Повышение эффективности автомобильных дорог лесного комплекса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.21.01, кандидат наук Дорохин, Сергей Владимирович

• Дорохин, Сергей Владимирович
• кандидат наук
• 2015

Оглавление диссертации кандидат наук Дорохин, Сергей Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА

1.1 Общие положения

1.2 Обзор исследований влияния вывозки древесины на транспортно-эксплуатационный уровень автомобильных дорог лесного комплекса

1.3 Анализ источников по уточнению коэффициента приведения

1.4 Цели и задачи исследования

2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ОРГАНИЗАЦИИ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

2.1 Обоснование методики определения коэффициента приведения

2.2 Определение коэффициента приведения

2.3 Экспериментальное исследование коэффициентов приведения на магистрали

2.3.1 Методика исследования

2.3.2 Определение представительности экспериментальной выборки

2.3.3 Методика обработки результатов экспериментального исследования

2.4 Экспериментальное исследование коэффициента приведения на пересечениях и примыканиях

2.5 Выводы

3 ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА СЛОЖНЫХ УЧАСТКАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ ДОРОГ

3.1 Общие положения

3.2 Разработка устройства по предупреждению водителей о режимах движения на участках с необеспеченной видимостью

3.2.1 Назначение устройства

3.2.2 Требования, предъявляемые к устройству

3.2.3 Основные конструктивные элементы устройства

3.2.4 Теоретические предпосылки по определению мест установки датчиков регистрации проходящих автомобилей и информационных устройств на участках дорог с ограниченной видимостью в плане и профиле

3.2.5 Расчет расстояния между датчиками регистрации проходящих автомобилей и информационными устройствами

3.2.6 Обоснование области применения информационных устройств и их эффективность

3.2.7 Организация движения с помощью информационных устройств

3.3 Выводы

4 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОГ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЗАДАННЫЙ УРОВЕНЬ РАСЧЕТНЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ В НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ПОГОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ

4.1 Оценка опасности условий движения, метеорологических факторов, состояния и уровня содержания дорог при неблагоприятных метеорологических условиях

4.2 Оценка влияния на скорость движения постоянных параметров

плана и профиля при различных состояниях поверхности дороги

4.3 Оценка влияния переменных параметров и транспортно-эксплуатационных характеристик дорог на допустимую скорость движения

4.4 Оценка влияния различных погодно-климатических факторов на обеспеченность расчетной скорости. Основные требования к параметрам и транспортно-эксплуатационным характеристикам дорог

4.5 Методика и обобщенный показатель оценки и прогнозирования совместного влияния метеорологических условий и климата, параметров дороги и ее состояния на обеспеченность расчетных скоростей

4.6 Выводы

5 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ОПЕРАТИВНОГО КОНТРОЛЯ ЗА СОСТОЯНИЕМ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИИ НА ЭКСПЛУАТИРУЕМОЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

5.1 Оценка условий движения на автодорогах

5.1.1 Практическая пропускная способность автомобильных дорог промышленных комплексов

5.1.2 Исследование методов оценки условий движения потока автомобилей с учетом пересеченной местности

5.1.3 Исследование пропускной способности разворотных зон

5.1.4 Определение пропускной способности разворотных зон как систем массового обслуживания

5.1.5 Оценка эффективности средств организации движения на разворотных зонах

5.1.6 Рекомендации по организации движения на участках разворотных зон

5.1.7 Оптимизация дальности перевозки и рациональной скорости сообщения

5.1.8 Выявление участков концентрации дорожно-транспортных происшествий. Оценка степени опасности узлов пересечений и примыканий

5.2 Экономическая эффективность себестоимости перевозок

5.3 Разработка рекомендаций по повышению эффективности средств

организации дорожного движения

5.3.1. Разработка рекомендаций по испытанию транспортных ограждений на существующих дорогах

5.4 Предложения по контролю эргономического качества автомобильных дорог

5.5 Предложения по оценке эстетического качества участков автомобильных дорог

5.6 Методика определения скорости движения на участках дорог,

требующих ремонта

5.7 Экспресс-методика определения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием

5.8 Рекомендации по улучшению условий движения на участках подъёмов

5.9 Выводы

6 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА

6.1 Анализ существующих систем управления

6.2 Автоматическая система управления движением на лесных автомобильных дорогах

6.3 Программное обеспечение для координированного управления дорожным движением

6.4 Сетевое управление

6.4.1. Технические средства

6.5 Системы программного обеспечения

6.6 Сбор и отображение информации о дорожном движении

6.7 Выводы

7 ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПРОЦЕССА ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КАЧЕСТВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА

7.1 Предложения по территориальному (зональному) разделению региона (на примере Республики Коми) по одному из параметров плана или профиля

7.2 Методика расчета транспортной составляющей себестоимости перевозок лесопродукции

7.3 Выводы

8 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ПРЕДЛАГАЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

8.1 Общие положения

8.2 Определение текущих затрат

8.3 Определение единовременных затрат

8.4 Определение годового экономического эффекта

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности автомобильных дорог лесного комплекса»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Результаты диагностики и оценки состояния автомобильных дорог РФ, а также выборочные обследования лесовозных автомобильных дорог, показали, что всего лишь около 35 % дорог в состоянии обеспечить бесперебойное движение лесотранспортных потоков. На остальных дорогах их транспортно-эксплуатационные характеристики не соответствуют требуемому уровню и нуждаются в крупномасштабных ремонтных работах.

Это связано, прежде всего, с большим временным разрывом между периодом роста числа транспортных единиц, периодом приведения в соответствие существующей сети дорог, а также периодом корректирования возросших требований в нормах на проектирование новых дорог.

Качественное и количественное развитие автомобильного транспорта происходит непрерывно. Так же непрерывно должно происходить и развитие теории и практики проектирования, строительства и эксплуатации дорог, основанных на результатах исследований влияния дорожных условий на режим движения автомобилей.

Необходимость развития транспортной инфраструктуры в районе лесозаготовок при одновременном поддержании необходимого уровня требуемых транспортно-эксплуатационных качеств дорог ставит перед наукой основную стратегическую задачу - повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог лесного комплекса.

Работа выполнялась автором в соответствии со Стратегией развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года (приказ Минпромторга России и Минсельхоз России от 31 октября 2008 г. №248/482).

Степень разработанности проблемы. Вопросу совершенствования транспортно-эксплуатационного уровня участков автомобильных дорог в лесном комплексе посвящены работы ученых: В.К. Курьянова, A.B. Скрып-

никова, Д.Н. Афоничева, О.В. Рябовой, О.Н. Бурмистровой, М.Ю. Смирнова, Е.В. Кондрашовой. Однако анализа динамики изменения показателей режимов движения вместе с анализом тенденций качественного и количественного развития автомобильного транспорта нет. Требуется прогноз и динамика изменения требований к автомобильным дорогам.

Среди работ, характеризующих скорость движения, в совокупности отражающую воздействие транспортного потока, дорожных условий и транс-портно-эксплуатационных качеств дороги, выделены работы В.И. Алябьева Ю.Я. Дмитриева Б.А. Ильина A.A. Камусина, И.И. Леоновича, Н.П. Вырко, В.П. Немцова, Э.О. Салминена, Б.А. Бондарева, В.П. Подольского, А.Н. Заи-кина, С.И. Сушкова. К сожалению, на сегодняшний день, существующие методики расчета допускаемых скоростей движения на участках с ограниченной видимостью недостаточно надежны. Они используются в процессе конструирования или расчета автомобилей, а для нормирования не подходят.

В трудах В.Ф. Бабкова, В.П. Васильева, H.H. Иванова, В.М. Сиденко, В.К. Некрасова, H.A. Пузакова, Я.А. Калужского, К.С. Тернецкого, А.Я. Ту-лаева, В.В. Сильянова заложены основы исследования траекторий движения, интервалов между автомобилями на различных элементах дорог. В связи с тем, что существует значительная количественная и качественная разница в составах потоков, рекомендуемые рядом исследователей расчетные способы дают лишь приближенное решение проблемы управления движением в условиях смешанного транспортного потока. Все это позволяет сделать вывод о том, что однозначное выражение коэффициентов приведения является недостаточно точным, поскольку они зависят от большого числа факторов, характеризующих в целом систему «автомобиль-водитель-дорога-среда движения», поэтому применение существующих коэффициентов приведения приводит к искажению результатов при решении задач организации движения смешенных транспортных потоков и требует уточнения.

В работах Н.Ф. Хорошилова, В.А. Астрова, Б.Б. Анохина, Ю.С. Крылова, Н.С. Беззубика, H.A. Рябикова, A.B. Ионова, H.H. Чуклинова, М.Т. Работяги, JI.T. Черткова, E.H. Гребеневича, П.К. Малинина большое внимание уделяется изучению влияния технического уровня и эксплуатационного состояния автомобилей и автомобильных дорог на показатели аварийности и разработке на этой основе мероприятий по снижению количества ДТП. Установлено, что одной из главных причин высокой аварийности на автомобильных дорогах России является перегруженность движением, в связи с этим на их долю приходится значительная часть ДТП. К сожалению, предлагаемые авторами методики снижения аварийности на участках дорог с необеспеченной видимостью (планировочные мероприятия, технические средства организации движения и др.) эффективны только при определенных значениях интенсивности.

Исследования ученых А.П. Васильева, В.Н. Иванова, Е.М. Лобанова, В.В. Сильянова, М.Б, Афанасьева, В.П. Залуга, Ю.А. Кременеца, B.C. По-рожнякова, М.И. Судьина, O.A. Дивочкина, И.Ф. Живописцева, Н.П. Орнат-ского, В.М. Трибунского, В.В. Чванова, А.П. Шевякова и др. показали, что другой не менее важной причиной высокой аварийности на дорогах является несоответствие требованиям безопасного движения геометрических параметров и их сочетаний на многих участках дорог, а также их транспортно-эксплуатационное состояние. Данная проблема разрешима при разработке четких средств организации дорожного движения, информирующих водителей о сложной дорожной обстановке - об участках с ограниченной видимостью, наличии встречных автомобилей, существующих режимах движения, состоянии покрытия и т.д.

Исследования влияния дорожных условий на режим движения автомобилей никогда нельзя считать завершенными. Они должны проводиться последовательно и постоянно, поскольку результаты этих исследований являются проверкой адекватности научной базы проектирования дорог, пополняют и

развивают эту базу, позволяют по динамике изменения режимов движения прогнозировать их на перспективу и с учетом этого разрабатывать новые нормы проектирования дорог, организации и управления движением.

