Повышение эффективности применения моторных масел для дизельных двигателей карьерных автосамосвалов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.17.07, кандидат технических наук Гомбожав Монхтуул

• Гомбожав Монхтуул
• кандидат технических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гомбожав Монхтуул

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. ПРЕДСТАВЛЕНИЯ . О РАБОТЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ В

ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

1.1 Условия работы моторных масел в двигателях внутреннего сгорания.

1.2 Окисление масел в двигателях внутреннего сгорания.

1.2.1 Окисляемость углеводородов нефтяных масел.

1.2.2 ]Влияние температуры, давления и катализаторов на окисляемость масел.

1.2.3 Образование высокотемпературных отложений.

1.3 Влияние функциональных присадок на работу моторных масел. 1.3.1 Виды и механизмы действия антиокислительных присадок.

1.3.2. Механизм действия моюще- диспергирующих присадок.

1.4. Срок службы моторных масел.

1.4.1 Расход моторных масел в двигателях.

1.4.2 Срабатываемость присадок.

1.4.3 Браковочные показатели моторных масел.

ГЛАВА II. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ.

2.1 Объекты исследования.

2.1.1 • Характеристики дизелей, участвовавших в испытаниях.

2.1.2 Товарные и базовые масла.

2.1.3 Присадки.

2.2. Методы исследования моторных масел.

2.2.1 Метод определения группового химического состава.

2.2.2 Лабораторный метод высокотемпературного каталитического окисления (ВКО).

2.2.3 Метод определения термической стабильности.

2.2.4 Измерение электропроводности углеводородных жидкостей.

2.2.5 Метод определения диспергирующей способности.

2.2.6 Определение содержания металлов.

2.2.7. Определение общей загрязненности масла.

2.2.8 Метод определения смазывающих свойств моторного масла.

ГЛАВА III. КАЧЕСТВО РАБОТАВШЕГО МАСЛА КАК ПОКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДИЗЕЛЕЙ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ НА КАРЬЕРАХ ГОК «ЭРДЭНЭТ» МОНГОЛИИ.

3.1 Предпосылки к использованию анализа работающего масла в диагностировании технического состояния дизелей. 3.2 Старение масла в новом двигателе.

3.3 Старение масла в дизеле с неотрегулированной системой питания.

3.4. Старение масла в изношенном дизеле при неисправности системы охлаждения и при аварийном износе.

Выводы к III главе.

ГЛАВА IV. РАЗРАБОТКА УЛУЧШЕННОГО ДИЗЕЛЬНОГО МАСЛА М-\ 14ДМ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОСАМОСВАЛОВ В

УСЛОВИЯХ ГОК «ЭРДЭНЭТ».

4.1 Оперативное определение работоспособности масел, используемых в дизелях автосамосвалов в ГОК ,,Эрдэнэт".

4.2 Разработка нового нефтяного масла для дизелей повышенной напряженности.

4.2.2 Термическая стабильность функциональных присадок.

4.2.3 Эффективность сочетаний присадок в повышении термоокислительной стабильности базового масла.

4.2.4 Эффективность пакета ВДС в базовом масле.

Выводы к IV главе.

ГЛАВАУ. ВОЗМОЖНОСТЬ ПОВТОРНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОЧИЩЕННОГО ОТРАБОТАННОГО МОТОРНОГО МАСЛА В ГОК «ЭРДЭНЭТ».

5.1 Вторичная переработка отработанных масел.

5.2 Очистка отработанного моторного масла на месте потребления.

Выводы к V главе.

ВЫВОДЫ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности применения моторных масел для дизельных двигателей карьерных автосамосвалов»

Актуальность. При экономном расходовании топливно-энергетических ресурсов разработка и реализация научно-обоснованных подходов для рационального использования моторных масел имеет важное значение.

Применение, моторных масел необходимого уровня качества в зависимости от технической необходимости и экономической целесообразности их применения рассматривается в связке с сохранностью смазываемого объекта. Тогда качество работавшего масла становится носителем комплексной информации по износам пар трения в двигателях, развивающимся дефектам отдельных его деталей или узлов, отражает протекание рабочего процесса и т.п. При этом необходимо учитывать многолетний опыт, накопленный в развитых странах в области рационального применения масел.

Особенно это актуально для стран, закупающих технику и предназначенные для нее нефтепродукты на мировом рынке. К ним относится и Монголия, закупающая в России дизельные масла для двигателей 8ДМ-21А, установленных на автосамосвалах БЕЛАЗ, и в Корее для двигателей Cummins (Англия).

И те, и другие дизели эксплуатируются на отдельных горнорудных разработках месторождения «Эрдэнэт», где из-за повышенной запыленности не исключен абразивный износ металлических деталей и попадание в масло продуктов износа, влияющих на процесс его старения.

Работниками горно-обогатительного комбината (ГОК) накоплен опыт эксплуатации в этих условиях дизельного масда М-НВг. Однако из-за отсутствия налаженной системы отбора и анализа работавшего масла в связи с техническим состоянием дизеля 8ДМ-21А была сформирована лишь приблизительная оценка условных браковочных показателей качества масла для его замены в дизеле.

