Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Коршунова, Наталья Геннадьевна

• Коршунова, Наталья Геннадьевна
• кандидат экономических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Коршунова, Наталья Геннадьевна

Введение.

Глава I. Теоретические и методологические аспекты управления корпоративным социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия.

1.1 Сущность социально-экономического потенциала машиностроительных предприятий.

1.2 Формирование и развитие корпоративного социально-экономического потенциала машиностроительных предприятий

1.3 Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий с учетом их ведомственной принадлежности.

1.4 Критерии оценки управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий.

Глава II. Разработка инструментария анализа механизма и оценки эффективности корпоративного управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия.

2.1 Формирование межотраслевой методики анализа механизма управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий.

2.2 Совершенствование методического инструментария оценки эффективности корпоративного управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия.

Глава Ш. Разработка стратегии управления формированием и развитием социально-экономического потенциала на машиностроительных предприятиях МПС РФ (на примере ремонтно-механических предприятий).

3.1 Машиностроительные предприятия МПС РФ как объект исследования проблем управления их социально-экономическим потенциалом.

3.2. Разработка механизма стратегического корпоративного управления социально-экономическим потенциалом ремонтно-механических предприятий МПС РФ.

3.3. Оценка эффективности корпоративных систем управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия»

Эффективность работы современного предприятия в условиях переходной экономики и только еще формирующегося отечественного корпоративного менеджмента, адекватного современным экономико-правовым требованиям, должна определяться многофакторным подходом, адаптивными организационно-экономическими инструментариями, создающими реальный синергический эффект от взаимодействия материальных, финансовых, трудовых и других ресурсов на корпоративном уровне.

Существенным препятствием к выявлению как реальных, так и потенциальных факторов повышения эффективности производства, позволяющих сформировать многофазное и многоканальное экономическое пространство для проектирования, моделирования и выбора управленческих решений, является традиционное, не вполне отвечающее современным требованиям, использование производственных факторов.

В настоящее время на промышленных предприятиях преобладает характер управления, при котором краткосрочные цели продолжают играть большую роль, чем средне- и долгосрочные. Такая ситуация, усугубленная хроническим дефицитом оборотных средств, приводит к недоиспользованию возможностей предприятий с одной стороны, и ухудшению производительного аппарата, с другой.

С этих позиций, особую актуальность приобретает изучение проблемы формирования и использования социально-экономического потенциала предприятия. В современных экономических и социальных условиях требуются новые подходы формирования и использования социально-экономического потенциала, необходим системный мониторинг изучения социальных и экономических факторов, оперативное внесение обоснованных изменений во внутреннюю ресурсную среду и менеджмент предприятия.

Методологические аспекты управления социально-экономическим потенциалом предприятия нашли свое отражение в исследованиях отечественных и зарубежных ученых, таких как Абалкин Л.И., Аганбегян А.Г., Ансофф И., Батчиков С., Вебер М., Друкер П., Ковалев В.В., Ковалев Н.Р., Мельник М.В., Мерсер Д., Подмарков В.Г., Потехин H.A., Рапопорт В.Ш., Слезингер Г.Э., Спирин B.C., Тейлор Ф., Файоль А., Форд Г., Янг С. и других.

Высоко оценивая вклад вышеназванных и целого ряда других авторов и полученные ими результаты, необходимо отметить, что в трудах этих исследователей акцент делается на теоретические и практические вопросы управления эффективностью предприятия, формирования и использования социально-экономического потенциала предприятия в отдельных аспектах зачастую не учитывались в полной мере реалии рыночных трансформаций.

В наименьшей степени данная проблема изучена в подструктурах, являющихся детерминантами огромных комплексов-монополистов, часто принимающих унифицированные решения в отношении развития социально-экономического потенциала формально самостоятельных подструктур. Именно такой подструктурой является комплекс специализированных машиностроительных предприятий в системе Министерства путей сообщения Российской федерации, обеспечивающий внутренний оборот и потребности отрасли железнодорожного транспорта в ремонте и производстве специальной техники и оборудования.

От эффективности работы обслуживающего комплекса - машиностроительных предприятий отрасли, изношенность основных фондов которых составляет 55% - зависит вся работа железнодорожного транспорта, в том числе безопасность движения поездов. Актуальность и потребности практики обусловили выбор цели данного исследования.

