Организационно-экономическое проектирование промышленно-финансовых систем тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, доктор экономических наук Морозова, Вера Данииловна

• Морозова, Вера Данииловна
• доктор экономических наук
• 2001

Оглавление диссертации доктор экономических наук Морозова, Вера Данииловна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ФОРМИРОВАНИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ОБЪЕДИНЕНИЙ ПРЕДПРИЯТИЙ: ГЕНЕЗИС И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯ- 11 НИЕ.

1.1. Генезис интеграции предприятий в отечественной промышленности.

1.2. Анализ создания и функционирования промышленно-финансовых систем (ПФС) в постсоветский период.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННО

ФИНАНСОВЫХ СИСТЕМ.

2.1. Теоретико-методологические основы организационного проектирования ПФС: сущность, основные принципы и подходы.

2.2. Методические основы организационного проектирования отечественных производственных объединений.

2.3. Современная нормативная база разработки проектов создания ПФС.:.

2.4. Государственное регулирование и эффективность ПФС.

ГЛАВА 3. ОТРАСЛЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ КАК ОБЪЕКТА РЕФОРМИРОВАНИЯ.

3.1. Состояние и тенденции изменения оборонно-промышленного комплекса (ОПК) России.

3.2. Основные направления реформирования ОПК.

3.3. Характеристика и состояние авиационной промышленности

3.4. Организационное реформирование авиационной промышленности

3.4.1. Организация управления авиационной промышленностью в дореформенный период. 3.4.2. Реформирование авиационной промышленности на основе реструктуризации.

3.4.3. Формирование ПФС как одно из направлений структурной перестройки авиационной промышленности.

3.4.4 Условия и предпосылки создания межгосударственных ПФС.

ГЛАВА 4. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПФС: МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ И МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОДЫ.

4.1. Алгоритм и этапы разработки организационного проекта ПФС.

4.2. Модели согласования интересов промышленных предприятий и банков в ПФС.

4.3. Научно-производственная интеграция как основа устойчивого развития ПФС.

4.4. Формирование системы финансово - экономического мониторинга ПФС.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономическое проектирование промышленно-финансовых систем»

Современное развитие мировой экономики связано с интенсивным формированием крупных и сверхкрупных промышленно-финансовых систем (ПФС). Интеграция банковского и промышленного капиталов и формирование на этой основе ПФС становится закономерным процессом не только в мировой, но и в отечественной экономике.

Объективные предпосылки концентрации и слияния промышленного и банковского капиталов в России возникли в результате проводимых экономических реформ, следствием которых явились преобразование отношений собственности и создание ПФС, без которых невозможно существование современной рыночной экономики. Реструктурирование отраслей промышленности на основе формирования ПФС является одной из ключевых проблем реформирования отечественной экономики, который охватил все отрасли народного хозяйства и, в том числе, отрасли оборонно-промышленного комплекса (ОПК).

Действующий механизм построения ПФС не содействует созданию эффективных систем, способных выполнять присущие им задачи. Анализ практики создания и функционирования большинства отечественных ПФС показывает, что их организационное строение не имеет достаточно полного и научно обоснованного методического обеспечения. Недоработка многих организационно-правовых аспектов создания и функционирования - основная причина недостаточной эффективности деятельности ПФС, отраслей и экономики в целом. В результате потенциальные возможности устойчивого развития ПФС, как закономерного, направленного качественного изменения, органически присущие ПФС, как организационно-хозяйственной форме интеграции науки, производства и капитала, используются не в полной мере.

Создание новых и реформирование действующих ПФС, перспективных с точки зрения конкурентоспособности российской промышленности, формирования высокотехнологичных и наукоемких отраслей экономики и представляющих основу корпоративного регулирования вызывает необходимость создания объективной методики их проектирования. Особое внимание должно быть посвящено реформированию высокотехнологичных отраслей ОПК, в частности, авиационной промышленности (АП).

ОПК России и одна из ведущих его отраслей - АП, является одной из капиталоемких и высокотехнологичных. АП - одна из немногих обрабатывающих отраслей народного хозяйства, способная разрабатывать, осваивать производить и экспортировать конкурентоспособную технику. Характерной чертой АП является высокая удельная прибыль продукции на международном рынке. К примеру, 1 кг промышленной продукции в авиастроении приносит прибыль, равную 1 тыс. долл. Для сравнения: продажа 1 тн нефти приносит прибыль от 20-30 долл.; бытовой электроники - до 100 долл. и т.д.

