Восстановление цилиндрических деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием диспергированного порошкового материала из стали Р18 тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Карпенко Наталья Николаевна

• Карпенко Наталья Николаевна
• кандидат наук
• 2024

Оглавление диссертации кандидат наук Карпенко Наталья Николаевна

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 Анализ дефектов цилиндрических деталей автотракторной техники

1.2 Анализ методов восстановления цилиндрических деталей

1.3 Анализ материалов, применяемых для восстановления цилиндрических деталей

1.4 Выбор метода восстановления цилиндрических деталей

1.5 Выбор материалов для восстановления цилиндрических деталей

1.6 Выбор способа получения материалов для восстановления цилиндрических деталей

1.7 Выводы и задачи исследования

2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1 Теоретические предпосылки получения порошковых материалов электроэрозионным диспергированием стали Р18

2.2 Моделирование глубины проплавления при плазменно-порошковой наплавке цилиндрических деталей

2.3 Выводы

3 МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

3.1 Материалы и оборудование

3.2 Оборудование для наплавки

3.3 Методика исследования гранулометрического состава

3.4 Методика исследований формы и морфологии поверхности частиц

3.5 Методика проведения рентгеноспектрального микроанализа

3.6 Методика проведения рентгеноструктурного анализа

3.7. Методика искрового плазменного спекания

3.8 Методика получения плазменных покрытий

3.9 Методика исследования пористости покрытий

3.10 Методика измерения микротвердости

3.11 Методика исследования коэффициента трения и износостойкости поверхности покрытий

3.12 Выводы

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ

АНАЛИЗ

4.1 Состав и свойства электроэрозионного порошка из стали Р18 и

спеченного изделия из него

4.2 Результаты исследования покрытия, полученного плазменной наплавкой

порошка, диспергированного из стали Р18

4.3 Выводы

5 РАЗРАБОТКА ПРАКТИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ

5.1 Технология получения порошка из стали Р18 электроэрозионным диспергированием

5.2 Разработка технологии восстановления оси опорного катка гусеничного трактора АГРОМАШ 90ТГ плазменной наплавкой с использованием порошка, полученного электроэрозионным диспергированием стали Р18

5.3 Расчет экономической эффективности технологии восстановления изношенных цилиндрических деталей автотракторной техники

5.4 Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ А - Патент на изобретение

ПРИЛОЖЕНИЕ Б - Акт внедрения

ПРИЛОЖЕНИЕ В - Акт эксплуатационных испытаний

ПРИЛОЖЕНИЕ Г - Акт эксплуатационных испытаний

ПРИЛОЖЕНИЕ Д - Акт внедрения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Восстановление цилиндрических деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием диспергированного порошкового материала из стали Р18»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В настоящее время в стремительных условиях импортозамещения происходит снижение темпов приобретения сельскохозяйственной техники (табл. 1.1). Основной причиной снижения приобретения сельскохозяйственного оборудования в России является уход основных иностранных брендов, а также сложности с поставкой комплектующих. В результате возникает рост цен на отечественные продукты из-за дорогих комплектующих и импортозависимости на определенные виды техники деталей (гидравлика, электроника, пластмасса, резинотехнические изделия); большой импортозависимостью отдельных видов сельскохозяйственных машин и оборудования (свеклоуборочные комбайны, свеклопогрузчики) [1-2].

Таблица 1.1 - Приобретение основных видов сельскохозяйственной техники

Вид техники 2021 г., шт. 2022 г., шт. 2022 г. к 2021 г., %

Тракторы 15 779 12 991 -17,7

Зерноуборочные комбайны 7036 5385 -23,5

Кормоуборочные комбайны 701 597 -14,8

Прочая техника 50 280 38 635 -23,2

Из таблицы 1 .1 видно, что в настоящее время значительно снизился экспорт зарубежной сельскохозяйственной техники и, следовательно, запасных частей. Необходимо отметить, что это может привести к нарушению оптимальных агротехнических сроков и повышению риска снижения показателей качества и урожайности агрокультур. При этом следует отметить, что в последнее время в агропромышленном комплексе РФ изготовление запчастей выросло приблизительно на 30%, являясь альтернативой их покупке.

Даже незначительный дефицит сельскохозяйственной техники может привести к нарушению оптимальных агротехнических сроков, что повышает

риски снижения показателей качества и урожайности агрокультур. За последнее время воссоздание запчастей по чертежам выросло примерно на 30%.

Такие технологии как наплавка, напыление, закалка, и другие методы, которые позволяют значительно улучшить характеристики деталей и увеличить их срок службы. Кроме того, научные исследования и опыт ремонтных предприятий показали, что использование таких технологий позволяет сократить расходы на запасные части и повысить износостойкость деталей и соединений в несколько раз.

Создание новых высококачественных материалов и технологий может быть связано со значительными затратами, поэтому, вторичное использование металлов и сплавов, а также усовершенствование существующих технологий, становится целесообразным решением. Одним из приоритетных направлений в этом процессе является реновация деталей автомобилей, в том числе автотракторной техники. С целью обеспечения долговечности и надежности автотракторной техники, необходимо использовать качественные материалы, способные защитить детали от износа, коррозии и других внешних воздействий. Создание новых высококачественных материалов может быть связано со значительными затратами на их производство, поэтому, вторичное использование металлов и сплавов становится целесообразным решением. Это позволяет не только существенно снизить нагрузку на экологию и экономить природные ресурсы, но и обеспечить высокую рентабельность процесса восстановления [3].

Сталь Р18, обладает комплексом уникальных свойств: долговечностью, прочностью, высокой твердостью и т. д. В связи с этим имеет широкий круг применения, поэтому ее вторичная переработка, является актуальным направлением. При помощи электроэрозионного диспергирования (ЭЭД) возможна переработка стали Р18 в порошковые материалы, которые пригодны для использования в качестве материала для плазменно-порошковой

наплавки. Метод плазменно-порошковой наплавки (ППН) имеет несколько преимуществ, которые делают его востребованным в различных отраслях.

Он позволяет получить однородные металлические покрытия с минимальным количеством дефектов. Это делает его подходящим для широкого спектра использования, от восстановления изношенных деталей до создания новых компонентов с нужными свойствами.

Управляемая термическая обработка: плазменный поток высокой температуры позволяет легко контролировать тепловое воздействие на наплавляемую деталь. Это дает возможность уменьшить деформации, возникающие в результате термической обработки, и минимизировать дисторсию детали [4-7].

Высокая скорость процесса наплавки, позволяющая наплавить слой с высокой скоростью, что де1лает его экономически эффективным методом производства. Быстрая скорость позволяет уменьшить время простоя оборудования и повысить его производительность. Высокое качество наплавленного слоя при использовании износостойких порошков, полученных переработкой, стали Р18 методами порошковой металлургии [8-11].

Степень разработанности темы. Выбору рациональных методов восстановления и упрочнения деталей посвящены работы ведущих специалистов в области ремонта: Агеева Е.В., Агеевой Е.В., Батищева А.Н., Бурумкулова Ф.Х., Величко С.А., Голубева И.Г., Денисова В.А., Задорожнего Р.Н., Кадырметова А.М., Кравченко И.Н., Котина А.В., Латыпова Р.А., Латыповой Г.Р., Лезина П.П., Лялякина В.П., Молодык Н.В., Сенина П.В., Серебровского В.И., Ульмана И.Е., Фаршхатова М.Н., Черноиванова В.И., Шадричева В.А. и др.

Однако, в трудах этих ученых недостаточно рассматриваются вопросы восстановления цилиндрических деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием материалов, полученных электроэрозионным диспергированием.

Соответствие диссертации паспорту научной специальности.

Данная работа соответствует паспорту специальности 4.3.1. Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса по пункту 20. Методы и технические средства обеспечения надежности, долговечности, диагностики, технического сервиса, технологии упрочнения, ремонта и восстановления машин и оборудования.

Цель исследования: повышение износостойкости цилиндрических деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием порошкового материала, полученного электроэрозионным диспергированием стали Р18.

Объект исследования: технология восстановления изношенных цилиндрических деталей плазменно-порошковой наплавкой диспергированного порошкового материала из стали Р18.

Предмет исследования: свойства покрытия, полученного плазменной наплавкой порошкового материала, диспергированного из стали Р18.

