Обеспечение работоспособности топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей путем улучшения очистки топлива тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Абрамов, Сергей Викторович

• Абрамов, Сергей Викторович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Абрамов, Сергей Викторович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Факторы, влияющие на износостойкость прецизионных деталей.

1.2. Влияние качества топлива на работоспособность топливной аппаратуры.

1.3. Способы очистки топлива при эксплуатации тракторов и комбайнов.

1.4. Топливные системы тракторных и комбайновых дизелей

1.5. Выводы по разделу 1.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ УЛУЧШЕНИЯ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОФИЛЬТРА.

3. ОБЩАЯ МЕТОДИКА И СТРУКТУРА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1. Программа и структура исследования.

3.2. Определение механических примесей топлива при различных видах с/х работ.

3.3. Методика ускоренных износных испытаний плунжерных пар топливных насосов.

3.4. Эксплуатационные испытания.

3.5. Оценка погрешностей измерения.

4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЕЙ.

4.1. Разработка конструкции фильтра.

4.2. Экспериментальные результаты оценки нового фильтра.

5. ВЛИЯНИЕ КАЧЕСТВА ТОПЛИВА НА

РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР.

5.1. Анализ качества топлива при эксплуатации тракторов и комбайнов.

5.2. Исследование влияния механических примесей на износ плунжерных пар.

6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ.

6.1. Оценка целесообразности модернизации системы очистки дизельного топлива.

6.2. Определение годового экономического эффекта от модернизации системы очистки топлива.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обеспечение работоспособности топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей путем улучшения очистки топлива»

Актуальность темы: Современное сельскохозяйственное производство является одним из основных потребителей дизельного топлива, т.к. оно оснащено большим количеством автомобилей, тракторов, комбайнов, мобильных сельхозмашин, а также стационарными энергетическими установками, на которых установлены дизельные двигатели.

Надежность работы всей этой техники в значительной степени определяется техническим состоянием топливной системы, т.к. на нее приходится до 50% всех отказов, возникающих в этих двигателях при эксплуатации.

Основной причиной выхода из строя агрегатов и приборов системы питания, работающей в условиях сельскохозяйственного производства, является повышенная загрязненность и обводненность дизельного топлива в баках машин, а также недостаточная эффективность и надежность существующих средств очистки.

Решение задачи обеспечения необходимой чистоты топлива в системе питания дизелей повысит ресурс как системы питания, так и двигателя в целом, а также снизит затраты на эксплуатацию техники за счет сокращения простоев, снижения затрат на запасные части и увеличения межремонтного срока работы техники.

В связи с этим исследования, направленные на повышение эффективности использования топлива в системах топливоподачи дизельных двигателей автомобилей и тракторов, являются актуальными.

Цель диссертационной работы: Повышение износостойкости прецизионных деталей топливной аппаратуры путем улучшения эффективности очистки топлива при эксплуатации тракторов и комбайнов.

Предмет исследования: Процесс очистки дизельного топлива при помощи электрофильтра.

Объект исследования: Плунжерные пары топливной аппаратуры дизелей.

Методика исследования: Теоретические и экспериментальные исследования основаны на методах математического анализа, проведении ускоренных сравнительных износных испытаний, теории фильтрации.

Научная новизна: Заключается в усовершенствовании системы очистки топлива, применяющейся в настоящее время в системах питания дизельных двигателей тракторов и комбайнов. Разработана и обоснована конструктивно-технологическая схема электрофильтра, позволяющего производить очистку дизельного топлива от механических примесей и воды. Выполнен теоретический анализ рабочего процесса данного устройства. Получены аналитические зависимости для определения его конструктивно-технологических параметров.

Практическая значимость: Разработан электрофильтр для очистки топлива от механических примесей и воды, который может быть применен в системе питания дизельного двигателя. Получены экспериментальные зависимости степени очистки топлива от напряжения, подаваемого на электроды электрофильтра. Новизна технического решения подтверждена патентом РФ на полезную модель №34212. Результаты исследований приняты за основу при создании опытного образца.

