Совершенствование конструкций лесовозных дорог с гибкими геотекстильными прослойками тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.21.01, кандидат технических наук Оруджова, Ольга Низамиевна

• Оруджова, Ольга Низамиевна
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Оруджова, Ольга Низамиевна

ВВЕДЕНИЕ

1. Состояние вопроса по использованию гибких геотекстильных 9 прослоек в дорожных конструкциях лесовозных дорог

1.1. Краткий обзор литературы по методам конструирования 9 дорожных одежд и земляного полотна с гибкими прослойками

1.2. Теоретические и экспериментальные исследования напря- 12 женно-деформированного состояния дорожных конструкций с гибкими геотекстильными прослойками

1.3. Виды геосинтетических материалов для дорожного строи- 16 тельства

1.3.1. Общие сведения о геосинтетических материалах

1.3.1.1 Области применения геосинтетических материалов

1.3.1.2 Классификация геосинтетических материалов

1.3.2. Виды отработавших срок сукон и сеток целлюлозно- 21 бумажного производства

1.4. Краткие выводы. Цели и задачи исследования

2. Исследование физических свойств отработанных сукон и сеток

2.1. Размеры

2.2. Поверхностная плотность

2.3. Толщина материала при определенных давлениях

2.4. Использование физических свойств отработанных сукон и 42 сеток в дорожных конструкциях

2.5. Выводы 43 3. Исследование механических свойств отработанных сукон и сеток

3.1. Прочность и деформируемость

3.2. Использование механических свойств отработанных сукон и сеток в дорожных конструкциях 3.3. Выводы

4. Исследование гидравлических свойств отработанных сукон и 59 сеток

4.1. Влияние водно-теплового режима на качество дорожных 59 одежд

4.2. Водопроницаемость

4.3. Высота капиллярного поднятия

4.4. Водопоглощение

4.5. Использование гидравлических свойств отработанных су- 78 кон и сеток в дорожных конструкциях

4.6. Выводы

5. Влияние прослойки отработанных сукон и сеток на прочность 83 дорожной конструкции

5.1. Методика испытаний дорожных конструкций на прочность 83 по упругому прогибу

5.2. Анализ результатов испытаний с использованием решений 89 теории упругости

5.2.1 Определение осадок по зависимостям P.M. Раппопорт, К.К. 91 Туроверова

5.2.2 Определение осадок по зависимостям М.Б. Корсунского

5.3. Выводы 97 6. Дорожные конструкции с прослойками из отработанных сукон и сеток

6.1. Текущий и капитальный ремонт

6.2. Дорожная конструкция с колейным покрытием из железо- 102 бетонных плит

6.3. Дорожная конструкция с гравийным покрытием

6.4. Дорожная конструкция в насыпях на болотах

6.5. Технология строительства автомобильных лесовозных до- 112 рог с прослойками из отработанных сукон и сеток

6.6. Выводы 115 7. Оценка влияния отработанных сукон и сеток на окружающую среду

7.1. Проблема утилизации отходов производства и пути ее ре- 117 шения

7.2. Анализ экологического риска при использовании отрабо- 122 танных сукон и сеток как вторичного продукта

7.3. Выводы 123 ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 124 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование конструкций лесовозных дорог с гибкими геотекстильными прослойками»

Лесозаготовительное производство относится к числу отраслей промышленности, .использующих естественные ресурсы, характеризуется- непрерывным развитием лесотранспортной сети в связи с ее перемещением по осваиваемой лесосырьевой базе. Составной частью производственного процесса лесозаготовок является транспорт леса. Освоение лесных массивов связано со строительством и содержанием разветвленной сети лесовозных дорог. Лесовозные дороги, как правило, играют большую роль в развитии экономики того района, где они построены.

Основными типами покрытий дорожных одежд на лесовозных автомобильных дорогах являются гравийные, грунтощебеночные без обработки- и с обработкой вяжущими материалами, из укрепленного вяжущими материалами грунта и грунтовые, улучшенные минеральными добавками.

Совершенствование дорожных покрытий, применение новых материалов при строительстве дорог приводит к многообразию дорожных конструкций. А это, в свою очередь, требует разработки рациональных технологических процессов строительных материалов, машин и механизмов. Эффективность технологического процесса транспортировки древесины из вырубаемых лесосек до нижних складов или деревообрабатывающих предприятий зависит от качества и надежности дорожного покрытия. Необходимость повышения качества дорог связана с применением на вывозке лесоматериалов тяжелых лесовозных автопоездов, состоящих из автомобиля-тягача и соответствующего прицепного состава, и увеличением расстояний перевозки.

