Инвестиционная политика модернизации рыбодобывающего флота и основные инструменты ее реализации: на примере Приморского края тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Дубовик, Евгений Олегович

• Дубовик, Евгений Олегович
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Дубовик, Евгений Олегович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СУЩНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ В ПРОЦЕССАХ МОДЕРНИЗАЦИИ ФЛОТА.

1.1. Инвестиционная деятельность хозяйствующих субъектов как фактор повышения эффективности производства.

1.2 Влияние модернизации российского рыбодобывающего флота на повышение конкурентоспособности рыбохозяйственного комплекса страны

1.3 Оценка условий повышения эффективности инвестиций в модернизацию рыбодобывающего флота.

ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИРОВАНИЯ В МОДЕРНИЗАЦИЮ РЫБОДОБЫВАЮЩЕГО ФЛОТА ПРИМОРСКОГО КРАЯ.

2.1 Методический подход к оценке целесообразности модернизации рыбодобывающего флота.

2.2 Анализ современного состояния и тенденций технологической модернизации предприятий регионального рыбодобывающего сектора.

2.3 Оценка инвестиционной привлекательности рыбохозяйственных предприятий.

ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ МОДЕРНИЗАЦИИ РЫБОДОБЫВАЮЩЕГО ФЛОТА.

3.1. Обоснование потребности в инвестиционных ресурсах на обновление рыбодобывающего флота.

3.2. Разработка принципиальной схемы финансирования процессов модернизации рыбодобывающего флота из государственных источников.

3.3. Формирование методических рекомендаций по созданию системы мониторинга процессов инвестирования в модернизацию рыбодобывающего флота.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Инвестиционная политика модернизации рыбодобывающего флота и основные инструменты ее реализации: на примере Приморского края»

Проблема тотального износа и сокращения отечественного рыбодобывающего флота образовалась не в один момент. В настоящее время более половины российских судов эксплуатируется сверх нормативного срока службы, при этом темпы их списания значительно превышают темпы модернизации. Не маловажным является и тот факт, что используемые производственные активы флота еще на момент их введения в период советского хозяйствования не обеспечивали в должной мере конкурентоспособности рыбной продукции в сравнении с показателями ведущих стран. Сложившаяся ситуация весьма негативно сказывается на экономической эффективности рыбного промысла и, соответственно, всего рыбопромышленного производства, при все большем ухудшении безопасности мореплавания. В связи с этим необходимость тотальной модернизации рыбодобывающего флота выступает масштабной общеполитической задачей, соответствующей последним указаниям Президента России, и требует проведения качественной новой инвестиционной политики государства в поддержку этого процесса.

В Приморском крае развитие рыбодобывающего сектора экономики традиционно выступало одним из ключевых условий повышения благосостояния населения, базой для инфраструктурного и социально-демографического обеспечения функционирования объектов общегосударственного значения. Однако, проводимая в течение двух последних десятилетий рыбохозяйственными предприятиями инвестиционная политика не обеспечивает планомерного восстановления производственных фондов, строительства современных высокотехнологичных судов. В итоге существующие мощности позволяют осваивать только часть из выделяемых квот на вылов биоресурсов, что выступает существенным ограничением деловой активности, эффективной деятельности предприятий и делает практически невозможным привлечение средств частных инвесторов в модернизацию флота. Для радикального изменения такого критического положения теперь уже недостаточно только организационных и правовых мероприятий, составляющих суть стимулирующей государственной политики в последние десятилетия. Качественно новое развитие российского рыбодобывающего флота требует обоснования и реализации адекватной сложности и масштабности решаемой проблемы инвестиционной политики на уровне российских регионов. Такая ситуация определяет необходимость оценки современного состояния и перспектив привлечения инвестиций в рыбодобывающую отрасль и обусловливает важность разработки инновационных подходов к организации государственной поддержки процессов модернизации рыбодобывающего флота.

Степень научной разработанности проблемы.

Существенный вклад в разработку основ в области управления инвестициями, реализации и оценки эффективности инвестиций внесли такие зарубежные и отечественные ученые как: Аакер Д., Алискеров В.А., Анискин Ю., Арнольд Глен, Бланк И.А., Валдайцев С.В., Власова В.М., Ковалев В.В., Мазур И.И., Маренков H.JL, Мескон А.Х., Стоянова Е.С., Шапиро В.Д., Фабоцци Ф., Фатхутдинов Р.А., Хедоури Ф., Шевченко Д.К., Шеремет В.В., и др. Методические аспекты оценки современного состояния рыбной промышленности Приморского края освещены в работах Азизова Я.М., Бобылева Ю.А., Ворожбит О.Ю. Ерухимовича В.Б., Заусаева В.К., Латкина А.П., Немчикова В.И., Шпаченкова Ю.А.

