Организационно-экономический механизм формирования инвестиционной политики предприятий машиностроительного комплекса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Лилёв Николай Николаевич

• Лилёв Николай Николаевич
• кандидат наук
• 2018

Оглавление диссертации кандидат наук Лилёв Николай Николаевич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. Инвестиционная политика в системе экономических отношений: теоретические составляющие

1.1. Инвестиционная политика предприятий машиностроительного комплекса: типология и составляющие

1.2. Основные направления финансового обеспечения инвестиционного процесса на предприятиях машиностроительного комплекса

1.3. Характер инвестиционной политики

предприятий машиностроительного комплекса

ГЛАВА 2. Методические подходы к формированию организационно

- экономического механизма инвестиционной политики

предприятий машиностроительного комплекса

2. 1. Содержание и структура организационно-экономического механизма инвестиционной политики предприятий

машиностроительного комплекса

2.2. Методическая основа оценки инвестиционной

привлекательности предприятий машиностроительного комплекса

2.3. Роль источников инвестирования предприятий машиностроения

ГЛАВА 3. Совершенствование инвестиционной

деятельности предприятий машиностроительного комплекса

3.1. Методика оценки эффективности инвестиций

машиностроительных предприятий

3.2. Формирование модели организационно-экономического механизма инвестиционной деятельности предприятий машиностроительного комплекса

3.3. Создание условий совершенствования

инвестиционной политики предприятий машиностроения

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономический механизм формирования инвестиционной политики предприятий машиностроительного комплекса»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В современных условиях всё более возрастает роль и значение инвестиционной политики, проводимой предприятиями машиностроения.

Во-первых, инвестиционная политика предприятий

машиностроительного комплекса выступает сложной, взаимосвязанной и взаимообусловленной совокупностью деятельности, направленная на их дальнейшее развитие, получение положительных эффектов от инвестиционных вложений.

Инвестиционная политика нацелена на создание условий по оптимизации инвестиционных ресурсов, на рациональное сочетание разнообразных финансовых источников, на достижение существенных интегральных показателей эффективности инвестиционных проектов, и в общей сложности - на экономически выверенную эскалацию производства.

Во-вторых, создать условия для устойчивого роста предприятий машиностроительного комплекса невозможно без устранения запаздывания инвестиционного развития, что способствовало бы укреплению отрасли. При этом первостепенную важность для удовлетворения потребности государства и бизнеса в современной машиностроительной продукции имеет инвестиционная политика.

Безусловно, экономический кризис и последовавшие за ним санкции против нашей страны усугубили ситуацию, затруднили привлечение инвестиций. Сегодня требуются меры, направленные на стабилизацию инвестиционной составляющей и снижение инвестиционных рисков, что решит задачи по внедрению нового оборудования и технологий, повысит ликвидность вкладываемых финансовых ресурсов в предприятия машиностроительного комплекса. На достижение этих целей направлен Комплексный план действий Правительства России на период до 2025 года 1.

Из выступления председателя правительства Российской Федерации Д.А.Медведева на пленарном заседании Российского инвестиционного форума «Сочи-2017» 27 февраля 2017 года // www.government.ru / news/26566.

Поставлены задачи, направленные на дальнейшее развитие специализации и повышение конкурентоспособности продукции 2.

В-третьих, при организации инвестиционной политики предприятиями машиностроительного комплекса должен учитываться ряд принципиальных условий, в частности, периодические изменения инвестиционной конъюнктуры, неустойчивая инвестиционная активность предприятий, вызванная кризисными проявлениями в экономике и т.п.

Интенсифицировать инвестиционную деятельность предприятий машиностроительного комплекса возможно путём проведения общей согласованной инвестиционной политики на макро - и микроуровне; это даст возможность проработать отдельные направления технико-технологической активизации машиностроительных предприятий, создать базу для качественного выбора направленности инвестиционных вложений и распределения финансовых потоков путём использования имеющегося потенциала и их ресурсных инвестиционных возможностей.

В этом аспекте ожидается, что импульс инвестиционной деятельности в машиностроительном комплексе придадут и положения «Прогноза долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года», в рамках которого планируется в ближайший период запустить инвестиционные проекты, что диктуется потребностями экономики страны. В частности, согласно прогнозу, ожидается инвестиционный рост в машиностроении, который в 2030 году может достигнуть 10%, а инвестиции в основной капитал предприятий машиностроения возрастут к 2030 году в 6-8 раз .

Изложеннное определило выбор темы и направленность диссертационного исследования.

Степень изученности и разработанности темы исследования. Следует отметить, что теоретические и практические вопросы темы работы в

2 Доклад о целях и задачах Минпромторга России на 2017 год и основных результатах деятельности за 2016 год. Вступительное слово Министра промышленности и торговли РФ. С.7. // minpromtorg.gov.ru

3 Прогноз социально-экономического развития РФ на период до 2030 г. - М., 2013. - С. 130-131.

научной литературе освещены широко.

Значительный вклад в осмысление теоретических и практических вопросов инвестиционной и промышленной политики внесли известные отечественные экономисты Л.И. Абалкин, С.Ю.Глазьев, Н.Я. Петраков, В.А. Цветков и др.4.

Инвестиционная тематика нашла отражение в работах Е.С. Губанова, Л.А. Егоровой, Н.М. Зиновьевой, А.И. Ильиной, Е.В. Караниной и др.5.

При выполнении диссертации использовались труды известных учёных, которые концентрируется на изучении определённых аспектов темы исследования. В частности, управление отечественными региональными промышленными комплексами на основе привлечения иностранных инвестиций с точки зрения обеспечения национальных российских интересов анализировали Е.Л. Логинов и В.К. Лукин 6.

Вопросы инвестирования и меры по привлечению инвестиций в реальный сектор экономики рассматривались А.Ф. Мудрецовым .

Зарубежный опыт формирования инвестиционной политики в экономической системе предприятия исследовал А.А. Хачатурян .

Вместе с тем, несмотря на то, что вопросы, связанные с развитием предприятий машиностроительного комплекса оказываются в центре внимания исследователей, без необходимого внимания остаются отдельные

4 См.: Абалкин Л.И. Инвестиционная политика: программа на завтра // Инвестиции в России, 1996, № 9; Глазьев С.Ю. Рывок в будущее. Россия в новом технологическом и мирохозяйственном укладах. - М., 2018; Петраков Н.Я. Трансформация отношений собственности и модернизация подходов к инвестиционной политике // Избранные работы в 2-х томах. Т.1.- М.; СПб.: Нестор -История, 2012; Цветков В.А. и др. Состояние российской промышленности в разрезе общемировых тенденций развития // Промышленная политика в РФ. - 2007. - № 4.

