Повышение ресурса деталей, восстанавливаемых электроконтактной приваркой присадочных материалов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат наук Исламов, Линар Флюрович

• Исламов, Линар Флюрович
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Исламов, Линар Флюрович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ присадочных материалов для электроконтактной

приварки

1.2 Анализ существующих способов электроконтактной приварки различных присадочных материалов

1.3 Выводы. Цель и задачи исследования

Глава 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕРМИЧЕСКОГО

ЦИКЛА ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАКИ

2.1 Проблема структурной неоднородности при электроконтактной приварке присадочных материалов

2.2 Расчетное определение распределения температуры по глубине восстанавливаемой детали при электроконтактной приварке

2.3 Влияние режимов электроконтактного упрочнения на распределение температуры по глубине обрабатываемой детали

2.4 Режимы электроконтактного упрочнения восстановленной

детали

Глава 3 МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1 Установка для электроконтактной приварки

3.2 Методика измерения температуры поверхностного слоя детали

при электроконтактной приварке присадочных материалов

3.3 Методика измерения твердости

3.4 Методика исследования влияния профиля рабочей поверхности роликового электрода на формирование покрытия

3.5 Методика определения остаточных напряжений в поверхностном

слое восстановленных деталей

3.6 Методика исследования предела выносливости восстановленных деталей

3.7 Методика исследования макро- и микроструктуры

3.8 Методика проведения эксплуатационных испытаний

3.9 Статистическая обработка результатов исследований

Глава 4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Результаты определения температуры поверхностного слоя детали при электроконтактной приварке присадочных материалов

4.2 Влияние режимов электроконтактной приварки и геометрии рабочей поверхности электрода на величину припуска на механическую обработку и формирование покрытия

4.3 Твердость покрытий, полученных электроконтактной приваркой

4.4 Оценка зоны термического влияния при электроконтактной приварке присадочных материалов и последующем электроконтактном упрочнении

4.5 Исследование остаточных напряжений

4.6 Исследование предела выносливости деталей, восстановленных электроконтактной приваркой и упрочненных

электроконтактным способом

4.7 Результаты эксплуатационных испытаний

Глава 5 ТЕХНОЛОГИЯ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКИ

С ПОСЛЕДУЮЩИМ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНЫМ УПРОЧНЕНИЕМ И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

5.1 Разработка технологического процесса восстановления изношенных деталей электроконтактной приваркой присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением

5.2 Расчет экономических показателей от внедрения в производство разработанного технологического процесса восстановления

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение ресурса деталей, восстанавливаемых электроконтактной приваркой присадочных материалов»

ВВЕДЕНИЕ

Основным условием эффективного использования любой техники, является поддержание ее в постоянном работоспособном состоянии путем технически грамотного обслуживания и ремонта.

На фоне развития научно-технического прогресса, связанного с созданием новой техники и технологий, особое значение приобретают проблемы надежности и долговечности машин и механизмов, экономного использования материалов, энергии и трудовых ресурсов. Их решение неразрывно связано с обеспечением эффективной защиты поверхности деталей и конструкций от коррозии и изнашивания, а также с необходимостью восстановления изношенных деталей. Восстановление изношенных деталей не только экономически целесообразно, но и жизненно необходимо, т.к. при этом максимально используется ранее произведенный металл, что позволяет экономить материальные и энергетические ресурсы, а также затраты труда.

Условия работы деталей машин во многих случаях характеризуются высокими механическими и тепловыми нагрузками, что обуславливает необходимость разработки конструкционных материалов типа высоколегированных сталей и сплавов, а кроме этого, разработку прогрессивных методов поверхностного упрочнения с нанесением покрытий, имеющих определенные заданные свойства. Применение высоколегированных сталей приводит к улучшению эксплуатационных характеристик сплавов, но такой путь ориентирован на использование в значительных количествах крайне дефицитных материалов, таких как хром, никель, молибден, ванадий, вольфрам.

Нанесение покрытий на новые детали машин, с целью увеличения их ресурса, несколько увеличивает стоимость изделий, при восстановлении же уже изношенных, окупивших себя деталей отсутствуют затраты на материал,

изготовление заготовки, уменьшаются затраты на механическую обработку и упрочнение. При восстановлении изношенных деталей машин применяются различные присадочные материалы, однако для электроконтактной приварки на сегодняшний день наиболее технологичным присадочным материалом является металлическая (стальная) лента.

Существенный вклад в развитие теоретических основ и прогрессивных технологий электроконтактной приварки присадочных материалов внесли Н.Н. Дорожкин, А.В. Поляченко, Э.С. Каракозов, Ю.В. Клименко, В.П. Лялякин, Н.И. Черновол, Э.Л. Левин, Р.А. Латыпов, Б.А. Молчанов, М.Н. Фархшатов, П.И. Бурак, Р.Н. Сайфуллин, М.З. Нафиков, Е.В. Рыморов и др.

Цель работы. Повышение ресурса автотракторных деталей типа «вал» путем совершенствования технологических процессов и разработки оборудования для упрочнения восстановленных деталей электроконтактным методом.

Объект исследования. Технологический процесс электроконтактной приварки и последующего электроконтактного упрочнения восстановленных деталей.

Предмет исследования. Закономерности формирования металлопокрытия при электроконтактной приварке присадочных материалов и последующем электроконтактном упрочнении.

Научную новизну исследований составляют:

- модель термического цикла при электроконтактной приварке и электроконтактном упрочнении, позволяющая прогнозировать глубину термического влияния;

- аналитические выражения для расчета режимов электроконтактного упрочнения восстановленной электроконтактным методом детали;

- зависимость качественных показателей восстановленной детали (твердость, остаточные напряжения, сопротивление усталости) от режимов электроконтактной приварки и электроконтактного упрочнения.

Научная новизна проведенных исследований подтверждается патентами РФ №№ 2415001, 2390399, 167904.

Положения, выносимые на защиту:

1. Обоснование модели термического цикла электроконтактной приварки присадочных материалов и последующего электроконтактного упрочнения.

2. Результаты экспериментальных исследований по определению зоны термического влияния электроконтактной приварки и электроконтактного упрочнения.

3. Конструкции устройств для электроконтактного упрочнения восстановленных деталей.

4. Результаты экспериментальных исследований качественных показателей восстановленных деталей.

5. Технологический процесс восстановления изношенного коленчатого вала насоса моечной машины ОМ22613.

Практическая значимость и реализация результатов исследования.

Работа выполнена в рамках научно-исследовательской работы на 2010...2015 г.г. «Разработка и совершенствование технологий упрочнения и восстановления деталей машин», зарегистрированной Всероссийским научно-техническим информационным центром под номером 01201058605.

Устройства и технологическая оснастка для ЭКП присадочных материалов и для электроконтактного упрочнения (патенты №№ 2415001, 2390399, 167904); разработанный технологический процесс восстановления деталей электроконтактной приваркой присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением рекомендуется для восстановления изношенных поверхностей деталей на ремонтно -технических предприятиях АПК и других отраслей промышленности.

Реализация результатов работы. Разработанная технология восстановления деталей ЭКП присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением внедрена в Чекмагушевский филиал МТС

«Центральная» РБ, и в ОАО «Турбаслинские бройлеры», г. Уфа, а также на научно-производственном участке кафедры «Технология металлов и ремонт машин» ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет». Результаты исследований также используются в учебном процессе в ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет».

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы обсуждались на международных конференциях: «Ресурсосберегающие технологии технического сервиса» (г. Уфа, 2007 г.), «Достижения науки -агропромышленному производству» (г. Челябинск, 2009 г.), «Молодежная наука и АПК: Проблемы и перспективы» (г. Уфа, 2010 г.), «Инновационному развитию агропромышленного комплекса научное обеспечение» (г. Уфа, 2012 г.), «Инновационно-промышленный салон. Станки и инструмент. Ремонт. Восстановление. Реновация» (г. Уфа, 2013 г.), «Современные проблемы технического сервиса в АПК» (г. Москва, 2014 г.), «Энергоэффективные и ресурсосберегающие технологии и системы» (г. Саранск, 2016 г.), на всероссийских конференциях «Проблемы и песпективы развития инновационной деятельности в агропромышленном производстве» (г. Уфа, 2007 г.), «Интеграция аграрной науки и производства: состояние, проблемы и пути решения» (г. Уфа, 2008 г.), «Молодежная наука и АПК: проблемы и перспективы» (г. Уфа, 2008-2010 г.г.), «Инновационно-промышленный форум» (г. Уфа, 2010-2015 г.г.), «Технологии реновации машин и оборудования» (г. Уфа, 2016 г.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 22 печатные работы, в том числе 3 статьи в рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК, получено 2 патента на изобретение и 1 патент на полезную модель.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературы из 172 наименований и приложений. Работа изложена на 166 страницах машинописного текста, содержит 60 рисунков, 28 таблиц.

