Осевые газодинамические силы, объемные и дисковые потери в центробежном компрессоре с разными формами боковых зазоров между колесом и корпусом тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.06, кандидат наук Зубринкин Александр Викторович
- Специальность ВАК РФ05.04.06
- Количество страниц 199
Оглавление диссертации кандидат наук Зубринкин Александр Викторович
Введение
Глава I. Обзор работ по течению в боковом зазоре между диском рабочего колеса и корпусом центробежного компрессора
1.1. Течение при отсутствии радиального расхода между диском и корпусом
1.2. Течение при радиальном расходе между диском и корпусом
1.3. Выводы и постановка задачи исследования
Глава II. Численный метод моделирования расходного течения в боковом зазоре между рабочим колесом и корпусом центробежного компрессора
2.1. Задачи численного метода моделирования и принятые допущения
2.2. Построение расчетной модели с границами и граничными условиями
2.3. Тестирование модели течения вязкой несжимаемой среды в боковом
зазоре между диском РК и корпусом
Глава III. Результаты численного и экспериментального исследования расходного течения в боковых зазорах разных форм между рабочим колесом и корпусом центробежного компрессора
3.1. Объекты исследования
3.2. Численное моделирование течения в боковом зазоре по форме
3.3. Численное моделирование течения в боковом зазоре по форме
3.4. Численное моделирование течения в боковом зазоре по форме
3.5. Численное моделирование течения в боковом зазоре по форме
3.6. Обобщенные данные по численному моделированию
3.7. Сравнение с другими расчетными и опытными данными
Глава IV. Разработка метода и программы расчета газодинамических осевых сил, объемных и дисковых потерь в центробежном компрессоре с разными
формами боковых зазоров между рабочим колесом и корпусом
4.1. Границы использования результатов исследования
4.2. Метод и развернутый алгоритм расчета
4.3. Пример расчета для реальных ступеней по программе на ПЭВМ
Глава V. Сравнение результатов численного моделирования с опытными данными, полученными в реальных ступенях центробежного компрессора
5.1. Ступень концевого типа
5.2. Ступень промежуточного типа
Заключение
Список литературы
Приложения:
Приложение 1. Распределение давлений
Приложение 2. Распределение скоростей
Приложение 3. Акты о внедрении результатов работы
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
а - скорость звука
Ь - ширина каналов, дисков в меридиональной плоскости
С - скорость потока в абсолютном движении
Сг, Си - радиальная, окружная составляющая абсолютной скорости
Д й - диаметры
0 - массовый расход р - давление
V - объемный расход Я - газовая постоянная Яе - число Рейнольдса
г - радиус, радиальное направление 5 - боковой зазор
Т - температура абсолютная, осевая сила ? - высота неровности поверхности и - окружная скорость, окружное направление 3 - радиальный зазор в лабиринтном уплотнении
1 - длина канала, участка N - мощность
п - частота вращения р - плотность ху,2 - оси координат
2 - осевое направление, число гребней лабиринтного уплотнения вл - углы лопаток
а - угол потока в абсолютном движении
ф2, ф0 - коэффициент расхода, условный коэффициент расхода е - отношение плотностей в - угловая координата
V - кинематический коэффициент вязкости
и, ю - степень реактивности рабочего колеса, угловая скорость
со ж - отношение угловой скорости жидкости к угловой скорости диска т - коэффициент загромождения сечения рабочего колеса
ИНДЕКСЫ вх, вых - входное, выходное сечения ж - жидкость
к - величина в конечном сечении; корпус
л - величина в сечении на радиусе уплотнения диска
н - величина в начальном сечении
о - величина на входе в колесо
пок, осн - покровной, основной диски колеса
2 - величина в сечении на наружном радиусе колеса
вт - величина в сечении на радиусе втулки; втулка
X - безразмерные величины.
СОКРАЩЕНИЯ БЛД, ЛД - безлопаточный диффузор, лопаточный диффузор РК, ЦК, ЦН - рабочее колесо, центробежный компрессор, центробежный насос
ЗАО «НИИтурбокомпрессор» - Закрытое акционерное общество «Научно-исследовательский и конструкторский институт по центробежным и роторным компрессорам им. В. Б. Шнеппа»
ОАО «Казанькомпрессормаш» - Открытое акционерное общество «Казанский завод компрессорного машиностроения»
ЗАО «ИЭМЭТ» - Закрытое акционерное общество «Институт энергетического машиностроения и электротехники»
ЗАО «РЭП Холдинг» - Закрытое акционерное общество «Российский энергетический производственный Холдинг»
ПАО «СНПО» - публичное акционерное общество «Сумское научно-производственное объединение им. М. В. Фрунзе»
ПАО НПО «Искра» - публичное акционерное общество научно-производственное объединение «Искра» - Федеральный научно-производственный центр
ОАО «ВНИИхолодмаш-Холдинг» - открытое акционерное общество «Всероссийский научно-исследовательский институт холодильного машиностроения»
ООО НПФ «Энтехмаш» - общество с ограниченной ответственностью научно-производственная фирма «Энергетическое машиностроение»
ВВЕДЕНИЕ
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы», 05.04.06 шифр ВАК
Совершенствование методов расчета газодинамических сил и динамических напряжений, действующих на рабочие колеса центробежных компрессоров2021 год, доктор наук Футин Виктор Александрович
Анализ движения газа в зазоре "покрывающий диск-корпус" центробежной компрессорной ступени численными методами и рекомендации по проектированию2007 год, кандидат технических наук Солдатова, Кристина Валерьевна
Комплексное влияние геометрических и газодинамических параметров на эффективность малоразмерной осевой турбины2013 год, кандидат наук Барыкин, Игорь Юрьевич
Конструктивные методы обеспечения прочности и повышения эффективности бандажных полок лопаток рабочего колеса турбины газогенератора авиационных ГТД2019 год, кандидат наук Ле Тиен Зыонг
Совершенствование элементов проточной части малорасходных ступеней центробежных компрессоров с учетом влияния перетеканий в уплотнениях1984 год, кандидат технических наук Черепов, Леонид Владимирович
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Осевые газодинамические силы, объемные и дисковые потери в центробежном компрессоре с разными формами боковых зазоров между колесом и корпусом»
Актуальность работы.
