Повышение точности растачивания корпусных деталей на основе применения приспособлений с аэростатическими опорами тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Лутьянов, Александр Владимирович

• Лутьянов, Александр Владимирович
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Лутьянов, Александр Владимирович

Введение

Глава 1 Состояние вопроса, цель и задачи исследования

1.1 Требования, предъявляемые к корпусным деталям

1.2 Анализ состояния вопроса повышения точности растачивания корпусных деталей

1.3 Пути повышения эффективности технологии растачивания корпусных деталей

Цель работы и задачи исследования

Глава 2 Моделирование процесса обработки корпусных деталей в приспособлениях с аэростатическими опорами

2.1 Моделирование процесса возникновения погрешностей обработки корпусных деталей

2.2 Разработка математической модели процесса образования погрешностей

2.3 Разработка методики расчета геометрических параметров приспособлений

Выводы

Глава 3 Исследование технологии растачивания корпусных деталей с применением в приспособлениях с аэростатических опор

3.1 Методика исследования

3.2 Исследование влияния режимов растачивания на отклонения от соосности отверстий

3.3 Требования, предъявляемые к конструкции деталей аэростатических опор

Выводы

Глава 4 Разработка технологии растачивания корпусных деталей с применением приспособлениях аэростатических опор и внедрение ее в производство. Технико-экономическое обоснование работы

4.1 Разработка технологии растачивания корпусных деталей с применением в приспособлениях аэростатических опор. Выбор оборудования и средств технологического оснащения

4.2 Разработка методики контроля соосности отверстий корпусных деталей

4.3 Внедрение технологии в производство

4.4 Технико-экономическое обоснование работы 128 Выводы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение точности растачивания корпусных деталей на основе применения приспособлений с аэростатическими опорами»

Основной деталью шпиндельных бабок металлорежущих станков являются корпуса, представляющие собой конструкцию, имеющую основные отверстия шпиндельной оси, точность которых в значительной степени определяет точность изготовления всего сборочного узла. Эти отверстия являются местами установки подшипников и к ним предъявляются высокие требования не только по точности их размеров, но и по точности их взаимного расположения. Точность сборки шпиндельной бабки и станка в значительной степени зависит от соосности этих отверстий. Отклонение от соосности относительно общей оси при изготовлении составляет для отверстий диаметром 180.320 мм 3.5 мкм.

Незначительное снижение геометрической точности поверхностей вызывает трудности при сборке и монтаже узлов, повышает уровень шума при их работе и существенно снижает надежность и долговечность изделий.

Существующие способы растачивания отверстий на горизонтально-расточных станках консольным инструментом не всегда обеспечивают достижение соосности отверстий.

Известны методы повышения точности растачивания отверстий шпиндельной оси, сводящиеся к увеличению жесткости несущих систем станков, выбору рациональной конструкции приспособлений и инструмента. Они практически достигли определенного предельного уровня влияния на точность растачивания. Дальнейшие шаги в этом направлении приводят к существенному удорожанию стоимости оборудования и технологической оснастки. Одним из наибо- > лее перспективных путей повышения точности растачивания отверстий шпиндельной оси является обработка в приспособлении с аэростатическими опорами.

С учетом вышеизложенного сформулирована цель диссертационной работы, которая заключается уменьшении отклонения от соосности относительно общей оси основных отверстий за счет применения приспособлений с аэростатическими опорами.

Несмотря на большой интерес исследователей и инженеров к работам по растачиванию корпусных деталей, следует отметить, что они в основном касаются только обработки деталей в приспособлениях с подшипниками качения, а исследования по обработке деталей в приспособлениях с аэростатическими опорами очень малочисленны.

Учитывая реальную производственную проблему, не вызывает сомнений актуальность темы диссертации, которая направлена на повышение точности растачивания основных отверстий корпусных деталей при использования приспособлений с аэростатическими опорами.