Строительство и эксплуатация лесовозных дорог сопряжены с выполнением больших объемов дорожных работ. Устройство одежды лесовозных дорог является наиболее материалоемким и дорогостоящим процессом в их строительстве, что сказывается на себестоимости лесопродукции. При строительстве лесовозных дорог применяют следующие дорожно-строительные материалы: каменные материалы, бетон дорожный, минеральные вяжущие-материалы, органические вяжущие материалы, древесину, гидроизоляционные материалы, химические реагенты и другие материалы.

В настоящее время наблюдается некоторый рост объемов вывозки леса, однако возможности ранее построенных дорог оказались исчерпаны, и возникла необходимость в развитии транспортной сети для освоения лесных массивов. В условиях постоянного роста транспортных тарифов, дефицита инвестиций, конкуренции производителей возникла серьезная финансово-экономическая проблема.

В сложившихся условиях имеет большое значение поиск новых технологий и материалов для устройства дорожных конструкций.

Актуальность темы. Развитие северо-западного региона Российской Федерации (на примере Архангельской области), освоение сырьевых ресурсов требует обеспечения дорожной сетью лесозаготовительных производств. Строительство и реконструкция лесовозных дорог является одной из основных задач развития отрасли, позволяющее решить проблемы ведения лесного хозяйства, охраны и защиты лесного фонда от пожаров и вредителей леса, обеспечить рост объемов заготовки и вывозки древесины на участках лесного фонда, которые ранее были недоступны, а также повысить уровень социально-экономического положения жителей лесных поселков.

Для этого потребуется большое количество различных дорожно -строительных материалов, в том числе щебеночных, песчано-гравийных, геосинтетических и других. Устройство одежды лесовозных дорог является наиболее материалоемким и дорогостоящим процессом в их строительстве, что сказывается на себестоимости лесопродукции. В сложившихся условиях дефицит дорожно-строительных материалов можно снизить за счет применения в дорожных конструкциях вторичного сырья целлюлозно-бумажной промышленности — сукон и сеток. При этом качество дорог и их надежность будет повышаться за счет укладки отработанных сукон и сеток с такими свойствами, которые будут соответствовать режимам работы конструкции.

Поэтому проведение исследований в данном направлении является актуальным.

Научная новизна. В дорожном строительстве широко применяются в качестве гибких прослоек геотекстильные материалы отечественного и импортного производства. Исследование физических, механических и гидравлических свойств отработанных сукон и сеток показало, что данный материал может играть аналогичную роль в дорожных конструкциях. При этом стоимость его, как вторичного сырья значительно ниже. Отработавшие срок в целлюлозно-бумажном производстве сукна и сетки являются вторичным сырьем, частично засоренным остатками бумажных волокон и органических веществ. Такое сырье должно быть целенаправленно использовано в больших объемах. Использование отработанных сукон и сеток в дорожном строительстве позволяет утилизировать данные отходы производства. Причем разложение остатков бумажных волокон и органических веществ будет скрыто в дорожной конструкции.

Практическая значимость. Использование свойств отработанных сукон и сеток целлюлозно-бумажного производства в дорожных конструкциях значительно повышает прочность и работоспособность лесовозных дорог. Это открывает возможность применять на вывозке автопоезда повышенной грузоподъемности. Отработанные сукна и сетки, как геотекстильный материал, будет более доступным для строительства лесных дорог, во-первых, по стоимости, а во-вторых, он образуется как вторичное сырье внутри основных лесных холдингов на базе целлюлозно-бумажных комбинатов. Ресурсьютра-ботанных сукон и сеток в Архангельской области, которые могут быть использованы для дорожного строительства, на основе данных Архангельского

ЦБК, Соломбальского ЦБК, Котласского ЦБК оцениваются 49,4 тыс. м2, в год. Причем 65,6 % этого объёма по площади составляют сукна, 34,4 % - сетки. Это позволяет строить 160 км дорог с колейным покрытием из железобетонных плит или 34-55 км гравийных дорог с прослойками.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, семи глав, выводов и рекомендаций по работе, списка литературы, содержащего 121 первоисточник, изложена на 139 страницах, содержит 18 таблиц и 54 рисунка.

