Повышение качества поверхностных слоев деталей при внутреннем шлифовании на основе разработки кругов, обеспечивающих повышение давления СОЖ в зоне обработки тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.03.01, кандидат технических наук Блурцян, Иосиф Рафаелович

  • Блурцян, Иосиф Рафаелович
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 2000, Владимир
  • Специальность ВАК РФ05.03.01
  • Количество страниц 136
Блурцян, Иосиф Рафаелович. Повышение качества поверхностных слоев деталей при внутреннем шлифовании на основе разработки кругов, обеспечивающих повышение давления СОЖ в зоне обработки: дис. кандидат технических наук: 05.03.01 - Технологии и оборудование механической и физико-технической обработки. Владимир. 2000. 136 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Блурцян, Иосиф Рафаелович

Введение

1. АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА КАЧЕСТВО ОБРАБОТАННЫХ ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЕВ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

1.1. Основные направления повышения качества поверхностных слоев деталей машин.

1.2. Пути совершенствования конструкций абразивных кругов и способов подвода СОЖ в зону обработки.

1.3. Обоснование и выбор направления исследований

1.4. Цель и задачи исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМ ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СОЖ В ЗОНЕ ОБРАБОТКИ

2.1. Разработка и анализ первой схемы процесса внутреннего шлифования, реализующей повышение давления СОЖ в зоне обработки.

2.2. Анализ второй схемы процесса внутреннего шлифования.

2.3. Анализ третьей схемы процесса внутреннего шлифования

Выводы по главе.

3. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ

3.1. Общая методика исследований.

3.2. Используемое оборудование, оснастка, абразивный инструмент и образцы для проведения экспериментов.

3.3. Методика исследования качества поверхностных слоев обработанных деталей

4. РАЗРАБОТКА КРУГОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СОЖ, И ПРОВЕДЕНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1. Разработка кругов, обеспечивающих повышение давления СОЖ в зоне обработки.

4.2. Исследование давления СОЖ в зоне обработки.„.

4.3. Исследование режущей способности кругов и коэффициента шлифования.

4.4. Исследование шероховатости поверхностей обработанных деталей

4.5. Исследование волнистости и отклонения от круглости обработанных поверхностей.

4.6. Микроструктура, микротвердость и остаточные напряжения в поверхностных слоях.

Выводы по главе.

5. ПОСТРОЕНИЕ ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ КРУГАМИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМИ ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СОЖ В ЗОНЕ ОБРАБОТКИ. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ

5.1. Научно - обоснованные рекомендации по построению процесч.а внутреннего шлифования с повышенным давлением СОЖ в зоне обработки.

5.2. Расчет экономической эффективности и внедрение результатов работы

Выводы по главе.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Технологии и оборудование механической и физико-технической обработки», 05.03.01 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение качества поверхностных слоев деталей при внутреннем шлифовании на основе разработки кругов, обеспечивающих повышение давления СОЖ в зоне обработки»

Процессы внутреннего шлифования металлов и сплавов находят все более широкое применение в станкостроительной, подшипниковой м автомобильной промышленности.

В большинстве случаев детали, обрабатываемые на операции внутреннего шлифования, имеют повышенные требования к эксплуатационной-надежности и долговечности, поэтому весьма актуальным является вопрос обеспечения высокого качества поверхностных слоев обработанных деталей. Так дефекты в поверхностных слоях металла подшипников качения приводят к снижению их долговечности в 2.3 раза, в зубчатых колесах - в 3.8 раз, дефекты в вырубных штампах приводят к снижению их стойкости в 10.30 раз [146]. В производственных условиях для полу чения качественных поверхностных слоев шлифованных деталей используются заниженные режимы резания, что приводит к существенному снижению производительности и недоиспользованию технологически ч возможностей шлифовального оборудования. В ряде случаев производи тельность занижается в 1,5 - 2,0 раза относительно возможностей, зале женных в металлорежущем оборудовании [145].

Вопросам повышения качества поверхностных слоев шлифованных деталей посвящена работа научных коллективов Волжского, Санкт - Петербургского и Уральского отделений ВНИИАШ, Владимирского государственного университета, Ульяновского государственного технического университета, Московского государственного технологического университета «Станкин», Московского института инженеров железнодорожного транспорта, Московского государственного технического университета им. Н.Э.Баумана, Московской государственной академии приборостроения и информатики, Саратовского государственного технического университета и многих других организаций.

Анализ научно - технической литературы показывает, что перепек тивным направлением повышения качества поверхностных слоев деталей является разработка и применение в производстве новых инструментов и процессов шлифования деталей машин. Во многих странах (США, Франция, Германия, Австрия, Япония и др.) активно проводятся исследования процессов шлифования прерывистыми абразивными кругами различных конструкций, позволяющими расширить границы бездефектного шлифования. Однако в настоящее время отсутствует кардинальное решение проблемы исключения влияния на обрабатываемую деталь тепловых потоков, образующихся при внутреннем шлифовании.

Данное исследование содержит решение научно - технической задачи, имеющей актуальное значение для подшипниковой, станкострок тельной, автомобильной и др. промышленностей и направлено на повы шение качества поверхностных слоев обработанных деталей при реализации процесса внутреннего шлифования.

