Разработка механизма оценки и контроля результативности деятельности транспортного предприятия тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Артимович, Вероника Михайловна

  • Артимович, Вероника Михайловна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2011, Санкт-Петербург
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 169
Артимович, Вероника Михайловна. Разработка механизма оценки и контроля результативности деятельности транспортного предприятия: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Санкт-Петербург. 2011. 169 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Артимович, Вероника Михайловна

Введение

1. Развитие методологии управления предприятием

1.1. Анализ развития подходов к организации управления предприятием

1.2. Управление результативностью деятельности предприятия

1.3. Роль и место анализа в управлении результативностью деятельности предприятия

2. Исследование методов оценки и контроля результативности деятельности предприятия

2.1. Аналитический обзор систем оценки деятельности предприятия

2.2. Исследование возможности использования концепции ССП для оценки результативности деятельности предприятия

2.3. Параметрический подход к оценке деятельности предприятия

3. Разработка методики оценки деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги 95 3.1. Порядок разработки системы критериев и показателей оценки результативности деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги

3.2. Методика расчёта интегральной оценки результативности деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги

3.3. Практическая реализация предлагаемой методики оценки результативности деятельности предприятия на основе использования мониторинга

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка механизма оценки и контроля результативности деятельности транспортного предприятия»

Повышение эффективности работы всех звеньев, железнодорожного транспорта, совершенствование механизма управления- его филиалами и структурными подразделениями является важнейшим направлением реформирования' отрасли. Наиболее актуальными проблемами, стоящими, в настоящее время перед ОАО «РЖД» являются повышение уровня конкурентоспособности на рынке транспортных услуг, выявление путей экономической стабильности и. улучшения финансово-экономических показателей работы. Решение этих вопросов требует совершенствования методов оценки результативности деятельности транспортных предприятий.

Применяемые сегодня на практике методы анализа и оценки результативности деятельности филиалов и подразделений железнодорожного транспорта отстают от развития рыночных отношений и потребностей самих предприятий. Именно этим определяется актуальность выбранного направления исследования:

Степень научной разработанности проблемы. Учитывая большую значимость проблемы повышения эффективности системы, управления предприятием, многие её аспекты рассмотрены в трудах отечественных и зарубежных учёных, таких как М.И. Баканов, В.А Белашев, М.И. Бухалков, А.Н. Ефанов, A.A. Зайцев, Г.А. Кононова, Б.Г. Литвак, В.А. Персианов, А.Г. Поршнев, З.П. Румянцева, В.П. Третьяк, И. Ансофф, P.C. Каплан, Ф. Котлер, М. Мескон, Д. Нортон, Т. Питере, П. Друкер, Д. Синк, Р. Уотерман, А. Файоль, Р. Холл, С. Янг и другие.

Исследования этих учёных внесли существенный вклад в разработку подходов к организации управления предприятием, оценки результатов его деятельности. Вместе с тем некоторые проблемы управления результативностью остаются мало исследованными - это относится, в частности, к вопросам сбалансированного управления транспортным предприятием, на основе параметрической оценки результатов его деятельности, формирования критериев и системы показателей, а также 3 интегральной оценки результативности деятельности предприятия в системе управления; состыковки систем оценки результативности деятельности на разных иерархических уровнях организационной системы транспортного, предприятия.

Целью диссертационного исследования является повышение эффективности управления транспортными предприятиями на основе совершенствования методов оценки и контроля результативности их деятельности.

Для достижения указанной цели в диссертационной работе были поставлены и решены следующие задачи, определяющие логику исследования и структуру работы:

- исследовать подходы к организации управления предприятием и специфику основных направлений развития теории управления;

- определить экономическое содержание результативности как совокупного результата достижимости предприятием поставленных целей;

- определить роль и место анализа в управлении результативностью деятельности предприятия;

- исследовать технологии формирования систем оценки деятельности предприятия и исследовать возможность использования сбалансированной системы показателей для оценки результативности деятельности* транспортного предприятия;

- разработать параметрическую■< модель оценки результативности деятельности предприятия;

- обосновать критерии и алгоритм формирования показателей для оценки деятельности транспортного предприятия;

- разработать методику оценки результативности деятельности подразделений на полигоне железной дороги;

- осуществить практическую реализацию разработанных методических положений и выработать рекомендации по формированию ключевых показателей для оценки результативности деятельности Дирекции тяги.

Предмет исследования - процесс управления результативностью деятельности транспортного предприятия.

Объект исследования — железная дорога и подразделения на её полигоне.

Теоретическую и методологическую основу исследования составили фундаментальные труды отечественных и зарубежных учёных в области теории управления, систем оценки деятельности предприятия, теории экономического анализа и принятия управленческих решений, экономики и управления на транспорте.

Решение поставленных задач обеспечивается использованием в ходе исследования общих методов научного познания, таких как системный и логический анализ и синтез, сравнительный и структурный анализ, моделирование, математическая статистика.

