Психологическое содержание деятельности операторов службы управления движением судов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 19.00.03, кандидат психологических наук Герасимова, Ирина Васильевна

  • Герасимова, Ирина Васильевна
  • кандидат психологических науккандидат психологических наук
  • 2006, Владивосток
  • Специальность ВАК РФ19.00.03
  • Количество страниц 245
Герасимова, Ирина Васильевна. Психологическое содержание деятельности операторов службы управления движением судов: дис. кандидат психологических наук: 19.00.03 - Психология труда. Инженерная психология, эргономика.. Владивосток. 2006. 245 с.

Оглавление диссертации кандидат психологических наук Герасимова, Ирина Васильевна

Специальность 19.00.03 -«психология труда, инженерная психология, эргономика (психологические науки)»

Диссертация на соискание ученой степени кандидата психологических наук

Научный руководитель: доктор психологических наук, профессор Стрелков Юрий Константинович

Владивосток

Оглавление

Введение

Глава 1. Теоретико-методологические основы исследования операторов сложных технических систем

1.1. Ведущие методологические направления исследования труда

1.2. Методы психологического анализа деятельности операторов сложных технических систем

Глава 2. Изучение психологического содержания деятельности операторов движения судов

2.1. Структурно-функциональный анализ деятельности

2.2. Модель профессионального опыта операторов

Глава 3. Разработка комплекса мероприятий по обучению, отбору и оценке психологической пригодности к деятельности операторов движения судов

3.1. Критерии успешности деятельности

3.2. Моделирование рабочих ситуаций

3.3. Психодиагностическое исследование операторов и анализ результатов

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Психология труда. Инженерная психология, эргономика.», 19.00.03 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Психологическое содержание деятельности операторов службы управления движением судов»

Актуальность исследования. Увеличение общей грузоподъемности и размеров судов, скорости передвижения и плотности транспортного потока ведет к повышению требований к уровню надежности деятельности морских операторов как представителей береговой службы, обеспечивающей безопасность мореплавания.

Деятельность операторов службы управления движением судов (СУДС) протекает в условиях сложной технической системы. Вследствие ряда объективных (погодные условия, технические характеристики судов, состояние береговых технических средств) и субъективных (уровень профессиональных действий судоводителей, актуальное психическое состояние) переменных и их взаимовлияния взаимодействие в связке берег - судно характеризуются динамичностью, возможностью возникновения новых, непредвиденных ситуаций. Как показывает анализ литературы (Ю. Я. Голиков, А. Н. Костин, JI. Г. Дикая), существует необходимость изучения объективных факторов сложности технических объектов и субъективных факторов сложности индивидуальной и социальной активности профессионалов.

Для психологии труда и инженерной психологии операторский труд является традиционным объектом исследования. Однако специальность оператора движения судов уникальна и малочисленна1. Психологические исследования только начинают появляться: рассматриваются профессионально важные качества лоцманов-операторов (В. В. Бездольный, Е. И. Гончаров, Г. С. Романов, И. М. Стариков, И. И. Якименко), организация рабочих мест операторов (В. В. Калита, В. В. Павловский), функциональные обязанности операторов (В. А. Латы-пов).

1 Основные официальные документы - резолюция Международной Морской организации А.857 (20) «Руководство по службам управления движением судов» принята в 1997 г., «Положение о системах управления движением судов РФ» - в 2002 г. Международно признанная квалификация операторов отсутствует, из-за чего подход к найму и подготовке специалистов в разных странах существенно различается.

Актуальность исследуемой проблемы операторского труда в особых условиях обусловлена не только недостаточной теоретической разработанностью, но и запросами практики. Функционирование системы управления движением судов как гаранта повышения навигационной безопасности передвижения танкеров явилось одним из важных факторов при выборе конечного пункта строящегося нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан»1. Расширение зоны обслуживания СУДС в Приморском крае в свою очередь ставит вопросы отбора Л и обучения новых специалистов . Все это определило выбор темы исследования, объект и предмет.

Объект исследования - операторский труд.

Предмет исследования - психологическое содержание деятельности операторов службы управления движением судов.

Цель работы - изучение психологического содержания деятельности операторов службы управления движением судов.

Гипотезами, выдвигаемыми в исследовании, являются предположения о том, что:

- Все многообразие выполняемых операторами СУДС функций и задач проявляется в определенных режимах труда, психологический анализ которых отражает содержание профессиональной деятельности морских операторов.

- В качестве критериев оценки успешности профессиональной деятельности выступают определенные личностные характеристики морского оператора.

1 Ivanov, V. A Subregional Energy Community: Climbing a Ladder of Aspirations.

Структурным подразделениям немногих организаций в РФ, в том числе в Приморском крае (региональная СУДС, СУДС порта Владивосток, СУДС залива Находка), по соответствию технико-эксплуатационным требованиям Морской Администрации и Резолюции Международной Морской организации А.857 (20) присвоена высшая категория.

Региональная СУДС во Владивостоке существует с 1 марта 2006 г. Центр управления движением судов (ЦУДС) во Владивостоке - с 1992 г. (до этого наблюдение велось под патронажем капитана порта на базе Дальневосточного морского пароходства). В Находке ЦУДС функционирует с 1980 г., что связано со строительством Всесоюзной ударной комсомольской стройки в порту Восточный.

Для выполнения цели были поставлены и последовательно реализованы следующие задачи:

- Определить методологические принципы и методы психологического анализа профессиональной деятельности операторов СУДС.

- Провести структурно - функциональный анализ деятельности морских операторов, определить основные функции и задачи.

- Описать особенности труда операторов службы управления движением судов и их профессионального опыта.

- Изучить личностные характеристики, определяющие успешность деятельности морских операторов и формирование их профессионального опыта.

- Разработать методы обучения, отбора и оценки морских операторов.

