Управление региональным отраслевым комплексом тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Спирин, Сергей Васильевич

• Спирин, Сергей Васильевич
• кандидат экономических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Спирин, Сергей Васильевич

Введение 3 ^Организационно-экономические основы формирования региональных отраслевых комплексов в условиях рынка

1.1 Формирование регионального рынка

1.2 Тенденции структурных преобразований в экономике региона 18 13 Особенности формирования и функционирования региональных производственно-экономических комплексов 31 2» Конкурентный анализ региональных отраслевых комплексов на примере транспорта)

2.1 Анализ факторов социально-экономического положения региона и привлекательности рынка

2.2 Конкурентный анализ рынка услуг региона

2.3 Альтернативы развития регионального отраслевого комплекса 66 3. Интенсификация управления территориально-отраслевыми комплексами

3.1 Метод многоуровневой оптимизации управления территориальным отраслевым комплексом

3.2 Проблемно-целевая структура управления региональным производственным комплексом

3.3 Использование информационных технологий для повышения эффективности управления

3.4 Методика определения потребности в инвестициях и оценка их экономической целесообразности ПО

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление региональным отраслевым комплексом»

Актуальность темы исследования. Современные экономические условия требуют от региональных хозяйственных структур принятия адекватных рыночным отношениям мер, которые должны обеспечить интенсивное функционирование народного хозяйства региона.Одной из основных задач при этом является создание таких территориально-отраслевых производственных комплексов, которые могут обеспечить процесс воспроизводства с достаточно высоким уровнем эффективности. Рыночная экономика уже сформировала в регионах соответствующие воспроизводственные структуры в виде производственных систем инвестиций, услуг и потребления. Причем формирование региональной структуры услуг идёт опережающими темпами ввиду их большей востребованности потребителями. В целом по России эти структуры составляют в экономике регионов около 50% обьёма валового продукта. Учитывая, что финансирование региональной структуры услуг идёт медленно, приходится искать пути увеличения их объёмов без привлечения значительных инвестиций. Одним из таких путей является совершенствование управления и интенсификация работы региональных производителей услуг, которыми являются территориально-отраслевые комплексы. Они создаются во всех экономических сферах и имеют много общих признаков. К основным из них относятся: как правило, экономическая независимость от федеральных и региональных административных органов; слабые вертикальные и устойчивые горизонтальные связи; выполнение своих функций в составе экономической системы одного региона; жесткая специализация по выбранному производственному направлению.

Развитие региональных экономических структур отвечает интересам не только отдельного региона, но и всего народного хозяйства в целом. Это обусловлено следующими факторами: во-первых, повышением экономической отдачи таких структур, а во-вторых активизацией регионального рынка товаров и услуг. Регионам в условиях рыночных отношений приходится решать множество вопросов, связанных с поддержанием своего экономического потенциала. Основными из них являются следующие: создание динамичного рынка услуг, обеспечивающего успешное развитие всей воспроизводственной структуры региона; установление рационального баланса на региональном рынке производителей и потребителей товаров и услуг; совершенствование управления экономической деятельностью воспроизводственных структур региона с целью повышения уровня жизни населеня; повышение эффективности использования имеющихся территориально-отраслевых комплексов.

Перечисленные основные вопросы предопределяют актуальность выбранной темы диссертационной работы и решаемых в ней задач.

Степень разработанности проблемы. В современных экономических условиях отмечается повышенный интерес к теоретическим исследованиям проблемы управления региональными отраслевыми комплексами, включая и предприятия сферы услуг. Ряд ученых, такие как В.Гаврилов В.Козлов С.Кузьмин, В.Персианов, Б.Плышевский, В.Федоров, исследуют различные вопросы этой проблемы на макроэкономическом уровне, а В.Жмачинский, И.Каравашкин, А.Озина, Г.Морозова и некоторые другие рассматривают аспекты функционирования и развития региональных отраслевых комплексов, которые изучены недостаточно. В трудах зарубежных учёных-Г.Берла, Т.Бойделла, Э.Деминга,

М.Мескона также отражены некоторые вопросы данной проблемы. Учитывая эти факторы, а также то, что в настоящее время развитие территориально-отраслевых комплексов в регионах идёт опережающими темпами возникла насущная необходимость исследовать рассматриваемую проблему с использованием новых научно-методических подходов.

