Педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 13.00.08, кандидат наук Фельде, Юрий Владимирович

• Фельде, Юрий Владимирович
• кандидат наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат наук Фельде, Юрий Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Глава 1. Теоретические основания формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению

1.1. Безопасность дорожного движения как объект педагогических исследований

1.2. Отечественный и зарубежный опыт формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению

1.3. Принципы формирования готовности водителей автотранспорта к

безопасному дорожному движению

Выводы по главе 1

Глава 2. Модель формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению и результаты экспериментальной работы по ее апробации

2.1. Модель формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению

2.2. Педагогические условия реализации модели формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению

2.3. Результаты экспериментальной работы по формированию 159 готовности водителей к безопасному дорожному движению

Выводы по главе 2

Заключение

Список использованной литературы

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. В настоящее время безопасность дорожного движения - одно из направлений государственной политики. Это обусловлено ростом дорожно-транспортных происшествий, виновниками которых становятся в равной степени все категории участников дорожного движения. По данным официальной статистики, на дорогах мира каждый год гибнет более одного миллиона человек, еще более 50 миллионов получают травмы. Такой уровень дорожного травматизма дорого обходится экономике, поглощая в большинстве стран от 1 до 3 процентов внутреннего валового продукта. В России число нарушений правил дорожного движения примерно в полтора раза превысило количество транспортных средств. На дорогах прослеживается тенденция повышения агрессивности водителей транспортных средств. Превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, управление транспортным средством в нетрезвом виде стали причиной почти 70 процентов дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Ежегодный ущерб, по оценкам Министерства экономического развития Российской Федерации, составляет порядка 2,5 процента внутреннего валового продукта. В 2009 г. по инициативе ООН в г. Москве проведена международная конференция по безопасности дорожного движения, главным итоговым документом которой стало подписание Московской декларации, согласно которой период с 2010 по 2020 гг. объявлен «Десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения». Это обусловило потребность формирования готовности к безопасному дорожному движению у водителей автотранспорта.

Состояние разработанности проблемы исследования. Изучение нормативно-законодательных актов, специальной литературы свидетельствует о наличии теоретической базы по исследуемой проблеме. В ряде международных и нормативно-правовых актов Российской Федерации

регламентируются вопросы обеспечения безопасности дорожного движения (Постановление Правительства РФ от 20.02.2006 г. № 100 «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»; Указ Президента РФ от 22.09.2006 г. «О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения»; Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.»).

Теоретическим основам безопасности посвящены исследования зарубежных (Г. Киссенджер, У. Липпман, Дж. Розентау, К. Уолтц и др.) и российских (O.A. Бельков, И.Н. Глебов, М.И. Дзлиев, Г.В. Осипов, А.К. Першин, О.В. Писарь, Н.Б. Пугачева, В.П. Сальникова, А.И. Субетто,

A.B. Шершнев, А. Хлопьев, А.К. Шаваев и другие) ученых. Механизм формирования культуры безопасности изучен в исследованиях

B.В. Анисимова, О.Г. Грохольской, М.В. Сорокиной, В.В. Токарева, Е.И. Тупикина и др. Методика подготовки водителей автотранспорта раскрыта в работах Ж.М. Лям, Э.С. Цыганкова и др. Психологические характеристики водительских профессий составлены Г.М. Левигурович, В.Н Арбузовым, В.Н. Ланиной, К.В. Старковой и др. Процесс обучения безопасному поведению на дорогах изучен Р.Ш. Ахмадиевой, Л.Г. Ахметшиной, Б.Е. Боровским, Б.Ф.Венда, И.К. Коршаковым, Е.С. Кузьминым и Ю.П. Степкиным, М.И. Логановым, Р.Н. Миннихановым, Ф.М. Пиир, Р.В. Ротенбергом, Ю.К. Стрелковым, Г.С. Улиханяном и др.

Вместе с тем, результаты нашего исследования свидетельствуют о том, что в научной литературе не обобщен отечественный и зарубежный опыт подготовки водителей автотранспорта к безопасному управлению автомобилем; не разработаны теоретические основания и модель формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному

дорожному движению.

Таким образом, актуальность исследования вызвана обострением противоречия между объективной необходимостью повышения качества подготовки водителей автотранспорта и неразработанностью педагогических

условий формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному

дорожному движению.

Выявленное противоречие позволило сформулировать проблему исследования: каковы педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению.

Объект исследования: процесс подготовки водителей автотранспорта.

Предмет исследования: педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному участию в дорожном движении.

Актуальность проблемы, предмет исследования обусловили выбор темы: «Педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению».

Цель исследования: теоретически обосновать и экспериментально проверить психолого-педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению.

Гипотеза исследования: формирование готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению будет эффективным при:

- мотивационно-фасилитационной направленности преподавательско-инструкторского состава автошкол на формирование у водителей готовности к безопасному дорожному движению;

- реализации устойчивой активности у водителей автотранспорта при решении задач по предотвращению на дороге опасностей и угроз,

организации безопасного поведения;

интеграции общей подготовки водителей автотранспорта, формирования у них готовности к безопасному дорожному движению.

Цель и гипотеза определили задачи исследования, которые обусловили логику изложения научного материала:

1) теоретически обосновать сущность, структуру и содержание готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению;

2) определить принципы формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению;

3) разработать модель формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению;

4) экспериментально проверить эффективность выявленных педагогических условий формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению.

Теоретико-методологической основой исследования стали:

- диалектическая теория познания; общие диалектические принципы взаимосвязи субъекта и объекта, процесса и результата, единичного, особенного и общего; единство преемственности и поступательности (традиций и инноваций); интерпретация целостности (конкретного) как единства многообразия (Д.П. Горский, А.Ф. Зотов, В.В. Ильин, Б.М. Кедров, В.А. Лекторский, Т.И. Хилл, Ф. Энгельс);

- системный подход к изучению педагогических процессов (В.П. Беспалько, А.И. Уемов, Э.Г. Юдин и др.);

- теории педагогического моделирования (С.И. Архангельский,

В.Г. Афанасьев);

- теории личностно ориентированного образования (А.Г. Асмолов, Е.В. Бордовская, Э.Ф. Зеер, Г.В. Мухаметзянова, A.B. Петровский, В .В. Сериков, В.А. Сластенин и др.);

- теории о социальной детерминации содержания и технологий педагогической деятельности (Д.И. Фельдштейн, В.А. Сластенин,

B.И. Загвязинский, Т.И. Шамова, М.Н. Скаткин).

- теории и концепции личностного становления человека как активного субъекта, преобразующего мир и себя (К.А. Абульханова-Славская, Л.И. Анцыферова, A.A. Деркач, A.B. Петровский, А.Н. Славская,

C.Л. Рубинштейн, Д.И. Фельдштейн);

- концептуальные идеи о профессиональной подготовке водителей

Э.С. Цыганкова.

Для решения поставленных задач и проверки выдвинутой гипотезы использовались следующие методы исследования:

- теоретические (научный анализ специальной литературы и учебных материалов по рассматриваемой проблеме, изучение и обобщение педагогического опыта по проблеме исследования, контент-анализ,

кластерный анализ, моделирование);

- эмпирические: (наблюдение, опрос, беседы, тестовые испытания, экспертная оценка, эксперимент, анализ случая (Case study), занятия-

практикумы на тренажерах).

База исследования: 9 автошкол Республики Татарстан («Автоледи», «Форсаж», «Светофор», «Кама - Автошкола», «ТРООО BOA», «Авто Престиж», ОГО РОСТО (ДОСААФ) РТ, АвтоАкадемия, НУДО «ДЮАШ»), Было исследовано 28 преподавателей, 47 инструкторов, 410 водителей. Из них 18 преподавателей, 27 инструкторов, 270 водителей составили экспериментальную группу (автошколы «Автоледи», «Форсаж», «АГО ТРООО BOA», «Автошкола»), 10 преподавателей, 20 инструкторов, 140 водителей составили контрольную группу (автошколы «Светофор», «Кама - Автошкола», «Авто Престиж», ОГО РОСТО (ДОСААФ) РТ).

