Узловые проблемы географии населения современной Бельгии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.24, кандидат географических наук Елманова, Дарья Сергеевна

• Елманова, Дарья Сергеевна
• кандидат географических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат географических наук Елманова, Дарья Сергеевна

ОГЛАВЛЕНИЕ.

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ФЛАМАНДСКО-ВАЛЛОНСКИЙ КОНФЛИКТ: РАЗВИТИЕ

ВО ВРЕМЕНИ И ПРОСТРАНСТВЕ.

1.1. Зарождение и развитие противостояния Севера и Юга.

1.2. Составляющие конфликта.

1.3. Факторы, сдерживающие развитие конфликта.

ГЛАВА 2. ВОЗДЕЙСТВИЕ ИММИГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ НА

ЭТНОТЕРРИТОРИАЛЬНУЮ СТРУКТУРУ СТРАНЫ.

2.1. Этапы иммиграционных процессов.

2.2. Иммиграционное население Бельгии и его распределение по стране.

2.3. Иммиграционные процессы на микроуровне.

ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ УРБАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ И

ОПОРНОГО КАРКАСА РАССЕЛЕНИЯ.

3.1. Плотность населения и урбанизированность территории.

3.2. Концепция опорного каркаса расселения и методика определения его узловых и линейных элементов.

3.3. Элементы опорного каркаса расселения.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Узловые проблемы географии населения современной Бельгии»

Актуальность исследования определяется сочетанием следующих основных положений. Бельгия — характерный пример малой высокоразвитой европейской страны и одновременно уникальное государство в составе Европейского Союза. Благодаря своему центральному положению в Европе, а также опыту сочетания двух ключевых европейских культур — романской и германской, она занимает особое положение в системе европейской интеграции. Эта небольшая страна превратилась в своего рода «опытную лабораторию» ЕС и пути решения многих ее проблем могут стать эталоном общей европейской стратегии. Современные демогеографические проблемы Бельгии, связанные с иммиграционной мобильностью, характерны для многих развитых стран Западной Европы (не только малых). Именно столице Бельгии принадлежит одна из лидирующих позиций в развитии и распространении общеевропейского менталитета. Бельгия — единственное федеративное государство Западной Европы с острыми этнополитическими территориальными проблемами. Исследование причин их возникновения и возможных путей решения представляет научный и практический интерес. Бельгия, согласно международной статистике, наиболее урбанизированное государство Европы (не считая так называемых «карликовых»). Анализ систем городского расселения страны с использованием методики выделения опорного каркаса особенно актуален в эпоху ускорения процессов урбанизации. Сочетание перечисленных узловых проблем географического исследования населения Бельгии, которым посвящена диссертация, позволяет ее отнести к той области социально-экономический географии, которую в свое время Я.Г. Машбиц и И.М. Маергойз назвали проблемным страноведением.

Объект исследования — население Бельгии.

Предмет исследования — узловые проблемы географии населения современной Бельгии (формирование урбанистической структуры и опорного каркаса расселения, влияние иммиграционных процессов на географию населения, этнотерриториальная структура населения).

Цель работы — изучение географии этнических и иммиграционных процессов на разных иерархических уровнях (коммуна, район, провинция, округ), их количественных и качественных изменений, а также — выявление особенностей расселения Бельгии.

Достижение цели обеспечивается постановкой и решением следующих основных задач исследования:

1. Определение особенностей системы расселения современной Бельгии.

2. Разработка методики выявления городских агломераций на основе четко определенных параметров и ее применение на бельгийском полигоне.

3. Обозначение опорного каркаса расселения страны на основе параметризации его линейных и узловых элементов.

4. Выявление особенностей этнотерриториальной структуры страны.

5. Выделение этапов и основных особенностей иммиграционных процессов и их влияния на территориальную структуру населения страны.

Теоретической и методологической базой диссертационного исследования стали работы отечественных и зарубежных географов, социологов, экономистов, историков, политологов.

В нашей стране комплексными географическими исследованиями Бельгии занимались Л.Н. Стрелецкая (монография 1962 г.) и Л.А.Аксенова (1982 г.). Эти две книги являются страноведческими экономико-географическими характеристиками государства, описывающими широкий круг вопросов от истории и социальных проблем, до размещения промышленных предприятий и туристических достопримечательностей. С 1982 года подобного плана работ на русском языке больше не публиковалось. В 2009 году вышла книга Института Европы РАН «Государства Альпийского региона и страны Бенилюкс в меняющейся Европе», часть из которой посвящена Бельгии. В ней рассмотрены различные аспекты современной жизни страны, но в основном с акцентом на историко-политический и экономический анализ. [1, 11, 48]

Работы советских и российских географов стали фундаментом при рассмотрении узловых проблем географии населения.