Центробежные компрессоры (ЦК) широко применяются в разных отраслях промышленности: в авиации (ГТД и энергоустановки), в нефтяной и газовой отраслях (газлифтный способ добычи нефти, магистральный транспорт газа, закачка газа в пласт, переработка природных газов), нефтехимии (гидрокрекинг нефти, гидроочистка топлива), химии (синтез аммиака и метанола), металлургии (кислородное дутьё). Характерным для этих потребителей является непрерывный рост рабочих давлений газовых сред, которые достигают сегодня диапазона 2.40 МПа в зависимости от технологии процессов. В связи с этим к ЦК предъявляются высокие требования по надежности и экономичности. Важнейшим фактором последних являются осевые газодинамические силы, действующие на рабочие колеса (РК) и, соответственно, на ротор. На снижение и уравновешивание этих сил расходуется до 10% полезной мощности. Правильная оценка осевых сил в процессе проектирования ЦК существенно сокращает затраты на доводку в процессе пуско-наладки и исключает аварийные ситуации.
Известные методы расчета осевых газодинамических сил с необходимостью одновременного определения объемных и дисковых потерь в ЦК нуждаются в дальнейшем совершенствовании путем использования современных программных комплексов, позволяющих в результате численного моделирования получать более подробную, в отличие от эксперимента, информацию о структуре потока в боковых зазорах разных форм. В то же время необходимо сопоставление результатов численного моделирования с имеющимися экспериментальными данными при разработке практических методов расчета осевых сил, объемных и дисковых потерь в ЦК.
Работа выполнена в соответствии с приоритетным направлением развития науки, технологий и техники РФ «Энергетика и энергосбережение»,
по теме госзадания для КНИТУ-КАИ «Разработка научных основ для совершенствования систем охлаждения, триботехнических систем, прочностных характеристик рабочих колес с целью модернизации энергосберегающих двигателей и энергоэффективных установок». (№ гос. регистрации НИР: 01201259883), а также в соответствии с потребностями практики создания надежных ЦК высокого давления для важнейших отраслей промышленности.
Цель работы. Разработать метод расчета осевых газодинамических сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с разными формами боковых зазоров между РК и корпусом на основе результатов численного моделирования течения в боковых зазорах по ПК Fluent и сопоставления их с имеющимися экспериментальными данными.
Научная новизна. Выполненное численное моделирование течения в боковых зазорах разных форм, сопоставление его результатов с имеющимися экспериментальными данными позволили определить подробную структуру турбулентного потока (распределение скоростей и давлений) во всей области течения для 4-х разных форм боковых зазоров между РК и корпусом. Результаты могут использоваться на практике в зависимости от расходности ступени ЦК. На основе этих исследований разработаны метод и программа расчета на ПЭВМ осевых газодинамических сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с учетом особенностей турбулентного течения в 4-х разных формах боковых зазоров. Уточнены также граничные условия непосредственно на входе в боковые зазоры исследованных форм, позволяющие повысить точность расчетов течения в этих областях по известным методам.
Практическая значимость. Предложенные в работе методы расчета могут использоваться при проектирования ЦК, а также для прогнозирования осевых газодинамических сил при эксплуатации, когда возможны изменения исходных газодинамических характеристик, влияющих на осевые силы, с целью исключения разрушения упорных подшипников.
Работа выполнена в КНИТУ-КАИ на кафедре «Теплотехника и энергетическое машиностроение».
В первой главе представлен анализ известных исследований течения рабочей среды в боковых зазорах между диском и корпусом применительно к ЦК. Рассмотрены результаты теоретических и экспериментальных работ по осевым силам, объемным и дисковым потерям, а также методы их расчета, применяемые на практике. На основе анализа сделаны выводы и поставлены задачи настоящей работы.
Во второй главе рассмотрен численный метод моделирования расходного течения в боковых зазорах между РК и корпусом ЦК.
В третьей главе представлены результаты численного моделирования течения в боковых зазорах 4-х разных форм между РК и корпусом ЦК и сопоставление с имеющимися экспериментальными данными.
В четвёртой главе приведен разработанный метод расчета осевых сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с разными формами боковых зазоров между РК и корпусом и показан пример расчета по программе на ПЭВМ для реальных ступеней ЦК.
В пятой главе показано сравнение результатов численного моделирования с опытными данными, полученными другими авторами в реальных ступенях ЦК.
В заключении приведены основные результаты работы.
В Приложении представлены подробные результаты расчетов по настроенной модели течения с использованием ПК Fluent давлений и скоростей в боковых зазорах 4-х разных форм, а также акты о внедрении результатов работы.
Глава I. Обзор работ по течению в боковом зазоре между дисками рабочего колеса и корпусом ЦК
Теоретические и экспериментальные работы, наиболее важные для практики, рассмотрены в разделах 1.1 и 1.2. Предварительно необходимо отметить ряд литературных источников, последовательно характеризующих сложность решаемой проблемы.
