Обоснование региональных расчётных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в условиях Западной Сибири тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат наук Сухоруков, Алексей Владимирович

• Сухоруков, Алексей Владимирович
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Сухоруков, Алексей Владимирович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Развитие норм проектирования дорожных одежд в части дифференциации значений физико-механических свойств грунтов

1.2 Особенности формирования состава и свойств глинистых грунтов Западной Сибири. Характеристика территории исследования

1.3 Анализ методов определения свойств грунтов, применяемых при проектировании дорожных одежд

1.3.1 Методы прогнозирования влажности грунтов земляного полотна

1.3.2 Методы определения коэффициента влагопроводности грунтов

1.3.3 Подходы к обоснованию характеристик прочности и деформируемости глинистых грунтов земляного полотна

1.4 Цель, задачи и структура исследования

2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРОГНОЗИРОВАНИИ ВЛАГОНАКОПЛЕНИЯ В ГЛИНИСТЫХ ГРУНТАХ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

2.1 Развитие метода прогнозирования влажности глинистых грунтов земляного полотна в условиях близкого залегания уровня грунтовых вод

2.1.1 Основы прогноза влагонакопления в грунтах рабочего слоя земляного полотна к концу периода осеннего влагонакопления

2.1.2 Прогнозирование влажности грунтов рабочего слоя земляного полотна, характерной для расчётного периода года

2.2 Прогноз расчётной влажности грунтов рабочего слоя земляного полотна на участках дорог с глубоким залеганием уровня грунтовых вод

2.3 Выводы по главе 2

3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СОСТАВА И СВОЙСТВ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЗАПАДНОЙ СИБИРИ

3.1 Организация постов и характеристика опытных участков автомобильных

дорог

3.2 Методы полевых работ и применяемое оборудование

3.3 Методы лабораторных исследований и применяемые приборы

3.3.1 Экспериментальное определение разновидностей глинистых грунтов и их физических свойств

3.3.2 Экспериментальное определение коэффициента влагопроводности глинистых грунтов

3.4 Выводы по главе 3

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Оценка метеорологических элементов климата в период выполнения мониторинга за влажностью грунтов рабочего слоя земляного полотна

4.2 Анализ результатов экспериментальных исследований состава и свойств глинистых грунтов рабочего слоя земляного полотна автомобильных дорог

4.3 Оценка возможности применения теоретического метода прогнозирования влажности грунтов рабочего слоя земляного полотна

4.4 Выводы по главе 4

5 ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1 Рекомендуемые расчётные значения характеристик глинистых грунтов рабочего слоя земляного полотна для расчёта дорожных одежд на прочность

5.2 Формирование информационной базы данных для проектирования дорожных одежд с учётом регионального научно-практического опыта

5.3 Разработка региональных типовых конструкций нежёстких дорожных одежд для автомобильных дорог III категории

5.4 Обоснование экономической эффективности рекомендаций

5.5 Выводы по главе 5

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А Копии документов о внедрении результатов исследования

на ней дорожных районов

ПРИЛОЖЕНИЕ В Копии свидетельств о государственной регистрации программ

для эвм и базы данных

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Расчётные значения характеристик влажности, прочности и

деформируемости глинистых грунтов

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Сметы на строительство и ремонт дорожных одежд

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование региональных расчётных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в условиях Западной Сибири»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Характеризуя существующее состояние транспортной инфраструктуры в Западно-Сибирском регионе, можно отметить, что до недавнего времени дорожному строительству здесь уделялось внимание лишь в Южном широтном поясе - по линии расположения городов Омск -Новосибирск - Красноярск, наиболее населённых в Сибири. Это привело к крайне неравномерному распределению сети автомобильных дорог по площади региона, а недоучёт региональных особенностей признаков географического комплекса при формировании действующих норм проектирования нежёстких дорожных одежд обусловил их недостаточную эксплуатационную надёжность и, соответственно, чрезмерные затраты на восстановление требуемых транспортно-эксплуатационных показателей.

Отдавая должное ранее выполненным научным исследованиям, следует отметить, что их результаты, нашедшие отражение в отраслевых дорожных нормах, в основном были получены на сети дорог европейской части России без достаточной проверки в природных условиях Зауралья. При этом европейская и азиатская части страны имеют значительные отличия по своим природно-климатическим и инженерно-геологическим условиям, являющимися компонентами географического комплекса.

Научные исследования специалистов Института экономики и организации промышленного производства Сибирского отделения Российской академии наук свидетельствуют, что уже в первой четверти XXI в. возникнет необходимость интенсивного формирования Северного широтного пояса по линии расположения населённых пунктов Ханты-Мансийск - Стрежевой - Белый Яр, обеспечивающего реальное расширение и укрепление экономически активного пространства азиатской части Российской Федерации, опираясь не только на сырьевые ресурсы (в Западной Сибири добывают % всех производимых в России энергоресурсов), но и на перспективу развития инфраструктуры, включающей обслуживание международных транспортных коридоров.

Отмеченное позволяет считать, что изучение связей и закономерностей, обуславливающих системную взаимосвязь между компонентами природно-технической системы «автомобильная дорога - природная среда» во вновь осваиваемых, экономически перспективных районах Западной Сибири, достаточно актуально с позиции решения отраслевой проблемы в части обеспечения надёжного функционирования автомобильных дорог в течение расчётного срока службы нежёстких дорожных одежд.

Отдельные элементы диссертационной работы выполнены по плану НИР Федерального дорожного агентства Минтранса РФ «Росавтодор» (государственный контракт № УД 47/295 от 24.09.2012 г.), по гранту РФФИ (проект № 14-07-00673а) и тематическим планам федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Томский государственный архитектурно-строительный университет» (ФГБОУ ВО ТГАСУ), что также подтверждает актуальность темы исследования.

Степень разработанности темы исследования. Исследования В.Ф. Бабкова, А.К. Бирули, Ю.М. Васильева, В.Н. Гайворонского, М.Н. Гудзинского, В.А. Давыдова, И.А. Золотаря, В.Д. Казарновского, А.М. Каменева, А.Д. Каюмова, М.Б. Корсунского, В.П. Корюкова,

A.Ф. Котвицкого, И.А. Носича, П.Д. Россовского, А.А. Малышева, Ю.Л. Мотылёва, Р.З. Порицкого, Л.А. Преферансовой, Н.А. Пузакова,

B.М. Сиденко, А.Я. Тулаева, Н.Я. Хархуты, Е.И. Шелопаева и др. посвящённые изучению влияния природно-климатических условий на формирование свойств грунтов земляного полотна автомобильных дорог послужили основой для уточнения всесоюзных ведомственных инструкций по проектированию дорожных одежд нежёсткого типа на территориях Белоруссии, России, Украины, Казахстана, Узбекистана и других Советских Республик. В Российской Федерации базовая часть наблюдений за водно-тепловым режимом (ВТР) грунтов земляного полотна в районах избыточного увлажнения выполнена на участках дорог Нежинской, Ржевской и Ленинградской постоянных станций. Затем результаты исследований на отмеченных станциях были распространены на

другие территории страны.

За рубежом подобные работы проводятся в Соединённых Штатах Америки, Японии, Корее и ряде других стран. Среди них отметим исследования, выполняемые в Аризонском государственном университете (Arizona State University) группой учёных под руководством W.N. Houston и C.E. Zapata, которые направлены на разработку математической модели для количественной оценки воздействия окружающей среды на состояние дорожных конструкций в течение их срока службы на основе результатов экспериментальных исследований на полигонах AASHTO, MnRoad, NCAT, WesTrack.

Вклад в развитие норм проектирования дорожных одежд, сменивших всесоюзные инструкции, за счёт учёта региональных природно-климатических и инженерно-геологических условий, а также изучения особенностей ВТР грунтов земляного полотна внесли С.В. Алексиков, И.С. Алексиков (Нижнее Поволжье), С.А. Гнездилова, В.П. Носов, (Белгородская область), Т.А. Гурьева, А.М. Кулижников, В.А. Лукина (Европейский север России), В.В. Ушаков (Дальний Восток), В.Н. Ефименко, С.В. Ефименко, М.В. Бадина, А.О. Афиногенов (Западная Сибирь) и др.

Цель исследования - обоснование региональных расчётных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в районах формирования Северного широтного пояса экономического развития, с учётом особенностей природно-климатических и инженерно-геологических условий избыточно увлажнённых территорий Западной Сибири.

Для достижения поставленной цели в работе были сформулированы следующие задачи:

1. Оптимизировать методику определения величины среднемесячного испарения с поверхности дорожного полотна и уточнить методику определения продолжительности периодов осеннего влагонакопления и промерзания дорожных конструкций, в развитие ранее предложенного проф. И.А. Золотарём метода прогнозирования расчётной влажности глинистых грунтов рабочего слоя земляного полотна.

2. Провести комплекс экспериментальных исследований, включая мониторинг сезонного изменения влажности грунтов рабочего слоя земляного полотна, на сети эксплуатируемых автомобильных дорог, направленных на установление фактических значений физико-механических свойств глинистых грунтов и их состава.

3. Установить эмпирические зависимости изменения значений прочностных и деформационных характеристик наиболее распространённых в избыточно увлажнённых районах Западной Сибири разновидностей глинистых грунтов земляного полотна от их относительной влажности. Определить зависимость коэффициента влагопроводности глинистых грунтов от их влажности и плотности.

4. Уточнить расчётные значения влажности, модуля упругости, угла внутреннего трения и удельного сцепления глинистых грунтов земляного полотна, применяемые при проектировании дорожных одежд для перспективных в экономическом развитии районов Западно-Сибирского региона.

Объект исследования - глинистые грунты рабочего слоя земляного полотна автомобильных дорог, расположенных в районах Западной Сибири, характеризуемых избыточным увлажнением грунтов.

Предмет исследования - массообменные свойства (коэффициент влаго-проводности) и физико-механические свойства (влажность, прочность, деформируемость) глинистых грунтов рабочего слоя земляного полотна автомобильных дорог, ранее разработанный проф. И.А. Золотарём метод прогнозирования влажности глинистых грунтов земляного полотна и способы обоснования расчётных значений их характеристик прочности и деформируемости для проектирования нежёстких дорожных одежд.

Научная новизна заключается в следующем:

1. Оптимизирована методика определения величины среднемесячного испарения с поверхности дорожного полотна за счёт сокращения числа операций, связанных с вводом дополнительных параметров путём прямого численного интегрирования трансцендентного уравнения. Уточнена методика определения продолжительности периодов осеннего влагонакопления и промерзания дорожных

конструкций, за счёт применения теплотехнических расчётов при определении сроков их окончания и начала соответственно.

2. Установлена совокупность эмпирических регрессионных зависимостей, предназначенных для определения значений прочностных и деформационных характеристик пылеватых супесей и пылеватых суглинков. Отличия от ранее приведённых в работах В.Н. Ефименко и С.В. Ефименко, обусловлены увеличением объёма выборок за счёт результатов полевых и лабораторных исследований выполненных лично автором. Это позволило повысить достоверность аппроксимации экспериментальных данных, выражаемую квадратом множественного коэффициента корреляции. Выявлено уравнение регрессии, позволяющее определять коэффициент влагопроводности пылеватых суглинков в зависимости от их влажности и плотности.