Теоретико-методологическая основа исследования:

Положения и принципы системного, деятельностного и субъектно-деятельностного, ситуативного подходов: структурные и функциональные исследования деятельности (А. Н. Леонтьев, В. В. Давыдов, С. J1. Рубинштейн, А. В. Брушлинский, К. А. Альбуханова-Славская, А. Г. Асмолов), положение о профессиональной деятельности как развивающейся системе, о личности как элементе профессиональной системы (Б. Г. Ананьев, Б. Ф. Ломов, В. А. Ганзен, В. Д. Шадриков, Ю. Я. Голиков, А. Н. Костин); о взаимосвязи ситуативных и личностных переменных (К. Левин, Л. Росс, Р. Нисбетт, С. Л. Рубинштейн, Л. Ф. Бурлачук, Н. Б. Михайлова).

Методы исследования. В ряду организационных методов использован комплексный; в ряду эмпирических методов - обсервационный, психодиагностический, праксиметрический и экспериментальный; для интерпретации полученных данных - структурный:

- Методы включенного наблюдения, опрос, беседы, метод экспертных оценок, хронометрирование, анализ документов.

- Психодиагностические методики: Простая зрительно-моторная реакция (ГОМР), Реакция на движущийся объект (РДО), Красно-черные таблицы (КЧТ), Стандартизированный многофакторный метод исследования личности (СМИЛ).

- Для количественной обработки данных использовался математико-статистический анализ с использованием критерия Пирсона %2, построение огивы и расчет квартилей, U-критерий Вилкоксона-Манна-Уитни, коэффициент корреляции Пирсона. Расчет осуществлен при помощи программы SPSS 11.5. Для описания полученных данных и отдельных случаев применялся качественный анализ.

Обоснованность и достоверность результатов обеспечивалась исходными современными теоретико-методологическими положениями; применением комплекса методов для изучения психологического содержания деятельности морского оператора; использованием валидных и надежных методик, адекватных предмету, целям и гипотезе исследования; сравнительным анализом полученных результатов с другими профессиональными выборками; применением методов статистической обработки данных; качественным анализом результатов.

Научная новизна и теоретическая значимость. Впервые произведен структурно - функциональный анализ деятельности морских операторов: выделены основные функции и задачи, описаны особенности труда и их профессионального опыта. В результате хронометрирования показано распределение времени на ведущие действия - процессы в течение суток. Выявлена основная психологическая функция морских операторов - вероятностное прогнозирование, выделена особая роль коммуникативной функции.

Выявлены ведущие тенденции, расширяющие представления о личностных особенностях морских операторов и плавсостава.

Впервые описаны условия формирования профессионального опыта операторов управления движением судов и его структурные компоненты, предложена модель профессионально опыта морских операторов.

Разработан комплекс методов обучения, отбора и оценки психологической пригодности к деятельности операторов СУДС. Выделены критерии успешности деятельности, составлена матрица требований по оценке выделенных критериев при помощи методов моделирования рабочих ситуаций, экспертной оценки, субъективной оценки и стандартизированными психодиагностическими методиками. Методом моделирования разработаны компьютерные сценарии штатных и нештатных рабочих ситуаций для операторов СУДС.

Рассчитаны локальные нормы и описаны ошибки для группы операторов СУДС по методикам ПЗМР и РДО, КЧТ.

Практическая значимость. Предложенный комплекс методов по обучению, отбору и психологической оценки деятельности операторов управления движением судов может быть применен в существующих Центрах. Выводы, полученные в результате исследования, могут способствовать пересмотру некоторых положений организации труда, оптимизации взаимодействия между операторами и представителями управленческих структур. Результаты психодиагностики являются основой для индивидуальной и групповой психокоррек-ционной работы, выделения группы риска возникновения психогенных расстройств.

Полученные в работе выводы целесообразно использовать при подготовке курсантов судоводителей, в процессе повышения квалификации плавсостава, психологов-практиков по дисциплинам «Общая психология», «Психология труда», «Морская профессиональная психология».

Положения, выносимые на защиту:

- Профессиональная деятельность операторов СУДС - сложный вид операторского труда, который характеризуется многообразием решаемых задач и различными режимами труда, вариативностью алгоритмов организации движения судов, полифункциональностью.

- Существуют три режима труда морских операторов - наблюдение и информирование, предупреждения и рекомендации, организация процесса движения судов. Коммуникативная функция деятельности играет основную роль во всех трех режимах труда.

- В основе критериев оценки успешности деятельности морского оператора лежат личностные характеристики: поведение в экстремальной ситуации, уровень ответственности, характеристики внимания, характеристики памяти, динамичность мышления, образное мышление, организаторские способности, системность мышления, способность к планированию и прогнозированию.

- В качестве средств обучения морских операторов может быть использовано компьютерное моделирование штатных и нештатных ситуаций.

Апробация и реализация результатов. Основные результаты исследования обсуждались на научно-методическом совете Гуманитарного института МГУ им. адм. Г. И. Невельского (г. Владивосток), ежегодной научно-методической конференции «Проблемы высшего морского образования» (г. Владивосток), межвузовском методологическом семинаре «Теория и практика профессионального образования» (г. Владивосток), направлены руководству ЗАО «НОРФЕС» (г. Владивосток) и представителям государственного предприятия «Дельта-лоцман» (г. Николаев, Украина). Результаты исследования отражены в четырех научных публикациях и используются в лекциях для студентов психологов в курсах «Общая психология», «Психология труда», «Морская профессиональная психология».

