Обеспечение качества и надежности системы электрооборудования автомобилей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.03, доктор технических наук Козловский, Владимир Николаевич

• Козловский, Владимир Николаевич
• доктор технических наук
• 2010

Оглавление диссертации доктор технических наук Козловский, Владимир Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. МОДЕЛИРОВАНИЕ КАК ИНСТРУМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

АВТОМОБИЛЕЙ.

1.1 .Роль качества и надежности системы электрооборудования в формировании конкурентоспособности современного легкового автомобиля.

1.2.Продессный подход - основа моделирования при проектировании и производстве электрооборудования автомобилей.

1.3. Моделирование - основа систем автоматизированного проектирования технических устройств, обеспечивающая связь между входными и выходными параметрами надежности

1.4. Современные методы компьютерного моделирования

1.5. Инструменты моделирования в процессах создания электрооборудования.

1.6. Выводы по главе.

2. ОБОСНОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ СОЗДАНИЯ КОМПЛЕКСА НАУЧНО-ПРОГРАММНЫХ СРЕДСТВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА

И НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.

2.1. Понятия конкурентоспособности качества и надежности продукции.

2.2. Методы оценки качества и надежности продукции.

2.3. Системы показателей качества и надежности продукции на основных этапах жизненного цикла.

2.4. Модели расчета показателей качества.

2.5. Разработка концепции создания системного комплекса научно-программных средств, направленных на обеспечение качества и надежности системы электрооборудования.

2.6. Выводы по главе.

3. ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.

3.1. Основные определения и условия разработки моделей надежности.

3.2. Разработка математических моделей надежности.

3.3. Моделирование показателей надежности системы электрооборудования. Выбор основных элементов.

3.4. Роль системы электрооборудования в обобщенном качестве и надежности автомобиля.

3.5. ABC анализ в обосновании выбора главных элементов надежности.

3.6. Определение причин отказов основных элементов электрооборудования.

3.7. Выводы по главе.

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ЭЛЕКРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОГО И ИМИТАЦИОННОГО

МОДЕЛИРОВАНИЯ.

4.1. Выбор входных и выходных параметров моделей при проектировании и производстве главных элементов надежности.

4.2. Расчет коэффициентов влияния основных элементов электро оборудования.

4.3. Расчетно-статистический эксперимент по методу Монте-Карло, как элемент прогнозирования качества электрооборудования на этапе проектирования.

4.4. Моделирование работы основных элементов электрооборудования.

4.5. Выводы по главе.

5. УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ И НАДЕЖНОСТЬЮ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ

И ПРОИЗВОДСТВЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

АВТОМОБИЛЕЙ.

5.1. Имитационное моделирование в управлении качеством продукции.

5.2. Моделирование обобщенного показателя качества.

5.3. Исследование показателей качества технологического процесса.

5.4. Моделирование процессов построения и оптимизации плана приемочного контроля качества, приемочный контроль качества.

5.5. Имитационная модель селективной сборки.

5.6. Выводы по главе.

6. УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ

И НАДЕЖНОСТЬЮ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ПЕРИОД.

6.1. Обоснование проблемы определения взаимосвязи надежности и затрат на ее обеспечение в период эксплуатации автомобиля.

6.2. Определение взаимосвязи между надежностью и затратами на ее обеспечение для основных систем автомобиля в период эксплуатации.

6.3. Определение взаимосвязи между надежностью и затратами на ее обеспечение для системы электрооборудования в период эксплуатации.

6.4. Определение взаимосвязи между надежностью и затратами на ее обеспечение для главных элементов надежности.

6.5. Прогнозирование поведения затрат эксплуатации автомобиля при изменении показателей надежности электрооборудования.

6.6. Выводы по главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обеспечение качества и надежности системы электрооборудования автомобилей»

Актуальностьисследования. Обеспечение высокой конкурентоспособности продукции отечественного автомобилестроения -одна из важнейших задач развития экономики России. Качество продукции является ключевой составляющей конкурентоспособности. Понятие «качество» регламентировано ГОСТ 15467-79 как совокупность свойств продукции, обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением. По международному стандарту ИСО 8402-86 качество рассматривается как совокупность свойств и характеристик продукции или услуг, которые придают ей способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности. Качество продукции включает такой показатель как надежность, под которой понимается свойство технического устройства или изделия выполнять заданные функции с параметрами установленными требованиями технической документации в определенный интервал времени, цикла эксплуатации и т.д.

Статистические данные, получаемые по результатам эксплуатации легковых автомобилей, показывают, что 22 - 30% отказов техники вызвано выходом из строя изделий системы электрооборудования, и здесь особое место занимают устройства, имеющие в своем составе электромеханические преобразователи (ЭП). Генераторы, стартеры, электромеханические усилители рулевого управления, электродвигатели приводов современного легкового автомобиля, имеют значительную долю нарушений работоспособности, составляющую 40 - 45% в общем объеме отказов системы электрооборудования, что во многом определяет показатели качества и надежности автотранспортного средства.

Выход из строя или нарушение работоспособности технического устройства системы электрооборудования, влияет не только на стабильность его функционирования, но и на прямую снижает безопасность и экологичность эксплуатации автомобиля, обеспечивает рост затрат на утилизацию продукции. Поэтому проблема обеспечения качества и надежности системы электрооборудования остается актуальной.

Качество и надежность любого технического устройства закладывается на этапе проектирования, и обеспечивается в производстве и эксплуатации.

Объект исследования — система электрооборудования современных легковых автомобилей.

Цель и основные задачи исследования. Целью настоящей работы является создание комплекса научно-программных средств, направленных на обеспечение качества и надежности системы электрооборудования легковых автомобилей на этапах проектирования, производства и эксплуатации. В соответствии с поставленной целью в диссертации решаются основные задачи:

1. в рамках концепции создания системного комплекса научно-программных средств, разработка математических моделей эксплуатационной надежности системы электрооборудования автомобилей, с использованием их при выборе основных элементов бортовой сети, имеющих в составе конструкции ЭП и наиболее существенно влияющих на показатели безотказности и ремонтопригодности системы, определение коренных причин отказов основных элементов.