Разработка более информативных показателей состояния работающего масла и их нормативная оценка для установления срока службы в двигателях, эксплуатирующихся на горнорудном месторождении Монголии, является настоятельной необходимостью. Потребность в ней усугубляется состоявшимся переводом дизелей комбината на масло более высокой группы с повышенной щелочностью М-МДМ без установления объективных показателей его работоспособности в условиях разрабатываемого месторождения.

Последнее обстоятельство предопределяет целесообразность привлечения экспресс -методов предварительной лабораторной оценки качества моторного масла для экономичной оценки его работоспособности, не прибегая к дорогостоящим, имея в виду установленную ранее корреляцию процессов старения масла М-14В2 в натурных условиях эксплуатации и при оценке лабораторным методом. Метод высокотемпературного окисления (ВКО) может служить контрольным для предварительного ранжирования масел М-МДМ по работоспособности в дизелях, при решении вопроса приобретения комбинатом масел нужного качества и их замены по фактическому состоянию, а не по условным срокам смены. Это, в свою очередь, снизит объемы потребления дизельных масел и уменьшит количество отработанных нефтепродуктов.

Цель и задачи работы. Предложить научно-обоснованные пути снижения объемов потребления дизельных масел при эксплуатации в специфических условиях горнорудного месторождения Монголии за счет:

- разработки более информативных показателей качества масла и их нормативных значений для срока смены в дизелях разного технического состояния;

- выбора композиций или пакетов присадок, обеспечивающих дизельному маслу повышенную работоспособность и экологичность при применении;

- соответствующей очистки собранного отработанного масла с использованием очищенного масла в составе свежего.

Научная новизна. При старении в дизелях и в условиях лабораторного метода высокотемпературного каталитического окисления (ВКО) длительность процесса старения, при которой начинается рост суммы кислотного и щелочного числа работающего масла, является наиболее объективным показателем необходимости замены масла. Экспериментально установлена прямая линейная зависимость между оптическими плотностями (Dc) при определении термической и термоокислительной стабильности базового масла. Предварительная обработка нефтяного базового масла алкилфенолятом о бария (200 С, 10 мин) с последующим введением товарного пакета присадок (ВДС-9902) приводит к улучшению высокотемпературных свойств полученного на его основе дизельного масла. Такая обработка не требуется в случае высокоочищенного базового масла (содержание парафино-нафтеновых углеводородов 94-95 % масс.)

Практическая значимость. При анализе качества работавшего масла в увязке с состоянием дизеля установлены эксплуатационные показатели, обосновывающие замену масла, в дизелях, работающих в условиях горнорудного месторождения в Монголии: необходимость замены масел зависит не столько от изношенности дизеля, сколько от неисправностей его систем питания и охлаждения, из-за чего смазочные свойства масла ухудшаются в большей степени (за счет попадания топлива и воды), чем в результате попадающего через воздух абразива.

Выбран товарный пакет присадок ВДС-9902 для получения дизельного масла М-14ДМ, которое по качеству и стоимости предпочтительнее масел М-МДМ, закупаемых ГОК. Предложен способ очистки слитого из дизеля отработанного масла и использование очищенного масла в составе базового в количестве 25% для масла М-14 ДМ. Метод ВКО рекомендован ГОК-у "Эрдэнэт" как контрольный при решении вопросов приобретения и использования дизельных масел до их применения.

Апробация работы. Материалы диссертации заслушаны на пятой научно-технической конференции «Актуальные проблемы и развитие нефтегазового комплекса России» Москва, январь 2003 г.

Публикации. По отдельным разделам работы опубликованы 2 статьи в научно-технических журналах и тезисы 2-х докладов.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав и выводов, изложена на 146 страницах, иллюстрирована 22 рисунками, содержит 33 таблиц и список литературы из 201 наименований.

Заключение диссертации по теме «Химия и технология топлив и специальных продуктов», Гомбожав Монхтуул

Выводы

Экспериментально определены показатели по срокам смены масла для дизельных двигателей 8ДМ-21А, установленных на карьерных самосвалах горнорудного месторождения в Монголии. Показано, что для определения срока смены масла в двигателях с удовлетворительным техническим состоянием (новых и отремонтированных) наиболее информативным показателем является время до начала повышения суммы кислотного и щелочного чисел, характеризующее потерю маслом нейтрализующих свойств.

Для двигателей с неисправной системой питания или охлаждения, вызывающих попадание в масло топлива или воды, смену масла необходимо осуществлять при падении температуры вспышки масла, наличия в нем воды и заметном увеличении содержания железа, характеризующем повышение износа деталей двигателя. Метод высокотемпературного каталитического окисления (ВКО) масел, коррелирующий с методами эксплуатационной оценки масел, рекомендован ГОК-у «Эрдэнэт» для контроля качества (высокотемпературных свойств) дизельных м^сел при решении вопроса о целесообразности их приобретения.

