Восстановление изношенных деталей машин электроконтактной приваркой армированных спеченных лент тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Наталенко, Валерий Сергеевич

• Наталенко, Валерий Сергеевич
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Наталенко, Валерий Сергеевич

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Анализ способов восстановления цилиндрических деталей машин

1.2. Порошковые материалы и методы их электроконтактной приварки

1.3. Цели и задачи исследований.

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СПОСОБА ПОЛУЧЕНИЯ АРМИРОВАННЫХ СПЕЧЕННЫХ ЛЕНТ И ИХ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКИ.

2.1. Обоснование способа изготовления и выбор материалов для армированных спеченных лент.

2.2. Теоретические основы получения спеченных лент электроконтактной прокаткой.

2.2.1. Определение режимов электроконтактной прокатки термическим способом.

2.2.2. Определение режимов электроконтактной прокатки по изменению плотности.

2.3. Особенности электроконтактной приварки порошка, сформиро

- ванного на металлической сетке.

Выводы по теоретическим исследованиям.

Глава 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ АРМИРОВАННЫХ СПЕЧЕННЫХ ЛЕНТ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ПРИВАРЕННЫХ ПОКРЫТИЙ.

3.1. Программа исследований технологических свойств армированных спеченных лент и качественных показателей приваренных покрытий

3.2. Установка для электроконтактной приварки.

3.3. Разработка и описание устройства для получения армированных спеченных лент электроконтактной прокаткой.

3.4. Методика определения основных технологических свойств армированных спеченных лент.

3.5. Методика измерения прочности сцепления покрытия с основным металлом детали.

3.6. Методика измерения твердости и микротвердости.

3.7. Методика определения контактной прочности покрытия.

3.8. Методика определения ударной вязкости образцов с покрытием.

3.9. Методика проведения эксплуатационных испытаний.

3.10; Статистическая обработка результатов исследований.

Глава 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИВАРЕННЫХ ПОКРЫТИЙ.

4.1. Исследование технологических свойств армированных спеченных лент.

4.2. Влияние состава армированных спеченных лент на прочность сцепления покрытия с основным металлом детали.

4.3. Твердость и микротвердость покрытий, полученных электроконтактной приваркой порошковых материалов.

4.4. Исследование трещиностойкости покрытий, полученных электроконтактной приваркой армированных спеченных лент и других присадочных материалов.

4.5. Влияние вида и состава присадочного материала на контактную прочность покрытий, полученных электроконтактной приваркой

4.6. Ударная вязкость образцов с покрытиями, полученными электроконтактной приваркой присадочных материалов.

4.7. Результаты эксплуатационных испытаний.

Выводы по результатам экспериментальных исследований

Глава 5. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКИ АРМИРОВАННЫХ СПЕЧЕННЫХ ЛЕНТ

И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ.

5.1. Разработка эффективной технологии изготовления и электроконтактной приварки армированных спеченных лент.

5.2. Расчет экономической эффективности внедрения в производство разработанного технологического процесса.

Выводы по результатам разработки технологии изготовления и электроконтактной приварки армированных спеченных лент и оценки экономической эффективности внедрения в производство разработанного технологического процесса

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Восстановление изношенных деталей машин электроконтактной приваркой армированных спеченных лент»

Основными причинами выхода из строя автомобилей, тракторов и сельхозтехники в большинстве случаев является неизбежный износ их деталей. Часто при ремонте техники изношенные детали заменяют новыми, что приводит к увеличению себестоимости ремонта. Особенно это ощутимо при высокой стоимости запасных частей зарубежной техники. Вместе с тем, в последние годы в передовых хозяйствах и машино-технологических станциях увеличивается парк зарубежной сельскохозяйственной техники, большая часть которой к настоящему времени отработала более половины нормативного срока службы. Несмотря на высокую надежность данной техники, отказы, связанные с износом рабочих поверхностей деталей, все же происходят, при этом технический сервис и стоимость запасных частей на импортную технику на порядок выше, чем на отечественную.

