Организация и управление подготовкой кадров на предприятии: На примере предприятий железнодорожного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Гаращенко, Анатолий Петрович

• Гаращенко, Анатолий Петрович
• кандидат экономических наук
• 2002

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Гаращенко, Анатолий Петрович

ВВЕДЕНИЕ.

1. ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКОЙ КАДРОВ НА ГОСУДАРСТВЕННЫХ

ПРЕДПРИЯТИЯХ.

§1. Организация подготовки кадров в системе управления персоналом.

§2. Моделирование организации управления подготовкой кадров.

2. СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

РАБОТНИКОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ.

§1. Система формирования кадрового потенциала на железнодорожном транспорте.

§2. Особенности управления системой непрерывного профессионального обучения персонала на железнодорожном транспорте.

§3. Организация подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих в системе непрерывного образования.

3. ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПОДГОТОВКИ КАДРОВ.

§1. Социально-психологическое обеспечение подготовки кадров как фактор повышения эффективности организации и дисциплины труда.

§2. Дисциплина и организация труда как критерий результативности подготовки кадров.

4. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКОЙ КАДРОВ

НА ПРЕДПРИЯТИИ. i

§1. Повышение роли информационных технологий в организации профессиональной подготовки персонала.

§2. Использование современных методик в профессиональной подготовке кадров.

§3. Предложения по улучшению экономической базы профессиональной подготовки кадров на железнодорожном предприятии.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организация и управление подготовкой кадров на предприятии: На примере предприятий железнодорожного транспорта»

Современный этап развития структурной реформы на железнодорожном транспорте - отражение процессов развития социально-экономических отношений в нашем обществе. Эти изменения экономики, социальной, политической и других сфер деятельности требуют разработки принципиально новых методов и технологий организации и управления.

Актуальность темы диссертационной работы, посвященной разработке концептуальных основ эффективной организации подготовки персонала на предприятии, обусловлена тем, что без наличия компетентного персонала не возможно решение проблем становления и успешного функционирования в условиях рынка. Современный рынок требует постоянного обучения и переподготовки кадров. Иначе не добиться высокой производительности труда, прибыльности предприятия и успеха в конкурентной борьбе.

Важность непрерывного образования подтверждают следующие основные факторы: внедрение новой техники, технологии, производство современных товаров, рост коммуникационных возможностей создают условия для ликвидации или изменения некоторых видов работ. В связи с этим необходимая квалификация не может быть гарантирована базовым образованием; мир превращается в рынок без границ с высоким уровнем конкуренции между странами. Страны, имеющие современную систему инженерного труда и программы непрерывного образования, лидируют в условиях этой конкуренции. Они имеют возможность в кратчайшие сроки ответить на любой «вызов» повышением производительности инженерного труда; изменения во всех областях жизни — главный элемент современности. Непрерывные и быстрые изменения в технологии и информатике требуют непрерывного обучения персонала; для предприятия более эффективно и экономично повышение отдачи от уже работающих сотрудников на основе их непрерывного обучения, чем привлечение новых работников.

Именно подготовка компетентных руководителей высшего и среднего звена, развитие персонала на производстве позволит: обеспечить оживление экономики и ее дальнейшее устойчивое развитие в рыночных условиях; обеспечить конкурентоспособность продукции (товаров, услуг) российских организаций; реализовать программы инновационных мероприятий; создать возможности для профессионального роста, самореализации работников, использования новейших технологий.

Важными при такой постановке вопроса становятся факторы, обеспечивающие и регламентирующие все виды взаимодействий между различными организационными структурами: внутри самих отраслей, между различными отраслями, с органами государственной и местной власти и т.п., Именно в современных условиях сформировалась острая необходимость разрешения противоречий, возникших между высокой динамикой научно-технического прогресса и традиционными формами и методами организации и управления подготовкой персонала на предприятии, сформировавшимися на основе командно-административной системы, с другой.

Современное функционирование железнодорожного транспорта, особенно связанное с необходимостью обеспечения возрастающих потребностей в объемах и качестве перевозок, обновления производственно-технической базы требует совершенствование системы кадрового обеспечения железнодорожного транспорта.