Научная новизна результатов исследования:

- определены твердость, химический и фазовый составы нового порошкового материала, диспергированного из стали Р18, и его пригодность для формирования покрытий методом плазменно-порошковой наплавки;

- математическая модель, связывающая скорость и мощность теплового источника, позволяющая корректировать параметры режима плазменно-порошковой наплавки при приближении к торцу детали для стабилизации глубины проплавления основного металла и качества наплавленного слоя;

- взаимосвязь физико-механических свойств покрытия, полученного плазменной наплавкой порошкового материала, диспергированного из стали Р18 с его износостойкостью.

Теоретическая и практическая значимость работы состоит в:

- разработке математической модели для расчета температурных полей при плазменно-порошковой наплавке цилиндрических деталей, позволяющей

оценить мощность источника теплоты и его коррекцию в процессе наплавки для поддержания стабильности геометрических параметров сварочной ванны и, в конечном итоге, геометрических параметров наплавленного слоя;

- получении износостойкого порошкового материала из стали Р18, пригодного для плазменно-порошковой наплавки изношенных деталей автотракторной техники (патент на изобретение РФ №2791308);

- разработке и внедрении технологии восстановления и упрочнения изношенных деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием порошкового материала из стали Р18, апробированной в производстве, позволяющей в 1,23...1,28 раза повысить износостойкость восстановленных деталей.

Методы исследования. Исследование базировалось на анализе и интерпретации результатов многочисленных трудов отечественных и зарубежных ученых в области восстановления изношенных деталей автотракторной техники. В ходе исследования были использованы современные методы исследований, которые позволили получить достоверные данные и аргументированные выводы.

Положения, выносимые на защиту:

- результаты экспериментальных исследований свойств диспергированного порошкового материала из стали Р18;

- теоретические и технологические решения, позволяющие получать износостойкие покрытия на изношенных поверхностях цилиндрических деталей автотракторной техники путем применения плазменно-порошковой наплавки диспергированного порошкового материала из стали Р18;

- технология восстановления цилиндрических деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием порошкового материала, полученного диспергированием стали Р18;

- технико-экономическое обоснование применения порошкового материала, полученного диспергированием стали Р18, для формирования износостойких покрытий на изношенных поверхностях цилиндрических

деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой.

Достоверность результатов исследования. Степень достоверности результатов исследования основана на всестороннем анализе выполненных ранее научно-исследовательских работ, применении в экспериментальных исследованиях апробированного научно-методического аппарата и сертифицированного современного метрологического оборудования, качественном анализе в сочетании со статистическими методами обработки результатов.

Результаты, полученные в ходе диссертационного исследования, согласуются с результатами, опубликованными в независимых источниках по тематике исследования, прошли апробацию в печати, на международных и всероссийских научно-практических конференциях и широко используются на практике.

Реализация результатов исследования. Разработанная технология восстановления цилиндрических деталей плазменной наплавкой с использованием диспергированного порошка из стали Р18 внедрена в ООО «Краснополянская сельхозтехника» (г. Курск) и ООО «Башагрегат» (г. Уфа).

Публикации. По материалам исследований опубликовано 15 научных работ, в которых отражено основное содержание диссертационной работы, в том числе 2 статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ по специальности 4.3.1. Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса, 3 статьи в изданиях, входящих в перечень Scopus и Web of Science, также получен патент РФ на изобретение.

Личный вклад автора. Основывается на постановке цели и решении научно-практических задач, с использованием новых идей и оригинальных подходов; применении научно-методического аппарата для получения результатов, характеризующих новизну работы и практическую значимость; совершенствовании метода восстановления изношенных деталей плазменно -порошковой наплавки, путем формирования покрытий на основе порошков полученных электроэрозионным диспергированием.

Автор принимал непосредственное участие в написании отдельно и в соавторстве научных статей, оформлении заявки на изобретение, апробации результатов исследования и внедрении их в производство.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, пяти разделов, заключения и списка использованных источников, включающего 123 наименования. Работа изложена на 125 страницах, содержит 39 рисунков, 21 таблицу и приложений на 5 страницах.

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 Анализ дефектов цилиндрических деталей автотракторной техники

Автотракторная техника представляет собой сложную систему с различными элементами, каждый из которых имеет свои уникальные характеристики, определяющие его устойчивость к выходу из строя. На работоспособность этих элементов влияют как их внутренние конструктивные особенности, зависящие от их назначения и свойств, так и внешние факторы, определяемые условиями эксплуатации [12-15].

Современный трактор состоит из 15 - 20 тысяч деталей, среди которых 7 - 9 тысяч теряют свои первоначальные свойства в процессе эксплуатации. Из них примерно 3 - 4 тысячи деталей имеют более короткий срок службы, чем в целом у трактора, что приводит к значительным простоям техники и повышению затрат на обслуживание [16].

Из литературного обзора установлено, что более 70% изношенных деталей автотракторной техники могут быть успешно восстановлены и повторно использованы. Это значительно снижает расходы на обслуживание и является экономически обоснованным для ремонтных предприятий. Расходы на восстановление деталей обычно не превышают 25 - 30% их стоимости, а правильно подобранная технология восстановления позволяет достичь 100% ресурса. Различный срок службы автомобильных деталей обусловлен их функциональным назначением, разнообразными нагрузками, видами трения, материалами изготовления, а также точностью и качеством обработки. Анализ дефектов цилиндрических деталей по степени износа представлен на рисунке 1.1. Большая часть восстанавливаемых деталей представляют собой цилиндрические детали, которые часто ограничивают ресурс узлов и агрегатов машин [17-19].

У цилиндрических деталей наиболее часто дефекты появляются на посадочных поверхностях под подшипники и резьбовых поверхностях. Из всех цилиндрических деталей, подлежащих восстановлению, 47% износа отмечается на уровне до 0,3 мм; 29% на уровне от 0,3 до 0,6 мм; 19% от 0,6 до 1,2 мм, и 8% имеют износ более 1,2 мм.

Рисунок 1.1 - Анализ дефектов цилиндрических деталей по степени износа При восстановлении цилиндрических деталей важно уделять особое внимание следующим аспектам: точности восстанавливаемых размеров и шероховатости поверхностей, необходимой твердости материалов, однородности и прочности адгезии между восстановленными слоями и основным металлом, а также обеспечению симметричности, высокой точности соосности и минимальных значений биений обработанных поверхностей, параллельности боковых поверхностей зубьев шлицев и шпоночных пазов по отношению к оси вала или базовым поверхностям.

Изготовление цилиндрических деталей из среднеуглеродистой и низколегированной стали является распространенной практикой в машиностроении. Эти детали обычно подвергаются различным термическим обработкам для улучшения их механических свойств. Один из методов обработки таких деталей - поверхностная закалка токами высокой частоты. Этот процесс позволяет значительно увеличить твердость и износостойкость

■ до 0,3 мм

□ от 0,3 до 0,6 от 0,6 до 1,2

□ более 1,2 мм

поверхности детали, что особенно важно для обеспечения ее долговечности и надежности при работе в условиях повышенных нагрузок.

Один из часто используемых способов обработки материалов - это нагревание до определенной температуры в присутствии цемента, а затем быстрое охлаждение для увеличения их прочности. В этом случае поверхность детали напитывается углеродом, что способствует формированию твердого и износостойкого слоя, улучшая ее эксплуатационные свойства.

Дефекты цилиндрических деталей могут быть разделены на три основные группы: механические повреждения, химико-тепловые повреждения и износы. Механические повреждения могут возникать из-за неправильного эксплуатационного режима или из-за нарушений в технологическом процессе производства детали.

Повреждения механического характера могут проявляться в виде трещин, сколов, задиров на поверхности детали, а также могут привести к деформации вала, его поломке или скручиванию. Особенно важно, это сопряжения вала с подшипниками скольжения, так как именно в этих зонах часто образуются риски и надиры. Причиной этого может быть загрязнение смазки или абразивное воздействие частиц постороннего происхождения.

Химико-тепловые повреждения могут быть вызваны воздействием агрессивных сред, высокими температурами или химическими реакциями между материалом детали и окружающей средой. Эти повреждения могут привести к изменению микроструктуры материала и ухудшению его механических свойств.

