Психологическое обеспечение аттестации руководящих кадров железнодорожного транспорта: на примере начальников поездов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 19.00.03, кандидат наук Кочарова, Минара Владимировна

• Кочарова, Минара Владимировна
• кандидат наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат наук Кочарова, Минара Владимировна

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. Теоретико-методологическое обоснование исследования проблемы психологического обеспечения аттестации руководящих кадров железнодорожного транспорта

1.1. Профессионализм как основа эффективной деятельности руководителя

1.2. Психологические особенности профессиональной деятельности начальников поездов. Структурно-функциональная модель профессиональной деятельности начальника поезда

1.3. Модель профессионализма начальников поездов как основа психологической составляющей их аттестации в условиях перехода к инновационной экономике

Глава 2. Анализ методического обеспечения аттестации начальников поездов

2.1. Анализ психологических особенностей аттестации начальников поездов Федеральной пассажирской компании. Программа психологического обеспечения аттестации начальников поездов Федеральной пассажирской компании

2.2. Применение методов психодиагностики для психологического обеспечения аттестации начальников поездов

Глава 3. Исследование эффективности психологического обеспечения

аттестации начальников поездов Федеральной пассажирской

компании

3.1. Исследование профессионализма начальников поездов Федеральной пассажирской компании: разработка батареи психодиагностических методик

3.2. Оценка эффективности психологического обеспечения аттестации начальников поездов

3.3. Рекомендации по применению результатов психологической оценки

в процессе аттестации при решении задач по работе с кадрами начальников поездов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Психологическое обеспечение аттестации руководящих кадров железнодорожного транспорта: на примере начальников поездов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Модернизация железнодорожного транспорта России в условиях перехода к инновационной экономике невозможна без развития кадровой системы отрасли и решения не только экономических и организационных, но и социально-психологических проблем руководства предприятиями отрасли. Как известно, управление персоналом включает в себя решение множества задач по подбору и расстановке кадров, выдвижению работников в резерв и на новые должности; профессиональному отбору, ориентации и адаптации; переподготовке и повышению квалификации; мотивации результатов труда; прогнозированию и планированию потребности в кадрах. Решение этих задач в большой степени зависит от комплексности, объективности и своевременности оценки работников, которая приобрела форму периодической аттестации, как процедуры выявления соответствия работников требованиям замещаемых ими должностей, а также от тесной взаимосвязи всех составляющих кадровой работы. В этой связи непрерывность, комплексность и полный охват всего персонала единой системой отбора, тестирования и развития является обязательным фактором успеха для любой компании. Следовательно, качество и эффективность проведения аттестации кадров железнодорожного транспорта России, и в особенности ее управленческого звена, во многом определяет состояние кадрового потенциала отрасли и соответствие требованиям ее инновационного развития.

Состояние научной разработанности проблемы. В настоящее время в психологии достаточно широко представлены теоретические и практические данные раскрывающие суть и содержание профессиональной деятельности и профессионализма личности. Теория и методология деятельностного подхода разрабатывалась в трудах К.А. Абульхановой-Славской, Л.С. Выготского, Е.А. Климова, А.Н. Леонтьева, С.Л. Рубинштейна, В.Н. Сагатовского, и др.

Проблеме готовности к деятельности посвящены работы М.И. Дьяченко, J1.A. Кандыбовича, Н.Д. Левитова, М.А. Котика, В. А. Крутецого, О.И. Мороза, К.К. Платонова, Н.С. Пряжникова, Р.Д. Санжаевой, С.Д, Смирнова и др.; психологии управленческой деятельности и лидерству -О.С. Анисимова, И.П. Волкова, А.Д. Глоточкина, A.A. Деркача,

A.Л. Журавлева, И.Д. Ладанова, В.И. Лебедева, Т.С. Кабаченко, Е.А. Климова, Ю.Д. Красовского, Р.Л. Кричевского, Е.С. Кузьмина,

B.В. Новикова, H.H. Обозова, Б. Д. Парыгина, A.A. Русалиновой, А.Л. Свенцицкого, Г.В. Телятникова, А.Ф. Шикуна, П.Я. Шлаена, Ю.И. Шорохова, В.В. Шпалинского, У. Бенниса, Л. Бернарда, В. Бинхама, Р. Блейка, М. Вебера, В. Врума, Дж. Дауда, Е. Дженнингса, Ф. Иеттона, Т. Карлайла, С. Килбоурна, Р. Лайкерта, К. Левина, Д. Мак-Грегора, Р. Манна, Дж. Моутона, Р. Стогдилла, О. Тэда, Ф. Фидлера, А. Яго и др. Вопросы профессионализма, профессионально важных качеств и компетенций личности рассматриваются в работах A.A. Деркача,

C.А. Дружилова, Э.Ф. Зеера, Е.А. Климова, Г.С. Никифорова, А.К. Марковой, Ю.К. Стрелкова, И.В. Сыромятникова, В.А. Бодрова, A.B. Карпова, М.В. Клищевской, Г.Н. Солнцевой, В.Д. Шадрикова, Е.С. Шелеповой, A.C. Белкина, Н.Л. Гончаровой, Э.Ф. Зеера, И.А. Зимней, Д.А. Иванова, A.A. Карманова, Дж. Равена, A.A. Рыбаковой, Г.К. Селевко, A.B. Хуторского, Б.Д. Эльконина, О.Н. Ярыгина и др. Психологическим аспектам профессионального отбора и аттестации посвящены исследования Т.Ю. Базарова, М.В. Вяличева, И.Б. Дураковой, С.А. Карташова, А.Б. Каширина, А.Я. Кибанова, И.А. Кокорева, М.И. Магуры,

A.Г. Маклакова, Э.Б. Молодьковой, П. Морнеля, Ю.Г. Одегова,

B.К. Потемкина, В.А. Пызина, М.А. Тереховой, В.А. Толочека, O.A. Цветковой и др.

При этом проблема аттестации начальников поездов на основе

исследования психологических особенностей их профессиональной

деятельности в условиях перехода к инновационной экономике

5

целенаправленно не изучалась. В настоящее время в психологии труда отсутствует базирующееся на системном подходе представление о структурно-содержательных характеристиках, детерминантах,

закономерностях, механизмах и условиях формирования профессионализма начальника поезда, что ограничивает возможности аттестационных мероприятий и соответственно снижает их прогностичность. Результаты подобных исследований позволят разработать научно обоснованную Программу психологического обеспечения их аттестации, гарантирующую эффективность кадровой работы с управленцами низшего звена.

Научная задача — на основе модели профессионализма начальника поезда разработать и апробировать Программу психологического обеспечения их аттестации.

Объект исследования - профессиональная деятельность начальников поездов Федеральной пассажирской компании как руководителей нижнего звена предприятий железнодорожного транспорта.

Предмет исследования - психологическое обеспечение аттестации начальников поездов Федеральной пассажирской компании на основе психологического моделирования их деятельности.

Цель исследования - на теоретическом и практическом уровне обосновать модель профессионализма начальника поезда, что позволит разработать и апробировать систему мероприятий по психологическому обеспечению их аттестации.

Гипотезы исследования:

1. Модель профессионализма начальника поезда включает в себя подсистемы профессиональной продуктивности, профессиональной идентичности и профессиональной зрелости, стадии профессионализма и уровни развития профессионально важных качеств и компетенций, а также показатели экономической, социальной, психологической и «клиенто-центрированной» эффективности руководителя.