Информационная база исследования. При рассмотрении проблем диссертационной работы в качестве информационной базы использовались программные документы: Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы РФ (2010-2015 г.г.)», Стратегические направления научно-технического развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015г., Концепция системы управления компанией холдингового типа, образуемой в результате реформирования ОАО «РЖД», статистическая отчётность железной дороги и подразделений на её полигоне, информационные ресурсы Internet.

Научная новизна диссертационной работы состоит в совершенствовании системы управления транспортными предприятиями на основе предложенных методических рекомендаций по оценке и контролю результативности деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги.

К числу наиболее существенных научных результатов автор относит следующие положения и выводы исследования:

- сформулировано понятие результативности, как совокупного результата по основным направлениям деятельности предприятия, под которым понимается степень достижения поставленных целей, определяемая путём сопоставления фактических значений показателей с их целевыми значениями, состав которых зависит от целей и ситуационных особенностей деятельности предприятия. Произведено структурирование факторов, влияющих на результативность деятельности предприятия. и обеспечивающих эффективное управление транспортным предприятием;

- теоретически обосновано применение сбалансированной системы показателей в качестве механизма оценки результативности деятельности транспортного предприятия;

- разработана структурная схема проведения комплексного анализа деятельности транспортного предприятия, позволяющая разделить анализ по двум направлениям: анализ состояния и анализ результативности деятельности предприятия;

- определены роль и место параметрических измерений в системе управления результатами деятельности транспортного предприятия; обоснованы критерии отбора и предложена логическая последовательность разработки системы показателей1 для оценки уровня результативности деятельности транспортного предприятия;

- разработана методика интегральной оценки результативности деятельности в многоуровневой системе управления транспортным« предприятием, обеспечивающая единую основу как для сравнения результативности деятельности в различных подразделениях, так и для анализа путей её повышения;

- разработан алгоритм проведения мониторинга результативности деятельности предприятия, позволяющий дать оценку достигнутых результатов и своевременно внести коррективы в работу предприятия.

Практическая значимость исследования состоит в том, что его основные выводы доведены до конкретных предложений и методик, использование которых может способствовать повышению эффективности управления транспортными предприятиями.

Основные научные результаты и методические положения диссертационного исследования внедрены в практику работы железной дороги. Теоретические и практические аспекты работы могут быть использованы в учебном процессе при изучении дисциплин «Менеджмент организации», «Экономика железнодорожного транспорта», «Анализ, и диагностика деятельности предприятия».

Апробация результатов исследования. Основные выводы и результаты диссертационной работы докладывались, обсуждались и получили одобрение на научно-технических конференциях с участием студентов, молодых специалистов и учёных «Неделя науки», на международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы эффективного управления в железнодорожной отрасли» (14-15 мая 2008г.), международной научно-практической конференции «Человек и транспорт. Психология. Экономика. Техника» (Санкт-Петербург, 2010г.), межрегиональной отраслевой научно-практической конференции «Актуальные проблемы функционирования транспортной системы на современном этапе развития экономики» (Хабаровск, 2010г.).

Выводы и результаты исследования докладывались и обсуждались на научно-методических семинарах кафедры (2009-20 Юг.г.).

Материалы диссертационного исследования нашли отражение в отчёте по научно-исследовательской работе, договор № 763, от 01.12.2009г.

Значимость диссертационных исследований подтверждена документом о внедрении.

Статьи, опубликованные в рекомендованных ВАК РФ изданиях: 1. Артемович В.М. Методика расчёта интегральной оценки результативности деятельности структурных подразделений на полигоне железной дороги / В.М. Артемович, М.Г. Григорян, Т.П. Коваленок// - 0,5 п.л. (авт. 0,4 п.л.).

Статьи, опубликованные в других научных изданиях:

1. Артемович В .М. Влияние цены подвижного составам на эффективность работы железной дороги / В.М. Артемович //Экономические и социальные проблемы транспортного комплекса в, современных- условиях: Сборник научных" трудов; с международным участием,- Выпуск 221 — Самара: СамИИТ, 2001.- 0,1 пл.

2. Артимович В1М. Выбор критерия оценки эффективности средств технической диагностики^ в локомотивном депо / В.М. Артемович. К.В: Кишкаревич// Повышение надёжности локомотивов и эффективности их работы: Сб. науч. тр. - СПб., 2003. - 0,2 п.л. (авт. 0,15 п.л.).

3. Артимович В.М. Принципы совершенствования системы управления ОАО «Российские железные дороги» / В.М. Артимович, Т.П. Коваленок, О.М; Рассказова//Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр. -СПб.: СПбГИЭУ, 2009.- Вып.6. - 0,3 п.л. (авт. 0,2 п.л.),

4. Артимович ВiM. Роль и значение управленческих показателей в оценке деятельности предприятий железнодорожного транспорта / В.М. Артимович //Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр. — СПб.: СПбГИЭУ, 2009:- Вып.6. - 0,25 п.л.