Фундаментальные работы в области теории подобия и моделирования [1], [2], [3] позволили выявить определяющие критерии, влияющие на характер течения в изучаемой области, обоснованно выполнить и обобщить экспериментальные данные с целью создания практических методов расчета. В известных работах [4], [5], [6], [7], [8], [9], [10], [11] имеются рекомендации для определения объемных и дисковых потерь и осевых сил в ступенях центробежных компрессоров, насосов, радиальных турбодетандеров без учёта влияния расходного течения между диском и корпусом. В работах [12], [13], [14] это влияние учтено. Более поздние данные [15], [16], [17] позволили выработать рекомендации для определения и снижения осевых сил в ЦК высокого давления.
1.1. Течение при отсутствии радиального расхода между диском и корпусом
Известные [18], [19], [20], [21] практические методы расчетов давлений перед уплотнениями РК ЦК и центробежных насосов (ЦН) для определения утечек (объемных потерь р ), мощности трения дисков РК (дисковых потерь
Др), радиального распределения давления между диском и корпусом и далее
осевых сил, действующих на РК, основаны на классических исследованиях Цумбуша, приведенных в [22], [23], [26], Шультц-Грунова [24], Окайя и Хасегава, показанных в [25]. Авторы этих работ исследовали турбулентный поток в боковом зазоре между диском и замкнутым цилиндрическим корпусом при отсутствии радиального расхода. При теоретическом исследовании использовались интегральные соотношения пограничного слоя, отражающие теорему о моменте количества движения.
r u
Показано, что при ReM = > 105,5 течение является турбулентным. В
v
пограничном слое около диска жидкость отбрасывается к периферии, а в
пограничном слое на стенке корпуса - течет обратно. Ядро вращается как твердое
—
тело с угловой скоростью - —ж = — и давление изменяется по радиусу по
K
параболе.
В результате получены значения K = -сс = 1,954 [24] для S = 0,02 ^ 0,03 и
—ж
коэффициент трения диска N = N/р2u\ r22. Однако, при значительных боковых зазорах S > 0,3 K = 2,8, что связано, как показал Захаров А.Ф. [27, 28], с дополнительным влиянием цилиндрической части корпуса, тормозящей поток. Более поздние исследование Брокера [29], Вербицкой О.А. [30], [31] качественно подтвердили расчеты Захарова А.Ф. Сравнения данных этих авторов показаны на рис. 1.1а.
Исследования в [25], [32] показали, что при числах Рейнольдса
Re = Ä = (2...20)-10б N почти не зависит от Reu и S = 0,02...0,10 и v
определяется относительной шероховатостью поверхности диска ^ = tÄjr2 .
Например, при ta < ¿к получают —жж = 0,42, а при ta > ¿к = 0,68 (рис.
— —
1.1б).
Исходя из отсутствия радиального расходного течения и вязкости в ядре потока, из уравнений движения имеют:
ф = рСи 2 dr r
—r
или после интегрирования от r до r2 при С = — получают
K
2 2 2K
В безразмерном виде перепад давления при K = 2
p = Р2-Z—t (1 - r2). (1.2)
р2 - р = 0,125(1 - г2 ), (1.3)
и безразмерная осевая сила, действующая на диск
- Т 1
Т =-= *(1 - гл2)Р2 - 2^(Р2 - р. (1.4)
Р2и2 Г2 гл
Для расчета объемных потерь (утечек через лабиринтное уплотнение
в* в
которую в безразмерном виде можно представить как
вп
Р2Г2 и2
покрывного диска РК) = —— значение впр считают по формуле Стодолы,
Я = —= 2яагл6л
—2 —2 Рл - Р0
- Р2
2 ■ Рл ■ —
л Рл
(1.5)
где рл находят по (1.3) при г = гл, р = рл и — «1.
Рл
Дисковые потери (мощность трения покрывного ^пок и основного Ыосн
N - 1 2 дисков N = ^ок + Nосн РК) находят как $ = ^^-г, где N = N ■ рг ■ щ ■ г2 , и
р в ■( ^2« ■ и2 )
коэффициент дискового трения N определяют по известной зависимости Цумбуша для диска в замкнутом цилиндрическом корпусе, представленной, например, в работах [18], [19], [20], [21], [22], [23] в виде Кт = /(Яем,5) или
после приведения к нашим обозначениям ^ок осн = К^ для одной стороны диска.
Например, при Яем = 2,35 ■ 106 и 5 = 0,03 по этой зависимости Цумбуша - 0 53
Кт = 0,53 и ^окосн = = 0,00106 для одной стороны диска.
Осевой и радиальный зазоры между диском и корпусом, шероховатость диска ^ и корпуса ^ изменяют закрутку потока в зоне г2 и влияют на течение около диска [27], [28], что показано на рис. 1.2а. По рис. 1.2а, зная приведенные
и Л 1 1
радиусы диска г2п = г2 1 +— и корпуса гкп = г 1 +— и выражение
Г2 V Гк
Б = 0,857(гш/г2п)46, можно найти значение —¡—ж . Например, при r2 = 86,5 мм, r = 88 мм, h = 3 мм, l = 8,2 мм получим r2w = 87,95 мм, rm = 92 мм, Б = 1,054 и —1—ж = 2,1. Результаты в [27], [28] получены для Reu = 3 • 10б.
Данные по работе [33] на рис. 1.2б позволяют найти —¡—ж и Nn0K0CH для
одной стороны диска. Например, для воды при ReM = 2,35 • 10б, щ = 27,16 м/с, S = 0,03, Си 2 = 0,49 (в зазоре S на r2) при Си 2 = 0,72 (на выходе из РК по ширине
b2 на r2) получим —/—ж = 2,05 и ^окосн = 0,001 при числе Reu = 2 • 10б, близком к
Reu = 2,35 • 10б.
