Физико-химические основы получения битумной эмульсии из тяжелых нефтей таджикской депрессии для дорожного строительства тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 02.00.02, кандидат технических наук Мухитдинов, Фаридун

• Мухитдинов, Фаридун
• кандидат технических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат технических наук Мухитдинов, Фаридун

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР.

1.1. Анализ состояния, состава и свойств битумов, полученных из различных нефтей.

1.2. Методы улучшения свойства битумов.

1.2.1 Путём применения поверхностно-активных веществ.

1.2.2. Другие методы улучшения свойства битумов.

1.3. Современное состояние получения и применения битумных эмульсий.

1.3.1. В дорожном строительстве.

1.3.2. В других отраслях народного хозяйства.

1.3.3. Стабилизаторы, улучшающие свойства битумных эмульсий.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Физико-химические основы получения битумной эмульсии из тяжелых нефтей таджикской депрессии для дорожного строительства»

Экономическое и социальное развитие страны предусматривает рациональное использование всех видов ресурсов, снижение их потерь, ускоренный переход к ресурсосберегающим и безотходным технологиям.

При этом важной экономической задачей, стоящей перед народным хозяйством страны является -мобилизация некондиционных и вторичных ресурсов, их более полное и всестороннее использование.

Поэтому, приоритетными направлениями фундаментальных и прикладных исследований, являются исследования по комплексной химической переработке органического сырья. Среди органического сырья ведущее значение имеют нефть и продукты её переработки, которые являются одним из основных источников получения дорожного, кровельного, гидроизоляционного и др. битумов, широко используемых в народном хозяйстве.

В Таджикистане, автомобильные дороги являются важнейшим элементом народного хозяйства.

Для дальнейшего повышения эффективности дорожной отрасли и народного хозяйства в целом, важное значение имеет экономное использование материально-сырьевых ресурсов, поскольку потребность в сырье непрерывно растет, а добывать его приходится из все более отдаленных месторождений.

Кроме того, совершенствование технологических процессов в дорожном строительстве путем применения новых способов нанесения дорожных покрытий с использованием прогрессивных машин и оборудования, выдвигает острую необходимость поиска путей и методов приготовления дорожных покрытий и повышения их долговечности.

Одним из наиболее эффективных путей в этом деле является применение поверхностной обработки на основе битумных эмульсий, способствующий экономному расходованию сырьевых ресурсов, улучшению экологии производства, повышению надежности и долговечности дорожных покрытий и ведущий к интенсификацию работы за счет применения прогрессивных механизмов и машин /1/.

Учитывая отсутствие в республике высококачественных дорожных битумов и наличие тяжелых высокосернистых нефтей, близких по свойствам к жидким битумам /2/, а также наличие битумного завода, целесообразно изыскать возможность использования их в дорожном строительстве путем приготовления битумных эмульсий в сочетании с вязким битумом, используя в качестве эмульгаторов отходы некоторых производств.

Однако большинство отходов не может быть непосредственно использовано в дорожном строительстве из-за несоответствия существующим требованиям к дорожно-строительным материалам.

В связи с ростом объема дорожно-строительных работ и развития сети автомобильных дорог в республике важной проблемой является снижения расходов битума и энергоресурсов при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.

В этой связи актуальным представляется необходимость проведения исследований по оценке и повышению качества местных нефтей, продуктов их переработки, а также отходов промышленности и определению возможных вариантов их использования в дорожном строительстве, с учетом реальных условий работы в дорожных конструкциях и сооружениях, что имеет большое значения как для физической химии, так и химии высокомолекулярных соединений нефти и дорожного строительства в целом.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка физико-химических основ получения битумной эмульсии из тяжелых нефтей Таджикской депрессии и изучения их свойств для использования в дорожном строительстве.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• Изучить физико-химические свойства нефтей месторождений Таджикистана и их пригодность для производства дорожного битума.

• Изучить влияние природы сырья и процесса окисления на состав и свойства получаемых продуктов.

• Поиск среды промышленных отходов республики, возможных поверхностно-активных веществ (эмульгаторов) и их влияние на качество местного дорожного битума.