Реализация результатов исследований: Электрофильтр прошел испытания в лабораториях СГАУ им. Н.И.Вавилова и в СХА «Нива» Базарно-Карабулакского района Саратовской области.

Апробация работы: Результаты исследований по диссертационной работе доложены и одобрены на научных конференциях профессорско-преподавательского состава Саратовского государственного аграрного университета имени Н.И.Вавилова в 2001-2005 годах, на международных научно-практических конференциях «Совершенствование технологии и организации обеспечения работоспособности машин с использованием восстановительно-упрочняющих процессов» (г. Саратов 2002 г. и 2003 г.), на межгосударственном научно-техническом семинаре «Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания» (г. Саратов 2004 г.).

Публикации: По результатам выполненных теоретических и экспериментальных исследований опубликовано 5 печатных работ, в том числе патент РФ на полезную модель №34212. Общий объем публикаций составляет 1,18 печ.л., в т.ч. 0.82 печ.л. принадлежит лично соискателю.

Структура и объем дисертации: Работа состоит из введения, шести разделов, общих выводов, списка использованной литературы и приложений.

Работа изложена на 118 страницах машинописного текста, содержит 7 таблиц, 36 рисунков и 4 приложения. Список использованной литературы включает 104 наименования, из них 5 на иностранных языках. Основные положения, выносимые на защиту: аналитические зависимости позволяющие определять степень очистки топлива в электрофильтре в зависимости от напряжения, подводимого к электродам фильтра; результаты сравнительных, теоретических и экспериментальных исследований влияния очистки топлива на работоспособность топливной аппаратуры; конструкция электростатического фильтра для двигателей внутреннего сгорания; оценка эффективности результатов исследования.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Абрамов, Сергей Викторович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. На основании анализа литературных источников и выполненных исследований установлено, что наибольшее число отказов топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей (до 50%) происходит от изнашивания деталей под действием абразивных частиц, попадающих в топливо. Основной причиной такого положения является то, что фильтры тонкой очистки топлива не в полной мере удовлетворяют требованиям, предъявляемым к очистке топлива.

2. Разработана математическая модель процесса очистки дизельного топлива в неоднородном электрическом поле. Полученные аналитические зависимости позволяют оптимизировать следующие конструктивные параметры электрофильтра: напряжение электрического тока (4000.4500 В), расстояние между электродами (30 мм), расстояние между проволоками сетки (25 мкм) и их диаметр (15 мкм), расход топлива через фильтр (30.40 кг/ч), а также степень дисперсности очищенного топлива.

3. Разработана конструкция электрофильтра, действие которого основано на влиянии сил неоднородного электростатического поля ( силы Кулона и пон-деромоторной силы) на абразивные частицы, содержащиеся в топливе; эти силы по величине значительно (в десятки раз) превосходят силы гравитации.

4. Усовершенствована методика стендовых ускоренных сравнительных износных испытаний, отличие которой заключается в том, что содержание абразивных частиц в топливе поддерживается таким же (30 г/т, 16 г/т, 12 г/т), как и в реальных условиях эксплуатации, а за критерий оценки состояния плунжерных пар была принята относительная величина «коэффициент пусковой подачи».

5. Экспериментальные исследования загрязненности топлива механическими примесями показали, что их удельное содержание составляет: в баке -28.30 г/т; перед фильтрами - 25.27 г/т; в головке топливного насоса -16. 17 г/т. При этом по размерам частиц этот показатель в головке насоса составляет: частицы размером 5-10 мкм - 0,3 г/т; 10-25 мкм - 2,3 г/т; 25-50 мкм - 5,4 г/т; 50100 мкм -4,8 г/т; свыше 100 мкм - 3,4 г/т.

6. Сравнительными ускоренными износными испытаниями установлена эффективность применения разработанного электрофильтра для очистки дизельного топлива (патент РФ на полезную модель №34212), использование которого позволяет повысить степень износостойкости плунжерных пар в пять раз по сравнению со штатным фильтром тонкой очистки.

