Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственной техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, доктор технических наук Фархшатов, Марс Нуруллович

• Фархшатов, Марс Нуруллович
• доктор технических наук
• 2007

Оглавление диссертации доктор технических наук Фархшатов, Марс Нуруллович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ И МЕТОДОЛОГИЯ

ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Условия работы деталей машин и оборудования АПК и предъявляемые к ним требования.

1.2 Анализ существующих методов восстановления деталей машин и оборудования и их технико-экономическая эффективность

1.3 Рабочий план, программа и структура исследований.

1.3.1 Классификация поверхностей, рекомендуемых к восстановлению и упрочнению электроконтактной приваркой присадочного материала.

1.3.2 Обоснование и выбор деталей-представителей для разработки основ проектирования технологий восстановления электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов.

1.3.3. Обоснование объема научно-исследовательских работ и последовательности их выполнения

Выводы. Цель и задачи исследования.

ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКОЙ КОРРОЗИОННОСТОЙКИХ И ИЗНОССОТОЙКИХ МАТЕРИАЛОВ

2.1 Научная гипотеза и методические основы проектирования технологических процессов восстановления деталей электроконтактной приваркой материала с прогнозируемыми показателями их качества

2.2 Исследование характера работы сопряжений и деталей, анализ их износного состояния.

2.2.1 Детали автотракторных двигателей и сельскохозяйственных машин, работающих в сопряжениях «вал-подшипник скольжения».

2.2.2 Сопряжения, работающие в условиях граничного трения или без смазки

2.2.3 Детали типа «вал» машин и оборудования пищевой промышленности (на примере молочной промышленности).

2.2.4 Рабочие органы почвообрабатывающих машин.

2.3 Пути повышение ресурса деталей-представителей при их восстановлении и сущность некоторых известных способов.

2.3.1. При восстановлении деталей, работающих в условиях трения скольжения.

2.3.2 При восстановлении деталей работающих в условиях трения скольжения, в присутствии коррозионно-активных технологических сред (на примере оборудования молочной промышленности).

2.3.3 При восстановлении рабочих органов почвообрабатывающих машин на примере лап культиваторов).

2.4. Разработка расчетной схемы распределения поля температур при ЭКП ленты из коррозионностойких сталей (на примере стальной ленты 20X13 и 12Х18Н10Т).

2.4.1 Уравнение для расчета температур при наплавке поверхности цилиндра по спирали малого шага.

2.4.2 Методика выполнение расчета температур.

2.4.3 Уравнения для расчета функции 0(r,t).

2.4.4 Расчет температур с учетом распределения теплоты в металле в результате теплового импульса источника

2.4.5 Расчет глубины зоны термического влияния.

2.4.6 Выбор и расчет теплофизических констант для сталей 20X13 и 12Х18Н10Т.

2.4.7 Последовательность выполнения расчетов.

2.4.8 Результаты расчетных исследований влияния условий электроконтактной приварки на глубину ЗТВ.

2.5 Пути повышения прочности сцепления привариваемой ленты с поверхностью восстанавливаемой детали.

2.5.1 Повышение качества сцепления привариваемой ленты из коррозионностойких сталей путем оптимизации размеров роликаэлектрода.

2.5.2 Создание рельефа на поверхности привариваемой ленты или детали

2.5.3 Предварительной термообработкой ленты.

2.6 Возможные причины снижения коррозионной стойкости покрытий, полученных ЭКП из коррозионностойких сталей.

ГЛАВА 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОРОШКОВЫХ КОМПОЗИЦИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЭКП ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ДЕТАЛЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ИХ РАБОТЫ

3.1 Анализ способов подачи порошков при электроконтактной приварке на изношенные поверхности деталей машин типа «вал».

3.2. Обоснование выбора порошковой композиции и схемы технологического процесса ЭКП при восстановления деталей, работающих в условиях трения-скольжения.

3.3.1 Физическая сущность магнитных цепей электромагнитов.

3.3.2 Обоснование и выбор оптимальной конструкции магнитопровода электромагнита для ЭКП порошковых материалов.

3.3.3 Расчет геометрических параметров электромагнита

3.3.4 Расчет толщины покрытия и массы порошка в зоне приварки.

3.4 Обоснование выбора порошковой композиции и схемы технологического процесса ЭКП для восстановления деталей, работающих в условиях граничного трения или без смазки.

3.5 Технология изготовления ППЛ.

3.5.1 Расчет рациональных технологических режимов прокатки ППЛ

3.5.2 Гипотезы о возможных изменениях состояния полимерной частицы при ЭКП.

3.6 Обоснование выбора порошковой композиции и схему технологического процесса ЭКП для восстановления и упрочнения рабочих органов почвообрабатывающих машин (на примере лап культиваторов).

Выводы по теоретическим исследованиям.

ГЛАВА 4 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1 Общая программа и методика экспериментальных исследований

4.2 Методика определения характера распределения поля температур при электроконтактной приварке.

4.3 Частные методики определения технологических свойств порошковых материалов и их композиций.

4.3.1 Методика определения основных технологических свойств порошково-полимерной ленты.

4.3.2 Разработка и описание устройства электромагнитной системы для создания магнитного поля.

4.3.3 Методика определения массы удерживаемого порошка в зоне приварки при ЭКП в магнитном поле.

4.3.4 Методика оценки потерь порошка от осыпания.

4.3.5 Методика исследования усадки порошка и толщины формируемого слоя.

4.4 Частные методики определения физико-механических и эксплуатационных свойств покрытий.

4.4.1 Методика экспериментального исследования процесса приварки (на примере стальной ленты)

4.4.2 Методика определения прочности сцепления приваренного слоя с основным металлом

4.4.3 Методика определения стойкости покрытий против межкристаллической коррозии.

4.4.4 Методика оценки покрытий на общую равномерную коррозию.

4.4.5 Методика измерения пористости покрытий.

4.4.6 Методика измерения твердости и микротвердости.

4.4.8 Методика оценки выгорания легирующих элементов при ЭКП ленты.

4.4.7 Методика определения остаточных напряжений в поверхностном слое восстановленных деталей

4.4.8 Методика определения остаточных напряжений в нанесенных покрытиях.

4.4.9 Методика исследования макро- и микроструктуры.

4.4.10 Методика испытаний на износостойкость.

3.4.11 Методика оценки характера изнашивания композиционного покрытия из металлического порошка и сетки.

4.4.12 Методика проведения усталостных испытаний.

4.4.13 Методика проведения эксплуатационных испытаний деталей, восстановленных ЭКП материалов.

4.4.14 Статистическая обработка результатов исследований.

ГЛАВА 5 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ.

5.1 Влияние распределения температур на показатели качества покрытий, полученных ЭКП ленты из коррозионностойких сталей.

5.2 Результаты определения технологических свойств ППЛ.

5.3 Масса удерживаемого порошка в зоне приварки и толщине покрытий при ЭКП в магнитном поле.

5.4 Результаты исследования технологических свойств металлических порошков и размеров сетки на формирование КП.

5.5 Потери порошка от осыпания и толщина покрытий при ЭКП порошковой композиции (металлический порошок и сетка)

5.6 Результаты исследования физико-механических и эксплуатационных свойств покрытий, полученных ЭКП коррозионностойких и износостойких материалов.

5.6.1 Прочность сцепления ленты с основным металлом.

5.6.2 Прочность сцепления покрытий полученных ЭКП ППЛ.

5.6.3 Прочность сцепления порошковых материалов с основой при ЭКП в МП.

5.6.4 Прочность сцепления КП из порошковых материалов и сетки.

5.8 Стойкость покрытий на общую равномерную коррозию.

5.8 Твердость и микротвердость покрытий, полученных

ЭКП материалов.

5.8.1 Покрытия из коррозионно-стойких сталей.

5.8.2 Покрытия из порошковых композиций с АФП.

5.8.3 Покрытия из металлического порошка и сетки.

5.8.5 Покрытие из порошковой компазиции на основе карбидов металла.

5.9 Оценка пористости и металлографический анализ покрытий.

5.9.1 Покрытия из композиционного материала с АФП.

5.9.2 Покрытия из металлического порошка и сетки.

5.9.3 Покрытия из металлического порошка в магнитном поле.

5.9.4 Покрытия из металлического порошка на основе карбида металлов

5.9.5 Покрытия из коррозионностойких сталей.

5.10 Результаты исследований химического состава покрытий.

5.11 Результаты определения остаточных напряжений в покрытиях.

5.12 Результаты усталостных испытаний.

5.13 Износостойкость покрытий

5.13.1 Покрытия из коррозионностойких сталей.

5.13.2 Покрытия из порошкового материала с антифрикционными присадками.

5.14 Результаты агротехнической оценки обработанного поля культиваторами с восстановленными лапами.

5.15 Анализ результатов эксплуатационных испытаний.

5.15.1 Детали, восстановленные ЭКП ленты из. коррозионностойких сталей.

5.15.2 Детали, восстановленные ЭКП металлического порошка и сетки

5.15.3 Детали, восстановленные ЭКП порошков в МП

5.15.4 Детали, восстановленные ЭКП порошково-полимерных лент.

Выводы по результатам экспериментальных исследований.

ГЛАВА 6 ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ В ПРОИЗВОДСТВО И ИХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

6.1 Внедрение результатов исследований в производство.

6.2 Технико-экономическая эффективность разработанных технологических процессов восстановления деталей ЭКП коррозионностойких и износостойких материалов

6.2.1 Общая методика расчета экономической эффективности.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственной техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов»

Важным резервом повышения эффективности использования техники, экономии материальных, топливно-энергетических и трудовых ресурсов в различных сферах народного хозяйства является восстановление изношенных деталей.

Экономическая целесообразность восстановления деталей обусловлена прежде всего возможностью повторного и неоднократного использования 65.75 % изношенных деталей. Себестоимость восстановления деталей, как правило, не превышает 15.30 % стоимости новых, а расход материалов в 15.20 раз ниже, чем на их изготовление.