5. Артимович В.М: Роль анализа в управлении результативностью, деятельности предприятия / В.М. Артимович //Актуальные проблемы функционирования транспортной системы на современном этапе развития экономики: материалы межрегиональной отраслевой научно-практической-' конференции 23-24 сентября — Хабаровск: Изд-во ДВЕУПС, 2010. - 0,25 п.л. в. Артимович В.М: Классификация показателей оценки результативности деятельности предприятия / В.М. Артимович //Человек, и транспорт. Психология. Экономика. Техника: материалы I Международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 14-16 сентября 2010г. — СПб:: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2010.-0,35 п.л.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Артимович, Вероника Михайловна

Выводы по главе 3:

1. Основываясь на концепции сбалансированного управления, разработана методика проведения параметрических измерений, включающая четыре этапа: I — анализ целеполагания стратегии ОАО «РЖД»; II — разработка системы показателей, используемых для оценки результативности деятельности; III - структурирование системы показателей для /-го подразделения на полигоне железной дороги; IV- разработка методики оценки результативности деятельности предприятия и рекомендаций по повышению эффективности его развития.

2. Разработанная методика расчёта интегральной оценки результативности деятельности транспортного предприятия, обеспечивает единую основу как для сравнений и сопоставлений результативности деятельности в различных подразделениях, так и для анализа путей её повышения. Для наглядности оценки выполнения показателей по каждой составляющей деятельности подразделения и интегрального показателя в целом предложена матрица оценок результативности деятельности подразделений на полигоне железной дороги.

3. Применение методики оценки результативности для её эффективного выполнения требует постоянного контроля процесса. В работе показано, что мониторинг является логически завершающим этапом в оценке деятельности предприятия и представляет собой циклический процесс отслеживания и фиксирования изменений, происходящих в показателях и

143 направлениях деятельности предприятия, а также является инструментом оценки ситуации для своевременного принятия решения по улучшению показателей результативности деятельности предприятия.

4. Разработан алгоритм проведения мониторинга оценки результативности деятельности в структурных подразделениях железной дороги.

5. На основе разработанных системы показателей результативности, порядка их расчёта, а также алгоритма проведения мониторинга произведена практическая реализация предлагаемой методики интегральной оценки результативности на примере Дирекции тяги.

6. Учитывая происходящие изменения во внешней и внутренней среде, их влияние на параметры, характеризующие результаты деятельности транспортного предприятия, в работе предложена модель управления изменениями, которая позволяет рационально организовать процесс проводимых на железной дороге и её подразделениях изменений и добиться ожидаемых результатов деятельности.

Заключение

Проведённое в диссертационной работе исследование позволило сделать следующие выводы,и предложения:

1. Применяемые- сегодня на практике методы анализа и оценки результативности деятельности транспортных предприятий отстают от развития рыночных отношений, новых подходов к управлению и потребности самих предприятий. Поэтому, проблема выбора оценочных 1 технологий и их реализация являются одной из актуальных.

2. Анализ подходов к организации управления предприятием позволил сделать выводы о переменах в управленческих подходах, происходящих в конце XX века, причины которых кроются в возникновении целого ряда новых факторов, влияющих на осуществление бизнеса, организацию производства и управления предприятиями, обусловленных политическими, экономическими, социокультурными и другими изменениями.

3. Обеспечение эффективной и результативной деятельности предприятия является одной из целей управления. Сформулировано понятие результативности, как совокупного результата по основным направлениям деятельности предприятия, под которым понимается степень достижения поставленных целей, определяемая путём сопоставления фактических значений показателей с их целевыми значениями, состав которых зависит от целей и ситуационных особенностей деятельности предприятия. Произведено структурирование факторов, влияющих на результативность деятельности предприятия, зависящих от целей и обеспечивающих эффективное управление транспортным предприятием.

4: Исследование инструментов управления предприятием показало, что моделирование имеет широкую сферу применения в процессах управления результативностью. В диссертации разработана модель процесса управления результативностью деятельности предприятия.

5. Определены роль и место анализа в управлении результативностью деятельности предприятия. Предложена методика проведения комплексного

145 анализа деятельности предприятия по двум направлениям: анализ состояния и анализ результативности деятельности.

6. Повышение результативности управления представляется невозможным без соответствующей системы оценки результативности её деятельности. При этом под системой' оценки понимается набор структурированных показателей (параметров) и способов оценивания; позволяющих субъекту оценки произвести адекватное измерение результатов деятельности предприятия.

7. На основе обобщения литературных источников выделены основные системы оценки деятельности предприятия. Определён набор проблемных ситуаций, характерных для применения каждой системы оценки деятельности предприятия.

8. На основе сравнительного анализа различных систем оценки; сделан вывод, что для каждой системы оценки характерны области, где они работают более результативно, то есть каждая система оценки при решении определённых проблем, предъявляет предприятию необходимость создания специфических условий функционирования. Подробно рассмотрены факторы успешной реализации систем оценки деятельности железной дороги.

