Повышение эффективности и качества научно-педагогического потенциала вуза тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Матвейчук, Ольга Викторовна

• Матвейчук, Ольга Викторовна
• кандидат экономических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Матвейчук, Ольга Викторовна

Введение.

1. Теоретико-методические основы повышения качества научно-педагогической деятельности вуза.

1.1. Определение и сущность научно-педагогического потенциала вуза как фактора повышения экономического потенциала общества.

1.2. Современные тенденции кадрового обеспечения железнодорожного транспорта в России.

1.3. Модели рейтинговой оценки профессиональной квалификации научно-педагогических кадров.

1.4. Эволюция развития науки железнодорожной отрасли.

2. Развитие кадрового и научного потенциала вузов железнодорожного транспорта.

2.1. Анализ кадрового обеспечения вузов России и отрасли.

2.2. Зависимость творческой активности научного потенциала профессорско-преподавательского состава от возраста.

2.3. Система оплаты труда научно-педагогических работников вузов.

3. Мотивационные основы управления научно-педагогическим потенциалом вуза.

3.1. Методические подходы к анализу оценки деятельности научно-педагогических работников вуза.

3.2. Методика определения рейтинга кафедр и факультетов.

3.3. Определение и расчет оценки деятельности научно-педагогических работников.

3.4. Совершенствование стимулирования профессорскопреподавательского состава на основе рейтинговой оценки.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности и качества научно-педагогического потенциала вуза»

Социально-экономические процессы, происходящие в стране за последние годы, формирование рыночных институтов в народном хозяйстве России отрицательно отразились на системе высшего образования. Среди множества проблем, с которыми будут сталкиваться высшие учебные заведения в наступившем веке, наиболее важной и сложной, несомненно, будет проблема качества подготовки специалистов для различных отраслей промышленности.

Если в прошлом деятельность системы высшего образования преимущественно оценивалась количественными величинами (число студентов на 10 тыс. населения, соотношение количества преподавателей на количество студентов, объем финансирования научных исследований, осуществляемых в вузах и т.д.), то в эпоху глобализации и интеграции сфер деятельности различных государств, включая и сферу высшего образования, первостепенное значение приобретает обеспечение качества образовательных услуг на соответствие требованиям международным стандартам в этой сфере.

Функционирование железнодорожного транспорта в новых экономических условиях связано с необходимостью удовлетворения возрастающих потребностей в объемах перевозок на качественно новом уровне. Сегодняшние условия работы требуют иного кадрового обеспечения, которое можно удовлетворить соответствующим качественным составом научно-педагогических кадров в вузах железнодорожной отрасли. Научно-педагогические кадры для учебных заведений железнодорожного транспорта могут быть квалифицированно подготовлены только в своей отрасли и соответствовать ее растущим потребностям. Обеспечивая железнодорожный транспорт и транспортное строительство специалистами с высшим образованием, железнодорожные вузы обязаны формировать свой кадровый потенциал.

Высшее образование есть процесс передачи знаний, навыков, умений, социального опыта и традиций, от научно-педагогического состава высшей школы будущим молодым специалистам. От количества и качества научно-педагогических кадров как непосредственных носителей живого знания, их способностей и продуктивной научной деятельности в конечном счете зависит социально-экономическая эффективность железнодорожного транспорта и его высшей школы.

Своеобразие труда педагогов вузов, их профессиональные функции, такие как научная эрудиция, интеллектуальность, сообразующиеся с многофункциональностью учебного процесса обусловливают особую сложность и значимость непрерывного образования и самих научно-педагогических работников. В условиях нестабильности экономики управление профессиональным ростом научно-педагогических кадров требует создания гибкой модели управления, включающей оценку текущего состояния потенциала по ряду критериев и систему конкретных стимулов, обеспечивающих заинтересованность в непрерывном профессиональном росте. Это, в свою очередь, обеспечит рост качества научно-педагогического потенциала вузов и их конкурентоспособности.