В результате проведения теоретических и экспериментальных исследований получены следующие новые научные результаты:

1. предложен новый технологический процесс растачивания отверстий шпиндельной оси корпусных деталей средних размеров за счет применения приспособлений с аэростатическими опорами;

2. разработана математическая модель процесса подачи сжатого воздуха в * опоры приспособления и расчет прогибов борштанги в аэростатических опорах;

3. установлена функциональная связь между конструкцией аэростатических опор и параметрами режущего инструмента.

Практическая значимость.

1. Разработаны приспособления с аэростатическими опорами для растачивания прецизионных отверстий, позволяющие методом регулировки оптимизировать режимы резания (скорость резания и глубину резания), обеспечивающие снижение затрат на изготовление.

2. Установлено влияние давления сжатого воздуха в опорах приспособления и величины смазочного зазора в аэростатических втулках на соосность отверстий при обработке в приспособлениях с аэростатическими опорами.

3. Растачивание отверстий корпусных деталей в приспособлениях с аэростатическими опорами обеспечивает повышение точности растачивания, по срав- , нению с растачиванием борштангой в кондукторных втулках. Внедрение технологии позволило обеспечить экономический эффект 3 407 600 руб. за оцениваемый период 4 года (при годовом выпуске 400 деталей). Статический срок окупаемости — 2,3 года.

Разработанная технология внедрена на Рязанском станкостроительном заводе. По сравнению с базовой технологией (растачивание борштангой в угольниках), разработанная технология обеспечивает повышение точности обработки деталей на 2 квалитета (с Н8 до Н6). Были обработаны партии корпусных деталей шпиндельных бабок станков в количестве 1750 штук, при этом откло- , нение от соосности расточенных отверстий уменьшилась с 10 до 4,5 мкм.

В перспективе результаты работы могут быть использованы на предприятиях, изготовляющих прецизионные агрегаты, например, в ракетно-космической технике, на транспорте при создании скоростных электропоездов.

На защиту выносятся:

1. Методика стабилизации оси вращения инструмента для обработки отверстий шпиндельной оси корпусных деталей средних размеров, повышающий точность обработки.

2. Математическая модель установления функциональной зависимости , давления сжатого воздуха и величиной смазочного зазора на отклонение от соосности в аэростатических опорах для стабилизации положения оси при обработке.

3. Основные требования к конструкции аэростатических опор (материал, глубина микроканавок, материал и конструкция дросселей) и особенностям эксплуатации приспособлений с учетом использования сжатого воздуха.

4. Анализ статистических данных об отклонениях от соосности относительно общей оси, отклонениях от размера и отклонениях от круглости расточенных отверстий корпусных деталей.

5. Результаты лабораторных и производственных испытаний, подтверждающих повышение точности растачивания корпусных деталей по сравнению с растачиванием борштангой в кондукторных втулках.

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Лутьянов, Александр Владимирович

7. Результаты работы внедрены на ООО «Рязанский станкостроительный завод». Экономический эффект за счет применения приспособлений с аэростатическими опорами оценивался как эффективность инвестиционных вложений. Доходность проекта за оцениваемый период (4 года) составила - 3 407 600 руб.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Лутьянов, Александр Владимирович, 2009 год

1. Абрамсон С.И. Повышение производительности металлорежущих станков при применении групповых методов обработки: Обзор НИИМАШ. — М. НИИМАШ, 1981.-54 с.

2. Авдулов А.Н. Проверка несоосности и формы продольного сечения детали с помощью кругломеров // Станки и инструмент. 1969. № 8. — С. — 30 — 31.

3. Адаптивное управление станками / Под ред. Б.С. Балакшина. — М.: Машиностроение, 1973. — 688 с.

4. Андреев Г.Н. Проектирование технологической оснастки машиностроительного производства: Учеб. пособие для машиностроит. спец. вузов. 3-е изд., стер. — М.: Высш. шк., 2001. — 426 с.

