Комплексная очистка топлива в системе питания автотракторных дизелей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Зыков, Сергей Анатольевич

• Зыков, Сергей Анатольевич
• кандидат технических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат технических наук Зыков, Сергей Анатольевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Общая характеристика загрязненности дизельного топлива

1.2. Влияние загрязнений на работу и надежность дизелей

1.3. Требования, предъявляемые к дизельному топливу.

1.4. Методы и средства очистки топлива в системах топливоподачи дизелей.

1.5. Фильтрационная очистка топлива.

1.5.1. Фильтрационные материалы.

1.5.2. Фильтрационные элементы.

1.6. Выводы по главе.

1.7. Цель и задачи исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЕЙ.

2.1. Анализ процессов накопления механических примесей в топливных баках.

2.1.1. Общие положения.

2.1.2.Оценка процессов накопления механических примесей в баках.

2.2. Анализ процессов накопления воды в топливных баках

2.2.1. Общие положения.

2.2.2. Оценка процессов накопления воды в баках.

2.3. Теоретические предпосылки разработки средств, снижающих загрязнение топлива

2.3.1. Устройство для предотвращения попадания механических примесей в баки.^

2.3.2. Устройство для предотвращения обводнения топлива в баках

2.3.3. Совершенствования фильтров тонкой очистки топлива

2.4. Выводы по главе.

2.5. Задачи экспериментальных исследований.

3. МЕТОДЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1. Методы исследования загрязненности и обводненности дизельного топлива.

3.2. Методика исследования эффективности масляного пылеуловителя.

3.3. Методика исследования устройства для обработки топлива . 95 j 3.4. Методы исследования фильтрационных материалов. 3.4.1. Определение проницаемости. 3.4.2. Определение пористости.

3.4.3. Определение показателей эффективности фильтрационных материалов.

3.5. Методы лабораторных исследований фильтроэлементов.Ю

3.5.1. Проверка фильтроэлементов на герметичность.

3.5.2. Исследование гидравлических свойств.

3.5.3. Исследование ресурса фильтроэлементов.

3.6. Методика эксплуатационных испытаний фильтроэлементов. Ю

3.7. Выводы по главе.Ю

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1. Лабораторные исследования масляного пылеуловителя.Ш

4.2. Стендовые исследования устройства для обработки топлива

4.3. Лабораторные исследования фильтрационных материалов. п 4.4. Стендовые исследования фильтроэлементов.

4.5. Выводы по главе.

5. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ.

I 5.1. Сравнительные испытания топливных систем.

5.2. Выбор параметров устройств для предотвращения загрязнения топлива в баках

5.2.1. Масляный пылеуловитель.

5.2.2. Устройство для обработки топлива

5.3. Расчет и оптимизация спиральных фильтроэлементов.

5.3.1. Выбор основных конструктивных параметров.

5.3.2. Оптимизация выбора шага гофрирования и расчет

I параметров фильтрующей шторы. f 5.3.3. Расчет и построение гидравлической характеристики 5.3.4. Программа расчета и оптимизации фильтроэлементов.

5.4. Выводы по главе.

6. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

ОТ ВНЕДРЕНИЯ РАЗРАБОТОК

6.1. Выводы главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Комплексная очистка топлива в системе питания автотракторных дизелей»

Согласно "Федеральной целевой программы стабилизации и развития агропромышленного комплекса Российской Федерации", утвержденной Указом Президента Российской Федерации [1], политика государства в области сельского хозяйства будет направлена на достижение продовольственной безопасности страны, создания необходимых резервов продуктов питания, сырья, повышение уровня продовольственного обеспечения и качества сельскохозяйственной продукции.

Реформируемое сельское хозяйство пополняется энергонасыщенными тракторами и автомобилями, которые являются массовыми потребителями нефтепродуктов. При этом отмечается широкое привлечение импортных автомобилей [2, 3], а по параметрам цены и качества самое широкое применение находят автомобили ТАТРА-815, хорошо зарекомендовавшие себя при эксплуатации в сложных климатических условиях и дорожных условиях.

Загрязнения в виде механических примесей, воды и других веществ попадают в нефтепродукты на этапах производства, хранения, транспортирования и эксплуатации, вызывая при этом износы топливной аппаратуры дизелей и аварийный выход из строя техники, поэтому применение некондиционных по загрязненности нефтепродуктов наносит сельскохозяйственному производству большой экономический ущерб.

