Разработка методики управления техническим состоянием систем автомобиля, влияющих на безопасность движения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Денисов, Иван Владимирович

• Денисов, Иван Владимирович
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Денисов, Иван Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Анализ дорожно-транспортной аварийности на автомобильном транспорте в Российской Федерации

1.2. Влияние технического состояния систем автомобиля, определяющих активную безопасность, на его эксплуатационные

свойства

1.3. Методы управления надежностью машин в эксплуатации

1.4. Обзор методов и средств диагностирования технического состояния систем автомобиля

1.5. Выводы по первой главе

1.6. Цели, задачи и общая методика исследования 56 ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Выбор и обоснование диагностических параметров при

оценки технического состояния систем отвечающих за безопасность

2.2. Оценка структурной надежности систем влияющих на безопасность дорожного движения

2.3. Расчет показателей надежности технических систем с использованием моделей случайных процессов

2.4. Многофакторная модель поиска неисправностей

2.5. Методика расчета комплексного показателя безотказности 94 автомобиля

2.6. Выводы по второй главе

ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

3.1. Методика проведения исследования

3.2. Метрологическое обеспечение экспериментальных исследований

3.3. Анализ статистических данных по эксплуатационной надежности систем безопасности переднеприводных автомобилей

ВАЗ-21703

3.4. Математическая модель расчета параметров технического состояния систем безопасности автомобилей ВАЗ -21703

3.5. Выводы по третьей главе

ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ УПРАВЛЕНИЯ

ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

4.1. Проверка математической модели на адекватность

4.2. Разработка методики комплексной оценки безотказности систем рулевого и тормозного управлений, передней подвески автомобилей ВАЗ-21703-01-018

4.3. Разработка автоматизированного программного комплекса системы управления техническим состоянием РУ, ТС и ПП переднеприводных автомобилей ВАЗ-21703-01 -018

4.4. Оценка эффективности разработанной системы управления техническим состоянием рулевого управления, передней подвески и тормозной системы переднеприводных автомобилей ВАЗ-21703

4.5. О сферах применения методики оценки безотказности автомобильной техники

4.6. Инновационный подход к обеспечению безопасной эксплуатации автотранспортных средств

4.7. Выводы по четвертой главе

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методики управления техническим состоянием систем автомобиля, влияющих на безопасность движения»

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт является важнейшей отраслью народного хозяйства, обеспечивая население и хозяйствующие субъекты в перевозках. Несмотря на мировой финансово-экономический кризис, затронувший экономику России, высокая потребность в автомобильных перевозках сохраняется и вызвана ежегодным увеличением грузо- и пассажирооборота. Однако автомобилизации страны сопутствуют большие потери трудовых и материальных ресурсов, вызванные высоким уровнем дорожно-транспортной аварийности, которые сдерживают социально-экономическое развитие России.

По материалам мировой статистики основными причинами дорожно-транспортных происшествий (ДТП) являются: неправильные действия водителей, несоответствующие требованиям безопасности дороги, сложные дорожные условия, а так же технические неисправности транспортных средств. При этом около 15 % случаев ДТП от общего их числа происходят вследствие эксплуатации транспортных средств с неисправностями систем, влияющих на их активную безопасность.

Согласно статистическим данным ГИБДД по аварийности более 70% всех ДТП, возникающих по причине неисправностей автомобилей, приходятся на отказы тормозной системы (ТС), рулевого управления (РУ) и передней подвески (ПП). Предотказное состояние этих систем, характеризуемое граничными значениями параметров их технического состояния, зачастую приводит к потере устойчивости и управляемости автомобиля. Эксплуатация таких машин сопряжена с высоким риском возникновения ДТП, поэтому поддержание данных систем в технически исправном состоянии в течение всего периода эксплуатации автотранспортных средств (АТС) - одно из важнейших условий снижения аварийности.

Разработка эффективной системы оценки работоспособности транспортных средств, базирующейся на комплексном подходе к диагностированию систем безопасности автомобиля, представляется весьма актуальной задачей, так как позволит контролировать их фактическое техническое состояние и прогнозировать оставшуюся безопасную наработку.

Цель работы - разработка эффективной системы обеспечения работоспособного состояния 1111, РУ и ТС автомобилей на основе диагностической информации.

Основные задачи исследования:

- произвести выбор и обоснование комплекса диагностических параметров (ДП), используемых для оценки технического состояния РУ, ПП и ТС автомобиля;

- разработать математическую модель влияния параметров технического состояния каждой из систем безопасности автомобиля на величину комплексного показателя безотказности (КПБ);

- исследовать эксплуатационную надежность элементов систем автомобиля, влияющих на БДД;

- определить взаимосвязь выбранных ДП, используемых для оценки технического состояния РУ, ПП и ТС с вероятностью их безотказной работы в зависимости от наработки автомобиля;

- сформировать алгоритмы поиска неисправностей в РУ, ПП и ТС при отклонении показателей их безотказности от допустимых значений и обосновать стратегию формирования комплекса технических воздействий при обнаружении технических неисправностей в рассматриваемых системах;

- разработать методику управления техническим состоянием РУ, ПП и ТС автомобиля с возможностью прогнозирования остаточной наработки транспортного средства по условиям безопасности.

