Развитие рынка услуг в сфере аэропортового обслуживания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Кубичек, Виталий Валерьевич

• Кубичек, Виталий Валерьевич
• кандидат экономических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Кубичек, Виталий Валерьевич

СОДЕРЖАНИЕ.

1. ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СУБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПРЕДЛОЖЕНИЕ УСЛУГ В СФЕРЕ АЭРОПОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

1.1 Теоретические аспекты формирования и развития рынка услуг инфраструктуры транспорта.

1.2 Деятельность объектов инфраструктуры транспорта, обеспечивающих предложение услуг в сфере аэропортового обслуживания.

1.3 Государственное регулирование в сфере услуг аэропортового обслуживания

2. РЫНОК УСЛУГ В СФЕРЕ АЭРОПОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

2.1 Субъекты рынка услуг в сфере аэропортового обслуживания.

2.2 Конъюнктура рынка услуг в сфере аэропортового обслуживания.

2.3 Конъюнктурообразующие факторы рынка услуг в сфере аэропортового обслуживания.

3. РАЗВИТИЕ КОНКУРЕНТНЫХ ОТНОШЕНИЙ В СФЕРЕ УСЛУГ АЭРОПОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

3.1 Институт государственно-частного партнерства на рынке услуг в сфере аэропортового обслуживания.

3.2 Инструменты развития конкурентных отношений в сфере услуг аэропортового обслуживания.

3.3 Методика оценки качества услуг наземного обслуживания.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие рынка услуг в сфере аэропортового обслуживания»

Актуальность темы исследования, обусловлена необходимостью устранения инфраструктурных ограничений экономического роста, в том числе развития рынка услуг аэропортовой инфраструктуры путем реформирования деятельности естественных монополий и внедрения рыночных инструментов в сферу аэропортового обслуживания.

Уровень и динамика цен и тарифов на услуги организаций аэропортовой инфраструктуры являются фактором издержек для потребителей услуг в сегменте «бизнес для бизнеса» (авиакомпании и эксплуатанты) и, как следствие, фактором доступности населения и бизнеса к услугам авиаперевозчиков.

Аэропортовые сборы за наземное обслуживание составляют до 20,9% себестоимости авиаперевозчиков, а с учетом затрат на авиационное топливо их величина достигает 50,0%, что, как следствие, негативно сказывается на уровне тарифов для пассажиров и авиационной мобильности населения, которая продолжает отставать от развитых стран. В общеевропейском рейтинге по коэффициенту авиационной подвижности РФ занимает 28 место, так каждый гражданин в среднем совершает 0,31 перелет в год. Основная причина столь низкого показателя - недоступность услуг для большинства населения вследствие высоких тарифов.

Сложившаяся практика в сфере услуг аэропортовой инфраструктуры характеризуется отсутствием транспарентности, неоправданной монополизацией тех видов деятельности (хендлинговые, кейтеринговые, карго услуги, перронное обслуживание, услуги авиатопливообеспечения), которые за рубежом осуществляются на конкурентных условиях. Доступ предпринимательских структур на рынок услуг естественных монополий в значительной степени зависит от управленческих решений госслужащих органов государственного управления и менеджмента организаций в сфере аэропортового обслуживания. В связи с этим имеет место неконтролируемый рост тарифов, снижение качества и доступности аэропортовых услуг для населения и коммерческих организаций.

В экономической литературе большое внимание уделяется вопросам развития рынка услуг аэропортовой инфраструктуры, повышения эффективности деятельности его субъектов. Исследованиям этих вопросов посвящены труды А.П. Абрамова, И.Я. Аксенова, З.К. Аксеновой, В. И Арсенова, В.Г. Афанасьева, И.В. Белова, В.Г. Галабурды, О.В. Гончарук, H.H. Громова, О.Н. Дунаева, Е.Ф. Косиченко, В.Н. Лившица, М.С. Милославской, В.А. Персианова, Н.С., Ускова, Т.С. Хачатурова, А.Д. Чудновского и других.

Полагаем, что одним из ключевых направлений развития рынка услуг аэропортовой инфраструктуры является дерегулирование деятельности аэропортов, выделение комплекса услуг, предложение которых будет осуществляться специализированными провайдерами на конкурентной основе, что значительно повысит инвестиционную привлекательность указанного рынка, качество и доступность услуг для бизнес-организаций и населения.

Объектом диссертационного исследования являются организации аэропортового комплекса.

Предметом исследования являются экономические отношения в сфере услуг аэропортового обслуживания.