2. Аттестация начальников поездов будет эффективной при условии реализации Программы психологического обеспечения, включающей в себя учет единого критерия профессионализма, выявление перспективы использования потенциальных способностей работника, психологическую оценку управленческих и личностных качеств работника на основе модели профессионализма, повышение объективности аттестационной оценки, информирование сотрудника об уровне развития его профессиональных и управленческих качеств, обеспечение развития руководителя.

Задачи исследования:

1. Обобщить и систематизировать основные подходы к изучению профессионально важных качеств и профессионализма руководителя.

2. Провести структурно-функциональный анализ профессиональной деятельности начальника поезда и на его основе разработать модель профессионализма начальника поезда.

3. Выявить психологические особенности профессионализма эффективных начальников поездов.

4. На основе модели профессионализма разработать Программу психологического обеспечения аттестации начальников поездов Федеральной пассажирской компании, критерии и показатели оценки ее эффективности.

5. Эмпирически проверить эффективность разработанной Программы психологического обеспечения аттестации начальников поездов, дать рекомендации по применению результатов психологической оценки в рамках аттестации сотрудникам кадровых служб предприятий железнодорожного транспорта.

Теоретико-методологической основой исследования послужили

актуальные подходы, концепции и теории психологии труда, в частности

принцип детерминизма, предполагающий, что профессионализм человека

7

является результатом взаимодействия условий его профессиональной деятельности с внутренними условиями самой личности (C.JI. Рубинштейн); принцип системности и целостности (Б.Г. Ананьев, И.В. Блауберг, A.A. Деркач, Б.Ф. Ломов и др.), позволивший создать компетентностную модель профессионализма начальника поезда как сложную динамическую систему; принципы активности и развития (Б.Г. Ананьев, П.П. Блонский, Л.С. Выготский, A.B. Запорожец, А.Н. Леонтьев, А.Р. Лурия, С.Л. Рубинштейн, A.A. Смирнов и другие), позволившие выделить уровни профессиональной компетентности начальников поездов, как критерии их аттестации. Исследование опирается на основные положения теории профессиональной деятельности (К.А. Абульханова-Славская, Б.Г. Ананьев, Т.Ф. Базылевич, A.B. Брушлинский, А.Л. Журавлев, Ю.М. Забродин, Е.А. Климов, А.Н. Леонтьев, Б.Ф. Ломов, В.Н. Мясищев, О.Г. Носкова, Б.Д. Парыгин, A.B. Петровский, К.К. Платонов, С.Л. Рубинштейн, Г.А. Суворова, В.Д. Шадриков и др.) и профессионализма (A.A. Деркач, С.А. Дружилов, Э.Ф. Зеер, Е.А. Климов, Г.С.Никифоров, А.К. Маркова, Ю.К. Стрелков, И.В. Сыромятников и др.), компетентностного подхода (Н.Л. Гончарова, Э.Ф. Зеер, И.А. Зимняя, Д.А. Иванов, Дж. Равен, A.A. Рыбакова, Г.К. Селевко, A.B. Хуторской, Б.Д. Эльконин, О.Н. Ярыгин и др.), профессионального отбора и аттестации (Т.Ю. Базаров, И.Б. Дуракова, С.А. Карташов, А.Я. Кибанов, И.А. Кокорев, Д. Купер, М.И. Магура, А.Г. Маклаков, Э.Б. Молодькова, П. Морнель, В.К. Потемкин, В.А. Пызин, И.Т. Робертсон, М.А. Терехова, В.А. Толочек, O.A. Цветкова и др.), а также на управление кадрами на железнодорожном транспорте (В.А. Антропов, И.В. Благоразумов, Л.И. Васина, В.И. Галахов, А.П. Гаращенко, В.Н. Глазков, Т.Г. Гнедина, Т.В. Грязнова, Ю.И. Дружинина, В.А. Дулесова, Д.В. Железнов, К.Ю. Иванов, H.H. Киселева, В.А. Козырев, Б.И. Колесников, В.В. Корсакова, A.B. Кудинов, Б.А. Левин, А.К. Максимов, Е.А. Малыгин, В.Л. Нестеров, C.B. Палкин, A.B. Пивоваров, A.B. Пиличев, В.И. Савин, Ю.Г. Семенов,

С.С. Сергеев, М.А. Сидорова, В.Е. Соколова, JI.B. Труханович, B.JI. Федяев, JI.B. Шкурина, А.Г. Штейнберг, Д.Л. Щур и др.).

Методы исследования: теоретические - анализ научной литературы по проблеме исследования, системный, структурно-функциональный и логический анализы, моделирование; эмпирические - анкетирование, анализ документов, опрос и тестирование, экспертный опрос, ассессмент центр, в рамках психологического обеспечения аттестации начальников поезда применялись: методика выявления коммуникативных и организационных склонностей (КОС-2); опросник формально-динамических свойств индивидуальности (ОФДСИ) В.М. Русалова; тест-опросник Г. Айзенка EPI; методика многофакторного исследования личности Р. Кеттелла (№105) (16PF-опросник); методика диагностики уровня субъективного контроля Дж. Роттера; методика определения нервно-психической устойчивости, риска дезадаптации в стрессе «Прогноз»; оценка удовлетворенности работой; рисуночный тест «Деловые ситуации» Н.Г. Хитровой; статистические -количественный и качественный анализ эмпирического материала, математическая обработка полученных данных с использованием статистического пакета IBM SPSS Statistics 20 версия.

Эмпирическая база исследования. Исследование было проведено в 2010 - 2013 гг. на базе Московского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания». В основную группу вошло 200 человек - 10% от генеральной совокупности начальников поездов; контрольную группу составили 20 человек, по которым была проведена оценка эффективности предложенной Программы психологического обеспечения аттестации.

Этапы исследования.

На первом этапе исследования (2010-2011 гг.) был проведен анализ теоретических материалов по проблеме исследования. Разработан план работы, систематизированы подходы, определены исходные понятия,

положения и позиции, сформулированы цель, гипотезы и задачи, обозначены объект и предмет исследования. Проанализированы теоретико-методологические и методические подходы к проведению психологической оценки сотрудников в рамках аттестации начальников поездов, выявлены компетенции и профессионально важные качества начальника поезда и построена модель его профессионализма. Разработаны критерии и показатели оценки эффективности психологического обеспечения аттестации начальников поездов.

Второй этап - эмпирический (2011-2012 гг.). На основе созданной модели был проведен анализ психологических особенностей профессионального отбора и аттестации начальников поездов Федеральной пассажирской компании, доказана необходимость объединения этих процедур в единую систему кадровой работы; сформирована батарея психодиагностических тестов, основанная на модели профессионализма начальника поезда и эмпирически подтверждена ее необходимость и достаточность, создан психологический портрет эффективного начальника поезда.

Третий этап — заключительный (2012-2013 гг.). На этом этапе проведена обработка и анализ полученных данных и реализована система мероприятий по психологическому обеспечению аттестации контрольной группы начальников поездов и оценка ее эффективности, сформулированы основные выводы. На основе сделанных выводов были разработаны практические рекомендации по применению результатов психологической оценки в рамках аттестации при решении задач по работе с кадрами начальников поездов, оформлен текст диссертации.

