Повышение эффективности технологии восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, доктор технических наук Сайфуллин, Ринат Назирович

• Сайфуллин, Ринат Назирович
• доктор технических наук
• 2010

Оглавление диссертации доктор технических наук Сайфуллин, Ринат Назирович

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. ПЕРСПЕКТИВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН В

СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ.

1.1. Трение в соединениях и применение покрытий как способа улучшения эксплуатационных свойств новых и восстановленных деталей машин

1.2. Восстановление деталей машин в промышленно развитых странах.

Выводы. Цель и задачи исследования.

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКОЙ ПОРОШКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ

2.1. Основы получения спеченных лент электроконтактной прокаткой.

2.2. Основы получения порошковополимерных лент методом прокатки

2.3. Состояние связующего материала при электроконтактной приварке

2.4. Влияние магнитного поля при электроконтактной приварке на ферромагнитные порошки при их свободной подаче.

2.4.1. Влияние магнитного поля роликового электрода.

2.4.2. Влияние магнитного поля детали.

2.4.3. Совместное влияние магнитного поля роликового электрода и детали на ферромагнитную частицу порошка.

2.5. Особенности электроконтактной приварки порошка сформированного на металлической сетке.

2.6. Расчет плотности приваренного порошка предварительно напеченного на стальную проволоку.

Выводы по теоретическим исследованиям.

Глава 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1. Программа исследований и статистическая обработка результатов.

3.2. Методика определения технологических свойств металлических порошков.

3.3. Методика определения основных технологических свойств армированных порошковополимерных и спеченных лент.

3.4. Методика измерения прочности сцепления порошкового покрытия с основным металлом детали.

3.5. Методика оценки прочности сцепления порошковых композиций с неметаллическими компонентами.

3.6. Методика определения износостойкости порошковых покрытий.

3.7. Методика оценки характера изнашивания порошкового покрытия.

3.8. Методика измерения пористости покрытий.

3.9. Методика исследования макро- и микроструктуры.

ЗЛО. Методика проведения усталостных испытаний.

3.11. Методика определения контактной прочности покрытия.

3.12. Методика определения остаточных напряжений в поверхностном слое восстановленных деталей.

3.13. Методика определения ударной вязкости образцов с покрытием.

3.14. Методика проведения эксплуатационных испытаний.

Глава 4. СПОСОБЫ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКИ ПОРОШКОВ

4.1. Способы приварки порошков со свободной подачей или размещением на поверхности детали.

4.2. Способы приварки порошков с принудительной подачей.

4.3. Способы приварки порошков в различных оболочках.

4.4. Способы приварки порошков сформированных в ленту или проволоку

4.5. Способы приварки порошков закрепленных на поверхности детали

4.6. Способы приварки порошков в магнитном поле.

4.7. Способы приварки порошка, находящегося в псевдоожиженном состоянии

Выводы по способам электроконтактной приварки порошков.

Глава 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ПРИСАДОЧНЫХ ПОРОШКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ, СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ ПОРОШКОВЫХ ПОКРЫТИЙ.

5.1. Влияние геометрии рабочей поверхности роликового электрода на формирование порошкового покрытия.

5.2. Технологические свойства армированных спеченных и порошковопо-лимерных лент.

5.3. Влияние состава порошковой композиции, состояния детали и режима электроконтактной приварки на прочность сцепления покрытия с основным металлом детали.

5.3.1. Влияние антифрикционных присадок на прочность сцепления.

5.3.2. Прочность сцепления покрытий, полученных электроконтактной приваркой одно- и двухслойных спеченных лент.

5.3.3. Влияние неметаллических компонентов в присадочном материале на прочность сцепления.

5.4. Твердость покрытий полученных электроконтактной приваркой стальных лент и порошковых материалов.

5.5. Триботехнические характеристики порошковых покрытий, полученных электроконтактной приваркой.

5.5.1. Твердые покрытия.

5.5.2. Антифрикционные покрытия.

5.5.3. Комбинированные покрытия.

5.6. Микротвердость порошковых покрытий, полученных электроконтактной приваркой.

5.7. Исследование остаточных напряжений в порошковых покрытиях.

5.8. Влияние вида и состава присадочного материала на сопротивление усталости деталей, восстановленных электроконтактной приваркой.

5.8.1. Сопротивление усталости деталей, восстановленных электроконтактной приваркой стальной ленты и проволоки.

5.8.2. Сопротивление усталости деталей, восстановленных электроконтактной приваркой порошковых композиций.

5.8.3. Методы повышения сопротивления усталости деталей, восстановленных электроконтактной приваркой.

5.9. Влияние режимов электроконтактной приварки, вида и состава присадочного материала на контактную прочность покрытий.

5.10. Исследование структуры.

5.10.1. Микроструктура твердых покрытий, полученных электроконтактной приваркой порошковых материалов.

5.10.2. Микроструктура покрытий, полученных электроконтактной приваркой порошковых материалов с металлической сеткой.

5.10.3. Микроструктура покрытий, полученных электроконтактной приваркой порошковополимерных лент с антифрикционными присадками

5.10.4. Макроструктура поверхности покрытий, полученных электроконтактной приваркой спеченных лент.

5.10.5. Микроструктура покрытий, полученных электроконтактной приваркой присадочных материалов через промежуточный слой.

5.11. Ударная вязкость образцов с покрытием, полученным электроконтактной приваркой порошковых материалов.

5.12. Результаты эксплуатационных испытаний.

Выводы по результатам экспериментальных исследований.

Глава 6. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ В ПРОИЗВОДСТВО И ИХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

6.1. Внедрение результатов исследований в производство.

6.2. Технико-экономическая эффективность разработанных технологических процессов восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых композиций.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности технологии восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов»

Основным условием эффективного использования любой техники, является поддержание ее в постоянном работоспособном состоянии путем технически грамотного обслуживания и ремонта.

На фоне развития научно-технического прогресса, связанного с созданием новой техники и технологий, особое значение приобретают проблемы надежности и долговечности машин и механизмов, экономного использования материалов, энергии и трудовых ресурсов. Их решение неразрывно связанно с обеспечением эффективной защиты поверхности деталей и конструкций от коррозии и изнашивания, а также с необходимостью восстановления изношенных деталей. Восстановление изношенных деталей не только экономически целесообразно, но и жизненно необходимо, т.к. при этом максимально используется ранее произведенные детали, что позволяет экономить материальные и энергетические ресурсы, а также затраты труда. Экономическая целесообразность восстановления обусловлена тем, что около 45% деталей машин, поступающих в ремонт, изношены в допустимых пределах и могут быть использованы повторно без восстановления, а около половины деталей могут быть использованы после восстановления при его себестоимости 15.30% цены новых деталей. Только 5.9% деталей не подлежат восстановлению [1].