Заключение диссертации по теме «Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства», Оруджова, Ольга Низамиевна

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Совершенствование дорожных конструкций гравийных одежд лесовозных автомобильных дорог может быть обеспечено путем примененияпри строительстве гибких прослоек из отработанных сукон и сеток (вторичного сырья целлюлозно-бумажного производства). Данные материалы, изготовленные в основном из полиэфира, полипропилена, полиамида и других полимеров являются полноценным заменителем производимых геотекстильных материалов.

2. Эффективность и возможность использования отработанных сукон и сеток в качестве геопрослоек в дорожных- конструкциях лесовозных, дорог определяется их видом; показателями свойств-и соответствием показателей свойств требованиям.

3. Установлено, что в результате реализации нового способа устройства дорожных конструкций фактический общий модуль упругости дорожной одежды с прослойкой из отработанного сукна в зависимости от марки увеличивается на 18 - 60 % (отработанной сетки - 7 - 14 %), уменьшается величина' осадки верхнего слоя покрытия в среднем на 28 % по сравнению с вариантом без прослойки.

4. Исследуемые сукна и сетки обладают высокой устойчивостью химических связей к внешним воздействиям, что позволяет прогнозировать срок службы дорожной конструкции не менее 5 лет.

5. Впервые экспериментально определены физические, механические и гидравлические характеристики основных марок отработанных сукон и сеток; установлена зависимость «нагрузка - удлинение».

6. Анализ полученных обобщенных данных физических, механических и гидравлических свойств отработанных сукон и сеток показывает на соответствие показателей свойств требованиям. Поэтому данные материалы могут выполнять функции армирования, разделения конструктивных слоев, за

124 щиты, могут быть использованы в качестве капилляропрерывающих и дренирующих прослоек в дорожных конструкциях лесовозных дорог. Эти данные использованы автором приведенных рекомендаций по конструированию элементов дорожных конструкций лесовозных дорог.

7. Предложены решения по совершенствованию дорожных конструкций с применением отработанных сукон и сеток на различных типах лесовозных дорог, которые рекомендуются к внедрению в практику строительства. Направления использования определяются свойствами отработанных сукон и сеток, полученных в результате данных исследований.

8. Использование отработанных сукон и сеток в качестве гибких прослоек, как показали экспериментальные работы на строительстве опытных участков не вызывает существенных изменений технологии строительства дорожных одежд.

9. Использование отработанных сукон и сеток в дорожном строительстве позволяет одновременно использовать и утилизировать в больших объемах вторичные отходы целлюлозно-бумажного производства. Причем разложение остатков бумажных волокон и органических веществ, включенных в состав отработанных сукон и сеток будет скрыто в дорожной конструкции.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Оруджова, Ольга Низамиевна, 2010 год

1. Алыпиц, С.Д. Формирующие устройства бумаго — и картонодела-тельных машин Текст. / С.Д. Алыниц // Итоги науки и техники. Технология и оборудование целлюлозно-бумажного и полиграфического производства. Том 2. М.: ВИНИТИ, 1976. - 152 с.

2. Бондарева, Э.Д., Валерьянов, В.И., Диндаров, В.Э. Технико-экономические аспекты применения геотекстильных материалов в дорожном строительстве Текст. / Э.Д. Бондарева // Строит, материалы. — 1997. № 9. — С. 16-19.

3. Вайнберг, Д.В. Справочник по прочности, устойчивости и колебаниям пластин Текст. / Д.В .Вайнберг. Киев: Будивельник, 1973. - 487 с.

4. Васильев, А.П., Баловнев, В.И., Корсунский, М.Б. и др. Ремонт и содержание автомобильных дорог. Справочник инженера дорожника Текст. / А.П.Васильев. - М.: Транспорт, 1989. - 287 с.

5. Вентцель, Е.С. Теория вероятностей Текст. / Е.С.Вентцель. М.: Высш.шк., 1998. - 576 с.

6. ВСН 01-85. Инструкция по проектированию лесозаготовительных предприятий Текст. М.: Минлесбумпром СССР, 1986. - 135 с.

7. ВСН 6-90. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог Текст. М.: Минавтодор РСФСР, 1990. - 93 с.

8. ВСН 7 89. Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий Текст. - М.: Минавтодор РСФСР, 1986. - 27 с.

9. ВСН 8 89. Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог Текст. - М.: Минав-тодор РСФСР, 1989.-41 с.

10. ВСН 19 — 89 Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог Текст. М.: Минавтодор РСФСР, 1989. - 34с.

