Грунтобетоны дорожного и аэродромного назначения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.05, кандидат технических наук Ягудин, Наиль Габдулхаевич

• Ягудин, Наиль Габдулхаевич
• кандидат технических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ягудин, Наиль Габдулхаевич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. ХИМИЧЕСКОЕ ЗАКРЕПЛЕНИЕ ГРУНТОВ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ АЭРОДРОМОВ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (состояние вопроса)

1.1. Характеристика высоко дисперсных грунтов.

1.2. Химическое закрепление грунтов. Рабочая гипотеза. Цель и задачи исследования

Глава II. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКА ИСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ

2.1. Методы исследования

2.2. Характеристика исходных материалов.

2.3. Условия образования, структура и свойства нефтяных и полимерных отходов.

ГЛАВА III. АКТИВАЦИЯ ГРУНТОВ И РАЗРАБОТКА СОСТАВОВ ГРУНТОБЕТОННЫХ ОСНОВАНИЙ ПОД ДОРОЖНЫЕ И АЭРОДРОМНЫЕ ПОКРЫТИЯ

3.1. Физико-механические свойства грунтов, подлежащих активации

3.2. Грунты, укрепленные минеральными вяжущими

3.3. Битумогрунтобетоны

3.4. Известе- и цементошламобетоны

ГЛАВА IV. ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ АКТИВИРОВАННЫХ ГРУНТОВ И РАЗРАБОТКА МЕХАНИЗМОВ ДЛЯ ИХ ПРИГОТОВЛЕНИЯ

4.1. Теория вопроса.

4.2. Создание и промышленные испытания установки для активации грунтобетонных смесей.

4.2.1. Техническое описание установки для приготовления грунтобетонных смесей.

4.2.2. Испытание установки для приготовления грунтобетонных смесей.

ГЛАВА V. АНАЛИЗ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ГРУНТОБЕТОНА. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Грунтобетоны дорожного и аэродромного назначения»

В XXI веке в структуре применяемых в России дорожных материалов произойдут серьезные изменения, обусловленные возросшими требованиями к качеству дорог и аэродромов. Аэродромные и дорожные покрытия представляют сложную и многофункциональную конструкцию, долговечность и надежность которой во многом определяются подготовкой грунтовых оснований. Выбор методов стабилизации зависит от проектируемой пропускной способности транспорта, расчетной нагрузки, типа базирующейся на аэродроме техники, а также дорожно-климатической зоны строительства.

Все большее значение приобретают облегченные, переходные и низшие типы дорог с применением грунтов и грунтобетонов. <; м-

Актуальность этого направления заключается в потребности развития широкой сети дорог в отдаленных населенных пунктах и регионах, наиболее труднодоступных и слабосвязанных с административными центрами.

Строительство таких дорог сдерживается из-за отсутствия развитой инфраструктуры и отечественных машин для приготовления грунтов и грунтобетонов. Развитие сети этих дорог реально с использованием местных

-л .о - . материалов, к числу которых можно отнести вскрышные породы при добыче нефти, отработанные буровые растворы, шламы нефтедобычи и транспортирования нефти. Такие отходы депонируются на открытых площадках, полигонах, занимают огромные площади, экологически 5 небезопасны и их переработка становится всё более актуальной по многим причинам.'

Рекомендуются укрепленные грунты, физико-механические свойства которых удовлетворяют требованиям I, II и III классам по прочности (1-4 МПа). Они могут применяться в качестве нижних слоев оснований под асфальтобетонные покрытия на аэродромах класса Д-Е или в качестве покрытий на аэродромах сельскохозяйственной авиации с обязательным устройством слоя износа в виде поверхностной обработки, а также для устройства во II-V дорожно-климатических зонах оснований и покрытий дорог 3, 4 и 5 категорий.

С применением безотходных технологий экономия материало- и энергоресурсов возрастает, а транспортные расходы на строительство дорог снижаются в отдельных случаях в несколько раз.

Работа выполнялась в соответствии с межвузовской научно-технической программой «Архитектура и строительство» (1996-1997 гг.).

На защиту выносятся: результаты теоретических и экспериментальных исследований по активации дисперсных грунтов органоминеральными и полимерными отходами; параметры приготовления и физико-механические свойства активированных грунтобетонов на минеральных и органических связующих; результаты расчета и конструкции новых грунтоперерабатывающих установок, их технические характеристики; 6 результаты промышленной проверки и внедрения технологии активации грунтов и приготовления грунтобетонов на передвижных и стационарных установках; экономическая эффективность их применения; выводы и практические рекомендации по результатам исследованиям.

