Психологические детерминанты безопасности водителя тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 19.00.01, кандидат наук Обоймова, Светлана Михайловна

• Обоймова, Светлана Михайловна
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Обоймова, Светлана Михайловна

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ЛИЧНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ

1.1 Исследование личности водителя и безопасности дорожного движения в Великобритании

1.2 Исследование личности водителя и безопасности дорожного движения в Германии

1.3 Анализ динамики развития транспортной психологии в Ирландии

1.4 Сущность и особенности развития транспортной психологии в Испании

1.5 Современные подходы к выявлению риска аварийности на дорогах Европы

Выводы по первой главе

ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИЧНОСТИ ВОДИТЕЛЯ В РОССИИ

2.1 Личность водителя как предмет психологического исследования в отечественной психологии

2.2 Структурно-содержательная характеристика моделей профессиональных качеств человека, успешно управляющего автомобилем

2.3 Критический анализ подготовки будущих водителей

2.4 Исследование личности водителя с позиции травматического стресса

2.5 Личность водителя, психофизиологические процессы и безопасность управления транспортным средством

2.6 Современные аспекты проблемы комплексной психофизиологической

диагностики и профессионального отбора водителей

Выводы по второй главе

ГЛАВА 3 ЭМПИРИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ

ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ДЕТЕРМИНАНТ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

3.1 Организационно-методическое обеспечение исследования особенностей психологических детерминант безопасности личности водителя

3.2 Результаты экспериментального исследования влияния психологических детерминант безопасности водителя на профессиональную компетентность и

безопасность управления транспортным средством личности водителя

3.3 Выявление различий в психологических детерминантах безопасности личности непрофессионального и профессионального водителя, безопасно

и аварийно-опасно управляющего транспортным средством

Выводы по третьей главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Психологические детерминанты безопасности водителя»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. Система дорожного движения является наиболее сложной и опасной из всех систем, с которыми человек сталкивается в повседневной жизни. Развитие научно-технического прогресса выводит на потребительский рынок все более мощные, скоростные, маневренные модели автомобилей, безопасное управление которыми могут обеспечить только психологически надежные и профессионально-пригодные водители. Непрофессионализм водителя стоит человеческой жизни. Само участие водителей в дорожно-транспортном движении, особенно в крупных мегаполисах, является стрессорами, влияющими на изменение психофизиологического статуса индивидуума. Эффективность профилактики дорожно-транспортных происшествий, в первую очередь, зависит от профессиональной и психологической пригодности водителя, а также его поведения в критической ситуации.

По оценкам Всемирной организации здравоохранения, в мире ежегодно в дорожных авариях около 50 млн. человек получают травмы и погибают 1,2 млн. человек. По прогнозам, если не предпринять соответствующих действий, к 2020 г. травматизм на автодорогах может занять третью ведущую позицию в глобальном перечне болезней и травм по сравнению с 9 местом в 1990 году.

По решению ООН 2011-2020 годы объявлены «Десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения». Для России эта задача сформулирована в Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», в которой подчеркнута необходимость создания профессионального стандарта, определяющего перечень требований к водителям по каждой категории транспортных средств. Не вызывает сомнений, что существующая в России программа подготовки водителей нуждается в доработке (подтверждается большим числом аварий с участием неопытных автомобилистов: так более 87% дорожных происшествий происходят из-за

нарушений водителями правил дорожного движения, 16% из них — водителями со стажем до трех лет, при этом самый аварийный возраст водителей составляет 20 лет).

Современная психология, признавая важность изучения безопасности личности, определяет деятельность водителя экстремальной. Исследования индивидуально-психологических особенностей индивидуума, участвующего в дорожном движении, направлены на выявление взаимосвязи с его субъективным восприятием дорожной обстановки, профессиональными действиями как водителя, а так же особенностями переживания такого стрессорного события как дорожно-транспортное происшествие (ДТП). Актуальность данного исследования обусловлена запросом государства и общества на изучение и обеспечение безопасности дорожного движения. Обозначенная проблема характеризуется переосмыслением существующих подходов к рассмотрению безопасности личности водителя, установлению его психологической и профессиональной надежности. Фокусирует внимание самого водителя на понимании и рефлексии личного ресурса безопасности.

Таким образом, необходимость исследования психологических детерминант безопасности водителя в современных условиях обусловлена противоречиями между:

- объективной потребностью общества в снижении аварийности на дорогах и реальной практикой подготовки и переподготовки водителей;

- осознаваемой необходимостью изменения требований к программе подготовки водителей и не разработанностью психологического сопровождения данной программы;

- требованиями, в соответствии с Федеральной целевой программой, разработки профессионального стандарта водителей и недостаточным учетом в предлагаемых проектах психологических аспектов;

- между объективной потребностью в диагностике профессиональной пригодности и безопасности водителя и отсутствием критериев оценки потенциальной безопасности водителя.

Существование данных объективных противоречий в системе профессиональной подготовки и переподготовки водителей, в системе профилактической работы по предупреждению аварийности на дорогах, а также необходимость их научно обоснованного разрешения и наличие для этого определенных теоретических предпосылок в психологической науке, других смежных с нею научных направлениях, свидетельствуют об актуальности исследования и определяют формулировку темы: «Психологические детерминанты безопасности водителя».

Степень научной разработанности проблемы исследования. Анализ научной и практической разработанности темы показывает, что, несмотря на значительное расширение исследований в области профессиональной подготовки водителей, психологической безопасности водителя как предиктора предупреждения аварийности на дороге, на сегодняшний день отсутствует целостная концепция, позволяющая обосновать и выявить основные психологические детерминанты безопасности водителя. Однако в отечественной и зарубежной психологической теории имеются достаточные предпосылки для решения поставленной проблемы.

В зарубежной психологии проблема безопасного поведения водителя на дороге рассматривается в тесной взаимосвязи: с физической и эмоциональной усталостью (L.Dorn, W.A. Evans, S.Carrere и др.); с отвлекающими факторами (Matt Staton и др.); со стрессом у водителя (D. A.Hennessy, D. L.Wiesenthal, P. M.Kohn, J.V.Johnson и др.); с психофизиологическими характеристиками (J. Mira, Germain, Sanchez Pardo и др.) и другими характеристиками.

В отечественной психологии проблематика безопасности личности изучалась в рамках психологии личности (Т.Ф. Базылевич, Т.М. Краснянская, О.Ю. Зотова, Т.И. Колесникова и др.); социальной психологии (Г.В. Емельянов, Г.В. Грачев, A.A. Стрельцов, В.Е. Лепский и др.); педагогической психологии (В.А. Дмитриевский, И.А. Баева, Л.А. Гаязова и др.); экстремальной психологии (A.A. Деркач, И.А. Росляков, Ю.Н. Казаков и др.) и других ее направлений.

Вопросы безопасного поведения водителя на дороге рассматриваются в исследованиях российских ученых в взаимосвязи: со стилем вождения (B.C. Мерлин, Т.Л. Полянова и др.); со свойствами нервной системы (С.А. Гапоновой, А.К. Гордеевой, K.M. Гуревича и др.); с коммуникативными характеристиками (A.A. Отюгов, В.Э. Утлик и др.); с психофизиологическими характеристиками (H.A. Игнатов, Л.П. Нерсесян, В.Н. Пушкин и др.); с психологической инертностью (Р.В. Ротенберг и др.); со стрессом у водителя (В.А. Пономаренко и др.); с готовностью действовать в экстремальной ситуации (В.М. Митраков и др.); со способностью предвидеть возможное развитие ситуации (М. Б. Афанасьев, В. А. Мелкий, В. М. Мишурии и др.) и другими личностными характеристиками.

Изучению психологической структуры профессиональных способностей посвящены работы российских ученых Б.М. Теплова, К.К. Платонова, Л.И. Уманского, В.А. Крутецкого и др.

Проблемы психологического отбора специалистов экстремального профиля исследованы в работах В.А. Бодрова, Б.Ф. Ломова, В.Л. Марищука, В.А. Пономаренко, К.К. Платонова и др. В зарубежной психологии оценке способностей к водительскому труду посвящены работы G. Myunsterberger, К. Tramm, L. Dorn и др.

Важность глубокого изучения психофизиологических и личностных составляющих индивидуальности с целью необходимости и полезности для самосознания подчеркивал A.B. Брушлинский (1999). Глубокое понимание личностью своей индивидуальности предполагает открытость своему опыту, а самопознание должно стать важной составляющей образования личности (от дошкольного возраста - до профессиональной самореализации) (Г.А. Берулава, 2002). С этих позиций наибольший интерес представляют труды, раскрывающие проблему функционирования индивидуальности (Б.Г. Ананьев, В.В. Белоус, Г.А. Берулава, Л.С. Выготский, П.Я. Гальперин, А.Н. Леонтьев, В.Д. Небылицын, С.А. Печерская, С.Л. Рубинштейн, В.М. Русалов, Т.Я. Решетова, И.Н. Семенов, Т.П. Скрипкина, Г.В. Сорокоумова и др.).

Однако в настоящий момент остаются малоизученными направления исследований, учитывающих интеграцию психологических детерминант и безопасности водителя.

Вышеуказанные обстоятельства делают исследование своевременным, актуальным и требуют тщательного теоретического и эмпирического изучения с целью выявления новых фактов и зависимостей.

Цель исследования: выявить и изучить психологические детерминанты безопасности водителя личного транспортного средства и водителя, занимающегося перевозкой пассажиров.

Объект исследования: безопасность личности.

Предмет псследованпя: психологические детерминанты безопасности водителя личного транспортного средства и водителя, занимающегося перевозкой пассажиров.