Предложения о возможности некоторого снижения расчетных скоростей и расширении диапазона их дифференциации открывают возможность применить основные технические и транспортно-эксплуатационные параметры индивидуально в каждом конкретном случае в зависимости от функционального значения дороги, климатических условий, условий рельефа, перспективной интенсивности движения, других факторов и одновременно снизить потребность в капиталовложениях в развитие дорожной сети. Уменьшение максимальных расчетных скоростей движения и, соответственно, менее «жесткие» требования к транспортно-эксплуатационным качествам дорог могут привести к повышению аварийности. Однако при грамотном подходе к проблеме повышения транспортно-эксплуатационных качеств лесовозных дорог она может быть успешно решена за счет рационального сочетания элементов плана, продольного и поперечного профилей, а также эффективного использования средств инженерного оборудования и обустройства дорог. Отыскание новых оптимальных решений требует развития исследований по рассмотренной проблеме.

Цель работы. Повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог лесного комплекса путём имитационного моделирования процессов их функционирования.

Задачи исследований:

1 Провести анализ распределения интервалов между транспортными средствами в потоке по элементам дорожно-транспортной сети.

2 Усовершенствовать способ повышения безопасности движения на сложных участках магистральных дорог.

3 Разработать методику оценки совместного влияния параметров продольного и поперечного профиля, состояния дороги, а также метеорологических условий на режим движения лесотранспортных машин.

4 Разработать предложения по оптимизации дорожных условий автомобильных дорог лесного комплекса.

5 Разработать управляющий алгоритм для системы координированного управления дорожным движением на автомобильных дорогах лесного комплекса.

6 Разработать информационно-аналитическую систему оценки транс-портно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог лесного комплекса с использованием геоинформационных систем.

Предмет и объект исследования.

Предметом исследования являются механизмы, методы, математические модели и алгоритмы процесса функционирования автомобильных дорог лесного комплекса.

Объекты исследования: участки автомобильных дорог лесного комплекса, лесотранспортный процесс, транспортно-технологические схемы вывозки лесоматериалов.

Методологическая, теоретическая и эмпирическая база исследований. Для получения и обработки данных использовались следующие методы: имитационное моделирование процесса функционирования системы «автомобиль-дорога», теоретические положения в области эксплуатации дорог, теории вероятности и математической статистики, оригинальные и стандартные методики при проведении натурных наблюдений и эксперимента.

Научной новизной обладают:

1 Методика расчета коэффициента приведения для смешанного транспортного потока, отличающаяся учетом динамических свойств взаимодействующих автомобилей в системе «скорость-интенсивность» для различных потоков автомобилей.

2 Методика снижения аварийности на сложных участках магистральных дорог, отличающаяся учетом закономерностей процесса функционирования сложной системы «дорожные условия-транспортные потоки» в региональных условиях.

3 Математическая модель оценки расчетной скорости на участках автомобильных дорог лесного комплекса, отличающаяся учетом их транспорт-но-эксплуатационных характеристик и погодно-климатических условий.

4 Рекомендации по оптимизации дорожных условий автомобильных дорог лесного комплекса, отличающиеся учётом многообразия типов автомобилей и их технико-экономических характеристик.

5 Программное обеспечение системы управления дорожным движением, отличающееся адаптацией к местным изменениям в условиях движения или к критическим ситуациям.

6 Информационно-аналитическое сопровождение процесса оценки транспортно-эксплуатационного уровня участков автомобильных дорог лесного комплекса, отличающееся учетом неограниченного диапазона вариаций дорожных условий.

Значимость для науки. Получены новые зависимости, отражающие закономерности процесса функционирования сложной системы «Дорожные условия-транспортные потоки», способы повышения безопасности движения на сложных участках магистральных дорог; уточненные нормативы коэффициента приведения для смешанного транспортного потока. Теоретическая значимость заключается в определении закономерностей изменения дорожной обстановки по направлениям дороги с учетом всех ее характеристик, разработке аналитического, методического, программного и информационного обеспечений системы «водитель-автомобиль-дорога-среда».

Практическая ценность работы. Предложенные на основе теоретико-экспериментальных работ модели и рекомендации позволяют:

- снизить аварийность на участках концентрирования дорожно-транспортных происшествий автомобильных дорог в районе лесозаготовок;

- повысить надёжность и долговечность конструктивных элементов дороги и дорожных сооружений;

-обеспечить хорошее состояние дорожных покрытий автомобильных дорог лесного комплекса;

- провести экспресс-контроль состояния участков автомобильных дорог лесного комплекса;

- оценить качество проектных решений на стадии проектирования и определить требуемый уровень содержания дорог в различных метеорологических условиях;

- спрогнозировать режим движения на каждом элементе дороги и разработать необходимые мероприятия для обеспечения принятых расчетных скоростей.

Научные положения, выносимые на защиту:

1 Методика расчета коэффициента приведения для смешанного транспортного потока, позволяющая учесть дистанции и интервалы во времени между едущими друг за другом автомобилями.

2 Способ воздействия на транспортный поток с помощью гибкой системы информации, позволяющий выбрать оптимальную допустимую скорость, предотвратить возникновение конфликтных ситуаций и транспортных заторов, снизить число дорожно-транспортных происшествий, а также уменьшить вероятность ошибки водителя при принятии того или иного решения.

3 Методика оценки воздействия метеорологических явлений на систему «водитель-автомобиль-дорога-среда», позволяющая наметить комплексные меры по предупреждению отрицательного влияния метеорологических явлений на условия движения и по защите дорог и транспортного потока от

этого влияния, а также обоснованно назначать безопасные режимы движения в неблагоприятных погодных условиях.

4 Рекомендации по оптимизации дорожных условий автомобильных дорог лесного комплекса, позволяющие установить технико-эксплуатационные качества автомобильных дорог лесного комплекса и дорожных сооружений простейшими приборами. •

5 Алгоритм управления дорожным движением на автомобильных дорогах лесного комплекса, позволяющий выбирать и определять каждый из управляющих параметров, а также использовать для крупномасштабных сетей более гибкую систему, основанную на применении ЭВМ.

6 Экспресс-методика оценки состояния автомобильных дорог лесного комплекса, позволяющая обоснованно назначать мероприятия по безопасности движения.

Личный вклад автора заключается в обосновании темы, определении цели, формулировке задач исследования, выполнении теоретических и экспериментальных исследований. Научные положения обобщены в форме выводов и рекомендаций по использованию результатов исследований.

Соответствие диссертационной работы паспорту научной специальности. Результаты, выносимые на защиту, относятся к пункту 15 - Обоснование схем транспортного освоения лесосырьевых баз, поставки лесопродукции, выбора техники и способов строительства лесовозных дорог и инженерных сооружений (паспорт специальности 05.21.01 - Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства).

Достоверность результатов исследований обеспечена:

- применением аналитических, экспериментальных методов исследований;

- использованием инструментов математической статистики при обработке результатов исследований;

- достаточной сходимостью теоретических положений и экспериментальных результатов, малой погрешностью опытных данных, не превышающей 3...5 %;

- большим объёмом статистического материала при проверке теоретических положений.

Апробация работы. Разработанные рекомендации использовали: ООО «Дедал» (2014 г., Воронежская обл.) - при оценке влияния вредных выбросов грузового автотранспорта на экологическую обстановку в районе его действия; ОАО «Ремонтно-техническое предприятие «Мухоудеровское» (2013 г., Белгородская обл.) - при определении транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог с использованием ЭВМ; Главное управление «Серебряноборское опытное лесничество» Института лесоведения РАН (2014 г., Московская обл.) - при модернизации опорной автодорожной сети и повышения ее надежности в процессе эксплуатации с помощью ЭВМ; ООО предприятие «Крит» (2014 г., Воронежская обл.) - при оценке технического состояния двигателей в процессе эксплуатации и ремонта автомобилей; ООО «Крона-строй» (2014 г., Воронежская обл.) - при прогнозировании безотказности автотранспортных- средств; ООО «Автопилот» (2013-2014 гг., Воронежская обл.) - при формировании придорожного автомобильного сервисного кластера Центрально-Черноземного региона; ООО «Атлантида» (20132014 гг., Воронежская обл.) - при снижении аварийности движения на участках лесных автомобильных дорог с необеспеченной видимостью; ООО «Гиперборея» (2014 г., Воронежская обл.) - при моделировании движения лесовозного автопоезда с использованием его статистических характеристик; ЦДМП «Магистраль» (2014 г., Воронежская обл.) - при расчете нагрузки от лесовозных автотранспортных средств на дорожную одежду автомобильных дорог; ИП «Губченко Н.И.» (2014 г., Воронежская обл.) - при усовершенствовании способов повышения безопасности движения на сложных участках магистральных дорог на основе применения информационных устройств по

допускаемым скоростям; Управление государственного автодорожного надзора по Воронежской области (2015 г., Воронежская обл.) - при повышении эффективности дорожного движения на участках дорог Воронежской области; филиал ЗАО «Дороги Черноземья» ДЭП-4 (2014 г., Воронежская обл.) -при расчете нагрузки от лесовозных автотранспортных средств на дорожную одежду автомобильных дорог; Управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзора) по Орловской области (2015 г., Орловская обл.) - при апробации теоретических основ проектирования дорог, обеспечивающих заданный уровень расчетных скоростей движения в неблагоприятных погодно-климатических условиях.

Полученные результаты используются в учебном процессе Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета, Ухтинского государственного технического университета, Брянской государственной инженерно-технологической академии, Поволжского государственного технологического университета.

Реализация работы. Результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на международных научных конференциях: «Актуальные вопросы науки и образования» (Москва, 2014 г.); «Современные наукоемкие технологии» (Иордания, 2014 г.); «Проблемы агропромышленного комплекса» (Марокко, 2014 г.); «Современные автомобильные материалы и технологии» (Курск, 2014 г.); «Проблемы АПК» (Смоленск, 2014 г.); «Теоретические и прикладные аспекты современной науки» (Белгород, 2014 г.); «Альтернативные источники энергии на автомобильном транспорте: проблемы и перспективы рационального использования» (Воронеж, 2014 г.); «Новейшие технологии развития конструкции, производства, эксплуатации, ремонта и экспертизы автомобиля» (Харьков, 2014 г.); «Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования» (Воронеж, 2014 г.), а также выставке «Воронежагро-2014» при демонстрации профессионального мастерст-

ва разработки «Повышение эффективности технического сервиса автотранспорта» (г. Воронеж, 2014 г.).

