Повышение эксплуатационной надежности системы питания газобаллонных автомобилей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Хабеишвили, Давид Анзорович

• Хабеишвили, Давид Анзорович
• кандидат технических наук
• 1994

Оглавление диссертации кандидат технических наук Хабеишвили, Давид Анзорович

• « в

Введение

Глава Т. Состояние вопроса и зс?,дачи исследования

1.1. Анализ системы технического обслуживания и ремонта автомобилей . . . д

1.2. Анализ состояния использования газообразного топлива и технического содержания газобаллонных автомобилей.

1.3. Методы формирования запасов составляющих частей автомобилей

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эксплуатационной надежности системы питания газобаллонных автомобилей»

Актуальность работы. Переход экономики на рыночные механизмы предъявляет более жесткие требования к уровню транспортного обслуживания предприятий и организаций, участников новых экономических взаимоотношений. Особенно важными в этом аспекте являются проблемы обеспечения безотказности и надежности подвижного состава. Составляющая транспортных расходов в некоторых случаях в настоящее время доходит до Ь0% от себестоимости продукции» Одной из основных систем подвижного состава, лимитирующих их надежность в эксплуатации, является газобаллонная система питания грузовых автомобилей. До настоящего времени исследования в области совершенствования технической эксплуатации газобаллонных автомобилей проводились в области разработки режимов и нормативов, а также диагностики технического состояния системы питания. Вместе с тем отсутствуют обоснованные требования к надежности газобаллонной системы питания в целом и к ее составляющим элементам в отдельности, а также экономически целесообразные объемы запасов в эксплуатации элементов /деталей, узлов/, лимитирующих надежность системы в целом.

Решение этих задач позволит, с одной стороны, в сфере эксплуатации обеспечивать надежную работу автомобилей и, с другой стороны, предъявлять промышленности обоснованные требования по уровню надежности элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей.

Цель д и с с е р т а ц и о н ной работ ы. Целью настоящей диссертационной работы является повышение технической готовности и надежности газобаллонных автомобилей за счет научно обоснованного управления уровнем запасов и надежностно элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей.

Объектом исследования является газобаллонная система питания грузовых газобаллонных автомобилей.

Н а у ч н а я новизна работы заключается в следующем:

- разработаны научно обоснованные рекомендации по определению уровня запасов в эксплуатации элементов газобаллонной" системы питания автомобилей, лимитирующих надежность системы в целом ;

- разработаны научно обоснованные требования к уровню надежности элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей,

II р а к т и ч е с к а я ценность работы заключается в возможности применения в эксплуатации обоснованных нормативов запасов элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей; формировании рекомендаций и требований к промышленности по повышению уровня безотказности элементов газобаллонной системы питания, лимитирующих надежность системы в целом.

На защиту выносятся:

- методический подход по определению обоснованного уровня запасов элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей, лимитирующих надежность системы в целом ;

- методический подход по разработке обоснованных требований к уровню надежности элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей» лимитирующих надежность системы в целом ;

- практические рекомендации и требования по уровню запасов и безотказности элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей ГАЗ, лимитирующих надежность системы в целом.

Р е а л и з а ц и я р е з у л ь т а т о в работы. Основные методические разработки» методы и принципы использованы в Государственном научно-исследовательском институте автомобильного транспорта. Практические рекомендации внедрены в системе АО "Мособлавтотранс", а также в АО "Электростальское ГАТИ".

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы доложены и одобрены на 50 и 51 научно-методических и научно-исследовательских конференциях ¡ЙАДИ. il у б л и к а ц и и. Но материалам диссертационной работы депонированы две статьи.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка литературы и приложений. Объем диссертации составляет страниц, в том числе страниц машинописного текста, таблиц, рисунков, список литературы из наименований и приложений.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Хабеишвили, Давид Анзорович

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.

I. Проведен анализ существувдих принципов и методов поддержания работоспособности ГБА. Определены основные подходы по опре^ 18 делению уровня запасов запасных частей и элементов, установленного требования к уровню надежности элементов ГБСП.

2. Предложен методический подход разработки и обоснование уровня запасов составляющих элементов ГБСП, лимитирующих надежность системы в делом.

3. Разработаны методические принципы обоснования требований к уровню безотказности элементов ГБСП, основанные на анализе фактического уровня надежности.отечественных автомобилей.

4. Проведены экспериментальные исследования эксплуатационной надежности системы питания ГБА марки ГАЗ.- Проведен анализ безотказности элементов системы питания грузовых ГБА марки ГАЗ и определены основные элементы, лимитирующие надежность системы в целом.

5. На основе принятых методических основ и с использованием результатов экспериментальных исследований обоснованы и разработаны рекомендации по определению уровня запасов элементов ГБСП в эксплуатации. Разработанные рекомендации охватывают только детали и узлы, лимитирующие надежность системы питания в эксплуатации и рассчитаны на АТП различной мощности.

6. На основе анализа достигнутого уровня эксплуатационной надежности системы питания ГБА и задания возможного значения снижения уровня запасов разработаны перспективные требования к уровню безотказности элементов системы питания ГБА.

7. Результаты выполненных исследований использованы Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта при формировании требований к уровню надежности грузовых ГБА ГАЗ, в АО "Мособлавтотранс" при формировании уровней запасов на уровне области и в Элекгростальском ГАТЛ при определении запасов деталей и узлов системы питания ГБА.

8. Дальнейшие исследования целесообразно проводить в следующих направлениях:

- разработка методических принципов и численных значений по резервированию элементов двухтопливной' системы питания грузовых автомобилей (газообразное и бензиновое), лимитирующих надежность;

- разработка надежностных моделей автомобилей в целом, а также других систем и агрегатов, определение уровней запасов и резервирования элементов, деталей и узлов, лиштирущих их надежность .

Основные положения диссертации <?публикованн в следующих работах:

1. Хабеишвили Д.А., Харламов O.A. Методы распределения надежности элементов газобаллонной системы питания грузовых автомобилей.- М. Деп. в ВИНИТИ "Депонированные научные работы". - IS94. - № 4, 15 879.-ат 93.

2. Хабеишвили Д.А., Филипов В.Н. Оценка газобаллонной системы- питания автомобилей.- М. Деп.-в ВШ1ИТИ "Депонированные научные работы". - 1994. - JS 4, № 878 - ат 93.