В последние годы в экономической литературе появились исследования, направленные на обоснование путей повышения конкурентоспособности в рыбной промышленности России и Дальнего Востока. В частности данной проблеме посвящены труды ученых Бобылева Ю.А., Грайвера Б.З., Жука А.П., Ивашина Н.В., Шмидта Ю.Д.

Проблемам развития морского транспорта и привлечения инвестиций в модернизация флота, как в масштабах мирового хозяйства, так и регионального уровня, уделено внимание в работах Быстрова В.В., Войнатовской М.А, Зайцева Ю.М., Кондратюка И.А., Леонтьева Р.Г., Молчковой И.А., Рыбалкина В.Е., Фомичева В.И. и других.

Однако ряд вопросов, решение которых позволит повысить эффективность инвестирования в модернизацию рыбодобывающего флота, рассмотрены и проработаны не в полной мере. В современной научной литературе до настоящего времени нет единства мнений по вопросу целесообразности модернизации рыбодобывающего флота, использования различных схем финансирования этих процессов из государственных источников.

Цель диссертационной работы заключается в обосновании основных положений инвестиционной политики модернизации рыбодобывающего флота и инструментов ее реализации на уровне государственного управления.

Для достижения поставленной цели в диссертации решились следующие задачи:

• исследовать роль инвестиций в процессах модернизации производственных активов предприятий и выявить условия, определяющие их эффективность;

• оценить воздействие модернизации рыбодобывающего флота на повышение конкурентоспособности рыбной промышленности;

• сформировать методический подход к оценке целесообразности модернизации рыбодобывающего флота;

• проанализировать современное состояние рыбодобывающего флота, и выявить на этой основе ключевые проблемы и тенденции его технологической модернизации;

• дать оценку инвестиционной привлекательности рыбохозяйственного комплекса Приморского края;

• обосновать потребности в инвестиционных ресурсах на модернизацию рыбодобывающего флота;

• определить роль и основной инструментарий государственного инвестирования рыбодобывающего флота и разработать принципиальную схему финансирования этих процессов из государственных источников;

• сформировать систему методических рекомендаций по созданию системы мониторинга процессов инвестирования в модернизацию рыбодобывающего флота.

Объектом исследования является рыбодобывающий флот и инвестиционные процессы, обеспечивающие его модернизацию.

Предметом исследования являются управленческие аспекты обоснования и реализации инвестиционной политики модернизации рыбодобывающего флота Приморского края.

Область исследования соответствует пункту 4.11. паспорта специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством: инновации и управление инвестиционной деятельностью» и заключается в разработке теории, методологии, прогнозирования и методов эффективного инвестирования модернизации основного капитала и формирования нового технологического уклада экономического роста.

Теоретической и методологической основой исследования послужили монографии, научные статьи известных отечественных и зарубежных ученых по вопросам осуществления инвестиционной деятельности для модернизации активов предприятий, оценки эффективности инвестиций и роли государства в указанных процессах. В процессе диссертационного исследования использовались общенаучные методы теоретического познания, формально-логические методы анализа, методы диалектической логики, системные методы исследования, методы финансово-экономического, факторного анализа, прогнозирования и моделирования, экспертные оценки.

Информационную базу исследования составили информационно-аналитические данные Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства, данные Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации и Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Приморскому краю, законодательные и нормативные акты, информационные ресурсы сети Интернет.

Наиболее существенные результаты, полученные автором в процессе диссертационного исследования, заключаются в следующем:

1 дана оценка современному состоянию рыбодобывающего флота Приморского края и выявлены ключевые проблемы и тенденции его модернизации;

2 сделан комплексный анализ инвестиционной привлекательности рыбохозяйственного комплекса региона;

3 обоснована необходимость, варианты и возможный инструментарий государственного участия в процессах строительства и модернизации рыбодобывающего флота;

4 разработаны предложения по созданию системы мониторинга инвестиционных процессов модернизации рыбодобывающего флота для целей регионального управления.

Научная новизна диссертационного исследования состоит в следующем:

5 Предложен авторский подход к формированию инвестиционной политики модернизации рыбодобывающего флота, основанный на применении критериев системообразования отрасли для экономики региона.

6 Разработана принципиальная схема финансирования процессов модернизации флота из государственных источников.

7 Разработаны методические рекомендации по созданию системы мониторинга инвестиционных процессов в модернизацию рыбодобывающего флота Приморского края.

Теоретическая значимость исследования состоит в развитии теоретических основ управления инвестиционными процессами в рыбной промышленности; в обобщении и уточнении подходов к привлечению государственных инвестиций в модернизацию рыбодобывающего флота.

Практическая значимость исследования определяется тем, что предложенные выводы автора доведены до конкретных научно-практических рекомендаций и могут быть использованы в процессе формирования отдельных управленческих мероприятий исполнительной власти Приморского края. Кроме того, отдельные положения диссертационной работы могут быть использованы в качестве учебного материала при проведении лекций и семинаров по дисциплинам: «Организация и финансирование инвестиций» «Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности», «Инвестиционный анализ» для студентов экономических специальностей.

