Развитие методов анализа и контроля хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Нургалиева, Ольга Павловна

• Нургалиева, Ольга Павловна
• кандидат экономических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Нургалиева, Ольга Павловна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ АНАЛИЗА И КОНТРОЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

1.1. Анализ состояния и тенденции развития автотранспорта.

1.2. Анализ методов контроля, применяемых на АТП.

1.3. Исследование методов анализа хозяйственной деятельности АТП. 30 •

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИК

АНАЛИЗА И КОНТРОЛЯ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПРОЦЕССАМИ НА

АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ.

2.1 Разработка методики контроля поступления, сохранности и использования имущества на АТП.

2.2. Разработка методики анализа деятельности предприятия на основе технических и экономических показателей с использованием системного анализа логистических процессов.

2.3. Разработка алгоритма управления материальным потоком на АТП. Анализ последовательного влияния проблемных ситуаций на выполнеф ние транспортных услуг.

ГЛАВА 3. АПРОБАЦИЯ РАЗРАБОТАННОЙ МЕТОДИКИ АНАЛИЗА ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

3.1. Общая характеристика автотранспортной организации.

3.2. Технико-экономический анализ деятельности УМиАТ.

3.2.1. Анализ себестоимости транспортных услуг.

3.2.2. Финансовый результат деятельности предприятия.

3.2.3. Характеристика подвижного состава.

3.2.4. Анализ технико-эксплуатационных показателей.

3.3. Системный анализ логистических процессов АТП.

3.3.1. Характеристика работы служб УМиАТ.

3.3.2. Анализ рынка транспортных услуг г. Саров.

3.3.3. Результаты анализа хозяйственной деятельности АТП.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие методов анализа и контроля хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий»

В связи с проводимыми реформами в экономической, управленческой и организационно-правовых сферах изменились условия работы автотранспорта. В связи с этим, ведомственным автотранспортным предприятиям (АТП) все сложнее выполнять свои функции. Несмотря на то, что на долю ведомственных АТП приходится около 80% объемов грузоперевозок большинство из них испытывают проблемы с финансированием, поскольку за последние годы значительно сократилось непосредственное участие государства в экономических процессах. Работа ведомственных АТП ведется в условиях сокращения и старения автопарка, действующие административные механизмы на предприятиях не всегда учитывают специфику транспортной деятельности в рыночных условиях. Принимая во внимание данные факты, встает вопрос о необходимости комплексного изучения всех сторон деятельности ведомственных АТП.

Управление АТП, представляет собой систему, которая включает в себя прогнозирование, учет, контроль, анализ производственно-хозяйственной деятельности и принятие управленческих решений. В данной диссертационной работе рассматривается часть функций управляющей системы: контроль и анализ хозяйственной деятельности АТП. Контроль и анализ взаимосвязаны между собой. Анализ является одним из методов документального контроля, который помогает составить план контрольных проверок, но в то же время, контрольными действиями определяется достоверность данных, используемых при анализе. Данные функции очень важны для управления, поскольку они обеспечивают сбор, систематизацию, осмысление и понимание информации.

Особенно важен контроль за движением материальных потоков, поскольку от их организации зависит результат деятельности автотранспортного предприятия. Управление материальным потоком требует сбора, обработки и передачи информации, что обеспечивают функции контроля и анализа.

В связи с новой Программой реформирования бухгалтерского учета, ориентированной на международные стандарты финансовой отчетности, пересматриваются формы первичных документов, ведомственные организации самостоятельно разрабатывают документы по организации контроля материально-производственных запасов, вводятся новые правила управления материальными ресурсами. При организации внутреннего контроля специалисты постоянно сталкиваются с тем, что методические разработки, созданные в 70-80-е годы, не полностью соответствуют современному состоянию экономики и нуждаются в обновлении, что не позволяет экспертам давать полную оценку использования материальных ресурсов.

Как правило, АТП оценку своей деятельности производят через систему экономических и технико-эксплуатационных показателей. Так, экономические показатели в денежном выражении измеряют затраты на производство, себестоимость продукции, расчеты за оказываемые транспортные услуги, а технические оценивают степень использования подвижного состава. Процесс познания требует всестороннего рассмотрения явлений в их изменении, с тем, чтобы в ходе исследования выявить основные причины, повлиявшие на результат показателей. Исследование причин изменения факторов как зависящих, так и независящих от производственно-хозяйственной деятельности, влияющих на результативные показатели, технико-экономический анализ не проводит, что не позволяет достичь получения полной и достоверной информации о работе предприятия.

