Правовое регулирование деятельности лоцманов в конце XVIII – первой половине ХХ вв. тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 12.00.01, доктор наук Никитина Алина Петровна

• Никитина Алина Петровна
• доктор наук
• 2022

Оглавление диссертации доктор наук Никитина Алина Петровна

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛОЦМАНОВ

В ИМПЕРСКИЙ ПЕРИОД

1. Основные начала организации лоцманского дела

в Российской империи

2. Регулирование деятельности лоцманских обществ

во второй половине Х1Х в

3. Организация деятельности лоцманов в 1900-1914 гг

4. Регулирование деятельности лоцманов в годы 1-й Мировой

войны на примере Николаевских и Херсонских лоцманов

5. Попытки консолидации норм, регламентирующих деятельность лоцманов

на внутренних водных путях сообщения в Российской империи.. 139 Глава 2. ОСОБЕННОСТИ ЭВОЛЮЦИИ ПРАВОВОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

ЛОЦМАНОВ В ВЕЛИКОМ КНЯЖЕСТВЕ ФИНЛЯНДСКОМ

1. Правовая организация деятельности и управления лоцманов

в Великом княжестве Финляндском в первой половине Х1Х в

2. Развитие системы организации и деятельности

лоцманов Финляндии в конце Х1Х-начале ХХ вв

Глава 3. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

МОРСКИХ ЛОЦМАНОВ В МЕЖВОЕННЫЙ ПЕРИОД

1. Становление организации лоцманского дела (1918-1920 гг.)

2. Создание первых положений,

регулирующих деятельность лоцманов

3. Попытки реформирования

организации лоцманского дела в 1923 г

4. Регулирование деятельности лоцманов в 1926-1930-х гг

Глава 4. ПРАВОВОЕ ОФОРМЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛОЦМАНОВ НА СПЛАВНЫХ ПУТЯХ В КОНЦЕ 1920-1930-Х ГГ

1. Формирование основных направлений

регулирования деятельности лоцманов на сплавных путях

2. Становление правового регулирования

деятельности лоцманов паровых судов на сплавных путях

3. Реорганизация внутреннего водного транспорта и дальнейшее регулирование деятельности лоцманов на сплавных путях в

1930-х гг

4. Регулирование деятельности лоцманов сплавных команд

самостоятельными хозяйственными органами

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ

И ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Правовое регулирование деятельности лоцманов в конце XVIII – первой половине ХХ вв.»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что Российская Федерация, являясь морской державой, значительную часть своей как внешней и внутренней торговли производит с использованием водных торговых путей, морского и речного флота. От стабильной и безопасной деятельности водного транспорта зависят не просто важнейшие отрасли экономики страны, но и ее существование.

Сегодня, несмотря на существенный прогресс различных средств и видов связи, техническое совершенство транспорта и систем его безопасности, глобальное и региональное всестороннее внимание к их эффективному функционированию, каждая составляющая общей системы, не исключая природных, техногенных и человеческого факторов являются весьма уязвимыми. Ярким примером тому стала недавняя авария контейнеровоза «Эвер Гивер» в Суэцком канале, вызвавшая перекрытие данной судоходной артерии, а вместе с тем и резкие колебания рынков, биржевых сделок и т.д. Одной из причин этого происшествия принято считать человеческий фактор, в том числе ошибки в деятельности лоцманов канала.

На протяжении многих веков организация и деятельность лоцманов являлась также важнейшим фактором в обеспечении безопасности торгового мореплавания России, от берегов Черного и Балтийского морей в период Киевской Руси, до любых точек страны и мира на судоходных путях сегодня. Не смотря на изменяющиеся на протяжении времени границы и социально-политическое устройство страны, формы организации лоцманских служб, региональную специфику, регулирование деятельности лоцманов находилось под пристальным вниманием законодателя, сохраняло традиции и профессиональную преемственность. В тоже время, период организационно-правовых реформ и их результаты для системы обеспечения безопасности судоходства в России, в том числе деятельности лоцманов, в 1990-х -2000-х гг. многими теоретиками и практиками оценивается неоднозначно, в связи с чем необходимым представляется комплексное историко-правовое исследование данной проблемы, выявление наиболее удачных организационно-правовых решений, подходов, нормативно-правовых актов.

Анализ различных публикаций и информационных данных позволяет сделать вывод о том, что аварии, связанные с ошибками при лоцманской проводке судов, являются одними из самых распространенных в современной морской практике, что подтверждается и данными Европейского агентства морской безопасности1.

О наличии существенных проблем в данной сфере обеспечения безопасности судоходства, отмечают также международная ассоциация морских лоцманов (МАМЛ), европейская ассоциация морских лоцманов (ЕАМЛ), международная общественная организация «Ассоциация морских лоцманов России» и, наконец, международная морская организация, действующая под эгидой ООН, - каждая на своем уровне выявляют многочисленные общие и частные проблемы в деятельности лоцманских служб во всем мире2.

Одной из попыток решить хотя бы часть накопившихся в организации лоцманской службы в России проблем, связанных с отсутствием единой государственной лоцманской службы, стала разработка и дальнейшее продвижение в 2020 г. законопроекта N° 889303-7 «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации». В нем предусмотрено создание государственной лоцманской службы, а также, в связи с этим, разрешение множества иных спорных вопросов и проблем, вызванных несовершенством положений Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, в части, касающейся лоцманской проводки, а вместе с тем и всего комплекса законодательных и подзаконных актов.

Данная попытка ограничения роли негосударственных органов и частных лиц в лоцманской проводке в России, производящаяся по примеру многих европейских стран (Финляндии, Швеции, Норвегии, Греции и т.д.), натолкнулась на негативную реакцию как Правительства Российской Федерации, так и иных государственных органов, т.е. повторяется судьба близкого по задачам законопроекта Минтранса Российской Федерации 2012 г.

1 Annual overview of marine casualties and incidents 2015. URL: EMSA - European Maritime Safety Agency / Европейское агентство по безопасности на море (ЕАБМ)» Международные и морские организации (xn-h1ahbi.com.ua)

2 IMPA's Position on Competition in Pilotage: URL: Microsoft Word - IMPA's Position on competition in pilotage.doc (impahq.org)

Указанный факт говорит не столько о сложности проблемы, и различном видении путей ее разрешения со стороны заинтересованных субъектов, сколько подчеркивает ее наличие и усугубляющиеся, в связи с ее не разрешением проблемы и противоречия, негативно влияющие на общую ситуацию и обстановку во всей отрасли, что напрямую связано с весьма существенными экономическими убытками и репутационными рисками.

Вместо разрешения проблемы продолжается ее усугубление, а возможное создание государственной службы лоцманов, видится дорогостоящим и организационно сложным. Кризисная ситуация в данной отрасли государственного регулирования сказывается не только на безопасности всего комплекса, связанного с торговым судоходством, но и через него, посредством экономико-правового влияния, отображается на внешней и внутренней торговле, производстве, отдельных отраслях промышленности. С учетом же важной роли деятельности лоцманов и лоцманской проводки в обеспечении государственной безопасности на границах Российской Федерации в условиях усложнившихся взаимоотношений со странами НАТО данная проблема и ее скорейшее разрешением приобретает дополнительное звучание и важность.

Все перечисленные выше обстоятельства позволяют говорить об актуальности диссертационной работы.

Степень разработанности темы. Комплекс отечественных работ, посвященных вопросам правовой организации и деятельности лоцманов, включает в себя три блока: 1) исследования дореволюционного периода; 2) труды советских авторов; 3) изыскания современных ученых.

С началом возрождения морской торговли России с конца XVII в. деятельность лоцманов постепенно попадает в поле зрения законодателя (начало оформления правового статуса лоцманов Архангельска, Санкт-Петербурга, Кронштадта), а в дальнейшем, с возникновением отечественной науки гражданского и торгового права, становиться постоянным объектом исследовательского внимания, в том числе и таких известных правоведов как Г. Ф. Шершеневич, который выделил основные задачи морских лоцманов согласно российского законодательства; А. С.

Невзоров, раскрывший специфику действия морских лоцманов через призму торговых обычаев; А. С. Иловацкий обративший свое внимание на деятельность днепровских лоцманов. Значительные усилия в разработке части проекта уложения о торговом мореплавании Российской Империи посвященной организации и регулированию морских лоцманов приложил И. Е. Стеблин-Каменский.

Вместе с тем, правовая организация лоцманов в Великом княжестве Финляндском, в отечественной историко-правовой науке не изучалась. При этом отдельные аспекты специфики эволюции правовой системы данного государственного образования в составе Российской империи наиболее активно рассматривались в имперский период, это, к примеру, труды Э. Н. Берендса, Н. Н. Корево, Н. С. Таганцева и иных ученых. Сегодня же, несмотря на наличие существенных лакун в изучении эволюции государства и права Финляндии Х1Х - начала ХХ веков вообще и правовой организации лоцманов в частности, к их восполнению обращаются лишь некоторые ученые.

В советский период научный интерес к организации деятельности лоцманов получил свое дальнейшее научно-практическое развитие. Так, в той или иной мере затрагивали вопросы, связанные с организацией деятельности лоцманов, правовыми условиями их деятельности такие ученые как П. П. Виноградов, Я. Б. Канторович, А.Д., Кейлин, И. Ф. Москаленко и иные авторы в исследованиях, непосредственно посвященных лоцманам, так и входе изучения различных правовых вопросов организации деятельности водного транспорта. Неоднократно практические вопросы, связанные с организацией и работой лоцманов, становились объектом изучения и рассмотрения в работе морской арбитражной комиссии при торгово-промышленной палате СССР.

Среди наиболее интересных работ советского периода следует выделить диссертационное исследование М.И. Максимаджи «Регулирование лоцманской деятельности в международном и национальном морском праве».

В этот же период продолжился сбор и обработка научно-практической информации, данных и первоисточников, посвященных вопросам специфики организации

деятельности лоцманов за рубежом. Наиболее известным таким исследователем, благодаря своим комплексным работам, конечно же является уже упомянутый нами М. И. Максимаджи, который, кроме прочего, впервые в отечественной науке раскрыл специфику организации лоцманской службы на Кильском, Суэцком и Панамском каналах. Во второй половине ХХ в. в советской историографии проблемы появляются публикации, посвященный особенностям деятельности лоцманов как стран советского блока, так и таких государств как Австралия, Новая Зеландия и т.д.

