Формирование рынка транспортных услуг Дальневосточного федерального округа в сфере пригородных железнодорожных перевозок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Кобылицкий, Андрей Николаевич

• Кобылицкий, Андрей Николаевич
• кандидат экономических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Кобылицкий, Андрей Николаевич

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ.

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОВРЕМЕННОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ПРИГОРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК.

1.2. Транспортный рынок в сфере пригородных железнодорожных перевозок.

1.2. Общая характеристика пригородных железнодорожных перевозок.

1.3. Основные экономические показатели пригородных пассажирских перевозок.

1.4. Выводы по главе.

2. ЗАКОНОМЕРНОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ СПРОСА НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА ПРИМЕРЕ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ.

2.1. Исследование факторов, влияющих на величину пригородного пассажиропотока.

2.2. Маркетинговые исследования пригородных пассажиропотоков в Хабаровском железнодорожном узле.

2.3. Планирование пригородного пассажиропотока с учетом влияния природно-климатических и сезонных факторов.

2.4. Совершенствование методов планирования и прогнозирования пригородных пассажиропотоков.

2.5. Выводы по главе.

3. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ ПРИГОРОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО КОМПЛЕКСА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА.

3.1. Оценка текущего состояния пригородного пассажирского комплекса Дальневосточной железной дороги.

3.2. Реформирование пригородного пассажирского комплекса в Хабаровском крае и Еврейской автономной области.

3.3. Реформирование пригородного пассажирского комплекса в Сахалинской области.

3.4. Построение перспективной модели рынка пригородных пассажирских перевозок в Дальневосточном федеральном округе.

3.5. Выводы по главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование рынка транспортных услуг Дальневосточного федерального округа в сфере пригородных железнодорожных перевозок»

Реализация Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте дала импульс развитию транспортного рынка. Удовлетворение потребностей населения в передвижении на короткие расстояния происходит на транспортном рынке в сфере пригородных пассажирских железнодорожных перевозок. Он представляет собой совокупность существующих и потенциальных пассажиров, формирующих спрос на перемещение в пространстве, и транспортных организаций. К транспортным организациям, участвующим в процессе по передвижению пассажиров на короткие расстояния, относят дорожные дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении и пригородные пассажирские компании (далее - ПГЖ). Для пригородных пассажирских перевозок характерны такие формы рыночной организации, как олигополия и монополия. Во внутренней среде транспортного рынка, на отдельных участках железных дорог, возможна внутривидовая конкуренция между железнодорожными перевозками в дальнем и пригородном сообщении. Формирование рынка пригородных железнодорожных перевозок предполагает управление уровнем конкуренции, регулирование ёмкости рынка, поиск путей повышения эффективности использования ресурсов транспортных организаций.

Пригородный пассажирский железнодорожный транспорт является одним из самых доступных и популярных видов транспорта, выбираемого населением в качестве средства передвижения на короткие расстояния. В пригородном сообщении железнодорожный транспорт занимает первое место по пассажирооборо-ту (64 %) и второе, после автомобильного транспорта, по числу перевезённых пассажиров (44 %). Удельный вес пригородных перевозок в общем пассажиро-обороте ОАО «РЖД» составляет 27 %, а доля в общем количестве перевезенных пассажиров достигает 90 %.

В настоящее время для пригородного пассажирского комплекса в РФ характерны следующие системные проблемы: убыточность и, как результат, инвестиционная непривлекательность; сохранение перекрёстного финансирования пригородных перевозок за счет вида деятельности «Содержание и эксплуатация инфраструктуры» и финансового результата ОАО «РЖД»; законодательная база не соответствует современному этапу развития рынка пригородных железнодорожных перевозок; правительства субъектов РФ, как правило, полностью не компенсируют выпадающих доходов перевозчикам; с середины 2000-х гт. произошло сокращение маршрутной сети, что привело к падению количества перевезенных пассажиров и пассажирооборота в пригородном сообщении. Таким образом, разработка научно обоснованных экономических и законодательных подходов по формированию рынка пригородных железнодорожных перевозок Дальневосточного федерального округа (далее - ДФО), которые позволят существующим и создаваемым региональным ПГЖ функционировать на финансово безубыточной основе, является одной из важнейших задач по повышению эффективности работы пригородного пассажирского комплекса.

Целью диссертационного исследования является разработка научно-практических рекомендаций по формированию рынка транспортных услуг ДФО в сфере пригородных железнодорожных перевозок.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач.

1. Исследовать проблемы пригородного пассажирского комплекса и его основные производственные и экономические показатели.