Новизна исследования состоит в разработке оригинального инструмента и процесса внутреннего шлифования, характеризующихся образованием в процессе шлифования повышенного давления смазочно охлаждающей жидкости (СОЖ) в зоне обработки.

Созданы и исследованы шлифовальный круг и технологическая оснастка, обеспечивающие гарантированный подвод и высокие давления СОЖ в зоне обработки. Получены новые теоретические и экспериментальные данные о технике использования СОЖ, степени влияния ра> личных технологических факторов на уровень ее давления в зоне обра ботки и на качество поверхностных слоев шлифованных деталей. На основе анализа широкого круга взаимосвязанных вопросов разработаны научно - обоснованные рекомендации по построению процесса внутреннего шлифования, характеризующегося повышенным давлением СОЖ з зоне обработки.

В ходе решения поставленных задач широко использовалась вы числительная техника и современные программные продукты. По материалам диссертации опубликовано 20 работ, подана одна заявка на изобретение (патент) Российской Федерации и сделано 19 докладов на научно - технических конференциях. Результаты работы подтверждены лабораторными и производственными испытаниями, а также внедрением нового инструмента и процесса внутреннего шлифования в производство.

Работа выполнялась при поддержке следующих Инновационных Программ и Грантов по фундаментальным исследованиям в области машиностроения:

- 01.01.1999 -31.12.1999г. Инновационный Проект №3/99 «Разработка и производство цельных и сборных абразивных кругов», выполняемый по разделу «Трансферные технологии, комплексы и оборудование в машиностроении» инновационной научно - технической программы «Трансферные технологии, комплексы и оборудование» Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации;

- 01.01.1998 - 31.12.1998г. Инновационный Проект №2/98 «Разработка и производство цельных и сборных абразивных кругов», выполняемый по разделу «Трансферные технологии, комплексы и оборудование а машиностроении» инновационной научно - технической программа «Трансферные технологии, комплексы и оборудование» Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации;

- 01.01.1998 - 31.12.1999г. Грант Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации на тему: «Исследование и разработка научных положений интенсивной технологии шлифования деталей машин сборными абразивными кругами»;

- 01.01.1997 - 31.12.1998г. Грант Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации на тему: «Исследование: и разработка метода гидродинамического шлифования плоскостек де талей двигателей внутреннего сгорания и конструкции инструмента. создающего эффект диспергирующего действия смазочно - охлаждающей жидкости»;

01.01.1996 - 31.12.1996г. Грант Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации на тему: "Анализ механизма формирования поверхностей вращения при шлифовании деталей двигателей внутреннего сгорания и разработка прогрессивных ресурсосберегающих инструментов дискретного резания".

Похожие диссертационные работы по специальности «Технологии и оборудование механической и физико-технической обработки», 05.03.01 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Технологии и оборудование механической и физико-технической обработки», Блурцян, Иосиф Рафаелович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. В результате проведения теоретических и экспериментальных исследований впервые разработан сборный абразивный инструмент, генерирующий в процессе шлифования значительно большее по сравнению с известными кругами давление СОЖ в зоне обработки, а также разработан процесс внутреннего шлифования с повышенным давлением смазочно - охлаждающей жидкости в зоне обработки, обеспечивающий повышение качества поверхностных слоев обработанных деталей.

2. На основе проведенного теоретического анализа трех различных схем процесса внутреннего шлифования установлено, что для повышения давления СОЖ в зоне обработки процесс шлифования необходимо осуществлять на высоких частотах вращения круга в проточной емкости с подводом смазочно - охлаждающей жидкости через конструкцию инструмента и использованием сборного абразивного круга с диффузорными радиально оканчивающимися каналами между смежными абразивными сегментами.

3. Впервые наибольший экспериментально достигнутый уровень давления СОЖ в зоне обработки составляет 1,2 МПа, в то время как при шлифовании стандартным кругом в зоне обработки отмечено разряжение до -0,05 МПа, а при шлифовании известным сборным абразивным кругом с прерывистой режущей поверхностью - давление 0,012 МПа. Эксперименты подтверждают, что выполнение выходных участков каналов в круге радиальными позволяет использовать малые расходы (4. 12 х 10 3 м3/мин) СОЖ для обеспечения ее высокого давления в зоне обработки.

4. Реализация разработанного процесса шлифования обеспечивает получение бездефектной микроструктуры металла обработанных дета

