Прогнозирование усталостного ресурса литых деталей тележки грузового вагона тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.07, кандидат технических наук Якушев, Алексей Вячеславович

• Якушев, Алексей Вячеславович
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Якушев, Алексей Вячеславович

ВВЕДЕНИЕ.:.

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ОБОСНОВАНИЕ

И ФОРМУЛИРОВАНИЕ РЕШАЕМОЙ ПРОБЛЕМЫ.

1.1. Обзор методов расчета и особенности оценки усталостной прочности литых деталей тележек грузовых вагонов.

1.2. Выводы и постановка задач исследования.

ГЛАВА 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ЦИКЛИЧЕСКОЙ

ДЕГРАДАЦИИ СВОЙСТВ СТРУКТУРНО-НЕОДНОРОДНОГО МАТЕРИАЛА.

2.1. Ограничения на свойства элементов моделей материала и характер их взаимодействия.

2.2. Моделирование процесса вырождения свойств физических моделей материала с ростом циклической тренировки.

2.3. Исследование поведения образца материала в испытательной машине.43 Основные результаты и выводы по главе 2.

ГЛАВА 3. ПОСТРОЕНИЕ МОДЕЛИ ЦИКЛИЧЕСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ СТАТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛИТЫХ СТАЛЕЙ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА.

3.1. Методика испытаний образцов литых сталей элементов ходовых частей подвижного состава на разработанном испытательном комплексе.

3.2. Результаты испытаний образцов литых сталей.

3.3. Разработка усталостных моделей литых сталей деградационного типа с учетом модельных и экспериментальных результатов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Прогнозирование усталостного ресурса литых деталей тележки грузового вагона»

Актуальность и формулировка проблемы. Рост грузооборота на железнодорожном транспорте требует создания новых конструкций вагонов с несущими элементами повышенной надежности. Данное обстоятельство определенно влияет на выбор конструктивных решений в пользу увеличения запасов прочности элементов конструкций подвижного состава железных дорог, использования качественных материалов и дорогостоящих технологий для их производства и увеличения срока службы, .упрочняющих и восстановительных технологий на основе детального изучения поверхностного слоя материала деталей [2,4]. Многочисленные физические методы неразрушающего контроля текущего состояния и прогноза остаточного ресурса широко используются в системах мониторинга действующих конструкций грузовых вагонов, машин и оборудования [6,37]. Совершенствуются методы экспериментальных исследований и расчетов ресурса проектируемых изделий вагоностроения за счет применения современной измерительной техники и ЭВМ [5,34].

Несмотря на принимаемые меры в последнее время участились случаи крушении грузовых вагонов из-за низкои надежности несущих деталей тележек. Поэтому исключительно важным является вопрос повышения точности прогноза ресурса несущих деталей тележек на стадии их проектирования.

Существующие методы расчета долговечности нерегулярно нагруженных конструкций по ряду причин не дают достоверного прогноза [1,3,7,9,11]. Разработчики новых конструкций опираются на результаты стендовых испытаний отдельных элементов и ходовых испытаний вагонов. Это требует больших временных и материальных затрат. Поэтому вопросы прогнозирования надежности вагонных конструкций на стадии проектирования являются актуальными.

В связи с этим основной целью диссертации является создание объединительной методики при использовании феноменологического подхода [8,10,12,18,19,20,21,27,28,41-43,45,64] для детерминированной оценки усталостного ресурса литых деталей тележки грузового вагона на основе модели циклической деградации свойств материала.

Общая методика исследований. Для решения поставленных задач применялись методы математического моделирования усталостного процесса в структурно-неоднородных материалах. Исходные положения и прогнозируемые результаты проверялись методом прямой экспериментальной проверки. При теоретическом исследовании напряженного состояния и прогнозировании усталостного ресурса детали тележки грузового вагона использовался метод конечных элементов (МКЭ).