Вышеизложенное предопределило выбор темы диссертации, цель, задачи, предмет и объект выполненных в ней исследований.

Цель и задачи работы. Основной целью диссертационной работы является исследование организационно-экономических форм и методов управления функционированием региональных отраслевых комплексов и разработка на основе этого стратегии их интенсивного развития в рыночных условиях.

Для достижения этой цели решены следующие основные задачи: проведён анализ функционирования воспроизводственной структуры региона; исследованы вопросы формирования регионального рынка услуг; на примере транспорта проведен конкурентный анализ работы производственно-экономического комплекса; разработаны методические положения формирования и устойчивого функционирования региональных отраслевых комплексов; предложена методика использования многоуровневой оптимизации в управлении отраслевыми комплексами; определены основные направления совершенствования управления территориальным отраслевым комплексом.

Предметом исследования выступает система финансово-экономических отношений территориальных отраслевых комплексов и методы управления ими в условиях рынка.

Объектом исследования являются регионально-отраслевые комплексы, формы их организации и функционирования в рыночных условиях.

Методологической и информационной основой диссертационного исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых по данной проблеме, а также теория экономики и управления, методы системного анализа и методы оптимизации.

В работе использованы нормативные и законодательные акты федерального и регионального уровней, статистические данные и отчетные показатели функционирования экономики Новгородской области и других регионов, результаты работы региональнойй судоходной компании ОАО "Новгородский порт" за ряд последних лет, а также других производственных комплексов.

Научная новизна основных результатов, полученных автором, заключается в следующем: определены основные принципы и особенности формирования регионального рынка услуг; посредством проведенного конкурентного анализа реальных условий работы территориально-отраслевого комплекса теоретически обоснована тенденция его экономического развития в составе воспроизводственной структуры региона; проведено комплексное исследование основных направлений совершенствования управления и интенсификации работы регионального производственного подразделения-производителя услуг в рыночных условиях; разработаны организационно-методические положения по совершенствованию системы управления отраслевым производственным комплексом на основе проблемно-целевой структуры ; исследованы вопросы многоуровневого управления региональным комплексом на базе интеграции и оптимизации.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что ее положения реализованы в экономической и производственной деятельности Новгородской области и могут быть использованы другими регионами России для формировании механизма управления территориальными отраслевыми комплексами. Отдельные методические положения диссертации внедрены в учебном процессе Волжской государственной академии водного транспорта.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались и были одобрены на заседаниях кафедр «Экономики и менеджмента » и «Управления транспортом» ВГАВТ, кафедры экономики ВВАГС, а также на совещаниях в АО «Северо-Западное пароходство», ОАО "Новгородский порт", и на научных конференциях в Нижегородском техническом университете и ВГАВТ.

Диссертационная работа содержит теоретическое решение ряда задач по совершенствованию управления работой отраслевых комплексов в регионе на основе комплексного подхода, включающего оптимизацию принимаемых решений, совершенствование структуры управления, использование перспективных методов и технологий

Имеющиеся к настоящему времени научные исследования в этой области, накопленный производственный опыт требуют своего обобщения и дальнейшего развития. Постановка новых задач приводит к необходимости пересмотра методологии решения традиционно используемых.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Спирин, Сергей Васильевич

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

Региональная судоходная компания, как территориально-отраслевой комплекс, является сложной, многоуровневой системой управления. Все ее звенья работают в тесной взаимосвязи друг с другом и с внешней средой. Причем интересы каждого уровня должны быть согласованы как со смежными уровнями, так и с интересами судоходной компании и региона в делом.