Создание гибкой и динамичной стратегии организации подготовки персонала в современных условиях невозможно без глубокого системного анализа последствий научно-технического прогресса, изменений

4* происходящих в технико-технологических организационных, социальноэкономических условиях производственной деятельности, в трудовых функциях работников железнодорожного транспорта. Наиболее остро эти проблемы проявляются в таких сложных, многоаспектных и разномасштабных объектах развития, каким является Федеральный железнодорожный транспорт на этапе его реформирования.

Основной проблемой исследования является выявление направлений повышения эффективности организации и управления подготовкой кадров на железнодорожном транспорте, путей применения методов системного анализа, информационного представления соответствующих объектов и процесса принятия решений.

Актуальность проблемы исследования, таким образом, обусловлена: острой необходимостью разработки методологического и методического обоснования концепции решения проблем кадрового обеспечения железнодорожного транспорта на основе научно-технического прогресса;

- существующими противоречиями между динамикой развития железнодорожного транспорта и традиционно сложившимися методами организации подготовки персонала на предприятии;

- потребностью применения методов системного анализа, а также моделирования, проектирования и современных информационных технологий для решения широкого круга задач организации и управления;

- созданием в настоящее время современных технологий подготовки и управления кадрами, необходимостью повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта; потребностью в создании механизма эффективной мотивации персонала на всех уровнях организационной иерархии.

Разработка проблемы организации и управления подготовкой д трудовых ресурсов имеет давнюю традицию как за рубежом, так и в нашей стране. В диссертации проблемы рассматриваются в широком научном контексте, включая теорию систем, общую теорию управления, экономическую теорию, экономику и социологию труда, социальные технологии, системотехнику, другие отрасли теоретического знания.

Современный период в изучении проблемы организации подготовки кадров в значительной мере связан с внедрением информационных технологий. Специфика нынешнего этапа развития железнодорожного транспорта - переход к более совершенным формам организации подготовки персонала, опирающимся на такие управленческие технологии, которые обеспечили бы развитие трудового процесса, усиление трудовой мотивации « работников, дальнейшее совершенствование организации и нормирования труда.

Разработке новых идей в сфере организации и управления профессиональным обучением персонала связан научный поиск видных отечественных ученых Л.И. Абалкина, А.Г. Аганбегяна, А.И. Анчишкина и других.

Значительный вклад в развитие системного анализа внесли В.Н. Лившиц, А.Л. Лисицин, Г.С. Переселенков, С.П. Першин, И.П. Стабин.

В отечественной науке вопросы организации подготовки кадров активно исследуют В.В. Травин, В.А. Дятлов, А.Я. Кибанов, Б.М. Генкин, А.П. Егоршин, Антропов В.А., Пикалин Ю.А., С.В. Шекшня и др. * Тем не менее, большинство опубликованных научных работ носит традиционный характер, недостаточно учитывает специфику экономических преобразований в обществе и специфику современного этапа развития рыночной экономики, реструктуризации железнодожного транспорта и настоятельные запросы рынка.

Практически отсутствуют концептуальные основы организации профессиональной подготовки кадров на предприятии, базирующиеся на принципах устойчивого развития, модульности и многовариантности решений. Все вышеизложенное обуславливает актуальность темы настоящей диссертации.

Цель исследования - разработка концептуальных вопросов подготовки персонала на предприятии в условиях рыночной экономики. В соответствии с поставленной целью решались следующие задачи:

- выявить основные противоречия и определить тенденции развития технологии и методов управления подготовкой персонала на железнодорожном транспорте в современных социально-экономических условиях;

- рассмотреть исторические и современные аспекты функционирования системы подготовки и повышения квалификации персонала на железнодорожном транспорте; создать методическую основу формирования механизма совершенствования организации подготовки персонала на предприятии в единой системе управления на железнодорожном транспорте;

- выявить принципы организации эффективной подготовки кадров на предприятии, соответствующей специфике железнодорожного транспорта и в полной мере обеспечивающей его потребности в квалифицированном персонале;

- предложить направления совершенствования организации управления подготовкой кадров на предприятии в современных условиях.

Залогом в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок, является устранение причин а крушений, аварий и сокращение брака в поездной и маневровой работе. В последние годы положение в вопросах по обеспечению безопасности движения поездов не улучшается. Анализ причин прошедших за последнее время аварий и крушений по вине рабочих кадров, обеспечивающих перевозочный процесс, показывает, что одной из причин нарушений безопасности движения является недостаточный уровень квалификации кадров, неумение работать в экстренных ситуациях. Механизм реализации кадровой политики предполагает создание стройной системы профессиональной службы персонала на железнодорожном транспорте, определяющей трудовые отношения и гарантии, дисциплину и ответственность его работников.

