Повышение эффективности использования газобаллонных тракторов совершенствованием системы подачи газообразного топлива тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, доктор технических наук Володин, Виктор Владимирович

• Володин, Виктор Владимирович
• доктор технических наук
• 2013

Оглавление диссертации доктор технических наук Володин, Виктор Владимирович

Оглавление

Введение

1 Состояние проблемы

1.1 Обоснование применения альтернативных топлив в дизелях

1.2 Анализ существующих систем газодизельных двигателей

1.3 Выводы по разделу

2 Теоретическое обоснование параметров системы распределенной подачи газообразного топлива по эжекционному принципу

2.1 Анализ основных параметров дизеля 8ЧН13/14

2.2 Тепловой расчет дизеля

2.3 Теоретическое обоснование влияния эффекта эжекции

на изменение давление заряда на впуске

3 Программа и методика проведения исследований

3.1 Методика лабораторных исследований

3.2 Методика стендовых исследований

3.3 Методика эксплуатационных исследований

4 Система подачи газообразного топлива по эжекционному принципу и результаты экспериментальных исследований

4.1 Устройство и работа системы подачи газообразного

топлива по эжекционному принципу

4.2 Результаты лабораторных исследований

4.3 Результаты стендовых исследований двигателя 8ЧН13/14 оснащенного эжекционной системой подачи газообразного топлива по эжекционному принципу

4.4 Результаты эксплуатационных исследований трактора К-700А оснащенного системой подачи газообразного топлива по эжекционному принципу

4.5 Определение поцилиндровой неравномерности подачи газообразного топлива в двигатель

5 Совершенствование технического обслуживания

тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием

5.1 Теоретико-экспериментальное определение устойчивости трактора К-700А, оснащенного газобаллонным оборудованием

5.2 Определение степени воздействия движителей

трактора К-700А на почву

5.3 Определение показателей надежности системы подачи газообразного топлива по эжекционному принципу

5.4 Совершенствование технологии технического обслуживания тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием

5.4.1 Диагностика тракторов оснащенных газобаллонным оборудованием

5.4.2 Рекомендации по технике безопасности

6 Расчет экономической эффективности при использовании тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием

7 Основные выводы

8 Литература

9 Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности использования газобаллонных тракторов совершенствованием системы подачи газообразного топлива»

Введение

Актуальность темы. На долю сельскохозяйственной техники, работающей в основном на минеральном дизельном топливе, приходится более 40 % общего его потребления. При этом расходы на топливо достигают 50 % в себестоимости сельскохозяйственной продукции. В связи с этим перевод сельскохозяйственной техники для работы на более дешевом альтернативном топливе - природном газе метане - позволит повысить эффективность сельскохозяйственного производства. Тем более, что Россия занимает первое место в мире по его запасам.

Наиболее простым и приемлемым для сельского хозяйства способом перевода дизеля для работы на газообразном топливе является использование газодизельного цикла, так как это не требует значительных изменений конструкции двигателя, сохраняется серийная топливная аппаратура и способность работать как на дизельном топливе, так и на его смеси с компримированным (КПГ) или сжиженным природным газом.

Степень разработанности темы. В настоящее время существуют только опытные образцы тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием, двигатели которых работают по газодизельному циклу и имеют ряд недостатков: запальная доза дизельного топлива чаще всего остается постоянной независимо от режимов работы двигателя и изменяется от тридцати до сорока процентов; значительная неравномерность дозирования газообразного топлива по цилиндрам; высокая инерционность агрегатов систем питания; недостаточная надежность механических регуляторов давления. Поэтому данный вопрос требует дальнейших конструкторских разработок, определения эксплуатационных показателей тракторов, обоснования агротехнических требований, установления соответствия стандартам безопасности и совершенствования технического обслуживания.

В связи с этим, исследование, направленное на повышение эффективности использования тракторов, оснащенных газобаллонным

оборудованием путем совершенствования подачи газообразного топлива по эжекционному принципу, которая не только регулирует подачу газообразного и дизельного топлива, но и оптимизирует их соотношение в соответствии со скоростными и нагрузочными режимами работы двигателя, является актуальной задачей. Исследования выполнены в соответствии с планом комплексных мероприятий по переводу автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной техники на природный газ на территории Саратовской области на 2011-2015 гг., приоритетными направлениями развития ФГБОУ ВПО «Саратовский ГАУ им. Н.И. Вавилова» № 01201151795 от 09.02.2011 г. «Модернизация инженерно-технического обеспечения АПК» по теме «Проведение научных исследований по повышению надежности и эффективности использования мобильной техники в сельском хозяйстве», а также согласно договору с ассоциацией «Аграрное образование и наука» (г. Саратов, 2010-2012 г.).

Актуальность темы исследований подтверждена поручением президента Российской Федерации от 18.10.2004 г. Пр. № 1686 ГС «Комплексная программа по стимулированию перевода сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо», поручением Правительства РФ от 19.08.2011 г. № ВЗ-П11-5884 «Проект предложений о техническом перевооружении сельскохозяйственной техники в части перехода на использование газомоторного топлива».

Цель работы - повышение эффективности использования тракторов, оснащенных двигателями, работающими по газодизельному циклу, совершенствованием системы подачи газообразного топлива и их технического обслуживания.

Задачи исследования:

1. Обосновать пути совершенствования топливной системы дизелей, работающих по газодизельному циклу.

2. Разработать модели показателей работы тракторного дизеля при использовании системы распределенной подачи газообразного и дизельного топлива по эжекционному принципу.

3. Разработать, изготовить и исследовать в лабораторных и эксплуатационных условиях систему распределенной подачи газообразного топлива по эжекционному принципу.

4. Усовершенствовать методику определения устойчивости тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием, теоретически рассчитать и экспериментально подтвердить показатели устойчивости.

5. Оценить соответствие трактора, оснащенного газобаллонным оборудованием, агротехническим требованиям по уплотнению почвы.

6. Разработать мероприятия по совершенствованию технического обслуживания тракторов с газобаллонным оборудованием и определить показатели их надежности.

7. Провести экспериментальные исследования тракторов в производственных условиях с предлагаемой системой подачи газообразного топлива и определить экономический эффект от ее использования.

Объект исследования - процесс подачи газообразного топлива

тракторов тягового класса 50 кН, оснащенных газобаллонным оборудованием, двигатели которых работают по газодизельному циклу.

Предмет исследования - технико-экономические показатели дизеля и эксплуатационные показатели трактора при выполнении с. - х. работ.

Научная проблема заключается в научном обосновании новой системы распределенной подачи газообразного топлива по эжекционному принципу, улучшающей эксплуатационные показатели тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием.

Научную новизну работы представляют:

- показатели работы тракторного дизеля при использовании системы распределенной подачи газообразного и дизельного топлива по эжекционному принципу;

- аналитически обоснованные параметры системы и устройства эжекционной системы подачи газообразного топлива в двигатель;

- аналитические выражения для определения устойчивости тракторов с шарнирно-сочлененной рамой, оснащенных газобаллонным оборудованием;

технико-экономические показатели дизеля, работающего по газодизельному циклу, оснащенного системой распределенного эжекционного впрыска газообразного топлива.

Теоретическая и практическая значимость работы:

Показатели работы тракторного дизеля при использовании системы распределенной подачи газообразного и дизельного топлива по эжекционному принципу подтверждают возможность снижения запальной дозы до 18 %, неравномерности дозирования топлива до 5 % и уменьшить расход газообразного топлива по сравнению с существующими серийными образцами на 20 %.

Предложенные аналитические выражения для определения устойчивости тракторов с сочлененной рамой и проведенные экспериментальные исследования показали, что тракторы, оснащенные газобаллонным оборудованием, соответствуют требованиям стандарта безопасности.

Разработанная нормативно-техническая документация системы распределенной подачи газообразного топлива по эжекционному принципу позволяет на стадии проектирования определить эксплуатационные характеристики трактора. Материалы для внедрения переданы в КБ по топливной аппаратуре ООО «111И1 Дизельавтоматика».

Предлагаемые рекомендации по техническому обслуживанию и технике безопасности при работе на тракторах, оснащенных газобаллонным оборудованием, способствуют повышению эксплуатационной надежности.

Методология и методы исследования. Теоретические исследования выполнены с использованием известных положений теории двигателя внутреннего сгорания и эксплуатации МТП, а также законов механики, гидравлики и теории вероятности, позволяющих определить технико-экономические показатели дизеля и эксплуатационные показатели трактора.

Экспериментальные исследования выполнены в соответствии со стандартными методиками моторных и эксплуатационных исследований, а также разработанных новых частных методов исследования.

Основные положения, выносимые на защиту:

- показатели работы тракторного дизеля при использовании системы распределенной подачи газообразного и дизельного топлива по эжекционному принципу в зависимости от качественных показателей подачи и состава углеводородного топлива;

теоретическое обоснование повышения эффективности использования тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием, за счет снижения расхода дизельного топлива при выполнении с. - х. работ;

- комплекс показателей, оценивающих эффективность использования газобаллонных тракторов;

- результаты теоретического и экспериментального определения предельных статических углов продольного и поперечного уклонов, характеризующих устойчивость тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием;

- технико-экономические показатели дизеля и эксплуатационные показатели трактора с переоборудованной системой подачи газообразного топлива в двигатель по эжекционному принципу в составе МТА при выполнении с. - х. работ.