5. Аэростатические направляющие: Руководящие технические материалы. М.: ЭНИМС, 1977. - 87 с.

6. Базров Б.М. Расчет точности машин на ЭВМ. — М.: Машиностроение, 1984.-256 с.

7. Баласаньян B.C. Особенности проектирования прецизионных шпиндельных узлов на аэростатических опорах // Станки и инструмент. 1990. № 3. — С. 13-15.

8. Баранчукова И.М. Погрешности формы при обработке на одношпин-дельных револьверных автоматах // Станки и инструмент. 1965. № 2. — С. — 8 — 9.

9. Баранчукова И.М., Гусев А.А., Крамаренко Ю.Б. и др. Проектирование технологии / Под ред. Ю.М. Соломенцева. — М.: Машиностроение, 1990. — 288с.

10. Барташев JI.B. Технолог и экономика. М.: Машиностроение, 1983.125 с.

11. Батыров У.Д. Факторы, влияющие на погрешность закрепления заготовок корпусных деталей // СТИН. 2001. № 9. — С. — 22— 26.

12. Батыров У.Д. Повышение точности закрепления приспособления-спутника //Станки и инструмент. 1986. № 9. — С. — 15— 17.

13. Бржозовский Б.М., Добряков В.А., Игнатьев А.А. и др. Оценка влияния температурных возмущений на размерную точность токарного модуля // Изв. вузов. Машиностроение. 1988. № 8. — С. 156 — 160.

14. Бромберг Б.М. Отклонения от соосности отверстий в корпусных деталях при чистовом растачивании // Станки и инструмент. 1987. № 1. — С. — 22—

15. Бромберг Б.М. Повышение степени соосности отверстий в корпусных деталях при чистовом растачивании // Станки и инструмент. 1987. № 10. — С. — 19-22.

16. Бромберг Б.М. Смещение центра отверстия относительно центра вращения расточного резца // Станки и инструмент. 1969. № 8. — С. — 14— 17.

17. Васильевых J1.A. Влияние шероховатости обрабатываемой поверхно- . сти на стабильность силы резания при чистовом точении // Вестник машиностроения. 1976. № 1. — С. — 69 — 71.

18. Верхотуров Б.Я. Исследование некоторых методов контроля и :измере- 4 ний, построенных на разностном принципе.: Автореферат дис. канд. техн. наук. М., 1966.-23 с.

19. Верхотуров Б.Я. Исследование разностных методов измерения в машиностроении // Труды НИИ метрологии вузов. Вып. 2. — М.: Изд-во стандартов, 1969.-С. 32-34.

20. Верхотуров Б.Я. К вопросу о разработке образцовых систем измерения отклонений от круглости // Вестник машиностроения. 1981. № 9. — С. — 32— 34.

21. Верхотуров Б.Я., Гаврилов А.Б. Определение погрешности приборов для измерения некруглости радиальным методом // В сб. НИИ метрологии ву- -зов. Вып. 10. — М.: Изд-во стандартов, 1974.

22. Видуев Н.Г., Кондра Г.С. Вероятно-статистический анализ погрешностей измерений. — М.: Недра, 1969. — 320 с.v 1 . ' г

23. Галанов Н.С., Табачников Ю.Б. Статические характеристики цилиндрических аэростатических опор // Станки и инструмент. 1975. № 1. — С. — 14— 16.

24. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. Учебное пособие для вузов. Изд. 6-е, стер. — М.: Высш. шк., 1998. — 479 с.

25. Гнеденко Б.В. Курс теории вероятностей. — М.: Физматгиз, 1961. — 406с.

26. Горчаков JI.M., Колев К.С. О возмущающих воздействиях при прерывистом резании. — Труды СКГМИ, Орджоникидзе. — 1970. — Вып. 27. — С. 3 — 8. ' ' " ' '

27. Гото Мицуо. Анализ погрешности кругломеров. — Кейре кэнюосе хо-коку, т. 28, № 1, 1979.