ТТ£}ТТ О (Л поач ТТУТО 7-Т тлпа Г\Л1ПТТТТ1Т ТГ Т,'Т\ТГТ^ПТ1 ЛТ* ГТ А тт-п ггтг тптштлптт о О Дл-хала-эОл^/ Сгч.и рОС 1И рСэалАхл п иЬСт нидапи от и 1 ^охчл, характерном для внутришлифовального станка мод. ЗА228. С использованием методики планирования эксперимента разработана математическая модель процесса внутреннего шлифования с повышенным давлением смазочно охлаждающей жидкости в зоне обработки, позволяющая выявить режимы резания, при которых шероховатость обработанных поверхностей минимальна, а режущая способности абразивного инструмента максимальна. Реализация разработанного процесса шлифования обеспечивает снижение высотных параметров шероховатости до Ян = 0,14.0,16 мкм при зернистости круга 40, увеличивает величину относительной опорной длины профиля более, чем в 3 раза по сравнению со шлифованием стандартным инструментом, уменьшает волнистость профиля шлифованного отверстия с¥2= 1,4.3,0 мкм при шлифовании стандартным кругом до 0,1.0,3 мкм при шлифовании разработанным инструментом, обеспечивает меньшие в 1,5 раза отклонения от круглости по сравнению со шлифованием стандартным кругом и приводит к образованию в поверхностных слоях детали сжимающих тангенциальных остаточных напряжений. Наряду с этим происходит повышение коэффициента шлифования более, чем в 2 раза и режущей способности абразивного инструмента в 2,45 раза. Указанные результаты получены благодаря реализации разработанной схемы процесса шлифования, позволяющей за счет повышения эффективности отвода тепла из зоны резания при значительном (более, чем в 18 раз) увеличении площади контакта абразивных сегментов с заготовкой значительно расширить границы бездефектной обработки при обеспечении стабильно высокого качества поверхностных слоев шлифованных деталей. На основе проведенных исследований разработаны рекомендации по построению процесса внутреннего шлифования с повышенным давлением СОЖ в зоне обработки.

112

7. Внедрение результатов работы в производство на предприятиях ОАО «Муроммашзавод» и ОАО «Муромтепловоз» способствовало снижению затрат на производство выпускаемой продукции. Экономическая эффективность от внедрения разработок в производство составила примерно 27 ООО рублей в год. Отдельные результаты работы внедрены в учебный процесс в Муромском институте (филиале) Владимирского государственного университета при чтении лекций по дисциплинам «Компьютерное конструирование», «Системы автоматизированного проектирования технологических процессов», «Информатика», «Технология машиностроения», «Металлорежущие станки», а также при выполнении курсовых и дипломных проектов студентами специальностей 1201 и 1202.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Блурцян, Иосиф Рафаелович, 2000 год

1. A.c. 749649 СССР, МКИЗ B24D 5/06. Абразивный круг/ В.Г.Гусев. Б.и.№ 27, 1980.

2. A.c. 779058 СССР, МКИЗ B24D 5/06. Абразивный круг/ В.Г.Гусев Б.и.№ 42, 1980.

3. A.c. 844258 СССР, МКИЗ B24D 5/02. Абразивный круг/ В.Г.Гусев Б.и.№ 25, 1981.

4. A.c. 625915 СССР, МКИ2 B24D 5/00. Абразивный инструмент/ В.А.Бахвалов, А.В.Якимов Б.и.№ 36, 1978.

5. A.c. 994238 СССР, МКИЗ B24D 5/06. Абразивный инструмент/ В.Г.Гусев Б.и.№ 5, 1983.

6. A.c. 982883 СССР, МКИЗ B24D 5/06. Абразивный инструмент/

7. B.Г.Гусев, А.В.Краюха Б.и.№ 47, 1982.

8. A.c. 529068 СССР, МКИ2 B24D 5/06. Прерывистый абразивный круг/

9. C.Н.Игнатов, В.Г.Гусев, В.А.Клещин и др. Б.и.№ 35, 1976.

10. A.c. 446408 СССР, МКИ B24D 13/02. Прерывистый абразивный круг/ С.Н.Игнатов, В.М.Тришин, И.В.Нижник и др. Б.и.№ 38, 1974.

11. A.c. 1161362 СССР, МКИ4 B24D 5/06. Сборный абразивный круг/ Б.Й.Горбунов, В.Г.Гусев, М.Г.Тюков и др. Б.и.№ 22, 1985.

12. A.c. 772836 СССР, МКИЗ B24D 7/06, 55/02. Сборный абразивный круг/ В.Г.Гусев Б.и.№ 39, 1980.

13. П.А.с. 1034885 СССР, МКИЗ В24В 55/02. Сборный абразивный круг/ В.Г.Гусев Б.и.№ 30, 1983.

14. А.С. 1217645 СССР, МКИЗ B24D 5/12. Сборный абразивный круг/ В.Г.Гусев Б.и.М? 10, 1986.

15. A.c. 1289662 СССР, МКИ4 В24В 55/02. Сборный абразивный круг для торцевого шлифования/ В.Г.Гусев, М.Н.Родин, К.А.Зайцев и др. Б.и.№6, 1987.

16. A.C. 1281393 СССР, МКИ4 B24D 7/06. Сборный торцовый абразивный круг/А.П.Чуриков, В.Г.Гусев, В.М.Тришин и др. Б.и.№ 1, 1987.

17. A.c. 1104008 СССР, МКИЗ B24D 5/06. Сборный шлифовальный инструмент/В.Г.Гусев, Б.И.Горбунов, В.С.Корсаков и др. Б.и. №27, 1984.

18. A.c. 1281867 СССР, МКИ4 G01B 5/30. Способ определения остаточных напряжений кольцевых образцов при травлении/ Р.Ш.Блурцян, В.Г.Гусев, Г.Ф.Селихов и др. Б.и.№ 1, 1987.

19. A.C. 414508 СССР, МКИ G01M 1/36. Устройство для автоматического уравновешивания вращающегося ротора/ Б.И.Горбунов, В.Г.Гусев Б.и.№5, 1974.