В работах отечественных авторов отмечается, что в современных условиях является очевидным необходимость исследования деятельности АТП с помощью комплекса усовершенствованных адаптивных методов и приемов экономического анализа, которые рассматривают предприятие как сложную систему, состоящую из множества подразделений, функций, работ, услуг. В связи с вышеизложенным, деятельность АТП является актуальной проблемой, требующей проведения соответствующих исследований.

Целью исследования является уточнение методов анализа и контроля хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий с целью повышения эффективности и конкурентоспособности АТП.

Реализация поставленной цели обусловила необходимость решения ряда задач:

1. Исследовать методы анализа и контроля, применяемые на автотранспортных предприятиях.

2. Обосновать необходимость совершенствования контроля поступления, сохранности и использования материальных ценностей на автотранспортных предприятиях.

3. Разработать алгоритм управления материальным потоком на автотранспортном предприятии.

4. Проанализировать последовательность влияния проблемных ситуаций, возникающих при взаимодействии служб предприятия на транспортный процесс.

5. Разработать методику анализа, позволяющую определить оценку состояния и использования автотранспорта и выявить причины, воздействующие на характеристики транспортного процесса.

Объектом исследования являются ведомственные АТП, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки.

Предметом исследования является совокупность методов анализа и контроля транспортного процесса.

Методической и теоретической основой диссертационного исследования послужили работы по системному анализу, анализу производственно-хозяйственной деятельности, теории принятия решений, теории логистики, экономики и управлению транспортными предприятиями. Для целей анализа использовались инструкции, методические и справочные материалы, данные государственной статистики, а также данные производственно-хозяйственной деятельности ведомственной организации «Управления механизацией и автомобильным транспортом» г. Саров.

Научная новизна диссертационной работы: усовершенствована методика контроля поступления, сохранности и использования материальных ценностей на автотранспортных предприятиях; разработана методика анализа хозяйственной деятельности АТП на основе технических и экономических показателей с применением системного анализа логистических процессов; разработан алгоритм управления материальными потоками по снабжению АТП и выполнению транспортных услуг, учитывающий особенности его функционирования; предложена схема причинно-следственного комплекса проблемных ситуаций, возникающих при взаимодействии снабженческих, производственных (технических служб) звеньев, влияющих на выполнение транспортного процесса; систематизированы факторы, влияющие на технические и экономические показатели по их возникновению на определенном этапе функционирования предприятия: снабжения, производства и сбыта.

Практическая значимость диссертационного исследования заключается в реальной возможности применения предлагаемых методов анализа и контроля внутренними контрольными службами и аудиторскими фирмами не только в автотранспортной, но и в других отраслях народного хозяйства. Использование разработанного алгоритма управления материальным потоком с результатами исследования причинно-следственного комплекса проблемных ситуаций, позволяют выявить негативные моменты в настоящее время и для прогноза их возникновения в будущем, что помогает предприятию наиболее эффективно воспользоваться своим потенциалом.

Основные положения диссертации изложены в 5 публикациях, общим объемом более 1,41 п. л.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Нургалиева, Ольга Павловна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Автомобильный транспорт развивается опережающими темпами по отношению к другим видам транспорта. Несмотря на то, что по объему перевозок автотранспорт в России занимает ведущее место, в грузовых перевозках ведомственных предприятий он является убыточным, что основано на недостаточном развитии сети и состоянии автомобильных дорог, высокой изношенности, низких технико-экономических показателей работы транспортных средств, в том числе новых, а, следовательно, низком уровне организации деятельности АТП.

2. Анализ литературных источников показал, что управление АТП усложнилось, поскольку изменения в организации бухгалтерского учета, отражаемые в инструкциях, положениях, методических указаниях, не всегда имеют четкую трактовку, что снижает контроль обоснованности расходования, сохранности и эффективного использования материальных и денежных ресурсов. В предлагаемых методиках контроля, указанных в научной литературе, подробно раскрываются правила учета и использования объектов проверки, установленные государством, но порядок и цель проводимых контрольных действий не описываются, поскольку не отражаются возможные нарушения, которые возникают при отсутствии контроля. Поскольку за 2001 - 2003 г.г. значительные изменения произведены в организации учета и использования имущества, то встала необходимость совершенствования методики контроля использования материальных ценностей, которая учитывала бы изменения, касающиеся их поступления, учета, использования и выбытия.