Публикации. Результаты исследований отражены в 61 научной работе, в том числе 19 статей в изданиях, определенных ВАК Минобрнауки РФ, 2 патентах на изобретение, 9 свидетельствах на программное обеспечение, 2 монографиях (отмеченных дипломами «Лучшее учебно-методическое издание в отрасли», Москва, 2013-2014 гг.). В работах, опубликованных в соавторстве, личное участие автора заключается в определении целей и задач работы, в выполнении теоретических и экспериментальных исследований и анализе их результатов.

Структура и объём работы. Диссертационная работа состоит из введения, восьми разделов, выводов и рекомендаций, списка используемых источников из 237 наименований и приложений. Содержание работы изложено на 310 страницах машинописного текста, иллюстрировано 65 рис. и 48 табл.

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА

1.1 Общие положения

Обеспечение безопасности дорожного движения в условиях высоких темпов автомобилизации, развития лесного комплекса является исключительно актуальной комплексной проблемой, так как в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) страна несет огромные людские и материальные потери. Согласно существующей статистике из-за неудовлетворительного состояния некоторых участков дорог происходит от 17 до 22 % общего количества ДТП.

Роль дорожных условий в возникновении ДТП кажется относительно небольшой. Однако дорожные условия в целом являются существующими обстоятельствами, оказывающими часто решающее влияние на возникновение аварийной ситуации и тяжесть последствий. Причинами ДТП, как правило, являются ошибки водителей в прогнозировании дорожной обстановки и «поведения» транспортного средства в сложившейся ситуации, в частности, превышение разумной в данных условиях скорости движения.

В процессе эксплуатации технико-эксплуатационные характеристики дорог ухудшаются и при достижении определенных значений их необходимо улучшать. В этих условиях как временную меру, направленную на повышение безопасности движения, необходимо вводить ограничение скоростей движения.

В настоящее время отсутствуют нормы оценки дорожных условий, влияющих на безопасность движения для эксплуатируемых дорог. Существующие нормы оценки применимы для оценки транспортно-эксплуатационных характеристик дорог только на стадии строительства и

сдачи дорог в эксплуатацию. В связи с этим одной из целей исследования является обоснование допустимого снижения технико-эксплуатационных характеристик дорог в зависимости от допустимых скоростей движения в соответствии с требованиями правил дорожного движения об общем ограничении скорости движения.

Интенсивность транспортного потока является основным параметром, характеризующим дорожное движение, и принимается за основу большинства расчетов и инженерных решений по организации и регулированию дорожного движения. В связи с этим при изучении характеристик дорожного движения, направленных на получение необходимой информации о дорожном движении, приходится обращаться к показателю интенсивности транспортного потока (характеристике объема движения).

Под интенсивностью движения принято считать число транспортных средств, проезжающих по исследуемому участку дороги за единицу времени. Величина временного интервала при этом поднимается в зависимости от задачи исследования и колеблется в широких пределах от года до секунды.

Однако, как уже давно известно, для определения интенсивности транспортного потока нельзя ограничиться простым подсчетом физических единиц подвижного состава, так как очень большие различия между длинами транспортных средств, используемых в настоящее время в дорожном движении, делает их далеко неоднозначными в смысле «занятости» дороги или влияния их на стесненность движения.

Габаритные размеры, динамика разгона и торможения, маневренность существенно различаются в зависимости от типа, назначения, грузоподъёмности транспортного средства. В связи с этим применяются так называемые «коэффициенты приведения» для различных типов автомобилей по отношению к условному легковому автомобилю.

Официальные значения установлены строительными нормами и правилами и колеблются в пределах от 1 до 3 для одиночных транспортных средств и от 3 до 6 для автопоездов, в зависимости от их грузоподъёмности.

Исследования и практика организации дорожного движения показывают, что рекомендации СНиП 2-5-02-85 [212] в этой части, предназначенные, главным образом, для расчетов пропускной способности дорог, недостаточно адекватно отражают существующие в дорожном движении положения.

Это связано, во-первых, с тем, что существенно изменяются динамические характеристики автомобилей. И теперь они существенно повысились по сравнению с прошлыми годами. Во-вторых, по мере повышения интенсивности транспортных потоков, связанной с общим развитием автомобилизации, все больше проявляется несоответствие расчетных и фактических дистанций между автомобилями в потоке. Водители стремятся предельно «уплотнить» поток. Это, в частности, было детально исследовано в работе [139], где анализировались причины постоянного роста попутных столкновений автомобилей. Анализ зарубежных источников показывает в этом отношении характерную тенденцию - на протяжении последних лет публикуют многие десятки предложений и патентов по внедрению различного типа автоматизированных средств контроля и поддержания оптимальной дистанции безопасности в транспортном потоке. Это убедительное свидетельство того, что наблюдения за потоками везде выявляют тенденцию «занижения» дистанции.

В связи с изложенным, необходимо уточнить значения коэффициента приведения - Кпр, которые должны применяться для задач организации дорожного движения.

1.2 Обзор исследований влияния вывозки древесины на транспортно-эксплуатационный уровень автомобильных дорог лесного комплекса

Транспортно-эксплуатационный уровень автомобильных дорог лесного комплекса может быть охарактеризован рядом различных показателей. Для этого предлагается использовать комплекс почти 30 показателей [179-181]. В этих же работах отмечается, что показатели транспортно-эксплуатационного состояния дорог существенно изменяются в течение года под действием природно-климатических факторов и в процессе эксплуатации. Анализ ряда исследований, выполненных авторами, свидетельствует о том, что большинство этих показателей значительно изменяется также под влиянием перевозок лесопродукции. Причем это влияние довольно значительно сказывается в течение шести - восьми месяцев, охватывающих лесозаготовку в различных регионах страны, срок которых существенно изменяется.

В работах [18, 65, 73, 80] и [183, 185, 187] рассматривается влияние транспортных потоков, возникающих при вывозке лесопродукции, на скорость и безопасность транспортного потока в целом, на состав транспортного потока. Установлено, что в период лесозаготовок лесовозные автопоезда составляют от 20 до 35 % и более от общего потока против 5-10 % в остальные периоды года. Причем в это время года появляются лесовозные автопоезда с 2-3 прицепами. В результате таких изменений на участках лесовозных автомобильных дорог число происшествий, связанное со столкновениями и наездами на стоящие транспортные средства; более чем в два раза превосходит эти показатели для других дорог. Изменения в составе транспортных потоков существенно влияют и на скоростной режим. Так при интенсивности движения 200...400 авт/ч и при наличии в потоке 10-15 % лесовозных автопоездов скорость движения транспортного потока снижается до 40-50 км/ч. При бо-

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Дорохин, Сергей Владимирович, 2015 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1 Автоматизированная обработка результатов полевых измерений при оценке геометрических параметров лесовозных автомобильных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Т. В. Скворцова, Е. В. Кондрашова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2005. - 38 с. - Деп. в ВИНИТИ 08.02.2005, № 182-В2005.

2 Автоматизированный расчет загрязнения атмосферы токсичными компонентами отработанных газов [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Т. В. Скворцова, Е. В. Кондрашова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2003. - 31 с. - Деп. в ВИНИТИ 28.03.2003, № 561-В2003.

3 Автоматизированный расчет загрязнения почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Т. В. Скворцова, Е. В. Кондрашова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2003. - 39 с. -Деп. в ВИНИТИ 28.03.2003, № 560-В2003.

4 Автоматизированный расчет малых водопропускных сооружений при проектировании автомобильных дорог в системе автоматизированного проектирования (САПР) [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В. Кондрашова, Т. В. Скворцова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2004. - 28 с. - Деп. в ВИНИТИ 23.06.2004, № 1071-В2004.

5 Автоматизированный расчет расстояния видимости в плане и профиле [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В. Кондрашова, Т. В. Скворцова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2004. -18 с.- Деп. в ВИНИТИ 25.10.2004, № 1670-В2004.

6 Автоматизированный расчет степени опасности различных участков автомобильных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В. Кондрашова, Т. В. Скворцова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2004. - 26 с. - Деп. в ВИНИТИ 25.10.2004, № 1668-В2004.

7 Автоматизированный расчет транспортной составляющей себестоимости перевозок в САПР АД [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В.

Кондрашова, Т. В. Скворцова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2004. - 50 с. - Деп. в ВИНИТИ 23.06.2004, № 1073-В2004.

8 Автоматизированный расчет уровня загрязнения поверхностного стока на автомобильной дороге [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Т. В. Скворцова, Е. В. Кондрашова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2003. - 26 с. - Деп. в ВИНИТИ 28.03.2003, № 569-В2003.

9 Автоматизированный расчет уровня параметрического загрязнения окружающей среды объектами автомобильно-транспортного комплекса [Текст] /

A. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Т. В. Скворцова, Е. В. Кондрашова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2003. - 20 с. - Деп. в ВИНИТИ 28.03.2003, № 570-В2003.

10 Автомобильные транспортные средства [Текст] / Д.П. Великанов,

B.Н. Вернацкий, Б.И. Нифонтов, И.П. Плеханов; под ред. Д.П. Великанова. -М.: Транспорт, 1977. - 326 с.

11 Андреев, С.И. Установка для одновременного измерения ровности и сцепных качеств дорожных покрытий [Текст] / С.И.Андреев //Повышение качества строительства автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР: тезисы докладов 8-ой научно-технической конференции. - 1985. - 71с.

12 Анитин, В.К. Оптимизационная модель для обоснования требований к прочности нежестких дорожных одежд и норм межремонтных сроков их службы [Текст] / В.К. Анитин //Совершенствование методов изысканий и проектирования, автомобильных дорог и мостовых переходов. - ГипродорНИИ, 1994.-Вып. 46.-С.57-73.

13 Архангельский, В.М. Автомобильные двигатели [Текст] / Архангельский В.М., Вихерт М.М., Воинов В.Н. - М.: Машиностроение, 1997. - 591 с.

14 Астров, В.А. Совершенствование норм, методов и приборов контроля сопротивления дорожных покрытий скользких автомобильных шин [Текст] / В.А. Астров, П.К. Малинин //Ровность дорожных покрытий и их сопротивление скольжению автомобильных шин: Труды СоюздорНИИ. - 1974. - Вып. 72 - С.7-17.

15 Афанасьев, JI.JI. Единая транспортная система и автомобильные перевозки [Текст] / Л.Л. Афанасьев, Н.Б. Островский, С.М. Цукерберг. - М.: Транспорт, 1984. - 336 с.