Решение вопросов согласования целей между иерархическими уровнями обеспечивает интенсивное развитие как отдельно взятых звеньев, так и системы управления в комплексе. Таким образом, многоуровневая оптимизация выступает стимулятором эффективной работы каждого звена на благо всего предприятия. Логическим продолжением интенсификации работы после согласования интересов отдельных звеньев и системы является совершенствование структуры управления. Предложенная многоцелевая матричная структура управления предполагает, что каждое звено (уровень) решает свою проблему с конкретно поставленной целью. Однако творческие усилия всех звеньев по достижению своих целей одновременно обеспечивают получение необходимого уровня общей цели системы. Совершенствование механизма управления в современных условиях предлагается осуществлять с применением новых информационных технологий, базирующихся на развернутом использовании вычислительной техники. Информационные технологии служат тем инструментом, с помощью которого будет достигнуто интенсивное развитие регионального отраслевого комплекса.

Реализация перечисленных задач не может быть осуществлена без инвестиционного процесса, служащего экономическим фундаментом внедрения выполненных исследований в практическую деятельность.

Предложенная методика (п.3.4.) обоснования инвестиций позволяет не только определить их объем для существующих условий, но и оценить эффективность в рассматриваемом интервале времени.

Для оценки эффективности инвестиций предложено использовать следующие методы:

Предварительную оценку инвестиций по конкретному направлению их вложения, рекомендуется проводить укрупнённо, используя разработанную в диссертации методику, построенную на базе анализа основных экономических результатов их реализации-до ходов, расходов, прибыли, рентабельности.

Расчет эффективности инвестиций в общем виде осуществляется с применением метода дисконтирования денежных потоков и определения, на основе этого, срока окупаемости.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Современная воспроизводственная структура региона обеспечивает расширение товарообмена, повышение эффективности внешнеэкономических и внутрирегиональных связей, вовлечение в сферу экономических отношений новых рынков товаров и услуг. Сокращение транспортных расходов оказывает существенное влияние на стоимость товаров, что сказывается на прибыли товаропроизводителя. В условиях рынка региональные отраслевые комплексы ищут новые формы и методы эффективного управления. Практический интерес при этом представляют тенденции развития адекватных современным условиям систем управления территориально-отраслевым и комплексами.

В соответствии с поставленной целью в диссертации исследованы следующие основные вопросы; определения форм, методов и особенностей создания регионального рынка товаров и услуг; установления рационального баланса производителей и потребителей на региональном рынке за счет формирования и интенсивного функционирования отраслевых комплексов; проведение конкурентного анализа работы региональных отраслевых комплексов; разработка методов интенсификации управления производственными комплексами.

Учитывая сформированные вопросы в диссертационной работе решены задачи:

-проведён анализ воспроизводственной структуры региона; -разработаны организационно-методические положения по формированию регионального рынка товаров и услуг;

-исследованы методы формирования и устойчивого функционирования региональных отраслевых комплексов;

-определены основные направления совершенствования системы управления территориальными отраслевыми комплексами.

Решение перечисленных задач позволило получить в диссертационной работе следующие основные результаты.

1 .Определены основные принципы и особенности формирования регионального рынка услуг.

2.Посредством проведённого конкурентного анализа теоретически обоснована стратегия интенсивного управления территориальными отраслевыми комплексами в составе воспроизводственной структуры региона.

3.Разработана экономико-математическая модель обоснования и выбора оптимальной технологии производственного процесса.

4.Предложена методика прогнозирования эксплуатационно-экономических показателей работы отраслевого комплекса в рыночных условиях.

5.Разработаны организационно-методические положения по совершенствованию системы управления региональным отраслевым комплексом на основе проблемно-целевой структуры.

6. Предложена методика оптимизации и интеграции многоуровневого управления региональным комплексом.

7. Обоснованы направления использования современных информационных технологий в системе управления производственным отраслевым комплексом.

8.Разработана методика предварительной оценки результатов использования инвестиций в основной деятельности территориального отраслевого комплекса.

Основные положения диссертационной работы, при личном участии автора, внедрены в практической деятельности региональной судоходной компании ОАО «Новгородский порт» и в учебном процессе Волжской государственной академии водного транспорта.