Опыт экономических нововведений, современные разработки по совершенствованию управления качеством образовательной деятельности вузов свидетельствуют о необходимости углубленных исследований в области оценки научно-педагогического потенциала вузов, эффективности его использования для выпуска конечной продукции вузов — квалифицированных специалистов для отрасли. Именно поэтому совершенствование системы оценки профессиональной деятельности научно-педагогических кадров, разработка новых подходов к повышению качества деятельности педагогических коллективов и вузов в целом в свете реформирования железнодорожного транспорта обусловили актуальность и тему диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка модели рейтинговой оценки научно-педагогического потенциала структурных подразделений вуза (кафедр и факультетов) на основе анализа современного состояния научно-педагогической деятельности работников вуза для повышения эффективности форм и методов формирования конкурентоспособности конечного продукта вузов - инженеров и менеджеров железнодорожного транспорта.

В соответствии с поставленной целью в диссертации решаются следующие задачи: исследование тенденций, состояния повышения квалификации и использования научно-педагогических кадров в железнодорожных вузах в условиях рынка и реформирования отрасли; определение закономерности вышеназванного процесса и формирования научно-педагогического потенциала вузов; обоснование необходимости постоянного совершенствования научно-педагогических кадров через прогрессивные системы подготовки; разработка системы оплаты и стимулирования труда научно-педагогических работников железнодорожного вуза на основе оценки качества их труда.

Объектом исследования являются научно-педагогические работники вузов железнодорожной отрасли.

Предметом исследования являются организационно-экономические и социальные процессы трудовой и профессиональной деятельности научно-педагогических работников в современных условиях функционирования железнодорожного транспорта и транспортной науки.

Теоретической и методологической основой исследования послужили труды ведущих зарубежных и отечественных исследователей в области экономики, социологии и кадрового менеджмента, организации труда в повышении эффективности использования научно-педагогических кадров: Аганбегяна А.Г., Беккера Г., Богачева E.H., Боумена К., Вальраса JL, Воронова Е.П., Генкина Б.М., Гинзбурга А.И., Дайновского А.Б., Денисона Э., Егоршина

А.П., Жамина B.A., Жильцова E.H., Калинкина E.H., Мескона М., Матушанского Г.К., Пелецкиса К.Ч., Петрова В.М., Попова E.H., Пузыни К.Ф., Ременникова Б.М., Романковой Л.И., Савельева А.Я., Струмилина С.Г., Туроу JL, Тульчинского Л.И., Шмидта Г., Шульца Т., Щербакова А.И.и др. По вопросам организации подготовки кадров: В.А. Антропова, Б.М. Генкина, В.А. Дятлова, А.П. Егоршина, А.Я. Кибанова, A.C. Овсянникова, В.В. Травина, А.И. Щербакова и др., постановления и законы Российской Федерации по важнейшим вопросам перестройки высшего образования.

Для решения поставленных задач применялись сравнительно-аналитический анализ экономической и социологической литературы (анкетный, экспертный и социометрический опросы), системный анализ и другие методы исследования, материалы и рекомендации международных, межрегиональных, региональных, научных и научно-практических конгрессов, конференций и семинаров.

Информационная база исследования создана методами, полученными в процессе анкетирования и тематического интервьюирования выбранных экспертов социологических и экспериментальных исследований автора, и др. из данных государственной, муниципальной и вузовской статистики (отчетов по формам I-HK, 3-НК и др.).

Научная новизна диссертации состоит в развитии методических подходов в области управления качеством научно-педагогического потенциала железнодорожных вузов, а именно: предложен новый методический подход к анализу и оценке использования научно-педагогического потенциала железнодорожных вузов, как один из факторов повышения эффективности образовательной деятельности вуза, способствующий возможному повышению заинтересованности педагогов в непрерывном самосовершенствовании профессиональных качеств; дополнены понятия «научно-технический» и «научно-педагогический потенциал» вуза как система показателей и критериев эффективности научно-педагогических работников вуза; разработана модель рейтинговой оценки качества деятельности научно-педагогических работников железнодорожных вузов; предложена методика распределения заработной платы на основе рейтинговой оценки результатов труда научно-педагогических работников вуза.

Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что предложенные методические положения, которые могут применяться в высших учебных заведениях, независимо от их ведомственной принадлежности посредством мониторинга труда научно-педагогических работников для практике коллективно-договорного регулирования социально-трудовых отношений в вузах в условиях рыночной экономики.

