Управление конкурентоспособностью продукции машиностроения средствами имитационного моделирования тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, доктор экономических наук Немцев, Александр Дмитриевич

• Немцев, Александр Дмитриевич
• доктор экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации доктор экономических наук Немцев, Александр Дмитриевич

Введение.

Глава 1. Качество и конкурентоспособность — факторы эффективного развития рыночной экономики.

1.1 .Конкуренция и конкурентоспособность.

1.2.Доминирующая роль качества в формировании конкурентоспособности машиностроительной продукции.

1.3.Механизм управления конкурентоспособностью машиностроительной продукции.

Глава 2. Методологические основы моделирования конкурентоспособности продукции машиностроения.

2.1.Системный подход к формированию конкурентоспособности продукции.

2.2.Интегральный (обобщающий) показатель качества продукции.

2.3.Оптимизации уровня качества продукции.

2.4.Оценка оптимального уровня надежности электромеханических преобразователей.

Глава 3. Формирование конкурентоспособности в процессе производства

3.1.Взаимосвязь параметров процесса производства с показателями конкурентоспособности

3.2,Оценка качества технологических процессов и их роль в формировании конкурентоспособности продукции машиностроения.

3.3.Необходимый объем испытаний при определении точности входных параметров.

Глава 4. Технико-организационные резервы повышения конкурентоспособности продукции.

4.1 .Совершенствование методов контроля качества и их эффективность

4.1.1.Совершенствование методов входного контроля качества изоляционных материалов.

4.1.2.Организация управления качеством в процессе производства (по критерию надежности).

4.1.3.Оценка экономической эффективности методов контроля качества.

4.2.Совершенствование методов проектирования.

4.3.Совершенствование приемочного контроля комплектующих изделий

4.4.Совершенствование организации производства.

4.5.Развитие инновационной деятельности.

Глава 5. Механизм эффективного управления конкурентоспособностью продукции.

5.1.Система управления качеством как фактор стабильного обеспечения конкурентоспособности продукции.

5.2.Имитационное моделирование в управлении конкурентоспособностью продукции.

5.3.Управление конкурентоспособностью продукции на этапе эксплуатации.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление конкурентоспособностью продукции машиностроения средствами имитационного моделирования»

Актуальность исследования. Переход отечественной экономики на рыночный путь развития, либерализация внешнеэкономической деятельности создали потенциальные условия для развития конкуренции на российском рынке и расширили перспективы интеграции России в мировую экономику. Превращение нашей страны в открытую экономическую систему, свободный доступ на ее рынки зарубежных товаропроизводителей вызывает необходимость всестороннего научного анализа и решения проблемы обеспечения высокой конкурентоспособности продукции российских машиностроительных предприятий.

В период становления рыночных отношений в России проблема конкурентоспособности отечественной продукции настолько обострилась, что стала одним из главных факторов выживания предприятий. Поэтому вопросы повышения конкурентоспособности в настоящее время имеют особое значение, так как именно она может обеспечить постоянный рост рынка сбыта и увеличение прибыли, более полное удовлетворение потребностей страны в необходимых изделиях и спроса населения на разнообразные товары и услуги.

Качество продукции является одним из определяющих факторов ее конкурентоспособности. Оно будет иметь приоритетное значение в XXI веке при переходе на неценовые методы конкуренции. Следовательно, без обеспечения стабильного качества невозможно интегрировать национальную экономику в мировое хозяйство и занять в ней достойное место.

Повышение требований к качеству продукции, ее конкурентоспособности, выдвигаемых современным этапом развития экономических отношений, ставит эту проблему в ряд основных. Однако в отечественном машиностроении за последние годы наблюдаются негативные последствия реализации экономических реформ, которые привели к разрушению единого технологического и информационного пространства, уменьшению наукоемкой продукции в составе всей продукции машиностроительного комплекса, снижению экспорта сложной современной техники и оборудования. Объявленная отечественными либералами ориентация иа качественное развитие оказалась на деле не более чем декларацией, ибо в итоге обернулось не столько расширением производства качественной продукции, сколько ростом импорта. В результате за годы реформ произошла существенная потеря создаваемого качества в секторах экономики. Уровень качества снизился даже по сравнению с советской экономикой[191]. Это привело к потере конъюнктуры на мировых рынках, то есть к потере конкурентоспособности. Учитывая сложившееся положение, необходимо выработать стратегию обеспечения конкурентоспособности продукции предприятий отечественного машиностроительного комплекса, роль которого определяется тем, что в нем производятся главные средства производства, обеспечивающие развитие материально-технической базы экономики страны.

Проблемам качества и конкурентоспособности продукции посвятили свои работы многие отечественные ученые, такие, как Г.Г.Азгальдов, Баландин B.C., А.И.Берг, В.Я.Белобрагин, В.В.Бойцов, Ю.Т.Бубнов, В.Г.Версан, В.Н.Войтоловский, А.В.Гличев, Е.А.Горбашко, В.П.Данилов, Е.М.Карлик, М.И.Круглов, Д.С.Львов, В.М.Ларин, А.Н.Литвинеико, В.Ю.Огвоздин,

B.В.Окренилов, Э.П.Райхмап, Ю.В. Сажин, В.И.Синько, С.Н.Семенов,

C.А.Смирнов, А.И.Субетто, Р.А.Фатхутдинов, В.И.Фионин, В.Е.Швец, Я.Б.Шор, Л.Б.Шухгальтер, Н.С.Яшин и др.