Целью данного исследования является обоснование теоретических положений и разработка методического инструментария оценки и анализа управления социально-экономическим потенциалом на машиностроительных предприятиях Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Для достижения этой цели в работе были поставлены следующие задачи:

• раскрыть содержание понятия социально-экономический потенциал;

• выявить и исследовать механизм его формирования и оценки, а также определить содержательно-логически понятие социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия; взаимосвязь между показателями этого потенциала и эффективностью его деятельности;

•разработать методический инструментарий оценки эффективности управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия;

•разработать практические рекомендации по совершенствованию управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий железнодорожного транспорта в условиях экономического реформирования.

Объектом исследования являются предприятия машиностроения Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Предметом исследования стали корпоративные экономические отношения формирования и развития социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили труды классиков экономической теории, теории управления, работы отечественных и зарубежных экономистов в области управления субъектами хозяйственной деятельности.

Основной методологический прием исследования - системный подход — позволил наиболее эффективно организовать научный поиск для решения поставленных задач.

Использованы общенаучные методы предельного, сравнительного, функционального, структурного, многофакторного анализа. Для выработки стратегии и решения практических задач был применен программно-целевой подход. В работе были также применены статистический, экономико-математический, экспертно-аналитический и параметрический методы, а также были использован детерминационный анализ и матрицы.

Информационную базу исследования составили нормативные акты исполнительной и законодательной власти, министерств и ведомств, в первую очередь, Министерства путей сообщения РФ, данные статотчетности по Министерству путей сообщения, данные отчетности промышленных предприятий Министерства путей сообщения, данные экспертного опроса, периодической печати.

Конкретно диссертантом получены следующие теоретические и методические результаты, определяющие научную новизну работы:

• дана авторская трактовка понятия «социально-экономический потенциал», раскрыты его сущность и содержание процесса управления им;

• предложен системный подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия, в том числе для специфических условий работы машиностроительных предприятий в системе МПС РФ;

• на основе выявленного механизма взаимосвязи между показателями социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия и системой управления им разработаны межотраслевые методические положения формирования социально-экономического потенциала как одной из важнейших составляющих эффективной деятельности машиностроительного предприятия, разработана система методических решений оценки его эффективности;

• используя сформулированные приемы управления социально-экономическим потенциалом, разработаны методические основы оптимизации использования социально-экономического потенциала предприятий машиностроения.

Практическая значимость исследования заключается в его теоретико-прикладном аспекте, разработке рекомендаций для предприятий конкретной отрасли народного хозяйства, которые могут быть использованы руководителями этих предприятий. Основные положения и результаты исследования направлены на качественное улучшение процесса управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий за счет оптимизации его элементов.

Работа содержит конкретные предложения по организации производственной, финансовой и социальной деятельности предприятий, что подтверждается справками о внедрении.

На защиту выносятся следующие положения и разработки, осуществленные автором:

•теоретические положения и выводы по результатам исследования, характеризующие понятие «социально-экономического потенциала» и сущность процесса управления им;

•методические положения по формированию аппарата оценки социально-экономического потенциала предприятия;

• методический подход к формированию системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия на основе разработанного алгоритма;

• методический подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом на базе методологии предельной мощности с учетом фактора изменения денежных оценок во времени;

• полученные практические результаты внедрения системы оценки и управления социально-экономическим потенциалом на предприятиях машиностроительного комплекса Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Реализация результатов исследования. Методические разработки по теме диссертационной работы вошли составной частью в научный отчет кафедры Менеджмента Уральского Государственного экономического университета по теме «Исследование факторов повышения эффективности корпоративной структуры». Основные научные и практические результаты исследования были одобрены и приняты к практическому использованию на Дочернем государственном унитарном предприятии «Свердловский путевой ремонтно-механический завод» и го

• сударственном унитарном предприятии «Пермский Ордена Знак Почета мотовозоремонтный завод им. A.A. Шпагина».

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались на ряде всероссийских, региональных конференциях и семинарах, в том числе: научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные исследования транспорту - 2000» (УрГУПС 2000 г.), научно-методической конференции «Университетское образование специалистов - потребность современного производства» (УрГУПС 2000 г.), научно-технической конференции «Молодые ученые - транспорту» (УрГАПС 1999 г.), конференции студентов и молодых ученых «Экономические знания в реформировании российского общества» (1999 г.), на Всероссийской научно-практической конференции «Экономические реформы в России: проблемы, дискуссии и пути развития» (1997 г.). Результаты исследования нашли отражение в 7 авторских публикациях общим объемом более 2 печатных листов, в том числе - в 6 публикациях по теме диссертации (авторский текст - 2,5 пл.).

Теоретические положения и рекомендации работы нашли применение в учебном процессе Уральского государственного экономиче-щ ского университета при чтении курса лекций и проведения практических занятий по дисциплине «Исследование систем управления», и в проведении методических семинаров в Дорожном центре фирменного транспортного обслуживания МПС РФ по теме «Оптимизация управления социально-экономическим потенциалом предприятия», «Стратегическое планирование», «Проблемы социального управления».