Созданием развернутой концепции опорного каркаса расселения принадлежит Г.М. Лаппо, который определяет опорный каркас как сеть наиболее значительных поселений определенной территории и определяющих их транспортных коммуникаций. Каркас расселения в подобном масштабе применительно к отдельным зарубежным странам до настоящей работы практически не исследовался. [21, 23]

Для анализа топологических особенностей конфигурации линейных составляющих опорного каркаса расселения использовалась теория графов. В частности автор основывался на фундаментальной работе С.А. Тархова, посвященной исследованию транспортных сетей. [49]

В области геоурбанистики диссертация опирается на работы Г.М. Лаппо, E.H. Перцика, B.C. Хорева, Ю.Л. Пивоварова, H.A. Слуки. [21-25, 3438, 44-46, 52-54]

Теоретические и методические основы изучения миграционных процессов широко освещены в отечественной географической литературе, в том числе в книгах А.Е. Слуки «Население Западной Европы. Воспроизводство, миграции, расселение, занятость», В.И. Переведенцева «Методы изучения миграции населения», многочисленных публикациях Ж.А. Зайончковской. [15-17, 31, 43]

Среди публикаций по иммиграции в Бельгии на русском языке необходимо отметить статьи A.C. Костюченко. В них достаточно подробно освещены проблемы, с которыми столкнулась страна в связи с большим потоком разнообразных иммигрантов, в основном на фоне своих соседей. В меньшей степени рассматриваются внутрибельгийские различия. [11, 143]

В западной литературе проблемы, рассмотренные в диссертации, освещены с разной степенью детализации и с разных точек зрения.

Преимущественно теоретические работы в области географии населения и городов, опубликованные французскими исследователями Д. Нуан, Ж. Симон, Ф. Барез, стали базой для изучения узловых проблем географии населения Бельгии. [59, 111, 116]

Бельгийские ученые главным образом исследует процессы, характерные именно для своей страны. Причем обычно это междисциплинарные публикации географов, политологов, историков, социологов, но при этом по дольно узким темам.

Фундаментальным трудом по географии Бельгии является книга под редакцией Ж. Дени «География Бельгии» 1992 года. В ней рассмотрены все основные проблемы страны, но, к сожалению, с тех пор подобных комплексных работ больше не выходило. [70]

Исследованиями различных проблем современного населения занимаются такие географы, как К. Вандермоттен, Ж.-М. Декроли, Ж.-П. Гриммо, К. Кестелот. [70, 83, 119]

В области изучения миграционных процессов в Бельгии наибольший вклад внесли историки А. Морели и Ж. Лемар, социологи М. Мартинелло и A. Pea. [91-94, 100-105, 108-110]

Основные публикации по проблеме польской иммиграции в Брюссель написаны польским социологом Е. Кузьмой. Исследования этого автора не претендует на комплексный анализ польской диаспоры в Брюсселе, и рассматривает в первую очередь проблемы женщин-нелегалов, их трудоустройство, взаимоотношения в семье и многие другие в большей степени социологические вопросы. Хотя это одна их немногих работ, в которой достаточное внимание уделено различным географическим аспектам. [87, 88]

Сложные отношения между двумя важнейшими этническими группами в стране рассмотрены в книгах и статьях Е. Витт, Ж. Крейбех, П. Дельвит, А. Летон. [68, 69, 95, 96, 121-123]

В диссертации используются общенаучные и географические методы исследования: экономико-статистический, историко-эволюционный, картографический, сравнительно-географический, метод классификации, а также метод экспертных оценок. Автор провел полевые наблюдения в Бельгии.

Информационная база. Работа построена на основе первичной информации, статистических данных, полученных из разнообразных бельгийских источников, аналитических материалов на французском и английском языках.

Основным источником статистических данных, послуживших основой диссертации, является Главное управление статистики и экономической информации Бельгии (Direction générale Statistique et Information économique). Для написания некоторых разделов диссертации были ис: пользованы данные Главного управления железных дорог Бельгии, Министерства транспорта, Центра по обеспечению равных возможностей и борьбы против расизма, Евростата, Организации экономического сотрудничества и развития.

Использованы материалы полевых наблюдений, проведенных автором в Бельгии преимущественно во время преддипломной практики (2007 г.) и стажировок 2009 и 2010 годов.

Научная новизна работы

1. Впервые предложена концепция и обоснована модель опорного каркаса расселения западноевропейского государства на примере Бельгии.