По результатам работы разработана проектная документация на установки для переработки грунтов и их активации в условиях Самарского региона и республики Татарстан.

Автор приносит благодарность за помощь в разработке, испытании и создании установки «Упор» к.т.н., заслуженному изобретателю РФ Эльконюку А. А. 7

Заключение диссертации по теме «Строительные материалы и изделия», Ягудин, Наиль Габдулхаевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Разработаны и предложены составы грунтобетонов на основе связанных высокодисперсных грунтов, активированных полимерными и органоминеральными отходами. Установлено, что нефтешламы добычи и нефтепереработки на стадии активации способствуют снижению связности и липкости грунта, а на стадии приготовления грунтобетонов улучшают его физико-технологические и эксплутационные свойства.

2. Впервые исследован механизм действия нефтесодержащих продуктов на физико-химические процессы, связанные с деструктуризацией грунтов на стадии их переработки, изучена роль фракционного и группового состава углеводородов нефти, а также минеральных наполнителей ее в формировании структуры и свойств грунтобетонов.

3. Стабилизация активированных грунтов минеральными вяжущими позволяет расширить возможность приготовления грунтобетонов за счет экологически небезопасных многотоннажных отходов.

4. Разработаны принципиальные основы повышения долговечности грунтобетонов за счет перевода вяжущих из малоустойчивого состояния «гель» в более устойчивые «золь-гель» и «золь» путем применения активированных грунтов. В качестве активаторов рекомендуются:

- нефтешламы, органическая часть которых состоит из парафино-нафтеновых углеводородов, а минеральная - преимущественно из карбонатов кальция и магния, с удельной поверхностью частиц 880-920 м2/кг; попутные отходы нефтедобычи, в которых органические соединения состоят в основном из тяжелых масел (80 %), смол и асфальтенов (по 5,3 %), а минеральная - из кварцевых, полевошпатных и глинистых частиц, поверхность которых лежит в пределах 350 - 400 м2/кг. Высокодисперсные частицы минералов служат наполнителями и инициаторами конденсации асфальтенов и смол.

124

5. Активация глин и суглинков нефтеотходами позволила значительно снизить их набухание, улучшить смачиваемость и адгезию битумов при уменьшении битумоемкости. Одновременно улучшились технологические и эксплутационные свойства битумогрунтов: удобообрабатываемость, прочность, теплоустойчивость и сдвигоустойчивость, водостойкость (возросла в среднем на 5%), морозостойкость (Кмрз равен 0,67 вместо 0,55).

6. По своим физико-химическим свойствам битумогрунты относятся к 3 классу и рекомендуются для устройства нижних слоев оснований в конструкциях автомобильных дорог 3, 4 и 5 категорий во II-V климатических зонах, а также на аэродромах сельскохозяйственной авиации класса Д-Е с обязательным устройством слоя износа.

7. Теоретической основой укрепления нефтеотходов минеральными вяжущими является совместимость органических и минеральных веществ, положительно влияющих на технологические свойства и процессы твердения. Карбонаты кальция снижают концентрацию Са(ОН)2, что способствует активации процессов гидролиза и гидратации клинкерных минералов; гидроксиды железа и алюминия интенсифицируют процессы образования водостойких соединений. Продуктом взаимодействия асфальтогеновых кислот, присутствующих в органической части нефтешламов, с известью являются органоминеральные соединения, повышающие неразмываемость цемента - и известигрунта. По своим свойствам они отвечают 1 и 2 классу по прочности и рекомендуются для устройства оснований аэродромов классов А-Г и покрытий со слоем износа.

8. Отход добычи нефти представляет собой полимерное связующее, на основе которого могут быть изготовлены грунтобетоны высокой прочности, пригодные в качестве оснований скоростных магистралей и аэродромов для реактивных самолетов.

126

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ягудин, Наиль Габдулхаевич, 2000 год

1. СН 25-74. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов. -М.: Стройиздат, 1975.- 126с.

2. Химическое закрепление грунтов: Учебное пособие / Соколова Ю.А., Коренькова С.Ф., Казанков А.П. М.: ЦМИПКС при МГСУ, 1998. - 62с.

3. Шеина Т.В., Коренькова С.Ф. Технологическая классификация органоминеральных шламов промышленных предприятий // Сб. трудов Самарского филиала секции Строительства РИА, вып. 5.- Самара, 1998. -С 144.

4. Безрук В.М. Технология и механизация укрепления грунтов в дорожном строительстве. М., 1976.