11. ВСН 46-83. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа Текст. М.: Транспорт, 1985. - 157 с.

12. ВСН 49-86 Указания по повышению несущей способности земляного полотна и дорожных одежд с применением синтетических материалов Текст. -М.: Минавтодор РСФСР, 1986. 60 с.

13. ВСН 52-89. Указания по оценке прочности и расчету усиления нежестких дорожных одежд Текст. -М.: Минавтодор РСФСР, 1989. 45 с.

14. ВСН 84 89. Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты Текст. -Минтрансстрой СССР. - М., 1990 - 272 с.

15. Геотекстиль Электронный ресурс.: Центрстройкомплект.-М.,2005. Режим доступа: http://www.terram.ru, свободный. - Заглавие с экрана.

16. Горбунов-Посадов, М.И. Расчеты конструкций на упругом основании Текст. / М.И. Горбунов-Посадов. М.: Гос. изд-во лит. по строительству и архитектуре, 1953. - 516 с.

17. Горелышев, Н.В., Гурячков, И.Л., Пинус, Э.Р. и др. Материалы и изделия для строительства дорог. Справочник Текст. / Н.В.Горелышев. — М.: Транспорт, 1986. 288 с.

18. ГОСТ Р 50275 92. Материалы геотекстильные. Метод отбора проб Текст. - Введ. 1993- 07 - 01. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1992. — 3 с.

19. ГОСТ Р 50276 92. Материалы геотекстильные. Метод опредеIления толщины при определенных давлениях Текст. — Введ. 1992- 09 16. -М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1992. - 5 с.

20. ГОСТ Р 50277 92. Материалы геотекстильные. Метод определения поверхностной плотности Текст. - Введ. 1992- 09 - 16. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1992. - 3 с.

21. ГОСТ Р 53226 2008. Полотна нетканые. Методы определения прочности Текст.' - Введ. 2010 - 01- 01. -М.: Стандартинформ, 2009. -19 с.

22. ГОСТ 12.1.007-76. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности Текст. Введ. 1977- 01 - 01. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1977. - 4 с.

23. ГОСТ 13827 85. Полотна нетканые. Первичная упаковка и маркировка Текст. - Введ. 1985- 06 - 21. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1985. - 6 с.

24. ГОСТ 14192 96. Маркировка грузов Текст. - Введ. 1996- 10 -4. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1996. — 75с.

25. ГОСТ 15902.3-79, Полотна нетканые. Методы определения прочности Текст. Введ. 1980 - 07 - 01. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1979. — 6 с.

26. ГОСТ 16350 80. Климат СССР Текст. - Введ. 1980- 12 - 17. -М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1980. - 147 с.

27. ГОСТ 17.0.0.01-76. Система стандартов в области охраны*природы и улучшения использования природных ресурсов Текст. — Введ: 197701 01. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1977.-3 с.

28. ГОСТ 17.0.0.04 90. Охрана природы. Экологический паспорт промышленного предприятия Текст. - Введ. 1990- 10 - 15. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1990. - 13 с.

29. ГОСТ 17.2.3.02—78. Охрана природы. Атмосфера. Правила установления' допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями Текст. Введ. 1980 - 01 - 01. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1980. - 10 с.

30. ГОСТ 25584-90. Грунты. Методы лабораторного определения коэффициента фильтрации Текст. Введ. 1990 - 09 - 01. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1990. - 17с.

31. ГОСТ 29104.11—91. Ткани технические. Метод определения капиллярности Текст. Введ. 1993 - 01 -01. - М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов, 1991. - 3 с.

32. ГОСТ 30547 97. Материалы рулонные кровельные и гидроизоляционные Текст. - Введ. 1999 - 09 - 01. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1999. - 10 с.

33. ГОСТ 30772 2001. Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения Текст. - Введ. 2002 — 07 - 01. — М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2001. — 15 с.

34. ГОСТ 3816-81. Полотна текстильные. Методы определения гигроскопических и водоотталкивающих свойств Текст.'- Введ. 1982 07 - 01.- М.: Государственный комитет СССР по стандарту: Изд-во стандартов; 1992.-19 с.

35. ГОСТ 7000 80. Материалы текстильные. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение Текст. - Введ., 1980 - 12 — 09; - М.: Госстандарт Союза ССР: Изд-во стандартов, 1980, - 13 с.