На основании выполненных исследований лично соискателем получены новые научные результаты, отличающиеся от данных других авторов,а именно:

Выявлена специфика профессиональной деятельности начальников поездов, включающая такие характеристики, как территориальную протяженность производственного пространства и рассредоточенность предприятий транспорта, повышенную опасность производственной деятельности, связанную с движением транспорта; удаленность большинства предприятий отрасли от культурных центров страны, разнообразие климатических условий; непрерывность перевозочной работы, многообразие функций и разноплановость решаемых задач, производственного процесса и организации труда, направленного на обеспечение бесперебойного движения поездов. На основе указанной специфики построена структурно-функциональная модель профессиональной деятельности начальника поезда, состоящая из деятельностно-административных, кадровых, производственно-технологических и производных (синтетических) управленческих функций.

Разработана модель профессионализма начальников поездов, включающая в себя подсистему профессиональной продуктивности, состоящую из профессионально важных качеств и отношений, непосредственно влияющих на производительность, качество и надежность труда, подсистему профессиональной идентичности, обуславливающую принятие профессии как личностно значимой, подсистему профессиональной зрелости, обеспечивающую саморегуляцию и самодетерминацию становления профессионализма человека, стадии и этапы профессионализма: допрофессионализм; профессионализм, включающий этапы адаптации, самоактуализации и свободного владения профессией; суперпрофессионализм, включающий этапы творческого владения профессией, свободного владения несколькими профессиями, творческого самопроектирования; непрофессионализм и послепрофессионализм; а также уровни развития профессионально важных качеств и компетенций: низкий, средний, выше среднего, высокий, суперпрофессионализма, и показатели

экономической, социальной, психологической и «клиенто-центрированной» эффективности руководителя.

Обоснована необходимость создания единой системы кадровой работы, основанной на принципах комплексности, системности и преемственности.

Раскрыто содержание аттестационных мероприятий начальников поездов, и показана необходимость включения в них Программы психологического обеспечения.

Изучены психологические особенности эффективных начальников поездов, составлен их психологический портрет, проведена проверка надежности полученных результатов, основанная на статистическом анализе взаимосвязи оценок компетенций и профессионально значимых качеств и эффективности труда начальников поездов по параметрам качества и своевременности выполняемых функций, эффективности применения инноваций, отношения к руководству и подчиненным, бесконфликтности, выполнения установленных плановых показателей, величины текучести кадров, уровня эффективности управления временем, наличия взысканий и паспортов доверия.

Предложена система мероприятий по психологическому обеспечению аттестации и методика оценки эффективности этой системы с помощью комплекса показателей, характеризующих с одной стороны изменение показателей индивидуального труда начальника поезда и руководимого им коллектива в период аттестации и после аттестации, а также личностных качеств на основе выбранной батареи методик.

Сформулированы рекомендации по применению результатов психологической оценки в рамках аттестации на основе единой системы кадровой работы при решении таких задач управления кадрами начальников поездов, как их подбор, выдвижение в резерв и на новые должности; расстановка кадров, профессиональный отбор, профессиональная ориентация и адаптация; переподготовка и повышение квалификации;

12

мотивация, в частности материальное стимулирование и оплата труда; прогнозирование и планирование потребности в кадрах; разработка норм затрат труда и упорядочение использования их рабочего времени.

Теоретическая значимость исследования состоит в том, что полученные в нем результаты содержательно конкретизируют концептуальные основы структурно-функционального подхода в области изучения профессионализма и его базовых характеристик:

- определены составляющие профессионализма руководителя, его стадии и этапы, уровни развития профессионально важных качеств и компетенций, критерии и показатели эффективности деятельности руководителя.

- выявлена специфика профессиональной деятельности начальников поезда и построена ее структурно-функциональная модель;

- разработана модель профессионализма начальников поездов как основание для психологического обеспечения их аттестации;

- выявлены психологические особенности эффективных начальников поездов, к которым относятся: развитость навыков управления временем; умение четко и быстро устанавливать деловые и неформальные контакты с людьми, навыки эффективно организовывать процессы исполнения и принимать решения в сложных ситуациях; склонность к лидерству, работоспособность; осознанное соблюдение норм и правил поведения, настойчивость в достижении цели, меньший риск дезадаптации в стрессе;

предложена методика оценки социально-экономической и психологической эффективности системы мероприятий по психологическому обеспечению аттестации начальников поездов.

Значение результатов исследования для практики подтверждается тем, что:

- разработана и апробирована Программа психологического обеспечения аттестации начальников поездов, которая может применяться для объективной диагностики и развития кадрового потенциала предприятий и организаций железнодорожного транспорта;

- предложена система критериев и показателей оценки эффективности ее проведения, которая может использоваться работниками психологической и кадровой служб предприятий и организаций железнодорожного транспорта в рамках аттестационных мероприятий руководящих кадров нижнего уровня;

- представленные в диссертационном исследовании ключевые направления работы по созданию единой кадровой системы, по психологическому обеспечению аттестации могут быть дополнены и скорректированы на основе результатов апробации для их дальнейшего использования практическими психологами, работающими в организациях железнодорожного транспорта;

- представлены рекомендации по организации и психологическому сопровождению процесса аттестации начальников поездов с опорой на выявленные в диссертационном исследовании их специфические особенности;

- основные теоретические положения и эмпирические результаты исследования были включены в курсы и спецкурсы по психологии и управлению персоналом, читаемые в НОУ ВПО «Московская гуманитарно-техническая академия», внедрены в деятельность отдела кадровых технологий и кадрового аудита филиалов Московского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».

Достоверность и надежность результатов исследования

обосновывались: для теории - реализацией методологических, логико-научных принципов и соблюдением нормативов теоретического и эмпирического исследования на всех этапах; для экспериментальной работы -использованием адекватных объекту, целям и задачам исследования методов,

стандартизированных методик, репрезентативностью выборки; базированием идеи на анализе практики, использованием современных методов математико-статистической обработки данных.

Личный вклад автора состоит в непосредственном получении всех данных, их апробации, обработке и интерпретации, а также подготовке публикаций по теме исследования.

Положения, выносимые на защиту:

1. Профессионализм - это системное свойство личности, обеспечивающее систематическое, эффективное и надежное выполнение сложной деятельности в самых разнообразных условиях, это такая степень овладения человеком психологической структурой профессиональной деятельности, которая соответствует существующим в обществе стандартам и объективным требованиям. Модель профессионализма руководителя состоит из подсистемы продуктивности, состоящей из профессионально важных качеств и отношений, непосредственно влияющих на производительность, качество и надежность труда; подсистемы профессиональной идентичности, обуславливающей принятие профессии как личностно значимой; подсистемы профессиональной зрелости, обеспечивающей саморегуляцию и самодетерминацию становления профессионализма человека; стадий и этапов профессионализма: допрофессионализма; профессионализма, включающего этапы адаптации, самоактуализации и свободного владения профессией; суперпрофессионализма, включающего этапы творческого владения профессией, свободное владение несколькими профессиями, творческое самопроектирование; непрофессионализма и послепрофессионализма; а также уровней развития профессионально важных качеств и компетенций: низкого, среднего, выше среднего, высокого, суперпрофессионализма.