2. формирование комплекса математических программ и моделей:

• по определению наиболее значимых ключевых размерных параметров активной зоны ЭП основных элементов, влияющих на показатели качества и надежности электрооборудования автомобилей;

• по интегрированному описанию процессов проектирования, производства и управления качеством основных элементов (автомобильного генератора, стартера, электромеханического усилителя рулевого управления, электростеклоподъемника) на основе обобщенного количественного критерия, раскрывающего взаимосвязи процессов;

• по организации селективной сборки узлов ЭП (статора и ротора) по наиболее значимым ключевым размерным параметрам активной зоны, реализующих инструмент стабилизации технических характеристик устройств и базирующихся на обобщенном количественном критерии. Поставленные задачи решаются путем компьютерного моделирования.

Большой вклад в развитие теории моделирования автомобильного электрооборудования внесли ученые: C.B. Акимов, В.А. Балагуров, В.В. Болотин, С.Я. Дунаевский, Е.В. Кононенко, И.П. Копылов, Ю.А. Купеев, A.B. Jlooc, Б.И. Петленко, Г.А. Сипайлов, И.И. Трещев, М.Н. Фесенко, А.Е. Чернов, В.Е. Ютт, W. Kellenberger, J. Kozesnik, A. Krapel, G. Langkabel, G. Pfeifer, A.W. Robinson, I. Szabo, G. Torges, E. Wiedemann и др.

Методы исследования. Решение отдельных задач выполнялось с использованием аналитических и численных методов решения алгебраических уравнений и систем дифференциального и интегрального исчислений, методов преобразования структурных схем и структурного моделирования, численных методов аппроксимации. Разработанные алгоритмы реализованы в виде программных модулей для пакета визуального программирования SIMULINK математического пакета MATLAB 7.02.

Экспериментальные исследования проводились на основе:

• анализа статистических данных по эксплуатационным отказам системы электрооборудования автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ» за период с 1977 по 2009гг.;

• анализа базы данных системы диагностики фирмы «GenRad» действующей на главном конвейере ОАО «АВТОВАЗ» и реализующей функцию проверки работоспособности системы электрооборудования на товарных автомобилях;

• анализа данных о причинах отказов электрооборудования, которые получены в результате совместной работы специалистов ОАО «АВТОВАЗ» на предприятиях сервисной сети в период времени с 2006 по 2009гг.

Научная новизна

Разработана концепция создания системного комплекса научно-программных средств, направленных на обеспечение качества и надежности системы электрооборудования при проектировании, производстве и эксплуатации, включающая:

- разработку и исследование математических моделей надежности системы электрооборудования легковых автомобилей, представленных в виде инструментов, позволяющих вскрывать весомость влияния безотказности и ремонтопригодности единичных элементов на соответствующие показатели системы электрооборудования; предложение по обобщенному критерию качества процессов проектирования и производства электрооборудования, применение которого на практике создает предпосылки для эффективного управления процессами с целью достижения требуемого уровня качества;

- разработку интегрированных математических моделей генератора, стартера, электромеханического усилителя рулевого управления, электростеклоподъемника и стартер - генератора, описывающих процессы проектирования, производства и управления качеством, использование инструментов которых, позволяет проводить оценку влияния технологических погрешностей изготовления электрооборудования автомобилей на технические характеристики в процессах проектирования и производства;

- разработку модели селективной сборки узлов ЭП, статора и ротора основных элементов бортовой сети, применение инструментов моделей в производстве обеспечивает стабилизацию выходных характеристик электрооборудования за счет индивидуального подбора сборочных единиц по ключевым размерным параметрам.

Практическая ценность и реализация результатов

Совокупность научных положений, идей и практических результатов исследований составляют новое направление в области теоретических и практических методов анализа и решения проблемы обеспечения качества и надежности системы электрооборудования легковых автомобилей.

Разработаны и внедрены в практику деятельности предприятий автомобильной отрасли:

1. инструмент распределения перечня элементов бортовой сети по весомости влияния на систему по критериям безотказности и ремонтопригодности. Инструмент предназначен для оперативного определения наиболее значимых позиций отказов в период гарантийной эксплуатации автомобилей;

2. программы расчета количественной оценки весомости влияния изменения размерных параметров активной зоны ЭП основных элементов бортовой сети на технические характеристики;

3. унифицированная программа расчета статистического плана приемочного контроля, реализующая взаимосвязи между параметрами заданными при проектировании в технических условиях на изделие, показателями точности, настроенности и стабильности технологического процесса производства и параметрами системы управления качеством.

4. инструмент прогнозирования изменения показателей безотказности и ремонтопригодности для предварительного оценки эффективности от внедрения мероприятий по улучшению показателей качества и надежности продукции.

Разработанные методы и рекомендации прошли апробацию и внедрены для практического применения в ОАО «АВТОВАЗ», ООО «БИЗНЕС-КОНСАЛТ», ОАО «АВТОЦЕНТР-ТОЛЬЯТТИ-ВАЗ», а также на заводах АТЭ.

Результаты внедрения подтвердили работоспособность и эффективность разработанных инструментов научно-программного комплекса, направленного на обеспечение качества и надежности системы электрооборудования легковых автомобилей на этапах проектирования, производства и эксплуатации.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. теоретическое обоснование и принципы построения, математических моделей надежности системы электрооборудования автомобилей;

2. методика расчета коэффициентов влияния изменения размерных параметров активной зоны ЭП на технические характеристики, которая позволяет выявлять ключевые размерные параметры электрооборудования;

3. обобщенный критерий качества электрооборудования обеспечивающий взаимосвязь этапов проектирования, производства и управления качеством;

4. модель селективной сборки, реализующая функцию стабилизации технических характеристик электрооборудования, за счет индивидуального подбора сборочных единиц в процессе производства по ключевым размерным параметрам;

5. интегрированные математические модели генератора, стартера, электромеханического усилителя рулевого управления, электростеклоподъемника, стартер - генератора, позволяющие более обоснованно подходить к разработке систем управления качеством на предприятиях занимающихся проектированием и производством электрооборудование автомобилей.

Достоверность научных положений Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются правомерностью принятых исходных положений и предпосылок, корректным применением методов исследования, применением классических методов теории электрических машин, статистической обработки данных, а также практической реализацией и экспериментальными исследованиями разработанных систем и моделей.

Достоверность положений и выводов диссертации подтверждена положительными результатами внедрения работы в организациях занимающихся разработкой, производством и обслуживанием легковых автомобилей и количественно-качественным ростом уровня безотказности электрооборудования, после внедрения разработанных инструментов на заводах АТЭ.

Апробация работы

Основные положения и результаты диссертационной работы неоднократно докладывались и обсуждались на заседаниях и научно-технических семинарах электротехнического факультета и кафедры «Электрооборудование автомобилей и электромеханика» ГОУ ВПО «Тольяттинский государственный университет», на профильных совещаниях ОАО «АВТОВАЗ».

