Совершенствование методики и средств диагностирования тракторных двигателей с турбонаддувом тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Асатурян, Сергей Вартанович

• Асатурян, Сергей Вартанович
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Асатурян, Сергей Вартанович

ВВЕДЕНИЕ.

1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

1.1 Методы диагностирования основных показателей дизельных двигателей с турбонаддувом.

1.1.1 Тормозные методы диагностирования основных показателей дизельных двигателей.

1.1.2 Бестормозные методы диагностирования основных показателей дизельных двигателей.

1.2 Выводы и задачи исследований.

2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДИКИ И СРЕДСТВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОНАДДУВОМ.

2.1 Программа теоретических исследований.

2.2 Недостатки существующей методики определения энергетических показателей двигателей по ускорению коленчатого вала и пути их устранения.

2.3 Диагностирование основных показателей дизельных двигателей с турбонаддувом.

2.3.1 Измерительно-вычислительный комплекс.

2.3.2 Запись закономерности движения коленчатого вала двигателя.

2.3.3 Определение действительного момента инерции двигателя

2.3.4 Определение мощности двигателя с ГТН по давлению наддува.

2.3.5 Определение топливо - экономических показателей двигателя.

2.4 Выводы.

3 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1 Объект исследований.

3.2 Программа экспериментальных исследований.

3.3 Определение повторности опытов.

3.4 Определение энергетических и топливо - экономических показателей двигателей с ГТН по стандартной методике.

3.5 Определение энергетических и топливо - экономических показателей двигателей с ГТН по предлагаемой методике.

3.5.1 Методика определения действительного момента инерции двигателя и запись закономерности движения коленчатого вала двигателя.

3.5.2 Методика определения передаточного отношения.

3.5.3 Методика определения давления наддува.

3.5.4 Методика определение топливо - экономических показателей.

3.6 Определение погрешности измерений показателей.

3.6.1 Определение погрешности измерений основных показателей тормозным оборудованием.

3.6.2 Определение погрешности измерений основных показателей разработанным измерительно-вычислительным комплексом.

3.7 Сравнительный анализ результатов.

3.7.1 Оценка адекватности результатов, полученных по стандартной и предлагаемой методикам.

3.7.2 Оценка адекватности результатов определения номинальных значений частоты вращения и мощности жиагностируемых двигателеи, полученных по стандартной и предлагаемой методикам.

4 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1 Результаты диагностирования дизельных двигателей с ГТН по стандартной методике.

4.2 Предлагаемая методика диагностирования тракторных двигателей с турбонаддувом.

4.3 Результаты диагностирования дизельных двигателей с ГТН по предлагаемой методике.

4.4 Адекватность результатов полученных по стандартной и предлагаемой методикам.

4.4.1 Оценка адекватности закономерности изменения давления наддува.

4.4.2 Оценка адекватности закономерности изменения эффективной мощности.

4.4.3 Оценка адекватности закономерности изменения удельного расхода топлива.

4.4.4 Результаты определения адекватности номинальных значений частоты вращения коленчатого вала и эффективной мощности диагностируемых двигателей.

4.5 Выводы.

5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗРАБОТАННОЙ МЕТОДИКИ И ИЗМЕРИТЕЛЬНО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА.

5.1 Объект оценки экономической эффективности.

5.2 Исходные данные.

5.3 Расчёт эксплуатационных затрат.

5.4 Расчёт показателей эффективности.

5.5 Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методики и средств диагностирования тракторных двигателей с турбонаддувом»

Основой агропродовольственной политики на современном этапе развития страны является ускорение темпов роста объемов сельскохозяйственной продукции, повышение её конкурентоспособности, интеграция в мировое сельскохозяйственное производство и рынки продовольствия /11,14/.

Для производства сельскохозяйственной продукции применяют современные машинные технологии. Эксплуатация машин сопровождается процессами изнашивания, физическим и моральным старением. В результате ухудшаются технико - экономические показатели использования техники. Для поддержания машин в исправном состоянии необходимо управлять их техническим состоянием, своевременно и качественно проводить технические обслуживания и ремонты, осуществлять хранение техники при оптимальном расходовании трудовых и материальных ресурсов.

Огромный технико-экономический эффект даёт внедрение диагностирования - важной составной части планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта машин. Оно позволяет полнее использовать межремонтный ресурс машин, устранить необоснованную разборку механизмов, сократить простои по техническим неисправностям, снизить трудоёмкость ремонта и технического обслуживания, поддерживать мощность и экономичность тракторов /15/.

