Подготовка инженеров и техников для железных дорог Дальнего Востока СССР (1953–1985 гг.) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Гапоненко Юлия Михайловна

• Гапоненко Юлия Михайловна
• кандидат наук
• 2023

Оглавление диссертации кандидат наук Гапоненко Юлия Михайловна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОЗДАНИЕ УСЛОВИЙ МАССОВОЙ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО ЗВЕНА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА СССР (1953-1985 гг.)

1.1 Укрепление материальной базы высших и средних специальных ведомственных учебных заведений железнодорожной отрасли дальневосточной территории

1.2 Научно-педагогические кадры ведомственных железнодорожных высших и

средних специальных учебных заведений региона

ГЛАВА 2. ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО ЗВЕНА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ СОВЕТСКОГО ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА (1953-1985 ГГ.)

2.1 Подготовка инженерных кадров в Хабаровском институте инженеров железнодорожного транспорта

2.2 Подготовка специалистов со средним техническим образованием в

железнодорожных техникумах региона

ГЛАВА 3. КУЛЬТУРНО-ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ РАБОТА В ВЫСШИХ И СРЕДНИХ ТЕХНИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВЕДОМСТВЕННЫХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА СССР (1953-1985 ГГ.)

3.1 Подготовка технической интеллигенции и культурно-воспитательная работа в ХабИИЖТе

3.2 Культурно-воспитательная работа в железнодорожных техникумах

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Подготовка инженеров и техников для железных дорог Дальнего Востока СССР (1953–1985 гг.)»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. Российский Дальний Восток является крупнейшим экономическим регионом современной России, где сосредоточены огромные запасы минерально-сырьевых, биологических и водных ресурсов. Рациональное использование этих природных богатств может стать ключевым фактором изменения геополитического значения нашего государства. Основными конкурентными преимуществами Дальнего Востока являются: выгодное экономико-географическое положение, протяженная внешняя граница, наличие крупных железнодорожных магистралей, портовая инфраструктура1. Регион обладает значительным промышленным потенциалом, основы которого были заложены в ХХ веке. В наши дни эти возможности растут за счет строительства крупных объектов: космодрома «Восточный» в Амурской области, судоверфи «Звезда» в Приморском крае, Амурского газоперерабатывающего завода компании «Газпром», Свободного порта Ванино Хабаровского края, Свободного порта Владивосток Приморского края и др. В связи с расширением геополитических, экономических и культурных связей Российской Федерации со странами Азиатско-Тихоокеанского региона Дальний Восток приобретает все большее государственное значение.

28 декабря 2009 г. распоряжением Правительства РФ № 2094-р была утверждена «Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 г.». В документе обозначены ключевые проблемы региона: недостаточно развитая транспортная инфраструктура, низкая плотность железнодорожных путей и износ фондов железнодорожного

-5

транспорта. В этих условиях подготовка высококвалифицированных

1 Романова Г.Н. Транспортные коммуникации Дальнего Востока России в системе международных региональных связей // Таможенная политика России на Дальнем Востоке. 2008. № 3 (44). С. 88-98.

Близкое будущее Дальнего Востока: как меняется регион // Министерство развития России [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://dv.tass.rU/2/.

"3

Распоряжение Правительства РФ от 28.12.2009 № 2094-р «Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до

специалистов является залогом успешного решения обозначенных проблем дальневосточной территории и важным условием дальнейшего развития железнодорожной отрасли.

Выступая перед депутатами Федерального Собрания 21 февраля 2023 г. с ежегодным посланием, Президент РФ отметил, что перед высшей школой «... назрели существенные изменения с учетом новых требований к специалистам в экономике, социальных отраслях, во всех сферах нашей жизни. Необходим синтез всего лучшего, что было в советской системе образования, и опыта последних десятилетий»4. Однако это возможно при тщательном изучении всего того положительного, что накоплено отечественной системой подготовки инженеров и техников, в т.ч. в ведомственных учебных заведениях железнодорожной отрасли региона.

На современном этапе при определении квалификационных характеристик инженеров и техников на первое место выдвигается наличие высшего и среднего специального образования, а также определенных навыков, полученных в процессе обучения в вузах5 и техникумах6. Именно показатели интеллектуально-теоретической подготовки отличают инженера от рабочего, одновременно указывая на его высококультурный уровень развития. Нередко инженеров причисляют к технической интеллигенции7. Однако это понятие несколько шире, чем высококвалифицированный специалист. Оно также включает творческое отношение к профессии, но в то же время выдвигает этические требования,

2025 года // КонсультантПлюс [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_96571 /f1d12cbe15c5cdddbd0ac61

a818831f10e1f7c4d/.

4 Послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации 21 февраля 2023 г. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://kremlin.ru>events/president/transcripts.. .70565.

5 Инженер // Словарь профессий [Электронный ресурс]. Режим доступа: http ://endic.ru/prof/Inzhener-23. html.

6 Техник-механик // Словарь профессий [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.endic.ru/prof/Tehnik-mehanik-439.html.

у

Крыштановская О.В. Инженеры. Становление и развитие проф. группы. Москва: Наука, 1989; Волович Л.А., Макаренко Е.И. «Техническая интеллигенция»: дифференциация методологических подходов // Вестник Казанского технологического университета. 2013. Том 16. Вып. 16. С. 84-89.

ответственность за вверенное дело, предполагает широту взглядов и высокую общую культуру, включая культуру быта.

Уже в начале ХХ в. немногочисленная, хорошо оплачиваемая когорта инженеров путей сообщения составляла элиту русской технической интеллигенции. Эти традиции были подхвачены в советский период и вплоть до 1950-х гг. диплом инженера или техника-железнодорожника был одним из престижных в стране. Массовое творчество (научное, техническое, художественное) и физическая культура были поставлены на широкую ногу. В советский период вузы и техникумы железнодорожного транспорта выполняли не только свою главную социальную роль, но и по мере сил и возможностей готовили высокообразованных и творчески развитых личностей, которые с успехом реализовывали себя как в железнодорожной отрасли, так и в других сферах общественной деятельности. Накопленный исторический опыт бесценен, но он требует дальнейшего изучения. Это является непременным условием его творческого использования в современной молодежной политике российского государства. Исключение России из так называемой Болонской системы ставит вопрос о путях дальнейшего развития образования в нашей стране. В связи с этим изучение опыта прошлого развития системы образования в нашей стране позволит более рационально и эффективно решить брошенный России вызов в части ее интеллектуального развития.

Степень научной разработанности проблемы. В историографии исследуемой проблемы выделяют несколько групп исследований: 1) по истории развития железнодорожного транспорта СССР, 2) по истории железнодорожного транспорта советского Дальнего Востока, 3) по истории железнодорожных учебных заведений региона.

Первая группа работ дает общую картину развития железнодорожной отрасли в рассматриваемый период, но, к сожалению, авторы обошли вниманием проблемы развития железнодорожного образования.

Весьма обширным и системно изложенным является фундаментальный коллективный труд «История железнодорожного транспорта и Советского

О

Союза» (Д.В. Кузьмич, Б.А. Лёвина). В III томе широко представлен исторический обзор развития и состояния железнодорожного транспорта СССР, особенности его организации, научно-технического обеспечения и влияния на экономику страны. Авторы излагают и анализируют опыт проектирования, строительства и эксплуатации железных дорог за весь послевоенный период; отражают главные достижения железнодорожного транспорта, связанные с коренной реконструкцией тяги.

История строительства железных дорог в России представлена в работе З.Л. Крейниса9. В ней раскрываются процессы становления железнодорожного строительства в стране, но при этом автор не затрагивает региональные аспекты формирования отрасли. Обстоятельный аналитический обзор развития железнодорожной отрасли СССР и России в XX в. дан в книге «Железнодорожный транспорт: XX век»10. В монографии под редакцией В.В. Фортунатова показаны социокультурное, экономическое развитие железнодорожного транспорта и психологическое состояние железнодорожников, участвующих в соцсоревнованиях в советский период. Однако авторы не ставили задачу раскрыть особенности образовательной политики государства в деле подготовки железнодорожных кадров11.

Вторая категория научной литературы - работы по истории железных дорог советского Дальнего Востока. Они дают более детальное представление о региональной специфике железнодорожной отрасли.

Одна из основополагающих монографических работ советского периода -

12

«Дальневосточная магистраль. К 40-летию Великого Октября» . Она содержит

Кузьмич. В.Д. История железнодорожного транспорта Советского Союза в 3 т. / В.Д. Кузьмич, Б.А. Лёвин, Г.М. Фадеев. Т. 3: 1945-1991. Москва: Академкнига, 2004 и др.

9 Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Книга третья. Великий российский путь из Санкт-Петербурга во Владивосток. Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010.

10 Железнодорожный транспорт: ХХ век / под ред. С.А. Пашинина, А.А. Поликарпова, И.В. Харлановича. Москва: Железнодорожное дело, 2001.

11 Люди дела. Вклад железнодорожников в социально-экономическое развитие России: монография / под ред. В.В. Фортунатова. Москва, 2007.

12 Дальневосточная магистраль. К 40-летию Великого Октября. Хабаровск: [б.и], 1957.