• Разработать способы получения битумных эмульсий с использованием зарубежных и местных эмульгаторов и изучить их реологические и эксплуатационные свойства;

• Разработать способы практического применения битумной эмульсии для дорожного строительства.

Научная новизна. В диссертационной работе впервые:

• На основе изучения пластовых и физико-химических особенностей тяжелых парафинистых нефтей разработаны технологические основы производства местного битума и его эмульсии, определена перспективность их применения в дорожном строительстве.

• Исследовано влияние сернистых соединений добитумной фракции нефти на качество битума.

• Показана возможность использования в качестве эмульгатора, натриевые и моноэтаноламиновые соли гудрона растительного масла (ГРМ) и сульфокислот сернистых соединений, полученных на основе высокосернистых тяжелых нефтей юга Таджикистана.

• Исследована возможность получения и использования битумной эмульсии из местного сырья в дорожном строительстве.

Практическая значимость работы. На основе результатов исследований разработаны технологии получения битума и битумных эмульсий из тяжелых нефтей с использованием отходов некоторых производств Таджикистана, что позволяет решить вопрос рационального использования тяжелых, высокосернистых, парафинистых нефтей таджикской депрессии и обеспечивает расширение сырьевой базы производства органического вяжущего материала.

Разработан способ получения битумной эмульсий из местного сырья для применения при поверхностной обработке автомобильных дорог.

Разработаны технические указания ВСН 01-99 «Технические рекомендации по производству шероховатой поверхностной обработки покрытия оборудованием фирмы «Секмер» (Франция) в Республике Таджикистан».

Работа внедрена на объектах Душанбинского производственного управления автомобильных дорог МТДХ и городских улицах г.Душанбе при их ремонте.

Положение диссертации выносимое на защиту:

• Физико-химические свойства нефтей Таджикской депрессии и их пригодность для производства дорожного битума;

• Способы улучшения качества местного битума с использованием местных отходов некоторых производств;

• Разработка способов получения битумных эмульсий с использованием местных и зарубежных эмульгаторов ;

• Результаты практического применения битумной эмульсий в дорожном строительстве.

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на научных семинарах Института химии им.

В.И. Никитина АН Республики Таджикистан и Таджикского технического университета, научно-техническом совете Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, международной конференции «Химия и экология композиционных материалов на основе битумных эмульсий и модифицированных битумов» (Минск, 1999г.), международной конференции «Горные регионы Центральной Азии. Проблемы устойчивого развития» (Душанбе, 1999г.).

Экономический эффект от применения битумных эмульсий при поверхностной обработке по сравнению с традиционной технологии составляет 4 млн. 637 тыс. 163 рублов (в ценах 1999 года).

Публикация. По материалам диссертации имеется 6 публикаций, в том числе: 4 научных статей и 2 тезиса докладов.

Объем работы. Диссертация изложена на 136 страницах машинописного текста, содержит 17 таблиц и 18 рисунков. Список использованной литературы включает 149 наименований.

Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, литературного обзора, экспериментальной и методической частей, обсуждения результатов.

Заключение диссертации по теме «Аналитическая химия», Мухитдинов, Фаридун

ВЫВОДЫ

1. Проведено систематическое изучение химических, физико-химических характеристик нефтей таджикской депрессии, продуктов их переработки и отходов производства. На их основе разработана технология получения активных и легко эмульгируемых битумов и их эмульсий для дорожного строительства.

2. Показано, что в процессе перегонки тяжелой парафинистой нефти Кичик-Бель наряду с уменьшением содержания углеводородов, резко возрастает содержание асфальтенов при постоянной величине смол, а при окислении высокомолекулярных остатков нефти идут, главным образом, процессы превращения смол в асфальтены. При этом уменьшается кислотное число продуктов окисления при постоянном содержании твердого парафина. В результате установлено, что из парафинистых нефтей Таджикской депрессии возможно получение инактивных битумов с низкой растяжимостью, адгезией к каменным материалам и эмульгирующей способностью.

3. Установлено, что использование ДШФВН в качестве разжижателя окисленных битумов позволяет эффективно снизить их динамическое напряжение сдвига и вязкость, а присутствие СОС ДШФВН в битуме придаёт ему устойчивость против старения.