Степень достоверности и апробация результатов. Обеспечена сходимость теоретических и экспериментальных данных, подтвержденных теоретическими исследованиями и практической реализацией разработки в лабораторных, стендовых и производственных условиях. Математические модели параметров подачи газообразного и дизельного топлива разработаны на основе известных положений теории двигателей и согласуются с опубликованными данными других исследований.

Разработанная система эжекционного впрыска газообразного топлива в двигатель используется на тракторах К-700А в ООО «Горизонт-С» Саратовской области.

Техническая документация системы подачи газообразного топлива принята к внедрению и используется в ООО «111ИI Дизельавтоматика» г. Саратов.

Основные научные положения, выводы и практические рекомендации диссертации доложены и одобрены на:

- научно-практических конференциях ФГБОУ ВПО «Саратовский ГАУ им. Н.И. Вавилова» (г. Саратов, 2011-2012 гг.);

- Международной научно-технической конференции «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г. Москва, 2010-2011 гг.);

- Международной научной сессии «Инновационные проекты в области агроинженерии» (г. Москва, 2011 г.);

- постоянно действующем научно-техническом семинаре «Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания (г. Саратов, 2010-2012 гг.);

- Международной научно-практической конференции «Инженерное обеспечение АПК» (г. Саратов, 2011 г.);

- научно-практической конференции 2-й специализированной агропромышленной выставки «Саратов-АГРО. 2011» (г. Саратов, 2011 г.);

- постоянно действующем семинаре «Чтения академика ВАСХНИЛ В.Н. Болтинского», Московский ГАУ (г. Москва, 2012 г.);

- Международной практической конференции «Аграрная наука - основа успешного развития АПК и сохранения экосистем», Волгоградский ГАУ (г. Волгоград, 2012 г.);

- научной конференции профессорско-преподавательского состава Санкт-Петербургского ГАУ (г. Пушкин, 2012 г.);

- заседании круглого стола «Научно-инновационное обеспечение агропромышленного комплекса», Саратовский ГАУ (г. Саратов, 2012 г.);

- Международной научно-практической конференции, посвященной 100-летию со дня рождения Г.П. Шаронова «Проблемы эксплуатации и ремонта автотракторной техники», Саратовский ГАУ (г. Саратов, 2012 г.).

По результатам исследований опубликовано 36 работ, в т.ч. 15 статей в изданиях, рекомендованных ВАК при Минобрнауки РФ, 3 патента на

полезную модель. Общий объем публикаций - 12,25 л., из которых 7,9 л. принадлежат соискателю.

1. Состояние проблемы 1.1.Обоснование применения альтернативных топлив в дизелях

В настоящее время в мире ежегодно добывается около 3 млрд. т. нефти. При сохранении такого уровня добычи нефти ее запасов может хватить на 50 лет. Причем, из-за роста спроса на нефть будет непрерывно расти ее дефицит, который к 2025 г. достигнет 16 млн. баррелей в день (рис. 1.1) [8].

В настоящее время в России ежегодно потребляется около 100 млн. тонн моторных топлив, производимых из нефти. При этом техника, оснащенная двигателями внутреннего сгорания, является одной из основных потребителей нефтепродуктов и вероятно останется главным потребителем моторных топлив на период до 2040...2050 гг. В ближайшей перспективе ожидается увеличение потребления нефтепродуктов при примерно постоянных объемах их производства и нарастающем дефиците моторных топлив. Эти факторы обуславливают необходимость реконструкции топливно-энергетического комплекса путем более глубокой переработки нефти, применения энергосберегающих технологий, перехода на менее дорогостоящие виды топлив. Поэтому одним из основных путей совершенствования двигателей внутреннего сгорания, остающихся основными потребителями нефтяных топлив, является их адаптация к работе на альтернативных топливах. Использование на транспорте различных альтернативных топлив обеспечивает решение проблемы замещения нефтяных топлив, значительно расширит сырьевую базу для получения моторных топлив, облегчит решение вопросов снабжения топливом транспортных средств и стационарных установок. Возможность получения альтернативных топлив с требуемыми физико-химическими свойствами позволит целенаправленно совершенствовать рабочие процессы дизелей и тем самым улучшить их экологические и экономические показатели. Продолжительное время отечественный топливно-энергетический комплекс использовал энергоносители преимущественно нефтяного происхождения. Однако в последние годы наметилась тенденция к снижению роли нефти и нефтепродуктов в российской экономике. Это объясняется снижением

темпов роста добычи нефти, вызванным выработкой крупных месторождений, незначительным вводом в эксплуатацию новых месторождений, заметным сокращением инвестиций в поисково-разведочные работы, отсутствием эффективных технологий добычи, обеспечивающих высокую отдачу нефтяных пластов. Поэтому ожидаемый подъем национальной экономики неизбежно будет сопровождаться дефицитом нефти и нефтепродуктов, что создает предпосылки к более широкому использованию других энергетических ресурсов. Топливно-энергетический комплекс Российской Федерации традиционно был ориентирован на имеющиеся богатые месторождения полезных ископаемых. На протяжении всего XX века отечественная экономика базировалась на трех основных энергоносителях: нефти, угле и природном газе. Доля других топливно-энергетических ресурсов (энергия гидростанций, ядерная энергия и др.) менее значительна. В 1950 г. потребление нефти составляло 17,4 % от общего потребления топлив органического происхождения, природного газа - 2,3 %, угля и сланцев - 66,1 %. В 1970 г. эти показатели были равны соответственно 41,1, 19,1, 35,4 %, а в настоящее время доля потребления нефти составляет более 45 %, природного газа - более 25 %, угля и сланцев - менее 25 %. Аналогичная тенденция характерна и для мировой экономики. В 2004 г. общее мировое потребление первичной энергии в качестве топлива составило 10,22 млрд. т в нефтяном эквиваленте. Пять стран мира (США, Китай, Россия, Япония и Индия) потребляют 51,6 % всего объема первичной энергии. При этом на долю нефти приходится 37 % потребления энергии, природного газа - 24 %, угля - 27 %. Анализ литературных источников [1-13] показывает, что переход на альтернативные источники энергии неизбежен.

В 2001 году Европейская комиссия одобрила три альтернативных замены моторным топливам: природный газ, биотопливо и водород.

В настоящее время основная часть моторных топлив производится из нефти. Современная структура топливно-энергетического баланса в значительной степени определяется заметным истощением запасов нефти. Мировые ресурсы разведанных месторождений составляют около 150 млрд. т

нефти (из них в странах бывшего СССР - примерно 10 млрд. т. Или около 7% мировых запасов нефти). [5]

В Российской Федерации ситуация осложняется прогнозируемым падением добычи нефти после 2010г. В то же время добыча каменного угля и природного газа в период до 2020 г. будет увеличиваться (рис 1.2).

В связи с уменьшением мировых запасов нефти наблюдается тенденция повсеместного повышения цен на нефть и нефтяные топлива. Среди всех видов наземного и водного транспорта около 64 % расходуемых моторных топлив приходится на легковые и грузовые автомобили и автобусы [5]. Около 12 - 15% моторных топлив потребляет сельское хозяйство

На рисунке 1.1. представлена структура потребителей дизельного топлива в сельском хозяйстве, из которых видно, что 60 % приходится на тракторы

■ Тракторы

■ Грузовые автомобили

■ Стационарные

двигатели ■ Прочая автотехника

■ Землеройные машины

Теплогенераторы

Комбайны

Кормоцеха

Прочая техника

Рисунок 1.1. Структура потребителей дизельного топлива.

Проведенная многими учеными мира оценка надежности топливообеспечения транспорта показывает, что на смену эры нефтяных моторных топлив идет эра газовых топлив и, в первую очередь природного газа [15].

По этой причине в таких странах, как США, Канада, Австралия, Япония приняты национальные (региональные) программы перевода транспортных средств на газомоторное топливо и разработана соответствующая нормативно-законодательная база для государственного стимулирования процесса газификации транспорта.

В Российской Федерации также имеются государственные программы перевода сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо:

1. Комплексная программа по стимулированию широкомасштабного внедрения современных технологий перевода сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо (реализация поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина от 18 октября 2004 года № Пр-1686 ГС и поручения Правительства Российской Федерации от 25 октября 2004 года № МФ-П9-5799)

2. Проект предложений «О стимулировании широкомасштабного перевода сельскохозяйственной техники в частности перехода на использование газомоторного топлива в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 19 августа 2011 года № ВЗ-П11-5884»

3. План комплексных мероприятий по переводу автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной техники на природный газ на территории Саратовской области на 2011-2015 гг.