Научная новизна. В процессе разработки и опытной проверки исходных положений методики расчета усталостного ресурса литых деталей тележки грузового вагона, а также прогнозирования с ее помощью ресурса получены следующие научные результаты:

1. Разработана методика прогнозирования усталостного ресурса и живучести литых деталей ходовых частей грузовых вагонов на основе предложенной модели циклической деградации свойств стали.

2. Выполнена идентификация модели циклической деградации вагонных сталей литых деталей тележки.

3. Разработан способ испытания образцов литых сталей тележек грузовых вагонов на растяжение с построением полной диаграммы деформирования (ПДД). На устройство и способ испытания образцов получен патент РФ на изобретение (№2251676).

Практическая ценность. Разработанная в диссертации методика оценки долговечности надрессорной балки тележки грузового вагона без применения линейной гипотезы суммирования повреждений позволяет учитывать взаимодействие напряжений различного уровня при нестационарном нагружении являясь основой для установки гарантийных сроков службы. В результате проведенных исследований даны практические рекомендации по использованию экспериментальных результатов для сравнительной оценки усталостных свойств литых сталей и построения моделей циклической деградации, позволяющие уточнить прогноз ресурса нерегулярно нагруженных деталей тележек грузовых вагонов более чем на 7% . Учет снижения упругих свойств стали на заключительной стадии циклирования типового элемента вагона позволил объяснить расхождение между теоретическим и эффективным коэффициентами концентрации напряжений. Созданный испытательный комплекс с целью проведения экспериментальных исследований свойств литых сталей повышает точность результатов, сокращает затраты и время на проведение стендовых испытаний литых деталей тележек грузовых вагонов.

Тематика исследований, ее актуальность и решаемые в работе задачи соответствуют «Перечню наиболее актуальных тем, направленных на освоение новых видов продукции, снижение себестоимости, повышение ее качества и конкурентоспособности - для проведения научно-исследовательских работ на ФГУП «ПО Уралвагонзавод» в 2001-2002 годах», утвержденному Главным инженером ФГУП «ПО Уралвагонзавод» от 22.01.2001 г.

Автор выражает глубокую признательность к.т.н., старшему научному сотруднику В.И.Миронову за систематическую многолетнюю помощь и поддержку при постановке и выполнении диссертационных исследований; д.т.н., профессору Н.С.Бачурину за конструктивные замечания и ценные советы; д.т.н., профессору В.Ф.Лапшину за поддержку и создание условий при выполнении работы.

Заключение диссертации по теме «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация», Якушев, Алексей Вячеславович

Основные результаты и выводы по главе 5

1. Разработан алгоритм и программа для ПЭВМ оценки долговечности надрессорной балки тележки грузового вагона, основанная на реализации концепции взаимосвязи статических и циклических свойств материала (приложение 5).

2. Проведены натурные стендовые испытания представительной партии надрессорных балок, выявившие разброс числа циклов до появления усталостной трещины на 68% , и разброс числа циклов до полного разрушения надрессорной балки на 53%.

3. Исследовано НДС надрессорной балки тележки и выполнен расчет ресурса по разработанной методике. Полученные результаты показали, что наибольшее расхождение в сравнении с натурными испытаниями деталей составляет 13%.

4. Выполнен прогноз срока службы надрессорной балки тележки по предлагаемой методике на основании ранжированного спектра максимальных напряжений, полученного при ходовых испытаниях тележки. Установлено, что расхождение прогноза срока службы надрессорной балки с линейной гипотезой суммирования повреждений составляет 2 года.

117

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования позволили сделать следующие выводы:

1. Разработана уточненная методика прогнозирования усталостного ресурса литых деталей тележек грузовых вагонов, учитывающая стадию зарождения и развития усталостных трещин. На основе предложенной методики составлены алгоритмы и программы расчета ресурса на ПЭВМ с пользовательским интерфейсом.

2. Созданы модели процесса циклической деградации свойств литых сталей, позволяющие установить параметры деградации их свойств при циклическом нагружении с помощью полной диаграммы деформирования.