Продукты окисления СОС, обогащая битум высокомолекулярными кислотами и другими серо - и кислородсодержащими функциональными группами, в свою очередь способствуют образованию новых хемосорбционных соединений на поверхности раздела.

4. Разработан способ получения активных дорожных битумов с низкой температурой равновесной вязкости на основе инактивных битумов с использованием отходов промышленности, таких как ДШФВН, ГРМ, ГРМ ' МЭА, соли нефтяных сульфокислот и др. Установлено, что целесообразно вводить в инактивный битум 6-10 % ДШФВН, 4-6 % ГРМ и 0,5-1,0 % маслорастворимые нефтяные сульфокислоты при температуре 120- 140°С.

5. Исследована эмульсификация активированных и неактивированных битумов с использованием местных ПАВ: соапстоковое мыло, щелочной смыв, натриевые и МЭА соли ГРМ, соли нефтяных сульфокислот. На основе изучения свойств битумных эмульсий показано, что использование активированного битума не только увеличивает самопроизвольное эмульгирование, но и улучшает реологические параметры эмульсии, их транспортировку и применение при пониженных температурах.

6. Предложены технологические схемы получения анионактивных и катионактивных битумных эмульсий на основе местных (соапстоковое мыло, МЭА-ГРМ, соли нефтяных сульфокислот) и зарубежных (ДИНОРАМ С) эмульгаторов.

7. Осуществлено опытно-промышленное внедрение разжиженных битумов и эмульсий, полученных из нефтей таджикской депрессии при поверхностной обработке городских улиц и автодорог оборудованием фирмы «Секмэр» (Франция). Экономический эффект на 1 км дороги по сравнению с традиционной технологией составляет 4 млн. 637 тыс. 163 рублов (в ценах 1999г.).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Мухитдинов, Фаридун, 2000 год

1. Дорожные эмульсии. Энциклопедия в 1.I томах. Том I// Евразийская Ассоциация дорожных эмульсий EARE, 1988.-248 с.

2. Каримов Б.Б. Дорожное хозяйство Таджикистана. М.: Можайски ПК, 1993.-328 с.

3. Сергиенко С.Р. Высокомолекулярные соединения нефти. М.: Химия, 1964.-250 с.

4. Саханов А.И., Жердева Л.Г. Исследования асфальтовых гудронов Колужской нефти// Нефтяное хозяйство. 1926. №6-7. - с.61.

5. Сергиенко С.Р., Красавченко М.И. Смолообразования при получение гудрона ромашкинской нефти // Труды института нефти АН СССР.-1957,10. -с.188.

6. Сергиенко С.Р., Красавченко М.И. Смолообразование при получении гудрона малосмолистой Гюргянской нефти // Труды института нефти АН СССР. 1957,10.-с.211.

7. Pracy U.E, Manufacture of Acfaltie Bitumen // Magern Petroleum Technology. London, 1954. - p.325-331.

8. Гоппель Д.М., Кнотенерус Д. IV международный нефтяной конгресс. Технология переработки нефти и сланцев.т.4. М.: Гостоптехиздат, 1956.-е. 432.

9. Сергиенко С.Р., Корчагина В.И. и др. Влияние и природы сырья и продолжительности окисления на состав и свойства окисленных битумов. // Труды института нефти АН СССР. 1958. №12. - с. 186.

10. Губкин И.М. Учение о нефти. ОНТИ, 1937- 170 с.

11. Маркуссон И. Асфальт. Совет нефтяной промышленности. 1926.150 с.

12. Эрих В.Н. Химия нефти и газа. М.: Химия, 1969. - с. 62.

13. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. -М.: Химия, 1973. 430 с.

14. Файнгар М.М., Браудо В.М. Применение парафинистых битумов в дорожном и кровельном деле. М.: ГОНТН, 1935. - 160 с.

15. Abraham Н. Asphalt and alluof Substances.-1929. 275 с.

16. Ewers N., Walter G. Der strasse. 1965 №5. - p.47.

17. Pfeiffer J. Ph the Properties of Asphaltic Bitumen. New-York, 1950.320c.

18. Черножуков Н.И., Козлекова Я.П. Переработка нефти. -М.: Гостоптехиздат, 1958. с.20-25.