Статистика показывает, что более половины всех неисправностей дизельных двигателей машин приходится на топливную систему за счет высокой загрязненности и обводненности топлива. Загрязнения, попадающие в топливо различными путями, вызывают повышенный износ прецизионных пар топливной аппаратуры, подкачивающих насосов, забивку фильтров, коррозию деталей, замерзание топливопроводов и другие отрицательные эффекты, поэтому постоянно актуальной остается проблема повышения чистоты применяемого дизельного топлива.

Исследованиям в области обеспечения чистоты нефтепродуктов посвящены работы Рыбакова К.В., Коваленко В.П., Удлера Э.И., Григорьева М.А., Симоненко А.В., Шевченко В.П., Карташевича А.Н., Байкина С.В. и других исследователей. При этом большинство работ направлено на разработку новых и совершенствование известных средств очистки топлива, в основном, с помощью фильтрации. В то же время в ряде работ, применительно к топливным системам машин, отмечается необходимость комплексного решения проблемы с помощью устройств для предотвращения загрязнения и фильтрационной очистки.

Настоящая работа посвящена разработке технических устройств для предотвращения попадания механических примесей и воды в баки машин, а также совершенствованию топливных фильтров, что в целом рассматривается как комплексное совершенствование топливных систем машин, направленное на повышение чистоты применяемого дизельного топлива.

На основании литературного обзора сформулированы задачи для теоретических и экспериментальных исследований. Теоретический анализ проблемы позволил разработать основные положения по конструктивному совершенствованию топливных систем с применением новых устройств, предотвращающих загрязнение и обводнение топлива в баках машин и более эффективных фильтров-очистителей. Экспериментальные лабораторные исследования подтвердили правомерность основных теоретических положений. Эксплуатационные испытания показали достаточную эффективность и преимущества предлагаемой усовершенствованной топливной системы.

В качестве объекта исследования был принят автомобиль ТАТРА-815 с дизельным двигателем воздушного охлаждения, эксплуатирующийся в сложных условиях сельскохозяйственного производства.

На защиту выносится:

- результаты комплексного исследования загрязненности дизельного топлива на всех этапах его транспортирования, хранения и применения в условиях сельского хозяйства средней климатической зоны;

- математическая модель процесса накопления механических примесей в топливных баках машин;

- математическая модель процесса накопления воды топливных баках машин;

- разработка масляного пылеуловителя, предотвращающего попадание механических примесей в баки машин, а также рекомендации по его проектированию и эксплуатации;

- разработка устройства для обработки топлива, предотвращающего накопление воды в топливном баке, а также рекомендации по его проектированию и эксплуатации;

- разработка усовершенствованного фильтроэлемента тонкой очистки топлива, а также методика его расчета и оптимизации;

- результаты экспериментальных и эксплуатационных испытаний.

Работа выполнена в МГАУ им. В.П. Горячкина по плану Программы научно-технического развития АПК и Высшего сельскохозяйственного образования на 1997 — 2005 г.г.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Зыков, Сергей Анатольевич

7. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. В результате проведенных исследований актуального вопроса -совершенствования топливных систем машин, эксплуатируемых в сельском хозяйстве с целью повышения чистоты применяемого дизельного топлива -получено новое решение, заключающееся в разработке комплекса конструктивных решений и рекомендаций, направленных на повышение чистоты топлива путем разработки новых устройств для предотвращения попадания механических примесей и воды в баки машин и совершенствования фильтров тонкой очистки топлива, что позволяет снизить расход прецизионных деталей топливной аппаратуры и фильтроэлементов, а также в целом повысить надежность систем топливоподачи двигателей машин.

2. На основе проведенного комплекса теоретических исследований получены зависимости, позволяющие анализировать влияние эксплуатационных факторов, схемы и конструктивных параметров топливных систем машин на динамику накопления механических примесей и воды в баках машин.

3. Предложены конструкции масляного пылеуловителя и устройства для обработки топлива, предназначенные для предотвращения попадания механических примесей и воды в баки машин. Получены теоретические зависимости, позволяющие оценивать влияние этих средств на снижение интенсивности загрязнения и обводнения топлива в баках.