Научная новизна диссертации отражена в следующих положениях:

- дополнена концепция подготовки кадров в части ее организации на железнодорожном транспорте использованием системного подхода; t - предложены основные направления развития материальнотехнической базы профессиональной подготовки кадров;

- адаптирована система реинжинириинга бизнес-процессов, протекающих на предприятии к структуре организации подготовки кадров;

- систематизированы и разработаны направления использования современных методик в профессиональной подготовки кадров на предприятии;

- обосновано использование дисциплины и организации труда в качестве критерия результативности подготовки кадров на предприятии железнодорожного транспорта.

Объект исследования - предприятие как открытая, гибкая, динамически развивающаяся и объективно складывающаяся система.

Предмет исследования - технология, методы и механизмы процесса организации и управления подготовкой кадров.

Многолетние исследования, проведённые диссертантом, включали изучение и выявление наиболее важных проблем развития отрасли по сложным и противоречивым моментам взаимоотношений железных дорог с клиентами, конкурентоспособности железнодорожного транспорта по сравнению с другими видами транспорта и границ складывающегося рынка труда.

Кроме того, научно-техническая революция требует непрерывного переосмысления условий взаимодействия различных социально-экономических структур, формирующихся не только рыночной средой, но и складывающимся менталитетом России, а также многолетним опытом нашей страны.

Практическая значимость и реализация результатов исследования.

Основа диссертационной работы — исследования, выполненные автором в рамках реализации отраслевой комплексной программы МПС РФ «Информатизация 2005 г.», где в 1997-1999 годах соискателем по заказу служб управления персоналом и информационных технологий разработана «Концепция социально-экономического обеспечения информатизации на Свердловской железной дороге».

При непосредственном участии автора подготовлены разделы в отраслевой программе МПС РФ «Улучшение организации и дисциплины труда на предприятиях Свердловской железной дороги на 1995-1996 годы».

Сущность, основные методы формирования и использования новой социально-экономической категории «кадровый модуль» разрабатывались при участии автора во исполнение приказа Министерства путей сообщения СССР № 216у от 05.04.88 «О создании резерва на выдвижение из числа перспективной молодежи» и в соответствии с договором между Главным управлением кадров и учебных заведений МПС СССР и Уральским электромеханическим институтом инженеров железнодорожного транспорта им. Я. М. Свердлова (№ ЦКадрУ-14/73-3; шифр 24.00.04 / 87.90.90 от 06.12.88).

Основные положения диссертации использованы при чтении лекций руководящим работникам Свердловской железной дороги на факультете повышения квалификации Уральского государственного университета путей сообщения. Соискатель разработал и читает факультативный учебный курс

Новое в трудовом и гражданском законодательстве и практика управления персоналом» для студентов Уральского государственного университета путей сообщения специальностей «Коммерция» и «Менеджмент», специализация «Управление персоналом».

Апробация. Автор принимал участие в ряде международных, всесоюзных, всероссийских, республиканских, межвузовских, региональных конференциях и сетевых совещаниях (Москва, Киев, Минск, Ростов на Дону, Ижевск, Новосибирск, Уфа, Екатеринбург, Тюмень, Иркутск, Краснодар, Донецк, Пенза, Пермь и др.).

В качестве примера можно привести следующие: XII Всесоюзная научно-техническая конференция по неразрушающему контролю. (Свердловск 1990 г.); «Фундаментальные и прикладные исследования - транспорту». (Екатеринбург. 1996 г.); «Проблемы повышения эффективности транспортного комплекса региона»: I Межрегиональная научно-практическая конференция. (Пенза. 1997 г.); «Проблемы железнодорожного транспорта и транспортного строительства в Сибири». (Новосибирск. 1997 г.); «Железнодорожный транспорт сегодня и завтра»: Международная научно-техническая конференция. (Екатеринбург. 1997г.); Международная научно-практическая конференция «Управление - 98. Управление реструктуризацией экономики». (Государственный университет управления. Москва, 1998 г.); «Современные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте»: Научно -практическая конференция. (Московский государственный университет путей сообщения. Москва. 1999 г.); «Региональные вопросы совершенствования управления персоналом железнодорожного транспорта».