19. Knotnerus I. Rilem Sumpo sium. Dresden, 1968. - p.83.

20. Иванов В.И., Юдина H.B., Кадыгагов П.Б. Состав и строение насыщенных углеводородов нефтяных битумов // Разделение и анализ нефтяных систем. Новосибирск, ИХН, 1989. - с. 135.

21. Lopunska Н. Nawe poglady па ralernose wlasciwosci asfaltow od ich sklady bnolowy. Politechniki warszawskiey, Warszawa, 1969. - p. 137.

22. Klimke R., Mothes J. Chem. Technik, 1964. 16 № 12. - p. 117.

23. Ахметова P.С. Структурообразование и улучшение технологии получения битумов, применяемых в дорожном строительстве: Дис.канд. техн. наук. М. 1967. - 180 с.

24. Пашитнова Н.П. Исследование свойства дорожного битума: Автор. дис.канд. техн. наук. -М., 1970.-21с.

25. Руденская И.М. Исследования свойств битумов, применяемых в дорожном строительстве // Труды СоюзДорНИИ.-1970. Вып. 46.-С.25-30.

26. Пашитнова Н.П., Потапова Т.В. Исследование свойств битумов, применяемых в дорожном строительстве // Труды СоюзДорНИИ. 1970. - Вып. 46.-c.81.

27. Шварц А., Перри Дж., Берг Дж. Поверхностно-активные вешества и моющие средства. М.: ИЛ, 1953. - с. 544.

28. Абрамзон А.А. Поверхностно-активные вещества/ Справочник. Л.: Химия, 1979. - с.6.

29. Ребиндер П.А. Поверхностно-активные вещества. М.: Знание, 1961.с.46.

30. Ребиндер П.А. Физико-химические основы науки о моющем действии// Физико-химия моющего действия. М-Д.: Пишепромизд, 1935. -с.5.

31. Bellonger. Revue Generale des Routes et des Aerodromes. 1957.-№10.p.309.

32. Duriez M. Revue Generale des Routes et des Aerodromes. 1947. №3.p.184.

33. Лысихина А.И. Влияние молекулярно-поверхностных свойств битумов, дегтей и минеральных материалов на свойства асфальтовых смесей// Труды дорожного научно-исследовательского института. -1949. Вып.8. -с.151-181.

34. Николаев А.В., Берг Л.Г., Беляев А.В. Придание грунтам водонепроницаемости и механической прочности. М.: Издательство АН СССР, 1942.-с. 31.

35. Амброс Р.А. Об исследовании влияния химических добавок на сцепление битума с каменными материалами. -Эстонская Государственное издательство, Серия А, № 69. 1950. с. 17.

36. Лысихина А.И. Поверхностно-активные добавки для повышения водоустойчивости дорожных покрытий с применением битумов и дегтей. -М.: Автотрансиздат, 1959.-с.232.

37. Рыбьев И.А. Вопросы повышения стойкости строительных растворов и бетонов гидрофобизирующими поверхностно-активными добавками // Труды Московского инженерно-строительного института. 1957. № 15. - с. 18.

38. Гельфанд С.И. Добавки улучшающие сцепление битума с гравийным материалом // Автомобильные дороги. 1957. -№11.- с.22.

39. Егоров С.В., Бернштейн А.В. и др. Новая катионоактивная добавка //Автомобильные дороги. 1959. -№6. с. 12-13.

40. Колбановская А.С., Ханина Ц.Г. Применение поверхностно-активных добавок в строительстве автомобильных дорог // Доклады и сообщения по применению ПАВ и эмульсий в дорожном строительстве. М.: Оргтрансстрой, 1961.-c.42.

41. Колбановская А.С., Давидова А.Р. ПАД улучшают свойства битумоминеральных смесей и повышают их долговечность // Автомобильные дороги. 1959. -№11.-с. 15.

42. Колбановская А.С., Давыдова А.Р., Шемонаева Д.С. Влияние добавок ПАВ на структурообразование в дорожных битумах // Исследование битумов и битумоминеральных смесей. М.: Транспорт, 1967. - с.28-47.

43. Колбановская А.С., Давыдова А.Р., Шемонаева Д.С. Механизм влияния добавок ПАВ на диспереные структуры в дорожных битумах// Колоидный журнал. 1967. T.XXIX, №4. -с.509.