Техническое диагностирование позволяет прогнозировать ресурс объекта диагностирования до очередного ремонта в соответствии с поставленным диагнозом и наработкой от начала эксплуатации новой или отремонтированной машины. Оно дает возможность не только определять техническое состояние составных частей машины, но и устанавливать виды и объёмы ремонтных работ безразборными методами, осуществлять переход на ремонт сложных машин агрегатным методом.

Вопросами диагностирования энергетических параметров двигателей занимались (ЛСХИ, БИМСХ, ГОСНИТИ, НАТИ, ГрузНИИМЭСХ, ВИМ,

ВНИПТИМЭСХ, СибИМЭ) Иофинов С.А., Шхвацабая Г.Я., Ждановский Н.С,, Вельских В.И., Райхлин Х.М., Коробочкин И.В. Змановский В.А., Лившиц В.М., Чувиков И.А., Рехтин A.C. Попов И.Е., также работа по данным вопросам велась на кафедре ЭМТП ФГОУ ВПО АЧГАА, Щетининым Н.В. и Арженовским А.Г.

Наибольший вклад в разработку методов и средств ТО и диагностирования внесли сотрудники Всероссийского научно-исследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ).

Простой бестормозной метод диагностирования мощности основан на использовании механических потерь в отключенных цилиндрах в качестве нагрузки работающих цилиндров. Данный метод, разработан проф. Н. С. Ждановским. Мощность работающих цилиндров определяют на режиме перегрузки по частоте вращения коленчатого вала/16,18,39,42,106/.

В Сибирском филиале ВИМа разработан метод измерения мощностных параметров двигателей, основан на оценке динамических характеристик двигателя в неустановившихся режимах - при разгоне или выбеге, разработанный Ждановсим Н.С. совместно с Змановским В.А. и Лившицем В.М.

Широкое применение средств диагностирования обеспечило на практике увеличение использования ресурса и сокращения эксплуатационных издержек контролируемых деталей их соединений, систем тракторов и комбайнов в среднем на 30%. Разрабатываются технологии диагностирования тракторов и комбайнов по измеряемым диагностическим параметрам и качественным признакам /41/.

Задачи диагностирования непосредственно зависят от области его применения и назначения.

Диагностирование проводят как при техническом обслуживании, так и при ремонте.

При техническом обслуживании задачи диагностирования заключаются в установлении: необходимости отправки машины или её составных частей на специализированное ремонтное предприятие для проведения капитального ремонта; потребности в текущем ремонте машины или её составных частей; работоспособности механизмов и систем машины; перечня работ, которые необходимо выполнить при очередном техническом обслуживании.

Перечисленные задачи выполняются полностью или частично в зависимости от конкретного вида работ, предусмотренных системой технического обслуживания и ремонта машин.

Диагностирование тракторов проводится при всех видах периодического технического обслуживания, при технических осмотрах, простоях машин по техническим причинам, после окончания нормативного межремонтного периода, при оценке качества ремонта.

При техническом обслуживании № 3 и сезонном обслуживании проверяют общее состояние всех механизмов и систем двигателя, оценивают тяговые, мощностные и экономические показатели, которые являются основными обобщенными показателями его технического состояния. Проверка мощности и топливной экономичности двигателя позволяет обнаружить неисправности и нарушение регулировок в системе питания двигателя /84,37/.

В последние годы наблюдается тенденция оснащения сельскохозяйственных предприятий тракторами отечественных и зарубежных марок оборудованных газотурбинными нагнетателями, отличающимися высоким техническим уровнем. Поэтому изучение методов и средств диагностирования дизельных двигателей с газотурбинным наддувом является важной народнохозяйственной задачей.

На современном этапе развития широкое распространение получили бестормозные методы диагностирования, отличающиеся своей простотой и доступностью применения в рядовых хозяйствах. Наиболее перспективными являются бестормозные методы, основанные на оценке динамических характеристик двигателей с турбонаддувом/11/.

По мере развития методов и средств диагностики необходимость обслуживания и ремонта будет определяться не опытно-статистическими показателями периодичности, а на основе диагностирования и учета особенностей состояния двигателей с газотурбинным наддувом.

На основании выше изложенного объектом исследования является процесс диагностирования тракторного двигателя с турбонаддувом и средства для определения энергетических и топливо-экономических показателей его функционирования.

Предметом исследований являются закономерности, описывающие изменения основных показателей двигателя с газотурбинным наддувом от давления наддува при его разгоне.