3. Исследование методов экономического анализа показало, что анализ хозяйственной деятельности дает качественную и количественную оценку работы предприятия на основании полученных результативных показателей, но, определяя воздействие факторных показателей на результирующий признак, нельзя точно указать причину изменения факторов. На основании данного заключения для оценки хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия была разработана методика на основе технико-экономического анализа и системного анализа логистических процессов АТП, которая не только оценивает влияние факторов на результирующий показатель, но и представляет общую картину функционирования предприятия, анализируя взаимодействие его служб между собой.

4. Систематизированы факторы, влияющие на экономические и технические показатели по признаку возникновения их на определенном этапе функционирования предприятия: снабжения, производства и сбыта. Такая систематизация необходима при всестороннем анализе результирующего показателя, поскольку кроме факторов-показателей, влияющих на его значение, она позволяет учитывать положительные и отрицательные стороны в организации производственного процесса автотранспортного предприятия.

5. В процессе исследования работы предприятия как логистической системы внимание концентрируется на развитии каждого отдельного элемента логистической цепи. Задача логистики на наш взгляд заключается в том, чтобы усилить взаимодействия и взаимовлияния звеньев логистической цепи друг на друга, что должно быть перенесено на функционирование предприятия. Поскольку эффективное функционирование предприятия зависит от рационального управления материальным потоком от стадии закупки материальных ресурсов до стадии реализации готовой продукции, то для осуществления данного процесса был разработан алгоритм управления материальным потоком на АТП, с учетом выполнения задач заготовительной, внутрипроизводственной и распределительной логистик.

6. Обоснована необходимость рассмотрения причинно-следственного комплекса проблемных ситуаций, возникающих на АТП ввиду невыполнения требований, касающихся эффективного управления материальным потоком. В диссертационной работе представлена схема, на которой отображена последовательность возникновения проблемных ситуаций и их отрицательное влияние на выполнение транспортных услуг.

7. Произведена апробация разработанной методики анализа на ведомственном АТП г. Саров. В ходе анализа была дана оценка эффективности эксплуатации автотранспорта, выявлены проблемные ситуации, снижающие эффективность перевозок, выделены факторы, влияющие на снижение экономических и технических показателей анализируемого предприятия, и намечены пути для повышения эффективности транспортного процесса.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Нургалиева, Ольга Павловна, 2004 год

1. Абаковский Н.П. Творчество: системный подход, законы развития, принятия решений. М.: СИНТЕГ, 1998.312с.

2. Автомобильная промышленность капиталистических стран в цифрах 1986 г. Минавтопром, ЦНИИТЭИавтопром (обзорная информация). М., 1987. - 185 с.

3. Аксененко А.Ф., Шеремет А.Д. Учет, калькулирование и анализ себестоимости продукции. М.: МГУ, 1984. - 269 с.

4. Аксенова З.И. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий: Учебник для вузов. М.: Высш. шк., 1980.

5. Анташов В.А., Уварова Г.В. Экономический советник менеджера. Минск: Финансы, учет, аудит, 1996. -320 с.

6. Басовский JI.E. Теория экономического анализа: Учебное пособие. М.: ИНФРА-М,2004.-222с. - (Серия «Высшее образование»)

7. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1998.

8. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. пособие для студ. высш. учебн. заведений / Александр Афанасьевич Бачурин; Под ред. З.И. Аксеновой. М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 320 с.

9. Безруких П.С. Комментарий к Положению о составе затрат. М.: Изд-во «Бухгалтерский учет», 1999. - 256 с.

10. Безруких П.С. Учет и калькулирование себестоимости продукции. М.: Финансы, 1974. - 320 с.

11. Безруких П.С. и др. Учет затрат и калькулирование в промышленности. М.: Финансы и статистика, 1989. - 320 с.

12. Белуха Н.Т. Контроль и ревизия в отраслях народного хозяйства. М.: Финансы и статистика, 1999.

13. Богомолов A.M., Голощапов Н.А. Внутренний аудит. Организация и методика проведения. М: Экзамен, 2000.

14. Большой энциклопедический словарь. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Большая Российская энциклопедия, 1998. - 1456 е.: ил.

15. Бороненкова С.А. Управленческий анализ: Учебн. пособие. М.: Финансы и статистика, 2001.

16. Бронштейн JI.A., Ройтман Я.М. Анализ работы автотранспортных предприятий. -М.: Транспорт, 1973.

17. Венедиктов В.И. Ревизия и контроль в акционерных обществах и товариществах. М., 1995.

18. Гаврилов Д.А. Управлением производством на базе стандарта MRP II. СПб: Питер, 2003. - 352 с.

19. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебн. Пособие. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1996. - 122 с.