7. Внедрение электрофильтра позволит получить годовой экономический эффект в размере 1965 руб.на один трактор.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Абрамов, Сергей Викторович, 2006 год

1. . Анализ качества дизельного топлива при эксплуатации / С.В.Абрамов // Повышение эффективности эксплуатации транспорта: межвуз. науч. сб./ СГТУ. Саратов, 2003. - С. 44- 47.

2. А.с. 1670163 СССР, МКИ F 02 М 37/22 Фильтр-отстойник для двигателя внутреннего сгорания / А.Н.Карташевич, В.К.Кожушко (СССР). № 4704526/26; Заявлено 14.06.89; Опубл. 15.08.91, Бюл. № 30. 6 с.

3. А.с. 244297 СССР, МКИ В 01 d 35/06 Электрический очиститель жидкости. / М.И.Кокшин (СССР). № 1220247/23-26; Заявлено 23.02.68; Опубл., Бюл. № 25. -4 с.

4. А.с. 503584 СССР, МКИ В 01 D 35/06 Электростатический фильтр для очистки диэлектрических жидкостей / Л.И.Зауралов, А.П.Иодчик (СССР). №2074628/23-26; Заявлено 06.11.74; Опубл. 25.02.76, Бюл. №7.-6 с.

5. А.с. 597395 СССР, МКИ В 01 D 35/06 Электроцентробежный очиститель жидкости / Н.Н.Красиков, В.А.Романенко, А.Е.Ковылов (СССР). № 2413795/ 23-26; Заявлено 20.10.76; Опубл. 15.03.78, Бюл. № 10. 6 с.

6. Антипов В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристик топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1965. - 131 с.

7. Антипов В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристик топливной аппаратуры дизелей. -М.: Машиностроение, 1972. 177 с.

8. Антипов В.В., Загородских Б.П., Фаюстов В.К., Фетисов М.А. Комплектование плунжерных пар для ускоренных испытаний // Техника в сельском хозяйстве, 1971.-№1-с.85-86.

9. Артемов Г.П., Филиппов Г.С. Повысить долговечность плунжерных пар топливных насосов высокого давления // Рыбное хозяйство 1995.—№2-с. 42-43.

10. Артемьев Ю.Н. Качество ремонта и надежность машин в сельском хозяйстве. -М.: Колос, 1981.-239 с.

11. Артемьев Ю.Н. Методика расчета допустимых при ремонте размеров и натягов тракторных деталей и сопряжений. // Труды ГОСНИТИ , 1964. -т.4. с. 3-20.

12. Архипов A.M. Загрязненность и очистка дизельного топлива. // Техника в сельском хозяйстве-1978—№5.-с.70-71.

13. Астахов И.В., Голубков В.И., Трусов В.И. и др. Топливные системы и экономичность дизелей.- М.: Машиностроение, 1990. 288 с.

14. Бахтиаров Н.И., Логинов В.Е. Производство и эксплуатация прецизионных пар. М.: Машиностроение. 1979.

15. Бахтиаров Н.И., Логинов В.Е., Лихачев И.И. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение., 1972.-200 с.

16. Баширов P.M., Кислов В.Г., Павлов В.А. и др. надежность топливной аппаратуры и комбайновых дизелей. -М.: Машиностроение, 1978.-184 с.

17. Белявцев А.В., Процеров А.С. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: конструктивные особенности и эксплуатация. М.: Росагропром-издат, 1988. -223 с.

18. Брай И.В., Кудинов Ю.А., Белявский И.Ю. Фильтры тонкой очистки дизельного топлива-М.: Машгиз, 1963- 127 с.

19. Бугаев В.П. Эксплуатация и ремонт форсированных тракторных двигателей. М.: Колос, 1981. - 209 с.

20. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработка опытных данных- М.:Колос, 1973.-193 с.

21. Власов П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры. М.: Агропромиздат, 1987. - 127 с.

22. Власов П.А. Пути повышения надежности топливной аппаратуры автотракторных двигателей.-М.: Информагротех., 1991.-28 с.

23. Власов П.А., Зимняков В.М. Повышение надежности насосов НД-22/6Б4 за счет стабилизации температуры топлива. // Двигателестроение. — 1986. №10. с.56-57.