2. Определить факторы, которые влияют на количество перевезенных пассажиров, и разработать систему планирования пригородного пассажиропотока с учетом природно-климатических и сезонных факторов.

3. Разработать перспективную модель рынка пригородных пассажирских перевозок в ДФО с рассмотрением вариантов реформирования пригородного пассажирского комплекса в Хабаровском крае и Еврейской автономной области, а также Сахалинской области.

Объект исследования - пригородный железнодорожный пассажирский комплекс ДФО.

Предмет исследования - управление процессами формирования рынка транспортных услуг в сфере пригородных пассажирских железнодорожных перевозок ДФО.

Методика исследований. Поставленная цель в работе достигается путем комплексных аналитических и экспериментальных исследований. Методологической и теоретической основой диссертационного исследования являются принципы комплексности и системного подхода, а также методы факторного анализа, экономико-математического моделирования, изложенные в трудах отечественных и зарубежных ученых.

Научная новизна работы заключается в следующем.

1. Разработаны принципы и теоретически обоснованы подходы, применение которых позволит компаниям-перевозчикам в Дальневосточном федеральном округе функционировать на финансово безубыточной основе и обеспечить необходимую транспортную подвижность населения.

2. Предложена модель реформирования пригородного пассажирского комплекса Хабаровского края и Еврейской автономной области, а также Сахалинской области путем создания компаний ОАО «Амур Пригород» и ОАО «Пассажирская компания Сахалин».

3. Выявлены особенности формирования спроса на пассажирские перевозки в пригородном сообщении в регионах ДФО с учетом объективных различий в объемах, условиях функционирования и специфике рынка пригородных перевозок.

3. Построена модель для прогнозирования пригородного пассажиропотока, учитывающая сезонные циклические изменения спроса на пассажирские перевозки в течение года.

4. Разработаны рекомендации на основании проведённых обследований пассажиропотоков по передаче права перевозчику самостоятельно оперативно корректировать составность электропоездов в зависимости от сезонных и погодных факторов.

5. Предложена усовершенствованная концептуальная схема дотирования пригородного комплекса через прямое финансирование федеральным бюджетом экономически обоснованных затрат владельца инфраструктуры, что упростит процедуру субсидирования компаний-перевозчиков региональными бюджетами.

Личный вклад автора состоит в уточнении содержания модели рынка транспортных услуг в сфере пригородных железнодорожных перевозок; формулировании системных проблем пассажирского комплекса ДФО; разработке модели планирования пригородных пассажиропотоков; формировании сценариев реформирования пригородного пассажирского комплекса в Хабаровском крае, Еврейской автономной области и Сахалинской области; расчёте и определении оптимальных параметров создания компаний ОАО «Амур Пригород» и ОАО «Пассажирская компания Сахалин»; рассмотрены характеристики вариантов развития рынка транспортных услуг в сфере пригородных перевозок и экономически обоснована целесообразность выбранной модели транспортного рынка в ДФО.

Достоверность научных положений и выводов обоснована теоретически, подтверждена экспериментальными исследованиями и экономическими расчётами. Диссертационное исследование основано на изучении реальных процессов функционирования предприятий пригородного пассажирского комплекса Дальневосточной железной дороги, апробации результатов исследования на международном, общероссийском и региональном уровнях.

Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в разработке теоретических положений и рекомендаций по реформированию пригородного пассажирского комплекса Дальневосточной железной дороги.

Практическая ценность. Результаты диссертационного исследования позволят принимать оптимальные решения при проведении структурной реформы пригородного пассажирского комплекса. Реализация предложенных рекомендаций по формированию рынка транспортных услуг в сфере пригородных перевозок позволит повысить стабильность, экономическую устойчивость и конкурентоспособность компаний отрасли, совершенствовать инвестиционную политику в интересах стабильного развития транспортной системы и экономики регионов.

Дальневосточной железной дорогой при непосредственном участии автора были разработаны бизнес-планы компаний ОАО «Амур Пригород» и ОАО «Пассажирская компания Сахалин».

Внедрение. Автором в 2009 и 2010 гг. проведены комплексные маркетинговые обследования пассажиропотоков в Хабаровском железнодорожном узле. Исследование пассажиропотоков позволило определить основные закономерности формирования спроса на пригородные пассажирские перевозки и разработать модель прогнозирования пригородного пассажиропотока с учетом влияния природно-климатических и сезонных факторов. Рекомендации, разработанные по результатам исследований, были использованы Дорожной дирекцией по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении для совершенствования и планирования производственной деятельности. Результаты диссертационной работы применяются в учебном процессе по дисциплине «Экономико-математические методы и модели» и организации производственной практики студентов.