сведения о техническом состоянии Дальневосточной железной дороги, о численности инженеров и техников, а также о высших и средних технических учебных заведениях железнодорожного транспорта. Главное достоинство этой работы - высокая степень систематизации материала, большое количество статистических данных о приеме и выпуске студентов вузов, техникумов и училищ на ДВЖД. Однако исследование хронологически охватывает период до 1957 г.

13

В монографии, посвященной ДВЖД , отдельная глава отведена истории высшего железнодорожного образования на Дальнем Востоке, тогда как другие уровни обучения в ней не представлены. Большого внимания заслуживает книга В.Ф. Бурковой, В.Ф. Зуева об истории Дальневосточной железной магистрали14. Данное исследование раскрывает общие тенденции развития ДВЖД, историю отдельных служб и подразделений, процессы электрификации, технической модернизации, системы подготовки кадров, начиная с железнодорожных школ, заканчивая историей единственного железнодорожного вуза на Дальнем Востоке - ХабИИЖТа. Авторы подготовили отдельную главу о состоянии кадров на ДВЖД, но ограниченные рамки монографии не позволили им полно раскрыть эту тему. Довольно информативным является юбилейное издание «Дорога сквозь века. Дальневосточной железной дороге - 110 лет»15. Это издание включает сведения об истории отделений и станций ДВЖД, что позволяет расширить представления о жизни магистрали. Глубоко и системно изложена история Дальневосточной железной дороги в трудах У.В. Ежеля16. Автор освещает вопросы производственной деятельности и общественно-трудовой активности дальневосточных железнодорожников. Отдельная глава дает представления о

13

Воробьев В.Н., Купцов В.С. Дорога ведет к океану. Хабаровск: Типография № 1 краевого управления печати, 1968.

14 Дальневосточная магистраль России / сост. В.Ф. Буркова, В.Ф. Зуев. Хабаровск: Частная коллекция, 1997.

15 Дорога сквозь века. Дальневосточной железной дороге - 110 лет / сост. Т.И. Гладких. Хабаровск: Группа компаний «Платина», 2007.

16 Ежеля У.В. Дальневосточная железная дорога во второй половине XX века: свершения, проблемы и их решение (социально-экономический аспект): монография. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009.

системе подготовки инженеров, техников и рабочих на железнодорожном транспорте Дальневосточного края во второй половине XX в. В монографическом исследовании Н.М. Платоновой представлены ценные сведения о студенческой молодежи, активно принимавшей участие в сооружении Байкало-Амурской магистрали, ставшей масштабным железнодорожным проектом позднесоветского

17

периода .

Вопросам развития высшего инженерного образования на Дальнем Востоке

18

посвящены труды В.Г. Макаренко . Являясь автором соответствующих разделов в коллективных фундаментальных монографиях, посвященных истории послевоенного развития Дальневосточного региона, он подчеркивает, что высшая школа играет важнейшую роль в социальном и культурном развитии Дальнего Востока19.

Отдельно следует отметить фундаментальное исследование Н.В. Хисамутдиновой, посвященное высшей технической школе Дальнего Востока. Автор показал не только достижения советского высшего образования, но и проблемы, с которыми оно столкнулось на закате своего существования20.

Однако железнодорожное образование не рассматривается этими авторами отдельно, а освещается исключительно в контексте развития высшей и средней технической школы Дальнего Востока.

Наибольший интерес по теме данного исследования вызывают работы, посвященные проблемам подготовки кадров для железных дорог Дальнего

17

Платонова Н.М. Государственная молодежная политика на Дальнем Востоке в 70-х - первой

половине 80-х гг. XX в. (социально-экономический аспект). Хабаровск: ДВГУПС, 2008.

18

Макаренко В.Г. Высшее и среднее образование на Дальнем Востоке России (середина 50-х -80-е годы XX в.) // Векторы культуры Тихоокеанской России: история и современность: сб. научн. трудов. Владивосток: Дальнаука, 2006. Вып. 1. С. 116-141; Он же. Среднее специальное образование на Дальнем Востоке СССР 50-80-е годы ХХ в. // Россия и АТР. Владивосток, 2003. № 2. С. 15-27.

19 История Дальнего Востока России. Т. 3. Кн. 4. Мир после войны: дальневосточное общество после войны в 1945-1950-е годы. Владивосток: Дальнаука, 2009; История Дальнего Востока России. Т. 3. Кн. 5. Общество и власть на российском Дальнем Востоке в 1960-1991 гг. / Изд-е

2-е, переработанное. Владивосток: Дальнаука, 2009.

20

Хисамутдинова Н.В. Русское высшее техническое образование на Дальнем Востоке (1899 -1990 гг.): исторический опыт: автореферат дис. ... доктора исторических наук. Санкт-Петербург, 2011. 46 с.

Востока и Забайкалья. Одним из первых системно исследовал историю

ХабИИЖТа В.С. Купцов. В соавторстве им был написан труд, посвященный

21

50-летнему юбилею института , ставший опорой для последующих исследований, посвященных железнодорожному институту в г. Хабаровске.

Среди работ по истории железнодорожного образования выделяются работы, выполненные учеными-историками ДВГУПС, составленные в виде

22 23

хроник важнейших событий в жизни университета , его подразделений и

24

филиалов . Эти монографии наполнены богатейшим фактологическим материалом, способствуют более глубокому пониманию истории высшего и среднего специального образования, раскрывают общие тенденции развития регионального отраслевого образования. Тем не менее жанр хроники предполагает некоторую дискретность в изложении фактов, отсутствие оценочных суждений и аналитики. Работа аналогичного характера имеется и по истории Читинского железнодорожного техникума25.

Отдельная группа научных работ посвящена культурной политике советского государства на Дальнем Востоке, в контексте которой рассматривается развитие высшей школы и средних технических учебных заведений. Среди них следует выделить монографию Э.Г. Бенсман, посвященную непосредственно культурному строительству в Хабаровском крае. В ней имеется информация о Хабаровском институте инженеров железнодорожного транспорта, преподавателем которого была автор монографии26. Региональные аспекты

21

Купцов В.С. Зовут стальные магистрали. Хабаровск: [б.и.], 1989.

22 Время-события-люди. Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта -Дальневосточный государственный университет путей сообщения (1937-2012): монография / под ред. С.В. Бобышева, М.А. Ковальчука. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС. 2012.

23

Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог»: этапы становления и развития: исторический очерк / сост.: М.А. Ковальчук, В.С. Шварцфельд; под ред. В.С. Шварцфельда. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2016; Ковальчук М.А. Социально-гуманитарный институт Дальневосточного университета путей сообщения: события и люди. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2019.

24

Из века в век: 120 лет железнодорожному техническому образованию на Дальнем Востоке: монография / под ред. С.В. Бобышева, М.А. Ковальчука. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2015.

25 Читинский техникум железнодорожного транспорта. 1902-2012. Листая страницы истории / сост. В.В. Щекурина. Чита: Экспресс-издательство, 2012.

26 Бенсман Э.Г. Культурное строительство в Хабаровском крае. Хабаровск: Кн. изд-во, 1965.

формирования кадрового потенциала вузов Восточной Сибири в монографии

27

А.Н. Казарина . В частности, в ней раскрывается такой малоизученный вопрос, как влияние политических установок, идеологических кампаний и новаций на профессиональную деятельность интеллигенции высшей школы.

Тема политико-воспитательной работы с советским студенчеством находит

28

отражение в трудах современных отечественных авторов28. Особое внимание авторы уделяют движению строительных студенческих отрядов как в целом по

29 30

стране , так и в Дальневосточном регионе . По этой теме в региональном плане в

31

2012 г. была защищена отдельная диссертация Т.В. Хорошиловой , но интерес к

32

ней не угасает . Однако выявление вклада ХабИИЖТа и других ведомственных учебных заведений в это движение не было целью данных исследований.

Таким образом, по рассматриваемой теме имеется определенный перечень научной литературы как советского периода, так и современного. Они включают в себя сведения по отдельным аспектам рассматриваемой темы: по истории и экономике СССР, Дальнего Востока, Забайкалья; о развитии железнодорожного транспорта как в целом в стране, так и отдельно в рассматриваемом регионе; об истории железнодорожного образования в регионе; а также о развитии отдельных учебных заведений. Несмотря на проявленный интерес исследователей к

27 „

Казарин В.Н. Образование, наука и культура в Восточной Сибири (вторая половина 1940-х -

начало 1960-х гг. ХХ в.). Иркутск: Изд-во Иркутского ун-та, 1998. 308 с.

28

Петрик В.В. Исторический опыт трудового воспитания студенческой молодежи. 1958-1991 гг. (на примере высшей школы Сибири) // Известия Томского политехнического университета. 2004. Т. 307. № 7. С. 153-158; Шадрин В.О. Советские дискотеки и Советское государство: неуправляемый объект управления // Вестник ПНИПУ. Культура. История. Философия. Право. 2018. № 4. С. 128-135, и др.

29

Кротов Д.В., Рябцевич А.В., Киселев М.С., Усов В.Н., Гнатюк М.А., Платонова Н.М., Попов К.Р. Студенческие отряды в формировании трудового воспитания и социального капитала молодежи России. Ростов-на-Дону, 2018. 131 с.; Трегубов А.Е. История стройотрядовского движения - от отрицания до признания // Новое слово в науке и практике: гипотеза и апробация результатов исследований (Новосибирск). 2013. № 3. С. 37-41.