Эмпирическая база исследования - операторы СУДС (34 человека) в возрасте от 38 до 63 лет. Для сравнительного анализа привлечена группа комсостава Приморского морского пароходства (капитаны и старшие помощники, старшие механики - 40 человек), а также курсанты судоводительского факультета МГУ им. адм. Г. И. Невельского 1, 3 и 5 курс. Совокупная выборка составляет 145 человек

Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Основная часть изложена на 175 страницах машинописного текста, приложения составляют 70 странниц. В тексте содержится 26 таблиц, 12 рисунков. Библиографический список включает 160 источников на русском, английском и немецком языках.

Похожие диссертационные работы по специальности «Психология труда. Инженерная психология, эргономика.», 19.00.03 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Психология труда. Инженерная психология, эргономика.», Герасимова, Ирина Васильевна

Заключение

Исследование операторского труда было и остается одной из актуальных задач психологии труда и инженерной психологии. Специальность оператора службы управления движением судов уникальна и малочисленна. Морские операторы работают в условиях сложной технической системы, структурными компонентами которой являются наблюдаемые суда, технические береговые и космические средства связи, береговые морские и государственные организации, призванные способствовать повышению безопасности мореплавания. Исследований, посвященных изучению деятельности операторов движения судов, недостаточно. Как недостаточно исследований деятельности операторов в условиях сложной технической системы.

В работе проанализированы основные современные подходы и методы анализа операторской деятельности, выявлены наиболее подходящие для описания психологического содержания деятельности операторов СУДС и произведено ее описание.

Изучение деятельности операторов СУДС производилось на основе анализа нормативных документов, сводок нарушения правил плавания в портах и аварийных ситуаций, электронного архива аварийных ситуаций, наблюдения повседневных процедур, • хронометрирования основных действий-процессов, бесед с операторами и начальниками смены, заместителями директора и директорами ЦУДС в г. Владивостоке и п. Врангель, анкетирования операторов и психодиагностики.

Показано, что труд оператора СУДС является регламентированным целым рядом специальных документов, в том числе выявлены причины и характер возникновения различных сложных ситуаций, определен порядок действий в них. Несмотря на это, непосредственная деятельность операторов движения судов связана с возникновением проблемных ситуаций, для решения которых требуется способность к развитому оперативному мышлению, вероятностному прогнозированию, интуиция.

Обобщение результатов анализа деятельности и профессионального опыта операторов движения судов позволило сделать следующие выводы:

1. Для психологического анализа труда морских операторов принципы системного подхода являются основополагающими. Управление движением судов относится к сложным видам операторского труда, характеризующегося многообразием решаемых задач, различными режимами труда, вариативностью алгоритмов организации движения, полифункциональностью. Психологическое содержание деятельности морских операторов реконструирует метод структурно-функционального анализа.

2. Структурно-функциональный анализ психологический деятельности по управлению движением судов показал: по совокупности выполняемых функций и задач операторы СУДС являются операторами «наблюдателями - организаторами». Основная психологическая функция морских операторов - вероятностное прогнозирование действий отдельных судоводителей и развития ситуации в целом.

Выявлена особая роль коммуникативной функции в деятельности операторов движения судов. Три коммуникативных аспекта - перцептивный, коммуникативный, интерактивный реализуются в трех режимах труда морских операторов. Деятельность операторов СУДС целесообразно описывать в рамках функционирования системы «человек - технические средства - человек».

3. При описании особенностей труда операторов СУДС и их профессионального опыта показано, что:

- Условия труда морских операторов относятся к экстремальным. На операторов СУДС периодически воздействуют специфические факторы: сенсорная перегрузка, смена плотности информационного потока от перегрузки до моно-тонии, непредсказуемость ситуации, высокая моральная и экономическая цена ошибки.

- Существуют три сочетающихся режима труда морских операторов: наблюдение и информирование, предупреждения и рекомендации, организация процесса движения судов.

- Выявлены следующие индивидуальные особенности морских операторов: индивидуалистичность, тревожность, импульсивность, свехконтроль

4. При изучении психологических особенностей операторов движения судов, выявлено, что:

- В качестве характеристик, лежащих в основе критерия «успешности -неуспешности» при оценке деятельности, и влияющих на формирование профессионального опыта морских операторов, выступают: поведение в экстремальной ситуации, уровень ответственности, характеристики внимания, характеристики памяти, динамичность мышления, образное мышление, организаторские способности, системность мышления, способность к планированию и прогнозированию.

- Успешных операторов СУДС характеризуют: умение распознавать то, что представляет наибольшую опасность и способствовать предупреждению негативного развития событий в экстремальной ситуации; способность брать на себя ответственность за принятое или не принятое решение; умение сосредотачивать внимание на самом важном, несмотря на отвлекающие факторы; умение удерживать в памяти необходимую для текущей работы информацию; способность сохранять высокую производительность мыслительной деятельности в ситуации ограничения времени; способность представлять реальную целостную картину судоходной обстановки посредством электронных карт; умение организовать эффективную работу в смене, привлекая, когда это необходимо, коллег, руководство и технических специалистов; способность привлекать для анализа разные источники информации; способность предвосхищать варианты развития событий.

5. Сложный состав профессиональной деятельности операторов СУДС предполагает применение комплекса методов для анализа содержания и оценки деятельности, поиск новых схем и моделей. Методами обучения, отбора и оценки морских операторов являются: моделирование рабочих ситуаций, психодиагностическая батарея тестов, процедура самообследования и экспертной оценки успешности деятельности.

Таким образом, подтвердились гипотезы исследования о том, что все многообразие выполняемых операторами функций и задач проявляется в определенных режимах труда, психологический анализ которых отражает содержание профессиональной деятельности морских операторов, в качестве критериев оценки успешности профессиональной деятельности выступают определенные личностные характеристики.

Полученные выводы помогли сформулировать положения, выносимые на защиту.

Разработанный комплекс мероприятий по обучению, отбору и оценке психологической пригодности к деятельности операторов движения судов может быть использован для практических целей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат психологических наук Герасимова, Ирина Васильевна, 2006 год

1. Александров, М. Н. Безопасность человека на море / М. Н. Александров JI.: Судостроение, 1983.-208 с.