На основании исследования вариантов реформирования пассажирского комплекса Сахалинской области разработан бизнес-план по созданию ОАО «Пассажирская компания Сахалин», который прошел процедуры согласования в ОАО «РЖД» и был принят к реализации. Бизнес-план компании ОАО «Амур Пригород», в котором рассмотрены сценарии развития рынка пригородных перевозок в Хабаровском крае и ЕАО, находится в процессе согласования в ОАО «РЖД».

Апробация работы. Основные материалы работы докладывались, обсуждались и были одобрены:

- на Межвузовской научно-практической конференции «Транспортная инфраструктура Сибирского региона», Иркутск, ИрГУПС, 12-15 октября 2009 г.;

- 12-й открытой конференции-конкурсе научных работ молодых ученых Хабаровского края (Экономическая секция), Дальневосточное отделение РАН,

Ин-т экон. исследований, Хабаровск, 21-22 января 2010 г.;

- Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Научно-технические проблемы транспорта, промышленности и образования», Хабаровск, ДВГУПС, 21-23 апреля 2010 г.;

- Межрегиональной отраслевой научно-практической конференции «Актуальные проблемы функционирования транспортной системы на современном этапе развития экономики», Хабаровск, ДВГУПС, 23-24 сентября 2010 г.

- 13-й открытой конференции-конкурсе научных работ молодых ученых Хабаровского края (Экономическая секция), Дальневосточное отделение РАН, Ин-т экон. Исследований, Хабаровск, 24-25 января 2011 г.;

- Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке», Хабаровск, ДВГУПС, 20-22 апреля 2011 г.;

- заседаниях и научно-технических семинарах кафедры «Экономика» с участием представителей Экономической службы Дальневосточной железной дороги, Хабаровск, ДВГУПС, 2009-2011 гг.;

- совещании в Правительстве Хабаровского края от 25 октября 2011 г. по проекту бизнес-плана ОАО «Амур Пригород».

Публикации. Основные научные результаты диссертации отражены в 14 печатных работах, в том числе две статьи, опубликованные в изданиях, определенных ВАК Минобрнауки РФ, одна монография, приравненная к статье из перечня ВАК Минобрнауки РФ, и три отчета о НИР, прошедшие государственную регистрацию.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка из 120 наименований. Работа содержит 149 страниц основного текста, 24 рисунка, 40 таблиц и приложение на 5 листах.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Кобылицкий, Андрей Николаевич

3.5. Выводы по главе

1. Практика функционирования ППК ОАО «Экспресс Приморья» на территории ДФО показало свою неэффективность: накопленный долг перед ОАО «РЖД», отсутствуют планомерные шаги по оптимизации перевозочного процесса и сокращения расходов.

2. Реформирование пригородного комплекса в Хабаровском крае и ЕАО более предпочтительно провести путем создания ОАО «Амур Пригород». На наш взгляд, сильной стороной данного варианта является наделение ППК ОАО «Амур Пригород» имуществом, что позволит ей постепенно повышению эффективность производственной деятельности.

3. Оптимальным вариантом реформирования пассажирского железнодорожного комплекса Сахалинской области является создание ПК ОАО «Пассажирская компания Сахалин», которая будет осуществлять перевозку пассажиров в дальнем и пригородном сообщении, перевозку багажа и грузо-багажа, управление вокзальным комплексом. В случае создания ОАО «ПКС» - это будет первым примером пассажирской железнодорожной компании, с диверсифицированным бизнесом.

4. Создание ППК в пределах одного-двух субъектов РФ позволит, в определенной степени, сгруппировать равнорентабельные маршруты. Создание ППК в пределах одного-двух субъектов РФ, то есть по региональному принципу позволит упростить процедуру дотирования пригородного комплекса; повысить ответственность региональных органов власти за транспортное обслуживание населения; учесть местные условия организации перевозок.

132

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенное исследование рынка пригородных пассажирских перевозок ДФО позволяет обозначить условия, которые позволят, с одной стороны, перевозчикам функционировать на финансово безубыточной основе, а с другой обеспечить необходимую транспортную подвижность населения. Выполненное диссертационное исследование позволяет сделать следующие выводы.

1. Основными проблемами пригородного пассажирского комплекса, которые требуют решения, являются: убыточность данного вида деятельности; сохранение перекрёстного финансирования пригородных перевозок за счет финансового результата ОАО «РЖД»; нормативные правовые акты не соответствуют современному этапу развития рынка пригородных железнодорожных перевозок; правительства субъектов РФ, как правило, полностью не компенсируют выпадающих доходов перевозчиков; происходит сокращение маршрутной сети и со-ставности пригородных поездов, что приводит к падению количества перевезенных пассажиров и пассажирооборота.