Основные положения и результаты работы докладывались на Всероссийских конференциях: «Проблемы глобализации современного общества» (Тольятти, 2005г.), «Проблемы электротехники, электроэнергетики и электротехнологии» (Тольятти, 2007г.), международных конференциях: «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств» (Пенза 2000г., 2002г., 2003г.); «Системный анализ в проектировании и управлении» (Санкт-Петербург, 2001г.); «Развитие через качество» (Тольятти, 2002г.), «Автоматизация технологических процессов и производственный контроль» (Тольятти, 2006г.), «Приоритеты, развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров» (Москва, 2009г.). Работа прошла апробацию на кафедре «Электрооборудование автомобилей и электромеханика» ГОУ ВПО «Тольяттинский государственный университет», а также на кафедре «Электротехника и электрооборудование» Московского государственного автомобильно-дорожного технического университета (МАДИ).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 2 монографии, 64 печатных работ общим объемом 57,13 п.л. из них 21 работ в изданиях входящих в перечень ВАК.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, шести глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Общий объем диссертации 249 стр. компьютерного набора, 170 рисунков, 56 таблиц, 89 стр. приложения.

Заключение диссертации по теме «Электротехнические комплексы и системы», Козловский, Владимир Николаевич

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

При решении задач по разработке системного комплекса научно-программных средств направленных на обеспечение повышения качества и надежности системы электрооборудования при проектировании, производстве и эксплуатации получены следующие научные и практические результаты:

1. разработаны математические модели надежности системы электрооборудования автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ». Модели раскрывают взаимосвязи между показателями безотказности, ремонтопригодности системы электрооборудования и эксплуатационным пробегом автомобилей. Инструментальные комплексы моделей позволили вскрыть наименее надежные элементы бортовой сети (основные элементы), с вероятностью безотказной работы не более 0,937, которые имеют в составе конструкции ЭП. С помощью моделей определена общая, значимая причина эксплуатационных отказов основных элементов, заключающаяся в отклонениях размерных параметров активной зоны ЭП устройств от требований нормативной документации, причиной которых является нестабильность технологических процессов производства;

2. разработаны программы расчета количественной оценки весомости влияния изменения размерных параметров активной зоны ЭП автомобильного генератора, стартера, электромеханического усилителя рулевого управления, электростеклоподъемника и стартер - генератора на технические характеристики. Установлено, что наибольший разброс технических характеристик определяет изменение по ТУ рабочего воздушного зазора между статором и ротором ЭП. Программы позволяют определять наиболее значимые, с точки зрения качества и надежности, ключевые размерные параметры активной зоны ЭП.

3. предложен обобщенный критерий качества электрооборудования, который отличается от известных тем, что в его основе лежит вероятностная оценка распределения размерного параметра активной зоны ЭП в установленных техническими условиями поле допуска. Критерий позволяет разрабатывать планы статистического приемочного контроля качества электрооборудования, исходя из требуемого и существующего уровней качества технологического процесса производства;

4. разработаны интегрированные математические модели генератора, стартера, электромеханического усилителя рулевого управления, электростеклоподъемника и стартер - генератора. В рамках моделей отражены взаимосвязи между процессами проектирования, производства и управления качеством на основе обобщенного критерия качества. Установлено, что в среднем, границы стабильности технических характеристик основных элементов электрооборудования находятся в пределах 10%;

5. разработаны модели селективной сборки узлов ЭП, статора и ротора основных элементов бортовой сети, применение которых в процессе производства обеспечивает стабилизацию выходных характеристик электрооборудования за счет индивидуального подбора сборочных единиц ЭП по ключевым размерным параметрам;

6. реализация инструментов научно-программного комплекса на этапах проектирования, производства и эксплуатации обеспечивает снижение количества отказов по системе электрооборудования автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ» на 6600 шт. и уменьшение эксплуатационных затрат в среднем на 7,5% в год.

Таким образом, задачи поставленные в диссертационном исследовании решены, а цель достигнута.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Козловский, Владимир Николаевич, 2010 год

1. Абалкин Л.И. Смена тысячелетий и социальные альтернативы // Вопросы экономики.-2000.-№12.-С.27.

2. Акимов C.B., Башкиров A.B., Руновский С.К. Вычислительная модель вентильного генератора с различными вариантами обмотки статора //Автотракторное электрооборудование. 2002. -№5-6. -С.10.

3. Акимов C.B., Сенькин И.В., Ходош Л.С. Макромодель системы электроснабжения автомобиля // Сборник научных трудов МАМИ «Электрическое и электронное оборудование автомобилей, тракторов и их роботизированных произволств».-М., 1992.-С.75.

4. Анисимов В.М., Николаев В.А. Системы и статистические методы обеспечения качества промышленной продукции: Учебн. пособ.-Самара,2000.-232с.

5. Анисимов В.М., Скороспешкин А.И., Грачев П.Ю., Тарановский

6. B.Р., Кудояров В.Н. Автомобильные стартеры и генераторы. Состояние и перспективы развития //Автомобильная промышленность. 1995. -№11.1. C.9.

7. Анисимов В.М., Скроспешкин А.И., Грачев П.Ю., Тарановский В.Р., Кудояров В.Н. Автомобильные стартеры и генераторы. Состояние и перспективы развития. //Автомобильная промышленность. 1995. - №11.- С.9.

8. Арсентьев О.В., Буренков К.Э., Чернов А.Е. Функциональное моделирование электрооборудования АТС. Комплекс программ // Автомобильная промышленность. 1993. -№6. - С.ЗЗ.

9. Арустамов Л.Х., Шендеровский И.М. ЭВМ инструмент разработчика изделий АТЭ // Автомобильная промышленность. - 1996. -№9. - С.34.

10. Балагуров В.А. Аппараты зажигания. М., 1968.-252с.

11. Балагуров В.А. Проектирование специальных электрических машин переменного тока. М., 1982.- 272с.

12. Банников С.П. Электрооборудование автомобилей. М., 1970. -288с.

13. Беркович Е.И., Ковалев В.Н., Ковалев Ф.И. и др. Полупроводниковые выпрямители. М., 1978.-448с.

14. Биргер И.А. Техническая диагностика. М., 1978.-240с.