В качестве рабочей гипотезы выдвинуто предположение о том что, точность определения основных показателей двигателей с ГТН основанной на оценке его динамических характеристик может быть повышена путем учета закономерностей изменения давления наддува и уточненной величины приведенного момента инерции двигателя.

В соответствии с рабочей гипотезой целью работы является повышение точности, снижение трудоёмкости и производственных затрат при определении основных показателей тракторных двигателей с турбонаддувом путём совершенствования методики и средств диагностирования в производственных условиях.

Для достижения поставленной цели потребовали решения следующие задачи исследований:

1. Обосновать применимость бестормозных методов диагностирования двигателей тракторов в режиме свободного разгона при переходном процессе с газотурбинным наддувом (ГТН);

2. Разработать методику и средства диагностирования двигателей с газотурбинным наддувом по ускорению коленчатого вала и давлению наддува;

3. Разработать способ определения момента инерции двигателя в производственных условиях;

4. Обосновать экономическую целесообразность применения предлагаемой методики и средств измерения.

В первой главе диссертации «Анализ существующих методов и средств диагностирования основных показателей дизельных двигателей» изложены результаты анализа известных технических решений в данной области, дан анализ методов диагностирования основных показателей дизельных двигателей. Анализ показал, что диагностирование двигателей тормозными методами являются более точными, но требуют дорогостоящего оборудования, существенных затрат и усилий на их подготовку и проведения. Бестормозные методы, уступая по точности тормозным, не требуют сложного и дорогого оборудования, отличаются простотой и доступностью применения в условиях рядовых хозяйств.

Во второй главе «Теоретическое обоснование методики и средств диагностирования основных показателей дизельных двигателей с турбонаддувом» обоснована необходимость, совершенствования методики диагностирования энергетических показателей двигателей по ускорению коленчатого вала. Получены зависимости для определения действительного момента инерции двигателя, определения мощности двигателя с турбонаддувом, определения топливо-экономических показателей дизельного двигателя.

В третьей главе «Программа и методика экспериментальных исследований» изложены программа, общие и частные методики диагностирования основных показателей дизельных двигателей с турбонаддувом. В соответствии с программой исследований проводилось диагностирование двух двигателей с ГТН по стандартной (ГОСТ 18509-88) и предлагаемой методикам.

Четвертая глава содержит результаты экспериментальных исследований. Установлено, что применение разработанной методики и измерительно-вычислительного комплекса с достаточной достоверностью позволяет определить энергетические и топливо-экономические показателей двигателя с турбонаддувом. Проверена адекватность закономерностей изменения давления наддува, эффективной мощности и удельного расхода топлива диагностируемого двигателя, полученных по стандартной и предлагаемой методикам.

В пятой главе «Определение технико-экономической эффективности применения разработанной методики и измерительно-вычислительного комплекса» приведен расчет эксплуатационных затрат при использовании базовой и новой методики. За базовый вариант принята стандартная методика, используемая на базе Кубанской МИС. Результаты экономической эффективности показали что использование предлагаемой методики и измерительно-вычислительного комплекса обеспечивает снижение эксплуатационных затрат на 69,1 %, а годовая экономия эксплуатационных затрат составляет 374008,86 рублей.

В представленной к защите диссертации разработана методика и скомплектован измерительно-вычислительный комплекс, позволяющие диагностировать двигатели с ГТН по угловому ускорению коленчатого вала и давлению наддува и выполнить построение полной регуляторной характеристики.

Разработанные методика и измерительно-вычислительный комплекс позволяют повысить точность определения основных показателей двигателя с газотурбинным наддувом.

Научная новизна состоит в усовершенствовании методики и средств диагностирования двигателей с турбонаддувом основанной на оценке динамических характеристик двигателя при переходном процессе и при статических режимах работы, в результате которых получены:

- аналитическая зависимость действительного момента инерции двигателя с турбонаддувом от номинального ускорения коленчатого вала при разгоне двигателя без маховика и с маховиком с известным моментом инерции;

- зависимость давления наддува от частоты вращения коленчатого вала двигателя при разгоне трактора на всем диапазоне угловых скоростей;

- зависимость эффективной мощности двигателя с турбонаддувом от давления наддува (определены частные коэффициенты уравнения регрессии для двигателей СМД-62, с помощью которых корректируется значение мощности, полученное в режиме свободного разгона двигателя);

- зависимости для определения топливо-экономических показателей, на всем диапазоне угловых скоростей.