24. Власов П.А., Скарлыкин А. Если вода попала в топливо // Сельский механизатор. 2003. №10. - с.22.

25. Власов П.А., Скарлыкин А.Н. Работа топливной аппаратуры улучшится. // Техника в сельском хозяйстве. 2004.- №1.- с. 32-34.

26. Габдрафиков Ф.З., Инсафуддинов С.З. Повышение экономичности работы тракторных дизелей / Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2004. - №7. - с. 23-25.

27. Говорков В.А. Электрические и магнитные поля М.: «Энергия», 1968-488с.

28. ГОСТ 305-82 Топливо дизельное. Технические условия.

29. ГОСТ 10577-78 Нефтепродукты. Методы определения содержания механических примесей.

30. ГОСТ 10578-86 Насосы топливные дизелей. Общие технические условия.

31. ГОСТ 15888-90 Аппаратура дизелей топливная. Термины и определения.

32. ГОСТ 19006-73 Топливо для двигателей. Метод определения коэффициента фильтруемости.

33. ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

34. ГОСТ 25708-83 Прецизионные пары топливной аппаратуры дизелей. Общие технические условия.

35. Грановский М.Г., Лавров И.С., Смирнов О.В. Электрообработка жидкостей. — Л.: «Химия», 1976.-216 с.

36. Григорьев М.А. Влияние качества очистки дизельного топлива на долговечность топливной аппаратуры // Автомобильная промышленность, 1978. -№6. -с.7-8.

37. Григорьев М.А. Очистка масла в двигателях внутреннего сгорания . — М.: Машиностроение, 1983.- 148 с.

38. Григорьев М.А., Борисова Г.В. Очистка топлива в двигателях внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1991. - 208 с.

39. Григорьев М.А., Романов В.Н. Абразивный износ топливной аппаратуры //Тракторы и сельхозмашины, 1975.-№8 — с.5-7.

40. Григорьев М.А., Романов В.Н. Некоторые требования к системам фильтрации топлива в автотракторных дизельных двигателях.- Тр. НАМИ, 1978, вып. 168-с 51-54.

41. Гуревич Д.Ф. Основы теории износа плунжерных пар // Труды ПСХИ,1986.-вып. 73.-С.69-71.

42. Долганов Ш.С., Мылов А.А. Выбор метода испытаний плунжерных пар // Техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка и автомобилей, 1986.- Т.4. С.5-6.

43. Дьяков Р.А., Шкаренко В.А., Перельштейн Б.В. Испытания новых фильт-роматериалов для тонкой очистки топлива// Двигателестроение. — 1981. №1. — с. 52-53.

44. Ждановский Н.С., Николаенко А.В. Надежность и долговечность автотракторных двигателей. Л.: Колос, 1981. - 295 с.

45. Жулдыбин Е.Н., Рыбаков В.К., Зимарина Г.Е. Предотвращение попадания загрязнений в топливный бак трактора при его эксплуатации. // Двигателестроение. 1990. №1. -с.48-49.

46. Загородских Б.П. Влияние стабильности зазора на работоспособность плунжерных пар. // Совершенствование конструкции тракторов, сельскохозяйственных машин и методы их ремонта.: Науч. тр. Т. V. Саратов: Изд-во СХИ., 1973. С.80-97.

47. Загородских Б.П. Конструктивные и технологические мероприятия повышения надежности дизельной аппаратуры // Проблемы совершенствования рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания / Тезисы докладной всесоюзн. науч. конф М., 1986. - с. 174.

48. Загородских Б.П. Остаточные напряжения в деталях плунжерных пар при низкотемпературной обработке // Вестник машиностроения, 1971. №3. -с. 63-65.

49. Загородских Б.П. Совершенствование дефектации и комплектации прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей. // Труды ГОСНИТИ, 1989. Т.86. с. 37-46.

50. Загородских Б.П., Абрамов С.В. Электрофильтр для двигателей внутреннего сгорания. Пат. на полезную модель РФ №34212 МКИ U1 7 F 02 М 37/22; приоритет полезной модели 24 июня 2003 г.