5 См.: Егорова, Л.А. Формирование инвестиционной политики предприятия. Армавир, 2016; Зиновьева Н.М. Инвестиционная политика предприятий как инструмент эффективного управления. Старый Оскол, 2016; Ильина, А.И. и др. Экономика предприятия. М.: Новое знание, 2003; Губанов Е.С. Выбор и обоснование инвестиционных приоритетов в экономике. Вологда: ВНКЦ РАН, 2012; Каранина Е.В. Инвестиционная политика: многоуровневые аспекты формирования и эффективной реализации. Киров, 2013.

6 Логинов Е.Л., Лукин В.К. Управление экономическим развитием региона на основе использования иностранных инвестиций. Краснодар, 1999.

7 Мудрецов. А.Ф. и др. Проблемы инвестирования экономики России //Теория и практика институциональных преобразований в России. Сб. науч. трудов. Вып. 37. - М.: ЦЭМИ РАН-2016.- С.161-165.

8 Хачатурян А.А. Зарубежный опыт формирования инвестиционной политики в экономической системе предприятия // В сб.: Инновационное развитие общества: условия, противоречия, приоритеты. Материалы Х научной конференции - М., 2014. - С.243-247.

аспекты разработки организационно-экономического механизма инвестиционной политики машиностроительных предприятий.

Цель исследования является решение научной задачи, заключающейся в оценке текущего состояния инвестиционной политики предприятий машиностроения, разработке и обосновании на этой основе практических рекомендаций, направленных на получение положительных эффектов от реализации организационно-экономического механизма формирования инвестиционной политики с целью повышения конкурентоспособности предприятий машиностроительного комплекса.

Поставленная цель предопределила постановку и решение следующих

задач:

- обобщить научные взгляды на управление инвестиционной политикой; уточнить сущность, задачи и содержание инвестиционной политики;

- выявить основные источники финансового обеспечения инвестиционной деятельности предприятия машиностроительного комплекса;

- предложить организационно-экономический механизм формирования инвестиционной политики, позволяющий повысить эффективность машиностроительных предприятий, создавать базу для качественной концентрации инвестиционных вложений и их распределения путём использования имеющегося потенциала и ресурсных инвестиционных возможностей;

- разработать методику оценки инновационного проекта машиностроительного предприятия;

- предложить алгоритм реализации инвестиционной политики машиностроительного предприятия.

Объект исследования - предприятие машиностроительного комплекса Московской области, проявляющее инвестиционную активность, выпускающее различные виды специализированной продукции.

Предмет исследования - экономические отношения, реализуемые при разработке организационно-экономического механизма, проявляемые в период формирования инвестиционной политики предприятий машиностроительного комплекса.

Теоретико-методологической основой исследования выступают экономические категории, принципы и закономерности; оно опирается на положения теории управления инвестиционной политикой и управления предприятиями.

Автором использованы общенаучные и частные методы анализа; труды отечественных и зарубежных учёных, монографии и курсы лекций, материалы периодической печати, законодательные и нормативные акты, статистические сведения.

Область исследования соответствует требованиям п. 1.1.20 -«Состояние и перспективы развития отраслей машиностроительного, топливно-энергетического и металлургического комплексов» в рамках специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленность) согласно паспорту специальностей Высшей аттестационной комиссии РФ (экономические науки).

Научная новизна диссертационного исследования заключается в том, что теоретические исследования, имеющиеся по данной проблеме, дополнены оценкой состояния и разработанными рекомендациями, касающимися развития предприятий машиностроительного комплекса с учётом многоаспектного влияния организационно-экономического механизма на формирование инвестиционной политики машиностроительных предприятий.

Научная новизна предлагаемых к защите результатов характеризуется следующими позициями:

- на основе обобщения научных точек зрения на управление инвестициями уточнёно и дополнено определение инвестиционной политики субъектов машиностроительного комплекса, что даёт возможность наиболее

полно описать место и роль инвестиционной политики в системе экономических отношений;

- доказана потребность предприятий машиностроительного комплекса в инвестициях в условиях ограниченности финансовых ресурсов; обосновано положение, что в настоящий период венчурный капитал наряду с краудфандингом и краудинвестингом, более чем иные источники инвестиций дают возможность активизировать инновационную активность предприятия машиностроительного комплекса, сохранить присутствие на рынке; установлено, что следует ожидать пошагового роста краудинвестинга и краудфандинга, при том, что рост будет обусловлен и изменением роли инструментов инвестирования машиностроительного комплекса. Инвестирование позволит обновлять устаревшие основные средства, реструктуризировать организационную структуру предприятий, повышать эффективность управления;

- разработан организационно- экономический механизм формирования инвестиционной политики на предприятиях машиностроительного комплекса, структура которого включает следующие характеристики: взаимосвязанность субъектов, функций, методов и технологии управления инвестиционной политикой, цели хозяйственной деятельности, что обеспечит текущее управление деятельностью предприятия;

- предложена методика оценки инновационного проекта, использование которой позволит планировать, разрабатывать и осуществлять инвестирование, рационально распределять финансовые ресурсы машиностроительных предприятий между их текущей деятельностью и основными капиталовложениями; оценивать уровень финансовых рисков по особо крупным проектам; выбирать наиболее приемлемую стратегию привлечения средств для субсидирования инвестиционно-инновационной деятельности; определять эффективность того или иного проекта в сравнении с различными вариантами конкретных проектов;

- предложен алгоритм реализации инвестиционной политики

машиностроительного предприятия, характерной особенностью которого является определение уровня инвестиционного потенциала за счёт содержательного управления его инвестиционными источниками.

Теоретическая и практическая значимость диссертационной работы определяется актуальностью темы, системным подходом к исследованию избранной проблематики, возможностью развития теоретических положений и выводов, которые могут быть взяты за основу для совершенствования инвестиционной политики в системе управления предприятиями машиностроительного комплекса.

