Психология взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 19.00.06, кандидат психологических наук Гайнуллина, Айгуль Вильевна

• Гайнуллина, Айгуль Вильевна
• кандидат психологических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат психологических наук Гайнуллина, Айгуль Вильевна

Введение.

Глава I. Теоретические основы исследования взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

§ 1. Проблема феномена «взаимодействие» в отечественной и зарубежной психологии.

§ 2. Вопросы взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения в отечественной литературе и нормативных правовых документах.

Глава И. Психологические особенности конструктивного взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

§ 1. Практические аспекты взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

§ 2. Профессионально-психологическая подготовленность сотрудников ДПС ГИБДД к конструктивному взаимодействию с участниками дорожного движения.

§ 3. Профессиограмма и психограмма сотрудника ДПС ГИБДД.

Глава III. Совершенствование взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

§ 1. Авторская программа «Формирование интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения».

§ 2. Динамика профессиональной мотивации сотрудников ДПС ГИБДД в процессе подготовки.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Психология взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения»

Актуальность темы исследования определена тем, что в условиях дальнейшего роста автомобилизации, а также дорожно-транспортного травматизма, возведения проблем обеспечения безопасности дорожного движения в ранг проблем укрепления национальной безопасности России, игнорирование вопросов взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения как осознания крайней необходимости эффективной взаимопомощи в сложной дорожной обстановке недопустимо.

Вместе с тем деятельность сотрудников дорожно-патрульной службы вызывает наибольшее количество неудовлетворительных оценок граждан по сравнению с другими службами ОВД1. По мнению опрошенных нами 100 руководителей подразделений ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации, данный факт во многом обусловлен: вынужденным формальным подходом к участникам дорожного движения из-за существующей системы оценки деятельности сотрудников ДПС ГИБДД (31%), профессиональной деформацией некоторых сотрудников ДПС ГИБДД, низким уровнем их правосознания (45%), неэффективной пропагандой безопасности дорожного движения среди граждан (20%), недостаточным уровнем профессионально-психологической подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с водителями и пешеходами (51%), а также отсутствием должного внимания к вопросам взаимоотношений с сотрудниками ДПС ГИБДД при подготовке водительских кадров (11%).

Как отметил президент Российской Федерации Д.А. Медведев на совещании по вопросам безопасности дорожного движения: «Основная претензия

1 Мониторинг общественного мнения о деятельности органов внутренних дел. Аналитический обзор // База данных АИПС «НТИ-ЦА», сведения ГИАЦ МВД России. к сотрудникам ГИБДД заключается в том, что они не стремятся предупреждать правонарушения, а наказывают только уже за совершённые действия»1.

На современном этапе сложившаяся практика взаимоотношений сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения требует коренного переосмысления как со стороны сотрудников ДПС ГИБДД, так и со стороны самих водителей и пешеходов. Именно от умения сотрудников ДПС ГИБДД видеть в участниках дорожного движения своих союзников, устанавливать с ними психологический контакт, актуализировать положительные мотивы сопричастности к безопасности на дорогах, проявлять к ним внимание и заботу, то есть конструктивно взаимодействовать с водителями и пешеходами, зависит в конечном итоге не только уровень взаимодоверия сотрудников ДПС ГИБДД и граждан, эффективная профилактика дорожно-транспортного травматизма, но и безопасность дорожного движения в целом.

Объект исследования — взаимоотношения сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

Предмет исследования — психологические особенности взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения, пути и средства его совершенствования.

Цель исследования. Выявить психологические условия, факторы, механизмы взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения, а также разработать предложения по его совершенствованию.

Основные задачи исследования:

1. Рассмотреть взгляды отечественных и зарубежных психологов на проблему взаимодействия.

2. Проанализировать отражение вопросов профессиональной деятельности сотрудников ДПС ГИБДД, а также их профессионально-психологической подготовленности к взаимодействию с участниками дорожного движения в отечественной литературе и нормативных правовых документах.

1 Медведев Д.А. Вступительное слово на совещании по вопросам безопасности дорожного движения от 06.08.2009 г. URL: http://www.kremlin.ru.

3. Раскрыть психологические условия, факторы и механизмы взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

4. Определить особенности профессионально-психологической подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения.

5. Составить профессиограмму, в том числе психограмму сотрудника ДПС ГИБДД.

6. Разработать программу профессионально-психологической подготовки сотрудников ДПС ГИБДД, направленную на совершенствование взаимодействия с участниками дорожного движения.

7. Сформулировать предложения по оптимизации психологического обеспечения взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

Гипотезы исследования.

1. Предполагается, что общесоциальные цели, направленные на сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения, защиту их законных прав и интересов, будут эффективно реализованы сотрудниками ДПС ГИБДД только тогда, когда у них будет выработана потребность в укреплении доверия граждан, а также сформированы умения и навыки конструктивного взаимодействия с водителями и пешеходами.

2. Формирование высокого уровня интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к осуществлению субъект-субъектного взаимодействия с водителями и пешеходами обеспечивает обучение сотрудников, нацеленное на развитие морально-ориентированной составляющей, получение необходимых знаний, формирование умений и навыков конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения, повышение психологической устойчивости, развитие профессиональных психологических качеств, а также специальных способностей.

3. Специфика профессиональной деятельности сотрудников ДПС ГИБДД позволяет предположить наличие положительной взаимосвязи между направленностью сотрудников на конструктивное взаимодействие с участниками дорожного движения и социально значимой профессиональной мотивацией.

Степень разработанности проблемы. В зарубежной психологии проблемами взаимодействия занимались: М. Аргайл, Р. Бейлз, исследователи в области интеракционизма (Г. Блумер, М. Кун, Дж. Мид, А. Роуз, А. Стросс, Т. Шибутани), концепции социальной драматургии (И. Гоффман), транзакт-ного анализа (Э. Берн), необихевиоризма (Г. Келли, Д. Тибо), теории элементарного социального поведения (Д. Хоманс) и др.

Значительный вклад в теоретическое осмысление проблем взаимодействия и общения внесли: Г.М. Андреева, А.А. Бодалев, В.Н. Куницына, Б.Ф. Ломов, В.Н. Мясищев, В.Н. Панферов, Б.Д. Парыгин, Н.Н. Обозов, А.И. Шипилов и др.

Над вопросами совершенствования межличностного взаимодействия работали В.А. Горянина, Е.В. Залюбовская, В.Н. Куницына, В.Н. Панферов, JI.A. Петровская, Н.Н. Обозов, Т.В. Сенько, Ю.Л. Ханин, А.И. Шипилов, И.А. Яксина и др.

Специфика групповых взаимодействий рассматривалась в трудах B.C. Агеева, О.А. Гулевич, С.М. Джакупова, А.И. Донцова, Я.Л. Коломин-ского, Р.С. Немова, Б.Ф. Поршнева, И.Р. Сушкова, Н.Ф. Федотовой и др.

А.Я. Анцупов, Н.В. Гришина, С.В. Кудрявцев, Л.А. Петровская, И.Б. Пономарев, В.П. Трубочкин, Б.И. Хасан, А.И. Шипилов и др. внесли существенный вклад в разработку проблем конфликтного взаимодействия.

Оптимизации профессионального взаимодействия в сфере «человек -человек» посвящены труды психологов: Н.М. Беленко, Е.А. Захаровой,

A.Д. Ионовой, Э.Э. Линчевского, В.А. Маликовой, И.В. Фан-Юнг и др.

Проблемы совершенствования профессионального общения сотрудников ОВД с гражданами затрагивали в своих исследованиях психологи: И.И. Аминов, Б.Ф. Водолазский, М.П. Гутерман, О.П. Кондаурова, С.Е. Кораблев,

B.В. Мицкевич, В.А. Носков, А.И. Папкин, И.Б. Пономарев, П.Я. Прыгунов,

В.Г. Пушков, В.В. Родионов, С.П. Рожков, A.M. Столяренко, Л.Б. Филонов, Ю.В. Чуфаровский, О.Ю. Ямбушева и др.; юристы: О .Я. Баев, М.В. Боева, JI.H. Олейник и др.

Непосредственно вопросами профессионального общения сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения занимались психологи: Я.Я. Белик, Т.М. Дубровина, В.Ф. Ипатов, А.Ф. Калашников, Е.А. Козловская, О.П. Кондаурова, J1.H. Костина, С.Е. Борисова, М.И. Логанов, И.Б. Пономарев, И.К. Шахриманьян и др.; юристы: С.Н. Антонов, А.Н. Бадмаев, А.Г. Белинский, В.В. Головко, С.Н. Дмитриев, Р.Я. Зайцев, А.А. Зырянов, Б.В. Россинский, К.О. Стороженко, С.Н. Чмырев, Х.Ш. Шафигуллин и др.

Однако вопросы конструктивного взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения, связанного с достижением взаимопонимания в деле повышения безопасности дорожного движения, до сих пор специально не изучались. По этой причине исследование теоретических и практических аспектов конструктивного взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами отвечает насущным потребностям сегодняшнего времени.

Методологическая база и методы исследования.

Методологическую базу исследования составляют общенаучные и частные методологические принципы психологической науки, специальные методологические принципы социальной психологии: методологические принципы, разработанные в теории деятельности А.Н. Леонтьева, концепции субъект-субъектного подхода С.Л. Рубинштейна, А.В. Брушлинского, динамической концепции совместной деятельности А.Л. Журавлева, исследованиями в области взаимодействия, общения, воздействия (Н.Н. Обозов, А.И. Шипилов, Г.М. Андреева, В.Н. Панферов, Б.Ф. Ломов, Г.А. Ковалев и др.), а также специальные методологические принципы юридической психологии, разработанные в трудах A.M. Столяренко, А.Р. Ратинова, В.М. Позднякова.