28. Гришкевич А.В., Цымбал И.Л. Проектирование операций механической обработки. — X.: Вища шк. Изд-во при Харьк. Ун-те, 1985. — 144 с.

29. Грудская Е. Г. Исследование устойчивости газовых подвесов // Машиноведение. 1981 . № 2. - С. - 9 - 11.

30. Гудков В.В. Уменьшение несоосности высокоточных отверстий при растачивании на координатно-расточных станках. В сб. Технология производства, научная организация труда и управления. — М.: НИИМАШ, 1977.''

31. Гуревич А.И., Рассохин В.Я., Юхвид М.Е. Точность формы в продольном сечении при тонком растачивании // Вестник машиностроения. 1968. № 4. -С. 62- 64.

32. Дальский A.M. Технологическое обеспечения надежности высокоточных деталей машин. — М.: Машиностроение, 1975. — 233с.

33. Демпферы и динамические гасители колебаний металлорежущих станков. М.: Изд. НИИМАШ, 1968.

34. Денхард, Пэн. Применение подшипников с газовой смазкой в приборах // Проблемы трения'и смазки, 1968; № 4. — С. 75 — 78.

35. Джаджиев В.К. К вопросу динамики расточных операций. — Труды СКГМИ. Орджоникидзе. 1970. - Вып. 23. - С. 27 - 33.

36. Джугурян Т.Г. Оценка эффективности обработки деталей на расточных станках // СЩН. 1$99. № 1. С. - 18 - 19.

37. Джугурян Т.Г., Пупин А.П., Собакин А.В. Прецизионное растачивание ступенчатых отверстий // СТИН. 1994. № 3. — С. 26 27.

38. Добряков В.А., Игнатьев А.А., Череваткин В.Е. Автоматизированные исследования качества функционирования прецизионных токарных модулей при воздействии температурных возмущений // Изв. вузов. Машиностроение. 1991. № 1 -З.-С. 99- 104.

39. Дроздович В.Н. Газодинамические подшипники. — Л.: Машиностроение. Ленинградское отд-ние, 1976. — 208 с.

40. Дьяконов B.C., Егоркина Н.Д., Кантеник С.К., Шевчук С.А. Особенности технологии крупных станочных отливок при использовании ЖСС // Литейное производство. 1976. № 12. - С. 15-16.

41. Жедь В.П. Расчет и конструирование аэростатических опор (Руководящие материалы). — М.: НИИМАШ, 1970. — 48 с.

42. Жедь В.П., Выдрин П.Г., Пинегин С.В. Воздушные опоры. Материалы 4-го международного симпозиума по газовой смазке. — М.: НИИМАШ, 1970. -С. 25-26.

43. Жедь В.П., Павлова М.А. Повышение несущей способности радиальных аэростатических подшипников // Станки и инструмент. 1968. № 11. — С. — . 16-18.

44. Жедь В.П., Шейнберг С.А. Состояние и перспективы промышленного использования узлов с воздушной смазкой // Станки и инструмент. 1975. № 11. — С. — 16 — 18.

45. Жедь В.П., Шейнберг С.А., Павлова М.А. Применение аэростатических опор в бабке изделия тяжелого внутришлифовального станка // Станки и инструмент. 1975. № 7. — С. — 19 — 20.

46. Заблоцкий Н.Д., Карпов B.C. Экспериментальное исследование систем наддува газовых опор // В кн. Проблемы развития газовой .смазки. — М.: Наука, „ 1972,ч. 2, с. 26-39.

47. Зайдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. — JL: Наука, 1968.-97 с.

48. Зедгенидзе Г.П., Гогсадзе Р.Ш. Математические методы в измерительной технике. —М.: Изд-во Гос. Ком. Стандартов, 1970. — 615 с. ,.•.".

49. Зильбер А.Г. Автоматизированная система организации проектирования и изготовления технологической оснастки // СТИН. — 2002. №10. - С. 3840.

