Развитие системы управления промышленным предприятием с использованием методов информационных технологий: на примере подотрасли строительно-дорожного и коммунального машиностроения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Шишкин, Александр Владимирович

• Шишкин, Александр Владимирович
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Шишкин, Александр Владимирович

Введение.

1. Анализ особенностей развития отечественного и зарубежного машиностроительного производства.

1.1. Основные тенденции развития отечественного и зарубежного машиностроения.

1.2. Особенности современного этапа развития строительно-дорожной отрасли машиностроения РФ.

1.3. Применение информационных технологий в управлении промышленным предприятием.

1.4. Анализ состояния и возможностей информационных систем управления взаимоотношениями с клиентами.

2 Обоснование рекомендаций по совершенствованию информационного обеспечения системы управления машиностроительным предприятием.

2.1. Технико-экономическая характеристика типового предприятия строительно-дорожной отрасли.

2.2. Обоснование рекомендаций по выбору корпоративной информационной системы.

2.3. Обоснование предложений по выбору и внедрению системы управления взаимоотношениями с клиентами.

3 Обоснование предложений и проектных решений по повышению эффективности системы управления промышленным предприятием.

3.1. Совершенствование подсистемы анализа рынка.

3.2. Совершенствование подсистемы сервиса.

3.3. Применение методов поддержки жизненного цикла изделий на промышленных предприятиях.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие системы управления промышленным предприятием с использованием методов информационных технологий: на примере подотрасли строительно-дорожного и коммунального машиностроения»

Одна из основных причин отставания отечественных машиностроительных предприятий от зарубежных - недостаточная конкурентоспособность производимых изделий. Высокое качество изделий - необходимое условие спроса на них на внутреннем и внешнем рынках, другое, не менее важное - приемлемая цена изделий. Цена изделий, произведенных в РФ, оказывается высокой по причине больших производственных издержек, обусловленных рядом объективных факторов. В РФ повышенные расходы электрической и тепловой энергии (большой перепад температур внутри промышленного объекта и снаружи). Другой объективный фактор - высокие транспортные расходы.

Начиная с 1999 года, стал действовать еще один фактор, затрудняющий деятельность отечественных производителей строительно-дорожной техники, а именно, значительное увеличение импорта аналогичных изделий. В результате агрессивной маркетинговой политики зарубежных фирм, в том числе японских (Hitachi, Komatsu), объем сбыта ряда российских производителей строительно-дорожной техники уменьшился в несколько раз.

Российские производители действуют в неблагоприятной среде и находятся в неравных условиях по сравнению с зарубежными конкурентами. Оценка угрожающей перспективы, выполненная известными учеными (JI. Абалкин, С.Глазьев, Д.Львов и др.), показывает, что Россия превращается в сырьевой придаток постиндустриальных стран и что путь развития добывающих отраслей - тупиковый. Выход из критической ситуации очевиден - целевое форсированное развитие производства наукоемкой, пользующейся спросом на внутреннем и внешнем рынках промышленной продукции.

В промышленно развитых странах большое внимание уделяется развитию высокотехнологичного производства, основанного на использовании новейших технологий и, в первую очередь, информационных. Машиностроительные компании Японии лидируют на мировом рынке многих видов строительно-дорожной техники. Одновременно с активизацией человеческого фактора они целенаправленно используют информационные технологии и за счет этого сокращают издержки производства и повышают качество продукции.

В строительно-дорожной отрасли РФ отсутствует единая политика внедрения и использования информационных технологий на предприятиях. На отдельно взятом предприятии руководство, исходя из перспективных планов и имеющихся ресурсов, самостоятельно принимает решение о приобретении и внедрении той или иной информационной системы. Результаты выбора в значительной степени зависят от заинтересованности, компьютерной и экономической грамотности руководителя, а также финансовых возможностей предприятия.

Зарубежные конкуренты вкладывают большие финансовые ресурсы в развитие промышленных информационных систем и по многим направлениям ушли далеко вперед. Поэтому наиболее актуальная задача - совершенствование системы управления промышленным предприятием с использованием методов перспективных информационных технологий. Одно из наиболее перспективных направлений - внедрение интегрированных информационных систем эффективного управления жизненным циклом промышленных изделий на всех этапах, начиная от проектирования и до поддержки на этапе эксплуатации с полным электронным документированием.

На рынке программных продуктов в РФ представлено большое количество информационных систем различных типов, как зарубежных, так и отечественных производителей. Современные корпоративные информационные системы (КИС) стоимостью несколько миллионов долл. США могут приобрести только крупные компании. Для средних промышленных предприятий более доступны по цене системы управления взаимоотношениями с клиентами CRM (Customer Relationship Management). Системы этого класса, как правило, состоят из трех основных модулей (маркетинг, продажи, сервис) и в значительной степени соответствуют потребностям среднего предприятия строительно-дорожной отрасли. Однако опыт внедрения и эксплуатации CRM-систем показал, что функциональные возможности модуля «маркетинг» не обеспечивают достаточно точный прогноз объема сбыта изделий предприятия. Модуль «сервис», как правило, настроен на сопровождение изделий, выпускаемых большими сериями, и не обеспечивает сопровождение дорогостоящих изделий длительного пользования (автокраны, экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автогрейдеры и т.д.).

Тем не менее, использование только CRM-систем на промышленном предприятии не обеспечивает в полной мере решение проблем, связанных повышением эффективности системы управления. Наиболее перспективной является концепция, предполагающая комплексный подход к организации производства и созданию интегрированной информационной среды на предприятии. Исходя из этого, определена цель научного исследования.