Значительный вклад в научную разработку проблем управления качеством продукции внесли зарубежные ученые Д.Джуран, Э.Деминг, К.Исикава, А.Робертсон, Т.Тагути, Д.Харингтон, А.Фейгенбаум и др. В их научных трудах раскрываются теоретические и методологические подходы и методы анализа различных аспектов конкурентоспособности как самой продукции, так и предприятий, ее выпускающих. Однако при высокой изученности рассматриваемой проблемы в их научных трудах, на наш взгляд, недостаточно четко представлен организационно-экономический аспект формирования конкурентоспособности продукции, относящийся к вопросам практического управления качественными ее параметрами на стадиях жизненного цикла.

Исследования отечественных ученых вплоть до 80-х годов XX столетия в основном посвящены созданию комплексных систем управления качеством продукции. Наиболее значительных результатов в области внедрения этих систем были достигнуты в Саратовской, Львовской, Ярославской, Днепропетровской областях и Краснодарском крае. Но эффективность их (этих систем) при отсутствии конкуренции в планово-распределительной системе хозяйствования оказалась ниже ожидаемой. У предприятий не было экономических стимулов выпускать продукцию высокого качества, все их усилия были направлены на выполнение плановых заданий. Продукция абсолютного большинства предприятий была неконкурентоспособна, что явилось основной причиной разразившегося экономического кризиса в нашей стране.

Для решения общей проблемы обеспечения конкурентоспособности машиностроительной продукции в работе показан механизм ее формирования и способы обеспечения на примере электромеханических преобразователей (электрические машины) общепромышленного назначения, электрических машин систем электрооборудования автомобилей (генераторы, электростартеры, электродвигатели) и силовых трансформаторов. Выбор номенклатуры продукции обусловлен тем, что качество этих изделий во многом определяет экономику целых отраслей промышленности и сельского хозяйства, а формирование показателей конкурентоспособности обеспечивается единым подходом на этапе проектирования и общими требованиями к технологическим процессам изготовления.

Кроме того, электрические машины составляют основу большинства современных электроприводов промышленных установок. Наибольшее применение среди них находят низковольтные асинхронные двигатели, годовой выпуск которых в нашей стране превышает 9 млн. штук. По существующим прогнозам асинхронные двигатели еще несколько десятков лет останутся основными преобразователями электрической энергии.

Широкое применение электрические машины находят и в автономных системах, которыми являются системы электрооборудования автотранспорта. К ним относятся автомобильные генераторы, электростартеры, электродвигатели. Работа этих компонентов определяет не только эффективность автотранспорта, но и конкурентоспособность автомобиля в делом, так как одним из ее показателей является количество дефектов, приходящихся на один автомобиль. Статистические исследования по опенке качества работы этих элементов электрооборудования в гарантийном периоде эксплуатации автомобилей производства ОАО «АвтоВАЗ» показали, что существенная доля отказов приходится именно на эти компоненты автомобиля.

Стабильная работа всего народного хозяйства обеспечивается надежностью систем снабжения электроэнергией потребителей, основным звеном которых являются силовые трансформаторы. Следовательно, они сами должны обладать высокими показателями качества: это делает их конкурентоспособными на современном рынке.

Недостаточная исследованность формирования конкурентоспособности продукции на стадиях прогнозирования, проектирования, изготовления и совершенствование управление качеством и необходимость разработки научных основ обеспечения качества предопределили актуальность темы диссертационного исследования, его цель и задачи.

Цель исследований — теоретически обосновать основные принципы управления конкурентоспособностью промышленной продукции при проектировании и изготовлении средствами имитационного моделирования, позволяющего исследовать показатели качества, количественно оценивать и обосновывать конкретные пути их достижения. Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих задач:

- раскрыть экономическое содержание конкурентоспособности продукции и на этой основе разработать методологические положения и принципы системного подхода к обеспечению необходимого уровня качества как определяющего фактора конкурентоспособности;

- обобщить методические подходы к оценке конкурентоспособности промышленной продукции и оценить значение этапов проектирования и производства на формирование качества продукции;

- предложить научно-обоснованную концепцию формирования конкурентоспособности продукции по стадиям жизненного цикла и определить пути ее реализации;

- разработать структурно-функциональную и организационно-управленческую модель обеспечения конкурентоспособности продукции машиностроения;

- обосновать основные направления повышения конкурентоспособности продукции машиностроения.

Предметом исследования является совокупность теоретических и методологических вопросов формирования конкурентоспособности машиностроительной продукции.

Объектом исследования являются предприятия отраслей машиностроения, выпускающие электротехническую продукцию.

Теоретической основой решения поставленных задач послужили результаты фундаментальных и прикладных исследований отечественных и зарубежных ученых в области экономики и управления социально-экономическими процессами, в области проблем обеспечения качества и конкурентоспособности промышленной продукции. В ходе выполнения исследования использовались методы параметрического моделирования и системного анализа, методы проверки гипотез и планирования экспериментов, а также теория вероятностей, математическая статистика и теория надежности. Результаты исследования апробированы на научных и научно-практических конференциях, предприятиях электротехнической и автомобильной промышленности.

Информационной базой исследования послужили справочные материалы Госстандарта РФ, инструктивные материалы ряда российских ведомств, первичная информация о деятельности ряда машиностроительных предприятий, материалы отчетов по НИР, выполненных в 1972-1998г.г. под руководством и при личном участии автора.

Научная новизна исследования состоит в том, что в работе впервые представлено комплексное исследование формирования конкурентоспособности продукции машиностроения и управление ее параметрами на стадиях жизненного цикла средствами имитационного моделирования.