15. Братухин А.Г. Высокоэффективные конструкционные и функциональные материалы основа качества и надежности современной техники // Химическое и нефтегазовое машиностроение. - 2000. - №8. -С.21.

16. Буренков К.Э., Галтеев Ф.Ф. Расчет основных параметров автомобильных вентильных генераторов на ЭВМ //Сборник научных трудов МАДИ «Электрооборудование автомобилей, электромобилей и дорожно-строительных машин».-М., 1985.-С.32.

17. Ван-дер-Варден Математическая статистика. М., 1960. - 434с.

18. Василевский В.И., Купеев Ю.А. Автомобильные генераторы. -М.,1978.

19. Ватсон Г. Методология «Шесть сигм» для лидеров, или как достичь 3,4 дефекта на миллион возможностей / Пер. с англ. Раскина A.JL; Под науч. ред. Адлера Ю.П. М.: РИА «Стандарты и качество», 2006. -224 с.

20. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М., 1962.

21. Версан В.Г. и др. Интеграция производства и управления качеством продукции. М., 1995.

22. Версан В.Г. Управление качеством на новом витке // Стандарты и качество. 2000. - №7. - С.44.

23. Верченко В.Р., Волков Б.Н. К вопросу о численном определении уровня качества изделия // Стандарты и качество. 1970. №;3. - С.18.

24. Войтоловский В.Н., Окрепилов В.В. Управление качеством и сертификация в промышленном производстве. Уч. пособие. СПб., издат-во СПБУЭФ, 1992.

25. Волосов С.С. Основы точности активного контроля размеров. -М., 1968.-360с.

26. Гличев A.B. Концептуальные подходы к решению проблем качества в современных условиях и задачи АПК // Стандарты и качество. -1996. -№12.-С.44.

27. Гличев A.B. Очерки по экономике и организации управления качеством продукции // Стандарты и качество. 1992.-№11.-С.16.

28. Гличев A.B. Перестройка экономики и проблемы качества продукции. // Стандарты и качество.-1998.-№3.-С.67.

29. Гличев A.B. Современное представление о механизме управления качеством продукции //Стандарты и качество. 1995.-№3.-C.33.

30. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая стати стика-М.,1967.-368с.

31. Годлевский В.Е., Вакулич Е.А., Дмитриев А.Я., Литвинов A.B., Файн K.M., Шабанова Е.А. Система менеджмента качества на основе ИСО/ТУ 16949-2002. Самара: ГП «Перспектива», 2002. -288с.

32. Годлевский В.Е., Изюменко Г.Н., Карпилова О.М., Кокотов В.Я. Система менеджмента качества. Учебное пособие. Самара: Самарский научный центр РАН, 2001. - 132 с.

33. Годлевский В.Е., Плотников А.Н., Юнак Г.Л. Применение статистических методов в автомобилестроении / Под ред. Васильчука A.B. Самара: ГП «Перспектива», 2003. - 196 с.

34. Годлевский В.Е., Юнак Г.Л. Менеджмент качества в автомобилестроении / Под ред. Васильчука A.B. Самара: ООО «Офорт»; ЗАО «Академический инжиниринговый центр», 2005. - 628 с.

35. Гольдберг О.Д. Качество и надежность асинхронных двигателей. -М., 1978.-176с.

36. ГОСТ 13377 Надежность в технике. Термины и определения.

37. ГОСТ 15467 70. Качество продукции. Термины.

38. ГОСТ 16431 70. Качество продукции.

39. ГОСТ 16431 70. Качество продукции. Показатели качества и методы оценки уровня качества продукции. Термины и определения.

40. ГОСТ 17341 71 Качество продукции. Основные понятия управления. Термины и определения.

41. ГОСТ Р ИСО 10011-1:1990 «Руководящие указания по проверке систем качества. Часть 1: Проверка».

42. ГОСТ Р ИСО 10011-2:1991 «Руководящие указания по проверке систем качества. Часть 2: Квалификационные критерии для экспертов-аудиторов по проверке систем качества».

43. ГОСТ Р ИСО 10011-3:1991 «Руководящие указания по проверке систем качества. Часть 3: Руководство программой проверок».

44. ГОСТ Р ИСО 9000-2001 «Основные положения и словарь».

45. ГОСТ Р ИСО 9001-2001 «Система менеджмента качества. Требования».

46. ГОСТ Р ИСО 9001-96 «Система качества. Модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, монтаже и обслуживании».

47. ГОСТ Р ИСО 9004-2001 «Система менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности».

48. Гультяев А.К. Имитационное моделирование в среде Windows.-СПб., 1999.-288с.

49. Гурьянов Д.И., Козловский В.Н., Немцев А.Д. Имитационная модель зарядного баланса автомобильного электрооборудования // Автотракторное электрооборудование.-2002 №5-6.

50. Дружинин В.В. Магнитные свойства электротехнической стали. -М., 1974.-240с.

51. Дубина О. ARIS некоторые аспекты использования // Техническая конференция «Корпоративные базы данных-2008» Москва, Источник: Банкир.Ру

52. Дунаев П.В. Размерные цепи. М., 1957.

53. Дьяконов В., Круглов В. Matlab. Анализ идентификация и моделирование систем. СПб., 2002.-448с.

54. Дьяконов В.П., Абраменкова И.В. Matlab система символьной математики. М., 1999.-640с.

55. Ермолин Н.П., Жерихов И.П. Надежность электрических машин. -Ленинград: «Энергия», 1976.-248 с.

56. Жуков H.A., Игнатович В.М., Муравлев О.П. Управление качеством при изготовлении асинхронных двигателей // Надежность и контроль качества. 1977. -ЖЗ.-СЗ.

57. Иванов B.C., Зуев А.Н. Контроль качества продукции в машиностроении. М., 1990. - 97с.

58. Исследование возможности повышения уровня напряжения бортсети автомобилей ВАЗ. Отчет по НИР (заключительный). // ТолПИ, ОАО «АВТОВАЗ» № 303946. Тольятти, 1990.-123с.

59. Исследование удовлетворенности потребителей по результатам 1 года эксплуатации автомобиля. Центр исследования рынка в Бухаресте -D.C.C. SASCM/L.DUPONT 2008.

60. Казаков А.И., Любченко Н.П. Автоматизированное проектирование электрооборудования и его элементов // Автомобильная промышленность. 1993. -№8. - С.25.

61. Казаков О.И., Любченко Н.П. Модели для расчетов токов и напряжений в автомобильных цепях освещения // Автомобильная промышленность. 1993. -№6. - С.35.