Условия работы деталей машин во многих случаях характеризуются высокими механическими и тепловыми нагрузками, наличием в сопряженном пространстве химически агрессивных или абразивных сред, что обуславливает необходимость разработки конструкционных материалов типа высоколегированных сталей и сплавов, а кроме этого - разработку прогрессивных методов поверхностного упрочнения с нанесением покрытий, имеющих определенные заданные свойства. Однако одной модификацией видового состава конструкционного материала, например, его объемным легированием, невозможно в полной мере решить задачи современного машиностроения, хотя это и приводит к улучшению эксплуатационных характеристик сплавов, но такой путь развития машиностроения ориентирован на использование значительных количеств крайне дефицитных материалов, таких как хром, никель, молибден, ванадий, вольфрам. Известно и то, что в ряде случаев целевая задача повышения существующего ресурса конкретного изделия зачастую не предусматривает качественной модификации структурного состава используемого материала во всем объеме, а переносится на видоизменение поверхностного слоя материала, поскольку защита сопрягаемых деталей от механического износа или от коррозионного воздействия на контактирующие поверхности деталей в ряде случаев ограничивается поверхностным упрочнением.

Нанесение покрытий на новые детали машин, с целью увеличения их ресурса, несколько увеличивает стоимость изделий, при восстановлении же уже изношенных, окупивших себя деталей отсутствуют затраты на материал, изготовление заготовки, уменьшаются затраты на механическую обработку и упрочнение, а при некоторых способах восстановления с использованием композиционных материалов, отсутствует и механическая обработка. При восстановлении изношенных деталей машин применение композиционных материалов не нашло еще широкого распространения, хотя возможности этих материалов далеко не использованы и главным преимуществом их является возможность направленного формирования требуемой структуры присадочного материала, что позволяет сделать управляемым процесс получения заданных физико-механических свойств наносимого покрытия. Композиционные материалы обладают комплексом свойств, отличающихся от традиционных конструкционных материалов, что и предопределило их успешное применение для совершенствования современных и разработки принципиально новых материалов.

Объект исследования. Технология и оборудование для восстановления изношенных деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов.

Предмет исследования. Новые способы электроконтактной приварки порошковых материалов, позволяющие повысить эффективность технологии и качественные показатели восстановленных деталей.

Научную новизну исследований составляют:

- методика определения зоны спекания, позволяющая назначать оптимальные режимы формирования армированных спеченных лент методом электроконтактной прокатки;

- модель термического цикла в полимерной частице, позволяющая прогнозировать состояние связующего полимера при ЭКП;

- аналитические выражения для расчета магнитного поля проводника сложной формы, используемые для расчета магнитной силы притяжения ферромагнитной частицы порошка при ЭКП;

- модель уплотнения порошкового материала при ЭКП армированных порошковополимерных и спеченных лент, устанавливающая связь между плотностью покрытия и параметрами армирующей сетки;

- зависимость качественных показателей восстановленной детали (прочность сцепления, контактная прочность, износостойкость, ударная вязкость, сопротивление усталости) от состава порошкового материала и вида присадочного материала.

Положения, выносимые на защиту:

1. Теоретическое обоснование влияния магнитного поля электроконтактной приварки на ферромагнитные частицы порошка.

2. Оценка закономерности распределения плотности порошкового покрытия в зависимости от параметров армирующей сетки порошковополимерных и спеченных лент.

3. Теоретическое обоснование и экспериментальная оценка процесса изготовления армированных спеченных и порошковополимерных лент и качественных показателей восстановленных деталей.

4. Техническое обоснование устройств, новых способов ЭКП и составов порошковых композиций, повышающих качественные показатели восстановленных деталей.

5. Технологическое обоснование режимов ЭКП порошковых материалов, позволяющие формировать в покрытиях заданные свойства при восстановлении деталей в производственных условиях.

Практическая значимость и реализация результатов исследования.

Работа выполнена в рамках научно-исследовательской работы на 2008.2013 г.г. «Разработка технологии восстановления и упрочнения изношенных деталей машин», зарегистрированной Всероссийским научно-техническим информационным центром под номером 0120.0 950313.

Практическую ценность представляют:

- новые способы ЭКП порошковых материалов (патенты 2307010, 2312746, 2322333, 2367548, 2361706);

- оборудование и технологическая оснастка для изготовления армированных порошковополимерных, одно- и двухслойных спеченных лент;

- способы и средства для повышения прочности сцепления порошкового покрытия с основным металлом (патенты 2315684, 2361707);

- новые устройства и технологическая оснастка для ЭКП порошковых материалов (патенты 2299795, 69441, 68945, 75737, 75600, 2342237, 2340432, 2340433, 2342233, 2343053, 2342234, 2341360);

- новые связующие материалы, улучшающие технологичность порошковых материалов при ЭКП (патенты 2350447, 2360776);

- технологические рекомендации по ЭКП порошковых материалов для восстановления изношенных деталей в зависимости от величины износа и вида трения.

Оборудование и разработанные технологии внедрены на предприятиях Республики Башкортостан: в ОАО «Прогресс» Алыпеевского района; в Чишминской райсельхозтехнике; в Илишевском РТП; в автотранспортном предприятии АТБ № 1 г. Уфы; в ООО Регион-Уфа; в ГУСП МТС «Башкирекая»; в ООО «Ремтехсервис» Стерлибашевского района; в ООО «Ресурс-энерго» Стерлитамакского района; на научно-производственном участке кафедры технологии металлов и ремонта машин ФГОУ ВПО «Башкирский ГАУ», а также в других регионах: в МП треста «Электротранспорт» г. Магнитогорска; в ООО «Ресурс», г. Саранска. Разработанные технологии также внедрены в учебный процесс 17 ВУЗов и рекомендованы министерствами сельского хозяйства Республики Башкортостан, Марий Эл, Мордовии, Оренбургской и Ульяновской областей к внедрению в организациях АПК.

Апробация. Основные результаты исследований доложены:

- на международных конференциях: «Новые методы ремонта и восстановления деталей сельскохозяйственных машин» (г. Саранск, 2001 г.); «Проблемы и перспективы развития агропромышленного комплекса регионов России» (г. Уфа, 2002 г.); «Современные материалы и технологии» (г. Пенза, 2002 г.); «Пути повышения эффективности АПК в условиях вступления России в ВТО» (г. Уфа, 2003 г.); «Научные проблемы и перспективы развития ремонта, обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г. Москва, 2004 г.); «Современные тенденции развития транспортного машиностроения» (г. Пенза, 2005 г.); «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г. Москва, 2008 г.); «Достижения науки - агропромышленному производству» (г. Челябинск, 2002, 2009 гг.); «Развитие АПК России в системе развивающихся межотраслевых и международных отношений» (Санкт-Петербург, 2009 г.).

- на Всероссийских конференциях и семинарах: «Состояние и перспективы восстановления, упрочнения и изготовления деталей» (г. Москва, 1999 г.); «Современные технологии в машиностроении» (г. Пенза, 2003 г.); «Пути повышения эффективности функционирования механических и энергетических систем в АПК» (г. Саранск, 2003 г.); «Сварка, Контроль, Реновация» (г. Уфа, 2004, 2008 гг.); «Повышение эффективности и устойчивости развития агропромышленного комплекса» (г. Уфа, 2005 г.); «Перспективы агропромышленного производства регионов России в условиях реализации приоритетного национального проекта «Развитие АПК» (г. Уфа, 2006 г.); «Интеграция аграрной науки и производства: состояние, проблемы и пути решения» (г. Уфа, 2008 г.).

Технологии и установки экспонировались на международных специализированных выставках Агро-2002, АгроКомплекс-2005 (г. Уфа), Агроком-плекс-2010, Золотая осень-2009 (г. Москва) где были удостоены дипломами.

