Управление инвестициями, направляемыми на развитие и содержание автомобильных дорог тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Чуфенев, Дмитрий Владимирович

  • Чуфенев, Дмитрий Владимирович
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2006, Санкт-Петербург
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 261
Чуфенев, Дмитрий Владимирович. Управление инвестициями, направляемыми на развитие и содержание автомобильных дорог: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Санкт-Петербург. 2006. 261 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Чуфенев, Дмитрий Владимирович

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством по экономическим наукам (управление инновациями и инвестиционной деятельностью)

Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Власова В.М.

Санкт-Петербург

Содержание

Введение.

Глава 1 .Теоретические вопросы обоснования эффективности инвестиций, направленных на развитие и содержание автомобильных дорог в РФ.

1.1.Сущность инвестиций и особенности инвестиционной деятельности, осуществляемой при развитии и содержании автомобильных дорог.

1.2.Сравнительный анализ развития сети автомобильных дорог в РФ и в Северо-Западном регионе.

1.3.Содержание организационно-экономического механизма управления инвестициями, направленными на строительство и содержание автомобильных дорог.

Глава 2.Методологические вопросы управления инновационно-инвестиционными проектами, осуществляемыми при развитии к содержании автомобильных дорог.

2.1.Принципы, критерий и задачи, положенные в основу планирования, оценки, анализа и контроля за процессом реализации иннновационно-инвестиционных проектов, направленных в объекты дорожного хозяйства.

2.2.Информационное обеспечение управления инновационно-инвестиционными проектами, реализуемыми в целях развития и содержания автомобильных дорог.

2.3 .Характеристика и анализ бюджетных и внебюджетных источников финансирования инновационно-инвестиционных проектов, направленных на развитие и содержание автомобильных дорог.

Глава 3.Методические вопросы комплексного анализа эффективности реализации инвестиционных проектов.

3.1.Состав, экономическое содержание и методика расчета показателей эффективности инвестиционных проектов.

3.2.Методика оценки и анализа общественной эффективности инвестиционных проектов.

3.3.Методика анализа и оценки эффективности участия в инвестиционном проекте.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление инвестициями, направляемыми на развитие и содержание автомобильных дорог»

Актуальность исследования. Одной из важнейших составляющих инфраструктуры страны выступают объекты автодорожного хозяйства, включающие сеть автомобильных дорог общего и ведомственного пользования, а также мосты, тоннели, эстакады, транспортные развязки и другие объекты. В целом по России и в отдельных регионах имеются существенные проблемы, касающиеся количества, качества автодорог, организации движения транспорта, перемещения пассажиров и перевозки грузов. Развитие сети автомобильных дорог требует инвестиций. Подавляющее большинство автомобильных дорог и других объектов автодорожного хозяйства являются федеральной или региональной собственностью, на поддержание и развитие должны направляться средства соответствующих бюджетов. Однако государственных инвестиций недостаточно. Отсюда актуальной научно-практической проблемой выступает создание организационно-экономического механизма управления частно-государственными инвестициями, направленными на строительство, реконструкцию и содержание автодорожного хозяйства, включая исследование общественной, бюджетной и коммерческой эффективности инвестиционных проектов. Это определило выбор темы диссертационного исследования.

Цель диссертационного исследования заключается в разработке теоретических и методических вопросов управления инвестиционными проектами в области развития и содержания автомобильных дорог, включая анализ и оценку их эффективности. Для наиболее полного решения проблемы и достижения поставленной цели в работе поставлены следующие задачи:

- раскрыть экономическое содержание инвестиций, направленных на развитие и содержание автомобильных дорог;

- охарактеризовать современное состояние автодорожного хозяйства в России и в Северо-Западном регионе;

- обосновать организационно-экономический механизм управления инвестициями, направленными на строительство и содержание автомобильных дорог;

- сформировать критерии выбора инвестиционных проектов для их включения в инвестиционную программу;

- уточнить состав, экономическое содержание и методику расчета показателей эффективности инвестиционных проектов.

Предмет и объект исследования. Предметом исследования выступают теоретические и методические вопросы управления инвестиционными проектами, направленными на развитие и содержание автомобильных дорог.