2. Предложена методика выделения городских агломераций Бельгии как самого урбанизированного государства Западной Европы (не считая «карликовых»).

3. Выявлены основные тренды размещения иммигрантов по территории государства в зависимости от страны эмиграции. Выделены три типа концентрации мигрантов: в агломерациях (прежде всего Брюссель); приграничных районах и бывших угольных бассейнах.

4. На основе микрогеографического анализа, включая полевые исследования, были выявлены основные различия в размещении иммигрантов «экономической» и «политико-географических» волн (XIX-XXI вв.) из стран Восточной Европы (на примере Польши) по территории столичного округа Брюссель.

5. Впервые в нашей стране при анализе иммиграционных процессов для страны, площадь которой составляет всего 2/3 площади Московской области, был применен микрогеографический подход. Большая часть выводов и картосхем диссертации базируется на анализе данных по 589 коммунам. (В среднем площадь коммуны Бельгии составляет 52 км2. При этом средняя численность населения коммуны немногим превышает 18 тыс. чел.)

Практическая значимость работы. Многолетний опыт Бельгии в решении «иммиграционных» проблем в какой-то степени может быть использован для решения схожих проблем в России.

Предложенная методика выявления опорного каркаса расселения малой высокоразвитой территории представляет практический интерес для разработки новых подходов в данной области.

Результаты исследования могут использоваться при чтении курсов лекций по географии населения, транспорта и географии городов в университетах страны.

Апробация работы и публикации. Основные положения и выводы диссертации докладывались и обсуждались на конференциях: XIV Международная конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Ломоносов — 2007» (г. Москва, 2007 г.); XVI Международная конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Ломоносов — 2009» (г. Москва, 2009 г.); Международная конференция в городе Йоэнсуу (Финляндия, 2009 г.); XVII Международная конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Ломоносов— 2010» (г. Москва, 2010 г.). Материалы выполненного исследования применялись при чтении автором отдельных лекций в курсах «География транспорта», «География населения и основы демографии», «Социально-экономическая география зарубежной Европы» на географическом факультете МГУ им. М.В.Ломоносова. По теме диссертации опубликовано 3 научные работы, включая 2 статьи в изданиях перечня ВАК РФ; общий объем публикаций — 2 п. л. Опубликованы тезисы трех докладов.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложения. Основное содержание работы изложено на 122 с., включает 38 рис. Список использованных источников включает 153 наименования на русском и иностранных языках.

Заключение диссертации по теме «Экономическая, социальная и политическая география», Елманова, Дарья Сергеевна

Основные выводы

Существующее и активно развивающееся противостояние между двумя крупнейшими этническими группами не только острая проблема для бельгийских властей, но и негативный аспект, сказывающийся на политике достижения единства и бесконфликтности в ЕС. Фламандско-валлонские отношения представляют собой одновременно как конфликт, так и стимул развития Бельгии. Существующие противоречия проявляются во всех сферах жизни населения: экономической, социальной, языковой, культурной, политической. Все составляющие конфликта тесно переплетены между собой. Дальнейшее его развитие сдерживают различные факторы, в числе которых особая «миротворческая» роль Бельгии в ЕС, «монархический федерализм», «столичность» Брюсселя в ЕС, миграционное население. Теоретическое предположение о возможности распада на две части бельгийского королевства на практике оказывается маловероятным.

Для иммиграционных процессов Бельгии в XX - XXI вв. характерны следующие этапы: межвоенный, «битва за уголь», «золотые шестидесятые», экономический кризис 70-х, современный этап. Во время периодов экономического роста государство активно «призывало на помощь» иностранцев, тогда как экономические кризисы, наоборот, способствовали закрытию границ или ужесточению условий въезда в страну.

Современное расселение иммигрантов в Бельгии существенно зависит от страны эмиграции. Во-первых, тяготение иммигрантов из соседних европейских государств к приграничным районам, являющее следствием не только отсутствием языкового барьера при обустройстве на новом месте жительства, но и более выгодная система налогообложения в Бельгии, низкая стоимость жилья, хорошая местная экологическая обстановка. Во-вторых, размещение в крупных городах, характерное для всех групп иммигрантов, но особенно из развивающихся стран. Выходцы из ДРК предпочитают Брюссель, Льеж, Намюр и Монс, из Марокко — Антверпен и Мехелен, из Турции — Гент, Шарлеруа и Генк. В-третьих, тяготение иностранцев к бывшим угольным бассейнам (Валлония и Лимбург). Данная тенденция напрямую связана особенностями исторического развития иммиграционных процессов и различными трудовыми соглашениями между Бельгией и отдельными странами.