36. Гурьев, Т.А. Строительство автомобильных дорог. Часть I; Земляное полотно: Краткий справочник Текст. / Т.А. Гурьев. Архангельск: АГТУ, 1997.-96 с.

37. Далматов, Б.И. Механика грунтов, основания, и фундаменты Текст. / Б.И.Далматов. Л.:Стройиздат, Ленинградское отделение, 1988.— 415 с.

38. Дворкин, Л.И., Дворкин, О.Л. Строительные материалы из отходов промышленности Текст. / Л.И. Дворкин. Ростов: Феникс, 2007. - 363 с.

39. Евгеньев, ШЕ. Строительство автомобильных дорог через болота Текст. / И.Е. Евгеньев. -М.: Транспорт,. 1968. 220 с.

40. Иванов, Н;Н. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд Текст. / ГШ. Иванов. -М.: Транспорт, 1973. 243 с.

41. Изомин. Электронный ресурс.: Теплосила Север.- М., 2010. -Режим доступа: http://www.izomin.info.ru, свободный.- Заглавие с экрана.

42. Ильин, Б.А., Корунов, М.М., Кувалдин, Б.И. Проектирование, строительство и эксплуатация лесовозных дорог Текст. / Б. А. Ильин, М. М. Корунов, Б. И. Кувалдин. М.: Лесная промышленность, 1972.- 575 с.

43. Казарновский, В.Д; Современные тенденции^и проблемы в развитии конструкций и методов расчета дорожных одежд Текст. /

44. B.Д.Казарновский1// Наука и техника в дорожной отрасли - № 3, 2001.1. C. 10-14.

45. Карчихин, В.В., Коновалов, С.С., Мепуришвили, Д.Г. Метрологическое обеспечение автоматизированного комплекса для оценки прочности дорожных одежд Текст. / В.В .Карчихин // Автомобильные дороги - № 9, 1991.-С. 11-12.• I

46. Карчихин, В.В. Измерение прогибов дорожной одежды с помощью оптико-электронного прогибомера Текст. / В.В.Карчихин // Сборник научных трудов МАДИ «Пути повышения надежности автомобильных дорог».-М.: 1984.-С. 55-59.

47. Кацнельсон, М.Ю., Балаев, Г.А. Полимерные материалы: Справочник Текст. / М.Ю. Кацнельсон. Л.: Химия, 1982. - 317 с.

48. Кербер, M.JI. Полимерные композиционные материалы. Структура. Свойства. Технологии Текст. 7 M.JI. Кербер. Санкт-Петербург: Профессия, 2008. - 500 с.

49. Кобелев, В.Н., Коварский, JI.M., Тимофеев, С.И. Расчет трехслойных конструкций: Справочник Текст. / В.Н. Кобелев. М.: Машиностроение, 1984. - 304 с.

50. Коновалов, C.B. Практическая методика расчета жестких дорожных покрытий с учетом повторности воздействия нагрузок Текст. / С.В.Коновалов, М.С.Коганзон. М.: Высш. Шк., 1970. - 219 с.

51. Королюк, B.C., Портенко, Н.И., Скороход, A.B., Турбин, А.Ф. Справочник по теории вероятностей и математической статистике Текст. / B.C. Королюк. М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1985. - 640 с.

52. Корсунский, М.Б. Приближенный метод определения вертикальных смещений дорожной одежды и распределения давлений на подстилающий грунт в условиях пространственной задачи Текст. / М. Б. Корсунский //

53. Исследование прочности дорожных одежд: сб. науч. тр. / Госуд. всесоюзный дорожный научно-исследоват.институт Союздорнии. — М.: Автотрансиздат, 1959.-С. 261-299.

54. Краткая химическая энциклопедия Текст.: Т.4. Пирометаллургия С./ ред. кол. И.Л.Кнунянц. - М.: Советская энциклопедия, 1965. - 1182 с.

55. Крыжановский, В.К., Бурлов, В.В., Паниматченко, А. Д., Крыжа-новская, Ю.В. Технические свойства полимерных материалов: Справочник Текст. / В.К. Крыжановский. Санкт-Петербург: Профессия, 2003. - 240 с.

56. Леонтьев, Н.Л. Техника статистических вычислений Текст. / Н.Л.Леонтьев. Гослесбумиздат, 1961.-231 с.

57. Львович, Ю.М., Алибер, Ю.А., Ким, А.И. Геотекстильные и геопластиковые материалы в дорожном строительстве Текст. / Ю.М.Львович // Автомобильные дороги: Обзорн. Информ. Информавтодор. Вып.5. М., 1998.-77 с.