Близкие к указанным результатам достигнуты в работе [34] на основе теории пограничного слоя. В частности при q = 0 и ReM = 7,5 • 105
Nпок,осн = 0,0011, а при Reu = 10б N^ = 0,0009.
По опытным данным В. Седача при q = 0 [35], обобщенным в виде формулы для одной стороны диска,
П 0,151 1,02 + S
N
(S )2ReM 1,2 (72 + 12S )Re0,m
(1.6)
СО,
/со
0S-
ОЛ
0,3
О
л
» 1
**
к
3- / /
2 6 i>
4 /
01
0,2
а)
0,3
S
б)
Рис. 1.1. Зависимости от S и tд при q = 0 :
а) ReM = 2 ■ l06 ; 1 - по А.Захарову [27]; 2 - по Е.Брокеру [29]; 3 - по О.Вербицкой [30]; 4 - по Шультц-Грунову [24] © ; б) S = 0,07, Reu =(l,5...4,5)-106 по [32].
со/со
1 2 12 1,6 2 со/со
Рис. 1.2. а) Влияние Б на а/аж [27] Яем = 3 ■ 106; д = 0; б) Влияние Яем, 5 , а/аж на N [33]; д = 0.
при Яем = 2,35 ■ 106 , 5 = 0,03 и д = 0 получим ^окосн = 0,001, что также
близко к рассмотренным данным работ [33], [34].
Представленные результаты теоретических и экспериментальных работ вполне согласуются между собой и могут использоваться [18], [19], [20] для расчета относительных объемных $пр и дисковых $ потерь, а также
радиального распределения давления между диском и корпусом и далее осевой силы, действующей на диск, только при отсутствии радиального расхода рабочей среды. Однако, практика эксплуатации ЦК в различных технологиях, особенно при высоких давлениях, показала необходимость учета реальных утечек через лабиринтные уплотнения РК, существенно влияющих на значения $ , $ , Т
[36], [37], [38].
1.2. Течение при радиальном расходе между диском и корпусом
Экспериментальные исследования по влиянию определяющих критериев на течение между диском и корпусом проводились на реальных ступенях ЦК [39], [40], [41], [42], [43], [44] и модельных установках [30], [31], [35], [45], [46], [47], [48].
Исследования на реальных ступенях с измерениями давления на стенках боковых зазоров, а также давлений и скоростей потока за РК на г2 позволили получить на подобных режимах по числам Яем и Ми = и2/а0 значения действительных осевых сил при разных режимах работы, зазорах в лабиринтных уплотнениях РК, зазорах между дисками РК и корпусом. Однако, полученные формулы были справедливыми только для данных конкретных ступеней ЦК и общие методы расчета с учетом влияния всех определяющих критериев не были получены.
Рассмотрим ниже наиболее известные данные, полученные на модельных установках, где возможно изменение критериальных параметров в более широких пределах.
Аварии от неожиданных осевых сил центробежных насосов ТНА ЖРД явились причиной исследований Дью на модельной установке, имитирующей расходное течение от оси и к оси [45]. В результате полученной зависимости
1 __ V 1 4 '
■ = / ( СГ2,5, г ,Яеи), где значение
2 ( Р2 - Р )
рг2
, вытекающее из формулы
ту- ^ \ '2 ^ и ' ТУ
К 4 2 ' К с
V
(1.2), определялось по измеренным на стенке корпуса давлениям при разных
_ С __и г
значениях критериев Сг = —— =-5—, 5 = 5/г2, г = г/г2 , Яем = . По
2 и2 яВ2 5и2 ун
данным на фиг. 6а - фиг. 5б работы [45] найдем расчетом перепады давления по радиусам как
50К V (г2 - г2)
Р2 -Р =-¥-(1.7)
Ри2
а также безразмерный радиальный расход д = СГ2 ■ 2л5 . Для течения к оси при 5 = 0,015 и д = 0,00094, гл = 0,7, С = 0,01 получим:
г К Р2 - Р опыт [48]
0,7 0,53 0,0686 0,065
0,836 0,45 0,0298 —
0,946 0,36 0,0066 —
а для 5 = 0,015, С^ = 0,001 и д = 0,000094:
Г К Р2 - Р опыт [48]
0,7 0,44 0,047 0,058^0,06
0,836 0,41 0,0247 —
0,946 0,375 0,00727 —
Для течения от оси расчеты по данным на рис. 5а работы [45] дают: при 5 = 0,0114, СГ2 = 0,015, гл = 0,6, д = 0,001, К = 0,4, р2 -р = 0,0512 (опыт
0,047 [48]); при 5 = 0,0114, С2 = 0; Г = 0,6 и д = 0, К = 0,48, р2 -р = 0,0739
(опыт 0,074 [48]); при 5 = 0,025, С = 0,015, гл = 0,6 и д = 0,00235, К = 0,28,
р2 - р = 0,025 (опыт 0,0243 [48]).
В виде графиков эти данные, схема установки, сравнение с данными [48] показаны на рис. 1.3. В работе [48] аналогичные данные получены на модельной установке с гладким диском без закрутки от лопаток РК на г2 (использованы для сравнения на рис. 1.3) и с закруткой от лопаток РК по ширине в интервале С„2 = 0,5...0,7 [49]. Рис. 1.3 показывает удовлетворительные согласование результатов для гладкого диска по [45] и [48].