С целью подбора дизельного масла группы М-МДМ улучшенного качества исследованы высокотемпературные свойства базовых масел разной глубины очистки и вязкости, товарных присадок разного функционального назначения, а также сочетаний детергентов различной химической природы и щелочности с дитиофосфатом цинка. Выявлена прямая линейная зависимость между термической стабильностью масел и их влиянием на антинагарные свойства масел с пакетами функциональных присадок. Показано преимущество глубокоочищенных (содержание парафино-нафтеновых углеводородов - 94 % масс.) базовых масел и сочетаний высокощелочных алкилсалицилатной и алкилфенолятной присадок Детерсол 300 и В-7120 с присадкой ДФ-11 (дитиофосфат цинка) в повышении термоокислительной стабильности дизельных масел.

6. Выбран и рекомендован пакет присадок ВДС-9902 для получения более эффективного и дешевого дизельного масла М-МДМ по сравнению с маслами, применяющимися на комбинате в настоящее время.

7. Установлена возможность дальнейшего улучшения высокотемпературных свойств масла М-МДМ путем предварительной обработки используемого базового масла (содержание парафино-нафтеновых углеводородов -60% масс.) алкилфенолятом бария (в течение 10 мин при 200°С) с последующим введением пакета присадок ВДС-9902.

8. Предложена система утилизации отработанного в дизелях масла доступными для комбината средствами. Она предусматривает индивидуальный сбор по маркам не содержащего топлива масла, его отмывку водой, коагуляционную очистку раствором жидкого стекла и использование очищенного масла в составе свежего М-МДМ (до 25%).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гомбожав Монхтуул, 2003 год

1. Непогодьев А.В. Химия и технология топлив и масел. -1977, №4, с. 30-34.

2. Резников В.Д., Шипулина Э.Н. Химмотологические аспекты анализа работавших дизельных масел. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1982,с. 38- 40.

3. Ku C.S., Hsu S.M. Lubric, Eng., 1984, Vol. 40, № 2, p. 75 -83.

4. Непогодьев А. В. Условия окисления масла в двигателях внутреннего сгорания. В кн.: Присадки к маслам. М, 1966, с. 202- 209.

5. Rudidinger V. Erdol and Kohle Erdgas. petrochem., 1974, band 27, № 7, s. 353-357.

6. Цигуро T.A. Изменения, претерпеваемые углеводородами различных структурно-химических групп в процессе работы ДВС: Дисс. канд. наук. -М, 1963, 390 с.

7. Мохнатин Э.М. Исследование условий работы масел с присадками в высокотемпературной зоне форсированных дизелей: Дисс. канд. наук. -Л, 1969,210 с.

8. Двигатели внутреннего сгорания. / Под ред. Орлина А. С. и Круглова М.Г. М.: Машиностроение, 1983, 372 с.

9. Alperstein М. SAE transactions, 1967, Vol. 75, № 3, p. 876 884.

10. Воинов А.Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях. М.: Машиностроение, 1977, 277 с.

11. Гулин Е.И., Сомов В.А., Чечет И.М. Справочник по горюче-смазочным материалам в судовой технике.-Л.: Судостроение, 1981,320 с.

12. Григорьев М.А., Бунаков М.Б., Долецкий В.А. Качество моторного масла и надежность двигателей. М.: Изд-во стандартов, 1981,231с.

13. Кавамото Д. Изучение потребления масла в двигателе. Сообщение 1. Дзюнкапу. - 1977, т. 22, №11, с. 705-712.

14. Дружинина А.В., Цигуро Т.А., Филиппов В,Ф. / В кн.: Присадки к маслам итопливам. -М., 1961, с.247-253.

15. Микулин Ю.В., Виппер А.Б., Зарубин А.А, // Химия и технология топлив и масел. -1980, № 1, с.25-28.

16. Иванов Л.Ф., Горенков А.Ф. // Химия и технология топлив и масел. 1976, № 8, с.37-38.

17. Карпусенко В.В, Физические модели высокотемпературных процессов в ДВС.: Дисс. канд. наук. М., 1978, 123 с.

18. Автомобильные двигатели. / Под ред. Ховаха М.С. М.: Машиностроение, 1977, 591 с.

19. Дружинина А.В., Цигуро Т.А. В кн.: Присадки к маслам. -М., 1966, с.195-202.

20. Непогодьев А.В., Рязанов JI.C., Шарговская Р.Ф. // Химия и технология толлив и масел. 1975, № 3, с.45-47.

21. Лосиков Б.В., Пучков Н.Г., Энглин Б.А, Основы применения нефтепродуктов. М.: Гостоптехиздат, 1959, 567 с.

22. Mahoney L.R., Otto К., Korsek S. et al. Ind. Eng. Chem. Product. Res. Dev., 1980, Vol. 19, № 1, p.l 1-15.

23. Исимару M. Дзюнкацу. - 1972, - т. 17, № 4, c.227 -234.