3. Предложен способ и устройство для испытания нестандартных образцов литых сталей деталей тележек грузовых вагонов с фиксированием полной диаграммы деформирования с падающей до нуля ветвью. На способ и устройство получен патент РФ на изобретение № 2251676.

4. Исследован ресурс литых сталей 20ГЛ и 20ФЛ деталей тележки грузового вагона при различных уровнях циклического нагружения с использованием разработанного испытательного комплекса. Выявлено, что с ростом циклической тренировки происходит деградация полной диаграммы деформирования образцов этих сталей, снижается модуль активного нагружения и разгрузки.

5. Построена конечно-элементная модель из тетраэдральных конечных элементов и исследовано напряженно-деформированное состояние надрессорной балки тележки грузового вагона. Установлено, что наиболее нагруженный участок находится в зоне внутреннего ребра жесткости сечения скользуна, в котором максимальные напряжения Мизеса составляют 218 МПа.

6. Изучено влияние деградации свойств стали 20ГЛ на ресурс надрессорной балки тележки грузового вагона при стационарном нагружении вертикальной пульсирующей нагрузкой. Расхождение прогноза ресурса надрессорной балки с учетом деградации свойств стали и результатов стендовых испытаний натурных деталей составляет 13%.

7. Выполнен прогноз срока службы надрессорной балки на основе ранжированного спектра максимальных напряжений в эксплуатации. Отклонение расчетного срока службы надрессорной балки по разработанной методике от нормативного срока составляет 6%.

8. Годовой экономический эффект на ФГУП «ПО Уралвагонзавод» от внедрения результатов диссертационных исследований составил 1841 тыс. руб. (расчет в ценах 2005 г.).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Якушев, Алексей Вячеславович, 2007 год

1. Болотин, В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций / В.В. Болотин.-М.: Машиностроение, 1984.-312 с.

2. Иванова, B.C. Природа усталости металлов / B.C. Иванова, В.Ф. Терентьев. -М.: Металлургия, 1975.-454 с.

3. Серенсен, С. В. Несущая способность и расчет деталей машин на прочность / C.B. Серенсен, В.П. Когаев, P.M. Шнейдерович // Руководство и справочное пособие 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1975. -488 с.

4. Панин, В.Е. Анализ полей векторов смещений и диагностики усталостного разрушения на мезоуровне / В.Е. Панин, B.C. Плешанов, В.В. Кибиткин, C.B. Сапожников // Дефектоскопия. 1998. - №2. - С.80-87.

5. Колмогоров, В.Л. Феноменологическая модель накопления повреждений и разрушения при различных условиях нагружения / В.Л. Колмогоров, Б.А. Мигачев, В.Г. Бурдуковский. Екатеринбург: УрО РАН, 1994 - 104 с.

6. Трощенко, В.Т. Сопротивление усталости металлов и сплавов / В.Т. Трощенко, Л.А. Сосновский. Киев: Наук, думка, 1987. - 1303 с.

7. Волков, С.Д. Метод функций сопротивления в расчётах конструкций на долговечность / С.Д. Волков, В.И. Миронов ; УПИ Свердловск, 1978. - 713 е.: - Библиогр.: с. 33 - Деп. в ВИНИТИ дата, № 1883-7.

8. Воробьев, А.З. Сопротивление усталости элементов конструкций / А.З. Воробьев, Б.И. Олькин, В.Н. Стебенев и др. М.: Машиностроение, 1990. -240 с.

9. Ю.Волков, С.Д. Метод вычисления долговечности элементов конструкций при нестационарном циклическом нагружении / С.Д. Волков, В.И. Миронов.: тез. докл. Всес. конф. М.: Стройиздат, 1979. - С. 45-47.

10. П.Ужик, Г.В. Усталость и выносливость металлов / Г.В. Ужик.: сб. статей. -М.: Изд. Иностр. Лит., 1963.-497 с.

11. Миронов, В.И. Моделирование циклических свойств материала по изменению его статической диаграммы / В.И. Миронов // Динамика, прочность и износостойкость машин. Е-журнал. - 1997. -№3. -С.33-38.

