Теория формирования и методы развития урболандшафтов на овражно - балочном рельефе (для строительства) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.36, доктор технических наук Сенющенкова, Ирина Михайловна

• Сенющенкова, Ирина Михайловна
• доктор технических наук
• 2011

Оглавление диссертации доктор технических наук Сенющенкова, Ирина Михайловна

Введение.

1. Анализ современного состояния вопросов исследования.

1.1 Градостроительный потенциал овражно - балочных территорий

1.2 Овражная эрозия в городах.18.

1.3 Температурно - влажностныш режим* атмосферного воздуха в городских оврагах.

1.4 Аэрационные особенности городских овражно - балочных, территорий.

1.4.1 Влияние микроклиматических условий'на аэрационный режима

1.4.2 Аэрационные принципы градостроительного планирования1 овражно - балочных территорий >.

1.4.3 Математическое моделирование аэрационного режима.

1.4.4 Показатели ветрового комфорта*.

1.5 Соединения подвижных форм тяжелых металлов в почве.

1.6 Снежный покров как показатель загрязнения территории.

1.7 Акустические особенности распространения шума в пониженных формах рельефа местности1.

1.8 Качество атмосферного воздуха, урболандшафтов на овражно балочном рельефе.

1.9 Основы эстетического восприятия урболандшафта.

2 Геологические условия исследуемых урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.

2.1 Инженерно - геологические условия городов, подчиняющих рельеф 85 2.1 .Ь Овражно — балочные территории г.Брянска.

2.1.1.1 Натурное обследование овражно - балочных территорий г.Брянска.

2.1.1.2 Рельеф и геоморфология овражно — балочных территорий г.Брянска.

2.1.2 Овражно — балочные территории г.Смоленска.

2.1.2.1 Натурное обследование овражно — балочных территорий г.Смоленска. '

2.1.2.2 Рельеф и геоморфология овражно - балочных территорий г.Смоленска.

2.1.3 Овражно - балочные территории г.Нижнего Новгорода. 1И

2.1.3.1 Рельеф и геоморфология овражно - балочных территорий г.Нижнего Новгорода.

2.2 Инженерно - геологические условия городов, подавляющих рельеф

2.2.1 Овражно - балочные территории* г.Самары. 1'

2.2.1.1 Натурное обследование овражно - балочных территорий г.Самарьь. Ы

2.2.1.2 Рельеф- и геоморфология овражно - балочных территорий г.Самары.

2.2.2 Овражно - балочные территории г.Волгограда. 130'

2.2.2.1 Натурное обследование овражно - балочных территорий г.Волгоградаг.

2.2.2.2 Рельеф и геоморфология овражно - балочных территорий-г.Волгограда.

2.3' Анализ геолого - морфологических условий городов на овражно балочном рельефег.

3 Физико — климатические особенности урболаидшафтов на овражно — балочном рельефе.

3.1 Температурно — влажностный режим атмосферного воздуха в городских оврагах.

3.1.1 Методика измерения температуры и относительной влажности атмосферного воздуха.

3.1.2 Результаты исследования тепло-влажностного режима.

3.1.3 Температурный режим в городских оврагах.

3.1.4 Относительная влажность атмосферного воздуха в городских оврагах.

3.2 Аэрационный режим.

3.2.1 Методика анемометрических съемок.

3.2.1.1 Методика измерения аэрационного режима овражно — балочных территорий.

3.2.1.2 Методика определения профилей ветра в оврагах.

3.2.1.3 Методика определения направления воздушных потоков в оврагах.

3.2.2 Результаты анемометрических исследований.

3.2.2.1" Поправочные коэффициенты скорости ветра в оврагах.

3.2.2.2 Шрофиливетра в оврагах.

3.2.2:3 Направление воздушных потоков в городских оврагах и балках 188 3^2.3 Выводы анемометрического исследования территорий городских оврагов.

4 Показатели качества компонентов окружающей среды.

4.1 Загрязнение почв подвижными формами тяжелых металлов.

4.1.1 Методика определения подвижных форм тяжелых металлов в почве.

4.1.2 Результаты определения подвижных форм тяжелых металлов в. почве.

4.1.3 Выводы анализа загрязнения почв подвижными формами тяжелых металлов.

4.2'Исследование биологической активности почв овражно — балочных территорий.

4.2.1 Методика определения биологической активности почв.

4.2.2 Результаты определения биологической активности почв.

4.2.3 Выводы исследования биологической активности почв.

4.3 Качество» поверхностных и родниковых вод городских оврагов» и* балок.

4.3.1 Методика определения качества вод.

4.3.2 Результаты определения качества вод.

4.3.3 Выводы анализа качества вод.

4.4 Загрязнение снежного покрова.

4.4.1 Методика снегосъемок.

4.4.2 Результаты снегосъемок.

4.43 Загрязнение снежного покрова как индикатор состояния атмосферного воздуха.

4.4.4 Выводы исследований снежного покрова.

4.5 Акустические исследования . 228?

4.5.1 Методы акустических исследований .. .'

4.5.1.1 Рекогносцировочный этап акустических исследований---------------. :.■ 228?:

4.5.1.2 Натурное измерение эквивалентного уровня ¡шума. . 23К

4.5.1.3: Расчетные методики определения!эквивалентного уровня; шума участков овражно — балочных территорий --------.',.,.-----------------. . 240 '

4.5.2 Оценка экспериментальных результатов.------------. 243;

4;5;3 Выводы акустических исследований?.,. У.

4.6 Качество атмосферного воздуха, урболандшафтов* наї овражної балочном рельефе .. . . . •

4.6.1 Методики исследования качества атмосферного воздуха -----------.

4.6.1.1 Расчетные методы определения качества атмосферного воздуха

416.1.2 Натурное изучение качества атмосферного воздуха*.:.

4.6.1.3 Маршрутної — стационарный метод; исследования? загрязнения атмосферного воздуха. ...

416і2 Результаты измеренййЬаірязнения?атмосфернош воздуха —. 263; 4.6.2.1 Пространственная динамика концентраций? загрязняющих

В СС СТВ '•'•">■•."• г I • • ■ • I" • «> • •--■•.»•-• ■в • • • • ■ ф г * а ф • •1 • • І--ІІІ I • . • ' ^^ ^^

416;212 Сёзонная динамика концентраций загрязняющих^веществ . . . 267 4.6.3 Выводы анализа качества атмосферного воздуха урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.. . . .,.:. . 269}

5 Эстетика урболандшафтов на овражно - балочном рельефе. 271=

5.1 Эстетика урболандшафта и субъективный фактор

5.1.1 Особенности пейзажной: композиции урболандшафтов на овражно-балочном рельефе .,.

5.1.2 Видовые точки .—..—.'---------—.

5.2 Методы, эстетической оценки урболандшафтов на овражно — балочном рельефе.

5.2.1 Оценка эстетического восприятия урболандшафта при статическом положении.

5.2.2 Оценка эстетического восприятия урболандшафта при движении

5.3 Закономерности в построении силуэтной композиции урболандшафта на овражно - балочном рельефе.

5.3.1 Ритмические и- метрические закономерности в построении панорамной композиции.

5.3.2 Ритмические и. метрические закономерности- в построении» фронтально - профильной композиции.

5.3.2.1 Линейная модель ритмической'и метрической закономерности

5.3.2.2 Нелинейная модель ритмической и метрической закономерности при- постоянномрасстояниимежду вертикальными, осями.

5.3.2.3 Нелинейная модель ритмической и метрической закономерности, пршнепостоянном расстоянии между вертикальными осями*. 300"

5.3.2.4 Метод построения оболочек.

5.4 Цвет в урболандшафте на овражно - балочном рельефе.

5.4. Г Колористические особенности территории.

5.4.2 Восприятие цвета.

5.4.3 Гармонизация цветовых сочетаний.

5.4.4 Светотеневые отношеншг.

5.5 Выводы эстетической оценки урболандшафтов на- овражно. -балочномрельефе.

6 Экологически безопасное использование городских оврагов и балок.

6.Г Особенности инженерно- - экологических изысканий для градостроительной планировки овражно — балочных территорий

6.2 Функциональное использование городских овражно — балочных территорий.

6.2.1 Застройка.

6.2.2 Размещение транспортных коммуникаций.

6.2.3 Рекреационное использование.

6.3 Экологическое районирование овражно - балочных территорий, основанное на теории экологического риска.

6.4 Анализ геоэкологических факторов функционального использования городских овражно - балочных территорий.

6.5 Рекомендации по освоению городских овражно - балочных территорий.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Теория формирования и методы развития урболандшафтов на овражно - балочном рельефе (для строительства)»

Города и системы населенных мест изменяют природные комплексы на больших территориях, преобразуя их в антропогенные модификации природных систем. В результате создается сложная мозаика ландшафтов, преобразованных человеком в различной степени — от интенсивно застроенных городских комплексов до охраняемых природных территорий.

Актуальность исследований. Большое число городов РФ расположено на сложном рельефе (Смоленск, Брянск, Нижний Новгород, Самара, Волгоград и другие). Для таких городов, с целью градостроительного планирования актуальным и важным является изучение генезиса и геоэкологических, принципов формирования урболандшафтов, что обеспечивает создание широкого спектра многофункциональных, компактных, хорошо организованных, устойчивых и безопасных пространств.

Формирование сложного рельефа* генетически обусловлено: геологическим строением, тектоникой, гидрогеологическими- и гидрологическими условиями, геоморфологией, экзогенными процессами, географо-климатической обстановкой и техногенными факторами.

Практика проектирования и строительства городов* на сложном рельефе показывает, что часты- случаи нерационального функционального зонирования и структурного членения территории, нивелирования своеобразия городских панорам, однообразного построения внутренних пространств, недоучет микроклиматических факторов, приводящих к большому количеству дискомфортных условий.