20. Дектяренко В.Н. и др. Организация перевозок грузов: М., Приор, 1997г.-447с.

21. Доклад руководителя Департамента автомобильного транспорта А.Б. Пинсо-на на заседании Совета Службы автомобильного и городского пассажирского транспорта 25 февраля 2004 года

22. Жариков О.Н., Королевская В.И., Хохлов С.Н. Системный подход к управлению: Учеб. Пособие для вузов / Под реред. В.А. Персианова. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 62 с.

23. Залманова М.Е. Логистика: Учеб. Пособие. Саратов: СГТУД995. - 166с.

24. Инструкция о порядке проведения ревизии и проверки контрольно-ревизионными органами Министерства финансов Российской Федерации. Утверждена приказом Министерства финансов Российской Федерации от 14 апреля 2000 г. № 42н.

25. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта. Утв. Минтрансом Российской Федерации 29.08.1995.

26. Итоги работы транспортного комплекса в 2003 году и производительные задачи на 2004 год. Москва 2003 год-28 с.

27. Калькуляция себестоимости в промышленности / Под ред. А.Ш. Маргулиса. М.: Финансы, 1980. - 288 с.

28. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятий. М.: Проспект, 2000.

29. Контроллинг как инструмент управления предприятием / Е. А. Ананькина, С.В. Данилочкин, Н.Г. Данилочкина / Под ред. Н.Г. Данилочкиной. - М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998.-279 с.

30. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. М.: Прогресс, 1990

31. Котляренко Н.А., Левченко В.А. Ревизия состояния бухгалтерского учета и отчетности. М., 1990.

32. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. М.: Транспорт, 1992.-352 с.

33. Курганов В.М. Логистические транспортные потоки: Учебное практическое пособие. М.: Изд. «Дашков и К0», 2003. - 252 с.

34. Кучевский Н. Тенденции развития рынка автотранспортных услуг// Белорусский журнал 2003. №2.

35. Логистика: Учебное пособие/под ред. Б.А. Аникина.- М.: ИНФРА-М, 1997.327 с.

36. Лукинский B.C. и др. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. М.: «Финансы и статистика», 2000.- 280 с.

37. Майэр Э. Контроллинг как система мышления и управления: пер. с нем. / Под ред. С.А Николаевой. М.: Финансы и статистика, 1993. -76 с.

38. Малеева А.В., Томаревская О.Г., Симкова Н.В. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий: Учебник для техникумов. М.: Транспорт, 1990.

39. Манн Р., Майэр Э. Контроллинг для начинающих: Пер. с нем. - М.: Финансы и статистика, 1992.- 702 с.

40. Маренков H.J1. Ревизия и контроль в коммерческих организациях. Издание 2-е. Серия «Высшее образование» Москва: Финансово-экономический институт. Ростов -на-Дону: Изд-во «Феникс», 2004.-416с.

41. Мексон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. с англ. -М.: Дело, 1992.-702 с.

42. Мельник М.В., Пантелеев А.С., Звездин АЛ. Ревизия и контроль: Учебное пособие/Под ред. проф. М.В. Мельник.-М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2004.-520 с.

43. Методические указания по инвентаризации имущества и финансовых обязательств. Утверждены приказом Министерства финансов Российской Федерации от 13 июня 1995 г. № 49.

44. Методические указания по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов. Утверждены приказом Министерства финансов Российской Федерации от 28 декабря 2001 г. № 119н.

45. Методические указания по бухгалтерскому учету основных средств № 91. Утв. Минтрансом Российской Федерации 13 октября 2003 г.

46. Методические указания по бухгалтерскому учету специального инструмента, специальных приспособлений, специального оборудования и специальной одежды. Утверждены приказом Министерства финансов Российской Федерации от 26 декабря 2002 г. № 135.

47. Методика учета и анализа себестоимости продукции // Под ред. А.Д. Шеремета. М.: Финансы и статистика, 1987. - 208 с.

48. Миротин Л.Б., Колик А.В., Гольдин А.Г., Ташбаев Ы.Э. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: Учебник для вузов. М.: Бран-дес, 1997 с.

49. Негашев Е.В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка. М.: Высшая школа, 1997.

50. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М.: «Банки и биржи» изд. Объединение ЮНИТИ, 1997. - 272 с.

51. Нормативная база бухгалтерского учета. М.: Изд-во «Бухгалтерский учет», 2000.-400с.

52. О транспортной стратегии Российской Федерации// Доклад рабочей группы президиума Государственного Совета Российской Федерации к заседанию Государственного Совета Российской Федерации. Москва 3 декабря 2003 год

53. Основы логистики: Учеб. Пособие/ Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М. :ИНФРА-М, 1999.-200с.