12. Миронов, В.И., Особенности усталостного процесса стали35 / В.И. Миронов, В.В. Стружанов, A.B. Якушев. // Завод, лаб. 2004. - №6.-Т.70. -С.51-54.

13. Стружанов, В.В. Об одном подходе к расчету долговечности при циклическом нагружении / В.В. Стружанов, В.И. Миронов, К.А. Тарташник. Вестник СамГТУ. - 2004. - Вып.26. - С.51-54.

14. Миронов, В.И. Несущая способность трубы с бандажем / В.И. Миронов.: тез.докл. Республ. Научно-техн. конф. Брежнев: КамПИ, 1987. - С.76.

15. Томпсон, Д. Неустойчивость и катастрофы в науке и технике / Д. Томпсон.; пер. с англ.-М.: Мир, 1985.-254 с.

16. Когаев, В.П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени / В.П. Когаев. М.: Машиностроение, 1993 - 364 с.

17. Стружанов, В.В. Деформационное разупрочнение материала в элементах конструкций / В.В. Стружанов, В.И. Миронов. Екатеринбург.: УрО РАН, 1995- 190 с.

18. Кожушко, Г.Г. Прогнозирование ресурса резинотканевых конвейерных лент при нестационарном нагружении / Г.Г. Кожушко, В.И. Миронов // Изв. вузов. Горный журнал. 1991. - №7. - С.61-64.

19. Миронов, В.И. Моделирование циклического деформирования и разрушения элементов конструкций после перехода материала на стадию предразрушения / В.И. Миронов.: автореф. дис. канд. техн. наук. Пермь, 1995.- 19 с.

20. Миронов, В.И. Циклические функции сопротивления / В.И. Миронов.: тез. докл. Всесоюзная конференция. Свердловск: 1987. - С.119.

21. Стружанов, В.В. Математическое моделирование процесса деформирования, предшествующего разрушению материала в элементах конструкций /В.В. Стружанов.: автореферат дис. докт. физ. мат. наук. Новосибирск, 1994. -36 с.

22. Вершинский, C.B. Расчет вагонов на прочность / C.B. Вершинский. М.: Машиностроение, 1971.-432 с.

23. ГОСТ 1497-84. Металлы. Методы испытаний на растяжение Введ. 198601-01 - М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов, - переизд. с изм. 1, 2, 3., 1993.-33 с.

24. ОСТ 32.183-2001. Тележки двухосные грузовых вагонов колеи 1520 мм. Детали литые. Рама боковая и балка надрессорная. Введ. 2002-01-04. -М.-2002. - 23 с.

25. Волков, С. Д. О кинетике разрушения и масштабном эффекте / С.Д. Волков // Заводская лаборатория. 1960. - №3. - С. 323-329.

26. Миронов, В. И. Нестандартные свойства конструкционного материала / В.И. Миронов, A.B. Якушев, O.A. Лукашук // Физическая мезомеханика. Специальный выпуск. 2004. - Т. 7. - 4.1. - С. 110-113.

27. Якушев, А. В. Повышение ресурса и живучести вагонных тележек / A.B. Якушев, В.П. Ефимов, В.И. Миронов.: сб. докл. третьей всерос. конф. -Комсомольск на-Амуре: ИМиМ ДВО РАН, 2005. - С. 212-218.

28. Серенсен, C.B. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению / C.B. Серенсен. М.: Атомиздат, 1975. - 192 с.

29. Миронов, В. И. К определению инкрементальных свойств материала / В.И. Миронов, A.B. Якушев.: науч. тр. III Всерос. сем. им. С.Д. Волкова. -Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2004. С. 42-46.

30. Волков, С.Д. Статистическая механика композитных материалов / С.Д. Волков, В.П. Ставров. Минск: БГУ им. Ленина В.И., 1978. - 206 с.

31. Лебедев, A.A. Модель накопления повреждений в металлических материалах при статическом растяжении / A.A. Лебедев, Н.Г. Чаусов, С.А. Недосека и др. // Проблемы прочности. 1995. - №7. - С. 31-40.