Исследование проводилось с 2004 по 2012 годы в три

последовательных этапа:

Первый этап (2004-2006 гг.): изучение педагогической литературы по исследуемой проблеме, педагогического опыта, определение темы, цели, объекта, предмета исследования, формулирование гипотезы, конкретизация задач, поиск и обоснование теоретико-методологической основы исследования, разработка программы опытно-экспериментальной работы.

Второй этап (2006-2008 гг.): теоретическое обоснование сущности, структуры и содержания формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; определение принципов формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; разработка модели и выявление

педагогических условий формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению.

Третий этап (2008-2011 гг.): экспериментальная апробация психолого-педагогических условий формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; выявление критериев, показателей и уровней сформированности готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; осмысление и обобщение результатов исследования; обработка полученных данных; уточнение теоретических выводов, определение перспектив изучения исследуемой проблемы.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

1) разработана сетевая тренажерно-опорная персонализированная (СТОП) модель формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению, включающая цель, задачи (формирование целостного представления о безопасном дорожном движении и установки на безопасное поведение на дороге; освоение умений и навыков предотвращения опасностей и угроз, способных нанести непоправимый вред (ущерб) жизненно важным интересам личным и участников дорожного движения; повышение надежности водителей), принципы (конгруэнтность, ассоциативность, субъектность, когерентность, открытость), структурообразующие компоненты (сетевое взаимодействие субъектов управления процессом формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; тренажерную подготовку; опорный (схемно-знаковый) метод представления знаний о безопасном поведении на дороге; персонализацию процесса формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению), формы (лекционные и практические занятия, тренировку, практическое вождение в условиях реального дорожного движения, самостоятельную работу), методы (гностические, интерактивные, вождение, мотивационные, диагностические, самостоятельного приобретения знаний), средства (печатные пособия;

электронные образовательные ресурсы; аудиовизуальные, наглядные, демонстрационные средства; учебные автомобили; тренажеры), критерии (знаниевый, деятельностный, адекватный), педагогические условия, уровни (виктимный, диатактический, императивный); 2) выявлены и апробированы педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению (мотивационно-фасилитационная направленность преподавательско-инструкторского состава автошкол на формирование готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; устойчивая активность водителей при решении задач по предотвращению на дороге опасностей и угроз и организации безопасного поведения; интеграция общей подготовки водителей и формирования у них готовности к безопасному дорожному движению).

Теоретическая значимость исследования заключается в том, что:

1) выявлены предпосылки (антропоцентрические, акмеологические, эргономические, эдукологические) формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению;

2) теоретически обоснованы сущность (осознание необходимости соблюдения правил дорожного движения и установка на безопасное поведение на дороге, умения и навыки по предотвращению опасностей и угроз, способных нанести непоправимый вред (ущерб) жизненно важным интересам личным и участников дорожного движения, и обуславливающие безопасное управление транспортным средством), структурообразующие компоненты (когнитивность, конативность, надежность) и содержание (теоретические и практические занятия по основным учебным предметам, обучение вождению, изучение дополнительных тем и упражнений, учитывающих региональные особенности) готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению;

3) проведен сравнительный анализ отечественного и зарубежного опыта формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению и выявлены совокупные тенденции

(автоматизированный полицейский контроль за соблюдением ПДД; пропаганда безопасности дорожного движения; повышение ответственности за нарушение ПДД; оптимизация технологий подготовки водителя посредством интеграции теоретических и практикоориентированных занятий, применения тренажерных методов; создание программ непрерывного образования по обеспечению БДД; повышение уровня пассивной безопасности ТС) и особенности данного процесса за рубежом (интеллектуальные средства контроля за безопасностью на дороге; развитие деятельности автоклубов; совершенствование систем выдачи водительских удостоверений; введение ограничений на вождение после получения водительского удостоверения для начинающих водителей; расширение учебных программ автошкол; принятие законодательных норм, обеспечивающих приобретение начинающими водителями опыта в условиях наименьшего риска) и России (создание системы качества подготовки водителей в автошколе; стандартизация образовательных программ; внедрение модели непрерывного образования по обеспечению БДД).

Практическая значимость исследования состоит в том, что научно обоснованы методические рекомендации по оптимизации отбора и структурирования содержания учебных и методических материалов по формированию готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению; представлено научно-методическое обоснование модели формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению и подготовлены методические рекомендации по реализации данной модели в педагогической практике; разработаны учебно-методические комплексы «Основы контраварийной подготовки», «Основы транспортной психологии». Материалы исследования могут быть использованы для обновления содержания учебных курсов в процессах подготовки водителей и повышении квалификации преподавательско-инструкторского состава автошкол.

Достоверность и обоснованность результатов исследования

обеспечены опорой на современные педагогические концепции; методологической обоснованностью исходных теоретических позиций; использованием научных методов исследования, адекватных его задачам и логике, качественного и количественного системного анализа; опытно-экспериментальной проверкой основных положений выдвигаемой гипотезы.

Апробация и внедрение результатов исследования в профессионально-педагогическую практику проходили на всех этапах исследования. Результаты исследования отражены в 9 публикациях автора, докладывались на заседаниях лаборатории специальной и практической подготовки и методологических семинарах в Институте педагогики и психологии профессионального образования РАО, республиканских семинарах-совещаниях инспекторов по пропаганде БДД подразделений ГИБДД ОВД по РФ и РТ; международных и российских симпозиумах и конференциях, посвященных проблемам безопасности дорожного движения и профессионального образования: «Stockholm International Fairs & Congress Centre» (г. Стокгольм, 2009 г.), «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах» (г. Санкт-Петербург, 2008, 2010 гг.), «Использование результатов мониторирования общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения в системе совместной деятельности министерств и ведомств с ГИБДД МВД по Республике Татарстан» (г. Казань, 2008 г.), «Качество, эффективность, перспективы БДД» (г. Казань, 2009 г.), «Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: опыт, проблемы, поиски решения» (г. Казань, 2010 г.), «Первая всемирная министерская конференция по безопасности дорожного

движения» (г. Москва, 2009 г.).

Личное участие автора состоит в получении научных результатов,

изложенных в диссертации и опубликованных в печатных трудах, теоретической разработке основных концептуальных идей и положений исследования. Диссертационное исследование является результатом

многолетней научно-педагогической работы автора в системе профессионального образования.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения; двух глав, каждая из которых включает несколько параграфов; заключения; 6 рисунков; 9 таблиц; списка использованной литературы; 5 приложений.

На защиту выносятся: 1. Сетевая тренажерно-опорная персонализированная (СТОП) модель формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению, включающая: цель, задачи, принципы, структурообразующие компоненты, формы, методы, средства, критерии, педагогические условия, уровни готовности.

2. Педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению (мотивационно-фасилитационная направленность преподавательско-инструкторского состава автошкол на формирование готовности водителей к безопасному дорожному движению; устойчивая активность водителей при решении задач по предотвращению на дороге опасностей и угроз и организации безопасного поведения; интеграция общей подготовки водителей и формирования у них готовности к безопасному дорожному движению).

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВАНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГОТОВНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА К БЕЗОПАСНОМУ ДОРОЖНОМУ ДВИЖЕНИЮ

1.1. Безопасность дорожного движения как объект педагогических исследований

Теория безопасности - это сложная междисциплинарная и многопрофильная отрасль знания, требующая концептуально-теоретического и специально-эмпирического объяснения и анализа. В процессе изучения академических толковых словарей русского, английского, французского и немецкого языков было выявлено, что понятие «безопасность» связывается не столько «с отсутствием угрозы», сколько с состоянием, чувствами и переживаниями человека. Например, «Словарь Чэмберса» (англ. яз.), расшифровывая понятие «безопасность», на первом месте указывает «состояние, чувство или средства пребывания в безопасности». С этим же понятием в нем связывается отсутствие «тревожности или озабоченности», «уверенность», «стабильность». «Оксфордский словарь» говорит о состоянии «более, чем уверенности»; «Словарь современного американского языка», помимо указания на «свободу от опасности, риска» выделяет «свободу от озабоченности, сомнений». Французский «Лярус» также подчеркивает состояние «уверенности» и «отсутствие беспокойства»; немецкий словарь включает в понятие безопасности «надежность, уверенность», возможность «рассчитывать на что-либо» [цит. по И.А Абросимову, 1]. В большом толковом словаре русского языка безопасность определяется как отсутствие опасности, угрозы, безвредность [40, с. 67]. А опасность - угроза бедствия, несчастья, катастрофы [40, с. 715]. Таким образом, в разных культурах сформировались примерно одинаковые представления о безопасности, акцент в которых делается на чувствах и переживаниях человека, связанных с его положением в настоящем и перспективами на будущее. Иными

словами, для человека безопасность переживается в первую очередь как чувство защищенности от различного рода опасностей.