Публикации. Результаты выполненных исследований опубликованы в 21 работе. Среди них - статьи в журналах, сборниках научных трудов и тезисы докладов общим объемом 11,5 авторских печатных листов.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Гаращенко, Анатолий Петрович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Системный подход к решению особо сложных проблем в области профессионального обучения персонала для железнодорожного транспорта предполагает оптимальную сбалансированность всех взаимосвязанных элементов в реальных социально-экономических условиях. Динамичные преобразования в обществе, связанные с развитием рыночных отношений поставили перед железнодорожным транспортом ряд актуальных проблем и прежде всего разработку современной концепции организации и управления профессиональным обучением персонала на основе системного анализа.

Формирование предложений по повышению эффективности организации подготовки кадров, выявление основных противоречий и тенденций в процессах управления персоналом, применение системных методов моделирования, информационного представление объектов и процесса принятия решений базируются на всесторонних научных исследований и анализе отечественного и зарубежного опыта.

Актуальной научной проблемой явилось исследование технологии, методов и механизмов процесса организации и управления профессиональным обучением персонала на железнодорожном транспорте.

Исследования, продолжавшиеся в течение ряда лет (1990-2001 гг.), также непосредственное участие авторов трансформационных процессах на предприятиях Свердловской железной дороги, позволяют констатировать достижение следующих научных результатов и внесение на их основе конкретных предложений.

Выявлены тенденции развития и основные противоречия в процессах организации и управления персоналом на железнодорожном транспорте в современных условиях на базе системного анализа. Раскрыты сущностные характеристики и закономерные связи применительно к процессам в области управления персоналом на железнодорожном транспорте. Рассмотрена современная технология организации профессионального обучения в контексте объективной необходимости применения разнообразных модульных методик.

Адаптированы к управлению социальной подсистемой железнодорожного транспорта рекомендации по формированию комплексного механизма управления организацией профессионального обучения персонала. Использование предлагаемых рекомендаций позволит успешно реализовать требования отраслевой программы «Информатизация 2005», а также обеспечить функционирование информационно-технологической модели управления персоналом на базе системного подхода.

Обобщение полученных результатов позволило с системных позиций обозначить основные направления улучшения организации профессиональной подготовки персонала. Первое направление включает развитие материально-технической базы профессиональной подготовки кадров. Автор определил приоритетные направления развития материально-технической базы железнодорожных предприятий. Второе направление включает в себя повышение роли информационных технологий в организации профессиональной подготовки персонала. Автор обосновал использование технологии реинжиниринга бизнес-процессов для управления организации подготовки кадров на предприятии. Диссертант сформулировал задачи по совершенствованию методов обучения (использование технических средств, обучение на базе информационных технологий, использование активных методов обучения) и повышению уровня компетентности преподавательского состава из числа работников железнодорожных предприятий, что формирует третье направление. Кроме этого автор разработал предложения по улучшению экономической базы подготовки кадров.

Наличие ряда системообразующих признаков позволяет рассматривать подготовку персонала на предприятии как социально-экономическую систему. К числу системообразующих признаков подготовки персонала можно отнести следующие: наличие общей цели всей совокупности компонентов и видов подготовки кадров - формирование и поддержание конкурентоспособного работника; подчинение целей каждого компонента общей цели системы и осознание каждым элементом своих задач и понимание общей цели; выполнение каждым элементом своих функций; отношения координации между компонентами.

Диссертант особо выделил обучающую функцию предприятия: по видам и формам обучения, по целевому назначению, в зависимости от места обучения, а также сформулировал основные этапы планирования обучения -от описания работы до контроля и развития обучения.

Учитывая всё возрастающую потребность в персонале высокого уровня теоретической и практической подготовки, автор предлагает в качестве одного из механизмов соединения интересов предприятий и учебных заведений - систему целевой индивидуальной подготовки, которая, как свидетельствуют результаты исследования, с успехом оправдывает себя в ведущих железнодорожных вузах. В диссертации определены пути совершенствования этой формы подготовки персонала.

Уровень трудового потенциала предприятия определяется накоплением у него в процессе развития важнейших организационных ценностей: уровня профессиональной подготовки, мотивации работников, эффективности организации труда, материально-технической базы производства, условий труда, стратегии предприятия.