2. Александрова, М. Д. Проблемы социальной и психологической геронтологии / М. Д. Александрова JL: ЛГУ, 1974 . - 243 с.

3. Альбуханова, К. А. С. Л. Рубинштейн ретроспектива и перспектива // Проблема субъекта в психологической науке / К. А. Альбуханова ; под ред. А. В. Брушлинского, М. И. Воловиковой, В. Н. Дружина. - М. : Академ, проект,2000.-С. 11-26.

4. Альбуханова-Славская, К. А. Личностные механизмы регуляции деятельности // Проблемы психологии личности. М., 1982. - С. 92-98.

5. Альбуханова-Славская,' К. А. Основные этапы развития концепции С.Л. Рубинштейна / К. А. Альбуханова-Славская, А. В. Брушлинский // Избранные философско-психологические труды. Основы онтологии, логики и психологии. -М, 1997.-С. 439-457.

6. Ананьев, Б. Г. Человек как предмет познания / Б. Г. Ананьев. СПб.: Питер,2001.- 288 с.

7. Анохин, П. К. Философские аспекты теории функциональной системы / П. К. Анохин. М.: Наука, 1978. - 400 с.

8. Анциферова, Л. И. Системный подход к изучению формирования и развития личности // Проблемы психологии личности. М., 1982 . - С. 140-147.

9. Асеев, В. Г. Критерии оценки личности в профессиональной деятельности // Психология и ее приложения. Том 9. Вып. 2. М., 2002. - С. 219-220.

10. Асмолов, А. Г. Неодеятельностная парадигма в мышлении XXI века: деятельность как существование (из доклада на международной конференции, посвященной 100-летию А. Н. Леонтьева) // Мир психологии. 2003. - № 2. -С. 155-158.

11. Базаров, Т. Ю. Социально-психологические методы и технологии управления персоналом организации : дисс. д-ра психол. наук: 19.00.05 / Т. Ю. Базаров.-М., 1999.-678 с.

12. Барабанщиков, В. А. Б. Ф. Ломов: системный подход к исследованию психики // Психол. журн. 2002. - Т. 23, № 4. - С. 27-38.

13. Барабанщиков, В. А. Системная организация и развитие психики // Психол. журн.-2003.-Т. 24, №1.-С. 29-46.

14. Безносов, С. П. Профессиональная деформация личности / С. П. Безносов. -СПб.-.Речь,2004.-272 с.

15. Бодалев, А. А. О человеке в экстремальной ситуации (эмоциональная и интеллектуальная составляющая отношения в выборе поведения // Мир психологии. -2002.- №4. -С. 127-134.

16. Бодров, В. А. Психологические аспекты контроля подготовленности оператора к действиям в проблемных ситуациях // Психология труда в условиях проблемных ситуаций : межвуз. сб. научн. тр. Саратов : Изд. Сарат. ун-та, 1996.-С. 137-145.

17. Бодров, В. А. Психология и надежность: человек в системах управления техникой / В. А. Бодров, В.Я. Орлов. М.: Изд-во Инст-та психологии РАН, 1998.-288 с.

18. Бодров, В. А. Психология профессиональной пригодности / В. А. Бодров. -М. :ПЕР СЭ, 2001.-511 с.

19. Бодров, В. А. Система психической регуляции стрессоустойчивости человека-оператора / В. А. Бодров, А. А. Обознов // Психол. журн. 2000. - Т. 20, №4.-С. 32-40.

20. Борисова, Е. А. Управление персоналом для современных руководителей / Е. А. Борисова. СПб.: Питер, 2003. - 445 с.

21. Борягин, Г. И. Исследование индивидуальных различий по уравновешенности нервных процессов / Г. И. Борягин // Типологические особенности высшей нервной деятельности человека / АПН РСФСР. М., 1959, том 2.

22. Брушлинский, А. В. Психология субъекта (Из книги Психология и тотали-ризм) // Психол. журн. 2003. - Т. 24, № 2. - С. 7-14.

23. Брушлинский, А. В. Психология субъекта : лекция, прочитанная студентам,аспирантам и преподавателям фак-та психологии Тверского гос. ун-та 19 октября 2001 года.) // Психол. журн. 2003. - Т. 24, № 2. - С. 15-17.

24. Брушлинский, А. В. Психология субъекта: индивида и группы // Психол. журн.-2002.-Т. 23, № 1.-С. 71-80.

25. Брушлинский, А. В. О критериях субъекта и его деятельности // Психология субъекта профессиональной деятельности. Москва-Ярославль : ДИА-пресс, 2001.-С. 5-23.

26. Брушлинский, А. В. Андеграунд диамата // Проблема субъекта в психологической науке / под ред. А. В. Брушлинского, М. И. Воловиковой, В. Н. Дружинина. М., 2000. - С. 7-12.

27. Брушлинский, А. В. Деятельность субъекта как единство теории и практики // Психол. журн. 2000. - Т. 21, № 6. - С. 5-11.

28. Бурлачук, JL Ф. К психологической теории ситуации / Л. Ф. Бурлачук, Н. Б. Михайлова // Психол. журн. 2002. - Т. 23, № 1. - С. 5-17.

29. Венда, В. Ф. Фундаментальные проблемы, законы и методы оптимизации систем «человек-машина-среда» // Системный подход в инженерной психологии и психологии труда. -М., 1992. С. 16-33.

30. Ганзен, В. А. Системные описания в психологии / В. А. Ганзен. Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1984. - 176 с.

31. Голиков, Ю. Я. Проблемы актуализации потенциальных свойств сложных технических объектов // Психол. журн. 2005. - Т. 26, № 2. - С. 57-67.