Износ является естественным процессом, который происходит при работе деталей в условиях трения. Он может быть абразивным, адгезионным, коррозионным и другими типами износа. Важно правильно подбирать материал и обрабатывать детали, чтобы минимизировать износ и увеличить их срок службы. Таким образом, изучение и исследование различных видов дефектов цилиндрических деталей позволяет принимать меры по их

предотвращению и обеспечению более надежной и долговечной работы оборудования [20-21].

На поверхности цилиндрических деталей могут образовываться трещины микронных размеров в результате воздействия избыточных местных нагрузок, ударов от воспламенения рабочей смеси и других факторов. Эти дефекты часто возникают в наиболее нагруженных зонах деталей, особенно на границе опорной поверхности. Автотракторная техника, особенно валы, подвержены наибольшему риску трещин.

Помимо трещин, обусловленных ударными нагрузками, цилиндрические детали могут также подвергаться образованию усталостных трещин под воздействием длительных изменяющихся нагрузок. Тепловое воздействие также может способствовать образованию трещин. Для деталей малого диаметра часто характерен изгиб и деформация под действием ударных нагрузок. Например, вал ротора турбокомпрессора может быть склонен к образованию дефектов из-за этого фактора.

Дефекты химико-теплового характера на цилиндрических деталях могут возникать из-за сложных взаимодействий в условиях высокой нагрузки и эксплуатации. К таким повреждениям могут относиться коробление, коррозия, раковины и другие аналогичные дефекты. Хотя такие повреждения встречаются реже, чем другие виды дефектов, их влияние на работоспособность и долговечность деталей также значительно.

Коробление, которое может возникнуть из-за неравномерного нагрева или охлаждения, может привести к нарушению геометрии детали и ухудшению ее работы. Коррозия, вызванная химическим воздействием различных сред, также может негативно сказаться на состоянии поверхности и прочности деталей. Раковины, или трещины с покрытием коррозионными осадками, также являются серьезным дефектом, который требует внимательного контроля и устранения.

Для предотвращения и устранения указанных дефектов необходимо осуществлять регулярный технический контроль, проводить

профилактические мероприятия и следить за условиями эксплуатации деталей [22-25]. Только таким образом можно обеспечить надежность и долговечность работы цилиндрических деталей в сложных условиях эксплуатации [26-27].

Местная (или избирательная) коррозия на деталях автотракторной техники является более опасным и разрушительным явлением, чем коррозия со сплошной площадью покрытия. Она характеризуется атакой отдельных участков поверхности металла, что может привести к образованию трещин, дырок и других серьезных дефектов, угрожающих целостности и работоспособности деталей. Причины местной коррозии могут быть как внутренними, связанными с особенностями материала и конструкции детали (например, неоднородности в структуре, наличие напряжений), так и внешними, зависящими от условий эксплуатации и воздействия окружающей среды (температура, влажность, воздействие агрессивных химических веществ и др.).

Для борьбы с местной коррозией необходимо применять специальные методы защиты, такие как покрытия, катодная защита, контроль химической среды, регулярный мониторинг состояния поверхности и т.д. Также важно проводить правильное техническое обслуживание и устранять дефекты на ранних стадиях, чтобы предотвратить серьезные последствия местной коррозии для автотракторной техники. Изнашивание поверхностей деталей автотракторной техники происходит из-за различных условий их эксплуатации [28]. Одним из наиболее распространенных видов дефектов является коррозионно-механическое изнашивание, вызванное механическим воздействием и одновременным воздействием химических или электрохимических процессов в среде на металлические поверхности [29-31].

При соприкосновении и трении поверхностей играет важную роль адгезионная связь, которая определяет взаимодействие сил и передачу энергии между ними.

Разрушение фрикционной связи происходит на плоскостях с максимальными касательными напряжениями и обычно сосредоточено на

микронеровностях шероховатых поверхностей. Износ в результате сцепления происходит, когда отсутствуют смазочные пленки и структуры на поверхности, которые могут предотвратить линии пластического деформирования в тонких слоях поверхности [32]. Разрушение материала происходит на значительной глубине внутри материала, а отделенные части материала могут прилипать к поверхности соприкасающихся деталей. Когда сила сдвига превышает уровень сил, необходимых для движения между деталями, возникает задир соединенных поверхностей. Этот тип износа является катастрофическим и часто приводит к быстрому выходу из строя трения между деталями.

Основной причиной неисправности цилиндрических деталей, обнаруженной в ходе анализа, является износ деталей, которые функционируют в соединениях вида «вал - подшипник». Этот дефект составляет более 70% от общего числа выявленных проблем [33]. Износ цилиндрических деталей, особенно ярко проявляющийся в условиях трения типа подшипника скольжения, имеет свои особенности. В данном типе трения взаимодействие между деталями происходит через скольжение, что может приводить к интенсивному износу поверхностей и ускоренному износу материала. Цилиндрические детали делятся на валы и оси. Подшипник скольжения изготавливают из специальных материалов, которые обладают минимальными показателями трения и износостойкостью как для самого подшипника, так и для вала. Для уменьшения трения, предотвращения перегрева и повышения эффективности работы, подшипники регулярно обрабатываются специальными смазочными материалами [34-35].

В автомобильной и тракторной технике применяют различные типы соединений, такие как вал-подшипник скольжения, в различных узлах: в цилиндро - поршневой группе (между коленчатым валом, вкладышами и блоком двигателя, а также между поршневым пальцем и шатуном), в головке блока цилиндров (между распределительным валом и головкой блока цилиндров), в подвеске автомобиля (между шкворнем и цапфой поворотного

кулака) и в турбокомпрессоре (между валом ротора и втулкой подшипника). При эксплуатации транспортных средств происходит естественный износ этих сопряжений, что может привести к поломке и выходу из строя соответствующего узла или агрегата. В процессе ремонта в более чем 50% случаев, помимо износа корпусной втулки, требуется замена или восстановление самого вала [36-40]. В связи с этим восстановление цилиндрических деталей в сопряжениях с подшипником скольжения и выбор методов восстановления является актуальной задачей.

1.2 Анализ методов восстановления цилиндрических деталей

Цилиндрические детали отличаются многообразием в конструктивном и технологическом плане, что влияет на разнообразие способов их восстановления. Несмотря на различия в конструкции, основными дефектами всех цилиндрических деталей являются износы, которые требуют специальных методов восстановления для обеспечения правильной' работы узлов и механизмов.

Выбору рациональных методов восстановления и упрочнения деталей посвящены работы ведущих специалисты в области ремонта: Червоиванова В.И., Лялякина В.П., Молодык Н.В., Голубева И.Г., Латыпова Р.А., Батищева А.Н., Величко С.А., Серебровского В.И., Коломейченко А.В., Агеева Е.В., Агеевой Е.В., Денисова В.А., Бурумкулова Ф.Х., Сенина П.В., Фаршхатова М.Н., Шадричева В.А., Ульмана И.Е., Латыповой Г.Р., Задорожного Р.Н. и др.

Однако, в трудах этих ученых недостаточно рассматриваются вопросы восстановления цилиндрических деталей автотракторной техники плазменно-порошковой наплавкой с использованием электроэрозионных материалов.

В настоящее время известны следующие способы восстановления цилиндрических деталей, анализ методов восстановления цилиндрических деталей электроконтактной приваркой' представлен в таблице 1.2 и на рисунке 1.2.

1.2.1 Электроконтактная приварка

Этот метод основан на соединении основного и присадочного металла через совместную пластическую деформацию, которая происходит при применении импульсов тока и воздействии усилия сжатия [41]. Схема и анализ электроконтактной приварки представлен на рисунке 1.2 и таблице 1.2.

Рисунок 1.2 - Электроконтактная приварка ленты Таблица 1.2 - Электроконтактная приварка

Метод восстановления Достоинства Недостатки

Электроконтактная приварка - Отсутстви проплавления основного металла (зона термического влияния не превышает 0,5 мм); - минимальные деформации наплавленных деталей; - возможность наплавки слоёв малой толщины (2 - 1 мм); - возможность получения наплавленного металла с любыми свойствами. - ограниченность толщины наплавленного слоя; - сложность установки

1.2.2 Индукционная наплавка

Сущность: индукционный нагрев токами высокой частоты присадочного металла или поверхности наплавляемой детали, на которую наносится жидкий присадочный металл. Схема и анализ индукционной наплавки представлен на рисунке 1.3 и таблице 1.3

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Карпенко Наталья Николаевна, 2024 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Ерохин М.Н. и др. Анализ потребности сельскохозяйственных предприятий в автомобильном транспорте //Технология колесных и гусеничных машин. - 2012. - №. 1. - С. 10-14.