Публикации. Основные положения диссертации изложены в 112 печатных работах, в том числе в одной монографии и 40 статьях, опубликованных в журналах, рекомендованных ВАК; получено 25 патентов, 1 положительное решение на выдачу патента и 2 свидетельства об официальной регистрации программы для ЭВМ.

Работа выполнена в Башкирском государственном аграрном университете на кафедре «Технология металлов и ремонт машин» в соответствии с планом НИР.

Автор выражает искреннюю признательность профессору Левину Э.Л. за оказанную помощь и ценные замечания в подготовке данной работы.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Сайфуллин, Ринат Назирович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. На основании теоретических и экспериментальных исследований установлено, что для решения основных проблем, возникающих при ЭКП порошковых материалов (потери порошка, регулирование толщины покрытия, трудности использования смеси порошков), необходимо использовать в качестве присадочного материала армированные спеченные и порошковополи-мерные ленты и совершенствовать способы ЭКП, а для улучшения качественных показателей восстановленных деталей необходимо регулировать состав и вид порошкового присадочного материала.

2. Разработаны теоретические основы получения порошковых присадочных материалов в виде лент: спеченных и порошковополимерных, что позволяет с достаточной точностью назначать режимы процесса их изготовления: частоту вращения валков п, температуру валков Т, продолжительность импульса тока 111мп и паузы Установлено, что для получения армированной спеченной ленты из порошка ПЖРЗ.200.28 толщиной 1,5 мм и шириной 20 мм электроконтактную прокатку необходимо вести на следующих режимах: пэп=5,5 мин"1, ¿1иш=0,12 е., ¿,¡=0,1 е., а для изготовления порошковополимерной ленты толщиной 1,2 мм со связующим из поливинилбутираля прокатку необходимо вести на режимах: 1,4 мин"1, 7М50 °С.

3. На основе расчета магнитного поля проводника сложной формы получена аналитическая зависимость для определения магнитной силы притяжения, действующей на ферромагнитную частицу со стороны роликового электрода и детали и разработана программа для ее расчета, что позволяет определить рациональное положение сопла выходного канала бункера-дозатора и снизить потери порошка на 25. .40%.

4. Разработана модель уплотнения при ЭКП порошка, сформированного на металлической сетке или проволоке, учитывающая параметры деформации проволоки и позволяющая прогнозировать распределение плотности порошкового покрытия согласно формулам (2.5.17) и (2.6.11).

5. Разработано оборудование для изготовления спеченных и порошко-вополимерных лент, для приварки паст, технологическая оснастка для реализации новых способов ЭКП порошков. Установка для изготовления спеченных лент позволяет производить спекание без защитной атмосферы, уменьшить металлоемкость и энергоемкость оборудования, по сравнению с классическим способом производства (холодная прокатка с последующим спеканием в печи с защитной атмосферой). Установка для изготовления порошко-вополимерной ленты позволяет использовать различные виды связующих материалов и регулировать ширину и плотность лент.

6. Исследованы показатели качества приваренных покрытий. Пористость порошковых покрытий зависит, кроме давления при ЭКП, также от содержания связующего полимера: повышение его содержания с 3 до 17 % повышает пористость соответственно с 3,5 до 12 %. Установлено, что для восстановления изношенных поверхностей, работающих без антифрикционной втулки целесообразно в порошковую композицию вводить антифрикционные добавки (порошки меди или олова), при этом износостойкость сопряжения повышается в 1,5.2,5 раза, а коэффициент трения снижается в 1,5 раза; для' восстановления изношенных поверхностей работающих в паре с антифрикционным материалом необходимо использовать порошки износостойких сплавов (например, ФБХ6-2, ПГС-27, ПГ-С1, ПГ-УС25 и др.), но без твердых включений (твердых сплавов, карбидов, нитридов металлов), которые лучше добавлять при восстановлении рабочих органов почвообрабатывающих машин. Прочность сцепления порошковых покрытий значительно зависит от химического состава порошковых материалов: покрытие из порошка ПГС-27М имеет прочность сцепления в среднем в 2 раза выше, чем покрытие из порошка ФБХ-6-2.

7. Установлено, что сопротивление усталости восстановленных ЭКП образцов снижается на 16.45% по сравнению с нормализованной сталью

45, причем наименьшее снижение наблюдается при ЭКП порошковых материалов, при этом решающее значение на снижение сопротивления усталости образцов оказывают не остаточные напряжения в покрытии, а структурные концентраторы напряжений в основном материале и вязкость покрытий. Так, ударная вязкость образцов с порошковым покрытием, полученным на относительно малых токах (4,2. .4,7 кА для данных условий) превышает ударную вязкость образцов с покрытием из стальной ленты на 25.32%, а микротвердость основного металла (сталь 45) после ЭКП стальной ленты и порошковых материалов показало меньший разброс (в 2,2 раза) значений микротвердости под порошковым покрытием. Контактная прочность порошковых покрытий до 20 раз превышает контактную прочность покрытий из стальной ленты (сталь 45) и в значительной мере определяется прочностью сцепления покрытия с основным металлом детали.

8. Разработаны технологические рекомендации по ЭКП порошковых материалов для восстановления изношенных деталей в зависимости от величины износа и вида трения. Установлено, что внедрение в производство разработанных технологий позволяет существенно экономить порошковые материалы, увеличить ресурс восстановленных деталей и получить годовой экономический эффект в размере 2,3 млн. рублей при общей программе восстановления 4600 деталей в год.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Сайфуллин, Ринат Назирович, 2010 год

1. Лялякин В.П., Иванов В.П. Восстановление и упрочнение деталей машин в агропромышленном комплексе России и Беларуси // Ремонт, восстановление, моденизация.- 2004.- № 2.- С. 2-7.

2. Борисов Ю.С. Современные достижения в области нанесения защитных и упрочняющих покрытий // Порошковая металлургия.- 1993.- № 7, С. 5-14.

3. Крагельский И.В. Трение и износ,- М.: Машиностроение, 1968.- 480 с.

4. Крагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин : Справочник.- М.: Машиностроение, 1984.- 280 с.

5. Сулима A.M., Шулов В.А., Ягодкин Ю.Д. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин.- М.: Машиностроение, 1988.- 240 с.

6. Прилуцкий В.А. Технологические методы снижения волнистости поверхности.- М.: Машиностроение, 1978.- 136 с.

7. Камбалов B.C. Оценка триботехнических свойств контактирующих поверхностей.- М.: Наука, 1983.- 136 с.

8. Белый A.B., Карпенко Г.Д., Мышкин Н.К. Структура и методы формирования износостойких поверхностных слоев. М.: Машиностроение, 1991.-208с.

9. Носовский И.Г. Влияние газовой среды на износ металлов.- Киев: Техшка, 1968.- 180 с.

10. Рыбакова Л.М., Куксенова Л.И. Структура и износостойклсть металла.- М.: Машиностроение, 1982.- 212 с.

11. Симаков Ю.С., Михин Н.М. О механизме избирательного переноса // В сб.: Избирательный перенос при трении. М.: Машиностроение, 1975.- С. 6-9.

12. Попов В.А., Колубаев A.B. Анализ механизмов формирования поверхностных слоев при трении // Трение и износ, 1997.- № 6.- С. 818-825.