Для решения поставленных в исследовании задач применялись следующие методы изучения психологических особенностей взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения: анализ основных нормативных правовых актов в области дорожного движения, методических пособий, касающихся психологических аспектов деятельности сотрудников ДПС ГИБДД, а также программ профессионально-психологической подготовки; анализ жалоб и заявлений граждан на действия сотрудников ДПС ГИБДД; анкетный опрос инспекторского состава ДПС ГИБДД, руководителей подразделений ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации, а также участников дорожного движения; включенное стандартизированное наблюдение за действиями нарядов ДПС ГИБДД, осуществляющих контроль и надзор за передвижением участников дорожного движения; тестирование по следующим методикам: Калифорнийский психологический опросник X. Гоуха (в варианте Н.В. Тарабриной, Н.А. Графи-ниной); методика анализа типовых управленческих ситуаций В.Е. Петрова; методика исследования особенностей мышления Р. Амтхауэра (в варианте Д.И. Шпаченко); тест суждений А.И. Крупнова для изучения общительности личности; модифицированные методики: опросник О. Липмана (в варианте Е.С. Романовой, Г.А. Суворовой), «Посреднический потенциал руководителя» Н.И. Леонова, «Стратегия» А.И. Шипилова, «Структура мотивации трудовой деятельности» К. Замфир, «Направленность профессиональной деятельности; авторские методики: «Выявление особенностей взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения», «Семантический дифференциал в ситуациях контроля и надзора за передвижением участников дорожного движения»; формирующий эксперимент с экспериментальными группами сотрудников ДПС ГИБДД.

Научная новизна исследования заключается в том, что: определены понятия «конструктивное взаимодействие сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения», «интерактивная подготовленность сотрудников ДПС ГИБДД»; осуществлено теоретико-методологическое разграничение понятий, характеризующих психологические особенности взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами («конструктивное взаимодействие», «формальное функционально-ролевое взаимодействие», «односторонне-результативное взаимодействие», «деструктивное взаимодействие»); раскрыты психологические механизмы, а также система факторов и условий, оказывающих влияние на характер взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения; осуществлен комплексный анализ вопросов профессионально-психологической подготовки сотрудников ДПС ГИБДД к субъект-субъектному взаимодействию с водителями и пешеходами; составлена профессиограмма, в том числе психограмма инспектора ДПС ГИБДД, включающая профессионально важные качества, необходимые для конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения; разработана авторская программа «Формирование интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения»; сформулированы предложения по совершенствованию взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами.

Положения, выносимые на защиту:

1. Исходя из анализа психологии взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения выделяются три его вида: конструктивное взаимодействие, односторонне-результативное взаимодействие и деструктивное взаимодействие.

Конструктивное взаимодействие сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами, имеющее субъект-субъектную обусловленность, определяется взаимодоверием, взаимопониманием, принципиальным, дифференцированным, объективным и внимательным отношением сотрудников к участникам дорожного движения, уважением их законных прав и интересов.

Конструктивному взаимодействию сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами противостоит формальное функционально-ролевое взаимодействие сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения субъект-объектной обусловленности, включающее односторонне-результативное и деструктивное взаимодействие.

Односторонне-результативное взаимодействие характеризуется преобладанием методов принуждения, манипулирования, игнорирования, императивного монолога, отсутствием стремления к адекватной интерпретации поведения оппонента и минимизацией эмпатии.

Деструктивное взаимодействие определяется обоюдными отрицательными эмоциональными состояниями, открытой конфронтацией друг с другом, ведущими к значительным искажениям во взаимном познании, отсутствию позитивного результата.

2. Конструктивное взаимодействие сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения - процесс, основанный на действующем законодательстве, должностных инструкциях, гражданской позиции и включающий установление социально-психологического контакта между сотрудниками ДПС ГИБДД, водителями и пешеходами, в результате которого, содействуя друг другу, они становятся активными субъектами достижения общесоциальных целей, связанных с безопасностью на дорогах.

3. Основными психологическими механизмами конструктивного взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения являются: согласование их целей и интересов (мотивационно-целевая сфера); убеждение, внушение, расположение, информирование, просьба, принуждение (коммуникативная сфера); каузальная атрибуция, идентификация, децен-трация, рефлексия (перцептивная сфера); формирование баланса во взаимоотношениях, основанного на морально-правовых нормах (поведенческая сфера); эмпатия, отзеркаливание эмоций, эмоциональное заражение, поляризация эмоций (эмоционально-волевая сфера).

4. Ориентация участников дорожного движения и сотрудников ДПС ГИБДД на конструктивное взаимодействие определена трудностями, возникающими у этих субъектов на пути достижения целей: индивидуально-личностных, с одной стороны, и профессиональных - с другой. Совершенствование взаимодействия возможно только при смене у них негативных стереотипов восприятия друг друга на позитивные, детерминированные осознанием гражданско-правовой значимости взаимодействия в общем деле - предупреждении дорожно-транспортного травматизма.

5. Конструктивное взаимодействие сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения основано на высоком уровне интерактивной подготовленности сотрудников, одном из существенных компонентов их профессионального мастерства, позволяющем с учетом психологических аспектов, а также социально значимой мотивации эффективно реализовывать профессиональные функции в напряженных ситуациях взаимодействия с водителями и пешеходами в дорожных условиях.

Основными составляющими интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД являются: морально-ориентированная; профессиональные знания, умения и навыки конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения; психологическая устойчивость в разнообразных ситуациях взаимодействия с водителями и пешеходами; профессионально развитые психологические качества и специальные способности.

6. Высокий уровень интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД достигается посредством целенаправленного обучения по авторской программе, содержащей теоретическую и практическую части, методы диагностики, деловые игры, тренинговые упражнения, включая моделирование разнообразных ситуаций, возникающих во взаимодействии с участниками дорожного движения.

Теоретическая значимость исследования заключается в реализации комплексного научного подхода к изучению психологии взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения.

Результаты исследований подтверждены экспериментальной проверкой теоретических положений об эффективности применения сотрудниками ДПС ГИБДД психологических приемов конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения посредством их целенаправленной профессионально-психологической подготовки, а также формирования соответствующих профессионально важных качеств.

Практическая значимость заключается в разработке программы «Формирование интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения», которая может быть органично включена в систему профессионального образования и процесс служебной подготовки сотрудников ДПС ГИБДД.

Достоверность и обоснованность результатов и теоретических выводов обеспечиваются опорой на фундаментальные теории отечественной и зарубежной психологии; применением комплекса взаимодополняющих методов, соответствующих особенностям исследуемого предмета; предварительной апробацией методик; использованием методов статистической обработки эмпирических данных.

Общий объем выборки составил 470 сотрудников из числа инспекторского состава ДПС ГИБДД, 505 участников дорожного движения, включая регионы: г. Москва и Московская область, г. Санкт-Петербург, Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Республика Ингушетия, Республика Саха-Якутия, Челябинская область, Свердловская область, Чукотский автономный округ.

Также опрошено 100 руководителей подразделений ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации, обследовано 150 командиров рот, взводов ДПС ГИБДД и их заместителей.

В ходе исследования проанализированы 364 жалобы и заявления граждан на действия сотрудников ДПС ГИБДД.

Для решения поставленных задач были сформированы группы из числа слушателей центров профессиональной подготовки: ГИБДД ГУВД по городу Москве, МВД по Республике Башкортостан в количестве 150 инспекторов ДПС ГИБДД.

Апробация и практическая реализация основных положений исследования. Основные положения диссертации нашли отражение в семнадцати научных публикациях и докладывались на международных научно-практических конференциях: «Актуальные проблемы кадрового обеспечения и управления персоналом органов внутренних дел» (Домодедово, 2006), «Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в свете реализации Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг."» (Орел, 2006), «Система обеспечения безопасности дорожного движения: проблемы реализации и пути совершенствования» (Орел, 2008); межвузовской научно-практической конференции «Актуальные проблемы совершенствования профессиональной подготовки сотрудников ОВД» (Домодедово, 2007); ведомственной научно-практической конференции «Психологическое обеспечение деятельности сотрудников Госавтоинспекции» (Орел, 2009).

Материалы исследования внедрены в учебный процесс Академии управления МВД России, Уфимского и Орловского юридических институтов МВД России, центров профессиональной подготовки: ГИБДД ГУВД по г. Москве, ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также в практическую деятельность подразделений ГИБДД МВД по Республике Башкортостан.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы в количестве 306 источников, приложения; иллюстрируется 12 таблицами, 13 рисунками. Общий объем диссертации составляет 311 страниц.

Заключение диссертации по теме «Юридическая психология», Гайнуллина, Айгуль Вильевна

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

Профессионально-психологическую подготовку сотрудников ДПС ГИБДД к эффективному достижению общесоциальных целей оперативно-служебной деятельности целесообразно представить в виде комплексного обучения сотрудников (включающего расширение знаний, формирование умений и навыков посредством различных форм теоретического и практического обучения) с учетом мотивационно-целевых, коммуникативных, перцептивных, поведенческих и эмоционально-волевых процессов конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения. Эффективность формирования интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД опосредована развитием позитивных стереотипов восприятия водителей и пешеходов, видением в них активных союзников в повышении безопасности дорожного движения.

По итогам формирования высокого уровня интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения можно рассуждать об обусловленности профессиональной мотивации сотрудников ДПС ГИБДД осознанием социальной полезности их труда, его общегосударственной значимости, уверенности в правильности требований права и справедливости законности.

Различные социально-психологические тренинговые упражнения посредством моделирования проблемных ситуаций, возникающих во взаимодействии с участниками дорожного движения, деловые игры, а также консультирование сотрудников ДПС ГИБДД, способствовали развитию таких профессионально важных качеств, как коммуникативная инициативность, социальная отзывчивость, психологическая устойчивость, владение навыками конструктивного диалога, стремление к объективности в принятии решений, способность к самоанализу собственных действий, а также росту социально значимой профессиональной мотивации, что, в конечном итоге, оказывает позитивное влияние на формирование доверия к сотрудникам Госавтоинспекции как к профессионалам своего дела, озабоченным в первую очередь повышением безопасности на дорогах, а не формальным администрированием.

198

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Межличностное взаимодействие — личностный контакт, обусловленный взаимозависимостью субъектов на пути достижения целей, как правило, опосредованный общением и совместной деятельностью, на основе которого происходит воздействие субъектов друг на друга и складываются определенные взаимоотношения.