Глава 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ присадочных материалов для электроконтактной приварки

Учитывая разнообразие условий работы деталей сельхозмашин и оборудования перерабатывающих отраслей, а также большое количество материалов, используемых при изготовлении этих деталей, значительное количество материалов, пригодных для формирования покрытия, а также целесообразность модернизации деталей в процессе их восстановления, возникает необходимость рассмотреть максимально возможное количество материалов, применяемых для восстановления деталей электроконтактной приваркой. Это позволит из большого количества материалов выбирать наиболее подходящие по критериям оптимальной долговечности восстанавливаемых деталей, стоимости материалов, технологических характеристик полученных покрытий и их физико-механических свойств.

Применение присадочного материала в виде стальной ленты для электроконтактной приварки, упрощает технологический процесс. Стальная лента приваривается к восстанавливаемой детали независимо от пропусков между витками сварки, отсутствия перекрытия между точками и ошибок оператора установки электроконтактной приварки при выборе: режима источника тока, частоты вращения деталей, износов механической части приводов в установке. Причиной этого является то, что лента как листовой материал имеет сплошную структуру.

Согласно ГОСТ 21997-76 «Лента стальная плющеная высокой прочности» отечественная металлургическая промышленность выпускает ленты из высокоуглеродистых сталей приведенных в таблице 1.1. Их применение при восстановлении деталей электроконтактной приваркой позволяет получить металлопокрытие с высокой твердостью до 62 НЯС, а значит высокой износостойкостью, но осложнено высоким

трещинообразованием и как следствие этого низкой усталостной прочностью.

Таблица 1.1 - Относительная твердость закаленных сталей

Марка стали Химический состав Твердость покрытия, Ш.С

С Si о- Mn №

Ст3 0,14.. .0,22 0,05.0,15 <0,03 0,4.0,65 <0,30

40 0,37...0,45 0,17...0,37 <0,25 0,5...0,8 <0,30 >45

60 0,57.0,65 0,17...0,37 <0,25 0,5...0,8 <0,30 >55

У7 0,65.0,74 0,17.0,33 0,12.0,4 0,17.0,33 0,12.0,25 >62

У8 0,75.0,84 0,17.0,33 0,12.0,4 0,17.0,33 0,12.0,25 >62

У9 0,85.0,94 0,17.0,33 0,12.0,4 0,17.0,33 0,12.0,25 >62

У10 0,95.1,09 0,17.0,33 0,12.0,4 0,17.0,33 0,12.0,25 >62

У12 1,1.1,29 0,17.0,33 0,12.0,4 0,17.0,33 0,12.0,25 >63

70 0,67.0,75 0,17...0,37 <0,25 0,5...0,8 <0,30 >60

65Г 0,62.0,7 0,17...0,37 <0,25 0,9...1,2 <0,25 56.62

60С2А 0,58.0,63 1,6.2,0 <0,30 0,6.0,9 <0,25 46.49

70С2ХА 0,65.0,75 1,4.1,7 0,2.0,4 0,4.0,6 <0,25 44.48

В работе [1] описано использование стальных катанных лент с высокой упругостью в качестве присадочного материала при электроконтактной приварке, например лент из высокоуглеродистых сталей марки 70С2ХА, 50ХФА, 65Г. Предварительная объемная термическая обработка высокоуглеродистых металлических (стальных) лент позволяет снять имеющиеся внутренние напряжения, повысить их пластичность и дополнительно сделать структуру металла мелкозернистой, что наиболее благоприятно для проведения приварки и последующей закалки.

В стальной холоднокатаной ленте имеются остаточные напряжения сжатия, которые во время приварки перекрывают закалочные. После

приварки растягивающие напряжения в поверхностном слое по величине близки к пределу текучести металлопокрытия [2]. С учётом высокой твёрдости поверхности приваренной ленты, вероятность образования трещин в таких покрытиях высока. Для уменьшения склонности приваренного покрытия к образованию микротрещин необходимо снизить внутренние напряжения в ленте. С этой целью проводится предварительная объемная термообработка (высокотемпературный отпуск или полный отжиг), позволяющая снять остаточные внутренние напряжения в стальной ленте и повысить ее пластичность.

Выбор материалов обязательно должен в дальнейшем учитывать не только условия работы восстанавливаемой детали, но также и условия мойки оборудования. Известно, что перерабатывающее оборудование, особенно ра -ботающее с продуктами питания, очень часто промывают, чтобы исключить возникновение микрофлоры - опасных бактерий, образующихся при разложении продуктов. Для промывки применяют, в зависимости от перерабатываемого продукта, весьма агрессивные жидкости, систематическому воздействию которых покрытие восстановленной детали должно противостоять также хорошо, как действию внешней среды при эксплуатации.

Одним из видов применяемых в качестве присадочных материалов, для восстановления деталей контактной приваркой, являются стальные ленты (листы) из различных марок сталей. Преимущество таких материалов - очень малая начальная пористость. Например, практически для всех деталей перерабатывающего оборудования пористость покрытия должна быть минимальной, поскольку поры всегда будут служить местами скопления бактерий трудно удаляемых в процессе мойки. Необходимо учитывать также, что материалы, получаемые прокаткой, особенно холодной, всегда в 3.15 раз дешевле различных порошковых сплавов (если речь идёт о материалах близких по своему составу). ГОСТ 5632-72, в зависимости от свойств сталей и сплавов и условий работы изготовленных из них деталей подразделяет эти

материалы на следующие три группы: 1 - коррозионно-стойкие стали и сплавы, обладающие стойкостью против электрохимической и химической коррозии - кислотой, щелочной, атмосферной, почвенной, солевой, межкристаллитной, под напряжением и пр.; 2 - жаростойкие (окалина стойкие) стали и сплавы, обладающие стойкостью против химического разрушения поверхности в газовых средах при температурах выше 823° К для деталей, работающих в условиях нагрузки или при её полном отсутствии; 3 - жаропрочные стали и сплавы для деталей, работающих при высоких температурах и больших нагрузках, т.е. обладающие и жаропрочностью и жаростойкостью. По химическому составу коррозионно-стойкие стали делятся на хромистые, хромоникелевые, хромоникелемарганцевые. Кроме основных легирующих элементов в указанных сталях содержатся дополнительные легирующие элементы: молибден, вольфрам, титан, кремний, бор, ванадий, алюминий, кобальт, азот, ниобий, церий и др.

Для изготовления деталей работающих в средах слабой агрессивности (группа 1), применяют преимущественно коррозионностойкие стали марок: 08X13, 12X13, 20X13, 25Х13Щ 12X17, 08Х17Т, 10Х14АГ15, 10Х14Г14Ш, 10Х14П4Н4Т, 08Х22Н5Т, 12Х1719АН14, 15Х17АП4, 12X181, 08Х18Н7Г, 10Х18Н9Т, 12Х18ЕОТ и др. Для изготовления деталей, работающих в средах повышенной агрессивности применяют стали: 15Х25Т, 15X28, 08Х37Н5МЗ, 08Х21Н6М2Т, 10Х17Н13М2Т, 08Х17Н15МЗТ, 03Х17Ш4М2, 03Х16Н15МЗ, 15Х18Н12С4ТЮ, 04Х1ЩЩ 03Х18Н11 и др. Наиболее распространенные две марки стали указаны в перечне последними. Поскольку контактная приварка является по существу процессом сварочным, выделим особо марки стали с хорошей свариваемостью: 08X17, 08Х17Т, 20Х13Н4Г9, 08Х18Г8Н2Т, 08Х22Н6Т, 12Х21Н5Т, 15Х18Н12С41Ю, 07Х21Г7АН5, 12Х18Н9Т, 08Х18Н10Т. Для деталей, работающих при высоких температурах и при малых нагрузках (давлениях), например, сепараторов, турбин и т.п., применяют жаростойкие стали 15X15, 12X13, 12X17, 08x17т, 15Х18СЮ, 15Х25Т, 15X28, 12318Н12Т, 09Х14Н16Б, 20Х23Н13 и др. Детали,

работающие при высоких температурах и больших нагрузках, изготавливают из стали 12ХВФ, 10ХПН2ОГЗР, 11Х11Н2В2МФ, 15Х12ВНМФ, 16Х11Н2В2МФ, 13Х14НЗВ2ФР, 45Х14Н14В2М, 45Х22Н4МЗ, 55Х30Г9АН4 и др. Особенно высокой коррозионной стойкостью в агрессивных средах обладают сплавы на основе железа и никеля, которые дополнительно легированы хромом, вольфрамом, медью, титаном, бором и др. К таким сплавам можно отнести следующие: ХН35ВТ, 06ХН28МДГ, Н70МФ, ХН60НГ, ХН65МВ, ХН70Ю, ХН70БТЮ, ХН77ТЮР, ХН70МВТМЮБ идр. Преимущественная область применения таких сплавов - изготовление жаростойких и жаропрочных деталей, например, работающих при температурах до 1000 С - жаровых труб, дисков и лопаток турбин, и центрифуги т.п. [3].