Экономическая целесообразность восстановления деталей обусловлена, прежде всего, возможностью повторного и неоднократного использования около 65.75 % изношенных деталей, при стоимости восстановления 25.30% цены новых деталей [1]. К сожалению, в современных условиях удельный вес восстановленных деталей незначительный, хотя создание производств по их восстановлению требует в 2-2,5 раза меньше капитальных вложений по сравнению с предприятиями по изготовлению новых запасных частей.

Восстановление деталей машин является одним из перспективных направлений в повышении качества ремонтируемой техники и удешевлении процесса ремонта, особенно при большой программе. Важным резервом в повышении качества этого процесса является внедрение на ремонтных предприятиях передовых и перспективных технологий восстановления изношенных деталей, обеспечивающих их высокую долговечность.

В последнее время особое значение приобретают ресурсосберегающие технологии, реализуемые без существенного увеличения материальных затрат. Это в полной мере относится и к технологиям восстановления изношенных автотракторных деталей. По-прежнему одной их перспективных, эффективных технологий по их восстановлению остается электроконтактная приварка (ЭКП) металлического слоя (ленты, проволоки, порошковых материалов).

Существенный вклад в развитие теоретических основ и прогрессивных технологий электроконтактной приварки присадочных материалов внесли Д.В. Амелин, Ф.Х. Бурумкулов, H.H. Дорожкин, Э.С. Каракозов, Ю.В. Клименко, P.A. Латыпов, Э.Л. Левин, В.П. Лялякин, Б.А. Молчанов, A.B. Поля-ченко, Е.В. Рыморов, Ю.С. Тарасов, И. Е. Ульман, М.Н. Фархшатов, Н.И. Черновол, В.К. Ярошевич и др.

Цель работы. Повышение качественных показателей приваренных покрытий путем совершенствования технологических процессов изготовления и электроконтактной приварки спеченных лент.

Объект исследования. Технологический процесс изготовления и электроконтактной приварки армированных спеченных лент.

Научная новизна:

- разработаны способ изготовления армированных спеченных лент методом электроконтактной прокатки и устройство для его осуществления;

- определены рациональные режимы формирования АС Л методом электроконтактной прокатки;

- разработана модель уплотнения порошка, сформированного на металлической сетке;

- установлены рациональные параметры технологического процесса ЭКП АСЛ на основе исследования качественных показателей приваренных покрытий (структуры, плотности, прочности сцепления, твердости, контактной прочности, ударной вязкости).

На защиту выносятся:

- теоретическое обоснование процесса формирования армированной спеченной ленты;

- экспериментальная оценка процесса изготовления АСЛ электроконтактной прокаткой;

- техническое обоснование устройства и метода получения АСЛ;

- экспериментальная оценка показателей качества приваренных покрытий.

Практическая значимость. Разработанный технологический процесс изготовления и ЭКП АСЛ рекомендуется для восстановления изношенных поверхностей деталей на ремонтно-технических предприятиях АПК и других отраслей промышленности.

Реализация результатов работы. Разработанная технология ЭКП армированных спеченных лент принята к внедрению в ООО «Ремтехсервис» Стерлибашевского района, в ООО «Ресурсэнерго» Стерлитамакского района РесгГублики Башкортостан и'на научно-производственном участке кафедры «Технология металлов и ремонт машин» ФГОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный университет».

Результаты исследований также используются в учебном процессе в ФГОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный университет».

Апробация работы. Основные материалы диссертационной работы доложены и обсуждены на научных конференциях профессорско-преподавательского состава, молодых ученых и специалистов Башкирского государственного аграрного университета (Уфа, 2006-2009 г.г.); на Всероссийских конференциях: «Перспективы агропромышленного производства регионов России в условиях реализации приоритетного национального проекта «Развитие АПК» (г. Уфа, 2006 г.); «Интеграция аграрной науки и производства: состояние, проблемы и пути решения» (г. Уфа, 2008 г.); на международных конференциях: «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г. Москва, 2008 г.), «Достижения науки - агропромышленному производству» (г. Челябинск, '2009 г.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 12 печатных работ, в том числе 2 статьи в журналах, рекомендованных ВАК, получен 1 патент на изобретение и одно положительное решение о выдаче патента.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературы из 109 наименований и приложений. Работа изложена на 152 страницах машинописного текста, содержит 74 рисунка, 15 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Наталенко, Валерий Сергеевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 1. Разработана методика оценки величины зоны спекания порошков, которая позволяет определить скорость электропрокатки ACJI, составляющая, например, для железных порошков 0,85 с"1. Исследовано уплотнение порошка в ячейках армирующей сетки, что позволяет прогнозировать распределение плотности по толщине покрытия, которая зависит от параметров металлической сетки: диаметра проволоки и размеров ячейки сетки согласно формуле (12). Разработан способ изготовления АСЛ методом электроконтактной прокатки и устройство для его осуществления, который позволяет использовать более экономичное и компактное оборудование по сравнению с традиционным по производству спеченных лент.