На защиту выносятся следующие научные результаты:

1. Теоретические предпосылки определения основных показателей двигателя с ГТН по ускорению коленчатого вала и давлению наддува.

2. Модели технических средств, позволяющие диагностировать двигатели с ГТН.

3. Методика и алгоритм диагностирования двигателя с ГТН на основании закона изменения угловой скорости коленчатого вала при его разгоне и давления наддува в режиме полной загрузки двигателя.

4. Результаты сравнительного диагностирования нескольких двигателей по предлагаемой и стандартной (тормозной) методикам.

Методы исследования включали теоретические исследования с использованием законов теоретической механики, методы математической статистики, применение стандартных гостированных методик, а также частных методик, разработанных для диагностирования двигателей с газотурбинным наддувом. Расчеты и обработка результатов экспериментальных исследований выполнялись с использованием ЭВМ и пакета прикладных программ.

Достоверность основных положений и полученных функциональных зависимостей подтверждена лабораторными и полевыми экспериментальными исследованиями.

Практическая значимость. Применение разработанной методики и измерительно-вычислительного комплекса позволяют определить основные показатели технического состояния двигателя с турбонаддувом без применения тормозного оборудования, а также осуществлять постоянный контроль технического состояния двигателя на протяжении всего периода эксплуатации, что позволит:

- оценивать общее техническое состояние двигателя с ГТН в производственных условиях и принимать решения о целесообразности дальнейшей эксплуатации;

- снизить трудоемкость диагностирования основных показателей двигателя с ГТН на 25%;

- получить экономический эффект, сократив эксплуатационные затраты при диагностике одного двигателя с ГТН на 15583,7 рублей.

Реализация работы. Результаты исследований используются в учебном процессе ФГОУ ВПО АЧГАА на кафедре «Механизация растениеводства» при проведении лабораторных работ по дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторного парка».

Апробация. Основные положения диссертационной работы доложены и получили одобрение на научно-практических конференциях ВНИПТИМЭСХ, ФГОУ ВПО ДГТУ, ФГОУ ДПО РИПКК АПК и ФГОУ ВПО АЧГАА в 2007-2010 г.г.

Публикации. Основные результаты исследований опубликованы в 7 работах, в том числе 3 патента РФ и две работы в изданиях из перечня ВАК Министерства образования и науки РФ.

Данная работа выполнена на кафедре «Механизации растениеводства» Азово-Черноморской государственной агроинженерной академии в соответствии с научно-технической программой фундаментальных и приоритетных прикладных исследований по научному обеспечению АПК Российской Федерации и планом НИР ФГОУ ВПО АЧГАА на 2007-2010 гг.

Структура и объём работы. Работа содержит введение, пять глав, общие выводы, список литературы из 116 наименований и приложения. Диссертация изложена на 153 страницах, включает 51 рисунок и 21 таблицу.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Асатурян, Сергей Вартанович

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1. Существующая методика определения одномоментных номинальных показателей работы двигателя при неустановившихся режимах не соответствует динамическому процессу выполняемому им. В условиях переходных неустановившихся режимов, метод не точен и возникает необходимость разработки на его основе качественно новой методики диагностирования энергетических и топливо-экономических показателей двигателей с ГТН на всем диапазоне угловых скоростей, что позволит сократить затраты времени и трудоёмкость.

2. Методика диагностирования тракторных двигателей с турбонаддувом должна быть основана на оценке динамических характеристик по ускорению его коленчатого вала в режиме свободного разгона и давлению наддува при полной загрузке. Для реализации этой методики скомплектован измерительно-вычислительный комплекс, состоящий из персонального компьютера с разработанным программным обеспечением, платы аналого-цифрового преобразования, платы сопряжений, индукционных датчиков импульсов, датчика давления и инвертора напряжения, что позволяет определять энергетические и топливо-экономические показатели двигателя с ГТН на всем диапазоне угловых скоростей.

3. Усовершенствованная методика и предложенный измерительно-вычислительный комплекс позволяют определить значения действительных моментов инерции диагностируемых двигателей с ГТН в широких пределах от 2 кг • м2 до 8 кг • м2 и получить полную регуляторную характеристику их в производственных условиях.

4. Установлено, что эффективная мощность двигателя с турбонаддувом зависит от давления наддува на всем диапазоне угловых скоростей и описывается полиномом 2ой степени Ые = а • Л/|н + /? • Л^БН • рн + С, частные коэффициенты которого определяются экспериментально для каждой марки двигателя. Например, для двигателей марки СМД-62 эти коэффициенты составляют: а = 0,006441; /? = 0,00003135; С = 55,761.