58. Маилян, Л.Р. Справочник современного строителя. Изд. 5-е Текст. / Л.Р. Маилян. Ростов: Феникс, 2008. - 541 с.

59. Матросов, А.П., Матросова, И.А., Матросов A.A. Синтетические материалы, используемые при строительстве и ремонте автомобильных дорог Текст. / А.П.Матросов // Автомобильные дороги: Обзорн. Информ. Информавтодор. Вып.2. — М., 1994. 57 с.

60. Методические рекомендации по применению нетканых синтетических материалов при строительстве автомобильных дорог на слабых грунтах Текст. М.: Минтрансстрой, 1981. - 42 с.

61. Миляев, A.C. Прочностные расчеты конструкций зимних лесовозных автомобильных дорог методом конечных элементов Текст. /A.C. Миляев // Лесной журнал. - 2008. - № 5. - С.52 — 61. — (Изв. высш. учеб. заведений).

62. Миляев, A.C. Прочностные расчеты конструкций лесовозных дорог с нежесткими- покрытиями при движении гусеничных машин Текст. /A.C. Миляев // Лесной журнал. - 2009. - № 3. - С.60 - 67. - (Изв. высш. учеб. заведений).

63. Миняев, А.П. Экологические проблемы Архангельской области Текст. / А.П. Миняев, Ф.Н. Юдахин // Экологические проблемы европейского севера. Екатеринбург: Изд-во УрОРАН, 1996. - С. 3 - 9.

64. Михайлин, Ю.А. Термоустойчивые полимеры и полимерные материалы Текст. / Ю.А. Михайлин. Санкт-Петербург: Профессия, 2006. -480 с.

65. МОДН 2 2001. Межгосударственные отраслевые дорожные нормы. Проектирование нежестких дорожных одежд Текст. - Введ. 2001 -04 - 15. - М.: Межправит. совет дорожников, 2002. - 92 с.

66. Морозов, С.И. Развитие транспортной сети региона на базе лесовозных дорог Текст. / С.И.Морозов, В.П.Стуков // Лесн.журн. 1999. - № 2. - С. 90 - 93. - (Изв. высш. учеб. заведений).

67. Морозов, B.C. Рекомендации по применению сезонных зимних лесовозных дорог на болотах Текст. / В.С.Морозов. Архангельск: Изд-во АГТУ, 2000. - 124 с.

68. Невзоров, А.Л., Козмин, Д.Д., Северова, Г.В., Коптяев, В.В. Исследование уплотняемости и фильтрационных свойств гидролизного лигнина

69. Текст. / А.Л. Невзоров и др.] // Лесной журнал. 1995. - № 1. - С. 86 - 90. -(Изв. высш. учеб. заведений).

70. Одежда машин Текст. // Зарубежная техника № 4 / Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР. М.: ЦНИИТЭИлеспром, 1967. - 20 с.

71. ОДМ 218.5-002-2008. Методические рекомендации по применению полимерных геосеток (георешеток) для усиления слоев дорожной одежды из зернистых материалов Текст. М.: ФГУП «Информавтодор», 2008. -99 с.

72. ОДМ Методические рекомендации по ремонту и содержанию дорог общего пользования (взамен ВСН 24-88) Текст. М.: ГП «Информавтодор», 2004. -181 с.

73. ОДН 218.046-01. Отраслевые дорожные нормы. Проектирование нежестких дорожных одежд Текст. М.: Гос. служба дорожного хозяйства Мин-ва транспорта РФ, 2001. - 98 с.

74. Охрана окружающей среды в России Текст.: стат.сб./ Фе-дер.служба гос. статистики (Росстат); [редкол.: К.Э. Лайкам (пред.)-и др.]. -[Офиц. изд.]. Москва: Федер. служба гос. статистики, 2008. - 253 с.

75. Павлов, Ф.А. Специализированный автомобильный подвижной состав для вывозки и перевозки лесоматериалов: справ.пособие Текст. / Ф.А.Павлов, В.Н.Казаков. Архангельск: Арханг. Гос.техн.ун-т, 2009. -198 с.

76. Павлов, Ф,А., Жданов, В.Н., Вишняков, А.С. Эффект применения синтетического нетканого материала в основании колейного покрытия из железобетонных плит Текст. / Ф.А.Павлов // Лесной журнал. 1981. - № 4 с. 38 - 43. — (Изв. высш. учеб. заведений).