2. На основании исследования теоретических аспектов взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения определены: его сущность, динамика, виды, специфика; напряженный характер, вследствие ориентирования сотрудников преимущественно на реализацию контрольно-надзорной и административно-юрисдикционной функций; разработана теоретическая модель конструктивного взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами.

3. Исходя из анализа психологии взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения выделяются три его вида: конструктивное взаимодействие, односторонне-результативное взаимодействие и деструктивное взаимодействие. Только конструктивное взаимодействие сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами, имеющее субъект-субъектную обусловленность, характеризуется взаимодоверием, взаимопониманием, а также достижением общесоциальных целей, связанных с безопасностью на дорогах, путем активного содействия друг другу.

4. Практика взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения в значительной степени определена организационными факторами (законодательством в области дорожного движения, существующей системой оценки деятельности сотрудников, неэффективным психологическим обеспечением), психологическими факторами (излишним акцентированием внимания сотрудников на властных полномочиях, недостаточной развитостью у них соответствующих профессионально важных умений и навыков, низким уровнем правосознания, равнодушием к безопасному передвижению граждан), а также условиями профессиональной деятельности S дефицитом времени и информации, возможностью возникновения конфликтных, экстремальных и нестандартных ситуаций, высокой интенсивностью контактов с участниками дорожного движения, постоянным переключением внимания с одних объектов на другие, дорожно-транспортной обстановкой, условиями дорожного движения).

5. Необходимым условием улучшения взаимоотношений сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения, а также актуализации у граждан правовых установок сознательного соблюдения правил дорожного движения, является умение сотрудников учитывать психологические механизмы мотивационно-целевого, коммуникативного, перцептивного, поведенческого, а также эмоционально-волевого процессов конструктивного взаимодействия с водителями и пешеходами.

6. Сотрудники ДПС ГИБДД и участники дорожного движения обращаются за содействием друг к другу при профессиональных и индивидуально-личностных затруднениях. Оптимизация взаимопомощи возможна только при смене негативных стереотипов восприятия друг друга на позитивные, обусловленные осознанием гражданско-правовой значимости эффективного взаимодействия в сложных дорожных условиях, что требует от сотрудников высокого уровня интерактивной подготовленности.

7. Высокий уровень интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения достигается путем обучения сотрудников по авторской программе, нацеленной на развитие морально-ориентированной составляющей, приобретение знаний, формирование умений и навыков конструктивного взаимодействия с гражданами, повышение психологической устойчивости, развитие профессиональных психологических качеств и специальных способностей.

8. Основными показателями высокого уровня интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками до> рожного движения являются: владение умениями и навыками осуществления отдельных коммуникативных действий, корректирующего воздействия на правосознание и поведение участников дорожного движения; владение психотехниками анализа субъективных и объективных факторов поведения водителей и пешеходов; способность своевременно разрешать конфликтные ситуации с участниками дорожного движения посредством диалога, управлять напряженными конфликтами; владение тактическими приемами психологического воздействия на отдельные категории водителей и пешеходов; владение навыками самоконтроля и саморегуляции, регулирования и поддержания позитивного эмоционального состояния граждан; умение эффективно пользоваться психотехниками конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения при осуществлении различных профессиональных действий; сформированные позитивные стереотипы в отношении граждан, а также установки на конструктивное взаимодействие с ними, преобладание социально значимых мотивов профессиональной деятельности.

9. Составлена профессиограмма, в том числе психограмма сотрудника ДПС ГИБДД, включающая профессионально важные качества, необходимые для конструктивного взаимодействия с участниками дорожного движения.

10. Определены особенности психологических приемов установления психологического контакта сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения с учетом специфики профессиональной деятельности сотрудников (указание на сходство целей и интересов, информирование о состоянии аварийности, об особенностях маршрута передвижения, проявление заботы и внимания к безопасному передвижению, демонстрация готовности помочь, призыв к проявлению гражданской позиции по отношению к участнику дорожного движения, оказавшемуся в трудной ситуации, к самоанализу совершенного правонарушения, привлечение третьего лица при урегулировании напряженных конфликтов с водителями и т.д.).

11. Разработан блок социально-психологических тренинговых упражнений (вводных) по обучению навыкам конструктивного взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения, включающий ситуации конфликтного, проблемного, экстремального взаимодействия, в целях их использования при проведении практических занятий, а также на инструктажах перед заступлением нарядов ДПС ГИБДД на службу.

12. Установлено, что целенаправленная подготовка способствует положительной психологической динамике в структуре мотивации профессиональной деятельности слушателей, обусловленной осознанием ее общесоциальной полезности; смене негативных стереотипов в отношении участников дорожного движения на позитивные, опосредованные видением в них активных союзников в деле совершенствования дорожно-транспортной культуры, а также заботой об их безопасности на дорогах; овладению сотрудниками ДПС ГИБДД умениями и навыками использования психологических приемов межличностного восприятия, коммуникативного обмена, конструктивного разрешения конфликтных ситуаций с водителями и пешеходами, пониманию значимости собственных действий в укреплении'доверия со стороны населения.

На основании проведенного диссертационного исследования нами сформулированы следующие предложения:

1. При аттестации сотрудников ДПС ГИБДД рассматривать уровень их профессионально-психологической подготовленности к конструктивному взаимодействию с водителями и пешеходами как значимый критерий профессионального мастерства. Учитывать степень инициативности сотрудников ДПС ГИБДД в оказании содействия участникам дорожного движения при проведении проверок, оценке их деятельности, а также стимулировании труда.

2. Отразить проблемы формирования профессионально-психологической подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимопомощи с участниками дорожного движения в учебных планах и программах центров профессиональной подготовки, образовательных учреждений системы высшего и дополнительного профессионального образования МВД России, а также в процесс служебной подготовки, консультирования сотрудников по психологическим аспектам оперативно-служебной деятельности и проведения инструктажей перед заступлением нарядов на службу.

3. Рекомендовать психологам, занимающимся психологическим обеспечением профессиональной деятельности сотрудников ДПС ГИБДД, использовать методические материалы авторской программы «Формирование интерактивной подготовленности сотрудников ДПС ГИБДД к взаимодействию с участниками дорожного движения», разработанную профессио-грамму, а также продолжать работу по накоплению банка проблемных ситуаций взаимодействия сотрудников ДПС ГИБДД с водителями и пешеходами.

4. Включить в пункты 19-23 Административного регламента (приказ МВД России от 02.03.2009 г. № 185), раскрывающие особенности взаимоотношений сотрудников ДПС ГИБДД с участниками дорожного движения, вопросы о необходимости установления психологического контакта при взаимодействии с гражданами, ориентирования на их личностные особенности, обратную реакцию, в том числе при разъяснении причин, целей обращения, сути совершенного правонарушения, проведения профилактической беседы, с целью коррекции правосознания и поведения водителей и пешеходов, достижения взаимопонимания в обеспечении безопасности на дорогах.

5. Дополнить пункт 93.6. части III «Наставления по организации деятельности дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ» (приказ МВД России от 02.03.2009 г. № 186): оценивать деятельность сотрудников ДПС ГИБДД не только по «культуре поведения в обращении с гражданами», но и по владению ими различными приемами установления психологического контакта, степени инициативности в оказании содействия участникам дорожного движения, умению конструктивно разрешать конфликтные ситуации, управлять напряженными конфликтами, владению навыками самоконтроля и саморегуляции, а также тактическими методами психологического воздействия на отдельные категории водителей и пешеходов.

6. При проведении мониторинга общественного мнения о деятельности сотрудников ДПС ГИБДД выявлять случаи формализма, излишнего акцентирования внимания на властных полномочиях, минимизации диалога с участниками дорожного движения, равнодушия к безопасности граждан на дорогах.

7. Отразить в учебных планах и программах подготовки, переподготовки водительского состава, а также ежегодных занятий с водителями автотранспортных предприятий вопросы формирования у водителей умений и навыков конструктивного взаимодействия друг с другом, а также с сотрудниками ДПС ГИБДД. В данных целях предусмотреть совместное проведение занятий инструкторами по безопасности дорожного движения автотранспортных предприятий и психологами строевых подразделений ГИБДД.

8. Включить в учебные планы общеобразовательных учреждений Российской Федерации специальную дисциплину «Основы безопасности дорожного движения», оптимизировать процесс создания дружин юных инспекторов дорожного движения, а также проведение конкурсов, соревнований, викторин по соответствующей тематике. Активизировать пропагандистскую работу по повышению дорожно-транспортной культуры с различными категориями участников дорожного движения в учебных заведениях, на предприятиях, в учреждениях.

9. Шире практиковать совместное проведение рейдов по безопасности дорожного движения с представителями общественных формирований граждан, а также их привлечение к посреднической деятельности по разрешению конфликтов между сотрудниками ДПС ГИБДД и водителями транспортных средств. Используя зарубежный опыт, предусмотреть возможность ознакомления граждан с профессиональной деятельностью сотрудников ДПС ГИБДД, организации дней открытых дверей, привлечения к несению службы в составе нарядов специально обученных добровольцев.

10. Включить в программу профессиональной подготовки сотрудников ДПС ГИБДД вопросы, предусматривающие наряду с обучением сотрудников навыкам оказания первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях гражданам, также и обучение навыкам оказания им экстренной психологической помощи.

11. Обращать особое внимание на обучение сотрудников ДПС ГИБДД навыкам информирования, консультирования участников дорожного движения, а также психологического индивидуально-профилактического воздействия на различные категории водителей и пешеходов в целях коррекции их правосознания и предупреждения опасного поведения на дорогах.

12. Психологам строевых подразделений ДПС ГИБДД индивидуальную психокоррекционную работу среди личного состава по профилактике нарушений служебной дисциплины и законности в отношении граждан проводить в тесном взаимодействии с действующими в структурах Госавтоинспекции контрольно-профилактическими отделами, а также отделениями служб.