Методы исследования базировались на теории вероятности и математической статистике, экспериментальных данных по

эксплуатационной надёжности ПП, РУ и ТС, стендовых испытаниях с использованием диагностического оборудования.

Предметом исследования является система обеспечения работоспособного состояния РУ, ПП и ТС в процессе эксплуатации на примере легкового автомобиля ВАЗ-21703-01-018.

Объектом исследования является РУ, ПП и ТС автомобилей.

Научная новизна работы:

- предложен КПБ, используемый для оценки технического состояния РУ, ПП и ТС транспортных средств и определения возможности их допуска к эксплуатации;

- разработана вероятностная модель пред отказного состояния АТС, позволяющая определить КПБ и учитывающая конструктивные особенности, условия эксплуатации и технологические возможности станции технического обслуживания автомобилей (СТОА);

- обоснован комплекс ДП, используемых при оценке технического состояния РУ, ПП и ТС автомобилей и предложена методика их углубленного диагностирования с расчетом КПБ, позволяющая дать объективную оценку их технического состояния;

получены математические зависимости, отражающие влияние параметров технического состояния РУ, ПП и ТС автомобилей ВАЗ-21703-01-018 на КПБ;

- разработана система обеспечения работоспособности РУ, ПП и ТС автомобилей на основе диагностической информации с применением информационных технологий.

Практическую ценность представляет разработанная система обеспечения безотказности РУ, ПП и ТС автомобилей в эксплуатации с программным комплексом, внедрение которой в производство повышает надежность АТС, сокращает затраты на поддержание их в технически исправном состоянии, а так же способствует снижению дорожно-транспортной аварийности.

Реализация результатов работы. Результаты диссертации использованы в учебном процессе кафедры «Автомобильный транспорт» при изучении дисциплин «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы работоспособности технических систем» и «Основы теории надёжности и диагностика». Разработанная система управления техническим состоянием РУ, ПП и ТС переднеприводных автомобилей ВАЗ внедрена в производство на СТОА Авто-Тракт ООО «М-Авто» и «Автоцентр-Владимир» ООО «У спех-Авто».

Основные положения, выносимые на защиту:

- вероятностная модель предотказного состояния систем автомобиля, непосредственно влияющих на безопасность движения, с использованием результатов диагностирования их технического состояния;

- результаты исследований надёжности основных элементов РУ, ПП и РУ автомобилей ВАЗ-21703-01-018 в процессе эксплуатации;

- математические зависимости, отражающие влияние параметров технического состояния РУ, ПП и ТС автомобиля ВАЗ-21703-01-018 на КПБ;

- методика углубленного диагностирования ПП, РУ и ТС автомобиля с расчетом КПБ, позволяющая дать объективную оценку их технического состояния и спрогнозировать остаточную наработку АТС до очередного диагностирования (Д) и технического воздействия (ТВ);

- программный комплекс системы обеспечения безотказности РУ, ПП и ТС автомобилей в эксплуатации.

Апробация работы. Основные результаты исследований докладывались и обсуждались на международных научно-практических и научно-технических конференциях: «Актуальные проблемы эксплуатации автотранспортных средств» (Владимир, 2007-2009), «Перспективы развития автосервиса, посвященной 50 - летию ВлГУ» (Владимир, 2008), «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования двигателей» (Владимир, 2008 — 2010), «Проблемы эксплуатации и обслуживания

транспортно-технологических машин» (Тюмень, 2009), «ЕКОВАРНА' 2010» (Болгария, Варна, 2010), научно-методических семинарах кафедры «Автомобильного транспорта» Владимирского государственного университета (2006-20011 гг.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 15 научных работ, в том числе 3 статьи в изданиях, рекомендованных ВАК и 1 статья в международном сборнике докладов.

Структура и объём работы. Диссертация содержит 189 страниц основного текста с 81 иллюстрацией и 50 таблицами, состоит из введения, четырех глав, общих выводов, библиографического списка литературы, включающего 155 источников и 5 приложений.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Денисов, Иван Владимирович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ

1.Решена задача обеспечения безотказности ПП, РУ и ТС АТС в эксплуатации за счет внедрения системы управления режимами ТО и ремонта автомобилей, учитывающая их фактическое техническое состояние.

2.На основе разработанной модели структурно-следственных связей в ПП, РУ и ТС сформирован комплекс диагностических параметров для оценки технического состояния этих систем: суммарный люфт РУ, угол развала передних управляемых колес, удельная тормозная сила. В качестве оценочного параметра, характеризующего надежность АТС и позволяющего допустить его к эксплуатации, предложен комплексный показатель безотказности.

3.Разработана вероятностная модель пред отказного состояния систем автомобиля, непосредственно влияющих на безопасность движения. Ее использование позволяет исключить пропуск неисправностей (ошибку второго рода) при использовании методики комплексной оценки безотказности ПП, РУ и ТС автотранспортных средств.

4.Предложена методика комплексной оценки безотказности АТС, позволяющая выявить потенциально опасные автомобили, эксплуатируемые в период предотказного состояния. Решение о допуске транспортных средств к эксплуатации осуществляется по результатам диагностирования и расчета комплексного показателя безотказности. Для обеспечения безаварийной эксплуатации автотранспортных средств комплексный показатель безотказности рулевого, тормозного управлений и передней подвески автомобиля ВАЗ-21703-01-018 должен быть не ниже 0,857.