3. Предложены расчётные значения влажности, модуля упругости, угла внутреннего трения и удельного сцепления глинистых грунтов земляного полотна, которые нормированы по дорожным районам перспективных в экономическом развитии территорий Западно-Сибирского региона.

Теоретическая и практическая значимость работы. Представленные в диссертации теоретические положения по развитию модели прогнозирования влажности глинистых грунтов земляного полотна на участках автомобильных дорог с близким залеганием уровня грунтовых вод, вносят вклад в развитие научных представлений в области расчёта и регулирования водно-теплового режима дорожных конструкций.

Сведения, полученные в ходе исследований, применяются в курсовом и дипломном проектировании при подготовке бакалавров, специалистов и магистров в ФГБОУ ВО ТГАСУ (Приложение А).

С применением результатов исследований разработаны СТО 11.2015 «Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Кузбасса» (утверждён приказом № 74 от 22.07.2015 г. Дирекции автодорог Кузбасса - Кемерово, 2015) и СТО УАД ТО 10-2015 «Рас-

чётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Томской области» (утверждён приказом № 150-П от 21.12.2015 г. ГКУ ТО Управление автомобильных дорог Томской области -Томск, 2015).

Результаты исследований нашли применение при проектировании вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог: «Могильный Мыс - Па-рабель - Каргасок» на участке км 30 - км 45; «Камаевка - Асино - Первомайское» на участке км 9 - км 12, а также при строительстве подходов к мостам через реки Ташма на автомобильной дороге «Томск - Мариинск» и Сильга на участке автомобильной дороги «Каргасок - Средний Васюган» (Приложение А).

В Томском проектно-изыскательском институте транспортного строительства с привлечением, представленных в диссертации результатов исследования разработаны проекты на капитальный ремонт ул. Советской (от пр. Кирова до ул. Нахимова) и пр. Ленина (от ул. Нахимова до пл. Ленина) в г. Томске, а также проект обоснования инвестиций на строительство автомобильной дороги «Томск -Тайга» в Томской и Кемеровской областях (Приложение А).

Методология и методы исследования. В основу методологии исследования положена совокупность теоритических и эмпирических методов научного исследования, способствующая достижению поставленной цели и решению сформулированных задач.

Теоретические методы исследования включают анализ, синтез, сравнение и моделирование знаний в области изучения водно-теплового режима дорожных конструкций автомобильных дорог и математических моделей, описывающих изменение свойств изучаемых объектов.

Среди эмпирических методов, применявшихся при выполнении полевых работ на сети автомобильных дорог Западно-Сибирского региона и лабораторных исследований, следует отметить «методы отслеживания объекта», к которым относятся обследование и мониторинг, а также «преобразующие» - эксперимент и «изучения состояния объекта исследования во времени» - прогнозирование.

Положения, выносимые на защиту:

1. Оптимизированная методика определения величины среднемесячного испарения с поверхности дорожного полотна и уточнённая методика определения продолжительности периодов осеннего влагонакопления и промерзания дорожных конструкций.

2. Эмпирические регрессионные зависимости, характеризующие изменение значений прочностных и деформационных характеристик пылеватых суглинков и пылеватых супесей земляного полотна от их относительной влажности. Зависимость изменения коэффициента влагопроводности пылеватых супесей от влажности и плотности.

3. Расчётные значения влажности, прочности и деформируемости глинистых грунтов земляного полотна, применяемые при проектировании нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог по условию прочности, для дорожных районов, выделенных на территории Западной Сибири.

Степень достоверности и апробация работы. Достоверность основных результатов теоретических и экспериментальных исследований, представленных в работе, обеспечена необходимым объёмом натурных измерений, выполненных с применением аттестованных приборов и оборудования, а также обработкой результатов наблюдений методами математической статистики.

Достоверность результатов прогнозирования влажности грунтов рабочего слоя земляного полотна, установленных с применением развитого метода, ранее разработанного проф. И.А. Золотарём, подтверждена их сопоставление с результатами сезонного мониторинга влажности грунтов на опытном участке автомобильной дороги.

Материалы диссертации доложены и обсуждены на семинарах, конференциях и симпозиумах: Международной научно-практической конференции, посвя-щённой 80-летию Сибирского государственного университета путей сообщения (г. Новосибирск, 2013); 59-й и 61-й Университетской научно-технической конференции студентов и молодых учёных (г. Томск, 2013 и 2015); Х1 Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых (с

международным участием) «Экология и научно-технический прогресс. Урбанистика» (г. Пермь, 2013); XI, XII и XIII Международной конференции студентов и молодых учёных «Перспективы развития фундаментальных наук» (г. Томск, 2014-2016); Международной научно-практической конференции «Развитие дорожно-транспортного и строительного комплексов и освоение стратегически важных территорий Сибири и Арктики» (г. Омск, 2014); I и III Международной научной конференции студентов и молодых ученых «Молодёжь, наука, технологии: новые идеи и перспективы» (г. Томск, 2014, 2016); Всероссийской конференции с международным участием, посвященной 85-летию со дня рождения профессора Г.М. Рогова (г. Томск, 2015); VIII и IX Международной научно-технической конференции в рамках года науки Россия - ЕС «Научные проблемы реализации транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке» (г. Новосибирск, 20152016); II Всероссийской научной конференции молодых учёных с международным участием «Перспективные материалы в технике и строительстве (ПМТС-2015) (г. Томск, 2015); Втором Международном симпозиуме по проблемам земляного полотна в холодных регионах (Тга^ойСоШ-2015) (г. Новосибирск, 2015); научных межкафедральных семинарах на базе Томского государственного архитектурно-строительного университета (г. Томск, 2013-2017).

Личный вклад автора состоит:

1. В развитии метода прогнозирования влажности глинистых грунтах земляного полотна автомобильных дорог, ранее предложенного проф. И.А. Золотарём.

2. В выполнении комплекса полевых работ на территории исследования и лабораторных испытаний, направленных на установление фактических значений характеристик прочности и деформируемости, состава и свойств глинистых грунтов.

3. В установлении эмпирических регрессионных зависимостей модуля упругости, угла внутреннего трения, удельного сцепления пылеватых суглинков и пылеватых супесей от их относительной влажности, а также определении влияния влажности и плотности пылеватого суглинка на его коэффициент влаго-проводности.

4. В обосновании расчётных значений влажности, характеристик прочности и деформируемости глинистых грунтов рабочего слоя земляного полотна для районов избыточного увлажнения Западной Сибири.

Публикации и изобретения. По результатам исследования опубликовано 12 научных работ, в том числе 6 публикаций в ведущих научных рецензируемых изданиях, включённых в Перечень ВАК при Минобрнауки РФ. 3 программы для ЭВМ и 1 база данных зарегистрированы в федеральной службе по интеллектуальной собственности.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из оглавления, введения, пяти глав, заключения, списка сокращений и условных обозначений, списка литературы и 5 приложений. Объём работы 166 стр., в том числе 24 таблицы и 35 рисунков. Список литературы включает 236 наименований российских и зарубежных источников.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Развитие норм проектирования дорожных одежд в части

дифференциации значений физико-механических свойств грунтов

Научным коллективом (В.Ф. Бабков, В.Г. Булычев, А.А. Иноземцев, Г.И. Покровский и др.), работавшим под руководством проф. Н.Н. Иванова, впервые в 1941 г. был предложен «Метод расчёта дорожных одежд Дорнии» [81]. Расчёт исходил не из несущей способности грунтов, а из допустимой деформации дорожной одежды в целом. После проведения широкой программы экспериментальных исследований, направленных на его производственную проверку, а также уточнение расчётных значений характеристик грунтов и материалов конструктивных слоёв дорожных одежд [81, 169], метод был включён в инструкцию ВСН 46-60 [30]. Процесс проектирования нежёстких дорожных одежд включал в себя расчёт на статическую прочность, поэтому в таблице с расчётными характеристиками грунтов были приведены только значения модулей деформации. При этом назначение нормируемого модуля деформации грунтов предлагалось выполнять в зависимости от характера и степени увлажнения местности, группы грунтов, дорожно-климатической зоны (ДКЗ) и конструкции земляного полотна, не учитывая значения расчётной влажности. Однако, как показала практика, спустя уже половину расчётного срока службы на покрытиях дорожных одежд, запроектированных по требованиям ВСН 46-60, начинали образовываться трещины, просадки и колейность [169].

Разработанные проф. Г.И. Покровским предложения о необходимости обеспечения устойчивости против сдвигов в подстилающем грунте были реализованы в инструкции ВСН 46-72 [31], составленной взамен ВСН 46-60. На основе результатов исследований специалистов СоюзДорНИИ и его филиалов, а также Московского автомобильно-дорожного института, Харьковского автомобильно-дорожного института, Военной академии тыла и транспорта впервые в инструкции появились значения расчётной относительной влажности (Жрас) грунтов зем-

ляного полотна, нормированные по дорожно-климатическим зонам (II-V ДКЗ) и типам местности по условиям увлажнения, а также рекомендуемые расчётные значения прочностных и деформационных характеристик грунтов земляного полотна автомобильных дорог с усовершенствованными покрытиями.

Позже, в 1978 г., изданы методические рекомендации по совершенствованию проектирования дорожных одежд нежёсткого типа [126], которые содержали уточнения отдельных разделов ВСН 46-72. В частности, была дополнена таблица с расчётными характеристиками грунтов земляного полотна их значениями при пониженной влажности (Жрас = 0,5-0,55 д. ед.).

В инструкции ВСН 46-83 [32], введённой взамен ВСН 46-72, нашёл отражение совершенно иной подход к назначению расчётной влажности грунтов. Разработчики ВСН 46-83 ввели дифференциацию средней многолетней влажности грунтов в зависимости от дорожно-климатических зон и подзон, выделенных на территории бывшего Советского Союза. Кроме этого в этой инструкции впервые появились значения средней влажности грунтов в I ДКЗ, которая была разделена на три подзоны (северную, центральную, южную). Представлены и совершенно новые рекомендации, указывающие на снижение средней влажности грунтов при расчёте дорожных одежд, в случае устройства водонепроницаемых обочин, теплоизоляционных слоёв и др. В итоге расчётную влажность предлагается определять в зависимости от уровня проектной надёжности конструкции дорожной одежды [32]. Такой подход повлёк за собой и изменения таблицы с расчётными характеристиками грунтов. Так, значения модуля упругости (Е), угла внутреннего трения (ф) и удельного сцепления (С) песков крупной, гравелистой, средней, мелкой и пылеватой разностей практически не зависят от влажности (в интервале от 0,6 до 0,9 д. ед. значения Е, ф, С неизменны), поэтому в ВСН 46-83 они были уточнены и приведены отдельно, независимо от Жрас, а таблица с расчётными характеристиками глинистых грунтов получила более широкий диапазон значений за счёт увеличения интервала расчётной влажности (от 0,5 до 0,95 д. ед.).