Перспективными в дальнейшем исследованиями могут направления: изучение особенностей пропагандистского воздействия на формирование дорожно-транспортной культуры населения; изучение специфики взаимодействия сотрудников разных правоохранительных органов с гражданами; разработка комплекса экспресс-методик диагностики склонностей сотрудников правоохранительных органов к конструктивному взаимодействию с гражданами.

Список литературы диссертационного исследования кандидат психологических наук Гайнуллина, Айгуль Вильевна, 2010 год

1. Закон Российской Федерации от 18.04.1991 г. № 1026-1 «О милиции» (с изменениями от 08.05.2010 г.) // Ведомости СНД и ВС РСФСР. 1991.-№ 16.-Ст. 503.

2. Кодекс РФ об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. № 195-ФЗ (ред. от 17.06.2010 г.) // Российская газета. 2001. - 31 декабря.

3. Обращение Министра внутренних дел России Р. Нургалиева к сотрудникам Госавтоинспекции // Известия. 2006. - 14 июня.

4. Приказ МВД России от 29.01.2008 г. № 80 «Вопросы организации деятельности строевых подразделений патрульно-постовой службы милиции общественной безопасности».

5. Приказ МВД России от 02.03.2009 г. № 186 «Наставление по организации деятельности дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ».

6. Приказ МВД России от 26.09.2006 г. № 770 «Об утверждении Положения об основах организации психологического обеспечения работы с личным составом органов внутренних дел».

7. Приказ МВД России от 11.02.2010 г. № 80 «Об организации морально-психологического обеспечения оперативно-служебной деятельности органов внутренних дел».

8. Приказ МВД России от 02.03.1993 г. № 84 «О мерах по реализации Указа Президента РФ от 12.02.1993 г. № 209 «О милиции общественной безопасности» (местной милиции) в Российской Федерации».

9. Приказ МВД России от 30.12.2007 г. № 1220 «О некоторых организационных вопросах и структурном построении органов внутренних дел Российской Федерации».

10. Приказ МВД России от 01.02.2007 г. № 120 «О комплексном реформировании системы воспитательной работы в органах внутренних дел».

11. Приказ МВД России от 30.03.1998 г. № 194 «О Концепции развития и совершенствования деятельности Государственной автомобильной инспекции МВД Российской Федерации на период 1998-2005 гг.».

12. Приказ МВД России от 24.12.2008 г. № 1139 «Об утверждении Положения о наставничестве в ОВД».

13. Приказ МВД России от 29.12.2001 г. № 39 «Об Общественном совете при Главном управлении ГИБДД СОБ МВД России».

14. Приказ МВД России от 08.06.1999 г. № 410 «О совершенствовании нормативно-правового регулирования деятельности службы дорожной инспекции и организации движения ГИБДД МВД Российской Федерации» (с изменениями от 07.07.2003 г.)

15. Приказ МВД России от 27.06.2003 г. № 486 «Об организационно-штатном построении строевых подразделений ГИБДД».

16. Приказ МВД России от 17.02.1994 г. № 58 «О мерах по усилению борьбы с преступными посягательствами на автомототранспортные средства», в ред. приказов МВД России от 26.03.1996 г. № 152, от 29.07.1997 г. № 466.

17. Приказ МВД России от 29.06.2009 г. № 490 «Об утверждении Наставления по организации профессиональной подготовки сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации».

18. Приказ МВД России от 02.12.2003 г. № 930 «Об организации работы ГИБДД МВД Российской Федерации по пропаганде безопасности дорожного движения».

19. Приказ Министерства образования и науки РФ от 30.09.2008 г. № 278 «О введении в действие Примерных программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий».

20. Приказ МВД России от 24.12.2008 г. № 1138 «Об утверждении Кодекса профессиональной этики сотрудников органов внутренних дел РФ».

21. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» // С.З. Р.Ф. 2006. - № 9 Ст. 1020.

22. Федеральный Закон от 19.05.1995 г. № 82-ФЗ «Об общественных объединениях» (в ред. от 19.05.2010 г.)//С.З. Р.Ф. 1995. -№ 21. - Ст. 1930.

23. Федеральный Закон от 24.07.2007 г. № 210-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс РФ Об административных правонарушениях» // С.З. Р.Ф. -2007. -№31. -Ст. 4007.

24. Федеральный Закон от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (в ред. от 25.11.2009 г.) // Российская газета. 1995. - 26 декабря.1.. Монографии, статьи и лекции

25. Агеев B.C. Влияние факторов культуры на восприятие и оценку человека человеком // Вопросы психологии. 1985. - №3. - С. 135-140.

26. Агеев B.C. Межгрупповое взаимодействие: Социально-психологические проблемы. М.: МГУ, 1990. - 240 с.

27. Андреева Г.М. Процессы каузальной атрибуции в межличностном восприятии // Вопросы психологии. 1979. - № 6. - С. 26-38.

28. Балабаева И. Усталость за рулем // Автомобильный транспорт. — 2006.-№4.-С. 57.

29. Безопасность дорожного движения: психологические аспекты (заседание круглого стола) // Психологический журнал. — 1989. — Т. 10. — № 1. — С. 71-82.

30. Белик Я.Я., Дубровина Т.М., Ипатов В.Ф. К проблеме психодиагностической оценки личности инспектора ГАИ // Психологические проблемы обеспечения безопасности дорожного движения. М., 1980. — С. 49-50.

31. Бена Э., Госковец И., Штикар И. Психология и физиология шофера. -М., 1965.- 190 с.

32. Блумер Г. Общество как символическая интеракция // Современная зарубежная социальная психология. Тексты / под ред. Г.М. Андреевой, Н.Н. Богомоловой, JI.A. Петровской. — М.: Издательство Моск. Ун-та, 1984. -256 с.

33. Бобнева М.И. Нормы общения и внутренний мир личности // Проблема общения в психологии. М.: Наука, 1981. - С. 255.

34. Бобнева М.И. Социальные нормы и регуляция поведения. М., 1978.-310 с.

35. Бодалев А.А. Восприятие и понимание человека человеком. — М.: Издательство Моск. Университета, 1982. 200 с.

36. Бутылин Г.Н., Клубов А.В. Безопасность на дорогах (взгляд социолога) // Современное состояние и перспективы развития социологических исследований проблем управления органами внутренних дел. М., 2002. - С. 23-36.

37. Вайсман А.И. Здоровье водителя и безопасность дорожного движения. — М.: Транспорт, 1979. 137 с.

38. Венда В.Ф., Ротенберг Р.В., Улиханян Г.С. Психологические факторы надежности управления автомобилями и проблема общения между водителями // Психологический журнал. 1983. - Т. 4. - № 4. С. -75-86.

39. Взаимодействие полиции с населением в США по охране общественного порядка / обзорная информация, зарубежный опыт, ГИАД МВД России, выпуск № 2. М., 2003. - 22 с.

40. Всемирный доклад о предупреждении дорожно-транспортного травматизма. — Женева: Всемирная организация здравоохранения, 2004. -54 с.

41. Гирин С.А., Усачев Д.Ю. Участники дорожного движения о деятельности ГАИ // Проблемы борьбы с преступностью (региональный аспект), Сборник научных трудов. М.: ВНИИ МВД РФ, 1996. - С. 68-72.

42. Головко В.В. О целях административной ответственности в области безопасности дорожного движения // Психопедагогика в правоохранительных органах. 2006. - № 3(27) - С. 5-6.

43. Гончаров С.А. Безопасное поведение как основа безопасного движения // Сборник научных трудов МАДИ (ГТУ) «Расчетные и экспериментальные исследования вибронагурженности и прочности элементов конструкции автотранспортных средств. — М., 2002. С. 139-144.

44. Дановский C.JI. Конфликтные ситуации сотрудников ГАИ с водителями // Социологические исследования. — 1991. № 5. - С. 95-98.

45. Дербенев А.П. Психология действий сотрудников милиции при разрешении и предупреждении конфликтов в сфере охраны общественного порядка. — Таллин, 1990. 28 с.

46. Дербичева С.А., Астапенко П.Н. Взаимодействие милиции / полиции и населения: отечественный и зарубежный опыт. Часть I. Деонтологиче-ские основы взаимодействия: курс лекций. — Смоленск: Смоленский регион IPA, 2001.- 176 с.

47. Джакупов С.М. Целеобразование в совместной деятельности. — М., 1985.-210 с.

48. Дюдиков Д.В. Знать и учитывать психологические особенности водителей // Охрана труда и техническая безопасность на автотранспортных предприятиях и в транспортных цехах. 2006. №5. - С.35-39.

49. Ермаков Ф.Х. Безопасность участников дорожного движения: совершенствование его организации и расследования ДТП. — Казань: Издательство Казанского ун-та, 2001. — 440 с.

50. Журавлев A.JI. Концептуальные представления о совместной деятельности // Социальная психология в трудах отечественных психологов. -СПб: Издательство «Питер», 2000. 512 с.

51. Журавлев A.JI. Психология совместной деятельности. — М.: Издательство «Институт психологии РАН», 2005. 640 с.

52. Зотова О.И., Бобнева М.И. Ценностные ориентации и механизмы социальной регуляции поведения // Методологические проблемы социальной психологии. -М., 1975.-293 с.

53. Иванова Е.Н. Психология безопасности дорожного движения: . Учебное пособие / Липецк: Липецкий гос. техн. ун-т, 2001. — 65 с.

54. Игнатов Н.А., Илларионов В.А., Мишурин В.М. Инженерная психология, психофизиология труда и подготовка водителя автомобиля. Часть I. -М., 1977.-86 с.

55. Использование полицейскими навыков общения с правонарушителями при разрешении конфликтных ситуаций /обзорная информация, зарубежный опыт, ГИЦ МВД России, выпуск № 11, М., 1995. 11 с.

56. Калашников А.Ф. Проблема физической и психофизиологической подготовки специалистов для подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции России: Монография. — Орел: Юридический институт МВД России, 1997. 147 с.

57. Камин Л.Г., Крылов М.Н., Миронов С.С. О некоторых аспектах организации профессиональной подготовки сотрудников Госавтоинспекции // Безопасность дорожного движения: Сборник научных трудов, выпуск 8. -М.: НИЦ БДД МВД России, 2007.-С. 101-112.

