Совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на предприятиях автотехобслуживания за счет построения интегрированной системы управления тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Арефьев, Евгений Валерьевич

• Арефьев, Евгений Валерьевич
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Арефьев, Евгений Валерьевич

ОГЛАВЛЕНИЕ.

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ПОСТРОЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ

АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (ИСУ ATO).

1.1 Анализ применяемых подходов построения ИСУ и практика создания ИСУ на отечественных предприятиях.

1.2 Анализ особенностей организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, влияющих на построение ИСУ ATO

1.3 Постановка задач исследований.

Выводы по главе.

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ ПОСТРОЕНИЯ ИСУ ATO.

2.1 Разработка модели ИСУ ATO.

2.2 Исследование взаимосвязи процессов ИСУ ATO.

Выводы по главе.

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПОСТРОЕНИЯ ИСУ НА

ПРЕДПРИЯТИЯХ ATO И ОЦЕНКА ЕЕ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ.

3.1 Методика построения ИСУ на предприятиях ATO.

3.1.1 Организация разработки ИСУ ATO.

3.1.2 Проектирование ИСУ ATO.

3.1.3 Документирование ИСУ ATO.

ЗЛА Внедрение ИСУ ATO.

3.2 Оценка результативности функционирования ИСУ ATO.

Выводы по главе.

ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОГО И

ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИСУ ATO.

4.1 Разработка информационного обеспечения ИСУ ATO.

4.2 Разработка и апробация программного обеспечения системы информационной поддержки процесса управления охраной труда на главные направления реформирования экологического законодательства [8]. Основная задача законопроектов - создать систему стимулов для модернизации производств, уменьшить воздействие на природные комплексы, снизить энергоемкость выпускаемой продукции и услуг. В такой ситуации преимущество получают те предприятия ATO, которые не просто способны обеспечить высокое качество услуг по ТО и ремонту АТС, но и в состоянии обеспечить выполнение требований экологической и производственной безопасности, соответствующих мировым стандартам, быть способными подтвердить это соответствие контролирующим органам. Одним из направлений решения данных задач в настоящее время является создание интегрированных систем управления (ИСУ).

ИСУ, сертифицированная на соответствие международным стандартам ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007 и объединяющая в единое целое различные сферы деятельности предприятий (управление качеством, управление охраной окружающей среды, управление профессиональным здоровьем и безопасностью) станет мощным инструментом поддержки принятия решений и оптимального управления предприятием ATO в современных условиях, который поможет привлечь потребителей к своим услугам, привлечь инвесторов, желающих предоставить необходимый капитал для финансирования деятельности, обеспечить выполнение требований в области экологии и охраны труда.

Степень разработанности проблем. Внедрению современных методов организации автотехобслуживания посвящены многие работы [5-6, 19-22, 44, 47, 49-53] ведущих отечественных ученых в области эксплуатации автомобильного транспорта А. П. Дунаева, И. Н. Аринина, А. Г. Сергеева, А. П. Болдина, Е. С. Кузнецова, В. М. Власова, О. Д. Маркова, А. М. Харазова, А. С. Игнатенко, Ю. В. Баженова, А. Г. Кириллова и др. Эти работы в большей мере посвящены техническим и технологическим решениям эксплуатации автомобильного транспорта. Проблемы обеспечения качества, повышения эффективности управления процессами ТО и ремонта АТС исследованы в работах [75, 87, 138

141] М. В. Латышева, А. А. Сущева, С. В. Афанасьева, Е. В. Муравкиной, Анурага, Д. О. Ломакина и др.

Вопросам управления качеством посвящены исследования Ю. П. Адлера,

A. В. Гличева, Б. П. Глудкина, В. В. Окрепилова, В. А. Ильенковой, С. Д. Лапидуса, Б. В. Бойцова, Г. Г. Азгальдова, В. Г. Версана, А. Д. Никифорова,

B. К. Федюкина, Э. Деминга, Дж. Джурана, Ф. Кросби, А. Фейгенбаума и др. [2331].

Проблемы управления охраной труда и окружающей среды освещены в работах А. А. Степанова, О. П. Титова, В. П. Малова, Н. Н. Карнауха. Последний в своих работах [121-122] отметил вопросы, связанные с важностью интегрирования системы управления охраной труда и других подсистем менеджмента предприятия, прежде всего, системой управления качеством.