Апробация результатов исследования. Основные результаты докладывались на: Международном съезде рыбаков (г. Владивосток, 2008г.), Координационном совещании Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморского края (г. Владивосток, 2008г.), Международном симпозиуме «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество: Япония и Россия — национальные интересы, роли, перспективы» (г. Владивосток, 2009г.).

По результатам выполненных в диссертации исследований опубликовано 5 статей, в том числе 1 в изданиях, рекомендованных ВАК РФ общим объемом 3,2 п.л.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Дубовик, Евгений Олегович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Исследование, проведенное в данной работе, позволяет автору сформировать следующие основные положения и выводы:

1 Рыбодобывающее производство является реальным сектором экономики, и, по нашему мнению, на его эффективность существенное значение оказывают реальные капиталообразующие инвестиции. Реальные инвестиции в рыбодобывающее производство зависят от ряда факторов, которые можно разделить на объективные, обусловленные внешними условиями и субъективные, которые зависят от товаропроизводителя.

2 Политика развития рыбохозяйственного комплекса должна быть направлена на внедрение действенных механизмов управления хозяйственной деятельностью, увеличение и повышение эффективности инвестиций, что позволит создать институциональные и материальные предпосылки для существенного улучшения качества рыбных товаров, роста объема и рентабельности их производства.

3 На сегодняшний день основные фонды рыбодобывающих предприятий стремительно ветшают, но многие компании не могут позволить себе приобрести новое, необходимо хотя бы проводить модернизацию флота.

4 В настоящее время пополнение флота осуществляется бессистемно и имеет в значительной степени случайный характер. Как следствие, нередко обновление флота проводится за счет судов с низким техническим уровнем, не удовлетворяющих современным требованиям. Поэтому одной из проблем, требующих первоочередного решения, становится проблема в области совершенствования системы управления процессом замены и развития флота, в том числе путем разработки научно-обоснованных требований к новым судам с учетом перспектив развития не только сырьевой базы, но и спроса на рыбные товары.

5 В условиях сложившейся экономики, финансирование программы строительства нового флота приобретает проблемный характер. Финансовое положение предприятий Приморского края, работающих на биоресурсах Японского моря, сугубо кризисное. Инвестиционный потенциал за счет собственных средств не формируется. Большинство малых судов с нулевой балансовой стоимостью и амортизация не производится. Убыточность у одних предприятий, низкая рентабельность прибрежного рыболовства — у других в своей массовости исключают рассмотрение прибыли как реального источника собственных инвестиций.

6 В Приморском крае рыбный промысел является ключевым источником обеспечения жизнедеятельности населения: более 50 процентов продукции направляется на потребление не только на внутренний рынок приморского края, но и на всероссийский рынок. По данным Федеральной службы государственной статистики по Приморскому краю доля региона в Дальневосточном федеральном округе в 2006 году составила: по улову рыбы -32,2 %, по выпуску товарной пищевой продукции, включая консервы - 30,1%, по консервам рыбным - 51,8%. Приморье сохраняет первое место по производству товарной пищевой рыбной продукции, включая консервы. Также приморские рыбные предприятия снабжают и внешний рынок. Большое количество продукции уходит на экспорт в Китай, такие культуры как минтай, краб, креветка и др.

7 На основании обобщения существующих научных позиций и мнений автором предложен подход к оценке целесообразности обновления флота с учетом следующих параметров: 1. насколько данная отрасль является значимой для экономики региона; 2. насколько данная отрасль способна поддержать будущие перспективы развития региона; 3. насколько эффективны вложения в предприятия данной отрасли, какова отдача от инвестиций.

8 В 1990 - 2006 годах отмечено появление значительного числа организаций, не имеющих достаточного опыта организации производства и мореплавания, что сопровождалось снижением уровня безопасности плавания и сохранения человеческой жизни на море. Кроме того, этот период функционирования рыбохозяйственного комплекса характеризовался крайне низким уровнем конкурентоспособности вырабатываемых отечественными производителями товаров и услуг, а также определялся высоким уровнем рисков ведения предпринимательской деятельности в этой сфере, в том числе значительными административными барьерами, низкой корпоративной культурой, слабым развитием форм самоорганизации и саморегулирования бизнеса, низким уровнем эффективности государственного управления, отсутствием стимулов к повышению производительности труда и конкурентоспособности, недостаточным развитием инноваций, а также слабой взаимосвязью образования, науки и бизнеса.