51. Загородских Б.П., Ильницкий Н.А. Влияние упругой деформации втулки плунжера на изнашивание насосных элементов тракторных дизелей // Тракторы и сельхозмашины, 1975. №6. - с. 17-18.

52. Загородских Б.П., Ступишина О.В., Антипов В.В. Причины заклинивания плунжерных пар тракторных дизелей. // Ремонт сельскохозяйственной техники и ее надежность: Сб. науч. тр. Вып. 76. Саратов: Изд-во СХИ, 1976. С.131-138.

53. Иванов В.Н., Устинов Н.П., Левин Г.И., Никонов Г.В. О заклинивании прецизионных деталей насосов высокого давления. // Электрическая и тепловозная тяга. 1964. №12.

54. Кадыров С.М., Икрамов У.А, Тамбулатов М.М. Изнашивание деталей то-пливоподающей аппаратуры дизелей. // Проблемы трения и изнашивания. Киев, 1984. - №25. - с.54-57.

55. Кадыров С.М., Исследование и расчет износа элементов плунжерных пар топливоподающей аппаратуры автотракторных дизелей. // Трение и износ, 1981.-№6.-с. 1022-1028.

56. Калугин К.П., Кайданский Э.И. Топливные фильтры фирмы CAV.// Труды ЦНИТА.-Л.: ЦНИТА.-1974- вып.63.-с. 41-45.

57. Карташевич А.Н., Кожушко В.К., Крепе Л.И. Классификация и основные направления развития систем автоматической защиты топливной аппаратуры дизелей от воды. // Двигателестроение. 1989. №7. - с.38-41.

58. Кислов В.Г., Попов В.Я., Павлов В.А. Надежность рядных топливных насосов высокого давления.// Тракторы и сельхозмашины, 1993.-№3 с.24-28.

59. Коваленко В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел М.: Химия,1978.-304с.

60. Конкин Ю.А. Экономика ремонта сельскохозяйственной техники. М.: Агропромиздат, 1990. - 366 с.

61. Костецкий Б.И. Износ плунжерных пар насосов. // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства, 1973. №12. -с. 3536.

62. Кривенко П.М., Федосов И.М. Дизельная топливная аппаратура.- М.: Колос, 1970. 536 с.

63. Кривенко П.М., Федосов И.М. Ремонт и техническое обслуживаниесисте-мы питания тракторных двигателей М.: Колос, 1980 - 288 с.

64. Крутов В.И., Горбаневский В.Е. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. М.: Машиностроение, 1985. - 209 с.

65. Кузнецов А.В., Симоненко А.В. Испытание топливной системы тракторов в лабораторных условиях// Энерготехнические средства с.-х. назначения и их технические системы. М., 1989. - с.45-49.

66. Левин Г.И. Влияние деформации плунжерных пар на их гидравлические характеристики // Энергомашиностроение, 1973. №1. - с. 47-50.

67. Лышевский А.С. Система питания дизелей. М.: Машиностроение, 1981. -216с.

68. Методика и критерии оценки надежности топливной аппаратуры дизеля. / Кислов В.Г., Попков В.Я., Павлов В.А., Баширов В.И. // Тракторы и с.-х. машины, 1993. №7. -с. 24-28.

69. Миролюбов Н.Н., Костенко М.В., Левинштейн М.Л., Тиходеев Н.Н. Методы расчета электростатических полей.-М.: «Высшая школа», 1963-416с.

70. Николаенко А.В., Хватов В.Н. Расчет и экспериментальная оценка надежности автотракторных двигателей. Л.: Агропромиздат, 1985. - 136 с.

71. Особенности ускоренных износных испытаний плунжерных пар топливных насосов (для оценки качества топлива) / С.В.Абрамов // Вестник СГАУ. 2004. - №1. - С. 26-27.

72. ОСТ 23.1.450-84. Прецизионные пары топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей. Распылители, плунжерные пары. Технические требования. Методы контроля.

73. ОСТ 70.2.8-82 Испытания сельскохозяйственной техники. Надежность. Сбор и обработка информации.

74. Пермяков Б.А., Ложкин В.А., Насыбулин Т.М. Выбор фильтроматериалов для тонкой очистки жидких топлив.// Механизация и электрификация сельского хозяйства 1980. №6-с.55-56.