24. Ховах M.M. Исследование процесса сажеобразования при сгорании дизельных топлив: Дисс. канд. наук.-М., 1975, 177с.

25. Резников В.Д., Пучков К.Г., Боровая М.С. /В кн.: Присадки к маслам и топливам. М, 1961, с.297-304.

26. Непогодьев А.В., Митин И.В., Виппер А.Б. // Химия и технология топлив и масел. 1983, № 5, с.26-27.

27. Кавамото Д. Сообщение 3. //Дзюнкацу. 1978, т.23, № 3, с.227- 320.

28. Фурухама С. //Дзюн- кацу.- 1972, т. 17, №6, с. 350-359.

29. Wing E.D., Saunders 0. Institution of mechanical Engineers Proceedings, 1972, Vol. 186, № 1, p. 1-9.

30. Pachernegg S.Y. SAE Preeprint, № 710816.

31. Allen D, Daddy В., Middleton V. et a. In.: Piston ring scuffing. - London-NewYork, 1976, p. 107-124.

32. Пикус В.И. Исследование температур зоны контакта поршневых колец и гильз цилиндров быстроходных автотракторных дизелей с турбонаддувом: Дисс. канд. наук. Ярославль, 1976, 158 с.

33. Маэда Я. //Миядзаки дайнакубу кэнкю хококу. 1973, № 19, с.1-17.

34. Дьяченко Н.К., Дашков С.Н, Костин А.К. Теплообмен в двигателях и теплонапряженность их деталей. JI.: Машиностроение, 1969, 258с.

35. Канарчук Е.А., Канарчук В.Е. Влияние режимов работы на износ ДВС. Киев: КТЭИ, 1970, 230 с.

36. ХосиМ., СэкиК., КобаясиМ. Найненкикан, 1976, т.15, №5, с.54 - 56.

37. Manfred R. MTZ, 1981, band. 42, №3, s.85 -88.

38. Зеленцов В.В. О влиянии теплового режима двигателей на образование нагара, лака и осадков: Дисс. канд. наук. -Горький, 1968, 180 с.

39. Rochrle M.D. SAE Pre-print, № 780781.

40. Венцель С,В. Применение смазочных масел в автомобильных и тракторных двигателях. М.: Химия, 1969, 228 с.

41. Лобкин А.Н. Исследование влияния трибоэлектричества в парах трения на эксплуатационную надежность и долговечность ДВС. Дисс. канд. наук. Новочеркасск, 1973, 109 с.

42. Шор Г.И., Заславский Ю.С., Морозова Ю.А. / В кн.: Присадки к маслам.-М., 1966, с.219-227.

43. Почтарев Н.Ф. Влияние запыленности воздуха на износ поршневых двигателей. М.: Воениздат, 1957, 210 с.

44. Тэкэути С. // Дзюнкацу. -1976, т.26, № 11, с.782 786.

45. Yasutomi S., Maeda Y., Maeda T. Ind. Eng. Chem., prod. res. dev., 1981, vol. 20, № 3, p.536 540.

46. Черножуков Н.И., Крейн С.Э., Лосиков Б.В. Химия минеральных масел. 2-е изд., пер. и доп. - М.: Гостоптехиздат, 1959, 416 с.

47. Казакова Л.П., Крейн С.Э. Физико-химические основы производства нефтяных масел. М.: Химия, 1978, 319 с.

48. Черножуков Н.И., Крейн С.Э. Окисляемость минеральных масел. -3-е изд., пер. и доп. М.; Гостоптехиздат, 1955, 372 с.

49. Bum A.J., Greig J. J. Inst. Petrol., 1972, Vol. 58, № 564, p.346-350.

50. VeselyV. Oberflachentechn., 1974, band 12, №2, s.43-44.

51. Korsek S., Jensen R.K. ASLE Trans., 1976, Vol. 19, № 2, p. 83-93.

52. Эмануэль H.M., Денисов E.T., Майзус З.К. Цепные реакции окисления углеводородов в жидкой фазе. М.: Наука, 1965, 375 с.

53. Черножуков Н.И., Крейн С.Э. // Нефтяное хозяйство. - 1935, № 3,с.59 66.

54. Иванов К.И., Вилянская Е.Д. В сб.: Вопросы химической кинетики, катализа и реакционной способности. - М., 1955, с. 260-272.

55. Denison G.H., Condit Р.С. Ind. Eng. Chem., 1945, vol. 37, № 11, p.l 102 -1108.

56. Папок K.K., Виппер А.Б. Нагары, лаковые отложения и осадки в автомобильных двигателях. М.; Машгиз, 1956, 153 с.

57. Сиренко Т.М., Лебедевская В.Г., Бродский Е.С, и др. // Химия и технология топлив и масел. 1978, № 3, с.9 - 12.

58. Wood G.P. J. Inst. Petr., 1965, vol. 51, № 493, р.Ыб.

59. Теоретические основы химмотологии. / Под ред. А.А.Браткова. — М.: Химия, 1985, 316с.