20. A.c. 411336 СССР, МКИ G01M 1/36. Устройство для балансировки шпинделя шлифовального станка/ Б.И.Горбунов, В.Г.Гусев Б.и.№ 2, 1974.

21. A.c. 369442 СССР, МКИ G01M 1/36. Устройство для балансировки шпинделя шлифовального станка / Б.И.Горбунов, В.Г.Гусев, В.А.Клещин и др. Б.и.№ 34, 1973.

22. A.c. 1225775 СССР, МКИЗ В24В 55/02. Устройство для комбинированной подачи смазочно охлаждающей жидкости в зону резания через поры шлифовального круга/ В.Г.Гусев Б.и.№ 15, 1986.

23. A.c. 1268389 СССР, МКИ4 В24В 55/02. Устройство для подачи смазочно охлаждающей жидкости/ В.Г.Гусев, К.А.Зайцев, В.В.Кафидов и др. Б.и.№ 41, 1986.

24. A.c. 1252148 СССР, МКИ4 В24В 55/02. Устройство для подачи смазочно охлаждающей жидкости в зону резания через поры абразивного круга / В.Г.Гусев, В.В.Тимонин, В.В.Новиков и др. Б.и.№ 31, 1986.

25. A.c. 757311 СССР, МКИ4 B23Q 11/10. Устройство для подачи смазочно охлаждающих жидкостей/ Ю.В.Полянсков, И.Л.Худобин Б.и.№ 31, 1980.

26. A.c. 1549736 СССР, МКИ B24D 5/06. Сборный абразивный инструмент/ В.Г.Гусев, Л.В.Силин, Д.Р.Блурцян Б.и.№ 10, 1990.

27. А.С, 1366319 СССР, МКИ В23В 51/06. Способ внутреннего шлифования/В.Г.Гусев, Д.Р.Блурцян Б.и.№ 2, 1988.

28. A.c. 1604585 СССР, МКИ В24В 55/02. Способ внутреннего шлифования/ В.Г.Гусев, А.В.Киричек, И.В.Борисов Б.и.№ 41, 1990.

29. Абразивная и алмазная обработки материалов: Справочник/ Под ред. А.Н.Резникова. М.: Машиностроение, 1977. - 391с.

30. Автоматизированные системы проектирования технологических процессов механосборочного производства/ Под ред. Н.М.Капустина. -М.: Машиностроение, 1979. 247с.

31. Автоматизированные системы технологической подготовки производства в машиностроении/ Под ред. Г.К.Горанского. М.: Машиностроение, 1976.-240с.

32. Амбарян P.C. Исследование процесса шлифования прерывистыми кругами с равномерным контактом: Автореф. дис. . канд. техн. наук.- Ереван, 1972. 26с.

33. ЗКАршанский М.М., Козлов В.И., Щербакова Т.Г. Динамика формообразования при проходном бесцентровом шлифовании// Машиноведение.- 1985. №3. - cl0 — 16.

34. Бахвалов В .Я., Якимов A.B. Математическое описание напряженного состояния поверхностного слоя в процессе шлифования// Повышение качества деталей при окончательных методах обработки: Межвуз. сб. науч. тр. Пермь, 1977. - с. 15 - 17.

35. Бердичевский Е.Г. Исследование влияния состава и физико химических свойств смазочных сред на технологические показатели процессов абразивной обработки деталей: Автореф. дис. . канд. техн. наук.- Саратов, 1967. 27с.

36. Берзин В.Р. Разработка и исследование возможности повышения производительности внутреннего шлифования деталей путем совершенствования техники применения смазочно охлаждающих жидкостей: Дис. канд. техн. наук. - Ульяновск, 1978. - 234с.

37. Биргер И.А. Остаточные напряжения. М.: Маш газ, 1963. - 232с.

38. Блурцян Д.Р. Повышение качества деталей и эффективности операции абразивной резки металлов центробежной подачей СОЖ в зону обработки: Дис. канд. техн. наук. Москва, 1992. - 188с.

39. Блурцян Д.Р., Блурцян И.Р., Трифонова Ю.В., Мальцева Е.С., Авакя-нА.М. Анализ гидродинамических явлений при внутреннем шлифовании. Материалы 33-й научно-технической конференции "Научные груды Муромских ученых". Владимир: МИВлГУ, 1999.- с.37-38.

40. Блурцян Д.Р., Блурцян И.Р., Трифонова Ю.В., Каткова O.A. Технология центробежного внутреннего шлифования отверстий деталей машин. Материалы 33 научно-технической конференции "Научные труды Муромских ученых". Владимир: МИВлГУ, 1999.- с.35-36.

41. Блурцян Д.Р., Малясов В.В., Блурцян И.Р. Процесс центробежного шлифования сборным абразивным кругом. Тезисы доклада на Международной научной конференции "XXV Гагаринские чтения". Москва. 1999г. Т2, с.924-925.

42. Блурцян Р.Ш. Оптимизация технологического процесса врезного бесцентрового шлифования с целью обеспечения высокого качества поверхности: Дис. канд. техн. наук. Ереван, 1972. - 139с.