5. При использовании усовершенствованной методики диагностирования тракторного двигателя с турбонаддувом в производственных условиях затраты времени и труда снижаются в среднем на 25%, а трудоемкость диагностирования одного двигателя с ГТН с 8 чел-ч./шт. до 6 чел-ч./шт.

6. Экономия средств при использовании разработанной методики и измерительно-вычислительного комплекса может составить более 374 тысяч рублей в год.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Асатурян, Сергей Вартанович, 2010 год

1. А 1 575524 СССР 2 в 01 Ь 23/08. Устройство для измерения мощности двигателей внутреннего сгорания Текст. /О.Д. Басецкий, В.В. Куликов, В.В. Петров . № 2116504/10; Заявл. 26.03.75 // Открытия. Изобретения. - 1977. -№37. - С.117.

2. Адлер Ю.П. Введение в планирование эксперимента Текст./ Ю.П. Адлер. М.: Металлургия, 1969. - 157 с.

3. Адлер Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий Текст.: / Ю.П. Адлер, Е.В. Марков, Ю.В. Грановский. М.: Наука, 1976.-278 с.

4. Адлер Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий Текст. / Ю.П. Адлер, Е.В. Маркова, Ю.Б. Грановский. М.: Наука, 1976.-280 с.

5. Ю.Аллилуев В.А. К определению износа сопряжения поршень-гильза на основе вибрационных характеристик и бестормозных режимов Текст.: / В.А. Аллилуев // Записки Ленингр.с.-х. ин-та. 1967. - Т. 108, вып. 2. — С. 208-211.

6. П.Ананьин А.Д. Диагностика и техническое обслуживание машин Текст. / А.Д. Ананьин, В.М. Михлин, И.И. Габитов и др.// М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 432 е., 8 ил.

7. Арженовский, А.Г. Совершенствование методики и средств определения энергетических параметров двигателей тракторов в эксплуатационных условиях Текст.: дис. канд. техн. наук /Арженовский Алексей Григорьевич. -Зерноград, 2004. 118 с.

8. Артеменко H.A. Экономическая эффективность использования сельскохозяйственной техники Текст. / H.A. Артеменко. — М.: Агропромиздат, 1985.- 208 с.

9. Бельских В.И. Диагностика технического состояния и регулировка тракторов Текст. / В.И. Бельских // М.: «Колос». 1973. - 495 с.

10. Бельских В.И. Диагностирование и обслуживание сельскохозяйственной техники Текст. / В.И. Бельских // М.: «Колос». 1980. - 575 с.

11. Бельских В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов Текст. / В.И. Бельских. М.: Россельхозиздат, 1986. -399 с.

12. Болтинский В.Н. Мощность тракторного двигателя при работе с неустановившейся нагрузкой и ее определение /Текст. В.Н. Болтинский // Механизация и электрификация сел. хоз-ва. -1959.-№2.-С. 3-8.

13. Болтинский В.Н. Мощность тракторного двигателя при работе с неустановившейся нагрузкой и ее определение Текст. / В.Н. Болтинский // Механизация и электрификация сел. хоз-ва. 1959. -№ 4. - С. 13-16.

14. Болтинский В.Н. Работа тракторного двигателя при неустановившей ся нагрузке Текст. / В.Н. Болтинский. М.: Сельхозгиз, 1949. - 54 с.

15. Болтинский В.Н. Теория, конструкция и расчет тракторных и автомобильных двигателей Текст. / В.Н. Болтинский . М.: Сельхозгиздат, 1962. -391 с.

16. Болынев J1.H. Таблицы математической статистики Текст./ J1.H. Большее, Н.В. Смирнов. М.: Наука, 1983. - 416 с.

17. Бухгольц H.H. Основной курс теоретической механики. Ч. 2 Динамика системы материальных точек / H.H. Бухгольц. — М.: Наука, 1969. — 332 с.

18. Веденяпин Г.В. Безразборная проверка технического состояния тракторов Текст. / Г.В. Веденяпин. Волгоград: Нижне-Волжское кн. изд-во, 1967.

19. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных Текст. / Г.В. Веденяпин // М.: Колос, 1973. -195с.

20. Веденяпин Г.В. Эксплуатация машинно-тракторного парка Текст. / Г.В. Веденяпин, Ю.К. Киртбая, М.П. Сергеев. М.: Колос, 1968. - 341с.