а)
б)
Г
0,9 0,8 0,7 0,6
г 74 2 1
л 5 1] 10
Л ' "V \ оТ
1
г
0,9
0,8 0,7 0,6
г \ч
\ ч /
а 3 и \ \
Р2~Р
О
ОМ
0,08
0,12 Р?~Р
О
0,1
Рис. 1.3. Влияние радиального расхода на распределение давления по радиусу
а) течение к оси:
- эксперимент (гладкий диск), £ = 0,015, С„2 = 0,55...0,6, Яем =( 3...5)-106 [48];
- - расчет по Дью [45], £ = 0,015, Яем = 4• 107; 1-ц = 0,00094; 2-ц = 0,000094; схема установки Дью (т2 = 0,1395 м, щ = 292 м/с, среда - вода);
б) течение от оси:
-- эксперимент (гладкий диск), Яеи = (3...5) • 106 [48];
- - расчет по Дью [45], Яем = 4 • 107; 1-ц = 0, £ = 0,0114; 2- ц = 0,001, £ = 0,0114; 3 - ц = 0,00235, £ = 0,025 .
Р2~Р
0,08 0,06 ОХ74 0,02
J 1 \
1
7
16
дх10:
О 4 8 12
Рис. 1.4. Влияние радиального расхода на перепад давления для течения от оси
1 - эксперимент со втулкой на входе, тл = 0,34, £ = 0,03, Яем = 2,35 • 106 [48];
2 - по формуле (1.8), без втулки на входе, гл = 0,36, £ = 0,03, Яем = 2,35 • 106 [47]; схема установки В. Седача (г2 = 0,0775 м, щ = 40,55 м/с, среда - вода)
Однако, рекомендации в [45] имеют следующие ограничения для использования в ЦК:
- в [45] исследовано течение в узком боковом зазоре 5 = 0,00715...0,025 и г = 0,6...1,0 (в ЦК 5 = 0,01...0,25 и г = 0,3...1,0);
- в [45] радиальный расход д = 0...0,0025 (в ЦК д = 0... 0,006);
- в [45] испытания проведены с гладким диском и с достигнутой закруткой потока С„2б = 0,2...0,5 (0,5 при узких 5 = 0,015 и малых д = 0,001) в зазоре 5 на г2 (в ЦК
Си2 создается еще и за счет лопаточной решетки РК и может достигать С„2б = 0,4...0,65 при течении к оси даже при больших расходах д = 0,006).
В результате исследований на модельной установке в работе [47] получена формула, рекомендуемая для использования при Яем > 105 и больших радиальных расходах, когда вращение диска почти не влияет на течение,
V г у
86К25
Р2 - Р =
Г 1 Л2
1
Ри22
(1 - г)
-, (1.8)
где К2 = р 2 2
2
' V Л
л
V 2пг25 У
Результаты расчетов по этой формуле и сравнение их с
другими опытными данными [48, 49] (при г2 = 0,0865 м, д = ^/гг щ = 0,003;
0,006; 0,01475; 5 = 0,03; гл = 0,36; р = 100 кгсек2/м4) показаны на рис. 1.4.
Видно, что имеется качественное совпадение с данными [47] только при значении д > 0,008, превосходящем реальный интервал расходов д=0... 0,006 в ЦК [49].
В работе [31] на модельной установке, состоящей из диска и цилиндрического корпуса, для течения к оси получена эмпирическая формула, которую с учетом наших обозначений можно записать в виде
_ _ АН - -
п - р = АН° .юаСи2(19) Р2 р 1116 (1,9)
При этом величины а, в, АН 0 находят в [31] в зависимости от безразмерного
расхода д = 104,6д ( д = V / г^щ, Ул - м3/с).
Формула (1.9) получена при значениях 5 = 0,0426...0,17, д=0,0026.0,013, 6>э=0.100, Си2б =0,2.0,46, Деи=(1,8.2,1)^06. Для течения от оси формула в [31] не получена. Однако, в реальных ЦК наиболее сильное влияние указанных величин проявляется, как известно [49], при значениях: 5 = 0,01...0,03;
д=0.0,006; Си 2б =0,4.0,65. Сравнение расчетов по формуле (1.9) с расчетами по другим методам, созданным на основе теоретических и экспериментальных исследований, показаны на рис. 1.5.
Авторы работы [46] на установке, включающей в себя диск без перекрытия с противолежащей стенкой того же диаметра, с центральным отверстием г л = 0,133 (г2 = 0,381 м, «^=4000 об/мин, ^^=159,5 м/с, среда - воздух с у=15-10-6 м^ при всасывании из свободного пространства получили для течения к оси распределение окружной составляющей скорости Си (г, z) и давлений на неподвижной стенке р(г). При этом критериальные параметры в наших обозначениях, влияющие на течение имели значения: 5 = 0,015... 0,06; д=0.0,00246; Яви=(1.4у106. В результате в работе [46] отмечено, что данные могут быть использованы для определения радиального давления при всасывании
из свободного пространства при условии д Г2и~ > 0,6 т.е. после подстановки
у Яеи 5
0,00246■ 0,381-159,5 Л ^ ~
получим —--—-— = 0,66. Следовательно, границами исследования и
7 15-10-6-1-106 ■ 0,015 ^
применения для такой схемы течения почти без закрутки на г2, чего не существует
в реальных ЦК при течении к оси, являются значения 5 < 0,015, Reu=106,
^>0. 0,00246.
Известными теоретическим и экспериментальными работами по исследованию расходного турбулентного течения в боковом зазоре между РК и корпусом ЦК и ЦН являются [33], [34], [36], [38], [50], [51].