5.Выполненные на базе ООО «М-Авто» и ООО «Успех-Авто» исследования работоспособности ПП, РУ и ТС автомобиля В АЗ-21703-01-018 выявили номенклатуру деталей и узлов, лимитирующих их надежность, и позволили установить связи между ДП для оценки технического состояния рассматриваемых систем (суммарный люфт, угол развала колес, удельная тормозная сила) и общей вероятностью их безотказной работы. Полученные модели позволяют прогнозировать остаточную наработку автомобиля до отказа, а, следовательно, оперативно корректировать периодичность технических воздействий по условию безотказности. Проверка моделей с помощью Т7 - критерия Фишера подтвердила их адекватность.

6.Научно обоснованы нормативные значения диагностических параметров для оценки технического состояния ПП, РУ и ТС автомобиля. Нормирование осуществлялось по методике, учитывающей закономерности изменения параметров по наработке при вероятности отказа 5%. Допустимые значения составляют: суммарный люфт - 3,4 град., угол развала колес - О град. ±23 мин., удельная тормозная сила - 0,58.

7.Сформирован комплекс технических воздействий, направленных на обеспечение безотказности 1111, РУ и ТС автотранспортных средств, и разработаны алгоритмы поиска, локализации и устранения неисправностей, обеспечивающий проведение диагностических и ремонтно-регулировочных операций с наименьшим коэффициентом повторяемости.

8. Разработан и внедрен в производство программный комплекс управления техническим состоянием ПП, РУ и ТС автомобилей ВАЗ-21703-01-018 в эксплуатации, который позволяет формализовать процесс принятия решений по контролю и восстановлению при необходимости их работоспособного состояния.

9. С учетом выполненных теоретических и экспериментальных исследований разработана система обеспечения безотказности ПП, РУ и ТС в эксплуатации. В результате опытного внедрения системы в производственный процесс ООО «М-Авто» в 2010 г. был получен экономический эффект в размере 321,12 тыс. руб., что подтверждает целесообразность использования системы на других СТОА.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Денисов, Иван Владимирович, 2011 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абрамов, В.А. Оптимизация периодичности профилактики автомобилей / В.А.Абрамов, A.A. Лудченко. - Киев: Техника, 1975. - 48 с.

2. Авдонькин, Ф.Н. Оптимизация изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатацию./ Ф.Н. Авдонькин. -

М.¡Транспорт, 1993. - 350 с.

3. Автомобильная статистика. Ключевые цифры. - Тольятти: ООО «Автостат», 2010. - 21 с.

4. Антонец, И.В. Математическая обработка результатов эксперимента : методические указания для студентов специальности 120100 / И.В. Антонец, Н.В. Еремин- Ульяновск : УлГТУ, 2004. - 21 с.

5. Андреев, П.А.Технический сервис в сельском хозяйстве / Андреев П.А., Баутин В.М., Грицык В.Ю. и др. - М.: Колос, 1993. - 48 с.

6. Алехин, Д.Б. Управление техническим состоянием подвижного состава на основе информации об интенсивности и характере износа протектора шин: Дис. ... канд. техн. наук / Д.Б. Алехин. - Владимир, 2000.

7. Алифанов, А. Л. Методические основы прогнозирования потребности в ремонтах агрегатов и автомобилей для обеспечения работоспособности автомобильного парка северного региона : Дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.10 М., 1999.-362 с.

8. Алонсо, В.Ф. Совершенствование методики прочностного расчета элементов передней подвески автомобиля с АБС. Автореферат Дис. канд.техн.наук спец. 05.05.03./ В.Ф. Алонсо. - Волгоград, 2008. - 16 с.

9. Амирсейидов, Ш.А. Оценка технического состояния тормозной системы с пневмогидравлическим приводом: Дис. ... канд. техн. наук / Ш.А. Амирсейидов. - Владимир, 2006.

10. Антиблокировочная система тормозов автомобилей семейств LADA Kaiina и LADA Priora устройство, диагностика, снятие и установка основных узлов: ТИ 3100.25100.13068: разработчик ОАО «АВТОВАЗ». - Тольятти., 2007.-16 л.

11. Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / И.Н. Аринин, С.И.Коновалов, Ю.В.Баженов - (Серия Высшее профессиональное образование) - Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 315 с.

12. Афанасьев J1.JI. Конструктивная безопасность автомобиля /Л.Л. Афанасьев, А.Б. Дъяков, В.А. Иларионов. -М.: Машиностроение, 1983. -215 с.

13. Аринин, И.Н., Техническая эксплуатация автомобилей. (Управление технической готовностью подвижного состава): Учеб. пособие / И.Н.Аринин, С.И.Коновалов, Ю.В.Баженов, A.A. Бочков Владим. гос. ун-т. Владимир, 2003. - 247 с. ISBN 5-89368-090-1

14. Баженов, Ю.В. Основы теории надежности машин: учебн. пособие / Ю.В. Баженов; Владим.гос.ун-т. - Владимир, 2006. - 156 с.