43. Блурцян Р.Ш., Залазинский М.Г. Блурцян Д.Р. Прибор для определения остаточных напряжений: Инф. листок № 190-89 Владимирского межотраслевого территориального центра НТИ и пропаганды. Владимир, 1989. - Зс.

44. Богомолов Н.И., Грисенко Е.В., Кудашкин В.Н., Якимов A.B. Влияние геометрии шлифовальных кругов на их эксплуатационные свойства// Станки и инструмент. №10. - 1972.-с. 17- 18.

45. Богомолов Н.И. Основные процессы при взаимодействии абразива и металла: Автореф. дис. докт. техн. наук. Киев, 1967. - 47с.

46. Бокучава Г.В. Износ и стойкость абразивного инструмента: Автореф. дис. докт. техн. наук. Тбилиси, 1967. - 25с.

47. Бокучава Г.В. Температура резания при шлифовании// Вестник машиностроения. 1963. - №11. - с. 62 - 66.

48. Брозголь И.М., Алакшин Б.В. Влияние остаточных напряжений 1-го рода на контактную выносливость подшипников качения// Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: Тез. докл. 1 Всесоюз. конф. Минск, 1975. - с. 113 - 116.

49. Ваксер Д.Б. Пути повышения производительности абразивного инструмента при шлифовании. М. - Д.: Машиностроение, 1964. - 123с.

50. Варчев В.М. Исследование влияния смазочно охлаждающих жидкостей на силы трения при шлифовании стали ШХ15: Автореф. дис. . канд. техн. наук. - Саратов, 1971. - 26с.

51. Васильев И.П. Разработка и исследование новых абразивных материалов для силового обдирочного шлифования: : Дис. . канд. техн. наук.-Л., 1976.- 178с.

52. Вечер Р.И. Исследование круглого прерывистого шлифования закаленных сталей: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Пермь, 1970. - 27с.

53. Влияние продолжительности шлифования на засаливание кругов со сплошной и прерывистой режущей поверхностями/ С.Н.Игнатов, В.Г.Гусев, В.А.Клещин и др.// Межвуз. сб. науч. тр. Алма-Ата, 1975. -вып. 4.-с. 130- 133.

54. Влияние режимов и продолжительности шлифования на остаточные напряжения поверхностного слоя деталей/ С.Н.Игнатов, В.Г.Гусев, В.А.Клещин и др.// Межвуз. сб. науч. тр. Алма-Ата, 1975. - вып. 4. -с. 125- 129.

55. Воронов С.Г. Составные шлифовальные круги// Абразивы. М.: ЦБТИ, 1957.-Вып. 18. - с. 96 - 102.

56. Гавриленко Б.А., Семичастнов И.Ф. Гидродинамические передачи: Проектирование, изготовление и эксплуатация. М.: Машиностроение, 1980. -224с.

57. Генкин М.А., Рыжов М.Н. Некоторые пути снижения прижогов при шлифовании зубчатых колес// Вестник машиностроения. 1964. - №7. -с. 64-67.

58. Гийон М. Исследование и расчет гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1964. - 388с.

59. Горбунов Б.И., Гусев В.Г., Колебания оси шпинделя под действием дисбалансов консольно закрепленного круга// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1977. - №7. - с. 135 - 139.

60. Грановский Г.И. Металлорежущий инструмент М.: Машгиз, 1954. -316с.

61. Грановский Г.И, Попов С.А., Малевский Н.П. Режущие свойства и износ алмазно абразивных инструментов// Автоматизация и механизация производственных процессов в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1967. - с. 237 - 244.

62. Гурьянихин В.Ф. Исследование возможности повышения эффективности круглого наружного шлифования путем использования гидроаэродинамических явлений, возникающих в процессе обработки деталей: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1974. - 180с.

63. Гусев В.Г. Влияние видов неуравновешенности и схем крепления кругов на погрешности шлифуемых поверхностей// Современные методы и средства уравновешивания машин и приборов: Тез. докл. Всесоюз. НТК.-М., 1983.-с. 48-50.

64. Гусев В.Г. Влияние конструкции кругов и способов подачи СОЖ на температуру шлифуемых поверхностей// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1984. - №10. - с. 123-127.

65. Гусев В.Г. Исследование волнистости отверстий, шлифованных прерывистым абразивным кругом// Процессы и оборудование абразивно алмазной обработки: Межвуз. сб. науч. тр. - ВЗМИ, 1981. - вып. 5. -с.47-55.

66. Гусев В.Г. Исследование отклонения формы колец подшипников по параметру конусности// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1981. -№3. - с. 120-124.

67. Гусев В.Г. Конструкция сопел для подачи СОЖ в зону прерывистого шлифования// Процессы и оборудование абразивно алмазной обработки: Межвуз. сб. науч. тр. - ВЗМИ, 1982. - вып. 6. - с. 77 - 83.

68. Гусев В.Г. Сборный абразивный круг для бесприжогового шлифования отверстий колец подшипников// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1981. - №6. - с. 147- 150.

69. Гусев В.Г. Сборный прерывистый абразивный круг с подачей СОЖ через конструкцию круга: Инф. листок Владимирского межотраслевого территориального центра НТИ и пропаганды.-Владимир, 1980.-2с.