В современный нам период вопросы правовой организации и деятельности лоцманов получили свое отображением в трудах А. М. Гаука, Б. В. Змерзлого, Г. В. Иванова, Н. И. Каралаш-Марухина, А. Н. Шармоянца и многих других ученых.

Так, в частности, в своих трудах Б. В. Змерзлый уделил большое внимание правовой эволюции регулирования деятельности Керчь-Еникальских лоцманов в Х1Х - начале ХХ вв., созданию и развитию первого специализированного общегосударственного законодательного акта о морских лоцманах в России - Положения о морских лоцманах 1890 г. и т.д.

Основные вопросы деятельности морских лоцманов, их место в общей системе обеспечения безопасности движения судов в Российской Федерации в современный период затронуты в монографии В. Н. Гуцуляк «Российское и международное морское право (публичное и частное)».

Особо следует указать на диссертационные работы К. А. Григорьянц «Договор лоцманской проводки в системе гражданских договоров» (12.00.03), Ю. В. Ми-шальченко «Правовой статус лоцмана в международном мореплавании» (12.00.10), Г.В. Иванова «Особенности правового регулирования лоцманской проводки судов как договора оказания возмездных услуг» (12.00.03).

Следует отметить, что кроме очевидных достоинств указанных исследований, они продолжили непрекращающуюся дискуссию в вопросах о выборе правового статуса лоцманов (государственные служащие или частные предприниматели, оказывающие услуги) и относительно договора лоцманской проводки (о существовании такового).

В отдельный блок можно выделить диссертации А. Н. Любинецкого «Правовое регулирование эксплуатации морских торговых портов в СССР в 1920-1930 гг.» (12.00.01), А. А. Коваля «Правовая организация управления морскими торговыми портами в СССР в 1920-1930-х гг.» (12.00.01), посвященные организации деятельности морских торговых портов, непосредственно связанных с управлением морскими и портовыми лоцманами, а также Г. А. Сорокина «Правовое регулирование расследования аварий морских торговых судов в СССР в 1920-1930 гг.» (12.00.01), где отображена и лоцманская составляющая исследуемой автором проблематики.

Наличие диссертационных работ по различным специальностям, посвященным различным аспектам организации и деятельности лоцманов, свидетельствует в пользу сохраняющейся актуальности проблемы и ее комплексности, наличествующей потребности дальнейшего изучения, производстве комплексного междисциплинарного, универсального конструкта.

К сожалению, на современном этапе все еще единичными остаются отечественные научные работы, посвященные проблемам организации деятельности лоцманов за рубежом (Т. К. Кириллова, А. А. Макухин, Л. П. Рассказов, П. Е. Таран). В частности, публикации П. Е. Таран посвящены исследованию истории правового регулирования деятельности лоцманов в Великобритании в лице ее виднейшей лоцманской организации «Trinity House». В публикации Т. К. Кирилловой и А. А. Макухина впервые в отечественной науке обращено внимание на специфику организации и деятельности лоцманов Канады и США на Великих Озерах.

Отдельно следует указать труды, раскрывающие вопросы регулирования движения транспорта (Н. С. Нижник, А. С. Квитчук, И. А. Андреева, С. Ю. Чимаров), как имеющие важное методологическое значение при определении основных принципов и направлений в ходе подобных комплексных исследований междисциплинарного характера.

Таким образом, можно заключить, что имеющиеся научные труды, в большинстве своем фрагментарны, раскрывают какую-либо отдельную проблему, однако не в состоянии представить общую картину эволюции норм права в России, регулировавших деятельность лоцманов в конце XVIII - первой половине ХХ вв.

На восполнение указанного пробела и направленно представленное диссертационное исследование.

Объектом исследования стали общественные отношения в сфере нормативного и организационного обеспечения государственной политики в области организации деятельности лоцманов в России.

Предмет исследования составил комплекс организационно-правовых действий и нормативно-правовых актов различного уровня, процесс их разработки, условия и результаты практической реализации, выявленный и установленный в выделенных хронологических и территориальных рамках, направленных на организацию деятельности различных категорий лоцманов, профессиональную подготовку, взаимоотношения, возникающие между лоцманами и государственными и коммерческими органами, формы организации лоцманских служб.

Хронологические рамки исследования обусловлены тем, что в выделенный период проходил активный и системный процесс выработки и становления нормот-ворческой и организационной государственной политики в отношении различных видов лоцманов, их форм организации, определения задач, обязанностей, круга ответственности, служебных и социальных прав; а также эволюции этих подходов и норм права на внутригосударственном уровне, на различных этапах российской государственности в соответствующих правовых системах.

Территориальными границами исследования охвачено пространство двух государств - Российской империи и СССР (до 1939 г.). Акцентирование внимания в ходе исследования на таких регионах как Черноморско-Азовский, Великое княжество Финляндское, Север России обусловлено их региональной спецификой и особой ролью каждого из них как в экономической жизни, так и во вкладе в эволюционные процессы формирования изучаемого направления правового регулирования в условиях специфики региональных условий развития и функционирования государственно-правовых институтов.

Цель диссертационного исследования - состояла в формировании научно обоснованной концепции правового регулирования деятельности лоцманов в конце XVIII - первой половине XX вв., в контексте выявления предпосылок и условий ее

возникновения, нормативной формализации, генезиса, доктринирования и формулирования предложений, направленных на совершенствование исследуемого института в современном отечественном праве.

Достижению заявленной цели способствовало решение следующих задач:

- анализ основных начал организации лоцманского дела в Российской империи;

- характеристика правового регулирования организации и деятельности лоцманских обществ во второй половине Х1Х в. в Российской империи;

- рассмотрение специфики и основных направлений нормативно-правовой регуляции деятельности лоцманов в Росси в начале ХХ в;

- определение особенности регулирования деятельности лоцманов годы I - ой Мировой войны на примере николаевских и херсонских лоцманов;

- выявление процесса и попытки консолидации норм, регламентирующих деятельность лоцманов на внутренних водных путях сообщения;

- изучение становления и развитие особенностей административно-правовой организации деятельности и управления лоцманов в Великом княжестве Финляндском в первой половине Х1Х в.;

- анализ развития системы организации и деятельности лоцманов Финляндии в конце Х1Х - начале ХХ вв.;

- раскрытие особенностей становления организации лоцманского дела в 1918 - 1920 гг.;

- характеристика хода создания и содержания первых положений регулирующих деятельность лоцманов в РСФСР;

- представление процесса реформирования правовой организации лоцманского дела в 1923 г.;

- анализ направлений и специфики эволюции деятельности морских лоцманов в 1926 - 1930-х гг.;

- историческая реконструкция формирования основных направлений регулирования деятельности лоцманов на сплавных путях;

- выявление специфики организационно-правового регулирования деятельности лоцманов паровых судов на сплавных путях;

- раскрытие особенностей реорганизации внутреннего водного транспорта и регулирование деятельности лоцманов на сплавных путях в 1930-х гг.;

- рассмотрение регулирования деятельности лоцманов сплавных команд самостоятельными хозяйственными органами;

- формулирование предложений, направленных на совершенствование организационных форм и нормативно-правой базы осуществления лоцманской деятельности.

Методология исследования представлена системой научных методов (общенаучных и специальных), комплексно использованной для решения задач исследования и достижения его цели. Диалектический метод применялся при определении природы всего комплекса понятия системы обеспечения безопасности торгового судоходства, выявлении взаимодействия между отдельными его компонентами в рамках различных правовых подсистем. С помощью логического метода проведен анализ свойств и основных черт правового регулирования деятельности морских лоцманов, определено его место в правовой и государственной системе Российского государства в различные исторические периоды его существования, сформулировано его понятие.

Системный метод позволил проследить связь между различными компонентами всего комплекса лоцманских служб на территории Российской империи и СССР в изучаемый период. Исторический метод использовался при раскрытии динамики развития правовой базы деятельности морских лоцманов в Черноморско-Азовском бассейне, Великом княжестве Финляндском и отдельных северных регионах России, экономически и административно-организационно связанных с деятельностью внешнеторговых портов - Мурманском и Архангельском.

Герменевтический - при выяснении содержания различных типов специально-правовых систем с помощью приемов реконструкции, использования иных герменевтических канонов и способов. Применялся, к примеру, при реконструкции специфики и условий организации и деятельности лоцманов в различных исторических, государственных, социальных и политических условиях.

Антропологический метод пригодился при рассмотрении процесса создания правовой базы деятельности морских лоцманов в качестве деятельности неразрывно связанной с личностью интерпретатора, а ее принципы такими, что реализуются различными субъектами интерпретационного процесса, в зависимости и с учетом социально-правовых и государственно-административных особенностей.

С помощью сравнительного метода проведено разграничение между собственно регулирования деятельности морских лоцманов со стороны военных ведомств и гражданских; организации деятельности лоцманов России в имперский и советский периоды, а в рамках имперского периода - на территории финляндской автономии и административно непосредственно подчиненной центральным российским государственным органам; или же, подходами, применяемые в данном направлении в таких странах как США, Франция, Германия, Великобритания, Швеция и т.д.

Самостоятельно использовался данный метод при проведении сравнительного изучения организационно-правовых подходов, использованных в рамках одной страны (Российской империи), но в различных ее регионах, с признаками государственной самостоятельности, самобытности правовой системы и управления, в частности, в Великом княжестве Финляндском.

Для исследования использовались и иные, традиционные для историко-право-вых работ методы, а также сравнительно-правовой, право-социологический и иные.

Теоретической основой исследования выступили труды таких видных российских ученых как: Е.А. Александрова, С.С. Алексеев, Г.С. Беляева, А.В. Габов, В.Г. Графский, Р.Н. Дусаев, Ю.А. Егоров, И. А. Исаев, Н.М. Коркунов, О. Е. Кутафин, Л.Е. Лаптева, Б.В. Макогон, М.Н. Марченко, В.В. Медведев, B.C. Нерсесянц, М.Ю. Паха-лов, В.В. Пенской, Е.В. Сафронова, Н.В. Стус, Е.Е. Тонков, В.Ю. Туранин.

Источниковой базой работы выступили указы императоров и законы, принятые Государственной Думой Российской империи; нормативно-правовые акты Великого княжества Финляндского (регламенты, постановления, уставы); декреты, законы, постановления, указы, решения государственных советских органов; проекты законов и подзаконных нормативных актов; отдельные уставы лоцманских

обществ; подзаконные и делопроизводственные нормативные акты хозяйствующих субъектов (приказы, инструкции, циркуляры, отчеты, обследования, докладные записки, планы).