4. Предложена модернизация топливных звездообразных поверхностных фильтроэлементов путем спиральной укладки гофр увеличенной ширины, с целью увеличения поверхности фильтрации. Получены расчетные зависимости, позволяющие оценивать пропускную способность и увеличенный ресурс спиральных фильтроэлементов по сравнению с известными звездообразными.

5. На основе комплексного экспериментального исследования загрязненности дизельного топлива на всех этапах его хранения, транспортирования и применения в условиях сельскохозяйственного производства, подтверждены основные теоретические положения по динамике накопления механических примесей и воды в топливных баках.

6. Результатами проведенных лабораторных и стендовых испытаний опытных образцов масляного пылеуловителя, устройства для обработки топлива и усовершенствованных фильтроэлементов показана их достаточно высокая эффективность и возможность практического применения в целях дальнейшего совершенствования топливных систем машин с дизельными двигателями. Показана удовлетворительная сходимость корректированных теоретических расчетных и экспериментальных характеристик испытанных средств.

7. Эксплуатационные испытания усовершенствованных топливных систем автомобилей ТАТРА-815 показали, что в сравнении с серийными системами содержание механических примесей в топливных баках машин снижается в (3,6-4,3) раз, воды в (3,4-4,76) раз, а количество отказов систем топливоподачи снижается в 2,33 раза.

8. На основе результатов проведенного исследования разработаны рекомендации по проектированию и эксплуатации предложенных устройств для предотвращения попадания загрязнений в баки машин. Разработана методика расчета и оптимизации усовершенствованных фильтроэлементов и программа ее реализации на персональных ЭВМ.

9. Годовой экономический эффект от внедрения усовершенствованной топливной системы с учетом цен на импортную технику и запасные части составил 30960 руб. на один автомобиль.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Зыков, Сергей Анатольевич, 2003 год

1. Федеральная целевая Программа стабилизации и развития агропромышленного комплекса Российской Федерации на 1996 — 2000-ные годы. Указ Президента Российской Федерации № 993 от 18.07.1996 г.

2. Зорин В.А. Российская энциклопедия самоходной техники. Основы эксплуатации и ремонта самоходных машин и механизмов / В.А. Зорин, А.П. Севастьянов, В.А. Синицин. -М.: Изд-во МАДИ, 2001. 767 с.

3. Глазов А.А. Строительная, дорожная и специальная техника. Краткий справочник / А.А. Глазов, Н.П. Манаков, А.В. Понкратов. М.: АО «ПРОФТЕХНИКА», 1998. - 640 с.

4. ГОСТ 305-82. Топливо дизельное. Технические условия. М.: Стандарты, 1982.

5. ГОСТ 6370-83. Нефть, нефтепродукты и присадки. Метод определения механических примесей.

6. ГОСТ 2477-65. Количественное определение содержания воды в нефтепродуктах. М.: Стандарты, 1965.

7. Григорьев М.А. Очистка топлива в двигателях внутреннего сгорания / М.А. Григорьев, Г.В. Борисова. — М.: Машиностроение, 1991. — 230 с.

8. Рыбаков К.В. Фильтрация авиационных топлив. М.: Транспорт,

9. Карпекина Т.П. Исследование загрязненности и фильтрации дизельного топлива в связи с проблемой повышения надежности автомобилей: Дис. канд. техн. наук. -М.: 1970. -206 с.

10. Рыбаков К.В. Обезвоживание авиационных горюче-смазочных материалов / К.В. Рыбаков, Е.Н. Жулдыбин, В.П. Коваленко. Л.: Транспорт, 1979. - 182 с.

11. Энглин Б. А. Применение моторных топлив при низких температурах. М.: Химия, 1968. 164 с.

12. Рыбаков К.В., Карпекина Т.П. Повышение чистоты нефтепродуктов / К.В. Рыбаков, Т.П. Карпекина. -М.: Агропромиздат, 1986. -112 с.

13. Черненко Ж.С. Исследование фазовых переходов воды в реактивных топливах в натурных условиях. — Труды КИИГА, вып. 1, 1970. -С. 34-39.

14. Борзенков В.А. Нефтепродукты для сельскохозяйственной техники. М.: Химия, 1988. 228 с.

15. Чертков Я.Б. Загрязнения и методы очистки нефтяных топлив / Я.Б. Чертков, К.В. Рыбаков, В.Н. Зрелов. М.: Химия, 1970. - 240 с.