Использование основных выводов и идей, отражённых в работе, позволит:

- усилить практику управления инвестиционной политикой предприятий машиностроительного комплекса;

- развить учебный процесс по дисциплинам «Управление инвестициями», «Инвестиционный анализ», «Управление предприятиями» в высших учебных заведениях, разработку рабочих программ учебных дисциплин и учебных пособий, отражающих основную направленность темы.

Достоверность положений, выводов и рекомендаций, содержащихся в работе, подтверждается обоснованным применением научного инструментария, корректным применением достоверной информации; использованием достижений экономической науки в вопросах инвестиционной деятельности предприятий.

Апробация и реализация результатов работы. Отдельные положения диссертации докладывались на международной научно-практической конференции «СНГ: внутренние и внешние драйверы экономического роста» (Москва, 29 апреля 2016 года), а также на научно-практической конференции (Москва, 30 декабря 2016 года).

Положения диссертационной работы отражены в 5-ти статьях в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки РФ общим

объёмом 2,5 п.л. (личный вклад - 2,5 п.л.) и 7-ми публикациях в изданиях, тезисов докладов и сборниках докладов на научных конференциях общим объёмом 3,1 п.л. Общий объём авторских публикаций составил 5,6 п.л.

Отдельные положения диссертации апробированы в деятельности машиностроительного предприятия, а также в учебном процессе НЧОУ ВО «Московский институт экономики, политики и права» и в деятельности ООО «Научные технолгии».

Структура диссертационной работы полностью отражает предмет, цель, поставленные задачи, логику исследования. Текст состоит из трёх глав, 9-ти параграфов, изложенных на 140 страницах, введения, заключения, списка используемой литературы.

Глава 1. Инвестиционная политика в системе экономических отношений: теоретические составляющие 1.1. Инвестиционная политика предприятий машиностроительного комплекса: типология и составляющие

Машиностроительный комплекс выступает одним из определяющих секторов экономики, что, соответственно, определяет состояние экономического потенциала, его конкурентоспособность.

Большинство предприятий машиностроительного комплекса осуществляют инвестиционную деятельность, привлекая инвестиции, что является для них одной из определяющих функций управления процессом производства.

Для решения комплекса задач по осуществлению инвестиционной деятельности промышленные предприятия формируют инвестиционную политику, квинтэссенцией которой выступает разработка практики применения инвестиционных вложений для достижения определённых преимуществ.

С учётом программных основ следует обозначить важность согласованной производственной и эффективной инвестиционной политики предприятий машиностроения.

Так, «Концепция формирования Государственной комплексной программы развития машиностроения России на период до 2020 года» определяет машиностроение как базовую отрасль, являющуюся основой развития технологического ядра промышленности страны 9.

Данной Концепцией в качестве одной из основных задач ставится необходимость совершенствования финансово-экономических отношений, направленных на достижение более высокого уровня развития машиностроительного комплекса.

В современных условиях наблюдается снижение темпов экономической активности и в машиностроительном комплексе. Введение экономических

9 Концепция формирования Государственной комплексной программы развития машиностроения России на период до 2020 года [Электронный ресурс] // http://www. soyzmash.ru

санкций определённым образом обострило финансовые проблемы, сократив возможность использования доступной ликвидности, что затруднило привлечение инвестиций извне, однако правительство принимает меры, направленные на стабилизацию экономического развития, снижение инвестиционных рисков, обеспечение привлекательных условий обновления научно-технической базы, в частности, в машиностроении, продукция которого предназначена для реализации на внутреннем рынке.

Сложившаяся ситуация требует модернизации производства, оздоровления инвестиционного климата, повышения эффективности и производительности бизнеса путём создания комфортной среды, снижения инфляции через сокращение банковских кредитных ставок, проведения реформ в экономической и политической сферах, что приведёт к крупным изменениям в сфере производства.

Согласно «Прогнозу долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года», предложенному Минэкономразвития, необходимо запустить инвестиционные проекты в ближайший период, что диктуется их долгосрочной реализацией и потребностями экономики страны. В частности, рассмотрены два возможных сценария дальнейшего развития темпов роста инвестиций -консервативный и инновационный. В первом сценарии как наиболее предпочтительная заложена необходимость реализации инфраструктурных проектов. Во втором сценарии прирост инвестиций обусловлен технологической масштабной модернизацией средне- и высоко технологических производств, в том числе развитием машиностроения, инвестиционный рост которого в 2030 году должен достигнуть 10%, т.е. значительно увеличится. Заложено, что инвестиции в основной капитал предприятий машиностроения возрастут к 2030 году в 8 раз согласно первому сценарию, и почти в 6 раз согласно второму сценарию 10.

Как показывает анализ, в инновационном механизме управления

10 «Прогноза долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года». Минэкономразвития РФ. - М., 2013. - С. 130-131.

развитие предприятий машиностроительного комплекса определено остротой выбора заявленных приоритетов и реализации инвестиционной политики, обеспечивающей рост качества жизни, повышение производительности труда, снижение уровня безработицы и т.п.11

Вследствие этого возникает необходимость уточнить типологию и комплексные составляющие инвестиционной политики как глубокой экономической категории.

Следует отметить, что инвестиционная политика машиностроительных предприятий носит комплексный характер; она может быть обозначена как составная часть правил по управлению их инвестиционной деятельностью, которые создают оптимальные условия для привлечения инвестиционных ресурсов с целью стимулирования инвестиционного потенциала и реализации наибольшего объёма продукции 12.

С другой стороны, инвестиционная политика может быть обозначена и как деятельность по совершенствованию управления предприятиями, направленная на обоснованное сочетание разнообразных финансовых ресурсов для дальнейшего развития технологического комплекса (улучшения технико-экономических характеристик оборудования, снижения производственных издержек и себестоимости продукции), что позволяет повышать конкурентные преимущества; деятельность по обеспечению диверсификации производства; деятельность по оценке нематериальных активов и регулированию эффективности инновационно-технологического уровня, что на экономически рациональных направлениях позволяет обеспечивать эффективные показатели, определяющие стабильное инвестиционное развитие машиностроительного комплекса.

Наряду с этим, эволюционирование теоретических аспектов, относящихся к инвестиционной проблематике, показывает, что теория инвестиций инкорпорирует различные комплексные составляющие данной экономической категории.

11 Носова, С.С. Экономическая теория. - М.: ВЛАДОС. - 2005. - С.59-60.