70. Гусев В.Г. Температура заготовок, шлифуемых сборными прерывистыми кругами// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1984. - №3. - с. 150-156.

71. Гусев В.Г. Течение смазочно охлаждающей жидкости при шлифовании сборными прерывистыми кругами// Известия ВУЗов. Машиностроение. - 1982. - №10. - с. 113-117.

72. Гусев В.Г., Блурцян Д.Р., Блурцян И.Р. Анализ схем шлифования с образованием гидродинамических клиньев смазочно-охлаждающей жидкости. Известия ВУЗов. Машиностроение. №10-12, 1998.-е. 111-L16.

73. Гусев В.Г., Блурцян Д.Р., Блурцян И.Р., Трифонова Ю.В. Технология абразивно упрочняющей обработки металлов сборным инструментом. Материалы научно-технической конференции "Ресурсосберегающие технологии в машиностроении".- Владимир: ВлГУ, 1999.- с.61.

74. Гусев В.Г., Блурцян Р.Ш., Утепов Е.Б. Остаточные напряжения в кольцах подшипников, шлифованных сборными прерывистыми кругами// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1983. - № 11. - с. 128 - 131.

75. Гусев В.Г., Котельникова В.И. Микрогеометрия отверстий колец подшипников, шлифованных сборным абразивным кругом// Процессы и оборудование абразивно алмазной обработки: Межвуз. сб. науч. тр. - ВЗМИ, 1981. - вып. 5. - с. 55 - 61.

76. Гусев В.Г., Лаврентьев А.Н. Аэродинамические потоки, генерируемые сборными прерывистыми абразивными кругами// Процессы и оборудование абразивно алмазной обработки: Межвуз. сб. науч. тр. -ВЗМИ, 1983. - вып. 7. - с. 3 - 9.

77. Гусев В.Г., Петров В.П. Интенсивное шлифование отверстий колец подшипников сборными абразивными кругами// Интенсификация технологических процессов механической обработки: Тез. докл. Все-союз. НТК. Л.: Механ. ин-т, 1986. - с. 46 - 47.

78. Гюринг К. Технология высокоскоростного шлифования// Современная металлообработка: Матер, симпозиума. Ярославль, 1987. - ГЮ-РИНГ Аутомацион Гмбх и Ко. Штеттен. - с. 2.1. - 2.17.

79. Дроздов Ф.Н., Володько Г.Ф. Абразивная резка металлов в машиностроении: Учебн. пособие. М.: Машиностроение, 1980. - 48с.

80. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М.: Машиностроение, 1975.-464с.

81. Ипполитов Г.М. Абразивно алмазная обработка. - М.: Машиностроение, 1969.-335с.

82. Караим И.П. Влияние способа охлаждения на температуру в зоне шлифования// Станки и инструмент. 1969. - №6. - с. 29 - 30.

83. Колтунов И.Б. Применение абразивной обработки в подшипниковом производстве// Машиностроитель, 1982. №9. -е. 24 - 25.

84. Королев A.B. Исследование процессов образования поверхностей инструмента и детали при абразивной обработке. Саратов, 1975. -189с.

85. Королев A.B., Новоселов Ю.К. Теоретико вероятностные основы абразивной обработки. Част1, 2. - Изд-во Сарат. ун-та, 1989. - 320с.

86. Корсаков B.C. Точность механической обработки. М.: Машгиз, 1967.-379с.

87. Корсаков B.C., Гусев В.Г. Формообразование поверхностей, шлифуемых прерывистыми абразивными кругами// Известия ВУЗов. Машиностроение. 1984. - №4. - с. 133 - 138.

88. Корчак С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей. М.: Машиностроение, 1974. - 280с.

89. Кравченко Б.А. Формирование остаточных напряжений при шлифовании// Вестник машиностроения. 1978. - №6. - с. 22 - 26.

90. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968. -480с.

91. Кремнев Г.П. Прогрессивные конструкции абразивных инструментов для автоматизированного производства. Киев: Общество "Знание" УССР, 1981.-18с.

92. ПО. Кремнев Г.П., Наддачин В.Б. Опыт применения прогрессивных конструкций шлифовальных кругов для обеспечения высокого качества поверхности. Киев: Общество "Знание" УССР, 1984. - 14с.

93. Кузнецов М.М., Волчкевич Л.И., Замчалов Ю.П. Автоматизация производственных процессов. М.: Высшая школа, 1978. -430с.

94. Кулаков Ю.М., Хрульков В.А., Дунин-Барковский И.В. Предотвращение дефектов при шлифовании. М.: Машиностроение, 1975. -144с.

95. ИЗ. Кутателадзе С.С. Основы теории теплообмена. Новосибирск: Наука, Сибирское отделение, 1970. - 659с.

96. Латышев В.Н. Повышение эффективности СОЖ. М.: Машиностроение, 1985.-65с.

97. Лейвин A.C. Простая модель конвективного охлаждения в процессе шлифования// Конструирование и технология машиностроения. -1988.-№1.-с. 1 -6.

98. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Наука, 1978. -736с.

99. Ломакин A.A. Центробежные и осевые насосы. М.: Машиностроение, 1966.-364с.