Наиболее существенные научные результаты исследования заключаются в следующем:

- разработана методология формирования и управления конкурентоспособностью продукции, базирующаяся на комплексе мероприятий по повышению и обеспечению ее качества, который включает в себя совершенствование организации производства и систем управления качеством путем реализации логически взаимосвязанных управленческих функций, направленных на процессы создания продукции;

- сформулирована и обоснована авторская трактовка конкурентоспособности продукции. Под ней понимается относительная характеристика товара, отражающая степень реализации возможностей предприятия при удовлетворении определенных потребностей конкретного сегмента рынка. В таком понимании конкурентоспособность продукции есть результат эффективно реализованного в процессе воспроизводства внутреннего потенциала предприятия и условий его функционирования во внешней среде, позволяющих создавать более привлекательную для потребителей продукцию;

- уточнены и развиты теоретические положения о соотношении качества и конкурентоспособности продукции. Конкурентоспособность -это рыночная категория, отражающая конкурентность товара, то есть совокупность свойств (включающих и качество), соответствующих конкретной общественной потребности конкретного рынка в определенное время. Качество как совокупность свойств и характеристик -это есть потенциальная способность товара удовлетворять конкретную потребность, реализация которой возможна только при эффективной маркетинговой программе. Следовательно, качество по отношению к конкурентоспособности первично и является ее частью; создана имитационная модель формирования конкурентоспособности продукции на основе качества, отражающая логику ее последовательного формирования на этапах жизненного цикла, позволяющая оценить влияние параметров технологического процесса на конкретные показатели конкурентоспособности и определить оптимальный план контроля с учетом точностных параметров технологического процесса; предложен показатель качества технологических процессов, за который принята вероятностная оценка соответствия размерного параметра значению, заданному техническими условиями. Особенность данного показателя состоит в том, что для его определения используются отклонения параметров от номинальных или средних значений, позволяющие оценить эффективность корректирующих или воздействующих факторов, направленных на обеспечение стабильности технологических процессов; разработана имитационная модель управления качеством на стадиях проектирования и производства, включающая блок определения наиболее значимых входных параметров качества, блок формирования виртуального процесса производства с расчетом критерия его качества, построение плана статистического контроля качества продукции в процессе производства и оценку качества виртуальной партии продукции с учетом рисков заказчика и производителя. Модель представляет собой единый программный комплекс по обеспечению, контролю и управлению качеством продукции, который позволяет не только оценить управляемость процесса при воздействии корректирующих и предупреждающих действии, но и дает возможность проводить исследования в области менеджмента качества без дорогостоящих экспериментов;

- сформулированы и обоснованы предложения по совершенствованию организации и методов контроля качества, обеспечивающие необходимый его уровень при проектировании и производстве электротехнических изделии. Они включают:

- методику входного контроля качества исходных материалов, в которой за параметр качества принята начальная дефектность. Методика устанавливает необходимый объем выборки для проведения испытаний при приемлемой начальной дефектности, обеспечивающей требуемую электрическую надежность. Значение начальной дефектности определяется с учетом ее изменения в процессе производства; методику контроля качества изготовления отдельных узлов, обеспечивающую требуемую надежность. Контроль осуществляется статистическими методами с помощью контрольных карт по среднему значению доли брака, величина которой зависит от заданной надежности;

- методику определения допустимых отклонений размерных параметров, обеспечивающих необходимую величину механической составляющей надежности. Методика устанавливает взаимосвязь между затратами на обеспечение допустимых отклонений параметров, долей брака и объемом выпуска изделий, что позволяет уже на стадии проектирования определить экономически оптимальный вариант обеспечения необходимой надежности;

Теоретическая и практическая значимость состоит в том, что выполненное исследование расширяет методологический аппарат, направленный на обеспечения конкурентоспособности продукции машиностроения. Теоретические выводы и методические рекомендации по их применению обеспечивают системность в разработке механизма формирования конкурентоспособности продукции и создают условия для стабильного ее обеспечения и повышения.

Апробация работы. Основные результаты исследования использованы при разработке ряда внедренных на предприятиях нормативных документов, включающих в себя:

- СТП 441.1 02-04-2000 «Система качества. Планирование мероприятий по повышению качества продукции»;

- СТП 441.1 10-02-2000 «Система качества. Контроль и проведение испытаний. Входной контроль материалов, полуфабрикатов и покупных изделий и порядок оформления рекламаций»;

- СТП 541.1 18-01-2000 «Система качества. Подготовка кадров. Подготовка и повышение квалификации персонала».

Результаты исследования используются при чтении лекций по курсам «Стандартизация и управление качеством продукции», «Экономика машиностроительного производства», «Маркетинг» для студентов и слушателей в системе повышения квалификации СГЭА.

Подтвержденный экономический эффект результатов исследований на ОАО «Трансформатор» (г.Тольятти) и ЗАО «Волга-сервис» (г.Н.Новгород) составляет около 500 тыс. руб.

Основные положения и результаты исследований докладывались на Международных конференциях: «Реализация концепции маркетинга в условиях формирования рынка» (Пенза, 1996г.); «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий» (Москва, 1998г.); «Системный анализ в проектировании и управлении» (Снкт-Петербург, 1999,2000,2001г.); «Организационные и экономические проблемы становления конкурентоспособного производства» (Воронеж, 1999г.); «Проблемы качества и эксплуатации автотракторных средств» (Пенза,2000г.); «Проблемы менеджмента и рынка» (Оренбург,2000г.); «Экономико-правовые проблемы повышения эффективности функционирования организаций и предприятий» (Орел, 2000г.); «Проблемы развития предприятий: экономика, организация, менеджмент» (Самара, 2001г.); «Развитие через качество - теория и практика» (Тольятти,2002г.); на Всесоюзных и Всероссийских конференциях: «Внедрение в производство новых разработок в области исследования, проектирования и технологии производства электродвигателей от 0,6 до 100 квт» (Владимир, 1971г.); «Проблемы экономической стабилизации в регионе» (Пенза, 1996г.); «Проблемы формирования и развития рынка в регионе» (Пенза, 1997г.); «Региональные и межрегиональные проблемы рынка и его инфраструктура» (Пенза, 1998г.); «Проблемы экономического роста» (Самара, 1999г.); «Проблемы стабилизации экономики» (Пенза, 1999г.); «Проблемы социально-экономического развития региона» (Саранск, 1999г.); «Теория и практика хозяйственной деятельности» (Пенза, 2000г.); «Экономика, финансы и менеджмент» (Тула, 2000г.); «Российские предприятия в системе рыночных отношений» (Ярославль, 2000г.); на научно-практических конференциях: «Развитие коллективных форм организации и стимулирования труда» (Новосибирск, 1990г.); «Современные проблемы переходной экономики» (Ульяновск, 1996г.).