12 Егорова, Л.А. Формирование инвестиционной политики предприятия. - Армавир, 2016.

13

Ретроспективный обзор отечественных научных источников, включающих вопросы проведения инвестиционной политики предприятий машиностроительного комплекса раскрывает ряд главных направлений инвестиционной политики. В частности, заслуживают внимания некоторые подходы к её анализу, что несколько расширит понятийный аппарат с целью раскрытия определяющих характеристик инвестиционной политики.

Вопросы формирования и оценки инвестиционной политики рассмотрены в публикациях отечественных и зарубежных учёных.

Можно констатировать, что истоки современной трактовки проблемы капиталовложений усматриваются в теории А. Смита, хотя у него они не

13

получили концептуального проявления .

Наиболее чёткое определение инвестициям как таковым дал Джон Мейнард Кейнс. Он же прояснил сущность и выделил и инвестиционную политику как комплекс хозяйственных решений по определению объёма

- 14

производственно-хозяйственной деятельности предприятия .

Вопросы инвестиционной политики рассматривал Дж. Доунс, придя к выводу, что она является системой мероприятий, имеющих производственно-экономический и социально-организационный характер 15.

Д. Стоун, со своей стороны, видел в инвестициях расход наличности с целью получения в будущем дохода. А инвестиционную политику он конкретизировал как направленность приобщения инвесторов к объекту инвестиционных вложений 16.

Вместе с тем, с точки зрения темы нашего исследования заслуживают внимания подходы к трактовке категории «инвестиционная политика», предлагаемые, прежде всего, отечественными исследователями.

13 Смит, А. Исследование о природе и причинах богатства народов. Отв. ред. Л.И. Абалкин. - М.: Наука, 1993.

14 Кейнс, Дж. Общая теория занятости, процента и денег. - М., 1993.

15 Доунс, Дж. Финансово-инвестиционный словарь. Пер. с англ. = М.: Инфра-М., 1997.

16 Стоун, Д., Хитчимг, К. Бухгалтерский учёт и финансовый анализ. - СПб., 1994.

В частности, Н.М. Зиновьева видит в инновационной политике «рациональное сочетание источников финансирования с целью достижения

17

эффективных производственных показателей» .

Отдельные аспекты инвестиционной проблематики содержатся в работах Л.А. Егоровой, которая видит в инвестиционной политике «часть реформирования предприятия, нацеленное на обеспечение оптимального использования инвестиционных ресурсов, рациональное сочетание различных источников финансирования, на достижение положительных

интегральных показателей эффективности и в целом - на экономически

18

целесообразные направления развития производства» .

Как комплекс мероприятий, способных обеспечить выгодное вложение финансовых ресурсов в инвестиции для обеспечения в перспективе финансовой устойчивости, определяет инвестиционную политику предприятий Е.С. Губанов 19.

А.И. Ильина понимает под инвестиционной политикой «систему принятия решений о получении доходов от инвестиционной деятельности, определяемую условиями развития предприятия» 20.

Заслуживают внимания практические аспекты реализации инвестиционной политики, предложенные Л.Ш. Лозовским. Инвестиционная политика предприятия представляется им как составная часть экономической политики, проводимой, чтобы устанавливать масштабы инвестиций и их структуру, источники получения и направления их использования с целью повышения технического уровня основных средств21.

Уточняя и обосновывая понятийный аппарат, Е.В. Каранина определила сущность инвестиционной политики как формирование «согласованных противоположностей»: оптимального уровня доходности и

17 Зиновьева, Н.М. Инвестиционная политика горнорудных предприятий как инструмент эффективного управления. Монография. Старый Оскол, 2016. С. 39.

18 Егорова, Л.А. Формирование инвестиционной политики предприятия». Армавир, 2016. С. 7.

19 Губанов, Е.С. Выбор и обоснование инвестиционных приоритетов в экономике. Вологда: ВНКЦ РАН, 2012.

20 Ильина, А.И. и др. Экономика предприятия. М.: Новое знание, 2003.

21 Лозовский, Л.Ш. и др. Современный экономический словарь. М.: Инфра - М, 2011.

15

ликвидности .

Как показывает анализ, в рамках представленных наиболее общих определений инвестиционной политики, искомая проблематика находится в постоянном развитии, охватывая достаточно широкий горизонт мнений.

Вместе с тем, с точки зрения теории управления, суть и значение инвестиционной политики большинства предприятий машиностроительного комплекса определяют, в том числе, и процессы расширенного воспроизводства, включающие комплекс взаимосвязанных видов инвестиционной деятельности, способствующий росту

конкурентоспособности предприятий на базе обновления средств производства, ресурсосбережение, на рост социальной сфера и т.п.

Понятно, что инвестиционная политика этих предприятий представляется многосложным, скоординированным, комплексным видом их жизнедеятельности, определяющей их последующее развитие, извлечение прибыли, получение в целом многочисленных положительных результатов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Лилёв Николай Николаевич, 2018 год

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ Законодательные и нормативные акты

1. Закон РФ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» от 25 февраля 1999 № 39 - ФЗ (с изм. от 03.07.2016 № 369-ФЗ) [Электронный ресурс] //contact@ consultant.ru

2. Закон РФ «О Российском Фонде Прямых Инвестиций» от 2 июня 2016 г. № 154 - ФЗ [Электронный ресурс] // contact@ consultant.ru

3. Гражданский кодекс РФ от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ (ГК РФ), части 1-я - 4-я (с изм. от 07.02. 2017 г. № 12- ФЗ) // Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, № 32, ст. 3301 (ч.1) [Электронный ресурс] //garant.ru

4. «Прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года» (разработан Минэкономразвития России) [Электронный ресурс] // [e-mail]

5. Концепция формирования Государственной комплексной программы развития машиностроения России до 2020 года [Электронный ресурс] // Союз машиностроителей России. Режим доступа: www.soyzmash. ru

Основная литература

6. Агарков, А.П. Эффективная организация и управление инструментальным хозяйством предприятия: монография. М.: Инфра-М. 2016.

7. Аленина, Е.Э. и др. Формирование и эволюция организационных структур и инфраструктуры инновационно - технологического развития российской промышленности. М.: Ун-т машиностроения, 2015.

8. Алисов, А.А. Социально- экономические аспекты технологической модернизации современного машиностроительного производства. М.: Изд. Дом Спектр, 2013.