Обостряющаяся конкурентная борьба на мировых рынках военной и гражданской авиационной техники между основными международными авиастроительными консорциумами, открытость для них российского рынка настоятельно требуют создания аналогичных ПФС, сопоставимых по масштабам деятельности, инновационному и инвестиционному потенциалам.

Актуальность и исключительная острота задач совершенствования государственного регулирования и организационно-экономического проектирования ПФС обусловлены: исключительным значением ПФС, прежде всего, в ОПК в структурной перестройке отечественной экономики; ростом числа "формализованных" и "неформализованных" ПФС; не проработанностью ключевых аспектов организационно-экономического проектирования и их влиянием на эффективность развития ПФС; мировой практикой, свидетельствующей о продолжении процесса концентрации промышленного и банковского капитала на основе интеграции в крупные и сверхкрупные вертикальные, горизонтальные и диверсифицированные корпоративные структуры и др.

Актуальность проектирования ПФС обусловлена и необходимостью решения проблем, связанных с низкой степенью интеграции промышленных предприятий с финансово-кредитными и научными организациями на уровне ПФС.

Вопросам создания и функционирования объединений предприятий и ПФС достаточно большое внимание уделяет отечественная экономическая наука. Определенный вклад в научную разработку отдельных теоретических и методических вопросов создания и функционирования объединений предприятий и ПФС, обеспечения их надежности и жизнеспособности внесли труды отечественных ученых Д.А. Аллахвердяна, В.М. Архипова, Ю.В. Варьяса, Н.В. Вяткина, С.И. Губара, В. Дементьева, B.C. Кабакова, В.Д. Калачанова, Е.М. Карлика, E.H. Куличкова, A.A. Маркина, J1.C. Пузыревкого, Ю.В. Субоцкого, Ю.А. Филимонова, JI.A. Филиппова, В.Н. Эйтигона и др., а в последние годы Н.П. Бондаря, О.В. Васюхина, Ю. Винслава, A.A. Голубева, М.А. Гусакова, Б.Ф. Зайцева, А.Е. Карлика, Г.Б. Клейнера, В.К. Калугина, В. Лисова, Е.Г. Нестеренко, С.Э. Пивоварова, В.И. Подлесных, J1.H. Родионовой, Д.В. Соколова, Е.П. Фомина, Е.В. Шатровой, Ю. Якутина и др.

Несмотря на наличие нормативно-правовой базы, научных разработок отдельных теоретико-методических вопросов формирования и функционирования интегрированных корпоративных структур (ИКС), в частности, ПФС практически отсутствуют методологические и методические основы их организационно-экономического проектирования, учитывающие функционально-экономические связи промышленных предприятий с финансово-кредитными и научными организациями в рамках ПФС. Значимость проблемы повышения эффективности и устойчивости функционирования ПФС в российской экономике как основы структурной перестройки промышленности, повышения ее конкурентоспособности, и недостаточная разработанность этих вопросов в теоретическом и методическом плане определяют актуальность диссертационного исследования.

Целью диссертационной работы является исследование и разработка методологических принципов, методических и практических рекомендаций по разработке организационно-экономического обеспечения проектирования ПФС на основе общей теории систем и системного подхода.

Для реализации поставленной цели в диссертации решались следующие задачи: исследование разработанности проблемы объединений предприятий в отечественной промышленности в историческом аспекте и в современных условиях; выявление закономерностей интеграции промышленной сферы с финансово-кредитной и научной; анализ современных проблем функционирования ПФС; анализ действующей нормативной базы разработки проектов создания ПФС на современном этапе; анализ процесса проектирования новых и реформирования действующих ПФС с позиции общей теории систем и законов кибернетики; исследование основных направлений государственного воздействия на процесс создания и развития ПФС и их влияние на эффективность функционирования ПФС; анализ отраслевых особенностей авиационной промышленности как объекта организационного реформирования; формирование теоретических и методических основ организационно-экономического проектирования новых и реформирования действующих ПФС как инструмента повышения эффективности их деятельности, отрасли и экономики в целом; разработка инструментария для обеспечения организационно-экономического проектирования ПФС; выявление проблем и формирование задач в области интеграции предприятий с банками и научными организациями с использованием количественных методов, направленных на получение оптимального решения с учетом разнонаправленных интересов участников ПФС; анализ подходов к оценке эффективности экономической интеграции в рамках ПФС.

Объектом исследования выступают предприятия и научно-технические организации авиационной промышленности и финансово-кредитные организации.

Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы организационно-экономического проектирования создания новых и реформирования действующих ПФС, процессы разработки организационных проектов их создания.

Научная новизна диссертационной работы заключается в том, что впервые для экономики переходного периода проведено комплексное исследование и разработана концепция организационно-экономического проектирования ПФС на основе системного подхода и общей теории систем.