21. Великанов K.M. Расчеты экономической эффективности новой техники: СправочникТекст./ K.M. Великанов. — JL: Машиностроение, 1975. 430 с.

22. Вентцель Е.С. Теория вероятностей: Учебник для втузов /Е.С. Вентцель.- 2- е изд., перераб. и доп.- М.: Физматгиз, 1962.- 564 с.

23. Вентцель А. Д. Курс теории случайных процессов / А. Д. Вентцель. — М.: Наука, 1975.-320 с.

24. Вольф В.Г. Статистическая обработка опытных данных Текст. / В.Г. Вольф. М.: Колос, 1966,- 254 с.

25. Гурский Е.И. Теория вероятностей с элементами математической статистики Текст. / Е.И. Гурский. М.: Высш. школа, - 1971. - 328 с.

26. Джонсон Н. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы планирования эксперимента Текст. / Н. Джонсон, Ф. Лион. -М.: Мир, 1981.-516 с.

27. Длин A.M. Математическая статистика в технике Текст. / A.M. Длин. -М.: Советская наука, 1958.- 466 с.

28. Ждановский Н.С. Бестормозные испытания и система бестормозных характеристик автотракторных карбюраторных двигателей Текст. / Н.С. Жда-новский // Сб. науч. работ Ленингр. с.-х. ин-та. — 1953. — Т. 9. С. 127-147.

29. Ждановский Н.С. Бестормозные испытания тракторных двигателей / Н.С. Ждановский. — Л.: Машиностроеие, 1966. 177 с.

30. Ждановский Н.С. Диагностика автотракторных двигателей Текст. / Н.С. Ждановский, В.А. Аллилуев. A.B. Николаенко, Б.А. Улитовский. Л.: Колос, 1977.-264 с.

31. Ждановский Н.С. Диагностика дизелей автотракторного типа Текст. / Н.С. Ждановский, Б.А. Улитовский , В.А. Аллилуев. — Л.: Колос, 1970. 191 с.

32. Ждановский Н.С. К определению механических потерь автотракторных двигателей способом выключения цилиндров Текст. / Н.С. Ждановский // Автомобильная и тракторная промышленность. — 1952. — № 6. — С. 5-6.

33. Змановский В.А. Исследование переходных процессов ДВС Текст. /

34. B.А. Змановский, В.М. Лившиц, В.А. Змановский // Вопросы диагностики и обслуживания машин. Новосибирск, 1968. - С. 216-227.

35. Змановский В.А. Метод оценки мощности двигателя при работе трактора Текст. / В.А. Змановский // Тракторы и сельхозмашины. 1970. — № 3.1. C. 25-27.

36. Иофинов С.А. Определение эксплуатационных параметров и показателей работы агрегатов при вероятностном характере исследуемых величин

37. Текст. / С.А. Иофинов, Б.Л. Минцберг // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1971. - № 12. - С. 42-46.

38. Иофинов С.А. Система автоматизированного контроля работы трактора Текст. / С.А. Иофинов, H.H. Гевейлер, Ю.С. Смирнов // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1978. - № 7. -С. 14-16.

39. Иофинов С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка Текст. / С.А. Иофинов. М.: Колос, 1974,- 480 с.

40. К определению основных показателей тракторных двигателей в условиях неустановившихся бестормозных режимов Текст. / М.М. Арановский, Б.А. Улитовский, И.Т. Агапов, Л.И. Карпов //Записки Ленингр. с.-х. ин-та. -1970.-Т. З.-С. 3-14.

41. К определению основных показателей тракторных двигателей в условиях неустановившихся бестормозных режимов Текст. / Н.С. Ждановский, Б.А. Улитовский, И.Т. Агапов, Л.И. Карпов // Записки Ленингр. с.-х. ин-та. Л.: 1970. - Т. 149, вып.З. - С.3-14.

42. Киртбая Ю.К. Организация использования машинно-тракторного парка Текст. / Ю.К. Киртбая. М.: Колос, 1974. - 288 с.

43. Киртбая Ю.К. Резервы в использовании машинно-тракторного парка Текст. / Ю.К. Киртбая. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Колос, 1982. - 319с.

44. Козлов В.Ю. Исследование работы тракторов с форсированными двигателями на неустановившихся режимах: Автореф. дис. . канд. техн. наук. -Зерноград, 1972. 22 с.

45. Красовский Г.И. Планирование эксперимента Текст. / Г.И. Красов-ский, Г.Ф. Филаретов. Минск: Изд-во БГУ, 1982. - 302 с.