В- связи с этим, использование овражно-балочных территорий требует всестороннего теоретического и экспериментального исследования геоэкологических параметров урболандшафтов и условий их формирования. Актуальным является разработка практических рекомендаций по рациональному освоению и безопасной эксплуатации овражно-балочных городских территорий наряду с обобщением и систематизацией результатов имеющихся исследований.

Объект исследования. Урболандшафты крупных городов РФ на овражно-балочном рельефе.

Предмет исследования. Геоэкологические параметры и генезис урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.

Цель исследования. На основе определения геоэкологических аспектов* формирования урболандшафтов разработать научно-обоснованные* принципы градостроительной организации' территорий на сложном' рельефе и методологическое обеспечение экологически безопасного- использования' городских оврагови балок.

Для достижения*цели< определены следующие задачи исследования:

1. Геоморфологическое- изучение- состояния овражно-балочной, сети городов на сложном рельефе, анализ условий её формирования.

2. Выявление геоэкологических факторов, влияющих на формирование и развитие урболандшафтов, определение закономерностей развития в условиях сложного рельефа, включающее: а) натурно-экспериментальные исследования физико-климатических условий, в городских овражно-балочных системах, определение тепло-влажностного и аэрационного режима, с целью получения эколого-градостроительных характеристик; б) натурно-экспериментальное исследование качества окружающей среды в городских овражно-балочных системах с целью безопасного и-комфортного использования; в) разработку критериев- и методов» анализа эстетического восприятия урболандшафтов на сложном рельефе:

3. Разработка принципов рационального зонирования овражно-балочной территории по факторам загрязнения среды, основанных на теории экологического риска.

4. Теоретическое обоснование подходов к функциональному использованию и развитию городских территориальных систем на овражно -балочном рельефе с минимальным ущербом для окружающей среды и максимальным качеством среды обитания и комфортом для человека.

Гипотеза исследования включает следующие основные положения:

1. Природные и антропогенные компоненты формируют урболандшафт, динамическое равновесие которого может быть обеспечено управленческой деятельностью человека. I

2. Урболандшафты на сложном рельефе образуют многоуровневые и многоцелевые системы, которые формируются под влиянием функциональной принадлежности овражно — балочных территорий.

Методологической основой теоретических и экспериментальных исследований явились труды ведущих отечественных и зарубежных специалистов в области общей и прикладной экологии, геоэкологии, инженерной геологии, градостроительства и охраны окружающей среды.

Главным методологическим приемом явился • генетический принцип изучения природных и природно-техногенных систем. Данный принцип 1 является базовым в науках о Земле, в биологических и других естественных науках. Диссертационная работа по задачам исследований и результатам ' структурирована на базе этого принципа.

В работе использованы методы как теоретического, так и натурно-экспериментального исследования:

1. Аналитическое обобщение результатов ранее выполненных исследований по теме работы в геоморфологии, ландшафтоведении, урбоэкологии, градостроительстве. 5 1 2. Контроль и анализ процессов антропогенного воздействия на средовые компоненты.

3. Геоморфологический анализ и динамика изменения овражно-балочных территорий крупных городов на сложном рельефе. п \

4. Проведение комплексного натурно-экспериментального изучения эффективности градостроительного использования овражно-балочных территорий.

Научная новизна работы

1. На основе комплекса натурно-экспериментальных исследований! оценен уровень средозащитной эффективности урболандшафтов* на овражно -балочном рельефе.

2. Впервые экспериментально- исследованы с закономерности^ аэрационного, тепло-влажностного и акустического режимов отрицательных форм рельефа, а также эстетического восприятия.

3. Получены количественные оценки, загрязненности, природных сред городских территорий на» овражно - балочном рельефе и динамика их изменения.

4. Разработаныт основные принципы функционального районирования городских овражно — балочных территорий.

5; Разработаны теоретические принципы освоения урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.

Практическая значимость исследований

1. Обоснована методика районирования овражно-балочных систем по степени благоприятности (по качеству окружающей среды) для проживания населения, рекреационных целей и градостроительного освоения.

2. Изучены закономерности, физико-климатических, экологических и эстетических условий урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.

3. Разработаны. практические рекомендации по принятию эффективных планировочных решений и улучшению качества окружающей среды крупного города на> овражно — балочном рельефе.

На защиту выносится:

1. Эколого-генетические факторы формирования, урболандшафтов на сложном рельефе, обеспечивающие динамическое равновесие овражно — балочных территорий при различном функциональном использовании.

2. Физико - климатические, экологические и эстетические закономерности для урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.

3. Принципы функционального использования урболандшафтов на овражно - балочном рельефе

Обоснованность и достоверность научных положений показана путем сопоставления с разработанными теоретическими и практическими результатами, а также постановкой собственных лабораторных и натурно -экспериментальных исследований. Для сопоставления использовались литературные источники. Противоречащие известным экспериментальным' данным положения и гипотезы в работе не использовались.

Реализация результатов исследований

Диссертационная работа выполнена в рамках научно-технической программы Минобразования и науки РФ по фундаментальным исследованиям в области архитектуры, строительных и экологических наук. Тема 1.2.00Ф "Исследование закономерностей и теоретическое обоснование оптимального функционирования природно-территориальных и урбанизированных комплексов при повышенных техногенных и радиационных нагрузках".

Отдельные положения работы внедрены при проектировании гражданских и производственных объектов на сложном рельефе в г.Брянске (ООО «Новый проект»).

Методологические аспекты в рамках данных исследований применены при создании проекта районирования памятника природы «Овраги Верхний и Нижний Судки» (г.Брянск).

Отдельные вопросы, касающиеся геоэкологических аспектов использования урболандшафтов на сложном рельефе реализуются в учебном процессе при изучении курса «Экология» в Московском государственном строительном университете, а также защищались в качестве дипломных проектов и работ, выполняемых на инженерно — экологическом факультете Брянской государственной инженерно — технологической академии (кафедра «Природообустройство») и естественно - географическом факультет Брянского

2. Физико - климатические, экологические и эстетические закономерности для урболандшафтов на овражно - балочном рельефе.

3. Принципы функционального использования урболандшафтов на , овражно - балочном рельефе

Обоснованность и достоверность научных положений показана путем сопоставления с разработанными теоретическими и практическими результатами, а также постановкой собственных лабораторных и натурно — экспериментальных исследований. Для сопоставления использовались литературные источники. Противоречащие известным экспериментальным данным положения и гипотезы в работе не использовались.

Реализация результатов исследований

Диссертационная работа выполнена в рамках научно-технической программы Минобразования и науки РФ по фундаментальным исследованиям в области архитектуры, строительных и экологических наук. Тема 1.2.00Ф "Исследование закономерностей и теоретическое обоснование оптимального функционирования природно-территориальных и урбанизированных комплексов при повышенных техногенных и радиационных нагрузках". I

Отдельные положения работы внедрены при проектировании гражданских и производственных объектов на сложном рельефе в г.Брянске (ООО «Новый проект»):

Методологические аспекты в рамках данных исследований применены при создании проекта районирования памятника природы «Овраги Верхний и Нижний Судки» (г.Брянск).

Отдельные вопросы, касающиеся геоэкологических аспектов использования урболандшафтов на сложном рельефе реализуются в учебном процессе при изучении курса «Экология» в Московском государственном строительном университете, а также защищались в качестве дипломных проектов и работ, выполняемых на инженерно — экологическом факультете Брянской государственной инженерно — технологической академии (кафедра «Природообустройство») и естественно — географическом факультет Брянского государственного университета (кафедра «Экологии и рационального природопользования»).

Полученные математические закономерности и методологические положения применялись при проведении экологической экспертизы для объектов, расположенных в городе на овражно — балочном рельефе.

Основные положения работы, выводы и рекомендации докладывались и отражены в материалах конференций, семинаров, совещаний в Москве, Нижнем Новгороде, Брянске, Самаре, Смоленске, Волгограде, Санкт -Петербурге, Могилеве, Пензе* в том числе за последние три года: на международных конференциях «Технические, экономические и экологические1 проблемы транспорта» (Брянск, 2008), «Проблемы инновационного биосферно-совместимого социально-экономического развития в строительном, жилищно-коммунальном и дорожном комплексах» (Брянск, 2009, 2010), форум «Великие реки» (Нижний Новгород, 2009), Сергеевские чтения.(Москва, 2010), Геомос (Москва, 2010). На межвузовской научно - практической конференции молодых ученых, докторантов и аспирантов «Строительство— формирование среды жизнедеятельности» (Москва, 2010).

Публикации. Основные результаты исследований по теме диссертации опубликованы с достаточной полнотой освещения в научных изданиях России, и стран СНГ в более чем 60 публикациях (статьи, учебные и методические пособия), в том числе в 18 статьях в изданиях, входящих в перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий («Известия ВУЗов. Строительство», «Вестник МГСУ», «Приволжский научный журнал», «Геоэкология. Инженерная геология. Гидрогеология. Геокриология», «111 С», «Инженерные изыскания».

Структура и объем диссертации. V

Диссертация состоит из введения, шести глав, заключения и списка используемых ИСТОЧНИКОВ1.

Заключение диссертации по теме «Геоэкология», Сенющенкова, Ирина Михайловна

5.5 Выводы эстетической оценки урболандшафтов на овражно -балочном рельефе

По результатам эстетической оценки урболандшафтов на овражно -балочном рельефе можно сделать следующие выводы.

1. Составлена матрица субъект — объектного восприятия урболандшафта на сложном рельефе, позволяющая, совместить объективные средства выразительности и эмоционально значимые свойства.