60. Семенидо Е,Г.//Нефтяное хозяйство. 1952, № б, с.54-58.

61. Крейн С.Э., Липштейн Р.А. Методы исследования нефтей и нефтепродуктов. М.: Гостоптехиздаг, 1955, 318с.

62. Погорелов B.C., Гуреев А.А. // Химия и технология топлив и масел. -1981, №10, с.44-46.

63. Гоникберг М.Г. Химическое равновесие и скорость реакций при высоких давлениях. 2-е изд. пер. и доп. - М.: Химия, 1969, 428 с.

64. Krzyzanowski R., Wislicki В. Prace Institutu Lotnietwa, 1972, t.53, s. 45-62.

65. TaoF.F. ASLETrans., 1968, vol. 11, №2, p.121-130.

66. Мучник A.C., Кожевников A.B., Божкова A.B. и др. // Ж. прикл. химии. -1975, -ХУШ, Вып. 6, с.1322 1325.

67. Денисов Е.Т., Ковалев Г.И. Окисление и стабилизация реактивных топлив. М.: Химия, 1983, 268 с.

68. Trdlicka V. Ropa a Uhle, 1981, vol.23, №28, s.493-497.

69. Clark E.E., Klaus E.E. Hsu S.H. Lubric. Eng., 1985, vol.41, №5, p.280-287.

70. Феклисова Т.Г., Харитонова A.A., Пирогов O.H. и др. // Трение и износ.-1985, т.6, №2, с.339-346.

71. Gates R.S., Hsu S.H -Lubric. Eng., 1984, vol. 40, № 1, p.27-33.

72. Klans E.E., Bieber H.E. -ASLE Trans., 1964, vol.7, № 1, p.7-10.

73. Makayama K., Okamoto J. -ASLE Trans., 1980, vol.23, №1, p.53 60.

74. Active compounds ASLE Trans., 1983, vol.26, № 4, p.523-531.

75. Шимонаев Г.С. // Химия и технология топлив и масел. -1978, №7, с.53-55.

76. Папок К.К., Зусева Б.С // Химия и технология топлив и масел.1956, № 5, с.64-69.

77. Diamond Н„ Kennedy Н.С., Larsen R.G. -Ind. Eng. Chem., 1952, vol.44, №8, p. 1834-1843.

78. Lahijani J.,'Lockwood F.E., Klaus E.E. ASLE Trans., 1983, vol. 25, №1, p.25-32.

79. Lockwood F., Klaus E.E. ASLE Trans., 1983, vol. 25, № 2, p.236 -244.

80. Naldu S.K., Klaus E.E., Duda J.L. Ind. Eng. Chem. Prod. Res. Dev., 1984, vol.23, №4, p.613-619.

81. Заславский Ю.С., Шор Г.И., Монастырский B.M., Резников В.Д. // Химия и технология топлив и масел. 1960, № 9.

82. Производство и исследование присадок к маслам. /Под ред. А.Б.Виппера. ЦНИИТЭнефтегаз. - М., 1965, с.58.

83. Кулиев A.M. Химия и технология присадок к маслам и топливам.- 2-е изд., пер. Л.: Химия, 1985, 312 с.

84. Виппер А.Б., Виленкин А.В., Гайснер Д.А. Зарубежные масла и присадки. М.: Химия, 1981, 192 с.

85. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Справочник. / Под ред. В.М. Школьникова. - М.: Химия, 1989, 432 с.

86. Гуреев А.А., Фукс И,Г., Лашхи В.Л. Химмотология. М.: Химия, 1986,-368 с.

87. Крейн С.Э., Терманян Г.С. // Нефтяное хозяйство, 1958, №11.

88. Кулиев A.M., Кулиева Х.Н. // Азербайджанский журнал химический.- 1962, №2. с.65.

89. Кулиев A.M. В кн.: Нефтехимия. / Под ред. С.С. Сергиенко. -Ашхабад, 1963, с Л 79-203.

90. Присадки к смазочным маслам. Труды ИХП АН АзССР. -Баку, изд. АН АзССР. 1967, Вып. 1, 298 с.

91. Присадки к маслам и топливам. / Под ред. С.Э. Крейна. М.: Гостоптехиздат, 1961, 396 с.

92. Фукс Г.И. Коллоидная химия нефти и нефтепродуктов. М.: Знание. - 1984, 63 с.

93. Главати Е.В. Диспергирующе- стабилизирующее действие присадок к моторным маслам при высокой температуре. Дисс. канд. техн. наук.-Киев, 1986, 184с.

94. Inoue К., Watanabe Н. / Journal Japan Petroleum Institute, 1982, vol. 25, №2, p.106-111.

95. Дерягин Б.В., Ландау Л,Д. // Ж. эксп. теор. физ. 1945, т. 15, Вып.11, с.663 - 682.

96. Дерягин Б.В. Современная теория устойчивости лиофобных суспензий и золей. Труды 3-й Всесоюзной конференции по коллоидной химии. М.: Изд. АН СССР, 1956.