50. Зильбер А.Г. Новая система классификации и кодирования технологической оснастки // стандарты и качество. 2001. - №12. - С. 49-51.

51. Иванкина О.П. Основы планирования эксперимента. Рязань. Изд-во РИ МГОУ, 2003, 83 с.

52. Клячкин В.Н. Многомерный статистический контроль технологического процесса.—М.: Финансы и статистика, 2003.—> 104 с/ . . . . ■ .

53. Кобелев В.М., Копелев Ю.Ф., Ламдон Э.А., Ревва В.Ф. Многомассовый виброгаситель для тонкого растачивания консольными борштангами // Станки и инструмент. 1969. № 9. — С. — 29 — 31.

54. Коднянко В.А. СИТО — среда моделирования, расчета и исследования конструкций с газостатическими опорами // Конструкторско-технологическая информатика 2000: Труды конгресса. — М.: Изд-во Станкин, 2000. — т.1. С. 277 -279.

55. Колесов И.М. Основы технологии машиностроения: Учеб. для маши-ностроит. спец. вузов /. И.М. Колесов. — 3-е изд., стер. —. М.: Высшая школа, . 2001.-591 с.

56. Койре В.Е. Чистовая обработка крупногабаритных деталей. — М.: Машиностроение, 1976. — 119 с.

57. Колев К.С., Горчаков Л.М. Точность обработки и режимы резания. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1976. — 145 с.

58. Кондратов И.К., Смирнов В.А., Чеботаревский В.А. Прецизионный шпиндель на аэростатических опорах для наружного шлифования // Труды института, № 4. — М.: Специнформцентр ВНИИППа, 1971. — С. 17 — 18.

59. Константинеску В.Н. Газовая смазка / Пер. с рум. Г.П. Махо / Под ред. М.В. Коровчинского — М.: Машиностроение, 1968. — 718 с.

60. Корсаков B.C. Основы конструирования приспособлений. 2-е изд. — М.: Машиностроение, 1983. —227с.

61. Корьянов В.М., Брон A.M. и др. Автоматизация технологической подw 4 г Л . * готовки производства для обработки корпусных деталей на многоцелевых станках с ЧПУ и ГПС на их основе. Методические рекомендации. — М., 1988.'

62. Круглов А.А. Обработка высокоточных отверстий на отделочно-расточных станках // Станки и инструмент. 1979. № 11. — С. — 8 — 10.

63. Круглов В.А. Точность формы и соосность обрабатываемых отверстий // Станки и инструмент. 1965. №1. — С. — 10—11.

64. Круглов Г.А., Щербаков В.О. Повышение точности обработки корпусных деталей // Вестник машиностроения. 1990. № 4. — С. — 43 — 46.

65. Круглов Г.А., Щербаков В.О., Есипенко И.В. Повышение точности обработки корпусных деталей посредством управления структурой технологического процесса // Станки и инструмент. 1991. № 3. — С. — 34 — 36.

66. Кудинов В.А., Ныс Д.А., Рассохин В.Я. Вибрации и некруглость при тонком растачивании // Станки и инструмент. 1969. № 6. — С. 8 11.

67. Лавров В.А., Орлов В.Н. Автоматизированное проектирование маршрутных технологий с учетом затрат на приспособления //СТИН: — 2003. №8. -С. 3-6.

68. Левина З.М. Расчет упругих деформаций под действием веса перемещающихся узлов // Станки и инструмент. 1968. № 1. — С. — 1 5.

69. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. 5-е изд. — М.: Наука, 1978.-736 с.

70. Лутьянов А.В., Марголит Р.Б., Назаров Ю.Ф. Практика применения аэростатических приспособлений на Рязанском станкостроительном заводе. // МГОУ-ХХ1-Новые технологии. 2000. № 5. С. - 55 - 57.