Однако основным экономическим стимулом перевода техники на

газомотрное топливо является постановление правительства РФ №31 от

15.01.93 г. «О неотложных мерах по расширению замещения моторных

1 з

топлив природным газом», которое устанавливает, что стоимость 1 м природного газа для автомобильного транспорта и сельскохозяйственной техники не должно превышать 50% стоимости 1 л бензина марки. Учитывая,

настоящее время дизельное топливо стоит около 30 руб. за 1 литр, то стоимость газа будет в три раза дешевле.

Природный газ - одна из важнейших составляющих топливных ресурсов России. Его доля в структуре производства энергоресурсов составляет в настоящее время около 60% [1,2,7,8,20].

Россия занимает первое место, как по запасам, так и добыче природного газа [16-19] (рис. 1.2)

700

□ Россия

■ США

□ Канада

□ Иран

■ Норвегия

□ Алжир

■ Нидерланды

□ Саудовская Аравия

■ Катар

■ Китай

Рисунок 1.2. Добыча природного газа м -10

Поэтому ведется активная разработка систем, позволяющих использовать природный газ в качестве газообразного топлива. Такими работами занимаются как отечественные специалисты, так и зарубежные. Активно ведется разработка систем подачи газообразного топлива в таких странах как Италия, Германия, Япония, Канада и Южная Корея.

Исследования зарубежных исследователей опровергли устоявшееся мнение о том, что использование природного газа вместо бензина -вынужденная мера. Газовое топливо сгорает полнее, поэтому концентрация окиси углерода в выхлопе газового двигателя в несколько раз меньше [2].

Эксплуатация показала [1], что автомобили на газе более надежны - в полтора-два раза дольше работают без ремонта. При сгорании газа образуется меньше твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ цилиндро-поршневой группы двигателя. Кроме того, масляная пленка

дольше держится на металлических поверхностях - ее не смывает жидкое топливо, и, наконец, газ практически не вызывает коррозию металла. Также разработан ряд стандартов для устройств подачи газа в двигатель. ГОСТ 22389-77 регламентирует конструкцию газовых устройств. Так диаметр патрубка смесителя, а в данном случае смесителем является воздушный коллектор, может быть расчитан по формуле 1.1

аЫ= 0,ЮЗ<

7 V* УЬ *п

"V Уем

(1.1)

где г|У - количество цилиндров двигателя; УЬ - рабочий объем двигателя, см ;

п - частота вращения коленчатого вала двигателя мин" ; Усм - скорость топливной смеси, м/с. С целью обеспечения высоких пусковых качеств диаметр патрубка ёв, мм, определяется по формуле 1.2

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Володин, Виктор Владимирович

7 Основные выводы

1. На основании анализа литературных источников, выполненных исследований, производственного опыта установлено, что тракторы, эксплуатируемые в сельскохозяйственном производстве и работающие по газодизельному циклу, требуют конструкторской доработки, определения эксплуатационных показателей, обоснования агротехнических требований, совершенствования технического обслуживания, установления соответствия стандартам безопасности.

2. Разработаны математические модели показателей работы тракторного дизеля при использовании системы распределенной подачи газообразного и дизельного топлива по эжекционному принципу, учитывающие параметры подачи топлива, такие как давление, скорость потока газообразного топлива, зависящая от частоты вращения коленчатого вала дизеля, его качественный и количественный состав, и показывающие, что применение эжекционного смесителя позволяет повысить мощность двигателя, снизить расход топлива. При этом эффективная мощность при работе дизеля по дизельному или газодизельному циклам отличается незначительно. Полученные при помощи математических моделей данные подтверждены экспериментальными исследованиями; сходимость данных, полученных экспериментальным и теоретическим путем, составляет около 95 %.

3. Разработана, изготовлена и исследована новая система распределенной подачи газообразного топлива по эжекционному принципу, отличающаяся от существующих тем, что в воздушный коллектор установлены эжекционные смесительные устройства для каждого цилиндра двигателя (патенты на полезную модель № 105372; № 108491). Установлено, что трактор К-700А, оснащенный такой системой, имеет запальную дозу до 18-20 %, неравномерность дозирования топлива до 5 % и уменьшенный расход газообразного топлива по сравнению с существующими образцами на 20 %

4. Предложены аналитические выражения для определения устойчивости тракторов с шарнирно сочлененной рамой, оснащенных газобаллонным оборудованием. Новизна этих выражений заключается в том, что в них учитывается отличие трактора К-700А, имеющего шарнирно-сочлененную раму, которая до определенного момента ведет себя как две отдельные части. На основе полученных математических зависимостей рассчитано, что теоретический предельный статический угол подъема трактора с газовым оборудованием равен 44,7 град., без него - 51,3 град., предельный статический угол уклона - соответственно 49 и 45,6 град., предельный статический угол поперечной устойчивости - 35 и 37 град.

Результаты экспериментальных исследований показали, что расхождение экспериментальных и теоретических данных не превышает 3,5 %, что позволяет утверждать, что показатели устойчивости трактора, оснащенного газобаллонным оборудованием, соответствуют требованиям стандарта безопасности.

5. Исследования степени воздействия движителей трактора К-700А, оснащенного газобаллонным оборудованием, на почву показали, что наибольшему уплотнению подвергается почва на глубине 10-20 см. У серийного трактора (без газобаллонного оборудования) на заднюю ось приходится 4400 кг, а у экспериментального - 7300 кг, но при этом происходит равномерное распределение массы трактора по осям.

Для минимизации воздействия движителей экспериментального трактора на почву необходимо снизить давление в шинах до 0,1 МПа, что позволит уменьшить уплотнение почвы на 2-2,5 % относительно рекомендуемого давления 0,12 МПа.

6. Эксплуатационными исследованиями в производственных условиях определены показатели надежности тракторов, оснащенных газобаллонным оборудованием. При этом вероятность безотказной работы трактора К-700А составила 0,928 при наработке 700 мото-ч. Усовершенствована система технического обслуживания, учитывающая особенности системы подачи газообразного топлива в дизель. Использование в качестве топлива природного газа - метана требует безопасных условий труда оператора как при эксплуатации, так и проведении технического обслуживания, что учтено в предлагаемых рекомендациях по технике безопасности.

7. Установлено, что годовой экономический эффект при эксплуатации трактора К-700А составит более 300 тыс.руб. только за счет снижения расхода дизельного топлива.

Результаты теоретических и опытно-конструкторских разработок «Эжекционной системы распределенной подачи компримированного природного газа для работы по газодизельному циклу» приняты к внедрению ООО «ППП Дизельавтоматика» для разработки документации и серийного производства.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Володин, Виктор Владимирович, 2013 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Дубовкин, Н.Ф. Авиационные криогенные углеводородные топлива [Текст] / Н.Ф. Дубовкин, JI.C. Яновский, Ф.М. Галимов [и др.] // - Казань: Изд-во «Абак», 1998. - 255 с.

2. Берго, Б.Г., Карпов Е.В. Технология производства сжиженного природного газа [Текст] / Б.Г. Берго , Е.В. Карпов // Потенциал, 2001. - № 1. -С. 60-63.

3. Боксерман, Ю.И. Перевод транспорта на газовое топливо [Текст] / Ю.И. Боксерман, Я.С. Мкртычан, К.Ю. Чириков // - М.: Недра, 1988. - 224 с.

4. Брусянцев, Н.В. Автотракторные топлива и смазочные материалы [Текст] / Н.В. Брусянцев // -M.: Машгиз, 1958. - 340 с.

5. Будзуляк, Б.В. Перспективы использования природного газа в качестве моторного топлива [Текст] / Б.В. Будзуляк // - Газовая промышленность, 2005. - № 4. - С. 17-19.

6. Букреев , Г.А. Применение различных газов в качестве топлива для ДВС: Обзор [Текст] / Букреев Г.А., НижникМ.Е.// Двигатели внутреннего сгорания: Межведомств, сб. - М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1991. - Серия 4. -Вып. 4. - 36 с.

7. Васильев, Ю.Н. Транспорт на газе [Текст] / Ю.Н. Васильев, А.И. Гриценко, JI.C. Золотаревский. // - М.: Недра, 1992. - 342 с.

8. Васильев, Ю.Н. Газозаправка транспорта [Текст] / Ю.Н. Васильев, А.И. Гриценко, К.Ю. Чириков. // - М.: Недра, 1995. - 447 с.

9. Варгафтик, Н.Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей [Текст] / Н.Б. Варгафтик // -М.: Наука, 1972. - 720 с.

10. Генкин, К.И. Газовые двигатели [Текст] / К.И. Генкин // - М.: Машиностроение, 1977.-193 с.

П.Горбачев, С.П. Оценка эффективности производства СПГ на газораспределительных станциях [Текст] / С.П. Горбачев // Технические газы.- 2005.-№5.-С. 35-40.

12. Горбачев, С.П. Эффективность технологий производства СПГ на АГНКС [Текст] / С.П. Горбачев // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2005. - № 2. - С. 42-45.