Цель диссертационного исследования заключается в разработке предложений и проектных решений по повышению эффективности системы управления промышленным предприятием строительно-дорожной отрасли на основе развития информационного обеспечения процесса управления и использования перспективных информационных технологий.

Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

1. Определить наиболее актуальные направления развития системы управления предприятием строительно-дорожной отрасли.

2. Выполнить анализ состояния и тенденций развития концепций корпоративных информационных систем, оценить их возможности в целях совершенствования системы управления предприятием.

3. Обосновать рекомендации по выбору и внедрению на предприятии корпоративной информационной системы и системы управления взаимоотношениями с клиентами.

4. Разработать проектные решения по повышению эффективности подсистемы анализа рынка и подсистемы сервиса в целях подготовки исходных данных, необходимых руководству предприятия для планирования и организации производственного процесса.

5. Разработать предложения по созданию перспективной системы сервиса и информационной системы для изделия промышленного предприятия.

6. Обосновать предложения по созданию интегрированной информационной системы, предназначенной для непрерывной поддержки жизненного цикла изделий предприятия.

Объект исследования - строительно-дорожная отрасль машиностроения РФ. Предмет исследования - организационно-методические аспекты процесса выбора адекватного информационного обеспечения и его дальнейшего совершенствования в качестве инструмента развития системы управления машиностроительным предприятием.

Теоретическая и методологическая база исследования. Теоретической базой исследования послужили фундаментальные работы российских и зарубежных ученых в области экономики, организации и управления производством, информатики и маркетинга. Исследование проведено на основе анализа и обобщения зарубежного и отечественного опыта использования информационных технологий в целях повышения эффективности системы управления машиностроительным предприятием. В диссертации применялись методы системного и сравнительного анализа, статистические методы, методы обобщений и экспертных оценок.

Информационная база исследования. Информационную базу исследования составили федеральные законы РФ, Указы Президента РФ, Постановления Правительства РФ, доклад аналитического управления аппарата Совета Федерации «Вызовы XXI века и экономическое развитие России», Концепция федерально-целевой программы «Развитие информатизации России на период до 2010 года», Проект постановления Всемирного информационного форума (ВИФ-2000), «Информациологические проблемы человечества в XXI веке», Концепция стратегического развития России до 2010 года. Проект Минпромнауки РФ «Комплекс мер по развитию машиностроения на период до 2010 года», собственные материалы, полученные в результате статистического анализа, экспертных опросов, исследовательских и проектных работ. В процессе исследования были рассмотрены труды известных ученых Д. Блюменау, И. Юз-вишина, лауреатов Нобелевской премии JI. Канторовича и Ж. Дебре, Б. Ивченко, К. Шеннона (автора науки - теория информации), Н. Винера, А. Колмогорова, Г. Хельми, А Соколова, П. Гэмбэла, Н. Вудкока, И. Носова и др.

Научная новизна исследования состоит в решении актуальной научной проблемы по повышению эффективности системы управления машиностроительным предприятием на основе развития информационного обеспечения и использования перспективных концепций информационных систем.

В рамках этой практически значимой проблемы на защиту выносятся следующие теоретические и прикладные рекомендации, разработанные лично соискателем и обладающие признаками полезности и новизны:

1. На основе анализа общих тенденций развития корпоративных информационных систем и технологий, а также результатов их использования ведущими зарубежными машиностроительными корпорациями, нами обоснованы предложения по созданию и применению интегрированной системы информационной поддержки жизненного цикла изделий применительно к предприятию строительно-дорожной отрасли.

2. Обоснована и апробирована методика выбора корпоративной информационной системы и других программных продуктов для промышленного предприятия. Методика, основанная на экспертных оценках основных параметров систем-претендентов, достаточно универсальна, не требует больших трудозатрат и позволяет существенно уменьшить вероятность грубых ошибок при выборе компонентов интегрированной информационной системы.

3. На основе результатов исследования достоинств и недостатков информационных систем управления взаимоотношениями с клиентами обоснованы и реализованы предложения по совершенствованию подсистем анализа рынка и сервисного сопровождения изделий. Внедрены программные модули «Анализ строительных проектов в регионах» и «Сервисное обслуживание». Разработаны и внедрены проектные решения по подготовке исходных данных для планирования и организации производственного процесса.

4. Впервые обоснованы предложения по созданию информационной системы для изделий предприятий строительно-дорожной отрасли. Доказана целесообразность использования объективных данных, зарегистрированных бортовой системой в целях планирования профилактических работ и сокращения затрат на сервисное обслуживание высокотехнологичных изделий.

5. Сформулированы принципы создания и использования комплексной системы сервисного обслуживания изделий предприятия. Доказано, что реализация перспективной системы сервиса позволит обеспечить эффективную диагностику изделий; минимизировать простои высокопроизводительной техники; уменьшить ущерб от поломок как предприятия-поставщика, так и эксплуатирующих организаций.

6. Обоснованы предложения по созданию интегрированной информационной системы на среднем промышленном предприятии, а также предложения по структуре интегрированной информационной среды и комплексу программно-технических средств, необходимых для ее поддержки.

Выдвинутые в рамках специальности 08.00.05 положения диссертационной работы соответствуют 15 области «Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами промышленности»: п. 15.13. Инструменты и методы менеджмента промышленных предприятий, отраслей и комплексов; и п. 15.26. Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса. Паспорт специальностей ВАК (экономические науки). М, 2001.