100. Лурье Г.Б. Прогрессивные методы круглого наружного шлифования. -Л.: Машиностроение, 1984. 102с.

101. Лурье Г.Б. Шлифование металлов. М.: Машиностроение, 1969. -175с.

102. Маслов E.H. Теория шлифования материалов. М.: Машиностроение, 1974.-319с.

103. Маталин A.A. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машгиз, 1956. - 252с.

104. Маталин A.A. Технология механической обработки. Л.: Машиностроение, 1977. - 461с.

105. Математические методы планирования экспериментов в металловедении/ Под. ред. И.И.Новикова. М.: МИСИС, 1972. - чЛ. - 105с.; 1972.-ч.2.-79с.

106. Михайлов A.A. Об образовании шлифовочных трещин// Вестник машиностроения. 1968. - №9. - с.68 - 70.

107. Михайлов A.A. Обработка деталей с гальваническим покрытием. -М.: Машиностроение, 1981. 143с.

108. Налимов В.В., Чернова H.A. Статистические методы планирования экспериментов. М.: Наука, 1965. - 340с.

109. Некрасов E.H. Исследование остаточных напряжений, возникающих при механической обработке шлифованием: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Одесса, 1969. - 19с.

110. Оробинский В.М. Прогрессивные методы шлифования и их оптимизация. Учеб. пособие/ ВолгГТУ. Волгоград, 1996. -218с.

111. Повх И.Л. Техническая гидромеханика. М.: Машиностроение, 1969.-524с.

112. Подзей A.B. Технологические остаточные напряжения. М.: Машиностроение, 1973.-216с.

113. Подураев В.Н. Обработка резанием с вибрациями. М.: Машиностроение, 1970.-351с.

114. Поляков В.В., Скворцов Л.С. Насосы и вентиляторы. М.: Строй-издат, 1990. - 336с.

115. Попов С.А., Ананьян Р.В. Шлифование высокопористыми кругами. М.: Машиностроение, 1980. - 79с.

116. Попов С.А. Шлифовальные работы. М.: Высшая школа, 1987. -383с.

117. Пуш В.Э. Конструирование металлорежущих станков. М.: Машиностроение, 1977.-392с.

118. Райт В.В. Повышение производительности процесса плоского торцового шлифования кругами на бакелитовой связке: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Челябинск., 1981. - 16с.

119. Ратмиров В.А., Чубуков A.C. Адаптивно программные системы управления шлифовальными станками от микро - ЭВМ. - М.: Машиностроение, 1982. - 44с.

120. Редько С.Г. Процессы теплообразования при шлифовании металлов: Автореф. дис. докт. техн. наук. М., 1962. - 21с.

121. Резников А.Н. Теплофизика резания.- М.: Машиностроение, 1969. -287с.тог; 1С /

122. Рис В.Ф. Центробежные компрессорные машины. М.: Машиностроение, 1964. - 335с.

123. Рубиичик С.И. Высокоскоростное внутреннее шлифование. М.: Машиностроение, 1983. -48с.

124. Сальников А.Н. Исследование закономерностей формирования остаточных макронапряжений при шлифовании: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Саратов, 1976. - 17с.

125. Седов Л.И. Методы подобия и размерности в механике. М.: Наука, 1981. 448с.

126. Сипайлов В.А. Основы теории тепловых явлений при шлифовании металлов: Дис. докт. техн. наук. Томск, 1971. - 412с.

127. Сипайлов В.А. Тепловые процессы при шлифовании и управление качеством поверхности. М.: Машиностроение, 1978. - 167с.

128. Смазочно охлаждающие технологические средства для обработки металлов резанием: Справочник/ Под ред. С.Г.Энтслиса, Э.М.Берлипера. - М.: Машиностроение, 1986. - 352с.

129. Соломенцев Ю.М., Карлов Р.Ф. Оптимизация операций механической обработки// Вестник машиностроения. 1968. - №5. - с. 49 51.

130. Справочник технолога машиностроителя/ Под ред. А.Г.Косиловой, Р.К.Мещерякова. Т.1, 2. - М.: Машиностроение, 1985. -1152с.

131. Сухоруков З.М. Исследование влияния воздуха на трение и изнашивание при резании и на действие СОЖ: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Горький, 1980. 16с.

132. Тимофеев С.М. Исслндованис влияния смазочно охлаждающих жидкостей на энергетические соотношения процесса резания материалов: Дис. канд. техн. наук. - Ташкент, 1982. 183с.

133. Товщик Л.П. Технологическое обеспечение параметров качества деталей станков при плоском шлифоваиии: Автореф. дис. . каид. техн. наук. М., 1978. - 16с.

134. Туромша В.И. Исследование влияния гидродинамических и кави-тационных явлений на процесс резания и качество обработанной поверхности при тонком шлифовании: Дис. . канд. техн. наук. Минск, 1982.-278с.

135. Филимонов Л.Н. Высокоскоростное шлифование. Л.: Машиностроение, 1979. - 247с.

136. Ходаков Л.В. Исследование процесса шлифования кругами с прерывистой рабочей поверхностью// Станки и инструмент. 1979. - №4. -с. 24-26.

137. Худобин Л.В. Исследование процесса шлифования с целыо повышения его эффективности: Дис. . докт. техн. наук. -Ульяновск, 1968. -391с.