44. Михайлов В.В., Колбановская А.С., Ханина Ц.Г. Новые ПАВ //Автомобильные дороги. 1961. -№1 .-с.21-24.

45. Колбановская А.С. Влияние природы поверхности каменного материала на свойства битума в тонких слоях // Доклады АН СССР. -Издательство АН СССР. 1958. -Т. 143, №5. с.1159.

46. Борщ И.М. Процессы структурообразования в асфальтобетонных материалах //Опыт строительства асфальтобетонных покрытий // Труды МАДИ. 1958.-Вып. 23: с.37-41.

47. Шалыт С.Я., Михайлов И.В.,Ребиндер П.А. Влияние активного наполнителя и растворителя на структурно-механические свойства битумов // Колоидный журнал. 1957. Т. 19, №2. - с.244.

48. Гезенцвей Л.Б. Регулирование процессов структурообразования в асфальтовом бетоне // Материалы работ симпозиума по структуре и структурообразованию в асфальтобетоне. Балашиха, 1968. - с. 53.

49. Гезенцев Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральныхрматериалов. -М.: Стойиздат, 1971. -с.255.

50. Белугина Г.В., Константинова В.В. и др. Исследование гелеобразующей способности олеатов алюминия в бензоле // Доклады АН СССР. 1960. т. 132, №12. -с. 380.

51. Ребиндер П.А., Таубман А.Б. Замечание к вопросу об устойчивости дисперсных систем // Колоидный журнал. 1961. Т. XXI11, № 3. - с. 359.

52. Таубман А.Б., Бородина В.Н., Толстая С.Н. Адсорбционная активация и усиливающее действие минеральных наполнителей в полимерных системах // Колоидный журнал. 1965. Т. XXVI, №3. - с.446.

53. Трапезников А.А. Щербакова . Влияние ПАВ на сдвиговую прочность и тиксотропию гидроокиси алюминия в вазелиновом масле // Колоидный журнал. 1962. Т. XXIV, №5. -с.624.

54. Яхнин Е.Д., Таубман А.Б. Адсорбционное модифицирование кварца в связи со структурирующим действием наполнителей в полимерных системах // Колоидный журнал. 1964. -Т. XXVI, № 1. с. 126.

55. Оев A.M. Повышение температурной устойчивости асфальто-вяжушего вещества // Информационный листок №54-92. ТаджикНИИНТИ. -Душанбе, 1992.-2с.

56. Королев И.В. Пути экономии битума в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1986.- 146с.

57. Инструкция по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. ВСН 93-73. -М.: Транспорт, 1973. 175с.

58. Попандопуло Г.А. Состояние и перспективы улучшения дорожных покрытий из асфальтового бетона в условиях сухого и жаркого климата Узбекистана. Обзорная информация. УзНИИНТИ. Ташкент, 1983. - 24 с.

59. Рокас С.Ю. Проблемы и путы повышения долговечности дорожных одежд. Обзорная информация. ЛитНИИНТИ. Вильнюс, 1979. - 48 с.

60. Оев A.M. Тонкослойные покрытия из битумощебеночной мастики для условий сухого и жаркого климата: Дис.канд. техн. наук. Ташкент, 1994. -184 с.

61. Умаров Т.Г., Бутлицкий Ю.В., Ступакова Л.Ф. Применение отходов промышленности в дорожном строительстве. Обзорная информация. УзНИИНТИ. Ташкент, 1981.-39с.

62. Оев A.M. Использование госсиполовой смолы в составе битумошебеночной мастики. Информационный листок №55-92. ТаджикНИИНТИ. Душанбе, 1992. - 2 с.

63. Рыбьев И.А. Асфальтовые бетоны. М.: Высшая школа, 1969. - 369с.

64. Рыбьев И.А. Строительные материалы на основе вяжущих вешеств. -М.: Высшая школа, 1978. 285с.

65. А.е., 1300070 СССР МКИ Е01 С 19/10. Способ приготовления асфальтобетонной смеси /И.В. Королев, А.Б. Соломенцев и др. (СССР).-4 с. ил.

66. Акулич А.В. Структура и свойства дисперсно-армированных асфальтобетонов: Автор, дис. .кан.техн.наук. Минск, 1987. - 17с.