58. Квалификационные требования к сотрудникам основных служб органов внутренних дел МВД России. М., 1997. - 54 с.

59. Келли Г., Тибо Дж. Межличностные отношения: теории взаимозависимости // Современная зарубежная социальная психология. Тексты /под ред. Г.М. Андреевой, Н.Н. Богомоловой, JI.A. Петровской. — М.: Издательство Моск. Ун-та, 1984. -256 с.

60. Кирьянов В.Н. Изменить сознание водителя // STOP газета. — 2007. — №12. С. 3.

61. Кирьянов В.Н. Некоторые итоги реализации положений Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» // Вестник МВД России. 2007. - № 4. - С. 32-41.

62. Клебельсберг Дитер. Транспортная психология: Пер. с нем. / под ред. В.Б. Мазуркевича. М. :Транспорт, 1989. - 367 с.

63. Ковалев Г.А. Общение и его воспитательное значение // Мир психологии. 1996. - № 3. - С. 20-28.

64. Ковалев Г.А. Три парадигмы в психологии — три стратегии психологического воздействия // Вопросы психологии. 1987. - № 3. - С. 41-49.

65. Козлов В.В. Имитация борьбы за безопасность // Грузовое и пассажирское автохозяйство. — 2006. — № 9. С. 53-55.

66. Коломинский Я. Л. Психология взаимоотношений в малых группах. -Минск, 1976.-349 с.

67. Кондратьев В.Д., Соколов В.Н. Деятельность полиции и милиции России по обеспечению безопасности дорожного движения, Лекция для сотрудников органов внутренних дел к 200-летию МВД России. М., 2000. -56 с.

68. Коноваленко М.Ю. Обман в деловом общении. Методы диагностики. Ростов н/Д: Феникс, 2005. - 224с.

69. Костина Л.Н. Профессионально-психологическая подготовка сотрудников ДПС ГИБДД: Монография. Орел: Ор.ЮИ МВД России, 2003. -230 с.

70. Котарбинский Т. Трактат о хорошей работе. М., 1975. - 271 с.

71. Котик М.А., Емельянов A.M. Природа ошибок человека-оператора (на примере управления транспортными средствами). М., Транспорт, 1993. -252 с.

72. Крахмальник Л.Г., Маландин И.Г., Озимина И.М. Использование органами милиции помощи общественности в борьбе с дорожно-транспортными происшествиями. — М., 1964. — 58 с.

73. Крупнов А.И. Диагностика свойств личности и индивидуальности. — М.: Изд. РУДН, 1993. 77 С.

74. Крылов Б.С. Основные вопросы деятельности дорожной полиции буржуазных стран, Лекция, Академия управления МВД СССР. — М., 1984. — 24 с.

75. Кузьмин Е.С., Степкин Ю.П. Некоторые социально-психологические аспекты безопасности дорожного движения // Психологический журнал. 1982. - Т. 3. - № 5. - С. 112-119.

76. Кукосян О.Г. Профессиональные особенности первого впечатления в межличностном познании // Психология межличностного познания /Под ред. А.А. Бодалева; Акад. пед наук СССР. М.: Педагогика, 1981. - 224 с.

77. Курганов В.М. Психологические качества и надежность водителя // Вопросы психологии. 2004. -№ 6. - С. 118-124.

78. Лазарев В.В. Социально-психологические механизмы применения права. — Издательство Казанского университета, 1982. 144 с.

79. Левитов Н.Д. «Теория ролей» в психологии // Вопросы психологии. 1969.-№6.-С. 150-158.

80. Левитов Н.Д. Фрустрация как один из видов психических состояний // Вопросы психологии . 1967. - № 6. - С. 118-129.

81. Линчевский Э.Э. Социальная психология торговли. — М.: Экономика, 1981.-216 с.

82. ЛобзовК. Правопреступная доверительность личности// Прикладная психология и психоанализ. — 2006. № 1. - С. 65-80.

83. Логанов М.И. О психологических причинах конфликтов в дорожном движении //Юридическая психология, Тезисы научных сообщений советских психологов к VI Всесоюзному съезду Общества психологов СССР. — М., 1983.-С. 114-115.

84. Ломов Б.Ф. Общение как проблема общей психологии // Методологические проблемы социальной психологии. М.: Издательство «Наука», 1975. — 295 с.

85. Ломов Б.Ф., Сурков Е.Н. Антиципация в структуре деятельности. — М., 1980.-277 с.

86. Ломов Б.Ф. К проблеме деятельности в психологии // Психологический журнал . 1981. - Т. 2. - № 5. - С. 3-22.

87. Лукьянов В.В. Обеспечение безопасности дорожного движения. — М., 1979.-379 с.

88. Марасанов Г.И. Социально-психологический тренинг. 4-е изд., испр. И доп. М., «Когито-Центр», 2001. - 251 с.

89. Международный опыт определения критериев оценки деятельности полиции // Материалы семинара «Сравнительный анализ внутренней методики оценки деятельности полиции в различных правовых системах мира. — М., 2003.-52 с.

90. Методические рекомендации по профессиографии офицерских специальностей. -М., 1993.-29 с.

91. Миронов С.С., Маркова Н.В., Бошин A.M., Стороженко К.О. Проблемы совершенствования первоначальной и периодической подготовки сотрудников Госавтоинспекции // Проблемы совершенствования деятельности

92. Государственной инспекции безопасности дорожного движения: Сборник научных трудов, выпуск 7. М.: НИЦ БДД МВД России, 2006. С. 81-88.

93. Мотивация и мотивы / Е. Ильин. — СПб.: Питер, 2003. —512 с.

94. Носков В.А. Психотехника общения. М., 2001. — 119 с.

95. Нургалиев Р.Г. Тревожные будни дорог // Российская газета. 2009. - 23 сентября.

96. Обеспечение безопасности дорожного движения//Переводные материалы о практике деятельности правоохранительных органах зарубежных стран / ГИАЦ МВД России. М., 2005, № 32. - 50 с.

97. Ободан Н.М., Зелинский Г.Ю. Психотехническое изучение профессии регулировщика уличного движения. Л., 1934. — 82 с.

98. Обозов Н.Н. О трехкомпонентной структуре межличностного взаимодействия // Психология межличностного познания / Под. ред. А.А. Бо-далева; Академия пед. наук СССР. -М.: Педагогика, 1981. 224 с.

99. Ожегов С.И., Шведова И.Ю. Толковый словарь русского языка: 80 000 слов и фразеологических выражений / Российская академия наук. Институт русского языка В.В. Виноградова 4-е изд. дополненное. - М.: Азбуковник, 1999.-С. 354.

100. Организация обеспечения безопасности дорожного движения в зарубежных странах (на примере Франции, Израиля, Испании, Финляндии) / Обзорная информация, зарубежный опыт, ГИАЦ МВД России, выпуск № 1, М., 2007. 22 с.

101. Основные виды деятельности и психологическая пригодность к службе в системе органов внутренних дел под. ред. Бовина Б.Г., Мягких Н.И., Сафронова А.Д. -М., 1997. 344 с.

102. Парыгин Б.Д. Основы социально-психологической теории. — М.: Мысль, 1971.-348 с.

103. Платонов К.К. Личность как объект социально-психологического исследования // Методологические проблемы социальной психологии. М.: Наука, 1975.-С. 73.

104. Попова Н.Е. Прогнозирование индивидуальной успешности водительской деятельности // Психологический журнал. — 1986. — Т. 7. № 4. -С. 66-72.

105. Поршнев Б.Ф. Социальная психология и история. М., Издательство «Наука», 1996. - 232 с.

106. Предупреждение дорожно-транспортного травматизма: Обзорная информация. Выпуск 18. М.: НИЦ БДЦ МВД России, 2006. - 68 с.

107. Предупреждение систематических нарушений правил дорожного движения: Обзорная информация. Выпуск 19. М.: НИЦ БДД МВД России, 2007. - 64 с.

108. Примерная программа специального первоначального обучения лиц, назначаемых на должности инспекторов дорожно-патрульной службы ГИБДД. М.: ИМЦ ГУК МВД России, 2003. - 67 с.

109. Примерные программы подготовки водителей транспортных средств различных категорий (утверждены Министерством образования и науки РФ от 25.09.2008 г.).

110. Проблема поддержания эмоциональной устойчивости английских полицейских // Борьба с преступностью за рубежом (по материалам зарубежной печати), ежемесячный информационный бюллетень. М: ВИНИТИ,2003, № 9. С. 23.

111. Психологический словарь. 3-е изд., доп. и перераб./ Авт.-сост. Копорулина В.Н., Смирнова М.Н., Гордеева Н.О. Ростов н/Д: Феникс,2004. 640 с.

112. Психология индивидуального и группового субъекта / Под ред. А.В. Брушлинского, М.И. Воловиковой. М.: ПЕР СЭ, 2002. - 368 с.

113. Ратинов А.Р. Структура правосознания и некоторые методы ее исследования // Методология и методы социальной психологии. М., Издательство «Наука», 1977. - 246 с.

114. Ратинов А.Р., Ефремова Г.Х. Правовая психология и преступное поведение. Теория и методология исследования. Красноярск: Издательство Краснояр. ун-та, 1988. - 256 с.

115. Роль дорожных полиций в обеспечении безопасности дорожного движения, охране общественного порядка и борьбе с преступностью: Обзорная информация. Выпуск 15. М: НИЦ ГИБДД МВД России, 2003. -44 с.

116. Романова Е.С., Суворова Г.А. Психологические основы профес-сиографии. М., 1990. - С. 36-47.

117. Ромек В.Г., Конторович В.А., Крукович Е.И. Психологическая помощь в кризисных ситуациях. СПб.: Речь, 2007. - 256 с.

118. Россинский Б.В. Некоторые направления совершенствования надзорной деятельности подразделений дорожно-патрульной службы ГИБДД // Вестник Московского университета МВД России. 2005- № 3. - С. 97104.

