Совершенствование управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.10, кандидат экономических наук Болотова, Алла Владимировна

• Болотова, Алла Владимировна
• кандидат экономических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Болотова, Алла Владимировна

Введение.

Глава 1. Теоретические основы управления финансами и денежными потоками на микроуровне.

1.1. Теоретические основы управления финансами на микроуровне.,

1.2. Экономическое содержание и классификация денежных потоков.

1.3. Сущность управления денежными потоками на микроуровне.

1.4. Система-показателей; характеризующих эффективность управления денежными.потоками на микроуровне.59'

Глава 2. Анализ денежных потоков и особенности их формирования в дорожно-строительных организациях.

2.1. Краткая характеристика дорожного строительства, его роль и значение в развитии национальной экономики.

2.2. Особенности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях.

2.3. Анализ и оценка эффективности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях Белгородской области.

Глава 3. Разработка практических рекомендаций по управлению денежными потоками в дорожно-строительных организациях.

3.1. Критерии эффективности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях.

3.2. Планирование и оптимизация денежных потоков дорожно-строительных организаций.

3.3 .Направления повышения эффективности управления денежными потоками.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях»

Актуальность темы исследования. Экономика любого государства не может эффективно развиваться без развитой сферы дорожного хозяйства страны. Для обеспечения устойчивого роста в стране необходимо взаимоувязанное развитие, экономики и транспортно-дорожного комплекса. От уровня развития сети автомобильных дорог зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, повышения конкурентоспособности отечественных производителей и улучшения» качества жизни населения, повышение инвестиционной привлекательности регионов, укрепления-национальной безопасности государства, интеграции транспортного комплекса России в международную транспортную систему. Учитывая высокий вклад транспортно-дорожного комплекса в формирование ВВП Российской Федерации, развитие данного сектора экономики становится одним из ключевых факторов роста экономики страны. В то же время развитие предполагает потребность в привлечении значительных капиталовложений в модернизацию и развитие автодорожной сети, но низкая инвестиционная привлекательностью дорожной отрасли из-за высокой капиталоемкости дорожных объектов и длительного срока их окупаемости, сдерживает приток частных инвестиций. Это первая проблема. Вторая проблема связана с очень- большими затратами на 1 км дорожного полотна в РФ по сравнению с развитыми странами мира. Данная проблема может быть решена не только за счет применения при строительстве автомобильных дорог современных технологий с использованием передового дорожно-строительного оборудования, но и за счет совершенствования менеджмента в организациях дорожно-строительного комплекса, в том числе и в области управления денежными потоками.

Все это, на наш взгляд, обуславливает актуальность темы диссертационного исследования.

Степень изученности проблемы. Проблемой управления денежными потоками занимались многие отечественные и зарубежные ученые.

Необходимо отметить работы И.Т. Балабанова, ВI Баумола, М. Бертонеш, И;А. Бланка^, В.В. Бочарова, Ю. Бригхема, В.В. Володина, Л. Гапенски, И;Н: Герчикова, A.A. Гончарук, Г.В., E.F. Дедковой, А.И. Закирова, Б; Коласа, Н.В. Колчиной, В.Е. Леонтьева, А.И. Медведева, М. Миллера, Ф. Модильяни,. Р. Найт, Л:Н; Павловой^ Д. Орра, М.В. Романовского,, К.И. Рэдхеда, F.B; Савицкой; F.A. Салтыкова; В;Ш Семенова; EMI Сорокиной, Е.С. Стояновой^ В.И. Шеина, А.Д. Шеремета и др., каждый* из которых внес определенный вклад для решения даннош проблемы в теоретическом и прикладном аспекте.

Однако; при всем многообразии научных разработок в области управления денежными потоками; до сих пор отсутствуют общепринятые стандарты в терминологии, уделяется мало внимания внешним и внутренним факторам, оказывающим влияние на объем и состав денежных потоков: Кроме того, многие вопросы методического характера управления денежными потоками нуждаются в уточнении и корректировке. До сих пор не разработана единая система показателей, позволяющая проводить анализ, учет: и планирование денежных потоков, а также оценить эффективность управления денежными потоками на предприятии исходя из отраслевой специфики (в частности дорожно-строительной отрасли) для обеспечения его платежеспособности и максимизации благосостояния собственников;

Следует отметить, что в экономической литературе не встречается работ, посвященных управлению денежными потоками в дорожно-строительных организациях, что. еще раз доказывает актуальность выбранной темы диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является; разработка научно-методических подходов и практических рекомендаций по совершенствованию управления денежными потоками в организациях дорожно-строительного сектора.