2. Несмотря на ускоренное развитие транспортной инфраструктуры ДФО и строительство новых автомобильных дорог с твердым покрытием, пригородный железнодорожный транспорт на ряде направлений не имеет альтернативы и сохраняет монопольное положение. Сохранение пригородного пассажирского сообщения является необходимым условием по обеспечению конституционных прав граждан на передвижение.

3. Выполненные в диссертации исследования рынка пригородных перевозок, такие как: оценка конкуренции и транспортной подвижности населения, расчет себестоимости перевозок, определение факторов, влияющих на величину пассажиропотока, позволили выработать на этой основе рекомендации, направленные на повышение эффективности работы ППК и улучшение транспортного обслуживания населения.

4. Анализ различных сценариев реализации одного из важных положений Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте по созданию акционерных пригородных пассажирских компаний позволил определить наиболее целесообразный вариант реформирования пригородного пассажирского комплекса ДФО. На территории Хабаровского края и ЕАО целесообразно создать ОАО «Амур Пригород», а в Сахалинской области - ОАО «Пассажирская компания Сахалин», объединяющее функции перевозчика пассажиров в дальнем следовании и пригородном сообщении. ОАО «Экспресс Приморья» осуществляет перевозки пассажиров только в границах собственного региона. Таким образом, создание ППК в пределах одного-двух субъектов РФ можно считать оптимальным сценарием структурной реформы пригородного железнодорожного комплекса ДФО.

5. Предложенная в диссертации методика планирования пассажиропотоков с учетом сезонного фактора позволяет осуществить прогнозирование количества отправленных пассажиров с большей точностью по сравнению с традиционными способами.

6. Безубыточное функционирование ППК невозможно без принятия законодательных актов, регулирующих рынок в сфере пригородных железнодорожных перевозок. Проект федерального закона «Об организации регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в РФ» должен устанавливать: обязанность субъектов РФ заключать с ППК контракты, обеспечивающие фиксированный объем социально значимых перевозок требуемого качества и цены, а также ответственность за неисполнение данных обязанностей; прозрачный механизм межбюджетных отношений Минфина России и дотационных субъектов РФ по вопросам компенсаций компаниям-перевозчикам.

7. Усовершенствован механизм финансового обеспечения социально значимого сегмента рынка пригородных пассажирских перевозок, который предполагает предоставление субсидий за счет федерального бюджета непосредственно владельцу инфраструктуры - ОАО «РЖД», что позволит значительно снизить размер необходимых дотаций со стороны региональных органов власти.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Кобылицкий, Андрей Николаевич, 2012 год

1. О естественных монополиях : федер. закон от 17 августа 1995 г. № 147-ФЗ // Справочно-правовая система «Кодекс» электронный ресурс. / Компания «Кодекс». Последнее обновление 06.12.2011.

2. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации : федер. закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ // Справочно-правовая система «Гарант» электронный ресурс. / Компания «Гарант». Последнее обновление 07.11.2011.

3. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации : федер. закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ // Справочно-правовая система «Гарант» электронный ресурс. / Компания «Гарант». Последнее обновление 19.07.2011.

4. О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов) : Постановление Правительства РФ от 7 марта 1995 года № 239 // Справочно-правовая система «Кодекс» электронный ресурс. / Компания «Кодекс». Последнее обновление 29.10.2010.

5. Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года Электронный ресурс. : Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 г. № 877-р Режим доступа: http ://www.rzd.ru.

6. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года : утв. приказом Министерства транспорта от 12.05.2005. № 45. : [электронный ресурс] Режим доступа : http://www.mintrans.ru.

7. Об утверждении цен (тарифов) на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые

8. Программа развития пригородного комплекса до 2015 года. Электронный ресурс. : Утверждена на заседании Правления ОАО «РЖД» от 14.03.2008 г. Режим доступа: http://www.rzd.ru.

9. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2010: Стат. сб. / Росстат. М. : 2010. 654 с.

10. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2010 : Стат. сб. / Росстат. М. : 2010. 996 с.

11. Российский статистический ежегодник. 2010: Стат. сб. / Росстат. -М., 2010.-813 с.

12. Транспорт в России. Электронный ресурс. : статистический сборник за 2009 г. / Федеральная служба государственной статистики электронная версия - Режим доступа: http://www.gks.ru.