16. Сомов В.А. Топливо для транспортных дизелей. Л.: Судпромгиз, 1963.-232 с.

17. Бахтиаров Н.И. Производство и эксплуатация прецизионных пар / Н.И. Бахтиаров, В.Е. Логинов. М.: Машиностроение, 1979. - 205 с.

18. Бахтиаров Н.И. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей / Н.И. Бахтиаров, В.Е. Логинов, И.И. Логачев. М.: Машиностроение, 1972. - 200 с.

19. Груздев В.В. Исследование очистки дизельного топлива центробежным насосом с целью повышения долговечности прецизионных пар топливной аппаратуры тракторных дизелей: Дис. канд. техн. наук. — М., 1975.- 156 с.

20. Рыбаков К.В. Топливо в баках должно быть чистым / К.В. Рыбаков, Э.И. Удлер, В.П. Шевченко // Автомобильный транспорт. 1984. -№ Ю.-С. 24-26.

21. Рыбаков К.В. Влияние степени загрязнения топлива на работоспособность плунжерных пар / К.В. Рыбаков, Э.И. Удлер, М.Е. Кузнецов // Техника в сельском хозяйстве. 1983. - № 10. - С. 46-47.

22. Антипов В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1972.-177 с.

23. Икрамов У. Механизм и природа абразивного изнашивания. — Ташкент: Фан, 1979. 136 с.

24. Кадыров С.М. Долговечность автотракторных дизелей в условиях Средней Азии. — Ташкент: Укитувчи, 1982. — 272 с.

25. Глыбин А.И. Автотракторные фильтры. Л.: Машиностроение, 1980.-182 с.

26. Комаров. А.А. Надежность гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1969. 225 с.

27. Коваленко В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел. М.: Химия, 1978.-302 с.

28. Коваленко В.П. Основы техники очистки жидкостей от механических загрязнений / В.П. Коваленко, А.А. Ильинский. — М.: Химия, 1982.-277 с.

29. Удлер Э.И. Фильтрация нефтепродуктов. — Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1988.-215 с.

30. Архипов A.M. Исследование загрязненности и эффективности методов очистки дизельного топлива в механизированномсельскохозяйственном производстве Узбекской ССР: Автореф. дис. канд. техн. наук. Ташкент, 1970. - 16 с.

31. Удлер Э. И. Фильтрация углеводородных топлив. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1981. - 152 с.

32. Путинцев В.А. Исследование динамики загрязненности и процесса очистки топлива в дизелях тракторного типа: Дис. канд. техн. наук. -Омск, 1968.-180 с.

33. Семернин А.Н. Повышение чистоты дизельного топлива в тракторах, эксплуатируемых в условиях сельского хозяйства: Дис. канд. техн. наук. М., 1984. - 168 с.

34. Красиков В.Н. О совершенствовании методов очистки дизельных топлив / В.Н. Красиков, В.В. Кондратов, Э.И. Карданский // Труды ЦНИИТА. 1980. - Вып. 75. - С. 48-52.

35. Соколов Ю.А. К вопросу использования гидроциклонов для очистки топлива на тракторных дизелях / Ю.А. Соколов, Л.И. Кербунова // Труды ЦНИИТА. 1974. - Вып. 63. - С. 46-49.

36. Куликов В.В. Разработка, обоснование и исследование системы очистки дизельного топлива в сельском хозяйстве с применением гидроциклонов: Автореф. дис. канд. техн. наук. Алма-Ата, 1980. - 150 с.

37. Мустафьев A.M. Гидроциклоны в нефтеперерабатывающей промышленности / A.M. Мустафьев, Б.М. Гутман. М.: Недра, 1981. - 260 с.

38. Соколов В.И. Современные промышленные центрифуги. М.: Машиностроение, 1967. - 523 с.

39. Лукьяненко В.М. Центрифуги / В.М. Лукьяненко, А.В. Таранец. -М.: Химия, 1988.-384 с.

40. Григорьев М.А. Очистка масла и топлива в автотранспортных двигателях. М.: машиностроение, 1970. - 272 с.

41. Белов С.В. Пористые металлы в машиностроении. М.: Машиностроение, 1981. —248 с.

42. Серегин Н.В. Производство металлических сеток. М.: Машиностроение, 1977. — 120 с.

43. Пискарев И.В. Фильтрационные ткани. М.: Изд-во АН СССР, 1977. 190 с.