Разработаны и адаптированы формализованные математические методы к управлению ресурсным обеспечением подготовки персонала.

Сформированы и проанализированы особенности управления подготовкой персонала на предприятиях железнодорожного транспорта.

Выявлены основные тенденции, характерные для разных периодов его развития.

Разработана методика основа для выявления недостатков в организации подготовки персонала, отрицательно сказывающихся на дисциплине и организации труда на предприятии. Автором предложено рассматривать дисциплину труда в качестве критерия эффективности подготовки персонала на предприятиях железнодорожного транспорта, где особое значение придается вопросам безопасности движения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Гаращенко, Анатолий Петрович, 2002 год

1. Батышев, С.Я. Производственная педагогика: Учебник для работников, занимающихся профессиональных обучением рабочих на производстве. - М.: Машиностроение, 1984. - 672 с.

2. Бубнов, М. Производство кадров и кадры производства.// Экономика и жизнь. 1998,№ 20.- С. 28.

3. Бурнусов, Н.М. Подготовка специалистов с высшим образованием для системы МПС.// Экономика железных дорог. 1999,№ 1. С. 73 - 82.

4. Волгин, А.П., Матирков, В.И., Модин, А.А. Управление персоналом в условиях рыночной экономики. М.: Дело, 1992. - 563 с.

5. Волков, Ю.Г. Послевузовское и дополнительное профессиональное образование в России // Социс.- 1997. № 9. - С. 56- 66.

6. Гречаник, Г.А. Справочное пособие по профессиональному обучению рабочих на производстве. М.: Высш. Шк., 1984.- 327 с.

7. Гупалов, В. К. Управление рабочим временем.- 2-е изд.- М.: Финансы и статистика, 1998. 240 с.

8. Маслов, Е.В. Управление персоналом предприятия: учебное пособие. /Под ред. П.В. Шеметова. М.: ИНФРА-М, НГАЭиУ: Новосибирск, 1998.-312 с.

9. Новиков, A.M. Принципы построения системы непрерывного профессионального образования. // Педагогика. 1998, № 3.- С. 11.

10. Антропов В.А. Организация управления подготовки кадров промышленности. Екатеринбург: УГТУ, 1995.- 308 с.

11. Охрана труда и основы экологии на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве: Учебник для техникумов ж.д. трансп. стр-ва/ B.C. Крутяков, А.А. Прохоров, Ю.Г. Сибаров и др.; Под ред. B.C. Крутякова-М.: Транспорт, 1993. 352с.

12. Подготовка и переподготовка кадров на производстве/ Кол. Авт -М.: «Информцентр Директор» газеты «Экономика и жизнь»; НИИ тру-да,1996.-44с.

13. Подготовка, переподготовка и повышение квалификации рабочих на производстве в условиях перехода к рыночной экономике: Научное издание. /Под ред. С.Я.Батышева.- М.: Ассоциация Проф. образования, 1992.- 2-е части.

14. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие для вузов.- М.: ИП «Экоперспектива», 1998.

15. Самыгин, С. И., Столяренко, Л.Д. Менеджмент персонала.- Ростов Н/ Д. : изд-во Феникс, 1997.- 480 с.

16. Сборник учебно-методических и нормативных материалов и документов по профессиональному образованию: Справочное пособие.- выпуск 2-М., 1997.- 1-ая часть.- 372 с.

17. Травин, В.В., Дятлов, В.А. Основы кадрового менеджмента. 2-е изд.- М.: Дело, 1997.- 336 с.18. «Положение о непрерывном профессиональном и экономическом обучении кадров на железнодорожном транспорте» ЦКАДР/4632 от 1988г.

18. Управление персоналом: Учебник для вузов. / Под ред. Т. Ю. Базарова, Б. Л. Еремина.- М.: Банки и биржи, ЮНИТИ,1998. 423с.

19. Самуйлов, В. М. Методология и технология формирования модулей функционального соответствия для повышения эффективности организации производства на железнодорожном транспорте.— Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 1999.-228 с.

20. Попов Л.А. Анализ и моделирование трудовых показателей: Учебник- 2-е изд., доп. 1999.-208 с.