16 Бабков, В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения [Текст] /

B.Ф. Бабков. - М.: Транспорт, 1982. - 288 с.

17 Бабков, В.Ф. Проектирование автомобильных дорог [Текст] / В.Ф. Бабков, О.В. Андреев, М.С. Замахаев. - М.: Транспорт, 1979. - 376 с.

18 Безбородова, Г.Б. Моделирование движения автомобиля [Текст] / Г.Б. Безбородова, В.Г. Галушко. - Киев: Высшая школа, 1978. - 168 с.

19 Близниченко, С.С. О влиянии вертикальных кривых на режимы и безопасность движения транспортных потоков [Текст] /С.С. Близниченко. -Известия вузов. Строительство и архитектура, 1979. - №12. - С. 102-105.

20 Близниченко, C.Ç. Уточнение коэффициентов аварийности [Текст] /

C.С. Близниченко, П.П. Купин // Прочность и надёжность строительных конструкций: межвуз. сб. трудов. - Краснодар, КПИ, 1981. - С.38-47.

21 Бурмистрова О.Н. Исследование сцепных качеств покрытия Юго-Восточной магистрали ОАО «Боровское J11IX» // Материалы межвузовской конференции. - Ухта: УГТУ, 2000. - С. 51-53.

22 Бурмистрова О.Н. Расчет нежесткой дорожной одежды лесовозных автомобильных дорог от воздействия нагрузок // Вестник Московского государственного университета леса. Лесной вестник. - Москва: МГУ Л, 2013. - №1. -С. 25-29.

23 Бурмистрова О.Н. Совершенствование методов комплексной оценки транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог / О.Н. Бурмистрова, Рябова О.Н., Скрыпников A.B. - Воронеж: издательство ВГУ, 2005. - 51 с.

24 Быков В. В. Мониторинг лесохозяйственной техники в регионе. Технический сервис в лесном комплексе [Текст] / В.В. Быков. - Научные труды МГУ леса, вып. 306, -М.: МГУЛ, 2000. - С. 22-31.

25 Быков В. В. Прогнозирование технического уровня и оценка конкурентоспособности транспортных и технологических машин [Текст] / В. В. Быков A.A. Дерфлер // Труды Международного симпозиума «Надежность и качество 2004». — Пенза, 2004. - С. 516-518.

26 Васильев А.П. Проектирование дорог с учётом влияния климата на условия движения [Текст] / А.П.Васильев. - М.: Транспорт, 1986. - С.29.

27 Васильев А.П. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения [Текст] / А.П.Васильев, Сиденко В.М. - М.: Транспорт, 1990.-304 с.

28 Вельможин A.B. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками [Текст] / A.B. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Ми-ротин. - Волгоград: ВГТУ, 2000. - 304 с.

29 ГОСТ 8.207-76. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений. Основные положения. - М.: Изд-во стандартов, 1976.

30 Громская Л.Я Исследование параметров структуры лесной транспортной сети // Известия Санкт-Петербургской лесотехнической академии, 2010.-№193.-С. 145-153.

31 Дорохин С. В. Оптимизация дальности перевозки и рациональной скорости сообщения на автомобильных дорогах // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2014. - Вып. 9: в 2 ч. - Ч 2. - С.. 212-218.

32 Дорохин С. В. Разработка рекомендаций по оптимизации поверхностных свойств проезжей части автомобильных дорог; М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". - Воронеж, 2014. - 21 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 222- В 2014.

33 Дорохин С. В. Разработка рекомендаций по повышению эффективности средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах;

М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". - Воронеж, 2014. - 17 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 215- В 2014.

34 Дорохин С. В. Учет неблагоприятных погодно-климатических условий при разработке мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". -Воронеж, 2014. - 17 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 216- В 2014.

35 Дорохин С. В., Заяц Т.М., Заяц Ю.А. Системно-информационный подход к прогнозированию и предупреждению дорожно-транспортных происшествий // Альтернативные источники энергии на автомобильном транспорте: проблемы и перспективы рационального использования : сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции (грант РФФИ 13-08-06211), Воронеж, 20-21 марта 2014 / под общ. ред. А. И. Новикова ; Воронеж, гос. лесотехн. акад. - Воронеж, 2014. - Т. 2. - С. 63-65.

36 Дорохин С. В., Снятков Е.В. Совершенствование технологии промывки, проверки герметичности и определения коэффициента теплоотдачи радиаторов автомобилей // Современные автомобильные материалы и технологии (САМИТ-2013) : сборник статей 5 Международной научно-технической конференции, Курск, 30 ноября 2013 г. / отв. ред. Е. В. Агеев ; Юго-Зап. гос. ун-т. -Курск, 2013.-С. 166-171.

37 Дорохин С. В., Чистяков А.Г. Программное обеспечение для оптимизации картографической информации о работе лесовозной автомобильной дороги; М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". - Воронеж, 2014. - 18 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 218- В 2014.

38 Дорохин С. В., Чистяков А.Г. Разработка рекомендаций по обеспечению безопасности движения автопоездов по автомобильным дорогам в специфических региональных условиях ; М-во образования и науки Рос. Федерации,

Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". - Воронеж, 2014. - 21 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 217-В 2014.

39 Дорохин С. В., Чистяков А.Г. Теоретические основы и методика метрологических испытаний дорожной лаборатории в плане и профиле автомобильной дороги; М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". - Воронеж, 2014. - 22 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 220- В 2014.

40 Дорохин С. В., Чистяков В.Г. Влияние вывозки лесоматериалов на транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджет, образоват. учреждение высш. проф. образования "Воронеж, гос. лесотехн. акад.". - Воронеж, 2014. - 31 с. Деп. в ВИНИТИ. 05.08.2014 № 221- В 2014.

41 Дорохин C.B. Информационные системы координированного управления дорожным движением / C.B. Дорохин [и др.] // Современные проблемы науки и образования. - №2. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/116-12927.

42 Дорохин C.B. Исследование влияния дисбаланса колес на возникновение колебаний в системах подвески и рулевого управления различных моделей машин / C.B. Дорохин [и др.] // Вестник государственного аграрного университета, 2014. - №1-2 (40-41). - С.68-75.

43 Дорохин C.B. К вопросу информирования водителей на регулируемых перекрестках / C.B. Дорохин [и др.] // Современные автомобильные материалы и технологии: сборник статей VI Международной научно-технической конференции, Курск, 28.11.2014. - С. 195-199. .

44 Дорохин C.B. К вопросу повышения эффективности средств организации дорожного движения // Современные автомобильные материалы и технологии: сборник статей VI Международной научно-технической конференции, Курск, 28.11.2014.-С. 180-183.

45 Дорохин C.B. Комплекс программ по моделированию работы автомобильной дороги: модули ПАРК, ПРОФИЛЬ и СОСТАВ / C.B. Дорохин, М.Ю. Смирнов, Т.В. Скворцова, А.Г. Чистяков // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. - Воронеж: ФГБОУ ВПО «ВГУИТ», 2014. - №3 (61). - С. 54-60.

46 Дорохин C.B. Комплекс программ по моделированию работы автомобильной дороги: модули ТРАССА и КОЛОННА / C.B. Дорохин, A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, А.Г. Чистяков // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. - Воронеж: ФГБОУ ВПО «ВГУИТ», 2014. - №3 (61). - С. 76-82.

47 Дорохин C.B. Методика расчета допустимой скорости движения по криволинейной траектории /C.B. Дорохин // Мир транспорта и технологических машин, 2014. - №3(46). - С. 110-117.

48 Дорохин C.B., Кондрашова Е.В., Скворцова Т.В., Чистяков А.Г. Информационные технологии при изучении режимов движения автомобилей // «Приоритеты развития АПК в современных условиях». - Смоленск: ФГБОУ ВПО «Смоленская ГСХА». - С. 24-29.

49 Дорохин C.B. Патент на изобретение №2498243 Устройство для измерения крутящего момента / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2012119500 ; приоритет 11.05.2012 г. ; зарегистрировано в Реестре изобретений 10.11.2013 г.

50 Дорохин C.B. Патент на изобретение №2520786 Устройство для проверки герметичности, промывки и определения теплоотдачи автомобильных радиаторов / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". -№ 2013119907 ; приоритет 29.04..2013 г. ; зарегистрировано в Реестре изобретений 28.04.2014 г.

51 Дорохин C.B. Прогнозирование интенсивности изнашивания протектора шин автомобилей / С:В. Дорохин [и др.] // Вестник государственного аграрного университета, 2014. - №1-2 (40-41). - С.99-105.

286

1 V »

52 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014614482 Программа оценки эффективности технического обслуживания и ремонта лесных и сельскохозяйственных машин /C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГУИТ". - № 2014611696 ; заявл. 03.03.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 25.04.2014 г.

53 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014614309 Программа определения рациональной схемы организации работ по зимнему содержанию лесных автомобильных дорог /C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГУИТ". - № 2014612094 ; заявл. 12.03.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 22.04.2014 г.

54 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014614265 Программа проектирования лесных автомобильных дорог / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГУИТ". - № 2014611996 ; заявл. 11.03.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 21.04.2014 г.

55 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014614297 Программа расчета надежности автомобилей различных марок / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2014611439 ; заявл. 25.02.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 22.04.2014 г.

56 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014614298 Программа расчета себестоимости ремонтных работ и промышленных изделий предприятий технического сервиса /C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2014611440 ; заявл. 25.02.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 22.04.2014 г.

57 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014618419 Программа оценки динамического воздейст-

вия звеньев лесовозного автопоезда в режиме экстренного или служебного торможения / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "МГУЛ". -№ 2014616143 ; заявл. 26.06.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 20.08.2014 г.

58 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014618507 Программа оценки и прогнозирования эксплуатационных свойств асфальтобетона при устройстве дорожных покрытий лесовозных автомобильных дорог / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "МГУЛ". - № 2014616142 ; заявл. 26.06.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 20.08.2014 г.

59 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014663010 Программа расчета системы кондиционирования воздуха предприятий автосервиса /C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2014660994; заявл. 29.10.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 15.12.2014 г.

60 Дорохин C.B. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014663011 Программа расчета показателей экологической безопасности предприятий автосервиса / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2014660992 ; заявл. 29.10.2014 г. ; зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 15.12.2014 г.