Цель диссертационного исследования заключается в развитии теоретических положений, связанных с функционированием рынка услуг в сфере аэропортовой инфраструктуры и разработка предложений по повышению их качества и доступности для населения и бизнеса.

Для реализации поставленной цели были определены следующие задачи:

- рассмотреть концептуальные различия понятий «транспортная инфраструктура» и «инфраструктура транспорта»;

- рассчитать количественные параметры в целях классификации аэропортовых комплексов;

- определить инструменты, использование которых обеспечит формирование конкурентных отношений на рынке услуг объектов аэропортовой инфраструктуры;

- разработать алгоритм выбора провайдера, осуществляющего предложение услуг в сфере наземного обслуживания;

- предложить методику оценки качества услуг, предоставляемых организациями аэропортового комплекса;

- рассмотреть инструменты развития конкурентных отношений в сфере услуг аэропортового обслуживания.

В качестве теоретической базы были использованы концептуальные положения в области экономической теории, менеджмента, экономики транспорта, маркетинга.

Методологической основой исследования явился системный подход. Для решения поставленных задач использовались методы системного анализа, экономико-математические методы, сравнительный анализ, а также методы маркетинговых исследований.

Основными результатами исследования являются:

- определены отличительные признаки услуг инфраструктуры транспорта и транспортной инфраструктуры, что позволяет выделить субъекты, функционирующие на рынке услуг организаций аэропортового комплекса;

- определены признаки и их количественные параметры для типологии аэропортовых комплексов (количество обслуживаемых пассажиров в год, годовой объем обработанных почтово-грузовых отправлений, годовая интенсивность движения воздушных судов);

- уточнены понятия «оператор», «главный оператор», «эксплуатант», «перевозчик», «аэропортовое обслуживание», «неавиационный сервис»;

- обобщены существующие подходы к классификации услуг аэропортового обслуживания в зарубежной и отечественной практике;

- уточнены специфические особенности услуг организаций аэропортового комплекса в сегментах «бизнес для бизнеса» («В ш В») и «бизнес для пассажира» («В ю Р»);

- предложена типология услуг, предоставляемых организациями аэропортового комплекса;

- уточнен механизм реализации государственно-частного партнерства, устраняющий правовые и инвестиционные барьеры развития конкуренции на рынке услуг в сфере аэропортового обслуживания;

- определена экономическая целесообразность выделения комплекса услуг аэропортовой инфраструктуры, подлежащих выводу на конкурентный рынок посредством использования технологии ауттаскинга;

- разработаны рекомендации по внесению поправок в правовое обеспечение, регламентирующее деятельность организаций аэропортового комплекса, в целях стандартизации предоставляемых услуг;

- предложена методика оценки качества услуг наземного обслуживания пассажиров и посетителей на основе применения метода грейдерных оценок и постадийного хронометража.

Научная новизна исследования определяется недостаточной изученностью факторов и условий развития рынка услуг организаций в сфере аэропортового обслуживания и заключается в следующем:

- раскрыто экономическое содержание понятия «инфраструктура транспорта» как совокупности организаций, деятельность которых ориентирована на обслуживание перевозочного процесса, и имеющих для этого необходимые производственно-техническую базу и кадровый потенциал. Уточнение данного понятия обеспечивает объективность при идентификации субъектов рынков услуг инфраструктуры транспорта и транспортной инфраструктуры;

- разработан экономический механизм взаимодействия между субъектами рынка услуг организаций аэропортового комплекса (специализированными провайдерами, главным оператором и потребителями) на основе использования инструментов ГЧП и ауттаскинга в целях развития конкуренции, сокращения издержек авиаперевозчиков, эксплуатантов и провайдеров, повышение транспортной доступности и качества услуг для населения и бизнеса;

- разработан алгоритм выбора провайдера наземного обслуживания авиакомпаниями в сфере карго, перронного обслуживания, хендлинга, кейтеринга, авиатопливообеспечения.

Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в дальнейшем развитии концептуальных положений по разработке и внедрению рыночного механизма в сфере услуг аэропортовой инфраструктуры, посредством привлечения сервисных провайдеров и использования государственно-частного партнерства.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в возможности использования положений, выводов и рекомендаций при формировании отраслевых и локальных программ развития организаций аэропортового комплекса, оптимизации бизнес-модели их функционирования, политики в области качества с учетом клиентоориентированного подхода при осуществлении аэропортового обслуживания.