Рассматривая изменения в ОДН 218.046-01 [140] (утверждён и введён в действие взамен инструкции ВСН 46-83), коснувшиеся только приложения 2, в

котором традиционно представлены значения характеристик грунтов, следует отметить, что расширен интервал средней влажности грунтов во II и III дорожно-климатических зонах за счёт увеличения числа подзон. Также в нормах нашли отражение результаты исследований по нормированию значений сдвиговых характеристик грунтов при динамическом воздействии нагрузок, выполненные сотрудниками Омского филиала СоюзДорНИИ Б.В. Белоусова [15] и А.С. Пилипенко [143].

При этом разработчики в п. 1.7, 2.37 обращают внимание на то, что при проектировании дорожных одежд в различных регионах Российской Федерации наряду с положениями, сформулированными в ОДН 218.046-01, следует руководствоваться и результатами региональных исследований. Однако на сегодняшний день на территории России отсутствует единая методология формирования региональных норм проектирования нежёстких дорожных одежд. По мнению ряда авторов [59, 73, 77], такие исследования должны учитывать особенности региональных признаков геокомплекса и базироваться на двухстадийном подходе: в первую очередь необходимо выделять однородные территории (дорожные районы) в административных образованиях России, а затем для этих территорий нормировать комплекс расчётных величин характеристик грунтов земляного полотна с учётом региональных признаков зонального, интразонального и регионального геокомплекса.

Отдельно следует отметить разработку принципиально новых методов расчёта дорожных одежд, показанных в работах С.К. Илиополова [94], В.П. Ма-туа [121], А.Е. Мерзликина [124], А.В. Смирнова [169], Б.Б. Телтаева [189], Е.В. Угловой [196] и др. Так, А.В. Смирнов отмечает, что ввиду разнообразия климатических условий России, действующие нормативные документы по расчёту и конструированию не позволяют получать достаточно надёжных и выносливых дорожных конструкций без учёта влияния региональных особенностей рельефов местности, увлажнения и свойств связных грунтов, положения границ до-рожно-климатических зон [169]. Это также свидетельствует об актуальности предлагаемых нами подходов к обоснованию региональных значений свойств грунтов земляного полотна.

В целом, региональный подход в обосновании норм влажности, прочности и деформируемости глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд позволит в значительной мере учесть элементы географического комплекса, в том числе и особенности состава и свойств наиболее распространённых в районе исследования поверхностных пород, применяемых при строительстве дорожных конструкций.

1.2 Особенности формирования состава и свойств глинистых грунтов Западной Сибири. Характеристика территории исследования

Специалисты различных профилей деятельности (грунтоведы, почвоведы, геохимики и др.) считают, что физико-географическая среда определяет формирование пород покровной толщи и их свойства [16, 33, 201]. Сложившееся к настоящему времени мнение послужило основой для анализа особенностей формирования наиболее распространённых в районе исследования глинистых грунтов [33, 192].

Исследование региональных особенностей формирования состава и свойств грунтов осуществляется несколькими научными школами. Так, широко известны результаты исследований группы учёных, возглавляемой профессорами Е.М. Сергеевым [164], В.Т. Трофимовым [192], Г.И. Швецовым [205, 206] и др.

Особенностям изменения свойств техногенных глинистых грунтов земляного полотна в годовом цикле водно-теплового режима в Западно-Сибирском регионе посвящены работы А.О. Афиногенова, М.В. Бадиной, С.В. Ефименко, выполненные под руководством проф. В.Н. Ефименко [4, 11, 68]. Результаты их исследований показали, что признаки геокомплекса зонального, интразонального и регионального характера, соответствующие районам Западной Сибири, существенно отличаются от ранее изученных условий европейской территории России. Так, по данным гидрометеорологической сети географической зоны лесов с избыточным увлажнением грунтов, в районах Западной Сибири продолжительность морозного периода в 1,2-1,4 раза превышает аналогичный показатель европейской части

Российской Федерации, а глубина промерзания грунтов здесь больше в 1,6-2 раза [182]. Отмеченные признаки обуславливают значительное влагонакопление и пу-чинообразование в промерзающем земляном полотне, снижение несущей способности дорожных конструкций при их оттаивании. В работах [57, 62] показано, что поднятие поверхности покрытия дорожных одежд в результате пучения грунтов земляного полотна может существенно превысить допускаемую нормами величину даже при первом типе местности по увлажнению. Например, на участках автомобильной дороги «Ленинск-Кузнецкий - Новокузнецк» величина зимнего поднятия покрытия на участке первого типа местности в отдельные годы превышает 200 мм [55]. Это свидетельствует о недоучёте природно-климатических условий районов Западной Сибири [216] при назначении расчётных параметров, характеризующих свойства грунтов в инструкциях и рекомендациях по проектированию дорожных одежд. Добавим, что реальные значения характеристик прочности, деформируемости и других показателей существенно отличаются от величин рекомендуемых отраслевыми дорожными нормами ОДН 218.046-01 [140]. В то же время, как справедливо отмечено в работе [158], действующие нормы и рекомендации не позволяют принимать обоснованные решения, обеспечивающие качество проектирования, что является причиной непродолжительного срока службы автомобильных дорог Западно-Сибирского региона.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Сухоруков, Алексей Владимирович, 2017 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Автомобильные дороги (Совершенствование методов проектирования и строительства) / под ред. В.М. Сиденко, О.Т. Батраков, М.И. Волков [и др.]. - Киев: Будiвельник, 1973. - 278 с.

2. Алексиков, И.С. Проектирование оптимальных дорожных одежд нежёсткого типа из местных строительных материалов (в региональных условиях Нижнего Поволжья) : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 : / Алексиков Илья Сергеевич. - Волгоград, 2012. - 20 с.

3. Алексиков, С.В. Обоснование прочностных характеристик грунтов земляного полотна автомобильных дорог Нижнего Поволжья / С.В. Алексиков, Б.Х. Санжапов, В.Л. Харланов, И.С. Алексиков // Вестн. Волгогр. гос. архит.-строит. ун-та. Сер.: Стр-во и архит. - 2011. - № 25(44). - С. 89-93.

4. Афиногенов, А.О. Обоснование региональных норм степени уплотнения глинистых грунтов земляного полотна автомобильных дорог (на примере районов Западной Сибири) : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.23.11 / Афиногенов Алексей Олегович. - Омск, 2011. - 22 с.

5. Афиногенов, О.П. К вопросу определения значений кратковременных модулей упругости грунтов для расчета дорожных одежд / О.П. Афиногенов, А.О. Афиногенов, А.А. Серякова // Молодой учёный. - 2014. - № 5. - С. 41-43.

6. Афиногенов, О.П. Обеспечение качества земляного полотна автомобильных дорог на основе принципов регионального районирования / О.П. Афиногенов, В.А. Шаламанов, А.А. Серякова // Вестник КузГТУ. - 2014. - № 3. - С. 106 - 110.

7. Афиногенов, О.П. Обоснование региональных норм степени уплотнения глинистых грунтов земляного полотна автомобильных дорог / О.П. Афиногенов, В.А. Шаламанов, А.О. Афиногенов // Вестник КузГТУ. - 2012. - № 4. - С. 48-51.

8. Афиногенов, О.П. Региональные нормы степени уплотнения глинистых грунтов земляного полотна автомобильных дорог / О.П. Афиногенов, А.А. Афиногенов // Вестник КГУСТА. - 2016. - № 1. - С. 29-33.

9. Афиногенов, О.П. Совершенствование методов проектирования автомобильных дорог на основе дифференциации районирования : монография / О.П. Афиногенов, С.В. Ефименко, А.О. Афиногенов - Кемерово: ООО «Офсет», 2015.

- 364 с.

10. Бабков, В.Ф. Основы грунтоведения и механики грунтов / В.Ф. Бабков, А.В. Гербурт-Гейбович. - М.: Автотрансиздат, 1956. - 308 с.

11. Бадина, М.В. Обеспечение качества проектирования дорожных конструкций на основе учёта региональных природно-климатических условий (на примере Западной Сибири) : дис. ... канд. техн. наук: 05.23.11 / Бадина Мария Владимировна. - Омск, 2009. - 25 с.

12. Бадрудинова, А.Н. Совершенствование конструкций укрепления обочин автомобильных дорог из местных строительных материалов (в региональных условиях Нижнего Поволжья) : дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 / Бадрудинова Амина Нажмудиновна. - Волгоград, 2015. - 153 с.

13. Барашкова, Н.К. Экстремальный режим погоды летом 2012 г. на территории Томской области как отражение современных глобальных климатических тенденций / Н.К. Барашкова, И.В. Кужевская, Д.В. Поляков // Вестн. Том. гос. унта. - 2013. - № 372. - С.173-179.

14. Бастамов, С.Л. Материалы по гидротермическому режиму автодорожного полотна и его регулированию / С.Л. Бастамов, В.И. Морошкин, Л.А. Пре-ферансова, Н.В. Швейковский // Труды ДорНИИ. - М.: Дориздат, 1944. - Вып. 2.

- С. 32-33

15. Белоусов, Б.В. Строительство эффективных оснований дорожных одежд : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.23.11 / Белоусов Борис Васильевич. - Омск, 2001. - 42 с.

16. Бируля, А.К. Изыскания и проектирование автогужевых дорог / А.К. Би-руля // Гос. трансп.- техн. изд-во. - М.; Л., 1938. - 376 с.

17. Бируля, А.К. Определение расчётных влажностей полотна автомобильных дорог на основе теории вероятностей / А.К. Бируля, В.М Сиденко. - Харьков. Изд-во ХГУ, 1958. - 34 с.

18. Бируля, А.К. Устойчивость грунтов дорожного полотна в степных районах / А.К. Бируля, В.И. Бируля, И.А. Носич. - М.: Дориздат, 1951. - 176 с.

19. Боброва, Т.В. Математическая модель линейного районирования трассы дороги в зоне многолетнемерзлых грунтов / Т.В. Боброва, А.А. Дубенков // Вестник ТГАСУ. - 2013. - № 2. - С. 362-370.

20. Боброва, Т.В. Моделирование проектных решений земляного полотна в условиях криолитозоны: монография / Т.В. Боброва, Е.А. Бедрин, А.А. Дубенков. - Омск : СибАДИ, 2016. - 164с.

21. Будаговский, А.И. Испарение почвенной влаги. - М.: Наука. 1964. - 243 с.

22. Будыко, М.И. Методика климатологических расчётов составляющих теплового баланса / М.И. Будыко, Т.Г. Берлянд, Л.И. Зубенок // Труды ГГО. -1954. - Вып. 48. - С. 110.

23. Будыко, М.И. Об определении испарения с поверхности суши / М.И. Будыко, Л.И. Зубенок // Метеорология и гидрология. - 1955. - №. 1. - С. 52-58.

24. Булыгина, О.Н. Изменчивость экстремальных климатических явлений на территории России / О.Н. Булыгина, Н.Н. Коршунова, В.Н. Разуваев, М.З. Шаймарданов, Н.В. Швець // Труды ВНИИГМИ-МЦД. - 2000. - Вып. 167.-С. 16-31.