13. Буше H.A., Копытько В.В. Совместимость трущихся поверхностей. М.: Наука, 1981.- 127 с.

14. Буше H.A., Двоськина В.А., Торопчиков А.Н. Роль мягких структурных составляющих в антифрикционных сплавах // Инж.- физ. журнал, 1958.- № 4.-С. 308-345.

15. Рыбакова Л.М., Куксенова Л.И. Рентгеноструктурный анализ поверхностного слоя металла при трении в условиях избирательного переноса // Избирательный перенос при трении и его экономическая эффективность.- М.: МДНТП, 1972.

16. Ильин В.К. Восстановление и упрочнение деталей картофелеуборочных комбайнов диффузионным насыщением с применением электромеханической обработки. Дисс. канд. техн. наук.- М., 1992. 198 с.

17. Костецкий Б.И. Классификация видов поверхностного разрушения и общая закономерность трения и изнашивания. // Вестник машиностроения. №11. - 1984.- С. 10-13.

18. Костецкий Б.И., Натансон М.Э., Бершадский Л.И. Механические процессы при граничном трении. М.: Наука, 1972.- 170 с.

19. Крагельский И.В., Добычин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977.- 526 с.

20. Мюррети И. Механизм абразивного изнашивания / Проблемы трения и смазки.- №1.- 1982.- С. 9-16.

21. Костецкий Б.И., Носовский И.Г., Караулов А.К. и др. Поверхностная прочность материалов при трении.- Киев: Тэхника, 1976.- 296 с.

22. Тененбаум М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. М.: Машиностроение, 1980.- 783 с.

23. Воловик Е.Л. Справочник по восстановлению деталей.- М.: Колос, 1981.351 с.

24. Таратута А.И., Сверчков A.A. Прогрессивные методы ремонта,- Мн.: «Ураджай», 1975.- 344 с.

25. Ткачев В.Н. и др. Методы повышения долговечности деталей машин.- М.: Машиностроение, 1971.

26. ГОСТ 27674- 88. Трение, изнашивание и смазка. Термины и определения. -М.: Издательство стандартов, 1988.-20 с.

27. Бортник Г.И. Метод ускоренной приработки трущихся деталей машин, работающих в режиме избирательного переноса // Избирательный перенос и его экономическая эффективность. М.: МДНТП, 1972.- С. 151-155.

28. Гаркунов Д.Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1989.- 328 с.

29. Григорьев М.А. Очистка масла и топлива в автотракторных двигателях.-М.: Машиностроение, 1970.- 270 с.

30. Григорьев М.А., Покровский Г.П. Автомобильные и тракторные центрифуги." М.: Машгиз, 1961.- 184 с.

31. Венцель C.B. Смазка и долговечность двигателей внутреннего сгорания.-Киев: Техника, 1977.- 270 с.

32. Любарский И.М., Палатник Л.С. Металлофизика трения.- М.: Металлургия, 1976.- 176 с.

33. Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы.- Киев: Наукова думка, 1980.- 403 с.

34. Люлько В.Г., Янг Г., Даннингер Г. Сопоставление технологических характеристик и свойств материалов на основе железных порошков. II. Механические свойства порошковых материалов // Порошковая металлургия, 1990, № 7, С. 93-97.

35. Мошков А.Д. Пористые антифрикционные материалы.- М.: Машиностроение, 1968.- 208 с.

36. Анциферов В.Н., Масленников H.H., Шацов A.A., Половников И.А. и др. Определение несущей способности порошковых материалов при граничном трении // Трение и износ, 1991.- № 4.- С. 683-686.

37. Порошковая металлургия. Спеченные и композиционные материалы / Под ред. В. Шатта.- М.: Металлургия, 1983.- 519 с.

38. Бебнев П.И. Коэффициент трения и износ пористого железографита // Исследования в области металлокерамики.- М.: Машгиз, 1953.- С. 68-69.

39. Поляченко A.B. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий: Автореф. дисс. . д-ра техн. наук. М., 1984.

40. Цыдыпов М.Д. Восстановление и упрочнение шеек стальных валов электроконтактным нанесением армированных покрытий: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. М., 1990.

41. Мельниченко И.М. Восстановление и повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники с использованием композиционных материалов и покрытий: Автореф. дисс. . д-ра техн. наук , 1991.31 с.

42. Цапцын В.И. Повышение долговечности отремонтированных дизелей совершенствованием технологии приработки и применения упрочняющих покрытий : Автореф. дисс. д-ра техн. наук.- М., 1991.

43. Барышников С.А. Восстановление изношенных валов сельскохозяйственной техники электроконтактным напеканием смеси металлических порошков с последующим упрочнением (на примере вала ротора турбокомпрессора): Дисс. канд. техн. наук.- Челябинск, 1998.

44. Бодякин A.B. Восстановление деталей электроконтактным напеканием с одновременным термосинтезом упрочняющих частиц: Дисс. канд. техн. наук.-Новосибирск, 1998.

45. Буше H.A. Подшипниковые сплавы для подвижного состава. М.: Транспорт, 1967.- 222 с.

46. Оськин В.А. Восстановление деталей типа "вал" электроконтактным напе-канием порошковых сплавов в условиях ремонтных предприятий Госагро-прома: Дисс. канд. техн. наук. М., 1987.

47. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения : Справочник / И.М. Федорченко, И.Н. Францевич, И.Д. Радомы-сельский и др.: Отв. ред. И.М. Федорченко.- Киев: Наукова Думка, 1985.624 с.

48. Федорченко И.М. Антифрикционные и фрикционные металлокерамические материалы // В сб.: Современные проблемы порошковой металлургии.- Киев.: Наукова Думка, 1970.- С. 141-152.

49. Матвеевский P.M., Буяновский И.А., Лазовская О.В. Исследование температурных пределов защитных свойств смазочных слоев при трении // В сб.: Износостойкость.- М.: Наука, 1975.- С. 51-75.

50. Хрущов М.М. Современная теория антифрикционности // В сб. Трение и износ в машинах, 1950.- Вып. VI.- С. 67.

51. Агафонов А.Ю. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой твердосплавных покрытий: Дисс. канд. техн. наук. Балашиха, 1990.

52. Шубин Д.П. Технология восстановления внутренних цилиндрических поверхностей стальных деталей электроконтактным напеканием: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. Челябинск, 1989.

53. Черновол М.И. Технологические основы восстановления деталей сельскохозяйственной техники композиционными покрытиями: Дисс. д-ра техн. наук. Кировоград, 1992.

54. Кричевский М.Е. Применение полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники.-М.: Росагропром, 1988.- 143 с.

55. Кипарисов С.С., Либенсон Г.А. Порошковая металлургия. М. : Металлургия, 1991.- 432 с.

56. Айзенкольб Ф. Порошковая металлургия. М.: Металлургиздат, 1959.- 518 с.

57. Горбунов И.П. Многокомпонентное диффузионное насыщение стали при быстром электронагреве. Автореф. дис. канд. техн. наук.- М., 1972.

58. Структура состав - свойства железных порошков и порошковых тел / Св.: УНЦ АН СССР, 1983.- 68 с.

59. Балыпин М.Ю. Порошковое металловедение.- М.: Металлургиздат, 1948.332 с.