Разработкой методологии ИСУ посвящены работы М. Эггерта, В. Г. Версана, В. Н. Трошина, В. Е. Николаева, Е. Н. Рузаева и др. Основу для развития теории управления качеством и концепции ИСУ заложили труды отечественных академиков В. В. Кафарова, И. И. Китайгородского, П. Д. Саркисова, а также академика в области теории систем и управления И. В. Прангишвили.

Малое количество информации в России и за рубежом, в силу относительной «молодости» концепции ИСУ практически не раскрывает особенностей ее построения на предприятиях ATO. Большинство публикаций, которые можно встретить, носят рекламный характер и исходят от организаций, оказывающих консалтинговые услуги. Существуют также отдельные фрагментарные публикации, например, М. 3. Свиткина, С. В. Василевской, Т. В. Гусевой, Р. И. Макарова [59-62]. Позднее методические основы построения ИСУ были также затронуты в докторских диссертациях В. В. Тарбеева и Е. Р. Хорошевой, предназначенные для крупных промышленных предприятий. Используются различные технологии интеграции систем управления, при которых интеграция осуществляется поочередным выполнением требований ИСО 9001, ИСО 14001, ИСО 18001 и т.д., процесс интеграции занимает продолжительное время (от полугода до нескольких лет). Такой подход возможен для крупных предприятий, имеющих большой штат управленческого персонала. На данных предприятиях созданы специальные отделы или службы качества, экологии, производственной безопасности, организующие работу ИСУ, применяются корпоративные информационные системы, что в совокупности потребовало значительных финансовых затрат.

Малые и средние предприятия ATO не могут разработать ИСУ таким трудоёмким способом. Однако очевидным остается тот факт, что работа по созданию ИСУ может обеспечить экономический эффект на предприятиях ATO. Внедрение ИСУ на предприятиях ATO позволит качественно улучшить процесс управления, планирования и контроля над деятельностью предприятия, обеспечит должное представление о результатах деятельности предприятия западным партнерам и потенциальным инвесторам. Особенно это актуально в свете вступления России в ВТО.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на предприятиях автотехобслуживания за счет построения интегрированной системы управления»

Диссертационная работа посвящена изложению научно-обоснованных методических, математических и технических решений проблемы построения ИСУ на предприятиях ATO на основе процессного и системного подходов, моделирования в соответствии с требованиями Национальных и Межгосударственных стандартов на системы управления.

Целью работы является повышение качества и экологичности процессов ТО и ремонта АТС, дальнейшее улучшение организации профессиональной безопасности на основе построения интегрированных систем управления на предприятиях ATO.

Поставленная цель достигалась решением следующих задач:

• Разработка методических основ построения интегрированной системы управления на предприятии ATO, включающая системы управления качеством (СУ качеством), охраной окружающей среды (СУООС), профессиональным здоровьем и безопасностью (СУПЗБ);

• Исследование взаимосвязи процессов ИСУ ATO;

• Разработка процессной модели ИСУ предприятий ATO, удовлетворяющей требованиям Национальных и Межгосударственных стандартов на системы управления качеством, экологической и профессиональной безопасности;

• Разработка методики (объёма и содержания работ) построения ИСУ на средних и малых предприятиях ATO;

• Определение комплексных показателей результативности ИСУ ATO;

• Разработка основ информационного обеспечения ИСУ ATO.

Научная новизна работы заключается в следующем:

• Разработана процессная модель интегрированной системы управления предприятия автотехобслуживания (ИСУ ATO), объединяющая требования к управлению качеством, охраной окружающей среды, профессиональным здоровьем и безопасностью в соответствии с ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007, которая позволяет унифицировать реализацию процессного подхода на предприятиях ATO. На основе теории графов исследована взаимосвязь процессов ИСУ ATO по организации ТО и ремонта АТС, составлены матрицы состояний, при решении которых определены структурные характеристики системы и выявлены ключевые процессы.

• Разработана концепция информационного обеспечения ИСУ ATO, решающая задачу систематизированной обработки информации по процессам ИСУ ATO с целью повышения качества управления предприятием ATO на основе повышения достоверности и своевременности данных, необходимых для принятия управленческих решений.