75. Повышение безотказности и сроков службы плунжерных пар топливных насосов дизелей. // Костецкий Б.И., Караулов В.Е., Горбаневский В.Е., Вельский Д.И. Поливода Ю.Е. // Двигателестроение, 1980. №12. - с. 5457.

76. Повышение качества дизельного топлива при эксплуатации тракторов и комбайнов / Б.П.Загородских, С.В.Абрамов// Проблемы транспорта и транспортного строительства: межвуз. науч. сб./ СГТУ. — Саратов, 2004. — С. 70 75.

77. Поляков Г.А. Важный резерв увеличения срока службы машин // Двига-телестроение. 1983. №5. - с.42-43.

78. Романов В.М., Песков В.А. К вопросу о выборе фильтров тонкой очистки топлива дизельного топлива. // Сб. науч. тр.Украинской сельскохозяйственной академии. Киев, 1977, вып. 136, с. 19-26.

79. Романов В.М., Песков В.А. Эффективность системы очистки топлива дизелей. // Повышение мощности, экономичности тракторных двигателей. Сб. науч. тр.Украинской сельскохозяйственной академии. Киев, 1976, вып. 186, с.94-99.

80. Руденко А.И., Рыбаков Н.В. О фильтрации дизельного топлива // Техника в сельском хозяйстве, 1968. №9. - с.29-33.

81. Русинов Р.В. Конструкция и расчет дизельной топливной аппаратуры. -М.: Машиностроение, 1965. 147 с.

82. Рыбаков К.В., Жулдыбин Е.Н., Семернин А.Н Использование коагулирующих пористых перегородок для обезвоживания дизельных топ-лив.//Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, — 1982.-№5.-с. 27-30.

83. Рыбаков К.В., Жулдыбин Е.Н., Семернин А.Н. Разработка фильтров-водоотделителей для современных дизелей. // Двигателестроение. 1987. №4. - с. 25-30.

84. Рыбаков К.В., Удлер Э.И., Кузнецов М.Е. Влияние степени загрязнения топлива на работоспособность плунжерных пар. // Техника в с/х. — 1983. №10. -с.46-47.

85. Скобеев И.К. Фильтрующие материалы, -м.: Недра 1978.—195с.

86. Справочник по математике для научных работников и инженеров. Корн Г., Корн Т.- М.: Наука. Главная редакция физико-математической лите-ратуры-1984-832 с.

87. Топливная аппаратура тракторных и комбайновых дизелей: Справочник/ В.Г.Кислов, В.Г.Павлов, А.П.Трусов и др. М.: Машиностроение, 1981-208 с.

88. Топливный фильтр // KFZ-Betrieb. 2003. -№36. -с. 133.

89. Топливный фильтр. // Автомобильная промышленность США, 1979, №8, с.78.

90. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Справочник. — JL: Машиностроение, 1990.-345 с.

91. Федосов И.М. Техническое обслуживание дизельной топливной аппаратуры.// Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1991.- №7.-с.39-42.

92. Ючас П.И., Гедра К.В. Обеспечить надежность эксплуатации топливных насосов// Двигателестроение. 1988. №9. - с.40-41.

93. Ючас П.И., Любецкас Г.С. Влияние тонкости отсева фильтров на износ секций топливных насосов. // Тракторы и с.-х. машины, 1997.-№5- с.35-36.

94. Diesel-Kraftstoff-Filter. Bosch Technische Beschreibung und Anigebot.1983/84. 12 c.

95. Filter/Separators with Improved Efficiency Diesel and Gas Turbine. Progr., 1978, vol. 44, №8, p. 19.

96. Flexible fuel filter/ water Separator for OEM application. Diesel Progr. North American, 1983, vol. 49, №2, p. 34-46.

97. Fuel-Water Coglescer Product Line Completed. — Diesel and Gas Turbine. Progr., 1978, vol.44, №12, p. 40-41.

98. Klonbek J. Odvanced Mechaniocs and Flav Granular Materials. Glausthal, 1983. Vol. l.P. 179-191.