2. Доктрина продовольственной безопасности Российской Федерации (2020). [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://base.garant.rU/73438425/# Ыоек_1000.

3. Иванов В.П. Ивашко В.С. и др. Восстановление и упрочнение деталей: справочник [Текст] / В.П. Иванов, В.С. Ивашко, В.М. Константинов, В.П. Лялякин, Ф.И. Пантелеенко // Наука и технологии, Москва. - 2013 г. - 368 с.

4. Плахотин, А. А. Упрочнение изнашиваемых поверхностей деталей лесных машин плазменным нанесением и упрочнением покрытий переменного состава / А. А. Плахотин, А. М. Кадырметов, Д. А. Попов // Воронежский научно-технический Вестник. - 2023. - Т. 3, №2 3(45). - С. 34-47.

5. Перспективные направления совершенствования технологии плазменного напыления с импульсной модуляцией тока дуги / А. М. Кадырметов, Е. В. Снятков, А. А. Плахотин [и др.] // Воронежский научно-технический Вестник. - 2022. - Т. 1, № 1(39). - С. 3-14.

6. Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин: справочник // Машиностроение, 1989. - 480 с.

7. Шадричев В.А. Основы технологии автостроения и ремонт авто -мобилей / В.А. Шадричев // "Машиностроение", Ленинград. 1976 г. - 560 с.

8. Кадырметов, А. М. Особенности применения газотермических и плазменных методов для получения функциональных покрытий / А. М. Кадырметов, Ю. Э. Симонова // Воронежский научно-технический Вестник. -2021. - Т. 1, № 1(35). - С. 25-32.

9. Вихренко М.А. Проблемы импортозамещения и выявление факторов, влияющих на формирование стратегии импортозамещения на

производственном предприятии / М.А. Вихренко - Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд, 2015. - № 35. - С. 98-102.

10. Об импортозамещении и импортозамещении технологический ресурс импортозамещения / Чаплыгин С. - Компоненты и технологии, 2015. -№ 9 (170). - С. 17-21.

11. Фархшатов, М.Н. Повышение ресурса рабочих органов почвообрабатывающих сельскохозяйственных машин / М.Н. Фархшатов, А.Ф. Фаюршин, Р.А. Зиганшин // Вестник Башкирского государственного аграрного университета. - 2022. - № 2(62). - С. 144-154.

12. Гордеев, К.С. Повышение качества очистки узлов и агрегатов сельскохозяйственных машин методом струйной обработки поверхности в процессе капитального ремонта [Текст] / К.С. Гордеев // Молодежь и наука. -Краснодар, 2019. - № 5-6. - С. 68.

13. ГОСТ 20915-2011. Межгосударственный стандарт. Испытания сельскохозяйственной техники. Методы определения условий испытаний. Testing of agricultural tractors and machines. Procedure for determination of test conditions МКС 65.060.01. [Текст] - М.: Стандартинформ, 2011 - 63 с.

14. Лепешинский, И.Ю. Дефектация агрегатов, узлов и деталей при ремонте [Текст] / И.Ю. Лепешинский, А.А. Русанов, Е.В. Ануфриев [и др.] // Навигатор в мире науки и образования. - М., 2012. - № 4-7(20-23). - С. 139.

15. Справочник конструктора сельскохозяйственных машин / Под ред. М.И. Клецкина. Т. 2. - М.: Машиностроение, 1967. - 830 с.

16. Севернев М.М., Каплун Г.П., Короткевич С.Н. и др. Износ деталей сельскохозяйственных машин. - Л.: Колос, 1972. - 288 с.

17. Корнеев, В.М. Технология ремонта машин: учебник для студентов, обучающихся по направлению подготовки 35.03.06 «Агроинженерия» [Текст] / В.М. Корнеев, И.Н. Кравченко, В.С. Новиков [и др.]. - М., 2019. - 266 с.

18. Костецкий Б.И. Классификация видов поверхностного разрушения и общая закономерность трения и изнашивания - Вестник машиностроения, 1984, № 11, с. 10-13.

19. Горохов, В.А. Восстановление износа деталей машин: Учебник [Текст] / В.А. Горохов, О.Г. Девойно, В.П. Иванов [и др.]. - Старый Оскол, 2020. - 380 с.

20. Костецкий Б.И., Натансон М.Э., Бершадский Л.И. Механические процессы при граничном трении. - М.: Наука, 1972. - 170 с.

21. Стандарт отрасли ОСТ. 10.2.1-97 «Техническая экспертиза» [Текст]. - М.: Стандартинформ, 1997 - 40 с.

22. Петрищев, И.М Перспективы восстановления изношенных деталей сельхоз техники [Текст] / Петрищев И.М., Скуридин Д.С. // В сборнике: Тенденции развития технических средств и технологий в АПК. Материалы международной научно-практической конференции. Воронеж, 2024. С. 255-261.

23. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учеб. для сред. проф. Образования /В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов; под ред. В.М. Власова.- 9-е изд., стер.-М.: ИЦ «Академия», 2013.-432 с.

24. Агеева Е.В., Латыпов Р.А., Агеев Е.В., Алтухов А.Ю., Карпенко В.Ю. Оценка износостойкости электроискровых покрытий, полученных с использованием электроэрозионных порошков быстрорежущей стали // Известия высших учебных заведений. Порошковая металлургия и функциональные покрытия. 2015. № 1. С. 71-76.

25. Серов А.В., Серов Н.В., Бурак П.И., Латыпов Р.А. Функциональные покрытия в сельскохозяйственном машиностроении // Международный научный журнал. 2014. № 6. С. 71-77.

26. Семенихин, Б.А., Кузнецова, Л.П., Латыпов, Р.А. Восстановление и упрочнение деталей автотракторной техники композиционными

гальваническими покрытиями с использованием порошков твердых сплавов // Труды ГОСНИТИ. 2012. Т. 109. № 2. С. 57-60.

27. ГОСТ 9.908-85. Единая система защиты от коррозии и старения. Металлы и сплавы. Методы определения показателей коррозии и коррозионной стойкости [Текст]. - Введ. 1987-01-01. - М.: ИПК Издательство стандартов, 1999. С. 63-79.

28. ГОСТ 5272-68. Коррозия металлов. Термины [Текст]. - Введ. 196901-01. - М.: ИПК издательство стандартов, 1999. - 15 с.

29. Пантелеенко, Ф.И. Восстановление деталей машин [Текст]: справочник / Ф.И. Пантелеенко [и др.]; под ред. В.П. Иванова. - М.: Машиностроение, 2003. - 672 с.

30. Хлопотов Р.А. О проблеме изнашивания деталей автомобиля и необходимости совершенствования методов их восстановления // Автотранспортное предприятие. - 2016. - №2. -С. 41-42.

31. Шабанов, А.Ю. Влияние состояния поверхностей трения двигателя внутреннего сгорания на износ деталей и характеристики его работы / А.Ю. Шабанов, А.Б. Зайцев, Ю.В. Рыженков // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. -2008. - № 2(54). - С. 199-202.

32. Табаков, П. А. Определение допускаемого износа деталей / П.А. Табаков // Труды ГОСНИТИ. - 2011. - Т. 108. - С. 25-29.

33. Дорогой В.Н. О возможности предупреждения постепенных отказов элементов машин в 1,5.2 и более раз [Текст] // Труды ГОСНИ- ТИ: Сб. трудов / М.: 2008 - № 101. С. 72-75.

34. Табаков, П.А. Надежность деталей с несколькими допускаемыми износами / П. А. Табаков // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. - 2013. - № 8. - С. 30-36.

35. Шманев, Н.Д. Применение различных способов восстановления и упрочнения деталей при ремонте автомобилей и сельскохозяйственной техники / Н.Д. Шманев, И.С. Добычина, Д.А. Анненков // Профессия инженер:

Сборник статей Х Всероссийской молодежной научно-практической конференции "Профессия инженер", посвящённой 40-летию факультета агротехники и энергообеспечения, Орел, 07 апреля 2022 года. - Орел: Орловский государственный аграрный университет им. Н. В. Парахина, 2022. - С. 132-137.