Сравнение с экспериментами [51], [31] результатов расчетов по теориям [33], [34], [36], показано на рис. 1.5. и рис. 1.6. Качественно результаты совпадают. Однако, количественно имеется отличие опытных данных от расчетных, что
требует уточнения граничных условий в области г2, т.к. Си2 и Си2б отличаются.
При сравнении необходимо подбирать величину См2б, изменяющуюся в пределах
Cu 2б = (0,7...0,9) • Си 2. К опытным данным [51] лучше, как видно из рис. 1.5 и рис.
1.6, приближаются расчетные значения по работам [33], [52]. Метод расчета осевых сил, созданный А.С. Байбиковым на основе исследований [33], [52], широко применяется в ЦН различного назначения.
По трению дисков РК ЦК с учетом радиального расхода следует отметить работы, наиболее доступные для практики [35], [51]. Зависимость N = f (q) для
одной стороны диска и параллельной стенке корпуса показана на рис. 1.7. По формуле В. Седача [35], обобщающей опытные данные, для одной стороны диска можно найти
( s )
0,75
^пок,осн = N + АА = N0 + 0,42 • 10-3-^08 У , С1-10)
где А0 для диска при q = 0 определяется по формуле (1.6) [35]. Так, при £ = 0,03, Яем = 2,35 • 106, я = 9,81 м/с2, у = 1-10-6 м2/с и 3-х значениях
2яБ -
q = 0,001, q = 0,003, q = 0,006 и, соответственно, Кс =-, при А0 = 0,001
q
получим Апок,осн = 0,0014; = 0,00196; = 0,00267 (см. рис. 1.7,
кривая 1). Из рис. 1.7 видно значительное влияние величины и направления радиального расхода на мощность трения диска.
Наиболее обширные исследования осевых сил, объемных и дисковых потерь на многих модельных установках и натурных образцах ЦК выполнены В. Б. Шнеппом [53] и С.С. Евгеньевым [54]. На основе этих работ созданы методы расчетов и программы для ПЭВМ, используемые в настоящее время в известных организациях РФ по разработке ЦК (ЗАО «НИИ Турбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа, ОАО «ВНИИхолодмаш-Холдинг», ПАО НПО «Искра», ООО «НПФ «Энтехмаш», ЗАО «ИЭМЭТ»).
V-2 ,
а)
б)
1,0
0,8
0,6
ОА
ц=от 92
1(0,7 Си2>
/ \
(0,7'Си2) 1 \х
О
0,1
1.0
0,8.
0,6■
ОА 0,2 О
0=1 7,0021 18
\ V
\ \ 1(0,7
,2(0, 7 и
Ь (С1 4 У хЧ
0,1
0,2
1,0
0,8.
0,6■
ОА
0,3
О
б)
0=1 1,0058 Б
-1 /Пс 1V ,2(0/
/ / 1 Ц
/
0,1
0,2
Р2~Р
Рис. 1.5. Зависимости р2 -р = /(г,д) при £ = 0,06, гл = 0,34, Яем = 1,8 • 106, течение к оси, х - опыт при См2 = 0,56...0,58 [51]; а) 1 - расчет по [33]; 2 - расчет по [31]; б) 1 - расчет по [33]; 2 - расчет по [31]; 3 - расчет по [36]; в) 1 - расчет по [33]; 2 - расчет по [31]; 3 - расчет по [36].
Рис. 1.6. Зависимости р2 -р = /(г,q) при £ = 0,03...0,06, Яем = 2• 106.
Течение к оси:-расчет по [34], 1 - q = 0,0045, 2 - q = 0; Течение от оси:-
расчет по [34], 3 - q = 0,00288;-расчет по [33], 4 - q = 0,00112;---опыт по
[51] для 1 и 2 - Си2 = 0,6...0,7.
о от от о,ооб д
Рис. 1.7. Зависимость N = /^) (£ = 0,03, Си2б = 0,6, Яем = 2,35• 106): 1 -опыт и формула по [35]; 2, 3 - теория [51]; 4 - опыт [51]. При q = 0: по [55]
N = 0,95 • 10-3, при Си2б = 0,50; по [22], [23], [26] гладкий диск N = 1,06 • 10-3.
-3
Все рассмотренные работы (за исключением [52] с необходимостью подбора Си2б) выполнены для случая, когда поверхности диска и корпуса параллельны и перпендикулярны к оси вращения, либо параллельны и имеют незначительный наклон в пределах вд = 5...100. Для течения в боковых зазорах с разными
наклонами диска и стенки корпуса, что имеет место на практике, известна лишь одна экспериментальная работа [56]. В [56] найдены зависимости p2 - p при
разных значениях q и одном значении См2 = 0,6 на выходе из РК по ширине . В реальных ЦК См2 = 0,4...0,7. Для исследованных в [56] форм боковых зазоров данные по трению дисков РК не получены и методика расчета осевых сил не разработана.
1.3. Выводы и постановка задачи исследования
За последнее время достигнуты значительные успехи в области разработки практических методов расчета осевых сил, объемных и дисковых потерь в ЦК на основе теоретических [36], [33], [53], [34], [54] и др. и экспериментальных [28], [35], [31], [41], [42], [45], [39], [49] и др. данных, учитывающих влияние критериальных параметров (гл, S , q, Си2, Reu). В то же время имеющиеся отличия в рассчитанных разными авторами значениях радиального давления в боковых зазорах и мощности трения дисков РК показывают необходимость дальнейших исследований с использованием современных программных комплексов (ПК) типа ANSYS CFX, Flow Vision, Fluent и др. Однако эти ПК, позволяющие принципиально моделировать течение рабочей среды в любой области ЦК, требуют точного знания граничных условий, особенностей турбулентного течения и обязательной экспериментальной проверки.