21. Шеер А.В. Бизнес процессы. Основные понятия. Теория. Методы. Издание 2-е Пер. с англ. М.: изд-во АОЗТ «Просветитель», 1999 153 с.

22. Шеер А.В. Моделирование бизнес процессов. Издание 2-е пер. с англ. М.: Изд-во Весть-Мета Технология, 2000. 206 с.

23. Ойхман, Е.Г., Попов, Э.В. Реинжиниринг бизнеса: Реинжиниринг организации и информационных технологий. М.: Изд-во «Финансы и статистика», 1997 150 с.

24. Антонюк, Б.Д. Информационные системы в управлении М.: Радио и связь, 1986.- 240 с.

25. Королев, М.А., Мишенин, А.И., Хотяшов, Э.Н. Теория экономических информационных систем. М.: Финансы и статистика, 1984 223 с.

26. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде / И.Н. Омельченко, А.А. Колобов, А.Ю. Ермаков и др. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1996,- 204 с.

27. Методы сбора информации в социологических исследованиях. Кн. 1 / Отв ред. В.Г. Андреенков, О.М. Маслова.-М.: Наука, 1990.- 232 с.

28. Пикалин, Ю.А. Повышение эффективности организаци и нормирования труда в условиях рыночных преобразований / Методическое пособие, Екатеринбург: Изд-во «СВ-96», 1998 400 с.

29. Колесников, Б.И., Пикалин, Ю.А. Опыт Свердловской железной дороги по улучшению использования трудовых ресурсов, повышению эффективности организации и нормировани. Труда, социальному партнерству, Екатеринбург, 2001 176 с.

30. Улучшение использования трудовых ресурсов в условиях рыночных отношений: Сборник метод. Материалов / Под общ. ред. Б.И. Колесникова.-Екатеринбург, 1996.-616 с.

31. Иглин В.В. О развитии персонала на производстве // Управление персоналом. 1999. - № 2 - С. 67-69.

32. Новиков П.И. Персонал предприятия: стратегия развития // Управление персоналом. 2000. - № 1 - С. 66-70.

33. Матвеев A.M. Обучение персонала // Кадры. 1999. - № 11 - С.26.28.

34. Шкатулла В.И. Настольная книга менеджера по кадрам: Учебное пособие для вузов. -М.: ИНФРА М, 1998. - 416 с.

35. Руднева Л.П. Как повысить эффективность обучения управленческих кадров // Проблемы теории и практики управления. 1998. - № 2 - С. 117-119.

36. Старобинский Э.И. Управление персоналом в Японии // Управление персоналом. 1999. - № 10 - С. 25-29.

37. Громов Н.Н. Новые направления подготовки специалистов // Железнодорожный транспорт. 1997. - № 3 - С. 71-72.

38. Сергеев Б.С. Подготовка специалистов в Германии // Железнодорожный транспорт. 2000. - № 2 - С. 67-69.

39. Вознесенский Н.М., Савелова Е.А. Учеба проблема государственная // служба кадров -1999. - №4-с. 10-11

40. О коренном обновлении кадровой политики на железнодорожном транспорте: Доклад первого заместителя министра О.Мошенко на расширенном заседании МПС // Гудок 1995 -29 сентября.

41. Опыт подготовки персонала за рубежом // Библиотека журнала Кадры 1993 № 14-50с.

42. Петров О.В., Фофлин Ю.А., Федотов В.А. Ускоренные методы подготовки и повышения квалификации производственного персонала // Служба кадров. 1999 - № 3. - с. 46-47.

43. Положение о непрерывном профессиональном и экономическом обучении кадров железнодорожного транспорта. Цкадр/4632. М. МПС, 1988.-34с.

44. Положение о системе дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) руководителей и специалистов федерального железнодорожного транспорта. Цкадр 531. - М.: МПС, 1997 - 15с.

45. Полонекий В.М. Научно педагогическая информация. Словарь - справочник. - М.: Новая школа, 1995. - 254с.

46. Российская педагогическая энциклопедия. -М.: Большая Российская энциклопедия, 1993.-т. 1 с. 181-186.

47. Сборник нормативно методической документации по охране труда. - Е.: Управление охраны и условий труда, 1995. -т.2 - 172с.

48. Социально экономические проблемы развития Свердловской железнодй дороги: Сборник научных трудов. - Е.: УрГАПС, 1998. - 268с.