В большинстве случаев из перечисленных выше сталей и сплавов воз -можно изготовление листового проката, проволоки или порошка нужной грануляции. В каждом конкретном случае при наличии достаточного спроса такие присадочные материалы могут быть заказаны соответствующим заводам.

В виде порошков для целей нанесения покрытий электроконтактной приваркой или изготовления изделий методами порошковой металлургии в настоящее время выпускается достаточно большое количество сплавов, позволяющих получать покрытия с высокими эксплуатационными свойствами. Основными производителями железных порошков в странах бывшего СССР остаются ЗАО «СТАКС» (Сулинский металлургический завод), ОАО «Северсталь», БЗПМ (Украинская республика), порошки из легированных сталей производится на предприятии ОАО «ПОЛЕМА», НПО «Тулачермет». Небольшие партии металлических порошков выпускаются Староуткинским металлургическим заводом.

Среди всех производителей порошков по разнообразию производимых изделий выделяется ОАО «ПОЛЕМА», г. Тула. Существующие порошковые материалы для покрытий в основном наносятся газопламенным,

газодинамическим напылением или наплавкой. Химический состав порошковых изделий можно узнать по маркам, например, порошок марки ПР-Х23Н28МД3 в своем химическом составе имеет следующее: основа-Fe; 23%-Cr; 3%-Cu; 0,06%-С; 28%-Ni; 1%-Мо; порошок марки ПР-БрОЦС5-5-5 имеет: основа-Cu; 5%-Zn; 5%-Sn; 5%-Pb.

Наиболее широко на рынке представлены предприятия занимающиеся выпуском порошков из сплавов цветных металлов: ООО «Уральская компания по переработке цветных металлов», ОАО «Уралэлектромедь», ЗАО «ПИРОМЕТ», ЗАО «Уралцветметобработка», АО «Уральская горнометаллургическая компания», ООО «Металэнерготранс», ООО «СУАЛ-ПМ», «Тальменский завод порошковой металлургии», ОАО «Новосибирский оловянный комбинат».

Из зарубежных предприятий по производству порошковых изделий можно отметить итальянскую компанию «Pometon», шведскую компанию «Hóganas AB», французкую «Wheelabrator-Alleward», канадские «Quebec Metal Powders» и "Domfer Metal Powders», японскую «Kobe Steel», американские «North American Hoeganaes» и «Hoeganaes Corp.». В США насчитывается примерно 400 фирм - поставщиков порошкообразных металлов.

Стоимости порошковых изделий очень разная. Так, например наиболее дешевые железные ферромагнитные порошки продаются по цене примерно 80.. .130 руб/кг, а порошки из высокоуглеродистых сплавов марок (ПГ-С1, ПГ-УС25 ФБХ6-2, ПГ-С27, и др.) по цене 250.500 руб/кг и выше.

Среди выпускаемой на рынке продукции имеются как многокомпонентные, так и однокомпонентные порошковые изделия (сплавы), которые обеспечивают получение необходимых эксплуатационных свойств.

Анализируя литературные источники [4.26] можно сделать вывод, что использование различных смесей (порошковых композиций) обеспечивает получение самых различных свойств: антифрикционных,

износостойких, фрикционных, коррозионностойких, жаростойких, эрозионностойких, а также их различных комбинаций. Коррозионностойкие покрытия для сельского хозяйства, могут найти применение в перерабатывающей промышленности для восстановления плунжеров, валов, коленчатых валов насосов, штоков, а жаростойкие покрытия могут использоваться для защиты конструкционных изделий от воздействия повышенных температур, например, изделий металлургического оборудования, деталей камер сгорания и т.п.

Следует отметить, что в настоящее время для повышения срока службы машин и агрегатов при их изготовлении или восстановлении (ремонте) находят применение биметаллические детали, позволяющие существенно повысить антифрикционные свойства подвижных соединений. Это в полной мере относится и к деталям, входящим в состав подвижных соединений автотракторной техники, и оборудования перерабатывающих отраслей применяемого в агропромышленном комплексе нашей страны

Как стало, исторически самым первым присадочным материалом для контактной сварки являлась металлическая (стальная) проволока [32]. Процессу контактной приварке стальной проволоки в качестве присадочного материала посвящены как ранние, так современные работы [34...41]. Диаметр и марка применяемой стальной проволоки назначались толщиной покрытия и необходимыми свойствами. Для поверхностей деталей машин, к которым не предъявляются сильные требования по качеству, рекомендуется применять проволоки с низким содержанием углерода в составе. Для восстановления изделий, поверхности которых должны получить износостойкие свойства следует применять легированные или углеродистые присадочные проволоки марок Нп-65Г, Нп-80, Нп-50, Нп-30ХГСА по ГОСТ 10543-98 и др., а также пружинную проволоку ПК-2 по ГОСТ 9389-75. Приваркой проволоки диаметром от 1,8 мм можно восстанавливать детали с износами на сторону до 0,20.0,25 мм. При больших значениях износах применяются проволоки еще большего диаметра или производится

многослойная приварка проволоки. Достоинствам этого присадочного материала служит его невысокую стоимость и доступность, он не требует раскроя или предварительной подготовки. Однако данный присадочный материал (стальная проволока) применяется для восстановления изношенных деталей машин типа «вал» реже, чем порошки или стальная лента. Это объясняется целым рядом субъективных и объективных причин, прежде всего несовершенством технологии восстановления этим способом. Недостатками контактной приварки металлической проволоки являются, значительная зависимость прочности полученного сварного соединения от химического состава приваренных стальных проволок и самих режимов процесса приварки; повышенный износ инструмента (дискового электрода) в результате которого на поверхности дискового электрода образуется всевозможные канавки износа, которые затрудняют приварку; трудности обеспечения хорошего качества соединения между смежными витками приваренной проволоки; случаи полного отрыва приваренной проволоки во время процесса приварки. Некоторые недостатки использования в качестве присадочного материала металлической проволоки при контактной приварке решены в работе [33]. В этой работе изучены процессы получения сварного соединения, рассмотрены кинетика процесса, сформулированы основные условия образования сварного соединения. В результате данных исследований выявлены количественные связи между осевой деформацией ^ и прочностью сцепления покрытия с основным металлом детали. На основе

зависимости а = 3,04£°'70 - 0,922 разработаны оперативные способы

определения показателей качества сварного соединения. Также определены основные условия формирования сварного соединения в пределах контактных площадок электродов, которое можно представить, как ау >аТ и

разработан способ определения размеров зоны образования соединения основы с металлопокрытия, как границы относительного движения присадочного материала. Также, в данной исследовательской работе

предложены новые конструкции дисковых рабочих электродов для повышения износостойкости при контактной приварке стальной проволоки.

Только изложенные в работе [33] исследования и выводы не решили всех существующих проблем, связанных с использованием в качестве основного присадочного материала стальных проволок. Скорее всего, это связано с технологией приварки самой металлической проволоки, при которой ее приварка осуществляется по винтовой линии, что говорит о точном расположении металлической проволоки относительно изделия, что конечно же затруднительно при использовании серийных установок конструкции «Ремдеталь» 011-1-02, 011-1-02Н, 011-1-05, 011-1-06, 011-106.01, 011-1-07, 011-1-08, 011-1-10, 011-1М-10, 011-1-11, 01-11.022М, 01.08027, 01.01.187, 01.12.280, ОКС12296.

Эти установки в как известно предназначены для контактной приварки металлических (стальных) лент и полос, но после небольшой модернизации установки - механизма подачи металлической проволоки они также могут использоваться и для контактной приварки проволоки. Следующим недостатком контактной приварки проволоки можно отметить незначительную толщину покрытия (до 0,3 мм), которую можно увеличить только применением металлических проволок большего размера и диаметра, однако их использование вызывает снижение прочности контактного сцепления с основой.