Применение результатов исследования на машиностроительных предприятиях МПС РФ дало конкретные результаты, которые заключаются в формировании эффективной системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия, более полном использовании резервов предприятия, и, следовательно, в увеличении рентабельности предприятия.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, списка литературы из 237 наименований. Ос

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Коршунова, Наталья Геннадьевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные исследования позволяют сделать ряд обоснованных выводов и предложить практические рекомендации:

1.На основе структуризации элементов, роли и факторов, влияющих на социально-экономический потенциал предприятия, установлена его внутрикорпоративная функция, эффективность которой зависит как от микроэкономических (уровень управления капиталом предприятия, его ресурсами), так и от макроэкономических (экономическая и социальная политика государства) условий существования предприятия. Под социально-экономическим потенциалом в авторской трактовке понимается способность организованных элементов внутренней среды предприятия осуществлять на основе многофазной и многоканальной системы коммуникаций производственно-логистические и управленческие функции, необходимые и достаточные для достижения корпоративных и функциональных целей предприятия.

2. Сформулированная миссия предприятия и его стратегические цели позволяют обосновать основные задачи управления социально-экономическим потенциалом: оптимизация размера основных фондов предприятия, оптимизация размера основных средств, обеспечения высокого качества использования трудовых ресурсов предприятия, обеспечение максимального уровня дохода, как собственников предприятия, так и его работников, обеспечение постоянного возрастания надежности предприятия.

3. В работе предложен, исходя из функциональной направленности системы управления социально-экономическим потенциалом, подход к количественной оценке потенциала как алгебраической интеграции динамических составляющих социального и экономического потенциалов. Такой показатель позволяет вести оперативную диагностику общего состояния предприятия.

Использование логико-структурного анализа процесса управления социально-экономическим потенциалом предприятия дало возможность разработать обобщенную модель управления этим потенциалом.

4. В работе доказано, что одним из важнейших элементов социально-экономического потенциала являются трудовые ресурсы, от использования которых зависит вся деятельность предприятия. Они, наряду с финансовыми ресурсами, становятся движущей силой развития для предприятий.

В то же время, ухудшение возрастной структуры основных фондов, в том числе, машиностроительного комплекса МПС РФ, заставляет ^ особое внимание уделять состоянию основных фондов, а также оборотных средств, разработать на государственном уровне и провести в жизнь сильную промышленную политику, меры, способствующие стимулированию инноваций, повышению конкурентоспособности машиностроительных предприятий.

Одной из важнейших проблем, необходимых для решения в народном хозяйстве является создание системы в производство. Необходимо не только всей экономической системы, но и отдельных ее отраслей. Машиностроение должно стать сферой активного интереса инвесторов.

5. Перевод машиностроительного комплекса путей сообщения в сферу общегосударственных интересов приведет к значительному понижению его социально-экономического потенциала, т.к. исчезнет налаженная годами система заказов и финансовой поддержки со стороны МПС. Эту «нишу» может занять частный капитал при условии соблюдения действующего законодательства. Однако резких рывков в демонополизации МПС быть не должно.

6. Проведенным в работе анализом установлено, что корпоратив-Ф ное управление социально-экономическим потенциалом заключается в формировании его оптимального состояния. Разработанная методика формирования социально-экономического потенциала базируется на следующих основных принципах: соблюдении интересов всех сторон, соотношении задачи минимизации затрат предприятия с целями общей политики управления социальными и экономическими ресурсами, поиске и использовании наиболее эффективных управленческих решений, обеспечивающих максимальные возможности получения прибыли предприятием, оперативном учете изменений потенциала, принятие управленческих решений, основанных на всестороннем анализе деятельности предприятия.

Предложенная методика формирования социально-экономического потенциала позволяет провести поэтапно: выявление направлений хозяйственной деятельности предприятия, позволяющих ф определить оптимальный социально-экономический потенциал, выявление возможностей оптимизации показателей социального развития предприятия за счет соотнесения имеющихся социальных льгот и эффективности труда работников; выявление возможностей развития предприятия за счет применения новых методов управления; учет отраслевых особенностей предприятия; определение методических принципов анализа социально-экономического потенциала; оценка эффективности управления им.

Ф 7. В результате исследования разработана методика оценки эффективности управления социально экономическим потенциалом. Основными оценочными показателями, разработанными автором данного исследования являются: мультипликатор-накопитель социально-экономического потенциала, коэффициент эффективности управления социально-экономическим потенциалом в динамическом и статическом состоянии, коэффициенты уровня социальной и экономической направленности управления, оптимальный и текущий социально-экономический потенциал.