Вместе с тем, эксплуатационная надежность деталей остается низкой. Ресурс деталей после восстановления составляет в среднем не более 60.80% ресурса новых деталей. Одним из основных направлений повышения качества восстановления деталей сельскохозяйственной техники является совершенствование существующих технологических процессов восстановления и применение новых присадочных материалов.

Предполагалось, что уже в 2005 году стоимость восстановленных деталей можно сохранить на уровне 25.45 % стоимости новых деталей; ресурс восстановленных деталей довести до 85.95 %, а ресурс деталей восстановленных с использованием упрочняющих технологий - до 120. 150 % /1/.

По прежнему одной их лучших технологий восстановления деталей остается электроконтактная приварка (ЭКП) металлического слоя (ленты, проволоки, порошковых материалов). Хотя эта технология успешно применяется, но далеко не все ее возможности используются сегодня на практике для повышения качества восстановленных деталей.

Каждая новая ступень в развитии техники обусловливает появление новых материалов. Повышение надежности работы различных машин и оборудования долгое время достигалось путем изготовления деталей из особо прочных металлов и сплавов. При этом, зачастую, пассивным элементам придавался излишний запас прочности, а активные элементы работали на крайнем пределе прочностных характеристик.

В настоящее время требования, предъявляемые к свойствам материалов, стали крайне разнообразными ввиду того, что условия эксплуатации деталей из этих материалов стали более жесткими и сложными. В качестве примера можно указать следующие свойства, которые могут потребоваться от материала: прочность, жесткость, пластичность, коррозионная стойкость, износостойкость, жаростойкость и т.д. Вполне естественно, что используя простые материалы, очень трудно удовлетворить в достаточной степени указанные требования.

Одним из путей решения этой сложной задачи является нанесение на рабочие поверхности деталей покрытий с высокими эксплуатационными свойствами. Например, при восстановлении деталей электроконтактной приваркой можно использовать ленту, позволяющую получить поверхностный слой превосходящий, соответствующие свойства новой детали (прочность, износостойкость, коррозийная стойкость и т.д.). Второе направление при ЭКП - применение в качестве присадочного порошковые материалы, в том числе и композиционные. Интерес к композиционным материалам (КМ) связан, с одной стороны, с ограниченностью сырьевых ресурсов для получения высококачественных сплавов, с другой - с набором уникальных свойств КМ, позволяющих решить ряд технических задач, недостижимых в металлическом исполнении, а также - с возможностью управлять свойствами материалов.

В последнее время КМ стали использовать в виде покрытий, что очень важно для восстановления и упрочнения деталей машин. Имеющийся опыт применения композиционных покрытий (КП) показал перспективность этого направления для повышения срока службы деталей машин и оборудования АПК.

Однако широкое внедрение технологических процессов восстановления деталей ЭКП материалов нового поколения сдерживается отсутствием комплексных исследований по обоснованию их применения, по проектированию гетерогенных покрытий, по разработке прогрессивных технологий их нанесения на поверхность деталей. Не решена проблема регулирования совместимости разнородных компонентов в одном покрытии, что не дает в полной мере использовать уникальные триботехнические свойства КП.

Цель работы. Научное обоснование и разработка ресурсосберегающих технологий и материалов для восстановления изношенных деталей сельскохозяйственной техники и перерабатывающих отраслей АПК электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов, позволяющих формировать поверхности с заданными эксплуатационными свойствами.

Научная новизна. Выполненные в работе исследования позволили получить совокупность новых положений и результатов:

- разработана математическая модель для расчета и прогнозирования поля распределения температур при нанесении покрытий ЭКП ленты из коррозионностойких сталей;

- выявлены закономерности структурных превращений в ленте в процессе электроконтактной приварки. Определены размеры и конфигурация зоны термического влияния в зависимости от технологических режимов ЭКП ленты из коррозионностойких сталей;

- разработаны способы и средства для повышения прочности сцепления приваренной ленты с основным металлом при ЭКП;

- разработаны новые порошковые композиционные материалы с заданными свойствами для восстановления изношенных деталей ЭКП в зависимости от условий их работы;

- разработана математическая модель уплотнения порошкового материала при ЭКП, устанавливающая связь плотности покрытия с отдельными составляющими композиционного материала;

- разработаны новые ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственных машин и оборудования пищевых отраслей АПК ЭКП порошковых материалов и оборудование для их осуществления, позволяющие формировать покрытия с заданными свойствами.

Практическая значимость и реализация результатов исследования.

Практическую ценность представляют: -разработанные комплекты технологической документации для восстановления изношенных деталей в условиях ремонтного производства;

-рекомендации по созданию новых износостойких композиционных материалов на основе металлических порошков и технические решения для их подачи в зону приварки при восстановлении деталей ЭКП;

-разработанный комплект конструкторской документации для изготовления технологической оснастки, используемой при ЭКП;

-сведения о качественных показателях покрытий, полученных ЭКП из коррозионностойких и износостойких материалов;

-оптимальные составы материалов и технологические режимы получения порошково-полимерной ленты;

-оптимальные технологические режимы ЭКП различных материалов, гарантирующие заданные качественные показатели покрытий;

-новая методика определения остаточных напряжений в покрытии без его разрушения.

Оборудование и разработанные технологии внедрены в техническом центре «Куйбышевский» Самарской области, ГУСП МТС «Башкирская», Или-шевском, Чишминском, Абзелиловском ремонтно-технических предприятиях, ООО «РемАгро» Туймазинского района Республики Башкортостан, на научно-производственном участке кафедры «Технология металлов и ремонт машин» Башкирского ГАУ. Результаты исследований используются в учебном процессе в Башкирском, Оренбургском ГАУ, Самарском ГСХА по курсу «Надежность и ремонт машин» и Уфимском Государственном авиационном техническом университете при изучении курса «Реновация машин и оборудования».

Апробация. Основные результаты исследований доложены:

- на международных конференциях: «Новые методы ремонта и восстановления деталей сельскохозяйственных машин» (г.Саранск, 2001г.); «Проблемы и перспективы развития агропромышленного комплекса России» (г.Уфа, 2002г.); «Современные материалы и технологии» (г.Пенза, 2002г.); «Пути повышения эффективности АПК в условиях вступления России в ВТО» (г.Уфа, 2003 г.); «Сварка, Контроль, Реновация - 2004» (г.Уфа, 2004 г.); «Научные проблемы и перспективы развития ремонта, обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г.Москва, 2004 г.); «Надежность и ремонт машин» (г.Гагра, 2005г.); «Достижения науки - агропромышленному производству» (г.Челябинск, 2006г.).

- на Всесоюзных и Всероссийских конференциях и семинарах: «Механизация и автоматизация технологических процессов в агропромышленном комплексе» (г.Новосибирск, 1989 г.); «Вклад молодых ученых и специалистов в сельскохозяйственное производство» (г.Фрунзе, 1990 г.); «Современные методы наплавки, упрочняющие защитные покрытия и используемые материалы» (г.Харьков, 1990 г.); «Работы в области восстановления и упрочнения деталей» (г.Москва, 1991 г.); «Повышение эффективности и устойчивости развития агропромышленного комплекса» (г.Уфа, 2005 г.); «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г. Москва, 2006 г.); «Перспективы агропромышленного производства регионов России в условиях реализации приоритетного национального проекта «Развитие АПК» (г.Уфа, 2006 г.); «Коррозия металлов, предупреждение и защита» (г.Уфа, 2006 г.).

- на республиканских конференциях: «Восстановление деталей - важный экономический резерв ремонтного производства» (г.Уфа, 1989 г.); «Интенсификация сельскохозяйственного производства» (г.Уфа, 1992 г.).

- на межвузовских конференциях: Азово-Черноморского института механизации и электрификации сельского хозяйства (г.Зерноград, 1990 г); Ижевского сельскохозяйственного института (г.Ижевск, 1991 г.); Белорусского института механизации сельского хозяйства (г.Минск, 1991 г.); Башкирского государственного аграрного университета (1987, 1991 - 2006 гг).

Технологии и установки экспонировались на Всесоюзном семинаре (г.Тернополь, 1988 г.); на международной выставке «Ремдеталь - 88» (г.Пятигорск, 1988 г.); в павильоне «Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники» ВДНХ СССР, где отмечены серебряной медалью выставки; на международных специализированных выставках АгроКомплекс - 2003, АгроКомплекс - 2004, АгроКомплекс-2005 (г.Уфа), где были удостоены дипломов III, II и I степеней соответственно (Приложение П.1).

Разработанная технология (Восстановление деталей машин и оборудования агропромышленного комплекса из коррозионно-стойких сталей) удостоена третьей премии (первая и вторая не присуждались) во Всесоюзном конкурсе на лучшее предложение по восстановлению и упрочнению деталей оборудования перерабатывающих отраслей АПК в 1989 г. (Приложение П.П).

Публикации. Основные положения диссертации изложены в 58 печатных работах, в том числе в монографии, двух научных изданиях и 14 статьях, опубликованных в журналах, рекомендованных ВАК; получено четыре положительных решения на выдачу патента по заявкам № 2005103082120(004098), №2006105312/02(005740), №2006105314/02(005742), №2006107359/02(007981) и свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ № 2006614111.

Работа выполнена в Башкирском государственном агарном университете на кафедре «Технология металлов и ремонта машин» в соответствии с планом НИР, ВНПО «Ремдеталь» на 1985.90 гг. (№ гос. per. 0346010301) Госзаказом 2.42/1 «Разработка новых присадочных материалов для восстановления и упрочнения валов и отверстий контактной приваркой» до договору между Гос-агропром БАССР и Башсельхозинститутом от 17.03.1990 г. «Исследование, разработка и внедрение технологии восстановления деталей сельскохозяйственной техники и оборудования энерго- и ресурсосберегающими способами».

Отдельные этапы теоретических и экспериментальных исследований выполнялись в лаборатории № 1 ВНПО «Ремдеталь», в лаборатории физико-техничесокго института АН Беларусии, на кафедре «Сопротивление материалов и детали машин» Кишиневского сельскохозяйственного института им. М.В. Фрунзе, на кафедре «Материаловедение и коррозия металлов» Уфимского нефтяного института, на кафедре «Сопротивления материалов» Челябинского государственного агроинженерного университета, на кафедре «Оборудование и технология сварочного производства» Уфимского государственного авиационного технического университета, на кафедре сварки Московского вечернего металлургического института. Автор выражает искреннюю признательность коллективам указанных организаций за оказанную помощь в выполнении исследований.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Фархшатов, Марс Нуруллович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Установлена возможность существенного расширения применения метода восстановления деталей машин и оборудования электроконтактной приваркой посредством использования коррозионностойких и новых износостойких материалов.