Из вышеизложенного следует, что безопасность дорожного движения -это не только одна из составляющих обеспечения охраны жизни, здоровья человека и его имущества, но и общественное благо, представляющее собой совокупность материальных (источники получения информации о безопасности дорожного движения, образовательные услуги по обучению правилам безопасного поведения на дорогах, транспортная инфраструктура, средства организации дорожного движения) и духовных (признание безопасности дорожного движения как глобальной ценности человечества; осознание приоритетности соблюдения правил дорожного движения; понимание необходимости предотвращения на дороге опасностей и угроз, способных нанести непоправимый вред (ущерб) жизненно важным интересам человека) ценностей, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения [16].

Дорожное движение представляет собой процесс специфических коммуникаций, обуславливающих существование дорожного сообщества. Безопасность дорожного движения - это динамичное образование, своевременно и адекватно реагирующее на меняющиеся опасности и угрозы в процессе дорожно-транспортных отношений, обуславливающее формирование основных понятий об опасных и чрезвычайных ситуациях на дорогах и обеспечивающее готовность субъектов дорожно-транспортных отношений к безопасному поведению на дороге.

Безопасность дорожного движения специалисты обычно рассматривают в системе "В - А - Д - С" (водитель - автомобиль - дорога -среда), и, на первый взгляд, это вполне научно и практически оправданно, так как каждый из компонентов этой системы вносит реальный "вклад" в проблему аварийности. Однако весомость каждого элемента не однозначна. По вине водителя происходит до 75 % аварий, а по последним статистическим данным, роль человеческого фактора поднялась до 79 % [10].

Поэтому, представляя общую систему безопасности дорожного движения как "В-А-Д-С", решать проблему безопасности необходимо, прежде всего, с человеческого фактора. Это и обуславливает актуальность психолого-педагогических исследований в области безопасности дорожного движения.

Предмет психолого-педагогических исследований в области безопасности дорожного движения составляют психологическое обеспечение безопасности дорожного движения, влияние психофизиологических качеств личности на стиль вождения и поведение на дороге, психология дорожных конфликтов, технологии подготовки кандидатов в водители автотранспорта и повышения их квалификации, модели формирования компетентных участников дорожного движения.

Психологическое обеспечение безопасности дорожного движения заключается в разработке типологии личности водители по отношению к личной безопасности и безопасности пассажиров и проведении соответствующей воспитательно-профилактической работы среди водителей; учете взаимоотношений между участниками дорожного движения и разработке предложений по их оптимизации; выявлении виктимных качеств участников дорожного движения; изучении опасных ситуаций : в деятельности сотрудников автомобильной инспекции, несчастных случаев, ранений и гибели, проведении мероприятий по обучению тактике безопасной деятельности.

Выяснено, что психологические качества предопределяют разную защищенность людей от их профессиональных опасностей. Среди них можно выделить такие устойчивые качества человека, как темперамент, внимание (объем, распределение и концентрация), координация движений, эмоциональная устойчивость. К примеру, в рамках психологии поведения на дороге выявлены взаимосвязи между особенностями нервных процессов индивида и стилем вождения.

Водители с темпераментом холерика прекрасно чувствуют автомобиль в динамике, однако в трех из пяти случаев допускают ошибки при

торможении и при выборе безопасной дистанции. Холерик характеризуется сильной, подвижной, но неуравновешенной нервной системой. У него раздражительный процесс по силе преобладает над тормозным. Это легко возбуждающийся, горячий, энергичный человек с сильными, быстро загорающимися чувствами, которые имеют яркое внешнее проявление. При возбуждении порывист, вспыльчив, склонен к бурным эмоциональным реакциям. Человек страстный, отличающийся резкой сменой чувств, которые захватывают его целиком. Он очень активен, энергичен, меньше других боится опасности, решителен, инициативен, но склонен к поспешным и необдуманным действиям. Для холерика при управлении автомобилем характерна резкость, торопливость, а, следовательно, нередко и преждевременность действий. Ему не хватает выдержки и терпения. Он часто превышает скорость, резко тормозит, идет на рискованные маневры. Если вдали вспыхнул красный сигнал светофора, а водитель продолжает движение на большой скорости, а затем резко тормозит, пугая пешеходов и других водителей, то можно с большой долей вероятности сказать, что за рулем холерик. Повышенная возбудимость холерика за рулем, его нетерпеливость, излишняя активность приводят к большим энергозатратам, в результате чего он быстро утомляется, снижается его работоспособность и надежность. Но благодаря большой силе нервных процессов холерик может успешно преодолевать отрицательные черты своего темперамента. Это достигается путем постоянного контроля за своим поведением, действиями и поступками. Такой контроль выражается в волевом подавлении эмоциональных вспышек, поспешных, резких и непродуманных действий. В результате со временем он становится более сдержанным и адекватно реагирует на различные стрессовые ситуации. Особенно необходим такой самоконтроль при управлении автомобилем; он может обеспечить достаточно высокую надежность водителя с холерическим темпераментом.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Фельде, Юрий Владимирович, 2012 год

Список использованной литературы

1. Абросимов, И.А. Безопасность жизнедеятельности: электронный учебно-метод. комплекс / И.А. Абросимов. - Казань: КГТУ им. А.Н. Туполева, 2002.-768 с.

2. Абульханова, К.А. Психология и сознание личности / К.А. Абульханова. - М.: МОДЭК, 1999. - 224 с.

3. Аверьянов, А.Н. Система: философская категория и реальность / А.Н. Аверьянов - М.: Мысль, 1976. - 187 с.

4. Актуальные проблемы транспорта: сб. науч. тр. Том II. - СПб.: СПбГУВК, 2001.- 197 с.

5. Актуальные проблемы транспорта: сб. науч. тр. Том III. - СПб.: СПбГУВК, 2002. - 292 с.

6. Асмолов, А.Г. Психология личности: учебник / А.Г. Асмолов. - М.: Изд-во Моск. гос. ун-та, 1990. - 367 с.

7. Ахмадиева Р.Ш., Концепция обеспечения безопасности жизнедеятельности на дорогах в Республике Татарстан до 2020 г. (проект) / Сост. Р.Ш. Ахмадиева. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2010. - 29 с.

8. Ахмадиева, Р.Ш. Качество безопасности дорожного движения / Р.Ш. Ахмадиева, Н.Э. Сафиуллин // Вестник Научного центра безопасности жизнедеятельности детей. - 2009. - № 2. - С. 17-24.

9. Ахмадиева, Р.Ш. Качество подготовки водителей как составляющая качества безопасности дорожного движения / Р.Ш. Ахмадиева, Р.Н. Минниханов, Н.З. Сафиуллин // Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: опыт, проблемы, поиски решения: материалы Междунар. науч.-практ. конф. Часть I / Под общей ред. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2010. - С. 330-336.

10. Ахмадиева, Р.Ш. Качество функционирования системы безопасности дорожного движения / Р.Ш. Ахмадиева, Н.З. Сафиуллин //

Вестник Научного центра безопасности жизнедеятельности детей. - 2009. -№ 1. - С. 19-23.

П.Ахмадиева, Р.Ш. Концептуальные основы формирования личностной компетенции участника дорожного движения / Р.Ш. Ахмадиева // Известия КазГАСУ. - 2011. - № 2 (16). - 56 с.

12. Ахмадиева, Р.Ш. Мониторинг общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения (на примере Республики Татарстан). -Казань: ГУ «НЦ БЖД ПО РАО», 2008. - 328 с.