2. Структурно-функциональная модель профессиональной деятельности начальников поездов включает в себя деятельностно-административные, кадровые, производственно-технологические и производные (синтетические) управленческие функции. Специфика профессиональной деятельности начальников поездов заключается в территориальной протяженности производственного пространства и рассредоточенности предприятий транспорта, повышенной опасности производственной деятельности, связанной с движением транспорта; удаленности большинства предприятий отрасли от культурных центров страны; разнообразии климатических условий; непрерывности перевозочной работы, многообразии функций и разноплановости решаемых задач, производственного процесса и организации труда, направленного на обеспечение бесперебойного движения поездов.

3. Психологическими особенностями высокоэффективных начальников поездов являются: развитость навыков управления временем, в частности планирования личных и производственных дел, делегирования заданий; высокий уровень самоконтроля и сдержанности, энергичность, работоспособность, инициативность, настойчивость в достижении цели, ответственность, деловая направленность и низкий риск дезадаптации в стрессе, нетерпимость к хаосу и беспорядку; навыки эффективной организации процессов исполнения, принятия решений в сложных ситуациях, расстановки приоритетов и своевременного выполнения своих должностных обязанностей; умение фокусироваться на производственных задачах; доминантность, властность, склонность к лидерству, независимость, уверенность в себе; умение четко и быстро устанавливать и расширять деловые и неформальные товарищеские контакты с людьми, влиять на людей, высокий коммуникативный контроль; умение конструктивно разрешать конфликты, способность вызывать к себе уважение и симпатию; осознанное соблюдение норм и правил поведения.

Критериями эффективности профессиональной деятельности начальников поездов являются параметры качества и своевременности выполняемых функций, эффективность применения инноваций, отношение к руководству и подчиненным, бесконфликтность, выполнение установленных плановых показателей и величина текучести кадров, уровень эффективности управления временем, наличие взысканий и паспорта доверия.

4. Программа психологического обеспечения аттестации должна включать в себя психологическую оценку профессионально важных качеств и компетенций работника на основе модели его профессионализма, выявление перспективы использования потенциальных способностей работника, информирование сотрудника об уровне развития его профессиональных и управленческих качеств, обеспечение развития руководителя. Социально-экономическая и психологическая эффективность системы мероприятий по психологическому обеспечению аттестации оценивается с помощью комплекса показателей, характеризующих изменение показателей индивидуального труда начальника поезда и руководимого им коллектива в период аттестации и после аттестации, а также личностных качеств на основе выбранной батареи методик.

5. Результаты, полученные в процессе психологической оценки, можно эффективно использовать при решении задач управления кадрами начальников поездов таких, как подбор кадров, выдвижение в резерв и на новые должности; расстановка кадров, профессиональная ориентация и адаптация; переподготовка и повышение квалификации; мотивация результатов труда и, в частности, материальное стимулирование и оплата труда; прогнозирование и планирование потребности в кадрах; разработка норм затрат труда и упорядочение использования их рабочего времени.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Кочарова, Минара Владимировна, 2013 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Аболин Л.М. Психологические механизмы эмоциональной устойчивости человека - Казань: Издательство Казанского университета, 1987. - 261 с. ;

2. Абульханова-Славская К.А. Деятельность и психология личности. - М.: Наука, 1980.

3. Аверченко Л.К. Личностный рост. Учеб.-метод. пособие; Новосибирск: СибАГС, 1998.- 125 с.

4. Алешина Ю.Е. Индивидуальное и семейное психологическое консультирование.— 2-е издание.— М.: Независимая фирма «Класс»,2007. — 208 с.

5. Ананьев Б.Г. О проблемах современного человекознания. М.: Наука, 1977.

6. Андреева Г.М. Социальная психология: Учеб. для вузов. М.: Аспект-Пресс, 2005. -455с.

7. Анисимов О.С, Деркач А. А. Основы общей и управленческой акмеологии. - М.: РАГС, 1995;

8. Антропов В.А., Колесников Б.И., Пиличев A.B. Управление персоналом на предприятиях железнодорожного транспорта: методология организации и оценка эффективности - Екатеринбург: 2002. - 172 с.

9. Анцупов А.Я., Шипилов А.И. Конфликтология: Учебник для вузов. - М.: ЮНИТИ, 1999.-551с.

Ю.Базаров Т.Ю. Управление персоналом М.: Academia, 2008.

П.Батаршев A.B. Психодиагностика способности к общению или как определить организаторские и коммуникативные качества личности. - М. : ВЛАДОС, 1999. - 174 с.

12.Батаршев A.B. Многофакторный личностный опросник Р.Кэттелла: Практическое руководство. М.: Сфера, 2002

13.Батышев С .Я., (ред.) Энциклопедия профессионального образования. В 3 томах/Под ред. С. Я. Батышева - М.: Ассоциация «Профессиональное образование», 1999.

14.Безносов С.П. Профессиональная деформация личности. СПб., 2004;

15.Безручко П., Иванова Ю., Переплеснин Е. Корпоративный университет «РЖД». От концепции до первого выпуска.// The Human Resourses Times. 2012, №21-22., с 25-30

16.Бек У. Общество риска. На пути к другому модерну. М.: Прогресс-Традиция, 2000;

П.Белкин A.C. Комптентность. Профессионализм. Мастерство. Челябинск, 2004.

18.Благоразумов И.В. Психолого-педагогические аспекты подготовки специалистов железнодорожного транспорта: сб. науч.-метод. тр. - Чита : ЗабИЖТ, 2007 - 275 с.

19.Бодалев A.A. "Вершина в развитии взрослого человека: характеристики и условия достижения", М., 1998.

20.Бодалев А. А. Столин В. В.Общая психодиагностика : Учебник. - СПб. : Речь, 2000. - 438 с.

21.Бодалев A.A. Столин В.В. Аванесов B.C. Общая психодиагностика. СПб.: Изд-во «Речь», 2000. -440.

22.Бодров В. А. Информационный стресс. М.: ПЕР СЭ, 2000;

23.Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности. М.: ПЕР СЭ, 2001; Дикая JI. Г. Психическая саморегуляция функционального состояния человека (системно-деятельностный подход). М.: Изд-во ИП РАН, 2003. 318 с;

24.Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности. Учебное пособие для вузов - М. ПЕР СЭ, 2001 - 511 с с. 5.

25.Борисова Е.М., Логинова Г.П., Мдивани М.О. Диагностика некоторых профессиональных способностей управленческих кадров // Мир психологии. - 1997. - № 3. - С. 166-172

26.Ботавина P. H. Этика менеджмента: - M. Финансы и статистика, 2002. - 188 с.

27.Буякас Т.М., Процесс обучения как диалог между профессиональным и личностным становлением // Вестник МГУ. Сер. 14. Психология. - 2001. -№2.

28.Васина Н.В. Возрастная динамика творческой продуктивности профессиональной деятельности руководителей системы образования [Текст] : автореф. дис. ... канд. психол. наук : 19.00.13 /; Рос. акад. гос. службы при Президенте Рос. Федерации. - М., 1997. - 22 с. : табл. -Библиогр. :21 -22с.

29.Введение в психодиагностику : Учеб. пособие : Под ред. К. М. Гуревича, Е. М. Борисовой. - 2. изд., стер. - М. Academia, 1998. - 191 с.