9 количество судов с 2004 по 2006 год увеличивается, это связано с покупкой старого флота зарубежной постройки в связи с его низкой стоимостью. Но далее мы можем заметить, что из-за превышения' сроков эксплуатации судов, их количество сокращается. Если в 2006 году их было 557 единиц, то в 2008 году их стало 474 единицы. Это же послужило причиной сокращения численности работающих. Но так как увеличивается вылов рыбной продукции, а численность рабочих уменьшается, то имеет смысл сказать о повышении производительности труда, следовательно о повышении средней заработной платы на одного рабочего. При этом мы видим, что количество предприятий с 2007 года резко возросло с 376 единиц до 603 единиц.

10 Результаты оценки и анализа современного состояния и использования флота рыбного хозяйства России за последнее десятилетие позволяют выделить следующие важнейшие моменты: во-первых, флот рыбного хозяйства практически полностью приватизирован, в собственности государства осталось только 4,1 % общей численности флота; во-вторых, одновременно с некомпенсируемым сокращением численности судов почти во всех группах отмечается тенденция изменения структуры флота (резко уменьшилась численность обрабатывающих судов, существенно сократилось число крупных и больших добывающих судов, уменьшился состав транспортного флота, в основном за счет крупно и среднетоннажных транспортных рефрижераторов; увеличилась доля средних и малых судов в составе добывающего флота) и диверсификация добывающих, обрабатывающих и транспортных судов; в-третьих, основные фонды флота рыбного хозяйства имеют значительный физический износ и существенно устарели морально; при этом выявлена четкая тенденция увеличения их уровня; в-четвертых, обновление флота осуществляется бессистемно и некомплексно, нередко это происходит за счет типов судов, находящихся в эксплуатации; в-пятых, по техническому уровню суда отечественной постройки значительно отстают от зарубежных, в том числе постройки 90-х годов, и не полностью отвечают требованиям сегодняшнего дня; в-шестых, значительно ухудшилось состояние сырьевой базы отечественной экономической зоны и ужесточились требования к организации промысла российских судов в экономических зонах иностранных государств и открытых районах Мирового океана; в-седьмых, системы управления работой флота и водными биоресурсами не отвечают современным требованиям формирующейся рыночной экономики в стране; в-восьмых, развитие отечественного флота носит в значительной степени стохастический характер; основные причины: отсутствие единой государственной политики в области социально-экономического и научно-технического развития флота рыбного хозяйства; наличие в отрасли многочисленных судовладельцев; отсутствие действенной государственной поддержки; несовершенство системы управления отраслью, в том числе флотом, водными биоресурсами.

11 По результатам оценки инвестиционной привлеательности рыбохозяйственного комплекса выявлено, что сектор рыбодобычи Приморского края является инвестиционно привлекательным, с достаточно стабильными перспективами получения прибыли и повышения доходности на инвестиции. И хотя, большая часть вложений будет объективно направлена в модернизацию оборудования, приобретение новых технологий по добыче и переработке ресурсов, на комплексное обновление рыбодобывающего флота, тем не менее эти затраты повлияют на укрепление конкурентоспособности рыбной отрасли и Приморского края в целом.

12 До начала 90-х гг. строительство маломерного флота для нужд рыбной промышленности Дальнего Востока обеспечивали Хабаровская и Александровская судоверфи, а также Гайдамакский судоремонтный завод. Кроме того, краболовные боты мощностью 40 л.с. строились на Диомидовском судоремонтном заводе. Серийное строительство средних и малых добывающих и приемно-транспортных судов на Дальнем Востоке производилось на судостроительных заводах Министерства судостроительной промышленности (в Хабаровске, Николаевске-на-Амуре, Благовещенске и Сретенске).

13 Наиболее низкое использование производственных мощностей отраслевых судоремонтных предприятий наблюдалось в 1998 г., когда объем товарной продукции составил 72 млн. руб. и уменьшился более чем в 1,8 раза по сравнению с 1996 г. Отчасти это было обусловлено «дефолтом», хотя нельзя не отметить, что вплоть до 2000 г. вследствие неуправляемой инфляции, постоянного повышения цен на материалы и тарифы на энергоносители судоремонтные заводы были вынуждены постоянно повышать стоимость судоремонтных работ. Это вынудило многих судовладельцев отказаться от проведения не только восстановительных, но и капитальных и больших ремонтов и продолжать эксплуатацию судов до окончания документов Российского морского Регистра судоходства и даже вплоть до списания.

14 Средняя рыбодобывающая компания, по общепринятым стандартам, должна тратить на ремонт около 15% от выручки, что составляет, опять же в среднем, почти $3 млн. При большом количестве таких компаний, дальневосточные СРЗ должны быть уверены в своем будущем даже при всех разговорах о переизбытке судоремонтных мощностей. Но дело в том, что львиная доля судоремонтного потенциала до сих пор реализуется за границей. В первую очередь это относится к бербоут-чартерным компаниям, которые, по сути, решают только социальные проблемы российских рыбаков, обеспечивая их работой. Что же касается финансовых вопросов, в том числе и оплаты ремонта, то они решаются за границей.