Апробация результатов диссертационного исследования. Основные положения и выводы диссертационного исследования докладывались на всероссийских и международных научных и научно-практических конференциях: «Проблемы инновационного и экономического роста в условиях кризиса» (г. Хабаровск, 2010 г.), «Проблемы современной экономики» (г.Новосибирск, 2010 г.), «Реформирование системы управлении на современном предприятии» (г.Пенза, 2010 г.), «Проектирование модели менеджмента организации: научные и прикладные аспекты» (г. Екатеринбург, 2010 г.), Повышение жизнеспособности нации: продуктивность интеллекта (г.Хабаровск, 2010 г.), «Актуальные проблемы функционирования транспортной системы на современном этапе развития экономики» (г. Хабаровск, 2010 г.), «Организационно-экономическая модернизация национальной экономики на Востоке России» (г. Хабаровск, 2011 г.), «Современные проблемы устойчивого развития предприятий, отраслей, комплексов, территорий» (г. Хабаровск, 2012 г.).

Публикации. По результатам выполненных в диссертации исследований опубликовано 12 печатных работ общим объемом 4,12 п.л., включая две публикации в журналах, рекомендованных ВАК.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, включающих 9 параграфов, заключения, списка использованных источников (173 наименования) и приложений. Основной текст диссертации изложен на 162 страницах и содержит 9 таблиц, 54 рисунков.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Кубичек, Виталий Валерьевич, 2012 год

1. Rosenstein-Rodan, P. Notes of the Theory of the «Big Push» / P. Rosenstein-Rodan // Economic Development for Latin America. N. Y. 1961. - P. 60

2. Маергойз, И.М. Инфраструктура и размещение производства Текст. / И.М. Маергойз // Экономическая география промышленности. М., 1971. -Вып. 4-5.-С. 26-33

3. Самуэльсон, П. Экономика Текст. / П. Самуэльсон. -М.: Алгон, 1998. Т. 2.-359 с.

4. Пизенти, А. Очерки политической экономии капитализма Текст. / А. Пизенти. М.: Прогресс, 1976. - 268 с.

5. Красовский, В.П. Инфраструктура и интенсификация экономики Текст. / В.П. Красовский. М.: Наука, 1980. - 387 с.

6. Терентьев, В.Г. Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства Текст. / В.Г. Терентьев // Труды семинара ВНИИ системных исследований. М. - 1979. - С. 47

7. Носова, С.С. Производственная инфраструктура в системе государственно-монополистического капитализма Текст. / С.С. Носова. М., 1983. -290 с.

8. Жамин, В.А. Инфраструктура при социализме Текст. / В.А. Жамин // Вопросы экономики. 1977. - №2. - С. 14—23

9. Jochimsen, R. Theorie der Infrastruktur / R. Jochimsen. Tubungen, 1966. -s. 99Ю.Стаханов, В.П. Экономика инфраструктуры общественного производства Текст.: Учеб. пособ. / В.П. Стаханов. Ростов н/Д, 1989. - 315 с.

10. Беляевский, И.К. Статистика рынка товаров и услуг Текст. : Учеб. / И.К. Беляевский. М., 1995. - 187 с.

11. Семенкова, Т.И. Инфраструктура и сфера услуг Текст. / Т.И. Семенкова // Мировая экономика и международные отношения. М. - 1971. - №3. -С.17-20

12. Кондратьев, В.В. Развитие инфраструктурных отраслей Текст. / В.В. Кондратьев, В.Б. Краснова. М., 2000. - 259 с.

13. Чернышев, М.А. Инфраструктура мегаполисов Текст. / М.А. Чернышев, O.A. Новиков. Ростов н/Д., 1995. - 187 с.

14. Муханова, Б.Н. Теоретические основы и пути формирования рыночной инфраструкутры Текст. / Б.Н. Муханова. М., 1998. - 234 с.

15. Тощенко, Ж.Т. Социальная инфраструктура: сущность и пути развития Текст. / Ж.Т. Тощенко. М., 1980. - 331 с.

16. Блохин, Ю.В. О сущности инфраструктуры, составе ее отраслей и их классификации Текст. : в Н.: Региональные проблемы размещения производства / Ю.В. Блохин. М.: Экономика, 1975. - 176 с.

17. Волчек, Н.З. Производственная инфраструктура в экономике освободившихся стран Текст. / Н.З. Волчек. М., 1969. - 307 с.

18. Голубева, С.С. Инфраструктура рыночной экономики Текст. : Учеб. пособие / С.С. Голубева, JI.H. Добрышина, Л.Ю. Михалевич. М.: Гос. ун-т упр., 1998.-93 с.