49. Суворов С.В., Штеренгарц Р.Я. Вредные вещества на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1986 - с. 6 - 28.

50. Антропов В.А. Организация управления подготовкой кадров промышленности. Екатеринбург: УГТУ, 1995, 308 с.

51. Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской Федерации». Принят государственной думой 23.06.1999. //Российская газета -1999-24 июня.

52. Указание МПС № М-1018у от 27.12.94г. «Об основных направлениях совершенствования профессиональной подготовки кадров на железнодорожном транспорте».

53. Федосеев В.Н. Проблемы кадрового менеджмента в российской промышленности // Менеджмент в России и за рубежом. 1999. - № 3 - С. 53-56.

54. Шекшня С.В. Управление персоналом современной организации: Учебное пособие для вузов. -М.: Бизнес-школа, 1996. 422 с.

55. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента: Учебное пособие для вузов. -М.: Экономпресс, 1997. 514 с.

56. Управление организацией. Учебник / под ред. А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, Н.А. Саломатина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М.-2000.-669 с.

57. Третьяков Ю.Д. Японский опыт организации производства и управления людскими ресурсами. -М.: Международные отношения, 1997. -380 с.

58. Корнилов М.А. Некоторые особенности организации и управления производством и персоналом в современной Японии // Управление персоналом. 2000. - № 2 - С. 30-32.

59. Колесников Б.И. Социально-экономическая стратегия на железнодорожном транспорте в современных условиях. Екатеринбург: Изд-во СВ-96, 1997.- 170 с.

60. Бурносов Н.М. Подготовка специалистов с высшим образованием для системы МПС // Экономика железных дорог. 1999. - № 1 - С. 73-82.

61. Левин Б.А., Галахов В.И. Стратегия развития железнодорожного транспорта и кадровой политики // Экономика железных дорог. 1999. - № 5 -С. 113-120.

62. Морозов В.Н. О дальнейшем совершенствовании кадровой политики на железнодорожном транспорте и роли учебных заведений отрасли в ее реализации // Экономика железных дорог. 2000. - № 1 - С. 83-94.

63. Ерилин Е.С. Новые подходы в работе по подготовке кадров на Горьковской железной дороге // Железнодорожный транспорт. 1999. - № 2 -С. 27-32.

64. Глазков В.Н. Управление персоналом и подготовка руководящих кадров. Опыт железных дорог Германии // Железнодорожный транспорт. -1999. -№ 5 -С. 75-77.

65. Дуракова И.Н. Профессиональные испытания при найме: немецкая версия // Человек и труд. 1998. - № 12 - С. 73.

66. Пилипенко Г.Л. Квалифицированный персонал залог успеха организации // Управление персоналом. - 1999. - № 5 - С. 4-6.

67. Ефремов B.C. Виртуальное обучение как зеркало новой информационной технологии // Менеджмент в России и за рубежом. 1999. - № 6 -С. 89-98.

68. Калмыков А.И., Орчаков О.С. Модульные технологии обучения для корпоративных школ // Консультант директора. 1999. - № 22 - С. 19-24.

69. Герчикова С.Н. Менеджмент: Учебник для вузов. -М.: ЮНИТИ, 1995.-648 с.

70. Решение Коллегии МПС от 27.09.95 (протокол № 29 п.24).

71. Указание № Б 837 У. Об итогах сетевого совещания начальников отделов учебных заведений железных дорог. - М.: МПС, 1996. - 4с.

72. Указание № М 1018 У. Об основных направлениях совершенствования профессиональной подготовки кадров на железнодорожном транспорте. - М.: МПС, 1994 - 7с.

73. Указание № JI 1226 У. О подготовке рабочих кадров. - М.: МПС, 1998.-8с.

74. Педагогическая энциклопедия М. Советская энциклопедия, 1974.-т.З с.550-559.

75. Батышев, С.Я. Подготовка рабочих кадров. М.: Экономика, 1984.-248 с.

76. Щекин Г.В. Основы кадрового менеджмента: Ученик. — К.:МЗУУП, 1993. с.94 - 106.

77. Макконнелл К.Р. Брю C.JI. Экономикс. М., Республика, 1993. Т.2 — 400с

78. А.Я. Кибанов. Управление персоналом в организации. М.: ИН-ФРА-М, 1997.-512 с.