Очистка работающего моторного масла от продуктов старения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат наук Бусин, Игорь Вячеславович

• Бусин, Игорь Вячеславович
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Бусин, Игорь Вячеславович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 Изменение свойств работающего моторного масла, вызывающих его старение

1.2 Способы продления сроков службы и восстановление

свойств работающих моторных масел

1.3 Критерии и параметры оценки работоспособности

моторных масел

1.4 Выводы и задачи исследований

Глава 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОДЛЕНИЯ

СРОКОВ СЛУЖБЫ РАБОТАЮЩИХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ЗА СЧЕТ УДАЛЕНИЯ ПРОДУКТОВ СТАРЕНИЯ

2.1 Теоретический анализ процессов старения масла

и продления сроков его службы

2.2 Моделирование процесса укрупнения мелкодиспергирован-ных частиц продуктов старения моторного масла для

их эффективного удаления

2.3 Оценка эффективности центробежного удаления продуктов старения из работающих моторных масел

2.4 Обоснование совокупного показателя эффективности удаления продуктов старения и работоспособности моторного масла

2.5 Выводы

Глава 3 ПРОГРАММА И МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1 Оценка характеристик работающих моторных масел

3.2 Определение дисперсного состава загрязнений работающего моторного масла

3.3 Лабораторные исследования коагулирующей способности продуктов старения в работающем моторном масле

3.4 Моделирование процесса удаления продуктов старения методом центрифугирования

3.5 Оценка противоизносных свойств масел

3.6 Оценка смазывающих свойств

3.7 Исследование влияния технологических параметров

на качество удаления продуктов старения

3.8 Методика проведения стендовых испытаний

3.9 Производственные испытания технологического процесса очистки работающего моторного масла от продуктов старения

Глава 4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ ОЧИСТКИ РАБОТАЮЩЕГО

МОТОРНОГО МАСЛА ОТ ПРОДУКТОВ

СТАРЕНИЯ

4.1 Закономерности изменения свойств работающих масел, оптимизации процессов удаления загрязнений

4.2 Оценка коагулирующих способностей работающего моторного масла и разработке способа очистки моторного масла от продуктов старения и загрязнений

4.3 Оптимизация параметров процесса удаления продуктов старения из работающего моторного масла и разработка технического средства для реализации способа очистки

4.4 Оценка противоизносных и смазывающих свойств работающего моторного масла

4.5 Результаты стендовых испытаний технологии и устройства для удаления продуктов старения из работающих моторных масел

4.6 Производственные испытания технологического процесса и

устройства для удаления продуктов старения из работающих

моторных масел

4.7 Выводы

Глава 5 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ УДАЛЕНИЯ ПРОДУКТОВ СТАРЕНИЯ ИЗ РАБОТАЮЩИХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ И УВЕЛИЧЕНИЯ

СРОКА ЕГО СЛУЖБЫ

ЗАКЛЮЧНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Очистка работающего моторного масла от продуктов старения»

ВВЕДЕНИЕ

Смазочное моторное масло в процессе работы в двигателе внутреннего сгорания претерпевает значительные изменения. Изменяется его состав, срабатываются присадки, масло загрязняется механическими примесями, продуктами разложения и сгорания присадок и топлива. По мере наработки масла в двигателях тракторов и накопления смол, асфальтенов, карбенов и карбоидов оно начинает интенсивно стареть, что в значительной степени влияет на срок его службы, соответственно, отражается на технико-экономических показателях эффективной эксплуатации машин [1].

Существующие способы и средства очистки масел, встроенные в систему смазки двигателей, не позволяют вместе с механическими примесями удалять и продукты старения, что ставит вопрос о необходимости разработки новых способов воздействия на работающее масло в разряд особо актуальных. Его решение создаст основу для разработки высокоэффективных технологических процессов восстановления свойств работающих моторных масел, продления сроков их службы и повышения надежности работы сельскохозяйственной техники.

Степень разработанности темы. Вопросами продления сроков службы масел, очистки их от примесей, восстановления эксплуатационных свойств и увеличения ресурса работы масел посвящены труды Венцеля C.B., Григорьева М.А., Ленивцева Г.А., Картошкина А.П., Коваленко В.П., Лышко Г.П., Острикова В.В., Рыбакова К.В., Стрельцова В.В., Цыпцина В. И., Фукса И.Г., Уханова А.П., Сафонова В.В. и др.

Разработанные методы и технологии направлены, прежде всего, на решение задач удаления из масел механических примесей и воды. Существующие способы очистки масел различного рода центрифугами и фильтрами не позволяют удалять продукты окисления и смолы, которые снижают работоспособность моюще-диспергирующих, противоизностных и антиокислительных присадок, тем самым уменьшаются сроки эффективной работы смазочного материала [2, 3].

Достижения в области очистки отработанных масел позволяют приблизиться к решению поставленных задач удаления продуктов старения, однако значи-

тельная разница составов и свойств отработанных и работающих масел не позволяют в полной мере воспользоваться известными научными разработками.

Одним из возможных путей решения проблемы эффективного продления сроков службы масел является удаление мелкодиспергированных продуктов старения путем разработки нового технологического процесса периодической очистки работающего моторного масла без его слива из картера двигателя.

Работа выполнена в Государственном научном учреждении «Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродуктов Российской академии сельскохозяйственных наук» (ГНУ ВНИИТиН Россельхоза-кадемии) в соответствии с заданиями Россельхозакадемии 09.04.07 «Разработать технологии, новые материалы, приборы и оборудование для эффективного использования моторного топлива и смазочных материалов».

Цель работы - повышение эффективности очистки работающего моторного масла за счет удаления мелкодиспергированных продуктов старения.

Задачи исследований :

- теоретически обосновать закономерности укрупнения мелкодиспергированных частиц продуктов старения для их удаления из работающего моторного масла;

- обосновать параметры процесса удаления продуктов старения из работающего моторного масла, определить критериальные характеристики работоспособности масла;

- провести экспериментальные исследования по укрупнению частиц загрязнений, разработать способ очистки работающего моторного масла от продуктов старения, оценить противоизносные свойства очищенных масел и их остаточный ресурс;

- определить конструктивно-режимные параметры технологического процесса очистки работающих масел в стендовых и производственных условиях;

- дать технико-экономическую оценку очистки работающего моторного масла, от продуктов старения, повышающей эффективность его использования.

Научная новизна работы состоит в:

- установлении теоретических закономерностей укрупнения мелкодис-пергированных частиц загрязнений и продуктов старения для их эффективного удаления из работающего моторного масла;

- теоретическом обосновании и установлении оптимальных параметров процесса очистки работающих моторных масел от продуктов старения без слива их из картера двигателя внутреннего сгорания;

- обосновании совокупного показателя эффективности удаления продуктов старения и оценки работоспособности моторного масла;

- полученных результатах экспериментальных исследований подтверждающих необходимость и эффективность удаления продуктов старения из работающих моторных масел и позволяющих разработать принципиально новый способ очистки масла;

Новизна предложенных технологических и технических решений подтверждена патентами РФ на изобретения № 2476589 «Способ очистки моторного масла от продуктов старения и загрязнений», № 2484462 «Способ определения щелочного числа моторных масел».

Теоретическая и практическая значимость работы:

Теоретические закономерности, полученные в ходе исследований, позволяют обосновать эффективные параметры технологического процесса удаления продуктов старения из работающего моторного масла.