30.Водопьянова Н.Е., Старченко Е.С. Синдром выгорания: диагностика и профилактика. — СПб.: Питер, 2005;

31.Выготский Л.С. Педагогическая психология. М.: Педагогика, 1991;

32.Геллерштейн С. Психотехника. М., 1926; Психофизиологический анализ профессий как основа профессионального подбора // Выбор профессии и школа, 1925.

33.Гнедина, Т.Г. Динамика карьерных ориентаций личности руководителя На примере Забайкальской железной дороги : автореф. дис. ... канд. псих. : 19.00.13 - Хабаровск, Дальневост. гос. ун-т путей сообщ. 2006. - 23 с.

34.Гончарова Н.Л. Категория «компетентность» и «компетенция» в современной образовательной парадигме // Сборник научных трудов СевКавГТУ. Серия «Гуманитарные науки». - 2007. - № 5 //http://www.ncstu.ru

35.Горчакова В.Г. Деловитость и женственность: Психологические особенности профессионализма женщин. - Челябинск: РЕКПОЛ, 1999. -224 с.

36.Горчакова В.Г., Имиджелогия. Теория и практика:—Москва, Юнити-Дана, 2011 г.- 336 с.

37.Грязнова Т.В. Психологические механизмы готовности к социальному риску в профессиональной деятельности руководителя : на примере руководителей высшего звена ЖД транспорта : автореф. дис. ... канд. псих, наук : 19.00.03 : Хабаровск, Дальневост. гос. ун-т путей сообщ,2007. с.21

38.Грязнова Т.В. Психологические механизмы готовности к социальному риску в профессиональной деятельности руководителя: на примере руководителей высшего звена ЖД транспорта : автореферат дис. ... канд. псих наук : 19.00.03 / Хабаровск : Дальневост. гос. ун-т путей сообщ, 2007. - 24 с. с.21

39.Грязнова Т.В. Психологические механизмы готовности к социальному риску в профессиональной деятельности руководителя : на примере руководителей высшего звена ЖД транспорта : автореф. дис. ... канд. псих, наук : 19.00.03 - Хабаровск, Дальневост. гос. ун-т путей сообщ. 2007. - 24 с.

40.Гулина М.А. Терапевтическая и консультативная психология. — 2-е издание. — СПб.: Речь, 2001. — 352 с.

41.Деркач А.А, Кузьмина Н.В. Акмеология: пути достижения вершин профессионализма. - М., 1993.

42.Должностная инструкция начальника пассажирского поезда , МПС РФ , 27 октября 1998 г. N ЦЛ-610

43.Дружилов С.А. Психология профессионализма человека: интегративный подход //Журнал прикладной психологии, 2003, № 4-5, С.35-42.

44.Дружилов С.А. Индивидуальный ресурс человека как основа становления профессионализма: монография - Воронеж: Научная книга, 2010. - 259 е.;

45.Дружилов С.А. Психологические проблемы формирования профессионализма и профессиональной культуры специалиста Новокузнецк: Изд-во ИПК, 2000. - 127 с. Стр 14

46.Дружилов С.А. Психология профессионализма: инженерно-психологические аспекты: Учеб. пособие. - Новокузнецк: СибГИУ, 2000. -195 с. С

47.Дружилов С.А., Профессионализм человека как объект психологического изучения: системный подход // Вестник Балтийской педагогической академии.. - Спб., 2003, Вып. 52.

48.Дружилов С.А., Психология профессионализма: Инженерно-психологический подход. «Гуманитарный центр», Харьков, 2011.

49.Дружинин В.Н. Психодиагностика общих способностей. - М. : Изд. центр "Академия", 1996. - 216 с.

50.Дружинина Ю.И. Методический инструментарий оценки персонала на предприятиях железнодорожного транспорта : автореф. дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05. - Новосибирск, Сиб. акад. финансов и банковского дела, 2011.-23 с.

51.Дулесова В.А. Формирование системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития железнодорожного транспорта : автореф. дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 - Санкт-Петербург, С.-Петерб. гос. ун-т вод. коммуникаций. 2011. - 27 с.;

52. Дьяченко М.И., Кандыбович Л.А. Психологическая готовность М.: Наука, 1986.- 182 е.;

53.Дьяченко М.И., Кандыбович Л.А. Психологическая готовность М.: Наука, 1986.- С.49-52. 182 с.

54.Дюркгейм Э. Социология. Её предмет, метод, предназначение. М.: Канон, 1995;

55.Журавлев, А.Л. Нестик Т.А. Психология управления совместной деятельностью: новые направления исследований. М. : Институт психологии РАН, 2010. - 248 е.;

56.Забродин Ю.М. Пахальян В.Э. Психодиагностика / под общ. ред. Ю. М. Забродина. - М.: Эксмо, 2010. - 447 с.

57.3анковский А.Н. Психология лидерства: от поведенческой модели к культурно-ценностной парадигме. М.: Институт психологии РАН, 2011. -296 е.;

58.3еер Э.Ф. Психология профессионального образования - М.: Академия, 2009.-377 с.

59.3еер Э.Ф., Павлова A.M., Сыманюк Э.Э. Модернизация профессионального образования: компетентностный подход: Учеб. пособие. М., 2005.;

60.Зимняя И.А. Ключевые компетентности как результативно-целевая основа компетентностного подхода в образовании: Авторская версия. - М.: Исследовательский центр проблем качества подготовки специалистов, 2004.

61.Зимняя И.А., Боденко Б.Н., Кривченко Т.А., Морозова H.A. Общая культура человека в системе требований государственного образовательного стандарта.- М.: Исследовательский центр проблем качества подготовки специалистов, 1999, -67 с.

62.3убков В.И. Социологическая теория риска. Монография. М.: РУДН, 2003;

63.Иванов Д.А. Компетентности и компетентностный подход в современном образовании. М., 2007;

64.Иванов К.Ю. Разработка методов решения задач кадрового обеспечения предприятий железнодорожного транспорта: автореф. дис... канд. техн. наук -.05.02.22 - М., 2005. - 24 с.

65.Ильин Е.П. Психология индивидуальных различий. СПб.: Питер, 2004.

66.Инновации на железнодорожном транспорте - основа повышения качества услуг и роста эффективности деятельности eav.ru >new 1 .php?newid=2118 копия

67.Кабаченко Т.С. Психология управления: учеб. пособие. М.: Пед. о-во России, 2000;

6 8. Кадровое прогнозирование и планирование на железнодорожном транспорте « : монография / В.А. Антропов и др.. - М. : Учеб.-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп., 2010 (Москва). - 187 с. С. 26-28.

69.Карманов A.A. «Ключевые компетенции» //Образование. Карьера. Общество. - 2005. -№3(9).

70.Карпов A.B. Понятие профессионально важных качеств деятельности. // Психология труда. - М.: ВЛАДОС-ПРЕСС, 2003 — 352 е.;

71.Карпов A.B., Конева Е.В. Маркова Е.В. Психология труда. Учебник для вузов. М.: Владос-Пресс, 2005.- 352 с. с.79-80.

72.Карпов A.B. Понятие профессионально важных качеств деятельности // Психология труда. — М.: Владос-Пресс, 2003. — 352 с.

73.Карташов С.А., Одегов Ю.Г., Кокорев И.А. Рекрутинг. Найм персонала: учеб. пособие - 2-е изд. - М.: Экзамен, 2003. - 319 с.