2. Разработаны математическая модель и алгоритм распределения поля температур на поверхности восстанавливаемой детали ЭКП ленты из коррозионностойких сталей и в ЗТВ, позволяющие прогнозировать структуру покрытия, определять размеры и конфигурацию ЗТВ в зависимости от технологических режимов процесса.

3. Предложены способы повышения прочности сцепления приваренной ленты с поверхностью восстанавливаемой детали за счет увеличения плотности тока в зоне контакта «деталь-электрод». Доказано, что увеличения плотности тока в зоне контакта можно достигнуть оптимизацией диаметра ролика-электрода в зависимости от диаметра восстанавливаемой детали, нанесением насечек на поверхности привариваемой ленты или детали и предварительной термообработкой ленты.

4. Разработан композиционный материал (КМ) на основе железного порошка (ПЖ РЗ.200.28) с антифрикционной добавкой (порошок меди -ПМС-Н) в соотношении 4:1. КМ предлагается для восстановления деталей, работающих в условиях граничного трения или без смазки и обеспечивает повышение износостойкости восстановленной детали более, чем в 2 раза, уменьшение коэффициента трения в 1,5 раза, увеличение времени до начала схватывания в 2.3 раза по сравнению с покрытием без присадки.

5. Предложен КМ на основе карбида хрома и высокотемпературного припоя для восстановления (или упрочнения) рабочих органов почвообрабатывающих машин (на примере лап культиваторов). Установлено соотношение компонентов в КМ - 1:3, гранулометрические размеры зерен - от 90 до 160 мкм. Шаг между зернами карбидов хрома должен находиться в линейной зависимости от их диаметра. Толщина наносимого слоя не должна превышать 0,2.0,3 мм. КМ позволяет повысить ресурс восстановленных (упрочненных) лап в 1,5.3 раза по сравнению с серийными.

6. Установлено, что использование КМ на основе карбида хрома и твердого припоя позволяет получить самозатачивающуюся рабочую поверхность на лапе культиватора, а появляющиеся зазубрины на лезвии в 1,5.2,0 раза улучшают срезаемость сорняков.

7. Предложена технология изготовления прокатки порошково-полимерной ленты (ППЛ). ППЛ позволяет получить при ЭКП толщину наносимого слоя, варьирующуюся в пределах от 0,2 до 1,0 мм и более чем в два раза, по сравнению со свободной засыпкой, сэкономить порошковый материал. В качестве связующего полимера предложен поливинилбутираль в количестве 3% от массы КМ. Определены основные технологические режимы получения ППЛ (температура и скорость прокатки).

8. Разработан КМ на основе металлического порошка (ПР-Х11Г4СР) и металлической сетки из углеродистой стали. Для подачи порошка на поверхность восстанавливаемой детали разработано дозирующее устройство. Предложенные технологические режимы позволяют получить покрытия толщиной от 0,1 до 1,5мм. При этом экономия порошкового материала составляет не менее 30% по сравнению со свободной засыпкой. Полученная гетерогенная структура позволяет увеличить износостойкость восстановленных деталей в 1,5-2,0 раза по сравнению с новыми. Технологию предлагается использовать для восстановления деталей, работающих в условиях трения скольжения.

9. Разработана математическая модель уплотнения порошка в ячейках сетки при ЭКП.

10. Разработан способ восстановления деталей ЭКП ферромагнитных порошков в магнитном поле. Способ позволяет более чем в два раза уменьшить потери порошка по сравнению со свободной засыпкой. Определены оптимальные геометрические параметры «П»-образного электромагнита. Предлагаемый способ позволяет регулировать толщину приваренного слоя в диапазоне от 0,3 до 1,6 мм. Доказана возможность использования наряду с металлическими порошками производственного изготовления чугунной и стальной стружки с размерами частиц от 400 до 1200 мкм.

11. Определены оптимальные технологические режимы ЭКП корро-зионностойких и износостойких материалов, позволяющие формировать качественное покрытие.

12. Установлено, что у восстановленных ЭКП ленты деталей циклическая прочность снижается на 20.25% по сравнению с новыми, а у восстановленных приваркой порошковых материалов остается на уровне новых.

13. Установлено, что возникающие остаточные внутренние напряжения в приваренном слое - растягивающие, а их уровень зависит от химического состава и исходного состояния привариваемого материала. Так, в покрытиях, полученных ЭКП ленты, остаточные напряжения в 1,2. 1,5 раза выше, чем в покрытиях из порошковых материалов.

14. Установлено, что покрытия, полученные ЭКП ленты из коррози-онностойких сталей (кроме сталей аустенитного класса), приобретают склонность к межкристаллитной коррозии. Скорость общей равномерной коррозии увеличивается по сравнению с эталоном у стали 20X13 с 382 до 805 У г/(м .год).

15. Установлено, что внедрение в производство разработанных технологий позволяет существенно экономить материальные ресурсы (порошки, коррозионностойкую сталь), увеличить ресурс восстановленных деталей и получить годовой экономический эффект в размере 3,5 млн. рублей.

435

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Фархшатов, Марс Нуруллович, 2007 год

1. Лялякин В.П., Иванов В.П. Восстановление и упрочнение деталей машины в Агропромышленном комплексе России и Белоруссии // Ремонт, восстановление, модернизация. 2004. - №2. - 2с.

2. Воловик Е.Л. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981.-354 с.

3. Горкунов Д.Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1989. - 328 с.

4. Ермолов Л.С., Кряжков В.М., Черкун В.Е. Основы надежности сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1982. - 271 с.

5. Малышев Г.А. Теория авторемонтного производства. М.: Транспорт. 1977.-224 с.

6. Молодык Н.В., Зенкин A.C. Восстановление деталей машин. М.: Машиностроение, 1989. - 480 с.

7. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968. -480 с.

8. Поверхностная прочность материалов при трении / Под ред. Б.И. Кос-тецкого. Киев; Техника, 1976. - 291 с.

9. Хрущов М.М., Бабичев М.А. Абразивное изнашивание. М.: Наука, 1970.-252 с.

10. Добровольский А.Г., Кошеленко П.И. Абразивная износостойкость материалов. Киев. Техника, 1989. - 128 с.

11. Износ деталей сельскохозяйственных машин / Под ред. М.М. Север-нева Л.: Колос, 1972. - 288 с.

12. Икрамов У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа. М.: Машиностроение, 1987.-288 с.

13. Ткачев В.Н. Износ и повышение долговечности деталей сельскохозяйственных машин. М.: Машиностроение, 1971. - 264 с.

14. Калмуцкий B.C. Исследование прочности сцепления электролитических железных покрытий. Автореф. дис. канд. техн. наук. Кишинев. 1966. -18 с.

15. Клеман Р. Гибкий шнур новый способ подачи материалов при газопламенном напылении покрытий. - В кн.: Получение покрытий высокотемпературным распылением. - М.: Атомиздат, 1973. - С.107-120

16. Кулу П. Износостойкость порошковых материалов и покрытий. Таллин: Валгус, 1988.-120 с.

17. Кулу П.А. Принципы создания эрозионностойких порошковых материалов и покрытий // Труды ТЛИ, № 665. Таллин: ТЛИ, 1988. - С.51-55

18. Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы. Киев. Наукова думка, 1980. - 404 с.

19. Федорченко И.М. Достижения в области создания спеченных композиционных антифрикционных материалов на основе металлических порошков // Трение и износ, 1982. т.З. - № 3. - С.412-420

20. Белый В.А. Проблема создания композиционных материалов и управления их функциональными свойствами // Трение и износ, 1982. - т. 3. -С.389-395.

21. Архаров В.И. Основные направления развития методов защитных покрытий металлов. В сб. Защитные покрытия на металлах. Вып. - 9. - К.: Наукова думка, 1975.-С.З-6.

22. Бондаренко В.А. Триботехнические композиты с высокомодульными наполнителями. Киев. Наукова думка, 1987. - 232 с.

23. Буше H.A., Копытко В.В. Совместимость трущихся поверхностей. -М.: Наука, 1981.-127 с.

24. Любарский И.М., Палатник Л.С. Металлофизика трения. М.: Металлургия, 1976. - 176 с.

25. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения. Справочник / Под ред. И.М. Федорченко. Киев. Наукова думка, 1985.-745 с.

26. Радомысельский И.Д., Сердюк Г.Т., Щербань Н.И. Конструкционные порошковые материалы. Киев. Техника, 1985. - 152 с.

27. Композиционные металлические материалы. Справочник / Под ред. А.Г. Туманова, К.И. Портного. М.: ОНТИ ВИАМ, 1972. -237 с.

28. Износостойкие порошковые материалы с интерметаллидным упрочнением твердых смазок / Карапетян Г.Х., Акопов H.JL, Карапетян Ф.Х. Порошковая металлургия, 1987. - №4. - С.75-79

29. Мельников В.Г., Замятина Н.И., Комарова Т.Г. Взаимовлияние твердых смазок и включений в порошковых композиционных материалах // Порошковая металлургия. 1985. - №5. - С.30-32

30. Дорожкин H.H., Кашицин Л.П., Елистратов А.П. Новые методы ремонта деталей машин. Минск, Ураджай. 1980. - 120 с.

31. Дружевский Д., Янбаев В. Опыт восстановления тракторных деталей // Техника в сельском хозяйстве. 1976. - №3. - С.78-85

32. Кряжков В. М. Научные основы восстановления работоспособности сопряжений деталей и сельскохозяйственных тракторов с применением металлопокрытий и упрочняющей технологии. Автореф. дисс. докт. тех. наук.-Л.: 1973.-50 с.

33. Лившиц Л. Г., Поляченко А. В., Восстановление автотракторных деталей. М.: Колос, 1966. - 479 с.