9. С учётом особенностей деятельности железной дороги и подразделений на её полигоне обосновано применение многокритериальной системы оценки результативности - сбалансированной системы показателей, которая является неким комплексом показателей результатов и факторов, способствующих их достижению.

10. Изучив требования к формированию набора параметров, сущность сбалансированного управления, предложена параметрическая модель оценки результативности деятельности предприятия. Предлагаемая модель отражает состав и последовательность элементов оценки деятельности предприятия в системе сбалансированного управления при полной и рациональной организации этого процесса.

11. Основываясь на концепции сбалансированного управления,

146 разработана методика проведения параметрических измерений, включающая четыре этапа: I - анализ целеполагания стратегии ОАО «РЖД»; II — разработка системы показателей, используемых для оценки результативности' деятельности; III - структурирование системы показателей для« /-го» подразделения на полигоне железной дороги; IV- разработка методики оценки результативности деятельности предприятия и рекомендаций по повышению эффективности его развития.

12. Разработана методика расчёта интегральной оценки результативности деятельности транспортного предприятия, обеспечивает единую основу как для сравнений и сопоставлений результативности деятельности в различных подразделениях, так и для анализа путей её повышения. Для наглядности оценки выполнения показателей по каждой составляющей деятельности подразделения и в целом предложена матрица оценок результативности деятельности подразделений на полигоне железной дороги.

13. Применение методики оценки результативности для её эффективного выполнения требует постоянного контроля процесса. В работе показано, что мониторинг является логически завершающим этапом в оценке деятельности предприятия и представляет собой циклический процесс отслеживания и фиксирования изменений, происходящих в показателях и направлениях деятельности предприятия, а также является инструментом оценки ситуации для своевременного принятия решения по улучшению показателей результативности деятельности предприятия.

14. Разработан алгоритм проведения мониторинга оценки результативности деятельности в структурных подразделениях железной дороги.

15. На основе разработанных системы показателей результативности, порядка их расчёта, а также алгоритма проведения мониторинга произведена 1 практическая реализация предлагаемой методики интегральной оценки результативности на примере Дирекции тяги.

16. Учитывая происходящие изменения во внешней и внутренней среде,

147 их влияние на параметры, характеризующие результаты деятельности транспортного предприятия, в работе предложена модель управления изменениями, которая позволяет рационально организовать процесс проводимых на железной дороге и её подразделениях изменений и добиться ожидаемых результатов деятельности.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Артимович, Вероника Михайловна, 2011 год

1. Аганбегян А.Г. Управление социалистическими предприятиями. — М.: Экономика, 1979 447с.

2. Акофф Р. Планирование будущего корпорации: Пер. с англ. под ред. д-ра экон. наук В.И. Данилова-Данильяна. — И.: «Прогресс», 1985. -327с.

3. Акофф Р. Планирование в больших экономических системах. Нью

4. Йорк, 1970. Пер. с англ. Г.Б. Рубальского, под ред. И.А. Ушакова. — М.: «Советское радио», 1972.- 224 с.

5. Актуальные проблемы развития экономики: теоретические аспекты и методы решения: монография / С.Ю. Александров и др.; под общ. ред. д-ра экон. наук, проф. О.В.Гончарук.- СПб.: СПбГИЭУ, 2010. -188с.

6. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы.- М.: Финансы и статистика, 1997.

7. Анохин Ю.А. Математическое моделирование и мониторинг окружающей среды Обзор. 1978

8. Ансофф И. Стратегическое управление. М.: Экономика, 1989.- 520с.

9. Астахова Т.А., Смирнова Н.К, Самарина О.Г. Организационные изменения в компании: персонал, руководители, процессы и управление. М.: Бератор- Паблишинг, 2008.

10. Байе М.Р. Управленческая экономика и стратегия бизнеса. — М.: ЮНИТИ- ДАНА, 1999.

11. Ю.Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. — М.: Дело, 1997.-288с.

12. П.Бернард Ч. И. Функции руководителя, власть, стимулы и ценности в организации — 2008.

13. Башина О.Э., Харламов А.И., Спирин A.A., Батурин В.Т. Общая теория статистики: статистическая методология в изучении коммерческой деятельности. — М.: Финансы и статистика, 1994.- 295с.

14. Белашев В. Реализация стратегических планов компании посредством системы сбалансированных показателей (ССП)// www.qaar.ru

15. Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной' деятельности предприятия: учеб. пособие/ Т.Б. Бердникова. М.: ИНФРА-М, 2003.- 215с.

16. Бланк И.Л. Словарь-справочник финансового менеджера / И.Л. Бланк.

17. Киев: Ника-Центр, Эльга, 1998. — 509с.

18. Браверманн А., Саумен А. Интегральная оценка результатов работы предприятия. Вопросы экономики, №6,1998, с. 108-121.