Объектом исследования является инвестиционная деятельность в области строительства, реконструкции и содержания автомобильных дорог и других объектов автодорожного хозяйства.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются труды отечественных и зарубежных авторов в области сущности инвестиций и управления инвестиционными проектами; материалы периодической печати; нормативно-правовые законодательные акты Российской Федерации и ее субъектов. В ходе проведения исследования использовался диалектический метод познания, с помощью которого раскрывается суть экономических явлений в динамическом развитии, взаимосвязи и взаимообусловленности. В работе над диссертационным исследованием были использованы общенаучные методы исследования: логический и сравнительный анализ, синтез, дедукция и индукция, системный подход.

Информационной базой исследования послужили материалы, представленные в сети «Интернет», статистические данные Госкомстата России, материалы правовой базы «Консультант плюс».

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы. Во введении обосновывается актуальность темы исследования, формулируются цель и задачи, предмет и объект исследования, раскрывается научная новизна и практическая значимость полученных результатов.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Чуфенев, Дмитрий Владимирович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Необходимо еще раз подчеркнуть, что автодорожное хозяйство является одном из важнейших элементов стратегического значения экономики страны. Сеть автомобильных дорог общего пользования и эксплуатирующиеся в ее рамках дополнительные объекты обеспечивает перемещение населения (пассажирские перевозки) на территории РФ и за ее пределами. С помощью автодорожного транспорта осуществляются грузовые перевозки, промышленные предприятия получают сырье, материалы, комплектующие, отгружают готовую продукцию, осуществляется обеспечение различными товарами торговой сети. Высокое качество дорожных покрытий является важным условием увеличения срока полезного использования автотранспорта. Достаточное количество автодорог высокого качества ускоряет продвижение товаров к потребителю и перемещение населения.

Проведенный анализ современного состояния автодорог РФ по их протяженности, качеству дорожного покрытия, пропускной способности, удельным показателям в расчете на площадь и количество населения, обслуживаемое автомобильной дорогой, показал наличие различных проблем, требующих существенного увеличения инвестиционной и инновационной деятельности в сфере автодорожного хозяйства.

Процессы реконструкции и нового строительства автодорог требуют дорогостоящих проектных разработок, поиска инвестиционных источников, формирования состава участников и создания организационно-экономического механизма управления всей инвестиционной деятельностью.

В диссертационной работе были уточнены теоретические положения, касающиеся сущности инвестиций и особенностей инвестиционной деятельности, проводимой при развитии и содержании автомобильных дорог. Ввиду необходимости крупномасштабных инвестиций и недостаточности бюджетных средств на капитальные вложения необходимо объединение различных участников-инвесторов для обеспечения финансовой реализуемости инвестиционных проектов, направленных на развитие и содержание автомобильных дорог.

В диссертационной работе предложены принципы, критерий, показатели оценки эффективности инвестиционных проектов при наличии достаточно большого числа участников инвестирования, представляющих различные формы собственности.

В диссертационной работе разработаны методики анализа и оценки общественной эффективности инвестиционных проектов и эффективности участия в инвестиционных проектах, осуществляемых в сфере строительства и содержания автомобильных дорог.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Чуфенев, Дмитрий Владимирович, 2006 год

1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Части первая, вторая и третья: с изм. И доп. На 15 октября 2003 г. М.: ТК Велби, изд-во Проспект. 2003.-448 с.

2. Налоговый кодекс Российской Федерации (Части первая и вторая): Официальный текст по состоянию на 15 января 2003 г. М.: ИКФ «ЭКМОС». 2003. - 528 с.

3. О федеральном бюджете на 2005 год. Федеральный закон от 23.12. 04 г. № 173 ФЗ (с изм. и доп. от 05.07.05г. №84 - ФЗ, от 04.11.05г. № 141-ФЗ) // Правовая база «Консультант».

4. Об инвестиционной деятельности в РСФСР. Федеральный закон от 26.06.1991 г. № 1488-1 (с изм. И доп. От 19.06.1995 г. № 89-ФЗ, от 25.02.1999 г. № 39-Ф3, от 10.01.2003 г. № 15-ФЗ)//Правовая база «Гарант».