97. Vervey E.J. Overbeek I. Th. G. Amsterdam, Elsevier, 1948, p.205.

98. Осмонд Д., Уайт Ф. В кн.: Дисперсионная полимеризация в органических средах. / Под ред. К.Е. Баррет (пер.с англ.), - Л.: Химия, 1971.

99. Fischer E.W.-Zeit., 1958, Bd. 160,№2, s.120-141.

100. Арабян С.Г., Минин Е.Г. // Двигателестроение. -1986, № 1. с. 60-62.

101. Лышко Г.П., Левшанов Г.Л., Шилин В.А. // Химия и технология топлив и масел. 1982, №11, с.32-34.

102. Бадыштова К.М., ТиуноваИ.М., ДискинаД.Е., СолдатовВ.А. // Химия и технология топлив и масел. 1985, №11, с. 41.

103. Ершова А.Н., Смертяк Ю.Л, Лукашенко Е.В., Кожекин Н.В. // Химия и технология топлив и масел. 1986, № 5, с.21-23.

104. Сомов В.А., Бенуа Г.Ф., Шепельский Ю.Л. Эффективное использование моторных масел на речном флоте. М.': Транспорт, 1985, 231с. :

105. Григорьев М.А., Долецкий В.А. Обеспечение надежности двигателей. М.: Изд. стандартов, 1978, 323 с.

106. Джорджи К.В. Моторные масла и смазка двигателей. М.: Гостоптехиздат, 1959, 528 с.

107. Артемьев В.А., Григорьев М.А. //Двигателестроение. -1985, №11, с.25-27.

108. Рязанов Л.С., Ворожихина В.И., Вольский Э.П., Моисеев

109. B.Д. // Химия и технология топлив и масел. 1985, №11, с.29-30.

110. Артемьев В.А., Ефремов В.Н., Слабев Е.П. // Двигателестроение. -1983, №5, с.22-24.

111. Альтшулер М.А., Журба А.С., Виппер А.Б., Кириллова Л.И. // Химия и технология топлив и масел, 1979, № 9, с.22-24.

112. Альтшулер М.А., Виппер А.Б., Журба А.С. // Химия и технология топлив и масел.-1980. №10, с. 27-29.

113. Виппер А.Б., Лисовская М.А. // Химия и технология топлив и масел. 1982, №9, с.33-35.

114. Виппер А.Б„ Мосихин Е.П., Белова С.Р. // Химия и технология топлив и масел. 1959, №1, с.59-63.

115. Сеничкин М.Н., Виноградов В.К. // Нефтехимия. 1954, №5, с. 24.

116. Пучков Н.Г., Боровая М.С., Белянчиков Г.Л. // Химия и технология топлив и цаеел. 1957, № 2, с. 49-56.

117. Коротненко В.А. В кн.: Присадки к маслам и топливам. / Под ред.

118. C.Э.Крейна. М.: Гостоптехиздаг, 1961, с.353-357.

119. Basik J.S.; Nafta, 1977, №11, р.726-731.

120. Лунева B.C., Филиппов В.Ф., Савельева З.Д. Труды ВНИИНП, -1970, Вып. 2, с.240-247.

121. Альтшулер М.А., Сисин В.Д. и др. // Нефтепереработка и нефтехимия. 1977, Вып.15, с.27-29.

122. Killer С. A., Amos R.J. Inst. Petrol., 1966, vol.52, №515, p.315-330.

123. Васильева B.B. В кн.: Присадки к маслам. / Под ред. С.Э. Крейна. -М.: Химия, 1976, с.324-328.

124. Рындин В.В., Павлов Н.А. // Химия и технология топлив и масел. -1977, №4, с. 42-44.

125. Blander М., Raine I. Report of the institute of petroleum conference (Brigton, 17-19 may 1961). London. The inst. of petroleum, 1962, p. 167-174.

126. VanderHorstG.W. Lubr. Eng., 1977, vol.10, p.590-600.

127. Coant P.M., Habermann C.E., Lowther H.V. Report of tne ASME conference Saint Louis 16-20 april 1962.

128. Манусаджянц О.И, Дисс. канд. техн. наук. М., НИИАТ, 1979.

129. Итинская Н.И., Дегтярев М.Д. // Химия и технология топлив и масел. 1957, № 10, с. 47-52.

130. Hughes I., Mattehews I.B. J. of the institute of petroleum № 355, 463, 1953.

131. Bridgeman O.C., Aldrich S.W., Romans I.B. SAE Quarterly transactions №2, 1947, p.309. '

132. Исследование старения масел в двигателях. / Под ред. А.Б.Вип-пера и С.Э.Крейна. М.: ЦНИИТЭнефтехим., 1968, 83 с.

133. Сомов В.А., Бенуа Г.Ф., Шепельский Ю.Л. Эффективное использование моторных масел на речном флоте. ОД.: Транспорт, 1985, 231с.