2. Определены режимы рациональной электроконтактной прокатки Для спекания лент, которые выбираются в зависимости от толщины и ширины ленты и марки порошка. Для ленты шириной 20 мм и толщиной 1,5 мм из порошка ФБХ-6-2 и ПГС-27М необходимо использовать сетку с диаметром проволоки 0,65 мм и стороной ячейки в свету 1,4 мм, при этом рациональные режимы электроконтактной прокатки следующие: сила тока 6,8.7,2 кА, время импульса тока 0,12 е., время, паузы 0,1 с. При данных режимах АСЛ будет иметь прочность 26.28 МПа, а гибкость 10. 15 мм. Несоблюдение режимов электропрокатки ведет к выкрашиванию или оплавлению армированных спеченных" лент.

3. Исследованы показатели качества приваренных покрытий. Прочность сцепления порошковых покрытий значительно зависит от химического состава порошковых материалов. Покрытие из порошка ПГС-27М имеет прочность сцепления в «2 раза выше, чем покрытие из порошка ФБХ-6-2. Использование подслоя из хорошо свариваемых железных порошков эффективно только при применении в качестве верхнего слоя плохо свариваемых порошковых материалов, к которым можно отнести, кроме использованных ФБХ-6-2 и ПМС-Н, порошковые композиции, имеющие в своем составе порошки твердых сплавов и керамики. Контактная прочность покрытий, полученных ЭКП однослойных армированных спеченных лент из порошка ПГС и ФБХ до 9 раз выше прочности покрытий из стальной ленты. Ударная вязкость образцов с покрытиями, полученными ЭКП, снижается на 14.57% по сравнению с ударной вязкостью образцов в состоянии поставки (сталь 45); с ' увеличением силы тока при ЭКП ударная вязкость образцов с покрытием уменьшается, что связано, скорее всего, с увеличением зоны термического влияния. По критерию минимального трещинообразования наилучшими являются покрытия из стальной ленты и тонкослойных порошковых материалов, однако у всех покрытий из стальной ленты имеются трещины по стыку.

4. Разработаны технологические процессы изготовления и ЭКП АСЛ на изношенные детали машин, которые внедрены в ООО «Ресурс- . энерго» Стерлитамакского района, ООО «Ремтехсервис» Стерлибашев-ского района Республики Башкортостан и на научно-производственном участке кафедры «Технология металлов и ремонт машин» ФГОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный университет». Ожидаемый годовой экономический эффект от внедрения технологического процесса в условиях в ООО «Ремтехсервис» составляет 95000 рублей при программе восстановления 100 коленчатых валов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Наталенко, Валерий Сергеевич, 2009 год

1. Зорин А.И. Организация восстановления изношенных деталей // Механизация и электрификация сельского хозяйства.- 2006.- № 5.- С. 30-32.

2. Борисов Ю.С., Кудинов В.В. Порошки для газотермического напыления из отходов металлообработки: основы производства и перспективы применения // Порошковая металлургия. 1989. №10. - С. 25-30.

3. Восстановление деталей машин: Справочник / Ф.И. Пантелеенко, В.П. Лялякин, В.П. Иванов, В.М. Константинов. Под ред. В.П. Иванова. М.: •Машиностроение, 2003. - 672 с.

4. Газотермические покрытия из порошковых материалов. Справочник // Ю.С.Борисов, Ю.А.Харламов, С.Л.Сидоренко и др. Киев: Наукова думка, 1987.-544 с.