5. Федеральный закон РФ «О несостоятельности (банкротстве)» от 26 октября 2002 г. № 127-ФЗ.

6. Государственная инвестиционная политика. Концепция, программа и система реализации. Департамент Инвестиционной политики, Министерство экономического развития и торговли РФ. 2001.

7. Национальная программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог России на период до 2010 г. «Дороги России 21 века». Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации. - М., 2001.

8. Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог. Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1982.

9. Н.Абрамов С.И. Управление инвестициями в основной капитал. / С.И.Абрамов. Гос. Ун-т управления. М.: Экзамен. 2002. - 544 с.

10. Автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации. Справочник о наличии и протяженности по состоянию на 1 января 2001 г. / Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации. М., 2001.

11. Автомобильные дороги России на рубеже веков. Цифры и факты / Российское дорожное агентство. М., 2000.

12. П.Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие. М: Финансы и статистика, 1997.

13. Альчин А.П. Риск и его роль в общественной жизни. М.: Мысль, 2001.

14. Андреев С.А., Айвазян В.В. Опыт регулирования инвестиционных процессов в развитых странах: Изд-во СПбГУЭФ, 2002.

15. Андреев С.Ю. Согласование экономических интересов регионального центра и хозяйствующих субъектов на рынке инвестиций: СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1997.

16. Бекряев Б.А. Автомобильные дороги США / Минавтодор РСФСР. Центр. Бюро науч.-тех. Информ. Автомобильные дороги: Обзор. Информ.; Вып. 6. М., 1986.

17. Беляков С. Комментирует специалист // Автомобильные дороги. -1996. -№2.-с.1.

18. Беляков С. Платные дороги: реальность и перспективы // Автомобильные дороги. 1997. - № 4. - с.38-39.

19. Бланк И. А. Инвестиционный менеджмент: Учебный курс. 2-е изд., перераб. и доп. - К.: Эльга, Ника-Центр, 2004.

20. Блиоков Е.Н. Функциональная организация системы "наука -производство" (концепция интенсивного развития). М.: РАН. Ин-т экономики, 1999.

21. Васильев Ю.С., Кинелев В.Г., Колосов В.Г. Зачем предпринимателю инновации. СПб.: ИКС, 1996.

22. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Орлова Е.Р., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. М.: Дело, 1998.

23. Виленский П.Л, Лившиц В.Н, Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов: Теория и практика- 2-е изд., перераб. и доп. М: Дело, 2002. 888 с.

24. Воронцовский А. В. Инвестиции и финансирование: Методы оценки и обоснования. СПб.: Изд-во С.-Петербургского университета, 1998.

25. Вэрстед К. Кто ездит, тот и платит \\ Автомобильные дороги. 2003. -№ 12.-с. 22-23.

26. ЗЬГабитов А. Ф. Инновационный процесс в современной России:региональный аспект. 2003.

27. Гальперина З.М. Бездорожье или платные дороги в России? -Новосибирск: ЭКОР, 1995.

28. Гитман JI. Дж., Джонк M.JI. Основы инвестирования. М.: Дело, 1997. -335 с.

29. Деньги есть. Но мало // Автомобильные дороги. 2003. - № 10. - с. 4-5.

30. Дороги Северо-Запада: перспективы развития / Авторы Солодкий А.И., Воронцова С.Д., Петров А.В. и др. / Под общ. Ред. Воронцовой С.Д. Спб.: КСИ, 2001.

31. Екимов С.В., Белая Е.А. Инвестиции в условиях неопределенности.-Днепропетровск: Наука и образование, 2001.

32. Ендовицкий Д.А. Инвестиционный анализ в реальном секторе экономики: Учебное пособие / Под ред. Л.Т.Гиляровской. М.: Финансы и статистика, 2003. - 352 с.

33. Журавкова И.В. Финансово-инвестиционный анализ. Учебное пособие. Тюмень: Изд-во ТГУ, 2000. - 2000 с.