15. Баженов Ю.В., Денисов И.В.К вопросу периодичности проведения государственного технического осмотра автотранспортных средств./ И.В. Денисов, Ю.В. Баженов// Материалы 66-ой научно-практической и научно-исследовательской конференции МАДИ (ГТУ). - М.:МАДИ (ГТУ), 2008.-340 с.

16. Балабин, И.В. Испытания автомобилей. /И.В. Балабин, Б.А. Куров, С.А. Лаптев. -М.: Машиностроение, 1988. - 192 с.

17. Биргер, И.А. Техническая диагностика / И.А. Биргер - М.: Машиностроение, 1978.- 240 с.

18. Болдин, А.П. Научные основы разработки и использования систем внешнего и встроенного диагностирования на автомобильном транспорте. Дис. ... докт. техн. наук / А.П. Болдин. - Москва, 1994. -430 с.

19

20

21

22

23

24

25,

26

27.

28,

29.

30.

31.

Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций / В.В. Болотин. - М.: Машиностроение, 1984. - 312 с. Борц А.Ц. Диагностика технического состояния автомобилей / А.Ц. Борц, Я.Х. Закин - М.:Транспорт, 1979. -160 с.

Бронштейн, И.Н. Справочник по математике для инженеров и учащихся втузов. - 13-е изд., исправленное / И.Н. Бронштейн, К.А. Семендяев. -М.: Наука, 1986.-544 с.

Васильев В.А. Изменение схождения управляемых колес при движении

автомобиля / В.А. Васильев // Труды МАДИ. - М., 1985. - С. 97-105.

Васильев Б.С. Автомобильный справочник / Б.С. Васильев, М.С.

Высоцкий, K.J1. Гаврилов и др. Под общ. ред. В.М. Приходько - М.:

ОАО «Издательство «Машиностроение», 2004. - 704 с.

Вентцель, Е.С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения /

Е.С.Вентцель, Л.А. Овчаров - М.: Наука, 1988.- 480 с.

Ветошкин А.Г. Надежность и безопасность технических систем / А.Г.

Ветошкин - Пенза: Изд-во Пенз. гос. ун-та, 2002. - 129 с.

Ветошкин А.Г. Надежность технических систем и техногенный риск /

A.Г. Ветошкин - Пенза: Изд-во ПГУАиС, 2003. - 155 с.

Волков, Л.И. Управление эксплуатацией летательных комплексов / Л.И. Волков - М.: Высшая школа, 1987. - 368 с.

Волков Н.Г. Надежность электроснабжения. Учебное пособие / Н.Г. Волков. - Томск: Том. полит, ун-т, 2003. - 140 с. Гамаюнов, В.Н. Разработка методики диагностирования рулевого управления автомобиля : Дис. ... канд. техн. наук / В.Н. Гамаюнов. - Л, 1981.

Гамаюнов, В.Н. Анализ формирования люфта рулевого управления /

B.Н.Гамаюнов, А.П. Егоров // Тракторы и сельскохозяйственные машины.-2000, -№12.

Гладов, Г.И. Электроусилители рулевого управления/ Г.И.Гладов, В.И.Дюков // Автомобильная промышленность. - 2003, - №3.

32. Гвоздев, В.Ф. Прогнозирование технического состояния агрегатов автомобиля с учетом условий эксплуатации: на примере заднего моста: Дис. к.т.н. спец. 05.22.10. / В.Ф. Гвоздев-Тюмень, 1985.- 180 с.

33. Гнеденко, Б.В. Математические методы в теории надежности/ Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К., Соловьев А.Д. - М.: Наука, 1965. - 524 е.,

34. Говорущенко, Н.Я. Техническая эксплуатация автомобилей / Н.Я. Говорущенко. - Харьков: Вища школа, 1984.- 312 с.

35. Говорущенко, Н.Я. Диагностика технического состояния автомобилей / Н.Я. Говорущенко. - Изд-во «Транспорт», 1970.-256 с.

36. Голубков, В.С.Технологическое обеспечение процессов ТО и TP с учетом индивидуальных свойств автомобиля (на примере передней подвески): Дис. ... канд. техн. наук / В.С.Голубков, JI.J1. Зиманов. -Саранск, 1998.

37. Головных, И.М. Исследования возможностей оперативного корректирования периодичности ТО автомобилей по результатам диагностирования. Автореферат Дис. / И.М. Головных-М., 1978.

38. ГОСТ 209.11-75. Техническая диагностика. Основные термины и определения. - М.: Издательство стандартов, 1975. -14 с.

39. ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. - М.: Издательство стандартов, 2001.-27 с.

40. ГОСТ 21624-81. Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности изделий. - М.: Изд-во стандартов, 1981.

41. ГОСТ 25044-81. Диагностирование автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Основные положения. - М.: Изд-во стандартов, 1981.

42. ГОСТ 25176-82. Средства диагностирования автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования. -М.: Изд-во стандартов, 1982.

43. ГОСТ 27.002-83. Надежность в технике. Термины и определения. - М.: Изд-во стандартов, 1984.

44. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. - М.: Изд-во стандартов, 1990.-36 с.