19. Браун Р., Мэзон Р., Фламгольц Э. и др. Исследование операций: В 2 т., М.: Мир, 1981.

20. Браун Марк Г. Сбалансированная система показателей: на маршруте внедрения/ Марк Грэм Браун; Пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005.- 226с.

21. Бриджес У. Управление компанией в период структурных изменений, 2-е изд.: Пер.с англ. М.: ООО «И.Д.Вильямс», 2007.- 208с.: ил. -Парал. тит. англ.

22. Веблен Торстейн. Теория делового предприятия / Пер. с англ. М.: Дело, 2007.- 288с.

23. Веретенников Н.П., Леонтьев Р.Г. Корпорации: организационные формы, принципы и функции управления. М.: ВИНИТИ РАН, 2003.-624с.

24. Вилкас Э.Й., Майминас Е.З. Решения: теория, информация моделирование. М.: Радио и связь, 1981.

25. Вихановский О.С. Менеджмент: Учебник / О.С. Вихановский, А.И. Наумов. — М.: Экономистъ, 2006.

26. Винер Н. Кибернетика. -М.: «Советское радио», 1968.

27. Внедрение сбалансированной системы показателей / Horvath & Partners; Пер. с нем.- 3-е изд. М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. - 478с.- (Серия «Модели менеджмента ведущих корпораций»).

28. Голдман М. Теория управления в США и России: сравнительный анализ.//Проблемы теории и практики управления. -1997. №1. - с.26-31.

29. Гончаров В.В. Ключевые элементы управления и их практическое значение.-М.: МНИИПУ, 1998.- 192 с.

30. Гончарук О.В. Управление транспортом: Вопросы теории и практики.-СПб.: Наука, 1994. -219с.

31. Гречикова И.Н. Менеджмент: Учебник. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1994

32. Григорян М.Г. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия: Учебное пособие. — СПб.: СПбГИЭУ, 2006.- 186с.

33. Гуияр Франсис Ж., Келли Джеймс Н. Преобразование организации: Пер. с англ. М.: Дело, 2000.- 376с.

34. Дафт P.J1. Менеджмент. СПб.: Издательство «Питер», 2000.- 832с.: ил.- (Серия «Теория и практика менеджмента»).

35. Добкин В.М. Системный анализ в управлении. М.: Химия, 1984-224с.

36. Дойль П.Менеджмент. Стратегия и тактика. СПб.: «Питер», 1999.

37. Друкер П.Ф. Управление, нацеленное на результаты. Пер. с англ.- М.: Технол. шк. бизнеса, -1992.- 192с.; 20см.- (Библиотека технологической школы бизнеса. Серия «»Психология и эффективный менеджмент»; Кн. 13).

38. Друкер П.Ф. Эффективное управление: Экономические задачи и оптимальные решения / Питер Друкер. Пер. с англ. М. Котельниковой. М.: Изд.- торг. Дом Гранд: ФАИР-ПРЕФ, 1998. - 285с.; 20см (Серия Успех в бизнесе).

39. Друкер П.Ф. Рынок: как выйти в лидеры. Практика и принципы. М.: Book Chamber International, 1992.- 360с.

40. Ерохин Е.А. Теория информации: Учеб. пособие. М.: МИФИ, 1979.ч93с., ил.

41. Ефанов А.Н., Зайцев A.A., Иванова Т.И., Коваленок Т.П. Методика анализа производственно-финансовой деятельности железной дороги: Учебное пособие. СПб.: ПГУПС, 1998.- 156с.

42. Жданович С.А. Методы и рыночная технология экономического управления. М.: ДиС, 1999.

43. Иванов А.П. Менеджмент: учебник,- СПб: Изд-во Михайлова В.А., 2002.

44. Ирикова В.А. Технология стратегического планирования и формирования финансово-экономической политики фирмы. М.: МФТИ, 1996.

45. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента. Минск.: Экопресс, 1997.

46. Канторович JI.B., Горстко A.B. Оптимальные решения в экономике. М.: Наука, 1972.

47. Каплан Р., Нортон Д. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию. / Пер. с англ.- М.: Олимп-Бизнес, 2004.

48. Каширин М.В. Система сбалансированных показателей в управлении логистическим предприятием: Автореф. дисс. канд. экон. наук. -Москва, 2005. -24с.

49. Кемирон Э., Грин М., Управление изменениями / Пер. с англ. М.: Изд.-во «Добрая книга», -2006.

50. Кендалл М. Временные ряды. М.: Финансы и статистика, 1992.

51. Кини Р.Л., Райфа X. Принятие решений при многих критериях предпочтения и замещения. М.: Радио связь, 1981.

52. Клипанд Д., Кинг В. Системный анализ и целевое управление. М.:'Сов. радио, 1974.

53. Коваленок Т.П., Потемкин С.А., Тихомиров В.О. Методика анализа финансово-хозяйственной деятельности организаций: Учебное пособие.- СПб.: ПГУПС, 2004.- 76с.