Применение технологического процесса удаления продуктов старения позволяет увеличить срок службы работающего моторного масла и повысить его работоспособность в двигателях тракторов.

Полученные результаты исследований рекомендуются для широкого применения в сельскохозяйственном производстве, а также предприятиям и организациям, имеющим автотракторный парк.

Объект исследований - технологические и динамические процессы удаления продуктов старения из работающего моторного масла.

Предмет исследований - закономерности изменения свойств работающих моторных масел в процессе удаления продуктов старения при их дальнейшем использовании.

Методы исследований - исследования выполнялись теоретическими и экспериментальными методами и включали в себя лабораторные, стендовые и эксплуатационные испытания исследуемых моторных масел.

При проведении исследований использовались современные методики и оборудование для оценки физико-химических показателей масел. Стендовые испытания проводились по специально разработанной методике на тормозном стенде, моделирующем работу двигателя в реальных условиях.

Производственные испытания проводились в сельскохозяйственных предприятиях Тамбовской области.

Положения., выносимые на защиту:

- закономерности процесса укрупнения мелкодиспергированных частиц загрязнений, продуктов старения для их эффективного удаления из работающего моторного масла;

- результаты экспериментальных исследований и режимных параметров процесса очистки работающего моторного масла от продуктов старения;

- результаты стендовых и производственных испытаний устройства и способа очистки моторных масел от продуктов старения и способа определения работоспособности масла по щелочному числу;

- технологический процесс очистки работающего моторного масла от продуктов старения и технико-экономическая оценка эффективности внедрения разработок в сельскохозяйственное производство.

Степень достоверности и аппробация результатов исследований — подтверждается сходимостью теоретических предположений с результатами, полученными в ходе реальных исследований, выполненных с использованием современной контрольно-измерительной и вычислительной техники; большим объемом проведенных лабораторных физико-химических анализов проб моторных масел, испытаниями проведенными в реальных условиях эксплуатации, подтвержденных положительными отзывами инженерных и технических служб сельскохозяй-

ственных предприятий.

Основные положения и результаты работы доложены, обсуждены и одобрены на международных и всероссийских конференциях: «Бупагшка паико\уус!1» (Ваёап, 2011); «Актуальные проблемы нано и микроэлектроники» (Тамбов, 2011); «Повышение эффективности использования ресурсов при производстве сельскохозяйственной продукции» (Тамбов, 2011); «Шико\уа шу^ тйтпасу^е] ро\¥1'екЪ> - 2012»; «Изучение обеспечения инновационных процессов в агропромышленной сфере» (Москва, 2012); «Бъдещето въпроси от света на науката» (София, 2012).

Реализация результатов работы:

По результатам теоретических и экспериментальных исследований разработан технологический процесс для удаления продуктов старения из работающего масла. Эксплуатационные испытания проведены в ФГУП ПЗ «Пригородный» Тамбовского района Тамбовской области, результаты испытаний внедрены в колхозе им. Ленина, Тамбовского района Тамбовской области.

Публикации по теме диссертации:

По результатам проведенных исследований опубликовано 16 научных статей в ведущих научных и научно-технических журналах, в том числе 6 в журналах, рекомендованных ВАК, получено 2 патента РФ на изобретение (№ 2476589, 2013 г., № 2484462,2013 г.).

Структура и объем работы:

Диссертационная работа состоит из введения, пяти разделов, выводов, приложений и списка использованной литературы, который включает 138 наименований. Работа изложена на 196 страницах машинописного текста, и содержит 22 таблицы, 62 рисунка, 8 приложений.

1.СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 Изменение свойств работающего моторного масла вызывающих его

старение

Работающее моторное масло непрерывно изменяется под воздействием высокой температуры, окисляющей среды, внешних загрязнений, катализаторов (продуктов износа металлических поверхностей) и других факторов [4, 5, 6].

В процессе работы моторного масла в двигателе внутреннего сгорания (ДВС) его состав изменяется из-за накопления в нем загрязнений, поступающих извне, а также продуктов окисления термического или термохимического разложения углеводородов и присадок [7]. Эти продукты вступают в физические и химические взаимодействия между собой и с загрязнениями, поступающими извне [7]. Не представляется возможным детально изучить и проследить все многообразие и многостадийные превращения всех составных частей исходного масла. Поэтому обычно всю совокупность процессов старения дизельных масел, работающих в смазочных системах дизелей, условно делят на несколько основных интегрально оцениваемых процессов [2, 3, 8]. К ним относятся:

- окисление;

- термическое или термоокислительное разложение углеводородов, составляющих основу масла [2, 3, 8];

- загрязнение продуктами сгорания топлива и масла, пылью, продуктами износа [2, 3, 8];

- расход присадок или истощение их действия вследствие нейтрализации неорганических кислот, термического разложения, уноса из работающего масла в отложения на масляных фильтрах, химических реакций взаимодействия с продуктами окисления масла и топлива и т.п. [2, 3, 8];

Современные дизельные масла, получаемые на основе глубоко очищенных базовых компонентов и содержащие эффективные антиокислительные присадки, характеризуются достаточно высокой стойкостью к окислению [3, 9]. Но полностью исключить окисление масел в дизелях не представляется возможным.

Конечными продуктами в цепи реакций становятся нерастворимые в масле высокомолекулярные соединения, образующиеся в результате полимеризации и конденсации промежуточных продуктов окисления, а также структурных изменений углеводородов [10, 11]. Одновременно в работающем масле всегда присутствуют продукты, образующиеся на промежуточных стадиях окисления, а также продукты частичного окисления топлива, склонные к взаимодействию между собой с образованием растворимых, частично растворимых при достаточно высокой температуре и не растворимых в масле высокомолекулярных веществ [12].

Помимо окисления на состав и свойства масла, в частности, на рост его вязкости, влияют испарение, термоокислительное и термическое разложение углеводородов [5].

Термоокислительное разложение углеводородов интенсивно протекает при доступе воздуха и высокой температуре в зоне верхнего компрессионного кольца и на стенке цилиндра вблизи верхней мертвой точки [3, 5,13]. Распад молекул приводит к образованию летучих веществ, сгорающих в камере сгорания или уносимых с отработавшими газами, а также более тяжелых веществ, имеющих ненасыщенные связи и обладающие высокой реакционной способностью. Они вместе с маслом возвращаются в картер и вовлекаются в цепь окислительных реакций [5,14].

Термическое разложение масла без доступа кислорода или при сильно ограниченном его поступлении имеет место в закрытых полостях масляного охлаждения поршней [3]. Этот процесс оказывает существенное влияние на старение масла при его соприкосновении с очень сильно нагретыми металлическими поверхностями (днищем поршня изнутри) и недостаточно быстром отводе его из горячей зоны. Желательно ограничение температуры охлаждаемых маслом поверхностей до 220-250 °С и обеспечение такой прокачки масла, при которой оно не нагревается выше 110-120 °С [5].

Кроме аккумулирующихся в работающем моторном масле продуктов его окисления и взаимодействия их с присадками важными источниками загрязнения являются продукты неполного сгорания органической составляющей топлива, неорганические остатки (зола) после сгорания топлива и масла, содержащаяся в воздухе пыль и продукты износа трущихся деталей двигателя [3].