134. Лашхи В.Л., Лейметер Т., Меджибовский А.С., Шор Г.И. Срабатываемость присадок в моторных маслах. -М: ГОСНИТИ, 2002,51с.

135. Школьников В.М. Межотраслевая конференция „Производство и рынок смазочных масел" Нефтяная компания „Лукойл", Кстово, 2002, 17-19 июня, с. 42 - 52.

136. Лунева B.C., Павлова Т.В. Химия и технология топлив и масел, 1977, №3, с. 50-53.

137. Дружинина А.В, Терманян Г.С. и др. Присадки к маслам, М., Химия, 1966, с. 138.

138. Шор Г.И., Трофимова Г.Л., Иванова О.В., Гулыев Ч. Химия и технология топлив и масел, 1986, № 10, с. 35-37

139. Шор Г.И., Заславский Ю.С., Морозова И.А., Рябова Д.В. Химия и технология топлив и масел, 1962, № 8, с.58-66.

140. Заславский Ю.С., Шор Г.И. Химия и технология топлив и масел, 1961, № 1, с.52-54.

141. Шор Г.И., Заславский Ю.С., Морозова И.А. Химия и технология топлив и масел, 1965, № 4, с.55-61.

142. Шор Г.И., Лапин В.П., Электрические явления при трении, резании металлов. М:, Наука, 1969, с. 108-115.

143. Лапин В.П., Исследование некоторых эксплуатационных свойств масел с присадками электрометрическим методом. Дисс. канд. техн. наук. М:,1970, 154с.

144. Руководство по эксплуатации дизелей ДМ-21.-М:, 1992, 173с.

145. Комплект КД к установке МФС-7. С-Пб, ОАО „ЛОМО", 1997.

146. Лашхи В.Л., Багдасаров Л.Н., Сайдахмедов Ш.М-» Боренко М.В. Работоспособность смазочных масел в технике. Темат.обзор. ЦНИИТЭ нефтехим. М, 1994, 32 с.

147. Григорьев М.А. Очистка масла в двигателях внутреннего сгорания — М:, Машиностроение. 1983, 148 с.

148. Фукс И.Г., Буяновский И.А. Введение в трибологию. М: Нефть и газ, 1995. 277с.

149. Резников В.Д., Шипулина Э.Н. Химия и технология топлив и масел. 1989. №9, 24-29с

150. Резников В.Д., Шипулина Э.Н. Химмотологические аспекты анализа работавших дизельных масел. М: ЦНИИТЭ нефтехим, 1982,60с.

151. Лейметер Тибор. Коллоидно- химические аспекты нейтрализующего действия детергентов в моторных маслах. Дисс. канд. наук .-М.: РГУ нефти и газа 2002г, 109с.

152. Соколов А.И., Тищенко Н.Т. Применение эмиссионного спектрального анализа масла для оценки износа и свойств работающего масла. Томск, изд во Томского университета, 1979, 208с.

153. Адаменко С.П., Зеленецкая И.С. Химия и технология топлив и масел, 1979, № 8, с. 27-30.

154. Сомов В.А., Точильников Д.Г., Шепельский Ю.М. и др. Химия и технология топлив и масел, 1978, № 3, с. 44-46.

155. Григорьев М.А. Бунаков Б.М., Павлисский В.М. Особенности изнашивания цилиндров автомобильных двигателей при работе напониженных температурных режимах. В сб. Тр. НАМИ, вып, 159,t1. М., 1976, с. 26-58. j

156. Шишигин А.А., Бельганович В.И. Химия и технология топлив и масел, 1976, № 2, с. 46.

157. Лашхи В.Л., Шор Г.И., Скиндер Н.И. и др. Хрмия и технология топлив и масел. 1976, № 12, с. 16-18.

158. Матвеевский P.M., Лашхи В.Л., Буяновский И.А, и др. Смазочные материалы. Антифрикционные и противоизносные свойства, методы испытаний- Справочник М: Машиностроение 1989,224с.

159. Шор Г.И. Исследование свойств смазочных масел в связи с электрическими явлениями на поверхности раздела. Автореферат дисс. докт. наук. М: ВНИИНП 1971. 51с.

160. Мухаммед Ибрагим Мухаммед Сайд. Высокотемпературные свойства загущенных моторных масел и пути их улучшения. Дис. канд. наук. -М. РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2001, 122с.

161. Шор Г.И., Матвеевский P.M., Лихтеров С.Д и др. Трение и износ. М: 1985, т.6 № 2, с. 255-260.

162. Шор Г.И., Матвеевский P.M., Лихтеров С.Д и др. Трение и износ. М: 1987, т.8 № 2, с. 325-329.

163. Шор Г.И. Механизм действия и экспресс- оценка качества масел с присадками М: ЦНИИТЭ нефтехим, 1996, 109с.

164. Унгер Ф.Г, Красногорская Н.Н, Андреева Л.Н. Механизм растворения нефтяных дисперсных систем в условиях гомолигических процессов. Томск: СО АНСССР, 1987, 37с;

165. Унгер Ф.Г, Красногорская Н.Н, Андреева Л.Н. Роль парамагнитных молекул в межмолекулярных взаимодействиях няфтяных дисперсных систем. Томск: СОАНСССР 1987, 46с.