П.Ахмадиева, Р.Ш. Мониторинг профилактики дорожно-транспортного травматизма в учреждениях дополнительного образования: монография / Науч. ред. Р.Н. Минниханов, Г.В. Мухаметзянова. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2010.- 152 с.

14. Ахмадиева, Р.Ш. Научно-педагогическое основание формирования безопасности жизнедеятельности личности на дорогах: Учебно-методическое пособие / Науч. ред. Р.Н. Минниханов. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2011 - 160 с.

15.Ахмадиева, Р.Ш. Подготовка компетентного участника дорожного движения в системе непрерывного образования (на примере Республики Татарстан): монография / Науч. ред. Р.Н. Минниханов. - г. Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2011.-237 с.

16. Ахмадиева, Р.Ш. Подготовка специалистов по обеспечению безопасности жизнедеятельности на дорогах в системе педагогического образования: монография / Науч. ред. Р.Н. Минниханов, Г.В. Мухаметзянова. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2010. - 73 с.

П.Ахмадиева, Р.Ш. Система видеофиксации нарушений ПДД - одно из основных направлений деятельности Госавтоинспекции по снижению ДТП / Р.Ш. Ахмадиева, Р.Н. Минниханов, Л.Б. Шигин // Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: опыт, проблемы, поиски решения: материалы Междунар. науч.-практ. конф. Часть I / Под общей ред. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2010. - С. 889-895.

18. Ахмадиева, Р.Ш. Система формирования безопасности жизнедеятельности на дорогах как компетенции участника дорожного движения в Республике Татарстан / Р.Ш. Ахмадиева // Вестник Казанского государственного аграрного университета. - 2011. - № 2 (20). - С. 14-18.

19. Ахмадиева, Р.Ш. Теоретико-методические основания формирования безопасности жизнедеятельности на дорогах как компетенции будущего специалиста / Р.Ш. Ахмадиева // Вестник Чувашского Университета. - 2011.

-№ 2. - С. 243-250.

20.Ахмадиева, Р.Ш. Теоретические основы формирования безопасности жизнедеятельности на дорогах как компетенции участника дорожного движения / Р.Ш. Ахмадиева // Вестник КГТУ им. А.Н. Туполева -

2011.-№2.- С. 175-178.

21. Ахмадиева, Р.Ш. Управление финансированием научных и образовательных программ БДД / Р.Ш. Ахмадиева, А.Н. Сахаров // Вестник НЦБЖД. - 2009. - № 1. - С. 9-11.

22. Ахмадиева, Р.Ш. Формирование знаний, умений и навыков безопасного поведения участников дорожного движения / Р.Ш. Ахмадиева // Экономические и гуманитарные исследования регионов. - 2010. - №4. - С. 22-34.

23. Ахмадиева, Р.Ш. Формирование компетенции безопасности жизнедеятельности на дорогах на основе принципа непрерывности / Р.Ш. Ахмадиева // Вестник КГУКИ. - 2011. - № 2. - С. 44-47.

24. Ахмадиева, Р.Ш. Формирование компетенции безопасности жизнедеятельности на дорогах в процессе непрерывного образования / Р.Ш. Ахмадиева // Экономические и гуманитарные исследования регионов. -

2011.-№2. -С. 49-54.

25. Ахмадиева, Р.Ш. Формирование компетенции безопасности жизнедеятельности на дорогах у будущих специалистов. / Р.Ш. Ахмадиева // Известия Южного федерального университета. Педагогические науки. -2011.-№4.-С. 229-236.

26.Баева, И.А. Психологическая безопасность в образовании: монография / И.А. Баева. - СПб.: Союз, 2002. - 264 с.

27. Бездухов В.П. Теория и практика приобщения учащихся к ценностям / В.П. Бездухов, A.B. Воронцов; Самар. гос. пед. ун-т, Общеобразоват. шк. № 25 г.Самары. - Самара: Изд-во СамГПУ, 2002. - 192 с.

28.Безопасное колесо - 2006 / Под общей ред. Р.Н. Минниханова, И.А. Халиуллина. - Казань: НЦ БЖД, 2006. - 307 с.

29.Безопасность деятельности: энциклопедический словарь / Под ред. О.Н. Русака. - СПб.: ЛИК, 2003. - 504 с.

30.Безопасность жизнедеятельности - наука о выживании в техносфере // Проблемы безопасности в чрезвычайных ситуациях / ВИНИТИ. — 1996. — №1.-С. 5-11.

31.Безопасность жизнедеятельности: краткий конспект лекций / Под ред. О.Н. Русака. - СПб.: Ленинградский союз специалистов по безопасности

жизнедеятельности человека, 1992. - 115 с.

32.Безопасность жизнедеятельности: словарь справочник / Л.Н. Горбунова, A.A. Калинин, В.Я. Кондрасенко и др. / Под общей ред. О.Н. Русака, К.Д. Никитина. - Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2003. - 799 с.

33.Безопасность жизнедеятельности: учеб. для студентов сред. проф. учеб. заведений / C.B. Белов, В.А. Девисилов, A.B. Козьяков и др. / Под ред. C.B. Белова. - М.: Высшая школа, 2000. - 142 с.

34.Белов, C.B. Российская концепция непрерывного многоуровневого образования в области безопасности жизнедеятельности / C.B. Белов // Безопасность жизнедеятельности. - 2005. - № 4. - С. 73-79.

35.Беляева А.П. Система непрерывной профессионально-иноязычной подготовки специалистов коммерции: Дисс. канд. пед. наук / А.П. Беляева. -2003.

36.Беляева, А.П. Методология и теория профессиональной педагогики / А.П. Беляева. - СПб., 1999. - 83 с.

37.Беспалько, В.П. Слагаемые педагогической технологии. - М.:

Педагогика, 1989. - 192 с.

38.Блауберг, И.В. Становление и сущность системного подхода /

И.В. Блауберг, Э.Г. Юдин. - М.: Наука, 1973. - 270 с.

39.Блауберг И. В., Садовский В. Н„ Юдин Э. Г. Философский принцип

системности и системный подход // Вопросы философии. - 1978. - № 8. -С. 29-52.

40. Большой толковый словарь русского языка / Сост. и ред. С.А. Кузнецов. - СПб.: «Норинт», 2000. - 1536 с.

41.Большой энциклопедический словарь. - 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Большая российская энциклопедия. - СПб.: Норинт, 1999. - 1456 с.

42.Большой энциклопедический словарь: 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Большая российская энциклопедия. - СПб.: Норинт, 1999. - 1456 с.

43.Бондаренко, Н.И. Методология системного подхода к решению проблем / Н.И. Бондаренко. - СПб.: СПбУЭиФ, 1997. - 388 с.

44.Боровский, Б.Е. Безопасность движения. - Л.: Лениздат, 1973. - 72 с.

45.Вишняков, Я.Д. Как научить управлять рисками и безопасностью: анализ ситуации / Я.Д. Вишняков // Экология и промышленность России. -

2001,-№8.-С. 32-38.

46.Власова, Л.М. Безопасность жизнедеятельности. Современный

комплекс проблем безопасности. - М.: Русский журнал, 2004. - 132 с.

47. В опросы организации дорожного движения в городах Российской Федерации. Опыт создания и работы Центров организации дорожного движения и перспективы их развития: материалы науч.-практич. семинара

(г. Москва, 18 нояб., 2009 г.). - М., 2009. - 62 с.

48.Воробьев, Ю.Л. Основы формирования культуры безопасности

жизнедеятельности населения / Ю.Л. Воробьев. - М.: Деловой экспресс, 2006.-316 с.

49.Глобальные проблемы и общечеловеческие ценности: пер. с англ. и франц. / Сост. Л.И. Василенко и др. - М.: Прогресс, 1990. - 495 с.

5 О.Грачев Г.В. Информационно-психологическая безопасность личности: состояние и возможности психологической защиты / Г.В. Грачев. -Волгоград: Издатель, 2004. - 336 с.

51. Гриценко, Л.И. Основы интегративного обучения / Л.И. Гриценко // Образование и наука. - 2009. - № 5. - С. 3-12.

52.Гузеев, В.В. Эффективные образовательные технологии: Интегральная и ТОГИС. - М.: НИИ школьных технологий, 2006. - 225 с.