В связи с ограниченными сведениями по расчету T, Рпр , р для ЦК с
разными формами боковых зазоров в настоящей работе поставлена цель разработать метод расчета осевых сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с разными формами боковых зазоров между РК и корпусом на основе результатов численного моделирования течения в этих областях по ПК Fluent и сопоставления
их с имеющимися экспериментальными данными. В соответствии с этой целью решались следующие задачи:
- разработка методических аспектов практического использования ПК Fluent для численного моделирования течения в боковых зазорах между РК и корпусом ЦК;
- численное моделирование течения в боковых зазорах 4-х разных форм и сопоставление результатов с имеющимися экспериментальными данными;
- разработка метода и программы расчета на ПЭВМ осевых сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с разными формами боковых зазоров и демонстрация возможности использования созданного метода для реальных ступеней ЦК.
Глава II. Численный метод моделирования расходного течения в боковом зазоре между рабочим колесом и корпусом центробежного
компрессора
2.1. Задачи численного метода моделирования и принятые допущения
В соответствии с поставленной целью разработка метода расчета осевых сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с разными формами боковых зазоров между РК и корпусом основана на численном моделировании течения в этих зазорах по ПК Fluent (версия 6.2.16) и их сопоставления с имеющимися экспериментальными данными.
Применительно к нашей проблеме ПК Fluent, как известно [57], позволяет решать задачи течения жидкостей и газов в каналах произвольной формы и в движущихся каналах.
Процесс исследования течения с помощью ПК Fluent включает в себя [58], [59] построение расчетной модели с границами и граничными условиями, разбиение модели на конечные элементы, задание параметров счета, расчет и визуализация расчета.
Приняты следующие допущения, использованные при решении данной задачи многими авторами [34], [36], [38], [53], [54], [80]:
геометрия боковых зазоров осесимметрична и размер S << (г2 - гл), что позволяет решать двухмерную задачу; режим осеммитричного течения в зазоре S турбулентный, т.к ReM > 10б; при расчетах считали среду вязкой и
несжимаемой, т.е. изменением плотности газа в зазоре S пренебрегали; внешний теплообмен отсутствует. В качестве рабочей среды при расчетах и тестировании модели использовали воздух - для реальных ступеней ЦК и воду - для модельных установок.
Рис. 2.1. Схема ступени ЦК и расчетные области течения в боковых зазорах между основным, покровным дисками РК и корпусом
2.2. Построение расчетной модели с границами и граничными
условиями
Расчетные области течения между вращающимися дисками РК и корпусом для ступени ЦК показаны на рис. 2.1. Как видно, для данной ступени, используемой в качестве первой или промежуточной, течение около дисков может быть направлено от периферии РК к оси (покрывной диск), или от оси к периферии (основной диск). Боковое пространство на периферии РК на радиусе гк перекрыто цилиндрической поверхностью корпуса.
При течении к оси границей на входе изучаемой области течения является цилиндрическая поверхность с боковых зазором £ на радиусе г2 с известными из газодинамической характеристики параметрами р2, Т2, Си2. При этом границей на выходе является цилиндрическая поверхность после лабиринтного уплотнения на радиусе гл пок с известными значениями р0, Т0 на входе в РК. В результате теоретического решения при заданной частоте вращения рассматриваются потоки в боковом зазоре и лабиринтном уплотнении. Далее определяются: окончательный радиальный расход в
Похожие диссертационные работы по специальности «Вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы», 05.04.06 шифр ВАК
Первичное проектирование проточной части центробежных компрессоров2020 год, доктор наук Рекстин Алексей Феликсович
Научные основы и реализация метода первичного проектирования проточной части центробежных компрессоров2021 год, доктор наук Рекстин Алексей Феликсович
Математическая модель для расчета газодинамических характеристик и оптимизации безлопаточных диффузоров центробежных компрессорных ступеней2018 год, кандидат наук Соловьёва Ольга Александровна
Разработка метода проектирования осевых вентиляторов с расширенной областью экономичной работы2019 год, кандидат наук Замолодчиков Глеб Игоревич
Определение переменных аэродинамических нагрузок и динамических напряжений, действующих на рабочее колесо центробежного компрессора2006 год, кандидат технических наук Футин, Виктор Александрович
Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Зубринкин Александр Викторович, 2015 год
/ J
г /
1.0
/
г=1
Г N Р
\г= 0,61
г=0,2'
0.5
1.0
Ои д=0,001 Си2=0,6
1 О
-. Г=(. 1.2
Г
у- \ у,
\ Л -У
О
г
-ОА
-0,8
-1,2
-1,6
-2 -2А
О 0,5
4 д=0.006 Си2=0А
3 2 1 О
Г=1
с \ 1
Л щ \ /
у ч.
--0,2
1,0
г
у -Г
—\ \ —>
\ -г= 0.2
г / 0,6 а
г "7
г /
О ?=1(С=0А2) 0,5
1,0
0,2 О -0,2 -ОА -0,6
Сг д=0,001 Си2=0А
О
0.5
Г=1
7/ \ У
\л- 0.6/ / у У
г=0,2'
1,0
Си д=0,001 Си2=0Л
1 О
- Г=[ 1,2
Г
-л
\ у
г
Сг д=0,006 Си2 =0,72
0,8 0,6 ОА 0,2
О -0.2
\
г=ц/
Г- =0,6
/ /
г= )
0.5
1.0
г
1
О
Г д=0,006 С2=0,72
г=1 (0и =0,25!