5. Сонин В. И. Газотермическое напыление материалов в машиностроении.- М.: Машиностроение, 1973. 150 с.

6. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники механизированной наплавкой с применением упрочняющей технологии // Под. ред. В. М. Кряжкова. М.: ГОСНИТИ, 1972. - 230 с.

7. Клименко Ю. В. Электроконтактная наплавка. М.: Металлургия, 1978.- 128 с.

8. Газотермическое напыление композиционных порошков // АЛ.Кулик, Ю.С.Борисов, А.С.Мнухин и др. Л.: Машиностроение, 1985. - 199 с.

9. Нафиков М. 3. Исследование и разработка технологии восстановления автотракторных деталей типа «вал» электроконтактной наплавкой проволокой. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Ленинград - Пушкин, 1982.20 с.

10. Фархшатов М. Н. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственной техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов. Дисс.докт. техн. наук. Саранск, 2007.

11. Карпенко В.М., Катренко В.Т., Пресняков В.А. Электроконтактная наплавка с применением порошковых материалов, заключенных в метал- -лическую оболочку. // Автоматическая сварка, 1989, №5. - С. 56-59.

12. Опыт ВНПО «Ремдеталь» по восстановлению деталей машин // Сварочное производство.- 1990.- № 5.- С. 2-3.

13. Петров Ю. Н. Гальванические покрытия при восстановлении деталей.-М.: Колос, 1965.- 120 с.

14. Гаджиев А. А., Агуреев А. А., Богданов Б. М. Выбор эпоксидной композиции для восстановления посадочных мест под подшипники корпусных деталей. Ремонт, восстановление, модернизация. 2004 - № 8 - С. •18-22.

15. Металлические порошки. Каталог' просп. Тула: НПО «Тулачермет», 1989.- 15 с.

16. Черноиванов В.И. Лялякин В.П. Организация и технология восстановления деталей машин. Изд. 2- е, доп. и перераб. М.: ГОСНИТИ, 2003. -488 с.

17. Скороход В.В., Солонин Ю.М., Уваров И.В. Химические, диффузион-.ные и реологические процессы в технологии порошковых материалов.-Киев: Наук. Думка, 1990. 248 с.

18. Гаскаров И.Р. Восстановление автотракторных деталей электроконтактной приваркой композиционных материалов. Дисс. . канд. техн. наук. Уфа, 2006.

19. Скороход В.В., Солонин С.М. Физико-металлические основы спекания порошков.- М.: Металлургия, 1984. 159 с.

20. Сторожев М.В., Попов Е.А. Теория обработки металлов давлением.- М.: Машиностроение, 1971. 424 с.21. .Журавлев В.Н., Николаев О.И. Машиностроительные стали. Справочник.- М.: Машиностроение, 1981.-391 с.

21. Полухин П.И., Гун Г.Я., Галкин A.M. Сопротивление пластической деформации металлов и сплавов. Справочник.- М.: Металлургия, 1976. -488 с.

22. Куприн М.И., Куприна М.С. Основы теории прокатки.- М.: Металлургия, 1971.-240 с.

23. Полухин П.И., Горелик С.С., Воронцов В.К. Физические основы пластической деформации. М.: Металлургия, 1982. - 584 с.26. 'Громов Н.П. Теория обработки металлов давлением. М.: Металлургия, 1978.-360 с.

24. Ван Флек Л. Теоретическое и прикладное материаловедение. М.: Атомиздат, 1975. - 472 с.

25. Кочергин К.А. Контактная сварка. Л.: Машиностроение, 1987. - 240 с.

26. Колтунов Л.А. Ползучесть и релаксация.- М.: Высшая школа, 1976. -277 с.

27. Дрозд М. С., Матлин М. М., Сидякин Ю. И. Инженерные расчеты упру-гопластической контактной деформации. М.: Машиностроение, 1986.224 с.

28. Stetson К. A., Brohinsky W. R. Electrooptic holography and its application to hologram interferometry // Appl. Opt. 1985. - № 24. - P. 3631-3637.