62. Калабро С.Р. Принципы и практические вопросы надежности / Пер. с англ. под науч. ред. Панова Д.Ю. М: «Машиностроение», 1966. -376 с.

63. Каменнова М., Громов А., Ферапонтов М., Шматалюк А. "Моделирование бизнеса. Методология ARIS. Практическое руководство". Москва, 2001.

64. Камышев А.И. Подходы к созданию системы управления качеством в машиностроительном производстве // Вестник машиностроения. —1995.-№3.-С.40.

65. Кантор В.И., Анисифоров О.Н., Алексеева Г.Н. Оптимальное управление точностью обработки деталей в условиях АСУ. М., 1981.-256с.

66. Качество и конкурентоспособность: теория, методология, практика. М., 1987.-50с.

67. Коварский Е.М., Янко Ю.И. Испытание электрических машин. -М.: Энергоатомиздат, 1990.

68. Ковригин A.C. Автомобилестроение России на пороге 21 века // Автомобильная промышленность. -2001., ЖЗ.-С.1.

69. Козловский В.Н. Имитационная модель селективной сборки электромеханических преобразователей. // Электроника и электрооборудование транспорта, №4, 2008 г. НПП «Томилинский электронный завод», 2008г.

70. Козловский В.Н. Исследование стабильности технических характеристик генератора повышенного напряжения на стадии проектирования // Автотракторное электрооборудование.- 2004., №3.-С.18.

71. Козловский В.Н. Статистическая модель производства генератора и математическая модель системы управления качеством // Автотракторное электрооборудование.- 2004., №6.-С.18.

72. Козловский В.Н., Евдокимов В.Г. Проблемы повышения качества генераторной установки с использованием дискретной и полиномиальной моделей. // Электроника и электрооборудование транспорта, №5, 2007 г. НИИ «Томилинский электронный завод», 2007г.

73. Козловский В.Н., Макарова В.И., Немцев А.Д. Уровень качества комплектующих — основа стратегии поведения потребителя в конкурентной среде //Материалы 1 Международн. науч. — техн. конф.

74. Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств».- Пенза, 2001,-С.106.

75. Козловский В.Н., Малеев P.A. Анализ надежности автомобильного электромеханического усилителя рулевого управления. // Грузовик, №12, 2008. Москва, Машиностроение, 2008 г.

76. Козловский В.Н., Малеев P.A. Анализ надежности электростартеров современных легковых автомобилей. // Грузовик, №11, 2008 г. Москва, Машиностроение, 2008 г.

77. Козловский В.Н., Малеев P.A. Имитационное моделирование -инструмент повышения качества проектирования электромеханического усилителя рулевого управления. // Грузовик, №2, 2008 г. Москва, Машиностроение, 2008 г.

78. Козловский В.Н., Малеев P.A. Имитационное моделирование в проектировании и производстве автомобильного электростартера. // Грузовик, №5, 2007 г. Москва, Машиностроение, 2007 г.

79. Козловский В.Н., Малеев P.A. Исследование надежности современного автомобиля. // Грузовик, №8, 2008 г. Москва, Машиностроение, 2008 г.

80. Козловский В.Н., Малеев P.A. Ключевые параметры активной зоны типовых конструкций генераторной установки определение и оценка значимости. // Грузовик, №6, 2008 г. Москва, Машиностроение, 2008 г.

81. Козловский В.Н., Малеев P.A. Математическое и имитационное моделирование системы пуска автомобиля. // Грузовик, №5, 2007 г. Москва, Машиностроение, 2007 г.

82. Козловский В.Н., Малеев P.A. Метод Монте-Карло прогнозирования поведения сложной системы при оценке стабильности характеристик автомобильного электростартера. // Грузовик, №4, 2007 г. Москва, Машиностроение, 2007 г.

83. Козловский В.Н., Малеев P.A. Модель системы управления качеством проектирования и производства электромеханического усилителя рулевого управления. // Грузовик, №5, 2008 г. Москва, Машиностроение, 2008 г.

84. Козловский В.Н., Малеев P.A. Обобщенный критерий качества технологического процесса производства автомобильных электростартеров. // Грузовик, №6, 2007 г. Москва, Машиностроение, 2007 г.

85. Козловский В.Н., Малеев P.A. Повышение стабильности характеристик генераторной установки на основе организации селективной сборки. Грузовик, №10, 2007 г. Москва, Машиностроение, 2007 г.

86. Козловский В.Н., Малеев P.A. Поиск и оценка значимости ключевых параметров активной зоны типовых конструкций генераторной установки. //Грузовик, №1, 2009. Москва, Машиностроение, 2009 г.

87. Козловский В.Н., Малеев P.A. Прогнозирование стабильности технических характеристик электромеханического усилителя рулевого управления. //Грузовик, №1, 2008 г. Москва, Машиностроение, 2008 г.

88. Козловский В.Н., Малеев P.A. Управление качеством и надежностью автомобильного электростартера. Учебно-методическое пособие, г. Тольятти, ТГУ, 2007 г.

89. Козловский В.Н., Малеев P.A., Немцев А.Д. Влияние размерных параметров активной зоны автомобильного электростартера на его технические характеристики. // Грузовик, №2, 2007 г. Москва, Машиностроение, 2007 г.

90. Козловский В.Н., Марсов В.И. Оптимизация параметров усилителя рулевого управления на основе обобщенного критерия качества. // Сборник научных трудов МАДИ ГТУ. Вопросы теории и практики автоматизации в промышленности, 2008г.

91. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Имитационное моделирование как метод исследования работы энергетической системы автомобиля // Материалы 2 Международн. науч. техн. конф. «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств». Пенза, 2003.-С. 108.

92. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Некоторые аспекты системного анализа при оценке качества выходных характеристик автомобильного генератора // Тр. Международн. науч. практич. конф. «Системный анализ в проектировании и управлении».-СПб., 2001.-С.407.

93. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Расчетные исследования зависимости характеристик автомобильного генератора от технологических разбросов его конструктивных размеров // Автотракторное электрооборудование.- 2002., №1.-С.17.

94. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Управление качеством и надежностью автомобильного генератора. Учебное пособие. — Тольятти., 2005.-132с.

95. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Управление качеством и надежностью автомобильного электростартера. Учебное пособие. -Тольятти., 2007.-100с.

96. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Управление качеством и надежностью электромеханических подсистем электрооборудования автомобиля. Учебно-методическое пособие, г. Тольятти, ТГУ, 2009 г.