Гипотезы исследования:

1. Безопасность водителя как многомерный психологический феномен, детерминированный комплексом индивидуально-личностных особенностей субъекта-участника дорожно-транспортного движения, позволяющим прогнозировать паттерны поведения в процессе управлении транспортным средством.

2. Личностные характеристики субъекта, задающие паттерны поведения в процессе управления транспортным средством, будут выступать психологическими детерминантами безопасности водителя.

3. У непрофессионального водителя (водитель личного транспортного средства) и профессионального водителя (водитель, занимающийся перевозкой пассажиров), безопасно управляющих автомобилем, личностные характеристики имеют существенные отличия.

4. У непрофессионального водителя (водитель личного транспортного средства) и профессионального водителя (водитель, занимающийся перевозкой пассажиров), аварийно-опасно управляющих автомобилем, личностные характеристики имеют существенные отличия.

5. Знание и учет психологических детерминант безопасности водителя позволяет преподавателю выстраивать индивидуальные траектории их обучения и воспитания культуры вождения.

Задачи исследования:

1. Проанализировать и обобщить теоретические и эмпирические результаты научных работ, посвященных изучению безопасности движения и личности водителя в отечественной и зарубежной психологии.

2. Исследовать теоретические подходы к изучению проблемы психофизиологической диагностики и профессионального отбора водителей.

3. Разработать теоретическую платформу исследования психологических детерминант безопасности водителя.

4. Разработать диагностическую программу исследования личности водителя.

5. Выявить психологические детерминанты водителя, задающие паттерны поведения в процессе управления транспортным средством.

6. Выявить различия в психологических детерминантах безопасности непрофессионального и профессионального водителя, безопасно управляющего транспортным средством.

7. Выявить различия в психологических детерминантах безопасности непрофессионального и профессионального водителя, аварийно-опасно управляющего транспортным средством.

Методологическую основу исследования составили идеи:

- системного подхода к исследованию психологических явлений (Б. Г. Ананьев, П.К. Анохин, Б.Ф. Ломов, С.Л. Рубинштейн, И.В. Блауберг, В.А. Барабанщиков, Т.Ф. Базылевич, В.А. Карташев, Н.В. Кузьмина и др.);

- методологических подходов к исследованию и развитию личности (Л.С. Выготский, Г. А. Берулава, А.М. Новиков, С.Л. Рубинштейн и др.);

- фундаментальных принципов единства сознания и деятельности (С.Л. Рубинштейн), единства внешних и внутренних условий в формировании свойств

личности (Г.А. Берулава, A.B. Брушлинский, C.JI. Рубинштейн и др.), развития (А.Н. Леонтьев, A.A. Деркач, Л.И. Анцыферова, И.А. Зимняя, Д.И. Фельдштейн);

- концепции единства теории-эксперимента-практики (Б.Ф. Ломов, Ю.М. Забродин и др.).

Теоретическую основу исследования составили:

- теоретические воззрения, раскрывающие природу индивидуальности водителя и безопасности дорожного движения (А.И. Вайсман, A.M. Емельянов, H.A. Игнатов, В.И. Коноплянко, М.А. Котик, Е М. Лобанов, В. С. Мерлин, Е.А. Милерьян, В.М. Мишурин, Л.Н. Нерсесян, В.Н. Пушкин, А.Н. Романов, Р.В. Ротенберг, В.Г. Юрковских и др.);

- теории о психологических закономерностях формирования и развития профессионального сознания (Г.В. Акопов, Ю.М. Забродин, Н.Д. Левитов, А.К. Маркова и др.);

- принципы гуманистической психологии (Г.А. Берулава, Б.С. Братусь, A.B. Брушлинский, A.A. Деркач, И.В. Дубровина, Д.И. Фельдштейн В.А., А. Маслоу, К. Роджерс, Г. Олпорт, В. Франки, Ф.С. Перлз, Р. Мэй);

- теоретические воззрения, раскрывающие природу образа мира субъекта (Б.Г. Ананьев, Г.А. Берулава, Ф.Е. Василюк, Е.А. Климов, А.Н. Леонтьев, Д.А. Леонтьев, С.Д. Смирнов, В.Ф. Петренко);

- психологическая платформа стилей индивидуальности (Г.А. Берулава, Т.Л. Ивашкин, С.А. Печерская, М.Э. Прудникова, Р.Я. Решетова, Е.И. Татьянина, Э.М. Сагилян, Н.В. Фролова и др.).

Методы исследования. Для решения поставленных задач применялся комплекс теоретических и эмпирических методов исследования. В качестве теоретических методов применялись логический, аналитический, комплексный анализ различных аспектов исследуемой проблемы, методы обобщения, систематизации, теоретическое моделирование. Для решения эмпирических задач был разработана и использована комплексная диагностическая программа, включающая стандартизированные методики: невербальный интерпретационный проективный тест «Дифференциальность-интегральность» (Г.А. Берулава); шкала

оценки влияния травматического события — ШОВТС (Impact of Even Scale — R); опросник выраженности психопатологической симптоматики (SCL-90-R); методика «Прогноз» Санкт-Петербургской военно-медицинской академии; шкала самооценки (методика изучения ситуативной и личностной тревожности Ч.Д. Спилберга-Ю.Л. Ханина); опросник структуры темперамента В.М. Русалова (ОСТ); опросник Басса-Дарки; методика диагностики уровня субъективного контроля Дж. Роттера (УСК); «Водительский опросник», разработанный автором. Качественный и количественный анализ полученных данных осуществлялся с помощью методов математической и статистической обработки.

Эмпирической базой исследования выступили ООО «Центр экспертизы и экономико-правового консультирования «Центроконсалт» (Москва), 10-й Автобусный парк ГУЛ «Мосгортранс» (Москва), ООО «Центр независимой экспертизы собственности» (Москва). Выборка составила 270 водителей.

Организация и этапы исследования. Исследование проходило в период с 2008 по 2013 гг. и включало в себя четыре этапа:

Первый этап (2008-2009 гг.) — определение целей, задач и гипотез исследования, разработка плана и основных этапов исследования, изучение состояния проблемы и степени ее актуальности.

Второй этап (2009-2010 гг.) — теоретический анализ исследований по выбранной тематике, их обобщение и систематизация, разработка авторского опросника, проведение пилотажного исследования.

Третий этап (2010-2012 гг.) — разработка, организация и проведение эмпирического исследования психологических детерминант безопасности водителей-любителей и водителей-профессионалов.

Четвертый этап (2012-2013 гг.) - систематизация и обобщение материалов теоретического и эмпирического исследования, а также математико-статистическая обработка и интерпретация результатов исследования.

Обоснованность и достоверность полученных результатов исследования обеспечиваются теоретико-методологической обоснованностью исходных позиций исследования, многообразием используемых методов.

адекватных целям и задачам исследования, многоаспектным анализом проблемы, согласованностью теоретических положении и выводов, как между собой, так и с результатами эмпирического исследования содержательным анализом результатов диагностических процедур. Надежность полученных данных обеспечивается достаточным объемом экспериментальной выборки и тщательным качественным анализом данных с использованием математико-статистических методов обработки.

Соответствие темы исследования, а также результатов работы требованиям паспорта специальностей ВАК РФ (по психологическим наукам): тема диссертационного исследования, а также результаты работы соответствуют требованиям паспорта специальности 19.00.01 - Общая психология, психология личности, история психологии в пунктах: 1 -Соотношение поведения и деятельности. Детерминанты, определяющие психическую жизнь и поведение человека; 29 - Жизнестойкость, устойчивость и ситуативная обусловленность поведения. Черты личности, их диагностика; 31 -Структура личности. Проблема индивидуальных различий. Психологическое здоровье личности.

Научная новизна исследования заключается в том, что:

- впервые проведено системно-комплексное исследование психологических детерминант безопасности водителя, как интегративного гештальта, аккумулирующего и интерпретирующего когнитивные, поведенческие, коммуникативные и аффективные акты жизнедеятельности самого субъекта;

- определен психологический смысл понятия «безопасность водителя»;

- разработана комплексная диагностическая программа исследования личности водителя;

выявлены психологические детерминанты водителя, задающие потенциально аварийно-опасное или потенциально безопасное поведение в процессе управлении транспортным средством;

- впервые выявлены различия в характеристиках индивидуальности непрофессионального и профессионального водителя, которые оказывают

существенное влияние на особенности управления транспортным средством (безопасно управляющие транспортным средством и аварийно-опасно управляющие транспортным средством), то есть детерминируют безопасность водителя.

- выделены критерии оценки безопасности водителя, позволяющие прогнозировать потенциально аварийно-опасное или безопасное управление транспортным средством в дорожно-транспортном движении.

Существенность отличий в новизне научных положений от результатов, полученных другими авторами, заключается в следующем:

- в системно-комплексном подходе к анализу психологических детерминант безопасности водителя на основе научно-теоретического обоснования его исследования (ранее личность водителя исследовалась в контексте профессиональной деятельности («индивидуальный стиль деятельности»), а не поведения субъекта);

- впервые определены личностные и индивидуально-психологические характеристики, детерминирующие безопасность водителя;

- впервые выявлено различие в психологических детерминантах безопасности непрофессионального и профессионального водителя;

- впервые выделен и наполнен психологическим смыслом термин «Индекс безопасности водителя».

Теоретическая значимость исследования заключается в том, что обобщены и систематизированы существующие в психологии научные подходы к изучению психологических детерминант безопасности водителя;

- расширено и углублено представление о феномене «безопасность водителя», раскрыт психологический смысл безопасности водителя, определено психологическое наполнение понятия «Индекс безопасности водителя», что позволило содержательно обогатить понятийный аппарат психологии;

- разработка научно-теоретического подхода к исследованию данного феномена в отечественной психологии вносит вклад в разработку теории безопасности личности;

- результаты исследования расширяют научные представления о личностных детерминантах, определяющих психическую жизнь и поведение человека.