9. Альшевский, Э.В. Инвестиционная деятельность промышленного

предприятия. Новосибирск: НГТУ, 2011.

10. Андряшина, Н.С. Особенности создания нового продукта на предприятиях машиностроения: монография. Краснодар: КубГТУ, 2016.

11. Аникина, И.Д. Формирование финансово- инвестиционных стратегий предприятий: монография. Волгоград, 2010.

12. Антипов, Д.В. и др. Обеспечение устойчивой конкурентоспособности предприятия машиностроения в условиях цикличности экономики: монография. Тольятти: Кассандра, 2015.

13. Антонов, Г.Д. Управление инвестиционной привлекательностью организации. М.: Инфра - М. 2016.

14. Аристер, Н.И. и др. Диссертационный менеджмент в вопросах и ответах: методические указания. М.: Инфра-М., 2011.

15. Бажанов, В.А. и др. Машиностроение как доминанта в стратегиях развития отраслей экономики // ЭКО. Экономика и организация промышленного производства. - 2005. - № 1. - С. 75-90.

16. Баранчикова, С.Г. Управление машиностроительным производством. Екатеринбург: Изд-во Уральского ун-та. 2015.

17. Баранчикова, С.Г. Управление машиностроительным предприятием. М.: ЮНИТИ, 2016.

18. Барвинок, В.А. Управление процессами систем менеджмента качества на предприятиях машиностроения. Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2012.

19. Барышова, Ю.Н. Организационно-экономические методы и модели управления развитием машиностроительного предприятия в интегрированной бизнес-группе: монография. Москва: Изд-во МГОУ, 2012.

20. Батенин, К.В. Экономическая оценка и планирование инвестиций на предприятии. Новосибирск: Наука, 2011.

21. Батурин, В.Н. Основные расчёты при проектировании машиностроительных производств. Улан-Удэ: ВСГУТУ, 2016.

22. Белкина, Е.Н. и др. Инвестиционная оценка стратегических решений. Краснодар: КубГАУ, 2016.

23. Беспалов, В.В. Методы оценки технического уровня машиностроения. Н. Новгород: Нижегородский гос. технич. ун-т им. Р.Е.Алексеева, 2015.

24. Беспалов, В.В. Технология машиностроения и организация производства продукции и услуг. Нижний Новгород: НГТУ, 2014.

25. Беспалько, В.А. Управление деятельностью промышленных предприятий на рынках с ограниченной конкуренцией: монография. Краснодар, 2014.

26. Богатов, Ю.М. Организация производства на предприятиях машиностроения. М.: Перо, 2016.

27. Богданчикова, М.Ю. Организация производства в машиностроении. Челябинск; ЮУрГУ, 2014.

28. Богодухов, С.И. Технологические процессы машиностроительного и ремонтного производства. Старый Оскол: ТНТ, 2015.

29. Богомолова, Е.В. Организация производства на предприятиях металлургии: курс лекций. Липецк: Липецкий гос. технич. ун-т, 2012.

30. Богомолова, Ю.И. и др. Инновационные методы и механизмы инвестиционной политики социально-экономического развития России: монография. М.: РИОР, 2017.

31. Боева, А.А. Экономика и организация в производственной деятельности. Воронеж: Воронежский гос. технич. ун-т, 2014.

32. Борисов, В.Н. Прогнозирование инновационного машиностроения: монография. М., 2015.

33. Борисова, Е.Е. Организационно-экономические механизмы управления интегрированными программами технологической модернизации машиностроительного комплекса России: монография. М.: Интеграция, 2012.

34. Боровский, В.Г. Контроллинг процесса модернизации предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей: монография. М., 2016.

Борталевич С.И. и др. Особенности стратегического управления модернизацией российской промышленности. // Транспортное дело России.

2016. № 1. С.94-96.

35. Ботвин, Г.А. Модели экспресс-анализа инвестиционных проектов: монография. СПб.: Изд-во Политехнич. ун-та, 2009.

36. Бойко, А.А. и др. Формирование инвестиционных ресурсов воспроизводства основных производственных фондов предприятий машиностроительного комплекса // Вестник Сибирского государственного аэрокосмического университета им. академика М.Ф.Решетникова. - 2009. -№ 2. - С.403-407.

37. Бражников, М.А. Стратегические приоритеты машиностроительного комплекса. М.: Дашков и К, 2015.

38. Булавко, О.А. Формирование и реализация элементов промышленно-инвестиционной политики в условиях посткризисной модернизации: монография. Самара: САГМУ, 2016.

39. Буряк, А.Н. Организация технологической подготовки производства новой продукции на предприятиях машиностроения. Владивосток: Изд. дом дальневосточного гос. ун-та, 2012.

40. Бушуев, А.Н. Повышение качества управления наукоёмкими машиностроением на основе корпоративной стандартизации: теория, методология, практика: автореф. дис.... доктора эк. наук. Саратов, 2016.

41. Быкова, Е.С. Экономика и организация производства на предприятиях машиностроения. Пермь: Изд-во Пермского нац. исслед. политехнич. ун-та, 2013.

42. Васин, С.М. Формирование концепции перспективной инвестиционной политики региональных предприятий: монография. Пенза, 2012.

43. Ваш, Э.Л. Основные проблемы машиностроительного комплекса в ходе реализации формированного механизма развития экономической среды // Экономический журнал. - 2006. -№ 13.-С. 17-27.

44. Ващенко, И.Ю. Формирование эффективной инвестиционной политики крупного промышленного предприятия на базе оптимизации

инвестиционного портфеля. Тольятти, 2007.

45. Виленский, А.В. Оценка эффективности инвестиционных проектов. М., 2006.

46. Вишневский, В.С. Инвестиционные стратегии. Волгоград: Волгоградский фил. ФГБОУ ВО РАНХиС, 2016.

47. Владимирова, О.Н. Организационно-экономические и институциональные основы формирования и функционирования региональных инновационных систем. М., 2011.

48. Водомеров, Н.К. Возрождение отечественного машиностроения как условие модернизации экономики // Вестник Ивановского гос. ун-та. - 2011.-№ 1.- С.41- 42.

49. Волков, Ю.Г. Диссертация. Подготовка, защита, оформление. Практическое пособие. М., 2016.

50. Воронин, В.П. Развитие экономической базы инновационной деятельности на предприятиях машиностроения // ФЭС: Финансы, Экономика, Стратегия. - 2011. - № 7. - С.31-35.