5. Детье Ж. Глиняная архитектура: будущее старой продукции М., 1981.

6. Строительные материалы из стабилизированного грунта // Проспект фирмы Giza (Италия).

7. Annales de ITnstitut Technique du Ba-timent desTravauxPablics, 1983, № 415, p. 118-125 // Реферативный журнал ВНИИИС.- M.,1984. Сер. 8, вып. 4.

8. Ciments, Beions, Platres, Choux, 1980, № 2. p. 84 88 / Реферативный сборник, ВНИИИС. - М., 1980. - Сер. 7, вып. 20.

9. Ciment, Betons, Plalres, Ohoux, 1982, № 5, p. 291 296 // Реферативный журнал ВНИИИС. -M., 1983. - Сер. 9, вып. 8.

10. O.Indian concrete Journal, 1977, Vol. 51, № 12, p. 382 389 // Научно -технический реферативный сборник ЦИНИС. - М., 1979. - Сер. 7, вып. 1.

11. Moniteurdes Traaux Pabllcs et du Batiment, 1982, № 44, p. Ill 112 // Реферативный журнал ВНИИИС. - M., 1983. - Сер. 9, вып. 7.

12. Techniques et Architecture, 1979.

13. Ziegelindustrie International, 1982, № 325, p. 94, № 10, s. 571 579.127

14. Абросеякова В. Ф., Логгинов Г. И., Ребиндер П. А. Связывание извести в гидросиликат кальция при нормальных условиях // Доклады АН СССР. -М.: изд-во АН СССР, 1957. Т. 115, №3.

15. Барвинок М.С., Куприк B.C., Мазурек В.В., Семенов Г.И. Исследование взаимодействия фурфурола с анилином // Общая химия. 1961. - Т. 31, вып. 2.

16. Безрук В.М. Теоретические основы укрепления грунтов цементами. М.: Автотрансиздат, 1956.

17. Безрук В.М. Методы укрепления грунтов в дорожном строительстве США. М.: Орггрансстрой, 1961.

18. Безрук В.М. Методы комплексного укрепления грунтов цементами с добавками извести и электролитов. М.: Автотрансиздат, 1958.

19. Безрук В.М. Укрепление грунтов. М.: Изд-во «Транспорт», 1965.

20. Воженов П.И. Нефелиновый цемент. Л.: Лениздат, 1946.

21. Ягудин Н.Г., Помещинов В.И., Шеина Т.В., Тюрин Н.П. Диагностика структурных преобразований битума в зоне адгезионного контакта с минеральными компонентами // Технологии, материалы, конструкции в строительстве. Самара, 2000. №3,- С. 90-95.

22. Эльконюк А.А., Коренькова С.Ф., Ягудин Н.Г. Новое оборудование для приготовления грунтобетонов // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века. М., 1999. № 7-8. - С. 30-31.128

23. Буевской А.В., Сапотницкий С.А. Термическая обработка сульфитнобардяных концентратов // Труды лесотехнической академии.- JI.: Изд-во академии, 1950. № 68.

24. Будников П.П., Значко-Яворский И.Л. Гранулированные доменные шлаки и шлаковые цементы. М.: Промстройиздат, 1953.

25. Будников П.П. К вопросу получения сырцовых неразмокаемых глин // Труды Государственного экспериментального института силикатов. Л., 1927. -Вып. 2.

26. Будников П.П., Некрич М.Н., Квитницкий А.В. О влиянии фосфорной кислоты на глины // Журнал прикладной химии. Л., 1936. - Вып. 6, т. 9.

27. Быковский Н.И. К вопросу об известковании грунтов // Дорога и автомобиль. 1937. - № 8.

28. Вайвад А .Я., Гофман Б.Э., Карлсон К.П. Доломитовые вяжущие вещества.- Рига: Изд-во АН Латвийской ССР, 1958.

29. Васильев A.M. Основы современной методики и техники лабораторных определений физических свойств грунтов. М.: Гослитиздат по строительству и архитектуре, 1953.

30. Виноградский А.А., Сыромятников С.А. Опыт химической обработки грунтовой одежды автодорог// Лесная промышленность. 1959. - №7.

31. Гедройц К.К. Учение о поглотительной способности почв. М.: Сельхозгиз, 1932.

32. Гельфанд С.И., Зелейщиков М.А. Дорожный битум из прибалтийских сланцев. М.: Автотрансиздат, 1960.

33. Григорьев В.А. Лабораторные исследования величин модуля деформация нестабилизированных грунтов // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. -Л.: Изд-е академии, 1958. Вып. 265.