97. Козловский В.Н., Немцев А.Д. Управление качеством продукции на основе компьютерного моделирования. // Международная научно-техническая конференция. Автоматизация технологических процессов и производственный контроль г. Тольятти, ТГУ, 2006 г.

98. Козловский В.Н., Плешков А.Н. Методы оценки конкурентоспособности предприятия. // Международная научно-практическая конференция. Экономика региона. Социальный и производственный аспект г. Тольятти, ТГУ, 2006 г.

99. Козловский В.Н., Феофанов С.А. Обоснование проблемы обеспечения качества стартер-генераторных установок на стадии проектирования. // Электроника и электрооборудование транспорта, №5, 2008 г. НЛП «Томилинский электронный завод», 2008г.

100. Козловский В.Н., Шлегель O.A., Рафиков М.И. Выборочный приемочный контроль испытания электрооборудования автомобилей // Межвузовский сборн. научн. тр. часть 2 «Наука, техника, образование г. Тольятти и Волжского региона». Тольятти, 1999.-С.76.

101. Козловский В.Н., Ютт В.Е. Моделирование усилителя рулевого управления автомобиля. // Труды МАДИ. Методы прикладной информатики в автомобильно-дорожном комплексе, МАДИ, 2007г.

102. Козловский В.Н., Ютт В.Е. Надежность системы электрооборудования современного автомобиля. // Электроника и электрооборудование транспорта, №3, 2008 г. НЛП «Томилинский электронный завод», 2008г.

103. Козловский В.Н., Ютт В.Е. Оценка стабильности технических характеристик типовых конструкций электромеханических усилителей рулевого управления. // Электроника и электрооборудование транспорта, №6, 2007 г. НЛП «Томилинский электронный завод», 2007г.

104. Козловский В.Н., Ягубов В.Ф. Выбор особозначимых размерных параметров активной зоны типовых электромеханических усилителей рулевого управления. // Электроника и электрооборудование транспорта, №1, 2008 г. HI 111 «Томилинский электронный завод», 2008г.

105. Козловский В.Н. Козловский, В.Н. Моделирование электрооборудования автомобилей в процессе проектирования и производства: монография Текст. / В.Н. Козловский. Тольятти: ГОУ ВПО «ТГУ». - 2009. - 227 с.

106. Козловский, В.Н. Обеспечение качества и надежности электрооборудования автомобилей: монография Текст. / В.Н. Козловский. Тольятти: ГОУ ВПО «ТГУ». - 2009 . - 274 с.

107. Копылов И.П. Математическое моделирование электрических машин.-М., 1987.-248с.

108. Копылов И.П., Мамедов Ф.А., Беспалов В.Я. Математическое моделирование асинхронных машин. -М., 1969.-96с.

109. Кордонский Х.Б. Приложение теории вероятностей в инженерном деле. М., 1961.-436с.

110. Кудрявцев Л.Д. Курс математического анализа. -М., 1988.

111. Купеев Ю.А. Основные задачи развития автомобильной электроники и электрооборудования на период 2001-2005 гг. и до 2010 г. //Автотракторное электрооборудование. 2001. -№3-4. -С.7.

112. Курочкин А.Г. Полисетевая (14В/80А, 42В/20А) бесконтактная генераторная установка для автомобилей ВАЗ // Автотракторное электрооборудование. -2001. —№ 3-4. -С.24.

113. Курочкин А.Г. Проблемы обеспечения качества проектирования современных электрических машин // Автотракторное электрооборудование. 2002. -№1. -С.24.

114. Кутенев В.Ф., Гируцкий О.И., Корольков Ю.А., Ипатов A.A. Технико экономические проблемы стратегии развития российского автомобилестроения // Автомобильная промышленность.- 1997.-№1.-С.1; №2.-С.2.

115. Лапидус В.А. Звезды качества // Стандарты и качество. 1997. -№7. - С.47.

116. Лапидус В.А. Перспективы стандартизации и методического обеспечения управления качеством продукции // Стандарты и качество. — 1991. №1. - С.23.

117. Левинсон У., Рерик Р. Бережливое производство. Синергетический подход к сокращению потерь / Пер. с англ. Раскина А.Л.; Под науч. ред. Брагина B.B. М.: РИА «Стандарты и качество», 2007.-272 с.

118. Леоненков A.B. Нечеткое моделирование в среде Mathlab и fuzzyTECH. СПб.: БХВ-Петербург, 2003. - 736с.

119. Леонов Н.И., Михайлова Е.С. Анализ влияния конструктивных параметров автомобильного генератора на токоскоростную характеристику с использованием аппроксимации характеристики холостого хода. // Труды НИИАвтоприборов. № 39 М., 1976. - С.57.

120. Литвиненко В.В. Электрооборудование автомобилей ВАЗ. М., 1995.-240с.

121. Маркетинговый отчет ОАО «АВТОВАЗ». Анализ автомобильного рынка по итогам января марта месяца 2008 года, г. Тольятти, 2008. - 18 с.

122. Маркетинговый отчет ОАО «АВТОВАЗ». Анализ удовлетворенности потребителей в 2007 году. г. Тольятти 2008. - 100 с.

123. Маркетинговый отчет. Автомобильный рынок России 2008. Статистика и аналитика. Аналитическое агентство Автостат, г. Тольятти, 2008.-20 с.

124. Маркетинговый отчет. Автомобильный рынок России. Перспективы и прогноз развития до 2010 года. Аналитическое агентство Автостат, г. Тольятти, 2006. 23 с.

125. Маркетинговый отчет. Автопром в России итоги и перспективы. Аналитическое агентство Автостат, г. Тольятти, 2008. 44 с.

126. Маркетинговый отчет. Анализ спроса и цен на легковые автомобили в 1997 2006 гг. Аналитическое агентство Автостат, г. Тольятти, 2007. - 42 с.

127. Марсов В.М., Фещенко А.И., Феофанов С.А. Тенденции развития электропусковой системыи системы электроснабжения в автомобилях// Сборник научных трудов «Новые технологии в автоматизации управления». МАДИ(ГТУ). -М, 2007.

128. Масич В.Н. Сертификация и надежность генераторов // Автомобильная промышленность. 1997. -№1. — С.26.

129. Масич В.Н., Макарихин B.C., Нечаев Н.П. Скоростной режим генератора современных и перспективных легковых автомобилей. // Труды НИИАЭ № 62. М., 1987. - С.99.