Публикации. Наиболее существенные положения и результаты исследования нашли отражение в публикациях общим объемом 36,5 пл., в том числе 32,5 п.л. авторских, включая две монографии.

Структура и объем диссертации. Структура диссертации обусловлена поставленными задачами, целью и логикой исследования. Она включает пять глав, введение, заключение, список использованной литературы и приложения. Общий объем диссертации составляет 323 стр., включая 26 рисунков, 13 таблиц и 43 стр. приложения.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Немцев, Александр Дмитриевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Последние десятилетия XX века характерны тем, что значительно возросло влияние неценовой конкуренции. Потребителя интересует не только цена изделия, но и такие неценовые показатели, как качество, надежность, технический уровень, удобство эксплуатации и т.д., которые определяют эксплуатационные расходы. Эти параметры наряду с ценой продаж формируют систему потребительских ценностей, отражают отличие от товара-аналога и обеспечивают этому товару преимущества на конкретном рынке в определенное время, то есть определяют способность продукта конкурировать. К сожалению, отечественная продукция часто неконкурентоспособна из-за низкого уровня качества и высоких издержек производства. Это главная проблема экономики переходного периода. Конкурентный рынок, обеспечивая потребителю возможность выбора товаров, делает его избирательным к качеству и цене. В этих условиях производитель вынужден повышать качество и снижать цену, чтобы выдержать соперничество с конкурентами.

Проведенные исследования убеждают в том, что в условиях перехода к рыночной экономике особо остро стоит вопрос об изменении отношения к качеству выпускаемой продукции, которое является одним из решающих факторов успеха производителя па рынке и доминирующим фактором конкурентоспособности продукции. Исторически обеспечение качества продукции началось с проведения контроля по выявлению дефектов, что по существу не способствовало реальному обеспечению качества. С этой целью были разработаны системы обеспечения качества, основанные на управлении производственными процессами. С их помощью удалось добиться того, что выпускаемая продукция соответствовала стандартам. Но этого оказалось недостаточно, так как управление производственными процессами имело свои границы и не охватывало стадии разработки и проектирования новых изделий. Поэтому в работе значительное внимание уделено именно вопросам обеспечения качества на этапах проектирования и производства. Основное внимание обращено на методы, обеспечивающие необходимый уровень надежности как интегрального показателя качества рассматриваемых изделий.

Важным направлением работ по решению проблемы качества должно стать совершенствование действующих систем управления качеством продукции. При этом методологической основой разрабатываемых систем качества должны стать принципы, заложенные в международных стандартах ИСО серии 9000 версии 2000г.

Одной из важнейших и сложных задач управления качеством является обеспечение при выработке мероприятий по улучшению качества оптимального сочетания воздействующих факторов и условий, а также мер корректирующего и предупреждающего действия, связанными с затратами на их проведение и с последствиями от потерь качества и затратами на его восстановление. Обоснованность принимаемых мер обеспечивается применением FMEA - анализа процессов. Это требует создания системы непрерывного сбора и анализа текущей информации. Для этой цели необходимо на предприятиях внедрять CALS - технологии, то есть новейшие компьютерные технологии, обеспечивающие создание единой информационной среды для процессов проектирования, производства, испытаний, поставки и эксплуатации продукции.

Основным признаком эффективного функционирования системы управления качеством является ее структурная упорядоченность, четкое разделение прав и обязанностей и меры ответственности между всеми участниками процесса управления. Методологической основой такой системы служит тотальный (всеобщий) менеджмент качества, основополагающим принципом которого является процессно-ориентированный подход к управлению предприятием. Управление процессами должно быть организовано так, чтобы деятельность всех структурных звеньев была направлена на постоянное улучшение качества конечного продукта и удовлетворение потребности потребителя. Основное внимание при этом должно быть обращено на методы, обеспечивающие необходимый уровень надежности как интегрального показателя качества и одной из основных характеристик современных технических устройств. Поэтому обеспечение необходимого уровня надежности фактически представляет собой проблему качества продукции в целом.

Особое значение проблема надежности имеет для силовых трансформаторов и для продукции массовых серий, к которой относятся асинхронные двигатели и электрические машины системы электрооборудования автотранспорта. Практика свидетельствует, что недостаточная надежность этих электротехнических изделий всегда убыточна для экономики страны и потребителей из-за удорожания обслуживания и ремонта. С другой стороны, необоснованно высокие требования к надежности изделий могут также привести к убыткам вследствие удорожания их при разработке, где она закладывается, и в производстве, где она обеспечивается. Кардинальное решение проблемы надежности требует организации и осуществления целенаправленного комплекса мероприятий, охватывающих все стадии жизненного цикла изделий.

На стадии проектирования такими мероприятиями является оценка влияния конструкторско-технологических погрешностей на выходные параметры изделия, в процессе производства - стабильность технологического процесса и статистические методы управления им, эффективность испытаний и качество исходных материалов и комплектующих и др.