13. Грехов, Л.В. Топливная аппаратура и системы управления дизелей [Текст] / Л.В. Грехов, Н.А. Иващенко, В.А. Марков // - М.: Изд-во «Легион-Автодата», 2004. - 344 с.

14. Гуревич, Г.Р. Справочное пособие по расчету фазового состояния и свойств газоконденсатных смесей [Текст] /Г.Р. Гуревич, А.И. Брусиловский //-М.: Недра, 1984.-264 с.

15. Гуревич, И.Л. Общие свойства и первичные методы переработки нефти и газа [Текст] / И.Л. Гуревич // - М.: Химия, 1972. - 360 с.

16. Бебенин, Е. В. Совершенствование топливной системы тракторных дизелей для работы по газодизельному циклу на примере трактора РТМ-160 [Текст]: дис. канд. техн. наук : 05.20.01, 05.20.03: защищена "15.05.09" : / Е.В. Бебенин. - Саратов, 2009. - 136 с. - Библиогр.: с. 117-126

17. Коршунов, Д. А. Улучшение эксплуатационных показателей транспортного дизеля путем использования биотоплив на основе рапсового масла [Текст]: дис. канд. техн. наук : 05.20.01: защищена "18.08.09" : / Д. А. Коршунов. - Краснодар, 2009. - 128 с.

18. Бирюков, А. Л. Улучшение эксплуатационных и экологических показателей бензиновых двигателей путём применения топливно-водных смесей [Текст]: дис. канд. техн. наук: 05.20.01: защищена "05.10.10" : / А. Л. Бирюков. - Москва, 2010. - 146 с.

19. Наумов, О. П. Повышение эффективности использования машинно-тракторных агрегатов на операциях обработки почвы газодизельными энергосредствами [Текст]: дис. канд. техн. наук: 05.20.01: защищена "18.05.10": / О.П. Наумов. - Саратов, 2010. - 132 с. -

20. Ефанов, Е. В. Улучшение экологических характеристик дизеля регулированием состава смесевого биотоплива [Текст]: дис. канд. техн. наук : 05.20.01, 05.20.03: защищена "15.05.09" : / Е.В. Ефанов. - Пенза, 2009. - 136 с.

21. Кадхем, Н. С. Совершенствование системы впрыска жидкого топлива для газодизеля [Текст]: дис. канд. техн. наук: 05.20.01: защищена "05.08.08" : / Н. С. Кадхем. - Саров, 2008. - 128 с.

22. Савельев, Н. С. Совершенствование системы впрыска жидкого топлива для газодизеля [Текст]: дис. док. техн. наук: 05.20.01: защищена "09.06.10" : / Н. С. Савельев. - Москва, 2010. - 258 с.

23. Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей [Текст] / С.И. Ефимов, H.A. Иващенко, В.И. Ивин [и др.]; под ред. A.C. Орлина, М.Г. Круглова // - М.: Машиностроение, 1985.- 456 с.

24. Двигатели внутреннего сгорания: Теория рабочих процессов поршневых и комбинированных двигателей [Текст] / A.C. Орлин, Д.Н. Вырубов, В.И. Ивин [и др.]; под ред. A.C. Орлина // - М.: Машиностроение, 1971.-400 с.

25. Долганов, К.Е. Автомобильные газодизели [Текст] / К.Е. Долганов // -Двигателестроение, 1995. - С. 6-10.

26. Долганов, К.Е. Система питания для газодизеля с двухрежимным регулятором частоты вращения [Текст] / К.Е. Долганов, A.A. Лисовал, А.П. Поляков // -Двигателестроение, 1995. - С. 6-10.

27. Дубовкин, Н.Ф. Легкие моторные топлива и их компоненты: Справочник [Текст] / Н.Ф. Дубовкин, Е.М. Брещенко // - М.: Химия, 1999. -480 с.

28. Ерохов, В.И. Газодизельные автомобили (конструкция, расчет, эксплуатация): Учебное пособие [Текст] / В.И. Ерохов, АЛ. Карунин // - М.: Изд-во «Граф-Пресс», 2005. - 560 с.

29. Загорученко, В.А. Теплофизические свойства газообразного и жидкого метана [Текст] / В.А. Загорученко, А.М. Журавлев //- М.: Изд-во стандартов, 1969. - 236 с.

30. Исамухамедов, B.C. Влияние диффузионно-тепловых явлений при использовании метана в качестве топлива в ДВС: Автореферат дисс. канд. техн. Наук [Текст] / B.C. Исамухамедов // - М.: МАДИ (ТУ), 1993.-16 с.

31. Долганов, К.Е. Исследование топливной экономичности и токсичности отработавших газов газодизеля [Текст] / К.Е. Долганов, B.C. Вербовский, С.А. Ковалев и др. // Двигателестроение. -1991. № 8-9. - С. 6-9.

32. Истомин, В.А. Термодинамика природного газа [Текст] /

B.А. Истомин // - М.: Изд-во ВНИИгаза, 1999. - 105 с.

33. Кириллов, Н.Г. Альтернативные моторные топлива XXI века [Текст] / Н.Г. Кириллов // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2003. - № 3. - С.58-63.

34. Кириллов, Н.Г. Сжиженный природный газ как универсальное моторное топливо XXI века: Технология производства и системы долгосрочного хранения: Обзор. Серия «Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Использование газа» [Текст] / Н.Г. Кириллов // -М.: ИРЦ «Газпром», 2002. - 63 с.

35. Коллеров, JI.K. Газовые двигатели поршневого типа [Текст] / JI.K. Коллеров // - JI.: Машиностроение, 1968. - 248 с.

36. Лапидус, А.Л. Природный газ как моторное топливо [Текст] / А.Л. Лапидус, И.Ф. Крылов, Б.П. Тонконогов // Химия и технология топлив и масел. -2005,- № 3, - С. 3-8.

37. Левкин, Г.М. Новый способ использования газового топлива в ДВС [Текст] / Г.М. Левкин., Ю.М. Карпенко // Двигателестроение. -1991. - № 7. -

C. 58-59.

38. Левкин, Г.М. Повышение эффективности применения газового топлива в транспортных ДВС: Обзор [Текст] / Г.М. Левкин // Двигатели внутреннего сгорания: Межведомств.сб. - М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1991. -Серия 4. - Вып. 2. - 40 с.

39. Лиханов, В.А. Снижение токсичности автотракторных дизелей [Текст] / В.А. Лиханов, A.M. Сайкин / - М.: Колос, 1994. - 224 с.

40. Лыков, О.П. Природный и попутный газ как моторное топливо [Текст] / О.П. Лыков // Химия и технология топлив и масел. - 1999. - № 6. С. 3-7.

41. Льотко, В.В. Применение альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания [Текст] / В.В. Льотко, В.Н. Луканин, A.C. Хачиян // -М.: Изд-во МАДИ (ТУ), 2000. - 311 с.

42. Мазинг, М.В. Законы управления топливоподачей [Текст] / М.В. Мазинг // Автомобильная промышленность. - 1994. - № 9. - С. 7-9.

43. Мамедова, М.Д. Транспортные двигатели на газе [Текст] / М.Д. Мамедова, Ю.Н. Васильев // - М.: Машиностроение, 1994. - 224 с.

44. Марков, В.А. Токсичность отработавших газов дизелей [Текст] / В.А. Марков, P.M. Баширов, И.И. Габитов //. - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. - 376 с.

45. Марков, В.А. Топлива и топливоподача многотопливных и газодизельных двигателей [Текст] / В.А. Марков, С.И. Козлов // - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2000. - 296 с.

46. Павлович, Н.В. Справочник по теплофизическим свойствам природных газов и их компонентов [Текст] / Н.В. Павлович // - М.-Л.: Госэнергоиздат, 1962. -119 с.

47. Павлович, Н.В. Экспериментальное исследование теплофизических свойств метана и природных газов: Автореферат дисс. ... докт. техн. Наук [Текст] / Н.В. Павлович // - М.: Московский энергетический институт, 1959. -41 с.

48. Парсаданов, И.В. Повышение качества и конкурентоспособности дизелей на основе комплексного топливно- экологического критерия [Текст] / И.В. Парсаданов // - Харьков: Изд-во Харьковского политехнического института, 2003. - 244 с.

49. Природный газ как моторное топливо на транспорте [Текст] / Ф.Г. Гайнуллин, А.И. Гриценко, Ю.Н. Васильев [и др.] // - М.: Недра, 1986.-255 с.

50. Природный газ в двигателях [Текст] / А.П. Кудряш, В.В. Пашков,

B.C. Маринин [и др.] // - Киев: Наукова Думка, 1980. -198 с.

51. Пронин, E.H. В поисках ответов [Текст] / E.H. Пронин // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2003. - № 6. -

C.5-11.

52. Равкинд, A.A. Унифицированные газовые дизельные двигатели [Текст] / A.A. Равкинд //- М.: Недра, 1967. - 196 с.

53. Разработка и исследование системы питания и регулирования газодизеля ЯМЗ-240Н1-ГД [Текст] / К.Е. Долганов, А.И. Пятничко, B.C. Вербовский [и др.] // Химическая технология. - 1989. - № 6. - С. 45-47.