Теория психологии личности дополнена научно-теоретическим обоснованием диагностики личности водителя.

Полученные результаты могут служить теоретической базой для дальнейших исследований в области индивидуальных различий, психологического здоровья личности, что в целом углубляет и расширяет разрабатываемую проблему, открывает новые направления ее решения.

Полученные результаты являются значимыми для развития психологии личности.

Практическая значимость выполненного исследования определяется тем, что: обеспечивается возможность применения полученных результатов для повышения эффективности системы профилактики аварийности на дорогах и предупреждения роста числа дорожно-транспортных происшествий;

- содержание материалов диссертации может послужить научно-методической базой для учебных и методических пособий по изучению индивидуальности будущих водителей личного и общественного транспорта;

- разработанная Компьютерная диагностическая программа изучения личности профессиональных и непрофессиональных водителей, выявляющая наличие значимых индивидуальных характеристик, детерминирующих безопасность водителя, может быть использована для дальнейшей разработки технологий подготовки и переподготовки водителей, для выявления водителей с потенциально опасным и потенциально безопасным поведением, может быть использована в работе практических психологов;

- материалы исследования могут применяться при разработке лекционных курсов по психологии личности, психологии здоровья, психологии безопасности личности, экстремальной психологии; при разработке Профессиональных стандартов для водителей; при разработке Программ подготовки, Программ

переподготовки водителей-любителей и водителей-профессионалов; при кадровом отборе профессиональных водителей.

Разработанный водительский опросник, выделенный и описанный Индекс безопасности водителя могут служить основой для разработки и организации психологического сопровождения сотрудников автопредприятий.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Безопасность водителя определяется как многомерный психологический феномен, детерминированный комплексом индивидуально-личностных особенностей субъекта-участника дорожно-транспортного движения, позволяющим прогнозировать безопасные и аварийно-опасные паттерны поведения в процессе управления транспортным средством.

2. Безопасность водителя как субъекта дорожно-транспортного движения детерминирована его личностными (эмоциональная насыщенность, обобщенность и активность индивидуального смыслового поля, выражающаяся в сочетании полюсности стиля индивидуальности и типе профиля личности) и индивидуально-психологическими характеристиками (пластичность, интернальность, тревожность, агрессия, эргичность и др.).

3. Непрофессиональные водители (водитель личного транспортного средства) безопасно управляющие автомобилем относятся к полюсу интегральности, обладают профилем интегрально-теоретического стиля понимания и характеризуются высоким уровнем НПУ, высоким уровнем пластичности, низким уровнем эмоциональности, низким уровнем социальной эмоциональности, высоким уровнем общей интернальности, высоким уровнем интернальности в области межличностных отношений, низким уровнем реактивной и личностной тревожности, высоким уровнем чувства вины.

Профессиональные водители (водители общественного транспорта, занимающийся перевозкой пассажиров) безопасно управляющие автомобилем относятся к полюсу интегральности, обладают профилем интегрально-теоретического стиля понимания и характеризуются высоким уровнем пластичности, низким уровнем по шкале темп, высоким уровнем интернальности

в семейных отношениях, низким уровнем личностной тревожности, высоким уровнем чувства вины.

4. Непрофессиональные водители (водитель личного транспортного средства) аварийно-опасно управляющие автомобилем относятся к полюсу дифференциальности, обладают профилем дифференциально-теоретического стиля понимания и характеризуются низким уровнем пластичности, высоким уровнем социального темпа, низким уровнем НПУ, низким уровнем интернальности в области неудач, низким уровнем интернальности в области семейных отношений, высоким уровнем интернальности в области производственных отношений, высоким уровнем реактивной тревожности, высоким уровнем физической агрессии, высоким уровнем косвенной агрессии, высоким уровнем раздражительности, высоким уровнем негативизма, высоким уровнем обиды, высоким уровнем подозрительности, высоким уровнем вербальной агрессии.

Для профессиональных водителей с аварийно-опасным поведением относятся к полюсу интегральности, обладают профилем интегрально-теоретического стиля понимания и характеризуются низким уровнем эргичности, высоким уровнем социальной эргичности, низким уровнем социального темпа, низким уровнем социальной эмоциональности, низким уровнем интернальности в отношении здоровья, низким уровнем чувства вины.

5. Оценочный критерий безопасности водителя - индекс безопасности водителя (1в) позволяет прогнозировать возможность потенциально опасного или безопасного поведения водителя в ситуации дорожного движения.

6. Процесс обучения водителей должен строиться с учетом стиля индивидуальности и быть направлен на формирование безопасных паттернов вождения, которые способствуют эффективной профессиональной и социальной самореализации личности, и воспитание культуры вождения.

Личный вклад автора в моделирование теоретической и реализацию экспериментальной части исследования заключается в том, что:

сформулирована теоретико-методологическая база изучения психологической безопасности водителя, связанная с проблемой диагностики и профессионального отбора водителей;

- определены этапы, база и методы психологического исследования, последовательность научно-исследовательских процедур;

разработан диагностический комплекс с целью исследования психологических детерминант водителя, значимых в контексте аварийно-опасного и безопасного стиля вождения;

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Обоймова, Светлана Михайловна, 2014 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Приказ Минздрава СССР от 29.09.1989 № 555 «О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств»: Законодательная база Российской Федерации. [Электронный ресурс]. -URL: http://zakonbase.ru/content/nav/21114. (Дата обращения. 07.10.2012).

2. Приказ Министра обороны Российской Федерации № 50 от 26 января 2000г. «Об утверждении руководства по профессиональному психологическому отбору в вооруженных силах Российской Федерации» -М.: изд-во «Экзамен», 2000. - 72 с.

3. Письмо Министерства образования и науки Российской Федерации и государственной инспекции безопасности дорожного движения Российской Федерации от 30 декабря 2008 года № ик-2218/03, 13/5-255 «О требованиях к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств»: Законодательная база Российской Федерации. [Электронный ресурс]. - URL: http://zakonbase.ru/content/nav/21114. (Дата обращения: 07.10.2012).

4. Агеев, В. С. Методика составления социально психологической характеристики для аттестации кадров [Текст]. / В. С. Агеев, Т. Ю. Базаров, В. В. Скворцов. - М.: Мысль, 1995. - 25 с.

5. Аксенова, Е. А. Управление персоналом в системе государственной службы [Текст]: Учебное пособие / Е. А. Аксенов, Т. Ю. Базаров и др. - М.: ИПК госслужбы, 1997. - 220 с.

6. Амбарцумян, С. В. Исследование основных параметров и определение профессиональной надежности водителя [Текст] / С. В. Амбарцумян. - Ереван, 1975.- 160 с.

7. Афанасьев, Л. Л. Нужен профессиональный отбор водителей [Текст] / Л. Л. Афанасьев, Н. А. Игнатов // Автомобильный транспорт. - № 3. - 1969. - С. 44-45.

8. Афанасьев, М. Б. Водителю о правилах безопасности дорожного движения [Текст] / М. Б. Афанасьев, Г. И. Клинковштейн, В. А. Мелкий. - М.. Транспорт, 1991.-236 с.

9. Бабков, В. Ф. Дорожные условия и безопасность движения [Текст] / В. Ф. Бабков. -М.: Транспорт, 1982. - 288 с.

10. Бакст, А. Я. К вопросу о проведении судебно-психологической экспертизы при расследовании автодорожных происшествий и ее основные принципы [Текст] / А. Я. Бакст // Криминалистика и вопросы судебной экспертизы: Сборник научных трудов. - № 560. - Ташкент, 1978. - С. 120-135.

11. Бакст, А. Я. Психологический анализ ДТП при проведении судебно-психологической экспертизы [Текст] / А. Я. Бакст // Проблемы судебной экспертизы: Сборник научных трудов. - № 598. - Ташкент, 1979. - С. 102-111.

12. Бажин, Е. Ф. Метод исследования уровня субъективного контроля [Текст] / Е. Ф. Бажин, С. А. Голынкина, А. М. Эткинд Н Психологический журнал. - Т. 5. - 1984. - № 3. - С. 27-39.

13. Белов, А. И. За рулем автомобиля [Текст] / А. И. Белов, В. М. Тапчанян - Ростов-на-Дону: Феникс, 1996. - 224 с.

14. Бернштейн, Н. А. Физиология движения и активности [Текст] / Н. А. Бернштейн. -М.: издательство Наука, 1990. - 496 с.

15. Бернштейн, Н. А. О построении движений [Текст] / Н. А. Бернштейн. - М.: Государственное издательство медицинской литературы, 1947. - 254 с.

16. Берулава, Г. А. Методологические основы деятельности практического психолога [Текст] / Г. А. Берулава. - М.: Высшая школа, 2003. - 64 с.

17. Берулава, Г. А. Методология современной психологии [Текст] / Г. А. Берулава. -М.: издательство Московского психолого-социального института, 2009. - 216 с.

18. Берулава, Г. А. Образ мира как мифологический символ [Текст] / Г. А. Берулава. -М.: Педагогическое общество России, 2001. - 46 с.

19. Берулава, Г. А. Стиль индивидуальности: теория и практика [Текст] / Г. А. Берулава. - М.: Педагогическое общество России, 2001. - 136 с.

20. Берулава, Г. А. Тест для диагностики когнитивного стиля "дифференциальность-интегральность" [Текст] / Г. А. Берулава - Бийск: НИЦ БиГПИ, 1995. - 30 с.