36. Черноиванов, В.И., Лялякин, В.П., Голубев, И.Г. Организация и технология восстановления деталей машин. - М.: ФГБНУ «Росинформагротех», 2016. - 568 с.

37. Павленко, Т.Г. К вопросу восстановления поверхности вала / Т.Г. Павленко // Молодежь и XXI век - 2022: Материалы 12-й Международной молодежной научной конференции. В 4-х томах, Курск, 17-18 февраля 2022 года / Отв. редактор М.С. Разумов. - Курск: Юго-Западный государственный университет, 2022. - С. 163-165.

38. Воробьев, Е.А. Применение электроэрозионного порошка быстрорежущей стали при восстановлении изношенных деталей автомобилей [Текст] / Е.В. Агеев, А.Ю. Алтухов, Е.А. Воробьев // Вестник Брянского государственного технического университета. 2016. №4. С. 192 - 198.

39. Золотых Б.Н., Коробова И.П., Стрыгин Э.М. О роли механических факторов в процессе эрозии в импульсном разряде / под ред. Б.А. Красюкова // Физические основы электроискровой обработки материалов. М.: Наука, 1966. С. 68-72.

40. Электроконтактная приварка. Теория и практика / Р.А. Латыпов, В.В. Булычев, П.И. Бурак, Е.В. Агеев. - Курск: Закрытое акционерное общество "Университетская книга", 2016. - 371 с.

41. Improving the durability of cultivator blades using one-sided gas-flame surfacing / A. Fayurshin, M. Farkhshatov, R. Saifullin [et al.] // Journal of Applied Engineering Science. - 2021. - Vol. 19, No. 1. - P. 57-67.

42. Моделирование движения и нагрева частиц порошка в плазменной струе / Жачкин С.Ю., Пеньков Н.А., Беляев Р.В., Задорожний Р.Н. // Технический сервис машин. 2022. № 4 (149). С. 85-93.

43. Использование порошковых материалов в технологиях восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники / Зуевский В.А., Задорожний Р.Н., Романов И.В. // Технический сервис машин. 2021. № 4 (145). С. 180-190.

44. Потапьевский, А.Г. Сварка сталей в защитных газах плавящимся электродом. Техника и технология будущего: монография / А.Г. Потапьевский, Ю.Н. Сараев, Д.А. Чинахов. - Томск: Изд. Томского политехнического университета, 2012. - 208 с.

45. Веревкин, А.Н. Материалы для электроискровой обработки при восстановлении деталей автомобилей / А.Н. Веревкин // Молодежь и наука: шаг к успеху: сборник научных статей 3-й Всероссийской научной конференции перспективных разработок молодых ученых : в 5 т., Курск, 2122 марта 2019 года. Том 5. - Курск: Закрытое акционерное общество "Университетская книга", 2019.

46. Износостойкие порошковые материалы для плазменно-порошковой наплавки / Е.В. Агеева, В.И. Серебровский, Е.В. Агеев, В.А. Кончин // Технический сервис машин. - 2023. - № 2(151). - С. 147-156.

47. Украинцев, А.С. Химико-термическая обработка стали / А.С. Украинцев // Современные материалы, техника и технология : материалы 2-й Международной научно-практической конференции, Курск, 25 декабря 2012 года / Ответственный редактор: Горохов А.А.. - Курск: Закрытое акционерное общество "Университетская книга", 2012. - С. 191-194.

48. Лахтин Ю.М., Арзамасов Б.Н. Химико-термическая обработка металлов. М.: Металлургия, 1985. - 256 с.

49. Поверхностная закалка с использованием высокоэнергетического нагрева токами высокой частоты: особенности распределения температурного поля / В.В. Иванцивский, В.Ю. Скиба, Н.С. Рубцова, П.Ю. Скиба // Международный научно-исследовательский журнал. - 2016. - №2 12-3(54). - С. 94-98.

50. Практика применения плазменно-порошковой наплавки при восстановлении изношенных деталей машин / Д.Б. Слинко, А С. Дорохов, В. А. Денисов, В.П. Лялякин // Технология машиностроения. - 2019. - № 3. - С. 32-37.

51. Ожегов Н.М., Слинко Д.Б. Повышение качества формирования покрытий плазменно-порошковой наплавкой // Ремонт. Восстановление. Модернизация. 2017. № 3. С. 34-38.

52. Батищев, А.Н. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники [Текст] / А.Н. Батищев, И.Г. Голубев, В.П. Лялякин. - М., 2015. - 296 с.

53. Тавтилов, И Ш. Упрочнение низкоуглеродистых сталей наплавкой индукционным методом нагрева / И.Ш. Тавтилов, С.А. Румянцев // Университетский комплекс как региональный центр образования, науки и культуры : материалы Всероссийской научно-методической конференции, Оренбург, 01-03 февраля 2017 года / Оренбургский государственный университет. - Оренбург: Оренбургский государственный университет, 2017.

54. Агеев, Е.В. Восстановление и упрочнение деталей автотракторной техники порошками, полученными электроэрозионным диспергированием отходов твердых сплавов / Е.В. Агеев, Р.А. Латыпов // Международный научный журнал. - 2011. - № 5. - С. 103-106.

55. Агеев Е.В., Сальков М.Е. Особенности технологии получения порошковых наплавочных материалов методом электроэрозионного диспергирования отходов твердых сплавов для наплавки шеек коленчатых валов//Технология металлов. -2008. -№ 5. -С. 34-37.

56. Иванов, В.П. Восстановление и упрочнение деталей: справочник [Текст] / В.П. Иванов, В.С. Ивашко, В. М. Константинов, В.П. Лялякин, Ф. И. Пантелеенко // Наука и технологии, - М., 2013 г. - 368 с.

57. Петридис А.В., Толкушев А.А., Агеев Е.В. Исследование относительной износостойкости покрытий шеек коленчатых валов,

полученных с использованием твердосплавных порошков // Известия Курск. гос. техн. ун-та. 2007. №1 (18). С. 12-14.

58. Авторское свидетельство № 1075532 A1 СССР, МПК B23K 9/16. Горелка для плазменной обработки : № 3448932 : заявл. 08.06.1982 : опубл. 23.12.1989 / А.И. Чвертко, В. М. Македонский, Д.М. Погребиский [и др.] ; заявитель ИЭСим. Е.О. Патона.

59. Петридис А.В., Толкушев А.А., Агеев Е.В. Оптимизация состава порошка для плазменной порошковой наплавки коленчатых валов двигателей // Современные инструментальные системы, информационные технологии и инновации: матер. III Междунар. науч.-техн. конф. / Курск, гос. техн. ун-т. Курск, 2005. С. 76-80.

60. Технологические особенности восстановления валов плазменной наплавкой / Д.Б. Слинко, А.С. Дорохов, В.А. Денисов, В.А. Павлов // Заготовительные производства в машиностроении. - 2018. - Т. 16, № 12. - С. 566-569.

61. Пат. 2479392 РФ, МПК В23К 9/04. Способ плазменной наплавки / Н.М. Ожегов, В.П. Пазына, Д.А. Капошко, А.В. Бармашов. Заявл. 11.04.2011; опубл. 20.04.2013, Бюл. № 11.

62. Реализация региональных научно-технических программ Центрально-Черноземного региона / А.В. Петридис [и др.] // Сварка и родственные технологии в машиностроении: матер. конф. Воронеж, 1996. С. 92-96.

63. Петридис А.В., Толкушев А.А., Агеев Е.В. Свойства покрытий коленчатых валов, полученных плазменной порошковой наплавкой с использованием диспергированных порошков // Современные инструментальные системы, информационные технологии и инновации: матер. III Междунар. науч.-техн. конф. / Курск. гос. техн. ун-т. Курск, 2005. С. 80-86.

64. Петридис А.В. Состав и свойства порошков, полученных из отходов твердых сплавов методом электроэрозионного диспергирования (ЭЭД) // Технология металлов. 2005. №6. С. 13-16.

65. Петридис А.В., Толкушев А.А., Агеев Е.В. Утилизация твердосплавных пластин, используемых в инструментальном производстве // Известия Курск. гос. техн. ун-та. 2006. №2 (17). С. 70-72.