При любой схеме организации процессов смесеобразования и сгорания в дизельных двигателях происходит образование некоторого количества твердых продуктов неполного сгорания топлива в виде частичек сажистых частиц размером 0,03 - 0 ,05 мкм, склонных к агрегации и образованию более крупных частиц размером до 1 мкм [15]. Количество сажи, попадающей из рабочего объема цилиндра в масляную пленку на стенки и далее в масло находящееся в катрере двигателя, зависит от способа смесеобразования, объема цилиндра и режима работы двигателя, а также от качества используемого топлива. В дизелях с разделенной камерой сгорания и малым диаметром цилиндра скорость загрязнения масла сажей больше, чем в дизелях с неразделенной камерой сгорания. Работа на режимах, близких к пределу дымления, а также на переменных скоростных и в нагрузочных режимах способствует усилению загрязнения масла сажей [5].

В суммарном нерастворимом осадке, выделяемом из работавших дизельных масел центрифугированием на лабораторных центрифугах [16], неорганические продукты сгорания топлива и масла составляют не столь значительную часть. То же относится к пыли, попадающей в двигатель с засасываемым воздухом и продуктам износа трущихся деталей. В исправных двигателях содержание в масле указанных неорганических загрязнителей составляет от десятых до сотых долей процента, т.е. на один-два порядка меньше содержания неорганических продуктов срабатывания зольных присадок. Однако пыль, продукты износа и зольные остатки от сгорания топлива и масла являются не только абразивными загрязнениями, они каталитически ускоряют окисление масла [17].

Как уже упоминалось, одним из факторов, влияющим на процесс изменения свойства масла в ДВС, является качество используемого дизельного топлива, содержание в нем серы [18] и эффективность его сгорания, а это, в свою очередь, отражается на интенсивности износа деталей двигателя, цилиндропоршневой группы.

В процессе использования некачественного дизельного топлива происходит увеличение роста загрязнений на деталях ЦПГ, повышение содержания смол, ас-фальтенов в работающем моторном масле, снижается срок службы масла. Данные факты отражаются на состоянии масел, при этом увеличивается износ деталей,

повышается расход топлива, увеличивается угар масла, растет загрязненность выхлопных газов [3].

Установлено, что, чем выше моюще-диспергирующие свойства масла, тем больше нерастворимых веществ - продуктов старения, может удерживаться в работающем масле без выпадения в осадок, тем меньше лакообразных отложений и нагаров образуется на горячих деталях, тем выше может быть допустимая температура деталей [1, 6, 19].

Зависимость массы отложений на поршнях двигателя от концентрации моюще-диспергирующей присадки в масле и содержания серы в применяемом топливе показана на рисунке 1.1 [1, 19].

т, •/• 500

400 300 200

100

Спр, »/•

Рисунок 1.1- Зависимость массы отложений (ш) на поршне двигателя от содержания серы (Спр) в топливе и моюще-диспергирующей присадки в моторном

масле

1 - содержание серы 1.5 %,

2 - содержание серы 0,6 %, 3- содержание серы 0,2 %.

Однако данный факт установлен при проведении исследований на технически исправном двигателе с минимальными значениями износа его деталей. Несложно предположить, что в процессе эксплуатации данные значения могут сильно отличаться в сторону увеличения отложений и загрязнений даже при использовании топлива с содержанием серы менее 0,2 %.

Важнейшей характеристикой способности масла предотвращать износ поршневых колец и цилиндров является его нейтрализующая способность, показателем которой, как известно, служит щелочное число [20].

Графики, представленные на рисунке 1.2. дают представление о зависимости износа поршневых колец двигателя Д-240 от щелочного числа (Щч) масла.

При этом следует учитывать, что узлы и детали двигателей в зависимости от степени их изношенности, будут испытывать разнящиеся условия трения. Режимы смазки в разных узлах могут быть также различны.

Uk,

350 300 250 200 150 100 50

0 1 2 3 4 5 6 S

Щч

Рисунок 1.2 - Зависимость износа поршневых колец (Uk) двигателя Д-240

от щелочного числа (Щч)

Подшипники коленчатого вала, поршневые кольца в сопряжении с цилиндром работают преимущественно в условиях гидродинамической смазки [1]. Зубчатые колеса приводов агрегатов, масляных насосов и деталей механизма приводов клапанов работают в условиях эластогидродинамической смазки. Вблизи мертвых точек жидкостное трение поршневых колец по стенке цилиндра переходит в граничное [1].

Множественность факторов, влияющих на износ деталей двигателей, принципиальные различия режимов трения и изнашивания узлов могут затруднять оптимизацию противоизносных свойств моторных масел [1].

При работе форсированного дизеля на топливе, содержащем менее 0,2 % серы, на нейтрализацию продуктов окисления масла может расходоваться больше щелочности, чем на нейтрализацию серной и сернистой кислот. Зависимости относительной скорости уменьшения щелочности масла от содержания серы в топ-

1 - масло М-10Г:к 2 - масло М-10ДМ

/ А

1

ливе эквивалентны по расходу щелочности масла прочим источникам кислот, нейтрализуемых щелочными детергентами [3].

Обводнение масла при эксплуатации технически исправных дизелей происходит вследствие конденсации паров воды из газов, прорывающихся в картер, или отпотевания стенок баков или циркуляционных цистерн из-за изменений температуры. Содержание воды в работающем масле обычно не превышает 0,03 % [21]. Но даже такое небольшое количество воды неблагоприятно сказывается на скорости старения масла. Снижение содержания воды в масле, достигаемое повышением его температуры в картере от 60 до 85 °С, существенно уменьшает скорость накопления в масле нерастворимых продуктов и окисления масла [22].

Анализ изменения физико-химических показателей работающих моторных масел позволяет, в первом приближении, сделать вывод, что в зависимости от наработки масла и происходящих в нем окислительных процессов описанных выше изменяется прежде всего кинематическая вязкость масла, щелочное число, содержание нерастворимых загрязнений в масле.

Кинематическая вязкость моторного масла по мере наработки в технически исправном двигателе может только увеличиваться за счет роста содержания смол, асфальтенов, карбенов, карбоидов, продуктов сгорания топлива, углеводородной основы масла и присадок [23]. Причем этот рост отмечается например у масла М10-Г2к с 10 мм2/с до И мм2/с за период наработки от 0 до 250 часов. Увеличение вязкости работающего моторного масла выше указанных значений возможно только при длительных высоких нагрузках работы машины, низком качестве используемого дизельного топлива (высокое содержание фактических смол, облегченный фракционный состава и т.д.) имеющих место технических неисправностей двигателя и неудовлетворительных исходных показателях качества используемого товарного моторного масла.

Понижение вязкости работающего моторного масла возможно в двух случаях. Первое, когда имеют место неисправности в работе топливной аппаратуры и нарушения процессов сгорания топлива и второе «срабатывание» вязкостных присадок (добавляемых в основу масла при его производстве). Однако данные факты на наш взгляд не следует относить к процессам старения, и как установле-

но в работах [24, 25] они не оказывают существенного, критического влияния на кинетику процесса окисления масла.

Щелочное число масла, как косвенный показатель присутствия и работоспособности присадок в зависимости от наработки масла как известно снижается [14, 24]. Как установлено в работах [26, 27, 28] щелочное число является наиболее информативным легко оцениваемым (экспресс-методом) показателем работоспособности масла и в нашем случае оно может быть рассмотрено как один из критериев оценки процессов старения работающего моторного масла и срока его службы, установления комплексного оценочного показателя работоспособности масла, необходимости его восстановления и удаления продуктов старения.