19. Демидова, Л. Государство и отрасли инфраструктуры в современной рыночной экономике Текст. / Л. Демидова, Лев Якобсон, В. Марценкевич. М.: Наука, 2001. - 310 с.

20. Ибрагимов, Л.А. Инфраструктура товарного рынка Текст. / J1.A. Ибрагимов. М.: Юнити-Дана, 2008. - 360 с.

21. Комаров, М.П. Инфраструктура регионов мира Текст. / М.П. Комаров. -М.: Михайлова, 2000. 348 с.

22. Федько, В.П. Инфраструктура товарного рынка Текст. : серия «Учебники и учебные пособия» / В.П. Федько, Н.Г. Федько. Ростов н/Д: Феникс, 2000.-512 с.

23. Болгов, И.В. Инфраструктура предприятий сервиса Текст. : серия: Высшее профессиональное образование / И.В. Болгов, А.П. Агарков. -М.: Академия, 2008. 288 с.

24. Грибов, В.Д. Экономика предприятия сервиса Текст. : учебное пособие / В.Д. Грибов. М.: КНОРУС, 2006. - 280 с.

25. Рыкалина, О. Концепция маркетинга взаимоотношений в теории и практике промышленного маркетинга / О. Рыкалина // Промышленный маркетинг Электронный ресурс. 2010. - № 7-8. - Режим доступа: www.marketprom.ru

26. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года Текст. : распоряжение Правительства РФ : [от 22.11.2008 №1734-р] / Консультант-Плюс

27. Воздушный кодекс Российской Федерации Электронный ресурс. : федер. закон : [от 19.03.1997 №60-ФЗ : принят ГД ФС РФ 19.02.1997 : ред. от 23.07.2010] / Консультант-Плюс

28. Ведомственные нормы технологического проектирования аэропортов ВНТ11 1-85 Текст. / Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт Аэропроект. М.: МГА, 1985. -115 с.

29. Ведомственные нормы технологического проектирования аэровокзалов аэропортов ВНТП 3-81 Текст. / Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт Аэропроект. М.: МГА, 1982.-211 с.

30. Ашфорд, Н. Функционирование аэропорта Текст. : перевод В.И. Козурина / Н. Ашфорд. М.: Транспорт, 1991. - 436 с.

31. Катчан, В. Ухабы вместо Хабов»: аналитические заметки к планам Минтранса России по развитию аэропортового комплекса страны Электронный ресурс. Режим доступа: www.avia.ru

32. Иванов, В.Н. Аэропорты России в настоящем и будущем Текст. / В.Н. Иванов. -М.: Воздушный транспорт, 2004. 160 с.

33. Григорук, В.У. Учебное пособие по организации перевозок на внутренних и международных воздушных линиях Текст. / В.У. Григорук. Санкт-Петербург: СПАТК ФСВТ, 2000. - 192 с.

34. Микеле Рандолфи Формы собственности в аэропортах. Механизмы управления. Текст. / Микеле Рандолфи // Аэропорт Партнер. -2009. № 6.-С. 10-11

35. Павлова, И.П. Сервисная деятельность Текст. / И.П. Павлова, В.К. Раманович Спб.: ГУАП, 2002. - 240 с.

36. Стогар, В.П. Коммерческая деятельность на воздушном транспорте Текст. / В.П. Стогар, Н.С. Федотова М., 1990. - 384 с.

37. Ежегодник ATO 2009: Статистический сборник / А.В.Е. Media. - М., 2009.-163 с.

38. Конституция Российской Федерации Электронный ресурс. : [принята всенародным голосованием 12.12.1993 с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ] / Консультант-Плюс

39. Транспортная стратегия. Транспорт в экономике России Электронный ресурс. Режим доступа: www.mintrans.ru

40. Кузнецов, Ю. Горизонты транспорта. Эффективная транспортная политика Текст. / Ю. Кузнецов, А. Левенчук, В. Кизилов. М.: Социум, 2004. - 678 с.

41. Белокрылова, О.С. Государственное регулирование рынка авиауслуг: теория и практика Текст. / О.С. Белокрылова, С.Г. Манвелян, Е.О. Миргородская. М.: Новости, 2000. - 134 с.

42. Фридлянд, A.A. Государственное регулирование на воздушном транспорте Текст. : учебное пособие / A.A. Фридлянд, Т.П. Чубукова. -М.: МГТУ ГА, 2000. 294 с.