15 Для нормального функционирования схемы государственного финансирования процессов обновления рыбодобывающего флота, прежде всего, необходимо установить правовые основы для обновления парка промысловых судов российского флота и увеличения объемов их строительства организациями отечественной судостроительной промышленности с привлечением внебюджетных инвестиций. Автором предложен подход в создании схемы финансирования процессов обновления флота из государственных источников и сформирована система методических рекомендаций по созданию системы мониторинга процессов инвестирования в обновление производственных фондов рыбодобывающего флота.

208

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Дубовик, Евгений Олегович, 2009 год

1. Войтов А.Г. Экономика. Общий курс. М.: Информац.-внедренч. центр Маркетинг, 1999. - 492 с.

2. Лахметкина Н.И. Инвестиционная стратегия предприятия: учебное пособие / Н.И. Лахметкина. М.: КНОРУС, 2006. - 184 с.

3. Лахметкина Н.И. Инвестиционный менеджмент. Учебное пособие в 2-х ч.-М.: ФА, 1999.

4. Кейнс Дж. Общая терия занятости, процента и денег. М.: 1987.

5. Долан Дж. Э., Линдсей Д.Е. Рынок: микроэкономическая модель. Изд-во Копирайт, 1992.

6. Долан Дж. Э., Лиидсей Д.Е. Деньги, банковское дело и денежно-кредитная политика, 1991.

7. Макконел К.Р., Брю С.Л. Экономикс: принципы, проблемы и политика 14-е издание

8. Учебник по основам экономической теории. / Под ред. Камаева В.Д. -М.: "Владос", 1999. 640 с.

9. Инвестиции: учеб./ С.В. Валдайцев, П.П. Воробьев и др.; под ред. В.В. Ковалева, В.В. Иванова, В.А. Лялина. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. -440 с.

10. Ю.Вахрин П.И. Инвестиции: Учебник. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2005. - 384 с.

11. Инвестиции: курс лекций/ Е.Р. Орлова. 3-е изд., испр. и доп. - М.: Омега-Л, 2006. - 207 с.

12. Попков В.П., Семенов В.П. Организация и финансирование инвестиций М.: Проспект, 2007. - 450 с.

13. Инвестиции: учеб. пособие / Л.Л. Игонина: под ред. д-ра экон. наук, проф. В.А. Слепова. М.: Экономистъ, 2006 - 478 с.

14. Сергеев JI. И. Инвестиции. Экономика предприятия: учебное пособие -Москва, 2000

15. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов М: Финансы и статистика, 2000 г.

16. Богатин Ю.В., Швандар В.А. Инвестиционный анализ. М.: Юнити, 2000.

17. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент Киев, МП «ИТЕМ», 1995. -448 с.

18. Липсиц И.В., Коссов В.В, Экономический анализ реальных инвестиций: Учебник. 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Экономистъ, 2003. - 347 с.

19. Вдовенко И. А. Совершенствование системы инвестирования стандартизации и сертификации продукции на предприятиях электрохимической промышленности: диссертация . кандидата экономических наук: 08.00.05 Саратов, 2005. 202 с.

20. Черевик В.Д. Инвестиционный процесс в развивающихся странах. М.: 1988.

21. Богатырев А.Г. Государственно-правовой механизм регулирования инвестиционных отношений. Автореферат д-ра юрид. наук. М.: 1996.

22. ФЗ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений»

23. Буряковский В. В. Финансы предприятий учебник

24. Экономика: учебник. /Под ред. А.Н. Архипова. М.: Проспект, 1998.792 с.

25. Кондратенко Ю.И., Кондратенко Е.И. Проблемы инвестирования реального сектора экономики в условиях становления рынка //Экономика строительства-1999 №4 с.2-12.

26. Иконникова А.В. Повышение экономической эффективности инвестирования строительной деятельности: диссертация . кандидата экон.наук: 08.00.05, Новосибирск, 2000. 139 с.

27. Абрамов С. Управление инвестициями в основной капитал. М.: Экзамен, 2000.28.3елль А. Бизнес-план: инвестиции и финансирование, планирование и оценка проектов. М.: Ось-89, 2001.

28. Аныпин В.М. Инвестиционный анализ. М.: Дело, 2000

29. Косов В.В. Бизнес-план: обоснование решений: Учеб.пособие. М.: ГУ-ВШЭ, 2000.

30. Бирман Г. Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов. -М.: Юнити, 1997.

31. Воронов К.И. , Хаит И.А. Инвестиции в реальные активы // Финансы 1995 №3 с. 20-25

32. Подшиваленко Г.П., Клепальская СВ. Оценка эффективности реальных инвестиции: Учеб.пособ. Финансовая академия при Правительстве РФ-М: 1998г.