34. Гродницкая Б.М., Ипатова А.И. К вопросу о дорожном известковании грунтов // Грунт-одежда. М.- Л.: Гострансиздат, 1932. - Вып. 3.129

35. Дидура В.Г. Укрепление переувлажненных связных грунтов цементом с предварительной обработкой их молотой негашеной известью // Стабилизация и укрепление грунтов в аэродромном и дорожном строительстве.-. JL: Изд-е ЛКВВИД имени А. Ф. Можайского, 1963.

36. Доклады от СССР XI Международному дорожному конгрессу. М., Втотрансиздат, 1959.

37. Дурасов А.С. .Крылов Н.А. Физические методы контроля качества бетона. М.: Госстройиздат, 1959.

38. Егоров И.В. К вопросу о методике изготовления и испытания, образцов из стабилизированного грунта // Труды ЛКВВИА им. А.Ф. Можайского. Д.: Изд-е академии, 1959. - Вып. 305.

39. Егоров И.В. Использование молотой негашеной извести для устройства оснований и покрытий из переувлажненных глинистых грунтов. Л.:Изд-е Ленинградского дома научно-технической пропаганды, 1962.

40. Егоров И. В. Укрепление грунтов молотой негашеной известью // Стабилизация и укрепление грунтов в аэродромном и дорожном строительстве. Л.: Изд-е ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского, 1963.

41. Егоров И.В. Способ определения оптимальной влажности уплотнения и максимальной плотности фунтов // Информационный сборник. Л.: Изд-е ЛКВПИА им. А. Ф. Можайского, 1962. - № 94.

42. Егоров И.В. О некоторых направлениях рационального использования молотой негашеной извести для укрепления глинистых грунтов // Материалы совещания по закреплению и уплотнению грунтов. Тбилиси: Изд-е Политехнического института им. В.И. Ленина, 1964.

43. Егоров И.В. Приближенный способ определения содержания СаО и MgO в молотой негашеной извести // Информационный сборник. Л.: Изд-е ЛКВПИА им. А. Ф. Можайского, 1960. - № 56.130

44. Егоров И.В. Роль состава извести и влажности грунтовоизвестковой смеси при укреплении переувлажненных связных грунтов // Труды ЛКВВИА им. А.Ф. Можайского. JL: Изд-е академии, 1961. - № 357.

45. Егоров И.В. Взаимодействие компонентов грунта и извести при укреплении грунтов // Труды ЛКВВИА им. А.Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - № 395.

46. Егоров И.В. Укрепление переувлажненных связных грунтов молотой негашеной известью // Труды совещания по закреплению и уплотнению грунтов. Киев: Изд-во АС и А УССР, 1962.

47. Ершов Л.Д. Влияние фазового состава и петрографической структуры клинкера на свойства цементного камня // Труды совещания по химии цемента. М.: Промстройиздат, 1956.

48. Грушко И.М., Королев И.В., Борщ И.И. и др. Дорожно-строительные материалы. -М.: Транспорт, 1983. С.380.

49. Зеленин Н.И., Семенов С.С. Сравнительная характеристика генераторной и туннельной смол сланцев Прибалтийского месторождения // Химия и технология горючих сланцев и продуктов их переработки. Л.: Гостоптехиздат, 1955. - Вып. 4.

50. Зеленин Н.И. Сланцевое жидкое топливо. Л.: Гостоптехиздат, 1948.

51. Иванов Н.Н. и др. Проектирование дорожных одежд. М.: Автотрансиздат, 1955.

52. Иванов Ф.М., Овчаров В.И. Дорожный бетон с добавками хлористых солей. М.: Автотрансиздат, 1956.

53. Карпинский В.В., Ковалев Н.И. Васильев Г.К. и др. Лабораторные исследования по стабилизации грунтов сульфитно-бардяным концентратом с добавкой соединений хрома // Труды ЛКВВИА им. А.Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1959. - Вып. 305.131

54. Карпинский В.В., Васильев Г.К. Лабораторные исследования по стабилизации песчаного грунта сульфитно-бардяным концентратом с добавкой бихромата натрия // Труды ЛКВВИА им. А.Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 395.

55. Кикас В.Х. Зола горючего сланца-кукерсита в качестве вяжущего вещества. Таллин: Эстгосиздат, 1955.

56. Кириенко В.А. Укрепление сланцезольным вяжущим дорожных оснований из слабых известняков // Дороги и мосты: доклады на XIX научной конференции. -Л.: Изд-е ЛИСИ, 1961.