138. Худобин Л.В. Комбинированный способ подачи СОЖ при шлифовании методом врезания// Станки и инструмент. 1977. - №8- с.33-34.

139. Худобин Л.В. Смазочно охлаждающие средства, применяемые при шлифовании. М.: Машиностроение, 1971. - 214с.

140. Худобин Л.В., БердичевЕ.Г. Техника применения смазочно охлаждающих средств в металлообработке, - М.: Машиностроение, 1977. -189с.

141. Худобин Л.В., Берзин В.Р. Исследование некоторых аэродинамических явлений, сопровождающих процесс внутреннего шлифования// Сб. науч. тр. Ульян, политех, ип-та, 1976. т.10, вып.1. с. 31 36.

142. Худобин Л.В., Гурьянихин В.Ф., Мельников А.Н. Влияние некоторых гидроаэродинамических явлений на эффективность шлифования// Вопросы теории трения, смазки и обработки металлов. Чебоксары: Чувашский гос. ун-т, 1976. - вып.З. с. 3 21.

143. Худобин Л.В., Жуховицкий Д.Л., Рябов Г.К. Повышение охлаждающего действия технологических жидкостей путем их газонасыщения// Теплофизика технологических процессов: Тез. докл. VI Всесоюз. НТК.-Ташкент, 1984.-с.58.

144. Худобин Jl.В., Рябов Г.К. Повышение эффективности технологической жидкости при шлифовании путем ее газонасыщения// Новые конструкции и прогрессивная технология производства инструмента: Тез. докл. НТК "Инструмент-84". М., 1984. - с.321-325.

145. Эльянов В.Д., Кульков В.Н. Прижоги при шлифовании. М.: НИИМаш, 1974. -64с.

146. Якимов A.B. Абразивно алмазная обработка фасонных поверхностей. - М.: Машиностроение, 1984. - 312с.

147. Якимов A.B. Оптимизация процессов шлифования. М.: Машиностроение, 1975. - 176с.

148. Якимов A.B. Прерывистое шлифование. Киев - Одесса: Вища школа. - 1986. - 176с.

149. Якимов A.B. Физико механическое состояние поверхностного слоя после шлифования прерывистыми кругами// Поверхностный слой, точность и эксплуатационные свойства деталей машин и приборов. - М.: Общество "Знание" РСФСР, 1984. - с. 12 - 15.

150. Ящерицын П.И. Технологическая наследственность и эксплуатационные свойства шлифованных деталей. Минск: Наука и техника, 1971.-210с.

151. Ящерицын П.И., Зайцев А.Г. Повышение качества шлифованных поверхностей и режущих свойств абразивно алмазного инструмента. - Минск: Наука и техника, 1972. - 478с.

152. Ящерицын П.И., Караим И.П. Скоростное внутреннее шлифование. Минск: Наука и техника, 1980. - 280с.

153. Ящерицын П.И., Караим И.П. Шлифование с подачей СОЖ через поры круга. Минск: Наука и техника, 1974. - 256с.

154. Ящерицын П.И., Попов С.А., Наерман М.С. Прогрессивная технология финишной обработки деталей. Минск, Беларусь, 1978. - 176с.1.O

155. Dean S.K., Doyle E.D. Mechanism in Fine Grinding: Proceeding International Conference on Production Engineering. Tokyo, 1974. - Part 1. -p. 123-129.

156. Design of Machine.-Kokendo Ltd.,Tokyo, 1983.-Vol.35,No.3.-p.33-38.

157. Different Approach to High Speed Grinding// Manufacturing Engineering. Management-Dearborn: Michigan, 1975.-Vol.74, No.6 - p.37-38.

158. Nakayama K., Takagi I., Abe T. Grinding Wheel with helical grooves -ah attempt to improve the grinding performance// Annals of the C.I.R.P.-1971p. 133—138.

159. Okamura K., Nakajima T. Size Generation Process in Grinding: Proceeding International Conference on Production Engineering.- Tokyo, 1974.-Part 1.-p.58-63.

160. Patent Office 2246223 US, CI. 51 209. Grinding Disk/ Ingle R. Shue; Gardner Machine Company, /US/. - Application 07.01.39. - Ser. No 249, 716; Patented 17.06.41.-7p.

161. Patent Office 4212137 US, Int. CI. B24D 5/08, 7/06 Segmental Grinding Wheel and Composite abrading Segments there for/ Charles V. Rue; Norton Company /US/. Filed 20.07.78. - Ser. No 926, 539. - 5p.

162. Patent Office 3636665 US, Int. CI. B24D 5/06, 5/10; B24B 55/02. Segmental Grinding Wheel/ Milton C. Shaw; Grinding Wheel Institute, Inc./US/. Filed 15.04.70. - Ser. No 28, 721. - 6p.

163. Younis M. Surface Grinding with special Regard to Heat Generated: Proceedings First North American Metalworking Research Conference. -Hamilton, Ontario /Canada/ 1973. p. 165 - 184.

164. Yo N.E., Peace T.R.A. Some observation on profile wear in creep feed grinding//Wear.- 1989.-Vol.92.-N.I.-p.51-66.131

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.