30

Власов С.А. Студенческие строительные отряды и их вклад в развитие народного хозяйства Дальнего Востока (1963-1991 гг.) // Вестник дВо РАН. 2010. № 2. С. 3-8.

31 „

31 Хорошилова Т.В. Студенческие трудовые отряды высших учебных заведений Дальнего Востока РСФСР: формирование, опыт, уроки: 1957-1991 гг.: автореферат дис. ... канд. ист. наук. Хабаровск, 2012. 23 с.

32

Платонова Н.М., Ключиков С.В. Из истории организации и деятельности дальневосточных строительных отрядов в позднесоветский период // Актуальные проблемы теории и истории государства и права. Хабаровск: ДВГУПС, 2022. С. 135-166.

названной теме, ключевые вопросы совершенствования подготовки инженерно-технических кадров для железных дорог были только обозначены, но в полной мере не были решены. Недостаточно внимания уделено вопросам развития материальной базы, появления новых специальностей, изменения методики преподавания, культурно-массовой, воспитательной, военно-спортивной, научной работе и связи учебных заведений с предприятиями железнодорожного транспорта. В частности, учебные заведения не осмысливаются как субъекты культурного процесса в регионе. Отсутствует целостный подход к подготовке инженеров и техников, который предполагает их подготовку и как специалистов, и как технических интеллигентов. Перечисление фактов из жизни советского студенчества превалирует над их анализом. К тому же многие работы, особенно советского периода, грешат комплементарностью. Комплексный анализ системы подготовки инженерно-технических кадров для железных дорог Дальнего Востока в обозначенный нами период в историческом плане в настоящее время отсутствует.

Целью диссертационной работы является комплексное исследование системы подготовки инженерно-технических кадров для железных дорог Дальнего Востока России в условиях трансформации советского общества.

Для достижения указанной цели определены следующие научные задачи диссертации:

- исследовать процесс создания и укрепления материальных предпосылок развития учебных заведений отрасли, включая не только учебно-производственную базу, но и материальную составляющую их социальной инфраструктуры;

- охарактеризовать кадровый потенциал железнодорожного вуза и техникумов, включая рост численности преподавателей, повышение их научно -педагогического уровня подготовки и их вклад в развитие отрасли и региона;

- выявить изменения в системе подготовки специалистов высшего звена в ХабИИЖТе в 1953-1985 гг.;

- выявить изменения в системе подготовки специалистов среднего звена железнодорожных ведомственных учебных заведений в 1953-1985 гг.;

- проанализировать работу вуза по формированию технической интеллигенции в 1954-1985 гг.;

- раскрыть основные направления работы по формированию культурной среды в средних технических железнодорожных учебных заведениях региона.

Объектом диссертационного исследования является система подготовка кадров для железнодорожной отрасли.

Предметом исследования выступает подготовка специалистов высшего и среднего звена для железнодорожной отрасли в учебных заведениях Дальнего Востока России в 1953-1985 гг.

Хронологические рамки исследования - 1953-1985 гг. Нижний хронологический рубеж обусловлен изменениями внешней и внутренней политики в связи с известной сменой лидера страны. Конечные хронологические рамки исследования определены 1985 г., когда состоялся апрельский Пленум ЦК КПСС, обозначивший новую стратегию социально-экономического развития. В этот период, охватывающий три десятилетия, проводилось масштабное реформирование всех сторон общественной жизни, в том числе высшего и среднего специального образования. Все это позволяет ограничить тему исследования данными временными рамками.

Территориальные рамки исследования определяются не только географическими критериями, но и особенностью функционирования железных дорог региона, а также спецификой подготовки кадров для транспортной отрасли региона. Административная структура железных дорог в регионе в течение 19531985 гг. претерпевала несколько изменений. В это время на территории Дальнего Востока функционировали следующие железные дороги: Дальневосточная (с 1936 г.), Амурская (1936-1959 гг.), Приморская (с 1939 г.), Забайкальская (с 1959 г.), Сахалинская (с 1963 г.). В 1953 г. была ликвидирована Приморская железная дорога. Значительная часть Забайкальской железной дороги (управление в г. Чите) проходила в пределах Амурской области, т.е. по территории Дальнего

Востока. Исследование охватывает южную территорию Дальневосточного федерального округа, куда входят: Хабаровский край, Забайкальский край, Амурская область, Приморский край, Еврейская автономная область, Сахалинская область, где проходят соответствующие железные дороги и где располагаются высшие и средние технические учебные заведения железнодорожной отрасли.

Методологическая основа исследования. Учитывая, что данное исследование имеет исторический характер, автор берет за основу диалектический подход к изучению событий прошлого, основанный на выявлении и анализе внутренних источников и механизмов развития, оценке количественных и качественных изменений, изучении преемственности связи с прошлым, основными принципами которых являются принципы историзма и

33

объективности .

Принцип историзма - принцип познания, базирующийся на изучении любого явления в его генезисе и динамике, в широком смысле он исследует истоки событий и этапов их развития34. Он позволяет выявить различия между прошлым и настоящим и указать на конкретные пути извлечения полезных

35

знаний в ходе научного исследования35. Этот принцип позволил определить основные этапы развития инженерно-технического железнодорожного образования на Дальнем Востоке и дать их комплексную характеристику во взаимосвязи с политическими, социально-экономическими и идеологическими процессами, происходившими в СССР в период с 1953 по 1985 г.

Принцип объективности направлен на рассмотрение внутренней природы изучаемой реальности. Объективность познавательного процесса обеспечивает получение истинного знания об этой реальности, адекватное ее отражение в сознании. Несмотря на субъективную форму познания, оно может давать

33 Теория и методология исторической науки. Терминологический словарь / отв. ред. А.О. Чубарьян. Москва: Аквилон, 2014. С. 149.

34 Бочаров А.В. Основные научные методы в историческом исследовании: учебное пособие. Томск, 2006. С. 14.

35 Теория и методология исторической науки. Терминологический словарь / отв. ред. А.О. Чубарьян. Москва, 2014. С. 149.

объективное по содержанию знание36. Данный принцип дал возможность произвести отбор фактов, связанных с формированием и развитием системы подготовки инженерно-технических кадров для железных дорог Дальнего Востока в течение рассматриваемого периода.

При исследовании были использованы общенаучные методы: анализ, обобщение, сравнение, индукция и дедукция. Наряду с ними автор применил и специальные методы: компаративный, статистический и проблемно-хронологический, метод моделирования. Компаративный метод исследования способствовал установлению специфики общероссийских закономерностей и региональных особенностей рассматриваемых процессов. Статистический метод позволяет путем сопоставления и обобщения большого массива цифровых данных выявить масштабы и характер подготовки инженеров и техников для железнодорожной отрасли региона. Проблемно-хронологический метод стал основой распределения исторического материала с учетом временного и тематического критерия.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Гапоненко Юлия Михайловна, 2023 год

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ ИСТОЧНИКИ Архивные документы

1. Архив Уссурийского городского округа.

Ф. Р-408. Уссурийский техникум железнодорожного транспорта. Оп.1, Д.

31.

2. Государственный архив Забайкальского края (ГАЗК).

Ф. Р-604. Управление Забайкальской железной дороги. Оп. 51а. Д. 3, 4, 5, 7, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 26, 27, 29, 30, 31, 33, 34, 36, 38, 40, 41.

3. Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).

Ф. Р-9606. Министерство высшего и среднего специального образования СССР (МИНВУЗ СССР). 1959-1988. Оп. 3. Д. 658, Оп. 9. Д. 1243, 1244.

4. Государственный архив Хабаровского края (ГАХК).

Ф. П-35. Хабаровский краевой комитет Коммунистической партии Советского Союза. Оп. 90. Д. 27, 88.

Ф. П-233. Первичная партийная организация Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта, Железнодорожный район, г. Хабаровск, 1939-1991 гг. Оп. 1. Д. 32, 35, 36, 49, 50, 59, 60, 61, 62, 65, 66, 68, 79, 81, 88, 95, 108, 118, 123, 128, 133, 137, 138, 143.

Ф. П-617. Хабаровский крайком Российского Коммунистического Союза Молодежи, г. Хабаровск, 1939-1993 гг. Оп. 12. Д. 65.

Ф. Р-730. Дальневосточная железная дорога, филиал «ОАО Российские железные дороги». Оп. 6. Д. 179, 1710.

Ф. Р-1502. Хабаровский техникум железнодорожного транспорта. Оп. 1. Д. 143, 238, 242, 245, 248, 261, 272, 285, 293, 301, 316, 324, 349, 388, 422, 457, 301, 339, 443.

Ф. Р-1732. Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Оп. 1. Д. 409, 514, 543, 549, 609, 662, 730, 732, 814, 730, 957, 987, 1052, 1074, 1104, 1139, 1195, 1207, 1215, 1223, 1311, 1561, 1719, 1732, 1873, 1985, 2025, 2154, 2156, 2162, 1225, 1732, 1873.

5. Материалы музея Дальневосточного государственного университета путей сообщения.

6. Материалы музея Хабаровского техникума железнодорожного транспорта.

7. Российский государственный архив экономики (РГАЭ).