33. Фальцман В.К. Оценка инвестиционных проектов и предприятий -М:ТЕИС, 1999г. с.56

34. Финансовый менеджмент / под ред. Е. Стояновой М: Перспектива, 1993г.,

35. Коваленко Н.Я., Петранева Г.А., Ром Экономика недвижимости учебник для вузов. Изд-во КолосС, 2007.

36. Непомнящий Е.Г. Инвестиционное проектирвоание. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2003.

37. Гитман Л.Дж., Джонк М.Д. Основы инвестирования, 1997. 1008 с.

38. Латкин А.П. Организация инвестиционной деятельности . учебное пособие. Изд-во ДВГУ,41 .Савчук В.П. Оценка эффективности инвестиционных проектов //

39. Сурков Г.И. Международная практика проектного финансирования // Финансист 2000. № 1, с.30-31

40. Сыпченко С. Классификация инвестиций в западной и отечественной экономической науке // Инвестиции в России. М.: 1998. №8, с.22-23

41. Корчагин Ю.А. Инвестиционная стратегия / Ю.А. Корчагин. Ростов н/Д: Феникс, 2006. - 316 с.

42. Савицкая Г.В. Анализ хлзяйственной деятельности предприятия: 4-е изд., перераб и доп. Минск: ООО «Новое зиание», 2000. - 688 с.

43. Сигидов Ю.И. Теория бухгалтерского учёта: Учеб. пособие / Ю.И. Сигидов, А.И. Трубилин; Кубан. гос. аграр. ун-т. Краснодар, 2002. - 366 с.

44. Сигидов Ю.И. Организационно-экономические проблемы повышения эффективности сельскохозяйственного производства. / Ю.И. Сигидов /под ред. И.Т. Трубилина. -Краснодар: КГАУ, 2001.-414 с.

45. Сигидов Ю.И. Экономические проблемы аграрного предпринимательства. /Ю.И. Сигидов Краснодар: КГАУ, 2001. - 244 с.

46. Шарп У.Ф., Александер Г.Дж., Бэйли Дж. Инвестиции: Учебник / пер с англ. М: ИНФРА-М, 1997-1024с.

47. Подшиваленко Г.П. Новые формы инвестирования: Учеб. пособие //Финансовая академия при Правительстве РФ-МММ: 1997г.

48. Ермасова Н.Б. Риск-менеджмент организации. М.: Издательство

49. Альфа-Пресс». 2005. 240 с.

50. Арбетов М. Выбор инвестиций // http://www.arbetov.com / manage article, asp с = 110 & 6

51. Теплова Т.В. Финансовый менеджмент: управление капиталом и инвестициями. М.: ГУ-ВШЭ, 2000

52. Беренс В., Хавранек П. Руководство по оценке эффективности инвестиций. М.: Инфра-М, 1995. 400 с.

53. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов. М.: Банки и биржи «Юнити». 1992. - 450 с.

54. Бунтушкин, С. В. Совершенствование форм и методов воспроизводства основных производственных фондов предприятий цементной промышленности в современных условиях : диссертация . кандидата экономических наук : 08.00.05 Белгород, 2005 182 с.

55. Кушлин В.И., Чичканов В.П. Экономический словарь. Современная рыночная экономика.- М., 2004. С.428.

56. Андреев, Б.Ф. Систематический курс экономической теории: Микроэкономика, Макроэкономика / Б.Ф. Андреев.- М., 2000,- С.223-225.

57. Баликоев, В.З. Общая экономическая теория: Учеб. пособие / В.З. Баликоев.- М., 2000.- С.327.

58. Борисов, Е.Ф. Экономическая теория: Учеб. пособие / Е.Ф. Борисов.- М., 1993.

59. Стаханов, В.Н. Экономика инфраструктуры общественноговоспроизводства / В.Н. Стаханов.- М., 1989.- С.25.

60. Четошникова, JI. А. Инвестиционный аспект формирования основных производственных фондов в растениеводстве : диссертация . кандидата экономических наук : 08.00.05 Барнаул, 2000. 248 с.

61. Львов Д.С. Развитие экономики России и задачи экономической науки. -М; Экономика, 1999. -375с

62. Петухов P.M. Оценка эффективности промышленного производства: Методы и показатели, М., Экономика, 2000 364 с.

63. Романов В. Тенденции развития рыбопромыслового флота // Конкуренция и рынок, ноябрь 2002 №15

64. Челноков В.М. Модернизация транспортных судов как фактор улучшения использования флота // Труды Ленинградского Института Водного Транспорта, № 173, 1980 г.

65. Концепция развития рыбного хозяйства

66. Алле М. Условия эффективности в экономике. Научно-изд. центр «Наука для общества», М.,1998.

67. Ноткин А. Критерий экономической эффективности социалистического производства. // Вопросы экономики, 1974, №5.