Присутствующие в работающем моторном масле механические примеси, значение и доля которых по мере наработки масла увеличивается, ни как не характеризует и ни как не описывает процесса старения масла. Данные показатели в большей степени указывают на условия хранения, транспортировки [29, 30, 31, 32], эксплуатации машины (пыль) и в меньшей степени косвенно характеризующие процесса износа деталей ЦПГ.

Все неисправности двигателей, приводящие к повышению дымности отработавших газов, влекут за собой ускорение загрязнения масла сажей [3]. Скорость накопления загрязнений в масле за частую прямо пропорциональна количеству сажистых частиц содержащихся в выхлопных газах (дымности выхлопа). Однако, как и в случае обводнения, способность масел противостоять неблагоприятному внешнему воздействию, связанному с неисправностями дизелей, существенно зависит от состава композиций присадок.

Резюмируя результаты данного анализа можно предположить, что основным фактором влияющим на сроки службы масла является его старение, которое известными методами воздействия приостановить очень сложно.

1.2 Способы продления сроков службы и восстановления свойств работающих моторных масел

Как указано выше при работе двигателя качество масла постепенно ухудшается, поэтому через некоторое время его необходимо заменять свежим. В сель-

ском хозяйстве принята регламентная система технического обслуживания машин, в соответствии с которой замену работающего моторного масла на свежее производят по достижению определенного срока работы. Для сельскохозяйственной техники этот срок определяется числом отработанных мото-часов. В соответствии с заводскими инструкциями по эксплуатации двигателей известно, что если трактор отработал, например 250 ч, необходимо заменить масло на свежее [33,34].

Увеличение наработки дизелей от заправки смазочной системы свежим маслом до его смены согласно указаниям инструкции по эксплуатации или в связи с утратой маслом работоспособности было и остается в настоящее время актуальной задачей. Не так давно масло в тракторных двигателях меняли через каждые 120 часов работы [35,36]. В настоящее время, несмотря на повышение тепло-напряженности современных двигателей, следовательно ужесточение условий работы масел, их меняют через 250 часов, а в ряде случаев через 500 часов [ 37, 38, 39]. Это стало возможным благодаря применению моторных масел группы Г, а также использованию топлива с невысоким содержанием серы (до 0,5 %).

Повышение качества применяемых моторных масел - только один из способов увеличения периодичности их замены. Не менее важен и другой: улучшение степени очистки масла в двигателях [40]. Практически на всех современных дизелях устанавливают полнопоточные реактивные маслоочистители (центрифуги). Их применение по сравнению с фильтрами тонкой и грубой очистки позволило значительно улучшить качество очистки [41, 42]. Однако и центрифуги полностью задержать все продукты старения и загрязнения не могут. Если размер частиц меньше 1-5 мкм, то они не задерживаются, а циркулируют по смазочной системе [43,44, 45]. Мелкие абразивные примеси повышают износ, а органические увеличивают скорость нагарообразования. Поэтому разрабатывают новые типы центрифуг, устанавливают дополнительные фильтры, применяют ультразвуковую обработку [14, 46, 57, 58], но до сих пор в производстве еще нет надежных систем, которые позволили бы проводить достаточно полную очистку масла в двигателе.

Уровень эксплуатационных свойств масел можно повысить, используя дис-персанты, снижающие или предотвращающие образование осадков. Например,

при работе в маслах содержащими детергенты возможно ускоренное образование осадков, что можно значительно замедлить путем изменения коллоидного строения системы с помощью дисперсантов [1].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Бусин, Игорь Вячеславович, 2014 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1 Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение [Текст]: Справочник / И.Г Анисимов, К. М. Бадыштова, С. А. Бнатов, и др. под ред. В.М. Школьникова. - Изд 2-е перераб. и доп. - М.: «Техинформ», 1999 - 596 с.

2 Топливо, смазочные материалы и технические жидкости [Текст] : учебное пособие / В.В.Остриков, А.П. Уханов, К.У. Сафаров, С. А. Нагорнов, О.А. Клейменов, В.Д. Прохоренков. - Ульяновск, 2009. — 575.с

3 Топливо, смазочные материалы и технические жидкости [Текст]: учебное пособие / В.В. Остриков, С.А. Нагорнов, О.А. Клейменов, В.Д. Прохоренков, И.М. Курочкин, А.О. Хренников, Д.В. Доровских. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. унта, 2008. - 304 с.

4 Применение топлива, смазочных материалов и технических жидкостей в агропромышленном комплексе [Текст]: учебное пособие / С. В. Стребков, В. В. Стрельцов. - Белгород : БГСХА, 1999. - 404 с.

5 Топливо, смазочные материалы и технические жидкости [Текст] : учебное пособие / Т.К.Уразгалиев, В.В.Остриков, В.П.Коваленко Р.Б.Ширванов, С.А.Нагорнов, В. Д.Прохоренков, А.Н.ЗазуляА., П.Уханов, К.У.Сафаров, С.А. Бу-лавин, С.В.Стребков; под общей редакцией Уразгалеева Т.К., Острикова В.В. -Уральск: Зап.-Казахст. arpap.-техн. ун.- т им. Жангир хана, 2011. - 402 с.

6 Изменение качества масла и долговечность автомобильных двигателей [Текст]: монография / А. И. Соколов. - Томск : Том.ун-т, 1976. - 120 с. : ил.

7 Коваленко, В. П. Загрязнение и очистка нефтяных масел [Текст] / В. П. Коваленко.- Москва : Химия, 1978.- 304 с.

8 Григорьев, М.А. Качество моторного масла и надёжность двигателей [Текст] / М. А. Григорьев, Б.М.Бунаков, В. А. Долецкий. - М.: Издательство стандартов, 1981. - 232 с.

9 Leslie, R. Rudnick. Synthetics, Mineral Oils, and Bio-Based Lubricants: Chemistry and Technology [Текст] Second Edition. 2013. - 445 p.

10 Непогодьев, A.B. Присадки к маслам [Текст] / Непогодьев A.B. - М: 1966, С. 202- 209.

11 Leslie R. Rudnick. Lubricant additives: chemistry and аррНсайоЛ[Текст] . -2nd. ed. 2008. - 778 p.

12 Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение [Текст] : Справочник / Под редакцией В.М. Школьникова. - М.: Химия, 1989, 596 с.

13 Мохнатин, Э.М. Исследование условий работы масел с присадками в высокотемпературной зоне форсированных дизелей [Текст]: дис... канд. наук. -JL, 1969.-210 с.

14 Лышко, Г. П. Топливо и смазочные материалы [Текст] : Учебное пособие для студентов по спец. "Механизация сел.хоз-ва" и "Сел.хоз-во" / Г. П. Лышко. -М.: Агропромиздат, 1985. - 336 с.

15 Ховах, M. М. Исследование процесса сажеобразования при сгорании дизельных топлив [Текст]: дис.... канд. техн. наук.-М., 1975, - 177 с.

16 ГОСТ 20684-75. Масла моторные отработанные. Метод определения нерастворимых осадков [Текст]. Введен 1976 - 7 - 01 - М.: ИПК Издательство стандартов, 1986. - З.с.

17 Шишкин, П.И. Регенерация отработанных нефтяных масел [Текст] / Шишкин П.И., Брай И.В. - М.: Химия, 1970. - 304 с.

18 Т 20 Сбор. Науч. Труд. : ГОСНИТИ. - Ховах М.С., Изнашивание поршневых колец дизельного двигателя в зависимости от концентрации присадки и содержания серы в топливе [Текст] / Ховах, М.С., Архипов B.C. - 1969. - 287 с.