77. Павлов, Ф.А., Жданов, В.Н. Стенд для динамического и статического испытаний дорожных одежд и оснований Текст. / Ф.А.Павлов // Лесной журнал. 1976. -№ 1. - С. 57-59. - (Изв. высш. учеб. заведений).

78. Павлов, А.Ф., Павлов, Ф.А. Лесовозные усы с глубоким дренированием земляного полотна Текст. / А.Ф.Павлов [и др.] // Лесной журнал. -2009. № 3. - С. 73-78. - (Изв. высш. учеб. заведений).

79. Перков, Ю.Р., Кретов, В.А., Фомин, А.П. Ремонт покрытий с использованием прослоек из нетканых синтетических материалов Текст. / Ю.Р. Перков // Наука и техника в дорожной отрасли. 1997. - № 2. - С. 25 -27.

80. Перков, Ю.Р., Смуров, Н.М., Фомин, А.П. Влияние устройства прослоек из геотекстильных материалов в основании насыпи на ее усадку Текст. / Ю.Р. Перков // Труды Росдорнии. М., 1992. - С. 69 - 75.

81. Писаренко, Г.С., Яковлев, А.П., Матвеев, В.В. Справочник по сопротивлению материалов Текст. / Г.С. Писаренко. Киев: Наукова думка, 1975.-704 с.

82. Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог Текст. М.: Минтрансстрой, Минтранс РФ, 1993. -93 с.

83. Прагер, В. Основы теории оптимального проектирования конструкций Текст. / В. Прагер. М.: Мир, 1977. - 112 с.

84. Приказ МПР РФ от 02.12.2002 №786 (ред. от 30.07.2003) «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов».

85. Проектирование автомобильных дорог. Справочник инженера -дорожника Текст. / Г.А.Федотов. М.: Транспорт, 1989. - 437 с.

86. Раппопорт, P.M. Задача Буссинеска для слоистого упругого полупространства Текст. / Р.М.Раппопорт // Науч.тр. ЛПИ, 1948. № 5.- С. 19 -30.

87. Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог (взамен ВСН 49-86) Текст. -М.: Росавтодор, 2003. 114 с.

88. Рекомендации по применению отработанных сукон и сеток (отходов ЦБП) в дорожном строительстве Текст. / СевНИИП / Министерство лесной промышленности СССР. Архангельск, 1990. - 18 с.

89. Российский статистический ежегодник. 2009 Текст.: стат.сб./ Федер.служба гос. статистики (Росстат); [редкол.: В.Л.Соколин (пред.) и др.]. [Офиц. изд.]. - Москва: Федер. служба гос. статистики, 2009. - 795 с.

90. СанПиН 2.1.2.729-99. Полимерные и полимерсодержащие строительные материалы, изделия и конструкции. Гигиенические требования безопасности Текст. Введ. 27.03.99. - М.: Минздрав России, 1999. - 5 с.

91. Славуцкий, А.К., Некрасов, В.К., Ромаданов, Г.А., и др. Автомобильные дороги: Одежды из местных материалов Текст. / А.К.Славуцкий. -М.: Транспорт, 1987. 255 с.

92. СНиП 2.05.02 85. Автомобильные дороги Текст. - Утв. Госстроем СССР, от 17.12.85 № 233: Введ. 01.01.87. - М.: Госкомитет СССР по делам строительства, 1986. - 67 с.

93. СНиП 2.05.07 91. Промышленный транспорт Текст. - Утв. Госстроем СССР, от 05.03.96 №18-15: Введ. 01.07.92. - М.: Минстрой России, 1996.-153 с.

94. СНиП 3.06.03 85. Автомобильные дороги Текст. - Утв. Госстроем СССР, от 20.08.85 №133: Введ. 01.01.86. - М.: Госкомитет СССР по делам строительства, 1986. - 80 с.

95. Современные грузовые автотранспортные средства: Справочный каталог Текст. / сост. М.А. Сенников, A.M. Жигалов. — Архангельск: Изд-во Арханг. гос. техн. ун-та, 2002. 264 с.

96. Трибунский, В.М. Изолирующие прослойки лесовозных дорог Текст. / В.М. Трибунский. М.: Лесн. промышленность, 1986. - 71 с.

97. Туроверов, К.К. К вопросу исследования напряженного и деформированного состояния упругого слоистого полупространства Текст. / К.К.Туроверов // Науч.тр. ЛТА. 1962. - № 94. - С. 87 - 101.