Кроме того, результаты исследования могут использоваться в качестве учебного материала для дисциплин: «Экономика труда», «Экономические основы управления», «Управление персоналом», «Инновационное образование», а также при подготовке соответствующих учебных пособий по указанным дисциплинам.

Апробация и использование результатов исследования. Основные положения, теоретические выводы и практические рекомендации, изложенные в диссертационном исследовании, были представлены в виде статей, тезисов, доложены и одобрены на: международном конгрессе, международных, всероссийских, региональных, межвузовских научных и научно-практических конференциях в городах Новосибирске (2001, 2002, 2003, 2004, 2005), Полоцке

2002), Самаре (2003), Красноярске (2003), Пензе (2003), Горно-Алтайске

2003), Караганде (2002, 2003), Екатеринбурге (2003), Хабаровске (2003), а также в ряде научных сборников и журнале «Экономика железных дорог» № 6

2004), № 1 (2005). Всего по теме диссертации опубликовано 28 научных работ общим объемом авторского текста 9,7 п.л.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Работа изложена на 158 страницах основного текста, содержит 36 таблиц, 23 рисунка, 13 приложений. Список использованной литературы состоит из 124 наименований.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Матвейчук, Ольга Викторовна

Заключение

Организация подготовки, повышения квалификации и эффективного использования научно-педагогических кадров в рамках образовательных учреждений имеет свои специфические особенности и требует постоянного анализа и совершенствования для удовлетворения потребностей рынка труда. Исследование научно-педагогического потенциала вузов обусловлено необходимостью поиска эффективных, оптимальных форм организации, которые позволят повысить качество подготовки специалистов.

В результате исследования выявлено, что процесс управления организацией оценки качества научно-педагогического потенциала вузов должен основываться как на научных подходах, принципах, методах и функциях, так и на оптимальной схеме разработки, принятия и реализации управленческих решений с непосредственным взаимодействием с блоком информационного, правового и технического обеспечения.

Существенным отличием от действующих схем организации и управления вузами является то, что в диссертационной работе предложен новый подход, основанный на гибкой модели управления деятельностью научно-педагогических кадров с включением в нее основных структурных элементов: организационных, экономических, мотивационных, информационных, социальных и др. Совокупность этих элементов в полной мере позволяет реализовать разработанную модель рейтинговой оценки деятельности научно-педагогических работников вуза.

Значительное влияние на организацию оценки эффективности и качества оказывает уровень мотивации профессорско-преподавательского состава вуза. Верно мнение специалистов о том, что наиболее перспективной и адекватной уровню развития современного управления качеством научно-педагогического # потенциала является мотивационная концепция, к бесспорным преимуществам которой следует отнести:

- упор на повышение квалификации научно-педагогических работников, на постоянное развитие качества кадрового потенциала; создание условий максимального использования научно-педагогического потенциала работников вуза.

Выбор и совершенствование механизма мотивации являются определяющими в организации и функционировании учебного заведения. Автор предлагает систему распределения поощрительного фонда в соответствии с результатами рейтинговой оценки деятельности научно-педагогических работников вуза.

Предложенная в работе модель рейтинговой оценки прошла апробацию в СГУПСе.

Автор исходит из того, что улучшение качества научно-педагогического потенциала вуза является не только одним из ключевых элементов реализации удовлетворения потребности железнодорожной отрасли в специалистах, но и условием экономического развития предприятий и государства в целом.

После проведенного анализа современного состояния научно-педагогической деятельности работников вуза, изучения путей повышения эффективности форм и методов формирования конкурентоспособности конечного продукта вузов - (инженеров и менеджеров железнодорожного транспорта), автором получены следующие результаты:

1. Исследовано понятие и структура научно-технического потенциала вуза, на основе чего в диссертационной работе предложен алгоритм его изучения и классификация признаков, по которым проводится исследование.

2. Систематизированы показатели научно-педагогического потенциала, а также показатели оценки его использования.

3. Разработаны методические рекомендации по анализу развития научно-педагогического потенциала вуза и его использования в условиях рынка.

4. Проведена оценка современного состояния и функционирования научно-педагогического потенциала вузов железнодорожного транспорта в период реформирования отрасли.

5. Предложена новая модель рейтинговой оценки труда научно-педагогических работников.