Постановка цели исследования обусловила необходимость решения следующих задач:;

- исследование теоретических основ, связанных с раскрытием понятийного аппарата в области исследуемой проблемы;

- проведение анализа экономического содержания и классификации денежных потоков на микроуровне;

- выявление особенностей формирования-денежных потоков в дорожно-строительных организациях;

- разработка методических подходов по оценке эффективности управления денежными потоками на-микроуровне;

- выявление внутрисистемных резервов по повышению эффективности' управления денежными средствами в дорожно-строительных организациях;

- анализ эффективности управления денежными средствами дорожно-строительными организациями.

Предмет и объект исследования. Предметом исследования являются денежные потоки, особенности их формирования и методы управления ими в коммерческих организациях. Объектом исследования выступают дорожно-строительные организации Белгородской области.

Теоретическую и методологическую основу диссертации составили фундаментальные положения экономической теории, научные труды отечественных и зарубежных ученых в области управления денежными потоками, законодательные и нормативные акты (Постановления Правительства РФ и Белгородской области) по вопросам, развития и регулирования дорожного? строительства в Российской Федерации и Белгородской области.

В качестве информационной базы исследования- использованы материалы Госкомстата России, бухгалтерская отчетность дорожно-строительных организаций Белгородской области.

В процессе обобщения и анализа информации использовались общенаучные знания (абстракция, анализ, индукция, дедукция), статистические методы (экспертных оценок, экстраполяции трендов, системный и ситуационный анализ, корреляционно-регрессионный анализ, и др.), а также методы финансово-экономического анализа. Обработка статистической информации, выполнение расчетов осуществлялось с использованием современных компьютерных технологий и программных продуктов.

Область исследования. Тема диссертации соответствует п. 8.6 «Формирование И' регулирование денежных потоков в экономике» специальности 08.00.10 «Финансы, денежное обращение и кредит» паспорта специальностей ВАК России и п. 1.3.58 «Развитие теории^ методологии и методов оценки эффективности деятельности строительных организаций» специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством» паспорта специальностей ВАК России.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке теоретико-методических предложений, направленных на повышение эффективности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях.

В работе получены и выносятся на защиту следующие результаты исследования, имеющие научную новизну:

1) по специальности 08.00.10 «Финансы, денежное обращение и кредит»:

- раскрыт и уточнен понятийный аппарат в области исследуемой проблемы. В частности уточнены такие понятия, как «денежный поток», «основная цель управления денежными потоками» (п. 8.6 паспорта специальности 08.00.10);

- расширена классификация денежных потоков по новым признакам с учетом особенностей дорожно-строительных организаций: по возможности обеспечения платежеспособности, по операционным сегментам, по применению в производственном и технологическом процессе, по административно-территориальному делению, по сезонности генерирования денежных потоков в дорожном строительстве (п. 8.6 паспорта специальности 08.00.10);

- выявлены особенности функционирования денежных потоков в дорожно-строительных организациях (основным источником финансирования дорожно-строительных работ является бюджетные средства, выполнение дорожно-строительных работ, в основном, собственными силами без привлечения сторонних организаций; низкая инвестиционная привлекательность отрасли и др.) (п. 8.6 паспорта специальности 08.00.10);

- определено влияние фактора сезонности на формирование денежных потоков в дорожно-строительных организациях. Для наиболее эффективного способа выявления основной тенденции сезонной волны применено' аналитическое выравнивание исследуемого ряда динамики по прямой (п. 8.6 паспорта специальности 08.00.10);

2) по специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством»:

- предложена методика рейтинговой оценки эффективности управления денежными средствами в дорожно-строительных организациях (1.3.58 паспорта специальности 08.00.05); разработаны предложения и рекомендации по повышению эффективности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях, в частности применение автоматизации бюджетирования денежных средств; в рамках постановки управленческого учета предложен автоматизированный учет движения денежных средств на основе классификации статей движения' денежных средств (1.3.58 паспорта специальности 08.00.05).

Теоретическое значение диссертационного исследования заключается в разработке методики рейтинговой оценки эффективности управления денежными средствами в дорожно-строительных организациях.

Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что предложенные автором теоретические разработки и практические рекомендации позволят не только более рационально управлять денежными потоками в дорожно-строительных организаций, но и на предприятиях других отраслей экономики. Использование научно-методических подходов к оценке эффективности управления денежными потоками позволит принимать объективные решения, что будет способствовать повышению платежеспособности, конкурентоспособности и экономической эффективности функционирования дорожно-строительных организаций. Самостоятельное практическое значение имеют методика анализа денежных потоков коммерческой организации, аналитический показатель денежных потоков -коэффициент денежного покрытия дорожно-строительных работ по основному виду деятельности, методика рейтинговой оценки эффективности управления денежными потоками дорожно-строительных организаций.