В ходе подготовки исследования были использованы документы материалы из фондов Центрального государственного архива Военно-Морского флота России (С.-Петербург) и Государственного архива Республики Крым.

В ЦГА ВМФ нами были использованы такие фонды как: «Гидрографическое управление Военно-Морского Флота СССР г. Ленинград (1917-1940)» (р-180); Главное гидрографическое управление Морского министерства, г. Петроград (1885-1918) (404); Севастопольский порт (1783-1917) (920) и другие.

Так, в частности, документы, найденные нами в фонде 404 ЦГА ВМФ, позволили выявить отдельные особенности практической деятельности николаевского лоцманского общества; появление и утверждение в практике портовых лоцманов на примере различных торговых портов; условия, ход и разработка устава Азовских лоцманов, а также перечень заинтересованных в этом процессе государственных органов, коммерческих организаций, их позиции, предложения, точки зрения; производство практических экзаменов на звание лоцманов.

Из фонда 920 этого же архива, нами использованы документы, раскрывающие особенности деятельности лоцманов Черноморско-Азовского региона в условиях Первой Мировой войны, революционных событий 1917 г. и последующих событий периода Гражданской войны и иностранной интервенции.

В фонде 180 ЦГА ВМФ были найдены и в дальнейшем использованы, к примеру, такие документы, как приказ по Морведу и флоту «Временное положение об управлении гидрографическим делом на морях» от 5 июня 1918 г. (№451), им были образованы управления безопасности (далее - Убеко) на всех морях советской республики; документы о начале деятельности Убеко Черного моря в условиях гражданской войны и иностранной интервенции; «Инструкция начальнику Лоц-дистан-ции» от 16 октября 1920 г.; документы об организации в 1921 г. Крымской и Керченской лоцдистанций, установление границ между лоцдистанциями; проект положе-

ния о лоцманах Черного и Азовского морей 1922 г.; ход и условия разработки первого лоцманского устава РСФСР; инструкция Восточной лоцдистанции Убекочер-ноаза лоцманам при проводке судов по Керчь-Еникальскому проливу и портам Азовского моря; документы, раскрывающие причины созыва и решения всероссийского съезда лоцманов 1923 г., а также выработанные им «Положение и нормальный устав государственным лоцманским товариществам СССР»; различные статистические данные; причины и ход передачи ведения лоцманов из военно-морского ведомства в подчинение портовому руководству и т.д.

Основное количество использованных в ходе работы документов и нормативно-правовых актов было выявлено, использовано и введено в научный оборот впервые. К таковым относятся не только материалы, обнаруженные в различных архивохранилищах, но и серия уставов различных лоцманских обществ.

Научная новизна диссертации заключается в том, что на основании выполненных соискателем исследований:

- разработана научная концепция правового регулирования деятельности лоцманов в конце XVШ - первой половине XX вв., включившая обоснованные предпосылки и условия ее возникновения, нормативную формализацию, этапы эволюционирования, подходы к доктринированию с учетом отечественного и зарубежного опыта;

- предложены: основные государственно-правовые этапы развития норм, регулирующих деятельность морских и портовых лоцманов, лоцманов внутренних водных путей сообщения, самодеятельных лоцманских организаций и государственных лоцманов; их соотношение с соответствующими нормами иных стран и международными актами;

- доказана возможность достижения финансово-экономической и организационной эффективности деятельности морских лоцманов, при условии их организационного и правового единства, преодолении многовекторности интересов всех заинтересованных сторон с одновременной концентрацией внимания и усилий на общих задачах и потребностях, модернизации соответствующей правовой базы в условиях увеличения роли морских водных путей и узловых транспортных объектов;

- введены в научный оборот ранее не опубликованные документы различного уровня, в том числе обнаруженные в архивохранилищах, а именно проекты нормативно-правовых актов (устав Всесоюзного союза лоцманов 1918 г., устав лоцманов внутренних водных путей сообщения и т.д.), уставы отдельных лоцманских организаций, инструкции, делопроизводственная документация и переписка, отчетность, лоцманские карты и иные документы; документы, определяющие социальные и экономические факторы деятельности лоцманов.

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Никитина Алина Петровна, 2022 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ И ЛИТЕРАТУРЫ:

Нормативно-правовые акты

1. 17 мая 1812 г. Высочайший Его Императорского Величества регламент о должностных обязанностях и о экономии по части лоцманской и об устроении маяков и баков в Финляндии // Собрание постановлений финляндских. Том 1. Узаконения обнародованные на русском языке. С дополнениями. 1808-1839. - Санкт-Петербург, 1902.

1. 17 Мая 1812 г. Высочайший Его Императорского Величества регламент «о заведении маяков и лоцманов в Финляндии» // Собрание постановлений финляндских. Том 1. Узаконения обнародованные на русском языке. С дополнениями. 1808-1839. - Санкт-Петербург, 1902.

3. 1902 г. О введении в некоторых портах Империи в действие Положения о местном управлении приморскими торговыми портами // Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье. Т. XXII. 1902 г. Отделение 1. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1904. - С. 486-487.

4. 10 января 1912 г. (собр. узак. 147) закон об уравнении в правах с финляндскими гражданами других русских подданных (Н. Корево, Общ. Улож. Финл., т. II. Прил. 198). - Ср. Прил. Х, отд. III и IV.

5. 30 марта 1857 г. Высочайшее Его Императорского Величества Постановление «О лоцманском и маячном ведомстве в Финляндии» (№588). СПФ, 1857. Гельсингфорс, в Сенатской типографии С. 243.

6. 9 мая 1870 г. Высочайший Устав для лоцманского и маячного ведомства в Финляндии. СПФ. №17, 17 У листа, печатан в Гельсингфорсе, 30 июля 1870 г. Гельсингфорс, в Сенатской типографии, 1912. С. 1.

7. Бюллетень Правления Западно-Сибирского Государственного Речного Пароходства Управления Внутренних Водных Путей Сибири. №12. Четверг 24-го апреля 1924 г. №12. С. 3-4.

8. Временное Положение об Управлении Одесским портом и портовой в оном полиции от 7 марта 1888 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. VIII, (1888) №5069. - СПб.:

Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1890. - С. 84-89.

9. Высочайшая Его Императорского Величества Инструкция об устройстве и управлении Саймской и Каллавесиской лоцманской дистанции. Дана в Гельсингфорсе, 19 октября 1870 г. СПФ №27. 1870 г. печатан в Гельсингфорсе, 28 декабря 1870 г. Гельсингфорс, в Сенатской типографии 1913 года. - С. 1.

10. Высочайше утвержденное положение Адмиралтейств-Совета о подчинении лоцманского и маячного ведомства Финляндии Морскому Министерству (13 февраля 1912 г.). Собр. Узак. 244; Собрн. Общегос. Зак. №5.

11. Высочайше утвержденное положение Комитета Министров «О предоставлении Министру Финансов права разрешать учреждение, в портовых городах, артелей для выгрузки и нагрузки товаров на суда» от 22 марта 1885 г. // ПСЗ, Собрание (18811913): Т. 5, (1885), №2833. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. С. 113-114.

12. Высочайшее постановление 9 мая 1870 года о лоцманском и маячном учреждении в Финляндии. СПФ. №17, 17 У листа, печатан в Гельсингфорсе, 30 июля 1870 г. Гельсингфорс, в Сенатской типографии, 1912. С. 49.

13. Государственное регулирование морской транспортной отрасли в Российской Федерации: монография / под. общ. ред. А. П. Заливко. - Новороссийск: РИО ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2015. - 186 с.

14. Грузовой сплав Севмортехснаба Якутсевморпути. Положение об уплате труда и условиях работы сплавных команд. Правила внутреннего распорядка на сплавных связках. Инструкция заведывающим связками. Иркустк: Ирпечатник, 1938. - 32 с.

15. Декрет СНК от 10 февраля 1920 г. «О праве отсутствующих лоцманов на землепользование» // Собрание узаконений и распоряжений правительства за 1920 г. -М., 1943. - С. 83.

16. Закон «Об обществе Днепровских лоцманов» от 9 мая 1911 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. XXXI, (1911), № 35156. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1914. - С. 313-315.

17. Инструкции: 1) лоцману товаро-пассажирского паротеплохода речного и озерного флота, 2) лоцману буксирного паротеплохода речного и озерного флота, 3) штурвальному паротеплохода речного и озерного флота. М.: Транспечать НКПС, 1918. - 19 с.

18. История СССР. Договор Новгорода с немецкими городами и Готландом, (1270 г.). ЦКЬ: http://bibliotekar.ru/4-1-14-hrestomatiya-po-istorii/85.htm

19. Итоги 1 всесоюзного совещания по сплаву при ЦК союза леса и сплава 6 и 7 марта 1933 г. - М.: государственное лесное техническое издательство, 1933.

10. Кодекс Торгового мореплавания СССР 1929 г. Консультат плюс. -http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=ESU;n=17689 (дата обращения 20.08.2016).

11. Лоцманский устав морских лоцманов РСФСР. - Петроград, Типография Морского Комиссариата, в Главном Адмиралтействе, 1922.

11. Манифест. О именовании старой и новой Финляндии совокупно Финляндией. 11 (23) декабря 1811 г. Полное собрание законов Российской империи. Собрание первое. №24907. Т. 31. 1810-1811. Спб., 1830. С. 1023.

13. О возложении на Директора маяков и лоции Черного и Азовского морей переписки о портовых лоцманах и лоцманских обществах, действующих на этих морях от 24 фвраля 1897 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. XVII. Отделение 1, (1897), № 13790. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1900. - С. 85.

14. О временных правилах для Общества Керчь-Еникальских лоцманов от 25 ноября 1888 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. VIII, (1888), №5578. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1890. - 641 с.

15. О временных правилах для общества Николаевских лоцманов от 25 ноября 1888 г. // ПСЗ, Собрание третье Т. VIII (1888), №5577. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1890. -С. 558.

26. О дозволении служившим во флоте под предводительством его Грекам поселится в городах Керчи и Ениколе с представлением им особых выгод от 28 марта 1795 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XX, (1775 - 1780), № 14282. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 101-103.

27. О замещении гражданских должностей в Финляндии, в последствии отменным манифестом. 22 Окт. 1905 г. №49. С. 1.

28. О записке Вышневолоцких лоцманов, и о назначении им умеренной платы от 5 июля 1799 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXV (1798 - 1799), № 10029. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 699.

29. О записывании в лоцманы для спуска при Вышнем Волочке барок из ямщиков и из разных крестьян от 31 декабря 1758 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XV. (С 1758 по 28 июня 1762), №10912. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 312.