Методические и проектные материалы, изложенные в диссертации, докладывались автором и были одобрены на научных конференциях разных уровней, совещаниях и заседаниях кафедр "Экономики и менеджмента" и "Управления транспортом" ВГАВТ, кафедры «Экономики» ВВАГС, а также опубликованы в семи научных работах автора.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Спирин, Сергей Васильевич, 1999 год

1.Алексеев С.А. Бизнес-план акционерного общества и его практическая реализация. Экономика строительства, №5-6, 1993,- с.5-7.

2. Аппак М.А. Автоматизированные рабочие места на основе персональных ЭВМ.- М., 1989,- 265 с.

3. Абрамов А.Е. Основы анализа финансовой, хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятия.-М, Экономика, 1994,- 283 с.

4. Артамонов Г.Т., Тюрин В.Д. Топология сетей ЭВМ и многопроцессорных систем,- М, ФиС, 1991.

5. Батрасов В.И, Кузнецов О.А. Эффективность в систему обоснования новой парадигмы. Эффективность и интенсификация в условиях рыночной экономики,- Сб. науч. тр., Н.Новгород, 1993,- с. 1-7.

6. Багров Л.В., Быков Л.С., Гаранин Н.П., Трофимов В.В. Речной транспорт, (общий курс). -М, Транспорт, 1993,- 385 с.

7. Берл Г., Киршнер П. Мгновенный бизнес-план. М, 1995.

8. Бехтеряев С.Д. Транспьютерная технология,- М, 1993.

9. Блэк Ю. Сети ЭВМ: протоколы, стандарты, интерфейсы.- М, Мир, 1990

10. Ю.Бойделл Т. Как улучшить управление организацией,- М, Инфра-М, 1995

11. И.Бриль А.Р. Функционально-стоимостной анализ в экономических расчетах,- Ленинград, ИЛУ, 1989,- 159 с.

12. Брухис Г.Е., Лущак Н.А. Коммерческая эксплуатация морского транспорта.- М, Транспорт, 1985,- 263 с.

13. З.Бусыгин А.В. Предпринимательство. Основной курс (части 1 и 2).-М, 1994,-457 с.

14. Бурков В.Н., Ириков В.А. Модели и методы управления организационными системами М, Наука,- 1994.

15. Бутов А.С. Методологические основы комплексной системы текущего и оперативного планирования работы флота. Автореферат диссертации д.т.н.,- М, 1990,- 54 с.

16. Булов А.А. Методологические основы организации управления речным транспортом. Автореферат дисс. д.э.н.,-М, 1988,-47с.

17. Вентцель Е.С. Теория вероятностей и ее инженерное приложение.-М, Наука, 1988, -256с.

18. Верма Преймоуд К. Сети связи ЭВМ. Оценка эффективности функционирования.-М, Радио и Связь, 1992,- 194 с.

19. Виханский О.С. Стратегическое управление.-М, 1998

20. Власов Т.Н., Колтунов В.М. Основы рыночной экономики. Конспект лекций. Н.Новгород, ВВКЦ, 1993,-144 с.

21. Герчикова И.Н. Менеджмент.- М, 1995.

22. Градов А.П. и др. Экономическая стратегия фирмы. С.-Петербург, 1995.

23. Грачев Ю.Н. Транспортировка товаров при экспортно-импортных перевозочных операциях,- М, АО "Мострансэкспедиция", 1995

24. Грузинов В.П. Экономика предприятия и предпринимательства.1. М, СОФИТ, 1994

25. Давыдов С.П., Селезнева Н.Н. Экономика водного транспорта.-М, Транспорт, 1991.

26. Деминг Э. Выход из кризиса.- Тверь, 1994,- 540 с.

27. ЖмачинскийВ.И., КирьяноваЖ.Ю. Методика оценки и выбора наиболее эффективной экономической стратегии.-Тр.ВГАВТ, вып.276, Н.Новгород, 1997-С.231

28. Журнал "Эксперт" №47 от 9.12.96.

29. Журнал «Внешняя торговля», М, 1997-1998г

30. ЗЗ.Зюзин В. Л., Белов Ю.Д., Федюшин В.М. Информационные технологии в управлении.- Н.Новгород, 1996, -191с.