19 Разработать технологии, новые материалы, приборы и оборудование для хранения и эффективного использования моторного топлива и смазочных материалов [Текст] Отчет о НИР.: Тамбов ВНИИТиН. -2011. - 172 с.

20 Итинская, Н.И. Экономное использование нефтепродуктов [Текст] / Итинская Н. И., Кузнецов Н. А., Быстрицкая А. П. - М.: Колос. - 1984. - 175с.

21 Остриков, В. В. Смазочные материалы и контроль их качества в АПК [Текст] / Остриков В. В., Клейменов О. А., Баутин В. М. — М.: Росинформатех, 2003.- 172 с.

22 Венцель, С. В. Применение смазочных масел в ДВС [Текст] / Венцель C.B. - М.: Химия, 1979. - 150 с.

23 Stewart R. М., Theodore W. Selby. The Relationship Between Engine Oil Viscosity and Engine Performance [Текст] / Stewart R. M., Theodore W. Selby A.S. -M: International. 1977,108 p.

24 Непогодьев, A.B. Исследование процессов загрязнения масла в турбо-поршневых двигателях [Текст]: дис.... канд. техн .наук. - Коломна 1965. - 215 с.

25 Основные физико-химические свойства смазочных материалов : Учеб. пособие [Текст] / В. А. Иванов, М. П. Лябин, С. М. Москвичев; М-во образования Рос. Федерации. Волгоград, гос. техн. ун-т. - Волгоград: Политехник, 2001. -20с.

26 Годунова, Л.Н. Обоснование нормативов срока службы восстановленных моторных масел в тракторных двигателях [Текст]: дис. ... канд. техн .наук - Зер-ноград 2005. - 100 с.

27 Гурьянов, Ю.А. Экспресс-методы и средства диагностирования агрегатов машин по параметрам масла [Текст]: дис. ... докт. техн. наук. - Челябинск, 2007.-371с.

28 Белогорский, В. В. Повышение эффективности экспресс-методов и средств контроля качества моторных масел [Текст]: дис. канд. техн. наук. — Мичуринск-Наукоград, 2009. - 187 с.

29 Остриков, В.В. Контроль качества смазочных моторных масел в сельском хозяйстве [Текст] / Остриков В.В., Белогорский В.В. // Техника и оборудование для села. — 2007. — №12. -С.39 - 40.

30 Остриков, В.В. Мониторинг масел от закупки до отработки [Текст] / Остриков В.В., Белогорский В.В. // Сельский механизатор. - 2007. - №7. - С.42 - 43

31 Остриков, В.В. Смазочные моторные масла и контроль их качества [Текст] / Остриков В.В., Белогорский В.В. // Техника в сельском хозяйстве. -2007.-№2. -С.40-41.

32 Остриков, B.B. Использование смазочных материалов в АПК и контроль их качества [Текст] / Остриков В.В., Белогорский В.В., Корнев А.Ю. // Техника в сельском хозяйстве. -2007.- №6. - С.40 - 42.

33 Картошкин, А. П. Смазочные материалы для автотракторной техники [Текст] : Справочник / Картошкин, А. П. - М.: -Академия, 2012. - 240с.

34 Аллилуев, В. А. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка [Текст] : учеб. пособие для вузов по спец. "Механизация сел. хоз-ва" / Аллилуев В.А, Ананьин А. Д., Михлин В. М.. - М. : Агропромиздат, 1991. - 367 с.

35 Венцель, C.B. Применение смазочных масел в автомобильных и тракторных двигателях [Текст] / Венцель, C.B. - М.: Химия, 1969. - 228 с.

36 Ленский, A.B. Специализированное техническое обслуживание машинно-тракторного парка [Текст] / Ленский A.B., Быстрицкая А.П. - М.: Колос, 1982. -236 с.

37 http://greentime.ru/all content/publications/brochures pdf/broch power- d

l.pdf

38 Плотников, В. А. Экономия моторного масла путем повышения его работоспособности при эксплуатации тракторных дизелей семейства МТЗ [Текст]: автореф. дис.... канд. техн. наук . - СПб., 2003. - 16 с.

39 Григорьев, М. А. Очистка масла и топлива в двигателях внутреннего сгорания [Текст] / Григорьев M. А. - М.: Машиностроение, 1970. - 217 с.

40 Бобер А.Э. Увеличение срока использования моторного масла дизеля Д- 240 совершенствованием системы очистки : Автореф. дис. канд. техн. наук. -Киев: Укр. сель, хозяйство, 1989. - 16 с.

41 Коваленко, В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел [Текст] / Коваленко, В.П. - М.: Химия, 1978. - 302 с.

42 Рыбаков, К.В. Регенерация отработанных масел и их повторное использование [Текст] : Обзор. Информ. / Рыбаков, К.В., Коваленко В.П. - М.: - Arpo ЦНИИ - ТЭИИТО, 1988. - 30 с.

43 Морозов, Г.А. Очистка масел в дизелях [Текст] / Морозов, Г.А., Арцио-мов О.М. - Л.: Машиностроение, 1971. -191 с.

44 Гродзиевский, В.И. Реактивные центрифуги для очистки масел в дизелях внутреннего сгорания [Текст] / Гродзиевский, В.И. - Москва -Киев: Мшгиз, 1963.-88 с.

45 Бутов, Н.П. Научные основы проектирования малоотходной технологии переработки и использования отработанных минеральных масел [Текст] / Бутов Н.П.

- Зеленоград.: ВНИПТИМЭСХ, 2000. - 410 с.

46 Григорьев, М.А. Комбинированные системы очистки масла дизеля [Текст] / Григорьев М.А., Кенжебаев С.О., Волков В.И. //Автомобильная промышленность. 1992. -№7.- С. 14-16.

47 Михайлов, А.Н. обоснование периодичности замены работающего моторного масла тракторного дизеля [Текст] / Михайлов, А.Н. // Двигателестроение.

- 1991. -№3. - С. 32-34

48 Левшанов, Г.Г. Исследование эксплуатационной оценки качественного состояния моторного масла для оптимизации срока его использования [Текст] : Автореф. дис. канд. техн. наук. - Ульяновск, 1972 г. - 26 с.

49 Салмин, В.В. Оценка эксплуатационных свойств моторных масел / В. В. Салмин // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2003. - № 7. -С. 18 - 20.

50 Остриков, В.В. Качество моторных масел и контроль основных физико-химических показателей [Текст] / Остриков В.В., Бусин И.В., Шелохвостов В.П. // Актуальные проблемы нано и микроэлектроники. Тезисы докладов всероссийской научной школы. -: Тамбов, 7-8 июля 2011 г. С. 118 -119.

51 Быстрицкая, А. П. Экспресс-оценка качества работающих масел [Текст] / Быстрицкая А. П. // Тракторы и автомобили . -1995 - №12.- С. 21 -25.

52 Розбах, О. В. Экспресс-диагностика качества высокощелочных моторных масел способом «капельной пробы» [Текст]: дисс. канд. техн. наук. - Омск 2006.

- 137 с.

53 Саламин, В.В. Способ определения ресурса работы моторных масел в автотракторных ДВС [Текст] / Саламин, В.В. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2003. - №5. - С. 43 - 44

54 Остриков, B.B. Повышение эффективности использования смазочных материалов в узлах и агрегатах сельскохозяйственной техники (анализ, теория, исследования и практика) [Текст] : Научное издание / Остриков В.В., Клейменов O.A., Тупотилов H.H. и др. - Воронеж: «Истоки», 2008г. - 160с.