Практическая значимость работы состоит в возможности использования обоснованных рекомендаций, предложений и апробированных проектных решений в целях повышения эффективности системы управления типовым предприятием строительно-дорожной отрасли.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационного исследования докладывались на конференциях Молодая наука в классическом университете (Иваново: ИвГУ, 2002 г., 2003 г., 2004 г.); Федеральной итоговой научно-технической конференции творческой молодежи России по естественным, техническим, гуманитарным наукам (Звенигород:

МИЭМ, 2003 г.); Международной научно-практической конференции «Современные проблемы информационных технологий и пути их решения» (Иваново: ИвГУ, 2004); VI международной научно-практической конференции, Ярославль: ЯрГУ, 2005.

Актуальность направлений исследования подтверждается дипломом победителя Всероссийского конкурса на лучшие научно-технические и инновационные работы студентов и аспирантов по естественным, техническим и гуманитарным наукам и получением гранта на завершение исследования, Москва, 2003.

Разработанные автором предложения и проектные решения внедрены на предприятии ОАО «МК Кранэкс» г. Иваново, в отделах маркетинга и технологий сервиса. Результаты внедрения подтверждены актами. Результаты диссертационной работы были использованы руководством предприятия ОАО «МК Кранэкс» при выборе CRM-системы. Предложенные автором проектные решения могут быть использованы и на других предприятиях строительно-дорожной отрасли.

Основные положения диссертации нашли отражение в 10 публикациях общим объемом 3,1 п.л.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Список использованной литературы включает 135 наименований. Общее количество таблиц и рисунков - 21 и 22 соответственно, общий объем работы (без приложений) 153 страницы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Шишкин, Александр Владимирович

Выводы по третьей главе

1. Современные CRM-системы реализуют функции анализа рынка сбыта, но в основу автоматизированного анализа положены статистические и вероятностные методы. Для корректировки прогноза объема сбыта продукции необходима экспертная оценка. В целях предоставления экспертам дополнительной информации о регионах сбыта автором разработан программный модуль под названием «Анализ строительных проектов в регионах». Модуль может быть использован на других предприятиях для обработки информации о проектах, реализуемых в перспективных регионах, связанных с использованием строительно-дорожной техники. Располагая предварительно обработанной информацией, аналитик сможет составить достаточно точный прогноз продаж изделий предприятия.

2. В целях повышения конкурентоспособности предприятия разработана концептуальная модель системы сервисного обслуживания поставленных изделий и выдвинуты предложения по модернизации информационной системы. Для достижения этой цели были решены следующие задачи:

- разработана структура базы данных «Сервисное обслуживание»;

- реализован программный модуль, предназначенный для выявления наименее надежных узлов и агрегатов изделия конкретного типа;

- реализован программный модуль для контроля остаточного ресурса изделий и формирования сообщений предупреждающего характера;

- спроектированы формы отчетов: «Эксплуатационное досье изделия», «Информация о гарантийных изделиях»; «Универсальная выходная форма».

3. Основой для построения перспективной системы сервисного обслуживания может служить бортовая информационная система. Автором разработана концепция информационной системы, предназначенной для расширения возможностей оператора по контролю работоспособности бортовых систем, формирования речевых и текстуальных сообщений предупредительного характера, регистрация параметров работы изделия за период эксплуатации.

4. Реализация системы «Сервисное обслуживание» в полном объеме будет способствовать повышению качества профилактических работ. Эффективная диагностика позволит предупреждать крупные поломки и, следовательно, минимизировать потери, обусловленные простоями техники как предприятия-производителя, так и предприятия-потребителя.

5. Имеющийся опыт использования CRM-системы типа Microsoft CRM и двух дополнительных программных модулей «Анализ строительных проектов в регионах» и «Сервисное обслуживание» в промышленной компании Кранэкс свидетельствует о повышении качества работ при подготовке исходных данных, необходимых при формировании управленческих решений в процессе организации производства. Предлагаемая методика подготовки исходных данных для организации производственного процесса не противоречит концепции CALS и может быть использована отдельно от общей системы, с последующим включением в интегрированную информационную систему предприятия.

6. Наиболее перспективной является концепция CALS, предполагающая комплексный подход к организации производства и созданию интегрированной информационной среды на предприятии. Поэтому создание и внедрение на предприятиях строительно-дорожной отрасли комплексов методических, организационных, программных и технических средств поддержки жизненного цикла изделий можно считать неотложной необходимостью. В ближайшей перспективе на внешнем и внутреннем рынках будут востребованы только изделия, сопровождаемые электронным описанием, соответствующим международным стандартам.

7. Системная поддержка жизненного цикла изделий осуществляется в информационной среде, определенной как совокупность баз данных. Интегрированная информационная среда среднего предприятия должна содержать как минимум две базы данных: базу данных об изделиях и базу данных о предприятии. Содержание разделов ИИС может быть уточнено в ходе выполнения проекта по внедрению CALS на конкретном предприятии.

8. Внедрение CALS-технологий на предприятии предполагает выбор программных продуктов, необходимых для построения интегрированной системы. Ориентация концепции CALS на готовые программно-технические решения позволяет сделать вывод о возможности использования в качестве базовых компонентов доступные программные продукты, такие как: КИС; система управления взаимоотношениями с клиентами; система автоматизированного проектирования; система электронного документирования. При выборе программных продуктов, соответствующих интересам предприятия, может быть использована методика, предложенная автором.