71. Лутьянов А.В., Марголит Р.Б., Назаров Ю.Ф. Особенности погрешностей при растачивании отверстий шпиндельной оси. // МГОУ-ХХ1-Новые технологии. 2001. № 5. С. — 25 - 28.

72. Лутьянов А.В., Назаров Ю.Ф. Определение величины косости и крутости кривой распределения отклонений от соосности при растачивании отверстий корпусной детали. // МГОУ-ХХ1-Новые технологии. 2002. № 4. — С. — 69 -71.

73. Лутьянов А.В., Назаров Ю.Ф. Особенности проектирования технологии обработки корпусных деталей в приспособлениях с аэростатическими опорами. // МГОУ-ХХ1-Новые технологии. 2002. № 4. С. - 27 - 30.

74. Лутьянов А.В. Приспособления с аэростатическими опорами для обработки корпусных деталей. // СТИН. 2006. № 1. — С. — 14 15.

75. Лутьянов А.В., Назаров Ю.Ф. Устройства для контроля соосности отверстий и перпендикулярности опорных торцов. // МГОУ-ХХ1-Новые технологии. 2003. № 1. С. - 21 - 23.

76. Лутьянов А.В. Моделирование процесса обработки корпусных деталей в приспособлениях с аэростатическими опорами// СТИН. 2009. № 10. — С. — 36-38.

77. Марголит Р.Б. Надежность технологических процессов. Обзор. — М.: НИИМАШ, 1984.-56 с.

78. Марголит Р.Б. Эксплуатация и наладка станков с программным управлением и промышленных роботов. — М.: Машиностроение, 1991. — 272 с.

79. Маталин А.А. Точность механической обработки и проектирование технологических процессов. — Л.: Машиностроение, 1970. — 319 с.

80. Маталин А.А. Чистовое точение резцами с многогранными пластинами // Станки и инструмент. 1963. № 9. — С. — 22 — 23.

81. Назаров Ю.Ф., Исаченко В.А. Особенности развития технологии размерной обработки в условиях современного производства машин // Вестник машиностроения. 1990. № 4. — С. — 29 — 34.

82. Назаров Ю.Ф., Марголит Р.Б., Лутьянов А.В. Особенности растачивания отверстий корпусных деталей в приспособлениях с аэростатическими опорами.//Техника и технология. 2008. №.3. — С. — 7 —-8. • .

83. Небылицкий Ф.И. Влияние жесткости опор борштанг на точность растачиваемых отверстий // Станки и инструмент. 1973. № 2. — С. — 18 — 20.

84. Небылицкий Ф.И. Жесткость и точность люнетных стоек УСП для расточных работ. В сб. Технология, организация и механизация механосборочного производства. 12-71-10. —М.: НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1971.

85. Небылицкий Ф.И., Вшивенко В.Д., Воропай Д.А. Универсально-сборная оснастка для расточных станков // Машиностроитель. 1970. № 7. — С. — 14-16.

86. Нормативьг режимов резания и геометрия резцов йля тонкого растачи- 1 вания. Обработка на отделочно-расточных станках. — М.: НИИМАШ, 1979. — 91 с.

87. Пешти Ю.В. Проектирование подшипников скольжения с газовой смазкой. М.: МВТУ им. Н. Э. Баумана, 1973. — 180 с.

88. Пешти Ю.В. Статическая неустойчивость радиальных подшипников с газовой смазкой // Вестник машиностроения. 1976. № 2. — С. — 17 — 18.

89. Пинегин С.В. и др. Прецизионные опоры качения и опоры с газовой смазкой: Справочник / С.В. Пинегин, А.В. Орлов, Ю.Б. Табачников. — М.: Машиностроение, 1984. — 216 с. . 1 •••.,.'.

90. Пинегин С.В. Применение в машинах опор на газовой смазке // Вестник машиностроения. 1979. № 4. — С. — 23 — 24.

91. Пинегин С.В. Развитие и внедрение опор с газовой смазкой — важное направление технического прогресса //'Вестник машиностроения." 1970. № 10. — С.-12-14.