54. Коваленок Т.П. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учеб. пособие / Т.П. Коваленок, Л.А. Бахарева, И. А. Зайцева.- СПБ.: Петербургский государственный, университете путей сообщения, 2009.- 135с.

55. Ковени М., Гэнстер Д., Хартлен Б., Кинг Д. Стратегический разрыв: технологии воплощения корпоративной' стратегии в жизнь. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2004.

56. Кононова Г.А. К вопросу об оценке деятельности предприятия // Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр.- СПб.: СПбГИЭУ, 2010. Вып.7. - 179с.

57. Кононова Г.А. Управление персоналом автотранспортного предприятия: Учеб. пособие. СПб.: СПбГИЭУ, 2005.

58. Концепция системы управления компанией холдингового типа, образуемой в результате реформирования ОАО «РЖД» Москва, 19.02.2008г.

59. Корпоративная стратегия: Пер. с англ.- М.: Альпина Бизнес Букс, 2008.- 266с. — (Серия «Идеи, которые работают»).

60. Котлер Ф. Основы маркетинга. -М.: Прогресс, 1990.- 698с.

61. Красковский А.Е. Принятие управленческих рещений на железнодорожном транспорте: история и современность: монография / А.Е. Красковский, В.В. Фортунатов. СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения, 2009.-274с.

62. Курс предпринимательства / В .Я. Горфенкель, В. А. Швандер, Е.М. Куприянов и др. / Под ред. В.Я.Горфинкеля, В.А. Швандера.- М.: Финансы, ЮНИТИ, 1997.

63. Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ).- 2-е изд., перераб. и доп. М.: Изд-во МГУ, 2001.-301с.

64. Лапидус Б.М. Экономичекие-проблемы транспорта: Учеб. пос. — М.: Желдориздат, 2002.- 112с.

65. Лебедев С.Б. Управление транспортными предприятиями в условиях перехода к рынку. — СПб.: ГМА, 1997.

66. Левин К. Теория поля в социальных науках. — 2000.

67. Литвак Б.Г. Экспертные оценки и принятие решений.- М.: Патент, 1996.

68. Литвак Б.Г. Разработка управленческого решения: Учебник., 7-е изд. — М.: Издательство «Дело» АНХ, 2008.- 400с.

69. Лякин А.Н. Российская приватизация и формирование национальной модели корпоративного управления. СПб.: Поиск, 2003.- 320с.

70. Мазур И.И., Шапиро В.Д. и др. Реконструкция предприятий и компаний./ И.И. Мазур, В.Д. Щапиро и др. Справочное пособие/ Под ред. И.И. Мазура. — М.: Высшая школа, 2000.- 587с.

71. Мазур И.И., Шапиро В.Д., Ольдерогге Н.Г. Управление проектами: Учебное пособие / Под ред. И.И. Мазура. М.: «Омега-Л», 2004.

72. Майо-Смит Р. Статистика и экономика. Пер. Н. Энгельгардта, под ред. Г. Фальборка и В. Чанолуского. М.: .Скилут, 1902. - 507с.

73. Макгрегор Г., Варли Д. Методы работы с хромосомами животных / Пер. с англ. В.М. Гиндилиса, Ю.Б. Юрова; Под ред. H.H. Воронцова. -М.: Мир, 1986.- 272с.: ил., 22см.

74. Манн Р., Майер Э. Контролинг для начинающих / Перевод с нем. Ю.Г. Жукова; Под ред. И с предиел. В.Б. Ивашкевича. М.: Финансы и статистика, 1992.- 205, 3. е.: ил.

75. Масалитина Е.С. Мониторинг предприятий и его роль в экономике // Экономика, управление, общество: история и современность -4 1.-Хабаровск, 2005.

76. Мачерет Д.А. Проблемы эффективного управления производственной деятельностью и их особенности на железнодорожном транспорте.// Экономика железных дорог. — 2002.-№4. — С.6-22.

77. Месарович М., Мако Д., Такахара И. Теория иерархических многоуровневых систем. М.: Мир, 1973.- 344с.

78. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Фр. Основы менеджмента: пер: с англ. / Под ред. Евенко Л.И. М.: Дело, 1998. - 702 с.

79. Метод ситуационного анализа. Методические указания. М.: ИМЭМО, 1985.

80. Мильнер Б.З. Теория организации.- М.: Инфра-М, 2001.- 336с.81 .Могилевский В.Д. Основы теории систем: учебное пособие. Часть 1./ Московский Государственный Институт Радиотехники, Электроники и Автоматики (Технический университет) М., 1997.- 76с.

81. Нельсон Р., Уинтер С. Эволюционная теория экономических изменений. М.: ЗАО «Финстатинформ», 2000.- 474с.

82. Организация производства и управление предприятием / Туровец О.Т., Бухалков М.И. М.: Инфра-М, 2002.