53.Даль, В. Толковый словарь живого великорусского языка: в 4 т. / В. Даль. - СПб, 1997. - Т. 2. - 306 с.

54.Данилюк, А .Я. Концепция духовно-нравственного развития и воспитания личности гражданина России (Федеральный государственный образовательный стандарт) / А .Я. Данилюк, А. М. Кондаков, В. А. Тишков. -М.: Просвещение, 2010. - 23 с.

55.Данилюк, А.Я. Теория интеграции образования / А.Я. Данилюк. -Ростов-н/Д: Изд-во Рост. пед. ун-та, 2000. - 440 с.

56.Девисилов, В.А. Дисциплина «Безопасность жизнедеятельности» в системе высшего профессионального образования / В.А. Девисилов // Образование и наука. - 2009. - № 5. - С. 91-104.

5 7. Девисилов, В.А. Концепция национальной образовательной политики в области безопасности (проект). - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2009.-32 с.

58.Девисилов, В.А. Концепция образования в области БЖД: структура, содержание, дидактика // ОБЖ. Основы Безопасности Жизни. - 2005. - № 5. -С. 39-50.

59.Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире. Время действовать / Всемирная организация здравоохранения. - М.: Весь мир, 2009.-287 с.

60. Европейский доклад о состоянии безопасности дорожного движения, Копенгаген: Европейское региональное бюро ВОЗ, 2009. - 95 с.

6 ¡.Европейский доклад о состоянии безопасности дорожного движения. - Копенгаген: Европейское региональное бюро ВОЗ, 2008. - 115 с.

62.3айнутдинова, Л.Х. Создание и применение электронных учебников (на примере общетехнических дисциплин): монография / Л.Х. Зайнутдинова. - Астрахань: Изд-во ООО ЦИТЭП, 1999. - 326 с.

63.Зимняя, И.А. Педагогическая психология / И.А. Зимняя - М.: Логос. -2004.-384 с.

64.Зимняя, И.А. Компетентностный подход. Каково его место в системе современных подходов к проблемам образования (теоретико-методологический аспект) // Высшее образование сегодня. - 2006. - № 8. -С. 20-26.

65.Ильин, Е.П. Мотивация и мотивы / Е.П. Ильин. - СПб: Питер, 2000. -512 с.

66.Инновационные учебные планы и программы профессиональной подготовки водителей и рекомендации по совершенствованию методик преподавания в процессе профессиональной подготовки водителей / Сост.: Р.Ш. Ахмадиева, Е.Е. Воронина, И.Ф. Галявиев, А.Д. Кайманов и др. -Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2009. - 60 с.

67. Инновационные учебные планы и программы профессиональной подготовки водителей и рекомендации по совершенствованию методик преподавания в процессе профессиональной подготовки водителей / Сост.: Р.Ш. Ахмадиева, Е.Е. Воронина, И.Ф. Галявиев, А.Д. Кайманов и др. -Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2009. - 60 с.

68. Инновационные учебные планы и программы ранней профессиональной подготовки водителей в школе и рекомендации по совершенствованию методик преподавания в процессе профессиональной подготовки водителей в школе. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2008. - 66 с.

69. Использование результатов мониторирования общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения в системе совместной деятельности министерств и ведомств с ГИБДД МВД по

Республике Татарстан: материалы межрегион, науч.-практ. конф. (г. Казань, 28 мая 2008 г.). - Казань: НЦБЖД ПО РАО, 2008. - 153 с.

70.Карась Ю.В., Орехов В.В., Тихонов А.Н. Автотранспортная психология в организации движения. Ч. 2. Дорожно-транспортное воспитание. - Учебное пособие. - Казань: КГАСА, 2001. - 80 с.

71. Картинг в спортивно-технических школах, секциях и кружках: учебно-методическое пособие / Р.Ш. Ахмадиева, Р.Н. Минниханов, А.Н. Сахаров и др. / Под ред. Р.Н. Минниханова. - Изд. 2-е доп. и перераб. -Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2008. - 136 с.

72.Качество, эффективность, перспективы безопасности дорожного движения: материалы республ. науч.-практ. конф. // Вестник Научного центра безопасности жизнедеятельности детей. - 2009. - № 2. - 82 с.

73.Кирюшкин, A.A. Содержание понятия опасности в области безопасности жизнедеятельности // Жизнь и безопасность. - 2001. - № 1-2. -С. 312-313.

74.Кларин, М.В. Технология учебного процесса в зарубежной дидактике. Современная дидактика: теория-практика / М.В. Кларин. - М.: Наука, 1994.-240 с.

75.Клюева, Н.В. Психолог и семья: диагностика, консультации, тренинг. - Ярославль, 2001.

76.Коршаков, И.К. Автомобиль и пешеход: анализ механизма наезда / И.К. Коршаков. - М.: Транспорт, 1988. - 362 с.

77.Костюк, Н.Т. Интеграция современного научного знания / Н.Т. Костюк. - Киев: Вища школа, 1984. - 183 с.

78.Котик, М.А. Беседы психолога о безопасности дорожного движения / М.А. Котик. - М.: Транспорт, 1987. - 188 с.

79. Краткий словарь иностранных слов / Ред. И.В. Лехин, Ф.Н. Петров. -5-е изд., перераб. и доп. - М.: Госиздат иностр. и нац. словарей, 1950. - 454 с.

80.Куписевич, Ч.Л. Основы общей дидактики / Ч.Л. Куписевич. - М.: Наука, 1986.-289 с.

81. Леви-Лебуайе, К. Глобальные изменения? Вызов психологической науке / К. Леви-Лебуайе // Психологические аспекты глобальных изменений в окружающей среде. - М.: Начала-пресс, 1992. - С. 35-43.

82.Леднев, B.C. Научное образование: Развитие способностей к научному творчеству / B.C. Леднев. - М., 2002.- 230 с.

83.Леонтьев А.Н. Деятельность и личность // Вопросы философии. -1974. - № 4. - С. 87-97. - № 5. - С. 65-78.

84. Леонтьев, А.Н. Проблемы развития психики / А.Н. Леонтьев. - 4-е изд. -М: Изд-во Моск. ун-та, 1981. - 584 с.

85.Лихачев, Б.Т. Педагогика. Курс лекций: учеб пособие для ст-в пед. учеб. заведений и слушателей ИПК и ФПК / Б.Т. Лихачев. - М.: Прометей, Юрайт, 1998.-464 с.

86.Лихачев, Б.Т. Философия воспитания / Б.Т. Лихачев. - М.: Прометей, 1995.-478 с.

87.Лыков, М. Н. Структура вузовского учебника: понятие, подходы, модель построения / М.Н. Лыков // Известия Южного федерального университета / Педагогические науки. - 2008. - № 11. - С. 14-22.

88.Майборода О.В. Основы управления автомобилем и безопасность движения: учебник водителя автотранспортных средств категории «С», «Д», «Е». - М.: Академия, 2008. - 256 с.

89.Маркелова, Т.В. (2000) Субъектность как фактор успешности педагогической деятельности офицера вооруженных сил: Дис. ... канд. психол. наук. - Н. Новгород: Изд-во НИРО.

90.Маслоу, А. Мотивация и личность / А. Маслоу. - СПб.: Евразия, 1999.-378 с.

91.Медведев, В.И. Экологическое сознание: учеб. пособие для вузов / В.И. Медведев. - 2-е изд., доп.. -М.: Логос, 2001. -384 с.

92. Методы подготовки и повышения квалификации водителей: методические рекомендации / А.О. Хренников А.О. - Тамбов: Изд-во Тамб. Гос. ун-та, 2008.-48 с.

93.Мизинцев, В.П. Применение методов графового моделирования и информационной оценки смысловых структур в исследовании темпа формирования навыков учащихся / В.П. Мизинцев, А.Ф. Карпова // Дальневосточный физический сборник. - Хабаровск, 1974. - С. 183-206.

94.Мингазетдинов, И.Х. Анализ безопасности систем «человек-машина-среда» методом древовидных структур: учеб. пособие / И.Х. Мингазетдинов, B.JI. Романовский, K.M. Газизуллин / Под ред. A.B. Демина. - Казань: Изд-во Казан, гос. технол. ун-та, 2000. - 280 с.