57. Кнатько В.М. Исследование процессов твердения грунта, обработанного ортофосфорной кислотой // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

58. Кнатько В.М. Основные физико-механические свойства связного грунта, укрепленного ортофосфорной кислотой // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

59. Кнатько В.М. Использование суперфосфата для укрепления глинистых грунтов // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961.-Вып. 395.

60. Кнатько В.М. Применение гидрофобизаторов при укреплении глинистых грунтов фосфорной кислотой // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. -Л.: Изд-е академии, 1961. Вып. 395.

61. Кнатько В.М. Некоторые характерные особенности укрепления глинистых грунтов фосфатами // Материалы совещания по закреплению и уплотнению грунтов. Тбилиси: Изд-е ГК Совета Министров Грузинской ССР, 1964.

62. Князюк К.А. Поверхностная обработка дорожных покрытий. М.: Автотрансиздат, 1954.132

63. Князкж К.А. Применение грунтов в строительстве дорожных покрытий и оснований. М.: Автотрансиздат, 1961.

64. Гончарова JI.B. Основы искусственного улучшения грунтов. М.: МГУ, 1973.-С.375.

65. Лысихина А.И. Дорожные покрытия и основания с применением битумов и дегтей. М.: Автоиздат, 1962. - С. 360.

66. Ковалев Н.И. Термическая обработка грунтов, стабилизированных сульфитно-бардяным концентратом // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. JL: Изд-е академии, 1961. - Вып. 395.

67. Безрук В.М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве. М.: МГУ. 1973. - С. 375.

68. Коллеров Д.К., Матвеева Н.И., Житейская В.А. Физико-химические свойства жидких продуктов; термической переработки сланцев района Волги // Химия и технология горючих сланцев и продуктов их переработки. -JL: Гостоптехиздат, 1955. Вып. 4.

69. Кострико М.Т. К вопросу о стабилизации грунтов цементами // Труды ВАТТ. Л.: Изд-е академии, 1950. - № 29.

70. Кострико М.Т. Вопросы теории гидрофобизации грунтов. Л.: Изд-е ВАТТ, 1957.

71. Кострико М.Т. Изменение физико-механических свойств грунтов синтетическими смолами // Тезисы докладов и сообщений, совещания по теоретическим основам технической мелиорации грунтов. М.: Изд-во МГУ, 1960.

72. Кострико М.Т. Новый метод химического укрепления грунтов // Автомобильные дороги. 1955. - №4.

73. Кострико М. Т., Мазурек В. В. Метод укрепления грунтов фурфуроланилиновыми смолами // Труды ВТА. Л.: Изд-е академии, 1953.-№42.133

74. Кузнецов. В. Д. Кристаллы и кристаллизация. М.: Гостехиздат, 1954.

75. Лебедев А. Ф. Уплотнение грунтов при различной их влажности. М.: Стройвоенмориздат, 1949.

76. Левицкий Е.Ф., Лреферансова Л.А. Календарная продолжительность летнего строительного сезона по отдельным видам дорожно-строительных работ. М.: Автотрансиздат, 1558.

77. Лысихина А.И. Поверхностно-активные добавки для повышения водоустойчивости дорожных покрытий с применением битумов и дегтей. М.: Автотрансиздат, 1959.

78. Любимова Т.Ю. О процессах структурообразования в уплотненных грунтах // Коллоидный журнал.-М.:Изд-во АН СССР, 1958.- Т. 20, вып. 6.

79. Мазурек В. В. Механизм взаимодействия между фурфуролом и анилином и некоторые вопросы химической стабилизации грунтов // Труды ВАТТ. -Л.: Изд-е академии, 1959. Вып. 41.

80. Лысихина А.И., Ястребова Л.Н. Физико-химические изменения битумов при обработке грунтов // Труды ДорНИИ. М.: Дориздат, 1947. - Вып. 6. -С.48.

81. Безрук В.М., Линцер А.В., Юрченко В.А. и др. Применение нефтегрунта в строительстве автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1975. - С.72.

82. Руденская И.М. Реологические свойства битумов. М.: Высш. школа, 1967. - С.54-59.

83. Марков Л.А., Черкасов И. И. и др. Улучшение свойств фунтов поверхностно-активными и структурообразующими веществами. М.: Автотрансиздат, 1963.

84. X Международный дорожный конгресс. М.: Автотрансиздат, 1957.

85. Коренькова С.Ф., Шеина Т.В. Дороги артерии села. Промышленные отходы - в дело // Сельское строительство. - 1991. - №1. - С. 10.134

86. Мищенко Н.Ф. Вопросы технологии стабилизации несвязных грунтов сланцевыми смолами // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.:Изд-е академии, 1958. - Вып. 265.