60. Джонс В.Д. Основы порошковой металлургии. Свойства и применение порошковых материалов.- М.: Мир, 1965.- 390 с.

61. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США.- М.: Транспорт, 1992.- 352 с.

62. Лялякин В.П., Кононогов A.M. Совершенствование организации восстановления деталей машин в СССР и за рубежом.- М.: Информагротех, 1991.- 40 с.

63. Астахов A.C., Аронов Э.Л. Техническое обслуживание сельскохозяйственной техники в США // Техника в сельском хозяйстве, 1987.- №5.- С. 63-64.

64. Волгин В.В. Автосервис. Торговые операции.- М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005.- 568 с.

65. Дорн. М. Восстановительный процесс // Спецтехника и грузовые автомобили, 2007.- № 5.

66. Лезин П.П., Комаров В.А., Бурланков С.П. Анализ систем агротехсервиса в Российской Федерации и за рубежом // Повышение эффективности использования сельскохозяйственной техники.- Саранск, 1997.- Вып.2.- С.3-7.

67. Чудин Е. И., Ячменев В. Е. Опыт восстановления изношенных деталей тракторов и сельскохозяйственных машин за рубежом.- М.: ЦНИИТЭИ Госкомсельхозтехники СССР, 1981.- 27 с.

68. Черновол М.И., Голубев И.Г., Деревков А.И. Восстановление деталей за рубежом.- М.: Госагропром СССР, 1987.- 34 с.

69. Хисметов Н., Сабитова И., Силина М. Вторичный рынок подержанной техники реальная необходимость для сельского хозяйства // Машинно-технологическая станция, 2005.- № 2.- С. 18-20.

70. Черноиванов В.И. Лялякин В.П. Организация и технология восстановления деталей машин. Изд. 2-е, доп. и перераб. М.: ГОСНИТИ, 2003. - 488 с.

71. Мальцев И.М. Электрофизические процессы металлургии.- Нижний Новгород: НГТУ, 2003.- 59 с.

72. Мальцев И. М., Петриков В. Г. Исследование процесса электроимпульсного спекания порошка при прокатке // Управление строением отливок и слитков: Межвузов, сб. науч. тр.- Н.- Новгород: НГТУ, 1998.- С. 136 138.

73. Мальцев И. М. Моделирование температурного поля в контакте двух металлических частиц при прокатке с электрокондуктивным нагревом // Порошковая металлургия, 2000.- № 5/6.- С. 5-12.

74. Ложечников Е.Б. Прокатка в порошковой металлургии.- М.: Металлургия, 1987.- 184 с.

75. Степаненко A.B., Исаевич Л.А. Непрерывное формирование металлических порошков и гранул.- Мн.: Наука и техника, 1980.- 256 с.

76. Жданович Г.М. Теория прессования металлических порошков.- М.: Металлургия, 1969.- 264 с.

77. Райченко A.A. Основы процесса спекания порошков пропусканием электрического тока.- М.: Металлургия, 1987.- 128 с.

78. Гегузин Я.Е. Физика спекания.- М.: Наука, 1984.- 312 с.

79. Ивенсен В.А. Феноменология спекания и некоторые вопросы теории.- М.: Металлургия, 1985.- 246 с.

80. Степаненко A.B., Исаевич JI.A., Харлан В.Е. Обработка давлением порошковых сред.- Мн.: Наука и техника, 1993.- 167 с.

81. Виноградов Г.А., Каташинский В.П. Теория листовой прокатки металлических порошков и гранул.- М.: Металлургия, 1979.- 224 с.

82. Ковальченко М.С. Теоретические основы горячей обработки пористых материалов.- Киев: Наукова думка, 1980.- 240 с.

83. Кочергин К.А. Контактная сварка.- JL: Машиностроение, 1987.- 240 с.

84. Ван Флек JI. Теоретическое и прикладное материаловедение.- М.: Атомиз-дат, 1975.- 472 с.

85. Громов Н.П. Теория обработки металлов давлением.- М.: Металлургия, 1978.- 360 с.

86. Полухин П.И., Горелик С.С., Воронцов В.К. Физические основы пластической деформации.- М.: Металлургия, 1982.- 584 с.

87. Куприн М.И., Куприна М.С. Основы теории прокатки.- М.: Металлургия, 1971.- 240 с.

88. Полухин П.И., Гун Г.Я., Галкин А.М. Сопротивление пластической деформации металлов и сплавов. Справочник.- М.: Металлургия, 1976.- 488 с.

89. Журавлев В.Н., Николаев О.И. Машиностроительные стали. Справочник.-М.: Машиностроение, 1981.-391 с.

90. Сторожев М.В., Попов Е.А. Теория обработки металлов давлением.- М.: Машиностроение, 1971.- 424 с.

91. Скороход B.B. Реологические основы теории спекания.- Киев: Наукова думка, 1972.- 151 с.

92. Скороход В.В., Солонин С.М. Физико-металлические основы спекания порошков.- М.: Металлургия, 1984.- 159 с.

93. Скороход В.В., Солонин Ю.М., Уваров И.В. Химические, диффузионные и реологические процессы в технологии порошковых материалов.- Киев: Наук. Думка, 1990.- 248 с.

94. Теоретические основы теплотехники. Теплотехнический эксперимент.: Справочник / Под общ. ред. В.А. Григорьева, В.М. Зорина.- М.: Энерго-атомиздат, 1988.- 560 с.

95. Жуковский B.C. Основы теории теплопередачи.- JL: Энергия, 1969.- 224 с.

96. Технология пластических масс. Под ред. В.В. Коршака.- М.: Химия, 1985.560 с.

97. Косимов К. Обоснование показателей и режимов восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых покрытий: Автореф. дисс. . канд. техн. наук.- Ульяновск, 1989.

98. Кершенбаум В.Я. Механотермическое формирование поверхностей трения.- М.: Машиностроение, 1987.- 232 с.

99. Клименко Ю.В. О природе соединения металлов при контактной наплавке // Автоматическая сварка, 1974.- № 10.- С. 25-27.

100. Лыков A.B. Теория теплопроводности.- М.: Высшая школа, 1967.- 599 с.

101. Каракозов Э.С., Латыпов P.A., Молчанов Б.А. Состояние и перспективы восстановления деталей электроконтактной приваркой материалов: Обзорная информация.- М.: Информагротех, 1991.- 84 с.

102. Журавлев Ю.Н. Активные магнитные подшипники: Теория, расчет, применение,- СПб.: Политехника, 2003.- 206 с.

103. Калашников С.Г. Электричество.- М.: ФИЗМАТЛИТ, 2003.-624 с.

104. Гаскаров И.Р. Восстановление автотракторных деталей электроконтактной приваркой композиционных материалов. Дисс. . канд. техн. наук. Уфа, 2006.

105. Степанов М.Н. Статистическая обработка результатов механических испытаний. -М.: Машиностроение, 1972.- 232 с.

106. Митков A.JL, Кардашевский C.B. Статистические методы в сельхозмашиностроении. М.: Машиностроение, 1978.- 360 с.

107. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976.- 280 с.

108. Воробьев В.А., Андрианов P.A. Технология полимеров.- М.: Высш. школа, 1971.-360 с.

109. ГОСТ 23.224-86 Обеспечение износостойкости изделий. Методы оценки износостойкости восстановленных деталей. М.: Издательство стандартов, 1986.