21. Блейхер, В. М. Психологическая диагностика интеллекта и личности [Текст] / В. М. Блейхер, Л. Ф. Бурлачук. -Киев, 1978. - 142 с.

22. Бодалев, А. А. Общая психодиагностика [Текст] / А. А. Бодалев, В. В. Столин -СПб.: Изд-во «Речь», 2000. - 440 с.

23. Бодров, В. А. Информационный стресс [Текст]: Учебное пособие для вузов / В. А. Бодров. - М.: ПЭР СЭ, 2000. - 352 с.

24. Бодров, В. А. Психологические исследования проблемы профессионализации личности [Текст] / В. А. Бодров // В кн.: Психологические исследования проблемы формирования личности профессионала / Под ред. В. А. Бодрова. — М.: ПЭР СЭ, 1991.-623 с.

25. Бодров, В. А. Психология профессиональной пригодности. [Текст] Учебное пособие для вузов / В. А. Бодров - М.: ПЕР СЭ, 2001. - 511 с.

26. Бодров, В. А. Диагностика и прогнозирование профессиональной мотивации в процессе психологического отбора [Текст] / В. А. Бодров, Л. Д. Сыркин // Психологический журнал. - 2003. - Том № 1. - С. 73-82.

27. Бочаров, Е. В. Безопасность дорожного движения [Текст]: Справочник / Е. В. Бочаров, М. Ю. Заметта, В. С. Волошинов -М.: Росагропромиздат, 1988. - 284 с.

28. Брушлинский, А. В. Мышление и прогнозирование [Текст] / А. В. Брушлинский -М.: Мысль, 1979.-230 с.

29. Буцык, А. Л. Методы повышения надежности работы водителей автомобилей [Текст] / А. Л. Буцык. - Киев, 1980. - 234 с.

30. Буцык, А. Л. Психологические и психофизиологические предпосылки эффективности учебно-трудовой деятельности водителя автотранспорта. Дисс. ... канд. псх. наук: 19.00.01 / А. Л. Буцык. - Л., 1985, 179 с.

31. Ваганов, В. И. Езжу без аварий [Текст] / В. И. Ваганов, А. А. Пинт. - М.: Патриот, 1991.-191 с.

32. Ваганов, В. И. Самоучитель безопасной езды [Текст] / В. И. Ваганов, А. А. Пинт. -М.: Знание, 1991.-240 с.

33. Вайсман, А. И. Гигиена труда водителей автомобилей [Текст] / А. И. Вайсман. -М.: Медицина, 1988. - 192 с.

34. Вайсман, А. И. Ещё раз о психофизиологическом профотборе [Текст] / А. И. Вайсман //Автомобильный транспорт. - 1992. - № 12. - С. 9-11.

35. Венгеров, И. Автомобильные тренажёры и перспективы их развития [Текст] / И. Венгеров, А. Чебышев, П. Белов // Автомобильный транспорт. - 1982. - № 4. -С. 48-50.

36. Венгеров, И. А. Актуальные вопросы безопасности дорожного движения [Текст] / И. А. Венгеров, А. А. Пинт. - М.: Знание, 1987. - 64 с.

37. Венгеров, И. А. Повышение надёжности водителя важный резерв безопасности движения [Текст] / И. А. Венгеров, А. А. Пинт, А. Е. Чебышев. - М.: Знание, 1987.-48 с.

38. Венда, В. Ф. Инженерная психология и синтез систем отображения информации [Текст] / В. Ф. Венда. - М.: Знание, 1982. - 336 с.

39. Венда, В. Ф. Инженерная психология и синтез систем отображения информации [Текст] / В. Ф. Венда. - М.: Знание,1982. - 336 с.

40. Волковинский, Г. А. Мотивация военно-профессионального самосовершенствования [Текст] / Г. А. Волковинский. - М.: Знание, 1994. - 280 с.

41. Гапонова, С. А. Комплексная оценка психофизиологической профессиональной пригодности водителей автомобилей: дис. ... кан.психол. наук: 19.00.03 / С. А. Гапонова. - Горький, 1983. - 166 с.

42. Гончаренко, С. В. Возможности судебно-психологической экспертизы при расследовании дел о преступной небрежности [Текст] / С. В. Гончаренко // Криминалистика и судебная экспертиза. - Киев, 1988. - Вып. 38. - С. 117-123.

43. Гордеева, А. К. О путях развития инженерно-психофизио- логической экспертизы водителя и других участников ДТП [Текст] / А. К. Гордеева // Проблемы судебно-автотехнической экспертизы. - М., 1982. - С. 132-140.

44. Гордеева, А. К. Психофизиологические особенности водителей автотранспорта, различающихся по показателям безопасности дорожного движения: автореф. дисс. ... канд. психол. наук: 19.00.03 / А. К. Гордеева. -М., 1979. - 24 с.

45. Гуревич, К. М. О профессиональной пригодности операторов и способах её определения [Текст] / К. М. Гуревич, В. Ф. Матвеев // Вопросы пригодности оперативного персонала энергосистем. -М., 1966. - 178 с.

46. Давыдова, JI. Н. Предупреждения дорожно-транспортных происшествий на автомобильном транспорте [Текст] / JI. Н. Давыдова, В. П. Могила, Ю. С. Конек. -М.: Изд-во «Транспорт», 1972. - 84 с.

47. Дагель, П. С. Неосторожное преступление [Текст] / П. С. Дагель // Проблемы борьбы с преступной неосторожностью: сборник научных трудов. Вып. 2. -Владивосток, 1978. - С. 3-15.

48. Дымерский, В. Я. Психофизиология труда и подготовка водителей [Текст] / В. Я. Дымерский, Н. И. Ильясов, Г. И. Клинковштейн и др. - М.: Изд-во «Транспорт», 1969.-94 с.

49. Дымерский, В. Я. Психологические аспекты судебно-психологической экспертизы ДТП [Текст] / В. Я. Дымерский // Современное состояние и пути развития судебно-автотехнической экспертизы: сборник научных трудов. - Баку, 1978,- С. 39-47.

50. Дымерский, В. Я. Психология труда и подготовка водителей автомобилей [Текст] / В. Я. Дымерский, И. И. Ильясов, Г. И Клинковштейн, Р. Т. Мушегян. - М.: Транспорт, 1969. - 254 с.

51. Дымерский, В. Я. Технические средства обучения водителей автомобилей [Текст] / В. Я. Дымерский, А. А. Костин. - М.: Транспорт, 1982. - 279 с.

52. Жирков, Р. А. Структура деятельности водителя троллейбуса [Текст] / Р. А. Жирков // Сб. материалов межрегиональной научно-практической конференции к 50-летию г. Волжского «Взаимодействие научно- исследовательских подразделений промышленных предприятий и вузов по повышению эффективности производства» (г. Волжский, 2004). - Волгоград: РПК Политехник, 2004.-С. 171-176.

53. Жирков, Р. А. Аппаратно-программный комплекс для психофизиологического отбора водителей [Текст] / Р. А. Жирков, П. А. Колпаков, В. Ю. Ветлужских // Отраслевой фонд алгоритмов и программ. - Москва, 2003.

54. Жирков, Р. А. К вопросу о надёжности водителей автотранспортных средств [Текст] / Р. А. Жирков, Ю. Я. Комаров // Межвуз. научн. сб. Саратовского гос. техн. ун-та. - Саратов, 2001. - С. 138-141.

55. Жирков, Р. А. Метод исследования надёжности водителей [Текст] / Р. А. Жирков, Ю. Я. Комаров // Материалы международной научно-практической конференции «Прогресс транспортных средств и систем 2002». - Волгоград, 2002. - С. 248-250.

56. Жирков, Р. А. Прибор для исследования психофизиологических качеств водителей [Текст] / Р. А. Жирков, Ю. Я. Комаров // Наземные транспортные системы: Межвузовский сборник научных трудов. - Волгоград, 2002. - С. 110-114.

57. Жирков, Р. А. Типология личности и профессиональная пригодность водителей автотранспортных средств [Текст] / Р. А. Жирков, Ю. Я. Комаров // Материалы VII Межвузовской научно-практической конференции молодых ученых и студентов. - Волжский, 2001. - С. 108-115.

58. Жирков, Р. А. Устройство для поддержания бодрствования водителя [Текст] / Р. А. Жирков, А. Ю. Костыгин // Материалы VIII Межвузовской научно-практической конференции молодых ученых и студентов. - Волжский, 2002. - С. 159-161.

59. Жулев, В. И. Ответственность участников дорожного движения [Текст] / В. И. Жулев.-М., 1997.-160 с.

60. Зазыкин, В. Г. Деятельность специалистов в особых условиях: психолого-акмеологические основы [Текст] / В. Г. Зазыкин. - М.: РАГС, 1994. -267 с.

61. Зараковский, Г. М. Психофизиологический анализ трудовой деятельности [Текст] /Г. М. Зараковский. - М.: Вече, 1966. - 114 с.

62. Зимичев, А. М. Навыки и их роль в профессиональном обучении [Текст] / А. М. Зимичев. - Ленинград, 1975. - 153 с.

63. Иванов, О. В. Учитесь прогнозировать [Текст] / О. В. Иванов // За рулем. - 1984 . -№12.-С. 17.

64. Иванова, Е. М. Психотехнология изучения человека в трудовой деятельности [Текст] / Е. М. Иванова. - М.: Высшая школа, 1995. - 178 с.

65. Иванова, Е. М. Психология профессиональной деятельности [Текст] / Е. М. Иванова. -М.: ПЕР СЭ, 2006. - 382 с.

66. Иванова, Е. М. Основы изучения профессиональной деятельности [Текст] / Е. М. Иванова. -М.: ПЕР СЭ, 2006. - 208 с.