32. Голиков, Ю. Я. Теоретические основания проблем взаимодействия человека и техники // Психол. журн. 2000. - Т. 21, № 5. - С. 5-15.

33. Голиков, Ю. Я. Теория и методы анализа проблемностей в сложной операторской деятельности / Ю. Я. Голиков, А. Н. Костин // Проблемность в профессиональной деятельности: теория и методы психологического анализа /

34. Инст-т психологии РАН. М., 1999. - С. 6-79.

35. Голиков, Ю. Я. Выделение двух классов проблемных ситуаций в сложной операторской деятельности / Ю. Я. Голиков, А. Н. Костин // Психология труда в условиях проблемных ситуаций : межвуз. сб. научн. тр . / Сарат. унт. Саратов, 1996. -С. 53-62.

36. Голиков, Ю. Я. Принципы структурно-динамической концепции анализа и проектирования сложных видов операторской деятельности / Ю. Я. Голиков, А. Н. Костин // Психологические проблемы профессиональной деятельности.-М, 1991.-С. 14-26.

37. Голиков, Ю. Я. Влияние возрастания сложности операторской деятельности на изменение подходов к человеку и технике // Психологические проблемы профессиональной деятельности. М., 1991. - С. 5-14.

38. Горбов, Ф. Д. Психоневрологические аспекты труда операторов / Ф. Д. Горбов, В. И. Лебедев. М.: Медгиз, 1975. - 207 с.

39. Давыдов, В. В. Новый подход к пониманию структуры и содержания деятельности // Вопросы психологии. 2003. - № 2. - С. 42-49.

40. Диагностика социально-психологических качеств специалистов морского флота / И. В. Герасимова, В. В. Калита, М. Ю. Орлова и др. // Вестн. Гума-нит. ин-та МГУ им. адм. Г. И. Невельского. 2003. - № 4. - С. 60-86.

41. Дикая, Л. Г. Итоги и перспективные направления исследований в психологии труда в XXI веке //Психол. журн. 2002. - Т. 23, № 6. - С. 18 - 37.

42. Дикая, Л. Г. Системно-деятельностная концепция саморегуляции психофизиологического состояния человека // Проблемность в профессиональной деятельности: теория и методы психофизиологичского анализа / Инст-т психологии РАН. М., 1999. - С. 80-105.

43. Дикая, Л. Г. Психорегуляционная надежность оператора в экстремальных условиях деятельности // Системный подход в инженерной психологии и психологии труда. -М., 1992.-С. 145-154.

44. Дмитриева, Е. Н. К проблеме определения оснований становления целостной личности будущего педагога в процессе его профессиональной подготовки в вузе // Мир психологии. 2004. - №4. - С. 179- 183.

45. Доклады об авариях и инцидентах на море. Циркулярное письмо MSC/ Circ. 801 от 30 мая 1997 г. // Сборник № 7 резолюций ИМО / ЦНИИМФ. -СПб., 1997.-С. 74-161.

46. Еремеева, А. И. Изучение индивидуально-психологических особенностей судоводителей в аспекте психопрофилактических и психогигиенических задач : дисс. . канд. психол. наук / А. И. Еремеева. JI.: Ленингр. научн.-исл. ин-т им. Бехтерева, 1983. - 146 с.

47. Ермолаев, О. Ю. Математическая статистика для психологов / О. Ю. Ермолаев. 2-е изд., испр. - М. : Моск. психолого-соц. инст-т: Флинта, 2003. -336 с.

48. Ермолаева, Е. П. Профессиональная идентичность и маргинализм: концепция и реальность (ст. первая) // Психол. журн. 2001. - Т. 22, № 4. - С. 5159.

49. Ермолаева, Е. П. Предпринимательство: самодиагностика и преодоление психологических барьеров / Е. П. Ермолаева. М. : издат. центр «Академия», институт психологии РАН, 1996. - 76 с.

50. Забродин, Ю. М. Основные направления исследований деятельности человека-оператора в особых и экстремальных условиях / Ю. М. Забродин, В. Г. Зазыкин // Психологические проблемы деятельности в особых условиях. -М.: Наука, 1985.-С. 5-16.

51. Завалишина, Д. Н. Субъектно динамический аспект профессиональной деятельности // Психол. журн. - 2003. - Т. 24, № 6. - С. 5-15.

52. Зараковский, Г. М. Психолого-физиологическое содержание деятельности оператора. Инженерная психология : Теория, методология, практическое применение / Г. М. Зараковский, В. И. Медведев. М.: Наука, 1977.

53. Зеер, Э. Ф. Психология профессий : учебн. пособ. / Э. Ф. Зеер. 2-е изд., пе-рераб., доп. -М.: Академ, проект; Екатеринбург : Деловая книга, 2003. - 336 с.

54. Знаков, В. В. Самопознание субъекта / В. В. Знаков, Е. А. Павлюченко //

55. Психол. журн. 2002. - Т. 23, № 1. - С. 31-41.

56. Иванова, Е. М. Психология профессиональной деятельности / Е. М. Иванова. М.: ПЕР СЭ, 2006. - 382 с.

57. Иванова, Е. М. Основы психологического изучения профессиональной деятельности / Е. М. Иванова. -М.: Изд-во Моск. ун-та, 1987. 208 с.

58. Иванова, Н. JI. Профессиональная идентичность и профессиональное пространство / Н. JT. Иванова, Е. В. Конева // Мир психологии. 2004. - № 2. -С. 148-157.

59. История советской психологии труда : тексты (20-30-е гг. XX в.) / Под ред. В. П. Зинченко, В. М. Мунипова, О. Г. Носковой. М. : Изд-во МГУ, 1983. -360 с.

60. Кабаченко, Т. С. Психология в управлении человеческими ресурсами : учеб. пособие / Т. С. Кабаченко. СПб.: Питер, 2003. - 400 с.