92. Пинегин С.В., Гурченко В.М. Материалы опор с газовой смазкой. — М.: НИИМАШ, 1972.

93. Пинегин С.В., Коровчинский М.В., Жедь В.П. Международный симпозиум по газовой смазке 11-27 июня 1968 г. — М.: ВИНИТИ, 1969.

94. Пинегин С.В., Перов В.П., Гурченко В.М. Исследование материалов для подшипников с газовой смазкой. — М.: Наука, 1975. — 47 с.

95. Пинегин С.В., Поспелов Г.А., Пешти Ю.В. Опоры с газовой смазкой в турбомашинах ограничённой мощности. — М.: Наука, 1977'. — 149" с: ''

96. Пинегин С.В., Табачников Ю.Б., Сипенков И.Е. Статические и динамические характеристики газостагических опор. — М.: Наука, 1982. — 265 с.

97. Полтавец О.Ф., Гудков В.В. Влияние податливости технологической системы на точностные параметры высокоточных деталей // Вестник машиностроения. 1980. № 2. — С. 27 — 28.

98. Полтавец О.В., Гудков В.В., Зимин В.В. Производственные исследования отклонений от соосности отверстий высокоточных корпусных деталей // Технология производства, научная организация труда и управления. — 1980. № 6.-С.-6-8. • • ' ' • ' ••••'•

99. Проектирование технологии / И.М. Баранчукова, А.А. Гусев, Ю.Б. Крамаренко и др. / Под ред. Ю.М. Соломенцева. — М.: Машиностроение, 1990. — 288 с.

100. Прочность, устойчивость, и колебания конструкции: Сб. науч. трудов / Отв. ред. Г.В. Воронцов — Новочеркасск: НПИ, 1993. — 66 с.

101. Размерный анализ технологических процессов /В.В. Матвеев, М. М. Тверской, Ф.И. Бойков и др. М.: Машиностроение, 1982. - 262 с.

102. Расчет и конструирование аэростатических опор. — М.: НИИМАШ, 1970.-45 с. " ' • ' • ■• '

103. Сак-Шак Б.А. и др. Исследование точности обработки отверстий с помощью пооперационного корреляционного анализа. — М.: Машиностроение,1973.-№9.-С. 184.k i t

104. Сейдел, Ричардсон. Акселерометр на ступенчатых подшипниках с пневматическим выходным сигналом. Проблемы трения и смазки, № 4. — М.: Мир, 1972.-С. 12-15.

105. Смирнов В.А., Чеботаревский А.В. Опыт создания и применения шпинделей на аэростатических опорах для наружного шлифования. Проблемы развития газовой смазки, Часть 2. — М.: Наука, 1972.

106. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 1. 2. / Под ред. А.Г. Косиловой, Р.К. Мещерякова. — М.: Машиностроение, 1984. — 256 с.

107. ГОСТ 24642 81 (СТ СЭВ 301 — 88) Основные нормы взаимозамеV Ji «няемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения. — М.: Изд-во стандартов, 1990 — 114 с.

108. Табачников Ю.Б. Плоские аэростатические опоры металлорежущих станков и приборов. — М.: НИИМАШ, 1973. — 75 с.

109. Табачников Ю.Б. Поворотный стол на аэростатических опорах // Станки и инструмент. 1973. № 11. — С. — 9.

110. Табачников Ю.Б, Галанов Н.С. Методика расчета плоских кольцевых газостатических опор с круговой микроканавкой и ее экспериментальная проверка // Машиноведение. 1974. № 1. — С. — 16 — 17.V » , * |

111. Табачников Ю.Б., Галанов Н.С., Шустер В.Г. Исследование области устойчивости плоских кольцевых аэростатических опор с круговой микроканавкой // Станки и инструмент. 1973. № 6. — С. — 8 — 10.