51. Гаврилов, А.И. Корпоративные аспекты управления в отрасли машиностроения. Н.Новгород: Изд-во ВГИПУ, 2011.

52. Гагаринская, Г.П. Повышение конкурентоспособности предприятий машиностроения: монография. М.: ГУУ, 2013.

53. Гарина, Е.П. Лучшие практики и современные подходы развития промышленных предприятий: монография. Н.Новгород: Мининский ун-т, 2014.

54. Глазьев, С.Ю. Стратегия опережающего развития России в условиях глобального кризиса. М.: Экономика, 2010.

55. Гнатюк, В.И. и др. Как написать и подготовить к защите диссертацию. Калининград, Центр «Техноценоз», 2014.

56. Гордашникова, О.Ю. Мониторинг системы менеджмента качества машиностроительного предприятия. Саратов: КУБиК, 2015.

57. Голов, Р.С. Системы управления инвестиционно-инновационной

деятельностью промышленных организаций и подготовкой машиностроительного производства: монография. М., 2014.

58. Голов, Р.С. Системный подход к модернизации машиностроительных отраслей промышленности // Организатор производства. Воронеж, 2011. - Т. 48. - № 1. - С 13-15.

59. Гордашникова, О.Ю. Мониторинг системы менеджмента качества машиностроительного предприятия. Саратов: КУБиК, 2015.

60. Горностаева, А.Н. Проблемы ускорения инновационных процессов на предприятиях машиностроения: монография. Брянск: Изд-во БГТУ, 2013.

61. Грузинов, В.П. Промышленная политика - инструмент выхода предприятий машиностроения из депрессивного состояния. М.: Хлебпродинформ, 2009.

62. Гусев, А.Ю. Экономическая эффективность производства: инвестиционные и инновационные аспекты (монография). Рязань, Изд-во Рязанского обл. ин-та развития образования, 2010.

63. Дубинина, Н.А. Методы и модели оценки конкурентоспособности предприятий: монография. Астрахань: Изд-во АГТУ, 2016.

64. Дубровина, Н.А. и др. О системных направлениях организационно -технологического развития машиностроения России: модернизационный аспект // Вестник Оренбургского гос. ун-та. - 2011. - № 8. - С. 33-39.

65. Дубровина, Н.А. Экономические проблемы научно-технологического развития машиностроения России: монография. Самара: Самарский ун-т, 2015.

66. Дубинина, Н.А. Методы и модели оценки конкурентоспособности предприятий: монография. Астрахань: Изд-во АГТУ, 2016.

67. Дубровина, Н.А. Экономические проблемы научно-технологического развития машиностроения России: монография. Самара: Самарский ун-т, 2015.

68. Дятлов, С.А. Трансформация инвестиционной системы в условиях перехода к инновационному развитию (монография). СПб., 2011.

69. Егорова, А.О. Механизм разработки и реализации конкурентной стратегии предприятий машиностроения: монография. Нижний Новгород: Мининский ун-т, 2014.

70. Егорова, Л.А. Формирование инвестиционной политики предприятия. Армавир, 2016.

71. Ерёмин, В.Н. Выбор направлений диверсификации в машиностроении. М.: Инфра - М, 2014.

72. Ерзнкян Б.А.и др. Институциональный капитал предприятия как фактор инновационного развития.// в кн.: Стратегическое планирование и развитие предприятий. М., 2016. С.С.59-63.

73. Жуков, Л.М. Организация и оценка инвестиционной деятельности (монография) М.: ВАВТ, 2010.

74. Зайцев, Г.Н. Управление качеством в процессе производств промышленной продукции. СПб.: Изд-во СПб, гос. эконом. ун-та, 2014.

75. Звягинцев, П.С. Проблемы оценки экономической эффективности инвестиций и инноваций. М.: ИЭ РАН, 2010.

78. Золотарёва, Г.И. Контроллинг на предприятиях машиностроения: монография. Красноярск, 2016.

79. Иванов, А.А. Проектирование систем автоматизированного машиностроения. М.: Форум: Инфра- М, 2014.

80. Изаак, С. И. Инвестиционная стратегия предприятия: монография. М.: ИУП, 2012.

81. Исмагилова, Л.А. Инвестиционное развитие предприятий реального сектора экономики: методы и модели. Уфа: Уфимский гос. авиационный технический ун-т, 2015

82. Исмагилова, Л.А. Управление инвестиционным развитием предприятий машиностроения: методы и модели. Уфа: Уфимский гос. авиационный техн. ун-т, 2015.

83. Ищенко-Падукова, О.А. Инновационно-инвестиционный механизм государственной экономической политики: монография. Ростов-на-Дону,

2016.

83. Кандрашина, Е.А. Инвестиционная и инновационная активность промышленных предприятий: проблемы и перспективы // актуальные вопросы экономических наук. - 2010. - № 16-2. - С. 157-164.

84. Каранина, Е.В. Инвестиции. Инвестиционная политика: многоуровневые аспекты формирования и эффективной реализации. Киров, 2013.

85. Карпенко, Е.Ю. Организационно - экономический механизм обеспечения конкурентоспособности интегрированных структур энергетического машиностроения в условиях цикличности экономики: монография. Тольятти: Кассандра, 2014.

86. Карсунцева, О.В. Формирование стратегии эффективного использования и развития производственного потенциала машиностроительного предприятия: монография. Самара: СНЦ РАН, 2012.

87. Карсунцева, О.В. Производственный потенциал предприятий машиностроения: оценка, динамика, резервы повышения: монография. М.: Инфра-М, 2014.

88. Клиновенко, Л.Р. Формирование эффективной системы государственного регулирования инвестиционно - инновационной сферы. Ростов-на-Дону: Ростовская -на-Дону гос. акад. с.-х. машиностроения, 2009.

89. Ковалёва, Е.Б. Инновационные аспекты в развитии регионального машиностроения. Екатеринбург: ИЭ УрО РАН, 2016.

90. Ковальчук Ю.А. Компенсационная роль институтов развития в инновационной экономике. // Сб.: Наука и молодёжь: проблемы, поиски, решения. Труды Всероссийской научной конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. Под общ. ред. М.В. Темлянцева. 2014. С.98-101.

91. Колмыкова, Т.С. Инвестиционный анализ. М., 2012.