55 Т.4 Сб. науч. тр.: ГОСНИТИ : Пасечников Н.С. Исследование процесса освежения масла в картере двигателя [Текст] / Пасечников Н.С. - М., 1964. - С. 13-19.

56 Лышко, Г.П. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости [Текст] / Лышко, Г.П. - М.: Колос, 1979. - 256 с.

57 Хмелев, В.Н. Ультразвуковые многофункциональные и специализированные аппараты для интенсификации технологических процессов в промышленности, сельском и домашнем хозяйстве [Текст] / Хмелев, В.Н. - Бийск: БТИ АлтГТУ, 2007. - 400 с.

58 Покровская, С. В. Ультразвуковая кавитационная обработкаколлоидных систем смазочных материалов [Текст] / Покровская, С. В., Ощепкова, Н. В. Завадский, А. В.Булавка, Ю. А. // Вестник Полоцкого государственного университета. Сер. В, Прикладные науки. - 2012. -№ 3. - С. 109 - 113

59Геращенко, В.И. Магнитная очистка масла от продуктов коррозии, износа, других примесей [Текст] : Информационный листок Ровненского ЦНТИ. -№087-37. -1987.-Зс.

60 Магнитный фильтр для улавливания металлических частиц в моторном масле работающего двигателя [Текст] : пат. 2309265 Рос. Федерация : МГЖ F01M11/03 / Карбушева Г. Н., Антонян Е. В., Карбушев А. А., Карбушев В. Ф.; заявитель и патентообладатель Карбушев Виктор Федорович -. № 2006104390/06, Заявл 13.02.2006 ; опубл. 27.10.2007

61 Остриков, В.В. Повышение эффективности использования смазочных материалов путем разработки и совершенствования методов, техологий и технических средств [Текст]: дис. докт. техн. наук. - Тамбов: ВИИТиН, 2000. - 560 с.

62 Альтшуллер, М.Я. Срабатываемость присадок и их дозированный ввод в моторные масла [Текст] / Альтшуллер, М.Я - М.: Химия, 1979. - 178 с.

63 Остриков, В.В. Установка для обогащения масляной основы присадками [Текст] / Остриков, В.В., Матыцин Г. Д., Корнев А.Ю. - Сб. научных трудов ПТУ ВИИТиН «Повышение эффективности использования смазочных и консерваци-онных материалов» Выпуск №10 Тамбов, 2006, С. 22 - 26

64 Пасечников, Н. Эффективность периодического добавления присадок в дизельное масло [Текст] / Пасечников Н., Итинская Н., Хмелевой Н. // Техника в сельском хозяйстве. - 1970. - №1 .- С. 47 - 50

65 Гущин, В. А. Теоретические предпосылки восстановления основных эксплуатационных свойств смазочных масел [Текст] / В. А. Гущин, В.В. Остриков. -Тамбов: ВИИТиН. 1994. - 26 с.

66 Бусин, И.В. Теоретические аспекты удаления продуктов старения из работающих моторных масел [Текст] / Бусин И.В., Остриков В.В., Попов С.Ю. // Materially VIII i dzynarodowej naukowi-praktycznej konferencji «Naukowa mysl informa- cyjnej powieki - 2012» Volume 27. Rolnictwo.: Przemysl. Nauka i studia - 96 str., c. 8 -15.

1987. Чуршуков, E.C. Современные способы и средства регенерации отработанных масел / Чуршуков Е.С., Коваленко В.П., Турганов B.C. - М.: ЦНИИТЭ. - 76 с.

67 Морозов, Г. А. Применение Дизельных масел с присадками [Текст] / Морозов, Г. А. - Л.: ГОСТОПТЕХИЗДАТ, 1962. - 220 с.

68 Остриков, В.В. Повышение эффективности использования смазочных материалов путем разработки и совершенствования методов, техологий и технических средств [Текст] : дис. докт. техн. наук. - Тамбов: ВИИТиН, 2000. - 560 с.

69 François, Audibert. Waste Engine Oils: Rerefining and Energy Recovery [Текст] / François Audibert. - Elsevier, 2011, - 340 p.

70 Brinkman, D.W. Proc. Jnt. Conf. Waste oil recovery and reuse [Текст] / D.W. Brinkman, M. Whisman - Washington D. S., 1978. - 230 p.

71 Firas, Awaja, Design Aspects of Used Lubricating Oil Re-Refining. Elsevier [Текст] / Firas Awaja, Dumitru Pavel. - 2006. - 122 p.

72 Остриков, В. В. Восстановление эксплуатационных свойств отработанных моторных масел [Текст] / Остриков В. В., Матыцин Г. Д. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - №12. -1997. — С. 24 - 26.

73 Остриков, В.В. Современные технологии и оборудование для восстановления отработанных масел [Текст] / Остриков, В.В., Зазуля А.Н., Голубев И.Г., -М.: ФГНУ «Росинформагротех» 2001. - 64 с.

74 Stanley, G. Hazardous Waste Chemistry, Toxicology, and Treatment [Текст] / E. Manahan. - Michigan 1990. - 265 p.

75 Шашкин, П.И. Регенерация отработанных нефтяных масел [Текст] / Шашкин, П.И., Брай И.В. -М.: «Химия» 1970. - 489 с.

76 Остриков В. В. Восстановление отработанного моторного масла для повторного использования в ДВС [Текст] / Остриков В. В., Матыцин Г. Д - Двигате-лестроение. - №3. - 1999. - с. 30 - 33.

77 Бутов Н.П. Система восстановления и использования отработанных автотракторных масел в АПК [Текст] : Автореф. дис. докт. техн. наук. - Зерноград, 1988.-36 с.

78 Устройство для регенерации отработанных масел [Текст] : пат 2196810 Рос. Федерация : МПК С10М175/00 / Литовкин А.В., Литовкин В.Н. ; Заявитель и патентообладатель ООО "Транспорт-Безенчук". - 2001127013/12, заявл. 04.10.2001 ; опубл. 20.01.2003.

79 Способ очистки отработанного масла [Текст] : пат 2246533 Рос. Федерация : МПК 7 С ЮМ175/02 / Толтинова Л.А., Хорошев С.В., Сиротина В.В., Соля-нов А.Н. ; Заявитель и патентообладатель Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский технологический институт" (ОАО "НИТИ-ТЕСАР"). -1639042/04, заявл. 23.12.2002 ; опубл. :20.02.2005. Бюл. - с. 5

80 Способ очистки отработанного масла [Текст] : пат 2078127 Рос. Федерация : МПК 6 С10М175/02 / Гущин В.А., Остриков В.В., Гущина А.И., Калюжный С.В. ; Заявитель Всероссийский научно-исследовательский и проектно- технологический институт по использованию техники и нефтепродуктов в сельском хо-

зяйстве ; Патентообладатель Гущин В.А., Остриков В.В., Гущина А.И., Калюжный C.B. - 4820906/04, заявл. 02.04.1990 ; опубл. 27.04.1997.