9. В публикациях отечественных и зарубежных авторов указываются факторы, оказывающие влияние на конкурентоспособность предприятий, применяющих CALS - технологии, в том числе: сокращение затрат на проектирование изделий; сокращение трудоемкости освоения производства новых изделий; сокращение затрат на подготовку технической и эксплуатационной документации; сокращение объёма брака и переделок, связанных с внесением изменений в конструкцию изделий; увеличение объемов продаж изделий; сокращение затрат на сервисное сопровождение изделий. Следует отметить, что авторы публикаций обращают внимание на существенное сокращение временных затрат при разработке новых изделий (от 40 до 60 %), а также времени вывода новых изделий на рынок (от 25 до 50 %).

10. Внедрение CALS - технологий на предприятиях строительно-дорожной отрасли РФ позволит сократить затраты всех видов ресурсов и времени, повысить конкурентоспособность высокотехнологичных изделий, увеличить объем продаж изделий, снабженных электронной документацией, обеспечить гибкое, своевременное реагирование на запросы потребителей, получить существенный экономический эффект. Можно предположить, что оценки ожидаемого экономического эффекта от внедрения CALS-технологий на отечественных машиностроительных предприятиях будут сопоставимы с количественными оценками зарубежных аналитиков, основанными на результатах сравнительного анализа деятельности ведущих зарубежных машиностроительных корпораций, использующих эти технологии в течение длительного времени.

Наиболее эффективным методом повышения качества управления предприятием является внедрение информационных систем, охватывающих все сферы производства и внешней среды. Ведущие зарубежные машиностроительные корпорации широко используют CALS технологии, в том числе средства полного электронного описания изделий, и за счет этого добиваются существенного экономического эффекта. Проведенные автором исследования позволили сделать вывод о необходимости и возможности внедрения CALS систем на средних машиностроительных предприятиях при условии решения комплекса задач организационного, методического и прикладного характера. В целях реализации этой концепции был выполнен комплекс логически взаимосвязанных работ и решены практически значимые задачи:

- обоснована и апробирована методика выбора КИС и CRM-системы для среднего машиностроительного предприятия;

- разработан и внедрен оригинальный программный модуль «Анализ строительных проектов», предназначенный для расширения возможностей подсистемы анализа рынка сбыта изделий предприятия;

- разработан и внедрен оригинальный программный модуль «Сервисное обслуживание», расширяющий возможности CRM-системы;

- впервые разработана концепция бортовой информационной системы для изделия предприятия строительно-дорожной отрасли;

- впервые разработана концепция комплексной системы сервисного обслуживания высокотехнологичных изделий предприятия;

- обоснованы предложения по подготовке исходных данных, необходимых для принятия управленческих решений.

Использование предложенной методики по выбору КИС, CRM-системы и других программных продуктов уменьшит вероятность грубой ошибки при выборе готовых программно-технических решений и, следовательно, позволит избежать нерациональных расходов денежных средств и времени, связанных с внедрением, доработками и сопровождением интегрированной информационной системы. Методика достаточно универсальная и не требует больших трудозатрат.

В результате внедрения программного модуля «Анализ строительных проектов» на предприятии Кранэкс существенно увеличился объем предварительно обработанной информации, необходимой менеджерам в ходе анализа региональных рынков и разработки прогноза сбыта изделий предприятия. Программный модуль после определенной настройки может быть использован на других предприятиях строительно-дорожной отрасли.

Внедрение на предприятии программного модуля «Сервисное обслуживание» позволило решить ряд практически значимых задач, в том числе: выявлять наименее надежные агрегаты изделия; учитывать фактор сезонности при прогнозировании типовых отказов; осуществлять контроль остаточного ресурса изделий и формировать сообщения о необходимости проведения профилактических работ. По предварительной оценке внедрение модуля позволило сократить расходы предприятия, связанные с сервисным обслуживанием на 10-15%. Модуль достаточно универсален и может быть использован в процессе сервисного обслуживания других типов изделий.

Впервые разработана концепция бортовой информационной системы, предназначенной для расширения возможностей оператора по контролю работоспособности основных систем изделия, формирования сообщений предупредительного характера, а также регистрации параметров работы систем изделия за весь срок эксплуатации. Приближенные расчеты показывают, что средства, потраченные на разработку, испытания и сертификацию бортовой системы окупятся в течение года после ее внедрения за счет уменьшения объемов ремонтных работ. Бортовая система имеет модульную структуру и после определенной модификации может быть установлена на других типах строительно-дорожной техники.

Впервые обоснована концепция системы сервисного обслуживания, основанной на использовании нескольких источников информации, в том числе данных, полученных с помощью бортовых информационных систем. Реализация перспективной системы сервисного обслуживания в полном объеме будет способствовать повышению качества профилактических работ. Эффективная диагностика, основанная на объективных данных, позволит упреждать поломки и минимизировать потери как предприятия-производителя, так и предприятия потребителя.

Имеющийся опыт использования CRM-системы и дополнительных программных модулей «Анализ строительных проектов в регионе» и «Сервисное обслуживание» свидетельствует о повышении эффективности работ при подготовке исходных данных для принятия решений в процессе управления предприятием.

Наиболее перспективной является концепция CALS, предполагающая комплексный подход к организации производства и созданию интегрированной информационной среды на машиностроительном предприятии. Поэтому создание и внедрение на предприятиях комплексов методических, организационных, программных и технических средств поддержки жизненного цикла изделий можно считать неотложной необходимостью.