95.Минниханов, Р.Н. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в Республике Татарстан / Р.Н. Минниханов // Вестник НЦБЖД. -2009,-№2.-С. 13-17.

96.Минниханов, Р.Н. Транспортная безопасность - неотъемлемая компонента экономического благополучия Республики Татарстан / Р.Н. Минниханов // Вестник Научного центра безопасности жизнедеятельности детей. - 2009. - № 1. - С. 6-9.

97.Мирошин, Д.Г. Модульные технологии обучения в корпоративных учебных заведениях / Д.Г. Мирошин // Педагогические технологии. - 2009. -№ 1. - С. 48-52.

98.Мурыгын Н.И. Заповеди безопасного вождения. - М.: Компания «Автополис-плюс», 2007 г. - 160 с.

99. Мухаметзянова, Г.В. Среднее профессиональное образование в системе непрерывного образования // Проблемы развития системы непрерывного профессионального образования. - Казань: ИСПО РАО, 2000. -49 с.

100. Мухаметзянова, Г.В. Профессиональное образование: системный взгляд на проблему / Г.В. Мухаметзянова. - Казань: Идель-пресс, 2008. - 610 с.

101. Новейший философский словарь / Сост. A.A. Гризанов. - М.: Изд-во В.М. Скакун, 1998. - 896 с.

102. Ожегов, С.И. Толковый словарь русского языка: 80 ООО слов и фразеологических выражений / С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова; РАН. Ин-т рус. яз. им. В.В.Виноградова. - 4-е изд., доп. - М.: ООО «А ТЕМП», 2006. - 944 с.

103. Опыт применения систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения (на примере Республики Татарстан): метод, рекомендации / Авт.-сост. Р.Ш. Ахмадиева др. / Под общей ред. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «НЦБЖД», 2009. - 128 с.

104. Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: сб. докл. V Междунар. науч.-практ. конф., посвящ. 200-летию МВД России (г. Санкт-Петербург, 19-20 сент. 2002).-СПб., 2002.-428 с.

105. Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: сб. докл. VII Междунар. науч.-практ. конф., посвящ. 70-летию Гос. инспекции безопасности дорожного движения (г. Санкт-Петербург, 21-22 сент. 2006). - СПб, 2006. - 544 с.

106. Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: сб. докл. VIII Междунар. науч.-практ. конф. (г. Санкт-Петербург, 18-19 сент. 2008). - СПб, 2008. - 464 с.

107. Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: сб. докл. IX Междунар. науч.-практ. конф. (г. Санкт-Петербург, 23-24 сент. 2010). - СПб., 2010. - 576 с.

108. Организация и проведение конкурса на звание «Лучший сотрудник дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции (на примере Республики Татарстан): метод, рекомендации / Сост.: Р.Ш. Ахмадиева, С.Ю. Вавилов, Р.Ю. Галимзянова, P.A. и др. / Под общей ред. O.E. Понарьина. - Казань: ГУ «НЦБЖД», 2011. - 376 с.

109. Отчет за 2009 год о ходе реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.». -М., 2010.-284 с.

110. Педагогика / Под ред. Ю.К. Бабанского. - М.: Просвещение, 1983.-212 с.

111. Педагогический энциклопедический словарь / Гл. ред. Б.М. Бим-Бад; редкол.: М.М. Безруких, В.А. Болотов, JI.C. Глебова и др. - М.: Большая Российская энциклопедия, 2002. - 528 е.: илл.

112. Петровский, А.В., Ярошевский, М.Г. Психология. - М., 1998.

113. Петровский, В.А. Личность в психологии: парадигма субъектности / В.А. Петровский. - Ростов-на-Дону: Феникс, 1996. - 512 с.

114. Петровская, Л.А. Компетентность в общении. / Л.А. Петровская. -М.: Изд-во МГУ, 1989. - 216 с.

115. Писарь, О.В. Формирование личной безопасности студентов на основе компетентностного подхода: Автореф. дис. ... д-ра пед. наук / О.В. Писарь. - Казань, 2009. - 37 с.

116. Подласый, И.П. Педагогика. Новый курс: Учебник для студентов пед. вузов: В 2 кн.- М.: Гуманит. изд. центр Владос, 1999. - 342 с.

117. Постановление Правительства РФ от 20.02.2006 г. № 100 «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.» // Время бухгалтера. - 2006. - №10(64). - 102 с.

118. Практикум по возрастной и педагогической психологии: Учеб. пособие для студ. пед. ин-тов / Под ред. А.И. Щербакова. - М., 1987. - 310 с.

119. Примерная программа подготовки водителей транспортных средств категории «В».

120. Республиканская целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан на 2010 год» / Сост.: Р.Ш. Ахмадиева, Р.Н. Минниханов, В.И. Мусин и др. / Под общей ред. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2009. - 60 с.

121. Республиканская целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан на 2011 год» / Сост.: Р.Ш. Ахмадиева, И.И. Галлямов, Р.Н. Минниханов и др. / Под общей ред. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2010. - 68 с.

122. Рокич, М. Методика «Ценностные ориентации» / М. Рокич, А. Гоштаус, М.А.Семенов, В.А. Ядов // Лучшие психологические тесты для профотбора и профориентации. - Петрозаводск: Петроком, 1992. - 198 с.

123. Рубинштейн, С.Л. Основы педагогической психологии / С.Л. Рубинштейн. - СПб., 1999. - 720 с.

124. Русак, О.Н. Безопасность жизнедеятельности: учеб. пособие / О.Н. Русак, K.P. Малаян, Н.Г. Занько / Под ред. О.Н. Русака. - 6-е изд., стер. -СПб.: Лань, 2003.-448 с.

125. Садовский, В.Н. Основания общей теории систем: логико-методологический анализ / В.Н. Садовский. - М.: Наука, 1974. - 279 с.

126. Саймон, Б. Общество и образование: пер. с англ. / Б. Саймон / Под ред. и предисл. В.Я. Пилиповского. - М.: Прогресс, 1989. - 140 с.

127. Сальникова, Т.П. Педагогические технологии / Т.П.Сальникова // учебное пособие. - М.: Сфера. - 2010. - 198 с.

128. Самойлов, Е.А. Философские основания компетентностно-ориентированного образования / Е.А. Самойлов // Философия образования. -2008. - Вып. №2 (23). - С. 86-93.

129. Селевко, Т.П. Современные образовательные технологии: учеб. пособие / Т.П. Селевко. - М.: Народное образование, 1998. - 256 с.

130. Ситаров, В.А. Дидактика / В.А. Ситаров. - М.: Академия, 2004. -

368 с.

131. Скаткин, М.Н. Методология и методика педагогических исследований / М.Н. Скаткин. -М.: Педагогика, 1986. - 152 с.

132. Совершенствование нормативной базы подготовки водителей транспортных средств и перспективы развития автомобильной школы: материалы информационно-тематической конф. (г. Москва, 11 февр. 2010 г.). -М., 2010.-87 с.

133. Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: опыт, проблемы, поиски решения: материалы по итогам Междунар. науч.-практ.

конф. Часть I / Под общей ред. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «Научный центр безопасности жизнедеятельности детей», 2010. - 307 с.

134. Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: опыт, проблемы, поиски решения: материалы по итогам Междунар. науч.-практ. конф. Часть II / Под общей ред. проф. Р.Н. Минниханова. - Казань: ГУ «Научный центр безопасности жизнедеятельности детей», 2010.- 1031 с.

135. Спиркин, А.Г. Сознание и самосознание / А.Г. Спиркин. - М.: Политиздат, 1972.-303 с.

136. Спиркин, А.Г. Философия: учебник для техн. вузов / А.Г. Спиркин. - М.: Гардарики, 2000. - 368 с.

137. Степанский, В.И. Свойства субъектности как предпосылка личностной формы общения // Вопросы психологии. - 1991. - № 5.

138. Стремление к нулю: высокие задачи и системный проход к безопасности дорожного движения / Международный транспортный форум // Организация экономического сотрудничества и развития, 2009. - С. 292.

139. Сычев, Ю.В. Микросреда и личность. Философия и социальные аспекты/ Ю.В. Сычев. -М.: Мысль, 1974. - 192 с.