13. Абрамов, А. П. Затраты железных дорог и цена перевозки / А. П. Абрамов. М. : Транспорт, 1974. - 256 с.

14. Абрамов, А.П. Себестоимость пассажирских перевозок / А.П. Абрамов // Железнодорожный транспорт. 1998. № 11. - С. 40—46.

15. Автоматизация управления транспортными системами : монография / А. П. Артынов и др. ; М. : Наука, 1984. 272 с.

16. Андреев, A.B. Повышение эффективности работы пригородного комплекса железнодорожного транспорта / A.B. Андреев : Автрореф. . канд. экон. наук / МИИТ, М.: 2008. 24 с.

17. Аникеева-Науменко, JI.O. Выбор оптимальной организационно-правовой формы для пассажирского комплекса дальнего следования / JI.O. Аникеева-Науменко, A.M. Лукашенков // Экономика железных дорог. 2009. №8.-с. 19-28.

18. Артынов, А. П. Пригородные пассажирские перевозки, 2-е изд., пе-рераб. и доп. / А. П. Артынов, Н. У. Дмитриев М. : Транспорт, 1985. - 159 с.

19. Баландина, О.В. Исследование эффективности акционирования железнодорожного пассажирского комплекса в Дальневосточном федеральном округе / О.В. Баландина : Автрореф. . канд. экон. наук / СГУПС, Новосибирск : 2011.-24 с.

20. Баландина, О.В. Совершенствование системы функционирования регионального подразделения пассажирского комплекса железнодорожного транспорта России / О.В. Баландина // Транспортное дело России. 2009. № 10.-с. 115-116.

21. Беленький, М. Н. Экономика и планирование эксплуатационной работы на железнодорожном транспорте : учеб. для техникумов / М. Н. Беленький, Н. И. Силаев. 4-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1986. - 215 с.

22. Беленький, М.Н. Экономика пассажирских перевозок М. : Транспорт, 1974. - 304 с.

23. Белов, И.В. Экономика железнодорожного транспорта / И.В. Белов, А.Е. Гибшман, В.Г. Галабурда ; под ред. Е.Д. Ханукова М. : Транспорт, 1979. - 89 с.

24. Белов, И.В. Экономика и планирование железнодорожного транспорта : учеб. для вузов / И.В. Белов ; под ред. И.В. Белова, М.Ф. Трихункова, Ю.Д. Петрова. М. : Транспорт, 1984. - 518 с.

25. Белозёров, B.JI. Маркетинг пассажирских перевозок / B.JI. Белозё-ров, А.Н. Ефанов, В.П. Третьяк. СПб. : ПГУПС, 1997. - 76 с.

26. Беляев, В. И. Маркетинг: основы теории и практики : учеб. для вузов / В. И. Беляев. 4-е изд., перераб. и доп. - М. : Кнорус, 2010. - 680 с.

27. Большая энциклопедия транспорта: В 8 т. Т. 4. Железнодорожный транспорт / Главный редактор Н. С. Конарев. М. : Большая Российская энциклопедия, 2003. - 1039 с.

28. Верховых, Г.В. Роль пригородного железнодорожного пассажирского транспорта в социально-экономическом развитии субъектов РФ / Г.В. Верховых // Экономика железных дорог. 2011. - № 10. - С. 20-26.

29. Виленский, П.Л. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика: Учеб. пособие 2-е изд., перераб. и доп. / П.Л. Виленский, В.Н. Лившиц, С.А. Смоляк - М. : Дело, 2002 - 888 с.

30. Войтов, А. Г. Экономика. Общий курс. (Фундаментальная теория экономики) : Учебник. / А. Г. Войтов. 8-е изд. перераб. и доп. М. : Издатель-ско-торговая корпорация «Дашков и К», 2003. 600 с.

31. Галабурда, В.Г. Стратегический маркетинг на транспорте : учеб. пособ. / В.Г. Галабурда изд. 2-е доп. - М. : МИИТ, 2009. - 110 с.

32. Гордиенко, O.A. Экономическая оценка эффективности пассажирских перевозок дальнего следования / O.A. Гордиенко : Автрореф. . канд. экон. наук / МИИТ, М. : 2003. 24 с.

33. Громов, Н. Н. Управление на транспорте : учеб. для вузов / Н. Н. Громов, В. А. Персианов. М. : Транспорт, 1990. - 336 с.

34. Губенко, A.B. Проблемы развития пассажирского транспорта региона : монография / A.B. Губенко. Хабаровск : Изд-во Хабар, гос. техн. унта, 2000. - 283 с.