Апробация ич внедрение результатов- исследования. Основные положения и результаты, сформулированные в диссертации, обсуждались на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава и аспирантов Белгородского университета потребительской кооперации (г. Белгород, 2008-2010), Ставропольского кооперативного института Белгородского университета потребительской кооперации (г. Ставрополь, 2009), Курского филиала Белгородского университета потребительской кооперации (г. Курск, 2009), Международной научно-практической конференции «Молодежь и наука: реальность и будущее» (г. Невинномысск, 2009), на Всероссийской научно-практической конференции «Управление и экономика в современных системах (г. Волгоград, 2009), на Международных научно-практических конференциях «Актуальные проблемы экономики и права в современных условиях» и «Актуальные проблемы экономики и совершенствования правового регулирования в экономике» (г. Пятигорск, 2009), на Международной научно-практической конференции «Экономика, социология, философия, право: пути созидания и развития» (г. Саратов, 2010).

Ряд рекомендаций и предложений принят к внедрению в практическую деятельность дорожно-строительных организаций Белгородской области.

Публикации. В результате проведенных исследовательских работ опубликовано 14 статей общим объёмом 4,03 п.л., в т.ч. 3 статьи из перечня ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, определенных ВАК.

Структура и содержание диссертации. Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения* и списка использованных источников, включающего 145 наименований. Работа содержит 20 рисунков, 20 таблиц, 14 приложений. Общий объем работы 218 стр.

Заключение диссертации по теме «Финансы, денежное обращение и кредит», Болотова, Алла Владимировна

Заключение

Выполненные исследования подчинены решению актуальной задачи повышения качества управления денежными потоками5 посредством' их сбалансированности и оптимизации остатка денежных средств. Изучение теоретических положений и практических разработок по формированию и управлению денежными потоками, изложенных в трудах зарубежных и отечественных ученых, позволило сформулировать и обосновать ряд выводов и рекомендаций:

1. Анализ теоретических и методологических основ управления денежными потоками предприятия свидетельствует о недостаточной проработанности и расхождении подходов ученых различных школ к этому вопросу. Такое разногласие порождает на практике ряд проблем, в том числе выработку единого концептуального подхода управления денежными потоками.

2. Анализ отечественной литературы по проблемам финансового управления свидетельствует о» наличии разных подходов к определению понятия «денежный поток». Качественная характеристика денежных потоков может быть» оценена циклической последовательностью хозяйственных процессов, происходящих на предприятии, и представлена нами в виде схемы движения денежных потоков, дорожно-строительных организаций на рис. 10.

3. В работе проведен сравнительный анализ категорий «финансовый поток» и «денежный поток» и сделан, вывод о том, что их нельзя- рассматривать как тождественные понятия, так как денежный поток является более широким понятием. Кроме того, уточнено экономическое содержание понятия «денежный поток» и выявлено его принципиальное отличие от других финансовых категорий («денежные средства», «финансовые ресурсы»).

4. Рассматривая управление денежными потоками с позиции методологии, представляется целесообразным использовать системный подход. В качестве управляющей подсистемы выступает финансовая служба организации, а управляемой — совокупность методов, инструментов и специфических приемов непрерывного воздействия на денежные потоки, применяемых для достижения поставленных целей, миссии.

5. В ходе проведенного исследования были изучены внутренние и внешние факторы, влияющие на характер и объем формирования денежных потеков во времени. А также рассмотрено их влияние на объем и формирование денежных потоков дорожно-строительных организаций; исследованы особенности финансово-хозяйственной деятельности дорожно-строительных организаций.

6. Управление денежными потоками, по мнению, автора, представляет собой сложную процедуру, включающую ряд этапов: обеспечение достоверного и полного учёта денежных потоков, анализ денежных потоков в предшествующем периоде, составление бюджета движения денежных средств (планирование денежных потоков), контроль за движением денежных средств.

7. Современная система управления- денежными потоками любого хозяйствующего субъекта базируется на непрерывном анализе движения денежных потоков. Проведен анализ эффективности управления денежными средствами дорожно-строительных организациях объекта исследования. Автор предлагает дополнить анализ денежных потоков детальным исследованием коэффициентами ликвидности и эффективности денежного потока в разрезе видов деятельности. Результаты анализа показали неэффективное управление денежными потоками.

8: Разработаны критерии оценки эффективности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях.