На основе предложенной системы показателей оцениваются возможности развития социально-экономического потенциала, на основе которых выбирается наиболее оптимальный уровень.

8. Для оценки управления социально-экономическим потенциалом необходим его мониторинг, сущность которого заключается в оперативном сборе данных о сложных явлениях и процессах, описываемых достаточно небольшим количеством ключевых, особо важных показателей с целью оперативной диагностики состояния объекта исследования в динамике.

Ф Разработанная система мониторинга, в которой выведен алгоритм, позволяющий последовательно исследовать потенциал и решать задачи, поставленные перед производством; сформулирован механизм проведения расчетов по определению текущего состояния социально-экономического потенциала.

9. Разработанный механизм формирования показателя мультипликатора-накопителя позволяет определить встречные стратегические интересы самого машиностроительного предприятия и его основных контрагентов. Выявленные реальные и прогнозируемые стратегические партнеры становятся наиболее приоритетными адаптирующими субъектами при формировании стратегии вертикальной интеграции машиностроительного предприятия. По состоянию на конец 2000 г. интегральный мультипликатор-накопитель машиностроительного комплекса МПС РФ составил 3364 млрд. руб., при этом выявлены основные партнеры комплекса - МПС РФ и машиностроительного комплекса народного хозяйства.

10 На основе разработанного методического инструментария осуществлена практическая разработка системы мониторинга социально-экономического потенциала предприятия для предприятий системы МПС РФ, в том числе дочернее государственное унитарное предприятие «Свердловский Путевой Ремонтно-механический завод». Проведенные расчеты позволили установить, что с разработкой и внедрением на ДГУП «СПРМЗ» системы аудита-мониторинга увеличилась прибыль и рентабельность основной деятельности предприятия (на 45%), улучшились социальные показатели (трудовая дисциплина (на 2%), обслуживание социальной инфраструктуры).

Общий эффект от предложенной стратегии составил 4657 тыс. рублей.

Исходя из анализа данных статотчетености, предоставляемой другими предприятиями промышленного комплекса системы Министерства путей сообщения, следует, что тиражирование авторских рекомендаций будет иметь нарастающий общекорпоративный эффект.

В результате проведенного исследования, поставленные задачи были полностью достигнуты. Реализация разработанных и изложенных в работе моделей и методик по управлению социально-экономическим потенциалом создала условия для его увеличения: появились дополнительные возможности использования собственного капитала предприятия, ускорения процесса обновления основных фондов, наметилась тенденция к снижению текучести кадров, а также повысилось качество выпускаемой продукции, следовательно, отдача от ресурсов повысилась.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Коршунова, Наталья Геннадьевна, 2000 год

1. Нормативные и официальные документы:

2. Доклад об итогах социально-экономического развития Свердловской области в 1999 г. Екатеринбург: Министерство экономики и труда Свердловской области. 2000.

3. О мерах по улучшению использования трудовых ресурсов на предприятиях железной дороги. Приказ начальника Свердловской железной дороги № 7/Н от 05.01.94 г.

4. О программе повышения эффективности организации и дисциплины труда на предприятиях дороги. Приказ начальника дороги № 58/Н от 05.05.95.2. Монографии и брошюры:

5. Абдурахманов К.Х., Одегов Ю.Г. Формирование трудового потенциала предприятий в условиях рынка // Проблемы управления трудовыми ресурсами на современном этапе. СПб: С.-Петерб. Ун-т экономики и финансов, 1994. 4.2 С. 12-25.

6. Автономов B.C. Модуль человека в экономической науке. СПб.: Экономическая школа, 1998.

7. Аганбегян А.Г. Управление и эффективность. М.: Экономика. 1991.

8. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. М.: Центр экономики и маркетинга. 1998.

9. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. М.: Финансы и статистика 1998.

10. Амельбург Г. Предприятие будущего: структура, методы и стиль руководства. М.: Международные отношения. 1997.

11. Андреев Э., Ермакова В., Фролов С. Производственный коллектив и социальное планирование. М., 1976.

12. Андрианов В.Д. Россия: экономический и инвестиционный потенциал. М.: Экономика. 1999.

13. Анкофф Р. Планирование будущего корпораций. М.: Прогресс. 1985

14. Ансофф И. Стратегическое управление. М.: Экономика, 1989.

15. Архипов В.Е. Принципы эффективного менеджмента и маркетинга. М.: Инфра-М. 1998

16. Астафьев В.Е., Лукашевич Л.М. Совершенствование методов хозяйствования в машиностроении. М.: Высшая школа. 1989.