74.Кибанов А.Я., Дуракова И.Б. Управление персоналом организации: отбор и оценка при найме, аттестация: учеб. пособие - 2-е изд., перераб. и доп. -М. : Экзамен, 2004. - 414 с.

75.Китаев-Смык Л.А. Психология стресса. — М.: Наука, 1983;

76.Климов Е.А., Психология профессионала, «Институт практической психологии», Воронеж: НПО «МОДЭК», 1996;

77.Климов Е.А. Введение в психологию труда. М.: ЮНИТИ, 1998. 350 с.

78.Климов Е.А. Психология профессионального самоопределения: учебное пособие - 5-е изд. - М.: Академия, 2012. -301 е.;

79.Клищевская М.В., Солнцева Г.Н. Профессионально важные качества как необходимые и достаточные условия прогнозирования успешности деятельности // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 14, Психология. - 1999. - № 4.;

80.Ковалев А.Г., Мясищев В.Н. Психологические особенности человека. T. II. Способности. Л. 1960;

81.Козырев В.А., Палкин C.B., Корсакова В.В. Управление персоналом на железнодорожном транспорте: учеб. пособие - М. : Учеб.-метод. центр по образованию на железнодорожном танспорте, 2008 - 303 с.

82.Кочюнас Р. Психологическое консультирование и групповая психотерапия. — М.: Академический Проект, 2005. — 464 с.

83.Кравченко С.А., Красиков С.А. Социология риска: полипарадигмальный подход. М.: Анкил, 2004;

84.Красовский Ю.Д. Организационное поведение. - М., 2001;

85.Кричевский P.J1. Если вы - руководитель... Элементы психологии менеджмента в повседневной работе. М.: Дело, 1996;

86.Крутецкий В.А. Психология. - М.: Просвещение, 1986;

87.Кузьмина Е.И. Рефлексивно-деятельностный анализ феномена свободы личности: Дисс. ... д-ра психол. Наук. М., 2000

88.Кузьмина Н.В. Творческий потенциал специалиста: Акмеологические проблемы развития // Гуманизация образования. - 1995. - № 1

89.Купер Д., Робертсон И.Т., Тинлайн Г. Отбор и найм персонала: технологии тестирования и оценки пер. с англ - М. : Вершина, 2005. - 332 с.

90.Купрейченко А.Б. Основания, психологические механизмы и направления укрепления нравственности личности и общества // Психол. журн. 2009. Т.30. №4. С.106-109;

91.Ладанов И.Д. Лидерство в менеджменте // Управление персоналом. 1996. №8. С. 11-21;

92.Ладанов И.Д. Психология управления рыночными структурами. Преобразующее лидерство. М.: Перспектива, 1997.;

93.Лазуткин В.Н., Зацарный Н.Н, Зараковский Г.М.// Методики военного профессионального психологического отбора. М.: БИС, 1999.-489 с.

94.Ларин В.М., Русинов Ф.М., Петросян Д.С. Кадровые проблемы современного менеджмента / Под ред. И. М. Германа.- Саратов Изд. центр Сарат. гос. экон. акад. 1996. - 163 с.

95.Левитов Н.Д. Психология труда : учеб. пособие. М.: Высшая школа, 1963. 128 е.;

96.Леонова А.Б., Капица М.С. Методы субъективной оценки функциональных состояний человека // Ю.К. Стрелков (ред.). Практикум по инженерной психологии и эргономике. М.: Академия, 2003;

97.Леонтьев А.Н. Деятельность. Сознание. Личность. - 2-е изд., испр. и доп. -М.: Политиздат, 1977;

98.Логинова H.A. Психобиографический метод исследования и коррекции личности. Алматы, 2001;

99.Лучшие психологические тесты для профотбора и профориентации. -Петрозаводск. Изд-во «Петроком», 1992

100. Магура М.И. Поиск и отбор персонала : настольная книга для предпринимателей, руководителей, менеджеров и специалистов кадровых служб -- М. : ЗАО "Бизнес-школа "Интел-Синтез", 2001. - 272 с.

101. Маклаков А.Г. Профессиональный психологический отбор персонала : теория и практика : роль и место отбора в жизни современного общества, методологические и организационные основы отбора, технология разработки системы профессионального психологического отбора - М.: Питер, 2008. - 479 е..

102. Максимов А.К. Личностные особенности эффективного руководителя в контексте организационной культуры предприятия железнодорожного транспорта : автореф. дис. ... канд. псих.наук : 19.00.03 / - Хабаровск: Дальневост. гос. ун-т путей сообщ., 2006. - 24 с.

103. Малкина-Пых И.Г. Справочник практического психолога : психодиагностика, психоанализ, гештальт-терапия, нейро-лингвистическое программирование (НЛП), транзактный анализ, позитивная психотерапия -М. : Эксмо, 2010. - 846, с.

104. Мальцев В.А. Государственный служащий нового типа. — М.: Н.Новгород: Изд-во Волго-Вят. акад. госслужбы, 1995. - 236 с.

105. Марков В.Н. Чирковская Е. Г. Психодиагностика: диагностика личностно-профессионального потенциала. Диагностика мотивации : учеб. пособие - М.а : Изд-во РАГС, 2005. - 71 с.

106. Маркова А.К. Психология профессионализма. - М.: Международный гуманитарный фонд «Знание», 1996 - 312 с.

107. Материалы выступлений на круглом столе «Проблема компетенций в психологии и управлении персоналом» на факультете психологии МГУ имени М.В.Ломоносова. www.ht.ru/cms/component/content/article/l-aricles/765-q-q

108. Мерлин B.C. Очерк теории темперамента. Пермь, 1973;

109. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. Пер. с англ.-М.: Дело, 1997. 485с.;

110. Методы профессионального отбора специалистов: учеб. пособие С.А. Багрецов и др. - Тверь: Изд-во Триада, 2005. - 183 с.

111. Молодькова Э.Б., Потемкин В.К. Теория профессионального распознавания: учеб. пособие - СПб. : Изд-во СПбГУЭФ, 2004. - 151 с.

112. Морнель П. Технологии эффективного найма: новая система оценки и отбора персонала Пер. с англ - М.: Изд-во Добрая книга, 2005. - 253 с.

113. Небылицын В.Д. Основные свойства нервной системы человека. М.: Просвещение, 1966;

114. Небылицын В.Д. Темперамент // Психофизиологические исследования индивидуальных различий. М.: Наука, 1976;

115. Нельсон-Джоунс Р. Теория и практика консультирования = The Theory and Practice of Counselling. — СПб.: Питер , 2001. — 464 с.

116. Немов P.C. Психологическое консультирование.— М.: ВЛАДОС , 2008. — 528 с.

117. Нестеров В.Л. Методологические основы организации кадрового обеспечения железнодорожного транспорта: автореф. дис... на соискание ученой степени д-ра техн. наук: 05.02.22 - М., 2005. - 46 с.

118. Никифоров Г.С. Надежность профессиональной деятельности. - СПб.: Изд-во СПбГУ, 1996. - 176 с.

119. Обозов H.H. Психология конфликта и способы его разрешения. Л.: Наука, 1991;

120. Ольшанский Д.В. Основы политической психологии. — Екатеринбург: Деловая книга, 2001. — 496 е.;

121. Орел В.Е. Феномен выгорания в зарубежной психологии. Эмпирическое исследование/УПсихологический журнал. - М.: Наука, 2001. - Т. 20. - № 1. -С. 16-21.