54.Результаты эксплуатационных испытаний трактора РТМ-160, работающего по газодизельному циклу [Текст] / Б.П. Загородских, В.В. Володин, Н.В. Осовин // Вестник Саратовского госагроуниверситета им H.H. Вавилова. - 2011. - №5. - С. 44-46.

55. Особенности техники безопасности и технического обслуживания тракторов, оснащенных газовым оборудованием [Текст] / Б.П. Загородских, В.В. Володин, И.Д. Нигматулин - С. 105-109. - (Труды / ГОСНИТИ; т. 107; ч. !)•

56.Устойчивость трактора РТМ-160 при работе в газодизельном цикле [Текст] / Б.П. Загородских, Ю.А. Коцарь, В.В. Володин, И.Д. Нигматулин // Транспорт на альтернативном топливе - М., 2011. - №3(21). - С. 45-47

57. Улучшение подачи компримированного газообразного топлива в тракторный двигатель [Текст] / Б.П. Загородских, Ю.А. Коцарь, В.В. Володин // Нива Поволжья - 2012. - №1(22). - С. 68-73.

58. Система подачи газа в двигатель [Текст] / Б.П. Загородских, В.В. Володин // Сельский механизатор. - 2012. - №2. - С. 4-5.

59. Стендовые испытания системы эжекционной подачи подачи газообразного топлива в дизелях [Текст] / Б.П. Загородских, Е.В. Бебенин,

B.В. Володин // Транспорт на альтернативном топливе - М., 2012. - №2(26). -

C. 17-19. (ISS №2073-1329)

60. Эжекционная система распределенной подачи газообразного топлива в дизельный двигатель [Текст] / В.В. Володин, Б.П. Загородских, Е.В. Бебенин // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса - 2012. -№1(25).-С. 147-150.

61. Эжекционная система распределенной подачи газообразного топлива в дизель [Текст] / В.В. Володин, Б.П. Загородских, Е.В. Бебенин // Тракторы и сельхозмашины. - 2012. - №5, -С. 13-15.

62. Повышение эффективности применения газового топлива в тракторных двигателях сельскохозяйственного назначения, работающих по газодизельному циклу [Текст] / Б.П. Загородских, В.В. Володин, Н.В. Осовин // Вестник ФГОУ ВПО «Московский государственный аграрный университет им. В.П. Горячкина» - М., 2012. - №2(53). - С. 75-77.

63.К вопросу диагностики работы топливной системы питания дизельных двигателей газообразным топливом при работе по газодизельному циклу [Текст] / В.В. Володин, Б.П. Загородских, Е.В. Бебенин, И.Д. Нигматулин .М., 2012. - С. 52-58. - (Труды, ГОСНИТИ; т. 110; ч. 7).

64.Обоснование влияния формирования рабочей газовоздушной смеси в в газовых и дизельных двигателях [Текст] / В.В. Володин, В.В. Фурман, Е.В. Бебенин// АвтоГазоЗаправочный колмплекс + Альтернативное топливо: Международный научно- технический журнал. -М., 2012. - №2 (63). - С. 1820.

65.Выбор и обоснование газо-воздушного смесителя двигателя внутреннего сгорания [Текст] / В.В. Володин, Е.В. Бебенин // Грузовик и строительно-дорожные машины. - М., 2012. - №10. - С. 41-44.

66.Теоретическое обоснование применения эффекта эжекции в системах подачи газообразного топлива в двигатель и моделирование параметров его работы [Текст] / В.В. Володин // Вестник Саратовского госагроуниверситета им Н.И. Вавилова-2012. -№11.-С. 48-50.

67.Использование газообразного топлива в тракторных двигателях сельскохозяйственного назначения [Текст] / В.В. Володин, Н.В. Осовин //

Вестник Саратовского госагроуниверситета им Н.И. Вавилова. - 2012. - №12. -С. 408-410

68.Обоснование снижения неравномерности подачи газа в цилиндры двигателя при работе по газодизельному циклу [Текст] / В.В. Володин, Н.В. Осовин // Научное обозрение. - 2012. - №5. - С.

69.пат. №105372 Российская Федерация МПК: Б02М, Система распределенного эжекционного впрыска газообразного топлива/ Володин В.В., Загородских Б.П., Бебенин Е.В.приоритет 21 декабря 2010, бюл №16 от 10.06.2011г.

70.пат. №108491 Российская Федерация МПК: Б02В Устройство эжекционной подачи топлива в двигатель/ Володин В.В., Загородских Б.П., Бебенин Е.В. приоритет от 21 декабря 2010г., бюл. №26 от 20.09.2011г.

71.Заявка № 2011140816 Российская федерация. Газовый коллектор./ Володин В.В., Загородских Б.П., Бебенин Е.В. Осовин Н.В./ решение о выдаче 05.05.2012г.

72. Автономное энергообеспечение в производстве и переработке сельскохозяйственной продукции [Текст] / В.В. Володин, В.А. Глухарев,

A.К. Тверской // Энергоресурсоэффективность, энергосбережение. Сб. науч. работ 9-го Международного симпозиума. - Казань, 2008. - С. 126-129

73.Энергоэлектросбережение предприятий АПК на основе автономных предприятий АПК на основе автономных источников энергии [Текст] /

B.В. Володин, В.А. Глухарев, А.К. Тверской // Актуальные проблемы энергетики АПК: материалы Международной науч.-практической конф. ФГОУ ВПО Саратовский ГАУ. - Саратов, 2010. -С. 110-113.

74.Особенности использования природного газа в качестве моторного топлива [Текст] / В.В. Володин, Е.В. Бебенин, А.Г. Махоткин // Энергосбережение в Саратовской области. - 2011. - №1(43). - С. 36-37.

75.Определение компоновочной схемы трактора РТМ-160 работающего по газодизельному циклу [Текст] / Ю.А. Коцарь, Б.П. Загородских, В.В. Володин, И.Д. Нигматулин // Проблемы экономичности и эксплуатации

двигателей внутреннего сгорания: материалы межгос. науч.-техн. семинара. -Саратов. - 2010. - С. 41-44.

76.Расчет устойчивости трактора РТМ-160, работающего по газодизельному циклу [Текст]/ Ю.А. Коцарь, Б.П. Загородских,

B.В. Володин, И.Д. Нигматулин// Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания: матер, межгос. науч.-техн. семинара. -Саратов. - 2010. - С. 44-47.

77.Обоснование экономической эффективности работы трактора на газообразном топливе [Текст] /В.В. Володин, Е.В. Бебенин, Н.В. Осовин // Научное обозрение. - 2011. - №1. С. 57-63.

78.Создание системы для применения различных видов газообразного топлива [Текст] / В.В.Володин, Е.В. Бебенин // Саратов-АГР0.2011: материалы научно-практической конференции 2 специализированной выставки; Саратовский ГАУ им. Н.И. Вавилова. - Саратов, 2011. - С. 125-127.

79.Повышение эффективности системы газодизелей [Текст]/ В.В.Володин, Н.В. Осовин // Саратов-АГРО.2011: материалы научно-практической конференции 2 специализированной выставки; Саратовский ГАУ им. Н.И. Вавилова. - Саратов, 2011. - С.151-153.

80. Диагностика работы топливной системы питания двигателей газообразным топливом при работе по газодизельному циклу на примере трактора РТМ-160 [Текст] / Б.П. Загородских, В.В.Володин // Совершенствование технологий и организации обеспечения работоспособности машин: сб. науч. тр. Сарат. гос. техн. ун-та. - Саратов, 2011.-С. 74-89.

81. Обоснование газовоздушного смесителя двигателя внутреннего сгорания [Текст] / В.В. Володин, Е.В. Бебенин, Н.В. Осовин // Проблемы экономичности и эксплуатации автотракторной техники : матер. Междунар. науч. -техн. семинара им. В.В. Михайлова- Саратов, 2012. - Вып. 25. -

C.44-46

82.Результаты применения газообразного топлива при выполнении основных сельскохозяйственных работ [Текст] / В.В. Володин, Е.В. Бебенин // Научное обеспечение развития АПК в условиях реформирования: сб. науч. тр. С-Петербургского ГАУ. - СПб, 2012. - С. 308-310.

83.Испытания газообразного топлива в тракторных двигателях сельскохозяйственного назначения [Текст] / В.В. Володин, Н.В. Осовин // Аграрная наука - основа успешного развития АПК и сохранения экосистем: матер. Междунар. науч.-практ. конф., - Волгоград, 2012. - Т. 2. - С. 214-246.