На основе морфологического подхода к выделению городских агломераций страны (основанного на сочетании показателей плотности населения и доли застроенных территории по коммунам) проведена делимитация и определение численности населения 8 агломераций и 13 формирующихся агломераций Бельгии, являющиеся узлами опорного каркаса. Доминирующую роль играет Брюссель, влияние которого уже давно вышло за рамки столичного округа. На втором уровне находятся шесть агломераций. Четыре из них — Антверпен, Льеж, Гент и Шарлеруа — моноцентрические. Франко-бельгийская агломерация Лилль-Кортрейк, а также бельгийская Хасселт-Генк— полицентрические. Они образуют внешнее кольцо вокруг Брюсселя.

Система расселения страны представляет собой сочетание крупных агломераций, включая их развитую пригородную зону, с густою сетью мелких городских и сельских населенных пунктов. Переход от крупных городов к мелким, от крупногородского расселения к мелкогородскому происходит континуально. Для северной части страны в большей степени характерно крупно- и среднегородское расселение, тогда как для юга (долина рек Маас и Самбр) характерны большие города, являющиеся одновременно крупными промышленными центрами. В Арденнах, как правило, преобладают совсем мелкие населенные пункты.

Установлен опорный каркас расселения Бельгии на основе самостоятельно разработанной методики. Его узловые и линейные элементы определены с использованием первичных статистических данных и полевых наблюдений автора.

Выявлены основные морфологические особенности опорного каркаса расселения Бельгии: а) существование овалообразной системы дорог, захватывающих равномерно города Фландрии и Валлонии, а также выходящей за пределы королевства во Францию на западе, в Нидерланды и Германию на востоке. Это Антверпен — Синт-Никлас — Гент — Кортрейк — Лилль (Франция) — Турне — Монс — Ла-Лувьер — Шарлеруа — Намюр — Серен — Льеж — Маастрихт (Нидерланды) — Ахен (Германия) — Генк — Хасселт — Антверпен; б) наличие своеобразной «транспортной пустыни» южнее валлонской оси городов. Она лежит вне основной овалообразной системы дорог. Исключением является дорога на Люксембург, но она проходит в каком-то роде «сквозь» территорию, не оказывая на нее значительного влияния; в) отсутствие тяготения «приморской» страны к морскому побережью. Города, расположенные на берегу Северного моря, оторваны от основной территории расселения. Связь с приморскими территориями осуществляется в значительной степени через Антверпен, выполняющий одновременно функции и речного и морского порта, хотя он расположен в 50 км от выхода к морю. К тому же его связь с морем идет через территорию Нидерландов; г) централизация системы расселения вокруг столичного округа Брюссель. При этом брюссельские «связки» имеют асимметричную структуру: интенсивность сообщения между столицей и крупнейшими городами различна. Наиболее развитыми направлениями являются северное (на Антверпен), северо-западное (на Гент) и юго-восточное (на Льеж).

В целом систему расселения страны можно назвать радиально-овальной. При этом стоит сделать небольшую оговорку, что существует ответвление дорог в сторону Брюгге.

Заключение

Выделенный автором опорный каркас достаточно адекватно отражает территориальную структуру населения Бельгии. Это, в частности доказывает сопоставление опорного каркаса с застроенностью территории страны. Рис. 38.

Опорный каркас расселения Бельгии можно сравнить с паутиной. Она захватывает не всю территорию королевства, а лишь наиболее плотно заселенную, наиболее развитую ее часть, ограничиваясь на юге валлонской сетью городов, которые по сути ближе к северной части страны. Роль «паука» — стягивающего центра — выполняет Брюссель. А границей «паутины» является как раз овалообразная система дорог.

Составлено автором по данным Direction genérale Statlstique X Information economlque Sodeté national» des Cltemlns de fer beiges

Крупнейшие центры железнодорожного сообщения

1 - Брюссель 6 - Мехелен

2 - Антверпен 7 - Завентем

3 - Гент в - Шарлеруа

4 - Левен 9 - Халле 5-Льеж

Провинции

I - Западная Фландрия VI - Эно

II - Восточная Фландрия VII - Валлонский Брабант

III - Антверпен VIII - Льеж

IV - Фламандский Брабант IX - Намюр

V - Лимбург X - Люксембург

Доля застроенных территорий в общей площади коммун, %

4,1-12,0 | 25,1 -40,0

12,1 -19,0 щ 401 750 19,1-25,0 ВЦ 75,1 -100,0

Линейные составляющие опорного каркаса

Количество поездов в течение одного рабочего дня в одном направлении

- 4-29

- 30-49 50-99 ■■■ 100 - 271

Узловые составляющие опорного каркаса Количество поездов, проходящих через центр в течение одного рабочего дня

О о

1278 350 - 644

Границы АТД Коммуны —Провинции Районы —— Округа

---Немецкоязычное сообщество

ФРАНЦИЯ

Рис. 38. Наложение опорного каркаса расселения Бельгии по железным дорогам на долю застроенных территорий в общей площади коммун, 2005 г.