9. Предложен новый аналитический показатель денежных потоков -коэффициент денежного покрытия дорожно-строительных работ (услуг) по основному виду деятельности. Он включает специфические для дорожного строительства показатели, а именно: средние денежные потоки по сегментам деятельности (от содержания областных и муниципальных дорог; от капитального ремонта областных и муниципальных дорог; от среднего ремонта областных и муниципальных дорог; от улично-дорожного строительства в населенных пунктах; от строительства автоподъездов и благоустройства территорий животноводческих комплексов, микрорайонов индивидуального жилищного строительства. Коэффициент денежного покрытия дорожно-строительных работ (услуг) по основному виду деятельности показывает, способна ли дорожно-строительная организация генерировать достаточное количество денежных средств, для покрытия текущих расходов в процессе осуществления своей основной деятельности.

10; Разработана и апробирована методика рейтинговой оценки эффективности денежными потоками в дорожно-строительных организациях. В' 2006-2009гг. по результатам оценки лидирующие позиции в эффективном управлении денежными потоками принадлежали ООО «Белдорстрой» и ООО «ДСУ-31».Особое внимание в процессе исследования уделено планированию денежных потоков - важной и неотъемлемой части финансового управления на предприятии в современных условиях.

11. Использование бюджетного метода в финансовом планировании позволяет предприятию синхронизировать по времени и объему разнонаправленные потоки денежных средств. Как показало исследование, дорожному строительству присущи специфические черты, которые находят свое отражение даже при формировании' бюджетов движения денежных средств.

12. Традиционные технологии бюджетного планирования, в том числе бюджета движения денежных средств, не позволяют эффективно формировать бюджетные планы. Автор предлагает применять скользящее планирование, позволяющее в условиях динамично меняющейся ситуации эффективно формировать бюджетные планы, а следовательно совершенствовать процесс организации денежных потоков. Скользящего планирование позволяет оперативно: отслеживать планируемые остатки денежных средств и в случае их нехватки также оперативно вносить коррективы в расходы; контролировать рассогласования план—факт и корректировать план по поступлениям, если очередная оплата не поступила вовремя или более эффективно использовать дополнительные поступления; управлять дебиторской задолженностью.

13. В практике финансового управления* выработаны средства улучшения сбалансированности, к которым, в первую очередь, относится оптимизация денежных потоков и остатка денежных средств на счетах. Автором приведен , расчет оптимизации денежных средств по моделям Миллера-Орра и Баумола.

14. Вьшснено, что большое влияние на формирование денежных потоков в дорожно-строительных организациях, оказывается сезонность. Для наиболее эффективного; способа выявления» основной тенденции; сезонной: волны было применено аналитическое выравнивание исследуемого ряда динамики по прямой.

15. Разработаны предложения и рекомендаций по повышению эффективности управления денежными потоками в дорожно-строительных организациях.

В качестве направлений совершенствования процесса управления денежными потоками является применение автоматизации бюджетирования денежных средств. Оно позволяет внедрять оперативное управление денежными потоками, и с этой целью применять скользящее планирование, главное преимущество которого заключается в том, что при приближении конца периода видно и понятно, что делать дальше. А также в рамках управленческого учета рекомендуется применять автоматизированный учет движения денежных средств, автоматизировать классификацию статей движения денежных средств. . Это позволит упростить и ускорить процесс составление отчета о движении денежных средств, а значит, и совершенствовать организацию управления денежными потоками, от которой в значительной степени зависит эффективность работы предприятия в целом.

Реализация разработанных методологических положений и практических рекомендаций позволит помочь финансовым службам в решении проблемы обеспечения текущей хозяйственной деятельности денежными средствами, что является актуальным — для дорожно-строительных организаций в современных условиях.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Болотова, Алла Владимировна, 2011 год

1. Гражданский кодекс Российской Федерации от 30111.94г. (ред. от 27.12.09г.) №51-ФЗ

2. Федеральный закон от 21.06.2005 года № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение* работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»

3. Федеральный'закон от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной! деятельности^ в российской Федерации и внесении изменений в,отдельные законодательные акты Российской Федерации

4. Приказ ФСФО от 23.01.2001г. №16 «Об утверждении «Методических указаний по проведению анализа финансового состояния организаций»

5. Приказ Минфина от 22.07.2003г. №67 « О методических рекомендациях о порядке формирования показателей бухгалтерской отчетности»

6. Приказ Минфина РФ от 06.05.99г. №32н (ред. от 27.11.06г.) «Об утверждении- Положения по бухгалтерскому учету «Доходы организаций» ПБУ9/99»

7. Приказ* Минфина РФ от 06.05.99г. №33н (ред. от 27.11.06г.) «Об утверждении Положения» по бухгалтерскому учету «Расходы организаций» ПБУ 10/99»

8. Постановление Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2006 г. № 209 «О некоторых вопросах, связанных с классификацией автомобильных дорог в Российской Федерации»

9. Постановление правительства Российской Федерации от 05.12.01г. №848 (ред. от 29.10.09г.) «О Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010-2-15)» (с изм. и .доп., вступающими в силу 01.01.10г.)