30. О запрещении Правителям Губерний входить в Дворянские собрания от ноября 1788 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXII, (С 1784 по 1788), №16733. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 1135.

31. О международном акте касательно судоходства в устьях Дуная от 27 июня 1867 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. ХЬП, (1867), №44776. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. -1871. - С. 1055.

32. О назначении от каждой станицы войска Донского лоцманов для препровождения по реке Северному Донцу пароходов и судов от 4 января 1848 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XXIII, (1848), №21851. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1849. - С. 3.

33. О неупотреблении лоцманов у Боровицких порогов в другие работе, кроме чистки сих порогов и спуска судов от 22 июня 1765 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т.

XVII (С 1765 - 1766). - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 173-174.

34. О новых правилах для Еникольского лоцманского цеха от 5 июля 1862 г. // ПСЗ, (1815-1881): Т. ХХХШ! Отделение второе (1862), №37083. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1865. - С. 815.

35. О оставление прежней платы днепровским лоцманам за провод каждого частного судна или плота через пороги р. Днепра на трехлетие с 1848 по 1851 г. от 3 февраля 1848 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XXIII (1848), №21964. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1849. - С. 92.

36. О оставлении без изменения на трехлетие с 1845 г. установленной в 1845 г. платы Днепровским лоцманам за провод судов и плотов через пороги реки Днепра от 17 апреля 1845 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XХ. (1845), №18933. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1846. - С. 332-333.

37. О плате в 1839, 1840 и 1841 годах, лоцманам Днепровских порогов за провод через пороги частных судов и плотов от 27 сентября 1838 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XIII (1838), №11561. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1839. - С. 132.

38. О плате Днепровским лоцманам за провод через пороги судов и плотов от 11 февраля 1836 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. Х^ (1836), № 8862. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1837. - С. 113-114.

39. О плате лоцманам за провод частного судна через Днепровские пороги от 11 ноября 1841 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XVI, (1841), № 15012. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1841. - С. 38-39.

40. О покупке в казну лоцманов Боровицких порогов от 19 декабря 1906 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXIX (1806 - 1807), № 22400. - СПб.: Печатано в Типографии

II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - С. 1830.

- С. 934-935.

41. О поступании с лоцманами за разбитие и оставление барок по указу 1720 года апреля 1 от 24 августа 1780 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XX (1775 - 1780). - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 971-972.

42. О работе золотой промышленности по объединению "Востокзолото". Постановление ЦК ВКП(б) от 23.IV. 1933 г. Приложение № 1 к п. 10 пр. ПБ № 136. | Проект «Исторические Материалы» (istmat.info)

43. О судоходстве по реке Волге через Вышневолоцкий канал до С. Петербурга от 22 октября 1810 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXXI (1810 - 1811), № 24391. -СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 407.

44. О увольнении лоцманов Архангельского порта за старостью лет и болезнями, от сего звания, с освобождением от платежа Государственных податей и повинностей от 6 ноября 1826 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. I (С 12 декабря 1825 по 1827), № 650. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 1170-1172.

45. О установлении в пользу лоцманов сбора за провод через Эникольские мелко-водия судов от 8 ноября 1848 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XXIII, (1848), №22716.

- СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1849. - С. 23.

46. Об устроении селения единокровных народов в городе Одессе и окрестностях онаго от 19 апреля 1795 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXIII, (С 1789 по 6 ноября 1796 г.), № 17320. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 686-688.

47. Об устройстве Вышневолоцких лоцманов от 16 апреля 1817 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXXIV. (1817), №26797. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - С. 215-217.

48. Об устройстве Днепровского лоцманского общества от 22 февраля 1879 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. Ь^, (С 1879 по 18 февраля 1880 г.), №59344. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1881. - С. 83-84.

49. Об утверждении его мнения, касательно прошения Греков, живущих в Керчи и Еникале от 30 июня 1795 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXIII, (С 1789 по 6 ноября 1796 г.), № 17348. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 719-714.

50. Освобождение от рекрутской повинности лоцманов Выборгской губернии от 9 апреля 1802 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XХVII (1802 - 1803), №.20222 - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. 1830. - С. 94-100.

51. Обязательное постановление по Новороссийскому торговому порту и приписным портам Анапа и Геленджик. Новороссийск: Красное Черноморье, 1932.

51. Обязательное постановление по Ростовскому на Дону Торговому Порту на 1935-36 год. - Ростов на Дону, 1935. - 58 с.

53. Одесский морской торговый порт. Исторический, техническо-эксплуатацион-ный и экономический обзор. Отчетные данные за 1923 г. - Одесса: издание управления одесского морского торгового порта, 1924.

54. Плата лоцманам, концевым и рабочим за провод судов и плотов через Днепровские пороги от 27 апреля 1851 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XXVI, (1851), №25168. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1851. - С. 333-334.

55. Примерная инструкция по организации бригадного метода работы на лесосплаве. Москва-Ленинград: Гослестехиздат, 1932.

56.Протоколы осеннего междуведомственного совещания по сплаву, созванного на основании «положения о сплаве леса», изд. СТО СССР от 3 августа 1926 г. начальником сплава Вятского сплавного района 1-11 дек. 1926 г. в Вятке. -Вятка: издание управления вятского сплавного района, 1927. - 456 с.

57. 31 января 1931 г. СЗ СССР 1931 г. № 8, ст. 85. Об образовании народного комиссариата водного транспорта Союза ССР. Собрание законов и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР за 1931 год, стр. 142.

58. Положение о лоцманах-плотоводах и о бригадирах на плотах за тягой на транзитном сплаве. Гослестехиздат, 1935. - 19 с.

59. Положение о лоцманах-плотоводах и о бригадирах, сопровождающих плоты, идущие за пароходами - на транзитном сплаве / СССР, Нар. ком. лесной пром-сти. - Сарапул : тип. «Трибуна», 1935. - 7 с.

60. Положение о местном управлении приморскими торговыми портами о т 12 июня 1901 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. XXI, Отделение 1 (1901), №20383. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1903. С. 664-668.

61. Положение о морских лоцманах от 1 мая 1890 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. X, (1890), №6784. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1893. - С. 340-345.

62. Положение о Народном комиссариате водного транспорта от 27 января 1932 года. С. 3. СССР 1932 г. № 8, ст.ст. 43а и 43б.

63. Положение о управлении Сулинским портом на Дунае от 26 декабря 1851 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XXVI (1851), №25851. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1852. - С. 189-191.

64. Положение об административном заведывании торговым мореходством и портовой полиции в приморских торговых портах от 7 мая 1891 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. XI, (1891) № 7674. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1894. - С. 242-247.

65. Положение об оплате труда и условий работы сплавных команд и лоцманов по ЛЗФ на навигацию 1937 г. Иркутск: «В.-С. Правда», 1937. - 17 с.

66. Положение об управлении Морским ведомством от 3 июня 1885 г. // ПСЗ, Собрание третье: Т. V, (1885), № 3023. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1887. - С. 271-274.

67. Порт Владивосток. Издание управления Владивостокского торгового порта и коммерческого агентства уссурийской железной дороги. - Владивосток, 1927. - 105 с.

68. Постановление ВСНХ, реввоенсовета и наркома по военным делам «О морских и портовых лоцманах» // Собрание узаконений и распоряжений правительства за 1919 г. - М., 1943. - С. 810.

69. Постановление СНК СССР 17 декабря 1931 г. Об организации Главного управления Северного морского пути при СНК СССР. Постановление СНК СССР от 17.12.1932 N 1873 "Об организации при Совете народных комиссаров Союза ССР Главного управления северного морского пути" - КонсультантПлюс (consultant.ru)

70. Постановление СНК СССР от 15 января 1927 г. «О портовых лоцманах» // Библиотека нормативно-правовых актов СССР. - URL: www.li-bussr.ru/doc_ussr/ussr_3175.htm

71. Постановление СНК СССР от 25.07.1926 "Положение о государственных морских лоцманах". URL: https://www.lawmix.ru/sssr/16357

72. Постановление СТО от 26 октября 1934 г. «О дополнении Положения о правах и обязанностях начальников морских торговых портов СССР» // Собрание узаконений и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства Союза Советских Социалистический республик за 1934 г. - М.: «Советское законодательство», 1948 г. - С. 832.

73. Постановление СТО от 3 августа 1934 г. .№756. О мероприятиях по своевременному завершению сплава леса. СЗ СССР 1934 г. N 41, ст. 327.

74. Постановление ЦИК и СНК от 17 октября 1934 г. «О передаче лоцманской службы в ведение НКВТ» // Собрание узаконений и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства Союза Советских Социалистический республик за 1934 г. - М.: «Советское законодательство», 1948 г. - С. 785.

75. Постановление ЦИК и СНК СССР от 19 февраля 1926 г. о введении в действие Положения о портовых сборах и плате за услуги, оказываемые в портах Союза ССР. Библиотека нормативно-правовых актов СССР. URL: www.li-bussr.ru/doc ussr/ussr 2828.htm

76. Постановление ЦИК и СНК СССР от 2 ноября 1927 г. Об условиях труда на лесозаготовительных и сплавных работах. «СЗ СССР», 1927, N 62, ст. 627; «Известия ЦИК СССР и ВЦИК», N 260, 13.11.1927.

77. Постановление ЦИК СССР N 60, СНК СССР N 307 ОТ 07.03.1933 «об условиях труда рабочих и служащих, занятых в лесной промышленности и в лесном хозяйстве». Законы России. - ШЬ: Постановление ЦИК СССР N 60, СНК СССР N 307 ОТ 07.03.1933 Об условиях труда рабочих и служащих, занятых в лесной промышленности и в лесном хозяйстве (lawrussia.ru)

78. Постановление ЦИК СССР, СНК СССР от 4 июня 1926 г. "Об условиях труда на сезонных работах" // СЗ СССР. 1926. N 40. Ст. 290.

79. Правила для плавания казенных и частных пароходов во всех проходах и реках российской империи от 10 марта 1837 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XII, (1837), №10021. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1838. - С. 164-165.

80. Проект «О морских Лоцманах». Составил Член Совещания И. Е. Стеблин-Ка-менский. - СПб., Министерство Торговли и промышленности, 1906. - 55 с.

81. Проект «О морских Лоцманах». Составил Член Совещания И. Е. Стеблин-Ка-менский. - СПб., Министерство Торговли и промышленности, 1906. - 55 с.