43. Кушлин, В.И. Государственное регулирование рыночной экономки Текст. / В.И. Кушлин. М., 2007. - 142 с.

44. Федеральной Целевой Программе «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» Текст. : постановление Правительства РФ : [от 05.12.2001 №848 : ред. от 09.07.2007 №437] / Консультант-Плюс

45. Дмитракова, Т. В Москву за полцены / Т. Дмитракова // «Российская газета» Федеральный выпуск Электронный ресурс. - 2012. -№ 5744 (71). - Режим доступа: www.rg.ru

46. Байбеков, Ш. До регионов без госсубсидий не долететь Текст. / Ш. Байбеков // Транспорт России. 2011. - 17-23 октября. - С. 4

47. Зубов, А. Большие пролеты малой авиации Текст. / А. Зубов // Дальневосточный капитал. 2012. - №3 (139). - С. 10-15

48. Шихов, А.Ю. Казенные предприятия: особенности правового положения Текст. / А.Ю. Шихов // Руководитель бюджетной организации. 2010. -№6.

49. Соболь, Е. ФГУП АГА(А) хозяин 52-х аэродромов России Электронный ресурс. / Соболь Е. - Режим доступа: www.avia.ru

50. Васильев, С. Чтобы небо всегда было синим Электронный ресурс. / С. Васильев // Крайний север. 2011. - Режим доступа: www.ks87.ru

51. Синицкий, А. Просроченный техосмотр Текст. / А. Синицкий // КОМЕРСАНТЪ BUSINESS GUIDE. 2011. - №38. - С. 10-11

52. Синицкий, A. S7 Group продолжает формирование холдинга по ТоиР Электронный ресурс. / А. Синицкий // Авиатранспортное обозрение. -2011 г. — № 124. Режим доступа: www.ato.ru

53. Панченко, А. Авиакомпании встают на ремонт Электронный ресурс. / А. Панченко // АвиаПорт.Яи. 2011 г. - Режим доступа: www.aviaport.ru

54. Муди, Э. Рейтинг крупнейших провайдеров ТоиР в мире Электронный ресурс. / Э. Муди // Авиатранспортное обозрение. 2011 г. - № 124. -Режим доступа: www.ato.ru

55. Фетисов, М. Рынок технического обслуживания и его проблемы Электронный ресурс. / М. Фетисов // АвиаПорт.Яи. 2009 г. - Режим доступа: www.aviaport.ru

56. Пантелеев, О. Рынок ТОИР замедлит темпы роста? Электронный ресурс. / О. Пантелеев // АвиаПорт.Яи. 2011г. - Режим доступа: www.aviaport.ru

57. Мацкивская, Ю. Питание на высоте.10000 метров над землей Электронный ресурс. / Ю. Мацкивская. 2009 г. - Режим доступа: www.pulkovo.ru

58. Фабрика бортового питания Электронный ресурс. // ПродИндустрия. -2005 г. Режим доступа: www.prodindustry.ru

59. Соин, Я. Хабаровский рынок бортового питания Электронный ресурс. / Я. Соин // Золотой Рог в Хабаровске. 2008 г. - № 5. - Режим доступа: www.zrpess.ru.ru

60. Романова, О. «Наша задача лидерство в московском авиаузле» Электронный ресурс. / О. Романова // АвиаПорт.Яи. - 2011 г. - Режим доступа: www.aviaport.ru

61. Соболь, Е. Надеюсь нефтяные компании не допустят полной дестабилизации рынка Электронный ресурс. / Е. Соболь. 2010. -Режим доступа: www.aex.ru

62. Генеральный директор «Аэрофьюэлз Групп» Владимир Спиридонов о причинах скачка цен авиатопливо, о результатах работы и планах компании на будущее Электронный ресурс. // АвиаПорт.Яи. - 2011 г. -Режим доступа: www.aviaport.ru

63. И снова «керосиновый кризис». Но только теперь полетим точно, но дороже Электронный ресурс. // Neftegas.RU. 2011 г. - Режим доступа: www.neftegas.ru

64. На рынке авиатоплива вновь кризис: аэропорты Москвы столкнулись с дефицитом керосина Электронный ресурс. 2011 г. - Режим доступа: www.zagolovki.ru

65. Романова, О. «Авиационные грузовые перевозки в России вышли на новый уровень» Электронный ресурс. / О. Романова // АвиаПорт.Яи. -2011 г. — Режим доступа: www.aviaport.ru