130. Маслов Д.В. От качества к совершенству. Полезная модель EFQM. М.: РИА «Стандарты и качество», 2008. - 152 с.

131. Методические материалы для подготовки системы менеджмента качества к сертификации на соответствие ISO/TS 16949:2002. Самара, 2003.- 108 с.

132. Методические рекомендации по определению факторов конкурентоспособности продукции отрасли. НИИМАШ-М., 1986.

133. Методология функционального моделирования IDEF0. Руководящий документ. Госстандарт России. Москва, 2000. 62 с.

134. Методы Тагути и структурирование функции качества. Метод, пособие JL, 1991. 57с.

135. Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. М., 1972.-576с.

136. Мишина А.П., Проскуряков И.В. Высшая алгебра. М., 1965.

137. Морозов А.Г. Расчет электрических машин постоянного тока. -М., 1977.-264с.

138. Муравлев О.П. Системный подход к оценке качества при проектировании и изготовлении электрических машин // Надежность и контроль качества. 1983. - №10.-С.30.

139. Муравлев О.П., Немцев А.Д. Применение статистических методов контроля качества при изготовлении асинхронных двигателей. // Изв. Томск, политехи, ин-та. 1972. -Т.229.-С.116.

140. Мюллер К. Некоторые аспекты внедрения систем качества в промышленности // Стандарты и качество. 1998. №3. С.58.

141. Набоких В.А., Буренков К.Э. Чернов А.Е. Генераторы и регуляторы напряжения // Автомобильная промышленность. 1996. -№9. - С.14.

142. Надежность легковых автомобилей // Вестник online. 2004. - №20.

143. Наймарк Ю.Ю. Концепция повышения организованности производства // Тез. докл. Междунар. науч. практ. конф. «Актуальные проблемы управления - 96». М., 1996. - Вып. 1.-С.42.

144. Налимов В.В., Чернова Н.А. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов. М., 1965. -340с.

145. Немцев А.Д. Стратегия формирования конкурентоспособности машиностроительной продукции. Саратов: Изд-во Сарат. унив-та, 2001.-100с.

146. Немцев А.Д., Козловский В.Н. Моделирование инструмент управления качеством продукции // Автомобильная промышленность. 2003.-№10. СЛ.

147. Немцев А.Д., Козловский В.Н. Математические модели для оценки влияния технологических погрешностей на рабочие характеристики автомобильного генератора // Автотракторное электрооборудование.-2001 №9-10.

148. Немцев А.Д., Козловский В.Н. Оптимизация плана приемочного контроля на основе требуемого уровня качества партии изделий // Межвузовский науч. сборник «Актуальные проблемы транспорта Поволжья и пути их решения».- Саратов, 2001.-С. 127.

149. Немый C.B. Формирование надежности системы электроснабжения АТС // Автомобильная промышленность. 1994. -№12. -С.25.

150. Николаев В.В. Стартер-генератор автономных объектов на основе вентильно-индукторной машины: Дисс. канд. техн. наук. МЭИ.: 2005.- 142 с.

151. Никсон Ф. Роль руководства предприятия в обеспечении качества и надежности продукции: Пер. с англ. -М., 1990.-231с.

152. Огвоздин Б.Ю. Модель качества // Стандарты и качество. 1991. -№11.- С.31.

153. Огвоздин В.Ю. Управление качеством. СПб., 1997. -120с.

154. Окрепилов В.В. Управление качеством. М.,1998.-640с.

155. Окшевский JI.JI., Старостин А.К. Надежность автотракторного электрооборудования. Проблема, состояние, пути решения. «Автомобильная промышленность». 1993, №3.

156. Онученко О.Г., Абакумов Ю.Д. Применение ЭВМ при решении задач аттестации качества электродвигателей // Электротехническая промышленность. Серия эл. машины. 1977. - вып. (5)(75).-С.23.

157. ОСТ 37.008.034-77. Баланс электроэнергии автомобилей и автобусов. Метод расчета, критерии оценки.

158. Отчеты постоянно действующей заводской комиссии ОАО «АВТОВАЗ» по выявлению типовых дефектов в гарантии на предприятии сервисно-сбытовой сети ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ» за 2006 и 2007 гг.

159. Панов А.Н. Как победить в конкурентной борьбе. Гармоничная система качества основа эффективного менеджмента. - М.: РИА «Стандарты и качество», 2003. - 272 с.

160. Подсобляев C.B., Гладков В.И., Зинченко В.М. Стабильность технологий и материалов важнейшее условие повышения качества АТС // автомобильная промышленность. -2000. -№1 .-С. 1.

161. Постников И.М. Обобщенная теория и переходные процессы электрических машин. М., 1975.-319с.

162. Постников И.М. Проектирование электрических машин. Киев, I960,-910с.

163. Проников A.C. Надежность машин. М., 1978.-592с.

164. Пухальский В.А. Определение качества // Стандарты и качество. -2000.-№3.-С.50.

165. Райхман Э.П. К вопросу оценки показателей качества // стандарты и качество. -969. №9. -С.44.

166. Расчет рабочих характеристик автомобильных и автобусных генераторов переменного тока. РТМ 37.003 061 - 70. НИИАвтоприборов. - М., 1970.

167. Ревин A.A., Дыгало В.Г. Комплексное моделирование в цикле проектирования автомобилей и их систем // Автомобильная промышленность. 2002. -№11. - С.29.

168. Рейдер Р. Бенчмаркинг как инструмент определения стратегии и повышения прибыли / Пер. с англ. Раскина A.JL; Под науч. ред. Даниловой T.B. М.: РИА «Стандарты и качество», 2007. - 248 с.

169. Рейтинг TUV надежности автомобилей б/у // Новые и подержанные легковые автомобили продажа и покупка, отзывы тест — драйв, обзоры с характеристиками. Auto ironhorse. - 2007.

170. Рейтинг надежности легковых автомобилей за 2006 год // Ural. ru. -2006.

171. Репин В.В., Елиферов В.Г. Процессный подход к управлению. Моделирование бизнес-процессов. М.: РИА «Стандарты и качество», 2008.-408 с.

172. Руководство по качеству ОАО «АВТОВАЗ», часть 1. Тольятти, 2007.- 102 с.

173. Румянцева А.Л., Акимов C.B. Проектирование катушек зажигания с замкнутым магнитопроводом на персональном ЭВМ // Автотракторное электрооборудование. — 2001. -№9-10. -С.20.