34. Масино М. А. Повышение долговечности автомобильных деталей при ремонте. -М.: Транспорт, 1972. 148 с.

35. Перечень технологических процессов деталей тракторов и сельскохозяйственных машин, рекомендованных для широкого внедрения на предприятиях Госкомсельхозтехники СССР. М.: ГОСНИТИ, 1981.-56с.

36. Сковородин В. Я. Восстановление изношенных деталей типовых сопряжений тракторов. М.: Россельхозиздат, 1983. - 36 с.

37. Технология восстановления и ремонта деталей сельскохозяйственной техники. M.: Издательство Машиностроение. - 1980. - 108 с.

38. Черноиванов В. И. Совершенствование технологии и повышение качества восстановления деталей сельскохозяйственной техники. Автореф. дисс. докт. техн. наук. - Л.: 1984. - 53 с.

39. Gscheider Alfred. Anwendungsbeispiele fur das Auftragschwei-Ben nach dem Ellira-Verfahren. "SchwiBtechnik" (Oster), 1960. № 10. - C.l 13-115.

40. Деев В. А. Оптимизация технологии восстановления дуговой наплавкой стальных валов промышленной и сельскозяйственной техники. Автореф. дисс. докт. техн. наук. - Киев. 1984. - 50 с.

41. Кравцов Т. Г. Электродуговая наплавка электронной лентой.- М.: Машиностроение, 1978. 168 с.

42. Доценко Н. И. Восстановление автомобильных деталей сваркой и наплавкой. М.: Транспорт, 1972. - 347 с.

43. Емельянов Н. П. Примененине многоэлектродной автоматической наплавки при ремонте деталей железнодорожного подвижного состава / В кн.: 21 Конгресс международного института сварки. М. Машгиз. 1961. С.104-113

44. Исследование и применение механизированной наплавки для централизованного восстановления деталей машин и оборудования / Ред. В. А. На-ливкин. Саратов: Приволж. Кн. Изд., 1969. - 124 с.

45. Кряжков В.М. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники механизированной наплавкой с применением упрочняющей технологии. -М.: ОНТИ ГОСНИТИ, 1972. 208 с.

46. Вадивасов Д.Г. Восстановление деталей металлизацией. Саратов. Книж. издат., 1956. - 210 с.

47. Авдеев Н.В. Металлирование. М.: Машиностроение. 1978. - 184 с.

48. Архипов В.Е., Виргер Е.В., Епифанов С.И. Применение лазерной технологии в ремонтном производстве //Сварочн. произв-во. 1985. - №1. -С.7-8.

49. Борисов Ю.С., Борисова A.JI. Плазменные порошковые покрытия. -Киев: Техника, 1986. 223 с.

50. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники механизированной наплавкой с применением упрочняющей технологии. /Под. ред. В.М. Кряжкова. М.: ГОСНИТИ, 1972. - 208 с.

51. Дорожкин H.H., Абрамович Т.М., Ярошевич В.К. Импульсные методы нанесения порошковых покрытий. Минск. Наука и техника, 1985. -279 с.

52. Метлин Ю.К., Новиков И.В., Акильев С.А. Сварочные и наплавочные работы при ремонте деталей строительных машин. М.: Стройиздат, 1981. -160 с.

53. Поляченко A.B., Бурмистров В.И., Бородянский A.M. Рекомендации по восстановлению блоков цилиндров автотракторных двигателей. М.: ГОСНИТИ, 1977. - 32 с.

54. Рекомендации по восстановлению деталей машин новых марок /Под.ред.В.И.Черноиванова. М.: ГОСНИТИ, 1977. - 136 с.

55. Суденков Е.Г., Румянцев С. И. Восстановление деталей плазменной металлизацией. М.: Высш. шк., 1980. - 39 с.

56. Рекомендации по восстановлению изношенных деталей машин хромированием и железнением. М.: Россельхозиздат, 1976. - 86 с.

57. Петров Ю. Н., Косов В.П., Стратулат М.П. Ремонт автотракторных деталей гальваническими покрытиями. Кишинев: Картя Молдовеняска, 1976.-149 с.

58. Повышение надежности деталей, восстанавливаемых гарьванопокры-тиями.- М.: Россельхозиздат, 1983. 56 с.

59. Молчанов В.Ш. Восстановление и упрочнение деталей автомобилей хромированием. М.: Транспорт,. 1981. - 176 с.

60. Батищев А.Н. Ресурсосберегающая технология восстановления деталей гальваническими покрытиями. Автореф. дисс. докт. техн. наук. - М.: 1992.-53 с.

61. Мелков М.П., Шевцов А.Н., Мелкова И.М. Восстановление автомобильных деталей твердым железом. М.: Транспорт, 1982. - 198 с.

62. Цыпцын В.И. Повышение долговечности отремонтированных дизелей совершенствованием технологии приработки и применением упрочняющих покрытий. Автореф. дисс. докт. техн. наук. - М.: 1991. - 36 с.

63. Какуевицкий В.А., Мильтруд Б.Л., Якушев В.И. Восстановление автомобильных деталей напылением полимеров в электростатическом поле.

64. Тезисы докладов/ Научно-техническая «конференция стран-членов СЭВ. «Современное оборудование и технологические процессы восстановления деталей машин». "Ремдеталь-88" 4.2., М.: 1988. С. 127-128

65. Лезин П.П., Бурумкулов Ф.Х., Котин А.В. Восстановление деталей коробок передач автомобилей полимерными составами на основе Анатерма-68. //Автомобильный транспорт, 1986. №5. - С. 13-14

66. РТМ 70.0001.012-83. Ремонт гнезд корпусных деталей под подшипники качения эпоксидным составом. М.: ГОСНИТИ, 1983. - 3 с.

67. РТМ 70.0001.104-80. Ремонт кавитационных повреждений гильз цилиндров эпоксидным составом. М.: ГОСНИТИ, 1980. - 12 с.

68. РТМ 70.0001.081-79. Герметизация и упрочнение узлов и агрегатов сельскохозяйственной техники при ремонте с применением герметика. М.: ГОСНИТИ, 1979. - 6 с.

69. РТМ 70.0001.034-75. Ремонт деталей методом нанесения полимерных покрытий с комбинированным подслоем. М.: ГОСНИТИ, 1975. - 6 с.

70. Регель В.Р. Кинематическая концентрация прочности как научная основа прогнозирования долговечности полимеров под нагрузкой. //Механика полимеров. 1971. -№1 -С.98-112

71. Технология конструкционных материалов. /Под ред. А.М.Дальского. -М.: Машиностроение. 1990. 352 с.

72. Асканизи Б.М. Упрочнение и восстановление, деталей электромеханической обработкой. Л.: Машиностроение, 1977. - 183 с.

73. Пашин Ю.Д., Леонтьев И.П. Увеличение срока службы звеньев гусениц. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1976. №4. -С.16-17

74. Пашин Ю.Д., Агкацев М.Т., Бисекенов А.Б. Восстановление шестерен //Техника в сельском хозяйстве, 1977. №8. - С. 18-19

75. Пашин Ю.Д., Рудик Ф.Я. Восстановление плунжерных пар //Техника в сельском хозяйстве, 1978. № 4. - 20 с.

76. Пашин Ю.Д., Кириллов A.B. Восстановление цилиндрических зубчатых колес. //Степные просторы. 1982. - № 9. - С. 12-13

77. Пашин Ю.Д., Кириллов A.B. Штампы с подвижной матрицей для восстановления и изготовления зубчатых колес. АгроНИИЭИИТО, Библиогр. указ. ВИНИТИ " Депонированные научные труды". Сер. "Естественные и точные науки". 1985. - №10. - 138 с.

78. Масино М.А. Организация восстановления автомобильных деталей. -М.: Транспорт. 1981. 176 с.

79. Ерин В.К., Закатов Ю.А., Масино М.А. Выбор рациональных способов восстановления автомобильных: деталей. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: ЦШТИ, 1976. - С.3-17

80. Лезин П.П. Формирование надежности мобильной сельскохозяйственной техники при ее ремонте. Автореф. дис. докт. техн. наук - Саранск. 1986.-38 с.

81. Гольд Б.В., Оболенский Е.П., Стефанович Ю.Г., Трофимов О.Ф. Прочность и долговечность автомобиля. М.: Машиностроение. 1974. -328с.94.0борудование предприятий молочной промышленности. Руководство по ремонту М.: ГОСНИТИ, 1989. - 3 с.

82. Поляченко A.B., Фархшатов М.Н. Восстановление деталей оборудования / молочная и мясная промышленность. 1990. №3. - С.26-27

83. Восстановление и упрочнение деталей оборудования перерабатывающихся отраслей Агропромышленного комплекса. Обзор. Информ. Arpo НИИТЭИИТО; Авт. Е.Л. Воловик, В.А. Михайлов, И.Г. Голубев. М: 1989. -С.2-9

84. Солнцев Ю.П., Жавнер В.Л. др. Оборудование пищевых производств Санкт-Петербург. Профессия: 2003 - 45с.

85. ГОСТ 27 674-88. Трение, изнашивание и смазка. Термины и определения. М.: Издательство стандартов, 1988. - 20с.

86. Бортник Г.И. Метод ускоренной приработки трущихся деталей машин, работающих в режиме избирательного переноса // Избирательный перенос и его экономическая эффективность. М.: МДНТП, 1972. - С.151-155

87. Гаркунов Д.Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1989. - 328 с.

88. Григорьев М.А. Очистка масла и топлива в автотракторных двигателях. М.: Машиностроение, 1970. - 270 с.

89. Григорьев М.А., Покровский Г.П. Автомобильные и тракторные центрифуги. М.: Машгиз, 1961. - 184 с.

90. Каталог деталей грузового автомобиля ГАЭ-53А.-М.: Машиностроение, 1983.-224 с.

91. Атлас конструкций автомобилей ГАЭ-53А, ГАЗ-66, ГАЗ-52-04. Чертежи узлов и рабочие чертежи деталей. М.: Транспорт, 1979. - 495 с.

92. Юб.Мотовилин Г.В., Масино М.А., Суворов О.М. Автомобильные материалы: Справочник. М.: Транспорт, 1989. - 464 с.