110. ГОСТ 27860-88 Детали трущихся сопряжений. Методы измерения износа.-М.: Издательство стандартов, 1988.

111. Борисов М.В., Павлов И.А., Постников В.И. Ускоренные испытания машин на износостойкость как основа повышения их качества . М.: Издательство стандартов, 1976.- 352 с.

112. Итинская Н.И., Кузнецов H.A. Автотракторные эксплуатационные материалы. М.: Агропромиздат, 1987.- 271 с.

113. Богомолова H.A. Практическая металлография. М.: Высш. школа, 1978.272 с.

114. Салтыков С.А. Стереометрическая металлография. М.: Металлургия, 1970.- 367 с.

115. Крамер Б.И. и др. Лабораторный практикум по металлографике и физическим свойствам металлов и сплавов. М.: Металлургия, 1986.

116. Обухов А.П. и др. Исследование распределения пор по размерам в покрытиях, полученных методом напыления // Порошковая металлургия, 1971.- № 4.

117. Коваленко B.C. Металлографические реактивы: Справочник. М.: Металлургия, 1981.- 120 с.

118. Сафаров М.М. Исследование качества автотракторных деталей, восстановленных наплавкой с применением некоторых комбинированных и совмещенных способов упрочнения: Дисс. канд. техн. наук. Уфа, 1975.

119. Кудрявцев И. В., Наумченков Н. Е. Усталость сварных конструкций. М.: Издательство «Машиностроение», 1976.- 270 с.

120. Проников A.C. Надежность машин / A.C. Проников. — М.: Машиностроение, 1978.- 592 с.

121. Технологические остаточные напряжения / под. ред. A.B. Подзея. М. : Машиностроение, 1973,- 216 с.

122. Касаткин B.C. Напряжения и деформации при сварке / Б.С. Касаткин, В.М. Прохоренко, И.М. Чертов. Киев: Вища школа, 1987.- 246 с.

123. А. с. 1717941 СССР, МКИ G 01В 5/30. Способ определения остаточных напряжений в объекте и устройство для его осуществления // А.Г. Игнатьев, М.В. Шахматов, В.П. Костюченко и др.- Опубл. 07.03.92. Бюл. № 9.

124. Игнатьев А.Г. Метод и технические средства измерения остаточных сварочных напряжений // Вестник ЮУрГУ.- 2003.- № 9 (25).- Серия Машиностроение, Вып. 4.- С. 189-198

125. Исследование остаточных сварочных напряжений методом голографиче-ской интерферометрии / М.В. Шахматов, А.Г. Игнатьев, В.В. Ерофеев, A.A. Зарезин // Сварочное производство.- 1998.- № 5.- С.5-7.

126. Двигатель А-01М. Технические требования на капитальный ремонт.- М.: ГОСНИТИ, 1978.- 180 с.

127. Колчан А.И., Демидов В.П. Расчеты автомобильных и тракторных двигателей.- М.: Высшая школа, 1980.- 400 с.

128. Муравьёв А.И. Повышение долговечности восстановленных коленчатых валов двигателей 3M3-53 с учетом особенностей их старения: Автореф. дисс. канд. техн. наук. Кишинев: КСХИ, 1986.- 20 с.

129. Беляев В.Н., Лельчук Л.М. О повышении эффективности использования исходного ресурса коленчатых валов двигателей 3M3-53. Обеспечение надежности при ремонте сельскохозяйственной техники. // Сб. научных трудов Горьковского СХИ.- Горький, 1988.- С. 65-69.

130. Оханов Е.Л. Исследование эксплуатационных свойств чугунных коленчатых валов восстанавливаемых электроконтактной приваркой порошковых твердых сплавов: Дисс. канд. техн. наук. М., 1981.

131. A.c. № 1459859 СССР. Способ электроконтактной наплавки порошкообразных материалов / Рогинский Л.Б., Поляченко A.B. Опубл. 23.02.89. Бюл. № 7.

132. A.c. № 460942 СССР. Способ нанесения спеченных покрытий / Рыморов Е.В., Шевченко Г.Д., Радомысельский И.Д. Опубл. 25.02.75. Бюл. № 7.

133. Ярошевич В.К., Генкин Я.С., Верещагин В.А. Электроконтактное упрочнение.- Минск: Наука и техника, 1982.- 256 с.

134. Тарасов Ю.С. Опыт восстановления и упрочнения деталей электроконтактной приваркой металлических порошков в Челябинской области // Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками.- М.: Россельхозиздат, 1985, С. 22-24.

135. Дорожкин H.H., Гимельфарб В.Н. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин,- Минск: Ураджай, 1987.- 140 с.

136. Исследовать особенности формирования покрытия и соединения его с основой при восстановлении деталей сельскохозяйственных машин. Промежуточный отчет о НИР / ВНИИТУВИД «Ремдеталь», тема 04.01.02/02.02.-М., 2002.- 188 с.

137. Клименко Ю.В. Электроконтактная наплавка.- М.: Металлургия, 1978.- 128 с.

138. A.c. № 1637979 СССР. Способ электроконтактной наплавки ферромагнитными порошками и устройство для его осуществления / Мешков А.Н., Бирюков А.Н., Готлиб А.Я., Лузганов В.И., Титов А.Н., Зновенко B.C., Криво-ручко В.В. Опубл. 30.03.91. Бюл. № 12.

139. Амелин Д.В., Рыморов E.B. Новые способы восстановления и упрочнения деталей машин электроконтактной наваркой.- М.: ВО «Агропромиздат», 1987.- 151 с.

140. Патент 2299795 РФ, МПК В23К 11/06, 11/36. Устройство для электроконтактной приварки ферромагнитных порошков / Сайфуллин Р.Н., Фархшатов М.Н. Опубл. 27.05.2007. Бюл. № 15.

141. Патент № 2312746 РФ. Способ электроконтактной приварки ферромагнитных порошков / Сайфуллин Р.Н., Фархшатов М.Н.- Опубл. 20.12.2007. Бюл. №35.

142. Макаров В. П. Исследование и разработка технологии восстановления деталей типа «вал» электроконтактным напеканием металлических порошков. Дисс. . канд. техн. наук. Челябинск, 1979.

143. A.c. № 1310147 СССР. Способ электроконтактной наплавки / Берестенни-ков В.Я. Опубл. 15.05.87. Бюл. № 18.

144. Патент № 2340432 РФ, МПК В23К 11/06, B22F 7/02. Устройство для подачи ферромагнитного порошка при электроконтактной приварке / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 10.12.2008. Бюл. № 34.

145. Бабаев И. А. Исследование и разработка технологии восстановления деталей порошковыми композиционными покрытиями (на примере НШ). Дисс. . канд. техн. наук.- М, 1982.

146. Бабаев И.А., Хаппалаев А.Ю., Мамед-Заде Д.М., Мусагаджиев A.M. Электроконтактная приварка металлического порошка // Техника в сельском хозяйстве.- 1987.- № 3.- С. 38-39.

147. Патент 2343053 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство для роликовой электроконтактной сварки / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 10.01.2009. Бюл. № 1.

148. A.c. № 619295 СССР. Способ получения покрытий / Белоцерковский М.А. и др. Опубл. 1978. Бюл. № 30.

149. Канарчук В.Е. и др. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование.- М.: Транспорт, 1995.- 303 с.