6. Предложен комплекс мер по стимулированию профессионально-квалификационной деятельности научно-педагогических работников вуза, который должен базироваться на разработанной нами системе рейтинговой оценки;

7. Использование в практической работе изложенных в настоящем исследовании методических и практических рекомендаций будет способствовать повышению качества подготовки специалистов, улучшению имиджа вузов железнодорожной отрасли и российской высшей школы в целом, повышению ее конкурентоспособности на мировом рынке образовательных услуг.

Таким образом, мы можем четко определить задачи кадровой политики в вузе: повышение качества научно-педагогического потенциала вуза через освоение новых подходов к управлению; повышение мотивации труда научно-педагогических работников.

Полученные результаты не исчерпывают в полной мере всех аспектов рассматриваемой сложной проблемы, и которая должна быть исследована в дальнейших исследованиях.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Матвейчук, Ольга Викторовна, 2005 год

1. Аганбегян А.Г. Применение количественных методов в социологических исследованиях. Новосибирск, 1966. — 240 с.

2. Адамчук В.В. Экономика и социология труда. М.: Изд-во МГУ, 1986. -237 с.

3. Ананишев В.В. Опыт организации оплаты труда преподавателей вузов // Перспективы развития российского менеджмента в новом тысячелетии: Сб. науч. тр. М.: Социум, 2001. - 180 с.

4. Антропов В.А., Паршина B.C. Современный подход к оценке руководителей в отрасли // Экономика железных дорог. 2004. — № 7. — С. 110— 116.

5. Арцимович JI.A. Некоторые вопросы развития современной физики // Вестник АН СССР, 1965. № 2.

6. Батышев С.Я. Производственная педагогика: Учебник для работников, занимающихся профессиональным обучением на производстве. — М.: Машиностроение, 1984. 672 с.

7. Бляхман JI.C. Экономика научно-технического прогресса. М., 1979. -220 с.

8. Богачев E.H. Методология и методы управления высшим учебным заведением в условиях становления рыночных отношений. — СПб.: Инж.-эк. ин-т, 1992.-33 с.

9. Будавей В.Ю. Долгосрочные народнохозяйственные проблемы. — М., 1980.-120 с.

10. Бурносов Н.М. Подготовка специалистов с высшим образованием для системы МПС // Экономика железных дорог. 1999. - № 1. — С. 73-82.

11. Бурносов Н.М. Актуальные проблемы управления персоналом ОАО «РЖД» // Экономика железных дорог. № 8. - С. 55-63.

12. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. Изд.4-е., М.: Наука, 1969, - 576 с.

13. Гвшииани Д.М. Научно-технический потенциал СССР // БСЭ. М., 1977. -Т. 24. кн. 2.-160 с.

14. Генкин Б.М. Основы управления персоналом: Учеб. для вузов. — М.: Высш. Шк., 1996.-383 с.

15. Генкин Б.М. Введение в метоэкономику и основания экономических наук: Курс лекций. М.: Изд-во НОРМА, 2002.

16. Генкин Б.М. Экономика и социология труда: Учеб. для вузов. 5-е изд., доп. - М.: НОРМА, 2003. - 200 с.

17. Гершунский Б. С. Методологические проблемы развития системы непрерывного образования // Перспективные проблемы развития системы непрерывного образования: Сб. науч. тр. М.: АПН СССР, 1987. - С. 5-14.

18. Гершунский Б.С. Педагогическая наука в условиях непрерывного образования // Советская педагогика. 1987. - № 7. - С. 57-62.

19. Государственная аккредитация, лицензирование и аттестация учреждений профессионального образования Российской Федерации. Основные документы. — М.: Научно-информационный центр государственной аккредитации, 2001. 400 с.

20. Громека В.И. США: Научно-технический потенциал. Социально-экономические проблемы формирования и развития. М.: - Мысль, 1977. - 246 с.

21. Громова Н.М. Методические указания по определению потребности в научных и научно-педагогических кадрах железнодорожного транспорта. Л.: ЛИИЖТ, - 18 с.

22. Давыдов A.B. Теоретические и методологические основы организации заработной платы на железнодорожном транспорте. Новосибирск: СГУПС, 2000. - 268 с.