Ф. Р-1884. Министерство путей сообщения СССР. Оп. 75. Д. 840, 1021.

8. Текущий архив Дальневосточного государственного университета путей сообщения.

Ф. 1. Приказы по основной деятельности. Оп. 2. Д. 22. Л. 5; Оп. 6. Д. 72, 11.

Нормативные правовые акты

9. О всеобщей воинской обязанности. Закон СССР от 12 октября 1967 г. // Сборник основных руководящих документов по Начальной военной подготовке учащихся средних специальных учебных заведений. - Москва, 1977. -74 с.

10. О мерах по дальнейшему развитию производительных сил Дальневосточного экономического района и Читинской области. Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 638 от 8 июля 1967 г. // КонсультантПлюс [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/ сош/с§^опНпе^?гед= ёос&Ьаве=Е8и&п= 44759#0283089 6475890854.

11. О мерах по улучшению подготовки специалистов и совершенствованию руководства высшим и средним специальным образованием в стране. Постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР № 7229 от 03 сентября 1966 г. // Библиотека нормативно-правовых актов СССР [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.libussr.ru/doc_ussr/usr_6463.htm.

12. Об укреплении связи школы с жизнью и о дальнейшем развитии системы народного образования в СССР. Закон СССР от 24 декабря 1958 г. // КонсультантПлюс [Электронный ресурс]. - Режим доступа:

http://www.consultant.ru/cons/ cgi/online.cgi?req=doc&base=ESU&n=9934#

06843489057646273.

13. Об улучшении подготовки, распределения и использования специалистов с высшим и средним специальным образованием. Постановление Совета Министров и ЦК КПСС СССР № 1863 от 30 августа 1954 г. // КонсультантПлюс [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http: //www. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi?req=doc&base=ESU&n=543&dst=10008 9#01593443760322295.

14. Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года. Распоряжение Правительства РФ № 2094-р от 28 декабря 2009 г. // КонсультантПлюс [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http: //www. consultant.ru/document/cons_doc_

LAW_96571/f1d12cbe 15c5cdddbd0ac61a818831f10e1 f7c4d/.

15. Послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации 21 февраля 2023 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://kremlin.m>events/president/transcripts... 70565.

16. Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года // Министерство транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https: //www. mintrans .ru/documents/2/1010.

Сборники документов и материалов

17. Железные дороги России: история и современность в фотодокументах. -Санкт-Петербург: [б.и.], 1996. - 287 с. : ил., фот.

18. Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и Пленумов ЦК (1898-1988) / под общ. ред. А.Г. Егорова, К.М. Боголюбова. - 9-е изд., доп. и испр. - Т. 10: 1961-1965. - Москва: Изд-во политической литературы, 1986. - 493 с.

19. Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и Пленумов ЦК (1898-1988) / под общ. ред. А.Г. Егорова, К.М. Боголюбова. - 9-е изд., доп. и испр. - Москва: Политиздат, 1986. - Т. 12. -573 с.

20. Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК (1898-1971). - 8-е изд., доп. и испр. -Москва, 1972. - Т. 9. - 527 с.

21. Материалы IV Съезда Всесоюзного общества «Знание» (2-4 июня 1964 г.). - Москва: [б. и.], 1964. - 125 с.

22. Развитие железнодорожного транспорта СССР (1917-1975 гг.): сб. науч. трудов / под общ. ред. Р.И. Робеля. - Москва, 1976. - 156 с.

Труды современников описываемых событий

23. Бенсман, Э.Г. Культурное строительство в Хабаровском крае / Э.Г. Бенсман. - Хабаровск: Книжное изд-во, 1965. - 111 с.

24. Дорога ведет к океану / Б.Д. Ашеулова, В.Н. Воробьев, В.С. Купцов. -Хабаровск: Типография № 1 краевого управления печати, 1968. - 155 с.

25. Купцов, В.С. Зовут стальные магистрали / В.С. Купцов. - Хабаровск: [б.и.], 1989. - 190 с.: ил.

26. Попсуев, А.В. Энергетический эквивалент стоимости / А.В. Попсуев, А.Г. Тиличенко. - Хабаровск, 1965. - 19 с.

Статистические сведения, доклады, обзоры и отчеты

27. Труд в СССР: статистический сборник. - Москва: Финансы и статистика, 1988. - 302 с.

Воспоминания, мемуары

28. Мосин, Э.С. Монолог одного актера / Э.С. Мосин // История и культура Приамурья. - 2011. - № 1(9). - С. 12-65.

29. Иванилов С.А.) След на земле, или смыслы профессора Дмитренко / Иван Нилов. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2017. - 363 с.

30. Погребинский, З.Б. Краткие очерки о ректорах ДВГУПС / З.Б. Погребинский. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. - 19 с.

Справочные издания

31. Большая советская энциклопедия: [В 30 т.] / Глав. ред. А.М. Прохоров. - 3-е изд. - Москва: Сов. энциклопедия, 1978.

32. Гундобин, Н.А. Железнодорожный транспорт в десятой пятилетке / Н.А. Гундобин. - Москва: Знание, 1977. - 64 с.

33. Доктора наук. Интеллектуальный потенциал Хабаровского края. Биобиблиографический справочник / сост. В. Лушнов. - Хабаровск: Изд.-во «Приамурские ведомости», 2012. - 544 с.

34. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / гл. ред. Н.С. Конарев. -Москва: Большая Российская энциклопедия, 1994. - 559 с.

35. Любительское художественное творчество России ХХ века: Словарь. -Москва: Прогресс-Традиции, 2010. - 496 с.

36. Теория и методология исторической науки. Терминологический словарь / отв. ред. А.О. Чубарьян. - Москва: Аквилон, 2014. - 576 с.

Периодические издания

37. Амурская правда. - 1973.

38. Дальневосточная магистраль. - 1977, 1985.

39. Дальневосточный Комсомольск. - 1971.

40. Дзержинец. - 1956, 1957, 1958, 1963, 1964, 1965, 1967, 1976.

41. Забайкальская магистраль. - 1998.

42. Забайкальский рабочий. - 1980.

43. Земля. - 2017.

44. Коммунар. - 1956.

45. Молодой дальневосточник. - 1951, 1967, 1969, 1974.

46. Пограничный транспортник. - 1952.

47. Тихоокеанская звезда. - 1951, 1957, 1964, 1966, 1967, 1969, 1970, 1971, 1980, 2012.

48. Хабаровские вести. - 2007.

49. Экспресс. - 2009, 2012, 2014, 2017.

50. Юность Дальневосточной. Газета Хабаровского техникума железнодорожного транспорта. -1988.

II. ИССЛЕДОВАНИЯ Монографии

51. 200 лет транспортному образованию в России. - Москва: Вече, 2009. -360 с.: ил.

52. Аксененко, Н.Е. Железные дороги России: от реформы к реформе / Н.Е. Аксененко, Б.М. Лапидус, А.С. Мишарин. - Москва: Транспорт, 2001. -335 с.

53. Балдин, С.С. Профессионально-техническое образование на Дальнем Востоке России Х1Х-ХХ вв.: монография / С.С. Балдин. - Владивосток: Дальнаука, 2007. - 440 с.

54. Ващук, А.С. История Дальнего Востока России: монография / А.С. Ващук и др.; под общ. ред. В.Л. Ларина; отв. ред. А.С. Ващук. - Владивосток: Дальнаука, 2009.

55. Время-события-люди. Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта - Дальневосточный государственный университет путей сообщения (1937-2012): монография / под ред. С.В. Бобышева, М.А. Ковальчука. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2012. - 263 с.: ил.

56. Год за годом, день за днем: ДВГУПС в зеркале истории (1937-2022): монография / сост.: В.В. Буровцев, С.В. Бобышев и др.; под общ. ред. М.А. Ковальчука. - Хабаровск: ДВГУПС, 2022. - 266 с.

57. Дальневосточная магистраль. К 40-летию Великого Октября. -Хабаровск: б.и, 1957. - 400 с.

58. Дальневосточная магистраль России: 100-летию Дальневосточной железной дороги посвящается, 1897-1997 / Сост. В.Ф. Буркова, В.Ф. Зуев. -Хабаровск: Частная коллекция, 1997. - 352 с.: ил.

59. Данилов, С.К. Железнодорожный транспорт и материально-техническая база коммунизма / С.К. Данилов. - Москва: Всесоюз. изд.-полиграф. объединение МПС, 1962. - 102 с.

60. Дорога сквозь века. Дальневосточной железной дороге - 110 лет / сост. Т.И. Гладких. - Хабаровск: Группа компаний «Платина», 2007. - 192 с.

61. Железнодорожный транспорт: ХХ век / под ред. С.А. Пашинина, А.А. Поликарпова, И.В. Харлановича. - Москва: Железнодорожное дело, 2001. -188 с.

62. Железнодорожный транспорт в системе единой транспортной сети СССР / под общ. ред. канд. экон. наук Н.Н. Баркова. - Москва, 1967.

63. Загорский, Б.М. Железнодорожный транспорт СССР в условиях развитого социализма / Б.М. Загорский. - Москва: Транспорт, 1978. - 391 с.

64. Деревянко, А.П. Инженерно-технические кадры Дальнего Востока СССР (1959-1965): монография / А.П. Деревянко. - Москва: Издательство «Наука», 1978. - 150 с.