46. Курочкин В.Н. Технико-экономический анализ инженерных решений: Учебное пособие Текст. / В.Н. Курочкин. — Зерноград: АЧГАА, 2003. 86 с.

47. Лебедев А.Н. Моделирование в научно-технических исследованиях / А.Н. Лебедев. -М.: Радио и связь, 1989. 224 с.

48. Лившиц В.М. Экспериментальное определение приведенного момента инерции тракторных двигателей Текст. / В.М. Лившиц, В.А. Змановский // Вопросы диагностики и обслуживания машин. Новосибирск, — 1968.

49. Лихачев B.C. Испытания тракторов: Учебное пособие для вузов Текст. / B.C. Лихачев. М.: Машиностроение, 1974. - 288 с.

50. Магнитский Ю.А. Метод непосредственного среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя Текст. / Ю.А. Магнитский, В.Д. Карминский // Автомобильная промышленность. 1963. - № 10. — С. 6-8.

51. Мелешик H.H. Повышение эффективности функционирования машинно-тракторных агрегатов путем оптимизации инерционных вращающихся масс двигателя: Дис. . канд. техн. наук. Зерноград, 1995. - 221 с.

52. Мельников C.B. Методика испытаний машин с применением математической теории планирования экспериментов Текст. / C.B. Мельников, П.М. Рощип // Новое в методах испытаний тракторов и сельскохозяйственных машин. -М., 1970.-Вып. 6, разд. 2.-С. 196-204.

53. Мельников C.B. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов Текст. / C.B. Мельников Л.: Колос, 1980. - 168 с.

54. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Ч. 2. Нормативно справочный материал Текст. /Минсельхозпрод РФ.-М.:ВНИИЭСХ, 1998.-253 с.

55. Методика статистической обработки информации о надежности технических изделий на ЭЦВМ. — М.: Изд-во стандартов, 1974. — 56 с.

56. Методика энергетического анализа технологических процессов в сельском хозяйстве. — М: ВИМД995.71 .Методические рекомендации по испытанию тракторных агрегатов в эксплуатационных условиях. Киев: УНИИМЭСХ, 1974. - 98 с.

57. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М.: Информэлектро, 1994. -114 с.

58. Методические указания по разработке технологии и средств диагностирования машин. М.: ГОСНИТИ, 1975. - 45 с.

59. Михлин В.М. Направление исследований в области диагностики и прогнозирования технического состояния машин Текст. / В.М. Михлин // Труды Всесоюз. н.-и. технол. ин-та ремонта и эксплуатации машинно тракторного парка. - М., 1970. - Т.24. - С. 88-106.

60. Михлин В.М. Прогнозирование технического состояния машин Текст. / В.М. Михлин. М.: Колос, 1976. - 288с.

61. Мудров А.Е. Численные методы для ПЭВМ на языках Бейсик, Фортран и Паскаль Текст. / А.Е. Мудров. Томск: МП «РАСКО», 1991. - 272с.

62. Немировский A.C. Вероятностные методы в измерительной технике (Измерение стационарных случайных процессов) / A.C. Немировский. М.: Изд-во стандартов, 1964-216с.

63. Николаенко A.B. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей Текст. / A.B. Николаенко. М.: Колос, 1984. - 335 с.

64. Нормативно справочный материал для экономической оценки сельскохозяйственной техники-М.: ЦНИИТЭИ, 1980.-296 с.

65. Свирщевский А.Б. Влияние протекания характеристики крутящего момента на работу двигателя при не установившейся нагрузке / А.Б. Свирщев-ский Текст. // Тракторы и сельхозмашины. 1959. - № 6. - С. 13-15.

66. Скибневский К.Ю. Технологические рекомендации по организации диагностирования тракторов Текст. / К.Ю. Скибневский, В.И. Савельев, Ю.Ю. Титов, Г.Я. Тельнова, Н.М. Хмелева // М.: ГОСТНИТИ, 1980 - 135с.

67. Смирнов Н.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений / Н.В. Смирнов, И.В. Дунин-Барковский. М.: Наука, 1965.-511 с.

68. Старик Д.Э. Как рассчитать эффективность инвестиций / Д.Э. Старик. М.: Финстатинформ, 1996 - 93 с.

69. Статистические методы в инженерных исследования : Лабораторный практикум Текст. / В.П. Бородюк, А.П. Вощинин, А.З. Иванов и др. М.: Высш. школа, 1983. — 216 с.

70. Степнов М.Н. Статистические методы обработки результатов механических испытаний: Справочник Текст. / М.Н. Степнов. М.: Машиностроение, 1985.-232 с.