67. Игнатов, Н. А. Психофизиологические основы труда шофера [Текст] / Н. А. Игнатов. М.: Высшая школа, 1969. - 102 с.

68. Игнатов, Н. А. Приборы и методики психофизиологического обследования водителей автомобилей [Текст] / Н. А. Игнатов, В. М. Мишурин, В. А. Сергеев. -М.: Транспорт, 1978. - 88 с.

69. Иларионов, В. А. Водитель и автомобиль [Текст] / М. В. Кошелев, В. М. Мишурин. - М.: Транспорт, 1985. - 246 с.

70. Иларионов, В. А. Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем [Текст] / В. А. Иларионов, А. И. Куперман, В. М. Мишурин. -М.: Транспорт, 1998. -448 с.

71. Казаков, В. Г. Психология [Текст] / В. Г. Казаков, Л. Л. Кондратьева - М.: Высшая школа, 1989. - 383 с.

72. Карелина, И. М. Личностные факторы сохранения адаптированности к профессиональной деятельности работников культурно-просветительских учреждений: автореф. дис. ... канд. психол. наук: 19.00.03 / Карелина Ирина Михайловна. - СПб., 1999. - 25 с.

73. Климов, Е. А. Образ мира в разнотипных профессиях [Текст] / Е. А. Климов. - М.: изд-во МГУ, 1995. - 224 с.

74. Ковалевский, В. А. Методологические проблемы профессионального психологического отбора военнослужащих [Текст] / В. А. Ковалевский // Военная мысль. - 1974. - № 1. - С. 71-80.

75. Козлов, В. А. К вопросу об исследовании величины времени реакции водителя путем психофизиологической экспертизы [Текст] / В. А. Козлов // Современное состояние и пути развития судебно-автотехнической экспертизы: Сборник научных трудов. - Баку, 1978. - С. 28- 37.

76. Коноплянко, В. И. Основы управления автомобилем и безопасность движения [Текст] / В. И. Коноплянко, С. В. Рыжков, Ю. В. Воробьев. - М.: ДОСААФ СССР, 1989.-224 с.

77. Коноплянко, В. И. Основы безопасности дорожного движения [Текст] / В. И. Коноплянко. - М.: ДОСААФ, 1978. - 128 с.

78. Костин, А. А. Исследование формирования навыков в первоначальном обучении вождению автомобиля [Текст] / А. А. Костин. - М.: Транспорт. 1974. - 149 с.

79. Котик, М. А., Природа ошибок человека - оператора (на примерах управления транспортными средствами) [Текст] / М. А. Котик, А. М. Емельянов. - М.: Транспорт, 1933. - 252 с.

80. Котик, М. А. Психология и безопасность [Текст] / М. А. Котик. - Таллин: Валгус, 1987.-440 с.

81. Котик, М. А. О показателях безопасной работы водителя [Текст] / М. А. Котик //Автомобильный транспорт. - 1992 - № 9 - С. 24-25.

82. Котик, М. А. Чего опасается водитель? [Текст] / М.А. Котик //Автомобильный транспорт. - 1991- № 9 - С. 32-33.

83. Котик, М. А., Ошибки управления. Психологические причины, метод автоматизированного анализа [Текст] / М. А. Котик, А. М. Емельянов - Таллин: Валгус, 1985.-390 с.

84. Коченов, М. М. Состояние психического напряжения и возбуждения как предмет судебно-психологической экспертизы [Текст]: Тез.докл.к VII съезду Общ-ва психол. СССР / М. М. Коченов. - М., 1989. - 11 с.

85. Коченов, М. М. Судебно-психологическая экспертиза [Текст] / М. М. Коченов. -М., 1977. - 178 с.

86. Коченов, М. М. Теоретические основы судебно-психологической экспертизы: автореф. дис. ... доктора психол.наук: 19.00.06 / Коченов Михаил Михайлович -М, 1991.-45 с.

87. Кудрин, И. Д. К вопросу о профессиональном отборе военнослужащих [Текст] / И. Д. Кудрин, Б. В. Кулагин, И. Ф. Дьяконов // ВМЖ. - 1983. - № 5. - С. 46-47.

88. Кузьмин, А. И. Если вы за рулем [Текст] / А. И. Кузьмин, JI. Н. Баранова - Минск: Полымя, 1989.-207 с.

89. Кузьмина, Н. В. Профессионализм педагогической деятельности [Текст] / Н. В. Кузьмина, А. А. Реан - СПб.: Рыбинск, 1993. - 54 с.

90. Курьянова, О. Е. Повышение безопасности дорожного движения методами совершенствования системы подготовки водителей: дисс. ... канд. тех.наук: 06.22.10 / Курьянова Ольга Евгеньевна. - М. 1998 .- 126 с.

91. Ларцев, М. А. Психофизиологическая экспертиза профессиональных контингентов, участвующих в ликвидации ЧС [Текст]. Методические рекомендации МР № 96\266 / М. А. Ларцев. - М.: ВЦМК «Защита», 2000. - 25 с.

92. Лебедев, В. И. Экстремальная психология [Текст] / В. И. Лебедев. - М.: ЮНИТИ, 2001.-431 с.

93. Левитов, Н. Д. О психических состояниях человека [Текст] / Н. Д. Левитов. - М.: Просвещение, 1946. - 344 с.

94. Лившиц, А. В. Правила дорожного движения. [Текст] Иллюстрированное пособие / А. В. Лившиц. - М: «Юристъ», 1998. - 280 с.

95. Личность воина [Текст]: Методики психологического и психофизиологического обследования. // Сб. Учебно-методических материалов. / Под ред. С. И. Съедина -М.: ВПА. - 1990. - 456 с.

96. Лощаков, К. А. Проведение занятий по предмету «Правила Дорожного Движения» [Текст] / К. А. Лощаков. - М.: Высшая школа, 1976. - 192 с.

97. Лукошявичене, О. В. Моделирование дорожно-транспортных происшествий [Текст] / О. В. Лукошявичене. - М.: Транспорт, 1988. - 96 с.

98. Мансурадзе, Д. К вопросу о психофизиологическом отборе водителей [Текст] / Д. Мансурадзе, И. Сванидзе. - Тбилиси: Сабчога Сакартвело, 1976. - С. 159-163.

99. Марченко, В. К. Диагностика кратковременных расстройств сознания сосудистого генеза у водителей, совершивших дорожно-транспортное правонарушение [Текст] / В. К. Марченко // Кратковременные психотические расстройства в судебно-психиатрической практике: сборник научных трудов. -М., 1983,-С. 87-92.

100. Марченко, В. К. Клннико-еоциальная характеристика лиц с органическими поражениями головного мозга, совершивших дорожно-транспортные правонарушения [Текст] / В. К. Марченко // Клиническое и судебно-психиатрическое значение органического поражения головного мозга: Сборник научных трудов. - М., 1982. - С. 102-109.

101. Мелкий, В. А. Пособие по правилам дорожного движения [Текст] / В. А. Мелкий - М.: Транспорт, 1994. - 47 с.

102. Методика проведения военно-профессионального отбора кандидатов в военно-учебные училища ПВО. [Текст] -М.: Министерство обороны СССР, 1982. -91 с.

103. Методические рекомендации по профессиональному отбору кандидатов в высшие военно-учебные заведения. [Текст]. - М.: МО, 1981. - 52 с.

104. Милерян, Е. А Эмоционально-волевые компоненты надёжности оператора [Текст] / Е. А. Милерян // Очерки психологии труда. - М.: Наука, 1974. - С. 5-82.

105. Милерян, Е. JI. Развитие психологической диагностики профессиональной пригодности в СССР [Текст] / Е. JI. Милерян // Психологический журнал. - 1983 -Т. 4. - № 3. - С. 73-86.

106. Милерян, Е. JI. Эмоционально-волевые компоненты надежности оператора [Текст] / Е. JI. Милерян // Очерки психологии труда оператора: Сборник научных трудов. - М., 1974. - С. 5-82.

107. Миньковский, Г. М. Ответственность за автотранспортные преступления в системе уголовно-правовых мер борьбы с посягательствами на общественную безопасность [Текст] / Г. М. Миньковский, О. Д. Ситковская // Проблемы обеспечения общественной безопасности в деятельности органов внутренних дел: Сборник научных трудов. - М., 1988. - С. 17- 21.

108. Митраков, В. М. Поведение человека в экстремальных ситуациях [Текст] / В. М. Митраков // Развитие и современное состояние психологических исследований в свете модернизации образования: Материалы научно-практической конференции. - Иваново, 21-22 марта 2003. - Иваново: ИвГУ, 2003. — С. 192-199.

109. Митраков, В. М. Утомление и монотония водителя за рулём: приёмы профилактики [Текст] / В. М. Митраков // Этнопсихологические и социокультурные процессы в современном обществе: Материалы Международной научной конференции, 18-20 сентября 2003. - Балашов: Изд-во «Николаев», 2003. - С. 98-106.

110. Митраков, В. М. Психолого-акмеологические условия развития профессиональной готовности водителей автотранспорта к действиям в экстремальный ситуациям: дис. ... канд. психол. наук: 19.00.13 / Митраков Валерий Михайлович. -М., 2005. - 168 с.

111. Мишурин, В. М. Надежность водителя и безопасность движения [Текст] / В. М. Мишурин, А. П. Романов. - М.: Транспорт, 1990. - 167 с.

112. Мишурин, В. М. Психофизиологические основы труда водителей автомобилей [Текст]: Учеб. пособие МАДИ / В. М. Мишурин, А. Н. Романов, И. А. Игнатов. - М.: МАДИ, 1982. - 254 с.