32. Белл, Дж. Ф. Экспериментальные основы механики деформируемых твердых тел. Конечные деформации. Часть 2 / Дж.Ф. Белл.; пер. с англ.; под ред. А. П. Филина. М.: Наука, 1984. - 432 с.

33. Колмогоров, В. Л. Механика обработки металлов давлением / В.Л. Колмогоров. М.: Металлургия, 1986. - 688 с.

34. Лебедев, А. А. Феноменологические основы оценки трещиностойкости материалов по параметрам падающих участков диаграмм деформаций /

35. A.A. Лебедев, Н.Г. Чаусов // Проблемы прочности. 1983. - №2. - С. 6-10.

36. Миронов, В. И. Установка для определения механических свойств материала на стадии разупрочнения / В.И. Миронов, В.И. Микушин, А.П. Владимиров и др. // Завод, лаборатория. 2001. - №3. - С. 48-51.

37. Владимиров, А.П. Применение и эффективность голографии и спекл-интерферометрии для контроля деталей машин / А.П. Владимиров,

38. B.В. Стружанов, Н.Т. Савруков и др.: препринт. Свердловск: УрО АН СССР, 1988.-65 с.

39. Волков, С.Д. Экспериментальные функции сопротивления легированной стали при растяжении и кручении / С.Д. Волков, Ю.П. Гуськов, В.И. Кривоспицкая и др. // Проблемы прочности. 1979. -№1. - С.3-5.

40. Байков, В.П. Влияние предварительного циклического нагружения на механические характеристики стали 08Г2С / В.П. Байков, O.A. Воронцова, И.В.Троицкий и др.-Деп. в ВИНИТИ 10.12.86, №3717/86.

41. Миронов, В. И. Применение системы сбора и обработки информации на базе ПЭВМ в экспериментальных исследованиях / В.И. Миронов, O.A. Лукашук, A.B. Якушев, A.A. Колотыгин, Г.Г. Кожучко.: науч. тр. науч. тех. конф. -Саратов: СГТУ, 2002. С. 71-76.

42. Миронов, В. И. Разрушение образца в испытательной машине при циклическом нагружении / В.И. Миронов, A.B. Якушев.: тез. докл. 13-й зим. шк. Пермь: ПГТУ, 2003. - С. 264.

43. Миронов, В.И. О предельном состоянии разрушения материала / В.И. Миронов, A.B. Якушев, O.A. Лукашук.: сб. тр. междунар. науч. техн. конф. М.; Машиностроение, 2003. - Т2. - С. 42-46.

44. Лукашук, O.A. Влияние наработки на бифуркационную картину разрушения образца в испытательной машине / O.A. Лукашук, A.B. Якушев, В.И. Миронов // Вестник УГТУ УПИ. - 2004. - Специальный выпуск. - Ч. 1. -С.435-439.

45. Миронов, В.И. Стадия деформационного разупрочнения структурно-неоднородного материала / В.И. Миронов, A.B. Якушев, O.A. Лукашук и др. // Вестник УГТУ- УПИ. 2005. - №18 (70). - Часть 2. - С. 172-181.

46. A.C.G 01 N 3/08 Устройство и способ для испытания образцов материалов на растяжение / В.И. Миронов, В.А. Андронов, A.B. Якушев, В.Б. Бамбулевич: заявл. 09.10.2003; опубл. 10.05.2005, Бюл. №13 2005 г.

47. Николаев, Н.Л. Испытание конструкционных материалов составляющая высокого качества выпускаемой продукции / Н.Л. Николаев, A.B. Якушев // Тяжелое машиностроение. - 2004. - №4. - С. 13-14.

48. Лукашук, O.A. К расчету установки повышенной жесткости / O.A. Лукашук, В.И. Миронов.: науч. тр. Четвертая науч. конф. мол. уч. ГОУ УГТУ УПИ. -Екатеринбург: УГТУ - УПИ, 2003. - С.447-449.