84.Результаты эксплуатационных испытаний эжекционной системы распределенной подачи газообразного топлива в двигатель [Текст]/ В.В. Володин // Проблемы эксплуатации и ремонта автотракторной техники: матер. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 100-летию со дня рождения Г. П. Шаронова. - Саратов. - 2012. - С. 49-53

85.Изменение плотности почвы после прохода трактора К-701 с газовым оборудованием [Текст] / Н.В. Осовин, В.В. Володин, A.B. Русинов // Проблемы эксплуатации и ремонта автотракторной техники: матер. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 100-летию со дня рождения Г. П. Шаронова. - Саратов. - 2012. - С. 135-138

86.Методика определения устойчивости трактора К-700А, оснащенного оборудованием для работы по газодизельному циклу / C.B. Абрамов, В.В. Володин, Б.П. Загородских // Проблемы эксплуатации и ремонта автотракторной техники: матер. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 100-летию со дня рождения Г. П. Шаронова. - Саратов. - 2012. - С. 13-16.

87.Использование программного обеспечения при диагностировании работы двигателя по газодизельному циклу при проведении эксплуатационных испытаний /В.В. Володин, И.Д. Нигматулин // Проблемы эксплуатации и ремонта автотракторной техники: матер. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 100-летию со дня рождения Г. П. Шаронова. -Саратов.-2012.-С. 53-56.

8 8.Результаты эксплуатационных испытаний эжекционной системы распределенной подачи газообразного топлива в двигатель /В.В. Володин // Проблемы эксплуатации и ремонта автотракторной техники: матер. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 100-летию со дня рождения Г. П. Шаронова. - Саратов. - 2012. - С. 49-53.

89.Перевод тракторов для работы по газодизельному циклу: рекомендации производству [Текст] / В.В. Володин, Б.П. Загородских // - Саратов, 2012. -20 с.

90. Сафин, A.B. СПГ как моторное топливо для транспортных средств [Текст] / A.B. Сафин // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2005. - № 2. - С. 40-41.

91. Сердюков, С.Г. Сжиженный природный газ (СПГ) в Санкт-Петербурге и России. Экономические аспекты производства и использования [Текст] / С.Г. Сердюков, И.Л. Ходорков // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2003. - № 2. - С. 59-63.

92.Сжиженный природный газ. Физико-химические, энергетические и эксплуатационные свойства: Справочник [Текст] / Под ред. И.Л. Ходоркова // - СПб.: ЗАО «Крионорд» - Химиз- дат, 2003. - 64 с.

93. Справочник по теплопроводности жидкостей и газов [Текст] / Н.Б. Варгафтик, Л.П. Филиппов, A.A. Тарзиманов [и др.] - М.: Энергоатомиздат, 1990.-349 с.

94. Справочник химика: Том 2 «Основные свойства неорганических и органических соединений» [Текст] / H.A. Абрамова, A.C. Воеводский, О.Ф. Гинзбург [и др.]; Под ред. Б.П. Никольского // - Л.: Химия, 1971. - 1168 с.

95. Финько, В.Е. Перспективы использования сжиженного природного газа [Текст] / В.Е. Финько // Газовая промышленность. - 2000. - № 2. - С. 5860.

96. Хачиян, А. Мир накануне резкого увеличения применения альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания [Текст] /

А. Хачиян, , В. Кузнецов, И. Шишлов // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2006. - № 1. - С. 34-35.

97. Ходорков, И.Л. Первый в России типовой мини-завод по производству сжиженного природного газа на АГНКС [Текст] / И.Л. Ходорков,//Холодильный бизнес. - 2001. - № 4. - С. 12-13.

98. Чириков К.Ю. Перспективы применения СПГ на транспорте [Текст] / К.Ю. Чириков, Е.Н.Пронин // Газовая промышленность. - 1999. - № 10.-С. 28-29.

99. Чулков, П.В. Топлива и смазочные материалы: ассортимент, качество, применение, экономия, экология [Текст] / П.В. Чулков, И.П/ Чулков // - М.: Политехника, 1996. - 304 с.

100.Энергетические установки с газовыми поршневыми двигателями [Текст] / Л.К. Коллеров, М.Е. Нижник, A.A. Окунев [и др.] Под ред. Л.К. Коллерова // - Л.: Машиностроение, 1979. - 248 с.

101.Bach, С. Diesel- und Erdgasmotorei fur Schwere Nutzfahrzeuge: Emissionen, Verbrauch und Wirkungsgrad [Text] / C. Bach, J. Rutter, P. Soltic // MTZ. - 2005. - Jg. 66. - № 5. - S. 394-402.

102.Bartunek, B. Direct Induction Natural Gas (DING): A Diesel-Derived Combustion System for Low Emissions and High Fuel Economy IISAE Technical Paper Series [Text] / B. Bartunek, U. Hilger // - 20001-№ 2000-01-2827. - P. 1-12.

103.Beaty, K.D. Development of a Am Emission Volvo 9.GL Natural Gas Fueled Bus Engine [Text] / K.D. Beaty, R. Egnell, M. Ekelund // SAE Technical Paper Series. -1992. - № 921554. - P. 1-12.

104. Beroun, S. The Development of Gas Engines for Buses and Trucks and Emissions and Cycle Variability Characteristics [Text] / S. Beroun, J. Martins // SAE Technical Paper Series. - 2001. - № 2001-01- 0144.-P. 1-9.

105. Blank, D.A. Methanol Combustion ж Low Compression Ratio D.I.Engines Enabled by Sonex Ptikm Design [Text] / D.A. Blank, A.A. Pouring, J. Lu // SAE Technical Paper Series. - 2001. - № 2001-01- 1197.-P. 1-10.

106. Chen, S.K. Gas Engine Combustion Principles and Applications II SAE Technical Paper Series [Text] / S.K. Chen, N.J. Beck // - 2001. - III 2001-01-2489.-P. 1-10.

107. Dietrich, W.R. Pollutacr Reduction on Stationary S.I. Engines from Motoren-WeAe Mannheim for Operation on Natural Gas Applying the Lean-Principle [Text] / W.R. Dietrich, W. Grundmann, G. Langeloth // MTZ. -1986. -Jg. 47.-№3.-S. 83-87.

108. Diller, D.E. Measurements of the Viscosity of Cob- pressed Gaseous and Liquid Methane [Text] / D.E. Diller // Physica A. -1980. - VoL 104 A.-№3.-P. 417-426.

109. Perfcrance and Emissions of a Two-Stroke Engine Fueled Using bfigpt-Pressure Direct Injection of Natural Gas [Text] / B. Douville, P. Ouellette, A. Touchette [et al.] // SAE Technical Paper Series. -1998. - № 981160. - P. 1-9.

110. Second Virial Coefficients for ji-Alkanes: Recommendations and Predctions [Text] / J.H. Dymond, J.A. Cholinski, A. Szafranski [et al.] // Fluid Phase Equilibria. -1986. - Vol. 27. - Special Issue- - P. 1-13.

111. Einewall, P. Combustion Chamber for Supercharged Natural Gas Engines [Text] / P. Einewall , B. Johansson // SAE Technical Paper Series. -1997. -№970221.-P. 33-58.

112. Finley B.E. A Three Year Comparison of Nateral Gas and Diesel Transit Buses [Text] / B.E. Finley, T.A. Daly // SAE Technical Paper Series. - 1999. - № 1999-01-3738. - P. 1-9.

113. Development of High Efficiency Miller Cycle Gas Engine [Text] / Y. Fukuzawa, Y. Kakuhama, H. Shimoda [et al.] // Mitsufasr* Technical Review. -2001,-Vol. 38.-№3.-P. 1-10.

114. Funts, S. Properties of Natural Gas f Physica [Text] / S. Funts, A. Bellemans // - 1956. - Vol.22. - № 3. - P. 1-9.

115. Influence zf Spark Discharge Energy on the Combustion Process in the Engine Fuelled With Natural Gas [Text] / K. Golec, T. Papuga, M Makowski [et al.] // SAE Technical Paper Series. - 2001. - № 2001-01-1188. - P. 1-7.

116. Direct Secion of Natural Gas in a Heavy-Duty Diesel Engine [Text] / J. Harrington, S. Munshi, C. Nedelcu [et al.] // SAE Tedfr- nical Paper Series. -

2002. - № 2002-01-1630. - P. 1-10.

117. Heywood, J.B. Internal Combustion Engine Fundane»- tals. [Text] / J.B. Heywood // - N.-Y.: McGraw-Hill Inc., 1988. - 448 p.

118. Johansson, B. Influence of the Velocity Near the Spam Plug on Early Flame Development [Text] / B. Johansson // SAE Technical Paper Series. - 1993. -№930481. - P. 1-10.

119. Johansson, B. Combustion Chamben Tar Natural Gas SI Engines. Parti: Fluid Flow and Combusim 9 [Text] / B. Johansson, K. Olsson // SAE Technical Paper Series. - 1995. - № 950469. - P. 1-12.

120. Kingston, J.M.G. Nebula Combustion System for Lean Burn Spark Ignited Gas Engines [Text] / J.M.G. Kingston, M.D. Heaton // SAE Technical Paper Series. -1989. - № 890211. - P. 1-9.

121. Dcwf opment of an Electronically-Controlled Natural Gas-Fueled Jam Deere Power Tech 8.1 L Engine [Text] / J.T. Kubesh, D.J. Podnar, K.H. Guglielmo. [et al.] // SAE Technical Paper Series.- 1995. - № 951940. - P. 71-78.