К основным результатам, определяющим научную новизну диссертационного исследования, относятся:

1) разработаны и обоснованы на базе единой методологии - общей теории систем и системном подходе - методические основы проектирования ПФС, включающие концептуальную часть, стратегическую и расчеты прогнозируемого синергического эффекта;

2) предложен алгоритм разработки организационного проекта создания (реформирования) ПФС

3) разработаны и представлены модели согласования интересов промышленных предприятий и банка, обеспечивающие оптимальное сочетание интересов различных участников в рамках ПФС;

4) постановка и реализация на ПЭВМ задачи оптимизации финансовых потоков в системе ПФС;

5) разработана система финансово-экономического мониторинга деятельности основных взаимодействующих сфер ПФС, включающая основные показатели для оценки уровня интеграции и эффективности деятельности ПФС;

6) на основе проведенных исследований предложено создание инновационной инфраструктуры в рамках ПФС, включающей в себя инновационные структуры, специализирующиеся на разных функциях управления инновационным процессом и выполняющей функцию научно-производственной интеграции.

Практическая значимость полученных результатов заключается в том, что использование полученных результатов, выводов и рекомендаций в процессе проектирования новых и реформировании действующих ПФС позволит реализовать преимущества интегрированных структур, превратить их в единый технологический, экономический и организационный комплекс.

Результаты работы были использованы в учебном процессе в Санкт-Петербургском государственном университете экономики и финансов.

Работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и приложений.

В первой главе: "Формирование и функционирование объединений предприятий: генезис и современное состояние" дан ретроспективный анализ развития объединений предприятий в отечественной промышленности, исторически предшествовавших и подготавливающих почву для объединения промышленного и финансового капиталов. Рассмотрены основные формы объединения предприятий и банковских структур: МГО, межотраслевые концерны, ФПГ. Проведен анализ практики создания и функционирования ПФС, в частности ФПГ, исследованы проблемы взаимодействия промышленных предприятий с банковскими и научно-техническими организациями в рамках ПФС, доказана объективная необходимость организационно-экономического проектирования создания новых и реформирования действующих ПФС и активной роли государства в этих процессах.

Во второй главе: "Теоретико-методологические основы проектирования организации и развития промышленно-финансовых систем" исследованы: теоретические аспекты построения отечественных ПО, проектирование производственного потенциала, производственной структуры и организации управления; методический и практический опыт разработки проектов создания объединений в дореформенный период и современные подходы к проектированию наукоемких корпораций; проанализированы с точки зрения эффективного функционирования ПФС современная нормативная база разработки проектов создания и развития ПФС и основные направления взаимодействия государства и ПФС, в частности: сложившийся порядок налогообложения; амортизационная и внешнеторговая политика в отношении ПФС; антимонопольное регулирование; и перспективы взаимоотношений государства и ПФС в контексте анализа "Стратегии развития Российской Федерации до 2010 года".

В третьей главе: "Отраслевые особенности авиационной промышленности как объекта организационного реформирования" дан анализ современного состояния ОПК России; исследуются причины и особенности сложного экономического положения оборонных предприятий, НИИ и КБ, тенденции и характер основных направлений структурных преобразований ОПК - реструктуризация и конверсия; рассмотрены механизмы и инструменты реализации ОПК, обоснована необходимость и разработаны предложения по выработке новой промышленной политики ОПК и конверсионных оборонных предприятий, учитывающие интересы государства и хозяйствующих субъектов; проанализированы современное состояние авиационной промышленности, в частности: исследованы причины и особенности сложного экономического положения основных хозяйствующих субъектов отрасли; тенденции и характер основных направлений организационного развития авиационной промышленности; обоснована необходимость и разработаны предложения по радикальной перестройке авиационной промышленности на основе перехода от организационного разделения отрасли к ее объединению в рамках интегрированных корпоративных структур, связанных с решением общих целевых задач и экономическими интересами.

В четвертой главе: "Организационно-экономическое проектирование

ПФС: методологический и методический подходы": разработаны и предложены методические рекомендации по разработке проектов создания (реформирования) ПФС, включающих концептуальную часть, стратегическую и расчеты прогнозируемого синергического эффекта; разработаны и представлены модели согласования интересов промышленных предприятий и банка в рамках ПФС, в частности, использование линейной оптимизационной модели и модели векторной оптимизации; на основании анализа зарубежного опыта стимулирования НТП, в частности, функционирования эффективной системы "наука-производство-(частный сектор)-государство" обоснована необходимость активного участия государства в вопросах выбора научно-промышленных приоритетов и разработки системы налоговых льгот научно-техническим организациям и системы скидок промышленным предприятиям, банковским, финансовым и страховым компаниям, осуществляющим финансирование исследований и разработок; обосновано и предложено создание инновационной инфраструктуры в рамках ПФС, ее состав и основные задачи; разработана и предложена система финансово-экономического мониторинга, позволяющая определить эффективность промышленной, научной, банковской сфер деятельности ПФС и группы в целом, а также глубину взаимодействия участников, принадлежащих к одной и разным сферам деятельности ПФС, в конкретный период времени.