29. Джонсон К. Механика контактного взаимодействия / К. Джонсон. — М.: Мир, 1989.-510 с.

30. Зильберман Б.В., Мичуков Ю.И. Определение модулей упругости в неоднородных кольцевых образцах динамическим методом // Сб. науч. тр. Кишиневского сельскохозяйственного института. — Кишинев, КСХИ, 1975, т.112. С.13.15.

31. Игнатьев А.Г. Метод и технические средства измерения остаточных сварочных напряжений / А.Г. Игнатьев / Вестник ЮУрГУ. 2003. - № 9 (25). - Серия Машиностроение, Вып. 4. - С. 189-198.

32. Исследование остаточных сварочных напряжений методом голографи-ческой интерферометрии / М.В. Шахматов, А.Г. Игнатьев, В.В. Ерофе-•ев, A.A. Зарезин / Сварочное производство. № 5 1998. - С. 5-7

33. А. с. 1717941 СССР, МКИ G 01В 5/30. Способ определения остаточных напряжений в объекте и устройство для его осуществления//А.Г. Игнатьев, М.В. Шахматов, В.П. Костюченко и др. Опубл. 07.03.92. Бюл. №9.

34. Чулочников П.Л. Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов. М.: Машиностроение, 1974. - 47 с.

35. Слиозберг С.К., Чулочников П.Л. Электроды для контактной сварки. -Л.: Машиностроение, 1972. — 96 с.39. .Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. - 280 с.

36. Шмелева Н.М. Контролер работ по металлопокрытиям. М.: Машино-сроение, 1980. - 176 с.

37. Агафонов А.Ю. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой твердосплавных покрытий: Дисс. канд. техн. наук. Балашиха, 1990.

38. ДОрожкин H.H. Методические рекомендации по определению агдезион-ной прочности покрытий. Минск: Ураджай, 1985. - 54 с.43. -Крамер Б.И. и др. Лабораторный практикум по металлографике и физическим свойствам металлов и сплавов. — М.: Металлургия, 1986.

39. Мошков А.Д. Пористые антифрикционные материалы.- М.: Машиностроение, 1968. 208 с.

40. Амелин Д.В., Рыморов Е.В. Новые способы восстановления и упрочнения деталей машин электроконтактной наваркой. М.: Агропромиздат, 1987.- 151 с.

41. Порошковая металлургия. Спеченные и композиционные материалы. / Под ред. В. Шатта. М.: Металлургия, 1983. - 519 с.

42. Коваленко B.C. Металлографические реактивы: Справочник. М.: Металлургия, 1981. - 120 с.

43. Макаров В. П. Исследование и разработка технологии восстановления деталей типа «вал» электроконтактным напеканием металлических порошков. Дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1979.

44. Барышников С. А. Восстановление изношенных валов сельскохозяйственной техники электроконтактным напеканием смеси металлических порошков с последующим упрочнением (на примере вала турбокомпрессора). Дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1998.

45. Тельнов А.Ф. Технология очистки сельскохозяйственной техники. М.: •Колос, 1983. - 256 с.

46. Оборудование предприятий молочной промышленности. Руководство по ремонту. М.: ГОСНИТИ, 1989. - 3 с.

47. Солуянов П.В., Гряник Г.Н., Болыпов М.М. и др. Охрана труда. М.: Колос, 1977. - 336 с.

48. Марочник сталей и сплавов. Под ред. A.C. Зубченко. М.: Машиностроение, 2003. - 784 с.

49. Поляченко A.B. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий: Автореф. дисс. . д-ра техн. наук. -М., 1984.-21 с.

50. Абдурахимов Т.У. Исследование восстановления шеек валов неподвижных соединений тракторов и сельскохозяйственных машин контактным 'электроимпульсным покрытием лентой. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М.: 1974.-21 с.

51. Металлические порошки и порошковые материалы: справочник//Б.Н. Бабич, Е.В. Вершинина, В.А. Глебов и др.; под ред. Ю.В. Левинского. -М.: ЭКОМЕТ, 2005. 520 с.

52. Свойства порошков металлов, тугоплавких соединений и спеченных материалов. Информационный справочник. Киев: Наукова думка, 1978. -184 с.