61 Дорохин C.B., Кирюшина Е. В. Анализ безопасности дорожного движения трассы Р-298 [Электронный ресурс] // Новейшие технологии развития конструкции, производства, эксплуатации, ремонта и экспертизы автомобиля : сборник тезисов Международной научно-практической конференции по случаю Дня автомобилиста и дорожника, посвященной 90-летию проф. Гово-рущенко Н. Я., Харьков, 15-16 октября 2014 г. - Харьков : Харьковский нац. автомобильно-дорожный ун-т, 2014. - С. 280-281.

62 Дорохин C.B., Кирюшина Е. В., Новиков А.И. К вопросу оперативного управления дорожным движением (на примере трассы Р-298)

// Альтернатив, источники энергии в транспорт.-технологич. комплексе: проблемы и перспективы рационал. использования : сб. науч. тр. по материалам ежегод. конф.; ФГБОУ ВПО «Воронеж, гос. лесотехн. акад.»; ответств. ред. канд. техн. наук А. И. Новиков. - Воронеж, 2014. - Вып. 1. - С. 229-231. - ISSN 2409-7829.

63 Дорохин C.B., Кирюшина Е. В., Новиков А.И. О повышении безопасности дорожного движения на участке (км 175) трассы Р-298 // Альтернативные источники энергии на автомобильном транспорте: проблемы и перспективы рационального использования : сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции (грант РФФИ 13-0806211), Воронеж, 20-21 марта 2014 / под общ. ред. А. И. Новикова ; Воронеж, гос. лесотехн. акад. - Воронёж, 2014. - Т. 2. - С. 89-93.

64 Дорохин C.B., Новиков А.И., Новикова Т.П., Каширских А.Г. К вопросу развития системы энергообразования двигателей внутреннего сгорания // Альтернативные источники энергии на автомобильном транспорте: проблемы и перспективы рационального использования : сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции (грант РФФИ 1308-06211), Воронеж, 20-21 марта 2014 / под общ. ред. А. И. Новикова ; Воронеж. гос. лесотехн. акад. - Воронеж, 2014. - Т. 1. - С. 272-274.

65 Дорохин C.B., Скворцова Т.В., Кондрашова Е.В. Модель распределения транспортных потоков // Моделирование систем и процессов. Научно-технический журнал. - №3. - Воронеж, 2014. - С. 28-32.

66 Дорохин C.B., Скрыпников A.B. Обоснование области применения информационных устройств и их эффективность на участках лесных автомобильных дорог // Современные проблемы науки и.образования. - №7. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15393.

67 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Кондрашова Е.В., Бурмистров В.А. Повышение качества и эффективности эксплуатации автотранспортных средств

по результатам исследований их эксплуатационной надежности с применением методов имитационного моделирования. - Воронеж: Истоки, 2013 г. - 265 с.

68 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Кондрашова Е.В., Скворцова Т.В. Повышение эффективности пассивной безопасности на участках лесовозных автомобильных дорог // Современные проблемы науки и образования. - №7. -Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15393.

69 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Кондрашова Е.В., Скворцова Т.В., Читсяков А.Г. Влияние транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог на маршрутную скорость // «Теоретические и прикладные аспекты современной науки»: материалы IV Международной заочной научно-практической конференции по всем отраслям научного знания, Белгород, 2014. -С. 56-60.

70 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Кондрашова Е.В., Чистяков А.Г. Обоснование необходимого минимального уровня видимости дорожной разметки // Современные проблемы науки и образования. - №6. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15570.

71 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Смирнов М.Ю. Экспериментальное исследование коэффициента приведения на пересечениях и примыканиях лесовозных автомобильных дорог // Современные проблемы науки и образования. -№7. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15393.

72 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Чистяков А.Г., Глазкова Е.В. Алгоритм статистической обработки результатов измерений участков лесных автомобильных дорог с помощью контрольно-измерительного комплекса // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. - Воронеж: ФГБОУ ВПО «ВГУИТ», 2014. - №4 (62). - С. 92-95.

73 Дорохин C.B., Скрыпников A.B., Чистяков А.Г., Чернышова Е.В. Модель движения автомобилей на участках дорог с ограниченной видимостью // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. - Воронеж: ФГБОУ ВПО «ВГУИТ», 2014. - №4 (62). - С. 81-85.

74 Дорохин C.B., Смирнов М.Ю. Оценка опасности условий движения, состояния и уровня содержания лесовозных автомобильных дорог при неблагоприятных метеорологических условиях // Современные проблемы науки и образования. - №7. - Москва, 2014. URL: www.science-education,ru/l20-15393.

75 Дорохин C.B., Смирнов М.Ю., Скрыпников A.B., Кондрашова Е.В., Скворцова Т.В. Методы, модели, алгоритмы управления процессами строительства, ремонта и содержания лесных автомобильных дорог в условиях ограниченных ресурсов- Йошкар-Ола: ПГТУ, 2014.-165 с.

76 Дорохин C.B., Сподарев, Р. А., Зеликов В.А. Пути снижения ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет благодаря реализации образовательной программы на базе УМЦ "Автогородок ВГЛТА" // Современные автомобильные материалы и технологии (САМИТ-2013) : сборник статей 5 Международной научно-технической конференции, Курск, 30 ноября 2013 г. / отв. ред. Е. В. Агеев ; Юго-Зап. гос. ун-т. - Курск, 2013. - С. 213-217.

77 Дорохин C.B., Тарасова Е. В. Оценка экологической безопасности автотранспортных средств // Альтернатив, источники энергии в транспорт.-технологич. комплексе: проблемы и перспективы рационал. использования : сб. науч. тр. по материалам ежегод. конф.; ФГБОУ ВПО «Воронеж, гос. лесотехн. акад.»; ответств. ред. канд. техн. наук А. И. Новиков. - Воронеж, 2014. - Вып. 1. - С. 294-296. - ISSN 2409-7829.

78 Дорохин C.B., Турчанинов В. Д. Загрязнения окружающей среды предприятиями автосервиса //Альтернатив, источники энергии в транспорт.-технологич. комплексе: проблемы и перспективы рационал. использования : сб. науч. тр. по материалам ежегод. конф.; ФГБОУ ВПО «Воронеж, гос. лесотехн. акад.»; ответств. ред. канд. техн. наук А. И. Новиков. - Воронеж, 2014. - Вып. 1. - С. 306-309. - ISSN 2409-7829.

79 Дорохин C.B., Чайковский В. А., Снятков Е.В. Эксплуатация саморегулирующегося сцепления // Альтернатив, источники энергии в транспорт. -технологич. комплексе: проблемы и перспективы рационал. использования : сб.

науч. тр. по материалам ежегод. конф.; ФГБОУ ВПО «Воронеж, гос. лесотехн. акад.»; ответств. ред. канд. техн. наук А. И. Новиков. - Воронеж, 2014. - Вып. 1.-С. 160-162.-ISSN 2409-7829.

80 Дорохин C.B., Чистяков А.Г. Исследование методов оценки условий движения потока автомобилей с учетом пересеченной местности // Современные проблемы науки и образования. - №6. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15344.

81 Дорохин C.B., Чистяков А.Г. К вопросу предупреждения водителей о режимах движения на участках с необеспеченной видимостью // Современные проблемы науки и образования. - №6. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15392.

82 Дорохин C.B., Чистяков А.Г. Предложения по контролю эргономического качества лесных автомобильных дорог // Современные проблемы науки и образования. - №6. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/120-15393.

83 Дорохин, С. В. Анализ технических средств для ухода за лесными насаждениями на склонах. - Воронеж, 2002. - 27 с. Деп. в ВИНИТИ РАН 06.06.2002 № 1038-В2002.

84 Дорохин, C.B. Анализ тяговых и тормозных свойств автомобилей / C.B. Дорохин [и др.] // Современные проблемы науки и образования. - №3. -Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/117-13002.

85 Дорохин, C.B. Влияние условий движения на скоростные режимы транспортных потоков при вывозке древесины / C.B. Дорохин [и др.] // «Современные наукоемкие технологии»:, материалы международной научной конференции «Современные наукоемкие технологии» 8-15 июня 2014 г. в Иордании (Акаба). - Выпуск №4. - С. 153-154.

86 Дорохин, C.B. Выявление участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на лесных автомобильных дорогах /C.B. Дорохин [и др.] // «Успехи современного естествознания»: материалы международной

научной конференции «Проблемы агропромышленного комплекса» 20-27 мая 2014 г. в Марокко. - Выпуск №5 (часть 2). - С. 188-190.

87 Дорохин, C.B. К вопросу совершенствования информационных систем управления транспортом / C.B. Дорохин [и др.] // Современные проблемы науки и образования. - №5. - Москва, 2014. URL: www.science-education.ru/119-14974.

88 Дорохин, C.B. Методы, модели, алгоритмы управления процессами строительства, ремонта и содержания лесных автомобильных дорог в условиях ограниченных ресурсов / C.B. Дорохин [и др.] // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований : материалы международной научной конференции «Актуальные вопросы науки и образования» 20-23 мая 2014 г. в Москве. - Выпуск № 6. - С. 126-128.

89 Дорохин, C.B. Повышение качества и эффективности эксплуатации автотранспортных средств по результатам исследований их эксплуатационной надежности с применением методов имитационного моделирования /C.B. Дорохин [и др.] // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований : материалы международной научной конференции «Актуальные вопросы науки и образования» 20-23 мая 2014 г. в Москве. - Выпуск № 6. - С. 125-126.

90 Драпалюк М.В., Юдин Р.В., Шабанов М.Л., Дорохин C.B. Автоколебания гидравлического вибровозбудителя // Лес. Наука. Молодежь - 2004 : сборник материалов по итогам научно-исследовательской работы молодых ученых за 2004 год, посвященной 75-летию со дня рождения профессора А. В. Веретенникова / ВГЛТА. - Воронеж, 2005. - С. 108-119.

91 Дробот, В.В. Борьба с загрязнением окружающей среды на автомобильном транспорте [Текст] / В.В. Дробот, П.В. Косицын, А.П. Лукъяненко. -Киев: Техшка, 1979. - 215 с.

92 Евгеньев, И.Е. Автомобильные дороги в окружающей среде [Текст] / И.Е. Евгеньев, Б.Б. Каримов. - М: ООО Трансдорнаука, 1997. - 285 С.

93 Ермолаев, H.H. Надёжность основания сооружений [Текст] / H.H. Ермолаев, В.В. Михеев. - Л.: Стройиздат, 1976. - 152 с.