В заключении сформулированы основные выводы и предложения по результатам исследования, обоснована необходимость и целесообразность использования научных результатов.

В Приложениях представлены пакет документов организационного проекта создания (реформирования) ПФС и реализация на ПЭВМ задачи оптимизации финансовых потоков в системе ПФС.

Список литературы диссертационного исследования доктор экономических наук Морозова, Вера Данииловна, 2001 год

1. О финансово-промышленных группах. Федеральный закон Российской Федерации от 30 ноября 1995. № 50

2. О порядке проведения экспертизы проектов создания финансово-промышленных групп, представляемых на рассмотрение Правительству РФ. Постановление Правительства Российской Федерации от 3 мая 1994. № 508 (с изменениями от 10 ноября 1996 г.).

3. О конверсии оборонной промышленности в Российской Федерации. Федеральный закон Российской Федерации

4. О создании финансово-промышленных групп в Российской Федерации. Указ Президента Российской Федерации от 05.12.93. №2096

5. О финансово-промышленной группе "Российский авиационный консорциум. Указ президента Российской Федерации от 18 мая 1995. №496

6. Об одобрении концепции реструктуризации российского авиапромышленного комплекса. Постановление правительства Российской Федерации от 6 марта 1998. №294

7. О дополнительных мерах по государственной поддержке гражданской авиации в России. Постановление правительства Российской Федерации от 7 июля 1998. №716

8. Авдашева С., Дементьев В. Акционерные и неимущественные механизмы интеграции в российских бизнес-группах//Российский экономический журнал. 2000. - № 7

9. Агеев В. Спасет ли лизинг российскую гражданскую авиацию.// Авиапанорама. 1999. №1

10. Аллахвердян Д.А., Сластенко E.H. Методологические основы формирования объединений в промышленности. М., 1974

11. Ананьев Е. Для успеха у "Росвооружения" есть все, кроме времени.// Вокруг торговли оружием. 1998. 20-26 июля

12. Андреев А.Г. О концепции реструктуризации отечественного приборостроения.//Мир авионики. 1998. №1

13. Архипов В.М. Проектирование производственного потенциала объединений (теоретические аспекты). Л.: Изд-во ЛГУ, 1984

14. Астахов A.A. О финансовой ситуации в оборонном комплексе.// Финансы. 1998. №5

15. Астахов A.A. Некоторые итоги и проблемы реструктуризации и конверсии оборонной промышленности.// Финансы. 1999. №9

16. Багриновский К., Хрусталев Е. Как сохранить и приумножить оборонно-промышленный потенциал?// Российский экономический журнал. 1997. №1

17. Баринов В.А., Баринов Н.В. Управление конверсией в России.// Менеджмент в России и за рубежом. 1999. №2

18. Беляев Ю.А. ФПГ: перспективы в России//Финансы, 1999. № 1

19. Безруков В., Матросова Е. Структурные преобразования промышленности.//Экономист. 1997. №2

20. Бляхман Л.С., Кротов М.И. Структурные реформы и экономическая интеграция: опыт и проблемы СНГ. СПб: Издательство С. - Петербургского университета. 1996.

21. Бобылов Ю.А. Российская отраслевая наука и налоговая полити-ка//Финансы. 1995. - № 1

22. Бодрунов С. Корпоративные структуры в наукоемких отраслях промышленности.// Проблемы теории и практики управления. 1999. №6

23. Братухин А.Г., Калачанов В.Д., Куличков Е.М. Конверсия авиакосмического комплекса России. М.: Машиностроение, 1994.

24. БСЭ, 3-е изд., т. 21. М., 1975, с. 39

25. Бюллетень банковской статистики. 1999. № 8. С. 81.

26. Валуев Н. Военно-техническое сотрудничество как спасательный круг для оборонно-промышленного сообщества.// Мир авионики. 1998. № 3

27. Винслав Ю. Финансовый менеджмент в корпоративных структурах.// Российский экономический журнал. 1998. № 3

28. Винслав Ю. Об основных тенденциях организационного развития приватизированных предприятий.// Российский экономический журнал. 1996. №Ю

29. Винслав Ю. Государственное регулирование и проектирование корпоративных структур//РЭЖ. 1997. № 1

30. Винслав Ю., Лисов В. Становление холдинговых компаний: правовое и организационное обеспечение // Российский экономический журнал. -2000. № 5-6.