44. Андросов В.Ф. и др. тканевые фильтры. М.: Легкая индустрия, 1977.- 168 с.

45. Рыбаков К.В. нетканые текстильные материалы / К.В. Рыбаков, Е.Т. Устинова. М.: ЦИНТИ ЛП, 1964. 48 с.

46. Начинкин О.И. Полимерные фильтры. М.: Химия, 198 5.-212с.

47. Удлер Э.И. Фильтрующие топливно-масляные элементы из бумаги и картона / Э.И. Удлер, В.И.Зуев. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1983. - 140 с.

48. Пономарев Н.Н. Фильтры для очистки топлива и масла автомобильных и тракторных двигателей / Н.Н. Пономарев, М.А. Григорьев. М.: НИИАТ, 1979. - 44 с.

49. Номенклатура оборудования для сбора, фильтрации и регенерации отработавших нефтепродуктов. — М.: «Вторнефтепродукт», 1977. 23 с.

50. Коновалов В.М. Очистка рабочих жидкостей в гидроприводах станков / В.М. Коновалов, В.Я. Скрицкий, В.А. Рокшевский. М.: Машиностроение, 1976.-288 с.

51. Удлер Э.И. Обобщенная гидравлическая характеристика бумажных фильтроэлементов для топливных и масляных фильтров / Э.И Удлер, Н.Н. Шевченко, Д.Е Пивнев. Томск: Вестник ТГАСУ № 2 (3), 2000. -С. 212-219.

52. Удлер Э.И. Повышение ресурса фильтров нефтепродуктов путем двухступенчатой фильтрации / Э.И. Удлер, Н.Н. Шевченко, Д.Е. Пивнев. — Томск: Сб. научных трудов лесотехнического ин-та, ТГАСУ, вып. 1, 2000. — 168 с.

53. Жужиков В.А. Фильтрование. — М.: Химия, 1980. — 398 с.

54. Романков П.Г. Гидромеханические процессы химической технологии / П.Г. Романков, М.И. Курочкина. — JL: Химия, 1974. 288 с.

55. Шехтман Ю.М. Фильтрация малоконцентрированных суспензий. — М.: Изд-во АН СССР, 1961. 260 с. ?

56. Федоткин И.М. Разделение суспензий и гиперфильтрование / И.М. Федоткин, С.И. Криль, Л.И. Борщевская. Киев: Техника, 1972. - 439 с.

57. Удлер Э.И. Исследование процесса фильтрации малоконцентрированной суспензии через пористую перегородку // Вопросы механики и прикладной математики. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1979. — С. 3-10.

58. Успехи в области глубинного фильтрования. — Frams. Inst. Chem. Engrs., 1970, 48, 3, p.p. 94-100.

59. Оводова H.B. Расчет фильтров для осветления мутных вод с учетом грязеемкости фильтрующей среды // Сельскохозяйственное водоснабжение и обводнение пастбищ. Труды Новочеркасского инж. — мелиоративного ин-та, 1975. - Т. XVI. - Вып. 4. — С. 46-59.

60. Аюкаев Р.И. Состояние и проблемы теории расчета и опыта применения процесса разделения малоконцентрированных суспензий в зернистых фильтрах / Р.И. Аюкаев, Е.В. Веницианов. Минск: Ин-т тепло-и массобмена им. А.В. Лыкова АН БССР, 1976. - 72 с.

61. Крамаренко Г.В. Безгаражное хранение автомобилей. М.: Транспорт, 1984. - 135 с.

62. Величанский М.Н. Сравнение энергозатрат при безгаражном хранении автомобилей. Автомобильный транспорт, № 9, 197 с. - С. 25-26.

63. Литвин A.M. Теоретические основы теплотехники. — М.: Энергия, 1969.-328 с.

64. Кулинченко В.Р. Справочник по теплообменным расчетам. М.: Техника, 1990.-165 с.

65. Шорин С.Н. Теплопередача. М.: Высшая школа, 1964. - 490 с.

66. Дульнев Г.Н. Теплообмен в радиоэлектронных устройствах. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1963. — 288 с.

67. Зыков С.А. Устройство для обработки топлива / С.А. Зыков, К.В. Рыбаков. М.: Бюлл. изобретений № 7. Патент 5146901 по кл. F02M33/02. -1997.-6 с.