Ориентация концепции CALS на готовые программно-технические решения позволяет сделать вывод о возможности использования в качестве базовых компонентов доступных программных продуктов, таких как: корпоративная информационная система; система управления взаимоотношениями с клиентами; система автоматизированного проектирования; система электронного документирования. При выборе программных продуктов, соответствующих интересам и возможностям предприятия, может быть использована методика, предложенная автором.

Внедрение CALS - технологий на предприятиях строительно-дорожной отрасли позволит сократить затраты всех видов ресурсов и времени, повысить конкурентоспособность высокотехнологичных изделий, увеличить объем продаж изделий, снабженных электронной документацией, обеспечить гибкое, своевременное реагирование на запросы потребителей, получить существенный экономический эффект. Можно предположить, что оценки ожидаемого экономического эффекта от внедрения CALS-технологий на отечественных предприятиях будут сопоставимы с количественными оценками зарубежных аналитиков, основанными на результатах сравнительного анализа деятельности ведущих зарубежных машиностроительных корпораций. Авторы публикаций обращают внимание на существенное сокращение временных затрат при разработке новых изделий (от 40 до 60 %), а также времени вывода новых изделий на рынок (от 25 до 50 %).

Таким образом, реализация обоснованных предложений по внедрению систем поддержки жизненного цикла изделий на среднем промышленном предприятии позволит получить существенный экономический эффект и повысить эффективность системы управления предприятием. В том числе, повысить точность прогноза объемов продаж изделий. Это позволит получать полную и своевременную информацию о запросах и пожеланиях потребителей, учитывать сезонный фактор и совершенствовать взаимоотношения с потребителями, уменьшить затраты всех видов ресурсов, существенно улучшить соотношение цена/качество для производимых изделий, повысить их конкурентоспособность на внешнем и внутреннем рынках. В свою очередь, повышение качества и надежности изделий повысит конкурентоспособность отдельных предприятий и строительно-дорожной отрасли в целом.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Шишкин, Александр Владимирович, 2006 год

1. Абалкин Л.И. Выбор за Россией. М., 1998.

2. Абалкин Л.И. Современное состояние экономического мышления. М.: Институт экономики РАН, 2001.

3. Абдулгамидов Н., Губанов С. Двойные стандарты однополюсной глобализации // Экономист. 2002. - №12. - С.20-38.

4. Автоматизация управления предприятием / В.В. Баронов и др. -М.: ИНФА-М. 2000.

5. Андреев С., Дьячков В., Мазур Л., Мячин В. Международные стандарты управления как инструмент контроля за инвестициями // Интернет-ресурс: http://www.russianenterprisesolutions.com/mana/conupr6.html

6. Ансофф И. Стратегическое управление: Пер. с англ. сокр. М.: Экономика, 1989.

7. Арапов М.В. Информатизация общества: зарубежный опыт // Вестник АН СССР. 1986. №9.

8. Афанасьев В.Н., Юзбашев М.М. Анализ временных рядов и прогнозирование: Учебник. -М.: Финансы и статистика, 2001.

9. Баженова И.Ю. Delphi 6. Самоучитель программиста М: КУДИЦ-ОБРАЗ, 2002.

10. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. М.: Финансы и статистика. 1996.

11. Балахонова И.В., Волчков С.А., Капитуров В.А., Обухов И.А., Румянцев С.В. Лекции по ERP.

12. Баронов В.В., Попов Ю.И., Позин Б.А., Титовский И.Н. АйТи Особенности использования и внедрения ERP систем в России // Интернет-ресурс: http://yumi.ziet.zhitomir.ua/ct/seminars/cis99/epr2.shtml

13. Белл Даниел Грядущее постиндустриальное общество. Опыт социального прогнозирования. Перевод с английского. М.: Academia, 1999. 956 с.

14. Бир С. Кибернетика и управление производством: Пер. с англ. М.: Государственное издательство физико-математической литературы, 1963. -274 с.

15. Блюменау Д. Информация и информационный сервис. JL: Наука, 1989. 190 с.

16. Бобров О.М. Функции управления производством, их разграничение и формирование. Проблемы научной организации управления промышленностью. М.: ВИНИТИ. М., 1972.- С.58-64.

17. Богданов А.А. Тектология: Всеобщая организационная наука. В 2-х кн. -М.: Экономика, 1989. Кн.1 -304с.; Кн.2 351с.

18. Богомолов О. Сложный путь интеграции России в мировую экономику //Мировая экономика и международные отношения. 2003. №9. С. 3-12.

19. Большой экономический словарь под ред. А.Н. Азрилияна. 2-е изд., доп. и перераб. М.: Институт новой экономики, 1997. С. 617.

20. Бочаров В. В. Корпоративные финансы. Питер, 2001. 255 с.

21. Братимов О.В., Горский Ю.М., Делягин М.Г., Коваленко А.А. Практика глобализации: игры и правила новой эпохи. М.: ИНФРА-М, 2000-344 с.

22. Васильченко Н. Современная система управления предприятием / Н.Г. Васильченко М.: Бизнес школа.

23. Вентцель Е. С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. -М.: Наука, 1980.

24. Вершинская О.Н. Глобализация и развитие информационного рынка // Перспективы развития российской экономики и ее место в глобальном экономическом пространстве. М.: Междунар. фонд Н.Д. Кондратьева. 2000.