31. Винслав Ю., Дементьев В., Мелентьев А., Якутии Ю. Развитие интегрированных корпоративных структур в России//Российский экономический журнал. 1998.-№ 11-12

32. Водянов А. Промышленные мощности: состояние и использование.// Экономист. 1999. №9

33. Временные общеотраслевые методические рекомендации по проектированию создания и развития производственных объединений в промышленности. М.: Госплан СССР, 1975

34. Гавриленков Е. Экономическая стратегия России (основные положения). В кн.: Инвестиционный климат и экономическая стратегия России. М., 2000

35. Гохберг Л.М. Финансирование науки в странах с переходной экономикой. М.: ЦИСН, 1998. - 100 с.

36. Грешнев М. Реструктуризация ВПК стран НАТО на пороге ХХ1в.// Мировая экономика и международные отношения. 1999. №6

37. Гусева К. Государственное регулирование банковского сектора субъектов РФ//Экономист, 2000. № 9 (с.23-30)

38. Грязнов Э.А. КТНК в России. Позиции крупнейших в мире транснациональных корпораций в российской экономике. М.: ООО Фирма "Инфо-граф". 2000 г.- 168 с.

39. Губар С.И., Эйтингон В.Н. Производственные объединения. Воронеж, Центр.-Черноземное кн. Из-во, 1973

40. Губар С.И., Эйтингон В.H. Производственные объединения: проектирование, организация, развитие. Воронеж, Центр.-Черноземное кн. Из-во, 1981

41. Дементьев В. Финансово-промышленные группы в российской экономике (спецкурс)/Тема 3. Транснациональные ФПГ.// Российский экономический журнал. 1998. №7-8

42. Дементьев В. Финансово-промышленные группы в российской экономике (спецкурс)/Тема 4. Нормативные условия формирования ФПГ и холдингов.// Российский экономический журнал. 1998. №9

43. Дементьев В. Финансово-промышленные группы в российской экономике (спецкурс). Тема 8. Имущественные и финансовые основы стратегических преимуществ ФПГ//Российский экономический журнал, 1999. № 3

44. Дементьев В. Финансово-промышленные группы в российской экономике (спецкурс)ЛГема 9. Актуальные проблемы теории корпоративной финансово-промышленной интеграции.//Российский экономический журнал. 1999. №4. С. 84-95.

45. Дементьев В. Финансово-промышленные группы в российской экономике (спецкурс)ЛГема 10. Пути повышения качества проектов ФПГ. // Российский экономический журнал. 1999. № 5-6. С.71-83.

46. Дробышевский А., Баранов Н. Что ждет военную авиацию России?// Мир авионики. 1998. №4.

47. Емельянов C.B. США: конверсия военной науки. М.: "Международные отношения". - 1999.-220 с.

48. Ефанов В. Вузовская наука: потенциал и перспективы.// Мир авионики. 1998. №1

49. Ефанов В. Взгляд на авиацию будущего (по материалам конференции НААП на авиасалоне ILA 98).// Мир авионики. 1998. №3

50. Ефремов B.C. Стратегическое управление в контексте организационного развития//Менеджмент в России и за рубежом, 1999. № 1

51. Житенко Е.Д. Проблемы инновационного процесса//Инновации, 2001. № 1-2, (38-39). - С.95-96.

52. Залещанский Б. Оборонные предприятия: как освоить перспективные рынки?// Российский экономический журнал. 1998. №2

53. Золотое В., Федорова Н. Принципы построения организационных структур//Консультант директора. 1999. - № 1

54. Зайцев Б.Ф., Агурбаш Н.Г., Ковалева Н.Нн, Малютина O.A. Механизм создания российских региональных финансово-промышленных групп. Под ред. д.э.н., проф. Б.В. Зайцева М.: "Экзамен", 2000г. - 160 с.

55. Зубова Л.Г., Ковалева М.Р., Шувалова О.Р. Социально-экономические аспекты конверсии научного потенциала ВПК.// Социологические исследования. 1996. №9

56. Иванрв Ю.Н., Симунек В., Сотникова P.A. Оптимальная кредитная политика предприятия и банка // Экономика и математические методы. 1999. -том 35,№4-С. 19-38

57. Иванова Н. Финансовые механизмы научно-технической политики (опыт стран Запада)//Проблемы теории и практики управления, 1997. №5

58. Ильенкова С., Бандурин А. Измерение эффективности крупных структур.//Журнал для акционеров. 1997. №11. С.43-45.