34. Жданов В.П. Инвестиционные механизмы регионального развития. -Калининград: БИЭФ, 2001.40.3имин В.А. Инвестиции: правовое регулирование Самара: Науч.-техн. центр, 2001.

35. Игонина JI.JI Инвестиции / Под ред. В.А. Слепова М.: Юристь, 2002.

36. Игонина, JI.JI. Рынок инвестиций в современной экономике /JI.JI. Игонина. Краснодар: Изд-во ЮИМ, 2003.

37. Инвестирование инноваций: Межвуз. сб. науч. ст. Редкол.: А. Н. Плотников (отв. ред.) и др.. Саратов: СГТУ, 2002.

38. Инвестиции: Учебное пособие / Г. П. Подшиваленко, Н.И. Лахметкина, М.В. Макарова и др. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: КНОРУС, 2004.

39. Инвестиции: Формы и методы их привлечения / Гуськов Н.С., Гуцериев С.С., Зенякин В.Е. и др. М.: Алгоритм, 2001.

40. Инновационная политика и инновационный бизнес в России

41. Аналитический вестник Совета Федерации ФС РФ. Специальный выпуск к пятому Петербургскому экономическому форуму, №15 (146) -2001.

42. Инновационная экономика / Под ред. А.А. Дынкина, Н.И. Ивановой. -М.: Наука, 2001.

43. Инновационный менеджмент: справочное пособие./Под ред. П.П. Завлина, А.К. Казанцева, Л.Э. Миндели. Изд. 2-е перераб. и доп. М.: ЦИСН, 1998.

44. Инновационный менеджмент на промышленном предприятии: Учеб. пособие / А. В. Гугелев; М-во общ. и проф. образования Рос. Федерации, Сарат. соц.-экон. ун-т. Саратов : Изд. центр СГСЭУ, 1999.

45. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / С.Д.Ильенкова, Д.М. Гохберг, С.Я.Ягудин и др.; Под ред. С.Д.Ильенковой. М.: ЮНИТИ, 2000.-327 с.

46. Иностранный опыт в области платных дорог и привлечения частного капитала в дорожном секторе: Выступления на международной конференции «Финансирование автомобильных дорог» / Всемирный банк. -М., 12-13 ноября 1999 г.

47. Ищенко И. Г. Инновационный менеджмент: технологические аспекты: Учеб. пособие. Пенза: ПГПУ, 2003.

48. Калашников И.Б. Инвестиционный процесс предприятия: понятие и сущность Саратов : Изд-во Сарат. ун-та, 1999.

49. Келле В. Ж. Инновационная система России: формирование и функционирование. М.: Едиториал УРСС, 2003. - 148 с.

50. Кирин А.В., Бакатин Д.В., Хорошилова А.В. Регулирование иностранных инвестиций в экономически развитых странах М.: Изд-во МГУ, 2001.

51. Климова Н.И. Трансформационный потенциал инвестирования: -Екатеринбург: Ин-т экономики УрО РАН, 1999.

52. Ковалев В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выборинвестиций. Анализ отчетности. 2-е. изд., доп.и перераб. М.: Финансы и статистика, 2001.

53. Кищенко A.M. Веление времени лизинг // Санкт-Петербургский строительный еженедельник. - 2003. - № 43. - с.27.

54. Коваленко Б.Б. Институциональные преобразования и формирование рынка корпоративных инвестиций. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000.

55. Концепция Национальной программы модернизации и развития автомобильных дорог Российской Федерации до 2025 года // Автомобильные дороги. -2003. № 7.-е. 10-17.

56. Кретов В.А., Эрастов А.Я. Приоритетные направления научных исследований в период 1998 2000 гг. - Сб. науч. Трудов / ГП РОСДОРНИИ, 1998, вып. 9. - с. 3-7.

57. Крутик А.Б., Никольская Е.Г. Инвестиции и экономический рост предпринимательства. СПб.: Изд-во «Лань», 2000. - 544 с.

58. Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия: Учебное пособие. 2-е изд., перераб. И доп. - М.: Финансы и статистика, 2003. -608 с.