10. Закон белгородской области от 16.11.07г .№162 (ред. от 15.12.08г.) «О бюджетном устройстве в Белгородской области»

11. Постановление Правительства Белгородской области от 03.09.07г. №205а-пп (ред. от 14.09.09г.) «Об областной целевой Программе «Совершенствование и развитие5 дорожной сети в Белгородской области на 2008-2010гг.»

12. Арабян К.К. Анализ бухгалтерской (финансовой) отчетности внешними пользователями: учебное пособие/ К.К. Арабян. М.: КНОРУС, 2008.-304с.

13. Артеменко В.Г., Белендер М.В. Финансовый анализ. — М.: Издательство «ДИС», 1997. — 398с.

14. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. М.: Финансыи статистика, 1998. 480с.

15. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Как эффективно управлять капиталом? — М.: Финансы и статистика, 1995. — 384с.

16. Белгородской области — 55 лет. Юбилейный статистический сборник. — Белгород: Белгородский областной комитет статистики, 2009. — 288с.

17. Белгородская область в цифрах. 2009: Краткий статистический сборник. — Белгород: Белгородский областной комитет статистики. 2009. — 334с.

18. Бертонош M., Найт Р. Управление денежными потоками. СПб.: Питер, 2004. - 240с.

19. Бланк И.А. Стратегия и тактика управления финансами. Киев: ИТЕМ; АДЕФ - Украина, 1996. - 534с.

20. Бланк И.А. Управление активами и капиталом предприятия. К.: «Ника-Центр», 2003.-448с.

21. Бланк И.А. Управление денежными потоками. — К.: НИКА-ЦЕНТР, Эльга, 2002.- 656с.

22. Бланк И.А. Концептуальные основы финансового менеджмента. — К.: Ника-Центр, Эльга, 2003.- 448с.

23. Бобылёва А.З. Финансовый менеджмент. — М.: Университет Российской академии образования, 1995. 540с.

24. Боди 3., Мертон Р. Финансы: Пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильяме», 2004. 592с.

25. Большаков C.B. Основы управления финансами: Учебное пособие. М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2000. - 368с.

26. Бочаров В.В. Комплексный финансовый анализ/ В В. Бочаров. — СПб: Питер, 2005. 432с.

27. Бочаров* В.В. Управление денежным оборотом предприятий и корпораций. М: Финансы и статистика, 2002. — 144с.

28. Бочаров В.В. Финансовый анализ. Краткий курс. 2-е изд. — СПб: Питер, 2009. 240с.

29. Бочаров В.В. Финансовое моделирование. — СПб: Питер, 2005. —432с.

30. Бочаров В.В., Леонтьев В.Е. Корпоративные финансы. — СПб.: Питер, 2004 544с.

31. Брег С. Настольная книга финансового директора/ Стивен Брег: Пер. с англ. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. — 532с.

32. Бригхем Ю., Эрхардт М. Финансовый менеджмент. 10-е изд./ Пер. с англ. под ред. к.э.н. Е.А. дорофеева . СПб: Питер, 2005. - 960с.

33. Бригхем Юджин Ф. Основы финансового менеджмента.: Пер. с англ. Киев, Молодь, 1997. - 425с.

34. Бригхем Ю., Гапенски JI. Финансовый менеджмент: Поный курс:в 2-х т./ Пер. с англ. под ред. В.В. Ковалева . СПб: Экономическая школа, 2000. т.1 -536с.; т.2-688с.

35. Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. 2-е изд., испр. и доп. - М: ИНФРА-М, 2000. - 400с.

36. Быкадоров B.JL, Алексеев П.Д. Финансово-экономическое состояние предприятия: Практическое пособие. — М: «Издательство Приор», 2000.-218с.

37. Ван Хорн Дж. К. Основы управления финансами: пер. с англ./Гл. ред. серия Я.В. Соколов: М.: Финансы и статистика, 1999. — 799с.

38. Ван Хорн Дж. К. Основы финансового менеджмента. М.: Вильяме, 2001.-988с.

39. Бахрушина М.А., Пласкова Н.С. Анализ финансовой отчетности: учебник/ Под ред. М.А. Бахрушиной, Н.С. Пласковой. М.: Вузовский учебник, 2007. - 367с.

40. Гаврилова А.Н. Финансы организаций (предприятий): учебное пособие/ А.Н. Гаврилова, A.A. Попов. 2-е изд, стер. - М.: КНОРУС, 2006. -576с.