65. Ежеля, У.В. Дальневосточная железная дорога во второй половине ХХ века: свершения, проблемы и их решение (социально-экономический аспект): монография / У.В. Ежеля. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. - 111 с.

66. Из века в век: 120 лет железнодорожному техническому образованию на Дальнем Востоке: монография / под ред. С.В. Бобышева, М.А. Ковальчука. -Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2015. - 127 с.: ил.

67. Из века в век: хроника университетского комплекса Дальневосточного государственного университета путей сообщения: монография / сост. С.В. Бобышев, М.А. Ковальчук. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2017. - 155 с.: ил.

68. Иванов, А.С. Дорога длиной в век. 100 лет театру драмы / А.С. Иванов. -Хабаровск: Хабаровская краевая типография, 1994. - 245 с.

69. История организации и управления железнодорожным транспортом России. Факты, события, люди. К 200-летию транспортного ведомства и образования на транспорте России / под ред. А.А. Тимошина. - Москва: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. - 466 с: ил.

70. Казарин, В.Н. Образование, наука и культура в Восточной Сибири (вторая половина 1940-х - начало 1960-х гг. ХХ в.): монография / В.Н. Казарин. -Иркутск: Изд-во Иркутского ун-та, 1998. - 292 с.

71. Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог»: этапы становления и развития: исторический очерк / Составители: М.А. Ковальчук, В.С. Шварцфельд; под ред. В.С. Шварцфельда. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2016. - 203 с.

72. Ковальчук, М.А. Кафедра «Гидравлика и водоснабжение»: этапы становления и развития / сост. М.А. Ковальчук; под ред. Л.Д. Терехова. -Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. - 147 с.

73. Ковальчук, М.А. Долгий путь через века: 125 лет Хабаровскому техникуму железнодорожного транспорта: монография / М.А. Ковальчук, Ю.А. Кравец. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2021. - 244 с.

74. Ковальчук, М.А. Социально-гуманитарный институт Дальневосточного государственного университета путей сообщения: события и люди: монография / М.А. Ковальчук. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2019. - 162 с.

75. Костанов, А.И. Самая восточная дорога России: очерки истории Сахалинской железной дороги / А.И. Костанов. - Москва: Транспорт, 1997. -220 с.: ил.

76. Крейнис, З.Л. Очерки истории железных дорог. Книга третья. Великий российский путь из Санкт-Петербурга во Владивосток. - Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010. -280 с.

77. Кротов, Д.В. Студенческие отряды в формировании трудового воспитания и социального капитала молодежи России / Д.В. Кротов, А.В. Рябцевич, М.С. Киселев, В.Н. Усов, М.А. Гнатюк, Н.М. Платонова, К.Р. Попов; отв. ред. П.С. Самыгин. - Ростов-на-Дону, 2018. - 131 с.

78. Кузьмич, В.Д. История железнодорожного транспорта Советского Союза: в 3 т. / В.Д. Кузьмич, Б.А. Лёвин, Г.М. Фадеев. - Т. 3: 1945-1991. -Москва: Академкнига, 2004. - 630 с.

79. Крыштановская, О.В. Инженеры: Становление и развитие проф. группы / О.В. Крыштановская. - Москва: Наука, 1989. - 140 с.

80. Ковальченко, И.Д. Методы исторического исследования / И.Д. Ковальченко. Отделение историко-филологических наук. 2-е изд., доп. -Москва: Наука, 2003. - 486 с.: ил.

81. Люди дела. Вклад железнодорожников в социально-экономическое развитие России / под ред. В.В. Фортунатова: монография. - Москва, 2007. -291 с.

82. Маркова, А.Н. Транспорт СССР и основные этапы его развития / А.Н. Маркова; АН СССР. Ин-т экономики. - Москва: Наука, 1977. - 232 с.

83. Напорко, А.Г. Экономическая реформа на железнодорожном транспорте / А.Г. Напорко. - Москва: Транспорт, 1970. - 112 с.

84. Обухович, Н.Е. Пермскому техникуму железнодорожного транспорта -125 лет / Н.Е. Обухович, Л.И. Кочев. - Пермь: ООО «Метелица», 2006. -176 с.

85. Орлов, Б.П. Развитие транспорта СССР. 1917-1962: ист.-экон. очерк / Б.П. Орлов. - Москва: Изд-во Акад. наук СССР, 1963. - 403 с.

86. Платонова, Н.М. Государственная молодежная политика на Дальнем Востоке России в 70-х - первой половине 80-х гг. ХХ века (социально-

экономический аспект): монография / Н.М. Платонова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. - 167 с.

87. Транспорт СССР. Итоги за пятьдесят лет и перспективы развития / общ. ред. инж. А.Л. Голованова. - Москва, 1967. - 324 с.

88. Тихоокеанский государственный университет. В 3 кн. / под ред. Н.Т. Кудиновой. - Москва: РИА «Би-Арт-Групп», 2008.

89. Устремленная в будущее: 110 лет Забайкальской железной дороге / Шеф-редактор С. Ю. Иванов; главный редактор и составитель А. О. Баринов, Г. Афонин и др. - Чита: Экспресс-издательство, 2010. - 279 с.

90. Хисамутдинова, Н.В. Подготовка инженеров на Дальнем Востоке: проблемы и решения (исторические очерки): монография / Н.В. Хисамутдинова. -Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2014. - 218 с.

91. Читинский техникум железнодорожного транспорта. 1902-2012. Листая страницы истории / сост. В.В. Щекурина. - Чита: Экспресс-издательство, 2012. -130 с.

Научные статьи

92. Агранат, Ю.В. Гуманитарное образование в Дальневосточном государственном университете путей сообщения (к 30-летию Социально-гуманитарного института ДВГУПС) / Ю.В. Агранат, М.А. Ковальчук, О. Рудецкий // Социальные и гуманитарные науки на Дальнем Востоке. - 2019. -№ 4 - С. 78-87.

93. Алимова, Э.С. Генезис и «пластовая» специфика феномена «вокально-инструментальный ансамбль» / Э.С. Алимова // Южно-Российский музыкальный альманах. - 2019. - № 4. - С. 99-105.

94. Бенсман, Э.Г. Высшая школа на Дальнем Востоке / Э.Г. Бенсман // Дальний Восток. - 1962. - № 6. - С. 149-155.

95. Борзенков, А.Г. Политизированная аналитическая и дискуссионная деятельность молодежи на востоке России: возможности и пределы студенческой

самодеятельности (1961-1991 гг.) / А.Г. Борзенков // Вестник НГУ. Серия: История, филология. Т. 1. Вып. 3: История. - Новосибирск, 2002. - С. 71-79.

96. Ватагина, Т. «Горенка» окнами в мир / Т. Ватагина // Словесница искусств. - 2010. - № 2 (26). - С. 10-15.

97. Власов, С.А. Жилищная проблема в СССР и холодная война / С.А. Власов, А.Т. Жанбосов, М.К. Бисенгалиев // Жилищные стратегии. - 2020. - Т. 7.

- № 1. - С. 31-44.

98. Власов, С.А. Студенческие строительные отряды и их вклад в развитие народного хозяйства Дальнего Востока (1963-1991 гг.) / С.А. Власов // Вестник ДВО РАН. - 2010. - № 2. - С. 3-8.

99. Волович, Л.А. «Техническая интеллигенция»: дифференциация методологических подходов / Л.А. Волович, Е.И. Макаренко // Вестник Казанского технологического университета. - 2013. - Том 16. - Вып. 16. -С. 84-89.

100. Григоренко, В.Г. Юбилей транспортного вуза. ХабИИЖТу - 50 лет /

B.Г. Григоренко, Ю.П. Федосеев // Железнодорожный транспорт. - 1990. -№ 6. - С. 56-60.

101. Дмитренко, В.И. 25-летие Хабаровского института железнодорожного транспорта / В.И. Дмитренко // Железнодорожный транспорт. - 1964. - № 11. -

C. 80-82.

102. Ежеля, У.В. История советско-китайского сотрудничества в периодической печати и средствах массовой информации (середина XX - начало XXI века) / У.В. Ежеля // Социальные и гуманитарные науки на Дальнем Востоке.

- 2020. - Т. XVII. - Вып. 4. - С. 196-202.

103. Захаров, А.В. Массовое общество и культура в России: социально-типологический анализ / А.В. Захаров // Вопросы философии. - 2003. - № 9. -С. 3-16.

104. Ковальчук, М.А. «Биробиджанский проект» и судьба Биробиджанского железнодорожного техникума / М.А. Ковальчук,

Ю.М. Гапоненко // Социальные и гуманитарные науки на Дальнем Востоке. -2016. - № 4 (52). - С. 91-95.

105. Конов, А.А. Подготовка технических кадров на железных дорогах Урала в 1956-1991 гг. / А.А. Конов // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. - 2017. - № 3-2(77): в 2-х ч. - Ч. 2. - С. 86-91.

106. Лихачев, О.Е. Физическое воспитание студентов: традиции, направления развития / О.Е. Лихачев, В.Н. Смирнов // Ученые записки университета им. П.Ф. Лесгафта. - 2014. - № 1(107). - С. 92-97.