2. Композиционной осью является дно оврага, положение композиционных узлов и видовых точек выбирается с учетом восприятия большим числом наблюдателей. Глубинные перспективы раскрываются вдоль по тальвегу, с боковых склонов — короткие, замкнутые.

3. Объективные аспекты эстетического восприятия урболандшафта на сложном рельефе включают в себя: положение наблюдателя, траекторию и скорость движения, сезонность и колористику.

4. Для гармонизации пространства при панорамном восприятии необходимо соблюдение ритмических и метрических закономерностей, при фронтально — профильном восприятии высотность объектов должна увеличиваться по мере удаления от эстетической оси (дно оврага).

6 ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГОРОДСКИХ

ОВРАГОВ И БАЛОК

6.1 Особенности инженерно - экологических изысканий для градостроительной планировки овражно — балочных территорий

Функциональная специфика многих городов неоднократно изменялась с течением времени. Так, например, Нижний Новгород из оборонительного превратился в торговый, а затем и в промышленный город. Таким образом,

11 городские поселения, как живой организм, проходят стадии, своего развития с выполнением определенных функций. 1

Особо остро в исторических городах проявляется необходимость сохранения культурного и природного наследия. Овраги и балки из—за ограниченности возможностей их использования несут на себе отпечатки былых эпох. На бровках стоят старинные оборонительные укрепления, храмовые комплексы (например г.Нижний Новгород, Смоленск, Самара). Во-многих городах градостроительное освоение ограниченно статусом этих территорий — заказник, памятник природы (например г.Самара, Брянск и др.).

Планировка и застройка исторических городов на' овражно-балочном рельефе в послевоенные годы и до настоящего времени эстетически исказила облик многих город. Исторические высотные доминанты были заменены монументальными высотными строениями. Панорамное восприятие, столь характерное для рассматриваемых городов, было «перекрыто» безликими типовыми объектами. При этом застройка негативно проявила такие важные свойства как пластика, ритм и сомасштабность.

Во многих городах отсутствует «банк данных» территорий, пригодных для градостроительного освоения и привлекательных для инвесторов. Существующая на сегодняшний день практика, когда на торги выставляется участок городской территории под застройку для одного жилого дома, или, в лучшем случае, жилого комплекса, приводит к функциональному, эстетическому и экологическому «коллапсу».

Экспертная практика показывает, что даже при намечаемом строительстве на потенциально опасных с экологической и геологической точек зрения территориях (например, территория бывшего металлоперерабатывающего предприятия, автопаркового хозяйства и-территории, занимаемой долгое- время несанкционированной, свалкой) в материалах ОВОС и ООС, поступающих на'государственную экологическую? экспертизу отсутствуют^ четкие и- конкретные данные о* существующем уровне загрязнения природных сред.

При этом проявляется противоречие — нежелание заказчика нести; дополнительные расходы и. проводить доработку предоставленных, материалов., с одной«, стороны, и требование экспертной^ комиссии) в предоставлении, данных материалов. Полное игнорирование общественного мнения по поводу выделения1 участков ^ под' застройку. Журналы опроса общественного мнения носят весьма условный и формальный характер.

Для-многих малых городских поселений отсутствует топографическая основа, столь необходимая для градостроительного планирования. Для крупных городов отсутствуют территориальные резервы для развития из-за необдуманного- и бессистемного выделения пригородных территорий» под коттеджные и дачные поселки, и промышленные предприятия. В связи с чем, и был предложен следующий алгоритм, инженерно - экологических изысканий для градостроительной планировки овражно-балочных территорий, представленный нарисунке 145, 146.

Этапы градостроительной планировки овражно-балочных территорий 5

ЪС О Ф у зе о X о а: о

5 Л * X N

§1 о с; ° о о п

X X о. о н X X о

1 этап. Анализ исходной информации

2 этап. Разработка вариантов использования территорий

3 этап. Прогнозирование последствий воздействия на окружающую среду

4 этап. Выводы и оформление концепции градостроительного планирования

Статус территории

Функциональное использование этой территории в прошлом

Наличие источников загрязнения окружающей природной среды

Ретроспективные данные инженерно - геологических изысканий

Фоновое загрязнение компонентов окружающей природной среды

Составление карт инвестиционной привлекательности территории иЗп предепение видов воздействия от предполагаемого размещения ¡ъектов на окружающую природную среду

Конкретизация и дополнение данных состояния компонентов окружающей природной среды

Опрос общественного мнения

Возможность активизации эрозионных процессов

Предполагаемое загрязнение окружающей природной среды

Эстетическая нагрузка на ландшафт

Экономический и социальный эффект для города

Рисунок 145 - Схема этапов градостроительной планировки овражно - балочных территорий

6.2 Функциональное использование городских овражно - балочных территорий

6.2.1 Застройка

Вопросу застройки и планировки городских неудобных территорий посвящены работы В.Р.Крогиуса, С.Д.Казнова, С.С.Казнова, Бочарова^Ю.П., Зитте К., Игнатьева В.А., Косициной Э.С., Пилюковой Н.В., Ребайна Т.А., Саркисяна Э.М. [117, 118, 39, 82, 104, 135, 198, 233].

Застройка как один из вариантов использования* городских оврагов и балок предполагает организацию рельефа, при этом'части или полностью деградируют и утрачиваются естественные экосистемы, резко сокращается, биоразнообразие: Поэтому данный метод приемлем для территорий, не имеющих природной и исторической ценности.

Мероприятия по* организации* рельефа являются* необходимой1 частью практически любого комплекса инженерной подготовки овражно-склоновых территорий: Они, позволяют решать задачи градостроительного использования территорий, а также влияют на активность опасных геологических процессов.

Современные подходы при застройки городских овражно-балочных территорий с геоэкологической точки* зрения базируются на оценке каждого участка по комплексу факторов. В частности, в качестве основных критериев рассматриваются [118]: природные (глубина оврага, крутизна склонов, экспозиция' склонов, расчетное сопротивление грунтов, пластовый выход грунтовых вод, заболоченность, растительность)' и антропогенные (существующая застройка, свалки мусора, карьеры) факторы.

Существующие типовые проекты зданий, сооружений- и других объектов разрабатываются для участка на ровном рельефе. Как показывает практика [39] работа по привязке этих объектов к конкретному участку заключается в вертикальной планировке и незначительных изменениях фундаментов и цокольной части здания с учетом перепада высот, который при этом, в пределах объекта не должен превышать 1,5 — 2,0м. На овражно-балочном рельефе при наличии крутых склонов и больших перепадов высот решение задачи взаимного приспособления участка и размещаемого на нем объекта резко затрудняется.

Часто используемым и недорогим способом решения этой задачи является проведение работ по вертикальной планировке. Засыпка и ликвидация оврагов — это радикальный способ, однако, исследования показывают, что резкое изменение естественного строения рельефа может быть целесообразным лишь в исключительных случаях [135, 233]. Ликвидация связана с большими затратами и нарушением состояния окружающей среды.

При ликвидации оврагов в отдельных случаях закладываются специальные карьеры (г.Волгоград). Засыпку оврагов можно также производить строительным и бытовым мусором при соблюдении санитарно — гигиенических требований и исключением загрязнения почвы и грунтовых вод. Территорию можно использовать через 20 лет [39].

Использование промышленных отходов (шлаков, золы, побочных продуктов, горелой земли) для ликвидации оврагов экономичнее, чем естественный грунт. Так, в Волгограде устье оврага Банного засыпано шлаком в объеме 1500 м3. Там же овраг реки Мокрой Мечетки засыпан отходами алюминиевого завода.

При замыве оврагов можно обеспечить короткие сроки уплотнения грунта. Обязательным условием при замыве грунта является отвод с прилегающей территории поверхностных вод, а при значительных выходах грунтовых вод необходимо предусматривать донный дренаж.

Вторым основным приемом вертикальной планировки территорий, имеющих значительный уклон, является создание искусственных горизонтальных или уположенных террас под отдельные здания и площадки или под группы домов. Существенное значение имеет принимаемая высота уступа между двумя соседними разновысотными террасами. Основные средства сопряжения разновысотных террас [82]:

1) озелененные полосы шириной 5-10 м с переменным поперечным уклоном - пригодные для сопряжения террас, имеющих перепад отметок рельефа 1-2 м;

2) озелененные откосы, имеющие уклон до 50-60% в насыпи, и до-100% в выемке и достигающие высоты в несколько десятков метров; 3) подпорные стены самой различной конструкции из естественного < камня; монолитного или сборного железобетона; высотой от 0,5 до 25- 30 м.

Вертикальная планировка территории должна создавать условия не только для строительства отдельных объектов, . но и для связи между объектами, дляих нормальной инсоляции и проветривания и т.д.

При уклонах территории от 2,5: до 5% возникает потребность в преимущественной постановке- более длинных зданий вдоль, горизонталей, при уклонах более 5% такая постановке становится предпочтительной, а при уклонах более 10% — обязательной для всех зданий, строящихся по типовым проектам; разработанным для? равнинных; условий [233];, Наряду с приспособлением участка к зданиям, возникает задача приспособления их к геологическим; условиям. Основными- видами такого; приспособления являются варианты, представленные нарисуноке 147:

Весьма характерно для условий сложного рельефа - наличие на склоновых участках непараллельно залегающих и выклинивающихся пласгов грунта с различной сжимаемостью. Поэтому здесь часто необходимо предусматривать увеличение опорной поверхности и ограничение ступенчатости фундаментов; специальную; подготовку оснований; создание монолитных поясов жесткости.

Однако, основная;мера защиты - разделение зданий осадочными швами на самостоятельные;отсеки (длиной в одну или несколько секций). малоэтажными домами ступенчатого типа может достигать 3600 м2/га, что соответствует плотности застройки четырехэтажными многосекционными домами.