83. Основы научного управления социально-экономическими процессами./ Под ред. Белоусова P.A. и Селезнева А.З. М.: Мысль, 1984.- 384с.

84. Питерс Т., Уотерман Р. В поисках эффективного управления. М.: Прогресс, 1998.

85. Положение по бухгалтерскому учёту. Учёт расходов по займам и кредитам. ПБУ 15/2008 (утверждено приказом Минфина России от 06.10.2008 №107н).

86. Попов Г.Х. Эффективное управление. М.: Экономика, 1985.- 336с.93 .Популярный экономико-статистический словарь-справочник / под ред. И.И. Елисеевой.- М.: Финансы и статистика, 1993- 192с.

87. Пособие по корпоративному управлению: В 6т. — М.: «Альбина Бизнес Букс», 2004. Т.1: Часть I. Введение в корпоративное управление. — 2004г.

88. Пригожин А.И. Современная социология организаций. — Учебник. — М.: 1995.-296с.

89. Пригожин А.И. Методы развития организации. — М.: МЦФЭР, 2003. -864с. — (Приложение к журналу «Консультант», 9 — 2003).

90. Принципы корпоративного управления ОЭСР. www.oecd.org.

91. Пространство доктора Деминга: Принципы построения устойчивого бизнеса. Генри Нив, пер.с англ.- М.: Альпина Бизнес Букс, 2005.- 370с.

92. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте с комментариями / Составители и авторы комментариев: A.C. Мишарин, A.B. Шаронов, Б.М. Лапидус, П.К. Чичагов, Н.М. Бурносов, Д.А. Мачерет. М.:МЦФЭР, 2001.- 240с.

93. Постановление Правительства РФ от 18 мая 2001г. №384 «Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте».

94. Прохоров А.П. Русская модель управления. М.: ЗАО «Журнал эксперт», 2002.- 376с.

95. Разработка сбалансированной системы показателей. Практическое руководство с примерами. — 2-е изд., расшир. / Под ред. A.M. Гершуна, Ю.С. Нефедьевой. 0 М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2007.

96. Рапопорт B.C., Дулькин М.З. Организационная система управления. М.: АНХ при СМ СССР, 1986.

97. Ричард Томас. Количественные методы анализа хозяйственной деятельности: Пер. с англ. М.: Дело и Сервис, 1999.

98. Румянцева З.П. Общее управление организацией. Теория и практика: учебник. М.: ИНФРА-М, 2005.

99. Самуэльсон П. Экономика: Пер. с англ.: В 2-х т. T.I, Т.2 М.: НПО «AJITOH», 1997.-748с.

100. Санталайнен Э., Боутиланен Э., Поренне П., Ниссинен Й. Управление по результатам. М.: Прогресс, 1993.

101. Сигиневич A.B. Конечные результаты и показатели деятельности предприятия. М.: Наука, 1986.- 182с.

102. Синк Д. Управление производительностью: планирование, измерение и оценка, контроль и повышение / Пер. С.А. Рогиненко,М.С. Штермгарц. М.: Прогресс, 1989. - 522с.: ил., 22см.

103. Слейтер Р. Стань лучшим или проиграешь! М.: Издательство «Лори», 2000.

104. Ш.Слиньков В.Н. Сбалансированная система показателей! в менеджменте организации: Теория и практика. — К.: КНТ, 2007.- 292с.

105. Словарь- справочник менеджера: Под ред. М.Г. Лапусты. — М.: ИНФРА-М, 2002.

106. ПЗ.Сондерс М., Льюис Ф., Торнхилл Э. Методы проведения экономических исследований. Пер. с англ. — М.: Эксмо, 2006.

107. Спо К.К. Управленческая экономика. -М.: ИНФРА-М, 2000.

108. Стратегические направления научно-технического развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015г. («Белая книга» ОАО «РЖД»).

109. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030г.

110. Сыроежкин И.М. Экономическая кибернетика. Л.: ЛФЭИ, 1982.- 80с.

111. Тебекин A.B. Менеджмент организации: Учебник / A.B. Тебекин, Б.С. Касаев.- 2-е изд. Перераб. и доп. М.: Кнорус, 2007.

112. Тейлор Ф.У. Научная организация труда. М.: , 1924.

113. Теория управления социалистическим производством. Под ред. О.В. Козловой. М.: Экономика, 1983.- 432с.

114. Тичи Н., Деванна М.А. Лидеры реорганизации: (Из опыта амер. корпораций): Сокр. пер. с англ. -М.: Экономика, 1990.- 203, 1.с., ил.; 20см.

115. Толкачёв A.M. Измерение эффективности работы как одна из основ стратегического управления // Конференция «Развитие российских компаний. Эффективное управление качеством», 2003.

116. Третьяк В.П. Рыночная власть фирмы: формы проявления, показатели.// Отраслевые рынки. — 2004. № 1.