93. Буше H.A., Копытько В.В. Совместимость трущихся поверхностей. -М.: Наука, 1981.-127 с.

94. Буше H.A. Подшипниковые сплавы для подвижного состава. М.: Транспорт, 1967. - 222 с.

95. Дроздов Ю.Н., Павлов В.Г., Пучков В.Н. Трение и износ в экстремальных условиях: Справочник. М.: Машиностроение, 1986. 224 с.

96. ПО.Оськин В.А. Восстановление деталей типа «вал» электроконтактным напеканием порошковых сплавов в условиях ремонтных предприятий Госагропрома: Дисс. канд. техн. наук. М., 1987.

97. ЬКрагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин: Справочник. -М.: Машиностроение, 1984. 280 с.

98. Буше H.A., Двоськина В.А., Тропчиков А.Н. Роль мягких структурных составляющих в антифрикционных сплавах // Инж. физ. журнал, 1958. - №4. - С.308 - 345

99. Новицкий А.Е. Повышение долговечности деталей оборудования молочной промышленности, подвержанных коррозионно-механическому изнашиванию. Автореф. дис. канд. техн. наук. Киев, 1984. 16 с.

100. Мухин A.A. и др. Гомогенизаторы для молочной промышленности. М.: Пищевая промышленность. 1976. 46 с.

101. Андреева М.И, Мухин A.A. Современные способы и устройства для гомогенизации молока и молочных продуктов. М.: Пищевая промышленность. 1962.-31 с.

102. И.И. Волчков, В.И. Волчков. Насосы для молока и молочных продуктов. М.: Пищевая промышленность, 1980. 12 с.

103. Томбаев H.H. Справочник по оборудованию предприятий молочной промышленности. М.: Пищевая промышленность, 1972. 266 с.

104. Резиновые уплотнения к технологическому оборудованию молочной промышленности. Часть 1. М.: Пищевая промышленность, 1973.

105. Норлин В.И. Исследование износостойкости пар трения в жидких агрессивных средах машин и аппаратов пищевых производств. Автореф. дис. канд. техн. наук. М. 1974. 15 с.

106. Портер А.И. Исследование влияния коррозионно-активных сред на процессы трения и изнашивания. Автореф. дис. канд. техн. наук. Одесса. 1979.-12 с.

107. Евграфов В.А., Орлов Б.Н. Влияние твердости поверхностного слоя на абразивный износ рабочих органов почвообрабатывающих машин. // Ремонт, восстановление, модернизация. 2004. №3. - С.21-22

108. Ильин В.К. Восстановление и упрочнение деталей картофелеуборочных комбайнов диффузионным насыщением с применением электромеханической обработки. Дисс. канд. техн. наук. М., 1992. - 198 с.

109. Костецкий Б.И. Классификация видов поверхностного разрушения и общая закономерность трения и изнашивания. // Вестник машиностроения. -1984. -№11. -С.10-13

110. Костецкий Б.И., Натансон М.Э„ Бершадский Л.И. Механические процессы при граничном трении. М.: Наука, 1972.- 170 с.

111. Крагельский И.В., Добычин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. - 526 с.

112. Мюррети И. Механизм абразивного изнашивания. /Проблемы трения и смазки. -1982.-№1. С.9-16

113. Поверхностная прочность материалов при трении / Под общ. ред. Б.И. Костецкого. Киев: Техника, 1976. - 296 с.

114. Тененбаум М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. М.: Машиностроение, 1980. - 783 с.

115. Тененбаум М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. М.: Машиностроение, 1980.-783 с.

116. Буренко Л. А. Исследование изнашивания и самозатачивания ножей измельчающих аппаратов силосоуборочных комбайнов. В книге "Повышение износостойкости и долговечности режущих элементов сельскохозяйственных машин". Минск. Наука и техника, 1967.

117. Повышение долговечности деталей дорожных и строительных машин методом наплавки порошковой лентой. М.: Наука и техника, 1969. -69 с.

118. Рабинович А.Ш., Винокуров В.Н. Разработка и испытание самозатачивающихся лап культиваторов. "Тракторы и сельскохозяйственные машины", 1960.-№12.-18 с.

119. Ткачев В.Н. и др. Индукционная наплавка твердых сплавов. М.: Машиностроение, 1970.

120. Ткачев В.Н. Износ рабочих органов почвообрабатывающих машин и некоторые методы увеличения срока их службы. Ростов-на-Дону: РИСХМ, 1964.-236 с.

121. Белый A.B., Карпенко Г.Д., Мишкин Н.К. Структура и методы формирования износостойких поверхностных слоев. М.: Машиностроение, 1991.-208 с.

122. Носковский И.Г. Влияние газовой среды на износ металлов. Киев. Техника, 1968.- 180 с.

123. Рыбакова JI.M., Куксенова Л.И.Структура и износостойкость металла. М.: Машиностроение, 1982. - 212 с.

124. Симанов Ю.С., Михин Н.М. О механизме избирательного переноса // В сб.: Избирательный износ при трении. М.: Машиностроение, 1975. -С.6-9

125. Понов В.Л., Колубаев A.B. Анализ механизмов формирования поверхностных слоев при трении // Трение и износ, 1997. №6. - С.818-825.

126. Рыбакова Л.М., Куксенова Л.И. Рентгеноструктурный анализ поверхностного слоя металла при трении в условиях избирательного переноса // Избирательный перенос при трении и его экономическая эффективность. -М.: МДНТП, 1972.

127. Венцель C.B. Смазка и долговечность двигателей внутреннего сгорания. Киев, Техника, 1977. - 270 с.

128. Любарский И.М., Палатник Л.С. Металлофизика трения. М.: Металлургия, 1976. - 176 с.

129. Федорченко И.М. Антифрикционные и фрикционные металлокера-мические материалы. // В сб. современные проблемы . Металлургии. Киев: Наукова Думка, 1970. - С. 141 -152

130. Присевок А.Ф., Яковлев Г.М. Исследование разрушения металлов при трении их о закругленные абразивные зерна // Прогрессивная технология машиностроения. Минск: Высшая школа, 1971. - Впп. 2 - С.120-126

131. Матвивский P.M., Буновский И.А., Лозовсая О.В. Исследование температурных пределов защитных свойств смазочных слоев при трении / В. сб. Износостойкость. М.; Наука, 1975. - С.51-57

132. Хрущев М.М. Современная теория антифрикционности // В. сб. трение и износ в машинах. 1950. Вып. II. - 67 с.

133. Агафонов А.Ю. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой твердосплавных покрытий: дисс. канд. техн. наук. Балашиха, 1990. - 16 с.

134. Шубин Д.П. Технология восстановления внутренних цилиндрических поверхностей стальных деталей электроконтактным напеканием: Авто-реф. дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1989. - 16 с.

135. Поляченко A.B. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий: Автреф. дисс. д-ра техн. наук. М., 1984.-32 с.

136. Цыдыпов М.Д. Восстановление и упрочнение шеек стальных валов электроконтактным нанесением армированных покрытий. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1990. - 26 с.

137. Кричевский М.Е. Применение полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники. М.: Росагропром, 1988. - 143 с.

138. Кипарисов С.С., Либенсон Г.А. Порошковая металлургия. М.: Металлургия, 1991. - 432 с.

139. Борисов Ю.С. Современные достижения в области нанесения защитных и упрочняющих покрытий // Порошковая металлургия. 1993. - №7. -С.5-14

140. Гольд Б.В., Оболенский Е.П., Стефанович Ю.Г., Трофимов О.Ф. Прочность и долговечность автомобиля. М.: Машиностроение, 1974. - 328 с.

141. Бортник Г.И. Метод ускоренной приработки трущихся деталей машин, работающих в режиме избирательного переноса // Избирательный перенос и его экономическая эффективность. М.: МДНТП, 1972. - С.151-155

142. Каталог деталей грузового автомобиля ГАЭ-53А. М.: Машиностроение, 1983. - 224 с.

143. Атлас конструкций автомобилей ГАЭ-53А, ГАЗ-66, ГАЗ-52-04. Чертежи узлов и рабочие чертежи деталей. М.: Транспорт, 1979. - 495 с.

144. Мотовилин Г.В., Масино М.А., Суворов О.М. Автомобильные материалы: Справочник. -М.: Транспорт, 1989. 464 с.

145. Мельниченко И.М.Восстановление и повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники с использованием композиционных материалов и покрытий: Автореф. дисс. д-ра техн. наук, М., 1991.-32 с.

146. Цапцын В.И. Повышение долговечности отремонтированных дизелей совершенствованием технологии приработки и применения упрочняющих покрытий: Автореф. дисс. д-ра техн. наук. М., 1991.

147. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование. / В.Е. Канарчук и др. М.: Транспорт, 1995. - 303 с.

148. Ремонт машин / Под ред. Тельнова Н.Ф. М.: Агропромиздат, 1992. - 560 с.

149. Молодык Н.В., Зенкин A.C. Восстановление деталей машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1989. - 480 с.

150. Порошковая металлургия. Спеченные и композиционные материалы / Под ред. В. Шатта. М.: Металлургия, 1983. - 519 с.

151. Дроздов Ю.Н., Павлов В.Г., Пучков В.Н. Трение и износ в экстремальных условиях: Справочник. М.: Машиностроение, 1986. - 224 с.

152. Амелин Д.В. Исследование и разработка способа восстановления отверстий базисных чугунных деталей сельскохозяйственных машин контактной приваркой металлических порошков. Дисс. канд. техн. наук. М.: ГОСНИТИ, 1980.

153. Романов A.B., Авдеев Н.В. Ремонт и восстановление деталей методом припекания износостойких порошков. Обзор / УзНИИНТИ. Ташкент, 1988.-35 с.

154. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения: Справочник / И.М. Федорченко, И.Н. Францевич, И.Д. Радо-мысельский и др.: Отв. ред. И.М.Федорченко. Киев, Наукова Думка, 1985. -624 с.

155. Мошков А.Д. Пористые антифрикционные материалы. М.: Машиностроение, 1968.-208 с.