Специфическая особенность крутых склонов, заключающаяся в возможности организации с них разноуровневых входов в многоярусные сооружения, используется при создании в городе крупных подземных и полуподземных объектов различного назначения (административные здания, торговые центры, гаражи и т.д). Создание входов в эти объекты со стороны склона позволяет избежать или сократить расходы на устройство > вертикального транспорта и значительно облегчить решение вопросов отвода сточных вод и защиты объектов от проникновения подземных вод.

Возведение зданий и сооружений на крутых склонах создает определенные проблемы для организации ^ производства строительства.

6.2.2 Размещение транспортных коммуникаций

Характерные для овражно - балочного рельефа большие перепады высоты, расчлененность городской территории создают значительные трудности при создании и эксплуатации систем пешеходных, транспортных и инженерных коммуникаций. Основным геоэкологическим параметром при размещении транспортных магистралей является схема проветривания и шумовое загрязнение. Кроме того, немаловажным является фактор комфортности и доступности объектов строительства и рекреации^ для жителей. Пешеходные передвижения, связанные в условиях сложного рельефа с необходимостью совершать подъемы и спуски, приводят к существенному росту интенсивности и количества энергозатрат, затрат времени пешеходов и вызывают их утомление. Поэтому при нормировании пешеходной доступности различных городских объектов и планировочной организации системы пешеходных путей, в отличие от равнинных условий, должен учитываться не только функционально-временной, но и физиолого-гигиенический критерий оценки условий передвижения.

Имеются различные предложения по учету специфики движения по склонам, основанные на механическом пересчете высоты подъема в удлинение пути, лимитировании суммарных энергозатрат, ограничении продольных уклонов пешеходных путей до 4-6%. В отличие от них Крогиусом В.Р. [82] была обоснована целесообразность отказа от установления предельных продольных уклонов пешеходных путей и сделан вывод о возможности создания при необходимости путей с уклонами вплоть до 35% (лестничные пути) при ограничении длины обязательных (вынужденных для населения) передвижений по ним к основным объектам' обслуживания. Такой подход, основанный на современных положениях физиологии по проблеме утомления организма и на учете особенностей различных по цели пешеходных передвижений; расширяет возможности планировки городов на склонах, позволяя создавать развитую систему горизонтальных, серпантинных и.поперечных к склону пешеходных путей:

Для определения допустимой длины пешеходных подходов к объектам обслуживания, по путям различной крутизны приняты расчетные скорости сообщения, по ним; исключающие чрезмерные нагрузки на организм. Эти скорости определены как средние скорости подъема и спуска с учетом необходимых затрат времени на отдых в паузах или после завершения передвижения. Зависимость допустимой ^ длины подходов к некоторым конкретным городским объектам от уклонов пути приведена в таблице 62.

В условиях сложного рельефа радиус доступности одного и того же объекта меняется в зависимости от крутизны, склона и угла, между направлением^ от исходной точки движения на объект и направлением горизонталей. Соответственно зона пешеходной доступности приобретает вместо круглой эллиптическую форму.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате разработок автора определена средозащитная эффективность овражно-балочных территорий, положительно влияющая на окружающую среду города вцелом.

По результатам исследований, приведенных в диссертации, получены следующие выводы.

1. Впервые экспериментально исследованы физико-климатические режимы в пониженных формах рельефа, получены, количественные оценки загрязненности природных сред, прослежена динамика их изменения, выявлены критерии и установлены принципы эстетической оценки урболандшафта на овражно - балочном рельефе.

2. Впервые выявлены- микроклиматические, экологические и эстетические закономерности для урболандшафта на овражно - балочном рельефе, на основании комплексного натурно - экспериментального изучения.

3. Разработана и обоснована методика районирования овражно — балочных систем по степени благоприятности для различных целей.

4. Разработаны научно - обоснованные принципы градостроительного использования урболандшафтов на овражно - балочном рельефе, основанные на выявленных геоэкологических аспектах.

5. Установлено, что геоэкологические аспекты формирования урболандшафтов на сложном' рельефе обеспечивают динамическое равновесие овражно — балочных территорий» при различном функциональном использовании.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Сенющенкова, Ирина Михайловна, 2011 год

1. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения: Справочник, перев. с англ. / Ренком В.У., Клафи Г., Хамберт С. и др. -М.: Транспорт, 1981 592с.

2. Александрова, А.Ю. Международный туризм. М.:Аспект - Пресс, 2004: -464с.

3. Александрова, Г. А. Загрязнение воздушного бассейна Москвы автотранспортом // Энергия: 1998 - №3; с.27-32.

4. Алексеев, Ю.В. Тяжелые металлы в почвах и! растениях. Л!: Агропромиздат, 1987-142с.

5. Алексеенко, В.А. Геохимия ландшафта и окружающая среда. Mi: Недра, ' 1990.-141с.

6. Алексеенко, В.А. Экологическая геохимия. — М.: Логос, 2000, 256с.

7. Алтунин, B.C., Белавцева Т.М. Контроль качества; воды: Справочник. -М.: Колос, 1993. 365с.

8. Амосова, Я.М. Охрана почв от химического загрязнения / Я.М.Амосова, Д.С.Орлов, М.К.Садовникова М.: Изд-во МГУ, 1987. - 94с.

9. Анисимова, О. Л. Системный подход »к изучению овражно балочной сети г.Волгограда: Дис. к.г.н. - Волгоград, 2004 - 177с.

10. Антропогенное загрязнение природной среды и пути ее оптимизации: Межвуз. сб. науч. тр. Вып. Г // Гос. ун-т по землеустройству М., 1996: — 224с.

11. Ануфриев, В.Е. Борьба с оползнями на городских территориях. М.: Изд-воМин. ком. хозяйства РСФСР, 1955. 215с.

12. Ануфриев, В.Е. Городские гидротехнические сооружения. М.: Изд-во Мин. ком. Хозяйства РСФСР, 1957. - 114с.

13. Аранович, Г.И. Справочник по физико-химическим методам исследования объектов окружающей среды. — Л.: Судостроение, 1979. — 649с.

14. Ардаков, Г.Н. Использование снежного покрова в городах для оценки их влияния на окружающую природную среду: Дис. к.т.н. Самара, 2004. -184с.

15. Аринушкина, Е.В. Руководство по химическому анализу почв. М.: Наука, 1970.- 112с.

16. Аристовская, Т.В. Роль микроорганизмов в мобилизации и закреплении тяжелых металлов в связи с проблемой охраны почв / Т.В.Аристовская, Л.В.Зыкина, М.В.Чугунова // Бюл. почв, ин-та им. В.В.Докучаева, 1986. Вып. 38.-С.13-15.

17. Арнхейм, Р. Динамика архитектурных форм. М.: Стройиздат, 1984. — 193с.

18. Артамонова, В.Г., Плющ, О.Г., Шевелева, М.А. Некоторые аспекты воздействия свинца на сердечно — сосудистую систему // Медицина труда и промышленная экология. 1998. - №12. — с.6 — 10.

19. Архитектура. Строительство. Экология / Под ред. Э.И.Спепяна. СП: Изд-во Венера Регена, 2006. - 670с.

20. Бажукова, Н.В. Анализ и оценка ландшафтно экологической ситуации городских территорий на примере Кировского района г.Перми: Дис. канд. географ, наук. — Пермь, 1996. -253с.

21. Бартошевская, В.В. Архитектурная и градостроительная экология. — Краснодар: узд-во Кубанского гос. техн. ун-т, 2006. — 145с.

22. Бархин, М.Г. Архитектура и человека: Проблема градостроительства будущего. М.: Наука, 1979. - 239с.

23. Башкин, В.Н. Оценка степени риска при расчете критических нагрузок загрязняющих веществ на экосистемы // Тяжелые металлы в окружающей среде. -Пущино, 1997. с. 177-186.

24. Безуглая, Э.Ю. Годовой и суточный ход содержания атмосферных примесей в городских условиях // Труды ГГО. — 1971. — Вып. 254. — С.152-161.

25. Безуглая, Э.Ю. Мониторинг состояния загрязнения атмосферы в городах: Результаты экспериментальных исследований. — JL: Гидрометеоиздат, 1986.-199с.

26. Безуглая, Э.Ю., Расторгуева Г.П., Смирнова И.В. Чем. дышит промышленный город. JL: Гидрометеоиздат, 1991. - 254с.

27. Белкин, А.Н. Городской ландшафт. — М.; Высш. шк., 1987. — 109с.

28. Берлянд, М:Е., Генихович, E.JL, Грачева, И :Г. Основы расчета загрязнения воздуха^ в условиях пересеченной местности с учетом термической неоднородности. Тр. ГТО, 1982; вып. 450, с. 3 - 17.

29. Берлянд, М.Е., Генихович; Е.Л., Грачева; И.Г., Киселев, В.Б. Моделирование распространения примесей в условиях сложного рельефа. В кн.: Метеорологические аспекты загрязнения^ атмосферы. ТТ. - Л.: Гидрометеоиздат, 1981, с. 65-72.

30. Блацунда, В:И. Интегральное экологическое районирование: концепция и методы. — Новосибирск: Наука; 1993. — 160с.

31. Богдановский, F.A. Химическая экология: Учеб. пособие М.: Изд-во МГУ, 1994.-236с.

32. Боговая; И.О., Фурсова, Л.М. Ландшафтное искусство — М.: Агропромиздат, 1988; 220с.

33. Богуславский, Е.И. Вероятностно-стохастический, подход к проблемам охраны производственной ^окружающей среды. Кн. 1: Основы подхода. -М.: Химия, 2000.- 208с.

34. Божко, Ю.Г. Эстетические свойства архитектуры: Моделирование и проектирование. Киев-: Будивельник, 1990. — 141с:

35. Боржовский, Г.Б. Эстетика и стандарт. М.: Изд-во стандартов, 1989.

36. Борисенко, И.Л. Анализ динамики накопления металлов в почва^с урбанизированных территорий // Эколого-геохимическиш анализ техногенного загрязнения. -М:: ИМГРЭ, 1982. 104 - 115с.

37. Бочаров, Ю.П. Проблемы планировки городов в условиях сложного рельефа / Ю:ПБочаров; В.Р.Крогиус // Архитектура СССР, 1976: №7. О. : 29-34. /'

38. Бояршинов, М.Г. Моделирование переноса ш рассеяния примесей в растительном массиве.-Пермь: Пермский ЕТ5У, 2000:-142с.

39. Бояршинов, М.Г. Статистическая оценка загрязнения территории газовыми выбросами автомобильного транспорта // Инженерная экология. 1999 - №6, с.30-42;

40. Бражников, Г. А., Бреславский, В .В ., Грозевская Кетат, О.Б. Опалеогеновые отложения Нижнего Поволжья. / Бюлл. МОИП, т.34, отд. геол., вып. 3, 1959, - 321с.

41. Буадзе, В.II!. Борьба с транспортным шумом на сложном рельефе. М.: ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре, 1973. - 21с.44; Будыко, М.И. Тепловой баланс земной поверхности: — Л'.:: Гидрометеоиздат, 1956.-253с.

42. Буренин, Н.С. Загрязнение атмосферы промышленных городов // Труды ГГО. 1968: - Вып.234. - С. 100-108.

43. Буренин, Н.С. К изучению загрязнения городов промышленными выбросами // ТрудыГГО. 1969. - Вып.238. - С.136-144.

44. Буренин, Н.С. Об определении вклада выброса:, автотранспорта в загрязнение атмосферы городов // Труды ГГО. — 1975. Вып.352. — С.191-199.

45. Ворлов, И.А. Некоторые данные об оврагах Западно — Сибирской низменности // Географ. Сб. Вып: X. М. 1958: -112с.

46. Важенин, И.Г. Модельные опыты по изучению миграции тяжелых металлов //Бюл. почв, ин-та им. В.В.Докучаева, 1980. Вып. 24. С.38-40.

47. Вайсман, A.A. Градостроительство и ветер. — Спб.: «Издательство Буховского», 2000. 232с.

48. Василенко, В.Н. и др. Мониторинг загрязнения снежного покрова. — Ленинград: Гидрометеоиздат, 1985. 184с.

49. Веденин, Ю.А. Динамика территориальных рекреационных систем. -М.: Наука, 1982.- 190с.

50. Вергунов, А.П. Архитектурно ландшафтная организация крупного города. - Л.: Стройиздат, 1982. - 134с.

51. Владимиров, В.В. Город и ландшафт: (Проблемы, конструктивные задачи и решения). М.: Мысль, 1986. - 236с.

52. Влияние атмосферного загрязнения на свойства почв / Под ред. Гришиной Л.А. М.: Изд-во МГУ, 1990. - 205с.

53. Волошин, Н.И. Международный туризм. Правовые акты. М.: Финансы и статистика, 2002. - 393с.

54. Воробьев, Г.Т. и др. Тяжелые металлы в почвах Брянской области // Химия в сельском хозяйстве. 1996. - №3- с.39.

55. Вредные вещества в промышленности: Справочник. М.: Химия, 1976. -623с.

56. Галактионов В.Д., Горецкий Г.И. и др. Геология Волго Донского междуречья. -М.: Госэнергоиздат, 1960. - 156с.

57. География овражной эрозии / Под ред. Веретенниковой М.В. — М.: Изд-во МГУ.-2006.-323с.

58. География овражной эрозии / Под ред. Е.Ф.Зориной, М.: Изд - во МГУ, 2006. - 324с.

59. Геохимия окружающей среды / Под ред. Саета Ю.Е., Ревина Б.А., Ясина Е.П.- М: Недра, 19901 335с.

60. Гибсон, Д.Д. Экологический- подход к зрительному восприятию. — М.гПрогресс, 1988« 461с.

61. Гигиенические аспекты загрязнения окружающей среды выбросами» автотранспортом и продуктами переработки нефти / Под ред. Г.В.Новикова. Л.Медицина, 1981. — 283с.

62. Главная геофизическая обсерватория им. Воейкова. Труды. Вып 15. Вопросы турбулентной диффузии в приземном слое атмосферы / Под ред. ЛайхтманаД.Л., КачуринаЛ.Г.- Л.: Гидрометеоиздат, 1963. 240с.

63. Глазовская, М.А. Геохимия природных и техногенных ландшафтов СССР:- М.: Высш. школа, Л 988. 238с.

64. Глазовская, М.А. Методологические основы оценки эколого-геохимический устойчивости'почв к техногенным воздействиям: Метод, пособие. М.: Изд-во МГУ, 1997. - 102с.

65. Голубев, И:Р., Новиков' Ю.В. Окружающая среда* и транспорт. М.: Транспорт, 1987. - 207с.

66. Гольберг, В.М. Взаимосвязь загрязнения подземных вод и природной среды. Л.: Гидрометеоиздат, 1987. - 203с.

67. Гольберг, В.М. Гидрогеологические основы охраны подземных вод от загрязнения. — М.: Недра, 1984. — 262с.

68. Гончарук, Е.И., Сидоренко, Г.И. Гигиеническое нормирование химических веществ в почве: Руководство. — М.: Медицина. — 1986. — 320с.

69. Горина, Е.А. Исследование загрязнения атмосферы города окисью углерода // Труды ГГО. 1981. - Вып.453. - С. 122-126.

70. Город, архитектура, человек и климат / Под ред. Мягкова Н.С. М.: Архитектура - С. - 2007. - 342с.

71. Город. Структура и композиция / Под ред. М.Г.Бархина М.: Наука, 1986.-262с.

72. Городков, А.В. Ландшафтное средозащитное озеленение в системе экологического совершенствования среды обитания человека. Дис. на1 соискание уч. ст: д. с-х. н. Брянск, 1998. — 610с.

73. Горячев, О.М. Особенности возведения зданий в стесненных условиях. — Mí: Academia, 2003. 259с.

74. ГОСТ 12.1.007-76. Классификация веществ по параметрам острой токсичности. М.: Изд-во стандартов, 1987.- 8с.

75. ГОСТ 17.4.1.02 83 Охрана природы. Почвы. Классификация геохимических веществ для контроля загрязнения. - М.: Изд-во стандартов, 1984.- 4с.

76. ГОСТ 20444 85. Шум. Транспортные потоки. Методы измеренияiшумовой характеристики. М.: Изд-во стандартов, 1984.- 15с.

77. Градостроительство на склонах / В.Р.Крогиус, Д.Эббот, К.Полит. — М.: Стройиздат, 1988. 328с.

78. Григорян, А.Г. Ландшафт современного города М.: Стройиздат, 1986. -133с.

79. Гришин, И.С. Влияние метелей на аккумуляцию снега в овражно-балочной сети бассейна р.Дона // Метеорология и гидрология, 1957, №3, с. 91-97.

80. Губернский, Ю.Д., Лицкевич, В.К. Жилище для человека. — М. ¡Стройиздат, 1991. 226с.

81. Гурьев, Т.А., Тутыгин, Г.С. Тяжелые металлы в снежном покрове придорожной полосы. // Автомобильные дороги. — 1995. №1-2 - с.34 — 36.

82. Гусейнов, А.Н. Урбоэкология: проблемы архитектурно планировочной структуры промышленных узлов и оздоровление городской среды // Инженерная экология; - 1995. - №6. - с. 120 - 140;

83. Дегтярев;. Б.М; Устойчивость городской* среды* и ее планировочная организация // Проблемы-безопасности; при чрезвычайных ситуациях. 2001 №5, с. 26-40. !

84. Дмитриев, М.Т., Казнина, Н.И., Пинигина, И.А. Санитарно-химический анализ'загрязняющих веществ в окружающей среде. — М.: Химия, 1989. -368с.

85. Добровольский, Г.В., Гришина, Л.А. Охрана почв. М.: МГУ, 1985. -224с.

86. Евссифеев, А.В ;. Эколо-геохимический анализ * изменения состояния : природной среды Севера Евразии. — Дис; на соискание уч.ст. Д;Г.н — М.,1992. 627с. .

87. Ефремов, В.И. Сходство и различия в форме, строении ш способе; образования оврагов, балок, и речных долин. — Харьков: Университетская типография, 1889. — 78с.

88. Заболеваемость как критерий оценки влияния автотранспорта на здоровье населения Москвы. Филатов Н.К., Аксенова О.И., Волкова И.Ф. и др:.// Гигиенаш санитария, №5, 1998; с.3-5.

89. Загрязнения грунтовых вод удобрениями / Под ред. Осиповой Т.М. М.: Наука, 1991.-99с.

90. Зазнобина, Е.Б. Методика изучения совместного влияния! загазованности и шума от городского транспорта: Авт. дис. к.т.н.: Центр, науч.-исслед. и проектный институт по градостроительству . Красноярск, 1991. - 23с.

91. Зайцев, А.С. Структура поля концентрации окиси углерода в городе // Труды ГГО. 1973. - Вып.293. - С.41-46.

92. Заславский, Н.М. Эрозиоведение. М.: Высшая школа, 1983. - 218с.

93. Зенцов, В.Н. Совершенствование методологии эколого — системного подхода к проектированию городской транспортной инфраструктуры. Дис. к.т.н. / СПбГТУ, 1999. 178с.

94. Зитте, К. Художественные основы градостроительства. М.: Стройиздат, 1991.-255с.

95. Зорин, А.Н. Застройка и экология малых городов. — Казань: Изд-во Казан, ун-та, 1990. 277с.

96. Зубарева, О.Н. Обследование и экологическая оценка территорий. — Красноярск: Сибирский гос. технологич. ун-т, 2006. — 124с.

97. Иванов, А.В. Теория криогенных и гляциогенных гидрохимических процессов // ИМТ, Гляциология. Т5. Mi: ВИНИТИ, 1987. 236с.

98. Игнатенко, Н.И. Поведение и формы нахождения свинца в городской среде (на примере г.Минска). Эколого геохимический анализ техногенного загрязнения. - М.: ИМГРЭ, 1982. - с.22 - 28.

99. Игнатьев, В.А. Урбанистика. Градостроительное регулирование развития города, его планировки и застройки. Волгоград: ВолгГАСА, 2004. - 53 с.

100. Измеров, Н.Ф. К проблеме оценки воздействия свинца на организм человека // Медицина труда непромышленная-экология. — 1998. №12. — с.1-4.

101. Израэль, Ю.А. Экология и контроль состояния природной среды. — М.: Гидрометеоиздат, 1984. 559с.

102. Инженерная геология СССР. Платформенные регионы европейской части ССССР: В 2 кн. Е.М.Сергеев, И.С.Комаров, В.Т.Трофимов и др. М.: Недра, 1992. - Кн. 1. - 271с.

103. Исидоров, В.А. Экологическая химия. Спб: Химиздат, 2001. - 304с.

104. Исследование загрязнения атмосферного воздуха выбросами автотранспорта. Зарцына С.С., Саликова М.И. Материалы 39-й Отчетной научной конференции Воронеж, гос. технологич. акад. за 2000 год, Воронеж, 2001. 4.1. Воронеж: Изд-во ВГТА. 2001, с. 255-256.

105. Казначеев, В>И. Современные аспекты адаптации. Новосибирск: Наука, 1980.-191с.

106. Казнов, С.Д. Освоение городских оврагов и склонов. М.: Моск. гос. акад. приборостроения и информатики, 1995 - 141с.

107. Казнов, С.С. Геоэкологическое обеспечение безопасного освоения городских овражно-балочных территорий, дис. к.т.н. Н.Новгород, 2004. -248с.

108. Каманин, Л.Г. К геоморфологии оползневого побережья Днепра в г.Киеве // Изд. ВГО. 1936. Том 68. Вып.4. с.122 - 123.

109. Канищев, А.И., Подольский В.А., Турбин В.Г. Чистый выхлоп.// Автомобильные дороги. 1995. - №5. - с.51.

110. Каспаров, A.A., Брагина З.Н. Токсикометрия химических веществ, загрязняющих окружающую среду. М.: Медицина, - 1986. - 309с.

111. Кафаров, В.В. Анализ и синтез химико — технологических систем. — М.: Химия, 1991.-432с.

112. Киселев, A.B., Фридман К.Б. Оценка риска здоровью. Спб.: АОЗТ "Репрография". - 1997 - 104с.

113. Климат Волгограда / Сев. Кавказ. Территориальное управление по гидрометеорологии, Нижне-Волжская гидрометеорологическая обсерватория / Под ред. Швер Ц.А. Л.: Гидрометеоиздат, 1989. - 215с.

114. Климат Нижнего Новгорода / Верхне-Волжское территориальное управление по гидрометеорологии/ Под ред. Швер Ц.А. Л.: Гидрометеоиздат, 1991 — 167с.

115. Клиорина, Г.Н Дистанционные методы оценки природных территорий в градостроительстве. Л.:ЛИСИ, 1987. 88с.

116. Кмистач, В.А. Анализ природных сточных вод: проблемы и перспективы // Российский химический журнал, 1994. Т. 38. №1.

117. Кнудсен, В.О. Архитектурная акустика. М.:УРСС, 2006. - 523с.

118. Ковриго, П.А. Методика организации и проведения микроклиматических исследований природных и природно антропогенных геосистем. -Минск: Издательство Университетское. 1987. - 215с.

119. Колтунов, Н.М. Эколого-ландшафтная организация территорий. М.: ИК «Родник», 1998. - 128с.

120. Конанев, И.Д. Климатические аспекты изучения снежного покрова. — Л.: Гидрометеоиздат, 1982.-239с.

121. Контроль химических и биологических параметров окружающей среды / Под ред. Шаева Л.К. Спб: Крисмас +. 1998. - 851с.

122. Корешко, Ф.В. Оценка влияния интенсивности транспортного движения на загрязнение воздуха городских автомагистралей окисью углерода / Ф.В.Корешко, А.Н. Маренко, И.В.Мартыновский // Труды Укр.НИИ. -М.: Гидрометеоиздат, 1986. Вып.209. - С.24-27.

123. Королева, Н.В. Особенности распространения вредных веществ в атмосфере в условиях сложного рельефа // Тр. среднеаз. регион, н.-и. гидрометеорол. ин.-та. 1992. - Вып. 142. - с. 77-80.

124. Косицына, Э.С. Архитектурно — ландшафтные основы проектирования городов. Волгоград.: ВолгГАСУ, 2006 .- 143с.

125. Косов, Б.Ф., Зорина, Е.Ф., Любимов, Б.И. Овражная эрозия. М.: Изд-во МГУ, 1989. - 198с.

126. Косова, Л.С. Ландшафтно — экологическая характеристика г.Томска : Дис. на соискание уч.ст. к.г.н., Томск, 1993. -206с.

127. Кравченко, O.K. Международное совещание по проблемам загрязнения свинцом окружающей среды в России // Медицина труда и промышленная экология. 1998. - №12. - с.44 — 46.

128. Крайнов, С.Р., Рыженко, Б.Н. Пути и способы прогностического моделирования химического состава загрязненных подземных вод // Геохимия, 1994 №5, с.739-755.

129. Краснов, В.И. Анализ современных характеристик загрязнения города окисью углерода и сернистым газом по данным АСКЗВ // Труды ГГО. —I1984. Вып.477. - С.98-103.

130. Красовский, Г.Н. Гармонизация гигиенических нормативов с зарубежными требованиями к качеству питьевой воды // Гигиена и санитария. 2005, - №2. - С.10 - 13.

131. Крижановская, Н.Я. Формирование промежуточных рекреационных пространств в архитектурной среде. — Белгород.: БГТУ им. В.Г.Шухова, 2007-131с.

132. Круглов, И.С. Методические особенности изучения г.Львова' и ближайших окрестностей // Физико-географические аспекты изучения урбанизированных территорий. Ярославль, 1992. - с.27.

133. Куксинский, В.Д. Контроль загрязнения атмосферы с использованием передвижной'лаборатории // Труды ГГО. — 1987. — Вып.492. С. 122-127.

134. Культурный ландшафт: Вопросы теории и методологии исследования / Валебный В:В., Иванова A.A., Каганский В.Л. Смоленск, 1998. — 101с.

135. Курбатов, Ю.И. Архитектурные формы и ландшафт. Л.: Ин-т живописи, скульптуры и архитектуры, 1981. - 68с.

136. Ладонин, Д.В. Влияние техногенного загрязнения на фракционный состав меди и цинка в почве // Почвоведение. 1995. - №10. с.1299 — 1305.

137. Ладонин, Д.В. Специфическая сорбция меди и цинка, некоторыми глинистыми материалами. Материалы научно практической конференции "Докучаевское наследие в науке и практике", Смоленск, 1996, - 89-91с.

138. Ландшафтное искусство'/ Л.М. Фурсова М.:МЛТИ, 1986. - 84с.

139. Лебедев, Ю.С. Архитектура и бионика. М.: Мир, 1983. - 261с.

140. Лепехин, И.И. Дневные записки путешествия по различным провинциям Российского государства? 1769 и 1700 гг, СПб; 1771 1780.

141. Литвинович, A.B., Павлова О.Ю. Содержание и распределение, свинца в почвах в зоне деятельности завода туковой промышленности. // Агрохимия. 1996. - №4. с. 92 - 100.

142. Лифанов, В.А., Гутников A.C., Скотченко A.C. Моделирование аэрации в городе. -М.: Диалог МГУ, 1998: 134с.

143. Лицкевич, В.К. Архитектурная физика. — М.:Стройиздат, 2001. 441 с.

144. Лобанов, Г.В. Анализ оползневой^ опасности склонов территорий г.Брянска. Дис. на соис. уч.ст. к.г.н. Калуга, 2003. - 159с.

145. Максимова, A.A. Борович, В.В. Оценка загрязнения воздуха в зоне автомобильной дороги // Автомобильные дороги. 1995. №1-2. — с. 33 -34.

146. Мамаков, Н.В. Город: Опыт композиционного ■ анализа. — Казань: Изд-во Казан, унт-та, 1990. 188с.

147. Математическое моделирование природных экосистем / Косов В .И., Шульгин Д.Ф., Клыков В.Е. и др Тверь: Твер. гос. техн. ун-т, 1998. -255с.

148. Методические и нормативные материалы по государственному экологическому контролю в сфере охраны водных ресурсов. Справочное пособие / Под ред. Сироткина Л.И. — Нижний Новгород: Госкомэкологии, 2000. 235с.

149. Методические указания по» определению тяжелых металлов в почвах сельхозугодий ипродукции растениеводства / ЦИНАО. М., 1989. - 62с.

150. Методы комплексной оценки качества подземных и поверхностных вод / Под ред. А.Н.Виноград. СП.: ВВМ, 2006. - 134с.

151. Методы почвенной микробиологии и биохимии / Под ред. Звягинцева Д.Г. М.: Изд-во МГУ, 1991'. - 304с.

152. Мидгли, Д., Торренс, К. Потенциометрический анализ воды. М.: Мир, 1980. 179с.

153. Микроклиматология / Щербань М.И. — К.: Высш.шк., 1985. 224с.

154. Милановский; Е.В. Очерк геологии Среднего и Нижнего Поволжья. — М.:Гидротехиздат, 1940. — 145с.

155. Миронов, A.A., Евгеньев, И.Е. Автомобильные дороги и охрана окружающей среды / Под ред. Могилевика В.М. Томск: Изд-во Том. ун.-та, 1986.-283с.

156. Мур, Дж.В. Тяжелые металлы в природных водах. М.: Мир, 1987. -286с.

157. Муравьева, С.И. Справочник по контролю вредных веществ в воздухе. -М.: Химия, 1988. 320с.

158. Недачин, А.Е. Дмитриева, P.A., Доскина, Т.В. и др. Коли-фаги как индикаторы вирусного загрязнения питьевой воды // Гигиена и санитария. 1996. №5>-с.148 152.

159. Несмелова, Е.И. Микроклиматология: Эксперимент и моделирование в микроклиматологии. -М.: Изд-во МГУ, 1997. 82с.

160. Неустойчивость рельефа Нижегородской губернии: (Образование оползней, оврагов, береговых наносов) / К.М.Игнатов. — М.: Тип. И.Ф.Смирнова, 1914.-24с.

161. Никитенко, Ф.А. Овраги района Новосибирска // Изд. ВГО. Том 91. 1959. Вып.4. — с.214 — 220i

162. Никитин, B.C., Битколов, Н.З. Проветривание карьеров. М.: Недра, 1975.-246с.

163. Никифоров, A.C., Иванов; Н.И. Основы виброакустики. СПб.: Политехника, 2000. - 485с.

164. Николаев, В.А. Ландшафтоведение: Эстетика и дизайн. М.: Аспект Пресс, 2005.-174с.

165. Николаенко, В.И. Применение математических моделей в экологии. -Киев: Будивельник, 1997. 284с.

166. Новиков, В.Г., Дударев, А.Я. Санитарная охрана окружающей среды современного города. Л.: Химия, 1987. - 208с.

167. Новородский, П.В. Экологические аспекты загрязнения атмосферного воздуха Хабаровска / Рос. АН Дальневост. отд-ние ин.-т. вод. и экол. пробл. Хабаровск, 1993. - 43с.

168. Объекты ландшафтной архитектуры / B.C. Теодоронский, И. О. Боговая. М.: Изд-во МГУЛ, 2008. 210с.

169. Объемно пространственная композиция / Под ред. А.В.Степанова. - М.: Архитектура - С, 2003. - 244с.

170. Оленьков, В.Д. Градостроительное планирование на нарушенных территориях. -М.: Изд-во ЛКИ, 2007. 192 С.

171. Оленьков, В.Д. Нарушенные территории; в градостроительстве: восстановление, использование, аэрационный режим. — Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2002.- 192с.

172. Онищенко, F.F. Гигиенические задачи в обеспечении; санитарно-эпидемиологического благополучия населения на современном этапе //

173. Гигиена и санитария. 1999. №1 с.96 - 98.189: Орнацкий, Н.П. Благоустройство автомобильных дорог. — М. транспорт, 1986. 134с.190: Осипов, Г.Л., Прутков, Б.Г., Шишкин, И.А. Градостроительные меры борьбы с шумом. -М.: Стройиздат, 1975. 215с.

174. Острижнов, А.И., Шабанов, В.В. К методике расчета ассиметричных законов распределения случайной величины на примере нормированной относительной влажности приземного воздуха / МГУ П. — М. : ВИНИТИ РАН, 1999.-82с.

175. Оценка качества атмосферы территориально-производственных комплексов. Старокожева E.A., Борисова Л:Б. // Экология и промышленность России. 2001, янв., с. 23-25.

176. Паллас, И.С. Путешествие по разным провинциям Российской империи в 1770г. СПб, Ч.ІІ, кн. I, 1786.

177. Певзнер, Э.А. Автоматический газоанализатор и некоторые результаты регистрации окиси углерода в атмосферном воздухе // Труды ГГО. -1971.- Вып. 254. С. 198 - 204.

178. Пилюкова, Н.В. Градостроительное освоение неудобных территорий: авт. дис. к.а. М.:МАРХИ, 1988. - 22с.

179. Платонов, А.П., Беляев, H.H. Автомобиль дорога - канцерогенные вещества - человек. // Автомобильные дороги. - 1994. - №12. - с. 23 - 24.

180. Платонов, А.П., Иллопалов, С.К. Автомобильная дорога. Охрана* окружающей среды. СПб.: МПП «Танаис», 1997. - 280с.

181. Погуляев, Д.И. Геология и полезные ископаемые Смоленской области. -Смоленск: Смоленское кн. Изд-во. -Т.1., 1955. 248с.

182. Подольский, В.П. Комплексная оценка экологической безопасности автомобильной дороги // Автомобильные дороги. — 1993. №2. - с. 17 - 18.

183. Подольский, В.П., Канищев, А.Н. Фоновое содержание свинца в почве на дороге Волгоград Астрахань // Автомобильные дороги. - 1994. - №5. -с.8.

184. Покровская, Т.В. Синоптико климатические и гелио - географические долгосрочные прогнозы погоды. — Л.: Гидрометеоиздат, 1969. — 256с.

185. Порядин, А.Ф. Экологические факторы питьевого водоснабжения // Водоснабжение и санитарная техника. 1998. №4 — с. 62 68.

186. Почвенно-экологический мониторинг и охрана почв: Учебн. Пособие / Под ред. Орлова Д.С., Васильевской В.Д.- М.: Изд-во МГУ, 1994. 272с.

187. Проблема прогнозирования и оценки общей химической нагрузки на организм человека с применением компьютерной технологии / Новиков С.М., Жалдакова З.И., Румянцев Г.И.и др.//Гигиена и санитария, №4, 1997.-c.3-8.

188. Проблемы нормы в токсикологии (современные представления и методические подходы, основные параметры и константы)/ ИМ.Трахтенберг, Р.Е.Сова, В.О.Шефтель и др. М.: Медицина, 1991. -208с.

189. Прутков, Б.П. Шумозащита в градостроительстве. — М.: Стройиздат, 1966. -114с.

190. Рамад, Ф. Основы прикладной экологии. Воздействие человека на биосферу. Л.:Гидрометеоиздат, 1981. - 543с.

191. Раткин, Н.Е. Закономерности аэротехногенного загрязнения снежного покрова (на примере Печенегского района). Дис. на соис. уч. ст. к.г.н. — Апатиты, 1996. 178с.

192. Раткин, Н.Е., Макарова, Т.Д. Роль снежного покрова в загрязнении ландшафтов Мурманской области. В кн.: Эколого географические проблемы Кольского Севера. Апатиты. Изд-во Кольского научного центра РАН, 1992, - с. 20-35.

193. РД 52.18.70-86. Единые отраслевые нормативы времени на работу по отбору проб почвы, их анализу и обработки материалов наблюдений. — Обнинск, 1986.-35с.

194. Ребайн, Т.Я. Градостроительство и планировка населенных мест. -Самара: Самарский муниципальный институт управления, 2006. 131с.

195. Ревич, Б.А., Сает, Ю.Е. Эколого геохимическая оценка окружающей среды в промышленных городах. Урбоэкология. - М.: Наука, 1990. — с.186— 197.

196. Рекомендации заседания круглого стола "Экология и вода питьевая" // Водоснабжение и санитарная техника. 1998. №4.- 306с.

197. Рекомендации, по оценке аэрации территории в жилой застройке г.Москвы / Отв. ред. И.К.Лифанов.* М.: МАКС Пресс, 2006. - 160с.

198. Рельеф среды жизни человека (экологическая геоморфология / Под ред. Лихачевой Э.А. М.: Медиа - Пресс, 2002. - 206с.

199. Ровинский, Ф.Я. и др. Методы анализа загрязнения окружающей среды. Токсические металлы и радионуклиды. М.: Атомиздат, 1978. - 264с.

200. Рожков, А.Г. Борьба с оврагами. М.: Колос, 1981. — 215с.

201. Романова, К.А. Экологически безопасное развитие города. Челябинск: Слово, 2001.-208с.

202. Рубцов, Л.И: Проектирование садов и парков.- М.: Стройиздат, 1979. -184с

203. Руководство по учету в проектах планировки и застройки городов. Требования сниженияуровней шума. — М; 1984. — 208с.

204. Руководящий документ. Руководство по контролю загрязнения атмосферы: РД 52.04.186-89 -М.: Финансы и статистика, 1991. 683с.

205. Румянцев, Г.И., Новиков, С.М. Проблемы прогнозирования токсичности и риска воздействия химических веществ на здоровье населения // Гигиена и санитария, №6, 1997. — с.13-18.

206. Сает, Ю.Е. Свинец в окружающей среде. М.:Недра, 1987. -129с.

207. Сает, Ю.Е., Ревич Б.А., Янин Е.П. и др. Геохимия окружающей среды. -М.: Недра, 1990.-320с.

208. СанПиН 2.1.4.027-95. Питьевая вода и водоснабжение населенных мест. Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов хозяйственно-питьевого назначения. — Утвержден постановлением Госкомсанэпиднадзора РФ №7 от 10.04.95г.

209. СанПиН 2.1.4.544-96. Питьевая вода и водоснабжение населенных мест. Требования к качеству воды нецентрализованного водоснабжения. Санитарная охрана источников. — Утверждена постановлением Госкомсанэпиднадзора РФ №18 от 07.08.96г.

210. СаНПиН 43-128-4433-87. Санитарные нормы допустимых концентрацийхимических веществ в почве

211. Саркисян, Э.М. Типологические особенности малоэтажных жилых домов на рельефе в застройкегородов предгорных районов Армянской ССР, Автореф. на соиск. учен, степени к.а., Ереван, 1976 — 211с.I

212. Свинец в окружающей среде / Под ред. В.В.Добровольского. М.: Наука, 1987.- 180с.

213. Семенов, В.Н. Благоустройство городов. М.:УРСС, 2002. 184с.

214. Сергеев, А.П. Распределение загрязнения снегового покрова: Авт. к. ф.-м. н. Екатеринбург, 2005. - 24с.

215. Сергеева, Т.К. Экологический туризм. М.: Финансы и статистика, 2004. -357с.

216. Серебровский, Ф:Л. Аэрация населенных мест. -М.: Стройиздат, 1985. -172с.

217. Скородумов, A.C. Эрозия почв и борьба с ней. М.: Киев, 1955. - 231с.

218. Слипенчук, M.B. Особенности накопления аэротехногенных поллютантов в городской среде (на примере г.Новгорода). Дис. на соис. уч. ст. к. г. н. -М., 1993.-192с.

219. Современные системы контроля загрязнения городского воздуха/ Казан ун.-т. им. В.И.Ленина, 1992. -26с.

220. Соколова, Т.А. Цветочное оформление. Цветовые характеристики растений и пропорции. М.: МГЛИ , 1999. - 52с.

221. Сонькин, Л.Р. К вопросу метеорологической обусловленности загрязнения воздуха над городом // Труды ГГО. — 1966. Вып. 185. - С.44-54.

222. Стратегическое городское планирование. / Жилкин С.Ф., Андриевская В.П., Эстрин А.П. -Самара: Самар. гос. архитектур. строительн. акад., 2001.-260с.

223. Строганова, М.Н., Агаркова, М.Г., Жевелева, Е.М., Яковлев, A.C. Экологическое состояние почвенного покрова урбанизированных территорий. В кн. Экологические исследования в Москве и Московской области. -М., 1990. 127 147с.

224. Структурно функциональная организация и экологический мониторинг урбосистемы мегаполиса / А.И.Калабеков. — Томск.: УОП ТГУ, 2006. — 411с.

225. Суздалева, A.A. Инженерно экологическое обустройство и пути повышения рекреационного потенциала малых городских водных объектов: Авт. к.т.н. - Москва, 2005. — 24с.

226. Техногенные системы и экологический риск / И.Н.Лыков, Г.А.Шестакова. М.: Глобус, 2005 .- 260с.

227. Тищенко, Н.Ф. Охрана атмосферного воздуха. Расчет содержания вредных веществ и их распределение в воздухе: Справочник. — М.: Химия, 1991.-362с.

228. Тютюнник, Ю.Г. Ландшафтно — геохимический анализ атмосферного загрязнения большого города тяжелыми металлами: Автореф. дис. к.г.н. -Киев, 1987.-18с.

229. Тютюнник, Ю.Г. Ландшафтный подход к изучению полей атмосферного загрязнения городов тяжелыми металлами. // География и природные ресурсы. 1993. - №1. - с.54 - 60.

230. Уорк, К. Загрязнение воздуха: источники и контроль. — М.: Мир, 1980. — 539с.

231. Уровень техногенного загрязнения почв г.Иванова тяжелыми металлами. Родивилова О.В., Лебедева H.A., Никифоров А.Ю. // Инженерная экология №1, 2001.-с. 15-21.

232. Ушаков, К.З. Аэрология карьеров. — М.: Недра, 1985. 272с.

233. Фелленберг, Г. Загрязнение природной среды: Введ. в экол. химию: Пер. с нем. М.: Мир, 1997. - 232с.

234. Фельдман, Ю.Г. Гигиеническая оценка автотранспорта как источника загрязнения атмосферы. -М.: Медицина, 1975. — 159с.

235. Филин, В.А. Автоматия саккад / В.А. Филин. М.: Изд-во МГУ, 2002. -240с.

236. Фомин, Г.С. Вода. Контроль химический, бактериальный и радиационной безопасности по международным стандартам: Энциклопедический справочник. М.: НПО Альтернатива, 1995. — 618с.

237. Фомин, Г.С., Фомина, О.Н. Воздух. Контроль загрязнений по международным стандартам: Справочник. — М.: Протектор, 1994. — 228с.

238. Хен, Р. Азбука цветов. Берлин.: Сельскохозяйственная литература, 1974. - 96 с.

239. Хозяйственное использование овражно балочных земель / Ю.К.Телешек, А.ИЛернецкий, С.С. Иващенко. - Киев.: Урожай. 1985. -160с.

240. Чертов, О.Г., Чуков, С.Н. Комплексная оценка состояния почв города // Тез. докл. II съезда общества почвоведов / РАН. Спб, 1996. - Кн< 1. -с.231-232.

241. Шабанов. В.В., Острижнов. А.И. О возможности сокращения количества измерений'для" получения среднесуточной температуры воздуха / МГУП. -М.: ВИНИТИ"РАН; 1999. 43с.

242. Шабанов: В.В., Острижнов. А.И. О возможности сокращения. количества измерений- для* получения среднесуточной относительной влажности воздуха / МГУП. М.: ВИНИТИ'РАН, 1999. - 37с.

243. Шабанов. В.В., Острижнов. А.И. Оценка влияния повышения-среднесуточной температуры и продуктивность сельскохозяйственных культур / МГУП. М.: ВИНИТИ РАН, 1999. - 130с.

244. Шандала. М.Г., Звиняцковский. Л;М. Гигиеническое изучение окружающей среды современных городов в ее' связи со здоровьем населения. В кн.: Проблемы экологии человека. М:: Наука, 1986. - с. 6570.

245. Щербань. В.К. Ландшафт и архитектура города. Киев: Будивельник, 1987.-87с.

246. Экогеохимия городских ландшафтов / Под ред. Касимова Н;С. М.: Изд-во Моск. Ун-та, 1995. - 343с.

247. Экологическая безопасность транспортных потоков. Дьяков4А:Б., Игнатов Ю.В., Конилин Е.П. / Под ред Дьякова А.Б. М.: Транспорт, 1989: - 128с:

248. Экологическая химия. Основы и концепции / Корте Ф., Бахадир М; и др. — М>: Мир, 1997.-396с.

249. Экологические проблемы промышленных городов: Сб.науч.тр. / Под ред. Т.И.Губиной. Саратов: Саратовский госуд. техн. ун-т, 2007. - 280с.

250. Экологический мониторинг урбанизированных территорий / Хабаров В;А. М.: Папирус ПРО, 2003. - 99с.

251. Экология территорий: Учеб. Пособие / А.И.Иванова, А.Ф.Ромашин. -Н:Новгород 6 Изд-во Волго Вятской акад. гос. службы, 2003 . - 237с.

252. Экспрессная оценка почвенно-растительного покрова урбанизированных территорий: Методика составления оценочных карт/ Под ред.' Селедец В.П., Войтенко Л.М. Владивосток, 1982. - 46с.

253. Эльпинер, Л.И. Современные проблемы качества подземных источников водоснабжения // Водоснабжение и санитарная техника;1998; №4с:3236. ' : ' .•: ' ' ■ • ■

254. Яковлев, А.И; Формы существования искусственной природы в городской среде: Авт. дис. к.а.: МАРХИ, 2006. — 25с.279; Яргина,: З.Н. Экологические: аспекты формирования среды крупного , города. М.: МАРХИ, 1989. - 69с.

255. Air quality in amurban^environment: Fiala Ji Naturopath. 2000, №94', p. 10.

256. Blocken, В., Carmeliet, J., Pedestrian Wind Environment; around Buildings: Literature Review and Practical Examples // Journal of THERMAL ENV. & BLDG. SCI., Vol. 28, №2 October 2004. - p. 107 - 159.

257. Bottema, M.A. Method for Optimization of Wind Discomfort Criteria // Building and Environment, 2000, 35: p. 1 18.

258. Clarcson, T.W. Metal toxicity in the central rervous system.// Environ. Heaith Perspeet. 1988. - № 75. -p.59.

259. Clark, S., Bornschein, R., Succop, P., Roda, S. Urban lead exposure of children in Cincinnati, Ohio.// Chemical Speciation and Bioavailability. 1991. -V. 3. -p.163-171

260. Climate booklet for urban development: references for zoning and Planning. Baden Württemberg Innen Ministerium. - Stuttgart, 2004

261. Croxford, B. Siting considerations for urban pollution monitors // Atmospheric Environment. 1998. - 32. - №6. -p.1049-1057.

262. Line source model for vehicular pollution prediction near roadways and model evaluation through statistical analysis. Sivacoumar R., Thanasekaran K. Environ. Pollut. 1999. 104. №3, p. 389-395.

263. Makawa, Z. Simple estimation methods for reduction by variously shaped barriers. // Architectural Acoustics. 1985, vol. 4, p. 369-382.

264. Monitoring the Houston ship channel for inorganic pollutants by ion selective electrodes, ion chromatography, and inductively coupled plasma spectroscopy. Saleh Mathmoud A., Ewane Emmanuel, Wilson Bobby L. Chemosphere. 1999, 39, №13, p. 2357-2364.

265. U.S;EPA. Guidelines for the Health Risk Assessment of Chemical Mixtures / Fed Red. 1986; - Vol; 51, №185. —p: 34014-34025;

266. U.S.EPA. Risk Assessment Guidelines of 1986. ЕРА/ 600/ 8-87/ 045 -Washington, 1987.

267. VHO. Environmental Health Criteria № 170: Assessing Human Health Risks of Chemicals: Derivation of Guidans Values for Health Based Exposure Limits. Geneva, 1994.

268. Who. JPCS. Environmental Health Criteria 104: Principles for the Toxicological Assessment of Pestigites in Food. Geneva, 1990;