59. Кудряшов Р. Комментарий специалиста // Автомобильные дороги. -1996. № 2.-С.26.

60. Лезер А.Ю. Платные автодороги Роии // Зодчий. 2000. - № 2. - с.52-55.

61. Медынский В.Г. Инновационный менеджмент: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2002.-295 с.

62. Мейсон М., Пауэлл Т. Финансирование дорожных расходов: Дорожный семинар для государств прежнего Советского Союза / Мировой банк.-М., 1995.-е. 1-13.

63. Мыльник В.В. Инвестиционный менеджмент: Учеб. пособие. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Академический Проект, 2003.

64. Наука и технологии в России: прогноз до 2010 года / Под ред. Л.М.

65. Гохберга, Л.Э. Миндели. М.: Центр исследований и статистики науки, 2000.

66. Несветаев Ю.А. Экономическая оценка инвестиций М.: МГИУ, 2003.

67. Обозов С.А. Привлечение инвестиций в экономику города: теория и практика. Нижний Новгород: Изд-во ВВАГС, 1998.72.0рлова Е.Р. Инвестиции: Курс лекций. 2-е изд., доп. и пер. М.: Оме-га-Л,2003.

68. Основы инновационного менеджмента /Под ред. П.Н. Завлина, А.К. Казанцева, Л.Д. Миндели. М.: Экономика, 2000.74.0сокина И. Проблемы финансирования инновационных проектов в научно-технической сфере. Общество и экономика. 1999 г. № 9.

69. Отчет Минэкономразвития. Об итогах социально экономического развития РФ за 2005 год и задачах экономической политики Правительства РФ на 2006 год // www.economy.gov.ru.

70. Положение в области организации платных автодорог и перспективы на будущее // Опыт Японии по финансированию строительства платных автомобильных дорог: Материалы семинара. М.: Корпорация «Трансстрой», 1998.

71. Попова Р.Г. Инвестиционная деятельность предприятий. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000.

72. Проблемы государственного, регионального и муниципального управления. Стратегический и инновационный менеджмент. Вып. 2 . 2002.

73. Пузыня К.Ф., Запасшок А.С. Экономическая эффективность научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок. Л.: Машиностроение. 1980.

74. Радионова С.П., Радионов Н.В. Оценка инвестиционных ресурсов предприятий: (Инновац. аспект). СПб: Альфа, 2001.

75. Разу М.П., Воропаев В.И., Якутии Ю.В. Управление программами и проектами. Гос. ун-т упр., Нац. фонд подгот. кадров. М. : Инфра-М,

76. Рей А.И. К вопросу о перспективах конкуренции. Эк. наука современной России.// Материалы Всероссийской конференции. 28-30 ноября. 4.1.-М.: 2000.

77. Решке X., Шелле X. Мир управления проектами. Пер. с англ. М.: Адане, 1993.

78. Ример М.И., Касатов А.Д., Матиенко Н.И. Экономическая оценка инвестиций. СПб.: Питер, 2005. 330 с.

79. Российский статистический ежегодник: Стат. Сб. / Госкомстат России. -М., 2001.

80. Россию окольцуют платными дорогами // АвтоТрансИнфо. 2003. № 19.-С.9.

81. Рузавин Г.И. Основы рыночной экономики. М.: Банки и биржи, 1996. -450 с.

82. Селезнева Н.Н., Ионова А.Ф. Финансовый анализ. М.: ЮНИТИ. 2001. -479 с.

83. Серов В.М. Инвестиционный менеджмент / М.: ИНФРА-М. 2000. 271 с.

84. Слюняев И. Автодороги станут платными // АвтоТрансИнфо. 2003. -№ 14.-С.5.

85. Слюняев И. Верю в успех дорожного дела // Автомобильные дороги.2003.-№ 3.-е. 6-7.

86. Слюняев И. Итоги и перспективы // Дороги России 21 века. 2002. - № 1.-е. 8-11.

87. Старостин В. Приоритеты нового века // Автомобильные дороги.2004.-№ 1.-е. 2-4.