82. Проект положения о лоцманах на внутренних водяных путях Типография А. Ф. Гросс, 1896. - 16 с.

83. Регламент Коммерц-коллегии от 31 января 1724 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. VII (1723-1727). - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 245.

84. Регламент шкиперам и прочим приходящим на торговых кораблях в порты Российского Государства от 19 июля 1723 г. Полное собрание законов Российской империи. С 1649. Т. VII. 1723-1727. - ПСЗ, Собрание первое: Т. VII (1723-1727), № 4250. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. - С. 81.

85. Регулирование правовых отношений на морском транспорте: монография / под общей редакцией А. П. Заливко. - Новороссийск: ГМУ имени адмирала Ф. Ф. Ушакова, 2013. - 272 с.

86. Резолюции Совещания коммунистов работников водного транспорта, проведенного ОК ВКП(б) 16-18 февраля 1929 г. Об итогах работы Пермской конторы госпароходства за навигацию 1928 года и подготовке к навигации 1929 г. и работе 6-го технического участка водопути // Бюллетень Пермского Окружкома ВКП(б) / Окружком ВКП(б); ответственный редактор Савельев. - Пермь, 1929. - № 1-2 (февраль). - 28 с.

87. Сборник постановлений №27 Великого Княжества Финляндского. 1870 г. печатен в Гельсингфорсе, 28 декабря 1870 г. Гельсингфорс, в Сенатской типографии 1913 года. - С. 3.

88. Свод тарифов местного сообщения на перевозку пассажиров, багажа, товаро-багажа и грузов по рекам: Лене, Витиму и Алдану в навигацию 1935 г. впредь до изменения. Издание управления «Лензолотофлота», 1934. 60 с.

89. Судебные уставы 20 ноября 1864 года : с изложением рассуждений, на коих они основаны : Ч. 1 - / изданные Государственной канцелярией. - 1-е издание, дополненное. - С.-Петербург : в типографии 2 отделения Собственной Е. И. В. Канцелярии, 1867. 200 с.

90. Тарифное соглашение Карельского комитета Союза Лесдреврабочих на сплавные работы с лесозаготовительными и лесосплавляющими организациями, находящимися на территории Карелии на 1931 год. - Петрозаводск: Гостипография, 1931. - 75 с.

91. Тарифное соглашение Карельского комитета Союза СХЛР на сплавные работы с лесозаготовительными и лесосплавляющими организациями, находящимися на территории Карелии на 1932 год / Наркомтруд. - Петрозаводск : Типография им. Анохина, 1932. - 39 с.

91. Техническо-производственная инструкция по лесозаготовкам и сплаву / по поручению Правления Кареллеса сост. Я. Е. Колесов. - Петрозаводск : Гострест "Ка-реллес", 1926. - 115 с.

93. Устав внутреннего водного транспорта. Собрание законов и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР за 1930 год, стр. 1060-1086.

94. Устав Всесоюзного союза лоцманов. 1918 г. - Петроград, типография морского министерства, в Главном Адмиралтействе, 1918.

95. Устав купеческого водоходства от 23 ноября 1781 г. // ПСЗ, Собрание первое: Т. XXI (С 1781 по 1783), №15176. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830.

96. Устав общества николаевских и херсонских лоцманов. - Пг: 1914.

97. Устав общества николаевских лоцманов / СПб: тип. Ломковского. -1902.

98. Устав общества Николаевских лоцманов от 23 декабря 1868 г. // ПСЗ, Собрание (1825-1881): Т. XLIII. Отделение первое (1868), № 46587. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. -1872. - С. 551-559.

99. Устав Рижского лоцманского цеха от 24 ноября 1854 г. // ПСЗ, Собрание второе: Т. XXIX, (1854) №28760. Отделение первое. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1855. С. 32-48.

100. Устав общества Рижских лоцманов. С.-Петербург: Сенатская типография, 1905. - 40 с.

101. Устав товарищества Ревельских Портовых Лоцманов. - Ревель: печатано в типографии «Авг. Миквиц», 1909. - 16 с.

102. Свод морских постановлений. Изд. 1901 г. Кн. 1. Общее образованием управлений морским ведомством. - СПб., 1902. - 173 с.

103. Свод Законов Российской империи. Т. XIV. Издание не официальное. - СПб. «Дятел». - 267 с.

104. «О пропуске Голландского конвойного корабля в устье Двины вместе с купеческими кораблями, о найме вольных лоцманов для проводу кораблей, об установлении особой заклеймленной гири для весу принимаемых в пошлину червонцев, и о взимании пошлины по покупаемым ценам товаров в город Архангельск» от 14 июля 1685 г // ПСЗ, Собрание (1649-1825): Т. II (1676-1688), №1129. - СПб.:

Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1830. С. 675-676.

105. «Об утверждении Временных Правил для Общества Архангельских лоцманов» от 18 января 1886 г. // ПСЗ, Собрание (1881-1913): Т. VI (1886), №«3459. - СПб.: Печатано в Типографии II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии. - 1888. С. 15.

106. Устав общества Архангельских лоцманов. СПб, 1900. - 15 с.

107. Устав товарищества Ревельских Портовых Лоцманов. - Ревель: печатано в типографии «Авг. Миквиц», 1909. - 16 с.

108. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ. URL: КонсультантПлюс http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.

109. Федеральный закон от 08.11.2007 №2 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». URL: КонсультантПлюс www.consultant.ru/cons/cgi/online.

110. Федеральный закон от 14.11.2002 № 161-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях». КонсультатнПлюс. URL: www. consultant. ru/cons/cgi/online.

111. Федеральный закон от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях». ГАРНТ. URL: ivo.garant.ru/#/document/10104442/paragraph/43639:0

112. Правила для плавания Суэцким каналом. (По материалам 1902 г.). Издание Главного Гидрографического Управления. СПб., Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1902. 31 с.

113. Правила Плавания в Суэцком канале. Издание всеобщей компании Суэцкого канала. Перевод с франц. и англ. текстов Д.А. Червина/ под ред. А.В. Саблина. М.: Издание Наркомвода, 1936. 23 с.

114. Обязательные постановления для Бердянского торгового порта. Таврические Губернские ведомости. №23 за 12 июня 1903 г. С. 3.

115. Обязательные в пределах Петровского торгового порта постановления. Утверждены Г. Военным губернатором Дагест. Обл. 18 ноября 1902 г. за №20717. - Паровая типо-литография А. М. Михайлова в Петровске Дагестанской обл. - 1 с.

116. Обязательные постановления по Бакинскому торговому порту. - Баку: Типография Бакинского Губернского Правления, 1902. - 39 с.

117. Обязательные постановления для Ревельского торгового порта. - Ревель: Типография Кейлер и Сын, 1904. - 26 с.

118. Отчет по Таганрогскому Торговому Порту за 1913 г. - Таганрог: Типолитография А. Б. Тараховского, 1914. - 94 с.

119. Обязательные постановления, действующие в границах административного Архангельского портового управления и утвержденные Архангельским присутствием по портовым делам. - Архангельск: губернская типография, 1905. - 59 с.

120. Обязательные постановления для Феодосийского торгового порта. - Феодосия, типография Натковича и Винниковича, 1906. - 34 с.

121. Обязательное постановление по Нарвскому порту. - Нарва, Типография В. Д. Михайловского, 1907. - 15 с.

122. Обязательные постановления по Либавскому торговому порту изданные в 1904, 1906 и 1907 гг. - Либава, Скоропечатня М. Нидерланд, 1907. - 42 с.

123. Обязательные постановления по Новороссийскому Торговому порту, утвержденные Новороссийским по портовым делам присутствием и изданные его Превосходительством г. Черноморским Губернатором на осн. ст. 43 Высочайше утв. 12 июня 1901 г. пол. о мест. упр. прим. торг. портами. - Новороссийск, Типография Т-ва «Труд», 1906. - 21 с.

124. Обязательные постановления Азовского торгового порта. - Азов: Тип. Крамарова и Макаровского, 1905. - 35 с.

125. Справочная книжка для судов и лиц, оперирующих в Одесском Торговом Порте. I. Временные и обязательные правила и инструкции. II. Краткие справочные сведения. - Одесса, типография В. И. Зернышкина, Гулевая 11, 907. - 52 с.

126. Обязательные постановления по Таганрогскому порту, утвержденные Таганрог. по порт. делам Присутствием и изданные Его Превосходительством г. Наказным Наказным Атаманом Области войска Донского, на основании ст. 43 Высочайше утвержд. 12 июня 1901 г. пол. о мест. Упр. прим. торг. портами. - Таганрог, Типо-литогр. А. Б. Тараховского, Итальянский, 19. - 1903. - 49 с.

117. Временные обязательные постановления для Херсонского торгового порта, изданные Г. Херсонским Губернатором на основании ст. 412 т. II Общ. Губ. Учр. Изд. 1892 г. - Херсон, Типография Херсонского Губернского Правления, 1903. - 8 с.

118. Обязательные постановления для Бердянского торгового порта // Таврические Губернские ведомости. - №23 за 12 июня 1903 г. - С. 3.

119. Лоцманские заметки (морской сборник №2 февраля 1864 г.) - С. 21.

130. Лоцманские заметки. Издание Главного Гидрографического Управления Морского Министерства (1906 г. №№1-32). 10 января 1906 г. - 27 с.

131. Лоцманские заметки. Издание Главного Гидрографического Управления Морского Министерства (1905 г. №132-140). 9 февраля 1905 г. - С. 112-118.

131. Положение о Морских лоцманах // Собрание узаконений и распоряжений правительства, издаваемое при Правительствующем Сенате. 1890. Второе полугодие. - СПб., типография Правительствующего Сената, 1890. - С. 1528-1538.

Диссертации, авторефераты

133. Алексеева Л. В. Правовое регулирование труда лесозаготовителей. Ареф. дис. к.ю.н. 12.00.05. М. 2020. 24 с.

134. Арутюнов Г. Б. История развития водного транспорта верхне-ленского бассейна (1860-1985 гг.). Ареф. дис. к.и.н. 07.00.02. Ростов-на-Дону, 2009. 24 с.

135. Волков В. В. Тенденции и противоречия развития рынка труда в европейской России в период раннеиндустриальной модернизации конца ХХ - начала ХХ в. дис. д.э.н. СПб., 2019. 379 с.

136. Григорьянц К. А. Договор лоцманской проводки в системе гражданских договоров. Дис. к.ю.н. 12.00.03. М., 2016.

137. Иванов Г. В. Особенности правового регулирования лоцманской проводки судов как договора оказания возмездных услуг: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 11.00.03. - М., 2006. - 29 с.