45. ГОСТ 27.103-83.Критерии отказов и предельных состояний. Надежность в технике. Основные положения. -М.: Изд-во стандартов, 1984.

46. ГОСТ 27.104-84. Признаки классификации отказов и предельных состояний. Общие положения. - М.: Изд-во стандартов, 1984.

47. ГОСТ 27.302-86. Надежность в технике. Методы определения допустимого отклонения параметра технического состояния и прогнозирование остаточного ресурса составных частей агрегатов и машин. - М.: Изд-во стандартов, 1986.

48. ГОСТ 27.502-83. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. - М.: Изд-во стандартов, 1983.

49. ГОСТ 27.503-81. Методы оценки показателей надежности. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. - М.: Изд-во стандартов, 1981.

50. ГОСТ 8207-76. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений. Основные положения. -М.: Изд-во стандартов, 1976.

51. ГОСТ Р 52302-2004. Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний. - М.: Изд-во стандартов, 2004.

52. ГОСТ Р 41.13-99. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения. - М.: Изд-во стандартов, 1999.

53. ГОСТ Р 41.79-99. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизмов рулевого управления. - М.: Изд-во стандартов, 1999.

54. Грибенко, С.М. Диагностика и обслуживание автомобилей / С.М. Грибенко - Ставрополь: Ставропольское кн. Изд-во, 1977.-288 с.

55. Денисов, И.В. Разработка методики управления техническим состоянием рулевого управления переднеприводных автомобилей ВАЗ в условиях эксплуатации: Дис. ... канд. техн. наук / И.В. Денисов. -Владимир, 2007.

56. Денисов, И.В. Разработка методики управления техническим состоянием рулевого управления переднеприводных автомобилей ВАЗ в условиях эксплуатации. Автореферат. Дис. канд.техн.наук спец. 05.22.10./ И.В. Денисов. - Владимир, 2007. - 22 с.

57. Денисов, Ив. В. К вопросу оценки технического состояния автотранспортных средств / Ив. В. Денисов, Ю. В. Баженов // Перспективы развития автосервиса : материалы Междунар. науч.-практ. конф. / Владим. гос. ун-т. - Владимир: Изд-во Владим. гос. ун - т, 2008. - С.25 -28.

58. Денисов, Ив. В. Комплексный показатель оценки надежности систем автомобиля, влияющих на безопасность движения / Ив. В. Денисов, Ил. В. Денисов // Перспективы развития автосервиса : материалы Междунар. науч.-практ. конф. / Владим. гос. ун-т. - Владимир: Изд-во Владим. гос. ун - т, 2008. - С.36-39.

59. Дубровский П.В. Обеспечение надежности технологических процессов: учебное пособие / П.В. Дубровский. - Ульяновск: УлГТУ, 2000. - 124 с.

60. Емелин, Н.М. Отработка систем технического обслуживания летательных аппаратов / Н.М. Емелин - М.: Машиностроение, 1995. -128 с.

61. Завадский, Ю.В. Решение задач автомобильного транспорта и дорожно-строительных машин с помощью регрессивно-корреляционного анализа: учебное пособие / Ю.В. Завадский. - М.: МАДИ 1981. - 116 с.

62. Завадский, Ю.В. Статистическая обработка эксперимента. /Ю.В. Завадский-М: Высш. Шк., 1976. -270 с.

63. Заподовников, К.И. Надежность электрических систем: моделирование случайных событий в энергетике (практикум для студентов специальности электрические системы) / К.И. Заподовников, H.H. Харлов. - Томск: Изд-во ТПУ, 2004. - 62 с.

64. Захаров, Н.С. Моделирование процессов изменения качества автомобилей / Н.С. Захаров. - Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 127 с.

65. Зиманов, J1.JI. Технологическое обеспечение процессов ТО и TP с учетом индивидуальных свойств автомобиля: На примере передней подвески: Дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 Саранск, 1998.

66. Звонкин, Ю.З. Электронные системы автомобилей / Ю.З. Звонкин .М.: Машиностроение, 1998. - 133 с.

67. Зорин, В.А. Повышение долговечности дорожно-строительных машин путем совершенствования системы технического обслуживания и ремонта : Дис. ... докт. техн. наук / В.А. Зорин. - Москва, 1998.

68. Зорин, В.А. Основы работоспособности технических систем: учеб. для вузов / В.А. Зорин. - М.: ООО «Магистр-Пресс», 2005. - 536с.

69. Зубрицкас, И.Н. Корректирование периодичности технического обслуживания автомобилей индивидуальных владельцев на основе контроля их технического состояния: на примере М-2140. Дис. ... канд. техн. наук спец. 05.22.10. / И.Н. Зубрицкас. - Новгород, 1994.-192 с.

70. Иванов, Б.С. Управление техническим обслуживанием машин / B.C. Иванов-М.: Машиностроение, 1978. - 160 с.

71. Исаид, М.Д. Автоматизация процессов диагностики неисправностей и прогноза остаточного ресурса узлов автомобилей. Дис. ... канд. техн. наук спец. 05.13.16./М.Д. Исаид. - Волгоград, 1998.-135 с.

72. Катаев H.H. Оценка тормозных свойств автобусов ПАЗ по результатам инструментального контроля: Автореф. Дис. ...канд. тех. наук/ H.H. Катаев// ВлГУ. Владимир, 2002. - 16 с.