25. Видяпин, И.Ю. Влагопроводность промерзающих засоленных грунтов / И.Ю. Видяпин, В.Г. Чеверев // Криосфера Земли. - 2008. - Т. XII. - № 4. - С. 43-45.

26. Воробьева, В.В. Пространственный аспект стратегии развития азиатской части России: Формирование Северного широтного пояса экономического развития страны / В.В. Воробьева, Т.Н. Есикова, В.Д. Ионова, В.Ю. Малов. - Новосибирск: ИЭОПП, 2004. - 46 с.

27. Воробьёв, В.С. Влияние физико-механических характеристик грунта земляного полотна на образование деформаций дорожной одежды / В.С. Воробьёв, Е.Л. Пак // Вестник ТГАСУ. - 2017. - № 1. - С. 190-198.

28. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд / под. ред. И.А. Золотаря, Н.А. Пузакова, В.М. Сиденко. - М.: Транспорт, 1971. - 416 с.

29. ВСН 21-83. Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог. / Минавтодор РСФСР. - М.: Транспорт, 1985. - 126 с.

30. ВСН 46-60. Инструкция по назначению конструкций дорожных одежд нежесткого типа. - Введ. 01.01.1961 / Министерство транспортного строительства СССР. - М.: Автотрансиздат, 1961. - 78 с.

31. ВСН 46-72. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежёсткого типа . - Введ. 10.07.1972. - М.: Транспорт, 1973. - 83 с.

32. ВСН 46-83. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежёсткого типа . - Введ. 29.04.1983 - Минтрансстрой СССР. - М.: Транспорт, 1985. - 157 с.

33. Выбор конструкций дорожных одежд (Теория прочности и методы расчета) / под. ред. Н.Н. Иванов, А.М. Кривиского ; НКВД СССР, Гл. упр. шоссейных дорог «ДорНИИ». - М.: Дориздат, 1943. - 68 с.

34. Гаврилова, М.К. Радиационный климат Арктики / под ред. М.И. Будыко. - Л., Гидромет. изд-во 1963. - 224 с.

35. Глобус, А.М. Экспериментальная гидрофизика почв / А.М. Глобус. - Л.: Гидрометеоиздат, 1969. - 355 с.

36. Гнездилова, С.А Учёт состояния грунтов при проектировании дорожных одежд : дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11/ Гнездилова Светлана Александровна. -М., 2010. - 170 с.

37. Горячев, М.Г. Математическое описание сезонного влагонакопления в грунте земляного полотна для прогнозирования дефектов дорожных одежд / М.Г. Горячев, В.С. Смоленкин // Вестник МАДИ. - 2014. - № 3. - С. 83-89.

38. Горячев, М.Г. Обоснование суммарного размера движения для расчёта нежестких дорожных одежд с учетом процесса накопления остаточных деформаций : дис. ... канд. техн. наук: 05.23.11 / Горячев Михаил Геннадьевич. - Москва, 1999. - 250 с.

39. ГОСТ 12071-2014. Грунты. Отбор, упаковка, транспортирование и хранение образцов . - Введ. 12.12.2014. - М.: Стандартинформ, 2015. - 12 с.

40. ГОСТ Р 54476-2011. Грунты. Методы лабораторного определения характеристик сопротивляемости сдвигу грунтов в дорожном строительстве. - Введ. 20.10.2011. - М.: Стандартинформ, 2012. - 11 с.

41. ГОСТ 12536-2014. Грунты. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава. - Введ. 12.12.2014. - М.: Стандартинформ, 2015. - 22 с.

42. ГОСТ 20522-2012. Грунты. Методы статистической обработки результатов испытаний. - Введ. 29.10.2012.- М.: Стандартинформ, 2013. - 19 с.

43. ГОСТ 22733-2016. Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности. - Введ. 01.01.2017. - М.: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, 2016. - 15 с.

44. ГОСТ 24026-80. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения . - Введ. 06.03.1980. - М.: Госстандарт СССР , 1991. - 19 с.

45. ГОСТ 33063-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов. - Введ. 11.08.2015. - М.: Стандартинформ, 2016. - 54 с.

46. ГОСТ 5180-2015. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. - Взамен. ГОСТ 5180-84; введ. 03.11.2015. - М.: Стандартинформ, 2016. - 23 с.

47. ГОСТ 577-68 Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. Технические условия. - Введ. 05.02.1968. - М.: ИПК Изд-во стандарт, 1968. - 11 с.

48. ГОСТ Р 55223-2012 Динамометры. Общие метрологические и технические требования. - Введен впервые; введ. 27.11.2012.- Фед. аген. по тех. рег. и метрологии. - М.: Стандартинформ, 2014. - 31с.

49. Груза, Г.В. Статистика и анализ гидрометеорологических данных / Г.В. Груза, Р.Г. Рейтенбах. - Л.: Гидрометеоиздат, 1982. - 216 с.

50. Гудзинский, М.Н. Обоснование расчётных характеристик грунтов полотна автомобильных дорог применительно к природным условиям УССР : авто-

реф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 / Гудзинский Михаил Николаевич. - Харьков, 1975. - 26 с.

51. Давыдов, В.А. Обеспечение прочности земляного полотна автомобильных дорог в центральных и южных районах вечной мерзлоты (на примерах центра и юго-зап. Якут. сев.-вост. Бурят. АССР и сев. Чит. обл.) : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 / Давыдов Валентин Александрович. - Москва, 1974. - 33 с.

52. Девятов, М.М. Комплексное дорожно-климатическое районирование Волгоградской области / М.М. Девятов, С.В. Алексиков, С.В. Кузьмин // Стратегия развития архитектурно-строительной отрасли и ЖКХ, внедрение в практику наукоемких и инновационных технологий: материалы Научно-практической конференции. - 2003. - С. 206-208.

53. Драйпер, Н Прикладной регрессионный анализ / Драйпер Н., Смит Г. // В 2-х кн. Кн. 2. пер. с англ. - 2-е изд., перераб и доп. - М.: Финансы и статистика. 1987. - 351 с.

54. Ершов, Э.Д. Влагоперенос и криогенные текстуры в дисперсных породах. - М.: Изд-во МГУ, 1979. - 214 с.

55. Ефименко, В.Н. Водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог при глубоком промерзании грунтов (на примере Юго-Востока Западной Сибири) : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.03 : / Ефименко Владимир Николаевич. - М., 1978. - 216 с.

56. Ефименко, В.Н. Дорожно-климатическое районирование территории юго-восточной части Западной Сибири / В.Н. Ефименко // Разработка рациональных методов проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог и мостов: сб. статей / под ред. В.М. Картапольцева. - Томск: Изд-во Том. унта, 1981. - С. 14-23.

57. Ефименко, В.Н. К обеспечению морозоустойчивости дорожных одежд в районах Сибири / В.Н. Ефименко, А.И. Шеслер // Разработка рациональных методов проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог и мостов: сб. статей / под ред. В.М. Картапольцева. - Томск: Изд-во Том. ун-та, 1981. -С. 24-31.

58. Ефименко, В.Н. К обоснованию территориального распространения границы II-III дорожно-климатических зон в Западно-Сибирском регионе / В.Н. Ефименко С.В. Ефименко, А.В. Сухоруков, Т.А. Кожухарь // Вестник ТГАСУ. -2014. - № 5 (46). - С 133-142.

59. Ефименко, В.Н. Назначение расчётных характеристик грунтов земляного полотна для расчёта дорожных одежд / В.Н. Ефименко, С.В. Ефименко, А.В. Сухоруков // Вестник КузГТУ. - 2015. - № 3. - С.124-130.

60. Ефименко, В.Н. Обеспечение морозоустойчивости дорожных одежд в районах Западной Сибири / В.Н. Ефименко, М.В. Бадина // Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений: материалы I Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 24-26 мая 2006 г. - Омск, 2006. - Книга 1. - С. 164-170.

61. Ефименко, В.Н. Плазменная обработка гранулированного глинистого грунта при производстве керамического материала для строительства оснований дорожных одежд автомобильных дорог : дис. ... д-ра техн. наук : 05.23.08 / Ефименко Владимир Николаевич. - Томск, 1994. - 377 с.

62. Ефименко, В.Н. Пути интенсификации строительства автомобильных дорог в районах Западной Сибири / В.Н. Ефименко // Известия вузов. Строительство. - 1994. - № 9-10. - С. 88-93.

63. Ефименко, В.Н. Пути обеспечения эксплуатационной надёжности автомобильных дорог в природных условиях Сибири / В.Н. Ефименко, С.В. Ефименко, М.В. Бадина // Транспорт Российской Федерации. - 2007. - № 1. - С. 18-19.

64. Ефименко, В.Н. Технология учёта региональных природно-климатических условий при проектировании транспортных сооружений (на примере территории Западной Сибири) / В.Н. Ефименко, С.В. Ефименко, М.В. Бадина, А.В. Григорьев // Вестник ТГАСУ. - 2011. - № 4 (33) - С. 221-227.

65. Ефименко, В.Н. Учёт региональных природно-климатических условий при уточнении норм проектирования автомобильных дорог / В.Н. Ефименко, С.В. Ефименко, М.В. Бадина // Наука и техника в дорожной отрасли. - 2012. - №1. - С. 15-17.

66. Ефименко, С.В. Дорожное районирование территории Западной Сибири: монография / С.В. Ефименко, М.В. Бадина. - Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2014. - 244 с.

67. Ефименко, С.В. Обоснование значений характеристик глинистых грунтов для проектирования нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Западной Сибири / С.В. Ефименко // Транспорт: наука, техника и управление. - 2006. -№ 7. - С. 28-30.

68. Ефименко, С.В. Обоснование расчётных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд автомобильных дорог (на примере Западной Сибири) : дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 / Ефименко Сергей Владимирович. - Омск, 2006. - 217 с.

69. Ефименко, С.В. Развитие теоретических положений учёта особенностей признаков геокомплекса при формировании региональных норм проектирования автомобильных дорог : дис. ... д-ра. техн. наук : 05.23.11 / Ефименко Сергей Владимирович. - Новосибирск, 2016. - 462 с.

70. Ефименко, С.В. Обоснование расчётных значений характеристик глинистых грунтов Западно-Сибирского региона / С.В. Ефименко, А.В. Сухоруков, В.Н. Ефименко // Известия вузов. Строительство. - 2015. - № 7. - С. 69-77.

71. Ефименко, С.В. Совершенствование норм проектирования автомобильных дорог Российской Федерации в части методологии учёта особенностей природно-климатических условий / С.В Ефименко, В.Н. Ефименко, А.В. Сухоруков // Вестник КГУСТА. - 2016. - № 1. - С. 53-59.

72. Ефименко, С.В. Совершенствование норм проектирования дорожных одежд в части уточнения дислокации дорожно-климатических зон для субъектов Российской Федерации / С.В. Ефименко, В.Н. Ефименко, М.В. Бадина // Мир дорог. - 2014. - № 74. - С. 21-23.