Повышение качества продукции, ее технических характеристик, включая и надежность, требует затрат. Поэтому необходимо оптимизировать соотношение «затраты - качество», которое обеспечит успех предприятию в конкурентной борьбе. Так, для электрических машин электрооборудования автомобилей оптимальными значениями надежности (ВБР) при существующем уровне технологии являются значения 0,9967 - для генератора, 0,98 - для стартера, 0,998 - для эл. двигателя стеклоочистителя.

Определение связи входных параметров с выходными позволяет обоснованно подойти к назначению допусков на основные конструктивные размеры, влияющие на качество единичных показателей изделий и на обобщенный показатель качества - надежность, и тем самым уже на стадии проектирования обеспечить необходимый уровень их качества, а также это поможет оценить затраты на изготовление и конкурентоспособность. Однако обычные инженерные методы малоэффективны, так как они не учитывают всего многообразия элементов и связей. Поэтому в настоящее время находят широкое применение методы моделирования, обеспечивающие имитацию различных реальных ситуаций с последующим анализом. Главное достоинство предлагаемого подхода заключается в создании новой научной методологии на базе сложных технических систем и математико-статистических методов при широком использовании вычислительных процедур.

Как показывают исследования, самые значительные затраты приходятся на производственный этап. Поэтому большинство специалистов считают технологию краеугольным камнем, способным решить проблему конкурентоспособности продукции. Условием обеспечения стабильности выпуска качественной продукции является эффективное управление технологическими процессами и их контроль. Это позволяет обнаружить отклонения в ходе процесса, когда качество изделия еще можно улучшить путем воздействующих факторов. Для этого необходимо выработать критерий оценки качества процесса, который поможет определить наиболее «узкое место» в технологическом процессе. За такой показатель предлагается принять стабильность технологического процесса, оцениваемую вероятностью бездефектного изготовления элемента конструкции изделия. При этом предполагается, что объем испытаний с достаточной достоверностью будет отражать качественное состояние технологических процессов.

В процессе производства невозможно получить всю продукцию тождественной по своим качественным показателям. Поэтому должен существовать эффективный контроль. Этому требованию соответствуют статистические методы контроля с применением FMEA - анализа. Разработанные планы статистического контроля с применением имитационного моделирования обеспечивают приемлемый уровень качества выпускаемой продукции, удовлетворяющий как заказчика, так и потребителя.

Резервом повышения конкурентоспособности является совершенствование организации производства и развитие инновационного процесса. Считается, что, чем в больших масштабах осуществляется инновационная деятельность, тем быстрее происходит развитие национальной экономики. Стимулирует развитие инноваций конкуренция. Генерация инноваций, приводящая к изменению в технологии, организации производства и управлении, в сбыте продукции, структуре предприятия и управлении, служит основой решения проблем качества и конкурентоспособности продукции отечественного производства. Повышение инновационной активности способствует обеспечению промышленного роста в современных экономических условиях.

Используемые на российских предприятиях традиционные способы управления не приводят к необходимому уровню качества выпускаемой продукции. Отечественная модель управления характеризуется централизацией власти. С развитием рыночных отношений в России менеджмент качества и конкурентоспособность продукции являются все более значимыми для эффективности функционирования предприятий. Поэтому многие российские предприятия разрабатывают и внедряют новые системы качества на основе международных стандартов ИСО 9000 версии 2000г., отличительной особенностью которых является использование системного и процессного подходов при разработке, внедрении и функционировании систем менеджмента качества. Целевая функция системы менеджмента качества - это повышение конкурентоспособности продукции при оптимальных затратах за счет эффективного менеджмента качества и процессов. Для этого необходимо внедрение GALS -технологий, которые обеспечивают оперативным анализом информации службу контроля и управления качеством продукции. Такие информационные технологии позволяют успешно применять методологию имитационного моделирования, полноценно заменяющую дорогостоящие экспериментальные работы.

Достигнутый уровень конкурентоспособности продукции на этапах проектирования и производства должен поддерживаться на этапе эксплуатации. Для этого необходимо иметь хорошо организованный сервис. Одной из основных задач сервисного обслуживания является оперативная поставка запасных частей. Работа по снабжению запасными частями должна строиться так, чтобы не было простоя техники из-за поломки детали или узла. Предложенный алгоритм обеспечения запасными частями учитывает надежность, оборотные средства и время поставок.

Проведенные исследования легли в основу рекомендаций, позволяющих обеспечить комплексное решение важной экономической проблемы конкурентоспособности рассматриваемой продукции при проектировании и изготовлении в условиях ускорения научно-технического прогресса.

Основные научные и практические результаты выполненных исследований сводятся конкретно к следующему:

1 .Исследована роль и значение управления конкурентоспособностью в условиях развития рыночных отношений; показано, что управление конкурентоспособностью является объективно необходимой и неотъемлемой частью экономической политики государства в рыночной экономике. Механизм управления конкурентоспособностью рассматривается как совокупность взаимосвязанных и взаимозависимых факторов, обеспечивающих высокое качество и экономическую эффективность продукции машиностроения. Качество продукции является не только наиболее значимой составляющей конкурентоспособности, но и важнейшим фактором устойчивого развития отечественной экономики и интеграции ее в мировое хозяйство, эффективным источником роста национального богатства.