35. Гусарова, Е.В. Экономика и управление в ОАО «Российские железные дороги»: Учебное пособие / Е.В. Гусарова, Е.В. Котлярова. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005 г. - 179 с.

36. Дальневосточная железная дорога филиал ОАО «РЖД» начала перевозку пассажиров хозяйственным поездом №5331/5332 Советская Гавань - Тумнин электронный ресурс. // Новости от 18.11.2011 г. Режим доступа: http://dvzd.rzd.ru

37. Дармоян, П.А. Методы прогнозирования пассажирских перевозок / П.А. Дармоян, Н.Г. Кучевский. Минск : Наука и техника, 1975. - 88 с.

38. Единая транспортная система: Учеб. дли вузов / В.Г. Галабурда, В.А Персианов, А. А. Тимошин и др.; Под ред. В.Г. Галабурды. М. : Транспорт, 1996. - 295 с.

39. Елизарьев, Ю.В. Оценка финансовых результатов деятельности пригородных пассажирских предприятий / Ю.В. Елизарьев, P.M. Царев // Экономика железных дорог. 1999. - № 2. С. 23-30

40. Ембулаев, В.Н. Автоматизированная система обработки информации о пассажиропотоках на маршрутах городского транспорта / В.Н. Ембулаев : Автрореф. . канд. техн. наук / ВНИИЖТ, М. : 1987. 21 с.

41. Жуков, В.И. Формирование оперативной отчётности пассажирского комплекса по учёту объёмов и доходов от перевозок различных категорий пригородных пассажиров / В.И. Жуков, Е.Е. Четверикова, Е.В. Толкачёва // Вестник ВНИИЖТа. 2008. - № 6. - С. 33-36.

42. Журавель, А.И. Себестоимость железнодорожных перевозок : научное издание / А.И. Журавель. Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2000. - 304 с.

43. Журавлева, Т.П. Экономика : Учебник. / Г.П. Журавлева М. : Юрист, 2001.-574 с.

44. Иванова, Е.А. Управление маркетингом : практикум / Е.А. Иванова. М. : МИИТ, 2009. - 104 с.

45. Каверин, О.В. Экономико-правовое моделирование взаимоотношений участников рынка пассажирских перевозок в дальнем следовании на железнодорожном транспорте / О.В. Каверин // Экономика железных дорог. -2011.-№3.-С. 20-26.

46. Кирилюк, С.И. Нормативное правовое регулирование рынка пригородных железнодорожных перевозок (на примере Дальневосточной железной дороги) / С.И. Кирилюк, В.А. Подоба, А.Н. Кобылицкий // Экономика железных дорог. 2010. № 7. - С. 75-82.

47. Котлярова, Е.В. Расходы железных дорог и себестоимость перевозок : Учеб. пособие / Е.В. Котлярова. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2004. -71 с.

48. Котлярова, Е.В. Расходы железных дорог: учет и расчеты : учеб. пособие / Е.В. Котлярова, Д.А. Аристова. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009.- 96 с. : ил.

49. Кочнев, Ф. П. Оптимальные параметры пригородных пассажирских перевозок Текст. М.: Транспорт, 1975. - 304 с.

50. Кочнев, Ф.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте : учеб. для студентов вузов / Ф.П. Кочнев. М. : Транспорт, 1980.- 496 с.

51. Крейнин A.B. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте / A.B. Крейнин. Справочник. М. : Транспорт, - 1990. - 224 с.

52. Кузнецова, Н.В. Система маркетингового планирования объема пассажирских перевозок на примере пригородного железнодорожного транспорта / Н.В. Кузнецова : Автрореф. . канд. экон. наук / ВГТУ, Волгоград : 2007. 24 с.

53. Курицкий, Б. Я. Поиск оптимальных решений средствами Excel 7.0. / Б .Я. Курицкий. СПб. : BHV - Санкт-Петербург, 1997. - 384 с.

54. Лазарева, О.Б. Планирование и прогнозирование на предприятии : учеб. пособие / О.Б. Лазарева. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. - 121 с.

55. Лапидус, Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений / Б.М. Лапидус. М. : МГУ, 2000. - 288 с.

56. Леонтьев, Р.Г. Не дискриминационный доступ к инфраструктуре железнодорожного транспорта : монография / Р.Г. Леонтьев, Т.Н. Каликина ; ДВГУПС. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. - 152 с. : ил.

57. Леонтьев, Р.Г. Реформирование и реструктуризация предприятий федерального железнодорожного транспорта : монография / Р.Г. Леонтьев, В.Г. Мысник, И.В. Калашникова Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2000. - 75 с.