Подходы к выборам присадочных материалов для восстановления или изготовления новых деталей, входящих в состав подвижных соединений, сформировался достаточно давно [27.31]. Основными критериями подхода к выбору материала покрытия являются повышение ресурса деталей машин и изделий и экономическая целесообразность использования выбранного присадочного материала в технологических процессах восстановления или изготовления деталей.

1.2 Анализ существующих способов электроконтактной приварки различных присадочных материалов

Основа технологического процесса контактной приварки заключается в пропускании импульсов сварочного тока через цепочку рабочий электрод -присадочный материал - изделие, в результате этого присадочный материал из-за повышенного сопротивления сильно нагревается и под давлением электрода приваривается к основе.

Электроконтактные методы, по сравнению с другими способами восстановления обладают целым рядом достоинств и преимуществ. К достоинствам можно отнести следующее: возможность формирование ровных и тонких слоев покрытия; несущественный нагрев основного металла вала и минимальные припуски на последующую мех обработку (шлифование) наплавленных поверхностей; отсутствие светового излучения и низкое выделение газа, т.е. наиболее благоприятные условия для работы сварщика; практически полное отсутствие выгорания легирующих элементов; простота технологического процесса; универсальность способа и возможность применения различных присадочных материалов в формах (проволоки, стальные ленты и металлические порошки); высокие показатели качества восстановленных изделий, объясняемого термомеханическим воздействием на присадочный металл и изделие со стороны инструмента -дискового электрода; существенное уменьшение расхода металла (по сравнению с электродуговой наплавкой) почти в 2.4 раза; высокая производительность процесса.

Методы контактной приварки различных присадочных материалов отличаются друг от друга способами подачи присадочного материала, расположением роликовых электродов и конструкциями, способами формирования металлопокрытия на поверхности изделия и методами предварительной подготовки самого присадочного материала.

Для упрочнения или восстановления различных деталей машин электроконтактной приваркой могут использоваться различные формы и размеры рабочих дисковых электродов: наиболее распространенные -роликовые (дисковые) электроды; роликовые электроды со сферической поверхностью одного торца контактной зоны [52]; призматические с конической поверхностью контактной зоны [53]; плоские электроды[54]; конические электроды[55]; составные дисковые электроды [56]; электроды по форме поверхности восстанавливаемой детали.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Исламов, Линар Флюрович, 2017 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Юферов, К. В. Влияние режимов электроконтактной приварки высокоуглеродистой стальной ленты на качество покрытия / К. В. Юферов // Труды ГОСНИТИ. - 2012. - Т. 109, Ч. 2. С. 47-50.

2. Юферов, К. В. Влияние предварительной термообработки стальной ленты, привариваемой электроконтактным способом, на усталостную прочность восстановленных деталей / К. В. Юферов, М. Н. Фархшатов, В. С. Наталенко // Труды ГОСНИТИ. - 2013. - Т. 111, Ч. 2. - С. 60-62.

3. Исследовать особенности формирования покрытия и соединения его с основой при восстановлении деталей сельскохозяйственных машин. Промежуточный отчет о НИР / ВНИИТУВИД «Ремдеталь», тема 04.01.02/02.02. - Москва., - 2002. - 188 с.

4. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения : справочник / И. М. Федорченко [и др.] / отв. ред. И. М. Федорченко. - Киев: Наукова Думка, - 1985. - 624 с.

5. Поляк, М. С. Технология упрочнения. - Москва : Машиностроение Л.В.М.-СКРИПТ, - 1995. - Т. 1. - 832 с.

6. Поляк, М. С. Технология упрочнения. - Москва : Машиностроение Л.В.М.-СКРИПТ, - 1995.- Т. 2. - 688 с.

7. Черновол, М. И. Композиционные покрытия при восстановлении деталей / М. И. Черновол, И. Г. Голубев. - Москва : АгроНИИТЭИИТО, - 1989. - 40 с.

8. Газотермические покрытия / Ю. С. Борисов [и др.]. - Киев.: Наукова думка, - 1987.- 544 с.

9. Металлические порошки и порошковые материалы : справочник / Б. Н. Бабич [и др.]; под ред. Ю. В. Левинского. - Москва : ЭКОМЕТ, - 2005.520 с.

10. Наталенко, В. С. Устройство для изготовления спеченных лент электроконтактной прокаткой / В. С. Наталенко, Р. Н. Сайфуллин // Труды ГОСНИТИ. - Москва : ГОСНИТИ, - 2008. - Т. 102. - С. 119122.

11. Сайфуллин, Р. Н. Способ электроконтактной приварки металлических порошков / Р. Н. Сайфуллин // Упрочняющие технологии и покрытия. -2008. - № 8. - С. 53-54

12. Сайфуллин, Р. Н. Способ электроконтактной приварки ферромагнитных порошков / Р. Н. Сайфуллин // Упрочняющие технологии и покрытия.-2008.- № 9.- С. 42-44.

13. Сайфуллин, Р. Н., Восстановление деталей электроконтактной приваркой композиционных покрытий / Р. Н. Сайфуллин, М.Н. Фархшатов, В.С. Наталенко, Н.М. Юнусбаев // Упрочняющие технологии и покрытия.- 2007.- № 2.- С. 18-21.

14. Сайфуллин, Р. Н. Повышение эксплуатационных свойств деталей машин электроконтактным припеканием композиционных материалов / Р. Н. Сайфуллин // Трение и износ. - 2007. - Том 28. - № 2. - С. 200-205.

15. Сайфуллин, Р. Н. Влияние неметаллических компонентов на прочность сцепления порошкового покрытия / Р. Н. Сайфуллин // Упрочняющие технологии и покрытия. - 2007. - № 5. - С. 35-36.

16. Сайфуллин, Р. Н. Восстановление деталей электроконтактной приваркой композиционных покрытий с антифрикционными присадками : автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - Уфа, 2001. - 18 с.

17. Косимов, К. К. Обоснование показателей и режимов восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых покрытий: автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - Ульяновск, 1989. - 17 с.

18. Агафонов, А. Ю. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой твердосплавных покрытий : автореф. дисс. ... канд. техн. наук.-Балашиха, 1990. - 22 с.

19. Поляченко, А. В. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий : автореф. дисс. ... д-ра техн. наук. - М., 1984. - 28 с.

20. Латыпов, Р. А. Выбор компактных и порошковых металлических материалов и управление качеством покрытий при упрочнении и восстановлении деталей электроконтактной приваркой : автореф. дисс. ... д-ра техн. наук. - М., 2007. - 30 с.

21. Жуковский, В. С. Основы теории теплопередачи / В. С. Жуковский // -Ленинград : Энергия, - 1969. - 224 с.

22. Борисов, Ю. С. Плазменные порошковые покрытия / Ю. С. Борисов, А. Л. Борисова // - Киев : Техника, - 1986. - 223 с.

23. Мотовилин, Г. В. Автомобильные материалы : справочник / Г. В. Мотовилин, М. А. Масино, О. М. Суворов // - М. : Транспорт, - 1989. -464 с.

24. Ржевская, С. С. Материаловедение / С. С. Ржевская // - М. : Логос, -2004. - 424 с.

25. Гаркунов, Д. Н. Триботехника. - М.: Машиностроение, 1989.- 328 с.

26. Абакумов, Ю.Ф. Металлополимерные ремонтные материалы, свойства и области применения / Ю. Ф. Абакумов // Ремонт, восстановление,

модернизация. - 2004. - № 3.- С. 47-48.

27. Молодык, Н. В., Зенкин А. С. Восстановление деталей машин / Н. В. Молодык, А. С. Зенкин // - М. : Машиностроение, - 1989. - 480 с.

8. Воловик, Е. Л. Справочник по восстановлению деталей. - М. : Колос, -1981.-351 с.

29. Есенберлин, Р. Е Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой и пайкой. - М. : Транспорт, - 1994. - 256 с.

30. Мгтлин, Ю. К. Восстановление изношенных деталей дорожных машин / Ю. К. Мгтлин, И. В. Новиков., С. А. Ахильев // - М: Транспорт, - 1977. -184 с.

31. Батищев, А. Н. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники / А. Н. Батищев, И. Г. Голубев, В. П. Лялякин // - М. : Информагротех, -1995. - 295 с.

32. Клименко, Ю. В. Электроконтактная наплавка. - М. : Металлургия, 1978. - 128 с.