25. Винер Н. Кибернетика или управление и связь в животном и машине. М., 1968.

26. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник. М.: Гардарики, 2001.-288 с.

27. Вьейра P. SQL Server 2000. Программирование в 2 ч. / Р. Вьейра: Часть I; Пер. с англ.; Под ред. С.М. Молявко. М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2004.-735 е., ил.

28. Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP II. -СПб.: Питер. 2002. 320 е.: ил. - (Серия «Теория и практика менеджмента»).

29. Герчикова И.Н. Менеджмент: Учебник. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995. - 480 с.

30. Гиг Дж. Ван. Прикладная общая теория систем. М: Мир, 1981.

31. Глазьев С.Ю. Глобальный взрыв третьего тысячелетия и перспективы развития российской экономики // На пути к постиндустриальной цивилизации. М.: Институт экономики РАН. 1996.

32. Глазьев С.Ю., Львов Д.С. Фетисов Г.Г. Эволюция технико-экономических систем: возможности и границы центрального регулирования. -М.: Наука, 1992.

33. Горемыкин В.А., Богомолов А.Ю. Планирование предпринимательской деятельности предприятия / Институт международных экономических связей. -М.: ИНФРА-М 1997.

34. Горностаев Ю.М. Мобильные системы третьего поколения. М., 1998. 164с.

35. Громов А.И., Каменнова М.С., Старыгин А.Н. Создание корпоративного электронного архива и реорганизация бизнес-процедур компании. СУБД, 1996. № з. с. 62-69

36. Гронас М. Информационная революция Информация и бизнес. 1998. №1.

37. Гунин В.Н., Баранчеев В.Н., Устинов В.А., Ляпина С.Ю. Управление инновациями: 17-модульная программа для менеджеров, т. 7. М.: ИНФРА-М, 2000»

38. Деминг В. Едвардс. Выход из кризиса. Тверь: Альба. 1994.

39. Дмитриев В.Г., Буньков Н.Г. На пороге нового века. CALS технологии - ключ к перевооружению авиационной промышленности и информационная основа построения проектно-производственных корпораций. Новости авиакосмической науки и технологии. М. 2003, С. 17.

40. Дроздовский С. Информатизация — основа интеграции регионов России. Правила игры Экономика, политика, общество. 2000. № 3. С. 44-52.

41. Друкер Питер Ф. Рынок: как выйти в лидеры: практика и принципы. 1992.

42. Друкер Питер Ф. Эффективный управляющий.

43. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет: Пер. с англ. М.: Аудит, 1994. - 557 с.

44. Егоров В.Н., Коровин Д.И. Основы экономической теории надежности производственных систем / В.Н. Егоров, Д.И. Коровин. М.: Наука, 2006.-526 с.

45. Елисеева И.И. Идеи Пачоли и развитие методов принятия управленческих решений Бухгалтерский учет, 1994. -№ 10. С. 50-52.

46. Еремин В.Н. Маркетинг: основы и маркетинг информации: Учебник -Иваново: Иван. гос. ун-т, 2002.

47. Ерешко Ф.И. Информационные технологии и математические модели в аграрной сфере Экономико-математические методы в АПК: история и перспективы: Мат. Межд. научн. симп. М., 1999. С. 219-224.

48. Ерофеева В.А. Учет, информация, управление: прямые и обратные связи. М.: Финансы и статистика, 1992. - 192 с.

49. Жданов С.А. Основы теории экономического управления предприятием. -М.: Финпресс. 2000.

50. Завадский И.И. Информационная война что это такое? Конфидент. М., 1996. №4. С. 13-20.

51. Зайцев H.JI. Экономика промышленного предприятия / H.JI. Зайцев: Гос. Ун-т упр.,- 4-е изд., перераб. и доп., М: ИНФРА-М. 2002.

52. Зарубин Л., Кочемасова С. Проблемы определения экономической стоимости информации или информационных услуг. М., 2000.

53. Зверинцев А. Б. Коммуникационный менеджмент. СПб.: Союз, 1997.

54. Ильин В.П. Высокие информационные вычислительные технологии Вестник РАН. 1996. № 6. С. 552 557.

55. Инновационный менеджмент. Справочное пособие. Под ред. П. Н. Зав-лниа, А. К. Казанцева, Л.Э. Миндели. СПб: Наука, 1997.

56. Информационные системы в экономике Под ред. В.В. Дика. М.; Финансы и статистика, 1996.

57. Информационные технологии в управлении и принятии решений Под ред. Ю.П. Ехлакова. Томск: Изд-во ТГУ, 1997. 238 с.

58. Инфосфера. Информационные структуры, системы и процессы в обществе Арский Ю.М., Гиляревский Р.С., Туров И.С., Черный А.И. Инфосфера. Информационные структуры, системы и процессы в обществе. М.: ВИНИТИ, 1996.

59. ИСО 9000 ИСО 9004, ИСО 8402. Управление качеством продукции (пер. с англ.). М.: Изд-во стандартов, 1988.

60. Кайт Т. Oracle для профессионалов. Пер. с англ. СПб: ООО «ДиаСофтЮП», 2003.

61. Калянов Г. CASE технологии: консалтинг в автоматизации бизнес-процессов, Горячая линия-Телеком, 2000, 320 с.

62. Капица С.П., Курдюмов С.П., Малинецкий Г.Г. Синергетика и прогнозы будущего. М.:Наука, 1997.