2.Исследован механизм управления конкурентоспособностью продукции машиностроительного производства, включающий в себя:

- основные цели и принципы управления, на которых основана политика руководства экономически эффективным производством качественной и конкурентоспособной продукции;

- основные функции управления, охватывающие весь цикл работ управленческой деятельности по обеспечению и повышению конкурентоспособности продукции машиностроительного производства;

- методы управления — основные способы и приемы, которыми органы управления воздействуют на факторы и обеспечивают условия выпуска качественной и конкурентоспособной продукции;

- аппарат управления (административный фактор), отвечающий за выработку политики в области качества и за создание надлежащих условий для ее реализации;

- кадровое обеспечение (человеческий фактор) - основа успеха реализации системы управления конкурентоспособностью;

- материальное обеспечение, способствующее повышению технического уровня производства, улучшению условий обеспечения конкурентоспособности и полноте проявления возможностей воздействующих факторов, таких, как человек, материал, машина, метод;

- научно-методическое обеспечение, являющееся организационно-экономическим инструментарием в механизме управления конкурентоспособностью продукции машиностроительного производства.

Механизм управления качеством должен органически взаимодействовать с маркетинговыми исследованиями и ориентироваться на характер потребностей, их структуру и динамику, на конъюнктуру рынка и стимулы, обусловленные экономической и технической конкуренцией рыночных отношений.

3.На основании анализа методов управления качеством сформулирована проблема повышения и обеспечения качества, для решения которой предложен комплекс математических имитационных моделей, включающих математическую и имитационную модель оценки влияния входных параметров на выходные, математическую модель оптимизации уровня качества, имитационные модели управления технологическим процессом приемочного статистического контроля.

Доказано, что основным параметром, характеризующим качество электротехнических изделий, является надежность. Поэтому обеспечение необходимого уровня надежности выпускаемой продукции является одной из ключевых проблем. Изучение опыта ведущих зарубежных фирм и практика передовых отраслей отечественной промышленности свидетельствуют о том, что все усилия по обеспечению необходимого уровня надежности должны быть сосредоточены на стадиях проектирования и изготовления. Однако необоснованно высокие требования к надежности приводят к убыткам из-за увеличения затрат при разработке, где она закладывается, и в производстве, где она обеспечивается. Поэтому процесс моделирования уровня надежности должен учитывать сокращение затрат не только на стадиях петли качества, но и при эксплуатации. В совокупности образуется многофакторная математическая модель, позволяющая эффективно управлять конкурентоспособностью продукции машиностроения.

4.На основе системного подхода с учетом общей теории точности производственных систем, а также теории вероятностей, математической статистики и общей теории электрических машин разработаны иерархическая и математическая модели формирования и оценки качества изготовления продукции, которые определяют методологию решения проблемы повышения и обеспечения качества. Особенность их заключается в том, что по величине отклонений размеров основных конструктивных деталей и узлов можно определять отклонения единичных показателей качества (технических характеристик) и получать вероятностный критерий качества изготовления изделия в целом. С помощью предлагаемой модели можно оценить эффективность применения новых материалов и совершенствование технологии, установить взаимосвязь между показателями качества изделия и показателями технологии, а также получить количественную оценку качества изготовления в виде обобщенного показателя за любой интересующий отрезок времени, что даст возможность проследить динамику изменения изготовления продукции и принять меры корректирующего и предупреждающего действия.

5. Предложены методы обеспечения необходимого уровня надежности на стадии проектирования и производства, заключающиеся в выборе исходных материалов, методов контроля и испытаний продукции, а также в обоснованном назначении допусков па размеры, определяющие равномерность воздушного зазора. Достоверность предложенных методик и рекомендуемых методов контроля была подтверждена при физических экспериментах, стати стаческими исследованиями существующих технологических процессов. Полученные в ходе исследований результаты стали основой для рекомендаций и различных методик, они доведены до уровня стандартов предприятий, руководящих технических материалов и утверждены в установленном порядке. Намеченные пути улучшения технико-экономических показателей будут способствовать дальнейшему совершенствованию качества продукции и повышению ее конкурентоспособности.

6.На основе статистических данных по отказам элементов систем электрооборудования автомобилей в период гарантийного срока эксплуатации предложен метод расчета показателей конкурентоспособности с учетом уровня надежности. Он позволяет определять нормы расхода запасных изделий и рассчитывать дополнительное количество для удовлетворения рекламационных претензий потребителей. Это дает возможность предприятиям - производителям планировать и развивать соответствующие производственные мощности с целью ликвидации дефицита поставляемых компонентов электрооборудования. Кроме того, метод помогает рассчитывать затраты на удовлетворение рекламационных претензий, оценивать результативность мероприятий по обеспечению конкурентоспособности и повышению экономической эффективности продукции, а также проводить сравнительный анализ качества с целью определения экономически оптимального повышения уровня показателей качества.

7.Практика хозяйствования показала, что в рыночных экономических условиях развитие и совершенствование организации промышленного производства становится одним из определяющих факторов повышения его эффективности. К числу важнейших тенденций развития производства, способных обеспечить выпуск конкурентоспособной, удовлетворяющей потребности потребителей продукции относится процессно-ориентированный подход к управлению предприятием. Этот подход позволяет учесть такие важные аспекты бизнеса, как ориентация на конечный продукт и заинтересованность каждого конкретного исполнителя в повышении качества конечной продукции. Однако эффективность применения данного подхода требует развития информационных систем, которые позволяли бы получать оперативную информацию о качестве изделия на любой стадии его жизненного цикла. Этого можно достичь с помощью применения CALS - технологий, обеспечивающих создание единой информационной среды для процессов проектирования и производства, для испытаний и эксплуатации продукции.

Предложенный автором механизм обеспечения и управления конкурентоспособностью продукции машиностроения рассматривается как системный процесс, охватывающий всю производственную деятельность и организационную структуру предприятия на всех этапах жизненного цикла продукции в условиях рыночного хозяйствования. Выводы, содержащиеся в диссертационном исследовании, не претендуют на исчерпывающую полноту раскрытия всех теоретических и практических проблем, связанных с конкурентоспособностью отечественной продукции. Автор видит необходимость дальнейшего углубления исследования как в фундаментальном, так и в прикладном направлениях. В то же время, есть основания считать, что полученные результаты исследования, выводы и рекомендации будут способствовать повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции российскими производителями.