73. Касаткин, Ф.П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учеб. пособие / Ф.П.Касаткин, С.И.Коновалов, Э.Ф. Касаткина. - Владим. гос. ун-т. Владимир, 2003. □- 283 с.

74. Касаткина, Э.Ф. Разработка и исследование системы автоматизированного учета и управления затратами на шины : Дис. канд. техн. наук / Э.Ф. Касаткина. - Владимир, 2000.-164 с.

75. Кислицин, Н.М. Иследование влияния углов установки управляемых колес, кинематики подвески и рулевого привода автомобиля на износ шин: Дис. канд. техн. наук / Н.М. Кислицин - Горький, 1971.

76. Кириллов, А.Г. Оперативное управление работоспособностью автомобилей по критерию расхода топлива с применением новых информационных технологий: Дис. ... канд. техн. наук / А.Г. Кириллов. - Владимир. 2000. - 210 с.

77. Коньков, В.А. Исследование и разработка рациональной организации и технологии диагностирования элементов ходовой части и рулевого управления в процессе ТО. Автореферат дисс. / В.А. Коньков. - М., 1977.

78. Колов, Д.А. Разработка информационных ресурсосберегающих технологий управления расходом и затратами на топливо автобусов городских маршрутов: Дис. ... канд. техн. наук / Д.А. Колов. -Владимир, 2005.

79. Концепция развития автомобильной промышленности России до 2010 г.

80. Коновалов, С.И. Моделирование производственных процессов автомобильного транспорта. Учебн. пособие / Владим. гос. ун-т; Сост. С.И. Коновалов С.И., С.А.Максимов, В.В. Савин. - Владимир, 2005. -244 с.

81. Костерев B.B. Надежность технических систем и управление риском: учебное пособие / В.В. Костерев. - М.: МИФИ, 2008 - 280 с.

82. Крамаренко, Г.В. К вопросу о наивыгоднейшем режиме технического обслуживания автомобилей / Г.В. Крамаренко // Технико-экономические вопросы использования подвижного состава автомобильного транспорта. - М., 1956.

83. Кузьмин, H.A. Процессы и закономерности изменения технического состояния автомобилей в эксплуатации / H.A. Кузьмин. - Н.Новгород, 2002.

84. Кузнецов, Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей / Е.С. Кузнецов. - М.: Транспорт, 1990. - 272 с.

85. Кузнецов, Е.С. Теоретические основы технической эксплуатации: учеб. пособие / Е.С. Кузнецов. - М.: МАДИ, 1982. - 123 с.

86. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. для вузов / Е.С.Кузнецов, А.П. Болдин. - М.: Наука, 2001. - 535 с.

87. Кузнецов, Е.С. Методика определения показателей надежности автомобилей при проведении сравнительных эксплуатационных испытаний в условиях международных перевозок / Е.С.Кузнецов, М.А. Низов. - Москва: МАДИ, АСМАП, 2002. - 200 с.

88. Кудрин, А. И. Люфт-детекторы для контроля элементов подвески и рулевого управления автомобиля/А. И. Кудрин, А. А. Блюденов. //Конструирование и эксплуатация наземных транспортных машин: Сб.тр.-Челябинск: Изд-во ЮУрГУ,2002.-С. 124-130.

89. Кушвид, Р.П. Углы увода передних колес и изнашивание шин автомобиля/ Р.П. Кушвид// Автомобильная промышленность. - 2004, -№8.

90. Литвинов, A.C. Исследование кинематики рулевого управления с учетом кинематики подвески/ A.C. Литвинов, Ю.М. Немцов, С.А. Тимофеев // Автомобильная промышленность. - 1980, - №1. С. 11-13.

91. Лукинский В.И. Прогнозирование надежности автомобилей. / В.И.Лукинский, Е.И. Зайцев.-Л.: Политехника, 1991.-222 с.

92. Лысов, М.С. Рулевые управления автомобилей / М.С. Лысов. - М.: Машиностроение, 1972. - 600 с.

93. Маныиин, Г.Г. Методы профилактического обслуживания эргатических систем / Г.Г. Маныпин. - Минск: Наука и техника, 1983. - 222 с.

94. Матвеевский В.Р. Надежность технических систем: учебное пособие / В.Р. Матвеевский. - М.: Московский государственный институт электроники и математики. - 2002.- 113 с.

95. Мимбви, Катиет. Оценка технического состояния и прогнозирование эффективности запасных тормозных систем автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации: Дис. ... канд. техн. наук / Катиет Мимбви. -Владимир, 2006.

96. Мирошников, Л.В. Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях / Л.В. Мирошников -М., Транспорт, 1977.-263 с.

97. Михлин, В.М. Прогнозирование технического состояния машин / В.М. Михлин- М.: колос, 1976. - 287 с.

98. Мороз, С.М. Комментарии к ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки./С.М. Мороз. - М.:НИИАТ «Транконссалтинг», 2001. -248 с.

99. Никитин, Е.А. Диагностирование дизелей / Е.А. Никитин. - М.: Машиностроение, 1987.-224 с.