98. Указания на проектирование и строительство лесовозных дорог с гибкими прослойками. ЦНИИМЭ Текст. / Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Химки, 1987-29 с.

99. Характеристики геотекстиля TERRAM Электронный ресурс.: Центрстройкомплект.- М.,2005. Режим доступа: http: // www.drain.ru, свободный.- Заглавие с экрана.

100. Хертель, Г. Тонкостенные конструкции Текст. / Г. Хертель. М.: Машиностроение, 1965. - 526 с.

101. Цешковский, Э.В., Пиргач, Н.С., Ерашкин, Т.Д. Справочник по автоматизации целлюлозно-бумажных предприятий Текст. / Э.В. Цешковский, Н.С. Пиргач, Г.Д. Ерашкин. М.: Лесная промышленность, 1989: -368 с.

102. Шулев, А.С. Организационно-экономические проблемы строительства лесовозных дорог и пути их решения Текст./ А.С.Шулев, А.Ф.Павлов, А.А.Седов // Экономика Северо-Запада: проблемы и перспективы развития. 2005. - № 1 (23). - С. 33-39.

103. Ширнин, Ю.А., Чернякевич, В.И. Напряжения и деформации грунтового основания железобетонных плит лесовозных дорог Текст. / Ю.А. Ширнин // Лесной журнал. -2009. — № 2. С. 41 - 46. - (Изв. высш. учеб. заведений).

104. Щербина, Е.В. Геосинтетические материалы в строительстве: Монография Текст. / Е.В.Щербина. М.: Издательство АСВ, 2004. - 112 с.

105. Юмашев, В.М., Львович, Ю.М., Гаврилов, В.Н. Геотекстильные материалы в строительстве Текст. / В.М.Юмашев // Строит.м-лы. 1997. -№8.-С. 9-10.

106. Andersland,O.B., Ladanyi,B. Frozen Ground Engineering Text. / O.B. Andersland, B. Ladanyi. New York ITP CHAPMEN & HAALL, 1994. - P. 352.

107. Bavbel, J.I. Designing of the road network in wood of the second group Text. / J.I. Bavbel, P.A.Lyshchik // Materials, Methods and Technology: Intern. Sci. Publ. Bulgaria: Info Invest, 2007. - Vol. 1. - P. 49 - 59.

108. Bhattacharyya, R., Fullen, M.A., Davies, K., Booth, C.A. Utilizingpalm leaf geotextile mats to conserve loamy sand soil in the United Kingdomi

109. Text. // Agriculture, Ecosystems & Environment. Mar 2009. - P. 50 - 58.

110. Gnip, I.J., Kersulis, V.l., Vaitkus, S.I. Predicting the Defomability of Expanded Polystyrene in Long-Term Compression Text. // Mechanics of Composite Materials. Springer New York, 2005. - P. 407 - 414.

111. Guangxin Li, Yunmin Chen, Xiaowu Tang Ability of Concrete Anchorage for Geomembrane Barrier in Landfill Text. // Geosynthetics in Civil and Environmental Engineering. Springer Berlin Heidelberg, 2009. - P.502 - 507.

112. Loy, W. Geotextilien Einsatz textile Flacken im Erd - Wasser - und Strabenbau Text. // Text - Prax. № 3 - 1983. - P. 209 - 211.

113. Massaroli, R. Ricerca sull effetto dei geotessili nella construrione di strade Text. // Textilia №1. 1983. - P. 37 - 40.

114. Mwasha, Abrahams Using environmentally friendly geotextiles for soil reinforcement: A parametric study Text. // Materials & Design. May2009. -P. 1798-1803.

115. Road, L. Reinforcement of Transportation Support Systems Through Fabric Prestressing Text. // Transp. Res. Ree. №755. 1980. - P. 42 - 47.

116. Robneff, A.L., Lai, I.S. Fabric reinforced aggregate roads - overview Text. // Transp. Res. Ree. №875. - 1982. - P. 42 - 50.

117. Saathoff,Fokke, Oumeraci,Hocine, Restall,Simon Australian and German experiences on the use of geotextile containers Text. // Geotextiles & Geomembranes. Aug2007. - P. 251 - 263.

118. Werner W. Muller Testing of HDPE Geomembrane Properties Text. // HDPE Geomembranes in Geotechnics. Springer Berlin Heidelberg, 2007. -P. 35-127.J139*