17. Белов B.C., Селезнева H.H., Скоблева И.П. «Управление прибылью: проблемы выбора, принятие финансовых решений», СПб.: Приоритет, 1996г.

18. Бернстайн Л.А. «Анализ финансовой отчетности: теория, практика и интерпретация», перевод с англ. М.: «Финансы и статистика», 1996г.;2.17Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика. 1974.

19. Бланк И.А. «Инвестиционный менеджмент», Киев: «Итем», 1995г.

20. Бляхман Л.С., Сидоров В.А. Качество работы: роль человеческого фактора. М.: Экономика, 1990.

21. Бляхман Л.С. Подбор и расстановка кадров на промышленном предприятии. М.: Экономика, 1964.

22. Бобыкин В.И. Новый менеджмент теория и практика эффективного управления. М.: Экономика. 1997.

23. Бовычкин В.И. Новый менеджмент: управление предприятиями на основе высших стандартов: теории и практика эффективного управления. М.: Экономика, 1997.

24. Богданов Л.А. Тектология: Всеобщая организационная наука: В 2-х книгах. М., 1989.

25. Бокова К.А., Казакова Ф.К., Симонов A.C. Государственное предприятие. М.: Экономика, 1990.

26. Большой экономический словарь. Под ред. А.Н. Азриляна. М.: Фонд «Правовая культура», 1994.

27. Борисов А.Б. Большой экономический словарь. М.: Книжный мир. 1999.

28. Борщевский И.И., Трухов В.А. Производительность труда: Методы анализа и прогнозирование. Минск, 1988.

29. Боумен К. Основы стратегического менеджмента. Пер. С англ. По ред. Л.Г.Зайцева, М.И.Соколовой. М.: Банки и биржи ЮНИТИ. 1997.

30. Браун М. Теория и измерение технического прогресса. М.: Статистика. 1971.

31. Брейли Р., Майерс С. Принципы корпоративных финансов. Пер. С англ. М.: Олимп-Бизнес. 1997.

32. Булгаков С.Н. Философия хозяйства. М., 1990.

33. Валдайцев C.B. Оценка бизнеса и инноваций. М.: Филинъ. 1997.

34. Валовой Д.В. Экономика: Взгляды разных лет (становление, развитие и перестройка хозяйственного механизма). М.: Наука, 1989.

35. Васильев А.В., Завлин П.Н. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов (современные подходы). СПб.: Наука. 1995.

36. Вебер М. Избранные произведения. М.: Прогресс, 1990.

37. Винокуров В.А. Организация стратегического управления на предприятии. М.: Центр экономики и маркетинга. 1998.

38. Ворст И., Равенплоу П. Экономика фирмы. Пер. с датского. М.: Высшая школа. 1994.

39. Герман И.М., Шухов Н.С. Системный подход в управлении экономикой: Методологические аспекты. Под. Ред. А.А.Сергеева. Саратов: Изд-воСГУ. 1991.

40. Гитман JL, Джонк М. «Основы инвестировании», перевод с англ. М.: «Дело», 1997г.

41. Гончаров В.В. В поисках совершенства управления. Руководство для высшего управленческого персонала, в 2-х томах. — М.: МНИИПУ, 1996.

42. Грабовый П., Петрова С., Полтавцев С. Риски в современном бизнесе. М.: Алане. 1994.

43. Грачев М.В. Суперкадры: управление персоналом и международные корпорации. М.: Дело, 1993.

44. Грейсон Дж. К. Мл. О'Делл К. Американский менеджмент на пороге XXI века. М.: Экономика, 1991.

45. Гретченко А.И. Производительность труда: активизация человеческого фактора. -М., 1988.

46. Григорьев В.В. Оценка предприятий. Имущественный подход. М.: Дело. 1998.

47. Движение рабочих кадров на промышленных предприятиях. -М., 1974.

48. Дементьев В. Интеграция предприятий и экономическое развитие. М.: Центральный экономико-математический институт РАН,1998.

49. Диагностика управления предприятием. Под ред. Попова А.Н. Челябинск: Чел. инст. Коммерции ГУК. 1995.

50. Диев B.C. Управленческие решения: неопределенность, модели, интуиция. Новосибирск: НИИ МИОО НГУ. 1998.

51. Дмитрук JI.A. Социальная активность производственного коллектива в условиях экономической реформы. Минск: Наука и техника, 1972.

52. Друкер П.Ф. Новые реальности. М. 1994.