156. Куликов И.В. Оптимизация процесса и разработка технологии получения износостойких слоев на рабочих участках деталей автомобилей методом электроконтактной наварки порошковой проволоки: Дисс. канд. техн. наук. Горький, 1985. - 16 с.

157. Косимов К. Обоснование показателей и режимов восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых покрытий. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Ульяновск, 1989. - 16 с.

158. Бахмудкадиев Н.Д. Технология и упрочнение дисковых рабочих органов сельскохозяйственных машин электроконтактной приваркой Автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: ВНИИТУВИД «Ремдеталь», 1998. - 16 с.

159. Восстановление изношенных деталей и защита от коррозии оборудования мясной промышленности. Мясная. Промышленность: Обзорная ин-форм. / ЦНИИТЭИ мясомолпром, М., 1982. 47 с.

160. Ачкасов К.А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники, М.: Колос, 1980. - 42 с.

161. Нассонов B.C., Горчаков А.И., Ульман И.Е. Автоматическая вибродуговая наплавка М.: Колос, 1972. -91 с.

162. Таратута А.И., Сверчков A.A. Прогрессивные методы ремонта машин. Минск. Ураджай, 1975. - 74 с.

163. Кряжков В.М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники. М.: ВО «Агропромиздат». 1989. 147 с.

164. Ш.Пацкевич И.Р. Окороков А.К. Вибродуговая наплавка в среде водяного пара. Сварочное производство. 1963. - №3. - С.13-15

165. Калашников А.И., Наливкин В.А. Исследование автоматической наплавки в среде углекислого газа с направленным охлаждением. В сборнике «Исследование и применение вибродуговой наплавки». Под. ред. A.M. Попкова. Челябинск, 1968. - С. 18-19

166. Левин Э.Л., Синяговский. И.С., Трофимов Г.С. Термомеханическое упрочнение деталей при восстановлении наплавкой. М.: Колос, 1974. 43 с.

167. Вороницин И.С. Исследование механических свойств хромированных покрытий, применяемых для упрочнения и восстановления деталей машин. Л. 1963. 102 с.

168. Костецкий В.И., Носовский И.Г., Бершадский. Л.И., Караусов А.К. Надежность и долговечность машин. Киев, Техника, 1975. - 404 с.

169. Виноградов И.Э. Физические методы исследования противозадир-ных и противоизносных свойств смазочных материалов. М.: Наука, 1969. -21 с.

170. Николаев Л.К. Насосы пищевой промышленности, М.: Пищевая промышленность, 1972. 135 с.

171. Елизаветин М.А. Повышение надежности машин. М.: Машиностроение, 1968. 260 с.

172. Лазарев Г.Е., Хараламова Т.Л., Варейкин В.И. Особенность трения и изнашивания материалов в агрессивных средах. Трение и износ, 1981. - №1. -43 с.

173. Восстановление и защита поверхностей деталей машин перерабатывающей промышленности: Обзор. Инфор. / АгроНИИТЭИИТО, Сост. Б.М. Соловьев. М., 1982. - 25 с.

174. Ярошевич В.К., Белоцерковский М.А. Антифрикционные покрытия из металлических порошков / Под. ред. H.H. Дорожкина. Минск Наука и техника, 1981.- 174 с.

175. Кутьков A.A. Износостойкие и антифрикционные покрытия. М.: Машиностроение, 1976.- 158 с.

176. Трение, изнашивание и смазка / Справочник. Книга 1 Под. ред. И.В. Крагельского и В.В. Алисина. М.: Машиностроение, 1978 399 с.

177. Сергеев В.З., Голубев И.Г. Восстановление и упрочнение деталей с применением порошковых материалов: Обзорная инфор. / Госагропром СССР. АгроНИИТЭИИТО, 1986. - 40 с.

178. Сидров А.И. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой. М.: Машиностроение, 1987. 190 с.

179. Суденков Е.Г., Румянцев С.И. Восстановление деталей плазменной металлизацией М.: - Высшая школа, 1980. - 36 с.

180. Кагнер Ю.В. Методы восстановления деталей машин // Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками. М.: Россель-хозиздат, 1985. С.25-30

181. Дорожкин H.H. Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками. М.: Наука и техника, 1975. 152 с.

182. Дорожкин H.H., Абрамович Т.М., Жорник В.И. Получение покрытий методом припекания. Минск. Наука и техника, 1980. 176 с.

183. Ярошевич В.К., Чепкин Я.С., Верещагин В.А. Электроконтактное упрочнение. Минск. Наука и техника. 1982. 256 с.

184. Дорожкин H.H., Абрамович Т.М., Ярошевич В.К. Импульсные методы нанесения порошковых покрытий. Минск: Наука и техника, 1985. 278 с.

185. Дорожкин H.H., Ярошевич В.К., Кот A.A., Миронов В.А. Методические рекомендации по получению порошковых покрытий методом магнитного прессования. Минск: ИНДМАШ АН БССР: 1980. 47 с.

186. Тарасов Ю.С. Исследование электроконтактного напекания металлических порошков как возможного способа восстановления деталей. Авто-реф. дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1970. 20 с.

187. Макаров В.П. Исследование и разработка технологии восстановления изношенных деталей типа «вал» электроконтактным напеканием металлических порошков. Автореф. дис. канд. техн. наук. Челябинск. 1981. 20 с.

188. Хатеев В.М. Восстановление и упрочнение армированием твердыми сплавами деталей типа «вал» ходовой части тракторов класса 60. Автореф. дис. канд. техн. наук. М. 1986. 19 с.

189. Сайфуллин Р.Н. Восстановление деталей электроконтактной приваркой композиционных материалов с антифрикционными присадками. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Уфа, 2001. 18 с.

190. Гаскаров И.Р. Восстановление автотракторных деталей электроконтактной приваркой композиционных материалов. Автреф. дисс. канд. техн. наук. Уфа, 2006. 16 с.

191. Хрущев М.М., Бабичев М.А. Исследование изнашивания металлов. М. изд. АН СССР, 1960.-351 с.212. «Порядок применения металлов, синтетических и других материалов, контактирующих с пищевыми продуктами и средами» / РТМ 277215 -82/. М.: 1983. -23 с.

192. Махненко В.И., Кравцов Т.Г. Тепловые процессы при механизированной наплавке деталей типа круговых цилиндров. Киев, Наукова Думка, 1976.

193. Волченко В.Н., Ямпольский В.М., Винокуров В.А. и др.: Теория сварочных процессов; Под ред В.В. Фролова. М.: Высш. шк., 1988.

194. Янке Е., Эмде Ф. .Таблицы функций с формулами и кривыми. М., ФизМатГиз, 1959.

195. Латыпов P.A., Прохоров H.H., Бахмудкадиев Н.Д. Оценка температурного поля при электроконтактной приварке порошковых материалов. АОЗТ «ABC» ВНИИТУВИД «Ремдеталь», - М., 1998. - С.62-64

196. Прохоров H.H. Расчет поля температур в приповерхностном объеме металла при электроконтактной наплавке (приварке) кругового цилиндра по спирали малого шага. Сб. трудов МГВМИ, М., 2006.

197. Рыкалин H.H. Расчеты тепловых процессов при сварке. М.: Маш-гиз, 1951.

198. Фархшатов М.Н., Левин Э.Л. Выбор рациональных технологических режимов электроконтактной приварки ленты из коррозионно-стойких сталей. Материалы Всесоюзного семинара «Работы в области восстановления и упрочнения деталей» М. 1991. 4.II. - С.8-9

199. Марочник сталей и сплавов. Под ред. Зубченко A.C.; М.: Машиностроение, 2001.

200. Прохоров H.H., Воронин H.H., Латыпов P.A. Фазовые превращения при упрочнении или восстановлении режущей кромки почвообрабатывающего инструмента элетроконтактной приваркой твердого слоя. «Технология металлов», 2003. №6. - С.28-29

201. Гриднев В.Н., Мешков Ю.А., Ошкадеров С.П., Трефилов В.И. Физические основы электротермического упрочнения стали. Киев: Наукова Думка, 1973.

202. Физические свойства сталей и сплавов, применяемых в энергетике. Справочник. Под ред. Неймарк Б.Е. М.: Энергия, 1967.

203. Дубицкий А.К. Роликовая сварка сильфонных узлов. // Сварочное производство, 1967. №9. - С.37-39

204. Ипышев B.C. Исследование процесса образования литой зоны при роликовой сварке тонкостенных деталей с толстостенными. В сб. Трудов МВТУ им. Баумана, №132. «Технология и автоматизация процессов сварки и пайки». М.: Машиностроение, 1969. 168 с.

205. Чулушников П.Л. Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов. М.: Машиностроение, 1974. 108 с.

206. Орлов В.Д. и др. Контроль точечной и роликовой электросварки. М.: Машиностроение. 1973. 304 с.

207. Поляченко A.B. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. Автореф. дисс. д-ра техн. наук. М.: 1984.-44 с.

208. Манаенков А.П. Выбор рационального метода восстановления изношенных посадочных шеек поворотных кулаков грузовых автомобилей. Автореф. дис. канд. техн. наук. М.: 1990. 24 с.

209. Абдурахимов Т.У. Исследование восстановления шеек валов неподвижных соединений тракторов и сельскохозяйственных машин контактным электроимпульсным покрытием лентой. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: 1974.-21 с.

210. Мирзоян Х.А. Исследование и обоснование способа восстановления изношенных чугунных корпусных деталей приваркой стальной ленты, на примере блоков цилиндров тракторных двигателей СМД-14 и СМД-60 Автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: 1974. 204 с.

211. Чекин В.М. Исследование возможности восстановления деталей тракторов и автомобилей методом контактно-конденсаторной электроимпульсной наварки легированными стальными лентами. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Волгоград. 1976. 18 с.

212. Чулушников П.Л. Контактная сварка. М.: Машиностроение, 1987.23 с.

213. Ярошевич В.К., Генкин Я.С., Верещагин В.А. Электроконтактное упрочнение. Минск. Наука и техника, 1982. 256 с.

214. Петров В.Н. Сварка и резка нержавеющих сталей. Л.: Судостроение. 1970.-38 с.