68. Феодоритов В.Я. Эффективность производства и пропорции в народном хозяйстве.Л., 1968, 40 с.

69. Экономическая эффективность общественного производства в период развитого социализма / отв. ред. А.И. Ноткин, Г.М. Сорокин. М.: Наука, 1977.300 с.

70. Аханов С.А. Эффективность общественного производства: три уровня анализа: народнохозяйственный, региональный, хозрасчетный. М.: Мысль, 1987.

71. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник.-М.: Финансы и статистика, 1997.-396 с.

72. Менеджмент на транспорте: учебное пособие для студентов высш. учеб. заведений / Громов Н.Н., Персианов В.А., Усков Н.С. и др.; под общей редакцией Н.Н. Громова, В.А. Персианова. 2-е изд. испр. - М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 528 с.

73. Старик Д.Э. Расчеты эффективности инвестиционных проектов / учеб. Пособие. -М.: ЗАО «Финстатинформ», 2001. 131 с.

74. Виленский П.А., Смоляк С.А. Как рассчитать эффективность инвестиционного проекта. Расчет с комментариями / под науч. Ред Лившица В.Н. М.: Институт промышленного развития (Информэлектро), 1996.

75. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Орлова Е.Р., Смоляк С.А Оценка эффективности инвестиционных проектов. М.: Дело, 1998.

76. Беренс В., Ховранек П. Руководство по подготовке промышленных технико-экономических исследований. 2-е изд., перераб и доп. М.: Интерэксперт, 1995.

77. Медведев П.М. Особенности факторного подхода к изучению эффективности экспорта // Маркетинг в России и за рубежом №5, 2001

78. Латкин А.П. Конкурентоспособность производства как основа новой региональной политики // Сборник трудов молодых ученых и аспирантов «Конкурентоспособность регионального производства», г. Владивосток, Изд-во ДВГУ, 2000.

79. Белякова А.В. Инвестирование воспроизводства основных фондов в лесопромышленном комплексе региона: диссертация . канд. экон. наук: 08.00.05 Саратов, 2005.

80. Остряков В.М. Инвестирование производства в современных условиях: диссертация . канд. экон. наук: 08.00.05, Санкт-Петербург, 1999.

81. Каллагов, Э. X. Модернизация промышленных предприятий в российской экономике : диссертация . кандидата экономических наук : 08.00.05 Москва, 2003 199 с.

82. Азоев, Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика: учебник для вузов / Г.Л. Азоев М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. - 208 с.

83. Мескон, М.Х. Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури. М.: Дело, 1992. - 702 с.

84. Дятлов А.Н. Современный менеджмент / А.Н. Дятлов. М.: ВШЭ, 1997. - 390 с.

85. Портер, М. Конкуренция / М. Портер: пер. с англ.: учебное пособие. -М.: Издательский дом «Вильяме», 2000. 495 с.

86. Котлер Ф. Маркетинг. Менеджмент / пер. с англ. Под ред. Л.А. Волковой, Ю.Н. Каптуревского. Спб.: Питер, 2001. - 752 с.

87. Боумен К. Основы стратегического менеджмента / К. Боумен; пер. с англ. Под ред. Л.Г. Зайцева, М.И. Соколовой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.- 175 с.

88. Белкин В.Г. Конкурентная среда и конкурентоспособность экономических объектов: монография. / В.Г. Белкин, Ю.Д. Шмидт, И.М. Романова. Владивосток: Изд-во ТГЭУ, 2007. - 180 с.

89. Казакова, О. Б. Методические основы управления инвестиционным процессом в экономических системах: На примере регионов РФ : диссертация . кандидата экономических наук : 08.00.05 Москва, 2003 177 с.

90. Румянцева З.П., Саломатин Ы.А. Менеджмент организации. М.: ИНФРА-М 2004 г.

91. Концепция развития рыбного хозяйства Российской Федерации до 2010 года. М.: ВНИЭРХ. 2003 г.

92. Несветаев Ю.А., Крылов Г.Г. Лизинг состояние, пути развития (рекомендации по применению в промышленном рыболовстве). — М.: Рыбное хозяйство, сер. Промышленное рыболовство: обзорная информация, ВНИЭРХ. 2003 г.

93. Совещание по вопросам развития судостроительной отрасли в Дальневосточном регионе. Комсомольск-на-Амуре. 2009 г.

94. ФЦП по развитию рыболовства на 2009-2013 годы.

95. Торжественное собрание, посвященное Дню Рыбака. Приморская краевая филармония. 2009 г.

96. Совещание по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации. 2007 г.

97. Заседание Правительственной комиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса. 2009 г.

98. Азизов Я.М., Студенецкий С.А. Шпаченков 10.А. Рыбное хозяйство России на рубеже веков. М.: Рыбное хозяйство. 2000 г. - 104 с.