66. Исайкин, А.И. Рынок грузовых авиаперевозок в новых экономических реалиях Текст. / А.И. Исайкин // Транспорт Российской Федерации. -2010.-№1(26).-С. 58-61

67. Петраченко, Д. Грузовые терминалы аэропортов России Электронный ресурс. / Д. Петраченко. 2009 г. - Режим доступа: www.loglink.ru

68. Слюсарева, Е. Региональный рынок авиационных грузовых перевозок нуждается в развитии Электронный ресурс. / Е. Слюсарева, О. Романова // АвиаПорт.Ли. 2011 г. - Режим доступа: www.aviaport.ru

69. Костромина, Е.В. Авиатранспортный маркетинг Текст. / Е.В. Костромина ; НОУ «Высш.Коммер.Шк. «Авиабизнес». М.: НОУ ВКШ «Авиабизнес», 2003. - 384 с.

70. Аакер, Д. Маркетинговые исследования Текст. / Д.Аакер, В. Кумар, Дж. Дэй СПб.: Питер, 2004. - 848 с.

71. Гилберт, Маркетинговые исследования Текст. / Гилберт, А. Черчилль -СПб.: «Питер», 2000. 752 с.

72. Малхотра, Н.К. Маркетинговые исследования. Практическое руководство Текст. / Н.К. Малхотра 4-е изд. - М.: Вильяме, 2006. - 1200 с.

73. Кусков, A.C., Менеджмент транспортных услуг: туризм Текст. : учебное пособие / A.C. Кусков, О.В. Понукалина. М.: Издательство «Р Консульт», 2004. - 448 с.

74. Ежегодник ATO 2010: Статистический сборник / А.В.Е. Media. - М., 2010.-161 с.

75. Данные статистической отчетности Дальневосточного межрегионального территориального управления федерального агентства воздушного транспорта РФ за 2008-2010 гг. Текст. / Госкомстат России. М., 2011.— 536 с.

76. Гражданская авиация в России. 2009: Статистический сборник Текст. / Росстат. М„ 2009. - 88 с.96.0сновные показатели транспортной деятельности в России. 2010: Статистический сборник Текст. / Росстат. М., 2010. - 93 с.

77. Российский ежегодный статистический сборник Текст. / Госкомстат России. М., 2010. - 523 с.

78. Транспорт России: Статистический сборник Текст. / Госкомстат России. -М., 2009.-489 с.

79. Ежегодник ATO 2008: Статистический сборник / А.В.Е. Media. - М., 2008.- 161 с.ЮО.Губенко, A.B. Проблемы развития пассажирского транспорта региона Текст. / A.B. Губенко. Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. ун-та, 2000. -283 с.

80. Артамонов, Б.В. Методы анализа и прогнозирования конъюнктуры рынка международных авиаперевозок Текст. / Б.В. Артамонов. М.: МИИГА, 1984.-104 с.i <! а

81. Арутюнова, Г.И. Рыночная экономика: Начальный курс Текст. / Г.И.Арутюнова. М.: «Фирма Плюс», 1993. - 261 с. ЮЗ.Грузинов, В.П. Экономика предприятия в условиях рынка Текст. / В.П. Грузинов. -М.: «Экополис», 1993. - 293 с.

82. Ноздрева, Р.Б. Маркетинг: как побеждать на рынке Текст. / Р.Б. Ноздрева, Л.И. Цыгичко. М.: Финансы и статистика, 1991. - 304 с.

83. Воробьев, А.К. Беседы о маркетинге. Практическое пособие / А.К. Воробьев. М.: «Серебряные нити», 1998. - 128 с.

84. Бачурин, Е. Перспективы развития авиаперевозок и парка воздушных судов авиакомпаний РФ: доклад руководителя ФАВТ РФ на форуме «Крылья России» Электронный ресурс. / Е. Бачурин. М. : 10 октября 2007. - Режим доступа: www.avia.ru

85. Шарингер, Л. Новая модель инвестиционного партнерства государства и частного сектора Текст. / Л. Шарингер // Мир перемен. 2004. - №2. -С. 13-14123 .Сосна, С.А. О концепции общественного достояния Текст. / С.А. Сосна // Государство и право. 1996. - № 2

86. Айрапетян, М.С. Зарубежный опыт использования государственно-частного партнерства Электронный ресурс. / М.С. Айрапетян II ГЧП-Россия.РУ. 2009. - Режим доступа: www.ppp-russia.ru

87. Калашник, Н.Е. Государственно-частное партнерство как способ активизации инвестиционной деятельности на транспорте Электронный ресурс. / Н.Е. Калашник // Транспортное дело России. 2009. - № 1. -Режим доступа: www.morvesti.ru