73. Ефименко, С.В. Стандартизация расчётных значений характеристик глинистых грунтов Кузбасса для обеспечения качества проектирования автомобильных дорог / С.В. Ефименко, В.Н. Ефименко, М.В. Бадина, А.В. Сухоруков, В.С. Чурилин, А.О. Афиногенов // Вестник ТГАСУ. - 2015. - № 5. - С.173-183.

74. Ефименко, С.В. Уточнение дорожно-климатического районирования территории Республики Алтай / С.В. Ефименко, М.В. Бадина, Т.А. Кожухарь, Г.В. Пушкарёва // Вестник ТГАСУ. - 2014. - № 6. - С. 204-211.

75. Ефименко, С.В. Уточнение схемы расчёта величины испарения с поверхности грунтовых оснований автомобильных дорог при формировании информационной базы для прогнозирования их влажности / С.В. Ефименко, А.В. Сухоруков, В.Н. Ефименко // Транспорт и дороги Казахстана. - 2013. - № 4 (54). -С. 21-24.

76. Ефименко, С.В. Учёт особенностей распространения геокомплексов при территориальной организации дорожно-климатического районирования / С.В. Ефименко, В.Н. Ефименко, М.В. Бадина, А.О. Афиногенов // Дороги и мосты. -2014. - № 31. - С. 42-52.

77. Ефименко, С.В. Учёт территориальной однородности географических комплексов при проектировании автомобильных дорог / С.В. Ефименко // Вестник ТГАСУ. - 2015. - № 3. - С. 226-236.

78. Ефименко, С.В. Исследование прочностных и деформативных характеристик глинистых грунтов земляного полотна автомобильных дорог на территории Новосибирской области / В.А. Базавлук, В.П. Базуев, К.Д. Бычкова, С.В. Ефименко // Вестник ТГАСУ. - № 1. - С. 291-294.

79. Ефименко, С.В. Исследования состава и свойств глинистых грунтов районов Западной Сибири для назначения их расчётных характеристик / С.В. Ефименко // Вестник ТГАСУ. - 2005. - № 1. - С. 213-220.

80. Ефименко, С.В. Некоторые вопросы совершенствования норм проектирования автомобильных дорог (на примере территории Томской области) / С.В. Ефименко, Э.Р. Шарипов // Избранные доклады 62-й университетской научно-технической конференции студентов и молодых ученых [Электрон. текстовые дан.]. - Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2016. - С.339-342.

81. Жизнь и научно-педагогическая деятельность : биобиблиогр. указ. / сост.: Е.А. Макарова, О.Б. Пилипенкова, Н.К. Фетисова, Н.В. Шашина ; под общ.

ред. Н.В. Шашиной / (Серия Выдающиеся ученые МАДИ ; вып. 8). - М., МАДИ. 2013. - 70 с.

82. Заварина, М.В. Строительная климатология / М.В. Заварина. - Ленинград: Гидрометеоиздат, 1976. - 312 с.

83. Занин, В.Г. Природное районирование междуречья Обь-Иртышь / В.Г. Занин. - М.: Наука, 1972. - С. 347-379.

84. Зедгинидзе, И.Г. Планирование эксперимента для исследования многокомпонентных систем / И.Г. Зедгинидзе. - М.: Наука, 1976. - 390 с.

85. Земляное полотно автомобильных дорог в северных условиях / под. ред. А.А. Малышева. - М.: Транспорт, 1974. - 279 с.

86. Золотарь, И.А. Методика прогнозирования прочностных характеристик земляного полотна из пылеватых грунтов в районах I и II дорожно -климатических зон с помощью ЭВМ / И.А. Золотарь // Труды V совещания-семинара по обмену опытом строительства в суровых климатических условиях. - Тюмень, 1968. - С. 21-38.

87. Золотарь, И.А. Основы расчёта водно-тепловых процессов в земляном полотне автомобильных дорог в районах распространения многолетнемёрзлых горных пород / И.А. Золотарь // Материалы VIII Всесоюзного междуведомственного совещания по геокриологии (мерзлотоведению). - Якутск: Якутское книжное изд-во, 1966. - Вып. 8. - С. 95-107.

88. Золотарь, И.А. Прогноз величины и скорости пучения на автомобильных дорогах / И.А. Золотарь // Борьба с пучинами на железных и автомобильных дорогах. - М.: Транспорт, 1965. - С. 109-121.

89. Золотарь, И.А. Прогноз влажности грунта земляного полотна в целях назначения его прочностных характеристик / И.А. Золотарь // Материалы Всесоюзной межвузовской конференции по прочности дорожных одежд. - Харьков, 1968. - С. 100-106.

90. Золотарь, И.А. Расчёт испарения с поверхности грунтовых оснований в связи с прогнозом их влажностного состояния / И.А. Золотарь // Эксперименталь-

ные исследования процессов теплообмена в мерзлых горных породах. - Новосибирск: Наука, 1972. - С. 119-137.

91. Золотарь, И.А. Теоретические основы применения тонкодисперсных грунтов для возведения земляного полотна автомобильных дорог в северных районах области многолетнемёрзлых грунтов / И.А. Золотарь. - Л.: Изд-во ВАТТ, 1961. - 422 с.

92. Золотарь, И.А. Экономико-математические методы в дорожном строительстве / И.А. Золотарь. - М.: Транспорт, 1974. - 246 с.

93. Иванова, Л.Г. Принципы регионального районирования и назначения расчётных характеристик грунтов на примере Центральной Якутии / Л.Г. Иванова, Н.М. Макаров, И.Ф. Ербягин // Вестник ТГАСУ. - 2013. - № 1. - С. 267-272.

94. Илиополов, С.К. Разработка основ комплексного учёта динамических воздействий для расчёта и конструирования дорожных одежд : дис. ... д-ра техн. наук: 05.23.11 / Илиополов Сергей Константинович. - Ростов-на-Дону, 1999. - 363 с.

95. Ильин, С.В. Уникальный объект на автомагистрали / С.В. Ильин, Е.В. Углова, С.С. Саенко // Автомобильные дороги. - 2014. - № 03 (988). - С. 10-13.

96. Инструкция по назначению расчётных показателей грунтов земляного полотна в условиях БССР : отчёт о НИР (заключ.) : в 2 т. / Белорус. дор. НИИ ; рук. темы Р.З. Порицкий.- Минск, 1975. - 129 с.

97. Исаков, А.Л. Моделирование процесса промерзания земляного полотна на полигоне СГУПС / А.Л. Исаков, Ким Хюн Чол // Труды VIII научно-технической конференции. - М., 2011. - С. 137-142.

98. Исаков, А.Л. Теплофизическая дискретная модель промерзания грунта земляного полотна / А.Л. Исаков, Ким Хюн Чол // Транспорт Урала. - 2012. - № 2. - С. 121-124.

99. Исаков, А.Л. Численный анализ глубины промерзания земляного полотна с использованием программ «Freeze -1» и «Freeze-2» / А.Л. Исаков, Ким Хюн Чол // Труды IX научно-технической конференции. - М.: МИИТ, 2012. - С. 159-161.

100. Исследовать водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог во II дорожно-климатической зоне СССР (в условиях БССР) с разработкой нормативных документов по уточнению основных показателей грунтов и нового метода борьбы с пучинами : отчёт по НИР (заключ.) : в 2 т. / Белорус. дор. НИИ; рук. темы Р. З. Порицкий. - Минск, 1975. - 157 с.

101. Каменев, А.М. Исследование водно-теплового режима дорожных конструкций в предгорных районах Юго-Восточного Казахстана / А. М. Каменев // Труды СоюзДорНИИ. - 1970. - № 43. - С. 94-132.

102.Каюмов, А.Д. Обоснование расчётных характеристик рабочего слоя дорожных насыпей из лёссовых грунтов в условиях засушливой зоны : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.23.11 / Каюмов Абдубаки Джалилович. - Ташкент, 1999. -39 с.

103.Киряков, Е.И. Краткосрочный прогноз состояния нежестких дорожных одежд в районах с глубоким сезонным промерзанием грунтов : дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 / Киряков Евгений Иванович. - М., 2001. - 200 с.

104. Козлов, П.Г. К вопросу о расчётных характеристиках глинистых грунтов земляного полотна при проектировании и реконструкции дорожных одежд (на примере Юга Дальнего Востока) / П.Г. Козлов, Р.С. Федюк, Д.А. Храмов // Современная техника и технологии. - 2016. - № 1. - С. 119-123.

105.Кокодеева, Н.Е. Методологические основы комплексной оценки надежности автомобильных дорог в системе технического регулирования дорожного хозяйства : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.23.11 / Кокодеева Наталия Евсе-гнеевна. - СПб., 2012. - 32 с.

106.Коннова, О.С. К методике определения теплоемкости мерзлых грунтов // Материалы по лабораторных исследованиям мерзлых грунтов. - Вып. I. - М.: Изд-во АН СССР, 1953. - С. 65-77.

107. Константинов, А.Р. Обоснование методики расчёта испарения по данным метеорологических станций // Труды ГГИ. - 1956. - № 54. - С. 35-42.

108.Корсунский, М.Б. Прогнозирование расчётной влажности грунтов земляного полотна / М.Б. Корсунский, В.Н. Гайворонский, П.Д. Россовский // Труды

СоюзДорНИИ. Совершенствование методов защиты земляного полотна автомобильных дорог от переувлажнения. - 1975. - Вып. 76. - С. 5-29.

109. Красников, Н.Д. Динамические свойства грунтов и методы их определения. - Стройиздат, Ленингр. Отд-ние, 1970. - 237 с.

110.Кривисский, А.М. Исследование водно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог в районах избыточного увлажнения / А.М. Кривис-ский, М.Б. Корсунский, П.Д. Россовский, В.Н.Гайворонский // Труды СоюзДорНИИ. Проектирование и строительство искусственных сооружений на автомобильных дорогах. - 1969 - Вып. 31 - С. 93-120.

111.Котвицкий, А.Ф. Исследование прочности грунтов полотна автомобильных дорог в засушливых районах Казахской ССР : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 / Котвицкий Антон Флориянович. - Харьков., 1973. - 30 с.

112. Кудрявцев, В.А. Принципы управления мерзлотным процессом / В.А. Кудрявцев, Э.Д. Ершов // Мерзлотные исследования. М.: Изд-во МГУ, 1969. - № 9. - С. 147-155.

113. Кудрявцев С.А. Промерзание и оттаивание грунтов (практические примеры и конечноэлементные расчёты) / С.А. Кудрявцев, И.И. Сахаров, В.Н. Парамонов : Группа компаний «Геореконструкция» - СПб. 2014. - 247 с.

114.Леонович, И.И. Глубина промерзания грунтов - важнейший фактор водно-теплового режима земляного полотна / И.И. Леонович, Н.П. Вырко // Дорожное строительство. - 2011. - № 5 (38). - С. 27-35.

115. Лукьянов, В.С. Методика расчёта глубины промерзания грунтов / В.С. Лукьянов // Всесоюзный НИИ ж.-д. строительства и проектирования. - М., 1951. - 32 с.