31. И вановВ.М., Планирование производственной деятельности. Н.Новгород, 1995,- 46 с.

32. Иванов В.М, Сивоволов Н.В. Некоторые особенности транспортного бизнес-плана.-Н. Новгород, труды ВГАВТ, вып.268, 1993, -с.21 28.

33. Ивченко Г.И., Медведев Ю.И. Математическая статистика.-М., Высшая школа, 1984,- 246 с.

34. КаравшкинИ.П.,НелюбовВ.А.Определение потребности в дополнительном финансировании.-Н.Новгород, тр.ВГАВТ, вып.276, 1997- 231с.

35. Каравашкин И.П. Ценообразование. Н.Новгород, ВВАГС, 1999

36. Карлоф Б. Деловая стратегия,- М, Экономика, 1991,- 239 с.

37. Кобринский Н.Е., Майминас Е.З., Смирнов А.Д. Экономическая кибернетика.- М., 1982.

38. Козлов В.Д. Прогрессивные формы организации труда: сегодня и завтра.

39. Горький, Волго-Вятское кн. изд., 1989

40. Кокин А.С., Бугров В.Н., Медведев С.Ю. Рыночная модель инвестиционного процесса -Тезисы докладов семинара "Исследованияпо технологии организации, экономике и управлению строительным производством". Н.Новгород, 1994,- с .44.

41. Коробейников О.П. Преимущества новых организационных форм хозяйствования в строительстве.-Тезисы докладов научно-технической конференции. Н.Новгород, 1992, -24 с.

42. Костров В.Н. Внешнеторговые операции водного транспорта. Н.Новгород, 1993,- 142 с.

43. Котов Е.Е. Совершенствование использования флота на перевозках грузов в региональной судоходной компании. Диссертация на соискание к.т.н., Н.Новгород, 1998.

44. Кохно П.А., Микрюков В.А., Комаров С.А. Менеджмент,- М, ФиС, 1993,- 224 с.

45. Кузнецов В.П. Формирование организационно-экономического механизма управления акционерным обществом. Н.Новгород, 111 ГУ, диссертация к.э.н, 1997.

46. Кунц Г.О., Доннель Л. Управление: системный и ситуационный анализ управленческих функций М, Прогресс, 1981,- 396 с.

47. Ларичев О.И. Наука и искусство принятия решений,- М., 1979,- 256 с.

48. Левиков Г.А., Шермухамедов А.Т. Международные смешанные перевозки грузов,- М, Транспорт, 1993,- 142 с.

49. ЛевитинВ.П. Совершенствование экономических методов управления на речном транспорте.-М, Транспорт, 1983.

50. ЛегостаевВ.А. и др. Экономика внутреннего водного транспорта.-М, Транспорт, 1983.

51. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки.- С.-Петербург, ИЦ "Выбор", 1997,- 255 с.

52. Липсиц И. Бизнес-план основа успеха,- М. 1994,- 112 с.

53. Л у кашин Ю.П. Адаптивные методы краткосрочногопрогнозирования. М, Статистика, 1979,- 255 с.5 7. Лунев В.Л. Управление зарубежной промышленной фирмой-Новгород, 1995.

54. Магаева М.В. Методы сравнительной экономической оценки состояния промышленных предприятий в новых условиях хозяйствования. Н.Новгород, НГТУ, диссертация к.э.н., 1997.

55. Материалы Министерства Транспорта Российской Федерации.-М,.1998.

56. Мескон М.Х. и др. Основы менеджмента.- М, Дело, 1992,- 702 с

57. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования.- М, 1994,80 с.

58. Мирзоахмедов Ф.М. Математические модели и методы управления производством с учетом случайных факторов Киев, 1991,- 276 с.

59. Морозова Г.А., МальцевВ.А. Методология маркетинговых исследований в регионе.-Н.Новгород, ВВАГС, 1998

60. Мишенин А.И. Теория экономических информационных систем.-М., ФиС, 1993,- 166 с.

61. Мостовая Е.Б. Основы экономической теории.-М, 1997,-495с.