112. Табачников Ю.Б., Сипенков И.Е. Исследование эффектов вторичного дросселирования в опорах с газовой смазкой / В кн.: Исследование и применение опор скольжения с газовой смазкой (Тезисы докладов). — Винница, 1983. — С. 22-23.

113. Тальянкер М.Я. Тонкая расточка глубоких отверстий шпинделя с газовыми опорами // Станки и инструмент. 1969. № 5. —С. — 27 — 28.

114. Тальянкер М.Я., Френкель М.С. Увеличение точности обработки при растачивании отверстий консольными борштангами. — В кн.: Технология производства, научная организация труда и управления, № 7. — М.: НИИМАШ, 1969.

115. Технологические указания по термической обработке типовых дета- t лей станков. Руководящие материалы. — М.: ОНТИ ЭНИМС, 1970.

116. Технология машиностроения: В 2 т. Т.1. Основы технологии машиностроения: Учеб. для вузов / В.М. Бурцев, А.С. Васильев, A.M. Дальский.; Под ред. A.M. Дальского. — 2-е изд., стереотип. Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001. — 564 е., ил.

117. Технология машиностроения: В 2 т. Т.2. Производство машин: Учеб. для вузов / В.М. Бурцев, А.С. Васильев, О.М. Деев и др.; Под ред. Т.Н. Мельникова. — М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001. — 640 е., ил.

118. Черпаков Б.И. Технологическая оснастка. Станочные приспособления: Учеб. Пособие. М.: ИЦ. «Академия», 2003. - 419 с.

119. Черпаков Б.И. Тенденции развития мирового станкостроения в начале XXI века // СТИН. 2003. - №9. - С. 3 - 7.

120. Шапошников И.И., Тарабасов Н.Д., Петров В.Б., Мяченков В.И. Расчет машиностроительных конструкций на прочность и жесткость. — М.: Машиностроение, 1981. — 336 с.

121. Шевчук С.А., Адоян С.А., Дьяконов B.C. Технологичность конструкции и проблема старения тяжелых станочных отливок // Литейное производство. 2000. № 7. - С. 26 - 28.

122. Шевчук С.А., Адонян Г.А., Дьяконов B.C. Технологичность конструкций литых базовых деталей тяжелых и уникальных станков // СТИН. 2001. № 1. -С.-21 -26.

123. Шейнберг С.А. и др. Опоры скольжения с газовой смазкой. 2-е изд. — М.: Машиностроение, 1979. — 336 с.

124. Шейнберг С.А., Жедь В.П., Павлова М.А. Открытые аэростатические направляющие: Руководящие материалы. — М.: ЭНИМС, 1966. — 62 с.

125. Шлихтинг Г.О. Теория пограничного слоя. — М.: Наука, 1974. — 712 с.

126. Филоненко С.Н. и Ломакин В.К. Размерный износ резцов при тонком растачивании // Станки и инструмент. 1963. № 6. — С. — 33 — 34.

127. Филькин В.П., Колтунов И.Б. Измерительно-вычислительный комплекс для автоматического анализа погрешностей формы деталей // Вестник машиностроения. 1976. № 1. —С. — 25 — 27.

128. Френкеле М.С. Тонкое растачивание двухрезцовыми борштангами // Станки и инструмент. 1973. № 9. — С. — 10 — 12.

129. Френкель М.С. и Рабинович И.Ш. Частота собственных колебаний алмазно-расточных головок с консольными борштангами // Станки и инструмент. 1969. № 2. С. - 8 - 9.

130. Ausman I.S. The fhid dynamics theory of gas lubricated bearings. Trans. ASME. 1997. Vol. 79. - P. 1218 - 1224.

131. Drescher H. Gleitlager mit Luftschmierung. VDI-Zeitschrift. — 1993, Vol. 35, 95.-P. 1182- 1190.

132. Ford G.W.K., Harris D.M. and Pantall D. Proceeding Inst.6Mech. Engrs, 1714(2), p 93, 1997.