119. Руденский Е.В. Социальная психология: Курс лекций. М.: Ин-фра-М, Новосибирск. ИГАЭиУ «Сибирское соглашение», 1999. - 224 с.

120. Рыбакова М.М. Конфликт и взаимодействие в педагогическом процессе: Кн. Для учителя. М.: Просвещение, 1991. — 128 с.

121. Сафонов B.C. О психологии доверительного общения // Проблема общения в психологии. М., Наука, 1981. - 279 с.

122. Сборник ведомственных нормативных актов МВД России, регламентирующих деятельность дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции / Понарьин О.Е., Приходько В.Е., Шейманидзе И.А., Щербаков А.В. Сборник.-М.: НИЦБДД МВД РФ, 2006.-216 с.

123. Сергеев В.В. Влияние условий несения службы на здоровье сотрудников ДПС // Проблемы совершенствования деятельности государственной инспекции безопасности дорожного движения: Сборник научных трудов, выпуск 5. М.: НИЦ ГИБДД МВД России, 2004. - С. 85-96.

124. Сидоренко Е.В. Методы математической обработки в психологии. СПб.: ООО «Речь», 2002. - 350с.

125. Скрипкина Т.П. Взаимодоверие как основание межличностных взаимодействий //Вопросы психологии. 1999. - № 5. - С. 21-30

126. Совместная деятельность: Методология, теория, практика.- М.: Наука, 1988.-232 с.

127. Состояние работы с кадрами органов внутренних дел Российской Федерации за 2009 год: Сборник аналитических и информационных материалов. М.: ЦОКР МВД России, 2010 год. - 88 с.

128. Старухин В.А. Изучение личности обвиняемого и вопросы психологического контакта // Юридическая психология, Тезисы научных сообщений советских психологов к VI Всесоюзному съезду Общества психологов СССР. -М., 1983.-С. 176-179.

129. Степанский В.И. Свойство субъектности как предпосылка личностной формы общения // Вопросы психологии. 1991-№ 5 - С. 98-103.

130. Стольц Р.Е. Методы обращения с правонарушителями // Сборник реферативных переводов, Безопасность дорожного движения, № 17. -М.: ВНИИ МВД СССР, 1969. 30 с.

131. Сухов Д.С. Некоторые аспекты борьбы с коррупцией в подразделениях ГИБДД //Российский следователь. 2009. - № 5. - С. 31,32.

132. Суховершина Ю.В., Тихомирова Е.П., Скоромная Ю.Е. Тренинг коммуникативной компетенции. М.: Академический проспект; Трикста, 2006.- 112 с.

133. Фикеншер Г. Формирование добровольных помощников полиции и посты безопасности в Германии // Переводы материалов о практике деятельности правоохранительных органов зарубежных стран. — М.: ГИАЦ МВД РФ, 2009. № 43. - С. 20-26.

134. Филонов Л.Б. Взаимодействие в конфликтной ситуации. Некоторые факторы, определяющие ход взаимодействия // Психологические проблемы социальной регуляции поведения. — М., 1976. С. 319-342.

135. Фопель К. Формирование команды. Психологические игры и упражнения, пер. с нем. М.: Генезис, 2003. - 400 с.

136. Хараш А.У. Восприятие человека как воздействие на его поведение // Психология межличностного познания. — М., «Педагогика», 1981. -С. 27.

137. Хасан Б.И. Психотехника конфликта и конфликтная компетентность. — Красноярск, 1996. 157 с.

138. Черненилов В.И, Юстицкий В.В. Применение методов психолого-педагогического воздействия при решении оперативно-служебных задач: Учебное пособие. Мн.: МВШ МВД СССР, 1989. 78 с.

139. Чмиль В.П. Анализ дорожного движения европейских стран / СПб.: СПбГАСУ, 2002. 100 с.

140. Чумачев В.К. О категории «социальное взаимодействие // Вестник Московского университета. 1976. - № 2. — С. 15-24.

141. Шахриманьян И.К. Психологическая характеристика деятельности дорожно-патрульной службы ГАИ // Вопросы теории организационного и правового обеспечения административного надзора в дорожном движении. -М., 1983.-С. 62-63.

142. Шахриманьян И.К. Психологические проблемы обеспечения безопасности дорожного движения // Психологический журнал. — 1980. Т. 1. -№ 5. - С. 131-139.

143. Шерстнева Н.С., Филиппченкова С.И. Стресс у сотрудников ГИБДД, способы его преодоления: Учебное пособие. — Тверь: Линия Принт,2003.- 156 с.

144. ЩепаньскийЯ. Элементарные понятия в социологии. -Новосибирск, 1967. — 247 с.

145. Энциклопедия юридической психологии /под ред. проф. A.M. Столяренко. М.: ЮНИТИ-ДАНА, Закон, 2003. - 607 с.

146. Якимов А.Ю., Котенев А.Б., Стороженко К.О. Правовое регулирование обеспечения личной безопасности сотрудников дорожно-патрульной службы // Безопасность дорожного движения: Сборник научных трудов, выпуск 8. М.: НИЦ БДД МВД России, 2007. - С. 89-100.

147. Янг К., Фримен Л. Социальная психология и социология // Г. Беккер, А. Босков. Современная социологическая теория в ее преемственности и изменении. М.: Издательство иностранная литература, 1961. — С. 622-649.

148. I. Учебники и учебные пособия

149. АврамцевВ.В. Профессиональное общение в деятельности юриста: Учебное пособие. Н.Новгород: Издательство «Интелсервис», 2000. -80 с.

150. Акулов В.И. Особенности действий инспектора-дежурного на месте ДТП: Практические рекомендации. Домодедово: ВИПК МВД России,2004. 30 с.

151. Андреева Г.М., Богомолова Н.Н., Петровская Л.А. Зарубежная социальная психология XX столетия: Теоретические подходы: Учебное пособие для вузов / Г.М. Андреева, Богомолова Н.Н., Петровская JI.A. М.: Аспект Пресс, 2002. - 286 с.

152. Андреева Г.М., Богомолова Н.Н., Петровская JI.A. Современная социальная психология на Западе (теоретические направления). — М., Изд-во Моск. ун-та, 1978.-271 с.

153. Анцупов А.Я., Прошанов C.J1. Российская конфликтология, Аналитический обзор 607 диссертаций XX век. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. -704 с.

154. Васильев B.JI. Юридическая психология — СПб.: Питер Пресс, 1997.-656 с.

155. Ведение скрытого контроля за дорожным движением / Сергеев В.В., Соколовский А.Р., Шейманидзе И.А.: Методические рекомендации. -М.: НИЦ БДД МВД России, 2005. 20 с.

156. Взаимоотношения инспектора дорожного надзора с участниками движения. М.: Всесоюзный научно-исследовательский институт МВД СССР, 1971.-95 с.

157. Водолазский Б.Ф., Гутерман М.П. Конфликты и стрессы в деятельности работников органов внутренних дел. Омск, 1976. — 34 с.

158. Головко В.В., Майоров В.И., Кураков B.C. Организация деятельности Государственной инспекции безопасности дорожного движения: Учебное пособие. М.: ЦОКР МВД России, 2009. - 160 с.

159. Дмитриев С.Н. Дорожно-патрульная служба: Пособие для сотрудников ГИБДД. М.: Спарк, 2000. - 656 с.

160. Дмитриев С.Н. Проблемы организации дорожно-патрульной службы. М.: Спарк, 2002. - 304 с.

161. Евтихов О.В. Практика психологического тренинга. — СПб.: Издательство «Речь», 2004. 256 с.

162. ЖулевВ.И. Предупреждение дорожно-транспортных происшествий. М.: Юрид. лит., 1989. - 224 с.

163. Жулев В.И., Гирько С.И. Ответственность участников дорожного движения: Практическое пособие. -М.: Юристъ, 1977. 160 с.

164. Карась Ю.В., Орехов В.В., Тихонов А.И. Автотранспортная психология в организации движения. Часть 1. Природа ошибок водителей автомобилей. Учебное пособие. Казань: КГАСА, 2000. -80 с.

165. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения: Учебник для автомобильно-дорожных вузов и факультетов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1981. - 240 с.

166. Козловская Е.А. Профессиональное общение и разрешение конфликтных ситуаций в деятельности инспектора ГАИ с участниками дорожного движения: Методические рекомендации. М.: НИЦ ГАИ МВД России, 1995.-24 с.

167. Козловская Е.А. Профессиональный отбор кандидата на должность инспектора дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции: Методическое пособие. М.: НИЦ ГАИ МВД России, 1995. - 44 с.

168. Козловская Е.А. Психология безопасности дорожного движения // Прикладная юридическая психология: Учеб. пособие для вузов / Под. ред. проф. A.M. Столяренко. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - С. 497-502

169. Козловская Е.А. Психология взаимоотношений инспектора ГАИ с участниками дорожного движения: Учебное пособие.: МЦ при ГУК МВД России, 1996. -44 с.

170. Козловская Е.А. Психолого-педагогические основы пропагандисткой деятельности Госавтоинспекции: Учебное пособие. — М.: УМЦ при ГУК МВД России, 1994. 48 с.

171. Козловская Е.А. Совершенствование пропагандисткой деятельности Госавтоинспекции: Методические рекомендации. — М.: НИЦ ГАИ МВД России, 1993. 36 с.

172. Козловская Е.А. Совершенствование профилактической деятельности подразделений пропаганды Госавтоинспекции: Методическое пособие. М.: НИЦ БДД МВД России, 2005. - 40 с.

173. Козловская Е.А., Антонов С.Н., Белов В.Н., Сатлейкин П.И. Решение оперативно-служебных задач инспектором дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции: Учебное пособие / Под общ. ред. Е.А. Козловской. М.: ВНИИ МВД СССР, 1989. - 46 с.

174. Козловская Е.А. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма: Аналитический обзор. М.: НИЦ БДД МВД России, 2007. -20 с.

175. Кораблев С.Е. Тренинг развития коммуникативной компетентности сотрудников правоохранительных органов: учебное пособие. 2-е изд., испр. и доп. - М.: ЦОКР МВД России, 2009. - 240 с.