41. Гибкое развитие предприятия: эффективность и бюджетирование/

42. Самочкин В.Н., Пронин Ю.Б., Логачева E.H. и. др. — М.: дело, 2000:114с.

43. Глухов В.В., Бахрамов Ю.Б. Финансовый менеджмент. СПб.: специальная литература, 1995. - 429с.

44. Гриненко Е.В. Управление денежными потоками: Монография. — Белгород: Кооперативное образование, 2007. 149с.

45. Данников В.И. Дорога в дальнее село: из опыта дорожного строительства в Белгородской Области. — Воронеж: Центрально-Черноземное книжное издательство, 1988. 44с.

46. Денисов А.Ю. Экономическое управление предприятием: и корпорацией. — М.: Дело и Сервис, 2002. — 416с.

47. Дугельный А.П.,, Комаров В.Ф. Бюджетное управление предприятием: Учеб.-практ. Пособие. М.: Дело, 2003. — 432с.

48. Ефимова О.В., Мельник М.В. Анализ финансовой отчетности. — М.: Омега-Л, 2004. 408с,

49. Ефимова О.В. Как анализировать финансовое положение предприятия/ 2-е изд., перераб. и доп. — М.: А/О «Бизнес-школа» «Интел-Синтез», 1994. 120с.

50. Жарылгасова Б.Т., Суглобов А.Е. Анализ финансовой отчетности: учебник/ Б.Т. Жарылгасова, А.Е. Суглобов. М.: КНОРУС, 2006. - 312с.

51. Зенкина И.В. Экономический анализ в системе финансового менеджмента: учебное пособие/И.В. Зенкина; Ростов н/Д: Феникс, 2007. — 318с.

52. Ильин А.П. Планирование на предприятии. — М.: Новое знание, 2001.-635с.

53. Карелин B.C. Финансы корпораций:: Учебник. — М;: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005. — 620с.

54. Кинг A.m. Тотальное управление деньгами: Комплексная; система прогнозирования .и оптимизации денежных потоков/Перевод с англ. H.A. Дорофеевой. СПб: Полигон, 1999. - 448с.59: Ковалев.А.М: Финансы фирм: — М: Финансы и статистика; 2003; — 357с. ■■■■.•,''

55. Ковалёв^В:В; Введение в финансовый менеджмент. — М::. Финансы; и статистика, 2003. 768с.

56. Ковалев В:В. Основы теории финансового менеджмента: Учеб1-практ. пособие. М:: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — 544с.

57. Ковалев В.В. Финансы: учеб. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. -640с.

58. Ковалев В;В: Финансы организаций (предприятий): Учебник М.: TIC Велби, Проспект, 2007. - 352с.

59. Корпоративный'менеджмент: справочник для профессионалов/И.И: Мазур, В.Д. Шапиро, И.Г. Ольдерогге и др.; Под общ. ред. ИИ. Мазура. — М.: Высшая школа, 2003. 1077с.

60. Коунленд Т., Колер Т., Мурин Дж. Стоимость компаний, 2-е изд./ Пёр. с англ.,-М.: Олимп-Бизнес, 2004; 575с.

61. Крейнина М.Н. Финансовый менеджмент: Учебное пособие. — 2-е изд., перераб. И доп. -М.: Издательство «Дело и Сервис», 2001. -400с.

62. Кудрявцев A.C. Очерки истории дорожного строительства в СССР. М.: Дориздаг, 1957. - 699с.

63. Кутер М:И., Уланова И:Н. Бухгалтерская,(финансоваяО отчетность: учебное пособие. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика,2006. 256с.

64. Леонтьев В.Е., Бочаров В.В., Радковская Н.П. Финансовый* менеджмент: Учебник М.: «000»Издательство Элит» , 2005; - 560с.

65. Ли Ч.Ф. Финансы корпораций: теория; методы« и практика: учебник для вузов: Пер. с'англ./ Ч.Ф. Ли, Д;И: Фипперти. -М.: ИНФРА-М; 2000: 685с.

66. Лысенко Д.В. экономический анализ: учеб. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. 376с.

67. Менеджмент корпорации-и корпоративное управление/ Л.Н. Асаул, В.И. Павлов, Ф.И. Бескиерь, O.A. Мышко. СПб: Гуманистика, 2006. — 328с.

68. Моляков Д.С. Финансы предприятий отраслей народного хозяйства: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 1997. — 176с.

69. Моляков Д.С., Шохин E.H. Теория финансов предприятий: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2000. — 112с.

70. Новый экономический словарь/ Под ред. А.Н. Азрилияна. М.: институт новой экономики, 2003. — 1044с.

71. Основные показатели транспортной деятельности в России. Статистический ежегодник/ Госкомстат России. М.; 2007. - 227с.