53. Друкер П. Управление, нацеленное на результаты. Пер. С англ. Ф М.: Технологическая школа бизнеса. 1994.

54. Друри К. «Введение в управленческий и производственный учет», пер. с англ., М.: Аудит, 1994г.2.54Дюркгейм Э. О разделении общественного труда. М.: Наука, 1991.

55. Дятченко Л.Я. Социальные технологии в управлении общественными процессами. Белгород, 1993.

56. Екатеринославский Ю.Ю. Управленческие ситуации. Анализ и решения. -М., 1988.

57. Ермолович JI.A. Анализ эффективности промышленного производства. М.: Финансы. 1996.

58. Зворыкин A.A., Гурьянов С.Т. Прикладные аспекты социального управления. М., 1983.

59. Зеленов A.B. «Методик оценки уровня управляемости объекта инвестиционного проектирования», Екатеринбург: препринт УрГЭУ, 1995г.

60. Зигерт В., Ланг Л. Руководить без конфликтов. М.: Экономика. 1990.щ 2.61 Иванцевич Д.С., Лобанов A.A. Человеческие ресурсы управления. М.: Дело, 1993.

61. Ильин А.И. Управление предприятием. Минск: Высшая школа. 1997.

62. Калугина З.И. Социальные качества работников: Оценка и пути улучшения. Новосибирск, 1987.

63. Кейнс Дж. Общая теория занятости, процента и денег // Антология экономической классики. Т. 2. М.: Дело, 1994.

64. Кетле А. Социальная система и законы, ею управляющие. СПб., 1966.

65. Кибанов А.Я. Управление машиностроительным предприятием на основе функционально-стоимостного анализа. — М.: Машиностроение, 1991.

66. Клейнер Г.Б. и др. Предприятие в нестабильной экономической • среде: риски, стратегии, безопасность. РАН М.: Экономика. 1997.

67. Ковалев А.Г. Коллектив и социально-психологические проблемы руководства. — М. 1978.

68. Ковалев В.В., Соколов Я.В. «Основы управленческого учета», СПб.: ЛИСТ, 1991г.;

69. Ковалев Н.Р. «Экономическое обоснование прямых инвестаций», г. Екатеринбург, УрГЭУ, 1997г.

70. Ковалев Н.Р., Пирожков В.А. «Нововведения в рыночной экономике». Монография, г. Екатеринбург, УрГЭУ, 1998г.

71. Корпоративное управление в переходных экономиках: инсайдерский контроль и роль банков/ Ред. Аоки М., Ким Х.К. СПб.: Лениздат, 1997.

72. Кузнецов А.Д., Мидовский В.М. Руководитель: проблемы выработки оптимальных решений. М.: Знание. 1991.

73. Кузьмин С.А, Рыночная экономика и труд. Москва, 1993.

74. Куртиков H.A. Социальный объект управления коллектив. - М., 1977

75. Кхол И. Эффективность управленческих решений. М., 1975.

76. Леонтьев А.Н. Потребности, мотивы, эмоции. М.: МГУ, 1971

77. Литвинов Е.А. Современная подготовка и использование рабочей силы в условиях интенсификации. Кишинев: Штинца, 1987.

78. Лопатников Л.И. Экономико-математический словарь. М.: Наука. 1987.

79. Львов Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса. СПб.: ГМП «ФОРМИКА», 1992.

80. Маркетинг. Толковый терминологический словарь-справочник. -М.: Инфоконт, 1991.

81. Марков М. Технология и эффективность социального управления.-М., 1982.

82. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Т. 23.

83. Мартынов С.Д. Профессионализм в управлении. Л., 1991

84. Маршалл А. Принципы экономической науки T.l. М.: Прогресс, 1993.

85. Математическое моделирование социальных процессов. / Отв.ред. A.C. Кулагин. -М., 1989.

86. Мельник М.В. Анализ и оценка систем управления на предприятиях. М.: Финансы и статистика. 1990.

87. Мерсер Д. ИБМ: Управление в самой преуспевающей корпорации мира. М.: Прогресс 1991.

88. Миркин Б.Г. Группировки в социально-экономических исследованиях. М., 1985.

89. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. М.: Внепггоргиздат. 1993.

90. Наргизашвили М.Д. Трудовая активность: сущность, факторы, управление. Тбилиси, 1988.

91. Научная организация труда в управлении производственнымколлективом общеотраслевые научно-методические рекомендации. М.: Экономика, 1991.щ 2.93 Неймер Ю.Л. Управление социальным развитием отрасли. М.:1. Экономика. -1966.

92. Немер Ю.Л. Социальное планирование в отрасли. М., 1986.