99. Федеральная программа развития рыбного хозяйства Российской Федерации до 2000 года «Рыба». Утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 18 сентября 1995 г. № 930. М.: ВЫИЭРХ. 1995 г. -99 с.

100. Шпаченков Ю.А. Основы прогнозирования рыбного хозяйства. М.: ВНИЭРХ. 1992 г.

101. Проект Федеральной программы развития рыбного хозяйства Российской Федерации на период до 2010 года. М.: ВЫИЭРХ. 2000 г.

102. Сыркин В.И. Региональное развитие в переходной экономике. — Владивосток: Дальнаука, 1997, с. 42.

103. Ю.Морская доктрина РФ на период до 2020 года. С-Пб.: Гипрорыбфлот. 2001 г.

104. Концепция развития рыбного хозяйства Российской Федерации до 2010 года. М.: ВНИЭРХ. 2003 г.

105. Бобылев Ю.А. Государственное субсидирование рыбного хозяйства России. Рыбное хозяйство, 2004, № 3

106. Ресурсы Интернет-портала http://www.fishcom.ru

107. Ресурсы Интернет-портала http://www.fishonline.ru

108. Налоговый кодекс Российской Федерации, ст. 67.

109. Пб.Васильев A.M., Марьина В.П. Теоретические и практические аспекты совершенствования налоговой политики в рыбной отрасли. Вестник МГТУ , т .6, №2, с .254, 2003.

110. Кокорев Ю.И. Социально-экономические последствия участия государства в управлении рыбохозяйственным комплексом (прошлое и настоящее) //Рыбное хозяйство. 2005.-№5.- с.24-28

111. Лысова Н.А. Совершенствование системы управления инвестиционными процессами в рыбохозяйственном комплексе России (отчет по ХДТ). Владивосток: Дальрыбвтуз. 2000 г.

112. Ресурсы Интернет-портала http://www.morvesti.ru

113. Клюс В.А. «Судостроению требуется поддержка». «Дальневосточный капитал», № 2, 2006г.

114. Целищева Ф.Р., Кузнецова Е.В. Финансово-экономическая оценка инвестиционных проектов рыбопромысловых судов. С-Пб.: Рыбное хозяйство №1.2001 г. с. 12-13.

115. Ресурсы Интернет-портала http://www.fishery.ru

116. Львов Д.С. Вернуть народу ренту. М., изд-во "Эксмо", изд-во "Алгоритм ", с .27-28, 2004.

117. Гаврилов Р.В. Рента и экономическая оценка водных биоресурсов. Мурманские рыбные ресурсы , № 29(162), 10-16 августа 2004.

118. Закон Приморского края от 10.05.2006г. №354-К3 «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Приморском крае»;

119. Латкин А.П., Федоров И.В. Организация и финансирование инвестиций (учебное пособие). Владивосток: Дальрыбвтуз. 2000 г.

120. З.Львов Д.С. Экономический манифест будущее российской экономики. М., Экономика, с .54, 2000.

121. Материалы к заседанию Правительства РФ, октябрь 2001 г., подготовленные Госкомрыболовством России. Информационный сервер Правительства РФ,

122. Материалы к заседанию Правительства РФ 24 января 2008 г «О мерах, направленных на развитие рыбохозяйственного комплекса Федерации.» Информационный сервер Правительства РФ

123. Постановления губернатора Приморского края от 20.07.2000 № 524 «О программе «Строительство рыбопромыслового флота на оборонных предприятиях Приморского края».

124. Постановление Администрации Приморского края от 07.10.2005 г. №221-па «Об утверждении порядка организации и осуществления межмуниципальных инвестиционных проектов;

125. Правительственная «Комплексная программа продвижения продукции судостроительных предприятий на рынок на период 2007 — 2015 гг.»

126. Программа антикризисных мер Правительства Российской Федерации на 2009 год.

127. Распоряжение Губернатора Приморского края от 14.06.2006г. №144-па «Об утверждении положения о формировании перечня строек и объектов для краевых государственных нужд и их финансировании за счет средств краевого бюджета»;

128. Распоряжение Администрации Приморского края от 07.08.2006г. №462-ра «О реализации федеральных целевых программ на территории Приморского края»;

129. Рекомендации парламентских слушаний по теме: "Законодательное обеспечение создания экономических условий для обновления российского флота, развития судостроительной промышленности и поддержки судостроения в Российской Федерации" 16 марта 2006 год

130. Стратегия социально-экономического развития Приморского края на 2004-2010 гг.

131. Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу. Утверждена приказом Минпромэнергооссии от 6 сентября 2007 года № 354

132. Стрельникова А. В. Методический подход к оценке эффективности инвестиций в судоходные компании. Диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Владивосток 2009

133. Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года

134. Фадеев A.M. Рента как финансовый ресурс для возрождения рыбной промышленности Мурманской области. Вестник МГТ , том 8, №2, 2005 г . стр .316-319