72. Остапенко В. Финансы предприятий: Учеб. пособие/ В.В. Остапенко. 2-е изд., испр. и доп. -М.: Омега-Л, 2004. - 304с.

73. Павлова Л.Н. Финансовый менеджмент. 2-е изд. перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 269с.

74. Палий В.Ф., Палий В.В. Финансовый учет: учебное пособие: в 2ч. — М.: ФБК-ПРЕСС, 1998. 4.2 - 352с.

75. Перар Ж. Управление финансами с упражнениями/ Пер. с фр. — М.: Финансы и Статистика, 1999. 360с.

76. Раппопорт В.Ш. Диагностика управления: практический опыт и рекомендации. — М.: Экономика, 1988. — 218с.

77. Российский статистический ежегодник: Статистический сборник/

78. Госкомстат России. М., 2007. - 679с.

79. Российский статистический ежегодник: Статистический сборник/ Госкомстат России. — М., 2008. 679с.

80. Российский статистический ежегодник: Статистический сборник/ Госкомстат России. — М., 2009. 679с.

81. Россия в цифрах. Статистический ежегодник/ Госкомстат России. — М.; 2008.-445с.

82. Рубинштейн Т.Б. Планирование и расчеты денежных средств фирм и компаний. — М.: «Ось-89», 2001. — 271с.

83. Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. — 2-е изд. — М.: ИНФРА-М, 2006.-810с.г

84. Соколов Я.В. Бухгалтерский учет от истоков до наших дней. — М.: ЮНИТИ, 1996.-354с.

85. Солодкий А.И., Карпов Б.Н. Календарное планирование строительства и ремонта автомобильных дорог. — М.: Транспорт, 1988. — 120с.

86. Сорокина Е.М. Анализ денежных потоков предприятия: теория и практика в условиях реформирования российской экономики. СПб.: Финансы и статистика, 2002. — 175с.

87. Состояние транспортного комплекса белгородской области: Аналитический материал. Белгород: Белгородский областной комитет статистики. - 2009. - 142с.

88. Транспорт и связь в белгородской области: Статистический сборник. Белгород: Белгородский областной комитет статистики. — 2008. -142с.

89. Тренев H.H. Управление финансами: учебное пособие. М.:

90. Финансы и статистика, 1999. — 496с.

91. Управление финансами (финансы предприятий): Учебник/ A.A. Володин и др. М.: Инфра-М, 2004. - 504с.

92. Уткин Э.А. Финансовое управление. М.: ЭКМОС, 1997. - 350с.

93. Финансово-кредитный словарь: в 3-х т., Т.З Р-Я/ Гл. ред. Н.В. Гаретовский. -М.: Финансы и статистика, 1988. 511с.

94. Финансы:: Учебник/ BlM. Родионова;. Ю.Я; Вавилов; ЛЖ: Гончаренко и др.; Под ред. В.М. Родионовой. М.: Финансы и статистика, 1993.-400с.

95. Финансы: Учебник для? вузов/ иод ред., проф. М.В. Романовского; проф. О.В. Врублевской, проф. Б.М; Сабанти. М.: Юрайт-Mi 2002. - 504с:

96. Финансовый?, менеджмент: учеб.9 пособие/ Н1В1 Колчина; OÍBI Португалова, Е.Ю. Макеева;: под ред. HB. Колчиной. — Mr. ЮНИТИ-ДАНА, 20081- 464с. ,

97. Финансовый; менеджмент: Учебник для вузов/ Г.Б., Поляк, И.А. Акодис, Т. А. Краева и др.; Под< ред. проф. Г.Б;. Поляка- — Mí: Финансы, ЮНИТИ; 2004. — 518с:

98. Финансовый: менеджмент: теория? и практика: Учебник/ под ред. Стояновой Е.С. -5-е изд: и доп. М.: Изд-во «Перспектива», 2002. - 656с.

99. Финансы организаций» (предприятий): Учебник для вузов/ TLB. Колчина, Г.Б. Поляк, JI.M., Бурмистрова и- др.; под ред. Н.В. Колчиной — 3-е изд., перераб: И;доп. — MJ: ЮНИТИ-ДАНА; 2004; — 528с.

100. Финансовое планирование и контроль: Пер. с англ./ Под ред. MtA. Поукока и А.Х. Тейлора. — М;: ИНФРА-МД996; — 480с:.

101. Финансы предприятий: Учебник/ Н.В. Колчипа, Г.Б. Поляк, Л.П. Павлова и др.; Под ред. проф; Н.В. КолчинойЬ-М;': Финансы; ЮНИТИ;. 1998; -413 с.