49. Лебедев, A.A. К оценке трещиностойкости пластичных материалов / A.A. Лебедев, Н.Г. Чаусов // Проблемы прочности. 1982. - №2. - С. 11-13.

50. Самуль, В. И. Основы теории упругости и пластичности / В.И. Самуль // Учеб. пособие для студентов вузов. 2-е изд., перераб. - М.: Высш. школа, 1982.-264 е., ил.

51. A.A. Ташкинов. М.: Наука. Физматлит, 1997. - 288 с.

52. Жижерин, C.B. Итерационные методы расчета напряжений при чистом изгибе балки из повреждающегося материала / C.B. Жижерин,

53. B.В. Стружанов, В.И. Миронов // Вычислительные технологии. 2001. -№5.-Т.6.-С. 24-33.

54. Миронов, В.И. Свойства материала в реологически неустойчивом состоянии / В.И. Миронов // Заводская лаборатория. 2002. -№10. - Т.68. - С.41-47.

55. Фридман, Я.Б. Механические свойства металлов. Деформация и разрушение. Часть 1. / Я.Б. Фридман. М.: Машиностроение, 1974. - 472 с.

56. Миронов, В.И. Оценка циклических свойств новых материалов / В.И. Миронов.: тез. докл. науч. техн. конф. Свердловск: НТО Машпром, 1987.1. C.26.

57. Лебедев, A.A. Установка для испытания материалов с простроением полностью равновесных диаграмм деформирования / A.A. Лебедев, Н.Г. Чаусов // Пробл. Прочности. 1982. - №2. - С.11-14.

58. Стружанов, В.В. Прогнозирование несущей способности осесимметричных элементов / В.В. .Стружанов, И.Г. Мавлютов, М.Е. Бычин // Прогнозирование качества изделий машиностроения на стадии проектирования. Свердловск: УрО АН СССР, 1990. - С.3-7.

59. Лурье, А.И. Теория упругости / А.И. Лурье. М.: Наука, 1970. - 939 с.

60. Тимошенко, С.Л. Теория упругости / С.Л. Тимошенко, Дж. Гудьер. М.: Наука, 1975.-576 с.

61. Миронов, В.И. Обобщение метода функций сопротивления на неодноосное напряженное состояние / В.И. Миронов.: первая науч. техн. конф. -Петропавловск: НТО Машпром, 1985. С. 14-16.

62. Писаренко, Г.С. Сопротивление материалов деформированию и разрушению при сложном напряжённом состоянии / Г.С. Писаренко, A.A. Лебедев. Киев: Наукова думка, 1969. - 212 с.

63. Китаин, В.В. Сопротивление разрушению в условиях сложных режимов нагружения / В.В. Китаин, А.П. Гусенов, М.П. Гаврилов, А.Г. Казанцев // Пробл. Прочности. 1989. - №4. - С.3-7.

64. Коллинз, Дж. Повреждение материалов в конструкциях. Анализ, предсказание, предотвращение / Дж. Коллинз; пер. с анг. М.: Мир, 1984. -624 с.

65. Анциферов, В.Н. Волокнистые композиционные материалы на основе титана / В.Н. Анциферов, Ю.В. Соколкин, A.A. Ташкинов и др. М.: Наука,1990.- 136 с.

66. Бэкофен В. Процессы деформации / В. Бэкофен.; пер с анг. B.C. Берковского и Ф.И. Рузанова; под ред. С.Е. Рокотяна. М.: Металлургия, 1977. - 288 с.

67. Калиткин, H.H. Численные методы / H.H. Калиткин. М.: Наука, 1978. -512 с.

68. Солонин, И.С. Математическая статистика в технологии машиностроения / И.С. Солонин. М.: Машиностроение, 1972. - 216 с.

69. Миронов, В.И. Моделирование свойств материала на стадии разупрочнения / В.И. Миронов, Г.Л. Крахмальник.: меж. вуз. сб. тр. ПГТУ. Пермь, 1999. -№7. - С.34-39.