93. Никифорова A.A. Рынок труда: занятость и безработица. М.: Международные отношения, 1991.

94. Никсон Ф. Роль руководства предприятия в обеспечении качества и надежности. М.: Изд-во стандартов. 1990.

95. Новиков O.A. и др. Управление материальными ресурсами. М.: Знамя, 1994.

96. Новожилов В.В. О тенденциях в развитии производительности труда в СССР. В кн.: «Вопросы развития социалистической экономики». М.: Наука, 1972.

97. Абыкаев Н. Инвестиционный потенциал и экономический рост. Экономист № 6. 2000 г. - с. 58-67

98. Агапова Т. «Современная экономическая теория: методологическая база и модели», РЭЖ, № 10,1995 г.

99. Анисимов А. Феномен крупной корпорации, или какой рынок нам нужен// РЭЖ № 8.1992.

100. Антосенков Е., Петров О. Мониторинг социально-трудовой сферы. Экономист № 4. 1998. - с.34-36.

101. Антосенков Е., Петров О. Социально-трудовая сфера предприятий. Экономист № 6 1998. - с. 44-51.

102. Барпшн И.Т. Совершенствование управления предприятием// Экономист № 9 1993.

103. Батчиков С., Петров Ю. Корпоративный сектор в переходной российской экономике. «Российский экономический журнал», 1997 № 8.

104. Батчиков С., Петров Ю. Промышленная политика в реформаци-онном выборе России. «Российский экономический журнал», 1997 № 10.

105. Батчиков С., Петров Ю. Формирование финансово-промышленных групп и государство. «Российский экономический журнал», 1995. № 2;

106. Безгребельная И. Об определении потребности предприятия в профессиональном обучении работающих //Соц. Труд. 1990. № 3. С. 6568.

107. Берлин А. Из опыта управления реструктурированием кадрового потенциала крупного промышленного предприятия. РЭЖ № 9-10 1998 г.-68-74.

108. Беседин И. О структурной перестройке железнодорожного транспорта в Российской Федерации. Вопросы экономики № 4 1998. -С.83-99.

109. Борисов В. Машиностроение: реструктуризация и конкурентоспособность. Экономист № 7 1999 г. с.67-71

110. Вавилов E.H. Капитальные вложения в развитие и реструктурирование заводской базы. Железнодорожный транспорт. № 7 1999 г. -с.53-59.

111. Валентей С., Нестеров JI. Человеческий потенциал: новые измерители и новые ориентиры Вопросы экономики « 2 1999 г. - с.90-103

112. Винслав Ю., Деменьев В., Мелентьев А., Якутии Ю. Развитие интегрированных корпоративных структур в России // Российский экономический журнал. 1998. - № 11-12.

113. Винслав Ю. Результаты мониторинга деятельности финансово-промышленных групп. РЭЖ № 10 1997. - с.29-33.

114. Генкин Б.М. Оптимизация норм труда. М.: Экономика, 1982.

115. Губанов С. Перспектива государственно-корпоративная экономика. - Экономист № 6 1998 г. - с.70-84.

116. Данилин В. Экономико-математическая модель развития корпорации. РЭЖ № 10 1997 г. - с.82-99.

117. Данилов Н. Ориентиры промышленной политики в Свердловской области. РЭЖ № 9-10 1998 г. - с.55-64.

118. Денисов Н.А., Мальгинова Е.Г. Отношения распределения: современные модели // Общество и экономика. 1997. № 3-4.

119. Дмитриев М. Социальная сфера в условиях финансового кризиса: проблемы адаптации Вопросы экономики №2 1999 г. - с.53-65.

120. Домнина И. Разработка и использование социальных нормативов. Экономист № 4 1999 г. - с. 54-61.

121. Ершова А. Проект организационной стратегии // Соц. Труд. 1990. № 7. С. 39-43.

122. Жуплев А., Пфаффер Ш., Маккарти Д. Этика и социальная ответственность в американском менеджменте. // Управление персоналом 1997. №.3.

123. Зволев П.Н. Технология «Прорыв» или как управлять организационным развитием предприятия // Консультант директора. 1996. № 5. -С.6-18.

124. Ильин И. Проблемы реформирования федерального железнодорожного транспорта. Вопросы экономики № 4 1998. - с.99-115.

125. Кириченко В. Реформационный процесс и становление государственной промышленной политики России. РЭЖ № 8,1999, С.3-22.

126. Клейнер Г. Эволюция и реформирование промышленных предприятий: 10 лет спустя. Вопросы экономики № 5 2000 г., - С.62-73.

127. Клейнер Г. Управление корпоративными предприятиями в переходной экономике. Вопросы экономики № 8 1999 г. - с.64-80.