23. Давыдов A.B. Теоретические и методологические основы организации заработной платы на железнодорожном транспорте. Новосибирск: СГУПС, 2000. - 268 с.

24. Давыдов A.B., Овсянников A.C., Моложен И.М. Мотивация и оплата труда в рыночной экономике. — Новосибирск: Наука, 2003. 214 с.

25. Даринский A.B. Пути улучшения системы повышения квалификации педагогических кадров // Советская педагогика. 1976. - № 8. — С. 9-17.

26. Дементьев А.П., Кулинич E.H., Шенфельд K.M. и др. Методическое и организационное проектирование системы переподготовки экономических кадров высшей квалификации / Под общ. ред. А.П. Дементьева. Новосибирск: СГУПС, 2001.-278 с.

27. Доброе Г.М., Ершов Ю.В., Левин Е.И., Смирнов Л.П. Экспертные оценки прогнозирования. Киев: Наук, думка, 1974. - 160 с.

28. Доброе Г.М., Клименюк В.Н., Смирнов Л.П. и др. Потенциал науки. -Киев: Наукова думка, 1969. 152 с.

29. Дуженков В.И. Проблемы организации науки (региональные аспекты). -М., 1978.- 146 с.

30. Дятлов В.А., Кибанов А.Я., Пихало В.Т. Управление персоналом: Учеб. пособие для вузов. М.: Приор, 1998. - 512 с.

31. Жамин В.А. Наука и экономика социализма. М.: Мысль, 1971. — 234 с.

32. Жильцов E.H., Зуев В.М., Колосов Р.П. Коммерциализация высшего образования в России: возможности и границы // Вестник Московского университета. Сер. 6. Экономика, 1993. — № 6. - С. 59-66.

33. Запольская В.В., Кочурова Т.В. Научно-педагогические кадры вуза: развитие и управление подготовкой. — Воронеж, 1981. — 134 с.

34. Иглин В.В. О развитии персонала на производстве // Управление персоналом. 1999. - № 2. - С. 67-69.

35. Казанцев А.К. Экономический анализ в управлении исследованиями и разработками. JI., 1981. — 64 с.

36. Калинкин Е.В. Научно-технический потенциал вузов и пути его эффективного использования. -М. 1982. — 126 с.

37. Каныгин Ю.М. Научно-технический потенциал: Проблемы накопления и использования. Новосибирск: Наука, 1974. - 254 с.

38. Клещевский Ю.Н. Проблемы подготовки в высшей школе специалистов для предпринимательской деятельности: экономико-организационные аспекты. Кемерово: Кузбассиздат, 1998. - 142 с.

39. Клименюк В.М. Управление развитием и использованием научно-технического потенциала / АН УССР. Ин-т кибернетики. Киев, 1974. 208 с.

40. Козлов A.A. Студенты и преподаватели российских университетов: динамика поколений. М., 1995. - 44 с.

41. Кологреев Г.В. Научные исследования высшей школы в системе социалистического воспроизводства и пути повышения их эффективности. — Рига, 1974.-164 с.

42. Корепанов E.H. Восприимчивость производства к нововведениям. М.: ВНТИЦентр, 1991.-84 с.

43. Кузин С.И. Демографическая структура руководящих кадров высшей школы (на примере экономических вузов страны) // Вопросы статистики условий жизни и экономико-демографических тенденций. — М., 1983. С. 8488.

44. Кузьмина Н.В. Согласование требований . государственных образовательных стандартов к уровню профессионального образования преподавателей, педагогов, учителей, воспитателей: Метод, рекомендации. — М.:СПб., 1998.-19 с.

45. Кульвец П.А. Научно-технический потенциал (Сущность, оценка, эффективность использования). — Вильнюс, 1980. — 54 с.

46. Лахтин Г.А. О количественных критериях эффективности научно-исследовательской работы // Эффективность научно-технического творчества. — М.: Наука, 1968.- 114 с.

47. Маркс К. Гоббс о труде, о стоимости и об экономической роли науки. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е. Т. 26, Ч. I, 355 с.

48. Матушанский Г.К. Подготовка научно-педагогических кадров: ретроспективный анализ // Высшее образование в России. — 2001. № 6. - С. 130-135.