70. Якушев, A.B. Проектирование установки для нестандартных испытаний на усталость / A.B. Якушев, В.И. Миронов, В.И. Микушин.: науч. сб. УрГУПС. Нижний Тагил, 2002. - №2. - С. 16-21.

71. Бамбулевич, В.Б. Испытание деталей и узлов объединения на стендах -оперативный и надежный способ оценки их качества / В.Б. Бамбулевич, Н.Л. Николаев, A.B. Якушев // Тяжелое машиностроение. 2004. -№4. - С. 11-12.

72. Надрессорные балки и боковые рамы литые двухосных тележек грузовых вагонов колеи 1520 мм. Методики испытания на усталость. М.: ГУП «ГосНИИВ» - ГУП «ВНИИЖТ», 2000. - 13 с.

73. Надрессорные балки и боковые рамы литые двухосных тележек грузовых вагонов колеи 1520 мм. Методика статических испытаний на прочность. -М.: ГУП «ГосНИИВ» ГУП «ВНИИЖТ», 2002. - 16 с.

74. Алямовский, A.A. SolidWorks/COSMOSWorks. Инженерный анализ методом конечных элементов / A.A. Алямовский. М.: ДМК Пресс, 2004. - 432 с.

75. Камминг, С. VBA для «чайников» / Стив. Камминг.; пер. с англ. 3-е издание. -М.: Вильяме, 2001. - 448 с.

76. Киммел, Пол. Освой самостоятельно программирование для Microsoft Access 2002 за 24 часа / Пол Киммел.; пер. с англ. М.: Вильяме, 2003. -480 с.

77. Матвиенко, Ю.Г. Модели и критерии механики разрушения / Ю.Г. Матвиенко. М.: ФИЗМАТЛИТ, 2006. - 328 с.

78. Нормы расчета и проектирования грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации: ФГУП ВНИИЖТ ФГУП ГосНИИВ. -Введ. 01.01.2005.-М.- 2005.-210 с.

79. Трощенко, В.Т. Сопротивление усталости металлов и сплавов / В.Т. Трощенко, Л.А. Сосновский // Справочник. 4.1. Киев: Наукова Думка, 1987.-510 с.

80. Махутов, H.A. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность / H.A. Махутов. М.: Машиностроение, 1981. -272 с.

81. Гохберг, М.М. Характеристики материалов и нагрузок. Основы расчета кранов, их приводов и металлических конструкций / М.М. Гохберг // Справочник по кранам. Т. 1. -Л.: Машиностроение, 1988. 536с.

82. ГОСТ 27.500-83. Надежность в технике. Выбор и нормирование показателей надежности. Основные положения. М.: Изд-во стандартов, 1983. - 17 с.

83. Емельянов, И.Г. Прочность и ресурс котла вагона-цистерны / И.Г. Емельянов, А.В. Кузнецов, В.И. Миронов. Екатеринбург: ИМАШ УрО РАН,2005. - 1 эл. опт. диск - 18ВЫ-5-7791-1648-Х, статья Д458.

84. Яковлева, Т.Ю. Локальная пластическая деформация и усталость металла / Т.Ю. Яковлева. К.: Наук.думка, 2003. - 238 с.

85. Фесенко, С.Л. Выбор и обоснование основных показателей надежности думпкаров / С.Л. Фесенко, Б.Н. Осинников, Д.Н. Неугодников и др. -Екатеринбург: Изв.УрГГГА, 2001. -№12. С. 147-156.

86. Ефимов, В.П. Уральскому конструкторскому бюро вагоностроения 70 лет / В.П. Ефимов // Тяжелое машиностроение. 2005. - №8. - С.7-13.

87. Свирский, Ю.А. Расчетные кривые выносливости для нестационарного нагружения / Ю.А. Свирский // Ученые записки ЦАГИ. Т. 12. - №4. - 1981. -С. 167-171.