166. Лашхи В.Л., Радченко Л.А., Виппер А.Б и др. Химия и технология топлив и масел. 1978, № 7 с 44-46.167. .Шехтер Ю.Н, Крейн С.Э, Тетерина Л.Н. Маслорастворимые поверхностно- активные вещества-М: Химия, 1978,301с;

167. Ватанабэхсэкию гаккайси, 1970, т. 13, № 2, с 112-115.

168. Благовидов И.Ф., Шор Г.И., Трофимова Г.Л., Лапин В.П. Химия и технология топлив и масел. 1973, № 10 с 43-47.

169. Шор Г.И., Благовидов И.Ф., Лапин В.П., Трофимова Г.Л и др. Химия и технология топлив и масел. 1971, № 6 с 26-30.

170. Благовидов И.Ф., Лапин В.П., Шор Г.И. Химия и технология топлив и масел. 1969, №5 с 45-47.

171. Сканави Г.И. Физика диэлектриков (область слабых полей) М:, Гостоптехиздат, 1949г.

172. Школьников В.М. Боршевский С.Б. Межотраслевая конференция „Производство и рынок смазочных масел". Кстово, 2002 г, 17-19 июня, с. 57 64.

173. Болталина М.А. Коллоидно- химические превращения в моторных маслах при обводнении. Дисс. канд. наук. М: РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина, 2001,151с.

174. Шор Г.И., Трофимова Г.Л., Кузнецов Ю.В. и др. Химия и технология топлив и масел. 1979, № 5 с 50-52.

175. Gallopoulos N.E, Murphy С.К. ASLE Trans, 1971 V14 № 1, p. 1-7.

176. Главати О.Л. Физико химия диспергирующих присадок к маслам. Киев. Наукова думка 1989, 184с.

177. Благовидов И.Ф., Лапин В.П., Шор Г.И. Химия и технология топлив и масел. 1971, № 1 с 37-40.

178. Благовидов И.Ф., Лапин В.П., Трофимова Г.Л., Шор Г.И. Химия и технология топлив и масел. 1971, № 6 с. 34-38.

179. Шор Г.И., Кюрегян С.К, Мещерин Е.М и др. Химия и технология топлив и масел, 1989, № 10, с. 13-16.

180. Лашхи В.Л, Шор Г.И, Боренко Л.В и др. Химия и технология топлив и масел, 1985, № 11, с. 11-13.

181. Gurgacz W, J. Walendziewski Erdol. Erdgas. Kohle - 2000, 116, 3 s. 129-132.

182. J. Cvengros. Erdol. Erdgas. Kohle-2000, 116, 3 s. 127-128.

183. Евдокимов А.Ю, Фукс И.Г, Шабалина Т.Н, Багдасаров JI.H. Смазочные материалы и проблемы экологии. М: Нефть и газ.2000, 423 с.

184. J. Pohler, D. Brunke. Erdol. Erdgas. Kohle 2000, 116, s. 123-126.

185. Шашкин П.И, Брай И.В. Регенерация отработанных нефтяных масел. М:, Химия, 1970.

186. Коваленко В.И. Загрязнения и очистка нефтяных масел. М., Химия, 1978, 110 с.

187. Воюцкий С.С. Курс коллоидной химии. М., Химия, 1976.

188. Cleaning of oils contaminated with metal particles. Swiss Aluminium LTD. Великобритания, заявка№ 1498337,18.01.78

189. Regeneration de l,huile utilisee pour le travail a froid des metank. The Dow Chemical Co. Франция заявка № 2152821, 01.06.73

190. Verfahren zur Wiederaufbereitung von verbrauchten ol. ФРГ, заявка № 2426969, 12.01.78

191. Method of Purifying Lubricating oils. США, пат. № 3835035.

192. Verfahren Zur Ruckgewinnung von Mineraloles aus mineralolhalfigen Schlammen. ФРГ, заявка № 2440386, 05.12.78

193. Способ отработки отработанных масел. Япония, заявка № 52-3904, 03.10.77.

194. Oil soluble polimeric flocculands, Calgon Co. США, пат. №4038176.

195. Verfahren zum aufbereitung von durdi bis zu 40% Wasser und Feststoffe verunreinigten Schmierolen Krupp Huttenwerke AG. ФРГ, заявка № 22507270, 22.09.77

196. Бухтер А.И, Непогодьев А.В, Школьников В.М и др. Химия и технология топлив и масел, 1979, №1, с 51-53.

197. Апакидзе Т.М, Грабилин О.В, Лашхи В.Л,Раджабов Э.А. Коллоидная химия поверхностных процессов в маслах. М: ЦНИИТЭнефтехим, 1996, 57с.

198. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости. Ассортимент и применение. Справочник под ред. В.М Школьникова. М: „Техинформ", 1999, 596с.