150. Патент № 2307010 РФ, кл. В 23 К 11/06. Способ электроконтактной приварки металлических порошков / Сайфуллин Р.Н., Фархшатов М.Н., Гаскаров И.Р. Опубл. 27.09.2007. Бюл. № 27.

151. Дорожкин H.H., Абрамович Т.М., Ярошевич В.К. Импульсные методы нанесения порошковых покрытий.- Мн.: Наука и техника, 1985.-279 с.

152. Сайфуллин Р.Н. Способ электроконтактной приварки металлических порошков // Упрочняющие технологии и покрытия, 2008.- № 8.- С. 53-54.

153. А. с. № 1041214 СССР, кл. В 22 F 7/04. Способ получения покрытий из порошковых материалов / Витязь П.А., Клименков С.С., Лысов Д.С., Алексеев И.С. Опубл. 15.09.83. Бюл. № 34.

154. Изгагин В.Н., Дорофеев B.C., Тарасов Ю.С., Чижов В.Н. Восстановление шеек коленчатых валов напеканием металлического порошка // Техника в сельском хозяйстве.- 1982.- № 10.- С. 47-49.

155. Патент № 2035278 РФ. Способ электроконтактного нанесения покрытий / Поляченко A.B., Евсеенко В.В., Опубл. 20.05.95. Бюл. № 14.

156. Наталенко B.C., Сайфуллин Р.Н. Устройство для изготовления спеченных лент электроконтактной прокаткой // Труды ГОСНИТИ. Том 102.- М.: ГОСНИТИ, 2008.- С. 119-122.

157. Амелин Д.В. Исследование и разработка способа восстановления отверстий базисных чугунных деталей сельскохозяйственных машин контактной приваркой металлических порошков: Дисс. канд. техн. наук.- М.: ГОСНИТИ, 1980.

158. Создать и освоить в производстве установку для восстановления гильз контактной приваркой ленты и порошковых твердых сплавов. Отчет о НИР / ВНПО «Ремдеталь». ГР № 01830010674. М., 1985.- 112 с.

159. Сайфуллин Р.Н. Восстановление деталей электроконтактной приваркой композиционных покрытий с антифрикционными присадками. Дисс. канд. техн. наук.- Уфа, 2001.

160. Сайфуллин Р.Н. Применение порошковополимерных лент при восстановлении изношенных деталей // Пластические массы, 2000.- № 2.- С. 37-38.

161. Симонов-Емельянов И.Д., Уманский Д.З., Кулезнев В.Н. Инжекционное формование и получение тугоплавких изделий сложной конфигурации из высоконаполненных порошками металлов и керамик полимеров // Пластические массы.- 1997.- № 4.- С. 32-35.

162. Сайфуллин Р.Н. Исследование порошково-полимерных лент для восстановления изношенных деталей // Технология металлов, 2000.- № 3.- С. 11-13.

163. Амаду К. Восстановление плоских поверхностей деталей мелиоративных и сельскохозяйственных машин металлическими порошками методом электроконтактного напекания: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. М., 1992.

164. Рубанов В.В. Исследование и разработка индукционной наплавки порошкообразных износостойких материалов на наружную цилиндрическую поверхность: Дисс. канд. техн. наук. Ростов, 1971.

165. Латыпов Р. Выбор компактных и порошковых металлических материалов и управление качеством покрытий при упрочнении и восстановлении деталей электроконтактной приваркой: Дисс. . д-ра техн. наук- М., 2007.

166. Бурак П. И. Восстановление деталей машин электроконтактной приваркой металлической ленты через промежуточный слой. Автореф. дисс. . канд. техн. наук. М, 2004.

167. Латыпов Р. А., Бурак П. И. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой биметаллических покрытий. «Ремонт, восстановление, модернизация» № 7.- 2004.- С. 26 27.

168. Сайфуллин Р.Н. Восстановление деталей электроконтактной приваркой порошковой проволоки // Механизация и электрификация сельского хозяйства, 2009.-№ 1.- С. 27-28.

169. Патент № 2200650 РФ, кл. В 23 К 11/06. Способ электроконтактной наплавки поверхностей деталей / Казаков В.М. Опубл. 20.03.2003.

170. A.c. № 1675060 СССР. Способ получения покрытий из металлических порошков / Свириденок А.И., Ковтун В.А., Анистратенко JI.A., Боровой Ю.И., Апасов Е.А. Опубл. 07.09.91. Бюл. № 33.

171. A.c. № 1766626 СССР. Способ восстановления изношенных деталей / Пестунов М.А., Тарасов Ю.С., Заяц Н.И. Опубл. 07.10.92. Бюл. № 37.

172. Патент № 2177392 РФ. Паяльная смесь для нанесения на детали, подвергающиеся интенсивному износу / Петряков В.Г., Фаюршин А.Ф. Опубл. 27.12.01. Бюл. №36.

173. Патент № 2060108 РФ. Смесь для нанесения на детали, подвергающиеся большому износу и способ получения из нее износостойкого слоя / Клаус Дудуль, Опубл. 20.05.96. Бюл. № 14.

174. Романов A.B., Авдеев Н.В. Ремонт и восстановление деталей методом при-пекания износостойких порошков. Обзор /УзНИИНТИ. Ташкент, 1988. -35 с.

175. A.c. № 1140886 СССР. Способ получения покрытий из металлического порошка /Ярошевич В.К., Судибор Т.К. Опубл. 23.02.85. Бюл. № 7.

176. A.c. № 1013100 СССР. Способ нанесения покрытий из металлического порошка / Дорожкин H.H., Яркович A.M., Верещагин В.А., Белоцерковский М.А. Опубл. 23.04.83. Бюл. № 15.

177. A.c. № 1696214 СССР. Способ наплавки ферромагнитных порошков на внутренние цилиндрические поверхности / Бабаев И.А., Хаппалаев А., По-ляченко A.B., Мамед-Заде Д.М., Исаев И.И., Джангишиев Г.Г. Опубл. 07.12.91. Бюл. №45.

178. Юнусбаев Н.М. Восстановление автотракторных деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов в магнитном поле. Дисс. . канд. техн. наук. Уфа, 2006.

179. Фархшатов М.Н., Валиев М.М. Применение магнитных устройств при восстановлении изношенных деталей.- Уфа: Изд-во БГАУ, 2007.- 140 с.

180. Патент 2342233 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство для электроконтактной приварки ферромагнитных порошков / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 20.08.2008. Бюл. № 36.

181. A.c. № 831368 СССР. Устройство для нанесения покрытий из порошка / Су-гак Г.П., Дорожкин H.H. Опубл. 23.05.81. Бюл. № 19.

182. A.c. № 598696 СССР. Способ нанесения покрытий / Сугак Г.П., Дорожкин H.H., Ярошевич В.К. и др. Опубл. 1978. Бюл. № 11.

183. Технология и оборудование контактной сварки. Под общ. ред. Б.Д. Орлова. 2-е изд. - М.: Машиностроение, 1986.- 352 с.

184. Марочник сталей и сплавов. Под ред. A.C. Зубченко.- М.: Машиностроение, 2003.- 784 с.

185. Чулошников П.Л. Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов.- М.: Машиностроение, 1974.- 232 с.