107. Макаренко, В.Г. Высшее и среднее образование на Дальнем Востоке России (середина 50-х - 80-е годы ХХ в.) / В.Г. Макаренко // Векторы культуры Тихоокеанской России: история и современность: сб. научн. трудов. -Владивосток: Дальнаука, 2006. - Вып. 1. - С. 116-141.

108. Макаренко, В.Г. Среднее специальное образование на Дальнем Востоке СССР 50-80-е годы ХХ в. / В.Г. Макаренко // Россия и АТР. - 2003. - № 2. -С. 15-27.

109. Новоставский, И.Н. Общественно-политическая практика студентов вузов Краснодарского края и Ростовской области как система формирования политической культуры молодежи / И.Н. Новоставский // Научный журнал КубГАУ. - 2014. - № 98(04). - С. 1-21.

110. Овчинников, А.В. О реформе советской школы 1984 г. / А.В. Овчинников // Пространство и Время. - 2014. - № 4(18). - С. 190-194.

111. Петрик, В.В. Исторический опыт трудового воспитания студенческой молодежи. 1958-1991 гг. (на примере высшей школы Сибири) / В.В. Петрик // Известия Томского политехнического университета. - 2004. - Т. 307. - № 7. -С. 153-158.

112. Платонова, Н.М. Из истории организации и деятельности дальневосточных строительных отрядов в позднесоветский период / Н.М. Платонова, С.В. Ключиков // Актуальные проблемы теории и истории государства и права. - Хабаровск, 2022. - С. 135-166.

113. Романова, Г.Н. Транспортные коммуникации Дальнего Востока России в системе международных региональных связей / Г.Н. Романова // Таможенная политика России на Дальнем Востоке. - 2008. - № 3(44). - С. 88-98.

114. Степанова, М.С. Краткая история специальности «Радиосвязь и радиовещание» ХТЖТ / М.С. Степанова // Железнодорожное образование на Дальнем Востоке: история, достижения и перспективы: материалы Всерос. научно-практ. конф. с междунар. участием (22 окт. 2015 года). - ДВГУПС. -Хабаровск, 2015. - С. 43-46.

115. Темников, В.Г. Студенческие строительные отряды: история и перспективы / В.Г. Темников, И.Д. Третьяков // Известия Лаборатории древних технологий. - 2018. - Т. 14. - № 3. - С. 227-238.

116. Ткаченко, И.С. Государственная политика использования и подготовки кадров для строительной индустрии Дальнего Востока в 1945-1965 гг. / И.С. Ткаченко // Вестник Челябинского государственного университета. - 2009. -№ 41 (179). - История. - Вып. 38. - С. 80-86.

117. Трегубов, Е.А. История стройотрядовского движения - от отрицания до признания / Е.А. Трегубов // Новое слово в науке и практике: гипотеза и апробация результатов исследований (Новосибирск). - 2013. - № 3. - С. 37-41.

118. Фишер, Э.Г. Классовые и общечеловеческие нормы морали / Э.Г. Фишер // Вопросы научного коммунизма: сб. стат. - Хабаровск, 1966. -С. 70-74.

119. Цыганкова, А.С. Становление и развитие НИРС в Дальневосточном государственном университете путей сообщения (1937-1991 гг.) / А.С. Цыганкова // Высшее образование в России. - 2017. - № 12 (218). -С. 144-153.

120. Цыганкова, А.С. Из опыта реального дипломного проектирования студентов / А.С. Цыганкова, Е.В. Цыганкова // Вестник ТГПУ. - 2018. -№ 3(192). - С. 121-124.

121. Чалий, Ю.В. Библиотека и университет - 70 лет взаимодействия / Ю.В. Чалий, Н.Н. Трухина // Вестник Дальневосточной государственной научной библиотеки. - 2008. - № 2. - С. 116-119.

122. Шадрин, В.О. Советские дискотеки и Советское государство: неуправляемый объект управления / В.О. Шадрин // Вестник ПНИПУ. Культура. История. Философия. Право. - 2018. - № 4. - С. 128-135.

Диссертации и авторефераты диссертаций Диссертации

123. Лисицын, А.А. Деятельность инженеров путей сообщения по реализации железнодорожной транспортной политики на Дальнем Востоке России: конец XIX в. - 1917 г.: дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 / А.А. Лисицын. -Хабаровск, 2011. - 269 с.

124. Макаренко, В.Г. Подготовка и использование инженерно-технических кадров на Дальнем Востоке СССР в период с середины 60-х до середины 80-х годов: дисс. ... канд. ист. наук / В.Г. Макаренко. - Владивосток, 1990. -262 с.

125. Нохрина, С.А. Деятельность партийных организаций по развитию научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте (19591970 гг.): дисс. ... канд. ист. наук / С.А. Нохрина. - Томск, 1988. - 222 с

Авторефераты диссертаций

126. Хисамутдинова, Н.В. Русское высшее техническое образование на Дальнем Востоке (1899-1990 гг.): исторический опыт: автореферат дис. ... доктора исторических наук: 07.00.02 / Наталья Владимировна Хисамутдинова. -Санкт-Петербург, 2011. - 46 с.

127. Хорошилова, Т.В. Студенческие трудовые отряды высших учебных заведений Дальнего Востока РСФСР: формирование, опыт, уроки: 1957— 1991 гг.: автореферат дис. ... канд. ист. наук / Т.В. Хорошилова. - Хабаровск, 2012. - 23 с.

Электронные ресурсы

128. 75-летний юбилей - повод для гордости // ДВГУПС [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.dvgups.ru/main/history/75years.

129. Близкое будущее Дальнего Востока: как меняется регион // Министерство развития России [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://dv.tass.ru/2/.

130. Вититнев, Ф.А. Вечернее образование / Ф.А. Вититнев, С.И. Зиновьев, В.А. Юдин [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https:/www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/004/620.htm.

131. Восточный полигон - Транссиб и БАМ // ОАО «РЖД» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://cargo.rzd.ru/static/public/ ru?STRUCTURE_ ID=5128 &layer_ id=3290&refererLayerId=3290&id=2221.

132. Забайкальская железная дорога // Корпоративная энциклопедия Российских железных дорог [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://rzd.company/mdex.php/Забайкальскаяжелезнаядорога.

133. Инженер // Словарь профессий [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http ://endic. ru/prof/Inzhener-23. html.

134. История железнодорожного транспорта Советского Союза. Т. 3: 19451991 // Наш транспорт [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http:// wiki.nashtransport.ru/wiki/История_железнодорожного_транспорта_Советского_ Союза._Том_3._1945—1991_(книга,_часть_1)#тА0тВ0тВ7тВ4. D0.B5.D0.BB_I._.D0.92.D0. BE.D1.81.D1.81.D1.82.D0. B0.D0. BD.D0.BE. D0.B2.D0.BB.D0.B5.

135. История Сахалинской железной дороги // История Российских железных дорог [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://xn--d 1 abacdej qdwcjba3a.xn--p 1 ai/istoriya_magistraley/sahalinskaya.

136. Кантеник, С.К. Заочное образование / С.К. Кантеник, В.А. Юдин [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://wiki.laser.ru/be/bse/001/008/043/221.htm.

137. Платное образование в СССР // Компетенция успеха. Центр экономического развития и сертификации ЦЭРС ИНЭС [Электронный ресурс]. -Режим доступа: https://pшfюk.comелезнойabout/news/detaü.php?ГО=1314.

138. Пятая пятилетка 1951-1955 // Портал об СССР [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.greatflags.su/ekonomika-sssr/pyataya-pyatiletka-1951-1955.html.

139. Статистическая таблица ЦСУ СССР «Среднемесячная денежная заработная плата рабочих и служащих по отраслям народного хозяйства СССР в 1940, 1945, 1950-1955 гг.» // Исторические материалы [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://istmat.info/node/18454.

140. Страницы истории // Свободненский техникум железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://stjt.ru.

141. Техник-механик // Словарь профессий [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http ://www. endic. ru/prof/Tehnik-mehanik-439. html.

142. Хрестоматия по педагогике / сост. М.Г. Бушканец, Б.Д. Леухин [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://pedagogic.ru/books/item/f00/ s00/z0000008/st052.shtml.

143. Читинский техникум железнодорожного транспорта // Энциклопедия Забайкалья [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://encycl.chita.ru/encycl/person/?id=5431.

144. Экономика: развитие экономики в хрущевские годы // Экономический портал EcoUniver [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ecouniver.com/economik-rasdel/economik-istori-rossii/367-144yekonomika-razvitie-yekonomiki-v-xrushhevskie. html.

145. Экономическая реформа 1965 г. // Энциклопедия «Всемирная история» [Электронный ресурс]. - Режим доступа:

ЫбМ ru/articles/article/show/ekonomichieskaia_rieforma_1965_§.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Таблица 1. Контингент и выпуск учащихся ЧТЖТ и ХТЖТ в 1952-1965 гг.

Техникум Учебный год Контингент учащихся Выпуск

ЧТЖТ 1952-1953 606 112

1957-1958 761 257

1960-1961 1429 222

1964-1965 1897 321

ХТЖТ 1953-1954 763 223

1957-1958 1008 315

1961-1962 1613 284

1963-1964 2086 340

Примечание. Таблица составлена на основании: ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 3. Л. 5-6; Д. 7. Л. 7; Д. 11. Л. 18-20; Д. 13. Л. 32-33; ГАХК. Ф. Р-1502. Оп. 1. Д. 242. Л. 17-21; Д. 261. Л. 12-

14; Д. 285. Л. 10-12; Д. 301. Л. 15-18.