116. Любченко, А.С. Оценка и прогнозирование надежности дорожных одежд нежесткого типа: на основе краткосрочных наблюдений : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 / Любченко Анна Степановна. - Волгоград, 2010. - 20 с.

117. Макуни, М.А. Полевые лабораторные испытания грунтов и дорожно-строительных материалов / М.А. Макуни. - М.: Автотрансиздат, 1961. - 96 с.

118.Маркуц, В.М. Определение коэффициента капиллярной диффузии в грунтах земляного полотна / В.М. Маркуц // Автомобильные дороги. - 1985. - № 4. - С. 22-23.

119.Маркуц, В.М. Расчёт влажности грунтов активной зоны / В.М. Маркуц // Современные наукоемкие технологии. - 2013. - № 11. - С.99-106.

120. Маркуц, В.М. Установление расчётных характеристик земляного полотна нефтепромысловых дорог Западной Сибири с учетом особенностей водно-теплового режима : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.14 / Маркуц Вениамин Михайлович. - М., 1986. - 20 с.

121. Матуа, В.П. Исследование напряжённо-деформированного состояния дорожных конструкций с учётом их неупругих свойств и пространственного нагружение : автореф. ... дис. д-ра. техн. наук: 05.23.11 / Матуа Вахтанг Пармено-вич. - Ростов-на-Дону, 2002. - 40 с.

122.Мезенцев, В.С. Гидролого-климатическая характеристика ЗападноСибирской равнины / В.С. Мезенцев, И. В. Карнацевич // Тепловой и водный режим некоторых районов Сибири. - Л., 1970. - С. 23-42.

123.Мезенцева, О.В. Географические закономерности зоны оптимальных гидролого-климатических условий для аграрного природопользования: на примере Западной Сибири : автореф. дис. ... д-ра геогр. наук : 25.00.36 / Мезенцева Ольга Варфоломеевна. - Томск, 2010. - 44 с.

124.Мерзликин, А.Е. Моделирование упругого однородного и двухслойного полупространства применительно к задачам по расчёту дорожных одежд методом конечных элементов / А.Е. Мерзликин, Н.В. Капустников // Дороги и мосты. -2011. - № 1. - С. 63-72.

125. Методические рекомендации по обеспечению надёжности автомобильных дорог в период их проектирования, строительства и эксплуатации . - М.: РАО «Россавтодор», 1998. - 80 с.

126. Методические рекомендации по совершенствованию проектирования дорожных одежд нежесткого типа. - Введ. 01.01.1978. / Минтрансстрой СССР. -М.: Транспорт, 1978. - 74 с.

127. Методические указания по прогнозу влажности глинистых грунтов на годовой период / Введ. 09.04.1973. - ЦНИИС МИНТРАНССТРОЯ. - М., 1973. -49 с.

128. Мотылёв, Ю.Л. Устойчивость земляного полотна автомобильных дорог в засушливых и пустынных районах / Ю.Л. Мотылев. - М.: Транспорт, 1969. - 230 с.

129. Мюллер, П. Таблицы по математической статистике / П. Мюллер, П. Нойман, Р. Шторм. - М., 1982. - 270 с.

130.Налимов, В.В. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов / В.В. Налимов, Н.А. Чернова - М.: Наука, 1965. - 341 с.

131. Научно-прикладной справочник «Климат России» [Электронный ресурс] / 2011 г. - Режим доступа: www.aisori.meteo.ru/QspR - 13.02.2014.

132.Нерсесова, З.А. Фазовый состав воды в грунтах при замерзании и оттаивании / З.А. Нерсесова // Материалы по лабораторным исследованиям мерзлых грунтов. - М.: Изд-во АН СССР, 1953. - №. 1. - С. 37-51.

133. Нормы и технические условия проектирования автомобильных дорог: НиТУ 128-55. - М.: Госстройиздат, 1985. - 108 с.

134.Носов, В.П. Прогнозирование повреждений жёстких слоёв дорожных одежд на основе математического моделирования : дис. ... д-ра техн. наук: 05.23.11 / Носов Владимир Петрович. - М., 1996. - 412 с.

135. Обоснование распространения границ дорожно-климатических зон на территории Западной Сибири на основе исследования изменчивости геокомплексов : Отчёт о НИР / ТГАСУ ; Руководитель темы В.Н. Ефименко. - Отчёт депонирован в ВНТИЦ. Этап 3 заключительный. ГР 01201274694, инв. № 02201456824. Томск, 2014. - 90 с.

136. Обоснование распространения границ дорожно-климатических зон на территории Западной Сибири на основе исследования изменчивости геокомплексов : Отчёт о НИР / ТГАСУ ; Руководитель темы В.Н. Ефименко. - Отчёт депонирован в ВНТИЦ. Этап 2 промежуточный. ГР 01201274694, инв. 02201358129. Томск, 2013 - 386 с.

137. ОДМ 218.2.028-2012. Методические рекомендации по технико-экономическому сравнению вариантов дорожных одежд. - Введ. 06.06.2013. - М.: Информавтодор, 2012. - 56 с.

138. ОДМ 218.5.007-2016. Методические рекомендации по определению модуля упругости статическим жёстким штампом. - Введ. 13.07.2016. - М.: Инфор-мавтодор, 2016. - 25 с.

139. ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог. - Введ. 10.11.2015. - М.: Информавтодор, 2015. - 185 с.

140. ОДН 218.046-01. Проектирование нежёстких дорожных одежд. Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации. - М.: Информавтодор, 2001. - 145 с.

141. ОДН 218.1.052-2002. Оценка прочности нежёстких дорожных одежд. -Введ. 19.11.2002. - М.: Информавтодор, 2002. - 80 с.

142.Пат. 6627:21.0421.04 Российская Федерация. Прибор для определения коэффициента влагопроводности талых связных грунтов нарушенной структуры нестационарным методом / Золотарь И.А., Собко Г.И., Лазарев Ю.Г. ; заявитель и патентообладатель Золотарь Израиль Абрамович, Собко Геннадий Иванович, Лазарев Юрий Георгиевич. - № 97106667/20 ; опубл. 21.04.1997.

143.Пилипенко, А.С. Сдвигоустойчивость глинистых грунтов в основании дорожных одежд под действием кратковременных многократных нагрузок : авто-реф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 / Пилипенко Антонида Сергеевна. - М., 1990. - 20 с.

144. Полянская, К.С. Исследование морозного пучения городских дорог : ав-

тореф. дис.....канд. техн. наук.: 05.22.10 / Полянская Кира Степановна. - Л., 1976.

- 20 с.

145. Пособие по проектированию методов регулирования водно-теплового режима верхней части земляного полотна (к СНиП 2.05.02-85) / СоюзДорНИИ. -М.:Стройиздат, 1989. - 97 с.

146.Преферансова, Л.А Водный режим дорожного полотна / Л.А. Префе-рансова // сб. Регулирование водного режима дорожных оснований. - М.: Дориз-дат, 1946. - Вып. VI. - С. 6 - 36.

147. Прибор для определения коэффициента влагопроводности грунтов «ПКВГ-ФУТУРУМ». Паспорт прибора . - ООО «Футурум». - СПб., 2003. - 24 с.

148. Приказ Министерства транспорта РФ от 25 февраля 2015 г. № 30 «О внесении изменений в приказ Минтранса России от 1 ноября 2007 г. № 157 «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчёта».

149.Пузаков, Н.А. Водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог / Н.А. Пузаков. - М.: Автотрансиздат, 1960. - 168 с.

150.Пузаков, Н.А. Теоретические основы накопления влаги в дорожном полотне и их практическое применение / Н.А. Пузаков // Проектирование и возведение земляного полотна железных и автомобильных дорог. - Изд-во АН СССР, 1950. - С. 59-88.

151.Пушкарев, В.Ф. Испарение с поверхности суши по данным гидрометеорологических станций, проводивших наблюдения по программе МГД / В.Ф. Пуш-карев, Т.В. Гридасова // Труды ГГИ. - 1964. - №. 92. - С. 49-90.

152. Пшеничникова, Е.С. Районирование зоны вечной мерзлоты. Другой подход / Е.С. Пшеничникова // Автомобильные дороги. - 2016. - № 6. - С. 69-71.

153.Роде, А.А. Водный режим некоторых основных типов почв СССР (по многолетним данным) / А.А. Роде, В.Н. Димо. - М., 1968. - С. 88-142.

154.Роде, А.А. Водный режим почв и его типы / А.А. Роде // Почвоведение. - М., 1956. - №. 4. - С. 1-23.

155.Рувинский, В.И. Оптимальные конструкции земляного полотна на основе регулирования водно-теплового режима / В.И. Рувинский. - М.: Транспорт, 1982. - 166 с.

156. Руководство по составлению региональных таблиц нормативных и расчётных показателей свойств грунтов / Сост. Б.Г. Слепцов, И.Г. Игнатьева, М.Т. Ойзерман [и др.] - М.: Стройиздат, 1981. - 55с.

157. Савко, Н.Ф. Методика по прогнозу криогенного пучения и влагонакоп-ления многослойных дорожных конструкций / Н.Ф. Савко // Омский филиал Со-юзДорНИИ. - Омск, 1977. - 22 с.

158. Савко, Н.Ф. Обеспечение морозоустойчивости дорожных конструкций / Н.Ф. Савко // Автомобильные дороги. - 1980. - №7. - С. 17-19.

159. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2016620320. Российская Федерация. Показатели элементов геокомплекса Омской области для назначения расчётных характеристик глинистых грунтов, применяемых при проектировании дорожных одежд / С.В. Ефименко, М.В. Бадина, А.В. Сухоруков, В.С. Чурилин ; правообладатель ТГАСУ ; заявл. 11.01.2016 ; опубл. 10.03.2016.

160. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2016620289. Российская Федерация. Значения параметров географического комплекса для дорожно-климатического районирования Томской области / В.Н. Ефи-менко, С.В. Ефименко, М.В. Бадина, А.В. Сухоруков, В.С. Чурилин ; правообладатель ТГАСУ ; заявл. 30.12.2015 ; опубл. 29.02.2016.

161. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014612694. Российская Федерация. Определение величины испарения с поверхности грунтового основания / С.В. Ефименко, А.В. Сухоруков, Д.Н. Черепанов, С.П. Батуев; правообладатель ТГАСУ ; заявл. 09.01.14 ; опубл. 05.03.14.

162. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014615458. Российская Федерация. Определение продолжительности периодов осеннего влагонакопления и промерзания дорожных конструкций / С.В. Ефимен-ко, А.В. Сухоруков, Д.Н. Черепанов, С.П. Батуев ; правообладатель ТГАСУ ; заявл. 07.04.2014; опубл. 27.05.2014.

163. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014617069. Российская Федерация. Определение осенней влажности глинистых

грунтов рабочего слоя земляного полотна автомобильных дорог / С.В. Ефименко,

A.В. Сухоруков, С.П. Батуев; правообладатель ТГАСУ ; заявл. 20.05.2014; опубл. 10.07.2014.