122. Effects of Turbulence on Spark Ignition Engine Combustion [Text] / D.R. Lancaster, R.B. Krieges, S.C. Sorenson [et al.] // SAE Technical Paper Series. -1976. -№ 760160. - P. 1-10.

123. Volvo THE 103-A Low Emission CNG Engine [Text] / H. Larsson, L. Jonsson, L. Karlsson [et al.] // The 3 rd Biennial Int Cam

124.Litzke, W.-L. Natural Gas as a Future Fuel for Heavy-Duty Vehicles [Text] / W.-L. Litzke, J. Wegrzyn // SAE Technical Paper Series. - 2001. - № 2001-01-2067. - P. 1-4.

125.Mendera, K.Z. Obliczenia parametrow statu czynnika roboczego silnika spalinowego [Text] / K.Z. Mendera, M. Smereka, A. Spyra // Silnica gazowe. -

2003. -C. 479-489.

126.Mendis, K.J.S. Modeling and Measurements from a Natural Gas Fuelled Engine [Text] / K.J.S. Mendis, C.R. Stone, N. Ladommatos // SAE Technical Paper Series. -1993. - № 930927. - P. 143-161.

127.01sson, K. Combustion Chambers for Natural Gas SI Engines. Part2: Combustion and Emission [Text] / K. Olsson, B. Johansson // SAE Technical Paper Series. -1995. - № 950517. - P. 1-13.

128.Reid, R.C. The Properties of Gases and Liquids[Text] / R.C. Reid, J.M. Prausnitz, T.K. Sherwoo // - N.-Y.: McGraw-Hill Inc., 1977. - 688 p.

129.The Effects of NOx Addition on the Auto Ignition Behavior of Natural Gas under HCCI Conditions [Text] / P.U. Ricklin, A. Kazakov, F.L. Dryer [et al.] // SAE Technical Paper Series. - 2002. - № 2002-01-1746.-P. 1-11.

130.Rosarius, H. Antriebsalternative mit Zukunft [Text] / H. Rosarius // AMZ. - 2004. - Jg. 92. - № 6. - S. 30.

131.Methane Jet Penetration in a Direct-Injection Natural Gas Engine [Text] / P.J. Rubas, M.A. Paul, G.C. Martin [et al.] // SAE Technical Paper Series. -1998. -№ 980143. - P. 1-12.

132.Demonstration of Natural Gas-to-Liquids (GTL) Light Paraffin Fuel in an Integrated Fuel Processing System [Text] / B.J. Russell, H.L. Tomlinson, S.K. Prabhu [et al.] // SAE Technical Paper Series. - 2000. - № 2000-01-0004. - P. 1-5.

133.Song, Y. Knock Limitations of Methane-Air Mixtures in a Turbocharged Dual-Fuel Engine [Text] / Y. Song, G. Acker, W. Schaetzle // SAE Technical Paper Series. -1987. - № 870794. - P. 10.

134.Table of Contens, Cryogenic Data [Text] // Cryogenics and Industrial Gases. - 1976. Vol. 11. - № 3. - P. 37-40.

135.Thomas, D.G. Essais de Moteurs Diesel Alimentes a T Huile Vegetale et au Gas Naturel [Text] / D.G. Thomas, J. Darque, P. Delval // Entropie. -1985. -Vol. 21. -№ 122. - P. 7-10.

136.Umierski, M. Low Emission and Fuel Consumption Natural Gas Engines with High Power Density for Stationary and Heavy-Duty Application [Text] /

M. Umierski, T. Korfer, P. Stommel // SAE Technical Paper Sériés. - 1999. - № 1999-01-2896. - P. 1-7.

137.Wegrzyn, J. Liquefied Natural Gas for Trucks and Buses [Text] / J. Wegrzyn, M. Gurevich // SAE Technical Paper Sériés. - 2000. - № 2000-01-2210.-P. 1-6.

138.Yusaf, T.F. Buttsworth D. Engine Performance and Exhaust Gas Emissions Characteristics of (CNG/Diesel) Dual-Fuel Engine [Text] / T.F. Yusaf, M.T.A. Al-Atabi, D. Buttsworth // SAE Technical Paper Sériés. - 2001. - № 200101-1808/4228. - P. 1-7.

139. Льюис, В. Горение, пламя и взрывы в газах [Текст] : перевод с англ. / В. Льюис, Г. Эльбе; Под ред. К.И. Щелкина, А.А. Борисова // - М.: Мир, 1968,- 592 с

140. Азарова, Ю.В. Новое об относительной агрессивности углеводородов [Текст] / Ю.В.Азарова, Н.Я. Кузнецова // Автомобильная промышленность. - 1999. - № 3. - С. 14-16.

141. Вредные химические вещества. Галоген- и кислородсодержащие органические соединения: Справочник [Текст] / А.Л. Бандман, Г.А. Войтенко, Н.В. Волкова [и др.]; Под ред. В.А. Филова, Л.А. Тиунова // -СПб.: Химия, 1994. - 686 с.

142. Вредные химические вещества. Углеводороды. Галогенпроизводные углеводородов: Справочник [Текст] / А.Л. Бандман, Г.А. Войтенко, Н.В. Волкова [и др.]; Под ред. В.А. Филова//-Л.: Химия, 1990. - 732 с.

143. Временная методика определения предотвращенного экологического ущерба [Текст] / Л.В. Вершков, В.Л. Грошев, В.В. Гаврилов [и др.] // - М.: Экономика, 1999. - 68 с.

144. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением

окружающей среды [Текст] / A.C. Быстров, В.В. Варанкин, М.А. Виленский [и др.] // - М.: Экономика, 1986. - 96 с.

145. Гиринович, М.П. Исследование процессов образования оксидов азота при сгорании топлив в перспективных дизелях: Дисс....канд. техн. наук. [Текст] / М.П. Гиринович // - М.: ФГУП «НАМИ», 2006. - 123 с.

146. Гуреев, A.A. Экологические проблемы химмотологии [Текст] / A.A. Гуреев // Химия и технология топлив и масел. - 1989. - № 8. - С. 2-7.

147. Гутаревич, Ю.Ф. Охрана окружающей среды от загрязнения выбросами двигателей [Текст] / Ю.Ф. Гутаревич // - Киев: Урожай, 1989. -224 с.

148. Жегалин, О.И. Снижение токсичности автомобильных двигателей [Текст] / О.И. Жегалин, П.Д. Лупачев // - М.: Транспорт, 1985. - 120 с.

149. Жегалин, О.И. Альтернативные топлива и перспективы их применения в тракторных дизелях: обзор [Текст] / О.И. Жегалин, Е.Г. Пономарев, В.Н. Журавлев // - М.: ЦНИИТЭ Итракторосельхозмаш, 1986.-40 с.

150. Звонов, В.А. Методика комплексной оценка эффективности применения альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания [Текст] / В.А. Звонов, Л.С. Заиграев, A.B. Козлов // Экотехнология и ресурсосбережение. - 1996. - № 1. - С. 10-13.

151. Звонов, В.А. Оценка ущерба от вредных выбросов в атмосферу двигателями внутреннего сгорания [Текст] / В.А. Звонов, Л.С. Заиграев // Экотехнологии и ресурсосбережение. - 1994. - № 2. - С. 9-18.

152. Звонов, В.А. Экологическая безопасность автомобиля с учетом его полного жизненного цикла [Текст] / В.А. Звонов, A.B. Козлов, В.Ф. Кутенев // Автомобильная промышленность. - 2000. - № 11. - С. 7-12.

153. Звонов, В.А. Оценка традиционных и альтернативных топлив по полному жизненному циклу [Текст] / В.А. Звонов, A.B. Козлов, A.C. Теренченко // Автостроение за рубежом. - 2001. - № 12. - С. 14-20 с.

154. Звонов, В.А. Образование оксидов азота при сгорании альтернативных топлив в дизеле [Текст] / В.А. Звонов, A.C. Теренченко // Автомобильная промышленность. - 2003. - № 3. - С. 10-13.

155. Звонов, В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания [Текст] / В.А. Звонов II - М.: Машиностроение, 1981. - 160 с.

156. Кульчицкий, А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей [Текст] / А.Р. Кульчицкий // - Владимир: Изд-во Владимирского государственного университета, 2000. - 256 с.

157. Кутенев, В.Ф. Научно-технические проблемы улучшения экологических показателей автотранспорта [Текст] / В.Ф. Кутенев, В.А. Звонов, Г.С. Корнилов // Автомобильная промышленность. - 1998. - № 11.-С. 7-11.

158. Льотко, B.C. Применение альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания [Текст] / B.C. Льотко, В.Н. Луканин, A.C. Хачиян // -М.: Изд-во МАДИ (ТУ), 2000. - 311 с.

159. Малов, Р.В. Рабочие процессы и экологические качества ДВС [Текст] / Р.В. Малов // Автомобильная промышленность. - 1992. - № 9. - С. 10-15.