Список литературы диссертационного исследования доктор экономических наук Немцев, Александр Дмитриевич, 2003 год

1. Абалкин Л.И. Логика науки и стереотипы массового сознания // Эко-номист.-2000.-№ 11 .-С.З.

2. Абалкин Л.И. Смена тысячелетий и социальные альтернативы // Вопросы экономики.-2000.-№12.-С.27.

3. Азгальдов Г.Г. Проблемы измерения и оценки качества продукции.-М., 1969.- 28с.

4. Адлер Ю.П., Шпер В.Л. Качество звезда, ведущая к лучшей жизни // Стандарты и качество.-1996.-№6.-С.42.

5. Адлер Ю.П., Шпер В.Л. Индексы воспроизводимости процессов // Вестник машиностроения.-1999.-№7.-С.39.

6. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. -М.: Центр экономика и маркетинг, 1996.- 208с.

7. Акинфиев Л.Л. Что могло бы сделать государство для решения проблемы качества //Стандарты и качество. 1999.-№8.-С.42.

8. Алексейчук Г.П. Роль сертификации в повышении качества и конкурентоспособности продукции машиностроительного комплекса // Вестник машинострооения.-l 995.-№10.-С.39.

9. Альперин Л.П. Проблемы создания конкурентоспособного предприятия XXI века // Стандарты и качество. 2000.-№7.С.50.

10. Ю.Амирджанянц Ф.А. Плюсы и минусы отечественных систем управления качеством продукции // Стандарты и качество. 1990.-№8.-С.31.11 .Андрианов В. Внешняя торговля России // Экономист. 1999. - №3. 1. С.56.

11. АНИСИМОВ В.М., Николаев В.А. Системы и статистические методы обеспечения качества промышленной продукции: Учебн. пособ.-Самара,2000.- 232с.

12. Ансофф И. Стратегическое управление / Сокр. пер. с англ.- М.: Экономика.-! 989.-519с.

13. Артемова JI., Назарова А. Анализ темпов экономического роста (по данным национальных счетов за 1995-1999г.)//Экономист. 2000. - №6. -С.67.

14. Асатрян Р.С. Бизнес-партнерство в автомобилестроении: принципы и их реализация //Автомобильная промышлениость.-2000.-№5.-С.6.

15. Асатряп Р.С. Российское автомобилестроение. Проблемы и решения // Автомобильная промышленность.-2000.-№7.-С.1.

16. Бачурин А. Радикальная экономическая реформа и ее проблемы // Экономист.-2000.-№3.-С.20.

17. Белобрагин В.Я., Зорин Ю.В. Некоторые вопросы управления качеством в Японии // Стандарты и качество.-1995.-№9.-С.50.

18. Белова Е.А. Инновационная деятельность в период реформирования экономики / Проблемы развития предприятий: экономика, организация, менеджмент. Материалы Международной научно-практической конференции, ч.11 .Экономика Самара,2001 .С.26.

19. Белянин П.Н. Роль автоматизации в повышении качества машин // Стандарты и качество. 2001. - №4. - С.51.

20. Берг А.И. Системе бездефектного труда силу закона // Стандарты и качество.-1995.-№4.-с.45.

21. Бееедин А.С., Курт-Умеров В.О. Метод экстраполяции систематических зависимостей и его применение для оценки качества интегральных операционных усилителей// Надежность и контроль качества.- 1978. №1. -С.43.

22. Бизнес и менеджер / Сост. И.С. Дороховский, И.П. Чериоиванов, Т.В.Пряхул-М., 1992.

23. Блюдов Е.П., Дельцов И.К., Буравцев Б.К., Буравцев С.К. Пути снижения нормированного расхода автомобильных запасных частей и основные задачи в области совершенствования ремонтопригодности автомобильной техники. М.: НАМИ. -1980.

24. Бойцов Б.В., Крянев Ю.В., Кузнецов М.А. Проблемы качества в России // Кузнечно-штамповочное производство. 1997. -№12.-С.2.

25. Борисов В., Жигин А., Абрамов М. Машиностроение: инновации и конкурентоспособность// Экономист. 2000. -№8. - С.38.

26. Братухин А.Г. Композиционные материалы в российской гражданской авиатехнике // Вестник машиностроения. 1997.- №7.- С.25.

27. Братухин А.Г. Интегрированная система обеспечения качества авиационной техники // Проблемы машиностроения и надежности машин. -1991 .-№5.-С.З.

28. Братухин А.Г. Об одном из подходов к комплексному обеспечению качества и сертификации авиационной технологии // Стандарты и качество.-1994.-Ж7.-С.19.

29. Бубнов Ю.Т. Методы оценки и формирования конкурентоспособного потенциала промышленного предприятия (фирмы). Самара, 1999.- 118с.

30. Бубнов Ю.Т. Экономико-математические методы и модели анализа конкурентоспособности хозяйствующего субъекта. Самара, 2001.- 180с.

31. Ван-дер-Варден. Математическая статистика.- М., 1960.- 434с.

32. Васильев В.Н. Современные проблемы организации производст-ва//Организатор производства.- 1996. №2(4). - С.2.

33. Васильев В.Н., Садовская Т.Г. Организационно-экономические основы гибкого производства. Уч. пособие.- М.,1988,- 272с.

34. Введение в бизнес и рыночную экономику. Учебное пособие. / Под ред. Самоунина А.И. М.,1993.