87. Мищенко Н.Ф. О взаимодействии жидких сланцевых смол с несвязными грунтами и применении, ускорителей твердения // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1959. - Вып. 305.

88. Шеина Т.В., Коренькова С.Ф. О новом направлении применения органоминеральных шламов // Тез. докл. НТК Исследования в области архитектуры и строительства. Самара: СамАСИ, 1994. - С.33.

89. Мищенко Н.Ф. Вопросы подбора и использования ускорителей твердения жидкой сланцевой смолы для стабилизации грунтов. // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

90. Мищенко Н.Ф. Полевой опыт стабилизации несвязного грунта жидкой сланцевой смолой с фенол-формальдегидным ускорителем твердения // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. -Вып. 395.

91. Мищенко Н.Ф., Серов Н.М., Ковалев Н.И. и др. Стабилизация и укрепление грунтов, в аэродромном и дорожном строительстве.- Л.: Изд-е. ЛКВВИА им. А.Ф. Можайского, 1963.

92. Морозов С.А. Строительство лесовозных дорог из стабилизированного грунта. М.: Гослесбумиздат, 1960.

93. Мяндметс Х.Я. Свойства сланцезольных строительных вяжущих веществ. Сланцезольные материалы в строительстве. Таллин: Эстгосиздат, 1955.96.0вчаренко Ф.Д. Гидрофильность глин и глинистых минералов. Киев: Изд-во АН УССР, 1961.

94. Окороков С.Д. Взаимодействие минералов портландцементного клинкера в процессе твердения цемента. М.: Стройиздат, 1945.

95. Осин Б. В. Негашеная известь как новое вяжущее вещество. М.: Промстройиздат, 1954.

96. Охотин В. В., Лифщиц Л, С., Васильев. В.И. Укрепление грунтовых дорожных оснований добавками извести // Новости дорожной техники. М.: Дориздат, 1941. -№ 3.

97. Парфенов П. А. и др. Укрепление переувлажненных грунтов гидросиликатом, цементом и гипсом // Автомобильные дороги. М., 1960. -№10.

98. Луканина Т.М, Кочеткова Р.Г., Гохман Л.М. Использование жидких битумов с добавкой термоэластопласта для укрепления грунтов // Строительство и архитектура. 1979. - №11. - С.14-16.

99. Пуцейко Л. К. Химические ускорители твердения для переувлажненных известково-цементогрунтовых смесей // Труды ВАТТ. -Л.: Изд-е академии, 1961. № 68.

100. Ребиндер П. А. Физико-химическая механика. М.: «Знание», 1958.

101. Ребиндер П. А. Структурно-механические свойства глинистых по род и современные представления физики-химии коллоидов // Труды совещания по инженерно-геологическим свойствам горных пород и методам их изучения. М.: Изд-во АН СССР, 1956. - Т. 1.

102. Решетников М.А. Коллоидно-химический характер строительных смешанных вяжущих веществ и метод определения оптимальных соотношений составляющих их компонентов // Коллоидный журнал.-М.: Изд-во АН СССР, 1935. Т. 1, вып. 6.136

103. Ростовцев Г. Г. Лабораторные опыты стабилизации песчаных грунтов фурфурол-анилиновыми смолами // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. JI.: Изд-е академии, 1958. - Вып. 265.

104. Рекшинская JI. Г. К вопросу о диагностике минералов глинистой фракции пород с помощью электронного микроскопа // Вопросы инженерной геологии и грунтоведения. М.: Изд-е МГУ, 1963.

105. Сегалова Е.Е., Конторович С.И., Ребиндер П.А. Структурообразование при гидратационном твердении окисида кальция различной дисперсности // Коллоидный журнал. М.: Изд-во АН СССР, 1960.-Т. XXII, № 1.

106. Сегалова Е.Е., Ребиндер П.А. Современные физико-химические представления о процессах твердения минеральных вяжущих веществ // Строительные материалы. 1960. - № 1.

107. Середа В. И. О возможности стабилизации суглинка сульфитно-бардяным концентратом с добавкой активированного пиролюзита // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

108. Середа В.И. Лабораторные опыты по стабилизации грунтов сульфитно-бардяным концентратом с активированным пиролюзитом

109. Серов Н. М. Стабилизация связных грунтов сланцевыми смолами // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1959. - Вып. 305.