174. Сергеев П.С., Виноградов Н.В., Горяинов Ф.А. Проектирование электрических машин. -М., 1969.- 632с.

175. Синько В.И. Конкуренция и принципы обеспечения конкурентоспособности промышленной продукции // Вестн. Машиностроения. 1999. - №7. - С.З.

176. Синько В.И. Конкуренция и принципы обеспечения конкурентоспособности промышленной продукции // Вестник машиностроения. 1999.-№ 12.-С.З.

177. Сипайлов Г.А., JIooc A.B. Математическое моделирование электрических машин. М., 1980.-176с.

178. Система автоматизации проектных работ — Википедия-htm

179. Сиськов В.И. Экономико-статистическое исследование качества продукции. М., Статистика, 1971. - 256с.

180. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики. М., 1965.-586с.

181. Сорокин Н.Т. Стандарты серии ИСО 9000 и производство компонентов автомобиля //Автомобильная промышленность. 2001. -№4.-СЛ.

182. Статистические методы повышения качества / Под ред. Х.Куме. -М., 1990.-340с.

183. Субетто А.И. Качество как символ синтетического мышления и управления развитием общества // Стандарты и качество. 1993. - №9. -С.24.

184. Тавер Е.И. Модель качества как объект регулирования // Стандарты и качество, 1993. №6.с.18.

185. Тарушкина Л.Т. Статистическая оценка параметров управляемых систем с помощью ЦВМ. Ленинград, 1973.-176с.

186. Татарских Б.Я. Экономические и организационные проблемы развития машиностроительного комплекса России. — Самара, 1998.

187. Технический отчет по проекту «Развитие системы качества ОАО «АВТОВАЗ». Анализ результатов тестирования электрооборудования автомобилей системой диагностики фирмы «GENRAD». Самара: ЗАО «Академический инжиниринговый центр», 2003.-36 с.

188. Технический отчет по проекту «Развитие системы качества» ОАО «АВТОВАЗ». Выбор методов исследования конкурентоспособности автомобилей. Самара: ЗАО «Академический инжиниринговый центр», 2005.-70 с.

189. Технологическая инструкция «ИТЦ АВТО» 3100.25100.40172. Стартеры автомобилей ВАЗ конструкция, электрические схемы, диагностика и поиск неисправностей.

190. Томас Л.Ф. Контроль качества. М., 1968. 184с.

191. Трещев И.И. Методы исследования машин переменного тока. -Ленинград, 1969.-23 5с.

192. Фасхиев Х.А., Ситникова O.A. Проблемы качества в автомобилестроении // Машиностроитель. 2000. -№1.-С.34.

193. Федюкин В.К., Дурнев В.Д., Лебедев В.Г. Методы оценки и управления качеством промышленной продукции. Учебник. М.: Информационно-изд. дом «Филинъ», Релант, 2001. - 328с.

194. Фейгенбаум А. Контроль качества продукции: Сокр. пер. с англ. / Под ред. A.B. Гличева. М., 1986. -471с.

195. Ферапонтов А.П. Новый подход к оценке качества продукции // Стандарты и качество. — 1993. -№10. -С.55.

196. Фесенко М.Н., До Ван Зунг Системы электроснабжения с повышенным номинальным напряжением // Автотракторное электрооборудование. 2002. - №1. -С. 12.

197. Харингтон Дж. Управление качеством в американских корпорациях. М., 1990.

198. Харингтон Дж. Управление качеством в американских корпорациях. М.,1990.

199. Хортов В.П. Бортовая электросеть напряжением 65 В // Автомобильная промышленность. 1994. -№3. - С.10.

200. Хрущев В.В. Электрические микромашины. Ленинград, 1969.-288с.

201. Хэнсен Б.Н. Контроль качества. М., 1968. - 560с.

202. Чайка И.И. Конкурентная борьба предприятий это соревнование систем управления качеством // Стандарты и качество. 1996. -№12. С.55.

203. Черкесов Г.Н. Надежность технических систем. М., 1974.-296с.

204. Шалдыкин В.П. Качество главное условие возрождения отечественного автомобилестроения // Автомобильная промышленность. - 1997.-№9.-С.1., №10.-С.1., №12.-С.1.

205. Шалдыкин В.П. Качество стратегия управления предприятием // Автомобильная промышленность. -1998. №10. -СЛ.

206. Швец В.Е. «Менеджмент качества» в системе современного менеджмента // Стандарты и качество. 1997.-№6.-С48.

207. Шевченко А.Ф., Медведко A.C., Бухгольц Ю.Г. и др. Стартер-генераторное устройство для легковых автомобилей класса ВАЗ-2110.// Электротехника. 2003, №9. С.15-19.

208. Шеер Август-Вильгельм. Бизнес-процессы. Основные понятия. Теория. Методы. Весть Метатехнология, 1999.

209. Шиндовский Э., Шюрц О. Статистические методы управления качеством. М., 1976.-600с.

210. Шор Л.Б., Кузьмин Ф.И. Таблицы для анализа и контроля надежности. М., 1968.-288с.

211. Шор Я.Б. Методы комплексной оценки качества продукции. М., 1971.-56С.

212. Шторм Р. Теория вероятностей. Математическая статистика. Статистический контроль качества. М., 1970.-367с.

213. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика. М., 1998. 382с.

214. Юнак Г.Л., Годлевский В.Е., Иванов Г.В. Методические материалы. Планирование и применение FMEA конструкции, технологии и оборудования на ОАО «АВТОВАЗ». Самара., 2005.-176с.

215. Юникова Ю. Макроэкономический анализ // АИМ пресс. Автомобили и маркетинг, г. Тольятти- 2008. № 7-8. - С.6.

216. ЮттВ.Е. Электрооборудование автомобилей. -М., 1995.-304с.

217. Яновский А.М. Конкурентоспособность товара и производителя продукции в системе рыночной экономики. // Стандарты и качество. 1997.- №2. С.43.

218. Porsche стал первым по качеству. J. D. Power назвала эти машины самыми надежными // Автосфера. 2006.230. "Vom Problemfall zur Goldader'V/Automobil Industrie. 1998. - №3.- С.76.

219. Integrierter Starte-Generator fur das 42-V-Bordnetz//ATZ: Automobiltechn. Zeitungshrifte. 2002, №7-8. z. 668-674.

220. Langkabel G. ISAD vor dem Durchbruch "Wir haben die Technologie, die man in Serie bringen kann'V/Automotive Engineering Partners. 1998. - №2. - C.28.