33. Нафиков, М. З. Обоснование технологических процессов и разработка технических средств восстановления автотракторных деталей электроконтактной приваркой. Дисс. ... докт. техн. наук. - Саранск, 2010. - 282 с.

34. Дубровский, В. А. Создание технологий и оборудования электроконтактной наварки проволокой оплавлением: дисс. ... д-ра. техн. Наук: 05.03.06 / Дубровский В. А. - Калуга, 2006. - 217 с.

35. Соловей, А. Г. Прогрессивные технологии - в производство / А. Г. Соловей, В. А. Дубровский // Тяжелое машиностроение, 1996. - № 10. -С. 5-6.

36. Логинов, Г. П. Электроконтактная наплавка проволокой - эффективный способ восстановления изношенных деталей машин / Г. П. Логинов, В. А. Дубровский // Автоматизация и современные технологии, 1998. -№7. - С. 10-12.

37. Нафиков, М. З. Исследование и разработка технологии восстановления автотракторных деталей типа «вал» электроконтактной наплавкой проволокой. дисс. .канд. техн. наук: 05.20.03 / Нафиков М.З. -Ленинград - Пушкин, 1982. - 164 с.

38. Дубровский, В. А. Технико-экономический анализ технологий и оборудования для электроконтактной наварки проволокой / В. А. Дубровский, В. В. Булычев, Ю. Н. Аксенов // Тяжелое машиностроение, 2003. - №12. - С. 14-16.

39. Исламгулов, А. К. Исследование восстановления изношенных деталей тракторов, автомобилей и сельхозмашин электроконтактной наплавкой: дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / Исламгулов Абдулла Кабирович. -

Уфа, 1972. - 170 с.

40. Исламгулов, А.К. Исследования по выбору оптимальных режимов процесса электроконтактной наплавки / А. К. Исламгулов, В. С. Ибрагимов, Ю. В. Клименко // Эксплуатация и ремонт машинно-тракторного парка. - Уфа, 1972. - С. 75-83.

41 Клименко, Ю. В. Исследование процесса электроконтактной наплавки стальных валов проволокой Нп-40 / Ю. В. Клименко, Э. С. Каракозов // Автоматическая сварка, 1975. - № 11. - С. 22-29

42. Сайфуллин, Р. Н. Электроконтактная приварка порошковых материалов при восстановлении деталей и получении защитных покрытий. - Уфа: Изд-во БашГАУ, 2008. - 182 с.

43. Рекомендации по восстановлению деталей типа «вал» контактной приваркой металлической ленты. - М. : ГОСНИТИ, 1977.- 15 с.

44. Левин, Э.Л. Особенности электроконтактной приварки стальной ленты к нормализованным и цементованным деталям / Э. Л. Левин, Р. Н. Сайфуллин // Сварочное производство. - 2007. - № 10. - С. 23-24.

45. Поляченко, А. В. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.20.03, 05.04.05 / Поляченко А. В. - М., 1984. - 44 с.

46. Фархшатов, М. Н. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственной техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионнойстойких и износостойких материалов. дисс. ...докт. техн. наук: / Фархшатов М.Н.- Саранск, 2007. - 527 с.

47. Абдурахимов, Т. У. Исследование восстановления шеек валов неподвижных соединений тракторов и сельскохозяйственных машин контактным электроимпульсным покрытием лентой. Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. М.: 1974. - 21 с.

48. ЛеонидасДилиоРамос Родригес. Восстановление бронзовых втулок пластической деформацией с электроконтактной приваркой стальной ленты. Дисс. ... канд. техн. наук.- М., 1995. - 20 с.

49. Латыпов, Р. А. Выбор компактных и порошковых металлических материалов и управление качеством покрытий при упрочнении и восстановлении деталей электроконтактной приваркой. Дисс. ... д-ра техн. наук. - М., 2007. - 30 с.

50. Сайфуллин, Р. Н. Повышение эффективности технологии восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов. Дисс. ... докт. техн. наук. - Уфа, 2010. - 361 с.

51. Гаскаров, И. Р. Восстановление автотракторных деталей электроконтактной приваркой композиционных материалов. Дисс. ...

канд. техн. наук. - Уфа, 2006. - 154 с.

52. А.с. № 1459859 СССР. Способ электроконтактной наплавки порошкообразных материалов / Рогинский Л. Б., Поляченко А. В. Опубл. 23.02.89. Бюл. № 7.

53. А.с. № 460942 СССР. Способ нанесения спеченных покрытий / Рыморов Е. В., Шевченко Г. Д., Радомысельский И. Д. Опубл. 25.02.75.Бюл. № 7.

54. Ярошевич, В.К. Электроконтактное упрочнение / В. К. Ярошевич, Я. С. Генкин, В. А. Верещагин - Минск : Наука и техника, 1982. - 256 с.

55. Тарасов, Ю. С. Опыт восстановления и упрочнения деталей электроконтактной приваркой металлических порошков в Челябинской области / Ю. С. Тарасов // Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками. - Москва. - 1985. - С. 22-24.

56. Дорожкин, Н. Н. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. - Минск: Ураджай, 1987. - 140 с.

57. Исследовать особенности формирования покрытия и соединения его с основой при восстановлении деталей сельскохозяйственных машин. Промежуточный отчет о НИР / ВНИИТУВИД «Ремдеталь», тема 04.01.02/02.02. - М., 2002. - 188 с.

58. Аскинази, Б. М. Упрочнение и восстановление деталей электромеханической обработкой. - Л.: Машиностроение, 1977. - 183 с.

59. Барышников, С. А. Восстановление изношенных валов сельскохозяйственной техники электроконтактным напеканием смеси металлических порошков с последующим упрочнением (на примере вала ротора турбокомпрессора): Дисс. канд. техн. наук.- Челябинск, 1998. - 145 с.

60. Бодякин, А. В. Восстановление деталей электроконтактным напеканием с одновременным термосинтезом упрочняющих частиц: Дисс. канд. техн. наук.- Новосибирск, 1998. - 120 с.

61. Каракозов, Э. С., Состояние и перспективы восстановления деталей электроконтактной приваркой материалов: Обзорная информация / Э. С. Каракозов, Р. А. Латыпов, Б. А. Молчанов - М.: Информагротех, 1991. - 84 с.

62. Макаров, В. П. Исследование и разработка технологии восстановления деталей типа «вал» электроконтактным напеканием металлических порошков. Дисс. ... канд. техн. наук. - Челябинск, 1979. - 167 с.

63. А.с. № 1310147 СССР. Способ электроконтактной наплавки / Берестенников В. Я. Опубл. 15.05.87. Бюл. № 18.

64. Амелин, Д.В. Новые способы восстановления и упрочнения деталей машин электроконтактной наваркой / Д. В. Амелин, Е. В. Рыморов // -М. : ВО «Агропромиздат», 1987. - 151 с.

65. Бабаев, И. А. Исследование и разработка технологии восстановления деталей порошковыми композиционными покрытиями (на примере НШ). дисс. ... канд. техн. наук.- М, 1982. - 170 с.

66. Бабаев, И.А. Электроконтактная приварка металлического порошка / И.

A. Бабаев, А. Ю. Хаппалаев, Д. М. Мамед-Заде, А. М. Мусагаджиев // Техника в сельском хозяйстве. - 1987.- № 3. - С. 38-39.

67. А.с. № 619295 СССР. Способ получения покрытий / Белоцерковский М.А. и др. Опубл. 1978. Бюл. № 30.

68. Дорожкин, Н. Н. Импульсные методы нанесения порошковых покрытий / Н. Н. Дорожкин, Т. М. Абрамович, В. К. Ярошевич // - Минск : Наука и техника, 1985. - 279 с.

69. Изгагин, В. Н. Восстановление шеек коленчатых валов напеканием металлического порошка / В. Н. Изгагин, В. С. Дорофеев, Ю. С. Тарасов,

B. Н. Чижов // Техника в сельском хозяйстве. - 1982. - № 10. - С. 47-49.

70. Оськин, В. А. Восстановление деталей типа "вал" электроконтактным напеканием порошковых сплавов в условиях ремонтных предприятий Госагропрома: дисс. канд. техн. наук. - М., 1987. - 164 с.

71. Оханов, Е. Л. Исследование эксплуатационных свойств чугунных коленчатых валов восстанавливаемых электроконтактной приваркой порошковых твердых сплавов: дисс. канд. техн. наук. - М., 1981. - 159с.

72. Патент № 2035278 РФ. Способ электроконтактного нанесения покрытий / Поляченко А. В., Евсеенко В. В., Опубл. 20.05.95.Бюл. № 14.