88. Чонка, А. Государственно-частное партнерство: симбиоз государства и бизнеса Электронный ресурс. / А. Чонка // Бюджет. 2009. - Режим доступа: www.bujet.ru

89. Дерябина, М. Государственно-частное партнерство: теория и практика Электронный ресурс. / М. Дерябина // Экономический портал. Режим доступа: www.institutiones.com

90. Варнавский, В. Государственно-частное партнерство в России: проблемы становления Электронный ресурс. / В. Варнавский // Отечественные записки. 2004. - № 6. - Режим доступа: www.strana-oz.ru

91. Казаков, А. Аэродромы ждут инвестиций Текст. / А. Казаков // Транспорт России. -2010.-1-7 марта. С. 2

92. Полякова, И. Опыт, который и нам подойдет Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2010.-8-14 марта. С. 4

93. Полякова, И. Госплечо для инвесторов. Насколько велика роль государства в инфраструктурных проектах? Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2010.-8-14 марта. С. 4

94. Полякова, И. Пулковский полигон, или обещанного 8 лет ждут. Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2010.-8-14 марта. С. 4

95. Полякова, И. Инвестор хочет гарантий Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2010.-26 апреля-2 мая. С. 3

96. Полякова, И. Причал подкачал Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2010.-31 мая-6 июня. - С. 3

97. Полякова, И. Как воплотить ГЧП идею? Текст. / И. Полякова // Транспорт России. - 2010. - 20-26 июня. - С. 2

98. Полякова, И. «Даешь ГЧП под него дают деньги!» Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2010.-28 июня-4 июля. - С. 4

99. Communication from the Commission to the European Parliament etc/ on Public-Private Green Public-Private Partnership (2002) / Office of Government Commerce Report www.hm-treasury.gov.uk., 42 p.: pp. 2-18

100. Первые итоги и ближайшие перспективы государственно-частного партнерства в Российской Федерации Текст. // Недвижимость и инвестиции: правовое регулирование. 2008. - № 1. - С. 76-81

101. Варнавский, В.Г. Партнерство государства и частного сектора: формы, проекты, риски Текст. / В.Г. Варнавский. М.: изд. Наука, 2005. - 315 с.

102. Максимов, В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре. Критерии оценки концессионных конкурсов Текст. / В. Максимов. М.: Альпина Паблишерз, 2010.-188 с.

103. Перспективы гражданской авиации в России: аналитическая записка рейтингового агентства «Эксперт» Электронный ресурс. Режим доступа: www.expert.ru

104. Полякова, И. Нефтяные катаклизмы, или о том, что сегодня влияет на уровень цен на топливо Текст. / И. Полякова // Транспорт России. -2008.-№50(546)

105. Васильев, И. Карточки хранения или альтернативный ТЗК? / И. Васильев // Гражданская авиация. 2007. - № 6. - С. 38—40

106. Волкова, Л.П. Взаимодействие аэропорта и авиакомпаний при наземном обслуживании воздушных перевозок Текст. / Л.П. Волкова // Научный вестник МГТУ ГА. 2001. - №41. - С. 26-39

107. Колесов, Т. Дело пахнет керосином Текст. / Т. Колесов // Воздушный транспорт. 2008. - № 3. - С. 3

108. Попова, С. Правила частной конкуренции Текст. / С. Попова // Гражданская Авиация. 2007. - № 2. - С. 13-16

109. Ячменникова, Н. Цены пахнут керосином. Как развязать нефтяную петлю на шее авиации Текст. / Н. Ячменникова // Гражданская авиация. -2008.-№9.-С. 8-13

110. Корень, A.B. Пути повышения эффективности наземного обслуживания в аэропортах России Электронный ресурс. / A.B. Корень. 2010. -Режим доступа: www.aex.ru

111. Галабурда, В.Г. Методы оценки качества транспортного обслуживания Текст. / В.Г. Галабурда // Бюллетень транспортной информации. 2003. -№6(96).-С. 8-141.4,

112. A. Parasuraman, Valarie A. Zeithaml, Leonard L. Berry, A Conceptual Model of Service Quality and its Implications for Future Research, Journal of Marketing (fall 1985), pp.44

113. Грейдин, M.B. Пассажир главная забота аэропорта Текст. / М.В. Грейдин // Аэрокосмический курьер. - 2007. - № 4. - С. 71-72.159.0вчинникова, Т.И. Проблемы пассажирского комплекса Текст. / Т.И. Овчинникова // Сигнал. 2008. - № 16. - С. 4-5