176. Корепанова Ю.Н. Психология в деятельности сотрудников милиции общественной безопасности: Учебное пособие. — Саратов: Саратов, юрид. институт МВД России, 2005. — 142 с.

177. Крижанская Ю.С., Третьяков В.П. Грамматика общения. — JL: Издательство Ленинградского университета. 1990. — 208 с.

178. Куницына В.Н., Казаринова Н.В., Поголыпа В.М. Межличностное общение: Учебник для вузов. — СПб.: Питер, 2003. — 544 с.

179. Леонтьев А.А. Психология общения. Тарту, 1974. — 218 с.

180. Марьин М.И., Петров В.Е., Касперович Ю.Г., Поздняков В.М., Котенев И.О. Психологическое обеспечение работы с руководящими кадрами органов внутренних дел: Методическое пособие. М.: ГУК МВД России, 2003.-211 с.

181. Немов Р.С. Психология: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений: В 3 кн. 3-е изд. - М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1999. - кн. 3. Введение в научно-психологическое исследование с элементами математической статистики. - 640 с.

182. Олейник Л.Н. Основы конфликтологии. Психологические средства деятельности сотрудников органов внутренних дел в ситуациях конфликта. -М.: А. П. О., 1992. 195 с.

183. Организация деятельности сотрудников ГИБДД: Сб. задач /Авт.-сост. Н.А. Белик, В.И. Акулов, В.В. Петроченко и др. Домодедово: ВИПК МВД России, 2006. - 50 с.

184. Осухова Н.Г. Психологическая помощь в трудных и экстремальных ситуациях: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений/ Наталия Георгиевна Осухова. М.: Издательский центр «Академия», 2005. -288 с.

185. Памятка сотруднику органов внутренних дел по общению с населением / Департамент кадрового обеспечения МВД РФ. М.: ЦОКР МВД России, 2009. - 24 с.

186. Папкин А.И. Личная профессиональная безопасность сотрудников органов внутренних дел: Учебное пособие: — Домодедово ВИПК МВД России, 2000.-261 с.

187. Папкин А.И., Кузнецов Д.Ю. Психологические пути и методы преодоления негативных эмоциональных состояний, возникших у сотрудников органов внутренних дел в опасных ситуациях профессиональной деятельности. Домодедово: ВИПК МВД России, 2008. — 161 с.

188. Парфенова З.А. Методы психологического воздействия: Учебное пособие, Новосибирск, 2004. 419 с.

189. Петров В.Е. Калифорнийский психологический опросник в работе с руководящими кадрами: Учебно-методическое пособие. — М.: Группа АБСОЛЮТ, 2007. 119 с.

190. Петров В.Е. Психометрическая адаптация диагностического инструментария профессионального психологического отбора кандидатов на службу в органы внутренних дел: Методическое пособие. — Казань, 2003. -63 с.

191. Пономарев И.Б. Избранные труды, конфликтология и психология управления, практическая психология в органах внутренних дел. М.: ИМЦ ГУК МВД России, 2002. - 257. с.

192. Прикладная юридическая психология: Учеб. пособие для вузов / под ред. проф. A.M. Столяренко. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 639 с.

193. Прикладная юридическая педагогика в органах внутренних дел: учебник для курсантов и слушателей образовательных учреждений МВД России юрид. профиля / под ред. В.Я. Кикотя, A.M. Столяренко. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008.-512 с.

194. Прыгунов П.Я. Практикум по психологии ролевого поведения (для сотрудников правоохранительных органов): Учеб. пособие. 2-е изд., испр. — М.: Издательство Московского психолого-социального института; Воронеж: Издательство НПО «МОДЭК», 2003. - 256 с.

195. Психогимнастика в тренинге / под. ред. Н.Ю. Хрящевой. — СПб.: «Речь», Институт Тренинга, 2000. 256 с.

196. Романов А.Н. Автотранспортная психология: Учеб. пособие для студ. Высш. Учеб. заведений / Александр Николаевич Романов. М.: Издательский центр «Академия», 2002. - 224 с.

197. Романов А.Н. Надежность водителя: Учебное пособие /А.Н. Романов, П.А. Пегин. — Хабаровск: Издательство Тихоокеанского государственного университета, 2006. — 376 с.

198. Скрипкина Т.П. Психология доверия: Учеб. пособие для студ. Высш. Пед. учеб. учеб. заведений. — М.: Издательский центр «Академия»,2000. 264 с.

199. Скрыпников А.В. Транспортная психология: Учебное пособие для вузов / А.В. Скрыпникова. Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия, 2004. — 283 с.

200. Социальная психология: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Н. Сухова, А.А. Деркача. — М.: Издательский центр «Академия»,2001.-600 с.

201. Социальная психология: Учебное пособие для вузов / под. ред. A.M. Столяренко. М.: ЮНИТИ ДАНА, 2001. - 543 с.

202. Социальная психология: Учебник для высших учебных заведений / Г.М. Андреева. 5-е изд., испр. и доп. - М.: Аспект Пресс, 2008. - 363 с.

203. Столяренко A.M. Психологические приемы в работе юриста: Практ. пособие. М.: Юрайт, 2001. - 288 с.

204. Човдырова Г.С., Клименко С.К. Психологическое консультирование в органах внутренних дел: Учебное пособие. — Домодедово: ВИПК МВД России, 2004. 45 с.

205. Чуфаровский Ю.В. Психология оперативно-розыскной и следственной деятельности: учеб. пособие. — М.: Изд-во Проспект, ТК Велби, 2004. -208 с.

206. Юринова Ю.В. Социально-психологические аспекты реализации властных полномочий сотрудниками ГИБДД // Психопедагогика в правоохранительных органах. 2009. - № 4 (39). - С. 5-8.1.. Авторефераты и диссертации

207. Авдеева М.В. Межкультурная коммуникативная компетентность сотрудников органов внутренних дел в сфере международного сотрудничества: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. — М., 2007.-276 с.

208. Аминов И.И. Психологическое изучение собеседника в профессиональном общении сотрудников органов внутренних дел: Автореф. дис. . канд. психол. наук: 19.00.05. М., 2000. - 23 с.

209. Антонов С.Н. Правовые и организационные основы совершенствования деятельности дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции: Дис. .канд. юрид наук: 12.00.02. -М., 1993.- 150 с.

210. Бахаев А.А. Административно-правовое регулирование дорожного движения: вопросы безопасности и ответственности: Автореф. дис. .канд. юрид наук: 12.00.14. М., 2009. - 21с.

211. Беленко И.М. Негативные эмоциональные состояния социальных работников в трудных ситуациях взаимодействия с клиентами: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.01. М., 2001.-183 с.

212. Белинский А.Г. Реализация дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции законодательства Российской Федерации об административной ответственности: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.14. М., 2004. - 172 с.

213. БоеваМ.В. Тактико-коммуникативная компетентность следователя: на примере взаимодействия с обвиняемым в конфликтной ситуации расследования: Дис. .канд. юрид наук: 12.00.09. -Воронеж, 2002.-230 с.

214. Борисова С.Е. Профессиональная деформация сотрудников милиции и ее личностные детерминанты: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.06 .— М., 1998.-204 с.

215. Бухвостов А.В. Психологические особенности копинг-поведения сотрудников Государственной противопожарной службы МЧС России: Дис. . канд. психол. наук: 05.26.02. СПб., 2004. - 170 с.

216. Валеев Ф.Г. Повышение профессионального мастерства инспекторов дорожно-патрульной службы ГИБДД: Дис. .канд. пед. наук: 13.00.08. -СПб, 2004.- 182 с.

217. Гозман Л .Я. Теоретические предпосылки и методология эмпирического исследования межличностной аттракции: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05.-М., 1983.-250 с.

218. Грачев А.Н. Административные проступки в дорожном движении и их профилактика органами внутренних дел: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.02.-М., 1977.-296 с.

219. Гришина Н.В. Психология межличностного конфликта: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05. СПб., 1995.-257 с.

220. Дмитриев С.Н. Правовые, организационные и тактические проблемы деятельности дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения: Дис. .д-ра юрид. наук: 12.00.14. -М. — 341 с.

221. Доценко Е.Л. Механизмы психологической защиты от манипуля-тивного воздействия: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.01. М., 1994. - 162 с.

222. Дъяконов Т.В. Психология первого впечатления о другом человеке: Дис. . д-ра психол. наук, М., 1979. 261 с.

223. Жуков Ю.М. Точность и дифференцированность межличностного восприятия: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. -М., 1981. 134 с.

224. Захарова Е.А. Психология эффективного взаимодействия в диаде «продавец-покупатель»: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.03. М, 2004. -200 с.

225. Зырянов А.А. Правовые, организационные и тактические вопросы совершенствования деятельности дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД СССР: Дис. .канд. юрид. наук, М., 1984. -272 с.

226. ИоноваА.Д. Социально-психологические особенности административных отношений: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. — М., 2004. — 158 с.

227. Квитчук А.С. Кадровое обеспечение дорожно-патрульной службы ГИБДД (теоретические и организационно-правовые аспекты): Дис. . канд. юрид. наук: 12.00.11. СПб, 1998. - 211 с.

228. Кирьянов В.Н. Формирование профессионального правосознания сотрудника ГИБДД: Дис. .канд. юрид. наук, СПб, 2000. -153 с.

229. Киямов И.И. Ценностные детерминанты атрибуции в ситуациях межличностного взаимодействия: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. -Казань, 2000.- 177 с.

230. Ковалев Г.А. Психологическое воздействие: теория, методология, практика: Дис. . д-ра психол. наук: 19.00.01. -М., 1991. —472 с.

231. Кондаурова О.П. Психологический тренинг профессионального общения сотрудников милиции общественной безопасности с гражданами: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.06.-М., 2001. -225 с.

232. Кондаурова О.П. Психологический тренинг профессионального общения сотрудников милиции общественной безопасности с гражданами: Автореф. дис. .канд. психол. наук: 19.00.06. -М., 2001. -25 с.

233. Кораблев С.Е. Коммуникативная компетентность участковых уполномоченных милиции и ее развитие на этапе первоначальной подготовки: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.06. М., 2003. - 252 с.