61. Карцев, И. Д. Физиологические критерии профессиональной пригодности подростков к различным профессиям / И. Д. Карцев, JT. Ф. Халдеева, К. Э. Павлович. М.: Физкультура и спорт, 1968. - 312 с.

62. Климов, Е. А. Пути в профессионализм (Психологический взгляд) : учебн. Пособ. / Е. Климов. М. : Моск. психолого-социальный инст-т: Флинта, 2003.-320 с.

63. Климов, Е. А. О профессиональной пригодности // Психология работы с персоналом в трудах отечественных специалистов / сост., ред. JT. В. Винокурова. СПб.: Питер, 2001. - С. 53-56.

64. Климов Е. А. Введение в психологию труда: учебник / Е. А. Климов. М. : Академия, 2004. - 336 с.

65. Климов, Е. А. Психология профессионала / Е. А. Климов. М. : Изд-во Инст-та практ. психологии; Воронеж : НПО "МОДЭК", 1996. - 400 с.

66. Кляйнманн, М. Ассессмент-Центр / М. Кляйнманн ; пер. с нем. X. : Изд-во Гуманитарный Центр, 2004. - 128 с.

67. Коваленко, Ю. В. Анализ объемов и структуры грузов через порты Приморья // Актуальные проблемы экономики и управления на транспорте. Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2004. С. 55-56.

68. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. М. : Библ-ка Росс, газ., 1999.- 192 с.

69. Колларик, Т. Методы психологии труда // Психология труда. М., 1979. -С. 28-43

70. Короленко Ц. П. Психофизиология человека в экстремальных условиях. -JI.: Медицина, 1978. 272 с.

71. Косилов, С. А. Физиологические основы профессиональной ориентации школьников / С. А. Косилов, JI. А. Леонова, Д. П. Букреева . М.: Педагогика, 1977. - 142 с.

72. Котик, М. А. Психология и безопасность / М. А. Котик. Таллин : Валгус. 1981.-408 с.

73. Крылов, А. А. Человек в автоматизированных системах управления / А. А. Крылов. Л.: Изд-во Ленингр. гос. ун-та, 1972. - 192 с.

74. Кулагин, Б. В. Анализ профессиональной деятельности // Психология работы с персоналом в трудах отечественных специалистов / сост., ред. Л. В. Винокурова. СПб., 2001. - С. 103-120.

75. Лактионов, А. Н. Координаты индивидуального опыта / А. Н. Лактионов. -Харьков: Бизнесинформ, 1998.-492 с.

76. Лебедев, В. И. Личность в экстремальных условиях / В. И. Лебедев. М. : Политиздат, 1989.-303 с.

77. Лебедева, Н. М. Путешествие в Гештальт : теория и практика / Н. М. Лебедева, Е. А. Иванова. СПб.: Речь, 2004. - 560 с.

78. Левицкий, В. Н. Взаимосвязь личностных качеств корабельного оператора с успешностью его деятельности : дисс. . канд. психол. наук: 19.00.03 / В.Н. Левицкий ;НИИП.-Киев, 1982.-186 с.

79. Леонова, А. Б. Основные подходы к изучению профессионального стресса // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 14, Психология. 2000. -№ 3. - С. 4-21.

80. Леонтьев, А. А. Значение и смысл // Мир психологии. 2001. - № 2. - С. 1320.

81. Леонтьев, А. Н. Деятельность. Сознание. Личность / А. Н. Леонтьев. Изд. 2-е.-М.: Политиздат, 1977. - 304 с.

82. Леонтьев, А. Н. Проблемы деятельности в психологии // Вопросы философии.-1972.-№ 9.-С. 95-108.

83. Леонтьев, А. Н. Проблемы развития психики / А. Н. Леонтьев. М.: Мысль, 1965.-573 с.

84. Леонтьев, Д. А. Курт Левин: в поисках нового психологического мышления / Д. А. Леонтьев, Е. Ю. Патяева // Психол. журн. 2001. - Т. 22, № 5. - С. 516.

85. Ломов, Б. Ф. Методологические и теоретические проблемы психологии / Б. Ф. Ломов. -М.: Наука, 1999.-350 с.

86. Ломов, Б. Ф. Проблема личности в советской психологической науке // Проблемы психологии личности. М., 1982. - С. 4-11.

87. Марищук, В. Л. Критерии профессиональной пригодности в отборе // Психология работы с персоналом в трудах отечественных специалистов / сост., ред. Л. В. Винокурова. СПб.: Питер, 2001. - С. 263-268.

88. Маркова, А. К. Психология профессионализма / А. К. Маркова. М. : Меж-дунар. гуманитар, фонд «Знание», 1996. - 308 с.

89. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (консолидированный текст). СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2002. - С. 12-19.

90. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года COJIAC 74. СПб.: ЗОА ЦНИИМФ, 2000. - 640 с.

91. Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения (Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ). Резолюция А. 741 (18) // Сборник № 2 резолюций ИМО. С Пб.: ЦНИИМФ, 1994. - С. 24-39.

92. Методика определения профессиональных качеств судоводителя. Промежуточный отчет. Владивосток: Изд-во Дальневост. гос. ун-та, 1977. - 77 с.

93. Мильман, В. Э. Компоненты и уровни в функциональной структуре деятельности // Вопросы психологии. 1991. - № 1. - С. 71 -80.

94. Моросанова, В. И. Категория субъекта: методология и исследования // Вопросы психологии. -2003. -№ 2. С. 140-144.

95. Моросанова, В. И. Личностные аспекты саморегуляции произвольной активности человека // Психол. журн. 2002. - Т. 23, № 6. - С. 5-17.

96. Небылицын, В. Д. Надежность работы оператора в сложной системе управления // Инженерная психология / под ред. А. Н. Леонтьева и др. М., 1964. -С. 358-367.