73. Наталенко, В. С. Устройство для изготовления спеченных лент электроконтактной прокаткой / В. С. Наталенко, Р. Н. Сайфуллин // Труды ГОСНИТИ. Т. 102. - М.: ГОСНИТИ, 2008. - С. 119-122.

74. Создать и освоить в производстве установку для восстановления гильз контактной приваркой ленты и порошковых твердых сплавов. Отчет о НИР / ВНПО «Ремдеталь». ГР № 01830010674. М., 1985. - 112 с.

75. Сайфуллин, Р. Н. Применение порошковополимерных лент при восстановлении изношенных деталей / Р. Н. Сайфуллин // Пластические массы.- 2000.- № 2.- С. 37-38.

76. Цыдыпов, М.Д. Восстановление и упрочнение шеек стальных валов электроконтактным нанесением армированных покрытий: Автореф. дисс. ...канд. техн. наук. - М., 1990. - 19 с.

77. Бурак, П. И. Восстановление деталей машин электроконтактной приваркой металлической ленты через промежуточный слой. Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - М, 2004. - 19 с.

78. Сайфуллин, Р. Н. Восстановление деталей электроконтактной приваркой порошковой проволоки / Р. Н. Сайфуллин // Механизация и

электрификация сельского хозяйства. - 2009. - № 1. - С. 27-33.

79. А.с. № 1675060 СССР. Способ получения покрытий из металлических порошков / Свириденок А.И., Ковтун В.А., Анистратенко Л.А., Боровой Ю.И., Апасов Е.А. Опубл. 07.09.91.Бюл. № 33.

80. Романов А.В., Авдеев Н.В. Ремонт и восстановление деталей методом припекания износостойких порошков : обзор /УзНИИНТИ. - Ташкент, 1988. - 35 с.

81. А.с. № 1140886 СССР. Способ получения покрытий из металлического порошка / Ярошевич В.К., Судибор Т.К. Опубл. 23.02.85.Бюл. № 7.

82. А.с. № 1013100 СССР. Способ нанесения покрытий из металлического порошка / Дорожкин Н. Н., Яркович А. М., Верещагин В. А., Белоцерковский М.А. Опубл. 23.04.83.Бюл. № 15.

83. Патент 2342233 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство для электроконтактной приварки ферромагнитных порошков / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 20.08.2008. Бюл. № 36.

84. А.с. № 1696214 СССР. Способ наплавки ферромагнитных порошков на внутренние цилиндрические поверхности / Бабаев И.А., Хаппалаев А., Поляченко А.В., Мамед-Заде Д.М., Исаев И.И., Джангишиев Г.Г. Опубл. 07.12.91.Бюл. № 45.

85. А.с. № 831368 СССР. Устройство для нанесения покрытий из порошка / Сугак Г.П., Дорожкин Н.Н. Опубл. 23.05.81.Бюл. № 19.

86. А.с. № 598696 СССР. Способ нанесения покрытий / Сугак Г.П., Дорожкин Н.Н., Ярошевич В.К. и др. Опубл. 1978. Бюл. № 11.

87. Сайфуллин, Р. Н. Способ электроконтактной приварки металлических порошков / Р. Н. Сайфуллин // Упрочняющие технологии и покрытия. -2008. - № 8. - С. 53-54.

88. Агафонов, А. Ю. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой твердосплавных покрытий: дисс. .канд. техн. наук. - Балашиха, 1990. - 20 с.

89. Чулушников, П. Л. Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов. М.: Машиностроение, 1974. - 108 с.

90. Орлов, В. Д. Контроль точечной и роликовой электросварки. М.: Машиностроение. 1973. - 304 с.

91. Поляченко, А. В. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. Автореф. дис. д-ра техн. наук. М.: 1984. - 44 с.

92. Манаенков, А. П. Выбор рационального метода восстановления изношенных посадочных шеек поворотных кулаков грузовых

автомобилей : автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: 1990. - 24 с.

93. Абдурахимов, Т. У. Исследование восстановления шеек валов неподвижных соединений тракторов и сельскохозяйственных машин контактным электроимпульсным покрытием лентой : автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: 1974. - 21 с.

94. Мирзоян, Х. А. Исследование и обоснование способа восстановления изношенных чугунных корпусных деталей приваркой стальной ленты, на примере блоков цилиндров тракторных двигателей СМД -14 и СМД-60. Автореф. дис. канд. техн. наук. М.: 1974. - 204 с.

95. Чекин, В. М. Исследование возможности восстановления деталей тракторов и автомобилей методом контактно-конденсаторной электроимпульсной наварки легированными стальными лентами. Автореф. дис. канд. техн. наук. Волгоград. 1976. - 18 с.

96. Чулушников, П.Л. Контактная сварка. М.: Машиностроение, 1987. -23 с.

97. Ярошевич, В. К. Электроконтактное упрочнение / В. К. Ярошевич, Я. С. Генкин, В. А. Верещагин // Минск: Наука и техника, 1982. - 256 с.

98. Петров, В. Н. Сварка и резка нержавеющих сталей. Л.: Судостроение. 1970. - 38 с.

99. Орлов, Б. Д. Технология и оборудование контактной сварки М. Машиностроение, 1986. - 102 с.

100. Слиозберг, С. К. Электроды для контактной сварки / С. К. Слиозберг, П. Л. Чулушников // Л.: Машиностроение. 1972. - 81 с.

101. Шлугер, М. А. Коррозия и защита металлов / М. А. Шлугер, Ф. Ф. Ажогин, Е. А. Ефимов // - М.: Металлургия, 1981. - 216 с.

102. Приходько, В. Н. Неразрушающий контроль межкристаллитной коррозии. М.: Машиностроение. 1982. - 101 с.

103. Фархшатов, М. Н. Восстановление и упрочнение деталей оборудования по переработке молока электроконтактной приваркой ленты из коррозионно-стойких сталей / М. Н. Фаршатов, В. А. Полуян. Э. Л. Левин // Восстановление деталей машин и оборудования в АПК : научно-технический информационный сборник. - Москва : АгроНИИТЭИИТО, 1990. - № 3. - С. 12-13.

104. Томашев, Н. Д. Коррозия и коррозионно-стойкие сплавы / Н. Д. Томашев, Г. П. Чернова // - М.: Металлургия, 1973. - 232 с.

105. Труды третьего международного конгресса по коррозии металлов 1966. т. 2. М. : Мир, 1968. - 373 с.

106. Розенфельд, И. Л. Коррозия и защита металлов М.: Металлургия, 1970. - 212 с.

107. Бабанов, А. А. Защита металлов / А. А. Бабанов, Л. И. Посисаева, Е. В. Зотова // - М. : 1966. - 511 с.

108. Шитов, А. Н. Повышение долговечности рабочих органов почвообрабатывающих машин с применением импульсного электроконтактного нагрева: на примере лемеха плуга. дисс. .канд. техн. наук. - М, 2005. - 180 с.

109. Канарчук, В. Е. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование. - М.: Транспорт, 1995. - 303 с.

110. Каталог «Оборудование для восстановления деталей». - М., Информагротех, 1990. - 41 с.

111. Патент № 2342233 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство электроконтактного упрочнения и восстановления деталей машин / Сайфуллин Р. Н., Опубл. 27.12.2008. Бюл. № 36.

112. Журавлев, В. Н., Машиностроительные стали. Справочник / В. Н. Журавлев, О. И. Николаев // - М.: Машиностроение, 1981. - 391 с.

113. Полухин, П. И. Сопротивление пластической деформации металлов и сплавов. Справочник / П. И. Полухин, Г. Я. Гун, А. М. Галкин // - М. : Металлургия, 1976. - 488 с.

114. ГОСТ 5520-79 Прокат листовой из углеродистой, низколегированной и легированной стали для котлов и сосудов, работающих под давлением.-М.: Изд-во Стандартов, 1994 (ограничение срока действия снято по решению Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации).

115. Куприн, М. И. Основы теории прокатки / М. И. Куприн, М. С. Куприна // - М.: Металлургия, 1971. - 240 с.

116. Полухин, П. И. Физические основы пластической деформации / П. И. Полухин, С. С. Горелик, В. К. Воронцов // - М.: Металлургия, 1982. -584 с.

117. Громов, Н. П. Теория обработки металлов давлением. - М.: Металлургия, 1978. - 360 с.

118. Ван Флек Л. Теоретическое и прикладное материаловедение. - М.: Атомиздат, 1975. - 472 с.

119. Кочергин, К. А. Контактная сварка. - Л.: Машиностроение, 1987. - 240 с.