138. Змерзлый Б.В. Правовое регулирование торгового судоходства в Черномор-ско-Азовском регионе в конце XVIII - начале ХХ в. автореф. дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.01. - К., 2014.

139. Коваль А. А. Правовая организация управления морскими торговыми портами в СССР в 1920-1930-х гг.: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.01. - Белгород., 2019. - 21 с.

140. Курбатова Е. С. Организационно-экономические предпосылки и условия эффективного использования речного транспорта в системе транспортных коммуникаций России. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.05. Москва - 2019. 144 с.

141. Любинецкий А. Н. Правовое регулирование эксплуатации морских торговых портов в СССР в 1920-1930 гг.: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.01. - Белгород., 2020. - 21 с.

142. Максимаджи М.И. Регулирование лоцманской деятельности в международном и национальном морском праве: Автореф. дисс.. .канд. юрид.наук. - М.; 1967. - 16 с.

143. Мишальченко Ю.В. Правовой статус лоцмана в международном мореплавании: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. юрид. наук: (специальность 12.00.10 «Международное право») / Мишальченко Юрий Владимирович; Санкт-Петербургский государственный университет. - СПб., 1994. - 18 с.

144. Сорокин Г. А. Правовое регулирование расследования аварий морских торговых судов в СССР в 1920-1930 гг.: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.01. -Белгород., 2019. - 21 с.

145. Мельник В. С. Мiжнародно-правове регулювання експлуатацп Суецького та Панамського каналiв: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 293 - Мiжнародне право 29 - Мiжнароднi вщносини. К., 2021. - 23 с.

146. Остапенко Е. И. Правовой статус и режим проливов, используемых для международного судоходства : автореф. дис. на соискание научн. степени канд. юрид. юрид. наук : спец. 12.00.10 «Международное право. Европейское право» / Е. И. Остапенко. - М., 2012.

147. Суржин А. С. Международно-правовой режим Черного моря (включая Азово-Керченскую акваторию и Черноморские проливы): автореф. Дис. на соискание науч. степени канд. юрид. наук: спец. 12.00.10. «Международное право; Европейское право» / А. С. Суржин. - М., 2011.

411

Специальная литература:

148. Абгунов М. в. Античная лоция Черного моря / М. В. Абгунов. - М.: Наука, 1987. - 156 с.

149. Алексеева Л. В. Развитие правового регулирования труда на лесозаготовительных работах после 1917 г. // Бизнес. Образование. Право. Вестник Волгоградского института бизнеса, 2019, август №3 (48). С. 281-185.

150. Бережных О. А. Первые паровые ледоколы Х!Х в. О. А. Бережных // Судостроением. - 1991. - №6. - С. 62-67.

151. В. А. Корнараки. Справочник лоцмана. - М.: Транспорт, 1975. 151. Г. Попов. Ногою твердой стать при море.... - Арх., 1992.

153. Гидрографическое управление // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926— 1947.

154. Гольдмерштейн Л.М. Морское право России, Германии, Франции, Англии и Швеции. СПб. : Изд. Я. А. Канторович, 1903.

155. Горбачева А. В. Правовое регулирование труда работников дорожного хозяйства в период с 1917 по 1936 годы // История государства и права. 2015. №6. С. 16-30.

156. Государственное регулирование деятельности морских портов (на примере ФГУП «Росморпорт») // Научно-практический журнал «Государственная власть и местное самоуправление». - №10. - Москва: Издательская группа «Юрист», 2019. - С. 35-39.

157. Грузинский П. П. Аварийно-спасательное дело и борьба за живучесть судна / П. П. Грузиснкий, П. М. Хохлов. - М.: Транспорт, 1977. - 288 с.

158. Гуреев С.А. Международное морское право: Учебное пособие. 2-е изд., пере-раб. и доп. М.: Инфра-М, Норма, 2011. 432 с.

159. Гуцуляк В. Н. Морское право: Учебное пособие. - М.: РосКонсульт. 1000. -386 с.

160. Доклад Н. Н. Корево по финляндскому вопросу. — Санкт-Петербург, 1907.

161. Змерзлый Б. В. Правовая организация маячной службы Великобритании в северных графствах, на островах в Ла-Манше и колониях // Ученые записки Крымского федерального университета имени В.И. Вернадского. Юридические науки. -2018. - Т. 4 (70). №3. С. 3-7.

162. Змерзлый Б. В. Предпосылки к подготовке и принятию «Временных правил для общества Керчь-Еникальских лоцманов» 25 ноября 1888 г. // Ученые записки ТНУ им. В.И. Вернадского. Юридические наукии. - 2014. - Т. 27 (66), №1.

163. Змерзлый Б. В. Проблемы введения правил 1888 г. для Керчь-Еникальских лоцманов и принятие «Положения о морских лоцманах» 1890 г. // Право i суспшь-ство. - №5-2. - 2014.

164. Змерзлый Б. В. Разработка «Временных правил для общества Керчь-Еникаль-ских лоцманов» от 25 января 1888 г. / Б. В. Змерзлый // Науковий вюник Мiжнарод-ного гумаштарного ушверситету. Серiя: Юриспруденщя. Збiрник наукових праць. - Випуск 8. Одеса, 2014. - С. 16-20.

165. Змерзлый Б. В. Таран П. Е. Правовое регулирование деятельности корпорации Triniti House лоцманским уставом 1871 г. // Ученые записки Крымского федерального университета имени В.И. Вернадского. Юридические науки. - 2018. - Т. 4 (70). №1. С. 27-33.

166. Змерзлый Б. В., Воронина Е. О. Правовые основы создания и деятельности карантинных учреждений в Российской империи в конце XVIII - начале XX вв. (на материалах Таврической губернии). - Симферополь, 2014. - 262 с.

167. Змерзлый Б.В. Ледоколы в начале ХХ в. в Черном и Азовском морях // «Пра-вовi реформи в Укра'ш: реалп сьогодення»: матерiали мiжнародноi науково-прак-тично'' конференций (м. Харюв, 23-24 травня 2014 року). - Харюв ГО «Асощащя астранлв-юриспв», 2014.

168. Змерзлый Б.В. Правовое регулирование торгового судоходства в Черномор-ско-Азовском регионе в конце XVIII - начале ХХ в. / Б.В. Змерзлый. - Симферополь: ЧП «Предприятие Феникс», 2014. - 512 с.

169. Иловацкий А. С. Днепровские лоцманы. - К., типография Т. Г. Мейнандера, 1910. - 52 с.

170. Инж. Д. В. Кузнецов и инж. Н. Г. Щербаков. Рационализация и механизация зимней сплотки. Пособие по техническому минимуму для десятников и бригадиров. Под редакцией директора ВКФ ЦНИИ лесосплава инж. А. С. Редькина. М.: государственное лесотехническое издательство, 1937. - 111 с.

171. Канторович Я. Б. Планирование работы флота и портов. - М.: Морской транспорт, 1941. - 56 с.

172. Кацман В.М., Ершов А. А. Аварийность морского флота и проблемы безопасности судоходства // «Транспорт Российской Федерации». - 2006. - №5. С. 82-84.

173. Кейлин А.Д., Виноградов П.П. Морское право. М.: Водный транспорт, 1939.

174. Кириллова Т.К., Макухин А.А. Организация лоцманской службы в районе Великих Озер // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского Юридические науки. - 2021. - Т. 7 (73). № 3. Ч. 1. - С. 154-160.

175. Клименко Е. П. Правовое регулирование диспетчерской службы в системе управления транспортом в советских морских портах (конец 1930-х гг.) // Вестник Московского университета МВД России. - 2019. - № 2. - С. 31 - 36. Коваль, А. В. Реформа управления речным и морским транспортом 1930 г. // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2017. Т. 3 (69). - № 3. - С. 61-77.

176. Ковалев А.А. Современное морское право и практика его применения. М.: Научная книга, 2003. 415 с.

177. Коваль, А. В. Реформы управления портами в СССР в 1931-1933 гг. [Текст] / А. В. Коваль // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2016. Т. 2 (68). - № 1. - С. 52-59.

178. Кодан С.В., Февралёв С.А. — Местное право великого княжества финляндского в правовой системе Российской Империи: интеграция, источники, трансформации (1808-1917 г.) // Юридические исследования. - 2013. - № 3. - С. 258 -317. DOI: 10.7256/2305-9699.2013.3.498 URL: https://nbpublish.com/library_read_ar-ticle.php?id=498

179. Корабельные вожи Архангельска : 400-летнему юбилею архангельской лоцманской службы посвящается / Владимир Егоркин, Наталья Егоркина. - Архангельск : [б. и.] ... 2013.

180. Корево Н. Общее уложение Финляндии 1734 года и дополнительные к нему узаконения: в 3 томах. — Санкт-Петербург, 1912.

181. Л. В. Суни. Великое княжество Финляндское (первая половина XX в.). Становление автономии / Л. В. Суни. - Петрозаводск: Изд-во ПетрГУ, 2013. - 137 с.

182. Лоцманский стан / В. Б. Пителина, Е. В. Плотицына ; На 4-й с. 2-й авт.: Елена Владимировна Плотицына (урожд. Любова) и т.д. - Архангельск, 2012 (Соломбал. тип.). - 241 с.

183. Лоцманское дело в России // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого ... [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

184. Любинецкий А. Н. Регулирование вопросов аренды и эксплуатации территорий морских портов в 1930-х гг. в СССР // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2018. Т. 4 (67). - №2. - С. 63-72.

185. Любинецкий А. Н. Становление правового урегулирования вопросов аренды и эксплуатации территорий морских портов в СССР // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2017. Т. 3 (69). - №3. - С. 78-85.

186. Максиманджи М. И. Лоцманская служба на Кильском, Суэцком и Панамском каналах. М.: Морской транспорт, 1961. 41 с.

187. Максиманджи М. М. Организация и правовые условия лоцманской проводки за рубежом (Англия, Франция, ФРГ, Швеция, Дания, Норвегия). - М.: Морской транспорт, 1963.

188. Михаил Бару. Непечатные пряники. М.: Новое литературное обозрение, 2020. - 328 с.

189. Москаленко И. Ф. Руководство для морских лоцманов. - М.: Водный транспорт, 1941. - 89 с.

190. Н. И. Каралаш-Марухина. Лоцманы коронной службы. 150-летнему юбилею лоцманской службы Кронштадтского порта. - Санкт-Петербург: Историческая иллюстрация, 2017. - 324 с.