53. Кипарисов С.С., Либенсон Г.А. Порошковая металлургия. М.: Металлургия, 1991. - 432 с.

54. Ковальченко М.С. Теоретические основы горячей обработки пористых материалов. Киев: Наукова думка, 1980. - 240 с.

55. Райченко A.A. Основы процесса спекания порошков пропусканием электрического тока. М.: Металлургия, 1987. - 128 с.

56. Мальцев И.М. Электрофизические процессы металлургии. Нижний Новгород: НГТУ, 2003. - 59 с.

57. Мальцев И. М., Петриков В. Г. Исследование процесса электроимпульсного спекания порошка при прокатке // Управление строением отливок и слитков: Межвузов, сб. науч. тр. Н. - Новгород: НГТУ, 1998. -С. 136- 138.

58. Мальцев И. М. Моделирование температурного поля в контакте двух металлических частиц при прокатке с электрокондуктивным нагревом // Порошковая металлургия. 2000. № 5/6, С. 5-12.

59. Ложечников Е.Б. Прокатка в порошковой металлургии. М.: Металлургия, 1987. - 184 с.

60. Степаненко A.B., Исаевич Л.А. Непрерывное формирование металлических порошков и гранул. Мн.: Наука и техника, 1980. - 256 с.68. 'Жданович Г.М. Теория прессования металлических порошков. М.: Металлургия, 1969. - 264 с.

61. Гегузин Я.Е. Физика спекания. М.: Наука, 1984. - 312 с.

62. Ивенсен В.А. Феноменология спекания и некоторые вопросы теории. -М.: Металлургия, 1985. 246 с.

63. Федорченко И.М., Пугина Л.И. Композиционные спеченные антифрикционные материалы. Киев: Наукова думка, 1980. - 403 с.'

64. Мельниченко И.М. Восстановление и повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники с использованием композиционных материалов и покрытий: Автореф. дисс. . д-ра техн. наук, 1991.-31 с.

65. Технологические процессы и указания по восстановлению деталей контактной приваркой присадочных материалов, 4.2, ВНПО «Ремдеталь». -М.: ГОСНИТИ, 1987. 344 с.

66. Ибрагимов В. С. Современные способы восстановления деталей машин. Учебное пособие. Ульяновск: Изд-во Ульяновского СХИ, 1988. - 96 с.

67. Основные виды продукции Торезского завода наплавочных твердых сплавов. Донецк: Облполиграфиздат, 1987. - 29 с.

68. Баранов Н.Г. Ленточные порошковые антифрикционные материалы // Трение и износ, 1994, № 3, С. 522-527.

69. Лялякин В.П., Иванов В.П. Восстановление и упрочнение деталей машин в агропромышленном комплексе России и Беларуси // Ремонт, восстановление, модернизация.- 2004. № 2, С. 2-7.

70. Бабаев И. А. Исследование и разработка технологии восстановления деталей порошковыми композиционными покрытиями (на примере НШ). Дисс. . канд. техн. наук. -М, 1982.

71. Латыпов Р. А., Бурак П. И. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой биметаллических покрытий. «Ремонт, восстановление, модернизация» №7.2004, С. 26 -27.

72. Бирюков В. В. Восстановление бронзовых деталей машин порошками из цветных сплавов электроконтактным напеканием. Дисс. канд. техн. наук. -М., 2005. 144 с. •

73. Черноиванов А.И., Каракозов Э. С., Араке лов Н.Р. Возможности газопламенного напыления для повышения износостойкости рабочих органов почвообрабатывающих и посевных машин // Сварочное производство. 1988. -№5.-С. 5-6.

74. Курчаткин В.В. Надежность и ремонт машин. М.: Колос, 2000. - 775 с.

75. Андриевский P.A. Порошковое материаловедение.- М.: Металлургия, 1991.-205 с.

76. Степаненко A.B., Исаевич JI.Ä., Харлан В.Е. Обработка давлением порошковых сред. Мн.: Наука и техника, 1993. - 167 с.

77. Виноградов Г.А., Каташинский В.П. Теория листовой прокатки металлических порошков и гранул. М.: Металлургия, 1979. - 224 с.