62. В.Ф., М., Высшая школа, 1990,- 430 с.71 .Основы внешнеэкономических знании.-Словарь-справочник, М, Высшая школа, 1990.

63. Пермичев Н.Ф. Хозяйственный руководитель и эффективность управления предприятием,- Н.Новгород, 1991,- 72 с.

64. Персианов В.А. Структурная реформа на железных дорогах России,-Журнал «Железнодорожный транспорт», №8-9, М, 1997.

65. ПерсиановВ.А., МилославскаяС.В. Смешанные железнодорожно-водные перевозки.-М, Транспорт, 1988.

66. Попова Т.Г. Моделирование хозяйственных процессов.-Учебное пособие, С.-Петербург, УЭИФ, 1993.

67. Поляков В.Г., Маркова В.Д. Бизнес-планирование. Практическое руководство.- Новосибирск, 1993,- 105 с.

68. Подкар С.Б. Управление риском в регионе- Н.Новгород, фонд "Выбор", информационный бюллетень № 2, 1993, -с. 103-104.

69. Проблемные вопросы экономики транспорта переходного периода. Саратов. Межвузовский научный сборник, 1995.

70. Пьяных С М. Экономико-математические методы оптимального планирования работы речного транспорта.- М, Транспорт, 1988,- 253 с.

71. Рылов С.И., Мимеха А.А., Березов П.Н. Внешнеторговые операции морского транспорта,- М, Транспорт, 1994,- 206 с.

72. Рынок и логистика. Под редакцией М.П.Гордона.- М, Экономика, 1993,228 с.

73. Савин В.И. Оптимизация работы флота.- Труды ЦНИИЭЭВТ, вып. ПО. М, 1974.

74. Сантал ай не н Т. и др. Управление по результатам.-Москва, Прогресс, 1993,-318 с.

75. Сборник нормативно-справочных материалов по транспортнодорожному комплексу России (в трех томах).- Москва, 1993.

76. Смехов А. А. Введение в логистику,- М, Транспорт, 1993,- 111 с.

77. Современный менеджмент: принципы и правила. Научное издание (под ред. В.И.Данилова-Данильяна),- Н.Новгород, 1992,- 232 с.

78. Соколов А.И. Краткий морской коммерческий словарь-справочник. М, Транспорт, 1984, -151 с.

79. Стратеi ическое планирование. Учебник под ред. Э.А.Уткина.-М, Тандем: Экмос, 1998

80. Стратегическое управление. В составе издания «Модульная программа для менеджеров»-т.4., М, 1999

81. Справочник эксплуатационника речного транспорта. Под редакцией акад.С.М.Пьяных, -М., Транспорт, 1995.91 .Суворов B.C., Семенов Ю.М., Пономарева Л. А. Статистика внутреннего водного транспорта,- М, Транспорт, 1987.

82. Уваров С.А. Логистика. Общая концепция, теория, практика.- С.Петербург, Инвест НП, 1996, -380 с.

83. Управление предприятием в условиях формирования маркетинговой среды.- Сборник научных трудов. Саратов, 1996.

84. Федюшин В.М., Миронов В.Н., Сулейманов И.Г. Перспективы смешанных река-море перевозок в системе транспортного коридора Север-Юг.-Тезисы научно-практического семинара по логистике. Н.Новгород, 1998.

85. Финансовый менеджмент.-М, Перспектива, 1998,-665с.

86. Фролов А.В., Фролов Г.В. Локальные сети персональных компьютеров. М, Диалог МИФИ, 1993,- 169 с.

87. Хеннекен П.А., Тортра А. Теория вероятностей и некоторые ее приложения,- М, Наука, 1974.

88. Экономико-математические методы и модели в управлении морскимтранспортом. Под редакцией д.т.н.Е.Н. Воевудского, М., Транспорт, 1988.

89. Экономика.- Москва, 1994,- 604 с.

90. Яременко Ю.В. Прогноз развития народного хозяйетва.-М., Наука, 1997 10I.Martin Stopord. Maritime economics. London, 1995.