140. Таланчук, Н.М. Введение в неопедагогику: Пособие для педагогов-новаторов / Н.М. Таланчук. -М.: Просвещение, 1991. - 180 с.

141. Таланчук, Н.М. 100 новых идей в педагогике, связанных с открытием фундаментальных законов системного синергизма / Н.М. Таланчук. - Казань, 1993. - 105 с.

142. Татенко, В.А. (1995) Субъект психической активности: поиск новой парадигмы // Психол. журн. - № 3.

143. Уемов, А.И. Системный подход и общая теория систем / А.И. Уемов. - М.: Педагогика, 1990. - 272 с.

144. Указ Президента РФ № 1042 от 22.09.2006 г. «О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» // Время бухгалтера. - 2006. - №37(91). - 82 с.

145. Урсул, А.Д. Философия и интегративно-общенаучные процессы / А.Д. Урсул. - М.: Наука, 1981. - 367 с.

146. Утлик В.Э. Социально-психологические условия предупреждения конфликтов в дорожном движении: автореф.

147. Утлик В.Э. Психологические особенности конфликтов в дорожном движении // Инновации в образовании. - 2006. № 5. - С. 120-131.

148. Ушаков, Е.В. Введение в философию и методологию науки: учебник / Е.В.Ушаков. - М.: Экзамен, 2005. - 528 с.

149. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». - М., 2006.

150. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. -М., 1995.

151. Федотов, Н.Ф. Философия общего дела / Н.Ф. Федотов. - М., 1982.-360 с.

152. Филатова О.Н. Профессиональная подготовка будущих водителей в автошколе: Дисс... канд. пед. / О.Н. Филатова. - Нижний Новгород, 2009. -165 с.

153. Философский энциклопедический словарь / Гл. ред. Л.Ф. Ильичев, П.Н. Федосеев. - М.: Сов. энциклопедия, 1983. - 840 с.

154. Хомякова, B.C. Безопасность как фактор устойчивого развития: автореф. дис.. .к.ф.н. / B.C. Хомякова. - Чита, 2007.-64 с.

155. Цыганков Э.С. Профессиональная подготовка водителей. - М.: Альдина, Эксмо, 2006. - 336 с.

156. Черноушек, М. Психология жизненной среды / М. Черноушек. -М.: Мысль, 1989.- 121 с.

157. Шестак, Н.В. Высшая школа: технология обучения / Н.В. Шестак. - М.: Вузовская книга, 2000. - 260 с.

158. Шухман Ю.И. Основы управления автомобилем и безопасность движения. -М.: За рулем, 2010. - 160 с. '

159. Щедровицкий, Г.П. Система педагогических исследований / Г.П. Щедровицкий // Педагогика и логика. - М.: Касталь, 1993. - С. 16-200.

160. Юдин, Э.Г. Системный подход и принцип деятельности / Э.Г. Юдин. - М.: Наука, 1979. - 264 с.

161. Ядов, В.А. Диспозиционная концепция личности / В.А. Ядов. -JL: Изд-во Ленингр. гос. ун-та, 1979. -264 с.

162. Якупов, A.M. Комплексный подход по подготовке населения к безопасному участию в дорожно-транспортном процессе // Вестник Междунар. академии наук экологии и безопасности жизнедеятельности. -1997,-№7.-С. 87-90.

163. Якупов, A.M. Окружающая среда и индивидуальность ее восприятия участниками дорожного движения // Основы безопасности жизнедеятельности. - 1999. -№ 9. - С. 29-33.

164. Anette Kolmos, Flemming К. Fink, Lone Krogh. The Aalborg PBL model. Progress, Diversity and Challenges/ Denmark., Centre for University Teaching and Learning, Aalborg University., 2006. - 402 p.

165. Bell, D. The Coming of Post-Industrial Society / D. Bell. - N.Y., 1976.- 125 p.

166. Bennett. J.P. Interdisciplinary Teaching // Journal of Physical Education and Recreatioon (YOPER). 1981. - Vol 52. - № 2. - P. 23.

167. Brzezinski, Zb. 1970. Between Two Ages: America's Role in the Technotronic Era / Zb. Brzezinski. -N.Y.: Viking Press, 1970. - 89 p.

168. Brzezinski, Zb. The Grand Chessboard. American Primacy and Its Geostrategic Imperatives / Zb. Brzezinski. -N.Y., 1997. - 48 p.

169. Conelly, M.L. Child Pedestrians Crossing Gap Thresholds // Accident Analysis and Prevention. - 1998. - Vol. 30. - № 6. - P. 731-743.

170. Doloreux, D. What we should know about regional systems of innovation // Technology in soc. / D. Doloreux. - Bradford, 2002. - Vol. 24. -№ 3. - P. 243-263.

171. Drucker, P.F. Post-Capitalist Socirty / P.F. Drucker. - N.Y.: HarperCollins Publishers, 1995. - 49 с.

172. Duggan, T.V. The Changing Nature of Engineering Education and the Shape of Things to Come // 3-rd World Conference on Engineering Education, International, Quality and Environmental Issues. Vol.1. CMP, Southampton / T.V. Duggan. - Boston, 1992. - P. 3-14.

173. Engineering Council UK // Режим доступа: http: //www.engc.org.uk.

174. European Innovation Scoreboard 2001 // Cordis-Focus. Supplement / Issue. 2001. - № 18 (Sept.) - P. 15. // Режим доступа: http ://www.cordis .lu/trendchart.

175. First global ministerial conference on road safety. Moskow 2009, November 19-20. - Первая всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения (г. Москва, 2009, 19-20 нояб.) - 82 с.

176. Galbraith, J.K. The New Industrial State. 2nd ed. / J.K. Galbraith. -L., 1991.-P. 86.

177. Graduate Attributes and Professional Competencies // Режим доступа: http://www.ieagreements.com/GradProfiles.cfm.

178. Grund-und Strukturdaten BMBW 1988/89. - Bad Honnef, 1989. - P.46.

179. HutmachernWalo. Key competencies for Europe // Report of the Symposium Berne. (Switzeland, 27-30 March 1996.) Council for Culleral Cooperation (CDCE)/Secondary Education for Europe. - Strasburg, 1997. - 74 p.

180. Inglehard, R. Culture Shift in Advanced Industrial Society / R. Inglehard. - Princeton (NJ): Princeton Univ. Press, 1990. - P. 336.

181. Jones, R.C. The Reform of Engineering Education in the USA / R.C. Jones // Proceedings of International Congress of Engineering Deans and Industry? Clayton, Melbourne, Australia, 3-6 July 1995. - P. 1-13.

182. Kompetenzentwickluns. Lernen im Wandel - Wandel durch Lernen. -N.Y.: Muanchen-Berlin, 2000. - 124 p.

183. Krabbel, G. Infrastructurmassnahmen fur den Fussgangerschutz Zeitschrift fur Verkehrssicherheit. - 1998. - № 1. - P. 19-24.

184. Latouche, S. The Westernization of the World. The Significance, Scope and Limits of the Drive towards Global Uniformity / S. Latouche. -Cambridge, 1989. - 160 p.

185. McLuhan Marshall. Understanding Media: The Extensions of man. -New York: Signet Books. - 1964. - P. 640.

186. Minssen, H. Folgen der indikatorisierten Mittelzuweizung in nordheinwestfalischen Hochschulen / H. Minssen // Beitrage zur Hochschuiforschung. 2003. - Jg. 25. - S. 106-128.

187. Mitin, B.S. Immovable Principles and New Values in Engineering Education / B.S. Mitin, V.F. Manuilov // Proceedings of International Conference on Engineering Education (St.-Petersburg, Russia, 10-12 June 1997). - P. 1-13.

188. Model of Competence. Which reflects the needs of employment. Prime. Research and Development., 1999.

189. Naisbitt, John and Aburdene, Patricia 1990. Megatrends 2000: The new directions for the 1990's. - N.Y.: William Morrow, 2000. - 384 p.

190. Nicholls, A. Managing educational innovations. - Lnd., 1989. - 99 p.

191. 0"Reilly D. Developments in the Understanding of Child Pedestrian Safety Training / Paper to Traffic Safety on Two Continents. - Lisbon, 1997. -P. 34-42.