66. Петридис А.В., Щерба А.А. Особенности формирования порошков-сплавов при использовании электроэрозионного диспергирования // Материалы и упрочняющие технологии - 89: тез. докл. Регион. науч.-техн. конф. Курск, 1989. С. 68-71.

67. Фоминский Л.П. Возможность производства порошков и утилизация металлоотходов электроэрозионными методами // Электрофизические и электрохимические методы обработки. 1983. № 8. С. 6-8.

68. Фоминский Л.П. Возможность производства порошков и утилизация металлоотходов электроэрозионными методами // Электрофизические и электрохимические методы обработки. 1983. № 8. С. 6-8.

69. Переработка вольфрамового лома в порошки электроэрозионным диспергированием / Л.П. Фоминский [и др.] // Порошковая металлургия. 1985. - №11. - С. 17-22.

70. Переработка вольфрамового лома в порошки электроэрозионным диспергированием / Л.П. Фоминский [и др.] // Электронная обработка материалов. - 1985. - №3. - С. 22-24.

71. Фоминский Л.П., Тирабина В.П., Левчук М.В. Особенности порошков, получаемых электроэрозионным диспергированием в воде сплава типа сормайт // Новые методы получения металлических порошков: сб. науч. тр. Киев: ИПМ АН УССР, 1985. - С. 109-113.

72. Фоминский Л.П., Левчук М.В., Тарабрина В.П. Структура металлических порошков, получаемых электроэрозионным диспергированием в грануляторах // Порошковая металлургия. 1987. №4. - С. 1-6.

73. Структурные особенности порошка, получаемого электроэрозионным диспергированием в воде сплава типа сормайт / Л.П. Фоминский [и др.] // Порошковая металлургия, 1985. - №10. - С. 66-71.

74. Ватари И. Получение металлических порошков методом электроискрового разряда // Киндзоки, Киндзоку. 1977. № 11. - С. 20-22.

75. Lin J-C., Lin J-Y., Jou S-P. Selective Dissolution of the Cobalt Binder from Scraps of Cemented Tungsten Carbide in Acids Containing Additives // Hydrometallurgy. 1996. - № 43. - P. 46-71.

76. Немилов Е.Ф. Электроэрозионная обработка материалов. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1983. - 160 с.

77. Агеева Е.В. Быстрорежущая сталь, диспергирование в керосине [Текст] / Е.В. Агеева, Е.В. Агеев, Е.А. Воробьев, М.А. Зубарев // Известия Юго-Западного государственного университета. - №5 (56) - Курск: ЮЗГУ, 2014. - С. 21-25.

78. Агеев Е.В. Синтезирование быстрорежущей стали из электроэрозионных частиц [Текст] / Е.В. Агеев, Е.А. Воробьев // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования: сб. науч. трудов по матер. ежегод. конф. - Т. 2. - Воронеж: Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова, 2015. -С. 311-314.

79. Агеев, Е.В. Металлургические особенности процесса электроэрозионного диспергирования отходов вольфрам содержащих твердых сплавов [Текст] / Е.В. Агеев, Е.В. Агеева, Е.А. Воробьев // Динамика современной науки: сб. докладов IX Междунар. науч.-практ. конф. в 12 томах - Т. 12. - София: БялГРАД-БГ ООД, 2013. - С. 3-5.

80. Латыпов Р.А. Состав и свойства порошков, полученных электроэрозионным диспергированием отходов быстрорежущей стали в керосине [Текст] / Р.А. Латыпов, Е.А. Воробьев, Е.В. Агеев, Е.В. Агеева // Монография. - Курск: ЮЗГУ, 2014. - 108 с.

81. Агеева Е.В. Исследования по размерам микрочастиц порошка, полученного электроэрозионным диспергированием отходов быстрорежущей стали в среде керосина / Е.В. Агеева, Е.В. Агеев, Е.А. Воробьев, Д.В. Воскобойников // Вестник Сумского национального аграрного университета, 2013. - № 10 (25). - С. 210-213.

82. Агеев Е.В. Гранулометрический и фазовый составы порошка, полученного из вольфрамсодержащих отходов инструментальных материалов электроэрозионным диспергированием в керосине / Агеев Е.В., Агеева Е.В., Воробьев Е.А. // Упрочняющие технологии и покрытия, 2014. - № 4 (112). -С. 11-14.

83. Агеева Е.В. Рентгеноспектральный микроанализ порошка, полученного из отходов быстрорежущей стали электроэрозионным диспергированием в керосине [Текст] / Е.В. Агеева, Е.В. Агеев, Е.А. Воробьев // Вестник машиностроения, 2014. - №11. - С. 71-72.

84. Агеев Е.В. Спекание порошка из быстрорежущей стали / Е.В. Агеев, А.Ю. Алтухов, Е.А. Воробьев, О.В. Винокуров // Перспективные технологии, оборудование и аналитические системы для материаловедения и наноматериалов: материалы XII междунар. науч. конф. - Усть-Каменогорск, Восточно-Казахстанский государственный технический университет им. Д. Серикбаева, 2015. - С. 38-44.

85. Рыкалин Н.Н. Расчеты тепловых процессов при сварке. - М.: Машгиз,1951. - 296 с.

86. Киселев Ю.Я., Исследование радиального распределения плотности теплового потока в опорных пятнах плазменной режущей дуги / Ю.Я. Киселев, В.К. Погора // ИФЖ. - 1990. - Т. 56. - № 6. - С. 89.

87. Нефедов Б.Б. Тепловая эффективность плазменно-порошковой наплавки при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники: диссертация доктора технических наук: 05.20.03. - Москва, 2002. - 380 с.

88. Язовских В.М., Беленький В.Я. Тепловые процессы при наплавке сплошных цилиндрических тел // Сварка и диагностика. 2011. № 3. С. 27-31.

89. Коновалов А.В., Неровный В.М., Куркин А.С. Теория сварочных процессов. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. 752 с.

90. Булычев, В.В. Расчет температурных полей при плазменно-порошковой наплавке шеек ступенчатых валов / В.В. Булычев, Г.Р. Латыпова, Н.Н. Карпенко, С.А Голубина. // В сборнике: Инновационные технологии реновации в машиностроении. Сборник трудов Международной научно -технической конференции, посвящённой 150-летию факультета «Машиностроительные технологии» и кафедры «Технологии обработки материалов» МГТУ им. Н. Э. Баумана. под общ. ред. В. Ю. Лавриненко. 2019. С. 144-148.

91. Латыпова, Г.Р. Расчет глубины проплавления при восстановлении цилиндрических деталей ограниченой длины плазменно-порошковой наплавкой / Г.Р. Латыпова, В.В. Булычев, Н.Н. Карпенко // В сборнике: Инновационные технологии реновации в машиностроении. Сборник трудов Международной научно-технической конференции, посвящённой 150-летию факультета «Машиностроительные технологии» и кафедры «Технологии обработки материалов» МГТУ им. Н. Э. Баумана. Под общ. ред. В. Ю. Лавриненко. 2019. С. 7-11.

92. Латыпов, Р.А Расчет глубины проплавления при плазменно-порошковой наплавке цилиндрических деталей ограниченной длины / Р.А. Латыпов, В.В. Булычев, Г.Р. Латыпова, Е.В. Агеева, Н.Н. Карпенко // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2018. Т. 8. № 4 (29). С. 30-37.

93. Latypova, G.R. сalculation of the heat source power during plasma-powder surfacing of the necks of stepped shafts / N.N. Karpenko and R.A.

Latypov // International Conference on Modern Trends in Manufacturing Technologies and Equipment: Mechanical Engineering and Materials Science (ICMTMTE 2019). Volume 298, 2019. Article Number 00123, number of page(s) 5.

94. Латыпова Г.Р., Расчетная оценка распределения температурных полей в зоне формирования соединения при электроконтактной приварке / Латыпов Р.А., Латыпова Г.Р., Бурак П.И., Булычев В.В. // Вестник Московского государственного агроинженерного университета им. В.П. Горячкина, 2012, №2 (53), с. 94-95.

95. Фархшатов, М.Н. Расчет температур в зоне контакта при электроконтактной приварке ленты в импульсном режиме источника тока / М.Н. Фархшатов, Р.Ф. Масягутов // Технический сервис машин. - 2019. - № 4(137). - С. 174-180.