Таблица 2. Контингент заочников ХТЖТ и ЧТЖТ в 1954-1965 гг.

Техникумы Учебный год Контингент Выпуск Отсев

Читинский 1955-1956 78 20 30

1961-1962 378 50 44

1964-1965 818 98 56

Хабаровский 1954-1955 171 14 54

1961-1962 665 121 34

1963-1964 1117 158 131

Примечание. Таблица составлена на основании: ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 3. Л. 5-6; Д. 7. Л. 7; Д. 11. Л. 18-20; Д. 13. Л. 32-33; ГАХК. Ф. Р-1502. Оп. 1. Д. 242. Л. 17-21; Д. 261. Л. 12-

14; Д. 285. Л. 10-12; Д. 301. Л. 15-18.

Таблица 3. Состав преподавателей ХТЖТ и ЧТЖТ по уровню образования в

1952-1965 гг.

Техникум Учебный год Всего Из них имеющие образование

Высшее Неоконченное высшее Среднее специальное

ХТЖТ 1952-1953 43 29/67 5/12 9/21

1957-1958 49 37/76 3/6 9/18

1963-1964 51 38/74 4/8 9/18

ЧТЖТ 1952-1953 35 24/69 3/8 8/23

1957-1958 41 33/81 3/7 5/12

1964-1965 64 53/83 4/6 7/11

Примечание. В числителе - количество преподавателей, в знаменателе - доля от общего их числа. Таблица составлена на основании: ГАХК. Ф. Р-1502. Оп. 1. Д. 238. Л. 15; Д. 261. Л. 10; Д. 301. Л. 51; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 3. Л. 12; Д. 7. Л. 13; Д. 13. Л. 26.

Таблица 4. Состав преподавателей ХТЖТ и ЧТЖТ по педагогическому

стажу в 1952-1965 гг.

Техникум Учебный год Всего Педагогический стаж

до 5 лет 5-10 лет 10-25 лет Свыше 25

ХТЖТ 1952-1953 43 9/21 8/19 22/51 4/9

1957-1958 49 10/21 9/18 25/51 5/10

1963-1964 51 12/23 9/18 24/47 6/12

ЧТЖТ 1952-1953 35 7/20 6/17 20/57 2/6

1957-1958 41 10/24 12/29 15/37 4/10

1964-1965 64 17/26 21/33 21/33 5/8

Примечание. В числителе - количество преподавателей, в знаменателе - доля от общего их числа. Таблица составлена на основе: ГАХК. Ф. Р-1502. Оп. 1. Д. 238. Л. 15; Д. 261. Л. 10; Д. 301. Л. 51; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 3. Л. 12; Д. 7. Л. 13; Д. 13. Л. 26.

Таблица 5. Профессорско-преподавательский состав ХабИИЖТа в 1953-

1964 гг.

Годы Всего Из них

Профессоров Доцентов Ст. преподавателей Преподават елей

1953 103 2 37 34 30

1954 122 2 33 37 50

1955 127 2 32 43 50

1956 159 2 33 45 79

1957 168 2 39 48 79

1958 187 2 41 49 95

1959 209 2 37 64 106

1960 195 2 39 66 88

1961 207 2 39 61 105

1962 220 2 43 74 101

1963 241 2 56 77 106

1964 243 2 50 78 114

Примечание. Таблица составлена на основе: ГАХК. Ф. Р-1732. Оп. 1. Д. 987. Л. 8.

Таблица 6. Контингент, прием и выпуск студентов ХабИИЖТа в 1953-1964

гг.

Год Контингент Прием Выпуск

1953 1365 260 198

1954 1577 350 232

1955 2161 597 247

1956 3002 1278 280

1957 3901 1110 264

1958 4341 1270 363

1959 5032 1387 513

1960 5518 1420 620

1961 6050 1196 621

1962 5237 1320 458

1963 5749 1367 507

1964 6246 1329 529

Таблица 7. Состав студентов вечернего отделения в ХабИИЖТе по месту их

работы на 1.09.1953 г.

Курс На ж.д. З-д им. З-д им. З-д им. Пр. Всего

транспорте Молотова Горькова Кагановича предприятия

I 6 13 4 5 20 48

II 5 2 3 4 12 26

III 11 4 1 - 13 29

IV - 1 4 5 3 13

всего 22 20 12 14 48 110

Примечание. Таблица составлена на основании: ГАХК. Ф. Р-1732. Оп. 1. Д. 409. Л. 114.

Таблица 8. Число преподавателей техникумов железнодорожного транспорта Дальнего Востока и Забайкалья (1965-1985 гг.)

Техникумы Количество преподавателей (по учебным годам)

19651966 19691970 19741975 19791980 19841985

Хабаровский 52/10 76/7 95/9 89/8 90/10

Читинский 64/6 79/6 88/7 97/5 100/6

Свободненский 10/1 47/3 56/4 63/5 70/5

Итого 126/17 202/16 239/20 249/18 260/21

Примечание. В числителе - количество преподавателей, в знаменателе - число мастеров производственного обучения. Данные по Уссурийскому железнодорожному техникуму отсутствуют. Таблица составлена на основании: ГАХК. Ф. Р-1502. Оп. 1. Д. 316. Л. 10; Д. 349. Л. 10; Д. 388. Л. 9; Д. 422. Л. 9; Д. 457. Л. 11; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 14. Л. 12, 27; Д. 20. Л. 19; Д. 34. Л. 19; Д. 40. Л. 9; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 15. Л. 7; Д. 25. Л. 9; Д. 33. Л. 8; Д. 39. Л. 5; Архив Уссурийского городского округа. Ф. 408. Оп. 1. Д. 31. Л. 2.

Таблица 9. Сравнительный анализ педагогических коллективов техникумов железнодорожного транспорта Дальнего Востока и Забайкалья за 1965-1966 и 1984-1985 учебные годы.

Учебное заведение Учебный год Уровень образования (в %)

Высшее Незаконченное высшее Среднее техническое

ХТЖТ 1965-1966 96/- 2/- 2/100

1984-1985 98/10 2/30 -/60

ЧТЖТ 1965-1966 80/- 9/33 11/67

1984-1985 94/17 4/33 2/50

Св. ТЖТ 1965-1966 80/- 10/- 10/100

1984-1985 96/- 3/40 1/60

Среднее значение 1965-1966 85,3/- 7/11 7,7/89

1984-1985 96/9 3/34 1/57

Примечание: числитель - число преподавателей, знаменатель - число мастеров производственного обучения. Таблица составлена на основе: ГАХК. Ф. Р-1502. Оп. 1. Д. 316. Л. 10; Д. 457. Л. 11; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 14. Л. 12, 27; Д. 40. Л. 9; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а. Д. 15.Л. 7.

Таблица 10. Выпуск учащихся техникумов железнодорожного транспорта

Дальнего Востока (1965-1985 гг.)

Техникумы Количество выпускников (по учебным годам)

19641965 19691970 19741975 19791980 19841985

Хабаровский 384 453 533 603 575

Читинский 321 576 391 417 503

Уссурийский 128 185 336 306 349

Свободненский - 211 297 384 421

Итого 833 1425 1557 1710 1848

Примечание. Таблица составлена на основании: Из века в век: 120 лет железнодорожному техническому образованию на Дальнем Востоке / под ред. С.В. Бобышева, М.А. Ковальчука. -Хабаровск, 2015. - С. 58, 105; Из века в век: хроника университетского комплекса Дальневосточного государственного университета путей сообщения: монография / сост. С.В. Бобышев, М.А. Ковальчук. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2017. - С. 58; ГАЗК. Ф. Р-604. Оп. 51а, Д. 13. Л. 32; Д. 22. Л. 25-26; Д. 23. Л. 155; Д. 33. Л. 37; Д. 34. Л. 76; Д. 40. Л. 85; Д. 41. Л. 14.

Таблица 11. Контингент, прием и выпуск студентов ХабИИЖТ в 1965-1984

гг.

Год Контингент Прием Выпуск

чел. % чел. % чел. %

1965 6433 100 1465 100 555 100

1969 7430 115,5 1600 109,2 719 130,7

1974 9306 144,6 1700 116,2 1058 190,6

1980 9927 154,3 1485 101,4 1205 217,1

1984 10162 157,9 1250 85,3 1187 213,4

Примечание. Таблица составлена на основании: ГАХК. Ф. Р-1732. Оп. 1. Д. 987. Л. 9; Д. 1074. Л. 5-8, 18-20; Д. 1104. Л. 24-26; Д. 1195. Л. 52, 62; Д. 1732. Л. 4-5; Д. 2025. Л. 4; Д. 2154. Л. 3; Д. 2156. Л. 15; Ф. Р-1985. Оп. 1. Д. 20. Л. 1.

Таблица 12. Динамика изменений профессорско-преподавательского

состава с 1964 по 1985 гг.