100. Никитин, В.А. Методы и средства измерений, испытаний и контроля: Учебное пособие - 2-е изд. перераб. и доп. / В.А.Никитин, C.B. Бойко. -Оренбург ГОУ ОГУ, 2004. - 462 с.

101. Нуждин, Р.В. Оценка тормозных свойств автотранспортных средств при инструментальной диагностике : Дис.... канд. техн. наук: 05.22.10 Владимир, 2000.

102. О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880: постановление Правительства РФ от 31.12.2005 N 862// КонсультантПлюс. ВерсияПроф [Электронный ресурс]. - Электрон, дан. - [М., 2005].

103. Осепчугов, В.В. Автомобиль: анализ конструкций, элементы расчета: учебник для студентов вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» / В.В.Осепчугов, А.К.Фрумкин. - М.: Машиностроение, 1989. — 304 с.

104. Основные показатели транспортной деятельности в России.2010: Стат.сб./ Росстат. М., 2010. - 87 с.

105. Острейковский, В.А. Теория надежности: Учебник для вызов / В.А. Острейковский. - 2-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 2008. - 463 с.

106. Отраслевой стандарт «Надежность изделий автомобилестроения». Система сбора и обработки информации. Определение числа наблюдения, проводимых в автотранспортных предприятиях. ОСТ 37.001.043-72. - М.: Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, 1972. - 24 с.

107. Отраслевой стандарт «Шаровые шарниры». Общие

технические требования. Методы испытаний. ОСТ 37.001.613-2002. -М.: Изд-во стандартов, 2002.

108. Пестриков, В.М. Delphi на примерах / В.М. Пестриков, А.Н. Маслобоев. - СПб.: БХВ-Петербург, 2005.-496 с.

109. Правила дорожного движения Российской Федерации. - М.: Эксмо, 2010.-221 с.

110. Проников, A.C. Надежность машин / A.C. Проников.- М.: Машиностроение, 1978.- 592 с.

111. Прудовский, Б.Д. Управление технической эксплуатацией автомобилей по нормативным показателям./ Б.Д.Прудовский, В.Д. Ухарский. -

М.:Транспорт, 1990.-239 с.

112. Разговоров, К.И. Разработка оптимальной системы поддержания автомобилей в работоспособном состоянии (на примере передней подвески и рулевого привода переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ): Дис. ... канд. техн. наук / К.И. Разговоров. - Владимир, 2003.

__с/

113. Раймпель, И. Шасси автомобиля: рулевое управление: Пер. с нем./ И. Раймпель. - М.: Машиностроение, 1987. - 232 с.

114. Рябчинский, А.И. Регламентация активной и пассивной безопасности автотранспортных средств: учеб. Пособие для студ. высш. учеб. заведений/ А.И. Рябчинский, Б.В. Кисуленко, Т.Э. Морозова. -М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 432 с.

115. Ротенберг, Р.В. Подвеска автомобиля. Колебания и плавность хода / Р.В. Ротенберг. М.: Машиностроение, 1972 - 256 с.

116. Руководящий документ «Методика испытаний и оценки устойчивости управления автотранспортными средствами». РД 37.001.005-86. -М.: Изд-во стандартов, 1986.

117. Руководящий документ РД 37.001.615-2002. «Резинометаллические шарниры». Общие технические требования. Методы испытаний. . - М.: Изд-во стандартов, 2002.

118. Ревин, A.A. Кинематические связи управляемых колес с рулевым приводом / Ревин A.A., Е.В. Балакина // Автомобильная промышленность.-2005, - №5.

119. Решетов, Д.Н. Надежность машин: Учеб. пособие для машиностр. Спец. Вузов/ Д.Н.Решетов, А.С.Иванов, В.З.Фадеев. - М.:Высш. Шк., 1988.238 с.

120. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Lada Priora. - М.: Издательский Дом Третий Рим, 2008. - 308 с.

121. Русаков, В.З. Безопасность автотранспортных средств в эксплуатации: Дис. докт. техн. наук / В.З. Русаков. - Москва, 2004. - 337 с.

122. Рябчинский, А.И. Устойчивость и управляемость автомобиля и безопасность дорожного движения / А.И. Рябчинский, В.З. Русаков, Е.А. Козырева. - Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2003.

123. Рязанцев В.И. Автоматическое регулирование угла схождения колес придвижении автомобиля/В.И. Рязанцев// Автомобильная промышленность.-2003, - №10.

124. Серов, A.B. Управление эффективностью и качеством работы машин в условиях эксплуатации / А.В.Серов. - М.: Из-во стандартов, 1979. - 148 с.

125. Сергеев, А.Г. Точность и достоверность диагностики автомобилей / А.Г. Сергеев. - М.: Транспорт, 1980. - 188 с.

126. Сергеев, А.Г. Метрологические основы технической диагностики автомобиля: Учебное пособие / А.Г. Сергеев. - Рязань, 1976. - 104 с.

127. Сергеев, А.Г. Метрологическое обеспечение эксплуатации технических систем / А.Г. Сергеев. - М.: Изд-во МГОУ А/О «Росвузнаука», 1994. -350 с.

128. Синдеев, И.М. Диагностирование и прогнозирование технического состояния авиационного оборудования. / И.М. Синдеев. - М.: Транспорт, 1984. - 262 с.