67. Гамелек И.П. Разработка методики рационального конструирования дорожных одежд со слоями из дисперсно-армированного асфальтобетона: Автор.дис. .канд.техн.наук. -М., 1992.-21с.

68. Кирюхин Г.Н. Влияние добавок дисперсной арматуры на свойства асфальтобетонов различных структур // Автомобильные дороги. 1991. №9. -с.16-18.

69. Коробко В.Ф. Дорожный асфальтовый бетон с применением асбесто-цементных минеральных порошков: Автор.дис. .канд.техн.наук. -Киев, 1973. -20с.

70. Красновская О.А. Исследование резинобитумного вяжущего для гидроизоляционных материалов рулонного и мастичного типа: Автор.дис. .канд.техн.наук. -М., 1974. -25с.

71. Слепая Б.М. Исследование влияние резинового порошка на свойства дорожного асфальтобетона: Автор.дис. .канд.техн.наук. -М., 1972. -22с.

72. Оев A.M., Касымов А.К. и др. Влияние порошковых целлюлоз на свойства битумоминеральных покрытий // Доклады АН РТ. 1993. т.37, №1011.- с.534-537.

73. Смирнов М.М. Асфальтобетонные смеси с добавкой асбоволокна // Автомобильные дороги. 1991. -№ 1. с. 18-19.

74. Serfass J.-P.,Chazal P., Tessonnean H. Enrobes a chand avec fibres le revetment tres mince Mediflex // Revue generale des routes et des aerodromes. 1986. -№63.-p. 31-35.

75. Smith D.J. Seeking an alternative to asbestos // Poiymers, Paint, Colour J. 1984. vol.174, №4122. - p. 449 - 450.

76. Decoene Y. Invloed van cellulozevezels op de eigenschapen van zeez open asfalt//Bituminfo. 1990.-p. 17-22.

77. Mineralfasern auch im Strabenbau wichtig // Asphalt strasse. 1989. №7. -p.69.

78. Rode Franz, Kurfh Norbert. Strabenerhaltung mit duinnen Deckschichten im Heibeinbau // Bitumen. 1986. 48. №3. - p. 118-123.

79. Портнягин В.Д. Нефтяные дорожные битумы. М.: ИПК Минавтодора РСФСР, 1986. - 62с.

80. Руденская И.М., Губенко И.Б. и др. Использование оксикислот кубового остатка СЖК в производстве битумов // Химия и технология топлив и масел. 1966. №12.-с.15-17.

81. Стабников Н.В. Асфальтополимерные материалы для гидроизоляции промышленных и гидротехнических сооружений. -JL: Стройиздат, 1975.-144с.

82. Технические поверхностно-активные вещества из вторичных ресурсов в дорожном строительстве: Под редакции И.В. Королева. М.: Транспорт, 1991.- 144с.

83. Кучма М.И. Поверхностно-активные вещества в дорожном строительстве. -М.: Транспорт, 1980. 191с.

84. Untursuchunden zur Modifizierung von Bitumen mit Polymeren // Bitumen. 1989. №3. - S. 108-111.

85. Le sturelf 103. Une exprerience internationale // Travaux. 1984. №594. -p.34-38.

86. Применение отходов промышленности в дорожном строительстве. Обзорная информация. УзНИИНТИ. Ташкент, 1981. - 38с.

87. Использование старых резиновых шин при изготовлении асфальтобетонной смеси // РЖ. Автомобильные дороги. 1980. свод.т. №4. -с.27.

88. Приготовление асфальтобетона на электроактивированных вспененных битумах: Проспекты СКТБ Главдорстроя. -М., б.г. -1л.:ил.

89. Николаева С., Кецворов У. Возможность применения битумных эмульсий в Болгарии // Р.Ж. Автомобильные дороги. 1991- № 9.-9А 145.

90. Интервью с президентом синдиката Жаном Ивеком // РЖ. Автомобильные дороги. 1990 -№ 2А 175.

91. Гидродинамический способ ESSO приготовления новых групп эмульсии//Rev.gen.rontes etaerod 1990. 64 № 680 - с.83-85.

92. Коновалов М.Г., Ильяшев Г.М. Дорожные эмульсии, их приготовление и применение М. : Гушосдор, 1938 - 278 с.