Преподавательски й состав Учебный год

1964-1965 1969-1970 1976-1977 1984-1985

Профессора 2 1 1 3

Доценты 58 71 109 182

Ст. преподаватели 85 122 164 178

Преподаватели 122 137 166 161

Итого 267 331 440 524

Примечание. Таблица составлена на основании: ГАХК. Ф. Р-1732. Оп. 1. Д. 987. Л. 8; Д. 1052. Л. 80; Д. 1561. Л. 6; Ф. Р-1985. Оп. 1. Д. 31. Л. 9; Д. 39. Л. 7; ГАРФ. Ф. Р-9606. Оп. 3. Д. 658. Л. 19.

Таблица 13. Состав первичной организации Коммунистической партии Советского Союза в ХабИИЖТе в 1957-1985 гг.

Контингент 1957 1966 1970 1975 1980 1985

Преподаватели 146 146 170 165 187 197

студенты 227 147 78 61 52 37

Инженеры, рабочие и служащие 21 53 86 67 82 69

Пенсионеры 6 8 18 29 38 39

Всего 366 352 323 343

Примечание. Таблица составлена на основании источников: ГАХК. Ф. П-233. Оп. 1. Д. 49. Л. 21; Д. 66. Л. 80; Д. 68. Л. 84; Д. 79. Л. 67.

Таблица 14. Планируемый и фактический выпуск специалистов ХабИИЖТа в 1964 г.

Отделение Набор 1959 г. Планируемый Фактический

% отсева выпуск % отсева выпуск

Дневной 450 10 405 22 346

Вечерний 150 20 120 42 87

Заочный 700 30 490 82 120

Всего 1300 - 1015 - 553

Примечание. Таблица составлена на основании источников: ГАХК. Ф. П-233. Оп. 1. Д. 60. Л. 62.

Таблица 15. Коэффициент выпуска по итогам учебного года (в %)

Отделения 1964 1974 1981 1984

Дневной 78 66 76 76,6

Вечерний 52 53 43,4 29, 5

Заочный 18 34 38,3 34,9

Примечание. Таблица составлена на основании источников: ГАХК. Ф. П-233. Оп. 1. Д. 60. Л. 62; Д. 95. Л. 31; Д. 128. Л. 48.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

РЕКТОРЫ

ХАБАРОВСКОГО ИНСТИТУТА ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА 1. Дмитренко Валентин Иосифович (21.04.1909-01.03.1977)

Ректор ХабИИЖТа в 1949-1976 гг. Родился на ст. Дебальцево (Украина) в семье паровозного машиниста, который был убит немецкими интервентами, оккупировавшими Украину по Брест-Литовскому мирному договору. Украинец. В ^ 1918-1923 гг. учился в железнодорожной школе. В 1923 г. начал

^^НЦ^^^^Н трудовую деятельность учеником слесаря, в 1923-1926 гг. -учащийся школы ФЗУ в Дебальцево, а затем в г. Изюме при паровозоремонтном заводе. В 1927-1930 гг. - студент рабфака (рабочего факультета) в г. Ростове-на-Дону, в 1930-1935 гг. - Московского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (МЭМИИЖТ). После окончания института учился в аспирантуре, работал преподавателем, защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук в МЭМИИЖТе (1940 г.). Член ВКП(б) с 1939 г. В 1940-1945 гг. работал в ХабИИЖТе доцентом кафедры «Строительная механика», деканом факультета «Строительство железных дорог», начальником научно-исследовательского сектора. В 1945-1949 гг. - доцент, заместитель начальника МЭМИИЖТа по

строительству. Ректор ХабИИЖТа в 1949-1976 гг. Профессор с 1961 г. Награжден орденами и медалями СССР.

2. Тиличенко Артур Григорьевич (6.01.1927-2006). Ректор ХабИИЖТа в 1977-1988 гг.

Родился в г. Гомеле Белорусской ССР в семье служащего. В 1941 г. после начала Великой Отечественной войны эвакуировался с семьей в Красноярский край, где окончил среднюю школу. В 1944-1949 гг. учился на факультете «Эксплуатация железных

дорог» Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта. После окончания института работал инженером на ст. Нижнеднепровск-Узел. В 1949-1951 гг. - сотрудник МГБ. В 1951-1954 гг. - аспирант Московского института инженеров железнодорожного транспорта. С 1955 г. - преподаватель Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта. В 19621977 гг. - проректор по научной работе ХабИИЖТа. Кандидат технических наук, профессор кафедры «Управление эксплуатационной работой». В 1976 г. награжден орденом «Знак почета».

РУКОВОДИТЕЛИ ХАБАРОВСКОГО ТЕХНИКУМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

1. Вижайкин Алексей Степанович (1903-1981). С 24 января 1941 г. по 28 октября 1953 г. - начальник Хабаровской Школы военных техников НКПС. С 29 октября 1953 г. по 23 августа 1971 г. - директор Хабаровского техникума железнодорожного транспорта. Родился на ст. Вишахэ Китайской Восточной железной дороги в семье железнодорожника, выходца из крестьян Симбирской губернии, Алатырского уезда, Кувакинской волости, с. Сутяжного. До 1911 г. жил с семьей на КВЖД. В 1920-1922 гг. - конторщик, в 1922-1923 гг. - счетовод главной бухгалтерии Амурской железной дороги (ст. Михайло-Чесноковская, Амурской области). В апреле-мае 1923 г. - счетовод главной бухгалтерии Уссурийской железной дороги. В 1923-1925 гг. - студент рабфака Дальневосточного государственного университета (Владивосток). В 19251931 гг. - студент механического факультета Владивостокского политехнического института. Инженер-механик. С 1931 г. работал начальником учебной части Хабаровского политехникума НКПС, затем ШВТ НКПС. Заслуженный учитель школы РСФСР, дважды Почетный железнодорожник. Награжден орденом «Знак Почета», медалями, Почетной грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР. На протяжении длительного времени был председателем краевого Совета ветеранов ВЛКСМ.

2. Новоселов Александр Петрович. В 1971-1975 гг.- директор ХТЖТ.

Родился в 1921 г. Выпускник ХШВТ (1942 г.), ХабИИЖТа (1953 г.), инженер-механик, кавалер ордена «Знак Почета». Работал помощником машиниста, инженером локомотивного депо, ст. инженером службы подготовки кадров управления ДВЖД, заместителем начальника отдела учебных заведений ДВЖД, директором Комсомольского-на-Амуре

строительного техникума. С 1975 г. - преподаватель специальных дисциплин в техникуме.

3. Жильнио Борис Павлович, директор ХТЖТ с 30 июня 1975 по 14 ноября 1979 г. Родился в 1937 г. Выпускник Новокузнецкого металлургического техникума, ХабИИЖТа (1969 г.). Работал машинистом тепловоза, начальником транспортного цеха, бригадиром, мастером локомотивного депо ст. Хабаровск-2, инструктором Железнодорожного райкома КПСС, директором ГПТУ-16. 4. Грицов Геннадий Тимофеевич, директор ХТЖТ в 1980 - 1998 гг.

Родился в 1942 г. Выпускник ХабИИЖТа. Работал кочегаром паровоза, токарем, мастером вагонного депо, старшим инженером Уссурийского отделения ДВЖД. С 1973 по 1980 годы - преподаватель, заведующий отделением, зам. директора по учебной работе Уссурийского железнодорожного техникума. После ухода с должности (1998 г.) вплоть до 2002 г. - преподаватель специальных дисциплин ХТЖТ. Заслуженный работник транспорта Российской Федерации, Почетный железнодорожник.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Илл. 1. Казарменное помещение Хабаровской школы военных техников. Вторая половина 1950-х годов

Илл. 2. Народный театр ХабИИЖТа. А. Штейн «Гостиница Астория» (А. Гюбиев, В. Соломенный)

Илл. 3. Джаз-ансамбль преподавателей ХТЖТ. Третий слева -Александр Фишер (труба), 1970 год

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ВЛКСМ Всесоюзный Ленинский коммунистический союз молодежи ВОИР Всесоюзное общество изобретателей и рационализаторов

ГАРФ Государственный архив Российской Федерации

ГАЗК Государственный архив Забайкальского края

ГАХК Государственный архив Хабаровского края

ГУУЗ Главное управление учебных заведений

Д. Дело (архивное)

ДВЖД Дальневосточная железная дорога ДВГУПС Дальневосточный государственный университет путей сообщения

ДОСААФ Добровольное общество содействия авиации, армии и флоту ДСО Добровольное спортивное общество («Локомотив»)

КПСС Коммунистическая партия Советского Союза

МВиСО Министерство высшего и среднего специального образования

МГУ Московский государственный университет

Оп. Опись (архивных дел)

РГАЭ Российский государственный архив экономики

ССО Студенческий строительный отряд

СССР Союз Советских Социалистических Республик

СТЖТ Свободненский техникум железнодорожного транспорта

УКП Учебно-консультативный пункт

ХабИИЖТ Хабаровский институт инженеров железнодорожного

транспорта Ф. Фонд (архивный)

ЧТЖТ Читинский техникум железнодорожного транспорта

ЦСУ СССР Центральное статистическое управление Союза Советских

Социалистических Республик ХТЖТ Хабаровский техникум железнодорожного транспорта

ЭВМ Электронно-вычислительные машины