Список литературы диссертационного исследования кандидат географических наук Елманова, Дарья Сергеевна, 2010 год

1. Монографии, энциклопедии и статьи на русском языке

2. Аксенова Л. А. Бельгия. — М.: Мысль, 1982.

3. Баранский Н. Н. Экономическая география. Экономическая картография. — М.: Географгиз, 1960.

4. Божё-Гарнье Ж., Шабо Ж. Очерки по географии городов (пер. с франц.). — М.: Прогресс, 1967.

5. Большой словарь географических названий. Под общ. ред. акад. В. М. Котлякова. — Екатеринбург, 2003.

6. Браде И., Перцик Е. Н., Питерский Д. С. Районная планировка и разработка схем расселения. Опыт и перспективы. — М.: Международные отношения, 2000.

7. Брук С. И. Население мира. Этнодемографический справочник. — М.: Наука, 1986.

8. Важенин А. А. Эволюционные процессы в системах расселения. — Екатеринбург: УрО РАН, 1997.

9. Витвер И. А. Избранные сочинения. Под ред. В. В. Вольского и А. Е. Слуки. — М.: Изд-во Моск. ун-та, 1998.

10. Географические основы формирования систем расселения. Отв. ред. Б. С. Хорев. — Л., 1981.

11. Горизонтов Л. Е., Дьяков В. А., Зуев Ф. Г. Краткая история Польши: С древних времен до наших дней. — М.: Наука, 1993.

12. Государства Альпийского региона и страны Бенилюкс в меняющейся Европе. Под ред. В. Я. Швейцера. — М.: Весь мир, 2009.

13. Демографический энциклопедический словарь. Гл. ред. Д. И. Валентей. — М.: Советская энциклопедия, 1985.

14. Елманова Д. С. Брюссель иммиграционный // Вопросы экономической и политической географии зарубежных стран. Под ред.

15. А.С.Фетисова, И.С.Ивановой, И.М.Кузиной. Вып. 18.— М.— Смоленск: Ойкумена, 2009.

16. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. Гл. редактор Н. С. Конарев. — М.: БРЭ, 1995.

17. Зайончковская Ж. А. География населения и размещение производства. — М.: Просвещение, 1979.

18. Зайончковская Ж. А. Демографическая ситуация и расселение. — М.: Наука, 1991.

19. Зайончковская Ж. А. Россия: миграция в разном масштабе времени // Центр изучения проблем вынужденной миграции в СНГ. Науч. доклады, вып.1. — М., 1999.и

20. Козлова О. Н. Поселение: потенциал урбанизации. Социально-гуманитарные знания. 2004. № 1.

21. Костюченко А. С. Подходы к географической типологии стран Бенилюкса // Вопросы экономической и политической географии зарубежных стран. Под ред. А. С. Фетисова, И. С. Ивановой, И. М. Кузиной. Вып. 17. — М. — Смоленск: Ойкумена, 2007.

22. Лаппо Г. М. Опорный каркас территориальной структуры народного хозяйства // Территориальная организация производственных сил СССР. — М.: Моск. филиал Геогр. Об-ва СССР, 1978.

23. Лаппо Г. М. Город в территориально-экономических системах // Вопросы географии. Экономическая и социальная география. Сб. 125. — М.: Мысль, 1980.

24. Лаппо. Г. М. Концепция опорного каркаса территориальной структуры народного хозяйства: развитие, теоретическое и практическое значение // Известия АН СССР. Серия географическая, №5, 1983 г., с. 16-28.

25. Лаппо Г. М. География городов. — М.: Владос, 1997.

26. Лаппо Г. М. Урбанизация — средство территориального устройства страны // Территориальная организация общества и управление в регионах. — Воронеж: ВГПУ, 2002.

27. Литовка О. П. Проблемы пространственного развития урбанизации. — Л.: Изд-во Наука, 1976.

28. Маергойз И. М. Географическое учение о городах. — М.: Наука, 1987.

29. Машбиц Я. Г. Проблемный подход в экономико-географическом страноведении зарубежного мира // Известия АН СССР. Сер.геогр. М.: Наука 1976, №4.

30. Методы изучения расселения. Под ред. Г. М. Лаппо, В. А. Шупера. — М.: АН СССР, Ин-т географии, 1987.