63. Карминский A.M. Нестеров П.В. Информатизация бизнеса. -М.: Финансы и статистика, 1997. 416 с.

64. Керне. Д., Недлер Д. Пророки во тьме, или Рассказ о том, как «Ксерокс» восстал из пепла и дал бой японцам / Пер. с англ. СПб.: Азбука - Тер-ра, 1996.-352 с.

65. Кетова Н.П. Региональные социально-экономические проблемы форми-рова-ния рыночных отношений в аграрной сфере Дальнего Востока. Владивосток: Изд-во ДГУ, 1992. 206 с.

66. Кирюшин С. Проблемы создания и развития корпоративных информационных систем. // Проблемы теории и практики управления. 2006. №1.

67. Клаус Д. Экк. Знание как новая парадигма управления // Проблемы теории и практики управления. 1998. № 2. С. 68 73.

68. Клейнер Г.Б. Эволюция и реформирование промышленных предприятий: 10 лет спустя // Вопросы экономики. 2000. № 5. С. 62-74.

69. Клейнер Г.Б., Тамбовцев B.J1. Предприятие в условиях неопределенности // Человек и труд. 1993. № 2. С. 81 84.

70. Клейнер Г.Б., Тамбовцев B.JL, Качалов P.M. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегии, безопасность. М.: Экономика, 1997.287 с.

71. Компьютерные технологии обработки информации Под ред. С.В. Назарова. М.: Финансы и статистика, 1995.

72. Конолли Т., Бегг К., Страчан А. Базы данных: проектирование, реализация и сопровождение. Теория и практика, 2-е изд.: Пер. с англ М.: Издательский дом «Вильяме», 2001.

73. Контроллинг как инструмент управления предприятием / Под ред. Н.Г. Данилочкиной. М.: ЮНИТИ, 2002.

74. Костомаров М.Н. Управление информационными ресурсами за рубежом. М., 1997. С. 52—54.

75. Костров А.В. Введение в информационный менеджмент. Владимир: Владим. гос. техн. ун-т, 1996. - 132 с.

76. Костров А.В. Системный анализ и принятие решений. Владимир: Владим. гос. техн. ун-т. 1995. - 68 с.

77. Коуз Р. Г. Природа фирмы (1937) Коуз Р. Фирма, рынок и право: Пер. с англ.- М.: «Дело ЛТД» при участии изд-ва «Catallaxy», 1993.- С. 33-53.

78. Кошечкин С.А. Алгоритм прогнозирования объема продаж в MS Excel. // Интернет-ресурс: http://www.cfm.ru/fmanalysis/salesforecast.shtml

79. Кравченко Т.В. Принципы организации управления корпорацией в рамках отдельных регионов Экономика. Управление. Культура. 1999. № 5. С. 150—162.

80. Красильников Е.А. Совершенствование организации промышленного производства на базе информационных систем. Диссертация на соискание ученой степени к.э.н., Иваново: 1999.

81. Краснова В., Привалов А. Новое это хорошо структурированное старое Эксперт. 1996. № 12. С. 43-50.

82. Круглов М.И. Стратегическое управление компанией. Учебник для ВУЗов М.: Русская Деловая Литература. 1998. - 768 с.

83. Кузнецов О. Мировой и российский опыт региональной экономической политики // Мировая экономика и международные отношения. 2003. №10. с. 60-69.

84. Лапидус В.А. Всеобщее качество (TQM) в российских компаниях. М.: ОАО «Типография «Новости», 2002.

85. Леонтьев С.В., Масютин С.А., Тренев В.Н. Стратегия успеха: обобщение опыта реформирования российских промышленных предприятий. М.: "Новости", 2000, - 336 с.

86. Львов Д. Какая экономика нужна России? // Российский экономический журнал. 2002. №11-12. С. 3-15.

87. Мазманова Б.Г. Основы теории и практики прогнозирования: учебное пособие. Екатеринбург: изд. ИПК УГТУ, 1998.

88. Менеджмент: Учебник для вузов / М.М. Максимцов, А.В. Игнатьева, М.А. Комаров и др. Под ред. М.М. Максимцова, А.В. Игнатьевой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. - 343 с.

89. Мескон М. X., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. с англ. М.: Дело, 1992. - 702с.

90. Мескон М.И. и др. Основы менеджмента. М.: Дело, 1997. С. 166.

91. Мильнер Б.З. Перспективные направления развития организаций Вестник Международного университета. Сер. Экономика. Вып. 2: М., 2000.

92. Мильнер Б.З. Теория организаций. М.: ИНФРА-М, 1999. 336 с.

93. Миничкина В.П., Пакшина И.А., Калачина О.С. Информационное обеспечение рынков товаров и услуг: Сб. тр. 1-й научн.-практ. конф. М., 1999. С. 92—94.

94. Мировая экономика: глобальные тенденции за 100 лет / Под ред. И.С. Королева. М.: Экономистъ, 2003. - 604 с.

95. Моренков И.П. Подходы к проектированию автоматизированных систем // Информационные технологии, № 2, 1998.

96. Нижегородцев P.M. Теоретические основы информационной экономики. Владикавказ: Изд-во Проект-Пресс, 1998.

97. Николаев С.Н. Пути достижения успеха предприятиями строительного и дорожного машиностроения. Материалы практического семинара. М., 2002 г.

98. Основы менеджмента. Учебн. пособие для вузов. Научный редактор А.А. Радугин. М.: Центр, 1998. 432 е.: ил.