96. Пашацкий Н.В. Тепловые процессы при обработке предварительно нагретой стальной плиты огневой машиной / Н.В. Пашацкий, А.В. Прохоров // Известия ВУЗов. Черная металлургия. - 2001. - № 3. - С. 46-48.

97. Cylindrical interfaces repair technique using electric resistance welding of metal powder materials / I. R. Gaskarov, M. N. Farkhshatov, R. N. Saifullin [et al.] // Results in Engineering. - 2022. - Vol. 16

98. Прохоров А.В. Моделирование тепловых процессов при плазменно-дуговой наплавке цилиндрических заготовок // Инновации в науке. 2014. № 30-1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7modelirovanie-teplovyh-protsessov-pri plazmenno-dugovoy-naplavke-tsilindricheskih-zagotovok.

99. Модернизация установки для электроэрозионного диспергирования / Романов И.В., Задорожний Р.Н., Кудряшова Е.Ю. // Технический сервис машин. 2023. № 2 (151). С. 157-164.

100. Рециклинг бронзовых отходов машиностроительных производств / Романов И.В., Задорожний Р.Н., Кудряшова Е.Ю. // Технический сервис машин. 2023. № 2 (151). С. 40-47.

101. Растянникова Е.В. Вторичное использование ресурсов в металлургической промышленности в России и Китае // Инновации и инвестиции. 2019. N7. С. 81-85.

102. Устройство для получения нанодисперсных порошков из токопроводящих материалов / Романов И.В., Задорожний Р.Н., Денисов В.А., Поддубняк В.Я. // Патент на полезную модель RU 210381 и1, 14.04.2022. Заявка № 2021129816 от 13.10.2021.

103. Получение металлических порошковых материалов для аддитивных технологий / Романов И.В., Задорожний Р.Н. // Технический сервис машин. 2022. № 2 (147). С. 155-164.

104. Выделение мелкодисперсной фракции порошков, полученных методом электроэрозионного диспергирования / Романов И.В., Задорожний Р.Н. // Технический сервис машин. 2020. № 3(140). С. 119-127.

105. О методах получения порошковых материалов и быстрозакристаллизованных ультрадисперсных порошков. Обзор / В. Н. Гадалов, А.В. Филонович, И.В. Ворначева, В.М. Рощупкин // Заготовительные производства в машиностроении. - 2016. - № 6. - С. 31 -39.

106. Шемберев, И.А. Методы получения металлических порошковых материалов / И.А. Шемберев, В. А. Зуевский // Технический сервис машин. -2020. - № 3(140). - С. 137-145. - 001 10.22314/2618-8287-2020-58-3-137-145.

107. Бабич Б.Н., Вершинина Е.В., Глебов В.А., Калихман В.Л., Левинский Ю.В., Лопатин В.Ю., Люлько В.Г., Набойченко С.С., Тимофеев И.А., Фальковский В.А., Фомина О.Н. Металлические и порошковые материалы. М.: ЭКОМЕТ. 2005. 520 с.

108. Осокин Е.Н., Артемьева О.А. Процессы порошковой металлургии. Красноярск: ИПК СФУ. 2008. 421 с.

109. Агеев Е.В., Латыпов Р.А. Получение порошков из отходов твердых сплавов и их применение для упрочнения и восстановления деталей плазменно-порошковой наплавкой / В сб.: Ресурсосберегающие технологии ремонта, восстановления и упрочнения деталей машин, механизмов,

оборудования, инструмента и технологической оснастки от нано- до макроуровня: В 2 ч.: Материалы 11-й международной научно-практической конференции. Ч. 1. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та. 2009. С. 104-110.

110. Петридис А.В. Применение порошков, полученных методом ЭЭД, при плазменной наплавке коленчатых валов/ А.В. Петридис, А.А. Толкушев, Е.В. Агеев // Технология металлов, № 9, Москва, 2004. - С. 41-43.

111. Агеева Е.В., Агеев Е.В., Воробьев Е.А. Технология получения порошков из отходов твердых сплавов методом электроэрозионного диспергирования, пригодных к промышленному применению. Материалы 9-й международной научно-практической конференции «Новейшие достижения европейской науки», Том 19 Технологии. - София.: «БялГРАД-БГ» ООД, 2013. - С. 3-4.

112. Воробьев, Е.А. Применение электроэрозионного порошка быстрорежущей стали при восстановлении изношенных деталей автомобилей [Текст] / Е.В. Агеев, А.Ю. Алтухов, Е.А. Воробьев // Вестник Брянского государственного технического университета. 2016. №4. С. 192 - 198.

113. Карпенко Н.Н., Латыпова Г.Р., Агеева Е.В., Карпенко В.Ю. Свойства и состав электроэрозионного порошка, полученного из отходов инструментальной быстрорежущей стали Р18 // Технический сервис машин. 2023. Т. 61. № 3 (152). С. 63-68.

114. Пат. 2 791 308 Рос. Федерация, МПК B22F 9/14. Способ получения металлического порошка из отходов инструментальной стали в воде/ Латыпов Р.А. заявитель и патентообладатель Юго-Западный государственный университет. № 2022117582, 29.06.2022; опубл. 07.03.2023 Бюл. № 7.

115. Латыпова, Г.Р. Элементный состав частиц порошка, полученного электроэрозионным диспергированием отходов инструментальной стали Р18 / Г.Р. Латыпова, Н.Н. Карпенко, В.В. Ярошенко // В сборнике: Прогрессивные технологии и процессы. Сборник научных статей 5-й Всероссийской научно-технической конференции с международным участием. Ответственный редактор А.А. Горохов. 2018. С. 174-176.

116. Latypova, G.R. Composition and properties of the powder fabricated from the waste of high-speed R18 tool steel by electroerosion dispersion / N.N. Karpenko, R.A. Latypov, E.V. Ageeva // Russian Metallurgy (Metally). 2020. № 6. C. 698-701.

117. Латыпова Г.Р., Карпенко Н.Н., Латыпов Р.А., Агеева Е.В. Состав и свойства порошка, полученного электроэрозионным диспергированием отходов инструментальной быстрорежущей стали Р18 // Электрометаллургия. 2020. № 3. С. 25-29.

118. Карпенко Н.Н., Латыпов Р.А., Агеева Е.В., Карпенко В.Ю. Рентгеноспектральный и рентгеноструктурный анализ электроэрозионных порошковых материалов из отходов стали Р18 // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2022. Т. 12. № 3. С. 23-38.

119. Латыпова, Г.Р. Структура и свойства спеченного изделия из порошка, полученного электроэрозией отходов стали Р18 / Н.Н. Карпенко, Г.Р. Латыпова, Р.А. Латыпов, В.А. Стрижеус // Электрометаллургия. 2023. № 10. С. 34-39.

120. Karpenko N.N. Structure and Properties of the Product Sintered from the Powder Produced by Electroerosion of R18 Steel Waste / N.N. Karpenko, G.R. Latypova, R.A. Latypov, V.A. StrizheusaM // Russian Metallurgy (Metally), Vol. 2023, № 12. С. 1972-1976.

121. Карпенко, Н.Н., Латыпова Г.Р., Латыпов Р.А., Андреева Л.П. Свойства покрытий, полученных плазменно-порошковой наплавкой электроэрозионного порошка из отходов стали Р18 / Н.Н. Карпенко, Г.Р. Латыпова, Р.А. Латыпов, Л.П. Андреева // Технический сервис машин. 2023. Т. 61. № 4 (153). С. 61-67.

122. Карпенко, Н.Н. Влияние концентрации диспергированных отходов стали Р18 на износостойкость покрытия, полученного плазменной наплавкой порошковой смеси / Н.Н. Карпенко, Г.Р. Латыпова, Р.А. Латыпов, Л.П. Андреева // В сборнике: современные проблемы и направления развития

металловедения и термической обработки металлов и сплавов. Сборник научных статей 4-й Международной научно-практической конференции, посвященной памяти академика А.А. Байкова Курск, 2023. С. 62-66.

123. Карпенко, Н.Н. Износостойкость плазменно-порошковых покрытий с использованием отходов стали Р18 / Н.Н. Карпенко, Г.Р. Латыпова, Л.П. Андреева // В сборнике: Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса. Сборник научных статей Всероссийской научно-технической конференции. Курск, 2023. С. 63-66.