54. Оптнер С. Системный анализ для решения деловых и промышленных проблем/Пер. с англ. М.: Советское радио, 1969. 216 с.

55. Палий В.Ф. Основы калькулирования. М: Финансы и статистика, 1987. -288с.

56. Панков Д.А. Современные методы анализа финансового положения. -Минск: ООО «Профит», 1995

57. Петренко С.Н. Контроллинг: Учебное пособие.-К.: Ника-Центр, Эльга, 2004.328 с.

58. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Ротапринт ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1977.-51 с.

59. Популярная экономическая энциклопедия/ Гл. ред. А.Д. Некипелов; Ред. кол.: B.C. Автономов, О.Т. Богомолов, С.П. Глинкина и др. М.: Большая Российская энциклопедия, 2001. - 367 с.

60. Постановление Госкомстата РФ от 28 января 2002 г. № 5 «Об утверждении дополнений к указаниям по применению и заполнению унифицированных форм первичной учетной документации, утвержденных постановлением Госкомстата России».

61. Постановление Госкомстата РФ от 28 января 2003 г. № 7 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету основных средств».

62. Программа совершенствования и развития автомобильных дорог Российской Федерации. Минтраст России. ФДП. М., 1994.

63. Радник А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995.252 с.

64. Расход топлива и смазочных материалов. М.: Юрайт - М, 2002. - 120 с.

65. Ришар Жак. Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия. -М.: ЮНИТИ, 1997.

66. Рогова Р.Н. Экономический анализ баланса автотранспортного предприятия. -М.: Транспорт, 1988.

67. Родионова В.М., Баятова И.М., Маркина Е.В. Бухгалтерский учет и контроль в бюджетных учреждениях: Учебник/Под ред. проф. В.М. Родионовой.-М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2004.-232 с.

68. Родкина Т.А. Информационная логистика. М.: «Экзамен», 2001г. - 288 с.

69. Савин В.П. Оперативный учет затрат на производство. М.: Финансы, 1970. -87 с.

70. Савицкая Г.Ф. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. -3-е изд., перераб. и доп.- М.: ИНФРА-М, 2004. 425 с. - (Высшее образование).

71. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес логистике. - М.: «Филинъ», 1997.-772 с.

72. Середа К.Н. Справочник бухгалтера и аудитор / Серия «Библиотека бухгалтера и аудитора». Ростов н/Д: «Феникс», 2003. - 384 с.

73. Сидоров И.И. Логистическая концепция управления предприятием. СПб.: ДНТП общества «Знание», ИВЭСЭП, 2001.-168 с.

74. Системный анализ в логистике: Учебник / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 480 с.

75. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995. - 200 с.

76. Спицнадель В.Н. Основы системного анализа: Учеб. Пособие. СПб.: Изд. Дом «Бизнес-пресса», 2000.326 с.

77. Справочник по функционально-стоимостному анализу/Под ред. М.Г. Карпу-нина, Б.И. Манданчика. — М.: Финансы и статистика, 1988.

78. Сухих Ю.С. Международные автомобильные перевозки и перспективы их развития. М.: АСМАП, 1995.- 54 с.

79. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов./ Под общей редакцией Л.Б. Миротина. М.: Издательство «Экзамен», 2002. - 512 с.

80. Трудовой кодекс Российской федерации. М.: Бератор - Пресс, 2002. - 272 с.

81. Тяжких Д.С. Затраты, включаемые в себестоимость продукции (работ, услуг). СПб.: Изд-во Михайлова В.А., 1999.-16 с.

82. Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория, практика. СПб.: Инвест-НП, 1996.-232 с.

83. Управленческий учет / Под ред. В. Палия, Р. Вандер Вила. М.: ИНФРА-М, 1997. -480 с.

84. Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для автотрансп. техникумов. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1986.-208 с.

85. Чумаченко Н.Г. Методы учета и калькулирования себестоимости промышленной продукции. М.: Финансы, 1965. - 124 с.

86. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С., Негашев Е.В. Методика финансового анализа предприятия. -М.: ЮНИГЛОБ, 1992.

87. Шипунова М.А. Снижение себестоимости автомобильных перевозок. М: Транспорт, 1977. - 95с.

88. Road Naulage of Goods in Finland. Helsinki, SKAL, Finnish Tracking Association, 1995.-26p.

89. Trucking in the USA. The view from the American Trucking Association. San-Diego, IRU, 1994. 22P.