128. Коровкин А.Г., Парбузин К.В. Оценка несбалансированности спроса и предложения на российском рынке труда. // Проблемы прогнозирования 1997. № 4.

129. Кочеткова И. Переподготовка кадров в промышленности // Соц. Труд. 1990. № 3. С.59-64.

130. Куприянова 3. Как меняется отношение к труду // Человек и труд. 1994. №2. С.118-124.

131. Куприянова 3., Хибовская Е. Мотивация труда в новых экономических условиях. // Человек и труд. 1994. № 10. С.112-115.

132. Леонтьев В. Распределение работы и дохода. // Проблемы теории и практики управления. 1990. № 1.

133. Магун В. Трудовые ценности российского населения // Вопросы экономики. 1995. № 1.

134. Мильнер Б.З. Управление промышленностью: проблемы и решения. Вопросы экономики. 1993. № 9.

135. Мовсесян А. Институциональный подход к стратегии социально-экономического развития. Экономист № 4 1998 г. - с.24-30.

136. Мухетдинова Н. Социальные расходы. Экономист № 4 1999 г. - С.46-54.

137. Неугодов В.В. Старение рабочей силы и его влияние на занятость // СОЦИС 1990. № 4 С. 48-53.

138. Платонов Р.П. Традиции народной культуры труда // Соц. Труд. 1990. № 5. С.69-75.

139. Пирожков С. Воспроизводство трудового потенциала // эконом. Сов. Украины. 1991. № 7. С. 8-19.

140. Потуданская В.Ф. Трудовые отношения и социальное партнерство. «Автоматизация и современные технологии» 1994 - № 11 - С. 2735.

141. Предыбайлов В. Особенности трудовой мотивации работников железнодорожного транспорта. РЭЖ 5-6 1999 г. - с.58-64.

142. Радыгин А. Внешние механизмы корпоративного управления и их особенности в России. Вопросы экономики № 8 1999 г. - с.80-99.

143. Радыгин А., Сидоров И. Российская корпоративная экономика: сто лет одиночества. Вопросы экономики № 5 2000 г. - С.45-62.

144. Развитие корпоративных форм хозяйствования в России (по материалам конференции, проведенной Международной академией корпоративного управления) // Российский экономический журнал. 1998. -№№2-3.

145. Савченко П., Федорова М. Социальная стратегия в переходный период.// Человек и труд. 1994. № 2. С.76-79.

146. Семенов А., Кузнецов С. Факторы производительности труда. -Экономист № 4 1998 г. с.46-56.

147. Симачев Ю. Финансовое состояние и финансовая политика производственных предприятий. РЭЖ № 8 1997 г. - с.33-42.

148. Смирнов С., Исаев Н. Социальная политика: новый курс. Вопросы экономики № 2 1999 г. - с.65-74.

149. Сухорукова Т. Социальные рычаги экономического роста. -Экономист № 7 1999 г. с.56-60.

150. Хентце И., Хайнеке А. Содержание и задачи информационного менеджмента на предприятии. / Проблемы теории и практики управления. 1995. № 4. С.48-53.

151. Ховен фон У. Стратегия развития организационных структур фирм // Проблемы теории и практики управления. 1990. - № 2.

152. Храпатый А. Реструктурирование системы управления предприятиями железнодорожного транспорта. РЭЖ № 8,1999, С51-60.

153. Хрулев Н. Саломатина л. Человеческий фактор в автоматизации производства. // Соц. Труд. 1990. № 5. С.33-36.

154. Шафронов А. Экономический рост как основа повышения эффективности производства. Экономист № 4 1999 г. - с.81-86.

155. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. М.: Финансы и статистика. 1996.

156. Шмидт Г. Социальные проблемы управления персоналом // Человек и труд. 1993. № 12.

157. Шнейдер Г., Цандер Э. Долевое участие сотрудников в результатах и капитале малых и средних предприятий. Обнинск: ГЦИПК, 1995.

158. Шютте Г. Формирование работника нового типа (на примере ФРГ) // Соц.труд 1991. № 6. С. 30-33.

159. Якутии Ю. Еще раз к анализу эффективности становящихся российских корпораций. РЭЖ № 9-10 1998 г. - с.33-43.

160. Якутии Ю. Корпоративные структуры: вариант типологизации и принципы анализа эффективности. РЭЖ № 4 1998 г. - с.28-35.

161. Янг С. Системное управление организаций. М., 1972.

162. Литература на иностранном языке:41 «The Organization of the Future. Introduction: Toward the New Organization. San Francisco, Sossey Bass Publishers, 1997, p. 387