94 Заикин А.Н. Совершенствование теории, методов и моделей интенсификации лесосечных работ [Текст] : диссер. ... докт. техн. наук. / А.Н. Заикин. - Воронеж: ВГЛТА, 2010. - 306 с.

95 Заикин А.Н. Теория, методы и модели интенсификации лесосечных работ [Текст] : монография // А.Н. Заикин. - Брянск: БГИТА, 2009. - 212 с.

96 Заикин А.Н. Технология и оборудование лесозаготовок на радиоактивно загрязненных территориях [Текст] : монография / А.Н. Заикин. - Брянск: БГИТА, 2006. - 67 с.

97 Закин, Я.Х. Маневренность автомобиля и автопоезда [Текст] / Я.Х. Закин. - М.: Транспорт, 1986.- 137 с.

98 Залуга, В.П. Знаки и указатели на автомобильных дорогах [Текст] / В.П. Залуга. - М.: Транспорт, 1974. - 126 с.

99 Запольский, Ю.Н. Архитектура-автомобиль-дорога [Текст] / Ю.Н. Запольский. - Воронеж: Изд. ВГУ, 1988. - 144 с.

100 Золотарь, И. А. Повышение надежности автомобильных дорог [Текст] / И.А. Золотарь, В.К. Некрасов. - М.: Транспорт, 1977. - 183 с.

101 Иванов, H.H. Влияние параметров автомобильных дорог на расход топлива [Текст] / В.Н. Иванов, В.Н. Ерохов //Автомобильные дороги. - 1982. -№8.-С. 10-13.

102 Иванов, H.H. Проблема создания моделей дорожного движения [Текст] / В.Н. Иванов, A.A. Гаврилов //Труды Московского автодорожного института. - 1975. - Вып. 98. - С. 59-62.

103 Инструкция по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах: ВСН 20-87. - М.: Транспорт, 1988. - 40 с.

104 Инструкция по классификации работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования. - М.: Транспорт, 1978. - 26 с.

105 Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте

и содержании автомобильных дорог: ВСН 8-89. - М.: Транспорт, 1990. - 56 с.

106 Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого покрытия: ВСН 46-83. - М.: Транспорт, 1990. - 102 с.

107 Инструкция по проектированию дорожных одежд нежёсткого типа: ВСН 46-83. - М.: Транспорт, 1985. - 157 с.

108 Инструкция по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий: ВСН 93-73. - М.: Транспорт, 1973 - 176 с.

109 Ионов, A.B. Учет особенностей движения автомобилей и автопоездов при расчете скоростей на подъемах [Текст] / A.B. Ионов //Труды Московского автомобильно-дорожного института. - 1979. - Вып. 163. - С. 29-36.

110 Каганович, В.Е. К вопросу оптимизации сроков реконструкции и стадийности строительства автомобильных дорог [Текст] / В.Е. Каганович //Оптимизация сроков реконструкции и стадийности строительства автомобильных дорог. - Омск, 1973. - С. 3-52.

111 Карнацевич, И.В. Формулы для расчёта максимально возможного испарения за конкретные годы [Текст] / И.В. Карнацевич // Труды ОмСХИ, 1974.-Вып. 118. -С.24-27.

112 Кизима, С.С. Исследование изменения ровности нежестких дорожных одежд в условиях УССР как показателя их качества: дис. ... канд. техн. наук [Текст] / Кизима С.С. - Киев, 1976. - 249 с.

113 Купин, П.П. Влияние климата и погоды Краснодарского края на условия движения автомобилей [Текст] / П.П. Купин, С.С. Близниченко- Автомобильные дороги, 1983. - №12. - С.20-22.

114 Курьянов В.К. Повышение эксплуатационно-экологического уровня лесовозного автомобильного транспорта: дис. ... д-ра техн.наук. [Текст] / Курьянов В.К. - Воронеж, 1992. - 509 с.

115 Курьянов, В.К. Моделирование влияния проектируемых дорожных условий на эмиссию токсичных веществ [Текст] / В.К. Курьянов, О.В. Рябова, A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова // ««Вопросы современной науки и

практики. Университет им. В.И. Вернадского». - Тамбов, 2008. - №3(13). - С. 180-184.

116 Литвинов, A.C. Теория эксплуатационных свойств автомобилей [Текст] / A.C. Литвинов. - М.: МАДИ, 1975. - 64 с.

117 Лобанов, Е.М. Проектирование дорог и организация движения с учётом психофизиологии водителя [Текст] / Е.М. Лобанов. - М.: Транспорт, 1980. -311 с.

118 Луканин, В.Н. Промышленно-транспортная экология [Текст] / В.Н. Луканин, Ю.В. Трофименко. - М.: Высшая школа, 2001 - 273 с.

119 Матросов, А.П. Оценка ровности дорожных покрытий по условиям безопасности движения [Текст] / А.П. Матросов // «Автомобильные дороги». -№12.-М., 1984.

120 Мезенцев, B.C. Расчёты водного баланса [Текст] / B.C. Мезенцев. -Омск: ОмСХИ, 1976. - 74 с.

121 Мельничук, И.Н. Обоснование очередности реконструкции и капитального ремонта дорог на стадии планирования [Текст] / И.Н. Мельничук, Н.М. Лизин, Н.И. Гуков // Автомобильные дороги. - 1979. - № 6. - С. 20-21.

122 Методические рекомендации по определению допускаемых скоростей движения. - Минск: Белдорнии, 1974. - 20с.

123 Методические рекомендации по оценке эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог. ВСН 21-83. -М.: Транспорт, 1985. - 125 с.

124 Методические указания по оценке прочности и расчёту усиления нежёстких дорожных одежд. - М.: М.: Транспорт, 1979. - 48 с.

125 Могилевич, В.И. Основы организации дорожно-строительных работ. - М,: Высш.школа, 1975. - 288 с.

126 Мчедлишвили, К.А. Расчет параметров движения автомобилей в различных дорожных условиях с применением ЭВМ [Текст] / К.А. Мчедлишвили

//Материалы VI Всееоюз. совещания по основным направлениям научно-техн. прогресса в дорожном строительстве. - М., 1976. - Вып. 1. - С. 90-93.

127 Некрасов, В.К. Проблемы теоретического обоснования надежности автомобильных дорог [Текст] / В.К. Некрасов //Труды Московского автомобильно-дорожного института. - 1973. - Вып. 63. - С. 4-8.

128 Некрасов, В.К. Эксплуатация автомобильных дорог [Текст] / В.К. Некрасов. - М.: Высшая школа, 1970. - 240 с.

129 Немчинов, М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобиля [Текст] / М.В.Немчинов. - М.: Транспорт, 1985. -231 с.

130 Новизенцев, В.В. Влияние скорости на надежность работы водителя [Текст] /В.В. Новизенцев //Влияние скорости на режим и безопасность движения.-М., 1980.-С. 10-14.

131 Норма расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Р3112194-0366-03. - М., 2003. - 53 с.

132 ОДН 218.0.006-2002 Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. - М.: ГП «Информавтодор», 2002. - 139 с.

133 ОДН 218.014-99 Автомобильные дороги общего пользования. Нормативы потребности в дорожной технике для содержания автомобильных дорог. - М.: ФДА, 1999. - 25 с.

134 Орнатский, Н.Д. Автомобильные дороги и охрана природы [Текст] / Н.Д. Орнатский. - М.: Транспорт, 1982. - 176 с.

135 Орнатский, Н.П. Метод расчёта скоростей движения автомобилей по долинному участку горной дороги [Текст] / Н.П. Орнатский, Ю.А. Фортуна. - В кн.: Труды МАДИ. - №179. -М., 1979. -С.127-135.

136 Патент на изобретение №2498243 Устройство для измерения крутящего момента / С.В. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2012119500 ; приоритет 11.05.2012 г. ; зарегистрировано в Реестре изобретений 10.11.2014 г.

137 Патент на изобретение №2520786 Устройство для проверки герметичности, промывки и определения теплоотдачи автомобильных радиаторов / C.B. Дорохин [и др.] ; правообладатель ФГБОУ ВПО "ВГЛТА". - № 2013119907 ; приоритет 29.04..2013 г. ; зарегистрировано в Реестре изобретений 28.04.2014 г.

138 Повышение надёжности автомобильных дорог [Текст] / под ред. И.А. Золотаря. - М.: Транспорт, 1977. - 184 с.

139 Повышение надежности функционирования системы "водитель - автомобиль - дорога - среда" в лесном комплексе [Текст] : монография / В. К. Курьянов, О. В. Рябова, Е. В. Кондрашова, А. В. Скрыпников, А. Ю. Чувенков. - М. : Флинта : Наука, 2010. - 120 с. : ил.

140 Подлих, Э.Г. Исследование коэффициентов сцепления автомобильной шины с покрытием [Текст] / Э.Г. Подлих. - М.: Автотрансиздат, 1983. -43 с.

141 Подольский, В.П. Дорожная экология [Текст] / В.П. Подольский. -М.: Союз, 1997.- 186 с.

142 Поспелов, П.И. Борьба с шумом на автомобильных дорогах [Текст] / П.И. Поспелов. - М.: Транспорт, 1981. ~ 88 с.

143 Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог: ВСН 19-89. - М.: Транспорт, 1990. - 41с.

144 Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1982. - 88 с.

145 Рябова, О.В. Совершенствование методов оценки транспортно-экологических качеств автомобильных дорог [Текст] / О.В. Рябова, Е.В. Кондрашова, A.B. Скрыпников. - Воронеж: изд-во Воронеж, гос. ун-та, 2005. - 280 с.

146 Салминен Э.О., Виноградов А.Ю., Куцанов П.С., Кислицына Е.О. Расчет стоков с малых бассейнов при проектировании лесных дорог // Природные ресурсы и экология Дальневосточного региона: материалы Международного научно-практического форума, 2013. - С. 84-187.

147 Северный, Б.Н. Экспериментальное исследование видимости дорожных знаков [Текст] / Б.Н. Северный. - М., 1985. - №13. - С. 16-59.

148 Серяков, Е.И. Долгосрочные прогнозы тепловых процессов в Северной Атлантике [Текст] / Е.И. Серяков. - JL: Гидрометеоиздат, 1979. - 256 с.

149 Сиденко, В.М. Стандартизация и контроль качества в дорожном строительстве [Текст] / В.М. Сиденко. - Киев: Высшая школа, 1985. - 256 с.