122. Основы военной акмеологии. Ч. 1, 2 / Под ред. П. А. Корчемного, Л.Г. Лаптева и В.Г.Михайловского. — М.:МО РФ, 1996.

123. Парыгин Б.Д. Социально-психологический климат коллектива: Пути и методы изуч; Под ред. В.А. Ядова. - Д.: Наука: Ленингр. отд-ние, 1981. -192 е.;

124. Петровский A.B., Ярошевский М.Г. Основы теоретической психологии. М.:ИНФРА-М, 1998. С 230-235.

125. Петросян Д.С. Фаткина Н.Л. Организационное поведение. Новые направления теории : учебное пособие Под ред. Б. А. Райзберга. - Москва : ИНФРА-М, 2011.-270 с

126. Платонов К.К., Голубев Г.Г. Психология - М. : Высшая школа, 1977. -248 с.

127. Платонов К.К. Проблемы способностей. М., 1972.

128. Поваренков Ю.П. Психологические основы целостного подхода к процессу профессионализации личности // Психологические исследования проблемы формирования профессионала. - М.: ИП АН СССР, 1991. - С. 6783.

129. Положение о подборе персонала в открытом акционерном обществе «Федеральная пассажирская компания (Утверждено распоряжением ОАО «ФПК» от 19 августа 2011 № 719р)

130. Положение о проведении аттестации работников открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания», Утверждено распоряжением ОАО «ФПК» от 11 ноября 2010 № 1032р .

131. Попова Г.В. Руководитель в условиях экономического риска и кризиса . - Воронеж: Изд-во Воронеж, гос. ун-та, 1997. - 104 е.;

132. Потапов С.Ю. Лидерство. М.: Политиздат, 1998. 346 с.

133. Почебут Л.Г., Чикер В.А. Организационная социальная психология. -СПБ: Речь, 2000;

134. Практическая психология в тестах. - М.: АСТ-ПРЕСС, 2001.

135. Проблемы нравственной и этической психологии в современной России. /Отв. ред. М.И. Воловикова. - М.: Когито-Центр, 320 е.;

136. Программа проведения психологической оценки профессионально

1У4

важных, личностных и деловых качеств кандидатов, начальников пассажирских поездов. Разработана в соответствии с Положением о психологе структурного подразделения филиала открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» , утвержденным распоряжением ОАО «ФПК» от 07.02.2012 г. № 97р.

137. Программа проведения психологической оценки профессионально важных, личностных и деловых качеств кандидатов, начальников пассажирских поездов. Разработана в соответствии с Положением о психологе структурного подразделения филиала открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» , утвержденным распоряжением ОАО «ФПК» от 07.02.2012 г. № 97р.

138. Профессиональное самоопределение субъектов: акмеологический подход: A.A. Деркач и др. учеб. пособие - М.: Изд-во Рос. акад. гос. службы, 2004 - 121 с.

139. Пряжников Н.С. Профессиональное и личностное самоопределение. М., 1996.

140. Психологические проблемы деятельности в особых условиях / Отв. ред. Б.Ф. Ломов, Ю.М. Забродин. М., 1985;

141. Психологические тесты: В 2 т. — М.: Владос, 1999.

142. Психология нравственности. /Ответ, ред. А.Л. Журавлев, A.B. Юревич.

- М.: Когито-Центр, 508 с.

143. Психология профессионального развития: методология, теория, практика : коллективная монография / Э.Ф. Зеер и др.; под ред. Э.Ф. Зеера.

- Екатеринбург: РГППУ, 2011. - 158 с.

144. Рабочая книга практического психолога. Пособие для специалистов, работающих с персоналом. - М.: Институт психиатрии и клинической психологии, 2002.

145. Равен Дж. Компетентность в современном обществе: выявление, развитие и реализация. М., 2002;

146. Разработка методологии подбора и расстановки кадров ОАО «РЖД» на основе квалификационных требований. Отчет.- М.: РБС, 2005.

147. Реан A.A. Психология и психодиагностика личности : теория, методы, исслед., практикум : арсенал практического психолога СПб: Прайм-Еврознак, 2006. - 255 с.

148. Рождественская В.И. Индивидуальные различия работоспособности. М.: Педагогика, 1980;

149. Романов B.C. Понятие рисков и их классификация как основной элемент теории рисков // Инвестиции в России, 2000, N12.

150. Романов И.В. и Хван A.A., К анализу понятия «профессия» // Вопросы прикладной психологии: Сб. научных трудов. - Новокузнецк: НГИУУ, 1995;

151. Рубинштейн C.JI. Основы общей психологии. СПб, 2000;

152. Русалинова A.A. Некоторые характеристики руководителя как субъекта управления трудовым коллективом. В кн.: «Трудовой коллектив как объект и субъект управления». JL, 1980 ;

153. Русалов В.М. Биологические основы индивидуально-психологических различий. М.: Наука, 1979;

154. Рыбакова A.A. Сущность понятий «компетенция» и «компетентность»: от количественного измерения к качественному наполнению// Вестник Ставропольского государственного университета,2009, 61, с. 51 -57 с. 56

155. Савин В.И., Труханович Л.В., Щур Д.Л. Кадры железнодорожного транспорта: сб. должностных и производственных (по профессии) инструкций - М.: Финпресс, 2005. - 160 с.

156. Санжаева Р.Д. Психологические механизмы формирования готовности человека к деятельности. Дис. к-ра психол. наук. - Новосибирск, 1997.- 347 с.

157. Свенцицкий А.П. Социальная психология управления. Л.: Изд-во ЛГУ, 1986;

158. Селевко Г. Компетентности и их классификация // Народное образование. 2004. № 4;

159. Семенов Ю.Г. Антистрессовое управление персоналом предприятия железнодорожного транспорта в контексте организационной культуры: автореф. дис. ... доктора соц. наук : 22.00.08 / - Екатеринбург, Ур. акад. гос. службы.2008. - 42 с.

160. Сидорова М.А. Психологические характеристики субъектной активности руководителя : автореф. дис. ... канд. псих, наук : 19.00.03/ Хабаровск, Дальневост. гос. ун-т путей сообщ., 2006. - 25 с.

161. Сластенин В.А., Исаев И.Ф., Шиянов E.H.; Учеб. пособие для студ. высш. пед. учеб. заведений / Под ред. В.А. Сластенина. - М.: Издательский центр "Академия", 2002. - 576 с.

162. Собчик JI.H. Введение в психологию индивидуальности : Теория и практика психодиагностики. - М.: Ин-т прикл. психологии, 1998. - 511 е..

163. Соколова В.Е. Развитие конкурентоспособности управленческого персонала железных дорог : На примере Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" : автореферат дис. ... кандидата экономических наук : 08.00.05 Дальневост. гос. ун-т путей сообщ. -Хабаровск, 2006. - 23 с.

164. Спивак В.А. Корпоративная культура : Теория и практика. - СПб. и др.: Питер, 2001.-345 с.

165. Стрелков Ю.К. Инженерная и профессиональная психология - М.: Академия, 2001

166. Сыромятников И.В., Ожерельева И.Г., Репин Э.В. Профессионализм, субъективность и самоопределение специалиста: концептуальные подходы к определению и развитию: монография - М.: Изд-во СГУ, 2009. - 208 е.;

167. Теплов Б.М. Проблемы индивидуальных различий. М, 1961,

168. Теплов Б.М. Психофизиология индивидуальных различий: Избр. труды: В 2 т. М.: Педагогика, 1985.