114. Фридлянд, А. Стоимость перевозок и доходы населения Электронный ресурс. / А. Фридлянд // Авиатранспортное обозрение. 2011 г. - Jsfe 124. — Режим доступа: www.ato.ru

115. Гайноченко, Т.М. Теоретические основы государственного регулирования естественных монополий на транспорте Текст. / Т.М. Ганойченко // Бюллетень транспортной информации. 2007. - N° 12 (150).-С. 2-12

116. Экономика и организация внешнеторговых перевозок Текст. : учебник / Под ред. проф. К.В. Холопова. М.: Юристъ, 2000. - 684 с.

117. Abdelaziz S.G., Abdelfatah А .Н., Elabbassy A. Study of airport self-service technology within experimental research of check-in techniques // IJCSI International Journal of Computer Science Issues. 2010. № 1. P. 17-26.

118. ACI World Annual Report 2010 Электронный ресурс. Режим доступа: www.aci.aero

119. Air transport IT review. 2012. Issue 1 Электронный ресурс. Режим доступа: www.sita.aero

120. Announcing the Airport Council International Airport Economics Survey 2011 Электронный ресурс. Режим доступа: www.aci.aero5'"!-»

121. Airport special report: crossing the line Электронный ресурс. Режим доступа: www.flightglobal.com

122. Fattah A., Lock Н., Buller S. Smart Airports: Transforming Passenger Experience To Thrive in the New Economy Электронный ресурс. Режим доступа: www.cisco.com

123. Graham A. Managing Airports: An International Perspective. Third edition. Elsevier Ltd., 2008. - 333 p.

124. Richard de NeufVille Building Airport Systems for the Next Generation: dealing with the uncertainties of airport development will require new strategies. Электронный ресурс. Режим доступа: www.ardent.mit.edu

125. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО И РАЗМЕЩЕНИЕ

126. Контроль загрузки и средства связиз. Контроль за средствами пакетирования грузов 4.1 Общие положения

127. Обработка средств пакетирования грузов У 4.2 Отравление

128. Административно-организационные вопросы У 4.3 Прибытие

129. Пассажиры и багаж , 4.4 Обработка багажа

130. Перемещение воздушного судна

131. Обслуживание воздушного судна- ► 7.3 Обслуживание туалетов

132. ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

133. Заправка топливом и/или слив топлива->8.2 Дозаправка маслом и спец жидкостью

134. Очистка внешней поверхности72 Внутренняя уборка

135. Обслуживание системы водоснабжения75 Охлаждение и подогрев76 Очистка от снега и льда

136. Оборудование пассажирского салона9. техническое обслуживание воздушного судна->|9.1 Плановое техобслуживаниеЭЛ Внеплановое техобслуживаниер.З Материально-техническое обеспечениеПарковка и место в ангаре"

137. Хранение материалов оснащения пассажирского салона

138. ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЕТОВ И РАБОТА С ЭКИПАЖАМИ101 Общие положения

139. Предполетная подготовка в аэропорту вылета

140. Предполетная подготовка в пункте, не являющемся аэропортом вылета111 Общие положения112 Специальный транспорт12. бортпитание104 Обеспечение в ходе полета

141. Действия после завершения полета

142. Полетное диспетчерское перенаправление107 Работа с экипажами

143. Взаимодействие и организация122 Перронное обслуживание123 Хранение124 Услуги по очистке125 Подготовка13. Контроль и организация131 Контрольные функции132 Административные функции14. Авиационная безопасность

144. Предполетный досмотр пассажиров, членов экипажа воздушных судов, их ручной клади и багажа

145. Пропускной и внутриобъектовой режим

146. Предполетный досмотр грузов, почты и борт запасов

147. Предполетный и дополнительный досмотр воздушных судов

148. Обеспечение безопасности судов, перрона и других охраняемых объектов

149. Меры противодействия актам незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта

150. Пассажиры а) по виду перевозок: внутренние; - международные; б) по категории: - начальные; - конечные; - транзитные/ трансферные; в) по классу обслуживания: - экономический; - первый; - бизнес; -VIP;

151. Потребители неавиационных услуг, не являющиеся пассажирами а) по категории: провожающие/ встречающие; - население близлежащих районов; - потенциальные клиенты;

152. Лица, осуществляющие отправку груза и багажа в целях личного потребления^ ' , 2: Юридические лииа (сегмент BtoB)