113. Моисеенко, М. И. Формирование у будущих водителей обобщенных способов решения дорожно-транспортных задач в условиях деятельностного подхода к обучению: дис. ... канд. психол. наук: 19.00.07 / Моисеенко Михаил Иванович. - Сургут: РГБ, 2006. - 195 с.

114. Научно-практический комментарий к федеральному закону «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (с постатейными материалами). [Текст] - М., 1999. - 409 с.

115. Небылицын, В. Д. Надёжность работы оператора в сложной системе управления [Текст] / В. Д. Небылицын // Инженерная психология. - М.: Изд-во МГУ, 1964. - С. 358-367.

116. Нерсесян, JI. Н. Психологические аспекты повышения надёжности управления движущимися объектами [Текст] / JI. Н. Нерсесян - М.: Промедэк, 1992.-287 с.

117. Никифоров, А. М. Медико-психологическая реабилитация ветеранов подразделений особого риска и подводников с дезадаптивными нервно-психическими состояниями [Текст]. Учебно-методическое пособие /

А. М. Никифоров, В. Ю. Рыбников, В. Н. Святецкий и др. - СПб.: ВЦЭРМ МЧС России, 1999.-29 с.

118. Основы профессионального психологического отбора военных специалистов [Текст] / Под ред. В. JI. Пухова. - М.: Министерство обороны СССР, 1981.-428 с.

119. Петрушевский, И. И. К вопросу о профессиограмме водителя автомобиля [Текст] / И. И. Петрушевский, В. Г. Каневец // Тезисы докладов итоговой научной конференции факультета ГДОИФК им. П. Ф. Лесгафта. - Л., 1973. - С. 94-96.

120. Печерская, С. А. Современные проблемы обеспечения психологической безопасности призывников Российской армии [Текст] / С. А. Печерская. - М.: Университет РАО, 2011. - 30 с.

121. Пешнова, Т. А. Варианты и распространенность невротических расстройств у водителей автотранспорта [Текст] / Т. А. Пешнова // Третий съезд невропатологов и психиатров Белоруссии: Материалы. — Минск, 1986. -С. 249-251.

122. Пешнова, Т. А. Клинико-социальная характеристика алкоголизма у водителей автотранспортных средств [Текст] / Т. А. Пешнова // Сб. трудов, посвященных памяти О. В. Кербикова. - М., 1986. - С. 156-164.

123. Пешнова, Т. А. Нозографическая структура и клинические особенности нервно-психических расстройств, выявленных у водителей транспортных средств. [Текст] / Т. А. Пешнова // Клинические и организационные вопросы общей и судебной психиатрии. - М., 1986. - С. 119-123.

124. Пинт, А. А. Самоучитель безопасной езды [Текст] / А. А. Пинт. - М.: ЗАО «КЖИ «За рулём», 2003. - 184 с.

125. Поведение и саморегуляция человека в условиях стресса. [Текст] / В. Л. Марищук, В. И. Евдокимов - СПб.: Издательский дом «Сентябрь», 2001. - 260 с.

126. Правила дорожного движения. [Текст] Примерная программа для учебных центров МВД, ГУВД, УВД. - М., МЦ при ГУК МВД России, 1997. - 12 с.

127. Практикум по общей психологии [Текст]: учебн. пособие / Под ред. А. И. Щербакова - М.: Просвещение. - 302 с.

128. Практикум по психологии состояний [Текст]: учебн. пособ. / Под ред. проф. А. О. Прохорова. - СПб: Речь, 2004. - 480 с.

129. Примерная программа подготовки водителей транспортных средств категории «В». [Текст] - М., Издание официальное, 1999. - 54 с.

130. Примерная программа подготовки водителей транспортных средств категории «Е». [Текст] - М., Издание официальное, 1999. - 58 с.

131. Примерная программа подготовки водителей транспортных средств категории «С». [Текст] -М., Издание официальное, 1999. - 58 с.

132. Профессиография основных видов деятельности сотрудников Государственной противопожарной службы МВД России [Текст]: Пособие / М. И. Марьин, И. Н. Ефанова, М. Н. Поляков и др. - М.: ВНИИПО, 1998. - 114 с.

133. Прохоцкий, Г. Т. Резервы безопасности дорожного движения [Текст] / Т. Г. Прохоцкий, В. М. Студенцов, В. Я. Бибиков. - Минск: Полымя, 1989. - 176 с.

134. Психические расстройства и расстройства поведения (F 00-F99). Класс V МКБ-10, адаптированный для использования в Российской Федерации. [Текст] / Под общей редакцией Б. А. Казаковцева - М.: Минздрав России. - 1998. - 512 с.

135. Психологическая оценка и прогнозирование профессиональной пригодности военных специалистов [Текст]: Учебное пособие / Под. ред. В. И. Пахомов. - М.: Военное издательство, 1988. - 263 с.

136. Психологический обор кандидатов в пожарно-технические образовательные учреждения МВД России [Текст]: Метод, рек. -М.: ВНИИПО, 2000. - 108 с.

137. Психологические тесты для профессионалов [Текст] / Авт. сост. Н. Ф. Гребень. — Минск: Соврем, шк., 2007. — 496 с.

138. Психология личности. [Текст] / Тесты, опросники, методики. - М.: 1995. -275 с.

139. Психофизиологическое обследование работоспособности сотрудников Государственной противопожарной службы [Текст]: Пособие. / М. И. Марьин и др.- М.: ВНИИПО МВД России, 1998. - 177 с.

140. Пушкин, В. Н. Железнодорожная психология [Текст] / В. Н. Пушкин, JI. С. Нересесян. -М.: Транспорт, 1972. - 237 с.

141. Пушкин, В. H. Психологическая структура готовности оператора к экстремальным действиям [Текст] / В. Н. Пушкин, JI. С. Нерсесян // Вопросы психологии. - 1969. - № 5. - С. 24-31.

142. Пушкин, В. Н. Психология водителя [Текст] / В. Н. Пушкин, JI. С. Нерсесян. -М.: Знание, 1969. - 32 с.

143. Пушкин, В. Н. Уровень готовности к экстремальному действию человека-оператора и некоторые проблемы инженерной психологии [Текст] / В. Н. Пушкин, M. М. Филатов // Физиология труда. Материалы V Всесоюзной конференции по физиологии труда. - М., 1967. - С. 271-279.

144. Разработка критерия надёжности водителя по комплексу психофизиологических параметров: отчёт о НИР [Текст] / Науч. рук. темы В. И. Коноплянко - Тема № 0390287. - М.: МАДИ, 1987. - 155 с.

145. Ремесло, Б. Ф. Состояние физического и психического здоровья у работников автотранспорта [Текст] / Б. Ф. Ремесло, В. А. Кантария, Д. Ч. Теммоев // МРЖ - 1984 - Раздел 7, М9 (Д-7672).

146. Романов, А. Н. Автотранспортная психология [Текст]: Учеб. пособие для студ. Высш. учеб. заведений / А. Н. Романов. - М.: Академия, 2002. — 224 с.

147. Ростунов, А. Т. Формирование профессиональной пригодности [Текст] / А. Т. Ростунов. - Минск, 1984. - 176 с.

148. Ротенберг, Р. В. Надёжность водителя: методологические аспекты проблемы [Текст] / Р. В. Ротенберг // Системный подход и проблемы автомобилизации: сборник научных трудов. -М.: МАДИ, 1982. - С. 47-55.

149. Ротенберг, Р. В. Основы надёжности системы водитель-автомобиль-дорога-среда [Текст] / Р. В. Ротенберг. - М.; Машиностроение, 1986. - 216 с.

150. Русалов, В. М. Опросник структуры темперамента [Текст] / В. М. Русалов. -М.: ИП АН СССР, 1990. - 50 с.

151. Рыбников, В. Ю. Психологическое прогнозирование надежности деятельности и коррекция дезадаптивных нервно-психических состояний

специалистов экстремального профиля [Текст]: монография / В. Ю. Рыбников. -СПб.: СПб ун-т, 2000. - 205 с.

152. Сидоренко, Е. В. Методы математической обработки в психологии [Текст] / Е. В. Сидоренко. - СПб.. ООО «Речь», 2004. - 350 с.

153. Сободахо, С. В. Начинающему водителю [Текст] / С. В. Сободахо, А. С. Сободахо. - М.: Транспорт, 1993. - 238 с.

154. Соловьев, И. В. Психологическое обеспечение адаптации военнослужащих к условиям службы по призыву во внутренних войсках МВД Российской Федерации. Рекомендации войсковым психологам и офицерам по работе с личным составом [Текст]. Учебно-практическое пособие / И. В. Соловьев. - М., 1995.-42 с.

155. Тарабрина, Н. В. Практическое руководство по психологии посттравматического стресса. Ч. 2. Бланки методик [Текст] / Н. В. Тарабрина. -М.: Изд-во «Когито-Центр», 2007. - 77 с.

156. Ухтомский, А. А. Доминанта и интегральный образ [Текст] / Ухтомский А. А. - Л.: Наука, 1978. - С. 36-48.

157. Ухтомский, А. А. Доминанта как фактор поведения [Текст] / Ухтомский м А. А. - Л.: Наука, 1978. - С. 63-90.

158. Ухтомский, А. А. Физиологическая лабильность и равновесие. Доминанта [Текст] / А. А. Ухтомский. - М.: Наука, 1966. - С.205-233.

159. Шадриков, В. Д. Проблема системогенеза профессиональной деятельности [Текст] / В. Д. Шадриков. - М.: Наука, 1982. - 185 с.

160. Шмелев, А. Г. Основы психодиагностики. [Текст]: Учебное пособие для студентов педвузов / А. Г. Шмелев. - Москва, Ростов-на-Дону: «Феникс», 1996. -544 с.