92. Коломыц, О.Н. Современное состояние инвестиционных процессов и тенденции их развития в условиях модернизации экономики. Ставрополь, 2011.

93. Корнилова, А.Ю. Сценарии развития отечественного машиностроения: институциональный подход // Актуальные вопросы экономических наук. - 2011. - № 20. - С. 326-332.

94. Костюхин, Ю.Ю. Инвестиционная стратегия фирмы (монография) М.: РГТЭУ, 2010.

95. Кошелев, Е.В. и др. Финансирование инвестиций и инноваций предприятий: монография. Н.Новгород, 2010.

96. Кузнецов, В.П. Корпоративный менеджмент в машиностроении. Н.Новгород: Изд-во МГПУ, 2012.

97. Кузнецов, В.П. Стратегическое управление на предприятиях машиностроения. Нижний Новгород: Изд-во МГПУ, 2014.

98. Кузнецов, М.Ю. Инновационно- инвестиционное развитие отрасли национальной экономики России: монография. М.: Технологии стратегического менеджмента, 2009.

99. Кузнецова, В.Б. Модели и методы управления жизненным циклом наукоёмкой продукции: монография. Оренбург. Университет, 2016.

100. Куликов, С.В. Организация производства на предприятиях машиностроения. Магнитогорск: ФГБОУ ВПО «Магнитогорский гос. технич. ун-т им. Г.И. Носова», 2014.

101. Курашева, Н.А. Управление инновационными процессами на производственном предприятии. СПб.: БГТУ, 2015.

102. Курдюков, С.И. Моделирование инвестиций в инновационные разработки в конкурентных условиях. М.: Изд-во Международного института системной организации науки, 2010.

103. Лавров, Г.И. Организация производства и менеджмент в машиностроении. Тюмень: ТюмГНГУ, 2014.

104. Лапаева, М.Г. Управление предприятиями машиностроения на основе бюджетирования: монография. Оренбург: Университет, 2014.

105. Лашманова, Ю.Ю. Анализ экономического состояния российского машиностроения // Интеллект, инновации, инвестиции. Оренбург, 2013.

- № 2. - С.44-53.

106. Лахметкина, Н.И. Инвестиционная стратегия предприятия. М.,

2014.

107. Лимитовский, М.А. Инвестиционные проекты и реальные опционы на развивающихся рынках. М., 2011.

108. Логинов Е.Л. и др. Корпоративные инновационные стратегии: возможности использования мирового опыта в рамках ЕАЭС. Изд-во Фин. ун-та при правительстве РФ. М., 2016.

109. Логинов Е.Л. и др. Россия в новой экономической реальности: монография. / Институт экономических стратегий, Ассоциация «Аналитика». Сер. Библиотека «Стратегическая аналитика». М., 2016.

110. Ломоносов, Б.П. Развитие производства и управления на предприятиях машиностроения. М., 2015.

111. Лытнева, Н.А. Концептуальные направления совершенствования системы управления устойчивым развитием промышленных предприятий. Орёл: Изд-во ОрёлГИЭТ, 2014.

112. Макарова, И. В. Ускорение экономического роста на основе пространственной интеграции наукоёмкого машиностроения. Екатеринбург: Инс-т экономики УрО РАН, 2009.

113. Максименко, А.А. (ред.). Инновации в машиностроении. Бийск: АГТУ им. И.И.Ползунова, 2010.

116. Мансуров, Р.Ш. Управление проектом развития промышленных предприятий: монография. Н.Новгород: Нижегородский гос. технич. ун-т им. Р.Е. Алексеева, 2013.

117. Маргания, О.Л. Стратегия экономического развития предприятия: инвестиции, инновации, интеграция (монография). СПб.: РОСТ, 2011.

118. Маховиикова, Г.А. Инвестиционный процесс на предприятии. СПб., Питер, 2009.

119. Мелетьев, Г.А. Организационно-технологические принципы создания машиностроительных производств. Йошкар-Ола: ПГТУ, 2014.

120. Минина, Ю.И. Машиностроение: динамика основных факторов роста // Вестник Саратовского государственного социально - экономического ун-та. - 2009. - № 1. - С. 52-54.

121. Михайлова, Л.В. Организация управления проектами в машиностроении: монография. М.: Перо, 2017.

122. Мудрецов А. Ф. Перспективы устойчивого развития экономики России. М., 2014.

123. Мырзова, О.А. Совершенствование финансирования инновационно-инвестиционной деятельности предприятий машиностроения. Саратов: Саратовский гос. технический ун-т, 2009.

124. Некрасов, Л.А. Организация и планирование машиностроительного производства. М., 2016.

125. Новицкий, Н.А. Ориентиры инвестиционной и инновационной деятельности. Экономист, 2011. № 3.

126. Овчаренко, Н.А. Финансовая стратегия по обеспечению конкурентоспособности предприятия: монография. Краснодар: Краснодарский кооп. ин-т (фил.). Российского ун-та кооп., 2014.

127. Огородников, В.И. (сост.). Инвестиционная политика: курс лекций. Новосибирск: ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, 2017.

128. Озернов, Р.С. Менеджмент производства на предприятиях машиностроения. Самара: Изд-во СГАУ, 2013.

129. Осадчая, О.П. Экономическая оценка инвестиций. Рубцовск: Рубцовский индустриальный ин-т, 2015.

130. Покучаева, О.В. Инновационно - технологическое развитие машиностроения: монография. М.:МАКС, 2012.

131. Потехина, Е.В. Экономика и управление машиностроительным производством; курс лекций. Красноярск: СибГТУ, 2014.

132. Прокопьев М.Г. и др. Проблемы развития рыночной экономики. М., 2011.

133. Пряничников, С.Б. Инвестиционная стратегия как основной элемент системы управления устойчивым развитием предприятия (монография) Нижний Новгород: Изд-во Волго-Вятской акад. гос. службы , 2011.

134. Путятина, Л.М. Организация производства на предприятиях машиностроения. М.: Перо, 2017.

135. Райзберг, Б.А. Диссертация и учёная степень. Пособие для соискателей. М.: Инфра-М., 2011.

136. Резник, С.Д. Аспирант вуза: технологии научного творчества и педагогической деятельности. М.: Инфра-М., 2012.

137. Резник, С.Д. Как защитить свою диссертацию: практическое пособие. Изд.3-е, перераб. и доп. М.: Инфра - М, 2011.