129. Смеляков, H.H. Техническое обслуживание машин и оборудования зарубежными фирмами / H.H. Смелякова. -М.: Внешторгиздат, 1973. -497с.

130. Смирнов, H.H. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. / Н.Н.Смирнов, A.A. Ицкович. - М.¡Транспорт, 1987. - 272 с.

131. Смирнов, К.А. Разработка системы формирования комплексов технических воздействий при ремонте двигателей по состоянию (на примере двигателя 3M3-4063.10): Дис. канд. техн. наук / К.А. Смирнов. - Владимир, 2005.

132. Куликов, A.B. Автомобили LADA PRIORA: «Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту»/ A.B. Куликов, П.Н. Христов, В.Е. Климов, В.В. Рева, B.C. Боюр //ОАО НВП «ИТЦ АВТО»: Тольятти, 2007. - 104 с.

133. Соцков, Д.А. Повышение активной безопасности автотранспортных средств при торможении. - Дис. ... докт. техн. наук/Д.А.Соцков. - МАДИ, М., 1990, -565.C

134. Тимофеева, С.И. Повышение активной безопасности автотранспортных средств в эксплуатации на основе оптимизации распределения и регулирования тормозных сил : Дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10, 05.05.03 Владимир, 2000.

135. Третьяк, JT.H. Обработка результатов наблюдений: Учебное пособие / Л.Н. Третьяк. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2004. -171 с.

136. Туревский, И.С. Теория автомобиля: учеб. пособие / И.С. Туревский.-М.: Высш. Шк, 2005. - 240 с.

137. Турсунов, A.A. Управление работоспособностью автомобилей в горных условиях эксплуатации. Автореферат Дис. канд.техн.наук спец. 05.22.10./ A.A. Турсунов. - Владимир, 2002. - 42 с.

138. Уголовный кодекс Российской Федерации. - М.: Эксмо, 2010. - 240 с.

139. Умиров, М.Т. Исследование и совершенствование методов управления надежностью агрегатов дорожных машин в эксплуатации : Дис. канд.тех.наук / М.Т. Умиров. - Москва, 1981.

140. Федоров, В.А. О концепции государственной системы управления безопасностью дорожного движения/ В.А.Федоров // Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: Сборник докладов четвертой международной конференции. СПб гос архит.-строит. Ун-т. СПб., 2000.

141. Фленов М.Е. Библия Delphi / М.Е. Фленов.- СПб.: БХВ-Петербург, 2007,- 880 с.

142. Харазов, A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей: Справочное пособие для ПТУ. /

A.М.Харазов. - М.: Высш.шк., 1990. - 208 с.

143. Хасанов, И.Х. Обоснование периодичности технического обслуживания передних подвесок переднеприводных автомобилей. Автореферат Дис. канд.техн.наук спец. 05.22.10./ И.Х. Хасанов. - Оренбург, 2008. - 16 с.

144. Хасанов Р.Х. Основы технической эксплуатации автомобилей: учебное пособие / Р.Х. Хасанов. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003. - 193 с.

145. Ходес, И.В. Методология прогнозирования управляемости колесной машины. Автореферат Дис. докт.техн.наук спец. 05.05.03./ И.В. Ходес. - Волгоград, 2007. - 32 с.

146. Чайковский, И.П. Рулевые управления автомобилей / И.П. Чайковский, П.А. Саломатин. - М.: Машиностроение, 1987. - 176 с.

147. Червонный, A.A. Надежность сложных систем / А.А.Червоный,

B.И.Лукъященко, Л.В. Котин. - М.: Машиностроение, 1976. - 288 с.

148. Шейнин, A.M. Основные принципы управления надежностью машин в эксплуатации / А.М.Шейнин. -М.: Знание, 1977.

149. Явленский, К.И. Вибродиагностика и прогнозирование качества механических систем / К.И.Явленский, А.К. Явленский - Л.: Машиностроение, 1983. - 239 с.

150. Якушев, А.И. Взамозаменяемость, стандартизация и технические измерения: Учебник для втузов/ А.И.Якушев, Л.Н.Воронцов, Н.М. Федотов. - 6-е изд., перераб. и дополн. -М.Машиностроение, 1986. -352 с.

151. Ясенков, Е.П. Периодичность регулирования рулевого управления и изнашивание шин управляемых колес/ Е.П. Ясенков// Автомобильная промышленность. - 2006, - №10.

152. Akita R. Present and future of four-wheel-steering technology //JSAE Review.- 1992.V.13.-№1. - PP.52-57.

153. Furukawa Y., Nakaya H. Effects of steering response characteristics on control performance of the Driver-Vehicle system // Int. J. of Vehicle Design.-1986. - Special Issue on vehicle safety. - PP. 262-278.

154. Harada H., Hashimoto T., Watari A. The theory of stability and controllability in consideration of compliances of suspension and steering system //Vehicle system dynamics/ - 1979.V.8.-№2/3. PP.217-228.

155. Nakaya H.,Oguchi Y. Characteristics of the four-wheel steering vehicle and its future prospects // Int. J. of Vehicle design. - 1987. V.8.-№3. - PP.314325.