161. Штыков, А. А. Некоторые психофизиологические особенности деятельности водителя [Текст] / А. А. Штыков. - М.: Транспорт, 1977. - 228 с.

162. Шуева-Филатова, M. М. Готовность к экстренному действию в условиях монотонной работы [Текст] / M. М. Шуева-Филатова. - Нальчик, 1975. - 234 с.

163. Эйгель, С. И. 25 уроков по правилам дорожного движения [Текст] / С. И. Эйгель. - Тверь: «Мартин», «Полина», 1995 - 168 с.

164. Юрковский, И. М. Вождение автомобилей [Текст] / И. М. Юрковский. - М.: Транспорт, 1990.-268 с.

165. Юрковских, В. Г. Каким быть водителю [Текст] / В. Г. Юрковских. -Свердловск: Компас, 1990. - 174 с.

166. Actas de la II Conferencia de psicotecnia [Text] / Proceedings of the II Conference ofPsychotechnics -Barcelona, 1921.-P. 171-179.

167. Actas del II Congreso nacional del colegio official de psicólogos [Text] / Proceedings of the II National Congress of the Professional Association of Spanish Psychologists - Valencia, 1990.-P. 123-131.

168. Actas del VIII Congreso nacional de psicología [Text] / Proceedings of the VIII National Congress of Psychology: "Hacia la Psicología del 2000". - Barcelona, 1990. -P.68-79.

169. af Wáhlberg, A. E. The relation of acceleration force to traffic accident frequency: A pilot study [Text] / A. E. af Wáhlberg: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 3. - 2000. - P.29-38.

170. af Wáhlberg, A. E. Aggregation of driver celeration behavior data [Text] / A. E. af Wáhlberg: Effects on stability and accident prediction. Safety Science, 45. 2007. - P. 487-500.

171. af Wáhlberg, A. E. Effects of passengers on bus driver celeration behavior and incident prediction [Text] / A. E. af Wáhlberg. // Journal of Safety Research, 38. - 2007. -P. 9-15.

172. af Wáhlberg, A. E. Culpable versus non-culpable traffic accidents; what is wrong with this picture? [Text] / A. E. af Wáhlberg , Dorn L. // Journal of Safety Research, 38. -2007-P. 453-459.

173. Berlanga, A. Curso de Educación Vial para deficientes mentales [Text] / A.Berlanga, J. A. Garcia Barrachina: Course of Road-safety Education for mentally

handicapped // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990. - P. 265-279.

174. Blasco, R. D. Bases teóricas para un modelo del comportamiento del conductor basado en la homeostasis del procesamiento de la información [Text] / R. D. Blasco: Theoretical bases for a cognitive homeostatic model of driver behavior // Comunicación al I Congreso Iberoamericano y III Nacional de Psicología del Trabajo y de las Organizaciones.-Madrid, 1988.

175. Blasco, R. D. Azar y factor humano en los accidentes de tráfico: Un estudio predictive [Text] / R. D. Blasco: Hazard an human factors in traffic accidents: A predictive study Doctoral Dissertation. Mimeo. Universidad de Barcelona, 1988.

176. Blasco, R. D. Accident Records as a Criterion in Personnel Selection [Text] / R. D. Blasco. // 4Th West Euopean Congress: Working with the Change. - Cambridge, 1989.

177. Blasco, R. D. Psychotechnia and Accident Proneness. Second International Conference on Road Safety [Text] / R. D. Blasco, R. Casas: Groningen. The Netherlans, 1987.

178. Blasco, R. D. Polirreactímetro y Batería de Aptitudes Psicomotrices para la Exploración Psicotecnica de Conductores [Text] / R. D. Blasco, R. Casas: Polyreactimeter and Psychomotor Aptitudes Batery for Psychotechnical driver assessment // Tesis de Licenciatura. Faculty of Psicología. Univ. de Barcelona. Unpublished, 1985. - P. 446-463.

179. Caparros, A. Aspectos históricos de la psicología aplicada a la conducción [Text] / A. Caparros: Historical aspects of Driving behavior and Applied Psychology. // En DGT (Ed.) I Reunión Internacional de Psicología de Tráfico y Seguridad Vial. Madrid, 1985. - P.136-143.

180. Carbonell, E. Factores psicológicos de riesgo en la conducción de ciclomotores y motocicletas [Text] / E. Carbonell, M. J. Gonzalez, L. Montoro: Psychological factors of risk in motorcycles driving. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. Valencia, 1990. - P. 214-225.

181. Cattel, R. B. Personality and motivation, structure and measurement [Text] / R. B. Cattel. // NY: World Book, 1957. - P. 332-341.

182. Dorn, L. Prediction of mood and risk appraisals from trait measures [Text] / L. Dorn, G. Matthews: Two studies of simulated driving. // European Journal of Personality, 9. - 1995 - P. 25-42.

183. Dorn, L. The accidents and behaviours of bus drivers. Behavioural Research in Road Safety [Text] / L. Dorn, L. Garwood, H. Muncie: 12th Seminar, Department for Transport, Dublin, 2003. - P. 148-159.

184. Dorn, L. Work related road safety: An analysis based on UK bus driver performance. Risk Analysis [Text] / L. Dora, A. E. Wählberg: An International Journal, 28.-2008-P. 25-35.

185. Egea, A. Aproximación a la Teoría Homeostáticadel Riesgo en la conducción: Presupuestos básicos y críticas. (Approach to Homeostatic Risk Theory in driving behavior: Basic principles and critics.) [Text] / A. Egea, J. Garcia Sevilla. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. - Valencia, 1990. - P. 236-253.

186. Evans, G. W., Type A behaviour and occupational stress [Text] / G. W. Evans, M. N. Palsane, S. Carrere: A cross-cultural study of blue-collar workers. // Journal of Personality and Social Psychology, 53. - 1987. - P. 1002-1007.

187. Evans, G. W. Traffic congestion, perceived control, and psychophysiological stress among urban bus drivers [Text] / G. W. Evans, S. Carrere. // Journal of Applied Psychology, 76. - 1991. - P. 658-663.

188. Evans, G. W. Traffic congestion, perceived control, and psychophysiological stress among urban bus drivers [Text] / G. W. Evans, S. Carrere. // Journal of Applied Psychology, 86. - 1991. - P. 658-663.

189. Evans, W. A. An analysis of accident data for franchised public buses in Hong Kong [Text] / G. W. Evans, A. J. Courtney. // Accident Analysis and Prevention, - 1985. -P. 355-366.

190. Fernandez Seara, J. L. Psicología del Automovilista. (Drivers' Psychology) [Text] / J. L. Fernandez Seara: Doctoral. Universidad Complutense. Madrid. - 1978. - P. 137142.

191. Garcia Barrachina, J. A. Una experiencia de Educación Vial en situación real para el Ciclo Superior de E.G.B. (A Road education experience in real situation for the Primary School) [Text] / J. A. Garcia Barrachina. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990. - P. 459463.

192. Germain, J. Discurso del Presidente de la Sociedad Española de Psicología y Director del Instituto Nacional de Psicología Aplicada y Psicotecnia. Sesión Inaugural [Text] / J. Germain: Speech of the President of Spanish Psychological Society and Manager of the National Institute of Applied Psychology. Inaugural session. // Revista de Psicología General y Aplicada, 95, vol. XXII. - 1968 - P. 885-891.

193. Germain, J. Para la pequeña historia de las Psicología [Text] / J. Germain: A short history of Psychology. // Revista de Psicología General y Aplicada. IX. - 1954 - P. 633-641.

194. Germain, J. La Predisposición a los accidents [Text] / J. Germain: Accident Proneness. // Revista de Psicología General y Aplicada, XVI (59). - 1961 - P. 539-559.

195. Germain, J. Las pruebas de selección de conductores y su validez: Nota preliminary [Text] / J. Germain, J. L. Pinillos, M. Pascual: Tets of driver selection and its validity: A preliminary note. // Revista Psicología General y Aplicada, 14. - 1961. -P. 422-429.

196. Germain, J. Estudio sobre la selección de conductores en el Ejercito del Aire. (Studies on driver selection in Air Forces) [Text] / J. Germain, J. L. Pinillos, M. Ramo, M. Pascual. //Revista Psicología General y Aplicada, - 1958. - P. 13-48, 767-786.

197. Granada, A. La selección profesional de los chófers. (Professional drivers selection.) [Text] / A. Granada. // Anales de la Sección de Orientación Profesional de la Escuela del Trabajo, II (2). - Barcelona, 1929. - P. 29-34.

198. Gulian, E. The stress of driving [Text] / E. Gulian, A.I.Glendon, D.R.Matthews: A diary study. Work and stress, Vol. 4. - 1990. - P. 7-19.

199. Häkkinen, S. Factores psíquicos de los accidentes y su prevención.(Psychological aspects in accidents and prevention.) [Text] / S. Häkkinen. // Revista de Psicología General y Aplicada. - 1963. -P. 1097-1106.

200. Hennessy, D. A. The influence of traffic congestion, daily hassles, and trait stress susceptibility on state driver stress: An interactive perspective [Text] / D. A. Hennessy, D. L. Wiesenthal, P. M. Kohn. // Journal of Applied Biobehavioural Research, 5. -2000.-P. 162-179.

201. Johnson, J. V. Combined exposure to adverse work organization factors and cardiovascular disease: towards a life-course perspective [Text] / J. V. Johnson, E. M. Hall, W.Stewart: Proceedings of the 4th International Conference on the Combined Effects of Environmental Factors. // Johns Hopkins University Press. - Baltimore, 1991. -P. 547-554.