93. Дорожные эмульсии. Никишина М.Ф., Эвентов И.М. и др. М.: Транспорт, 1964 . - 172 с.

94. Аветикян С.М., Гольдберг Д.О. Влияние природы и концентрации эмульгатора на стабильность битумоводных эмульсий // Колоидный журнал.1950.-№6-с.401-407.

95. Архипова А.П. Получение черного щебня при помощи двух эмульсий и его применение // Труды первой конференции по получению и применению эмульсии в дорожном строительстве. Рига, 1963. - с.72.

96. Егоров С.В. Битумные эмульсии, исследование и их применение в дорожном строительстве: Автор, дис. канд.техн.наук Киев, 1964. - 21 с.

97. Катионные эмульсии дорожного битума //Материалы симпозиума французской фирмы "Пахинор". М., 1974. - 41 с.

98. Никишина М.Ф., Назаров В.В., Челухина Г.А. Выбор оптимальных условий приготовления катионных эмульсий в машинах непрерывного действия//. Исследование и применение дорожных эмульсий-М.,1972. с.25-27.

99. Плотникова И.А. Исследование отечественных катионных ПАВ как эмульгаторов // Исследование и применение дорожных эмульсий. -М, 1972. -с.5-24.

100. Технические указания по приготовлению и применению дорожных эмульсий. ВСН 115-75, М., Транспорт, 1976. - 80 с.

101. Эвлитов И.М. Способы эмульгирования битумов// Исследование битумных эмульсий для строительства автомобильных дорог / Труды СоюздорНИИ. 1970-Вып.40 с.117-128.

102. Задорожный К.А. Технология приготовления битумной эмульсии обратного типа. Информационный листок № 35-М., ЦБНТИ, 1972. 2 с.

103. Задорожный К.А. Технические схемы приготовления битумной эмульсии прямого типа. Информационный листок № 36- М., ЦБНТИ, 1972 2 с

104. Клейтон В. Эмульсии. М: И.Л., 1950 - 680 с.

105. Применение битумных эмульсий в дорожном строительстве. А.С., 259683 //Рекламный проспект Алма-Ата, 1970. - 3 с.111 .Bitmnen Emulsion // Bitumen . 1990. - № 3 - S. 141.

106. Les emulsions a haute teneur en bitume. L' Emul. CR.80// Revue generale des routes et des aerodromes. 1989-№ 669.-p.79-82.

107. Sable emulsion pour couches de chaussees// Strasse und verkehr. 1985.-№ 1.-p. 14-18.

108. Повторное применение асфальтобетона для приготовления холодных смесей с битумными эмульсиями (ФРГ) // Транспортное строительство за рубежом. Экспресс информация /ВПТИ трансстрой. 1990. Вып.7. - с.6-7.

109. Вихрев А.В., Славуцкий А.К. Эмульсионно-минеральные смеси, приготовление на основании эффекта самопроизвольного эмульгирования битума // Автомобильные дороги. 1994- № 1 с.13-15.

110. Пб.Харченко В.А., Чигиринцева JI.M. Эмульсия для дорожных смесей. Информационный листок № 215-83.-Воронеж, ЦНТИ, 1983. 2 л.

111. Евсиков Н.И., Недолугин О.Н. Опыт приготовления складируемых эмульсионно-минеральных смесей в БССР// Автомобильные дороги. Экспресс-информация.-М., ЦБНТИ, 1998.- с. 12-14.

112. Surface Dressing with К 1-70 Bitumen // The Highway Engineer. 1981.-№l-p.l9.

113. Бурнаев H.JL, Фазилов Т.И. и др. Особенности структуры полимербитумных эмульсий и их значение для закрепления подвижных песков// Тезисы докладов XXXI научно-технической конференции Таш.ИИЖТ.- Ташкент, 1967. -с. 115-116.

114. Ткемаладзе Р.К. Исследование холодной асфальтовой гидроизоляции, работающей в условиях отрывающего гидростатического напора грунтовых вод: Автор дис. .канд.тех.наук. Тбилиси, 1972. - 24 с.

115. Бабаев М.Г. Асфальтовые материалы в условиях жаркого климата. -Ленинград: Стройиздат, 1984. 186 с.