192. Radcliffe, D.F. Global Challenges facing Engineering Education Opportunities for Innovation / D.F. Radcliffe // 35 International IGIP Symposium. Book of Abstracts. - Tallinn, 2006. - P. 15.

193. Rapport mondial sur la prevention traumatisms ches 1'enfant // UNISEF, 2008.- 117 p.

194. Risk: A Practical Guide for Deciding What's Really Safe and What's Really Dangerous in the World Around You.

195. Rnight, J. Internationalization remodelled: Responding to new realities and challenges / J. Rnight. -L., 2003.

196. Roca Brito C. Collaborative Research Network Promoting the Development of Engineering and Technology Worldwide / C. Roca Brito, M. Ciampi,

V. Zakharov, I. Avenarius // Proceedings design of education in the 3-rd millennium., Fronties in engineering education. Vo.l. - Istanbul, 2005. - P. 405-411.

197. Roos, T.G. Die Arbeitswelt im Jahre 2020: Was bedeutet sie fuar die Bildung (Leicht geaandert fuar Thurgauer Zeitung), 18 Juni, 2002.

198. Schmitt, R.W. Universities of the Future / R.W. Schmitt // International Journ. Continuing Engineering Education.-Sydney, 1990. - Vol. 1. -P. 10-17.

199. Schölte, J.A. Beyond the Buzzword: Towards s Critical Theory of Globalization / J.A. Schölte // Kofman E., Youngs G. (Eds.) Globalization: Theory and Practice. - L., 1998.-P. 50-51.

200. Sisk, D. Creative teaching of the gifted / D. Sisk. - N.Y.: McGraw Hill, 1987.

201. Stear, E.B. An Industry Role in Enhancing Engineering Education / E.B. Stear // Proceedings of World Congress of Engineering Education and Industry Leaders, UNESCO, Paris, 2-5 July 1996, Final Report. - P. 157-162.

202. Sternberg, R.J. A Three-Facet Model of Creativity//The Nature of Creativity / R.J. Sternberg. - Cambridge: Univ. Press, 1988. - P. 125-147.

203. Stewart, T.A. Intellectual Capital. The New Wealth of Organizations. - N.Y.: Doubleday / Currency, 1997. - 278 p.

204. The Accreditation Board for Engineering and Technology (ABET). -N.Y.: 2002 // Режим доступа: http: //www.abet.org.

205. The Institution of Engineers Australia // Режим доступа: http: //www.ieaust.org.au.

206. Toffler, Alvin 1970. Future Shock. - London: Bodley Head, 1970. -

504 p.

207. Viale, R., Campodall'Orto, S. An evolutionary Triple Helix to strengthen academy-industry relations: Suggestion from European regions / R. Viale, S. Campodall'Orto // Science a. publ. policy. - 2002. - Vol. 29. - №3. -P. 154-168.

208. Weber, M. The The Theory of Social and Economic Organization / M. Weber. - London: Routledge & Kegan Paul, 1947. - 431 p.

209. Yu, A. Creating the Digital Future. The Secrets of Consistent Innovation at Intel / A.Yu. - N.Y., 1998. - 224 p.

Интернет ресурсы

210. Активность_личности/ u.wikipedia.org>wiki/

211. Время личности и время жизни // i-u.ru> Произведения).. ._vremja/03 .aspx // http://www.i-u.ru/biblio/ archi ve/albuhano va_vremj a/05, aspx

212. Всеобщая декларация прав человека [Электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/declarations/ declhr. shtml.

213. Гаджиев, В. Охрана [Электронный ресурс]: Интернет-газета о безопасности. Психология безопасности // Режим доступа: www.oxpaha.ru.

214. Гришаев, В.В. Риск и общество (Дискуссия о понятии риска и библиография) [Электронный ресурс] // Режим доступа: www.ecsocmanedu.ru/db/msg/.

215. Закон Российской Федерации «О безопасности» от 5 марта

1992 г. (в редакции Указа Президента Российской Федерации от 24 декабря

1993 г. № 2288) //Режим доступа: http://www.iso27000.ru/zakonodatelstvo/ federalnye-zakony-rf/zakon-o-bezopasnosti.

216. Зимняя, И.А. Ключевые компетенции - новая парадигма результата образования. [Электронный ресурс] // Режим доступа: http://aspirant.rggu.ru/article.html?id=50758.

217. Кайгородов, П.И. Концептуальные основы интегративного курса «Основы культуры безопасной жизнедеятельности» / П.И. Кайгородов // «Педагогическая наука и образование в России и за рубежом: региональные, глобальные и информационные аспекты» [Электронный журнал] Вып. 1.

Раздел Педагогика, дидактика, лингвокультурология // Режим доступа: http://rspu.edu.rn/journals/pednauka/l-2002/kaygorodov.htm.

218. Концепция национальной безопасности Российской Федерации -1997 г. (в редакции Указа Президента Российской Федерации от 10 января 2000 года № 24) // Режим доступа: http://www.nationalsecurity.ru/

219. Майборода О.В. Об эксперименте по совершенствованию методики обучения вождению и методики проведения квалификационных экзаменов // Восьмой Всероссийский семинар руководящих работников автошкол. Доклады и презентации // http://www.maash.ru/ index.phtml?c=news&v=013 9

220. Образование и общество //jeducation.ru>4_2008/103.html

221. Образование: сокрытое сокровище (Learning: The Treasure Within): Основные положения Доклада Международной комиссии по образованию для XXI века. - Издательство ЮНЕСКО, 1996. [Электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.ifap.ru/library/book201.pdf.

222. Постановление Правительства РФ № 1090 от 23.10. 1993 г. «О правилах дорожного движения» // Режим доступа: http://www.gibdd.ru/.

223. Постановление Правительства РФ от 25 августа 2001 г. № 629 «О Федеральной целевой программе «Формирование установок толерантного сознания и профилактика экстремизма в российском обществе (2001-2005 гг.)» (с изменениями от 6 сентября 2004 г.) // http://infopravo.by.ru/fed2001/chO 1 /akt11406. shtm.

224. Приказ МВД России от 10 августа 2006 г. № 621 «О проведении мониторинга» // Режим доступа: http://base.consultant.ru.

225. Указ Президента Республики Татарстан от 14.11.2007 года № УП-610 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Республике Татарстан»: сб. постановлений и распоряжений Кабинета Министров Республики Татарстан и нормативных актов республиканских органов исполнительной власти // Режим доступа: http ://mindortrans .tatar.ru/.

226. Федерация мира и согласия / В.А. Карташкин Всеобщая декларация прав человека и реформа ООН [Электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.ifpc.ru/index.php?cat=207

227. Шнайер, Б. Психология безопасности [Электронный ресурс] / Б. Шнайер // Режим доступа: http://www.securitylab.ru/analytics/350909.php.

228. Canadian Council of Professional Engineers // Режим доступа: http: //www.ccpe.ca.

229. Critaria for Accrediting Engineering Programs. Baltimore, 2002 // Режим доступа: http://www.abet.org.

230. Criteria for Academic Bachelors and Masters Curricula // Режим доступа: http://www.jointquality.com/content/descriptors/ AC-English-Gweb.pdf.

231. Hagen, Everett 1962. On the Theory of Social Change, Homtwood, IL: Dorsey Press // Режим доступа: http://www.dissercat.com/content/formirovanie-lichnoi-bezopasnosti-studentov-na-osnove-kompetentnostnogo-podkhoda/

232. http://www.cvvm.ru/article/kontseptsiya-aktivnoi-bezopasnosti-voditelya

233. http://www.gibdd44.ru/bdd/road/

234. milex.by>resources/articles/1441/

235. Risk: A Practical Guide for Deciding What's Really Safe and What's Really Dangerous in the World Around You // Режим доступа: http://www.amazon.com/Risk-Practical-Deciding-Really-Dangerous/dp/0618143726

236. White, R. W. Motivation reconsidered: The concept of competence [Text] / by R. W. White // Psychological Review. - Vol. 66(5). - Sep. 1959. - P. 297-333 // APA PsycNET: American Psychological Accociation. - [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://psycnet.apa.org/index.cfm7fa =buy.optionToBuy&id= 1961 -04411 -001.

240