58. Лисенко, O.A. Функциональные аспекты управления текущими затратами пассажирских пригородных железнодорожных компаний / O.A. Лисенко : Автрореф. . канд. экон. наук / СГУПС, Новосибирск : 2006. 23 с.

59. Локтев, Е.П. Закономерности формирования спроса на пассажирские перевозки в пригородном сообщении / Е.П. Локтев : Автрореф. . канд. экон. наук / МИИТ, М. : 1992. 24 с.

60. Магнус, Я.Р. Эконометрика. Начальный курс : учеб. 6-е изд., пе-рераб. и доп./ Я.Р. Магнус, П.К. Катышев, A.A. Пересецкий - М. : Дело, 2004. - 576 с.

61. Мачерет, Д. А. Коммерция на железнодорожном транспорте : учеб. для вузов ж.д. трансп. / Д. А. Мачерет, А. А. Мачерет, И. А. Чернигина ; под ред. Д. А. Мачерета. М. : ГОУ УМЦ ЖДТ, 2007. - 269 с.

62. Медков, A.A. Железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении: проблемы и рыночные перспективы Электронный ресурс. / A.A. Медков // Центральный экономико-математический институт РАН / 10.11.2008 Режим доступа: ttp://www.cemi.rssi.ru/

63. Мирошниченко, О.Ф. Система управления экономическими результатами железнодорожных пассажирских перевозок : монография / О.Ф. Мирошниченко. М. : Издательство МЭИ. 2002. - 304 с.

64. Митропольский, А.К. Техника статистических вычислений / А.К. Митропольский. М. : Наука, 1971. - 576 с.

65. Морозова, М.В. Обоснование системы управления затратами по пассажирским перевозкам на железнодорожном транспорте / М.В. Морозова : Автрореф. . канд. экон. наук / МИИТ, М. : 2003. 24 с.

66. Орлов, В.Н. Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок / В.Н. Орлов, A.C. Чудов. М. : Транспорт, 1967. - 288 с.

67. Орлова, И. В. Экономико-математические методы и модели: компьютерное моделирование : учеб. пособие / И. В. Орлова, В. А. Половников. Изд. испр. и доп. - М. : Вузовский учебник, 2009. - 356 с.

68. Основы маркетинга : Пер. с англ. / Ф. Котлер и др.. 2-е европ. изд. - М. : Вильяме, 2006.

69. Пазойский, Ю.О. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (в примерах и задачах) / Ю.О. Пазойский, Л.С. Рябуха, В.Г. Шубко ; под ред. В.Г. Шубко. М. : Транспорт, 1990. - 240 с.

70. Пастухов, С.С. Определение приоритетных направлений улучшения качества транспортного обслуживания пассажиров в условиях неизвестности реального закона распределения изучаемых данных / С.С. Пастухов, // Вестник ВНИИЖТа. 2009. - № 2. - С. 22-25.

71. Погода и климат : Электронный ресурс. / Режим доступа : http://www.pogoda.ru.net

72. Подоба, В.А. Железнодорожный пассажирский комплекс Дальнего Востока: проблемы и перспективы : монография / В.А. Подоба, О.В. Баландина, А.Н. Кобылицкий. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. - 95 с. : ил., 500 экз.

73. Поликарпов, Я.А. Текущее состояние пригородного пассажирского комплекса в Российской Федерации / Я.А. Поликарпов // Экономика железных дорог. 2011.-№ 10.-С. 26-33.

74. Правдин, Н.В. Прогнозирование пассажирских потоков. (Методика, расчеты, примеры) / Н.В. Правдин, В.Я. Негрей. М. : Транспорт, 1980. -222 с.

75. Практикум по эконометрике, учеб. пособ. / под ред. И.И. Елисеевой. М. : Финансы и статистика, 2005. - 192 е.: ил.

76. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта : учеб. пособ. / Н.П. Терешина и др. ; М. : ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2010. - 224 с.

77. Рахимянова, И.А. Экономическая оценка конкурентоспособности пассажирской железнодорожной компании / И.А. Рахимянова : Автрореф. . канд. экон. наук / МИИТ, М.: 2008. 24 с.

78. Региональный пассажирский комплекс: организация и управление (на примере железнодорожного транспорта) / В.М. Самуйлов и др.. Екатеринбург : Изд-во Урал, ун-та, 2005 г. - 224 с.

79. Реформирование пассажирского железнодорожного комплекса Сахалинской области / В.П. Рубан, В.А. Подоба, И.В. Ачкасова, А.Н. Кобылиц-кий // Экономика железных дорог. 2011. № 7. - С. 70-79.