81 Способ очистки отработанного моторного масла от механических примесей [Текст] : пат 2032718 Рос. Федерация : МПК 6 С10М175/02 / Ахметкалиев Р.Б.; Заявитель Научно-производственное объединение "Казнефтебитум" ; Патентообладатель Ахметкалиев Р. Б. - 4924165/04, заявл. 02.04.1991 ; опубл. 10.04.1995

82 Способ очистки отработанного масла [Текст] : пат 2163253 Рос. Федерация : МПК7 С10М175/02 / Остриков В.В., Гущина А.И., Матыцин Г.Д. ; Заявитель и патентообладатель Всероссийский научно-исследовательский и проектно- технологический институт по использованию техники и нефтепродуктов в сельском хозяйстве. - 99109398/04, заявл. 27.04.1999 ; опубл. 20.02.2001

83 Разработать установку для очистки отработанных масел [Текст] : Отчет о НИР. - Тамбов: ВИИТиН, 1989. - 120 с.

84 Соломкин, А.П. Исследование очистки моторных масел группы Г2 для повторного испоользования в агергатах силовой передачи тракторов «Кировец» В кн. Теория и практика рационального использования горюче-смазочных жидкостей в технике [Текст] / Соломкин, А.П. - Челябинск. - 1985. - 167 с.

85 Бухвалов, С.Г. Теоретическое обоснование остаточного ресурса работающего трансмиссионного масла [Текст] / Бухвалов, С.Г. - Ульяновск.: Куйбышевский сельскохозяйственный институт. 1990 - 350 с.

86 Непогодьев, A.B. Метод оценки интенсивности старения масла [Текст] / Непогодьев A.B., Ворожихина В.И. / Двигатели внутреннего сгорания: Экспресс-инф. - НИИН-ФОРМТЯЖМАЖ. 1969. - № 4 -69-12. - С. 3 - 9.

87 Ворожихина, В.И., Закономерности расходования нейтрализующей присадки [Текст] / Ворожихина В.И., Непогодьев A.B., Рязанов JI.C., Яблонская Г.С., Закономерности расходования нейтрализующей присадки. - М.: НИИН-ФОРМТЯЖМАШ, 1969 . - № 4 -69-12. - С. 9 -14.

88 Итинская, H.H. Справочник по топливам, маслам и техническим жидкостям [Текст] / Итинская H.H. Кузнецов И.А. - М.: Колос, 1982. - 120 с.

89 Остриков, В. В. Кинетика срабатывания присадок в дизельных маслах [Текст] / Остриков В. В., Тупотилов Н. Н., Жилин В. В. // Ж.Двигателестроение. -№1.-2004.-С. 35-37

90 В. В. Остриков, Исследование процесса срабатывания присадок в дизельных маслах [Текст]: Тезисы докладов НТК «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей» / Остриков, В. В., Тупотилов Н. Н., Жилин В. В. - г. С.-Петербург, 2003 г. - С. 158 - 161.

91 Михайлов, Я.Н. Обоснование срока службы моторных масел при эксплуатации высокофорсированных тракторных двигателей на примере двигателя СМД-62 [Текст]: Автореф. дис канд. техн. наук. / Михайлов, Я.Н. - Киев, 1988 - 20 с.

92 Гущин, В.А. Теоретические предпосылки восстановления основных эксплуатационных свойств смазочных масел [Текст] / Гущин В. А., Остриков В.В., Гущина А.И. - Тамбов: ВИИТиН 1994. - 36 с.

93 Арабян, С.Г., Масла и присадки для тракторных и комбайновых двигателей [Текст] / Арабян С.Г., Виппер А.Б., Холомонов И.А. - М.: Машиностроение 1984.-207 с.

94 Холин, Н.И. Повышение эффективности использования моторных масел при эксплуатации тракторов [Текст] : дис. . канд. техн. наук. Холин Н.И. - Рязань 1986.-200 с.

95 Остриков, В.В. Удаление продуктов старения из масел [Текст] / Остриков В.В., Бусин И.В. // Сельский механизатор - 2012. - №1. - С. 36-37.

96 Остриков, В.В. Теоретический анализ физико-химического действия карбамида в среде работающего моторного масла [Текст] : Сборник научных докладов 16-й Международной научно-практической конференции 20-21 сентября 2011года / Остриков В.В., Тупотилов H.H., Бусин И.В. - Тамбов 2011. - с. 339-343.

97 Остриков, В.В. Использование карбамида для очистки моторных масел [Текст] / Остриков В.В., Бусин И.В. // Техника в сельском хозяйстве. - 2011. - №5. -С. 23 -24.

98 Остриков, B.B. Влияние карбамида на свойства работающего моторного масла [Текст] / Остриков В.В., Тупотилов H.H., Бусин И.В. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2011. - №10. - С. 23 - 24.

99 Остриков, В.В. Улучшение противоизносных свойств моторных масел.: Актуальные проблемы нано и микроэлектроники [Текст] : Тезисы докладов всероссийской научной школы / Остриков В.В., Бусин И.В., Шелохвостов В.П. - Тамбов: 2011г.-С. 68-69.

100 Покровский, Г.П. Автомобильные и тракторные центрифуги [Текст] / Покровский, Г.П. - М.: Машгиз, 1959. - 40 с.

101 Григорьев, М.А. Автомобильные и тракторные центрифуги (теория, конструкция, расчет и эксплуатация) [Текст] / Григорьев М.А., Покровский Г.П. -И.: Машгиз. 1961. - 92с.

102 Шкоропад, Д.Е. Центрифуги и сепараторы для химических производств [Текст] / Шкоропад Д.Е., Новиков О.П. - М.: Химия, 1987. - 256 с.

103 Кройт, Г.Р. Наука о коллоидах[Текст] / Кройт, Г.Р.- М.: Изд-во иностр. лит., 1955. - 393 с. : ил.

104 Захарченко, В.Н. Коллоидная химия: учеб. для медико-биолог. спец. вузов [Текст] / Захарченко В.Н. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1989. - 238 с. : ил.

105 Соколов, В. И. Центрифугирование / Соколов, В. И. - М.: Химия, 1976.-408 с.

106 Остриков, В.В. Критерии эффективности очистки моторных масел от продуктов старения и его работоспособности [Текст] : Материали за VIII между-нардна научна практична конференция «Бъдещето въпроси от света на науката 2012» 17-25 декември, 2012 том 39 технологии. / Остриков В.В., Бусин И.В., Попов С.Ю., Забродский H.A. - София: «Бял ГРАД-БГ» ООД 2012, - С.89 - 98.

107 ГОСТ 8581-78. Масла моторные для автотракторных дизелей [Текст]. -Введен 1980 -01 - 01. - М. : Изд-во стандартов. 2004. - 8 с.

108 Остриков, В.В. Удаление загрязнений из моторных масел [Текст] / Остриков В.В., Кашникова JI.B. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - № 10.- 1999-С. 10.

109 Остриков, В.В. К обоснованию совокупного показателя восстановления работоспособности моторного масла [Текст] : VIII промышленный салон. Материалы IV : Международной научно-практической конференции 19-21 марта 2013г. / Остриков В.В., Бусин И.В. - Уфа: Башкирский ГАУ, 2013. - С. 126 - 128.

110 Литовкин, A.B. Повышение технического ресурса автомобильных трансмиссий путем улучшения свойств регенерированных масел [Текст] : дис. . канд. техн. наук. - Самара 2003. - 254 с.

111 ГОСТ 33-82 Нефтепродукты. Метод определения кинематической и расчет динамической вязкости [Текст]. - Взамен ГОСТ 33-66 ; Введен 1983-01-01 -М.: ИПК Издательство стандартов, 1997. -22 с.