88. Трехэлементная тележка с литыми балками с нагрузкой от оси на рельсы 25 т модели 18-194-1: отчет о НИОКР. -М.: ФГУП ВНИИЖТ, 2004. 175 с.

89. Обследование технического состояния литых деталей тележек модели 18-100 по повышению эксплуатационной надежности.: отчет ПКБ ЦВ МПС и ДВС МПС России. -М.: ПКБ ЦВ МПС, 2001. 145 с.

90. Болотин, В.В. Теория датчиков повреждений и счетчиков ресурса. В кн.: Расчеты на прочность / В.В. Болотин, С.М. Набойщиков. - М.: Машиностроение, 1983. - Вып. 24. - С.79-94.

91. Болотин, В.В. Ресурс машин и конструкций / В.В. Болотин. М.: Машиностроение, 1996.-346 с.

92. Бороненко, Ю.П. Комплекс программ для динамических расчетов конструкций вагонов с применением метода суперэлементов (СУПЕР-Д) / Ю.П. Бороненко, A.A. Битюцкий, Г.Е. Сорокин, A.B. Третьяков.: Per. номер ВНТИЦентра- 50860000076 от 20.01.86 г.

93. Шадур, Л.А. Вагоны / Л.А. Шадур. М.: Транспорт, 1980. - 439 с.

94. Вершинский, C.B. Динамика вагонов / C.B. Вершинский. М.: Транспорт, 1991.-360 с.

95. Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов. РД 32 ЦВ 052-99 от 21.05.199.-87 с.

96. Котуранов, В.Н. Нагруженность элементов конструкций вагона / В.Н. Котуранов и др. М.: Транспорт, 1991. - 238 с.

97. Махмутов, H.A. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность / H.A. Махмутов. М.: Машиностроение, 1981.-271 с.

98. Нагруженность элементов конструкции вагона / Под ред. В.Н. Котуранова. М.: Транспорт, 1991. - 238 с.

99. ОСТ 32.55-96. Система испытаний подвижного состава. Требования к составу, содержанию, оформлению и порядку разработки программ и методик испытаний и аттестации методик испытаний. Введ. 1996-01-04. -М.: Госстандарт, 1996. - 21 с.

100. Проников, A.C. Надежность машин / A.C. Проников. М.: Машиностроение, 1990. - 288 с.

101. РД 24.050.37-95. Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и ходовые качества. М.: ГосНИИВ, 1995. - 102 с.

102. Сегерлинд, Л. Применение метода конечных элементов / Л. Сегерлинд. -М.: Мир, 1979.-393 с.

103. Соколов, М.М. Исследование прочности узлов и элементов вагонных конструкций. Метод, указания к УИР / М.М. Соколов, Ю.П. Бороненко, A.A. Эстлинг. Л.: ЛИИЖТ, 1984. - 35 с.

104. Третьяков, A.B. Автоматизация обработки экспериментальных данных, получаемых при проведении ходовых испытаний вагонов / A.B. Третьяков и др. М.: ВНИТИЦЕНТР, 1990. - 72 с.

105. Хусидов, В.Д. Динамика вагонов / В.Д. Хусидов и др. М.: Транспорт, 1991.-360 с.

106. Шапошников, H.H. Расчет пластинок и коробчатых конструкций методом конечных элементов / H.H. Шапошников, В.А. Волков.: в сб. «Исследования по теории сооружений». М.: Наука, 1976. - Вып. 22. - С. 134-146.

107. Попов, С.И. Продление срока службы литых деталей тележек / С.И. Попов // Железнодорожный транспорт. 2003. - №3. - С.46-49.

108. Попов, С.И. Концепция безнаплавочного ремонта старогодных литых деталей тележек / С.И. Попов // Вестник ВНИИЖТ. 2002. - №6. - С. 19-25.

109. Якушев, A.B. Метод полных диаграмм в расчете ресурса элементов подвижного состава / В.И. Миронов, A.B. Якушев // Транспорт Урала. -Екатеринбург: УрГУПС, 2007. №2 (13). - С.57-61.