59. Итин Л.И., Болотный К.А. Планирование оптимального размера предприятия. М.: Машиностроение, 1976

60. Калачанов В.Д., Кашевский С.В., Ошмянский А.Ю. Экономические проблемы конверсии отраслевой науки (на примере авиационной промышленности)// Вестник московского университета Сер. Экономика 1995. № 2

61. Канащенков А. Современная радиопромышленная корпорация.// Мир авионики. 1998. №1

62. Карлик А.Е. Финансово-промышленные группы: есть ли будущее?// Современная российская экономика (проблемы и перспективы). Сборник научных трудов. Часть 4. - СПб.: СПбГУЭФ, 1999.

63. Карлик А.Е. Государственное регулирование процессов реструктуризации оборонных предприятий.// Современная российская экономика (проблемы и перспективы). Сборник научных трудов. Часть 5 - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000.

64. Карлик Е.М. Размер машиностроительного предприятия и методика определения минимальных и целесообразных размеров. Тр. ЛИЭИ им. Паль-миро Тольятти, 1947, вып. 111

65. Карлик А.Е., Морозова В.Д. Российские финансово-промышленные системы: организационные проблемы управления//Известия СПбГУЭФ. 2001. №2.-С. 19-31

66. Карлик А.Е., Тарасевич Л.С. Формирование и реализация инвестиционной политики ФПГ.//МОСТ. 2001. № 46

67. Карлик Е.М. , Филимонов Ю.А., Филиппов Л.А. Оптимизация производственных объединений в машиностроении. Л.: Машиностроение, Ле-нингр. Отд-ние, 1981

68. Климов В.Т. Долгосрочное финансирование и развитие российской авиации.// Авиационный рынок. 15.12.99. №22

69. Колпаков С. Организация международных консорциумов в авиапромышленности, мировой опыт и уроки для России.// Российский экономический журнал. 1999. №2

70. Конверсия в научно-исследовательских центрах США.// Экономика и управления в зарубежных странах. Информационный бюллетень №7, М., 1998.

71. Костин Г. Потенциал ВПК и концепция устойчивого социально-экономического развития России.// Проблемы теории и практики управления. 1998. №2

72. Котов А.П. Экономические проблемы развития оборонного комплекса России в условиях перехода к рынку/ Гос. ком. Рос. Федерации по оборон. отраслям пром-сти, ЦНИИ Экономики и конверсии воен. п-ва (ЦНИИ эк.)./ М.: Б.и., 1993.

73. Кулагин А. Ориентиры реформирования научной сфе-ры//Экономист, 2000. № 2

74. Курочкин А. Принципы организационного проектирования пред-приятий/Шроблемы теории и практики управления. 1998. - № 1

75. Круглов М.И. Стратегическое управление компанией. Учебник для ВУЗов. М.: Русская Деловая Литература, 1998

76. Лавриков Ю.А., Панфилов М.П., Сидоров Н.Х., Андреев В.Н. Производственные объединения: Организация, Эффективность, перспективы развития. М., 1982

77. Ленский Е.В., Цветков В.А. Финансово-промышленные группы: история создания, международный опыт, российская модель. М.: АФПИ еженедельника "Экономика и жизнь", 1997.

78. Липецкий В. АВПК "Сухой" подводит итоги.// Мир авионики. 1999.5.

79. Лисенко И. Снижение издержек и конкуренция как факторы формирования интегрированных структур в экономике.//Финансовый бизнес. 1999. № 2. С.40-46.

80. Лисов В. Актуальные аспекты оргпроектирования интегрированных корпоративных структур//Российский экономический журнал. 2000. №.

81. Лопатников Л.И. Экономико-математический словарь. М.: ВО "Наука", 1993

82. Матовников М. Закат эры легких денег//Эксперт, 2000. № 44, 20ноября

83. Маслюков Ю. Авиакосмический комплекс национальное богатство России.// Авиапанорама. 1999. №1

84. Медынский В.Г., Шаршукова Л.Г. Инновационное предпринимательство: Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 1997

85. Менеджмент организации. Учебное пособие. Румянцева З.П., Са-ломатин H.A., Акбердин Р.З. и др. М.: ИНФРА-М. 1995.-432 с.