186. Кнорозов Б.В., Усова Л.Ф., Третьяков A.B. и др. Технология металлов.- М.: Металлургия, 1974.- 648 с.

187. Сайфуллин Р.Н. Влияние неметаллических компонентов на прочность сцепления порошкового покрытия // Упрочняющие технологии и покрытия, 2007.-№5.- С. 35-36.

188. Вредные вещества в промышленности. Органические вещества: Справочник. Л.: Химия, 1985.- 464 с.

189. Абдурахимов Т.У. Исследование восстановления шеек валов неподвижных соединений тракторов и сельскохозяйственных машин контактным электроимпульсным покрытием лентой. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: 1974.-21 с.

190. Чекин В.М. Исследование возможности восстановления деталей тракторов и автомобилей методом контактно-конденсаторной электроимпульсной наварки легированными стальными лентами. Автореф. дис. канд. техн. наук. Волгоград. 1976. 18 с.

191. Дубицкий А.К. Роликовая сварка сильфонных узлов. // Сварочное производство, 1967.- №9.- С. 37-39.

192. Игнатьев А.Г. Диагностирование поверхностных остаточных напряжений в металлических покрытиях, нанесенных при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники: Автореф. дисс. . д-ра техн. наук. Челябинск, 2008.

193. Мрочек Ж.А. Остаточные напряжения. Учебное пособие / С.С. Макаревич, Л.М. Кожуро и др. Под ред. С.С. Макаревича- Мн.: УП «Технопринт», 2003.-352 с.

194. Винокуров В.А. Теория сварочных деформаций и напряжений / В.А. Винокуров, А.Г. Григорьянц. М.: Машиностроение, 1984.- 280 с.

195. Дубровский В.А. Создание технологий и оборудования электроконтактной наварки проволокой оплавлением. Автореферат дисс. . д-ра техн. наук. — Калуга, 2006 г.

196. Фархшатов М.Н. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственных техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов. Дисс. . д-ра техн. наук. Уфа, 2007 г.

197. Вагапов У.С. Исследование термического и термомеханического упрочнения металла, наплавленного вибродуговым способом при восстановлении автотракторных деталей: Автореф. дисс. канд. техн. наук.- Уфа, 1971.

198. Левин Э.Л., Синяговский И.С., Трофимов Г.С. Термомеханическое упрочнение деталей при восстановлении наплавкой.- М.: Колос, 1974.- 160 с.

199. Каталог «Оборудование для восстановления деталей».- М., Информагротех, 1990.-41 с.

200. Патент № 2342233 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство электроконтактного упрочнения и восстановления деталей машин / Сайфуллин Р.Н., Опубл. 27.12.2008. Бюл. № 36.

201. Пинегин C.B. Контактная прочность в машинах.- М.: Машиностроение, 1965.- 192 с.

202. Мануев М.С. Исследование микролегирования, модифицирования и термической обработки на ударную вязкость стали 20ГЛ при низких температурах для отливок железнодорожного транспорта: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. Москва, 2006.- 19 с.

203. Манаенков А.П. Выбор рационального метода восстановления изношенных посадочных шеек поворотных кулаков грузовых автомобилей: Дисс. канд. техн. наук. Москва, 1990,- 201 с.

204. Коробчинский М.В. Теоретические основы работы подшипников скольжения.- М.: Машгиз, 1959.

205. Булавин В.А., Клубович В.В., Сакевич В.Н. Повышение износостойкости шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания // Трение и износ, 1995.-№2.

206. Сайфуллин Р.Н. Прочность сцепления и пористость покрытий, полученных электроконтактной приваркой порошковых композиций // Сварочное производство.- 2007.- № 9.- С. 14-16.

207. Схиртладзе А.Г. Расчет эффективности восстановления изношенных деталей // Ремонт, восстановление, модернизация, 2004.- №2.- С. 2-4.

208. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: 2-ое изд., перераб. М.: Издательский центр «Академия»; Мастерство, 2002.- 496 с.

209. Зорин В.А. Российская энциклопедия самоходной техники. Основы эксплуатации и ремонта самоходных машин и механизмов Т.2. - М.: МАДИ. 2002.

210. Справочник технолога-машиностроителя. 2 т., / Под ред. A.M. Дальского, А.Г. Суслова, А.Г. Косиловой, Р.К. Мещерякова. М.: Издательство Машиностроение, 2001.- 944 с.

211. Электроискровые технологии восстановления и упрочнения деталей машин и инструментов / Бурумкулов Ф.Х., Лезин П.П., Сенин П.В., Иванов В.И., Величко С.А., Ионов П.А.- Саранск: Тип. «Крас. Окт.», 2003.- 504.

212. Присевок А.Ф., Яковлев Г.М., Даукнис В.И. Исследование механизма разрушения сплавов при трении их о закрепленные абразивные зёрна // Прогрессивная технология машиностроения.- Минск: Вышэйшая школа, 1971.-Вып. 2.- С. 120-126.

213. Шмелева Н.М. Контролер работ по металлопокрытиям. М.: Машиносрое-ние, 1980.- 176 с.

214. Дорожкин H.H. Методические рекомендации по определению адгезионной прочности покрытий. Минск: Ураджай, 1985.- 54 с

215. Рыжков Э.В., Суслов А.Г., Федоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение, 1979.- 176 с.

216. Методические рекомендации по ремонту турбокомпрессоров тракторных и комбайновых дизелей,- М.: Центр научно-технической информации, пропаганды и рекламы, 1986.- 64 с.

217. Патент № 2322333 РФ, МПК В 23 К 11/06. Способ электроконтактной приварки металлических порошков / Сайфуллин Р.Н., Левин Э.Л., Фархшатов М.Н., Юнусбаев Н.М. Опубл. 24.04.2008. Бюл. № 11.

218. Патент № 75737 РФ, МПК G01F 11/00. Бункер-дозатор для подачи порошкообразных и пастообразных сред / Сайфуллин Р.Н., Левин Э.Л., Гареев И.М. Опубл. 20.08.2008. Бюл. № 23.

219. Шевеля В.В., Войтов В.А., Суханов М.И., Исаков Д.И. Закономерности изменения внутреннего трения в процессе работы трибосистемы и его учет при выборе совместимых материалов // Трение и износ, 1995.- № 4.- С. 734743.

220. Сюкасев Г.М., Никонов И.П. Механизм возникновения сварочных деформаций и напряжений. Свердловск: УПИ, 1969.- 43 с.

221. Патент 2343053 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство для роликовой электроконтактной сварки / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 10.01.2009. Бюл. № 1.

222. Патент 2340433 РФ, МПК В23К 11/06. Привод сжатия электроконтактной установки для восстановления деталей / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 10.12.2008. Бюл. № 34.

223. Патент 2341360 РФ, МПК В23К 11/06, 11/30, 35/00, 35/30. Роликовый электрод для электроконтактной приварки / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 20.12.2008. Бюл. № 35.

224. Патент 75600 РФ, МПК В23К 11/06. Устройство для электроконтактной приварки / Сайфуллин Р.Н. Опубл. 20.08.2008. Бюл. № 23.

225. Анциферов В.Н., Масленников H.H., Шацов A.A. Определение коэффициента трения порошковых сталей // Трение и износ, 1993.- № 6.- С. 10821086.