110. Серов Н. М. Лабораторные опыты по стабилизации связных грунтов жидкой сланцевой смолой с применением формальдегида в качестве ускорителя твердения // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.137

111. Серов Н. М. Лабораторные опыты по стабилизации связных грунтов с применением хлорного железа в качестве ускорителя твердения // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

112. Серов Н.М. Полевые опыты по укреплению суглинистых грунтов жидкой сланцевой смолой с применением формальфегида и серной кислоты в качестве ускорителей твердения // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 395.

113. Сиверцев Г. Н. Некоторые экспериментальные предпосылки для построения единой теории твердения вяжущих на коллоидно-химической основе // Труды совещания по химии цемента. М.: Промстройиздат, 1956.

114. Соколов А. В. Агрохимия фосфора. М.: Изд-во АН СССР, 1950.

115. СН-25-64. Указания по применению в дорожном и аэродромном строительстве грунтов, укрепленных вяжущими материалами. М.: Стройиздат, 1965.

116. Филатов В. А. Лабораторные исследования по укреплению грунтов нефелиновыми цементами и другими местными минеральными вяжущими // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

117. Филатов В. А. О целесообразных составах нефелинового цемента и смешанных гидравлических вяжущих для укрепления грунтов // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 357.

118. Филатов В. А. Исследование вопросов технологии укрепления связных грунтов нефелиновым цементом // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. Л.: Изд-е академии, 1961. - Вып. 395.

119. Филатов В. А. Способ укрепления переувлажненных связных грунтов местными цементами // Информационный сборник. Л.: Изд-е ЛКВВИА., 1962. -№58.138

120. Цуцкарев В.П., Кнатько В.М. О взаимодействии ортофосфорной кислоты с глинистыми частицами и возможности ее использования для стабилизации грунтов // Труды ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского. JL: Изд-е академии, 1959. - Вып. 305.

121. Кучма М.И. Поверхностно-активные вещества в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1981. - С. 191.

122. Черкасов И.И., Максимов М.М. Техника безопасности при химическом укреплении грунтов. М.: Изд-во «Транспорт», 1966.

123. Чириков Ф.В. Агрохимия калия и фосфора. М.: Сельхозгиз, 1956.

124. Чухров Ф.В. Коллоиды в земной коре. М.: Изд-во АН СССР, 1955.

125. Шиманская М.В., Славянская В.А. Аналитическое определение фурфурола. Рига: Изд-во АН Латвийской ССР, 1961.

126. Методические рекомендации по строительству оснований и покрытий дорожных одежд из щебня, гравия и песчаных материалов обработкой неорганическими вяжущими. М.: СоюзДорНИИ, 1985. - С. 122.

127. Щербаков А.А. Фурфурол. Киев: Гос. изд-во технической литературы УССР, 1962.

128. Brand W. Bodenstabilizierung mit Galk, Strasse and Autobahn, November, 1958, Heft 11.

129. Frey, Bucher, Nies. Erforungen beiner Bodenferbessurung mit Calk im Erdbahn, StrassenBau-Techn. 1963, В 16, № 17.

130. LUL. W., Davidson D.T., Handy L.R., Loguros J.G. The calcummagnesium Ritio in SolT-lime stabilization, Highwag Res. Board, Proc. 39, Washington, 1957.

131. Michaels A.S., Williams P.M., Addis Phosphorus Compounds as Soil Stabilizers, Industrial and Engineering Chemistry, July, 1958.139

132. Michaels A.S. and T a usch. F. W. Phosphorus Cnemicals as Soil Stabilizers~«TndUitrial and Engineering Chemistry», October, 1960, Vol. 52, № 10.

133. Murray H. The structure of kaolinite and its relation to acid treatment Ph. D. thesis Univ. of Illinois, 1951.

134. R. Peltieh. Vers une nouvelle evolution de la technique routiere. Revue denerale des Routes et des Aerodromes, № 300, 1957.

135. Recent American developments in the Stabilization soils with cement and lime, Cement, Lime and Gravel, Sept. 1961, v. 39, № 9.

136. Roads and Streets, vol. 100 № 12. December, 1957.

137. G.B. Shiller, G.C.Ogilvei, D.T. Davidson. Stabilisation of loess with anilin furfurol. Highway Research Board. Proceedings of the 36 annual meeting. Wach., 1957.

138. H.F. Wintercom. Final report on emphasis Sand Stabilisation Research, Bureau of Yards and Docrns. U. S. Dept. of the Navy, 1949.

139. Технология гидроизоляционных материалов /Под. ред. А.И. Рыбьева. -М.: Высшая школа. 1991.