215. Технология и оборудование контактной сварки М. Машиностроение, 1986. Под общей редакцией Орлова Б.Д. 102 с.

216. Слиозберг С.К., Чулушников П.Л. Электроды для контактной сварки. Л.: Машиностроение. 1972. 81 с.

217. Шлугер М.А., Ажогин Ф.Ф., Ефимов Е.А. Коррозия и защита металлов. М.: Металлургия, 1981.-216 с.

218. Приходько В.Н. Неразрушающий контроль межкристаллитной коррозии. М.: Машиностроение. 1982. 101 с.

219. Томашев Н.Д., Чернова Г.П. Коррозия и коррозионно-стойкие сплавы. М.: Металлургия, 1973. - 232 с.

220. Труды третьего международного конгресса по коррозии металлов 1966 т.2. М.: Мир, 1968.-373 с.

221. Розенфельд И.Л. Коррозия и защита металлов М.: Металлургия, 1970.-212 с.

222. Бабанов A.A., Посисаева Л.И., Зотова Е.В. Защита металлов. 1966. т.2. №4.-511 с.

223. Томашев Н.Д., Чернова Г.П. Теория коррозии и коррозионно-стойкие сплавы. М.: Металлургия, 1986. 88 с.

224. Макаров В.П. Исследование и разработка технологии восстановления деталей типа «вал» электроконтактным напеканием металлических порошков. Дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1979. - 16 с.

225. Барышников С.А. Восстановление изношенных валов сельскохозяйственной техники электроконтактным напеканием смеси металлических порошков с последующим упрочнением (на примере вала турбокомпрессора). Дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1998. - 16 с.

226. Бодякин А. В, Восстановление деталей электроконтактным напеканием с одновременным термосинтезом упрочняющих частиц. Дисс. канд. техн. наук. Новосибирск, 1998. - 16 с.

227. Бабаев И. А. Исследование и разработка технологии восстановления деталей порошковыми композиционными покрытиями (на примере НШ). Дисс. канд. техн. наук. М., 1982.16 с.

228. Латыпов Р. А., Молчанов Б. А. Электроконтактная приварка порошкового материала Механизация и электрификация сельского хозяйство. № 3.- 1987.

229. Щубин Д. П. Технология восстановления внутренних цилиндрических поверхностей стальных деталей электроконтактным напеканием. Дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1989. - 16 с.

230. Бурак П. И. Восстановление электроконтактной приваркой металлической ленты через промежуточный слой. Автореф. дисс. канд. техн. Наук -М. 2004.-16 с.

231. Латыпов Р. А., Бурак П. И. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой биметаллических покрытий. Ремонт, восстановление, модернизация № 7: 2004. -С.26-27

232. Барышников С.А. Восстановление изношенных валов сельскохозяйственной техники электроконтактным напеканием смеси металлических порошков с последующим упрочнением (на примере вала ротора турбокомпрессора). Дисс. канд. техн. наук.- Челябинск, 1998.

233. Амелин Д.В., Рыморов Е.В. Новые способы восстановления и упрочнения деталей машин электроконтактной наваркой. М.: Агропромиздат, 1987.- 151 с.

234. Курчаткин В.В. Надежность и ремонт машин, М.: Колос, 2000. -775 с.

235. Мельниченко И.М. Восстановление и повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники с использованием композиционных материалов и покрытий. Автореф. дисс. докт. техн. наук. -Челябинск: 1992.- 31 с. -16 с.

236. Баранов Н.Г. Ленточные порошковые антифрикционные материалы // Трение и износ, 1994. №3. - С.522-527

237. Бирюков В. В. Восстановление бронзовых деталеЛ машин порошками из цветных сплавов электроконтактным напеканием. Дисс. канд. техн. наук.-М, 2005. 144 с.

238. ГОСТ 6623-86 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками.- М.: Издательство стандартов, 1988.

239. Арефьев Б.А. Физико-химические основы компактирования волокнистых композиционных материалов. М.: Металлургия, 1988. - 192 с.

240. Моторин В. М. Исследования электроконтактной приварки порошковых твердых сплавов для упрочнения лезвий рабочих органов сельскохозяйственных машин при и их восстановлении. Дисс. канд. техн. наук. М.: ГОСНИТИ, 1975.- 176 с.

241. Сливинская А.Г. Электромагниты и постоянные магниты. Учебное пособие для вузов. М.: Издательство «Энергия». 1972.

242. Рекус В.Г. Контактная стыковая сварка сопротивлением изделий из однородных металлов при воздействии внешних магнитных полей. Дисс. канд. техн. наук. -М., 1994. 16 с.

243. Расчет и оптимизация электромагнитных устройств и систем управления электроприводом. Сборник научных трудов. Омский политехнический институт 1987.

244. Боровой A.A., Финкельштейн Э.Б., Херувимов А.Н. Законы элек-тромагнитизма-М.: Издательство «Наука» 1970.

245. ГОСТ 9450-76. Измерение микротвердости вдавливанием алмазных наконечников. -М.: Издательство стандартов, 1976.

246. Табачник В.П. Влияние зазоров на показания коэрцитиметра с П-образным приставным электромагнитом (обзор) Дефектоскопия. 1990. -№2. С.42-52

247. Люлько В.Г., Янге Г, Даннигер Г. Сопоставление технологических характеристик и свойств материалов на основе железных порошковых материалов. // Порошковая металлургия, 1990. №7. - С.93-97

248. Мошков А:ДгПористые антифрикционные материалы. М.: Машиностроение, 1968. - 208 с.

249. Анцифиров В.Н., Шацов A.A., Половников И.А. Определение несущей способности порошковых материалов при граничном трении // Трение и износ, 1991.-№4.-С.683-686

250. Шустер Л.Ш. Основы треботехники: учебное пособие; Уфимский гос. Авиац. Техн. Университет Уфа, 1997. - 107 с.

251. Порошковая металлургия. Под ред. В. Шатта. М.: Металлургия, 1983.-519 с.

252. Бебнев П.И. Коэффициент трения и износ пористого железографита // Исследования в области металлокерамики. М.: Машгиз, 1953. - С.68-69

253. Косимов К. Обоснование. показателей и режимов восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых покрытий. Автореф. дисс. канд. техн. наук.- Ульяновск, 1989. 16 с.

254. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения: Справочник / И.М. Федорченко, И.Н. Францевич, И.Д. Радо-мысельский и др.: Отв. ред. И.М. Федорченко. Киев, Наукова Думка, 1985. - 624 с.

255. Kilmister G.T. The use of porous materials in externally pressurized gas bearing. Powder Metallurgy, 1969,24, P. 400-409.

256. Велик В.Д. Связь между плотностью упаковки и координационным числом порошковых смесей. II. Нахождение среднего числа контактов и их среднеквадратическое отклонение // Порошковая металлургия, 1989. №8. -С. 18-22

257. Николенко А.Н., Ковальченко М.С. Анализ случайной упаковки идентичных частиц // Порошковая металлургия, 1985. -№11.- С.38-41

258. Кац Г.С., Милевски Д.В. Наполнители для композиционных полимерных материалов. М.: Химия, 1981. - 736 с.

259. Крючков Ю.Н. Структурная модель монодисперсных порошковых материалов // Порошковая металлургия, 1993. № 9-10. - С.66-73

260. Теоретические основы теплотехники. Теплотехнический эксперимент.: Справочник / Под общ. ред. В.А. Григорьева, В.М. Зорина. М.: Энер-гоатомиздат, 1988. - 560 с.

261. Жуковский B.C. Основы теории теплопередачи. Л.: Энергия, 1969. - 224 с. Технология пластических масс. Под ред. В.В. Коршака. - М.: Химия, 1985.-560 с.

262. Технология пластических масс. Под ред. В.В. Коршака. М.: Химия, 1985.-560 с.

263. Кершенбаум В.Я. Механотермическое формирование поверхностей трения. М.: Машиностроение, 1987. - 232 с.

264. Клименко Ю.В. О природе соединения металлов при контактной наплавке // Автоматическая сварка, 1974. №10. С.25-27

265. Шорин С.Н. Теплопередача. М.: Высшая школа, 1964. - 490 с.

266. Ликов A.B. Теория теплопроводности М.: Высшая школа, 1967. -599 с.

267. Бодякин A.B. Восстановление деталей электроконтактным напека-нием с одновременным термосинтезом упрочняющих частиц: Дисс. канд. техн. наук. Новосибирск, 1998. - 16 с.

268. Бурмистрова М.Ф. и др. Физико-механические свойства сельскохотзяйственных растений. -М.: Сельхозгиз, 1956. 344 с.

269. Справочник конструктора сельскохозяйственных машин. / Под ред. М.И. Клецкина. М.: Машиностроение, том 1969. - №4. - 536 с.

270. Нагаев Р.Ф. Механические процессы с повторными затухающими соударениями. М.: Наука. Гл.ред.физ. - мат.лит., 1985. - 200 с.-298.Кленин Н.И., Сакун В.А. Сельскохозяйственные и мелиоративные машины. М.: Колос, 1994. - 751 с.

271. Резник Н.Е. Теория резания лезвием и основы расчета режущих аппаратов. М.: Машиностроение, 1975. 311 с.

272. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. - 280 с.

273. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В з-х томах 6-ое издание перераб. и доп. М.: «Машиностроение», 1982. - 584 с.

274. Ермаков С.М. и др. Математическая теория планирования эксперимента. М.: Наука, 1983. 391 с.

275. Дэниел К. Применение статистики в промышленном эксперименте. Пер. с англ. М.: Мир, 1979. 300 с.

276. Хартман К., Лецкий Э., Шеффер В. Планирование эксперимента в исследовании технологических процессов. Пер. с нем. М.: Мир, 1977. 552 с.

277. Методика выбора оптимизации контролируемых параметров технологических процессов. РД МУ109-77. М.: Изд. Стандартов, 1978. 63 с.

278. Новик Ф.С., Арсов Н.Б. Оптимизация процессов технологии металлов методами планирования экспериментов. М.: Машиностроение, Техника, 1980.-304 с.