\
г=0,2 г=0,6
г
0,2 О -0.2
Сг д=0,001 Си2=0,72
г=0.6
0.5
'1 V
1.0
г
1
О
Ои д=0,001 0,2=0,72
г=1(0и=0А8) 2
Г —Г У
г=0,2 г=0,6
г
С д=0,006 С 2=0А
0.8 0,6 ОА 0,2
О -0.2
"г=1 1,2
/Л -0,6
/ /
-г=1 }
0,5
1.0
7
Си д=0,006 Сц2=0А
О
г=1 Юи =0,29) J
\
т=Ц2 г=0,6
7
0,2 О -0.2
Сг д=0,001 0и2=0А
О
г=0,2 г=0,6
=/ КГ=1 0,2
г=0,6 Си д=0,001 Си2=0А 0,5 1,0
7
Г= —V— иси =0А,
\ V -у
7
ОА 0 -ОА -0.8 -1,2
2
Сг д=0,006 Сц2=0,72
Г=1
\ /
с ' -и, и
V
О
Си д=0,006 Си2=0, 0,5 1,0 72
/ 0,2
/Г- 0,6 \
— Ч \ - )
--Ши=0,/01 1 1
г
г
0,2 О -0,2 -ОА
СГ д=0,001С2=0,72
0.5
Г=1
м ^--- / /
г= 0,6 V' /
1.0
г
Си д=0,001 Сц2=0,72
О
г- Г=С 1.2 -Л к
у —г- у
/
г
-ОА -0.8
Сг д=0,006 0и2=0,6
-г=1
V Г- м-
/ - г=0,
1/
0.5
1.0
г
2
О, д=0,006 С 2=0,6
О
У /Г =0,2
0,6 \
У
Г \ 110 =02 У
0.2 О -0.2 -ОА
0Г д=0.0010и2=0,6
0.5
г
г=7
М - / /
г- 0,6 V' /
1.0
г
Ои д=0,001 0и2=0,6
О
г г=С 1.2 \ )
у- \ У)
г \ \
г
ОА
О -ОА -0.8
Сг д=0,006 СМ
2
О
Г Г
-г=ав
.г=11С. =0,50)
. / ~г=1
£ г- - -г П6
г=0,2^
Си д=0.006 Си2=0А 0.5 1,0
г
г
0.2 О -0.2 -ОА
СГ д=0,001 С 2=0А
0.5
г=1
/ /
Г= 0.6 V' /
1.0
г
Сид=0.001 Си2=0А
О
г~ —ч г=С 1,2 N
Л
—V /
\ \ —^ \
г
г=0,2 г=0,6
г=02 г=0,6
Сг д=0,006 Си2=0А
1.0
0,8
0,6
ОА
0,2
О
-0,2
-ОА -06
Л
г-Г - /
/ -и \ Ь
г-/ у
/ —с >,о
-Г=1 0.5 ю
\/
V
г
1
О
Ои д=0,006 0и2=0А
-0,2
< \ -л
0,2 О -0.2
г=1 (Си=0,22) г=0,6 Ог д=0,001 0ц2=0А
г
7 05
г=0,2~
1.0
г
1
О
г=0,6 4 д=0,001 0и2=0А
г=1 (0и =0,38) /
\ \ У)
г
"г=0,2 г=0,6
ОА 0 -ОА -0,8 -1,2 -1,6 -2
Сг д=0,006 Сц2=0,72
Г=1
г- Д6
г- Д2
0.5
1.0
г
Си д=0,006 Си2=0,72
3
2 1 О
ОА О -ОА -0,8
1
О
А \
\ -г= 0.2
г=0.6
/
'Г ~7
г=1 (Си=0А2)
Сг д=0,001 Си2=0.72
0,5
С„ д=0001 С.., =0.72
=0.2
I
Г=1
/ -и, и —Г- 0,2-
1.0
7
с / л
у
г
л,
ОА
-ОА -0,8 -1,2 -1,6 -2
Сг д=0006 Си2=0,6
0,5
С, д=0,006 Си2=0,6
3 2 1 О
ОА
О -ОА -0,8
1 О
Сг д=0.001 Си2=0,6
_ 0,5 Си д=0,001 Си2=0,6
г=0.2
Г=1
г- 43 *>>
-0.2
1.0
г
г \ л
г= 0.2
— О -)
Г=1 / V
Г г= —1 0.6 ^
Г / )
г \ __^
г
Г=1
у ПС
V / -и, и ^г=0,2-
1.0
г
-Л
л- у
г
-ОА
-0,8
-1,2
-1,6
-2 -2А
О д=0,006 02=0А
Си д=0,006 0и2=0А
0.5
3
2 1
О
ОА О -ОА -0,8
1 О
Ог д=0,001 0и2=0А
0.5
■Г-=1
Г- -0,6
=0,2
1.0
г
Г \
г= 0,2
г= —/н 0,6
г /
г \
г
Г=1
V- Г—
V г ____/ -и, и -уг=0,2-
1.0
г
г=0.2
\ Л
л- у
г
С. д=0,006 Си2 =0,72
0,8 0,6 ОА 0,2 О -0.2
Г
/ ы 1.2
=0,6
/
1 0.5 1.0
1
О
Си д=0,006 Си2 =0,72
г=0,2 г=0,6
0,2 О -0.2
Сг д=0,001 Си2=0,72
1
О
г=0,6
4 д=0,001 Си2=0,72
г
/ ^=1^=0,12)
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.