80. Себестоимость железнодорожных перевозок : Учеб. для вузов ж.д. тр-та / Под ред. Н.Г. Смеховой, А.И. Купоровой. М. : Маршрут, 2003. -494 с.

81. Себестоимость железнодорожных перевозок / Под ред. В.Н. Орлова. М. : Транспорт, 1965. - 332 с.

82. Скляренко, В.К. Экономика предприятия : учеб. / В.К. Скляренко, В.М. Прудников М. : ИНФРА-М, 2006. - 528 с.

83. Тарасов, И. Пора принимать заказ Электронный ресурс. / Гудок / номер от 28.03.2010 Режим доступа : http://www.gudok.ru.

84. Терешина, Н.П. Демонополизация, дерегулирование и конкурентоспособность железнодорожного транспорта России : монография / Н.П. Терешина. М. : МИИТ, 2009. - 243 с.

85. Толкачева, М.М. Предложения по совершенствованию тарифов для программы повышения эффективности пригородных пассажирских перевозок ОАО «РЖД» / М.М. Толкачева, О.Ф. Мирошниченко // Вестник ВНИ-ИЖТа. 2007. - № 6. - С. 3-7.

86. Транспортный маркетинг : учеб. для вузов ж.д. трансп. / под ред. В. Г. Галабурды. Изд., перераб. и доп. - М. : ФГОУ УМЦ ЖДТ, 2011. -452 с.

87. Транспортный маркетинг: Учебник для ВУЗов ж. д. транспорта / под ред. В. Г. Галабурды. М. : Маршрут, 2006. - 456 с.

88. Убыточные перевозки Электронный ресурс. / Сообщение журнала «Транспорт сегодня» от 10.11.2009 Режим доступа : http://www.transday.ru

89. Федеральное собрание Российской Федерации. Государственная дума. Электронный ресурс. / М. : 2010 г. Режим доступа: http://www.duma.gov.ru

90. Федина, Т.В. Управление транспортом России: проблемы, эволюция организационно-экономических форм, перспективы: монография / Т.В. Федина. М. : МИИТ. 1996. - 125 с.

91. Чеботаёв, A.A. Геотранспортные ресурсы России : Учеб. пособие / A.A. Чеботаёв. М. : Экономика, 2007. - 454 с.

92. Чудов, A.C. Себестоимость железнодорожных перевозок / A.C. Чудов, A.M. Шульга, Н.Г. Смехова. М. : Транспорт, 1976. - 296 с.

93. Шишков, А.Д. Маркетинговые исследования рынка пассажирских перевозок / А.Д. Шишков, В.А. Аверкин, B.J1. Белозёров // Железнодорожный транспорт. 1996. - № 3. - С. 56-60.

94. Эконометрика : учебник / под ред. И.И. Елисеевой. М. : Финансы и статистика, 2002. - 344 с.

95. Экономика железнодорожного транспорта : Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др. ; под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М. : ФГОУ УМЦЖДТ, 2006.-801 с.

96. Экономика железнодорожного транспорта : учеб. для вузов ж.д. трансп. / под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. М. : ФГОУ УМЦ ЖДТ, 2011.-676 с.

97. Экономика железнодорожного транспорта : Учеб. для студ. ж.-д транспорта / под ред. : Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова -М. : УМК МПС России, 2001. 600 с.

98. Экономика железнодорожного транспорта / под ред. Ханукова Е.Д. М. : Транспорт. - 1969. - 423 с.

99. Экономика железнодорожного транспорта : Учеб. для вузов / ред. И.В. Белов. М. : Транспорт, 1989. - 351 с.

100. Экономика железнодорожного транспорта : учеб. для вузов ж.д. трансп. / под ред. В.А. Дмитриева. М. : Транспорт, 1996. - 338 с.

101. Экономика железнодорожного транспорта. Проблемы и решения / ВНИИЖТ. Сб. науч. тр. ; под ред. JI.A. Мазо, Т.Е. Писаревского. М. : Ин-текс, 2005.-351 с.

102. Экономика и планирование железнодорожного транспорта / под ред. И.В. Белова, М.Ф. Трихункова, Ю.Д. Петрова. М. : Транспорт. - 1984. -518с.

103. Ясненко, К.В. Экономическая эффективность развития пригородного пассажирского комплекса в условиях реформирования железнодорожного транспорта / К.В. Ясненко : Автрореф. . канд. экон. наук / МИИТ, М. : 2008. 24 с.150