99. Петров Ю.А. Комплексная автоматизация управления предприятием / Ю.А. Петров, E.J1. Шлимович, Ю.В. Ирюпин. М.: Финансы и статистика. 2001.

100. Пирогов К.М., Егоров С.А. Основы надежности текстильных машин: Учебное пособие для вузов. Иваново: ИГТА, 2004. - 268 с.

101. ЮЗ.Питеркин С.В. Точно вовремя в России / С.В. Питеркин, Н.А. Оладов, Д.В. Исаев .- 2-е изд., М.: Альпина паблишер. 2003.

102. Подоляка О.И. Строим народную КИС. // Интернет-ресурс: http://www.ee-enterprise.ru/ind.php?file=articles/selection/article832

103. Разумов А. Совершенствование организации принятия управленческих решений на примере регионального газоснабжения. Диссертация на соискание ученой степени к.э.н., Иваново: 1998.

104. Роджерс (Бак) Ф.Дж. Путь успеха: Как работает корпорация IBM / Пер. с англ. СПб.: Азбука - Терра, 1997.

105. Роль инфраструктуры в реализации промышленной политики / Вигдор-чик Е.А., Кашин В .К., Липсиц И.В., Нещадин А.А., Никологорский Д.Ю. ЭКО. 1996. №12.

106. Россия в цифрах. 2005. Краткий статистический сборник / Росстат М., 2005.-477 с.

107. Румянцев К. Концепции построения ERP-систем на предприятии // Интернет-ресурс: http://soft.officemart.ru/article.htm?id=l 549

108. Рыбников А.И. Система управления предприятием типа MRPII М.: Аз-роконсалт, 1999- 134 с.

109. Рыбников А.И. Система управления типа ERP М.: Азроконсалт, 1999.

110. Самочкин В.Н. Гибкое развитие предприятия. Анализ и планирование / Акад. нар. хоз-ва при Правительстве РФ М.: Дело. 1999.

111. Современные методы управления предприятием. // Проблемы теории и практики управления. 2006. №1.

112. Спирли Э. Корпоративные хранилища данных / Э. Спирли. М. : Вильяме.- Парал. тит. англ. Т. 1. - 2001.

113. Стоун М., Вудкок Н., Мэчтингер Л. Маркетинг, ориентированный на потребителя / М. Стоун, Н. Вудкок, Л. Мэчтингер. Пер. с англ. М. Весел-ковой. - М.: ФАИР-ПРЕСС, 2003. - 336 с. - (Университеты бизнеса).

114. Стоянова Е.С., Штерн М.Г. Финансовый менеджмент для практиков / Ин-т фин. менеджмента . -М. : Перспектива. 1998.

115. Тейлор Ф.У. Менеджмент // Пер. с англ. А.И. Зака Под ред. и с пред.

116. Е.А. Кочергина Контроллинг. 1992.

117. Тейлор Ф.У. Принципы научного менеджмента: Пер. с англ. А.И. Зака // Под ред. и с пред. Е.А. Кочергина // Контроллинг. 1991.

118. Управление организацией: Учебник / Под ред. А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, Н.А. Соломатина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 1998.-669 с.

119. Урман С. Программирование на языке PL/SQL М.: ЛОРИ, 2004.

120. Ш.Фальцман В.К., Давыдова Л.А. Основы управления предприятием /

121. Акад. нар. хоз-ва при Правительстве РФ. Рос.-нем. высш. шк. упр., М.: ТЕИС. 2000.

122. Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент. Учебник, 2-изд., М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2000. - 464 с.

123. Черковец О. Каким может быть ответ России на современный экономический вызов // Экономист. 2003. №4. С. 3-8.

124. Черноруцкий И.Г. Методы оптимизации в теории управления СПб.: Питер. 2004.

125. Шишкин В.Г. Безопасность полетов и бортовые информационные системы Иваново: МИК, 2005 г.

126. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия / Под ред. А.Г. Поршнева М.: Финансы и статистика. 1996.

127. Экономика: Учебник / Под ред. доц. А.С. Булатова. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Издательство БЕК, 1997.

128. Экономико-математические методы и прикладные модели: Учеб. пособие для вузов / В.В. Федосеев, А.Н. Гармаш, Д.М. Дайитбегов и др.; Под ред. В.В. Федосеева. М.:ЮНИТИ, 2002.

129. Aiken, P., Hodgson, L. Synergy Between Business Process and Systems Re-engineering. Information Systems Management, Fall 1998, Vol. 15 Issue 4, p. 55-68

130. Ansoff I. A quasi analitic method for long-range planning // Management science and techniques. Paris, I960.- P. 229 - 230.

131. Awad, E.M. Management Information Systems: concepts, structure, and application, Benjamin Cummings, Menio Park, California, 1997, 616 pp., p. 401

132. Bush, J., Johnston, D. International Oil Company Financial Management In Nontechnical Language. PennWell, Tulsa, Oklahoma, 1998 pp.327

133. Childress, J.R.,-Senn, L.E. In the Eye of the Storm: Reengineering Corporate Culture. Leadership press, Los Angeles, 1996

134. Christensen, C.M. The Innovators Dilemma. Book review: The InnovatorA Dilemma. // Waters, February 2000, p.20

135. Collins, L.K.; Hill, F.M. Leveraging organizational transformation through incremental and radical approaches to change: three case studies // Total Quality Management, Jul 1998, Vol. 9 Issue 4/5, p. 30-35