102. Финансы предприятий: Учебник/Под ред. М.В. Романовского;— СПб.: «Издательский дом «Бизнес-пресса», 2000. — 528с.

103. Финансы СССР: Учебник/ Под ред. Н.Г. Сычева, В.Г. Болдырева -2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 1984.— 303с.

104. Хруцкий B.E., Сизова Т.В., Гамаюиов B.B. Внутрифирменное бюджетирование: Настольная книга по постановке финансового планирования. М.: Финансы и статистика, 2003. - 400с.

105. Шеремет А.Д:, Ионова А.Ф; Финансы предприятий: менеджмент и анализ: Учеб. Пособие. 2-е изд, испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 479с.

106. Шеремет А.Д., Сайфулин P.C., Негашев Е.В. Теория финансового анализа. М.: Инфра-М, 2000. - 208с.

107. Шеремет А.Д., Сайфулин P.C. Финансы предприятий. М.: Инфра-М, 1999.-343с.

108. Шим Джей К., Сигел Джоэл Г. Финансовый менеджмент/ пер. с англ. М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1996. - 400с.

109. Lerner Е. М. Simulating a Cash Budget// Readings on the Management of Working Capital / Pd. by К. V. Smith, 2nd Ed, St. Paul. Minn.:1. West. 1980.119: Miller M. H., Orr D. A. Model of the Demand for Money by

110. Herms/ Quail. Journ. Econ, 1966. Aug. P.413-435.

111. Абузярова Д.Ф. Особенности резервирования земель для строительства автомобильных дорог// Юридические лица. — 2009. — №7- с. 1216

112. Бобылев JT.M. Как обустроить дороги России// строительные и дорожные машины. 2000. - №9. - с.21-23

113. Волкова Е. Транспорт и дороги объединяют Россию// Российский дорожник. -2008. -№18. -с.1-2

114. Гутова A.B. Управление денежными потоками: теоритические аспекты// Финансовый менеджмент. — 2004. —№2. — с.21-26

115. Дворянинов И. Бездорожье унесет триллионы рублей// Российский дорожник. 2008. - №4. - с. 1-2

116. Дороги «вывезут» страну: (беседа с руководителем Государственной Службы дорожного-хозяйства В.Г. Артюховым)// Российская Федерация сегодня. 2001. - №4. - с.54-56 *

117. Левай И.О. Дороги« России XXI века: (По материалам Всероссийского Совещания «Дороги> России- XXI* века — проблемы и пути-решения, Саратов, декабрь, 2000)//Строительные и дорожные машины. 2001. -№4. - с.6

118. Кутракова М. Чтобы эффективно управлять, нужно управлять эффективностью// Управление компанией. 2004. - №8. - с. 14-17

119. Максимов В.В. Анализ объема государственной поддержки проектов государственной части партнерства в дорожном строительстве// Экономический анализ. -2008. -№18-с.13-21

120. Морозов^ С. Денежные потоки предприятия// Аудит и налогообложение. -2003. №1. - с. 14-17

121. Мочалова Л А. Концепция финансового планирования в корпорациях// Финансовый менеджмент. 2004. - №3. — с. 12-18

122. Плышевский Б. проблемы воспроизводства^ в современных условиях// Экономист. 2006. - №1. — с.25-37

123. Парушина Н.В!. Анализ движения денежных средств// Бухгалтерский учет. 2004. - №5. - с.58-62

124. Пресс-служба Минтранса* РФ. Минтранс — о том, что сделано и какие высоты предстоит взять// Российский дорожник. — 2008. №14. - с:3-4

125. Распоров К.О. Об эффективности капитальных вложений в дорожное строительство// Транспортное строительство. — 2003. №1. — с.20-21

126. Семенов С.К. Деньги: проблемы, понятия, модели// Финансы и кредит. 2005. - №32. - с.36-46

127. Скворцов О. Мы* не на столько богаты, чтобы экономить на дорогах// Российская Федерация сегодня. — 2001. №14. - с.46-50

128. Чулапова Г.Ю. Концепция движения потоков денежных средств// Инновации. 2002. - 37. - с.62-66

129. Юмашев В.М., Коган P.A. 14-й Всемирный дорожный конгресс международной дорожной Федерации (Париж, июнь 2001)// транспортное строительство. 2001. - №8. - с.22-24

130. Официальный сайт Федеральной Службы Государственной Статистики www.gks.ru

131. Интернет-сервер министерства финансов РФ — www.minfin.ru

132. Интернет-сервер журнала «финанс» www.finansmag.ru142. www.vtb.ru/rus/web.html?&l=l143. www.dorkomstroy.ru144. www.rosevrobank.ru/gkonews-1795. html