169. Токарева Г.А. Психологическая характеристика фактора нравственности в деятельности менеджера : автореф. дис. ... канд. псих, наук : 19.00.03 - СПбг: С.-Петерб. гос. ун-т, 2004. - 25 е., с 22-23.

170. Токарева Г.А. Психологическая характеристика фактора нравственности в деятельности менеджера : автореферат дис. ... кандидата психологических наук : 19.00.03 - СПбг: С.-Петерб. гос. ун-т, 2004. - 25 с. С 22-23

171. Токарева Г.А. Психологическая характеристика фактора нравственности в деятельности менеджера : автореф. дис. ... канд. псих, наук : 19.00.03 - СПбг: С.-Петерб. гос. ун-т, 2004. - 25 е., с 20.

172. Турбовской Я.С., Без профессионализма нет ответственности // Народное образование. - 1999. - № 10.

173. Филонович С.Р. Лидерство и практические навыки менеджера. // 17-модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 9. М.: ИНФРА-М, 2000. - 273 с.

174. Хуторский A.B. Ключевые компетентности как компонент личностно ориентированной парадигмы образования // Народное образование. 2003. №2;

175. Хуторской A.B. Технология проектирования ключевых и предметных компетенций // Интернет-журнал "Эйдос". - 2005. - 12 декабря //http://www.eidos.ru/journal/2005/1212.htm

176. Цветкова O.A. Профессиональный отбор и диагностика способностей: конспект лекций - Омск: Омский гос. технический ун-т, 2007. - 43 с.

177. Шадриков В.Д. Проблемы профессиональных способностей// Психологический журнал. 1982. №5. С. 13-26.

178. Шаккум М.Л. Принципы и особенности реализации психобиографического метода изучения личности в деятельности руководителя. Автореф. дис. канд. психол. наук. М., 2001.

179. Шевандрин Н.И. Психодиагностика, коррекция и развитие личности. -М. : Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1998. - 507 с.

1У8

180. Шелепова Е.С. В проблеме профессионально важных качеств субъекта трудовой деятельности. - Тверь: ТГУ, 2007;

181. Шепель В.М. Человековедческая компетентность менеджера. Управленческая антропология. М.: Народное образование, 2000 г.- 544 е.;

182. Шеховцова Л.Ф., Тютюнник Е.И. Рабочая книга профориентанта и профконсультанта (психограмы 269 професий) - СПб, 1997.

183. Шмелев А.Г. Психодиагностика личностных черт - СПб.: Речь, 2002. -472, с.

184. Шорохов Ю.И., Глушков A.B., Мамагулашвили Д.И Организационное поведение. - М.: ПЕР СЭ, 2000. - 128 е.;

185. Шпалинский В.В. Психология менеджмента: учеб. пособие для вузов. 2-е изд. М.: Изд-во УРАО, 2003.

186. Штерн В. Дифференциальная психология и ее методические основы, уч. пос. - М.: Наука, 1998. - 335 е.;

187. Шувалова В. и Шиняева О. От неуверенности к профессионализму // народное образование. - 1995. - №1

188. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте: учеб. пособие. Л.В. Шкурина и др. М.: Учеб.-метод. центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007.-237 с.

189. Эльконин Б.Д. Понятие компетентности с позиции развивающего обучения. Красноярск, 2002;

190. Энциклопедия психодиагностики. Психодиагностика взрослых. Том.2 Редактор - составитель Д.Я. Райгородский.- Самара : Бахрах,2009 -704 с

191. Ярыгин О.Н. «Компетентность» и «компетенция» как эмерджентные свойства деятельности человека // Вектор науки ТГУ. Серия: Педагогика, психология. 2011. №3. С. 343-346.

192. Яценко Н.Е., Толковый словарь обществоведческих терминов - СПб, Лань, 1999.

193. Anderson N., Ones D. S., Sinangil H. K., & Viswesvaran C. (Eds.). Handbook of industrial, work and organizational psychology, Volume 1: Personnel psychology. Thousand Oaks, CA: Sage Publications Ltd. 2002.

194. Ariens G.A.M., Bongers P.M., Hoogendoorn W.E., van der Wal G., & van Mechelen, W. High physical and psychosocial load at work and sickness absence due to neck pain: Scandinavian Journal of Work, Environment & Health Vol 28(4) Aug 2002, 222-231.

195. Borman W.C., Ilgen D., R., & Klimoski R., J. (Eds.). Handbook of Psychology: Vol 12 Industrial and Organizational Psychology. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, 2003.

196. Dunnette M.D., & Hough, L.M. (Eds.). Handbook of Industrial/Organizational Psychology (4 Volumes). Palo Alto, CA: Consulting Psychologists Press. 1991.

197. Healy A.F., Kole, J.A., Buck-Gengler, C.J., & Bourne, L. EEffects of Prolonged Work on Data Entry Speed and Accuracy: Journal of Experimental Psychology: Applied Vol 10(3) Sep 2004, 188-199.

198. Johns G. Constraints on the adoption of psychology-based personnel practices: lessons from organizational innovation, Personnel Psychology, 1993, 46, 569-92.

199. Kalimo R., Harju A., Leskinen J., & Nykyri E. Work load, psychophysiological strain and coping of innovation project management in industry: Scandinavian Journal of Work, Environment & Health Vol 18(Suppl 2) 1992, 130-132.

200. Lowman R.L. (Ed.). The California School of Organizational Studies handbook of organizational consulting psychology: A comprehensive guide to theory, skills and techniques. San Francisco, CA: Jossey-Bass, 2002.

201. Muchinsky P.M. (Ed.). Psychology Applied to Work. Wadsworth Publishing Company,2002.

202. Overgaard, D., Gamborg, M., Gyntelberg, F., & Heitmann, B. L.

Psychological workload is associated with weight gain between 1993 and 1999:

200

Analyses based on the Danish Nurse Cohort Study: International Journal of Obesity Vol 28(8) Aug 2004, 1072-1081.

203. Rogelberg, S., G. (Ed.). Handbook of research methods in industrial and organizational psychology. Maiden, MA: Blackwell, 2002.

204. Schaubroeck, J. and Kuehn, K. 'Research design in industrial and organizational psychology', in C. L. Cooper and L T. Robertson (eds), International Review of Industrial and Organizational Psychology, vol. 7, Chichester: John Wiley, 1992.

205. Schweiso, J. What is common to common sense?', Bulletin of the British Psychological Society, 37, 43-5.1984.

206. Staw, B.M. 'Dressing up like an organization: whenpsychological theories can explain organizational action', Journal of Management, 17, 805-19. 1991.

207. Solonin, Y.G. Physiological approaches to norms for work stress: Human Physiology Vol 17(2) Mar-Apr 1991, 148-153.

208. Trist, E.L. and Bamforth, K.W. Some social and psychological consequences of the long-wall method of coal getting', Human Relations, 4,1-38.1951

209. Wagner T., Rudolf M., & Noack F. Heart rate variability in field research settings of work psychology: Methodological problems and applications: Zeitschrift fur Arbeits- und Organisationspsychologie Vol 42(4) 1998, 197-204.