31. Озерова Г. Н., Покшишевский В. В. География мирового процесса урбанизации. М.: Просвещение, 1981.

32. Переведенцев В. И. Методы изучения миграции населения.— М.: Наука, 1975.

33. Переведенцев В. И. Миграция населения и демографическое будущее России. — М.: ИСП РАН, 2003.

34. Перспективы развития крупнейших городов в системах расселения. Под ред. Г. А. Малояна. — М.: НИИПградостроительства, 1987.

35. Перцик Е. Н. Города мира: география мировой урбанизации.— М.: Междунар. отношения, 1999.

36. Перцик Е. Н. Перспективы внедрения информационных технологий при проектировании городов и систем расселения // Градостроительство в век информатизации. — М.: Едиториал УРСС, 2002.

37. Перцик Е. Н. Геоурбанистика.— М.: Издательский центр «Академия», 2009.

38. Пивоваров Ю. Л. Основы геоурбанистики: Урбанизация и городские системы. — М.: Владос, 1999.

39. Пивоваров Ю. Л. Россия и мировая урбанизация: антропокультурная и пространственная динамика. — Нальчик: Полиграфсервис и Т, 2007.

40. Проблемы урбанизации на рубеже веков. Отв. ред. А. Г. Махрова. — М.: Ойкумена, 2002.

41. Романова Е. В. Регулирование трудовой миграции. Опыт ЕС и России // Вопросы экономической и политической географии зарубежных стран. Под ред. А. С. Фетисова, И. С. Ивановой, И. М. Кузиной. Вып. 18. — М.—Смоленск: Ойкумена, 2009.

42. Слука. А. Е. География населения с основами демографии и этнографии. — М.: МГУ, 1986.

43. Слука А. Е. Демографический кризис в странах Европы: причины и последствия // Вопросы экономической и политической географии зарубежных стран. Под ред. А.П. Горкина, А.И. Трейвиша. Вып. 16. —М.: Географический факультет МГУ, 2005.

44. Слука А. Е. Население Западной Европы. Воспроизводство, миграции, расселение, занятость. — М.: Финансы и статистика, 1984.

45. Слука Н. А. Градоцентрическая модель мирового хозяйства. — М.: Пресс-Соло, 2005.

46. Слука И. А. Глобальный город: теория и реальность. — М., Изд-во ООО «Аванглион», 2007.

47. Слука Н. А. Геодемографические феномены глобальных городов. — Смоленск: Ойкумена, 2009.

48. Страны и народы. Зарубежная Европа. Западная Европа. — М.: Мысль, 1979.

49. Стрелецкая Л. Н. Бельгия. Экономико-географическая характеристика. — М.: Географгиз, 1962.

50. Тархов С. А. Эволюционная морфология транспортных сетей. — Смоленск — М.: Издательство «Универсум», 2005.

51. Урбанизация и формирование систем расселения. Ред. Г. М. Лаппо, Ю. Л. Пивоваров. — М.: МФГО, 1978.

52. Урланис Б. Ц. Рост населения в Европе (Опыт исчисления). М.: ОГИЗ Госполитиздат, 1941.

53. Хорее Б. С. Проблемы городов. — М.: Мысль, 1975.

54. Хорее Б. С., Смидович С. Г. Расселение населения (Основные понятия и методология). — М.: Финансы и статистика, 1981.

55. Хорее Б. С., Безденежных В. А., Быкова Н. В. Мировой урбанизм на переломе. — М.: Изд-во МГУ, 1992.

56. Шпит Ю. В. Современные тенденции формирования территориальных систем расселения. — Минск: БелНИИНТИ, 1981.

57. Шупер В. А. Самоорганизация городского расселения. — М., 1995.

58. Монографии, атласы, энциклопедии и статьи на иностранных языках

59. Adam L, Ben Mohamed N., Kagné В., Martiniello M., Rea A. Histoire sans-papiers. Trajectoires des sans papiers en Belgique. — Bruxelles: Ed. Vie ouvrière, 2002.

60. Allai T., Buffard J.-P., Marie M. et al. Situations migratoires: la fonction-miroir. — Paris: Ed. Galilee, 1977.

61. Baraize F. L' invention politique de l'agglomération. — Paris: L' Harmattan, 2001.

62. Belgique. Atlas topographique. — Tielt, Bruxelles: Ed. Lannoo, 1992.

63. Bitsch M.-T. Histoire de la Belgique. — Ath: Ed. du Club Belgique Loisirs, Hatier, 1992.

64. Biaise P., Martens A. Des immigrés à intégrer— Choix politiques et modalités institutionnelles // Courrier Hebdomadaire du CRISP (Bruxelles), n°1358-1359, 1992.