279. Зайдель А.Н. Погрешности измерения физических величин. Л.: Наука, Ленинградское отд., 1985. 112 с.

280. Руководящий технический материал. Восстановление деталей типа «вал» контактной приваркой ленты. М. 1982. 4 с.

281. Левин Э.Л., Давыдов Д.С. Оценка качества сцепления ленты с основным металлом при восстановлении деталей контактной приваркой // Сб. научн. работ Совершенствование конструкций и методов повышения работоспособности с.х. техники. Уфа. 1989. - 110 с.

282. О.Рыжков Э.В., Суслов А.Г., Федоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение, 1979.- 176 с.

283. ЗП.Балазовский Л.Я. Неразрешающие методы контроля. М.: Машиностроение, 1964. 79 с.

284. Жуков А.П., Малахов А.И. Основы металловедения и теории коррозии. М.: Высшая школа, 1991. 122 с.

285. Гутман Э.М. Механохимия металлов и защита от коррозии. М.: Металлургия. 1981.-271 с.

286. Розенфельд И.Л., Жигалова К.А. Ускоренные методы коррозионных испытаний металлов (теория и практика). М.: Металлургия, 1966. - 347 с.

287. Абдуллин И.Г., Агапчев В.И., Давыдов С.Н. Техника эксперимента в химическом сопротивлении материалов: Учебное пособие: Уфа, изд. Уфимского нефтяного института, 1985. - 100 с.

288. Крамер Б.И. и др. Лабораторный практикум по металлографике и физическим свойствам металлов и сплавов. М.: Металлургия, 1986.

289. Салтыков С.А. Стереометрическая металлография. М.: Металлургия, 1970.-367 с.

290. Металлы. Методы механических и технических испытаний. М.: Изд. Комитета стандартов, 1970. - 304 с.

291. Практическая растровая электронная микроскопия. / Под ред. В.И. Петрова / М.; Изд. Мир, 1978. - 656 с.

292. Проников A.C. Надежность машин / A.C. Проников. М.: Машиностроение, 1978. - 592 с.

293. Технологические остаточные напряжения / под. ред. A.B. Подзея. -М.: Машиностроение, 1973.-216 с.

294. Касаткин Б.С. Напряжения и деформации при сварке / Б.С. Касаткин, В.М. Прохоренко, И.М. Чертов. Киев: Вища школа, 1987. - 246 с.

295. А. с. 1717941 СССР, МКИ G 01В 5/30. Способ определения остаточных напряжений в объекте и устройство для его осуществления // А.Г. Игнатьев, М.В. Шахматов, В.П. Костюченко и др. Опубл. 07.03.92. Бюл. № 9.

296. Игнатьев А.Г. Метод и технические средства измерения остаточных сварочных напряжений / А.Г. Игнатьев // Вестник ЮУрГУ. 2003. - № 9 (25). - Серия Машиностроение, Вып. 4. - С. 189-198

297. Исследование остаточных сварочных напряжений методом голо-графической интерферометрии / М.В. Шахматов, А.Г. Игнатьев, В.В. Ерофеев, A.A. Зарезин // Сварочное производство. 1998. - № 5. - С.5-7

298. Джонсон К. Механика контактного взаимодействия / К. Джонсон. -М.: Мир, 1989.-510 с.

299. Дехтярь Л.И., Зильберман Б.В. Исследование характеристик упругости покрытий, используемых для упрочнения деталей машин. В кн.: Повышение прочности деталей сельскохозяйственной техники / Труды КСХИ, т. 155, Кишинев, 1876. С.25-32

300. Дехтярь Л.И., Андрейчук В.К. Остаточные напряжения в неоднородных деталях сельскохозяйственной техники (некоторые расчеты). Киши-неы. 1988.-98 с.

301. Дехтярь Л.И. Определение остаточных напряжений в покрытиях и биметаллах. Кишинев, Картя Молдовеняскэ, 1968. - 176 с.

302. Электрические измерения неэлектрических величин. Под редакцией Новицкого П.В. Л.: Энергия, 1975. - 576 с.

303. Коваленко B.C. Металлографические реактивы: Справочник. М.: Металлургия, 1981. - 120 с.

304. Борисов М.В., Павлов И.А., Постнипо В.И. Ускоренные испытания машин на износостойкость как основа повышения их качества. М.: Изд. Стандартов. 1976.-283 с.

305. Тищенко Г.П. Повышение долговечности пищевого оборудования. М.: Агропромиздат, 1985. 129 с.

306. Волчков Н.И. Насосы для молока и молочных продуктов. М.: Пищевая промышленность. 1989 180 с.

307. Прейс Г.А., Слинько А.И., Сологуб H.A. Об изнашивании центробежных насосов пищевых производств. Проблемы трения и изнашивания:

308. Республиканский межвузовский научно-технический сборник. 1974. вып.5. -102 с.

309. ГОСТ 27860-88. Детали трущихся сопряжений. Методы измерения износа. М.: Издательство стандартов, 1988.

310. Оборудование предприятий молочной промышленности. Руководство по ремонту М.: ГОСНИТН, 1989. - 3 с.

311. Богомолова H.A. Практическая металлография. М.: Высшая школа, 1978.-272 с.

312. Справочник машиностроителя. Том II. М.: Машиностроение, 1972. -108 с.

313. Итинская Н.И., Кузнецов H.A. Автотранспортные эксплуатационные материалы. М.: Агропромиздат. 1987. - 271 с.

314. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1979 - 224 с.

315. Длин A.M. Математическая статистика в технике. М.: Наука, 1975 -178 с.

316. ГОСТ 23224-86 Обеспечение износостойкости изделий. Методы оценки износостойкости восстановленных деталей. М.: Издательство стандартов, 1986.

317. Кудрявцев И.В., Наумченков Н.Е. Усталость сварных конструкций. М.: Издательство «Машиностроение», 1976. - 270 с.

318. Металлы. Методы механических и технических испытаний. М.: Изд. Комитета стандартов, 1970. - 304 с.

319. Муравьев А.И. Повышение долговечности восстановленных коленчатых валов двигателей 3M3-53 с учетом особенностей их старения: Авто-реф. дисс. канд. техн. наук. Кишинев: КСХИ, 1986. - 20 с.

320. Беляев В.Н., Лельчук Л.М. О повышении эффективности использования исходного ресурса коленчатых валов двигателей 3M3-53. Обеспечение надежности при ремонте сельскохозяйственной техники. // Сб. научных трудов Горьковского СХИ. Горький, 1988. - С.65-69

321. ОСТ 70.2.8.-82 Испытания сельскохозяйственной техники. Надежность, сбор и обработка информации. М.: Изд. стандартов, 1984. - 47 с.

322. Степанов М.Н. Статистическая обработка результатов механических испытаний. М.: Машиностроение, 1972. - 232 с.

323. Митков А.Л., Кардашевский C.B. Статистические методы в сельхозмашиностроении. М.: Машиностроение, 1978. - 360 с.

324. Кац Г.С., Милевски Д.В. Наполнители для компазиционных полимерных материалов. М.: Химия, 1981. - 736 с.

325. Создать и освоить в производстве установку для восстановления гильз контактной приваркой ленты и порошковых твердых сплавов. Отчет о НИР / ВНПО «Ремдеталь» ГР № 01830010674. М., 1985. 112 с.

326. Воробьев В.А., Андрианов P.A. Технология полимеров. М.: Высшая школа, 1971.-360 с.

327. Балабанов А.Н. Краткий справочник технолога-машиностроителя. -М.: Издательство стандартов, 1992. 464 с.

328. Клименко Ю.В. Электроконтактная наплавка. М.: Металлургия, 1978.- 128 с.

329. Юнусбаев М.Н. Восстановление автотракторных деталей ЭКП порошковых материалов в магнитном поле. Дисс. канд. техн. наук. Уфа, 2006. -140 с.

330. Иванко A.A. Твердость: Справочник. Киев: «Наука думка», 1968.- 127 с.

331. Остаточные напряжения. Учебное пособие / Ж.А. Мрочек, С.С. Ма-каревич, Л.М. Кожуро и др.; под ред. С.С. Макаревича. Мн.: УП «Техно-принт», 2003. - 352 с.

332. Винокуров В.А. Теория сварочных деформаций и напряжений / В.А. Винокуров, А.Г. Григорьянц. М.: Машиностроение, 1984. - 280 с.

333. Сюкасев Г.М. Механизм возникновения сварочных деформаций и напряжений / Сюкасев Г.М., Никонов И.П. Свердловск: УПИ, 1969. - 43 с.

334. Николаев Г.А. Напряжения в процессе сварки / Николаев Г.А., Прохоров H.H. М., Л.: Изд-во АН СССР, 1948. - 88 с.

335. Щиферов В.Н. Масленников H.H. определение коэффициента трения порошковых сталей, //трения и износ, 1993. № 6. - С.1082-1086.

336. Шевеля В.В., Байтов В.А., Суканов М.И., Исхаков Д.И. Закономерности измерения внутреннего трения в процесса работы трибосистемы и его учет при выборе совместных материалов // Трение и износ, 1995. №4. -С.734-743

337. Костецкий Б.И., Носовский И.Г., Караулов Л.К. и др. Поверхностная прочность материалов при трении Киев: Техника, 1976.

338. Буловин В.А., Клубович В.В., Сакевич В.Н.Повышение износостойкости шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания // Трение и износ, 1995.-№2.-С.9-11

339. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. М.: ВНИИЭСХ, 1998. 220 с.

340. Схиртладзе А.Г. «Расчет эффективности восстановления изношенных деталей» Ремонт, восстановление, модернизация 2004 - №2. - С.2-4

341. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: 2-ое изд., пере-раб. М.: Издательский центр «Академия»; Мастерство, 2002. - 496 с.

342. Зорин В.А. Российская энциклопедия самоходной техники. Основы эксплуатации и ремонта самоходных машин и механизмов Т.2 - М.: МА-ДИ. 2002.

343. Справочник технолога-машиностроителя. 2 т., / Под ред. A.M. Даль-ского, А.Г. Суслова, А.Г. Косиловой, Р.К. Мещерякова. М.: Издательство «Машиностроение», 2001. - 944 с.