150 Сиденко, В.М. Эксплуатация автомобильных дорог [Текст] / В.М. Сиденко, С.И. Михович. - М.: Транспорт, 1976. - 288 с.

151 Сильянов, В.В. и др. Расчеты скоростей движения на автомобильных дорогах [Текст] / В.В. Сильянов и др. - М.: Изд. МАДИ, 1978. - 115 с.

152 Сильянов, В.В. Расчет скоростей движения при проектировании автомобильных дорог [Текст] /В.В. Сильянов, Ю.М. Ситников //Труды Московского автомобильно-дорожного института. - 1974/- Вып. 72. - С.47-66.

153 Сильянов, В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения [Текст] / В.В. Сильянов. - М.: Транспорт, 1977. -303 с.

154 Сильянов, В.В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог [Текст] / В.В. Сильянов. - М.: Транспорт, 1984. - 287 с.

155 Ситников, Ю.М. Стадийное улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорог [Текст] / Ю.М. Ситников, O.A. Дивочкин. -М.: Транспорт, 1973.- 128 с.

156 Скрыпников A.B. Алгоритм поиска оптимального транспортного плана с оптимизацией вывозки лесопродукции [Текст] / A.B. Скрыпников [и др.] // Вестник КрасГАУ. Красноярск, 2011. - №9. - С. 34-41.

157 Скрыпников A.B. Имитационное моделирование транспортного потока для оценки транспортно-эксплуатационных характеристик лесовозных автомобильных дорог [Текст] / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Сквор-цова // «Системы управления и информационные технологии». - Воронеж, 2008. - 3.2(33). - С.276-278.

158 Скрыпников A.B. Комплексная оценка надежности лесозаготовительных машин / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, О.Н. Бурмистрова, К.А. Яковлев // Современные проблемы науки и образования. - №2. - Москва, 2013. URL: www.science-education.ru/108-8537 .

159 Скрыпников A.B. Комплексное моделирование процесса функционирования дороги в системе автоматизированного проектирования [Текст] / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова // Транспорт Урала. - Екатеринбург, 2008. - №4 (19). - С.6-9.

160 Скрыпников A.B. Обоснование ресурсных показателей при строительстве лесовозных автомобильных дорог [Текст] / A.B. Скрыпников [и др.] // В мире научных открытий. - Красноярск, 2011. - №9.6. - С. 1841-1849.

161 Скрыпников A.B. Уравнения регрессии показателей эффективности и устойчивости торможения транспортных средств с учётом геометрии дороги [Текст] / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова // «СевероКавказский регион»: известия высших учебных заведений. Технические науки. - Новочеркасск, 2006 г. - № 5. - С. 81-85.

162 Скрыпников A.B., Скворцова Т.В., Кондрашова Е.В. Пропускная способность регулируемого перекрёстка // Перспективные технологии, транспортные средства и оборудование при производстве, эксплуатации, сервисе и ремонте: межвуз. сборник науч.тр., 2007. - Вып. 2. - С.201-204.

163 Скрыпников, А. В. Алгоритм комплексного моделирования процесса функционирования автомобильной лесовозной дороги [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 073. - с. 6

164 Скрыпников, А. В. Дорожные условия и режимы движения автомобильных потоков [Текст] /• А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. -2005.-№075.-с. 5

165 Скрыпников, А. В. Изменение эксплуатационно-прочностных показателей лесовозных автомобильных дорог в процессе эксплуатации [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. -2005. - № 071. - с. 6

166 Скрыпников, А. В. Изучение вопросов отказов механизмов и узлов лесовозных автопоездов [Текст] : монография / А. В. Скрыпников, Е. В. Конд-рашова, О. Н. Бурмистрова, К. А. Яковлев. ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». - Воронеж, 2012. - Деп. в ВИНИТИ 28.05.2012 г. № 256-В2012. - 68 с.

167 Скрыпников, А. В. Комплекс эпюр транспортно-эксплуатационных характеристик лесовозных автомобильных дорог - основа оценки проектных решений [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 6 (42).-С. 131-135

168 Скрыпников, А. В. Методы оценки технико-экономических, энергетических, экологических показателей функционирования дороги [Текст] / А. В. Скрыпников ; ВГЛТА. - Воронеж, 2001. - 14 с. - Деп. в ВИНИТИ 12.03.2001, № 616-В2001.

169 Скрыпников, А. В. Методы построения эпюр скорости как основы оценки соответствия проекта дороги требованиям движения [Текст] / А. В. Скрыпников ; ВГЛТА. - Воронеж, 2001. - 17 с. - Деп. в ВИНИТИ 31.01.2001, № 271-В2001.

170 Скрыпников, А. В. Модели формирования эксплуатационно-прочностных свойств покрытий автомобильных лесовозных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 072. - с. 6.

171 Скрыпников, А. В. Обеспечение безопасности на различных участках автомобильных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, О. В. Рябова // Изв. вузов. Северно.-Кавказ. регион, техн. 'науки. - 2004. - Прил. № 9. -5 с.

172 Скрыпников, А. В. Основные задачи построения алгоритма комплексного моделирования процесса функционирования дороги [Текст] / А. В. Скрыпников // Математическое моделирование, компьютерная оптимизация технологий, параметров оборудования и систем лесного комплекса : межвуз. сб. науч. тр. / под ред. проф. В. С. Петровского ; ВГЛТА. - Воронеж, 2001. - 360 с.

173 Скрыпников, А. В. Особенности расчета скорости на ЭВМ при проектировании трассы дороги [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, О. В. Рябова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2000. - 8 с. - Деп. в ВИНИТИ 23.05.2000, № 1475-В2000.

174 Скрыпников, А. В. Особенности расчетов показателей движения при проектировании дорог с использованием единых относительных характеристик автомобильных двигателей [Текст] / А. В. Скрыпников // Технология, машины и производство лесного комплекса будущего : материалы междунар. науч.-практ. конф. / ВГЛТА. - Воронеж, 2004. - Ч. 2. - 381 с.

175 Скрыпников, А. В. Оценка безопасности движения при использование автомобилями ширины проезжей части горных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Ю. А. Поляков // Математическое моделирование, компьютерная оптимизация технологий, параметров оборудования и систем лесного комплекса : межвуз. сб. науч. тр. / под ред. проф. В. С. Петровского ; ВГЛТА. - Воронеж, 2001.-360 с.

176 Скрыпников, А. В. Оценка влияния эксплуатационных условий лесовозных автопоездов на безопасность их движения в САПР [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В. Кондрашова // Лес. Наука. Молодеж. ВГЛТА - 2002 : сб. материалов по итогам науч.-исслед. работы молодых уч. Воронеж, гос. лесотехн. акад. за 2001-2002 годы / под ред. акад. РАЕН, проф. Л. Т. Свиридова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2002. - 366 с.

177 Скрыпников, А. В. Оценка зависимости систематических изменений интенсивности транспортных потоков на лесовозных автомобильных дорогах [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, С. И. Сушков // Лес. Наука. Молодежь - 2003 : сб. материалов по итогам науч.-исслед. работы молодых ученых за 2003 год, посвящен. 90-летию со дня рождения профессора П. Б. Рас-катова / под ред. Л. Т. Свиридова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2003. - 418 с.

178 Скрыпников, А. В. Оценка загрязнения атмосферы придорожной полосы при строительстве и ремонте автомобильных дорог [Текст] / А. В. Скрып-

ников, В. К. Курьянов, С. М. Дорохов ; ВГЛТА. - Воронеж, 2003. - 22 с. - Деп. в ВИНИТИ 16.01.2003, № 101-В2003.

179 Скрыпников, А. В. Оценка транспортно-эксплуатационных качеств лесовозных автомобильных дорог с учетом типовых режимов движения лесовозных автопоездов [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. -2005. - № 070. - с. 4

180 Скрыпников, А. В. Оценка транспортно-эксплуатационных свойств автомобильных лесовозных дорог с учетом движения нескольких скоростных групп автомобилей по однополосной дороге без обгона [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 074. - с. 5

181 Скрыпников, А. В. Оценка транспортно-эксплуатационных характеристик сложных участков плана и продольного профиля лесовозных автомобильных дорог с переходными режимами движения потоков [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 6 (42). - С. 127-131.

182 Скрыпников, А. В. Повышение надёжности лесовозных автопоездов [Текст] : монография / А. В. Скрыпников, Е. В. Кондрашова, К. А. Яковлев. ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». - Воронеж, 2012. - Деп. в ВИНИТИ 28.05.2012 г. № 253-В2012. - 154 с.

183 Скрыпников, А. В. Повышение надежности технического состояния парка подвижного состава, специализирующегося на перевозке лесных грузов [Текст] : монография / А. В. Скрыпников, Е. В. Кондрашова, К. А. Яковлев ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». - Москва: «Флинта», «Наука», 2012.- 152 с.

184 Скрыпников, А. В. Повышение эффективности технической эксплуатации лесотранспортных машин [Текст] : монография / А. В. Скрыпников, Е. В. Кондрашова, А. И. Урюпин, К. А. Яковлев ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». - Воронеж, 2012. - Деп. в ВИНИТИ 28.05.2012 г. № 258-В2012. - 66 с.

185 Скрыпников, А. В. Путь и время обгона в различных дорожных условиях [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В. Кондрашова // Лес. Наука. Молодежь. ВГЛТА - 2002 : сб. материалов по итогам науч.-исслед. ра-

боты молодых уч. ВГЛТА за 2001-2002 годы / под ред. акад. РАЕН, проф. Л. Т. Свиридова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2002. - 366 с.

186 Скрыпников, А. В. Работа покрытий лесовозных автодорог под нагрузкой в процессе длительной эксплуатации [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 2 (38). - С. 128-136.

187 Скрыпников, А. В. Расчет допустимых скоростей движения на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью в профиле [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, О. Н. Бурмистрова // Ресурсы недр России: экономика и геополитика, геотехнологии и геоэкология, литосфера и геотехника : сб. материалов междунар. науч.-практ. конф. - Пенза, 2003.

188 Скрыпников, А. В. Рекомендации по проектированию элементов поперечного профиля на кривых в плане при движении автомобильных поездов [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, Е. В. Кондрашова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2002. - 30 с. - Деп. в ВИНИТИ 07.08.2002, № 1450-В2002.

189 Скрыпников, А. В. Система формирования транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных лесовозных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников // Вестн. МГУЛ. Лесн. вестн. - 2005. - № 076. - с. 4

190 Скрыпников, А. В. Снижение негативного воздействия автотранспорта и дорог на экосистемы придорожной полосы [Текст] : моногр. / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, О. В. Рябова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2005. - 126 с. -Деп. в ВИНИТИ 31.10.2005, № 1403-В2005.