86. Миловидов В. Инвестор в России: что делать? М.: ММВБ, 2000

87. Мильнер Б.З. Системный подход к организации управле-ния/Мильнер Б.З., Евенко Л.И., Рапопорт B.C. М.: Экономика, 1983

88. Мильнер Б. Крупные корпорации основа подъема и ускоренного развития экономики.// Вопросы экономики. 1998. №9

89. Мильнер Б.З. Теория организаций. М.: ИНФРА-М, 1998

90. Мильнер Б. Крупные структуры "локомотивы" экономики // Вопросы экономики. - 2000. - № 2

91. Министерство экономики активизировало работу по реструктуризации авиационной промышленности.// Мир авионики. 1999. №5

92. Мировая АРКП перестраивается.// БИКИ. 1996. №121

93. Мишин Ю.В. Финансирование конверсионных программ предприятий авиационной промышленности.// Банк. 1997. №12

94. Михневич Ю.М. Организация научно-производственных комплексов. ЛДНТП, 1972

95. Мовсесян А.Г. Интеграция банковского и промышленного капитала: современные тенденции и проблемы развития в России. М., Финансы и статистика, 1997 . - 444 с.

96. Морозова В.Д. Оборонно-промышленный комплекс России в рыночных условиях: Препринт. Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 52 с.

97. Морозова В.Д. Организационное реформирование авиационной промышленности в России: Препринт. СПБ.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 67с.

98. Морозова В.Д. Проблемы проектирования интегрированных корпоративных структур // Интенсификация экономики на основе индикативного стратегического планирования (материалы научно-практической конференции). СПб.: Изд-во "МиФ", 2000.

99. Морозова В.Д. Принципы и методы проектирования организационных структур управления//Ученые записки факультета экономики и управления СПбГУЭФ. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000.

100. Морозова В.Д. Промышленно-финансовые системы: генезис и методические основы организации: Препринт. СПб.: Йзд-во СПбГУЭФ, 2001. -97 с.

101. Морозова В.Д. Организационно-экономическое проектирование промышленно-финансовых систем. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001. - 287 с.

102. Морозова В.Д. Адаптация НИИ и КБ оборонного профиля к рыночным условиям//Стратегические меры и промышленная политика по развитию экономики России/Сборник материалов международной научно-практической конференции. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001. с. 198-200.

103. Наука России в цифрах: 1999. Стат. Сб./ЦИСН. М., 1999

104. Научно-технический прогресс: Словарь./Сост.: В.Г. Горохов, В.Ф. Халипов. М.: Политиздат, 1987. - 366 с.

105. Нестеренко Е.Г. Организационно-экономические основы формирования и функционирования ФПГ: Научное издание. Самара: Изд-во Са-марск.гос.экон.акад., 1996. - 192 с.

106. Никологородский Д. Реструктуризация имущественного комплекса.// Журнал для акционеров. 1997. №9

107. НИОКР США. БИКИ. 1996. №123ИЗ. Общеотраслевые методические рекомендации по проектированию создания и развития производственных объединений в промышленности. М.: Госплан СССР, 1978

108. Общесоюзный классификатор. Отрасли народного хозяйства. М.: Статистика, 1976.• 115. Одинцова Г.С., Ковалев А.И., Мельтюхова H.H. Организационное проектирование и планирование развития систем управления. Киев.: Издательство "Наукова думка", 1986

109. Онуфриев А. Из новейшей истории авиапрома.// Эксперт. 1997.30

110. Онуфриев А., Гришанков Д. Под крылом самолета "Рыбинские моторы".// Эксперт. 1997. №41

111. Организация крупных народно-хозяйственных комплексов и управление ими/С. Каменицер, М. Мельник, Э. Кальксдорф и др./Под ред.С. Камени-цера, М. Мельник. М.: Прогресс, 1981

112. Организация управления: проблемы перестройки/ Б.З. Мильнер, ^ С.С. Шаталин, Е.Т. Гайдар и др.; Под ред. Д.М. Гвишиани, Б.З. Мильнера.М.: Экономика, 1987.

113. Пименов В.В. Оборонно-промышленная политика России инструмент сохранения и развития ее оборонно-промышленного потенциала.// Промышленность России. 1998. №10-11

114. Письмо Министерства Финансов РФ от 18 сентября 1995г. № 04-0123.

115. Положение в авиапромышленности и на воздушном транспорте России.// БИКИ. 1996. №131,9 ноября

116. Плещинский A.C. Эффективность финансово-промышленных групп: механизм трансфертных цен. М.: Центральный экономический институт РАН, 1996

117. Развитие корпоративных форм управления в России//Российский экономический журнал. 2000. - № 2

118. Развитие корпоративных форм хозяйствования в России.// Российский экономический журнал. 1998. №2

119. Развитие корпоративных форм хозяйствования в России.// Российский экономический журнал. 1998. №3

120. Ребров С. Реструктуризация управления промышленностью как ^ один из путей выхода из кризиса.// Проблемы теории и практики управления.1998. №2

121. Рекомендации по разработке проектов создания финансово-промышленных групп//Экономика и жизнь. 1995. № 3

122. Реструктуризация авиационной отрасли.// http://www.avias.eom/aviation/v 14/html

123. Российская промышленность не справляется с реструктуризацией.//Мир авионики. 1998. №4

124. Россия в цифрах: Краткий стат. сб. / Госкомстат России. М., 2000.-361 с.