120. Сайфуллин, Р. Н. Электроконтактная приварка порошковых материалов при восстановлении деталей и получении защитных покрытий [Текст] / Р. Н. Сайфуллин // М-во сельского хоз-ва РФ, Башкирский ГАУ. - Уфа : [БашГАУ], 2009. - 181 с. - Библиогр.: с. 167-174. - ISBN 978-5-74560176-7.

121. Сайфуллин, Р. Н. Повышение эффективности технологии восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых

материалов [Текст]: дис. ...д-ра техн. наук : 05.20.03 / Сайфуллин Ринат Назирович. - Уфа : [б. и.], 2010. - 425 с.

122. Система моделирования движения жидкости и газа FlowVision. Руководство пользователя.

123. http://www.splav-kharkov.com

124. http:// delta-grup.ru/bibliot

125. Патент № 2342234 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство электроконтактного упрочнения и восстановления деталей / Р. Н. Сайфуллин. Опубл. 27.12.2008. Бюл. № 36.

126. Канарчук, В. Е. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование / В. Е. Канарчук, А. Д. Чигринец, О. Л. Голяк, П. М. Шоцкий // - М.: Транспорт, 1995. - С. 166-171.

127. Каталог «Оборудование для восстановления деталей». - М., Информагротех, 1990, - 17 с.

128. Повышение ресурса деталей машин восстанавливаемых электроконтактной приваркой стальных лент [Текст] : автореферат дис. ...канд. техн. наук : 05.20.03 / Юферов Константин Владимирович ; [науч. рук. М. Н. Фархшатов]. - Уфа, 2013. - 21 с.

129. http://temperatures.ru

130. Болховитинов, Н. Ф. Атлас макро- и микроструктур металлов и сплавов / Н. Ф. Болховитинов, Е. Н. Болховитинова // - М.: 1959. - 87 с.

131. Шахматов, М. В. Исследование остаточных сварочных напряжений методом голографической интерферометрии / М. В. Шахматов, А. Г. Игнатьев, В. В. Ерофеев, А. А. Зарезин // Сварочное производство. № 5 -1998. - С. 5-7.

132. Кондратьев В.Т. Атлас типовых микроструктур. - Волгоград: Изд-во Волгоградского СХИ, 1981. - 87 с.

133. Крамер, Б. И. Лабораторный практикум по металлографике и физическим свойствам металлов и сплавов / Б. И. Крамер // - М.: Металлургия, 1986.

134. Проников, А. С. Надежность машин / А. С. Проников // - М.: Машиностроение, 1978. - 592 с.

135. Подзея, А. В. Технологические остаточные напряжения / под.ред. А. В. Подзея // - М.: Машиностроение, 1973.- 216 с.

136. Касаткин, Б. С. Напряжения и деформации при сварке / Б. С. Касаткин, В. М. Прохоренко, И. М. Чертов // - Киев: Вища школа, 1987.- 24 с.

137. Степанов, М. Н. Статистическая обработка результатов механических испытаний / М. Н. Степанов // - М.: Машиностроение, 1972. - 232 с.

138. Макаров, В. П. Исследование и разработка технологии восстановления деталей типа «вал» электроконтактным напеканием металлических порошков. дисс. .канд. техн. наук. - Челябинск, 1979. - 190 с.

139. Барышников, С. А. Восстановление изношенных валов сельскохозяйственной техники электроконтактным напеканием смеси металлических порошков с последующим упрочнением (на примере вала турбокомпрессора). дисс. .канд. техн. наук. - Челябинск, 1998. - 180с.

140. Шубин, Д. П. Технология восстановления внутренних цилиндрических поверхностей стальных деталей электроконтактным напеканием. дисс. .канд. техн. наук. - Челябинск, 1989. - 176 с.

141. Кудрявцев, И. В. Усталость сварных конструкций / И. В. Кудрявцев, Н. Е. Наумченков // - М.: Издательство «Машиностроение», 1976.- 270 с.

142. Клименко, Ю. В. Электроконтактная наплавка / Ю. В. Клименко // - М.: Металлургия, 1978. - 128 с.

143. Бурак, П. И. Восстановление деталей машин электроконтактной приваркой металлической ленты через промежуточный слой. Автореф. дисс. .канд. техн. наук. - М., 2004 г. - 19 с.

144. Юнусбаев, Н. М. Восстановление автотракторных деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов в магнитном поле. дисс. . канд. техн. наук. - Уфа, 2006 г. - 19 с.

145. Дубровский, В. А. Создание технологий и оборудования электроконтактной наварки проволокой оплавлением. Автореферат дисс. .д-ра техн. наук. - Калуга, 2006 г. - 44 с.

146. Фархшатов, М. Н. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственных техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов. дисс. .д-ра техн. наук. - Уфа, 2007 г. - 527 с.

147. Вагапов, У. С. Исследование термического и термомеханического упрочнения металла, наплавленного вибродуговым способом при восстановлении автотракторных деталей: Автореф. дисс. ...канд. техн. наук.- Уфа, 1971 г. - 20 с.

148. Левин, Э. Л. Термомеханическое упрочнение деталей при восстановлении наплавкой / Э. Л. Левин, И. С. Синяговский, Г. С. Трофимов // - М.: Колос, 1974. - 160 с.

149. Сафаров, М. М. Исследование качества автотракторных деталей, восстановленных наплавкой с применением некоторых комбинированных и совмещенных способов упрочнения: дисс. .канд. техн. наук. - Уфа, 1975 г. - 170 с.

150. А. с. 1717941 СССР, МКИ О 01В 5/30. Способ определения остаточных напряжений в объекте и устройство для его осуществления // А. Г.

Игнатьев, М. В. Шахматов, В. П. Костюченко и др. - Опубл. 07.03.92. Бюл. № 9.

151. Игнатьев, А. Г. Метод и технические средства измерения остаточных сварочных напряжений / А. Г. Игнатьев // Вестник ЮУрГУ. - 2003. - № 9 (25). - Серия Машиностроение, Вып. 4. - С. 189-198.

152. Шахматов, М. В. Исследование остаточных сварочных напряжений методом голографической интерферометрии / М. В. Шахматов, А. Г. Игнатьев, В. В. Ерофеев, А. А. Зарезин // Сварочное производство. -1998.- № 5.- С.5-7.

153. Игнатьев, А. Г. Диагностирование поверхностных остаточных напряжений в металлических покрытиях, нанесенных при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники : Автореф. дисс. ... д-ра техн. наук. - Челябинск, 2008. - 43 с.

154. Мрочек, Ж. А. Остаточные напряжения. Учебное пособие / Ж. А. Мрочек, С. С. Макаревич, Л. М. Кожуро и др. Под ред. С. С. Макаревича.- Мн.: УП «Технопринт», 2003. - 352 с.

155. Винокуров В.А. Теория сварочных деформаций и напряжений / В.А. Винокуров, А.Г. Григорьянц. - М.: Машиностроение, 1984.- 280 с.

156. Ерофеев, В. В. Оценка работоспособности поврежденных участков сварных трубопроводов большого диаметра, восстановленных наплавкой / В. В. Ерофеев, А. Г. Игнатьев, С. В. Ерофеев // Наука-Образование-Производство: мат-лы науч.-техн. конф.: в 3 т.; Т.2: Сварка, реновация инженерия поверхности. - Нижний Тагил: НТИ ФГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2004. - С. 28-32.

157. Солуянов, П. В. Охрана труда / П. В. Солуянов, Г. Н. Гряник, М. М. Большов и др. // - М. : Колос, 1977. - 336 с.

158. Схиртладзе, А. Г. «Расчет эффективности восстановления изношенных деталей» Ремонт, восстановление, модернизация / А. Г. Схиртладзе // -2004 - № 2. С. 13 - 16.

159. Карагодин, В. И. Ремонт автомобилей и двигателей: 2-ое изд., перераб. -М.: Издательский центр «Академия»; Мастерство, 2002 - 496 с.

160. Производственный календарь на 2016 год, Республика Башкортостан (РБ) // Сайт Янаульской еженедельная газета "ВАРИАНТ-52". -[Электронный ресурс]. ЦЯЬ:Шр://уапап152.ги/ка1епёаг/рго12Уоё81;уеппш-kaiendar-rb-2016.htm. - 21.01.2016.

161. Серый, И. С. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин / И. С. Серый, А. П. Смелов, В. Е. Черкун // - М.: Агропромиздат, 1991. - 184 с.