88. Современный словарь иностранных слов: Ок. 20000 слов. М.: Рус. Язык, 1992.-740 с.

89. Соловьев Н. Платные дороги Франции // Дорожная техника и технологии. 2001. - № 5. - с. 85-86.

90. Солонская Н. Ликвидировать недоремонт // Дороги России 21 века. -2002.-№6.-с. 12.

91. Сутугин А. В Псковской области приживаются платные дороги // АвтоТрансИнфо. 2003. - № 14. - с.26.

92. Терентьева М.В., Гончаров А. И. Финансовый лизинг: кредитование инвестиционных проектов Волгоград: Перемена, 2002.

93. Тодосийчук А. В. Основы управления инновационной деятельностью в организации. М. 1999.

94. Томпсон А.А, Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации. М.: ИНФРА-М,2001.

95. Тренев Н. Н. Стратегическое управление: Учеб. пособие для вузов. М.: ПРИОР, 2002.

96. Толковый словарь бизнесмена / Под общей ред. В.С.Вечканова. -СПб., 1992.-256 с.

97. Хелферт Э. Техника финансового анализа: Пер. с англ. М.: Аудит. ЮНИТИ, 1996. - 663 с.

98. Фоломеев А.Н., Глейгер Э.А. Менеджмент инноваций. М.:АИРО-XX, 1997.

99. Фоломьев А.Н., Ревазов В.Г. Инновационное инвестирование. -СПб: Наука, 2001.

100. Франк С. Актуальные задачи модернизации транспортной инфраструктуры России // Транзит. 2002. - № 4. - с. 3-4.

101. Фролова Н.Л. Инновационный процесс: потенциал рынка и государства: Микроэкономика нововведений; МГУ им. М. В. Ломоносова. Экон. фак. М.: ТЭИС, 2001.

102. Хонко Я. Планирование и контроль капитальных вложений. М.: Экономика, 1987.

103. Цукер В. Автомобильным дорогам светит путь к самоокупаемости // Деловой Петербург. 2002. - № 159. - с.14-15.

104. Чуб Б.А.Оценка инвестиционного потенциала субъектов российской экономики на мезоуровне. М.: Буквица, 2001.

105. Шарова Н.А. Платные автомагистрали Франции / Автомобильные дороги. Серия: Экономика, планирование и организация дорожного хозяйства. Выпуск 2 - 3. - М.: РОСАВТОДОР, ЦБНТИ, 1992.

106. ИЗ. Шевчук В. «Универсальный инвестиционный механизм действует» // Автомобильные дороги. 2000. - № 4. - с.8-9.

107. Шутович И. Лизинг: опыт поставщика техники // Автомобильные дороги. 2001. - № 6. - с.40-41.

108. Экономические проблемы повышения эффективности инвестиционной деятельности в современных условиях: Сб. науч. тр. / под ред. В.В. Бузырева. СПб: СПбГИЭУ, 2001.

109. Экономическое содержание инновационной деятельности : Учеб. пособие / Е.С. Дубровская. Казань: Изд-во Казан, гос. техн. ун-та, 2000.

110. Инвестиционный фонд прибавляет в весе. Российская газета № 173 от 09.08.2006 г.

111. Camomille G. Пътни такси по авмагистралите в света // Пътища. -1996.-35, №2.-с. 20-21.

112. Finanzlage// Asphalt (BRD)/- 1997/-31. №4.-p. 4-5.

113. Palma G., Di Marco G/ Un'autostrada Americana anche italiana // Autostrade. 1995. - 37, № 4. - p. 4-14.

114. Privatfinanzierung//Asphalt (BRD).- 1998.-32.-№ l.-p.25.

115. Thiess W. D. Privat finanziert Strassenbau und Maut // Polizei Verkehr + Techn. - 1997. - 42, № 3. - p. 105-106.

116. U/S/ Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2000 (120th edition). Washington, DC, 2000.

117. Zillenbiller H/ Strassenplanung im Spannungsfeld zwischen Planungsrecht und Finanzierungsmoeglichkieten // Asphalt (BRD). 1997/ -31/ - № 3. - p. 8-14.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.