97. Никифоров, В. Е. Проблемная ситуация и проблема: генезис, структура, функции / В. Е. Никифоров. Рига : БРИ, 2000. - 266 с.

98. Носс, И. Н. Профессиональная психология: психологический отбор персонала. М.: отпеч. в изд-ве «Лит» Владивостока, 2005. - 192 с.

99. Обознов, А. А. Психическая регуляция операторской деятельности в особых условиях : дисс. д-ра псих, наук / А. А. Обознов. М., 2003. - 286 с.

100. Обознов, А. А. Психическая регуляция операторской деятельности: в особых условиях рабочей среды // А. А. Обознов ; под ред. В. А. Бодрова. -М.: Изд -во «Институт психологии РАН», 2003. — 182 с.

101. Обознов, А. А. Психологический образ и надежность оператора в условиях монотонной обстановки / А. А. Обознов, С. В. Егоров, В. Г. Кострица // Психол. журн. 1991. - Т. 12, № 2. - С. 45-50.

102. Организация деятельности СУДС порта Владивосток / ЗАО «НОРФЕС».- Владивосток, 2001. 34 с.

103. Орлов, А. Б. От хаоса к порядку и обратно, туда, где. «все во всем» // Вопросы психологии. 2000. - № 2. - С. 52-55.

104. От традиций профессиографирования к модели специалиста морского флота / Калита, В. В., Орлова М.Ю., Герасимова И.В., Павловский В.В. // Вестник Гуманитарного института МГУ им. адм. Г. И. Невельского. 2003. -№4.-С. 3-14.

105. Отчет о гигиенической оценке условий труда на ЦУДС п. Владивосток ЗАО «НОРФЕС» (по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудовых процессов). Владивосток, 2001. - 506 с.

106. Ошанин, Д. А. Концепция оперативности в инженерной и общей психологии/Д. А. Ошанин.-М.: Наука, 1977.-ОС. 131-145.

107. Ошанин, Д. А. Динамический образ пространственно-временной структуры / Д. А. Ошанин, В. И. Моросанова // Психологические вопросы регуляции деятельности. -М.: Педагогика, 1973. С. 32-50.

108. Пересмотренное руководство по внедрению международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ) администрациями. Резолюция А.913(22) // Сборник №18 резолюций ИМО. СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2002. - С. 52-89.

109. Платонов, К. К. Структура и развитие личности / К. К. Платонов. М. : Наука, 1986.-256 с.

110. Платонов, К. К. Вопросы психологии труда / К. К. Платонов. Изд. 2-е, доп. - М.: Медицина, 1970. - 263 с.

111. Покровский, И. Ф. Теоретические основы разработки модели личности специалиста морского флота : рекомендации и метод, советы. Владивосток, 1986.-24 с.

112. Положение о системах управления движением судов / Мин-во транспорта РФ; Гос. служба Морского флота. М., 2002. - 17 с.

113. Положение о системе управления движением судов залива Находка / ЗАО «НОРФЕС». Находка, 2001. - 8 с.

114. Положение о службе движения судов СУДС порта Владивосток / ЗАО «НОРФЕС». Владивосток, 2001. - 26 с.

115. Пономаренко, В. А. Проблемные условия деятельности и требования к профессионализму // Психология труда в условиях проблемных ситуаций : межвуз. сб. научн. тр. Саратов : Издат. Сарат. ун-та, 1996. - С. 3-7.

116. Правила плавания кораблей, судов обеспечения и плавсредств гражданских ведомств в заливе Находка / ЗАО «НОРФЕС». Находка, 1983. - 12 с.

117. Практикум по дифференциальной психодиагностике профессиональной пригодности : учеб. пособ. / под ред. В. А. Бодрова. М. : ПЕР СЭ, 2003. -768 с.

118. Практическая психодиагностика : методики и тесты. Самара : Издат. Дом «БАХРАХ-М», 2000. - 672 с.

119. ПРАС-90 и ИПРАС-92 : классификация, расследование и учет аварийных случаев с судами. СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2002. - 72 с.

120. Праслов Р. Человеческий фактор в морских происшествиях // Судоходство.-2001.-№ 4.-С. 14-15.

121. Предназначение человеческого элемента принципы и цели организации. Резолюция ИМО А.850 (20) и приложения к ней, принятая 27 ноября 1997 года // Сборник № 8 Резолюций ИМО. - СПб.: ЦНИИМФ. 1998. - С. 52-59.

122. Психологические факторы операторской деятельности / под ред. А. И. Галактионова, В. Ф. Венда, В. А. Вавилова. -М.: Наука, 1988. 200 с.

123. Райскуп, Я. Психологическая профессиография // Психология труда. -М, 1979.-С. 44-62.

124. Реан, А. А. Акмеология личности // Психол. журн. Т. 21, № 3. - 2000. С. 88-95.

125. Росс, Л. Человек и ситуация. Уроки социальной психологии / Л. Росс, Р. Нисбетт; под ред. Е. Н. Емельянова, В. С. Магуна ; пер. с англ. М.: Аспект Пресс, 2000.-429 с.

126. Рубинштейн, С. Л. Бытие и сознание. Человек и мир / С. Л. Рубинштейн. СПб.: Питер, 2003. - 512 с.

127. Рубинштейн, С. Л. Избранные философско-психологические труды : Основы онтологии, логики и психологии. М.: Наука, 1997. - 463 с.

128. Рубинштейн, С. Л. Основы общей психологи. В 2 т. М. : Педагогика, 1989.

129. Руководство по системам управления движением судов : резолюция А. 857 (20) // Сборник № 8 резолюций ИМО. СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 1998. - С. 216-279.