71. Терских И.П. Испытание мощных двигателей на маломощных тормозных установках Текст. / И.П. Терских // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1966. - № 11. — С. 28-29.

72. Тракторы сельскохозяйственные. Методы испытаний: ГОСТ 705781. М.: Изд-во стандартов, 1985. — 25 с.

73. Тракторы сельскохозяйственные. Определение показателей при испытаниях через вал отбора мощности: ГОСТ 30747-2001. М.: Изд-во стандартов, 2002. - 8 с.

74. Устройство измерительное ИМД-ЦМ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации: Инструкции по техническому диагностированию дизелей 2.781.802 Д. -М, 1989. 82 с.

75. Учет основных средств. Методические рекомендации. Амортизация. Нормы,- М.: Изд-во "Ось-89", 1999. 208 с.

76. Хан Г. Статистические модели в инженерных задачах Текст. / Г. Хан, С. Шапиро; Пер. с англ. М.: Мир, 1969. - 395с.

77. Цеддиес Ю. Экономика сельскохозяйственных предприятий: Учебное пособие Текст. / Ю. Цеддиес, Э. Райш, A.A. Угаров. — М.: Издательство МСХ, 2000.-400 с.

78. Чудаков Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля Текст. / Д.А. Чудаков. -М.: Колос, 1972. 384с.

79. Шеффе Г. Дисперсионный анализ Текст. / Г. Шефе; Пер. с англ. -М.: Физматгиз, 1963-625с.

80. Шешин А.И. Теоретическое и экспериментальное исследование работы тракторного двигателя СМД-18Б при неустановившейся нагрузке: Авто-реф. дис. . канд. техн. наук. Челябинск, 1974. -25с.

81. Шпилько A.B. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники Текст. / A.B. Шпилько. М., 1998.-219 с.

82. Шпилько A.B. Методика определения экономической эффективности технологий сельскохозяйственной техники. Часть 1 Текст. /A.B. Шпилько, В.И. Драгайцев, Н.М. Морозов. М.: М-во сел. хоз-ва и продов. РФ, 1998.

83. Шпилько A.B. Методика определения экономической эффективности технологий сельскохозяйственной техники. Часть 2 Текст. /A.B. Шпилько, В.И. Драгайцев, Н.М. Морозов. М.: М-во сел. хоз-ва и продов. РФ, 1998.

84. Шубин В.М. Исследование способов выключения цилиндров и измерения расхода топлива в условиях бестормозных режимов тракторных двигателей Текст. / В.М. Шубин // Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1959.-С. 112-118.

85. Шхвацабая Г .Я. Приборы и методы их применения при испытаниях и исследованиях тракторов и сельскохозяйственных машин Текст. / Г.Я. Шхва-цабая. — Тбилиси: Изд-во Мецниереба, 1967 238с.

86. Щетинин Н.В. Методика и результаты определения углового ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания Текст. / Н.В. Щетинин, А.Г. Арженовский // Технологии и средства механизации полеводства. Зерно-град, 2002.-С. 168-172.

87. Щетинин Н.В. Методика определения энергетических параметров двигателя по угловому ускорению коленчатого вала на переходном режиме Текст. / Н.В. Щетинин, А.Г. Арженовский / АЧГАА. Зерноград, 2004. - 6 с. Деп. в ВИНИТИ 09.03.04 №402-В2004.

88. Ш.Щетинин H.B. Особенности измерения углового ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания Текст. / Н.В. Щетинин, А.Г. Арже-новский // Материалы науч. конф. АЧГАА — Зерноград, 2001— Вып. 2. С. 81— 82.

89. Экономическая оценка конструкторской части дипломных проектов, выполняемых на кафедрах сельскохозяйственных машин и эксплуатации машинно-тракторного парка: Методические указания. Зерноград, 2001

90. Экономическая эффективность механизации сельскохозяйственного производства Текст. / A.B. Шпилько, В.И. Драгайцев, Н.М. Морозов и др. М, 2001.-346 с.

91. Юдин М.И. Планирование эксперимента и обработка его результатов Текст. / М.Ю. Юдин // Краснодар: КГАУ, 2004. - 239с.

92. Пб.Юлдашев А.К. Изменение индикаторных показателей тракторного двигателя при неустановившейся нагрузке Текст. / А.К. Юлдашев // Тр. Мос-ков. ин-т механизации и электрификации сел. хоз-ва. -1960. С.42-45.