191 Скрыпников, А. В. Совершенствование методов, алгоритмов и программ комплексного моделирования процесса функционирования дороги для оценки проектных решений в системе автоматизированного проектирования лесовозных автомобильных дорог. [Текст].-.: моногр. / А. В. Скрыпников. - Деп. в ВИНИТИ 60.12.2004, № 1924 - В 2004. - 276 с.

192 Скрыпников, А. В. Современные критерии оценки транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников,

В. К. Курьянов ; ВГЛТА. - Воронеж, 2000. - 9 с. - Деп. в ВИНИТИ 15.03.2000, № 648-В2000.

193 Скрыпников, А. В. Современные методики анализа загрязнения воздушного бассейна почв и растений соединениями свинца [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов // Лесопромышленная логистика и информационные системы лесного комплекса : материалы междунар. науч.-техн. конф. / СПбГЛТА. - СПб. : ЛТА, 2003. - 204 с.

194 Скрыпников, А. В. Современные этапы развития автоматизированного проектирования дорог (САПР-АД) [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов // Математическое моделирование, компьютерная оптимизация технологий, параметров оборудования и систем лесного комплекса : межвуз. сб. науч. тр. / под ред. проф. В. С. Петровского ; ВГЛТА. - Воронеж, 2000. - С. 259.

195 Скрыпников, А. В. Стадийное повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог в системе автоматизированного проектирования [Текст] : моногр. / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, О. В. Рябова ; ВГЛТА, Воронеж, гос. архит.-строит, ун-т. - Воронеж : ВГУ, 2004. -192 с.

196 Скрыпников, А, В. Теоретические основы и формализация задач управления качеством дорожных покрытий на основе оптимизации ремонтных работ [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов, О. Н. Бурмистрова // Проблемы и перспективы лесного комплекса : материалы межвуз. науч.-практ. конф., Воронеж, 26-27 мая 2005 г. / ВГЛТА. - Воронеж, 2005. - Т. 1. - 264 с.

197 Скрыпников, А. В. Транспортная психология [Текст] : учеб. пособие с грифом УМО / А. В. Скрыпников ; ВГЛТА. - Воронеж, 2004. - 283 с.

198 Скрыпников, А. В. Транспортные качества лесовозных дорог [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов // Депонированные научные работы : библиогр. указатель. - М. : ВИНИТИ, 1998. - №-9. - С. 124.

199 Скрыпников, А. В. Улучшение условий труда работников при техническом обслуживании, ремонте и эксплуатации автомобильной техники [Текст]

/ А. В. Скрыпников, Е. В. Кондрашова, К. А. Яковлев // «Научное творчество XXI века»: материалы международной конференции. - Красноярск, 2012. - С. 151-154.

200 Скрыпников, А. В. Учет ровности и шероховатости покрытий в тяговых расчетах [Текст] / А. В. Скрыпников // Лесное хозяйство Поволжья : межвуз. сб. науч. тр. / под ред. В. С. Петровского ; ВГЛТА. - Воронеж, 2001. -360 с.

201 Скрыпников, А. В. Экологические показатели функционирования автомобильных дорог в системах автоматизированного проектирования [Текст] / А. В. Скрыпников, О. Н. Бурмистрова // Лес и молодежь ВГЛТА - 2000 г. : сб. науч. тр. юбилейной конф. молодых.ученых, посвященной 70-летию образования ВГЛТА / под ред. акад. РАЕН Л. Т. Свиридова ; ВГЛТА. - Воронеж, 2000. -Т. 1.-186 с.

202 Скрыпников, А. В. Экологические требования к лесовозным автомобильным дорогам в лесных предприятиях Центрально-Черноземного района [Текст] / А. В. Скрыпников, В. К. Курьянов // Математическое моделирование, компьютерная оптимизация технологий, параметров оборудования и систем лесного комплекса : межвуз. сб. науч. тр. / под ред. проф. В. С. Петровского ; ВГЛТА. - Воронеж, 2000. - С. 255.

203 Скрыпников, A.B. К вопросу повышения безопасности движения на лесовозных автомобильных дорог и дорогах общего пользования [Текст] / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, В.Ю. Губарев, А.Б. Киреев. - Москва: Издательство ФЛИНТА: Наука, 2012.- 168 с.

204 Скрыпников, A.B. Метод оптимизации планов ремонта участков лесных автомобильных дорог [Текст]/ A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т. В. Скворцова // Современные проблемы науки и образования. - 2011. - № 6; URL: www.science-education.ru/100-5155 .

205 Скрыпников, A.B. Оптимизация межремонтных сроков лесовозных автомобильных дорог [Текст] / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т. В.

Скворцова // Фундаментальные исследования. Москва, 2011. - № 8 (ч. 3). - С. 667-671.

206 Скрыпников, A.B. Повышение уровня безопасности технологических процессов в агропромышленном комплексе [Текст] : монография / A.B. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, В.И. Оробинский // ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». - Воронеж, 2012. - 63 с. - №255-В2012.

207 Скрыпников, A.B. Построение процедур выбора управленческих решений на основе оптимизационных моделей // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В.И. Вернадского, 2009. - № 10(24). - С. 217-221.

208 Скрыпников, A.B. Программа оценки транспортно-эксплуатационного уровня автомобильных дорог в системе автоматизированного проектирования [Текст] / A.B. Скрыпников, Т.В. Скворцова, Е.В. Кондрашова, A.B. Тарарыков, Д.Ю. Сухов // Свидетельство об официальной регистрации программ для ЭВМ №>2008614249. Заявка № 2008613117, зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 05.09.2008.

209 Скрыпников, A.B. Разработка теоретических основ и методов управления лесовозным автотранспортом // A.B. Скрыпников // Бюллетень транспортной информации, 2009. - № 9 (171). - С. 25-27.

210 Скрыпников, A.B. Теоретические основы и методы организации и управления дорожным движением / A.B. Скрыпников // Бюллетень транспортной информации. -М., 2010. -№ 1 (175). - С.10-15.

211 Смирнов, М.Ю. Повышение эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами [Текст] / М.Ю. Смирнов. - Йошкар-Ола: МарГТУ, 2003. - 280 с.

212 СНиП 2-05-02-85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР, 1986. -

6 с.

213 СНиП 3-06-03-85. Строительные нормы и правила. Правила производства и приемки работ. Автомобильные дороги. - М.: Стройиздат, 1990. -144 с.

214 СНиП III-10-75. Строительные нормы и правила. Правила производ-

ства и приемки работ. - М.: Стройиздат, 1985. - С. 144.

215 Совершенствование методов планирования и организации строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог: сб. научных трудов Ги-продорНИИ. -1985. - Вып. 43. - 107 с.

216 СП 12 134-2001 Свод правил по проектированию и строительству. Механизация строительства. Расчёт расхода топлива на работу строительных и дорожных машин. - М.: Экономика, 2001. - 45 с.

217 Справочник инженера дорожника. Изыскания и проектирование автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1977. - 559 с.

218 Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги. Нормы проектирования. Ч. II, раздел Д, гл. 5 / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1973. -112 с.

219 Технические правила ремонта и содержания, автомобильных дорог: ВСН 24-88. - М.: Транспорт, 1990. - 216 с.

220 Технические указания по укреплению обочин автомобильных дорог - М.: Транспорт, 1980. - 47 с.

221 Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью: ВСН 38-80. - М.: Транспорт, 1990. - 66 с.

222 Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью: ВСН 38 77 / Минавтодор РСФСР. - М.: Транспорт, 1978. -56 с.

223 Указания по организации и обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах: ВСН 25-76 [Текст] / Минавтодор РСФСР. - М.: Транспорт, 1977.- 175 с.

224 Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий: ВСН 7-89. - М.: Транспорт, 1990. - 46с.

225 Филиппов, В.В. Оценка на ЭВМ транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог [Текст] / В.В. Филиппов //Повышение эффективности строительства и эксплуатации автомобильных дорог: Тезисы док-

ладов республиканской науч.-техн. конференции. - Харьков, 1985. - С. 72-73.

226 Френкель, A.A. Математические методы анализа динамики и прогнозирования производительности труда [Текст] / A.A. Френкель. - М.: Экономика, 1972.- 189 с.

227 Хорошилов, Н.Ф. Транспортно-эксплуатационная оценка основных элементов автомобильных дорог при разработке проектно-сметной документации [Текст] / Н.Ф. Хорошилов //Труды СоюздорНИИ. - М., 1968. - Вып. 19. - С. 3-46.

228 Шадрин A.A. Гибкие лесообрабатывающие процессы лесозаготовительных предприятий / A.A. Шадрин. - М.: Вестник МГУЛ. Лесной Вестник, 2009. - №2(65). - С. 108-111.

229 Шадрин A.A. Управление потоками лесоматериалов / A.A. Шадрин. - М.: Вестник МГУЛ. Лесной вестник, 2003. - №5(30). - С. 123-125.

230 Шадрин A.A., Редькин А.К. Структура современного лесопромышленного склада. - М.: Лесная промышленность, 2005. - №2. - С. 10.

231 Шенк, X. Теория инженерного эксперимента [Текст] / X. Шенк. -М.: Мир, 1972.-280 с.

232 Эйдис, Д.Р. Управляемость автомобиля [Текст] / Д.Р. Эйдис. - 1975. -С.125-168.

233 Экологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог [Текст] / М.В. Немчинов, С.С. Шабуров, В.К. Пашкин, М.С. Коганзон и др. - М.: Иркутск, 1997. - Ч. 1 - 232 с.

234 Bially T., Мс Laughlin A., WeinsteinO. Voice Communications in integrated voice and data networks / IEEE Trans. On Commun. - 1980. V. COM -28. -N9.-pp. 1478-1490.

235 Kopriva, P. Vybrane problemy teorie apdehilvesty [Text] / P. Kopriva, H. Lausch-mann. - Praha Academia, 1990. - 99 p.

236 Misra, K.B. Reability analysis and prediction: A methodology oriented treatment [Text] / K.B. Mistra. - Amsterdam etc : Elsevter, 1992. - 889 p.

237 Reliability problems: general principles and applications in mechanics of solids and structures [Text] /Edited by F. Casciati, J.B. Roberts. - New-York : Springer, 1991.-271 p.