164. Сергеев, Е.М. Сущность процесса облёссования в подзолистой зоне / Е.М. Сергеев, А.В. Миневрин // Вестник Моск. ун-та. Серия геология. - М., 1960. - № 3. - С. 3-14.

165. Сиденко, В.М. Дорожные одежды с парогидроизоляционными слоями /

B.М. Сиденко, О.Т. Батраков, Ю.А. Покутнев // М.: Транспорт, 1984. - 143 с.

166. Сиденко, В.М. Расчёт и регулирование водно-теплового режима автомобильных дорог в степных районах и применение его закономерностей при проектировании дорожных конструкций : дис. ... д-ра техн. наук : 05.23.11 / Сиденко Владимир Михайлович. - Харьков, 1965. - 551 с.

167. Сиденко, В.М. Расчёт и регулирование водно-теплового режима дорожных одежд и земляного полотна / В.М. Сиденко. - М.: Автотрансиздат, 1962. - 116 с.

168. Сильянов, В.В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог / В.В. Сильянов. - М.: МАДИ, 1978. - 103 с.

169. Смирнов, А.В. Расчёт дорожных конструкций автомагистралей на прочность и выносливость : монография / А.В. Смирнов. - Омск: СибАДИ, 2012. - 116 с.

170. СНиП 2.05.02-85*. Автомобильные дороги. Госстрой СССР. - М: ЦИТП Госстроя СССР, 2004. - 56 с.

171. СНиП II - Д.5 - 62. Автомобильные дороги общей сети Союза ССР. Нормы проектирования. - М.: Стройиздат, 1964. - 36 с.

172. СП 34.13330.2012. Автомобильные дороги. Министерство регионального развития РФ. - М., 2013. - 106 с.

173. Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Т. V. Проектирование автомобильных дорог / Г.А. Федотов, П.И. Поспелов, Э.К. Кузахметова, В.Д. Казарновский и др.; под ред. Г.А. Федотова и П.И. Поспелова. - М.: Информавтодор, 2007. - 668 с.

174. СТО 11.2015. Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчи-

вости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Кузбасса . - Утверждён приказом № 74 от 22.07.2015 г. Дирекции автодорог Кузбасса - Кемерово: Дирекция автодорог Кузбасса, 2015. - 28 с.

175. СТО 218.3.001-2006. Проектирование и устройство теплоизолирующих слоев из экструдированного пенополистирола «STYROFOAM» на автомобильных дорогах России. - М., 2006. - 55 с.

176. СТО 47-2011. Региональные нормы плотности глинистых грунтов земляного полотна автомобильных дорог . - Утверждён приказом № 16 от 22.02.2011 г. Дирекции автодорог Кузбасса - Кемерово: Дирекция автодорог Кузбасса, 2011.

- 12 с.

177. СТО УАД ТО 10-2015. Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Томской Области.

- Утверждён приказом № 150-П от 21.12.2015 г. ГКУ ТО Управление автомобильных дорог Томской области - Томск: Том. гос. арх.-строит. ун-т, 2015. - 29 с.

178. Стрижевский, А.М. Развитие и обоснование метода оценки прочности нежёстких дорожных одежд в нерасчётные периоды года : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.23.11 / Стрижевский Александр Моисеевич. - Гос. дорож. науч.-исслед. ин-т. - М., 2003. - 24 с.

179. Струзер, Л.Р. К вопросу о точности определения испарения методом теплового баланса / Л.Р. Струзер // Труды Гос. гидрол. ин-та. - 1956. - №. 54. - С. 108.

180. Сухоруков, А.В. К обоснованию периода осеннего влагонакопления при прогнозировании влажности грунтов земляного полотна автомобильных дорог Западно-Сибирского региона / А.В. Сухоруков // Техника и технологии дорожного хозяйства. - 2014. - №1 (27). - С. 21-25.

181. Сухоруков, А.В. Некоторые результаты полевых и лабораторных исследований при подготовке предложений по районированию западно-сибирского региона / А.В. Сухоруков, С.В. Ефименко, Ю.М. Чарыков // Материалы I Международной научной конференции студентов и молодых учёных [Электрон. текстовые дан.]. - Томск: Изд-во Том. гос. архит. строит. ун-та, 2014. - С. 399-400. Режим

доступа:

http://www.tsuab.ru/upload/files/additional/Sbornik_MNT_2014_file_4296_3684_5760.pdf

182. Сухоруков, А.В. Обоснование региональных норм проектирования дорожных одежд с учётом изменчивости геокомплекса территорий / А.В. Сухоруков // Вестник ТГАСУ. - 2016. - № 4. - С. 159-169.

183. Сухоруков, А.В. Территориальное нормирование значений характеристик прочности и деформируемости глинистых грунтов / А.В. Сухоруков // Вестник ТГАСУ. - 2015. - № 5. - С. 193-205.

184. Сухоруков, А.В. Исследование влагопроводности глинистых грунтов / А.В. Сухоруков, М.Ю. Калинкин, М.В. Бадина // Молодежь и научно-технический прогресс в дорожной отрасли юга России : материалы X Международной науч.-техн. конф. студентов, аспирантов и молодых ученых - Электронные текстовые и графические данные. - Волгоград : ВолгГАСУ, 2016. - С. 121-123.

185. Сухоруков, А.В. Экспериментальные исследования коэффициента влагопроводности глинистых грунтов / А.В. Сухоруков, М.Ю. Калинкин // Сборник трудов XIII Международной конференции студентов и молодых учёных «Перспективы развития фундаментальных наук» [Электронный ресурс]: / под ред. И.А. Курзиной, Г.А. Вороновой. - Томск: Изд-во НИТПУ, 2016. - С. 58-60. Режим доступа: http://science-persp.tpu.ru/Arch/Proceedings_2016_vol_6.pdf.

186. Сухоруков А.В. Экспериментальные исследования прочностных и деформационных свойств глинистых грунтов земляного полотна автомобильных дорог / А.В. Сухоруков // Научные проблемы реализации транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке. IX Международная научно-техническая конференция «Политранспортные системы». Тезисы конференций. - Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2016. - С. 85-87.

187. Сухоруков А.В. Определение коэффициента влагопроводности глинистых грунтов нестационарным методом / А.В. Сухоруков, М.Ю. Калинкин // Материалы III Международной научной конференции студентов и молодых ученых [Электрон. текстовые дан.]. - Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2016. -С. 189-192.

188. Сухоруков А.В Экспериментальные исследования прочностных и деформационных свойств техногенных глинистых грунтов / А.В. Сухоруков, М.Ю. Калинкин // Материалы III Международной научной конференции студентов и молодых ученых [Электрон. текстовые дан.]. - Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2016. - С. 255-258.

189.Телтаев, Б.Б. Совершенствование методов исследования и основ проектирования нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог регионов Казахстана : дис. ... д-ра техн. наук: 01.02.07, 05.23.11/ Телтаев Багдат Бурханбай-улы. -Алматы, 1998. - 355 с.

190. Тимофеев, М.П. О методах определения компонент теплового баланса подстилающей поверхности / М.П. Тимофеев // Труды ГГО. - 1951. - №. 27.

191. Трофимов, В.Т. Генезис просадочности лёссовых пород. - М.: Изд-во МГУ, 1999. - 271с.

192. Трофимов, В.Т. Грунтоведение / В.Т. Трофимов, В.А. Королев, Е.А. Вознесенский [и др.] // М.: Изд-во МГУ, 2005. - 1024 с.

193. Тулаев, А.Я. Регулирование водного режима земляного полотна на автомобильных дорогах / А.Я. Тулаев // Проектирование и возведение земляного полотна железных и автомобильных дорог. М.: Изд-во АН СССР, 1950. - С. 88-163.

194.Углова, Е.В. Анализ зарубежного опыта исследований дорожных конструкций на крупномасштабных моделях [Электронный ресурс] / Е.В. Углова, С.С. Саенко. - Режим доступа: http://www.crdtech.ru/index.php/publications/articles/57-2013-02-11 -20-59-52.

195. Углова, Е.В. Оптимизация расчётных моделей для проектирования нежестких дорожных одежд / Е.В. Углова, С.С. Саенко // Вестник ТГАСУ. - 2014. -№ 6. - С. 182-190.

196. Углова, Е.В. Теоретические и методологические основы оценки остаточного усталостного ресурса асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог : дис. ... д-ра техн. наук / Углова Евгения Владимировна. - Ростов-на-Дону, 2009. - 371 а

197.Углова, Е.В. Разработка каталога нежестких дорожных одежд для автомобильных дорог I—II категорий / Е.В. Углова, О.В. Конорева, О.С. Конарев // Дороги и мосты. - 2015. - № 34. - С. 87-101.

198. Федеральный закон 102-ФЗ об обеспечении единства измерений. -Введ. 26.06.2008.

199. Федюк, Р.С. Необходимость актуализации дорожно-климатического районирования Юга Дальнего Востока / Р.С. Федюк [и др.] // Вестник СибАДИ. -2015. - Вып. 4 (44). - С. 90-99.

200. Фельдман, Г.М. Методы расчёта температурного режима мерзлых грунтов / Г.И. Фельдман. - М.: Наука, 1973. - 254 с.

201. Цытович, Н.А. Механика грунтов / Н.А. Цитович. - М.: Гос. изд-во литры по строительству, архитектуре и строит. материалам, 1963. - 636 с.

202. Чарыков, Ю.М. Методика полевых исследований при формировании банка исходных данных при подготовке предложений по уточнению границ до-рожно-климатических зон на территории Западной Сибири / Ю.М. Чарыков, А.В. Сухоруков // Инновационные факторы развития Транссиба на современном этапе: материалы международной научно-практической конференции, посвящённой 80-летию Сибирского государственного университета путей сообщения. Ч.1 - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2013. - С. 106-109.

203. Чистотинов, Л.В. Экспериментальное исследование миграции влаги в промерзающих неводонасыщенных почвах и тонкодисперстных горных породах : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.23.11 / Чистотинов Леонид Васильевич. -Якутск, 1967. - 24 с.

204. Шарипов, Э.Р. Разработка альбома конструкций дорожных одежд для строительства автомобильных дорог III технической категории в Томской области / Э.Р. Шарипов, М.В. Бадина, А.А. Бурлуцкий // Избранные доклады 61-й университетской научно-технической конференции студентов и молодых учёных. -Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2015. - С. 256-259.

205. Швецов, Г.И. Инженерная геология, механика грунтов, основания и фундаменты : учеб. для вузов / Г.И. Швецов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1997. - 319 с.

206. Швецов, Г.И. Региональная таблица деформационных и прочностных характеристик уплотнённых лёссовых суглинков / Г.И. Швецов, Б.М. Черепанов // М.: РААСН. - 1999. - Вып. 2 - С. 448-451.

207. Шелопаев, Е.И. Повышение надежности автомобильных дорог на основе использования двухмерной системы водно-теплового режима : автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.23.11/ Шелопаев Егор Иванович. - М., 1982. - 42 с.