191. Н. П. Романенок и Б. И. Боровский. Заготовка, вывозка и сплав древесины. -Москва-Ленинград: Государственное издательство, 1930. - 236 с.

191. Наумов Л. Е. Сотрудничество государств по обеспечению безопасности мореплавания. Учебное пособие. - Калиниград, 1987. - 53 с.

193. Нерсесов Н.И. Конспективный курс лекций по торговому и вексельному праву (посмертное издание, исправленное и дополненное А.Г. Гусаковым). М., 1917.

194. Нерсесов Н.О. Морское право. М., 1917.

195. Нижник Н. С., Квитчук А. С., Андреева И. А., Чимаров С. Ю., Змерзлый Б. В. Обеспечение безопасности дорожного движения: генезис системы в Российском государстве: Монография. СПб.: Санкт-Петербургский университет МВД России, 1011. - 292 с.

196. Никитина А. А. Правовое регулирование деятельности лоцманов в Черно-морско-Азовском регионе (конец XVIII - начало ХХ! вв.) : монография / А.П. Никитина. — Москва : РУСАЙНС, 2018. — 276 с.

197. Никитина А. П. Гражданско-правовая ответственность лоцманов и лоцманских организаций [Текст] / А. П. Никитина // Сборник научных статей по материалам II Всероссийской научно-практической конференции «Толкование правовых актов. Право и суд (теоретико-правовой, конституционно-правовой, гражданско-правовой, трудо-правовой аспекты)». 04-06 октября 2018 года. - С. 147-151.

198. Никитина А. П. Исторические аспекты развития лоцманского дела // Журнал «Вопроси российского и международного права». - Том 9. - № 6А. - Ногинск: «АНАЛИТИКА РОДИС», 2019. - С. 17-14.

199. Никитина А. П. Исторические основы правовой базы, регулирующие создание первых положений о деятельности лоцманов // Журнал «Вопроси российского и международного права». - Том 9. - № 6А. - Ногинск: «АНАЛИТИКА РОДИС», 1019. - С. 11-17.

200. Никитина А. П. Международно-правовое и внутригосударственное регулирование в торговом мореплавании // Международный научный журнал «Инновационная наука». - № 11-3. - Уфа: Научно - издательский центр «Аэтерна», 2015. -С. 188-191.

201. Никитина А. П. Международно-правовые аспекты защиты морской среды // Научно-практический журнал «Публичное и частное право». Выпуск IV (XXXVI).

- Москва: Издательская группа «Юрист», 2018. - С. 216-223.

202. Никитина А. П. Нормативно-правовое регулирование деятельности лоцманов при осуществлении морской перевозки // Научно-практический журнал «Власть закона». - № 4 (36). - Москва: Издательская группа «Юрист» ,2018. - № 4 (36). - С. 93-101.

203. Никитина А. П. Основные начала организации лоцманского дела на Юге Российской империи [Текст] / А. П. Никитина // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2018. Т. 4 (70).

- №4. - С. 122-125.

204. Никитина А. П. Особенности правового статуса ФГУП «Росморпорт» в условиях санкций в отношении Республики Крым // Научно-практический журнал «Власть закона». - № 1 (37). - Москва: Издательская группа «Юрист», 2019. - С. 61-71.

205. Никитина А. П. Отдельные правовые аспекты деятельности по обеспечению судоходства (на примере Азовского бассейнового филиала ФГУП «РОСМО-ПОРТ») // Журнал «Вестник Московского университета МВД России». - № 2. -Москва: Московский университет МВД России, 2019. - С. 49 - 52.

206. Никитина А. П. Правовое регулирование деятельности морских лоцманов в СССР в 1969 - 1991 гг. [Текст] / А. П. Никитина // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2019. Т. 5 (71). - №1. - С. 34-44.

207. Никитина А. П. Правовое регулирование деятельности морских лоцманов в СССР в 1952 - 1968 гг. // Общероссийский научно-практический правовой журнал

«Современное общество и право». - № 4. - Москва: Издательская группа «Юрист», 2019. - С.18-23.

208. Никитина А. П. Правовое регулирование режима вхождения иностранных торговых судов в морские порты Крыма в условиях антироссийских санкций [Текст] / А. П. Никитина // Публичное и частное право. - Москва. - 2018. - № 1(37).

- С. 89-93.

209. Никитина А. П. Правовое регулирование трудовых отношений лоцманов на судне [Текст] / А. П. Никитина // Сборник выступлений по итогам проведения Первого Севастопольского юридического форума, прошедшего 27-28 сентября 2018 года на базе Юридического института Севастопольского государственного университета. - 2018. - С. 27-30.

210. Никитина А. П. Правовые аспекты вхождения иностранных судов в порты Крыма в условиях санкции [Текст] / А. П. Никитина // Государственная власть и управление: проблемы и перспективы: Материалы Всероссийской научно-практической конференции. под редколлегией: Н.Н. Азисова [и др.]. - 2018. - С. 106-110.

211. Никитина А. П. Правовые основы деятельности лоцманов, как одного из важных средств обеспечения безопасности судоходства / А. П. Никитина // Признание года 2018. Сборник научных статей. - Пенза: «Наука и Просвещение». - 2018. - С.

- 54-57.

212. Никитина А. П. Правовые основы деятельность Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «РОСМОРПОРТ» [Текст] / А. П. Никитина // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2019. Т. 5 (71). - №2. - С. 36-43.

213. Никитина А. П. Правовые основы регулирования деятельности лоцманов в 1926-1929 гг. [Текст] / А. П. Никитина // Студент года 2019. Сборник статей VIII Международного научно-исследовательского конкурса. -(Пенза). - 2019. Издательство. - Наука и Просвещение. - С. 181-183.

214. Никитина А. П. Правовые проблемы регулирования «удобных флагов» в портах России // Общероссийский научно-практический правовой журнал «Безопасность бизнеса». - № 3. - Москва: Издательская группа «Юрист», 2016. - С. 55-59.

115. Никитина А. П. Правовые проблемы регулирования «удобных флагов» в портах России // Общероссийский научно-практический правовой журнал «Безопасность бизнеса». - № 3. - Москва: Издательская группа «Юрист», 1016. - С. 55-59.

116. Никитина А. П. Развитие законодательства, регулирующего деятельность лоцманов в 1880- 1890-х гг. [Текст] / А. П. Никитина // История государства и права.

- 1019. - №1. - С. 67-71.

117. Никитина А. П. Регулирование деятельности лоцманов в Черноморско-Азов-ском регионе в начале ХХ в. [Текст] / А. П. Никитина // Юридический мир. - 1019.

- №4. - С. 63-65.

118. Никитина А. П. Регулирование деятельности лоцманов в Черноморско-Азов-ском регионе в начале ХХ в. [Текст] / А. П. Никитина // Юридический мир. - 1019.

- №4. - С. 63-65.

119. Никитина А. П. Регулирование деятельности лоцманов Черноморско-Азов-ского региона в 1926 - 1930-х гг. [Текст] / А. П. Никитина // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. -2018. Т. 4 (70). - №3. - С. 277-191.

110. Никитина А. П. Регулирование деятельности николаевских и херсонских лоцманов в годы Первой мировой войны [Текст] / А. П. Никитина // Власть и закон.

- 1018. - № 2 (34). - С. 142-155.

111. Никитина А. П. Теоретические и исторические аспекты осуществления лоцманской деятельности [Текст] / А. П. Никитина // Морская стратегия и политика России в контексте обеспечения национальной безопасности и устойчивого развития в ХХI веке: Сборник научных трудов. - Севастополь: ЧВВМУ имени П.С. Нахимова, 2019. - С. 73-76.

111. Никитина А. П. Установление порядка лоцманской проводки судов в портах РФ // Сборник трудов конференции «Наука и образование: отечественный и зарубежный опыт». Международная научно-практическая конференция, прошедшая 1 марта 2021. - Белгород: Издательство ООО «ГиК», 2021.- С. 315-319. - 0,4 п.л.

223. Никитина А. П., Гаук А. М. Организация лоцманской службы в Финляндии в начале Х1Х в. // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2020. Т. 6 (72). - №2. - С. 51-59.

224. Никитина А. П., Лазицкая Н. Ф. Правовое регулирование круизной деятельности в Российской Федерации // Материалы международной научно-практической конференции «Современное гуманитарное образование: Самоорганизация деятельности и инновационные технологии устойчивого развития». - Севастополь: Севастопольский экономико-гуманитарный институт КФУ им. В.И Вернадского, 2015. - С. 8 -12.

225. Никитина А. П., Михайлова А. Д. Организация морских перевозок по договору фрахтования морского судна [Текст] / А. П. Никитина // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2019. Т. 5 (71). - №3. - С. 380-386..

226. Никитина А. П., Шармоянц А. Н. Попытки реформирования организации лоцманского дела в 1923 г. в Черноморско-Азовском регионе [Текст] / А. П. Никитина // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2018. Т. 4 (70). - №2. - С. 308-315.

227. Никтина А. П. Правовое регулирование трудовой дисциплины на производстве в Российской Федерации [Текст] / А. П. Никитина // Фундаментальные и прикладные исследования в области экономики и финансов. 3-я международная научно-практическая конференция (Орел, 29 марта 2017 г.): материалы и доклады / Под общ. редакцией О.А. Строевой. В III частях. Часть I. - Орёл: Средне-русский институт управления - филиал РАНХиГС. -2017. - № 1. - С. 192-195.

228. Никтина А. П. Реализация концепции «социального государства» в РФ в области морского права [Текст] / А. П. Никитина // Морская стратегия и политика России в контексте обеспечения национальной безопасности и устойчивого развития в XXI веке. Севастополь, 05-06 апреля 2018 г. - 538с. - С. 138-141.

229. Огородников С. Ф. Очерки истории города Архангельска в торгово-промышленном отношении. СПб, 1890.

230. Памятка к 200-летию С.-Петербургских лоцманов. - СПб., Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1909. - 21 с.

231. Проводка судов / В. А. Дубовицкий // Полупроводники — Пустыня. — М. : Большая российская энциклопедия, 2015. — С. 547. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 27).

232. Проект «О морских Лоцманах». Составил Член Совещания И. Е. Стеблин-Каменский. - СПб., Министерство Торговли и промышленности, 1906. - 55 с.

233. Разумов О. Н. Из истории взаимоотношений российского и иностранного акционерного капитала в сибирской золотопромышленности в начале XX века // Предприниматели и предпринимательство в Сибири в XVIII — начале XX века: Межвузовский сборник научных статей. Барнаул, 1995. С. 139—153.