202. Kelsey, J. L. Acute prolapsed lumbar intervertebral disc [Text] / J. L. Kelsey, P. B.Githens, T. O' Conner: An epidemiologic study with special reference to driving automobiles and cigarette smoking. - Spine, 1984. - P. 608-613.

203. Kirchner, M. La Psicología Aplicada en Barcelona, 1916-1936. (The Applied Psychology in Barcelona, 1916-1936) [Text] / M. Kirchner: Tesis Doctoral. -Universidad de Barcelona, 1975 - P. 289-305.

204. Kirchner, M. La Selección de Chóferes (1922) y la Selección de Policías de la Generalitat (1934). Dos experiencias de selección profesional del Instituto de Psicología y Orientación Profesional de Barcelona. (Drivers Selection (1922) and Catalonian Government Policemens selection (1934). Two experiences in professionel selection of the Institute of Psychology and Professional Guidance of Barcelona) [Text] / M. Kirchner. // Comunicación presentada al II Congreso Nacional de Psicología del Trabajo y las Organizaciones. - Terrassa, 1985. - P. 605-618.

205. Mallart, J. Causas psicológicas de los accidentes y modo de eliminarlas [Text] / J. Mallart. // Psychological causes of accidents and how eliminate them. Psicotecnia, 4 (15-17).- 1943- P. 142-147.

206. Martinez, J. A. Factores de alto riesgo de accidentabilidad en jóvenes conductors [Text] / J. A. Martinez, V. Mestre, V. Del Barrio: High accidentability Risk Factors in young drivers. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990. - P. 463-475.

207. Martinez, J. A. Actitudes de los jóvenes hacia las normas de circulación y accidentabilidad. (Young Attitude toward driving rules and accidents) [Text] / J. A. Martinez, V. Mestre, V. Del Barrio. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990. - P. 582-289.

208. Mayor, L. El modelo Homeostático del Riesgo: Formulación crítica. (The Homeostatic Risk Model: Critical formulation) [Text] / L. Mayor, F. Tortosa, L. Montoro. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990. - P. 395-408.

209. Mira, J. Laboratori psicotécnic. (Psychotecnical Laboratory) [Text] / J. Mira: Anals del Instituí d°Orientació Profesional. Any I, n. 1. - Maig, 1920. - P. 58-74.

210. Mira, J. Diagnóstico Mio-Kinetico (Kenetic aperception test) [Text] / J. Mira. -Buenos Aires: Paidós,1957.

211. Monterde, H. La evaluación psicológica por medio de ordenador: Validez de constructo y Habilidad de las actuales pruebas psicológicas para conductores basadas en ordenador. (Computerized psychological assessment: Construct validity and reliability of actual psychological tests computer based for driver assessment) [Text] / H. Monterde: Revista de Psicología del Trabajo y de las Organizaciones, 6. - 1987. - P. 29-47.

212. Monterde, H. Percepción del riesgo y toma de decisiones en situaciones simuladas de conducción. [Risk perception and decision making in driving simulated situations] [Text] / H. Monterde: Tesis Doctoral. Mimeo. Facultad de Psicología. Universidad de Valencia. - 1989. - P. 31-54.

213. Montoro, L. Psicología y Seguridad Vial en España: Raices históricas y perspectivas de futuro [Text] / L. Montoro. // Ponencia al VIII Congreso Nacional de Psicología de la Sociedad Española de Psicología. - Barcelona, 1990. - P. 523-546.

214. Montoro, L. Pasado presente y futuro de la Psicología y la Seguridad Vial en España [Text] / L. Montoro. // Ponencia en II Congreso del Colegio Oficial de Psicólogos. - Valencia, 1990. -P. 605-627.

215. Muncie, H. The development of a bus driver training simulator [Text] / H. Muncie, L. Dorn. // 5th International Conference on Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics. - Crete, June 22-27*, 2003. - P. 778-793.

216. Münsterberg, H. Psicología de la Actividad Industrial [Psychology of Industrial activity] [Text] / H. Münsterberg: Ed. Daniel Jorro. Biblioteca Científico-Filosófica. -Madrid, 1914.

217. No vaco, R. W. Home Environmental Consequences of Commute Travel Impedance [Text] / R. W. Novaco, W. Klierwe, A. Broquet. // American Journal of CommunityPsychology, Vol. 19, (6). -1991. - P. 881-909.

218. Novaco, R. W. Objective and subjective dimensions of travel impedance as determinants of commuting stress [Text] / R. W. Novaco, D. Stokols. Milanesi. // American Journal of Community Psychology, Vol. 18. - 1990 - P. 231-257.

219. Novaco, W. W. (). Transportation, stress, and community psychology [Text] / R. W. Novaco, D. Stokols, J. Stokols. // American Journal of Community Psychology, 7. -1979.-P. 361-380.

220. Prieto Zamora, J. M. El papel del Psicólogo en la Seguridad Vial. (The Psychologists' Role in Road Safety) [Text] / J. M. Prieto Zamora. // Papeles del Psicologo, 3, (16-19). - 1984. - P. 3-14.

221. Sanchez Pardo, J. M. The exposure of spanish children to accident risk as pedestrians [Text] / J. M. Sanchez Pardo. // Second International Conference on Road Safety, Groningen. The Netherlands. - 1987.

222. Sanchez Pardo, J. M. Estudio de un plan de intervención en entrenamientos de estimación de intervalos para niños. (A Study on a Training Course for improving the interval estimation for childrens) [Text] / J. M. Sanchez Pardo. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990.

223. Sanchez Pardo, J. M. (1990b). Género, sexo y conducción. Motivación en la conducción y Modelos de Riesgo. (Gender, sex and driving. Driving motivation and Risk Models) [Text] / J. M. Sanchez Pardo. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990.

224. Sanchez Pardo, J. M. Conductores contravía. (Murderer Drivers) [Text] / J. M. Sanchez Pardo. - Madrid: DGT. - 1988.

225. Schaefer, M. H. Effects of control on the stress reactions of commuters [Text] / M. H. Schaefer, S. W.Street, J. E. Singer. // Journal of Applied Social Psychology, 18. -1988.-P. 944-957.

226. Schlag, B. (forthcoming). Traffic and transportation psychology. In K. Button and P. Nijkamp (Eds.) [Text] / B. Schlag, J. Schade. // Transport Dictionary. Cheltenham: Edward Elgar Publishers

227. Simonson, E. Cardiovascular stress (electrocardiographic changes) produced by driving mi automobile [Text] / E. Simonson, C. Baker, N. Burns, C. Keiper // American Heart Journal, 75. - 1968 - P. 125-135.

228. Soler, J. Psicología y Tráfico. (Psychology and Traffic) [Text] / J. Soler, F.Torotosa. - Valencia: Nau Llibres, 1987.

229. Soler, J. and Torotosa F. Desarrollo histórico de las pruebas de aptitud psicotecnicas para la conducción en España. (Historical development of Psychotechnica! Aptitude Tests for driving in Spain) [Text] / J. Soler, F.Torotosa. // Comunicación al 1er. Congreso Nacional de Psicología del Trabajo. - Madrid, 1983.

230. Soler, J. El factor humano en la conducción de vehículos automóviles. Un estudio Bibliometrico en la R.P.G.A. (Human Factor in driving automotive vehicles. A Bibliometrical Study in the R.P.G.A.) (1946- 1980) [Text] / J. Soler: Tesis de Licenciatura. - Valencia, 1982.

231. Soler, J. El factor humano en la conducción de vehículos automóviles: Un estudio bibliometrico en el Social Sciences Citation Index (1966-1982) [Text] / J. Soler: A Bibliometrical Study in the Social Sciences Citation Index (1966-1982). Tesis Doctoral. - Valencia, 1982.

232. Soler, J. Psicología y Seguridad Vial en España: Una perspectiva histórica [Text] / J. Soler, F.Torotosa, A.Reig. // Información Psicológica, 25. - Valencia, 1986.

233. Torotosa F. Motivación en la conducción y Modelos de Riesgo. (Motivation in driving and Risk Models) [Text] / F. Torotosa, J. Soler, L. Mayor, L. Montoro. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990.

234. Torotosa F. Psicología y Seguridad Vial en España: 60 años de historia. ( Psychology and Road Safety in Spain: 60 years of history) [Text] / F. Torotosa, L. Mayor, L. Montoro. - Zaragoza: Librería General, 1989.

235. Valentín, A. Revisión sobre un modelo conceptual de la Educación Vial. (Review of a conceptual model in Road Education) [Text] / A. Valentín. // II Congreso Nacional del Colegio Oficial de Psicólogos. Area 8: Psicología y Seguridad Vial. - Valencia, 1990.

236. Villar, M. Los métodos científicos de selección del personal en las compañías de ferrocarriles. (The Scientific Methods of Personnel Selection in Railway Companys). [Text] /M. Villar. //Psicotecnia. - 1943. - P. 39-93.

237. Информационно-правовой портал [Электронный ресурс]. - URL: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/94884/. (Дата обращения: 18.09.2012).

238. Аппаратно-программный комплекс профотбора, профориентации и тренировки профессионально важных качеств водителя «ПАКПФ-02» [Электронный ресурс]. - URL: http://www.cneargument.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=ll&Ite mid=14. (Дата обращения: 07.10.2012).

239. Бондарев И. П. Компьютерные системы для психофизиологического профессионального отбора водителей легкового автотранспорта, автобусов и грузовых автомобилей: [Электронный ресурс]. / И. П. Бондарев. - URL: http://www.iotekb.ru/UPLOAD/user/file/voditel_opisanie.pdf. (Дата обращения: 09.03.2013).

240. BehavNet: [Электронный ресурс]. - URL: http://behavenet.com/apa-diagnostic-classification-dsm-iv-tr. (Дата обращения: 10.02.2013).