162. Заготовительные цены на лом и отходы черных металлов на Уфимском предприятии ОАО "Башвтормет" для физических и юридических лиц //

Сайт ОАО "Башвтормет". - [Электронный ресурс]. URL: http://www.bashvtormet.ru/sbor-i-pererabotka-chernogo-loma/ceni. -

21.01.2016.

163. Перечень товаров хозяйственных, продаваемых ЗАО "БСИ-Инструмент" // Сайт ЗАО "БСИ-Инструмент". - [Электронный ресурс]. URL: http://www.bsi-instrument.ru/catalog.html?p=W6N00020963. - 21.01.2016.

164. Перечень лакокрасочной продукции // Сайт компании "Строитель". -[Электронный ресурс]. URL: http://www.stroy02.ru/keywords/cena. -21.01.2016.

165. Каталог: Маркеры лаковые // Сайт компании «Комус». - [Электронный ресурс]. URL: http://www.komus.ru/catalog.php?catID=604. - 21.01.2016.

166. Интернет-магазин \ Шлифовальная бумага // Сайт оптово-розничной компании «ДАЧНИК». - [Электронный ресурс]. URL: http://yadachnik.ru/ e-store/xml_catalog/index.php?SECTION_ID=2955. - 21.01.2016.

167. Интернет-магазин \ Кисти // Сайт оптово-розничной компании «ДАЧНИК». - [Электронный ресурс]. URL: http://yadachnik.ru/e-store/xml_catalog/index.php?SECTI0N_ID=2930. - 21.01.2016.

168. Перечень товаров, продаваемых ЗАО "БСИ-Инструмент"\ Инструмент абразивный // Сайт ЗАО "БСИ-Инструмент". - [Электронный ресурс]. URL: http://www.bsi-instrument.ru/catalog.html?pr=16030026. - 21.01.2016.

169. Сайт справочной службы Уфы "Служба 50". - [Электронный ресурс]. URL: http://www.505010.ru . - 21.01.2016.

170. Справочник технолога-машиностроителя. Т. 2 / Под ред. А. М. Дальского и др. — М.: Машиностроение, 2001. - 944 с.

171. Каталог \ Лист нержавеющий // Сайт ООО "Континенталь". - [Электронный ресурс]. URL: http://www.kontinental.ru/catalogue.php?catalogue=93. -21.01.2016.

172. Ремонт насоса моечной машины ОМ-22613 // Сайт ООО "БашАгрегат". — [Электронный ресурс]. URL: http://bashagregat.narod.ru/Remont_nasosa_ mechnoi mashini. - 21.01.2016.

ПРИЛОЖEHИЯ

Приложение А Патент на изобретение № 2415001

Приложение Б Патент на изобретение № 2390399

Приложение В Патент на полезную модель № 1679042

УТВЕРЖДАЮ Исполнительный директор ОАО «Турбаслинские бройлеры»

проведения эксплуатационных испытан!

коленчатых валов насоса моечных машин ОМ 22613

АКТ

г.

Комиссия в составе начальника отдела снабжения Радина A.B. ОАО «Турбаслинские бройлеры», профессора кафедры «Технология металлов и ремонт машин» ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет» Фархшатова М.Н., доцента Гаскарова И.Р. и ассистента Исламова Л.Ф. составила настоящий акт о том, что с 16 ноября 2015 г. по 22 апреля 2016 г. на ОАО «Турбаслинские бройлеры» в соответствие с программой и методикой испытаний были проведены эксплуатационные испытания восстановленных коленчатых валов насоса моечных машин ОМ 22613 методом электроконтактной приварки присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением.

В результате испытаний установлено: 1 Техническое состояние восстановленных коленчатых валов насоса моечных машин ОМ 22613 в процессе эксплуатации соответствовало техническим требованиям.

2. Износ восстановленных рабочих поверхностей коленчатых валов насоса после периода эксплуатационных испытаний не превышал 0,1 мм.

3. Аварийные отказы испытуемых деталей (том числе отслоение покрытия) во время эксплуатации не наблюдалось.

Комиссия считает, что способ восстановления коленчатых валов насоса моечных машин ОМ 22613 электроконтактной приваркой присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением может быть рекомендован для внедрения на ремонтно-технические предприятия.

Начальник отдела снабжения ОАО «Турбаслинские бройлеры»

Д.т.н., профессор кафедры технологии металлов и ремонта машин

Доцент кафедры

технологии металлов и ремонта машин

Ассистент кафедры

технологии металлов и ремонта машин

УТВЕРЖДАЮ Исполнительный директор OAI

АКТ

внедрения технологического процесса восс-

деталей машин электроконтактной приваркой присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением

Комиссия в составе начальника отдела снабжения Радина A.B. ОАО «Турбас-линские бройлеры», профессора кафедры «Технология металлов и ремонт машин» ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет» Фархшатова М.Н., доцента Гаскарова И.Р. и ассистента Исламова Л.Ф. составила настоящий акт о внедрении в производство результатов научно-исследовательской работы по разработке технологического процесса восстановления изношенных деталей машин электроконтактной приваркой присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением.

Для внедрения технологического процесса восстановления изношенных деталей машин передана техническая документация по выбору оптимальных режимов в зависимости от диаметра детали, марки присадочного материала и величины износа позволяющих получить оптимальные эксплуатационные свойства.

Расчетный годовой экономический эффект от внедрения технологического процесса восстановления изношенных деталей машин электроконтактной приваркой присадочных материалов с последующим электроконтактным упрочнением составил 315,9 тысяч рублей для условий ОАО «Турбаслинские бройлеры».

Начальник отдела снабжения ОАО «Турбаслинские бройлеры»

Д.т.н., профессор кафедры технологии металлов и ремонта машин

Доцент кафедры

технологии металлов и ремонта машин

Ассистент кафедры

технологии металлов и ремонта машин

УТВЕРЖДАЮ Главный инженер МТС «Центральная»

филиал

1гШ/ ш^щмсШ'Ь, P.P. Рамазанов

2015 г.

внедрения технологического процесса электроконтактного упрочнения восстановленных деталей

Комиссия в составе инженера по ЭМТП МТС «Центральная» Чекмагушев-ский филиал Кушнаренковское отделение Хайруллина P.P., д.т.н., профессора кафедры технологии металлов и ремонта машин ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет» Фархшатова М.Н. и ассистента кафедры технологии металлов и ремонта машин ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет» Исламова Л.Ф. составила настоящий акт о внедрении в ремонтное производство результатов научно-исследовательской работы по разработке технологического процесса восстановления изношенных деталей электроконтактной приваркой.

Для внедрения технологического процесса электроконтактного упрочнения восстановленных деталей была разработана и передана техническая документация с обоснованием выбора оптимальных режимов в зависимости от диаметра детали, марки присадочного материала и величины износа позволяющих получить оптимальные эксплуатационные свойства.

Экономический эффект при восстановлении деталей по предложенной технологии составляет 1460 руб. (на примере оси привода выгрузного шнека комбайна ДОН 1500Б).

Инженер по ЭМТП МТС «Центральная»

Ассистент кафедры технологии металлов

Чекмагушевский филиал Кушнаренковское отделение

и ремонта машин

Д.т.н., профессор кафедры технологии металлов и ремонта машин

Фархшатов М.Н.

Хайруллин P.P.

УТВЕРЖДАЮ Главный инженер МТС «Центральная»

вс^ий филиал P.P. Рамазанов

2015 г.

АКТ

О проведении эксплуатационных испытаний восстановленных электроконтактной приваркой с электроконтактным упрочнением осей привода выгрузного шнека комбайна ДОН 1500Б

Комиссия в составе инженера по ЭМТП МТС «Центральная» Чекмагушевский филиал Кушнаренковское отделение Хайруллина P.P., д.т.н., профессора кафедры технологии металлов и ремонта машин ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет» Фархшатова М.Н. и ассистента кафедры технологии металлов и ремонта машин ФГБОУ ВО «Башкирский государственный аграрный университет» Исламова Л.Ф. составила настоящий акт о том, что в период с 01.05.2015 по 20.11.2015 на базе МТС «Центральная» Чекмагушевский филиал Кушнаренковское отделение в соответствии с программой и методикой испытаний были проведены эксплуатационные испытания осей привода выгрузного шнека комбайна ДОН 1500Б восстановленных электроконтактной приваркой с электроконтактным упрочнением в количестве 5 штук.

В результате проверки деталей восстановленных электроконтактной приваркой с электроконтактным упрочнением было установлено:

1. Размеры восстановленных поверхностей соответствовали техническим требованиям;