117. Третьяк В.П. Индустриальная политика и результативность функционирования отраслевых рынков // Формирование российской модели рыночной экономики: противоречия и перспективы. — М.:МГУ, 2002.t

118. Трухаев Р.И., Горшков И.С. Факторный анализ в организационных системах. М.: Радио и связь, 1985.

119. Уемов А.И. Системный подход и общая теория систем. М.: Мысль, 1978.-272с.

120. Ульрих Д. Эффективное управление персоналом: новая роль HR-менеджера в организации: Пер. с англ. — М.: ООО «И.Д.Вильямс», 2007.- 304с.: ил. -Парал. тит. англ.

121. Уолш К. Ключевые показатели: как анализировать, сравнивать, контролировать данные, определяющие стоимость компании. — М. Дело, 2000.

122. Управление это наука и искусство: А.Файоль, Г.Эмерсон, Ф.Тэйлор, Г. Форд. - М.: Республика, 1992. - 351с.

123. Управление организацией: Учебник для вузов / Гос. университет управления; Под ред. А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, H.A. Саломатина. 4-е изд., перераб. и доп., - М.: ИНФРА-М, 2007.

124. Управление изменениями: Хрестоматия. 2-е изд./ Пер. с англ. под ред. Г.В. Широковой.- СПб.: Изд-во «Высшая школа менеджмента», 2010.

125. Файоль А. Общее и промышленное управление. —М.: Контролинг, 1992.- 112с.

126. Файоль А. Учение об управлении. Доклад на 2-ом международном съезде по управлению. — Рязань, 1924.

127. Федеральный Закон от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации».

128. Федеральный Закон от 10.01.2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

129. Хакен Г. Информация и самоорганизация: Макроскопический подход к сложным системам: Пер. с англ. М.: Мир, 1991.- 240с., ил.

130. Хакен Г. Синергетика: Иерархия неустойчивостей в самоорганизующихся системах и устройствах: Пер. с англ. М.: Мир, 1985.-423с., ил.

131. Харрингтон Дж. Совершенство управления изменениями / Пер. с англ. В.Н. Загребельного; Под науч. ред. В.В. Брагина.- М.: РИА «Стандарты и качество», 2008.- 192с., ил. — (серия «Деловое совершенство»).

132. Холл Р.Х. Организация: структуры, процессы, результаты. СПб.: Питер, 2001.

133. Хоскинг Д.А. Курс предпринимательства: Практическое пособие: Пер. с англ. М.: Междунар. отношения, 1993.- 352с.

134. Ципес Г.Л., Товб A.C. Проекты и управление проектами в современной компании. Учебное пособие / Под общей редкцией A.C. Товба, Г.Л. Ципеса. М.: ЗАО «Олимп - Бизнес», 2009. - 480с.: ил.

135. Черемисинов В.Г. Коммерческий отдел в оптово-розничных предприятиях. Организация управления // Управление компанией. -2002. №9. -с. 30-36.

136. Шахмалов Ф.И. Предпринимательство в России территориально-отраслевой мониторинг/ Ф.И. Шахмалов, В.В. Котилко. - М.: Экономика, 1997.- 352с.

137. Шеремет А.Д. Комплексный анализ хозяйственной деятельности.- М.: ИНФРА-М, 2006.- 415с. (Высшее образование).

138. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. — М.: «Финансы и статистика», 1996.

139. Шумпетер Й. Теория экономического развития (исследование предпринимательства, прибыли, капитала, кредита, процента и цикла конъюнктуры). М.: Прогресс, 1982.

140. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. трансп./ И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др., под. Ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: УМК МПС России, 2001. - 600с.: ил.42, табл.46, библиогр. 83 назв.

141. Эшби Р. Введение в кибернетику: Пер. с англ.- М.: Изд-во иностр. лит., 1959.

142. Эшби Р. Система и информация: Пер. с англ.- М.: Изд-во иностр. лит., 1964.

143. Юревич М.В., Черевко A.C., Евланова H.A. Менеджмент эффективного предпринимательства. — Челябинск, 1999.

144. Янг С. Системное управление организацией.- М.: Сов. радио, 1972.

145. Ansoff Н. Igor/ Strategic Management. New Jork.: Wiley, 1979.

146. Andre A. de Waal. Quest for balance. N.Y.: John Wiley & Sons, 2002. P. 24-25.

147. Odiorne G. Management by objectives: a system of managerial objectives. NY: Pitman Publishers, 1965/

148. William A. Schiemann, John H. Lingle. Bullseye! Hitting your strategic targets through high-impact measurement. N.Y.: The free press, 1999.

149. Colwey V., Domb E. Beyond strategic vision: effective corporate action with hoshin planning. Elsevier science, 1997.

150. Banker R., Chang H., Pizzini M. The balanced scorecard: judgmental effects of performance measures linked to strategy // The Accounting Review, Vol. 79, No. 1, 2004, pp. 1-23.

151. Nelly A., Adams C., Kennerley M. The performance prism. London: Pearson education limited, 2002.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.