78. Схиртладзе А. Г. «Расчет эффективности восстановления изношенных . деталей» Ремонт, восстановление, модернизация 2004 - № 2. С. 2 - 4.

79. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения: Справочник // Федорченко И.М., Францевич И.Н., Радомысельский И.Д. и др. Киев: Наукова Думка, 1985. - 624 с.

80. Карагодин В. И. Ремонт автомобилей и двигателей: 2-ое изд., перераб. -М.: Издательский центр «Академия»; Мастерство, 2002- 496 с.

81. Зорин В. А. Российская энциклопедия самоходной техники. Основы эксплуатации и ремонта самоходных машин и механизмов — Т. 2 — М.: МАДИ.

82. Справочник технолога-машиностроителя. 2 т, / Под ред. А. М. Дальского, А. Г. Суслова, А. Г. Косиловой, Р. К. Мещерякова. М.: Издательство «Машиностроение», 2001. - 944 с.

83. Оськин В. А. Восстановление деталей типа «вал» электроконтактным напеканием порошковых твердых сплавов в условиях ремонтных предприятий Госагропрома: Дисс. канд. техн. наук. М., 1987.

84. Оханов Е. JI. Исследование эксплуатационных свойств чугунных коленчатых валов восстанавливаемых электроконтактной приваркой порошковых твердых сплавов: Дисс. канд. техн. наук М., 1981.

85. Амелин Д. В. Исследование и разработка способа восстановления отверстий базисных чугунных деталей сельскохозяйственных машин контактной приваркой металлических порошков: Дисс. канд. техн. наук -М.: ГОСНИТИ- 1980.

86. Косимов К. С. Обоснование показателей и режимов восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых покрытий: Автореф. дисс. канд. техн. наук. Ульяновск, 1989. — 22 с.

87. Шубин Д. П. Технология восстановления внутренних цилиндрических поверхностей стальных деталей электроконтактным напеканием. Дисс. канд. техн. наук. Челябинск, 1989.

88. Леонидас Дилио Рамос Родригес Восстановление бронзовых втулок пластической деформацией с электроконтактной приваркой стальной ленты Дисс. канд. техн. наук -М., 1995.

89. Сайфуллин Р.Н. Восстановление деталей электроконтактной приваркой композиционных материалов с антифрикционными присадками. Дисс. канд. техн. наук. — Уфа, 2001.

90. Канарчук В.Е. и др. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование. М.: Транспорт, 1995. - 303 с.

91. Ремонт машин // Под ред. Тельнова Н.Ф. М.: Агропромиздат, 1992. -560с.

92. Молодык Н.В., Зенкин A.C. Восстановление деталей машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1989. - 480 с.

93. Борисов Ю.С. Современные достижения в области нанесения защитных и упрочняющих покрытий // Порошковая металлургия. 1993. - № 7, С. ,5-14.

94. Брогинский Л. Б. Вялков В. Г. и др. Восстановление электроконтактной наваркой поверхностей тел вращения с большим износом // Ремонт восстановление, модернизация, 2003, №10. С. 20-21.

95. Горбунов И.П. Многокомпонентное диффузионное насыщение стали при быстром электронагреве. Автореф. дис. . канд. техн. наук. М., 1972. - 18 с.

96. Структура состав - свойства железных порошков и порошковых тел // Св.: УНЦ АН СССР, 1983.-68 с.

97. Бальшин М.Ю. Порошковое металловедение. М.: Металлургиздат, 1948. -332 с.

98. Романов А. В. Авдеев Н. В. Ремонт и восстановление деталей методом припекания износостойких порошков. Обзор//УзНИИНТИ. — Ташкент, 1988.-35 с.

99. Черновол М.И. Технологические основы восстановления деталей сельскохозяйственной техники композиционными покрытиями. Дисс. д-ра техн. наук. Кировоград, 1992.

100. Латыпов Р. Выбор компактных и порошковых металлических материалов и управление качеством покрытий при упрочнении и восстановлении деталей электроконтактной приваркой: Дисс. . д-ра техн. наук. -М., 2007.