ПРИЛОЖЕНИЕ А Патент на изобретение

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Акт внедрения

Утверждаю Днга^Щ' »

Ш

~ я у

A ICI

внедрении технологии воосганетления опорного катка гусеиичаою фактора ДТ-75 к лааменно-порошковой наплавкой

Комиссия d составе представителей ООО «ЬашагрегаТ)» Гаскаропа И.Р., Мнрдамгпина P.C. н представителей кафедры «Оборудование v технологии сварочного производства» Московского политехнического университета д.т.п.. профессора Лггыпова P.A.. аспирин га Карпенко H.H., к .т.н., доцент* ЛагыповоЙ i .Р. расемипрели результаты внедрения технологии восстановления опорного катка гусеничного трактора ДТ-75 и. кпмешю-порошковой наплавкой с использование* члектреорозиошк* о порошка, полученного из отходов и Hei рументадшой сдали l'IX (патент РФ ff- 2791308) в ООО «Башагрегаг».

Выводы и предложения

Детали, восстановленные плазменно-поротковой наидавкой с использованием ллек-троэрожонно! г» порока, получетного из отходов инструментальной ci ад и И 8 отвечают предъявляемым им требованиям.

Ожидаемый экономический эффект ст. внедрении даштоЯ технологи н восстапов ich и и составляет 55,0 тыс. рублей в гол.

Прё.чстлзктель ООО <■ Ruinai регат» fTs'' И .P. I аеклров

tfa Р.С. .Марднмши н

11рогстазите in Москопского Полите х) университета

¿Л Р.Л Латынон

^ С ./"

у t

f ' L - - H.H. Карпенко Г.Р. Лап-июва

ПРИЛОЖЕНИЕ В Акт эксплуатационных испытаний

у гвьрждаю

Директор рф «.МАТРИКС УНИВЕРСАЛ)

Рахматуддин И. М.

-/г?— loll I.

лю '

Эксплуатационных испытаний «к:и опорного катка гусеничного трактора Чсллслджср МТ865, восстановлен н 01 о плозмскно-морошкивой наплавкой

Мы, ниже подписавшиеся: представители ООО «МАТРИКС УПИННРСАЛ» Ильясов КС., Ихсанов К.Н., и предстаиие.ш кафедры «Оборудование и технологии сварочного производства» Моеконсхою политехнического университета, .ч.т.н., профессор Латыпов Р.А., аспирант Карпенко Н.Н.. к.т.н., допет Латьшова 1 .Р. составили настоящий aici результатов эксплуапш лонных испытаний осей опорного катка гусеничного гракшро Чсллснджср .V1T865. восстановленных пласиелио-пороннсоной наплаикои с исло.и.чо и нем эдектроэрознокного порока, полученного из отходоп инструментальной стад:; IMS (патент РФ № 2791.108).

И период с 04 октября 2022 г по 10 октября 2023 г. на базе предприятия ООО «МАТРИКС УНИВЕРСАЛ v. были проведены »ксплу атшшонные испытания осей опорного катка гусеничного Челлеиджер M l 865, восстановленных илазменно-иорошкавий нш малкой с использованием элсктроэротнонкого порока, подученного из отходов инструментальной стали Р18, средняя наработка мпирых составила 5700 м . н.

Эксплуатационные испытания показали, что износостойкость осе.1 опорного катка, восстановленных плозменно-порошковон наплавкой с использованием злектроэрознонного порока, помеченного m отходов инструментальной стили PIS, не ниже нзносоешйкое.и новых деталей, В процессе эксплуатации простои, связанные с выходом из строя испытуемых деталей, отсутствовали, Контроль восстановленных деталей не выявил дефектов в виде отколов л трещин нанлакленкош металла.

Представители

ООО «МАТРИКС УНИВЕРСАЛ .;

Ильясов

Ф.Н. Ихеаков

! [редстаоители Московского Поли тсхн ичсского университета

■ I .Р. Лаг^лова

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Акт эксплуатационных испытаний

Утверждаю «Крдщпспопяжмм сельхозтехника:*

Ь__Андреев Ю,Н,

L2025 г.

АКТ

ЗксилуатациоЕЕЕГых Е1спытанввй осев опорного катка гусеничного трактора «АГР0МА111 90ТГ», восстановленного плазменной наплавкой с ввспользованЕвем злектроэрозвЕйЕЕЕЕОго порошка, полученного нз отходов ИЕЕСтрумеЕггалыЕой стели ЕЧН

Мы Епвже пошшсавшвязи представители ООО «КраснополяЕвская сельхозтехника 4 директор Андреев ЮН., главный механик Петров АС. и представители кафедры ¡(Оборудование ее тсхееологевев смрочнога производствам Московского политехнического уЕЕИверснтета, д.т.н., профессор Лагтыпов Р.А^ аспЕвраЕЕТ Карпенко H.Н., к.т.н., доцсеет Латыпова ГР. составили настоящЕвй акт результатов зкеплуаггацвюккых испытаний осей опорного катка гусеЕЕЕЕЧвюго трактора «АП1 ОМ Allí 9СПТ», восстановлеЕЕЕЕЫх плазменной ЕЕаПЛаВКОН С ЕВСПОЛЬЗОВаЕЕЕЕеМ ЗЛеКТрОЭрОЗЕЮЕЕЕЕОГО порошка, получен Etoro из отходов ннструмагпальной сталв! Í31S (патент РФ № 279130S).

В первЕод с 4 сеЕггября по 16 октября 202Э г. ie а базе предпрввятввд ООО «Красееополяeecкая сельхозггехЕЕИвяя бьывв проведены зксплуатацЕкшные испытан евя осей опорного катка гусевЕввчввого трактора «АГРОМАШ 90ТГя, восстаЕговлеЕЕЕЕЫх плазменко-порошковой ее ап лавкой с вес пользованием злектрозроз винного порошка, получеЕЕЕЮго вез отходов El ¡кг румеЕсталгЕ. ной стали PIS. Все восстановленные ос н катка 6ылв1 установлеЕЕЫ па 2 едпЕЕЕВцы тех и ик ее (гусеЕЕЕЕЧный трактор «АГРОМАШ 9иТГл). Трактора находятся в эксЕыуаггацЕЕЕЕ с наработкой 2520 м/ч и 2&96 м/ч. Замечаний по работе восстановленееых осей опорного катка Еусеничного трактора «АГРОМАШ 91ЛГй ¡Ее ззфввксЕвроваЕЕО. В процессе зкеплуатацвш простои, связанные с выходом из строя испытуемых деталей, отсутствовали. Контроль восстаЕЕОвленЕгых деталей ¡ее bejí.bbli дефектов в ВЕЕде отколов ев трещин наллавле иного металла.

Представ иге ли ПредставЕвтели Московского

00 ОдКраснополя еес кая сельхозтехнЕвка »

ПолввтехЕЕВЕческого унвввереввтета:

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Акт внедрения

Утверждаю Директор

АКТ

виедреиия технологии восстановления оси опорного катка гусеничного трактора

«АГРОМ АШ 90ТГ», восстановленного плазменной наплавкой

Комиссия в составе представители ООО «Краснополянская сельхозтехника» директор Андреев Ю.Н., главный механик Петров A.C. и представители кафедры «Оборудование и технологии сварочного производства» Московского политехнического университета, д.т.и., профессор Латыпов Р.А, аспират Карпенко H.H., к.т.н, доцент Латыпова ГР рассмотрели результаты внедрения технологии восстановления оси опорного катка гусеничного трактора «АГРОМАШ 90ТГ», восстановленного плазменной наплавкой с использованием электроэрозионного порошка, полученного из отходов инструментальной стали Р18 (патент ГО> № 2791308).

Выводы и предложения

Детапи оси опорного катка гусеничного трактора «АГРОМАШ 90ТГ», восстановленного плазменной наплавкой с использованием злектроэрозион но го порошка, полученного из отходов инструментальной стали PI8 отвечают предъявляемым им требованиям.

Ожидаемый экономический эффект от внедрения технологии восстановления при программе ремонта 50 осей опорного катка составляет 92200 тыс. руб. в год.

Представители Представители Московского

ООО «^аскоиолянская сельхозтехника»

Политехнического университета: