Совершенствование управления деятельностью газотранспортной организации с использованием методов статистического контроля и информационных технологий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.23, кандидат наук Болотоков Артур Станиславович

  • Болотоков Артур Станиславович
  • кандидат науккандидат наук
  • 2022, ФГАОУ ВО «Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И.М. Губкина».
  • Специальность ВАК РФ05.02.23
  • Количество страниц 108
Болотоков Артур Станиславович. Совершенствование управления деятельностью газотранспортной организации с использованием методов статистического контроля и информационных технологий: дис. кандидат наук: 05.02.23 - Стандартизация и управление качеством продукции. ФГАОУ ВО «Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И.М. Губкина».. 2022. 108 с.

Оглавление диссертации кандидат наук Болотоков Артур Станиславович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГАЗОТРАНСПОРТНОГО ОБЩЕСТВА (ГТО) КАК ОБЪЕКТА УПРАВЛЕНИЯ, ПОКАЗАТЕЛИ ЕГО ЭФФЕКТИВНОСТИ. ОСОБЕННОСТИ ПОСТРОЕНИЯ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА

1.1 Система управления организаций

1.2 Главные элементы интегрированной системы управления организацией предприятия

1.2.1 Постановка целей предприятия

1.2.2 Распределение ответственности и делегирование полномочий

1.2.3 Стимул работников

1.2.4 Анализ работы процессов

1.2.5 Аудиты внутренние

1.2.6 Действия, предпринятые для устранения причин

1.2.7 Риск-ориентированное мышление

ГЛАВА 2. ВЫЯВЛЕНИЕ НАИБОЛЕЕ СУЩЕСТВЕННЫХ ФАКТОРОВ С

ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТОВ АНАЛИЗА И КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА

2.1 Контрольные листки

2.2 Стратификация (расслоение) данных

2.3 Диаграммы Парето

2.3 Причинно-следственные схемы Исикавы

2.4 Гистограммы распределения

2.5 Контрольные карты

2.6 Анализ диаграмм рассеивания

ГЛАВА 3. АПРОБАЦИЯ МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

СВЕРХНОРМАТИВНОГО ПРОСТОЯ ПОД ПОГРУЗКОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

3.1 Сбор статистики для внедрения методики

3.2 Инструкция по эксплуатации методики

3.3 Сбор статистики для принятия решения

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ВВЕДЕНИЕ

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Стандартизация и управление качеством продукции», 05.02.23 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование управления деятельностью газотранспортной организации с использованием методов статистического контроля и информационных технологий»

Актуальность темы исследования

Совершенствование управления современными сложными системами и технологиями с целью повышения их эффективности является актуальной проблемой во многих областях, которая решается с учетом специфики исследуемой системы и области приложений.

Качество управления, в целом, достигается его обеспечением на всех участках и этапах производимой продукции. Этот процесс начинается еще на стадии возникновения идеи и разработки проектной документации. И подразумевает последовательное выполнение комплекса функций современного менеджмента: планирование, организация, координация, мотивация, контроль и корректирующие воздействия [1].

Статистические методы являются инструментом для получения обновлённых знаний об исследуемых объектах для использования в задачах их контроля и обеспечения качества. Роль этих способов особо отмечена в международных стандартах по качеству серии ISO. В них подчеркнуто, что использование статистических методов является необходимым индикатором наличия в организации СМК. В противном случае, если эти методы не применяются, то даже при наличии ряда атрибутов СМК (политика в области качества, документированные процедуры и т.д.) говорить о существовании СМК в организации не приходится. При исследовании современных сложных многопрофильных производств и организаций реализация методов статистического контроля и оперативного анализа их результатов требуют использования информационных технологий с соответствующим методико-алгоритмическим обеспечением [2].

В настоящее время стратегия развития многих компаний в области энергетики предусматривает увеличение объемов переработки нефтепродуктов [3], соответственно и объемы их транспортировки. В условиях расширяющейся современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в главные направления сокращения издержек различных организаций. Таким

образом, в последнее время наметилась направление выделения ТЭ деятельности в отдельную отрасль транспортного комплекса. Одна из основных задач ТЭ деятельности в нынешних условиях - это задач найти наиболее эффективный для заказчика вариант доставки груза. Не секрет, что рынок потребителей известен повышенными требованиями клиентов к качеству ТЭУ во всех этапах логистической цепи.

Подводя итоги сказанного выше, можно отметить, что в индустрии ЭУ сложилась и продолжает улучшаться систему управления, которая обеспечивает качество обслуживания, а в любой логистике качество транспортной продукции -это доставка вовремя продукции потребителю в нужном количестве и заявленное время.

Степень разработанности проблемы

Важность использования статистических методов контроля на сегодняшний день не подвергается сомнению. И об этом говорит большое число ученых, занимающихся решением проблем с помощью методов статистических контроля (МСК). Об истории развития МСК качества излагали Шиллинг, Нейбауер [4]. Использование МСК качества было в начале 20-го века. Именно внедрение МСК дало в большой мере снизить кропотливость операций контроля и сильно снизить количество задействованных лиц. Первое применение научных МСК было установлено в 20-м веке, когда для определения количества дефектов продукции В.Шухарт использовал КК (контрольные карты). Шухарт проработал в компании «B.T.L.». до второй половины 20-го века. Здесь он и внедрял разработки в области МСК. Идеи ученого по настоящий день сохраняют значимость. Так же ученым высказана идея непрерывного улучшения качества. Сегодня это носит название «Цикла Шухарта - Деминга». Сейчас это как инструмент общей работы по улучшению качества.

Так же Джуран [5] излагал, что, в 20-х годах Г.Ф. Доджем (инженером) была предоставлена теория приёмочного контроля, получившая вскоре большую популярность. Внесли большой вклад еще и американские ученые Д. Нойман, Э. Пирсон, Е. Фишер (теория сверки статистических гипотез) [6].

Заокеанский деятель Монтгомери [7] описывает вклад в развитие МСК качеством 2-х японских учёных К. Исикаву и Г. Тагути. Впервые К.Исикава был предложен необычный графический метод анализа причинно-следственных связей, которому дали название «диаграммы Исикава». Другой японский ученый развивал идеи математической статистики, относящиеся, в частности, к СМ планирования эксперимента и контроля качества. Тагути впервые соединил математической зависимостью экономические затраты и качество, введя понятие функции потерь качества. Одна из заслуга ученого также в том, что он сумел найти достаточно тривиальные аргументы и методы, которые сделали робастное планирование эксперимента в области обеспечения качества действительным фактом [8].

Исследователь Кумэ в свою очередь описывает 7 инструментов СК качества. Их важность указывается для освоения работниками средств периодического контроля качества [8].

Вместе с тем, при анализе работ, посвященных различным аспектам деятельности, можно говорить о недостаточной разработанности научного подхода к организации корпоративных процессов на предприятии, который бы обращал внимание на индивидуальность работы рассматриваемого общества (огромный масштаб территории, как их расположение, так и масштабы страны, внутренне строение предприятия и их иерархия предполагает наличие профильных представительств для упрощения управлением). В том числе процессов, учитывающих различный уровень сложности внедряемых инноваций и их взаимообусловленность, а также обеспечивающих положительные экономические эффекты. Этот факт и определил выбор данного направления исследования, как решение одной из грани общей проблемы. Значимость этой грани проблемы и недостаточная проработанность многих аспектов определили цели и задачи диссертационной работы.

Цель и задачи исследования

Целью диссертационной работы является повышение эффективности деятельности специфического объекта управления-газотранспортной организации (ГТО) с использованием методов статистического контроля и информационных технологий. Данная цель определила надобность постановки и решения следующих коррелированных задач:

1) разработка методических рекомендаций по организации современных процессов;

2) разработка модели, оптимизирующей дополнительные расходы, направленные на рост потенциала компании;

3) использование методов статистического контроля и специализированных систем с целью совершенствования и повышения эффективности деятельности газотранспортной организации (ГТО);

4) разработка методической основы для повышения эффективности СМК рассматриваемой организации;

5) разработка типовой методики исследования деятельности подобных организаций с целью повышения ее эффективности.

Объектом исследования являются отечественные промышленные предприятия, где в той или иной степени существует жизненный цикл продукции.

Предметом исследования являются статистические методы контроля в процедуре организации процедур на промышленном производстве.

Теоретической и методологической основой исследования составили труды отечественных и зарубежных авторов в области статистических методов управления качеством, методов статистического управления процессами.

Основными методами исследования явились научный изучение и синтез, различные математические методы моделирования, полный и структурный анализ, МСК.

Научная новизна работы заключается в разработке новой типовой комплексной методики исследования деятельности ГТО с использованием методов статистического контроля и информационных технологий с целью повышения ее

эффективности, что позволяет быть организации более конкурентоспособной. Особенностью данной работы является разработка на основе проведенных исследований типовой комплексной методики контроля качественного и количественного показателя сверхнормативного простоя под погрузкой, как важнейшего элемента цепи при транспортировке нефтепродуктов железнодорожным транспортом. Отличие данной методики от существующих в настоящее время состоит в следующем: при определении ключевых причин, влияющих на исследуемый показатель, было проведено детальное исследование различных случаев на всех точках рассматриваемого ГТО; для получения данных исследуемого показателя внутри системы внедрен модуль расчета этого показателя и использованы методы статистического контроля для обработки полученной аналитики; использованы цифровые инструменты для визуализации данных напрямую из системы для пользователей при принятии оперативных управленческих решений. Главным достоинством данной методики является то, что впервые был получен единый и сквозной процесс обработки и контроля всех данных, которые влияют на конечный показатель сверхнормативного простоя под погрузкой, начиная от создания справочника, заканчивая визуализацией данных. Ранее существующие методики охватывали только некоторую часть общего процесса. Методика дала возможность получить непрерывный, целостный, управляемый и удобный алгоритм для достижения результата (Приложение 1).

Соответствие паспорту научной специальности

Представленная работа соответствует содержанию направлений исследований специальности 05.02.23 - Стандартизация и управление качеством продукции (техн.), в части подпунктов:1) методы анализа, синтеза и оптимизации, математические и информационные модели состояния и динамики качества объектов; 2) стандартизация, метрологическое обеспечение, управление качеством и сертификация; 3) методы стандартизации и менеджмента (контроль, управление, обеспечение, повышение, планирование) качества объектов и услуг на различных стадиях жизненного цикла продукции; 4) квалиметрические методы оценки качества объектов, стандартизации и процессов управления качеством; 11)

основные положения и содержание Всеобщего Управления Качеством (TQM).

Положения, выносимые на защиту:

1) методическая база для повышения эффективности СМК рассматриваемой организации с учетом специфики деятельности ГТО на всех точках логистической цепи всего Общества как Компании;

2) типовая комплексная методика исследования деятельности организации с целью повышения ее эффективности и улучшения СМК за счет отлаженной системы мониторинга важнейшего качественного и количественного показателя сверхнормативного простоя под погрузкой, как важнейшего элемента цепи при транспортировке нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

Практическая значимость исследования

Главные позиции диссертационной работы доведены до уровня четких рекомендаций и могут быть применимы в практике целях повышения уровня конкурентоспособности предприятия за счет правильной организации процессов.

Материалы диссертационной работы также могут быть использованы при подготовке учебных программ для студентов факультетов ВУЗ и программ повышения квалификации сотрудников компаний [9].

По результатам проведенного анализа деятельности ГТО за 2017 и 2018 годы были сформулированы рекомендации по ее совершенствованию и повышению эффективности с целью снижения затрат из-за простоя цистерн. В их числе-использование системы МЦ «Слежение» для оперативной оценки ситуации в процессе контроля; обеспечение приоритезации погрузки собственного или арендованного парка цистерн; использованию данного парка на площадках с минимальным временем погрузки в рамках передислокации парка и работы с «короткими плечами». Анализ деятельности ГТО за 2017 и 2018 годы показал, что за счет снижения времени простоя цистерн достигается уменьшение соответствующих расходов более чем на 24 млн.руб.

Выполнение разработки по использованию методов статистического контроля и системы МЦ «Слежение» с целью совершенствования и повышения эффективности деятельности ГТО являются методической основой для создания

СМК рассматриваемой организации. Они по существу демонстрируют пробное функционирование подобной СМК.

Рассмотренный подход к совершенствованию управления деятельностью анализируемого ГТО может быть рекомендован как типовая методика исследования деятельности подобных организаций с целью повышения ее эффективности и создания СМК [9].

Степень достоверности и апробации результатов

Достоверность исследований диссертационной работы обоснована применением известных современных методов и средств научных разработок в области управления качеством, опубликованных в печати

Основные теоретические и практические результаты диссертационной работы апробированы в Обществе АО «РН-Транс» в составе ПАО «НК «Роснефть» и успешно используются по сегодняшний день (Приложение 2).

Публикации

По теме диссертации была опубликована 21 работа, в том числе:

Статьи, опубликованные в изданиях, входящих в базу SCOPUS:

1. Болотоков А.С. Совершенствование управления деятельностью газотранспортной организации с использованием методов статистического контроля и информационных технологий / Gas transport organization management using statistical control methods and information technologies / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.Н. Лисенков // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (MSE). - 2020 г.

Статьи, опубликованные в изданиях, рекомендованных ВАК:

1. Болотоков А.С. Анализ качественных показателей нефти / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.М. Сычев // Управление качеством в нефтегазовом комплексе. - №2. - 2015 г. - с.21-23.;

2. Болотоков А.С. Контроль качества нефтепродуктов на объектах нефтегазодобычи - нефтегазопереработки / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.М.

Сычев, Э.А. Белова // Управление качеством в нефтегазовом комплексе. - №4. -2016 г. - с.16-19.;

3. Болотоков А. С. Анализ оценки нормативно-технической документации на нефть и нефтепродукты / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.М. Сычев, Э.А. Белова // Химическое и нефтегазовое машиностроение. - №2. - 2017 г.;

4. Болотоков А.С. Методика сертификационных испытаний кожухотрубчатого теплообменника с плавающей головкой. Сравнение отечественной и зарубежной нормативно-технической документации на теплообменные аппараты / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, М.В. Дорофеева // Управление качеством в нефтегазовом комплексе. - №3-4. - 2017 г. - с.34-38.;

5. Болотоков А.С. Анализ документов по стандартизации в области сжиженного природного газа / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, Э.С. Гадыльшина // Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса. - №4. - 2018. - с.59-61.;

6. Болотоков А.С. Анализ требований нормативно-технической документации к показателям качества нефти и нефтепродуктов / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.М. Сычев, Э.А. Белова // Нефтепромысловое дело. - 2018. - №3. -с.71-74.;

7. Болотоков А.С. Анализ качества нефти и нефтепродуктов по технологической цепочке «Скважина-АЗС» / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.М. Сычев, Э.А. Белова // Нефтепромысловое дело. - 2018. - №4. -с.68-71.

8. Болотоков А.С. Разработка методологии повышения эффективности газотранспортной организации с помощью инструментов статистического контроля и современных технологий/ А.С. Болотоков, В.А. Ясашин // Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса. - 2022. - №1 (127). -с.22-26.

Участие в конференциях, публикации в Сборниках конференций:

1. Болотоков А.С. Контроль качества нефтепродуктов / А.С. Болотоков, В.А Ясашин, А.М Сычев // Тезисы 69-й Международной молодежной научной конференции «НЕФТЬ И ГАЗ - 2015», РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, Секция

4 «Инженерная и прикладная механика в нефтегазовом комплексе». - М. 2015 г. -Том 2. - с.18.;

2. Болотоков А.С. Контроль качества нефтепродуктов на объектах нефтегазопереработки. Гидроочистка нефтепродуктов (нефти) / А.С Болотоков, В.А Ясашин, Э.А. Белова // Тезисы 70-й Международной молодежной научной конференции «НЕФТЬ И ГАЗ - 2016», РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, Секция 4 «Инженерная и прикладная механика в нефтегазовом комплексе». - М. 2016 г. -Том 2. - с.15.;

3. Болотоков А.С. Оценка качественных показателей газоконденсата / А.С. Болотоков, В.А Ясашин, М.В. Дорофеева // Тезисы 71-й Международной молодежной научной конференции «НЕФТЬ И ГАЗ - 2016», РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, Секция 4 «Инженерная и прикладная механика в нефтегазовом комплексе». - М. 2016 г. - Том 2. - с.189.;

4. Болотоков А.С. Контроль качества нефтепродуктов на объектах нефтегазодобычи. Установка предварительного сброса воды / А.С Болотоков, В.А Ясашин, А.В. Головийчук, А.М Сычев // Тезисы 11-й Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития нефтегазового комплекса России», РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. - 8-10 февраля 2016 г. - с.517.;

5. Болотоков А.С. Контроль качества нефтепродуктов на объектах нефтегазодобычи. Установка подготовки нефти / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, Т.А. Мелехина, А.М. Сычев // Тезисы 11-й Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития нефтегазового комплекса России», РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. - 8-10 февраля 2016 г. - с.520.;

6. Болотоков А.С. Контроль качества нефтепродуктов на объектах нефтегазодобычи. Магистральные трубопроводы / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, Д.С. Мозоль, А.М. Сычев // Тезисы 11-й Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития нефтегазового комплекса России», РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. - 8-10 февраля 2016 г. - с.521.;

7. Болотоков А.С. Повышение эффективности контроля качества углеводородов по технологической цепочке «Скважина - АЗС» / А.С Болотоков, В.А. Ясашин, А.М. Сычев // Тезисы Всероссийской конференции «Конкурентоспособность и импортозамещение в нефтегазовом комплексе России», РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина. - М. 2016 г. - с.67.;

8. Болотоков А.С. Анализ качественных показателей газового конденсата на этапах от месторождения до АЗС / А.С Болотоков, В.А. Ясашин, М.В. Дорофеева // Тезисы 12-й Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы и развития нефтегазового комплекса России», РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. - 12-14 февраля 2018 г. - с.551.;

9. Болотоков А.С. Оценка оборудования для хранения и транспортировки сжиженного природного газа / А.С Болотоков, В.А. Ясашин, Т.В. Настенко // Тезисы 73-й Международной молодежной научной конференции «НЕФТЬ И ГАЗ -2019», РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, Секция 4 «Инженерная и прикладная механика в нефтегазовом комплексе». - М. 2019 г. - Том 2. - с. 365.;

10. Болотоков А.С. Анализ и контроль инструментов повышения качества на нефтегазовых объектах / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, М.В. Дорофеева // Тезисы IV Региональной научно-техническая конференция «Губкинский университет в решении вопросов нефтегазовой отрасли», посвященной 90-летию Губкинского университета и факультета экономики и управления РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М.Губкина, Секция 4 «Инженерная механика». - 22-23 октября 2020 г.;

11. Болотоков А.С. Управление качеством объектов нефтегазового сектора / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, Д.И. Канафеева // Сборник трудов IV Международной научно-практической конференции «Машины, агрегаты и процессы. Проектирование, создание и модернизация», Секция «Химическая промышленность и нефтегазовая отрасль». - 2021 г.

12. Болотоков А.С. Разработка методологии повышения эффективности газотранспортной организации с помощью инструментов статистического контроля / А.С. Болотоков, В.А. Ясашин // Тезисы III Всероссийской научно-

технической конференции с международным участием «Отечественный и зарубежный опыт обеспечения качества в машиностроении». - 6-8 апреля 2022 г.

Учебная карточка аспиранта

Аспирант Болотоков А.С. за период обучения в аспирантуре выполнил учебный план в полном объеме, задолженностей не имеет. Артур сдал кандидатские минимумы по философии и иностранному языку на положительные оценки. За период обучения Артур имеет средний балл 4,9, средний рейтинг 93.

Структура и объем диссертации

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и двух приложений.

Диссертация изложена на 108 листах основного текста, включающего 17 таблиц, 37 рисунков. Список использованной литературы содержит 77 наименований.

Если рассматривать перевозки, то подвижной состав играет незаменимую роль, соединяя между собой обособленные различные производственные и главные территории отрасли. Транспорт при перемещении ресурсов и готовой продукции из одной сферы в другую для потребления личного характера, участвует в процессе воспроизведение различных благ.

Главное отличительное чертой от подобных отраслей промышленности является то, что при перевозке идет непрерывно, постоянно, все время процесс производства [10].

В настоящий момент, в условиях интеграции нынешней экономики увеличение эффективности поставки грузов входит в главные направления уменьшения издержек промышленных предприятий различных сфер услуг. Соответственно, в последнее время видно, что наметился курс выделения ТЭ деятельности в отдельную отрасль транспортного комплекса. Главная задача - это поиск варианта доставки груза на одном или нескольких видах транспорта (возможно, и мультимодальная перевозка) наиболее выгодная для потребителя [11].

Так как перевозочный процесс нужен для того, чтобы улучшать технологии

и расширять свои сферы деятельности по всем точкам эффективности для всего ж.д. комплекса С такой ролью выступает сервис транспорта. Таким образом, главными участниками поставки и транспортировки грузов по ж.д. являются сами перевозчики и инфраструктура, которое это обеспечивает. У государства остается функция контроля [12].

ЭУ, которые предоставляют ГП и ГО можно разделить на экспедиторские услуги, различают на главные и второстепенные. Главные в свою очередь имеют тоже подробное разделение, каждый пункт из которого имеют свой статус и свою [13].

При проведении операция между участниками перевозочного процесса ТЭО играет роль главного направляющего и наблюдательного органа в процессе транспортировки груза от ГО к ГП.

Сами экспедиторы, из-за переменчивости рынка в процессе обретают свой ПС и инфраструктурой, а также принимают ответственность по договору перевозки, и становятся такими же полноценными перевозчиками [14].

Транспортные услуги их качество зависит от многих факторов. Но конкуренция заставляет перевозчиков предоставлять такое выгодное обслуживание, в результате которого заказчик получает услуги с доставкой до конечного пункта, максимально близкого к потребителю. Решение всех вопросов и рисков, которые возникают параллельно, перевозчик берет на себя, в том числе страхование своей ответственности. В результате оказание такого комплекса достигается высокий уровень качества [15].

Организация работ по обеспечению гарантии качества в рамках ТС разрабатывает Международная организация по стандартизации (ИСО) и ей должны не противоречить требования по обеспечению гарантии. Если полагаться источнику из стандартов ИСО серии 9000, качество - уровень соответствия совокупности собственных характеристик (отличительных свойств) объекта предъявляемым к нему требованиям, а услуга в свою очередь - это результат по меньшей мере одного действия, осуществленного при взаимодействии поставщика и потребителя. [16]. Для того, чтобы проводить оценку уровня уполномоченными

людьми необходимо предварительно определить перечень нужных и необходимых критериев, которые относятся к ТЭО [17].

Так в процесс перевозок участвуют несколько лиц, отношения к показателю и оценке качества услуг может разниться. Для потребителя важны показатели, которые характеризуют для него профессиональные качества оказания услуг, такие как надежность, доступность, безопасность, так и исполнительность, коммуникабельность и вежливость. При этом, потребитель, когда оценивает качество услуг, он сравнивает показатели качества, которые получены по факту с ожидаемыми. [18].

Чтобы был регулятор оказания услуг экспедитора над всеми оказываемыми услугами установленным требованиям, существуют различные способы контроля: аналитический, инструментальный, инспекционный и др.

В связи с тем, что потребности клиента со временем меняются, целесообразно периодически проводить маркетинговые исследования, а каждый вид услуги подвергать анализу. Но уже на сегодняшний день среди транспортных услуг известны ряд особенностей признания и понимания качества. Исходя из этого запросы и потребности клиентов необходимо оговаривать и фиксировать в договоре. И не забывать, что все показатели должны соответствовать государственным стандартам [19].

За границей ТЭ деятельность выделяется в обособленную сферу транспортного комплекса [20]. За границей доходность перевозок как основной критерий для оценки ж.д. деятельности.

В наиболее перспективных экономиках мира наблюдаются ряд основных тенденций в транспортном обслуживании, а именно, роста объемов в целом перевозок, росту перевозок между предприятиями, росту процента перевозок за границу, увеличения расстояния перевозок, увеличения контроля за качество и сроки доставки перевозок и др. [21].

Кроме того, существуют еще мероприятия, которые повышают качество ТО за границей. В число этих мероприятий входит: модификация существующих и разработка нового ПС, модернизация ТС и как во многих отраслях внедрение

современных цифровых средств и автоматизация. ИЗ опыта многих стран видно, что при создании своеобразных логистических центров (ЛЦ) возрастает экономический эффект для этих стран. Данные ЛЦ носят характер обслуживания различных видов ТС. Ну и не менее значимый фактор — это цена услуг и компромиссное ценообразование [22].

Похожие диссертационные работы по специальности «Стандартизация и управление качеством продукции», 05.02.23 шифр ВАК

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Болотоков Артур Станиславович, 2022 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Огвоздин В. Ю. Управление качеством: основы теории и практики. 6-е изд., перераб., и доп. М.: Дело и Сервис, 2009. 297 с.: ил.;

2. Афифи А., Эйзен С. Статистический анализ. Подход с использованием ЭВМ. М.: Мир, 1982. - 488 с;

3. Анализ качественных показателей нефти-Научно-технический журнал «Управление качеством в нефтегазовом комплексе» №2, 2015 г., с.21 -23 //ООО «Национальный институт нефти и газа» Болотоков А.С., Сычев А.М., Ясашин В.А;

4. Isikawa K. Guide to Quality Control - Second rev.ed. - N.Y., Tokyo: Asian Production organization, 1982. - 389 с.;

5. Juran J.M., «Early SQC: A Historical Supplement», Quality Progress, 1997. - 81 c.;

6. Wald A., Wolfowitz J. Sampling Inspection Plan for Continuous Production with Insure a Prescribed Limit on the Outgoing Quality, Annals of Mathematical Statistics, 1945.16, pp. 30-49.;

7. Montgomery D. C, Introduction to Statistical Quality Control, 4th ed., 2000. -753 с.;

8. Кумэ Х. Статистические методы повышения качества, 1990. - 301 с.;

9. Совершенствование управления деятельностью газотранспортной организации с использованием методов статистического контроля и информационных технологий/Gas transport organization management using statistical control methods and information technologies, журнал «IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (MSE)» Болотоков А.С., Лисенков А.Н., Ясашин В.А.;

10. Аникин Б.А., Коммерческая логистика: учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. - М.: Проспект, 2015. - 432 с. - ISBN 978-5-392-16327-4 - Текст: электронный // ЭБС "Консультант студента";

11. Дзикович, Н.Г. Международные транспортные операции и логистика: курс лекций / Н.Г. Дзикович. - Мн.: Акад. упр. при Президенте Респ. Беларусь, 2007.-195 с.;

12. Бауэрсокс д.дж., Клосс д.дж. Логистика: интегрированная цепь поставок/Пер с англ. -М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001. - 640;

13. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. — 20-е изд. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2012. — 484;

14. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. Учебно-практическое пособие. - М.:Книжный мир. 2006. -432;

15. Логистика: учебное пособие. /Б.А. Аникин (и др.); под ред. Б.А.Аникин, Т.А.Родкиной. - Москва:Проспект, 2011;

16. ГОСТ Р ИСО 9000—2015. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь: стандарт. Введ. 28.09.2015. Изд. официальное. М.: Стандартинформ, 2015. 48 с.;

17. Берновский, Ю.Н. Стандарты и качество продукции: Учебно-практическое пособие / Ю.Н. Берновский. - М.: Форум, 2017. - 200 c.;

18. Варакута, С.А. Управление качеством продукции: Учебное пособие / С.А. Варакута. - М.: Инфра-М, 2005. - 207 c.;

19. Неруш Ю.М. Логистика: учеб. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. -520 с.;

20. Левкин Г. Г. Организация интермодальных перевозок. М.; Берлин: Директ-Медиа, 2014. 178 с.;

21. Road freight transport services reform: guiding principles for practitioners and policy makers / V. Tanase, Ch. Kunaka, N. Paustian, P. Philipp. Washington, DC: World Bank Group, 2016 // The World Bank Documents & Reports [web] / The World Bank Group.;

22. Никифоров В. В. Логистика. Транспорт и клад в цепи поставок. М.: ГроссМедиа, 2008. 170 с.;

23. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика:Учебник.-М.:Форум:ИНФРА-М, 2005 -352 с.;

24. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок:Пер с англ. - М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2003 - 503;

25. Гличев, А.В. Качество продукции. Система управления / А.В. Гличев. - М.: Прогресс, 2004. - 312 c.;

26. Об утверждении порядка мониторинга обеспечения железнодорожным подвижным составом грузовладельцев и использования железнодорожного подвижного состава участниками перевозочного процесса и методики оценки эффективности использования железнодорожного подвижного состава. -Приказ от 5 мая 2012 г. № 136. - М.: Министерство транспорта РФ, 2012.;

27. Кудрявцев В. А. Техническое нормирование эксплуатационной работы в

новых условиях / В. А. Кудрявцев // Железнодорожный транспорт. - 2004. -№ 2. - С. 59-64. ;

28. Сайт ОАО «РЖД». - URL: http://www.rzd.ru/ static/public/ru? STRUCTUREID=5232&layer_id= 3290&id=4094 (дата обращения: 10.10.2019 г.);

29. Бочарова А. А. Исследование эффективности использования приватного подвижного состава транспортной компанией: дис. ... канд. экон. наук, специальность: 08.00.05 / А. А. Бочарова. - М.: МИИТ, 2012. - 138 с.;

30. Югрина О. П. Особенности эффективного использования приватного вагонного парка операторской компании / О. П. Югрина, С. Ю. Соснин // Вестн. Уральск. гос. ун-та путей сообщения. - 2017. -№ 1 (33). - С. 88-89.;

31. Хусаинов Ф. И. Экономика, организация и планирование на транспорте / Ф. И. Хусаинов // Вестн. транспорта Поволжья. - 2011. - № 1 (25). -С. 9-10.;

32. Лапидус Б. М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом в России в период становления рыночных отношений / Б. М. Лапидус. -М.: Изд-во МГУ, 2001. - 301 с.;

33. Лунина Т. А. Моделирование парка подвижного состава при изменении экономической конъюнктуры рынка / Т. А. Лунина, М. О. Северова // Экономика железных дорог. - 2015. - № 5. - С. 340-345.;

34. Аникеева-Науменко Л. О. Методы повышения эффективности использования вагонов грузового парка на железнодорожном транспорте: дис. ... канд. техн. наук, специальность: 08.06.05 / Л. О. Аникеева-Науменко. - М.: МИИТ, 2014. - 190 с.;

35. Распоряжение ОАО «РЖД» от 27.02.2014 г. № 529р (ред. от 26.05.2014 г.). Об утверждении типовой формы договора на оказание услуг по оптимизации логистических схем перевозок вагонов. - М.: ОАО «РЖД», 2014. - URL: http://www.consultant. ru/document/cons_doc. (дата обращения: 15.02.2020 г.);

36. Кудрявцев В. А. Управление движением на железнодорожном транспорте: учеб. пособие для вузов ж.-д. транспорта / В. А. Кудрявцев. - М.: Маршрут, 2003. - 199 с. - (Высшее профессиональное образование);

37. Никифорова Г. И. Исследование проблем деятельности операторских компаний в управлении вагонным парком / Г. И. Никифорова // Профессиональное образование, наука и инновации в XXI веке: сб. трудов XII С.-Петерб. конгресса. -СПб.: ПГУПС, 2018. - С. 172-173.;

38. Грошев Г. М. Пропускная способность и график движения поездов на участках железной дороги: учеб. пособие / Г. М. Грошев, А. А. Грачёв, А. С. Бессо-лицын, О. В. Котенко, Б. Е. Алексеев. - СПб.: ПГУПС, 2016. - 53 с.;

39. Грошев Г. М. Разработка и определение эффективности информационных технологий оперативного регулирования пропуска поездпотоков на полигонах железных дорог / Г. М. Грошев, И. Ю. Романова, И. В. Кашицкий, В. В. Аланин // Интеллектуальные системы на транспорте: сб. материалов V Между-нар. науч.-практич. конференции. - СПб.: ПГУПС, 2015. - С. 190-196;

40. Грошев Г. М. Исторический обзор классификаций диспетчерских регулировочных приемов и способов, применяемых на участках, сортировочных станциях и в узлах / Г. М. Грошев, И. Ю. Романова, А. В. Сугоровский, А. В. Сугоровский // Августин Бе-танкур: от традиций к будущему инженерного образования: сб. материалов Междунар. науч.-практич. конференции. - СПб.: ПГУПС, 2018. - С. 58-61.;

41. Никифорова Г. И. Проблемы управления железнодорожным подвижным составом в современных условиях / Г. И. Никифорова, Т. Г. Сергеева // Транспорт России: проблемы и перспективы-2018: сб. материалов Междунар. науч.-практич. конференции. -СПб.: ИПТ РАН, 2018. - С. 249-255.;

42. Покровская О. Д. Организация международной доставки груза через распределительный центр: учеб.пособие / О. Д. Покровская. - Новосибирск: Центр развития научного сотрудничества, 2015. - 102 с.;

43. Кане, М.М. Системы, методы и инструменты менеджмента качества. 2-е изд. / М.М.Кане, Б.В.Иванов, В.Н.Корешков, А.Г.Схиртладзе - СПб.: Питер, 2011 - 576 с.;

44. Пельменёва, А.А. Комплексный подход в определении перспектив развития нефтегазового комплекса России / А.А.Пельменёва // Материалы IX Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития нефтегазового комплекса России». - М., 2012. -132 с.;

45. Авруцкая, С.Г. Законодательное регулирование инновационной деятельности / С.Г. Авруцкая, Г.В. Панкина // Компетентность. - 2013. - № 9-10 (110111). - С. 5-7.;

46. ГОСТ Р ИСО 9000-2008. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь. - М.: Стандартинформ, 2008. - 35 с.;

47. Полховская, Т.М. Реализация принципов менеджмента качества - верный путь к достижению организацией устойчивого успеха / Т.М. Полховская // Качество и жизнь. - 2016. - №4(12) - С. 37-45.;

48. Поправка к ГОСТ Р 53893-2010. Руководящие принципы и требования к интегрированным системам менеджмента [Электронный ресурс] // Электронный Фонд правовой и нормативно-технической документации - Режим доступа: http ://docs.cntd.ru/document/1200101508;

49. Таланкин, И. Как поддержать постоянную вовлеченность сотрудников в работу по совершенствованию СМК / И. Таланкин // Методы менеджмента качества. -2013. - №7. - С. 38-39.;

50. Тишков, Ю.С. ISO 9001: секреты успеха эффективной команды / Ю.С. Тишков // Менеджмент качества. - 2012. - №3. - С. 178-182.;

51. Кирилловых, А.А. Страхование гражданской ответственности владельца опасного объекта / А.А. Кирилловых // Адвокат. - 2011. - №1. - С. 44-58.;

52. Лещанкина, Е.К. Подходы к оценке результативности бизнес -процессов и системы менеджмента качества предприятия / Е.К. Лещанкина // Наука и современность - 2010. - №7-2 - С. 202-206.;

53. Люлякина, Д.Н. Моделирование бизнес-процессов компании по производству окон как инструмент достижения стратегических целей с использованием Balanced Score Card / Д.Н. Люлякина, А.Г. Лазуко // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе. - 2015. - №1(13). - С. 64-71.

54. Конев, К.А. Оценка результативности СМК предприятия / К.А. Конев, А.А. Булычева, К.А. Каримова // Методы менеджмента качества - 2014. - №2. - С. 28 - 33

55. Кондратьева, Е.В. Обеспечение целостности стратеги, Бизнес -процессов и организационной структуры предприятия при внедрении системы энергетического менеджмента / Кондратьева Е.В., Погребняк Д.А. // Современные проблемы науки и образования - 2014. - №2. - С. 441.

56. Князюк, Р.Ю. Оценка влияния системы менеджмента качества на нематериальные показатели деятельности организации [Электронный ресурс] / Р.Ю. Князюк // Известия Иркутской Государственной Экономической Академии (Байкальский государственный университет экономики и права) - 2011. - №2.;

57. Панфилов, С. Оценка результативности процессов системы менеджмента

качества / С. Панфилов, О. Шекера, А. Саванин, А. Ермолин // Стандарты и качество -2010. - №12. - С. 64-66.;

58. Серенков, П.С. Концепция экспертной системы поддержки принятия решений в рамках СМК / П.С.Серенков, В.М.Романчак, В.Л.Гуревич, А.В.Янушкевич // Методы менеджмента качества. - 2013. - №4. - C. 22-29.;

59. Статистические методы в задачах управления качеством- Лисенков А.Н. Статистические методы в задачах управления качеством. Учебное пособие. 2007. 86с.;

60. Глудкин О.П. и др. Всеобщее управление качеством. - М. 2001, 599с.;

61. Исикава К. Японские методы управления качеством. - М. 1988, 215с.;

62. Налимов В. В. Теория эксперимента. - М., 1971, 208с.;

63. Лисенков А.Н. Математические методы планировании многофакторных медико-биологических экспериментов. - М. 1979, 343с.;

64. Бучков И., Бояджиева П., Солаков Е. Прикладной линейный регрессионный анализ. - М., 1987, 238с.;

65. Лисенков А. Н. Инжиниринг качества - основа современного менеджмента качества. Учебное пособие. - М. Изд-во МИИТ, 2004, 40с. ;

66. Управление качеством, робастное проектирование, методы Тагути. Пер. с англ., - М., 2002, 384 с.;

67. Лисенков А.Н. Статистические методы в менеджменте качества. Учебное пособие. - М. Изд-во МИИТ, 2004, 51 с.;

68. Куланчев А.П. Методы и средства анализа данных в среде Windows, Stadia. -М. 1999, 344 с.;

69. Соголашвили З.С., Часовских В.П., Воронов М.П. Статистические методы управления качеством: история развития // Научное обозрение. Экономические науки. - 2016. - № 4. - С. 64-72;

70. Лисенков А.Н. Оценка эффективности и конкурентоспособности производств по данной статистической изменчивости показателей качества продукции. Учебное пособие. - М. Изд-во МИИТ, 2004, 20 с.;

71. Лисенков А. Н. О статистическом подходе к многокритериальной оценке качества 11 Управление качеством в нефтегазовом комплексе, №4, 2006;

72. Логанина, В.И. Статистические методы управления качеством продукции: Учебное пособие / В.И. Логанина и др. - М.: КДУ, 2008. - 242 с.;

73. Контроль качества нефтепродуктов на объектах нефтегазодобычи -нефтегазопереработки-Научно-технический журнал «Управление качеством в нефтегазовом комплексе» №4, 2016 г., с.16-19 //ООО «Национальный институт нефти и газа»-Болотоков А.С., Ясашин В.А., Сычев А.М., Белова Э.А.;

74. Анализ качества нефти и нефтепродуктов по технологической цепочке «Скважина-АЗС»- Научно-технический журнал «Нефтепромысловое дело» 2018. - №4. -с.68-71- А.С. Болотоков, В.А. Ясашин, А.М. Сычев, Э.А. Белова;

75. Кобозева Н. Г. Анализ показателей эффективности использования железнодорожного подвижного состава // Известия Петербургского университета путей сообщения. - СПб.: ПГУПС, 2020. - Т. 17. - Вып. 1. - С. 77-83. DOI: 10.20295/1815-588Х-2020-1-77-83;

76. Логистика: учеб. пособие/И.М. Баско, В.А. Бороденя, О.И. Карпеко [и др.]; под ред. д-ра экон. наук, профессора И.И. Полещук. — Минск: БГЭУ, 2007. — 431 с.;

77. Разработка методологии повышения эффективности газотранспортной организации с помощью инструментов статистического контроля и современных технологий- Научно-технический журнал «Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса» 2022. №1 (127). С 22-26-Болотоков А.С., Ясашин В.А.

105

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Методика учета исследуемого показателя-сверхнормативного простоя под погрузкой цистерн в виде блок-схемы

География ГТО

Информационные

системы

Сбор ста

истики с

Информационные системы

помощью статистических методов контроля

Визуализация данных

Входящая обработанная информация

Ввод информации от пользователей по простоям

Автоматизированная система МЦ «Слежение»

Техническое задание с учетом специфики работы ГТО

Подробная инструкция для пользователей по эксплуатации внедренного модуля внутри системы

106

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Техническое задание о внедрении

■ОМ*».»«!

■Пичя» литот-

02/05/2017, то при расчете отчета за апрель 2017,1а окончание расчета для данного вагона принимаете« 30/04/2017).

В случае, если отч{т открывали без указания периода или с параметрами «Дата начала простоя», «Дата окончания простоя», то ограничения на вычисление времени простоя не накладываются При чтом если «Дата окончания простоя» пустая, го время простоя не вычисляется

• Время простоя (сум.) - суммирующий показатель, вычисляется аналогично полю «Нрсмя простоя».

■ Время простоя (сум.) - средний показатель, вычисляется аналогично полю «Время простоя».

,01.01.17 №1

/Байбородов Б Ю /

/Харченко А М/

АО.РН Гриме» , Москпи согдиеипвич в Директум

Чу».и ы ДА)

■О АО .МЦ-Ся»

14

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.