234. Рассказов Л. П., Макухин А. А. Регулирование деятельности водного транспорта в Финляндии в 1914-1915 гг. Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2021. - Т. 7 (73). № 3. Ч. 1. - С. 41-53.

235. Расулев Ш. А., Конталев В. А. Руководители морского и речного флота. М.: Морские вести, 2015. 97 с.

236. Саваськов П. В. Международное морское право // в кн.: Международное право: Отв. Ред.: Колосов Ю. М., Кривчикова Э. С. - М.: 1999. - С. 532.

237. Скиада М. М. Судоходство по реке Дон в Воронежской губернии // М. М. Скиада. - Тип. Губернского правления. - Воронеж, 1861. С. 51.

238. Суржин А. С. Азовское море и Керченский пролив. Современный международно-правовой режим и перспективы развития / А. С. Суржин // Международное право - International Law. - Т. 54. - №4(44). - М., 2011. - С. 77-85.

239. Суржин А. С. Некоторые вопросы регулирования судоходства в юго-восточной части Черного моря / А. С. Суржин // Ежегодник морского права. 2010. - М., 2011. - С. 367-380.

240. Таганцев Н. С. Лекции по административному праву Великого Княжества Финляндского: в 2-х т. СПб.: т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1903; Т.1

241. Таганцев Н. С. Великое княжество Финляндия. — СПб.: Гос. тип., 1910.

242. Федоров А.Ф. Морское право. Одесса, 1913.

243. Филатов О. В. Императорские паровые яхты на службе дипломатии. Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения. К 200-летию первого русского парохода и 100-летию ледокола «Красин». Сборник статей - Санкт-Петербург: Издательство «Аврора», 2017. - 416 с.

244. Филиппов Ю. Д. История русского торгового флота со второй половины XIX века. СПб., тип. Редакции период. изд. Министерства финансов, 1908.

245. Хаген М. Ленский расстрел 1912 года и российская общественность // Отечественная история. 2002. № 2.

246. Цитович П.П. Очерки по теории торгового права. Выпуск III. Морское Право. СПб. : Типо-Литография Б.М. Вольфа, 1902.

247. Черепахин Г. В. Воспоминания о ленских событиях // Горнорабочий. М., 1927. С. 21-23.

248. Шайхутдинов Н.Т. Лоцманское дело. СПб., 2014. - 432 с.

249. Шайхутдинов Н.Т. Лоцманское дело. Часть II. СПб, 2017. - 178 с.

250. Шемякин А.Н. Морское право. Харьков: Одисей. 2010. 343 с.

251. Шершеневич, Г. Ф. Курс торгового права в 4 т. Том 3. Вексельное право. Морское право / Г. Ф. Шершеневич. — Москва : Издательство Юрайт, 2019. — 346 с.

252. A Raft Pilot's Log: A History of the Great Rafting Industry on the Upper Mississippi, 1840 to 1913. Hardcover - August 25, 2012. 326 р.

253. Aleksandr V. Koval, Elena YU. Blagodatnaya, Aleksandr N. Lyubineckij, Georgij A. Sorokin, Alina P. Nikitina Organization of trade ports activity management in Europe at the end of the 19th and beginning of the 20th century // Revista San Grigirio. 2019, # 30. ISSN 1390-7247; e-ISSN № 2528-7907.

254. Aleksandr V. Koval, Elena YU. Blagodatnaya, Aleksandr N. Lyubineckij, Georgij A. Sorokin, Alina P. Nikitina Organization of trade ports activity management in Europe at the end of the 19th and beginning of the 20th century // Revista San Grigirio. 2019, # 30. ISSN 1390-7247; e-ISSN № 2528-7907.

255. Ari Sirén. Jussaro Luotsi- ja kaivosyhteiso Tammisaaren ulkosaaristossa // Metsahallituksen luonnonsuojelujulkaisuja. Sarja A, No 40. С. 13-18.

256. Artur Sharmoiants, Ekaterina Klimenko, Alina Nikitina, Vladimir Koval, Oksana Statsenko Ensuring shipping safety at the beginning of the 20th century // Revista Dilemas Contemporáneos: Educación, Política y Valores. Año: VI. Número: 3. Artículo no.:91; Período: 1ro de mayo al 31 de agosto del 2019.

257. Artur Sharmoiants, Ekaterina Klimenko, Alina Nikitina, Vladimir Koval, Oksana Statsenko Ensuring shipping safety at the beginning of the 20th century // Revista Dilemas Contemporáneos: Educación, Política y Valores. Año: VI. Número: 3. Artículo no.:91; Período: 1ro de mayo al 31 de agosto del 2019

258. Esko Pakkanen: Luotsilaiva Saimaa - Aluksen vaiheita vuosina 1893-2018. Liikennevirasto, tekniikka- ja ymparistoosasto. Helsinki 2018. 323 sivua.

259. Keisarillisen majesteetin armollinen julistus luotsi- ja majakkalaitoksesta Su-omessa. 9.5.1870. Alexander II.

260. Kejserlig forordning rorande Bák- och Lotsinrattningen uti Finland. ALEXANDER. 17.5.1812.

261. Lewis, в Handbuch des Handels-See- und Wechsel-rechts, т. IV.

262. Mennier, Du pilotage, 1894.

Справочные издания

263. Ладожское озеро : [в 2 ч./ соч.] А. П. Андреева, полк. Корпуса флотск. штурманов, нач. гидрогр. работ по исслед. Ладож. бассейна . - Санкт-Петербург : типография Морского министерства , 1875. Ч. 1. - 1875. - II, 263 с.; Ладожское озеро : [в 2 ч./ соч.] А. П. Андреева, полк. Корпуса флотск. штурманов, нач. гидрогр. работ по исслед. Ладож. бассейна . - Санкт-Петербург : типография Морского министерства , 1875. Ч. 2. - 1875. - 135 с.

264. Ливенцев Д. В. Участники торгового судоходства в Воронежской губернии во второй половине ХХ - начале ХХ вв. Берегиная. 777, Сова, 2016, №21 (28). С. 2835.

265. Лобов, Семён Семёнович / Аксютин Ю. В. // Лас-Тунас - Ломонос. - М. : Большая российская энциклопедия, 2010. — С. 718. — (Большая российская энциклопедия: [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004-2017, т. 17). — ISBN 978-5-85270350-7.

266. Лоция Ладожского озера. Навигационно-географический очерк. Лоция Ладожского озера (rivermaps.ru).

267. Материалы для Географии и Статистики России, собранные офицерами генерального штаба. Херсонская. Составил генерального штаба подполковник А. Шмидт. Часть первая. Санкт-Петербург, в военной типографии, 1863. - С. 331.

268. Материалы для Географии и Статистики России, собранные офицерами генерального штаба. Екатеринославская губерния. Составил генерального штаба капитан В. Павлович. Часть первая. Санктпетербург, в военной типографии, 1862. -С. 270.

269. Материалы для Географии и Статистики России, собранные офицерами генерального штаба. Херсонская. Составил генерального штаба подполковник А. Шмидт. Часть первая. Санкт-Петербурге, в военной типографии, 1863. - С. 308.

270. Международное морское право (частное и публичное) (учебник) / под общ. ред. В. Н. Коваля. - М.: Издательский Дом «Вузовский учебник», ИНФРА-М, 2017. - 228 с.

271. Отчет о деятельности Одесского Торгового Порта за 1912-1913 гг. - Одесса, 1914. - 44 с.

272. Справочная книжка для судов и лиц, оперирующих в Одесском торговом порте. I. Временные и обязательные правила и инструкции. II. Краткие справочные сведения. Од.: Тип. В.И. Зернышкина, 1907. 52 с.

273. Справочник по сплаву л/материалов и устройству запаней в условиях вологодского района. С приложением законодательных постановлений по сплаву древесины и правил о целевом сборе. - Вологда: Издание Управления Начсплава Вологодского района, 1927. - 146 с.

Электронные ресурсы

274. Joint Stock Lena United River Shipping Company, ^История | Ленское объединённое речное пароходство (archive.org). URL: http://new.hist.asu.ru/biblio/predpri/B-9.html

275. Annual overview of marine casualties and incidents 2015. URL: EMSA - European Maritime Safety Agency / Европейское агентство по безопасности на море (ЕАБМ) Международные и Морские Органиации (xn-h1ahbi.com.ua)

276. IMPA's Position on Competition in Pilotage: URL: Microsoft Word - IMPA's POSITION ON COMPETITION IN PILOTAGE.doc (impahq.org)

277. Администрация Ёгольского сельского поселения. История. Официальный сайт Администрации Ёгольского сельского поселения | история (eglaadm.ru)

278. В. Мотрич Главное - не утонуть! - Морские вести России. - URL: http : //www. morvesti. ru/tems/detail. php?ID=63172

279. Вера Ольшевская. «Лензолото» - 100 лет: как компания помогает Прианга-рью / Комсомольская правда. «Лензолото» - 100 лет: как компания помогает Приангарью (kp.ru).

280. Владимир Станулевич. Остров Пустошь: четыре столетия лоцманского искусства. URL: - https://regnum.ru/news/society/2245402.html

281. Дунайский маршрут. https://www.floesserstrasse.eu/floesserei-in-bayern/do-nauroute/

282. История района. Администрация муниципального образования г. Бодайбо и района. URL: Администрация муниципального образования г. Бодайбо и района: История района (bodaybo38.ru)

283. Кавчик Б. К. История российской золотодобычи в датах. Факты и события 1917-1938 года / Золотодобыча. История российской золотодобычи в датах. Факты и события 1917-1938 года / / ЗОЛОТОДОБЫЧА. Добыча золота, технологии, оборудование (zolotodb.ru).

284. Количество происшествий в море в апреле-июне 2018 года уменьшилось на 23,5% - до 639. - PortNews. - URL: http://portnews.ru/news/262589/

185. Министерство обороны Российской Федерации. Управление навигации и океанографии РФ. Извещение мореплавателям. - Извещения мореплавателям : Министерство обороны Российской Федерации (structure.mil.ru)

186. Письмо зам. наркома лесной промышленности Рудакова в Комзаг СНК о выделении муки для дополнительного питания детей спецпереселенцев. 5 июля 1933 г. Письмо зам. наркома лесной промышленности Рудакова в Комзаг СНК о выделении муки для дополнительного питания детей спецпереселенцев. 5 июля 1933 г. Проект «Исторические Материалы» ^та!тАэ).