140. Давиденко О.В. Стабилизация структуры модифицированных битумных вяжущих дорожного назначения: Автореф. дис. кан. техн. наук, 1999.

141. Колбановская А.С., Давыдова А.Р., Сабсай О.Ю. Структурообразование дорожных битумов. Физико-химическая механика дисперсных структур. М.: Наука. - 1996. - С. 240.

142. Миттал K.JL, Мукорден П. Широкий мир мицелл // Мицеллообразование, солюбилизация и микроэмульсии. М.: Мир, -1980. - С.12-31.140

143. Мурзаков P.M., Сабаненков С.А., Гуреев А.А. Влияние составов дисперсионной среды на дисперсность асфальтенов в модельных системах // Изв. ВУЗов. Нефть и газ. 1978. - №12, - С.35-38.

144. Шеина Т.В. Шламобитумные композиции строительные назначения: Дис. канд. техн. наук. 1998.

145. Коренькова С.Ф., Шеина Т.В., Ягудин Н.Г. Особенности грунтобетонных оснований аэродромных и дорожных покрытий // Материалы всероссийской заочной конференции "Перспективы развития Волжского региона". Тверь, 1999.

146. Шеина Т.В., Ягудин Н.Г. Грунтобетоны на основе органоминеральных отходов // Градостроительство, современные строительные конструкции, технологии, инженерные системы: Межвуз. Темат. сб. тр.- Магнитогорск: МГТУ им. Г.И. Носова, 1999. 242-249 с.

147. Ничипоренко С.П. Основные вопросы теории процессов обработки и формования керамических масс. Киев, 1960.

148. Эльконюк А.А., Вебер В.Ф. К вопросу создания эффективного оборудования для первичной переработки глинистого сырья. Керамзит и керамзитобетон: сб. науч. тр. Куйбышев, 1970. -Вып.4.

149. Механика грунтов: уч. пособие для ВУЗов / Соболевский Ю.А.- М.: Высш. школа, 1986. 176 с.

150. Эльконюк А.А. Методика определения оптимальных энергетических параметров машин для первичной переработки глинистого сырья // Керамзит и керамзитобетон. М., 1976. - Вып.9.

151. Эльконюк А.А. Новое оборудование для получения сырцовых гранул в производстве песка и мелкого керамзитового гравия // Строительные материалы. 1986. - № 3.

152. Зарецкий Ю.К. Теория консолидации грунтов. М.: Наука, 1967.141

153. Ав. св. № 422609. Устройство для переработки глинистого сырья / Эльконюк А. А.

154. Ав. св. № 381543. Рабочий орган глинорыхлительной машины / Эльконюк А.А

155. Ав. св. № 271354. Устройство к глинорыхлителю / Эльконюк А.А.

156. Безухов Н.И. Основы теории упругости, пластичности, ползучести. М.: Высшая школа, 1968.

157. Коренькова С.Ф., Эльконюк А.А., Ягудин Н.Г. Новое оборудование для приготовления грунтобетонов // Строительные материалы XXI века. М., 1999.- №7-8. -С. 30-31.

158. Коренькова С.Ф. Шеина Т.В. Ягудин Н.Г. Пути снижения энерго- и материалоемкос-ти в дорожном строительстве // Сб. Технологии, материалы, конструкции в строительстве. -Самара, 1999. № 2.- С.71-77.

159. Ребиндер П.А. и др. Исследование упруго-пластично-вязких свойств структурированных дисперсных систем // Доклады АН СССР. №1, 71, 85.

160. УТВЕРЖДАЮ: Проректор по НИР СамГАСАд.т.н , проф Чумаченко Н.Г.1. СОГЛАСОВАНО:1. Ди.ifly CW^t-tfif 2000Г1. АКТ

161. Внедрения грунтобетонов в дорожное строительство

162. Стабилизации подвергались высокопластичную глину монтмориллони-тового и гидрослюдистого состава (ч. пл.-28), а также пластичную глину (ч. пл. -22) и тяжелый суглинок (ч.пл.-14).

163. В качестве вяжущего, согласно СН 25-74 использовали: негашеную известь II сорта (CaO+MgO > 80%); ПЦ 400-Д0 и битум БНД 90/130.

164. Технологические операции включали следующие этапы: активацию тяжелого суглинка шламом нефтепереработки; его измельчение и дозированное смешивание с разогретым битумом.

165. Рецептура опытных партий грунтобетонов приведена в табл. 1, а эксплуатационные характеристики согласно перечню показателей СН 25-74 втаб. 2.