138. Ример, М.И. Планирование инвестиций. М., 2010.

139. Российская статистика в цифрах. Статистический сборник. М., 2016.

140. Россия в цифрах. Краткий статистический сборник. М.: Росстат,

2016.

141. Секерин, В.Д. Анализ финансового состояния ведущих предприятий машиностроения // Вестник экономической интеграции. 2014. -№ 4 (73). - С. 47-55.

142. Селиванов, С.Г. и др. Инновационное проектирование цифрового производства в машиностроении. М.: Инновационное машиностроение, 2016.

143. Семёнова, Г.В. Организация производства в машиностроении. Волгоград: ВолгГТУ, 2015.

144. Сергеев, С.В. Современные проблемы технологической подготовки машиностроительного производства. Челябинск: Изд. Центр ЮУрГУ, 2014.

145. Сергель, Н.Н. Технологическое оборудование машиностроительных предприятий. Москва: Инфра - М; Минск: Новое знание, 2013.

146. Степнов И.М. и др. Динамика развития экономических систем: монография. М., 2016.

147. Страдымов А.В. Механизм эффективной реализации инвестиционного потенциала предприятия (монография) Красноярск, Сибирский федеральный ун-т, 2011.

148. Сырейщикова, Н.В. Средства и методы управления качеством жизненного цикла изделий в машиностроении. Челябинск: Изд. центр ЮУрГУ, 2015.

149. Татарских, Б.Я. и др. Организационно-экономические резервы снижения металлоёмкости продукции на предприятиях машиностроения: монография. Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2010.

150. Татарских, Б.Я. Основные тенденции динамик структуры производственно-технологического потенциала машиностроения России. Самара: Изд-во Самар. гос. экон. ун-та, 2005.

151. Темникова, Д.С. Прогнозирование развития предприятия тяжелого машиностроения, ориентированного на оптимальный экономический результат: автореферат дисс. канд. экон. наук. СПб., 2015.

152. Теплова, Т.В. Инвестиции. М., 2012.

153. Тихонов, В.С. Бюджетирование на предприятиях машиностроительного комплекса: монография. М.: Дашков и К, 2015.

154. Толстых, Т.О. Инновационные технологии управления развитием высокотехнологического производства: монография. Воронеж: ВГТУ, 2016.

155. Тудакова, Н.М. Структура машиностроительного производства. Нижний Новгород: НГТУ, 2016.

156. Туманова, А.Ю. Организация производства и менеджмент (на машиностроительных предприятиях). Уфа: Ред.-изд. Центр УГНТУ, 2014.

157. Тулупов А.С. и др. Проблемы развития рыночной экономики: монография. М., 2011.

158. Туровец, О.Г. Организационные резервы повышения эффективности производства наукоёмкой продукции. Воронеж:

Воронежский гос. технич. ун-т, 2016.

159. Тюкаев, Д.А. Управление производством и сбытом продукции предприятий машиностроения. Москва: РТХУ им. Менделеева, 2012.

160. Тюкавин, Н.М. Разработка стратегии повышения эффективности функционирования промышленных предприятий (на примере машиностроения). Самара: Самарский ун-т, 2016.

161. Феофанов, А.Н. Автоматизированные системы идентификации и анализа рисков поставок для повышения эффективности машиностроительного производства: монография. Москва: Янус-К, 2016.

162. Феофанов, А.Н. Участие в организации производственной деятельности структурного подразделения предприятий машиностроения. М.: Академия, 2015.

163. Филиппова, И.А. Инвестиции в инновационное развитие. Ульяновск, УлГТУ, 2011.

164. Фортов, В. Машиностроение в «новой» экономике / Инженерная газета. - 2003. - № 11. - С. 7-8.

165. Хачатурян А.А. Зарубежный опыт формирования инвестиционной политики в экономической системе предприятия. // в сборнике: Инновационное развитие общества: условия, противоречия, приоритеты. Материалы Х международной научной конференции: в 3-х частях. 2014. С.243-247.

166. Хачатурян А.А. и др. Пути повышения качества информационного обеспечения стратегического планирования инновационной деятельности предприятия. // Экономика и предпринимательство. 2016. № 11-1 (76-1). С.400-403.

167. Хачатурян Аш.А. и др. Корпоративная культура как «формула успеха» бизнес-организации. // Проблемы теории и практики управления. 2009. № 1. С.23-32.

168. Цветков В.А. Анализ проблем управления деятельности крупного бизнеса на региональном уровне. // Экономика. Налоги. Право. 2012. № 5. С.

43-49.

169. Цветков В.А. Проблемы развития российской экономики в среднесрочной перспективе // Экономика и управление. 2012. № 2. С.13.

170. Цыгичко, А. Сохранение и приумножение производственного потенциала страны // Экономист. - 1992. - № 7. - С.8-18.

171. Чалдаева, Л.А. Мотивационные модели информации обеспечения инвестиционного процесса в машиностроении. М: Московская гуманитарно-техн. акад., 2015.

172. Чараева, М.В. Финансовое управление реальными инвестициями предприятий (монография). М., РЭУ им. Г.В.Плеханова, 2011.

173. Чариков, П.Н. Системное моделирование организационного управления машиностроительным предприятием. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2015.

174. Чернов, В.Б. Системный анализ инвестиционных процессов на предприятии машиностроения. Челябинск: ЮУрГУ, 2010.

175. Чернявский С.В. и др. Национальная (государственная) инновационная система: сущность и содержание. // Собственность и рынок. 2004. № 7. С.10.

176. Чурсин, А.А. Инвестиции и инновации и в деятельности организации. М.: Машиностроение, 2010.

177. Шагалов Г.Л. и др. Проблемы модернизации экономики России. М., 2012.

178. Шутьков А.А. и др. Инновационная политика как основа модернизации экономики. // в сб.: Россия: тенденции и перспективы развития. М., 2017. С. 641-646.

179. Щербаков В.Н. и др. Инвестиционный потенциал и промышленный рост: монография. - М.: Дашков и Ко, 2017.

180. Юзов, О.В. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности предприятий. М.: МИСиС, 2015.

181. Юсим, В.Н. Управление промышленным развитием в условиях отсталой технологической среды. М.: Инфра-М, 2016.

182. Янковский, К.П. Инвестиции. СПб.: Питер, 2010.