49. Методические рекомендации по разработке кадровой политики. Приказ Министерства экономики Российской Федерации № 118 от 1 окт. 1997 // Экономика и жизнь. 1997. - № 52.

50. Миляева Л.Г. Кадровые проблемы российских предприятий в период трансформации приоритетов государственной политики занятости. — Барнаул. АлтГТУ, 1999. 160 с.

51. Миляева Л.Г. Оценка конкурентоспособности кадров // ЭКО. — 2000. -№ 3.

52. Миндели Л.Э. Методологические и методические проблемы исследования научного потенциала (ресурсный аспект) // Изв. АН СССР. Сер. Экон. 1984. -№ 6.

53. Модель отраслевой системы обучения управленческих кадров образования. Примерные учебные планы (Специальность «06.12.00 — Менеджмент в социальной сфере») / Науч. редакторы М.Н. Костикова, Т.И. Шамова. М. — Барнаул, 1996. - 39 с.

54. Нестеров В.Л. Кадровое обеспечение в условиях корпоративного управления отраслью // Экономика железных дорог. 2004. — № 9. - С. 42-47.

55. Нехамкин А. Наукоемкое производство: механизм развития // Экономист. 1996. - № 9. — С.52-58.

56. Об утверждении Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта // Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2004. № 397.

57. О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 6 июля 1994 года № 807 // Постановление Правительства России от 08.01.2003. № 4.

58. Овсянников A.C. Экономика и социология управления персоналом на водном транспорте. Новосибирск: НГАВТ, 2003. - 160 с.

59. О высшем и послевузовском образовании // Федеральный закон от 22.08.1996. № 125-ФЗ (с изм. от 10.01.2003).

60. О высшем и послевузовском профессиональном образовании // Федеральный закон от 22.08.1996. № 125-ФЗ (с изм. и доп., вступивший в силу с 01.01.2005).

61. О дифференциации в уровнях оплаты труда работников бюджетной сферы на основе Единой тарифной сетки //Постановление Правительства Российской Федерации от 14.10.1992. № 785.

62. О материальной поддержке профессорско-преподавательского персонала образовательных учреждений высшего профессионального образования // Постановление Правительства Российской Федерации от 09.09.1994. № 1042.

63. Онушкин В.Г., Кулюткин Ю.Н., Кричевский В.Ю. Повышение квалификации педагогов в системе непрерывного образования // Вестник высшей школы. 1998. - № 12. - С. 27-32.

64. О повышении тарифных ставок (окладов единой тарифной сетки по оплате труда работников организаций бюджетной сферы) // Постановление Правительства Российской Федерации от 02.10.2003. № 609.

65. О повышении тарифных ставок (окладов) работникам федеральных государственных учреждений // Постановление Правительства Российской Федерации от 31.12.2004. № 902.

66. О порядке установления размеров стипендий и социальных выплат в Российской Федерации // Федеральный закон «Об образовании» от 07.08.2000. № 122-ФЗ.

67. О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте // Постановление Правительства Российской Федерации от 18.05.2001. № 384.

68. Основы науковедения. М., 1985. — 254 с.

69. Орлов О.С., Каплунович Т. А. Научно-методические основы моделирования системы повышения квалификации научно-педагогических кадров: Учеб. пособие. Великий Новгород: НРЦРО, 1999. - 88 с.

70. Пелецкис К. Научно-технический потенциал высшей школы: сущность, структура, функционирование. Вильнюс, 1985. - 112 с.

71. Петров В.М. Исследование организации и управления научной работой в вузах: Автореферат дис.канд. экон. наук. JI., 1969. — 23 с.

72. Петров В.М. Вузы и научно-технический прогресс. — М.: Высш. шк., 1973.-246 с.

73. Положение о системе дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) руководителей и специалистов федерального железнодорожного транспорта от 06.12.1997. № Цкадр-531.

74. Постановление Правительства Российской Федерации от 11.06.1996. № 695.

75. Потенциал науки / Г.М. Добров, В.Н. Клименюк, А.П. Смирнов, А.А. Савельев. Киев: Наукова думка, 1969. — 152 с.

76. Правдин Д.И. Методологические проблемы оценки эффективности организации высшего образования // Экономика, организация и планирование высшего образования. — Воронеж, 1975. — 162 с.