125. Рудашевский В., Рудашевская О. Холдинг, ФПГ, далее систем-нинг//Инвестиции в России, 1998. - № 10

126. Румянцева З.П. Современный менеджмент//Российский экономический журнал. 1996. - № 4

127. Рязанов В.Т. Экономическое развитие России. Реформы и российское хозяйство в XXI ХХв.в.: Научное издание. - СПб., Наука, 1998.

128. Сало В.В. Стратегия структурных преобразований в оборонно-промышленном комплексе России.// Промышленность России. 1997. №10

129. Селезнев Г. Будущее России индустрия высоких техноло-гий.//Авиапанорама. 1999. Май - июнь

130. Сетров М.И. Основы функциональной теории организации. Философский очерк. Л.: Наука, Ленингр. отдел., 1972

131. Слепов В., Вороненко О., Крючин Д. ФПГ: современные тенденции развития//Финансы. 1998. - № 4

132. Совершенствование организационных структур управления предприятий и производственных объединений. Межотраслевые методические рекомендации. М.: Экономика, 1991

133. Совершенствование системы управления производственным объединением (опыт "Уралтяжмаш")/Под общей редакцией докт. экон. наук Б.З. Мильнера. М.: Издательство "Экономика", 1975

134. Субоцкий Ю.В. Развитие объединений в.промышленности (Вопросы теории и методологии). М.: Изд-во "Наука", 1977

135. Толкачев С.А. Реструктуризация и консолидация оборонной промышленности США.//США и Канада. 2001. № 1 (373). С.89-104.

136. Фарамазян Р., Борисов В. Военная экономика Запада и России.// Мировая экономика и международные отношения. 1999. №11

137. Фастенко О.В., Чистова В.Е. Экономическое положение предприятий оборонной промышленности.// Финансы. 1995. №2

138. Финансовые пути России: программы, концепции, технологии// Вестник финансиста (специальный выпуск), Москва, 1998

139. Формирование стратегии экономического развития предприятий авиационной промышленности России: Научн. и -зд. М.: Центр, аэрогидроди-нам. ин -т, 1997

140. Хиль В. Акционерный капитал и группы, заинтересованные в успехе предприятия.// Проблемы теории и практики управления. 1997. № 5. С. 95 -100.

141. Цветков В. Проблемы консолидации промышленного капитала и ФПГ//Экономист. 2000. - № 9

142. Чекмарева Е. Банки в финансово-промышленных группах: настоящее и перспектива//Российский экономический журнал, 1999. № 7

143. Что говорят, что пишут.//Мир авионики. 1998. №1.

144. Шагиев P.P. Интегрированные нефтегазовые компании. М.: Наука,1996

145. Шишков Ю. Россия во всемирном хозяйстве: структурные проблемы врастания./Юбщество и экономика. 1999. №2

146. Шулунов А.К. К вопросу о перспективах наукоемкой продукции России.//Предпринимательство. -1999. №1

147. Экономическая энциклопедия/Науч. ред. Совет изд-ва "Экономика"; Ин-т Экон. РАН; Гл. ред. Л.И. Абалкин. - М.: ОАО "Издательство "Экономика", 1999.

148. Эффективное управление фирмой: современная теория и практика/Бондарь Н.П., Васюхин О.В., Голубев A.A., Подлесных В.И. СПб.: Изд. Дом "Бизнес-пресса", 1999

149. Якутии Ю. Корпоративные структуры: вариант типологизации и принципы анализа эффективности//Российский экономический журнал. 1998. №4

150. Якутии Ю. Еще раз к анализу эффективности становящихся российских корпораций//Российский экономический журнал. 1998. № 9-10. С.ЗЗ-42.

151. Якутии Ю.В. Интегрированные корпоративные структуры: развитие и эффективность. М.: ЗАО "Издательский дом "Экономическая газета", 1999.

152. Ясин Е.Г. Хозяйственные системы и радикальная реформа. М.: Экономика, 1989

153. Mitzberg Н. Mitzberg on Management: Inside our Strange World of Organisations, New York: The Free Press, 1989

154. Hamel G. and Prahalad C.K. Strategic Intent, Harward Business Review, May June, 1989