234. Крогиус Н.В. Познание людьми друг друга в конфликтной деятельности: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05. Саратов, 1979.-393 с.

235. Кудрявцев С.В. Межличностный конфликт как причина насильственного преступления: Автореф. дис. .канд. психол. наук: 19.00.06. М., 1989.-20 с.

236. Лабунская В.А. Интерпретация невербального поведения в межличностном общении: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05 — Ростов-на-Дону, 1989.-452 с.

237. Леонов И.И. Психология конфликтного поведения: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05. Ярославль, 2002. — 387 с.

238. Лури B.C. Анализ современного опыта психологической подготовки сотрудников полиции США: Дис. . канд. психол. наук: 19.00.06. М., -1991.-251 с.

239. Майоров В.И. Организационные и правовые основы межотраслевого управления обеспечением безопасности дорожного движения (в регионе): Дис. .кандид. юрид. наук: 12.00.02. М., 1994. - 185 с.

240. Маликова В.А. Развитие профессионального взаимодействия психолога и педагога: теория и практика: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.07. -М., 1999.-331 с.

241. Мирзоев К.С. Криминологические проблемы и организация индивидуального предупреждения автотранспортных нарушений: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.08.-М., 1984.-207 с.

242. Мицкевич В.В. Установление психологического контакта сотрудников органов внутренних дел с гражданами при решении оперативно-служебных задач: Автореф. дис. .канд. психол. наук: 19.00.06. — М., 1989. -22 с.

243. Моисеенко М.И. Формирование у будущих водителей обобщенных способов решения дорожно-транспортных задач в условиях деятельно-стного подхода к обучению: Автореф. дис. .канд. психол. наук: 19.00.07. -Сургут, 2006. 25 с.

244. Молчанова Н.В. Влияние эмоций на коммуникативное взаимодействие: Автореф. дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. Ярославль, 2005. -21 с.

245. Обозов Н.Н. Психология межличностного взаимодействия: Дис. . .д-ра психол. наук: 19.00.05. Л., 1979. - 380 с.

246. Олейник А.Н. Психологические средства деятельности следователя в ситуациях конфликтов на предварительном следствии: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.09. -М., 1993. 195 с.

247. Панфенов В.Н. Общение как предмет социально-психологического исследования: Дис. . д-ра психол. наук: 19.00.05. — Л., 1983.-468 с.

248. Панферов В.Н. Общение как предмет социально-психологических исследований: Автореф. дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05. -Л., 1983.-43 с.

249. Пашукова Т.И. Децентрация в условиях кооперативного и конкурентного взаимодействия: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. М., 1984.197 с.

250. Петров В.Е. Психологическая диагностика профессионально важных качеств руководителей органов внутренних дел на основе компьютерных технологий: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.06. -М., 1984. -250 с.

251. Петрулевич С.А. Эмоциональная составляющая неконструктивных стереотипов межличностного взаимодействия в ситуациях семейного конфликта: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.11. -М., 1999. -201 с.

252. Полянова Т.А. Стратегии деятельности водителей автомобилей в связи с их индивидуальными особенностями: Автореф. дис. .канд. психол. наук, М., 1989.- 16 с.

253. Прокудин Ю.А. Философский анализ категории «взаимодействие» и ее методологическое значение для советских военных кадров: Дис. .канд. филос. наук: 09.00.01.-М., 1990.-206 с.

254. Пушков В.Г Профессионально-психологическое воздействие в процессе расследования преступлений: Дис. . канд. психол. наук: 19.00.06. -М., 1999.-253 с.

255. Руруа Л.П. Гигиенические и физиологические особенности труда инспекторов ГИБДД в климатических условиях Нижнего Поволжья: Авто-реф. дис. . канд. мед. наук, Волгоград, 2004. 24 с.

256. Салимьянов Ф.Ф. Кадровое обеспечение подразделений Госавтоинспекции (теоретические и организационно-правовые аспекты): Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.11. СПб., 1998.-24 с.

257. Сафонов B.C. Особенности доверительного общения: Автореф. дис. . канд. психол. наук, М., 1977. 27 с.

258. Сенько Т.В. Базисная структура межличностного взаимодействия в старшем дошкольном возрасте: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.07. СПб., 1992.-389 с.

259. Смородина В.А. Организационно-правовые основы пропаганды безопасности дорожного движения: Дис. .канд. юрид наук: 12.00.14. — СПб., 2007. 209 с.

260. Стороженко К.О. Административно-правовые и организационно-тактические основы обеспечения личной безопасности сотрудников ДПС: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.14-М., 2006.-213 с.

261. Сухинин А.В. Организационно-правовые и социологические аспекты предупреждения и разрешения конфликтов работников милиции с населением: Дис. .канд. юрид. наук: 05.13.10. -М., 1989.-200 с.

262. Туник Ю.Н. Административно-правовые отношения в сфере контрольно-надзорной деятельности по обеспечению дорожного движения: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.02.-М., 1992.-220 с.

263. УтликВ.Э. Социально-психологические условия предупреждения конфликтов в дорожном движении: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. -М., 2006.-202 с.

264. Фан-Юнг И.В. Социально-психологические особенности делового взаимодействия в сфере гостиничного сервиса: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. Самара, 2005. - 199 с.

265. Филиппченкова С.И. Особенности преодоления стресса в профессиональной деятельности сотрудников дорожно-патрульной службы: Автореф. дис. .канд. психол. наук: 19.00.03. Тверь, 2002. -29 с.

266. Филонов Л.Б. Психология развития контакта между людьми в условиях затрудненного общения: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05; 19.00.06.-М., 1984.-479 с.

267. Филонов Л.Б. Психология развития контакта между людьми в условиях затрудненного общения: Автореф. дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05; 19.00.06. М., 1985. - 479 с.

268. Ханин Ю.Л. Психология общения в совместной деятельности: Дис. . .д-ра психол. наук., Л., 1986. 433 с.

269. Хараш А.У. Социально-психологические механизмы коммуникативного воздействия: Дис. .канд. психол. наук в форме научного доклада: 19.00.05.-М., 1983 .-33 с.

270. Чичерина М.П. Виктимологической анализ и профилактика дорожно-транспортных происшествий, совершаемых водителями частных легковых автомобилей: Дис. .канд. юрид. наук, М., 2000. — 146 с.

271. Чмырев С.Н. Государственная инспекция безопасности дорожного движения как орган управления в сфере безопасности дорожного движения. Организационно-правовой аспект: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.08. -М., 2000.- 186 с.

272. Шафигуллин Х.Ш. Правовые и социологические проблемы организации труда работников дорожно-патрульной службы ГАИ органов внутренних дел: Дис. .канд. юрид. наук: 05.13.10. -М., 1994. 190 с.

273. Шипилов А.И. Психологические основы взаимодействия офицеров в трудных межличностных ситуациях: Дис. .д-ра психол. наук: 19.00.05 -М., 2000.-370 с.

274. Шипшин С.С. Судебно-психологическая экспертиза психического состояния водителей по делам о дорожно-транспортных происшествиях: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.06. -М., 1998.-236 с.

275. Шленская А.В. Временная организация структуры невербального взаимодействия и диалогичность общения: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.07.-М., 1995.-166 с.

276. Штибинг Г. Правовые и организационные проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в ФРГ: Дис. .канд. юрид. наук: 12.00.01. -М., 1996.- 186 с.

277. Яксина И.А. Временная компетентность в структуре межличностного взаимодействия: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.01. М., 2002. -147 с.

278. Ямбушева О.Ю. Влияние мотивации на социальное восприятие профессионального взаимодействия сотрудников милиции: Дис. .канд. психол. наук: 19.00.05. М., 2006. - 252 с.1. V. Иностранные источники

279. Coser L. Conflict. Social Aspects. «International Encyclopedia of Social Sciences», Vol. 4. N. Y., 1968. - 287 p.

280. Dobbeleer W., Galloy A. M. Les personnes habilitees dans le code la route// Via Secura. 2005. n ° 70. p. 22-24.

281. Driver fatigue — new report from ILO looks at the problem and how the road transport industry can manage it // Traffic Engineering & Control. Vol. 47No. 1.2006.-P. 5.

282. Engeldrum P. Stopped by Police // Combat Handguns. 2000. Vol. 21, No. 6, P. 29, 78.

283. KluppelsL. "La cellule Driver Improvement" fete son lOe anniver-saire // Via Secura. 2005. n ° 70. p. 16-17.

284. Lagarde E., Chiron M., Lafont S. Traffic ticket fixing and driving behaviors in a large French working population // J. Epidemiol, and Community Health. 2004, 58, Vol. 7, P. 562-568.

285. Motor Vehicle and Traffic Laws and Regulations. 1995. Mass. West Publishing CO. P. 432.

286. Mudigkeit wirkt verheerend // Stahlmarkt. 2002. N 9. S. 44.

287. Ouellette R.W. Richt between the eyes // Police. 1997. September. P.27.

288. Overson H.W. Police Traffic Services. Weber State College, Ogden, Utah. C. Thomas, Springfield, Illinois, 1986. 235 P.

289. Redmon Т., Boodlal L. Life in the Crosswalk // Public Roads. 2003. Vol. 66, No. 4, P. 32.

290. Schweitzer J. Humanizing Motor Vehicle Collisions //The Police Chief. 2006. Vol. 7. P. 59-62.

291. Skills That Can Save a Life-Yours // Police. 2002. November. P. 6,7, 9.

292. Smith K. Emotional intelligence // Police. 2002. March. P. 29.

293. Ursino B.A. Halting Impaired Driving // The Police Chief. 2006. Vol. 7. P. 62-63.1. VI. Электронный ресурс.

294. Медведев Д.А. Вступительное слово на совещании по вопросам безопасности дорожного движения от 06.08.2009 г. Режим доступа: http://www.kremlin.ru., свободный.

295. Обращение Министра внутренних дел России Р. Нургалиева к участникам дорожного движения от 29.07.2009 г. Режим доступа: http://www.gibdd.ru., свободный.

296. Официальный сайт ГИБДД МВД России. Режим доступа: http://www.gibdd.ru., свободный.1.{