65. Brion F., Rea A., Schaut C. et al. (coord.). Mon origine, mon délit. Criminalité et criminalisation de l'immigration. — Bruxelles: Ed. De Boeck-Université, coll. Pol-His, 2001.

66. Bruxelles en Europe / Europe à Bruxelles. — Bruxelles: Le Castor Astral, 2007.

67. Castles S. Migration and Community Formation under Conditions of Globalization // International Migration Review, vol. 36, n°4, 2002, pp. 11431168.

68. Champion A. G. Counterurbanization: the changing pace and nature of population déconcentration. — London, New York: E. Arnold, 1991.

69. Dassetto F. Immigrés et communes: équilibres difficiles, le cas de Saint-Josse-ten-Noode. — Louvain-la-Neuve, Bruxelles: Academia-Bruylant, coll. Sybidi Papers, 1991.

70. Delwit P., Rea A., Swyngedouw M. (dir.) Bruxelles ville ouverte: immigration et diversité culturelle au coeur de l'Europe. — Paris: L'Harmattan, 2007.

71. Delwit P. Composition, décomposition et recomposition du paysage politique en Belgique. — Bruxelles: Labor, 2003.

72. Denis J. (dir.) Géographie de la Belgique. — Bruxellles: Crédit Communal, 1992.

73. Dumoulin M., Goddeeris I. (éds). Les exilés polonais en Belgique et la construction européenne = Integration or representation ? : Polish exiles in Belgium and the European construction. — Louvain-la-Neuve: Academia Bruylant, 2005.

74. Dutilleul P. Un asile de flou nommé Belgique. — Paris: Buchet/Chastel, 2009.

75. Eggerickx T. La démographie d'un quartier bruxellois à forte concentration de population immigrée, 1986-1991.— Louvain-la-Neuve: Academia-Bruylant, 1992.

76. Eggerickx T., Debuisson M. Etrangers dans les régions urbaines en Belgique. — Louvain-la-Neuve: Academia-Bruylant, 1991.

77. Fujita M., Thisse J.-F. Economics of agglomeration: cities, industrial location, and regional growth. — Cambridge: Cambridge Univ. Press, 2002.J

78. GlaeserE. L. Agglomeration economics.-r-^Chicago: The University of Chicago Press, 2010.

79. Govaert S. Bruxelles en capitales: 1958-2000: de l'expo à l'euro.— Bruxelles: De Boeck Université, 2000.

80. Gsir S., Scandella F., Martiniello M., Rea A. Les Belges francophones face aux demandeurs d'asile. — Gent: Academia Press, Politique scientifique fédérale, 2004.

81. Histoire de la Belgique: de l'Antiquité à nos jours. — Bruxelles: Editions Complexe, 2004.

82. Jaffrelot C., Lequesne C. (dir.) L'enjeu mondiale: les migrations. — Paris: Presses de Sciences Po-L'Express, 2009.

83. Jouve B., Lefèvre C. Villes, métropoles: les nouveaux territoires du politique. — Paris: Anthropos, 1999.

84. Kesteloot C. Concentration d'étrangers et politique urbain à Bruxelles // Revue europeenne des migrations internationale, vol. 2, n° 3, décembre 1992, p. 151-168.

85. KhaderB., Martiniello M., Rea A. et al. (éds). Penser l'immigration et l'intégration autrement: une initiative belge interuniversitaire. — Bruxelles: Bruylant, 2006.

86. Kraus P. A. A union of diversity language, identity and polity-building in Europe. — Cambridge: Cambridge Univ. Press, 2008.

87. Krugman P. Geography and trade. — Leuven: Leuven Univ. Press, 2000.

88. Kuzma E. Les Immigrés Polonais à Bruxelles. Analyse et Description du Phénomène: rapport rédigé dans le cadre du programme «Research in Brussels» de la Région de Bruxelles-Capitale, Bruxelles, 2002-2003.

89. Kuzma E. La communauté «transnationale» polonaise de Bruxelles // Le Village Mondial, n° 24, novembre, décembre, janvier 2006/7, p. 17-19.

90. Le grand Atlas. 11e édition. — Bruxelles: De boeck, 2004.

91. Lemaire J. Sans document: les immigrés de l'ombre: latino-américains, polonais et nigérians clandestins. — Bruxelles: De Boeck-Université, 1995.

92. Lemaire J. Undocumented migrants in Brussels: diversity and the anthropology of illegality // New Community, n° 23 (1 ), 1997, p. 25-41.