116. Пленкообразующие эмульсии для ухода за свежеуложенным бетоном // Проспект ВДНХ СССР. 1968.-1 л.

117. Ребиндер П. А. Физико-химическая механика дисперсных структур // Физико-химическая механика дисперсных структур М: Наука, 1966.- с.3-16.

118. Таубман А.Б. Корецкий А.Ф. О роли структурно-механического фактора в устойчивости эмульсии // Колоидный журнал. 1958-Т.ХХ, № 5. -с.676-681.

119. Воюцкий С.С. Курс колоидной химии.- М.: Химия, 1975-512 с.

120. Абрамзон А. А., Беглеков В.В., Кнатько Ю.М. Зависимость устойчивость эмульсии //Колоидный журнал. 1972.-t.34, № 2-е. 155-159.

121. Абрамзон А.А., Крижановская Г.Б., Роскин Е.С. Основные факторы, влияющие на тип эмульсии// Известия вузов/ Химия и химическая технология. 1974/-т.7.,№ 8 с. 1150-1154.

122. Раб И.И. Влияние вида эмульгатора и технологии приготовления на эмульгируемость битума и структуру битумных паст // Исследование и применение дорожных эмульсий. -М., 1972. с.70-82.

123. Романов С.И. Вопросы теории эмульгирования битумов на твердых эмульгаторах и преимущества активированных битумных паст// Вопросы строительство автомобильных дорог.- Алма-Ата. 1967,- с.43-55.

124. Таубман А.Б., Корецкий А.Ф. Стабилизация эмульсии твердыми эмульгаторами и коагуляционное структурообразование // Успехи колоидной химии/-М., Наука, 1973. с.255-262.

125. Нашиванко Е.М. Битумные эмульсии на катионактивных эмульгаторах // Труды первой конференции по получению и применению эмульсий в дорожном строительстве. Рига, 1963. - с.115.

126. Беньковский В.Г., Пилявская Р. А. Природные эмульгаторы концентрированных нефтяных эмульсий// Колоидный журнал. 1951.-№ 6 с.34-41.

127. Кремнев Л.Я. Новые пути получения высоко устойчивых эмульсий// Труды ЛТИ. 1950.-Вып. 17- с.96-103.

128. Кремнев Л.Я., Бородина Л. А. О некоторых особенностях эмульгирования структурированных жидкостей // ДАН СССР. 1960. № 2 -с.131-136.

129. Фролов Ю.М. Зависимость дисперсности битумных эмульсии от добавок ПАВ// Автомобильные дороги. 1967.-№ 2 с. 14-15.

130. Кириллова JI.A. Исследование битумных эмульсий как вяжущего для дорожных бетонов: Автор дис.канд.техн.наук Харьков, 1974-25 с.

131. Ребиндер П.А. Поверхностные явления в дисперсных системах // Колоидная химия. Избранные труды.- М., Наука, 1978- 368 с.

132. Ребиндер П.А. Труды совещания по химии цемента.- М., Промстройиздат, 1956. с.217-230.

133. А.е., 704055 СССР. Способ получения сульфокислот серосодержащих соединений или их солей /Раджабов И., Нуманов И.У., Усманов Р. (СССР). 4 с.ил.

134. ГОСТ 11501-78. Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы.-М.: Изд-во стандартов, 1977.с

135. ГОСТ 11506-73. Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по "Кольцу и Шару". М.: Изд-во стандартов, 1973. с.

136. ГОСТ 11505-75. Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости. М.: Изд-во стандартов, 1975. с.145. ГОСТ 18659-81.146. ГОСТ 1988 80

137. Опанасенко О.Н., Старостина О.И., Овсеенко JI.B. Битумные эмульсии для дорожного строительства. Методы анализа.- Минск: Белсэнс, 1999.-38 с.

138. Фрязинов В.В., Ахметова Р.С. Классификации нефтей по их пригодности для производства битумов //Труды БашНИИ НП, 1968. Вып.8. -с. 167-170.

139. Колбановская А.С., Михайлов /BJB. Дорожные битумы.- М: Транспорт, 1973,- 284 с. //ЛХ1. ПРИЛОЖЕН ИЯ