68. Фокин К.Ф. Строительная теплотехника. — М.: Гос. изд-во по стр-ву и арх., 1953. — 320 с.

69. Коновалов А.В. Способ защиты поверхности нефтепродукта от испарения. А.С. № 137462 (СССР). Опубл. БИ, № 7, 1961. - 2 с.

70. Кажлаев Н.Г. Вертикальный резервуар для хранения нефтепродуктов. А.С. № 174992 (СССР). Опубл. БИ, № 18, 1965. - 2 с.

71. Шевченко В.П. Повышение чистоты дизельного топлива в транспортных средствах, эксплуатируемых в сельскохозяйственном производстве Сибири: Дис. канд. техн. наук. — М.: 1985. 196 с.

72. Удлер Э.И. Гидравлический расчет гофрированного бумажного фильтра / Э.И. Удлер, К.В. Рыбаков, В.И. Зуев В кн.: Вопросы авиационной химмотологии. - Киев: КИИГА, 1978. — С. 54-58.

73. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. — М.: Колос, 1967. 159 с.

74. Градус Л.Я. Руководство по дисперсному анализу методом микроскопии. — М.: Химия, 1979. 232 с.

75. Шенк X. Теория инженерного эксперимента. — М.: Мир, 1972. —384с.

76. Коган В.Б. Теоретические основы типовых процессов химической технологии. Л.: Химия, 1977. - 590 с.

77. Сергеев А.Г. Точность и достоверность диагностики двигателей. — М.: Транспорт, 1980. 188 с.

78. Пронников А.С. Надежность машин. — М.: Машиностроение, 1978. -202 с.

79. Хаппель Д. Гигродинамика при малых числах Рейнольдса / Д. Хаппель, Г. Бреннер. М.: Мир, 1976. - 630 с.

80. ОСТ 37.001.242-81. Элементы сменные фильтров тонкой очистки топлива автомобильных двигателей.

81. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. -М.: Машиностроение, 1975. 559 с.

82. Альтшуль А.Д. Гидравлические сопротивления. — М.: Недра, 1972. 224 с.

83. Некрасов Б.Б. Справочное пособие по гидравлике, гидромашинам и гидроприводам. Минск: Высшая школа, 1985. — 382 с.

84. Шевченко Н.Н. Моделирование процессов и методы расчета масляных фильтров машин химической технологии: Дис. канд. техн. наук. -Томск, 1990.-217 с.

85. Леви И.И. Моделирование гидравлических явлений. М.: Энергия, 1967.-236 с.

86. Агроскин И.И. Гидравлика. М.: Госэнергоиздат, 1954. - 484 с.

87. Удлер Э.И. Гидравлический расчет фильтров / Э.И. Удлер, Н.Н. Шевченко, П.П. Шилоносов, Ю.А. Какушкин. — Деп. в ЦИНТИхимнефтемаш, 26.07.86, № 1580.

88. Юфин А.П. Гидравлика, гидромашины и гидропривод. М.: Высшая школа, 1965. - 427 с.

89. Башта Т.М. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы. М.: Машиностроение, 1982. - 423 с.91. Удлер Э.И.

90. Браун С. Visual Basic 6: Учебный курс. — С.Петербург: Питер, 2001.-576 с.

91. Карпов Б. Visual Basic 6: Специальный справочник. С.Петербург: Питер, 2001.-416 с.

92. Васильев П.П. Встроенные функции языка программирования Visual Basic 6.0. М.: Диалог-МИФИ, 2000. - 158 с.

93. Додж М. Эффективная работа с Excel 7.0. — С.Петербург: Питер, 1997.-1040 с.

94. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. — М.: ЦНИИПИ, 1978. — 31с.

95. Власов Н.С. Методика экономической оценки сельскохозяйственной техники / Н.С. Власов, Ю.А. Конкин. М.: Экономика, 1971.-216 с.

96. Дероберти С.С. Обоснование экономической эффективности строительных машин и оборудования: Уч. пособие. — Томск, ТГАСУ, 1997. 223 с.

97. Жарова О.М. Типовые задачи по экономике автотранспорта. — М.: Высшая школа, 1991. 223 с.

98. Киевский В.Г. Экономическая эффективность новой техники в строительстве. М.: Стройиздат, 1991. - 223 с.

99. Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ТATPА-815.