112 ГОСТ 11362-96 Нефтепродукты. Метод определения числа нейтрализации потенциометрическим титрованием [Текст]. - Взамен ГОСТ - 11362 - 76; введён в действие 01.07.1997 - М.: ИПК Издательство стандартов, 1997. -17 с.

113 ГОСТ 2667-82 Нефтепродукты светлые. Метод определения цвета [текст]. Введен 1983-07-01- М.: ИПК Издательство стандартов, 1998. - 2 с.

114 ГОСТ 6370-59.Нефть, нефтепродукты и присадки. Метод определения механических примесей [Текст]. - Взамен ГОСТ - 11362 - 76; введён в действие 01-07-1997 - М.: ИПК Издательство стандартов, 1997. -17 с.

115 ГОСТ 18136-72 Масла. Метод определения стабильности против окисления в универсальном аппарате [Текст]. Введен 01-07-1978- М.: ИПК Издательство стандартов, 1988. - 7с.

116 Способ определения щелочного числа моторных масел [Текст] : Пат. 2484462 Рос. Федерация : МПК G01N 33/28 G01N 21/78 G01N 31/22 / Остриков В. В., Тупотилов Н. Н. Корнев А. Ю., Забродская А. В., Бусин И. В., Попов С. Ю. ; Заявитель и патентообладатель Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродук-

тов Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИИТиН Россель-хозакадемии). - 2012123336/15 ; заявл. 05.06.2012; опубл.: 10.06.2013 Бюл. № 16 - 5с.

117 Инструкция по работе с Анализатором механических примесей фотометрического счетного типа ФС - 151 [Текст]. - Тбилиси 1983. - 42 с.

118 Зимин, А.Г. Очистка рапсового масла и улучшение его противоизносных свойств для использования в сельскохозяйственной технике [Текст]: дис.. канд. техн. наук. - Мичуринск 2011. - 216 с.

119 Соколовская, И.Ю. Полный факторный эксперимент [Текст] : Методические указания для самостоятельной работы студентов / Соколовская И.Ю. - Новосибирск: НГАВТ, 2010. - 36 с.

120 Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика [Текст] : учеб. пособие для вузов / Гмурман В.Е. - 10-е изд., стер.- М.: Высшая школа, 2004. - 479 с.

121 Адлер, Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий [Текст] / Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. - М.: Наука,

1971.-282 с.

122 Способ очистки моторного масла от продуктов старения и загрязнений [Текст] : пат 2476589 Рос. Федерация : МПК С10М175/02 / Бусин И. В., Осгриков В. В.,Вязинкин В. С. Заявитель и патентообладатель Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродуктов Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии). - 2011138661/04, заявл. 20.09.2011 ; опубл 27.02.2013.

123 Бежакидзе, JI.M. Состав и свойства маловязкого масла из западносибирских нефтей [Текст] / Бежакидзе, JIM. - М.: ВНИНП (ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ), 1986. - 189 с.

124 Микутенок, Ю.А. Смазочные системы дизелей [Текст] / Ю.А. Микуте-нок, В. А. Шкаренко, В. Д. Резников; под общ. ред. Ю.А. Микутенка. - JL: Машиностроение, Ленигр. отд-ие, 1986. - 125 с.

125 Лахши, В. Л. Коллоидная химия смазочных масел в условиях примене-

ния / Лахши В.Л., Фукс И.Г., Шор Г.И. // химия и технология топлив и масел. -№6. -1991.-С. 16.

126 Кулиев, А. М. Химия и технология присадок к маслам и топливам [Текст] / Кулиев A.M. - 2-е изд., переаб. - Л: Химия, 1985. - 312 е., ил.

127 Фролов, Ю. Г. Курс коллоидной химии. Поверхностные явления и дисперсные системы [Текст] / Фролов, Ю. Г. - М. : «ХИМИЯ», 1982. - 387 с.

128 Способ очистки отработанного масла [Текст] : Пат. 2101335 Россия, МПК 6 С ЮМ175/02 / Зоркин В. А., Айсин Е. X., Бушуева H. Н. ; Заявитель и патентообладатель Зоркин В. А., Айсин Е. X., Бушуева H. Н. - 96104686/04, заявл. 11.03.1996; опубл. 10.01.1998.

129 Болдашев, Г. И. Ресурсосберегающие методы использования сельскохозяйственной техники [Текст] / Болдашев, Г. И., Савинов Г. П., Поздняков В. Р. -Ульяновск, 1990. -С. 23 - 25.

130 Способ очистки отработанных минеральных масел [Текст] : пат 2245901 Рос. Федерация : МПК 7 С10М 175/02 / Власкин А. Т., Пикалов И. И.; Заявитель и патентообладатель Власкин А. Т., Пикалов И. И. - 2003134839/04 ; заявл. 03.12.2003 ; опубл. 10.02.2005 Бюл №4 - с. 7.

131 Центрифуга для очистки масла [Текст] : пат 1804348 Рос. Федерация : МПК В04В 1/00 / Зимин А. Г., Остриков В. В., Вязинкин B.C. ; Заявитель и патентообладатель Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродуктов Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии). - 2010136424/02 ; заявл. 30.08.2010 ; опубл. 20.04.2012 Бюл. № 11 - с. 6 ил.

132 Способ регенерации отработанных смазочных масел [Текст] : пат 2444563 Рос. Федерация : МПК С10М 175/02 / Зачиняев Я. В., Сергиенко Ю. В., Иванюк С. В., Титова Т. С., Межидов М. Б. ; Заявитель Сергиенко Ю.В. -2010128403/04 ; заявл. 08.07.2010 ; дата публ. 10.03.2012 Бюл. № 7 - с 8.

134: Заявка 97114688 Российская Федерация : МПК 6 C10G31/10. Способ очистки моторного масла [Текст] / :Кузьминов В.М., Колодяжный В.Г., Низьев О.Г.,

Юдин В.И., Руденко А.И., Вишнивецкий И.Я., Филина Т.В. ; Заявитель Московская нефтебаза - филиал АООТ "Моснефтепродукт". - 97114688/04, заявл. 29.08.1997; дата публ. 10.03.1999

135 Способ очистки моторного масла от продуктов старения и загрязнений [Текст]: пат. 2221841 Рос. Федерация : МПК 7 С10М175/02 / Остриков В.В., Тупотилов Н.Н.,Матыцин Г. Д.; Заявитель и патентообладатель Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродуктов Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии). - 2002118649/04, заявл. 10.07.2002 ; опубл. 20.01.2004. Бюл. 5.

136 Способ очистки отработанного моторного масла от механических примесей [Текст] пат 2032718 Рос. Федерация : МПК 6 С10М175/02 / Ахметкалиев Р.Б ; Заявитель Научно-производственное объединение "Казнефтебитум" ; Патентообладатель Ахметкалиев Р. Б. - 4924165/04, заявл. 02.04.1991 ; Опуб. 10.04.1995 .

137 Т 109, часть 1 : Сб. науч. тр. ГОСНИТИ / Увеличение ресурса работающего моторного масла и повышение его противоизносных свойств [Текст] // Бусин И.В., Остриков В.В., Попов С.Ю. - М.: 2012г. - С. 81 - 84.

138 Till Часть 1 : Сб. науч. Тр. ГОСНИТИ / Продление срока службы работающих моторных масел за счет удаления продуктов старения [Текст] // Остриков В.В., Бусин И.В. - М.: 2013. - С. 75 - 77.