130. Северина, Л. В. Субъективные детерминанты функциональной надежности деятельности операторов энергосистем: Дисс. . канд психол. наук / Л. В. Северина. М., 2005. - 222 с.

131. Слободчиков, В. И. Выявление и категориальный анализ нормативной структуры индивидуальной деятельности // Вопросы психологии. 2000. -№2.-С. 42-52.

132. Собчик, Л. Н. Стандартизированный многофакторный метод исследования личности СМИЛ. СПб.: Речь, 2002. - 219 с.

133. Собчик, Л. Н. Характер и судьба. Введение в психологию индивидуальности. М.: Институт Прикладной психологии, 1995. - 126 с.

134. Соколова, Е. Е. К проблеме непротиворечивого определения предметапсихологии в школе А. Н. Леонтьева // Вестник Моск. ун-та. Серия 14, Психология. 2003. - № 2. - С. 32-49.

135. Соснов, Э. Первопричина аварии в человеческом факторе // Судоходство. -2001.-№ 12.-С. 26-28.

136. Степанова, М. А. Деятельностный подход: вчерашний день или будущее психологической науки? // Вестник Моск. ун-та. Серия 14, Психология. -2001.-№3.- С. 94-99.

137. Стрелков, Ю. К. Инженерная и профессиональная психология / Ю. К. Стрелков. М.: Академия; Высшая школа, 2001. - 360 с.

138. Стрелков, Ю. К. Психологическое содержание операторского труда / Ю. К. Стрелков. М.: Росс, психол. общество, 1999. - 196 с.

139. Стрелков, Ю. К. Психологическое содержание штурманского труда в авиации : автореф. дисс. . докт. психол. наук / Ю. К. Стрелков. М., 1992. -17 с.

140. Стрелков, Ю. К. Операционально-смысловые структуры профессионального опыта // Вестник Моск. ун-та. Сер. 14, Психология. 1990, № 3. - С. 5055.

141. Суходольский, Г. В. Основы психической теории деятельности / Г. В. Судольский. Л.: Изд-во ЛГУ, 1986. - 166 с.

142. Фрумкин, А. А. Психологический отбор в профессиональной и образовательной деятельности / А. А. Фрумкин. СПб.: Изд-во «Речь», 2004. - 210 с.

143. Хамков, В. И. Психические состояния как показатель успешности деятельности человека-оператора при воздействии шума : дисс. канд. психол. наук: 19.00.03 / В. И. Хамков.-М., 2003.-215 с.

144. Чистяков, В. Безопасность на море и ответственность капитанов // Судоходство. 2001. - № 8-9. - С. 37-38; № 10-11. - С. 36-37.

145. Шадриков, В. Д. Деятельность и способности / В. Д. Шадриков. М. : Изд. корпорация «Логос», 1994. - 320 с.

146. Шадриков, В. Д. Проблемы системогенеза в профессиональной деятельности/В. Д. Шадриков. М., 1982.- 185 с.

147. Шадриков, В. Д. Психологический анализ деятельности (Системогенети-ческий подход) : учебн. пособ. / В. Д. Шадриков. -Ярославль : Яросл. гос. ун-т, 1979.-92 с.

148. Штроо, В. А. Исследование групповых защитных механизмов // Психол. журн. 2001. -Т. 22, №1. - С. 5 - 15.

149. Шошин, П. Б. Метод экспертных оценок: учебн. пособ. / П. Б. Шошин. -М.: издат-во Моск. ун-та, 1987. 81 с.

150. Эксплуатационные процедуры СУДС порта Владивосток. Владивосток : ЗАО «НОРФЕС»,2001. -43 с.

151. Ivanov, V. A Subregional Energy Community : Climbing a Ladder of Aspirations // ERINA REPORT. Economic research institute for northeast Asia. 2004. - Vol. 60, November. - P. 15-22.

152. Automatic Identification System Overview USCG Navigation Center. Электронный ресурс. - Электрон, дан. - Режим доступа: http://www.craigslist. org/> east bay

153. Marine Communications and Traffic Services. Электронный ресурс. -Электрон, дан. Режим доступа: http://www.craigslist.org/> east bay

154. Procedures for the Canada-United States Cooperative vessel traffic services. Электронный ресурс. Электрон, дан. - Режим доступа: http://www. craig-slist.org/> east bay

155. Shipping-Traffic Coordinator Электронный ресурс. Электрон, дан. - Режим доступа: http://www.craigslist.org/> east bay > customer service jobs

156. Общие принципы организации работы службы управления движением судов и квалификационные требования к специалистам

157. Организация работы службы управления движением судов в различных странах мира и в РФ

158. Район действия СУДС это акватория с официально объявленными границами, в пределах которой СУДС выполняет свои функции и обладает определенными правами и ответственностью.

159. Под центром СУДС (ЦУДС) подразумевается место (здания, сооружения), где размещаются технические средства и персонал, организуется деятельность операторов движения судов и выполняются функции СУДС 113, 117, 154.

160. В Российской Федерации моряки предпочитают использовать АИС как средство информации, но не как средство судовождения, так как есть зоны, где обработка информации не производится, или поступает с существенным опозданием.

161. Организация работы СУДС в Приморском крае

162. Всем трем системам управления движением судов на основании соответствия Технико-эксплуатационным требованиям Морской Администрации и Резолюции ИМО А.857 (20) присвоена высшая категория.

163. При ухудшении гидрометеорологических условий или сложной судоходной обстановке начальник смены может принять решение об усилении вахты вторым вахтенным оператором на рабочем месте оператора №2 (резервном).

164. Режим несения вахт и отдыха сменой СУДС

165. Квалификационные требования к операторам службы управления движением судов

166. Согласно резолюции под компетентностью оператора подразумевается наличие квалификации, необходимой для эффективного и производительного выполнения функций или подфункций, предписанных для конкретной должности оператора СУДС 133, С.250.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.