93. Lemaire J. Education, Ethnic Homogenization and Cultural Hybridization (Brussels, Belgium and Cape Town, South Africa) // International Journal of Educational Research n° 31(4), 1999, p. 257-353.

94. Leton A., Miroir A. Les conflits communautaires en Belgique. — Paris: Presses universitaires de France, 1999.

95. Leton A. La Belgique: un État fédéral en évolution.— Bruxelles: Bruylant, 2001.

96. L'islam en Belgique. — Bruxelles: Ed. Luc Pire, 1998

97. Mabilie X. Histoire politique de la Belgique. Facteurs et acteurs de changement. — Bruxelles: CRISP, 2000.

98. Mango A., Godfroid J. (collab.) Processus identitaires et integration: approche psychosociale des jeunes issus de l'immigration. — Paris: L'Harmattan — Compétences Interculturelles, 2006.

99. Martiniello M., Poncelet M. (éds). Migrations et minorités ethniques dans l'espace européen. — Bruxelles: Ed. De Boeck/Universitaire, 1993.

100. Martiniello M. Leadership et pouvoir dans les communautés d'origine immigrée. — Paris: CIEMI-L'Harmattan, 1992.

101. Martiniello M. Les immigrés et les minorités ethniques dans les institutions politiques: ethnicisation des systems politiques européens ou renforcement de la démocratie ? // Revue europeenne des migrations internationale, vol. 14, n° 2, 1998, p. 9-18.

102. Martiniello M. Les élus d'origine étrangère à Bruxelles: une nouvelle étape de la participation politique des populations dùorigine immigrée // Revue europeenne des migrations internationale, vol. 14, n° 2, 1998, p. 123-150.

103. Martiniello M., Rea A. Les sans-papiers en Belgique // Hommes et migrations n° 1238, juillet-aout, 2002, p. 89-99.

104. Martiniello M., Rea A., Dassetto F. (éds). Immigration et intégration en Belgique francophone: état des savoirs. — Louvain-la-Neuve: Academia-Bruylant, 2007.

105. Merzbach C. Les officiers polonais dans l'armée belge après 1830 // Le Flambeau, n° 14, novembre 1931, p. 413-424.

106. Merzbach C. L'émigration polonaise en Belgique après 1830 et 1863 // Le Flambeau, n° 16, mars 1933, p. 317-334.

107. Morelli A. (dir.) Histoire des Etrangers et de l'Immigration en Belgique de la préhistoire à nos jours. — Bruxelles: Ed. Vie Ouvrière, 1992.

108. Morelli A. (dir.) Histoire des Etrangers et de l'Immigration en Belgique de la préhistoire à nos jours. — Bruxelles: Couleur livres, a.s.b.l., 2004.

109. Morelli A., Gubin E. (textes réunis et coordonnés par) Pour une histoire européenne des femmes migrantes. Sources et méthodes // Sextant, revue du Groupe interdisciplinaire d'Études sur les Femmes, n° 21-22, 2004.

110. Noin D. Géographie de la population. — Paris: Armand Colin, 2001.

111. Pinçon-Chariot M., Preteceille E., Rendu P. Ségrégation urbaine.— Paris :Ed. Anthropos, 1986

112. RodierC., Terray E. Immigration: fantasmes et réalités. — Paris: Ed. La Découverte, 2008.

113. Schreiber J.-P. L'immigration juive à Bruxelles au 19e siècle // Les Cahiers de la Fonderie, n° 12, 1992, p. 34-38.

114. Schreiber J. -P. L'immigration juive en Belgique du Moyen âge à la Première guerre mondiale. — Bruxelles: Ed. Université de Bruxelles, 1996.

115. Simon G. La planète migratoite dans la mondialisation. — Paris: Armand Colin, 2008.

116. Slimane L. L'immigration clandestine de main d'oeuvre dans la région bruxelloise. — Bruxelles: Bruylant, 1995.

117. Vandermotten C. Les villes qui gagnent, les villes qui perdent. Forces et faiblesses des régions métropolitaines européennes. // Futuribles, 354, juillet-août 2009, p. 61-71.

118. Willaert D., Deboosere P. (dir.) Atlas des Quartiers de la population de la Région de Bruxelles-Capitale au début du 21ème siècle. — Bruxelles: Ed. IRIS, 2005.

119. Wiis L. Histoire des nations belges. — Bruxelles: Ed. Labor, 2005.

120. Witte E., AlenA., Dumont H., Vandernoot P., De G roof R. (dir.) De Brusselse negentien gemeenten en het Brussels model/Les dix-neuf communes bruxelloises et le modèle bruxellois. — Bruxelles, Gand: De Boeck & Larder, 2003.