160. Марков, В.А. Токсичность отработавших газов дизелей [Текст] / В.А. Марков, P.M. Баширов, И.И. Габитов // - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. - 376 с.

161. Марков, В.А. Топлива и топливоподача многотопливных и газодизельных двигателей [Текст] / В.А. Марков, С.И. Козлов //. - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2000. - 296 с.

162. Марков, В.А. Работа дизелей на растительных маслах [Текст] / В.А. Марков, Д.А. Коршунов, С.Н. Девянин // Грузовик &. - 2006. - № 7. - С. 33-46.

163. О методике комплексной оценки уровня экологической безопасности автомобиля в жизненном цикле [Текст] / В.Ф. Кутенев, В.А.

Звонов, А.В. Козлов [и др.] // «Автомобильные и тракторные двигатели»: Межвуз.сб. - М.: Изд-во ТУ «МАМИ», 1999. - Вып. 15. - С. 88-96.

164. Охрана окружающей среды: Модели социально-экономического прогноза [Текст] / Д.П. Ананиашвили, JI.A. Барский, К.Г. Гофман [и др.] - М.: Экономика, 1982. - 224 с.

165. Охрана окружающей среды: Учебник для ВУЗов [Текст] / С.В. Белов, Ф.А. Барбинов, А.Ф. Козьяков [и др.]; под ред. С.В. Белова // - М.: Высшая школа, 1991. - 319 с. 95

166. Парсаданов, И.В. Повышение качества и конкурентоспособности дизелей на основе комплексного топливно-экологического критерия [Текст] / И.В. Парсаданов // - Харьков: Изд-во Харьковского политехнического института, 2003. - 244 с.

167. Шкаликова, В.Н. Применение нетрадиционных топлив в дизелях [Текст] / В.Н. Шкаликова, Н.Н. Патрахальцев //- М.: Изд-во Российского университета дружбы народов, 1993. - 64 с.

168. Экологические аспекты применения моторных топлив на транспорте [Текст] / В.Ф. Кутенев, В.А. Звонов, В.И. Черных [и др.] // «Автомобильные и тракторные двигатели»: Межвуз.сб. - М.: Изд-во ТУ «МАМИ», 1998. - Вып. 14. - С.150-160.

169. Якубовский, Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды [Текст] / Ю. Якубовский: пер. с польского Т.А.Бобковой // - М.: Транспорт, 1979. - 198 с.

170. Biodiesel Zieht Stark An // Produktion. - 2002. - № 13. - S. 4.

171. Performance and Emissions Characteristics of a Naturally Aspirated Diesel Engine with Esterified Vegetable Oil [Text] / P.K. Bose, R.A. Beg, B.B. Ghosh [et al.] // SAE Technical Paper Series. - 2001. - № 2001-01-3386. - P. 1-6.

172. Fanick, E.R. Particulate Characterization Using Five Fuels [Text] / E.R. Fanick, K.A. Whitney, B.K. Bailey // SAE Technical Paper Series. - 1996. -№961089. - P. 1-9.

173. Gertz, С. Untersuchung und Beurteilung von PAK in Speisefetten und -olen [Text] / C. Gertz, H. Kogelheide // Fett Wissenschaft Technologie. - 1994. -Jg. 96.-№5.-S. 175-180.

174. Murphy, M.J. Safety and Occupational Hygiene Results - CleanFleet Alternative Fuels Project [Text] / M.J. Murphy // SAE Technical Paper Series. -1995. -№950397. - P. 1-13.

175. Ryan, T.W. The Use of Hybrid Fuel in a Single Cylinder Diesel Engine [Text] / T.W. Ryan, W.E. Likos, C.A. Moses // SAE Technical Paper Series. - 1980. - № 801380. - 10 p.

176. Environmental and Health Effects Caused by the Use of Biodiesel [Text] / О. Schroder, J. Krahl, A. Munack [et al.] // SAE Technical Paper Series. - 1999. -№ 1999-01-3561. - P. 1-11.

177. Sharp, C.A. The Effect of Biodiesel Fuels on Transient Emissions from Modern Diesel Engines, Part I. Regulated Emissions and Performance [Text] / C.A. Sharp, S.A. Howell, J. Jobe // SAE Technical Paper Series. - 2000. - № 200001-1967. - 8 p.

178. Takagaki, S.S. The Effects of Compression Ratio on Nitric Oxide and Hydrocarbon Emissions from a Spark-Idnition Natural Gas Fuelled Engine [Text] / S.S. Takagaki, R.R. Raine // SAE Technical Paper Series. - 1997. - № 970506. -P. 55-61.

179. Biodegradability of Biodiesel in the Aquatic Environment [Text] / X. Zhang, C.L. Peterson, D. Reece [et al.] // Transactions of the American Society of Agricultural Engineers. - 1998. - Vol. 41. - № 5. - P. 1423-1430.

180. Ziejewski, M. Polycyclic Aromatic Hydrocarbons Emissions from Plant Oil Based Alternative Fuels [Text] / M. Ziejewski, H.J.Goettler, L.W. Gook // SAE Technical Paper Series. - 1991. - № 911765. - P. 1-8.

181.Беспятый, Ф.С. Конструкция, основы теории и расчет трактора [Текст] / Ф.С. Беспятый, И.Ф. Троицкий //

182. ГОСТ 12.2.019 - 2005 Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности [Текст]. - Взамен ГОСТ 12.2.019-86; введ. 2010-07-01

183. Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А [Текст]: Инструкция по эксплуатации// -1986. - 232 с.

184.Тракторы. Теория [Текст]: Учебник для студентов ВУЗов по спец. «Автомобили и тракторы» / В.В. Гуськов, H.H. Велев, Ю.Е. Атаманов [и др.]; Под общ. ред. В.В. Гуськова // - М.: Машиностроение, 1988. - 376 с.

185.ГОСТ 30750-2001 (ИСО 789-6-82) Тракторы сельскохозяйственные. Определение положения центра тяжести [Текст], -введ. 01.01.2003 - 6 с.

186.ГОСТ 12.2.002 - 91 Система стандартов безопасности труда. Техника сельскохозяйственная. Методы оценки безопасности [Текст]. - введ. 01.07.1992.-63 с.

187.ГОСТ Р 51862 - 2002 Машины лесозаготовительные, тракторы лесопромышленные и лесохозяйственные. Методы контроля требований безопасности [Текст], - введ. 01.01.2003. - 19 с.

18 8. Тракторы «Кировец» К-701 и К-700А. [Текст]. - М.: В/О «Тракторэкспорт», 1986. - 236 с.

189.Русинов, A.B. Агротехнической проходимости энергонасыщенных сельскохозяйственных тракторов [Текст]. Саратов: ФГОУ ВПО «Саратовский ГАУ», 2004. - 116с.

190. Андреев, В.А. Распределение смеси в карбюраторном двигателе [Текст] / В.А.Андреев, С.Н.Волин, Я.В. Горячий, Б.Я. Черняк // - М.: Машиностроение, 1966. - 128с.

191. Козлов Б.А., Ушаков И.А. Справочник по расчету надежности аппаратуры радиоэлектроники и автоматики. М.: «Советское радио», 1975. -472 с.

192. Зыков A.A. Основы теории графов / A.A. Зыков. - М.: Вузовская книга, 2004. - 664 с.

193. Надежность и ремонт машин / В.В. Курчаткин, Н.Ф. Тельнов, К.А. Ачкасов и др.; Под ред. В.В. Курчаткина. - М.: Колос, 2000. - 776 с.

194. Сборник нормативных материалов на работы, выполняемые машинно-технологическими станциями (МТС). - М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2001. - 190 с.

195.ГОСТ 8.513-84 - ГСИ. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения

196. ГОСТ 28305-89 Машины и тракторы сельскохозяйственные и лесные. Правила приемки на испытания

197. ГОСТ 20915-75Сельскохозяйственная техника. Методы определения условий испытаний

198. ГОСТ 12.2.002.1-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы сельскохозяйственные и лесные колесные. Метод динамических испытаний защитных конструкций

199. ГОСТ 12.2.002.2-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы сельскохозяйственные и лесные колесные. Метод статических испытаний защитных конструкций

200. ГОСТ 12.2.002-91 Система стандартов безопасности труда. Техника сельскохозяйственная. Методы оценки безопасности

201. ГОСТ 12.2.002.3-91 Система стандартов безопасности труда. Сельскохозяйственные и лесные транспортные средства. Определение тормозных характеристик.

202. ГОСТ 12.2.002.4-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод определения обзорности с рабочего места оператора

203. ГОСТ 12.2.002.5-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод определения характеристик систем обогрева и микроклимата на рабочем месте оператора в холодный период года

204. ГОСТ 12.2.002.6-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод определения герметичности кабин

205. ГОСТ 23728-88 Техника сельскохозяйственная. Основные положения и показатели экономической оценки

206. ГОСТ 30745-2001 Тракторы сельскохозяйственные. Определение тяговых показателей.

207. ГОСТ 26953-86 Техника сельскохозяйственная мобильная. Методы определения воздействия