Практическая ценность исследований заключается:

1. Разработана методика построения ИСУ ATO, адаптированная к особенностям средних и малых предприятий. Данная методика содержит решение практических задач, встающих перед руководителем предприятия на этапах организации разработки, проектирования, документирования и внедрения ИСУ ATO, включающая:

• последовательность и взаимодействие идентифицированных процессов ИСУ ATO,

• систему распределения ответственности и полномочий между функциональными подразделениями предприятий ATO за выполнением требований указанных стандартов согласно исследованиям взаимосвязи процессов ИСУ ATO;

• критерии оценки и методика расчета результативности ИСУ ATO.

2. Разработано программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)» (Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2011614182). Программа АИСМОТ может применяться специалистам предприятий ATO с целью автоматизированной обработки результатов измерений и оценки факторов производственной среды и трудового процесса.

Методология и методы исследования:

• В основу решения поставленных задач положены: системный подход, системный анализ в управлении, теория управления, теория графов;

• Модели ИСУ ATO строились с использованием процессного подхода, методологии моделирования IDEF0.

Основные положения, выносимые на защиту:

• Процессная модель ИСУ ATO;

• Методика построения ИСУ на предприятиях ATO;

• Система распределения ответственности и полномочий между функциональными подразделениями предприятий ATO за выполнение требований указанных стандартов;

• Методика оценки результативности ИСУ ATO;

• Основы создания информационного обеспечения ИСУ ATO, позволяющего вести обработку информации по процессам ИСУ ATO;

• Программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)».

Достоверность и обоснованность: Обоснованность применяемых методов подтверждается обширностью их использования в исследованиях в различных областях знаний. Достоверность результатов и выводов исследованиях подтверждена экспериментальными исследованиями, проведенным в ФБГОУ ВПО ВлГУ, а также внедрения предложенных разработок на ООО «Реал-Авто» (г. Владимир) и ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир).

Методика создания ИСУ ATO, разработанная в третьей главе, внедрена на ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир). Разработан комплект документации по функционированию ИСУ ATO на предприятии.

Разработанное в четвертой главе программное обеспечение АИСМОТ внедрено в процесс информационной поддержки системы управления охраной труда на ООО «Реал-Авто» (г. Владимир) с целью организации документооборота и статистических записей по результатам измерений и оценки условий труда работников предприятия.

Программа АИСМОТ применяется в учебном процессе ФБГОУ ВПО ВлГУ кафедры «Управление качеством и техническое регулирование» при изучении дисциплин «Управление процессами» и «Системы качества» в процессе выполнения практических занятий и лабораторных работ студентами специальностей 200501 «Управление качеством» и 220502 «Стандартизация и сертификация».

По теме диссертации с использованием АИСМОТ проводились научно-исследовательские работы на базе кафедры «Управление качеством и техническое регулирование» ВлГУ по темам № 4088/11 (приказ № 1/2 от 13.01.2011), № 4111/11 (приказ № 32/2 от 03.03.2011), № 4119/11 (приказ №66/2 от 24.03.2011), 4132/11, (приказ № 123/2 от 30.05.2011), № 4133/11 (приказ № 124/2 от 30.05.2011) в 2010-2011 гг.

Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались на следующих семинарах и конференциях:

• I Всероссийской научно-практической конференции «Ресурсоэффективные системы в управлении и контроле: Взгляд в будущее» (Томск, 2012);

• Международной научно-практической конференции «Новые материалы, оборудование и технологии в промышленности» (Могилёв, республика Беларусь, 2011);

• XIV Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы эксплуатации автотранспортных средств». (Владимир, 2011);

• XII Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей» (Владимир, 2010);

• I Международной научно-технической конференции «Нанометрология, управление качеством и измерения механических величин в машиностроении и автомобилестроении» (Владимир, 2010);

• II Всероссийской научно-технической конференции «Электроизмерения 2009» (Суздаль, 2009);

• II Межвузовской студенческой научно-технической конференции «Актуальные проблемы автомобильного транспорта». (Владимир, 2009).

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Арефьев, Евгений Валерьевич

8. Заключение:

Класс условий труда

9. Должность, фамилия, инициалы, подпись проводившего измерения и оценку

Л Л

10. Должность, фамилия, инициалы, подпись представителя администрации

11. Подпись ответственного лица, печать организации, привлеченной к проведению измерения

Рис. 4.3 Шаблон-протокола оценки условий освещения на рабочем месте