208. Шеслер, А.И. Определение коэффициентов тепло- и влагопроводности суглинистых грунтов земляного полотна / А.И. Шеслер, А.А. Миронов, В.Н. Ефименко // Труды ГИПРОДОРНИИ. - М., 1976. - С. 82-94.

209. Шестаков, В.Н. Основы прогнозирования теплофизического режима в технологии дорожного строительства : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.23.11 / Шестаков Владимир Николаевич. - Омск, 1997. - 36 с.

210. Ярмолинский, А.И. Исследование влияния источников увлажнения на влагонакопление грунта земляного полотна / А.И. Ярмолинский, В.А. Ярмолинский, И.С. Украинский // Дальний Восток. Автомобильные дороги и безопасность движения: международный сборник научных трудов. - Хабаровск: Издательство ТОГУ, 2014. - № 14. - С. 14-19.

211. Ярмолинский, В.А. Оптимизация развития и модернизации региональной автодорожной сети Дальневосточного федерального округа : дис. ... д-ра техн. наук: 05.23.11 / Ярмолинский Владимир Апполинарьевич. - Хабаровск, 2006. - 365 с.

212. AASHO Road Test: History and Description of Project / National Research Council (U.S.), Highway Research Board, American Association of State Highway Officials. - Washington.: National Academy of Sciences. - Publication 816. - 1961.

213. Antony, J. Design of Experiments for Engineers and Scientists / Jiju Antony. - Publishing House Elsevier, 2014. - 208 p.

214. Cary, C.E. Resilient Modulus for Unsaturated Unbound Materials / C.E. Cary, C.E. Zapata // Road Materials and Pavement Design. - 2011. - Т. 12. - № 3. -Pp. 615-638.

215. Choi, J.H. Validation of Permanent Deformation Model for Flexible Pavement using Accelerated Pavement Testing / J.H. Choi, Y.G.Seo, Y.C. Suh // Journal of The Korean Society of Civil Engineers. - 2009. - Т. 29. - № 4D. - Pp. 491-497.

216. Efimenko, V.N. Accounting for natural-climatic conditions in the design of roads in Western Siberia / V.N. Efimenko, S.V. Efimenko, A.V. Sukhorukov // Sciences in Cold and Arid Regions. - 2015. - Volume 7. - Issue 4. - Pp. 307-315.

217. Efimenko, V.N. Technology for Assignment of Predicted Behavior of Subgrade Soils in the Design of Road Pavements / V.N. Efimenko, S.V. Efimenko, A.V. Sukhorukov // Key Engineering Materials. - 2016 - Vol. 683. - Pp. 250-255.

218. Efimenko, V.N. Peculiarities of strength and deformability properties of clay soils in districts of Western Siberia / V.N. Efimenko, S.V. Efimenko, A.V. Sukhorukov // Advanced Materials in Technology and Construction. - 2016. - Vol. 1698. - 070020.

219. Lippert, D.L. Illinois DOT From the AASHO Road Test To 20 Years of Mechanistic Pavement Experience ... and Counting. - Условия доступа: http://www.webpages.uidaho.edu/bayomy/trb/afd60/TRB2008/Pres_4_IllinoisDOT.pdf (дата обращения: 08.06.2016).

220. Groney, D. The Design and Performance of Road Pavements Transport and Road Research / David Croney, Paul Croney // Laboratory HMSO: London, UK. -1978. - 673 р.

221. Hall, K. Predicting Subgrade Moisture Content for Low-Volume Pavement Design Using in Situ Moisture Content Data / Kevin Hall, Rao Shreenath // Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. - 1999. - № 1652. - Pp. 98-106.

222. Kersten, M.S. Application of AASHO Road Test results to design of flexible pavements in Minnesota / Miles S. Kersten, Eugene L. Skok Jr. // Highway Research Record. - 1969. - № 291. - Pp. 70-88

223. Levenberg, E Validation of NCAT Structural Test Track Experiment Using INDOT APT Facility: Final Report / Eyal Levenberg, Rebecca S. McDaniel, Jan Olek // Joint Transportation Research Program (JTRP), Report FHWA/IN/JTRP-2008. - 2009. - T. 26. - 174 p.

224. Metcalf, J.B. Application of Full-Scale Accelerated Pavement Testing / Metcalf John B. // Transportation Research Board. - 1996. - Vol. 235. - 11 p.

225. Mitchell, T.M. WesTrack: Performance Testing for Quality Roads / T.M. Mitchell // Publication No. - FHWA-SA-97-038, Washington, DC. - 1997.

226. Powell R.B. As-Built Properties of Experimental Sections on the 2000 NCAT Pavement Test Track / Powell R. Buzz // NCAT Report. - 2001.

227. Qiao Y. Examining Effects of Climatic Factors on Flexible Pavement Performance and Service Life / Qiao Y., Flintsch G., Dawson A., Parry T. // Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. - 2013. - №. 2349. -Pp. 100-107.

228. Richlinien fur die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsfiuchen: RStO 01. - Köln.: FGSV-Verlag, 2001.

229. Richards, L.A. Physical Processes Determining Water Loss from Soil / Richards L.A., Gardner W.R., Gen Ogata // Sci. Soc. Am. Proc. - Vol. 20 - No 3. - Pp. 310-314.

230. Spesial report 61-G: The AASHO Road Test, Report 7, Summary Report. Highway Research Board, National Research Council, Washington, D.C., 1962.

231. Tompkins, D. MnROAD Lessons Learned / Derek Tompkins, Lev Khaza-novich // Research Reports. - No. MN/RC-2007-06. - 2007. - 63 p.

232. Williams, R. Comparison of Laboratory Wheel-Tracking Test Results With Wes Track Performance / Williams, R., Brian Prowell // Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. - 1999. - № 1681. - P. 121-128.

233. Youngs, E.G. Moisture Profile During Vertical Infiltration / E.G. Youngs // Soil Science. - 1957. - Vol. 84 (4). - Pp. 283-290.

234. Zapata, C.E. Uncertainly in Soil-Water Characteristic Curve and Impacts on Unsaturated Shear Strengs Predictions : Ph.D. Dissertation : Claudia E. Zapata. - United States, Arizona State University, 1999.

235. Zapata, C.E. Calibration and Validation of the Enhanced Integrated Climatic Model for Pavement Design / Claudia E. Zapata, William N. Houston // Transportation Research Board. - 2008. - T. 602. - 73 p.

236. Zolotar I. A. Method of Predicting the Strength Parameters of Roadbed of Silty Soils in Regions I and II or Road-Climatic Zones with Aid of a Computer / Zolotar I.A // Cold Regions Research and Engineering Lab Hanover NH. - 1972. - № CRREL-TL 366.

ПРИЛОЖЕНИЕ А Копии документов о внедрении результатов исследования

ТГАСУ

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования 'Томский государственный архитектурно-строительный университет"

На

№ от

В диссертационный совет ДМ 218.012.01

Акт

об использовании результатов диссертационных исследований Сухорукова Алексея Владимировича в учебном процессе Томского государственного архитектурно-строительного университета

Результаты исследований ассистента кафедры «Автомобильные дороги» ФГБОУ ВО ТГАСУ «Томский государственный архитектурно-строительный университет» Сухорукова A.B. отражены в курсах лекций дисциплин «Изыскания и проектирование автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений». Разработанные с участием диссертанта СТО УАД ТО 10-2015 «Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Томской области» и СТО 11-2015 «Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Кузбасса» применяются в курсовом и дипломном проектировании при подготовке бакалавров (направление 08.03.01

«Строительство», профиль подготовки 08.03.01_14 «Автомобильные дороги»),

специалистов (направление 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений», специализация 08.05.01_02 «Строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений») и магистров (направление 08.04.01 «Строительство», программа подготовки 08.04.01_10 «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильныхдорог).

Проректор по учебной работе, д.т.н., профессрр

J6

P'j

/. <7

B.B. Дзюбо

Открытое акционерное общество Томский проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Томгипротранс» (ОАО «Томгипротранс»)

пр. Кирова, д. 23, г. Томск, 634041 Тел. [phone], факс [phone]. E-mail: [e-mail]

ОКПО 01388414, ОГРН 1027000869246, ИНН/КПП 7018010919/701801001

СПРАВКА

о внедрении результатов исследований, приведённых в диссертационной работе Сухорукова Алексея Владимировича на соискание учёной степени кандидата технических наук, в практике проектирования автомобильных дорог на территории Томской и Кемеровской областей

Настоящей справкой подтверждаем, что при проектировании транспортных сооружений на территории Томской и Кемеровской областей (в пределах границ II дорожно-климатической зоны) специалисты ОАО «Томгипротранс» руководствуются предложениями и стандартами организаций (СТО У АД ТО 10-2015 «Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Томской области», СТО 11-2015 «Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Кузбасса») разработанными в ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет», основанными на результатах исследований, выполненных при участии инженера Сухорукова A.B., в части обоснования и территориального нормирования расчётных значений характеристик прочности и деформируемости глинистых грунтов рабочего слоя земляного полотна.

С применением результатов исследований Сухорукова A.B. в Томском проектно-изыскательском институте транспортного строительства были разработаны следующие проекты:

1. Капитальный ремонт ул. Советская от пр. Кирова до ул. Нахимова в г. Томск.

2. Разработка обоснования инвестиций на строительство автомобильной дороги Томск -Тайга в Томской и Кемеровской областях.

3. Капитальный ремонт пр. Ленина от ул. Нахимова до пл. Ленина в г. Томск.

Главный инженер ОАО «Томгипротранс»

Подмарькова

и 01 -/-"г

Администрация Томской области Областное государственное казенное учреждение Управление автомобильных дорог Томской области"

Н 634009 Россия. Томск, пр. Ленина, 117. ® тел.: [phone]^4. факс: [phone]. Н Е-таП: [e-mail]

ИНН/КПП 7018002700/701701001, УФК по ТО (Департамент финансов Томской области л/сч. 02652000970 ОГКУ «Томскавтодор» л/еч.2119000203) счет №40201810900000100008 в ГРКЦ ГУ Банка России по Томской обл. г.Томск. БИК 046902001

Акт

о реализации результатов диссертационных исследований, инженера Сухорукова Алексея Владимировича при строительстве и реконструкции автомобильных дорог на территории Томской области

Настоящим Актом удостоверяем, что ОГКУ «Томскавтодор», руководствуется стандартом организации «Расчётные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна для проектирования по условиям прочности и морозоустойчивости нежёстких дорожных одежд автомобильных дорог Томской области» СТО УАД ТО 10-2015 и альбомом конструктивно-технологических решений по дорожным одеждам автомобильных дорог Томской области, разработанных ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет» на основе исследований выполненных инженером Сухоруковым A.B. в процессе работы над диссертацией на соискание учёной степени кандидата технических наук.

Результаты исследований Сухорукова A.B. нашли применение при проектировании вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог «Могильный Мыс - Парабель - Каргасок» на участках км 30 - км 45, «Камаевка - Асино - Первомайское» на участке км 9 - км 12, а также при строительстве мостовых переходов через реки Ташма на автомобильной дороге «Томск - Мариинск» и Сильга на автомобильной дороге «Каргасок -Средний Васюган».