35. Векслер Э.М. Качество как категория будущего // Стандарты и каче-ство.-1999.-№2.-С.14.

36. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. -М.,1962.

37. Версан В.Г. и др. Интеграция производства и управления качеством продукции. М.,1995.

38. Версан В.Г. Управление качеством на новом витке // Стандарты и качество. 2000. - №7. - С.44.

39. Вечренко В.Р., Волков Б.Н. К вопросу о численном определении уровня качества изделия// Стандарты и качество. 1970. - №3. - С. 18.

40. Вигдарчик Е., Нещадин А., Липсиц И. и др. Пути повышения конкурентоспособности предприятий // Экономист.- 1998. №11. - С.69.

41. Вознесенский В.А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях. М.,1974.

42. Войтоловский В.Н., Окрепилов В.В. Управление качеством и сертификация в промышленном производстве. Уч. поособие. СПб., издат-во СПбУЭФ, 1992.

43. Волков В. Экономика в начале 2000г. // Экономист. 2000. - №7.1. С.З.

44. Волков В. Российская экономика в 1999г. // Экономист. 1999. -№12. - С.23.

45. Воронин Г. Качество национальная идея России // Стандарты и ка-чество.-2000.-№10.-С.З.

46. Гельвановский М.М. и др. Конкурентоспособность в микро- и макро-уровневом измерениях // Российский экономический журнал. 1998.-№3.-С.67.

47. Гличев Л.В. Перестройка экономики и проблемы качества продукции // Стандарты и качество.-1990.-№6.-С.32.

48. Гличев А.В. Очерки по экономике и организации управления качеством продукции // Стандарты и качество.-1992.-№9.-С.З1.

49. Гличев А.В. Очерки по экономике и организации управления качеством продукции // Стандарты и качество.-1992.-№11.-С.16.

50. Гличев А.В., Шор Я.Б., Погожев И.Б., Азгальдов Г.Г. и др. Квалимет-рия (ее содержание, задачи и методы).// Стандарты и качество. 1970. -№11. - С.ЗО.

51. Гличев А.В. Современное представление о механизме управления качеством продукции //Стандарты и качество. 1995. - №3. - С.ЗЗ.

52. Гличев А.В. Очерки по экономике и организации управления качеством продукции // Стандарты и качество.-1994.-№4.-С.19.

53. Гличев А.В. Очерки по экономике и организации управления качеством продукции // Стандарты и качество.-1995.-№4.-С.47, №5.-С.51, №6.-С.49.

54. Гличев А.В. Концептуальные подходы к решению проблем качества в современных условиях и задачи АПК // Стандарты и качество.-1996.-№12,-С.44.

55. Гличев А.В. Потребности, спрос, качество и маркетинг III Стандарты и качество, 1994, №2,С. 19.

56. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика.-М.,1967.-368с.

57. Голин Ю.Я., Кушнин В.Е., Середкин В.И. О рациональном распределении затрат на обеспечение качества продукции// Стандарты и качество. -1992. №7. -С.28.

58. Головин П.И. Исследование режимов электроснабжения промышленных предприятий// Электричество. 1979. - №4. - С. 18.

59. Гольдберг О.Д. Качество и надежность асинхронных двигателей. -М., 1978.- 176с.

60. Горбашко Е.А. Обеспечение конкурентоспособности промышленной продукции. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994.

61. Горбашко Е. А. Обеспечение конкурентоспособности промышленной продукции в переходный период к рыночной экономики. Автореферат дисс. на соиск. учен, степени д.э.н. СПб, 1994.

62. ГОСТ 16431-70. Качество продукции.

63. ГОСТ 15467-70. Качество продукции. Термины.

64. ГОСТ 16431-70. Качество продукции. Показатели качества и методы оценки уровня качества продукции. Термины и определения.

65. ГОСТ 17341-71. Качество продукции. Основные понятия управления. Термины и определения.

66. ГОСТ 13377-75. Надежность в технике. Термины и определения.

67. ГОСТ Р ИСО 9001-96 «Системы качества. Модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, монтаже и обслуживании».

68. ГОСТ Р ИСО 10011-1:1990 «Руководящие указания по проверке систем качества.-Часть 1: Проверка».

69. ГОСТ Р ИСО 10011-2:1991 «Руководящие указания по проверке систем качества.-Часть 2: Квалификационные критерии для экспертов-аудиторов по проверке систем качества».

70. ГОСТ Р ИСО 10011-3:1991 «Руководящие указания по проверке систем качества.-Часть 3: Руководство программой проверок».

71. ГОСТ Р ИСО 9001-2001 «Системы менеджмента качества. Требования».

72. ГОСТ Р ИСО 9004-2001 «Система менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности»

73. ГОСТ Р ИСО 9000-2001 «Основные положения и словарь».

74. Гребнев Е.Т., Говорин А.А. Маркетинг и менеждмент: Терминологический словарь.-М.,1997.-С.43.

75. Григорьев Jl. К новому этапу трансформации // Вопросы экономики. -2000.-№4.-С.4.

76. Данилов И.П. Конкурентоспособность продукции. Чебоксары. 1997.С.102.

77. Дворин В.М. Оценка качества низковольтных комплексных устройств для электростанций и подстанций // Стандарты и качество. 1977. -№7. - С.76.

78. Дзюбенко И.Б., Коробкова З.В., Черемисина Т.П. От предприятия к фирме // Финансовая стратегия в управлении предприятием /Под ред.

79. B.В.Титова, В.Д.Марковой.-Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1997.-С.46.

80. Демиденко Д.С., Гряколов А.И. О затратах на качество продукции в новых экономических условиях// Стандарты и качество. 1994. -№5. - С.50.

81. ДемингЭ. Выход из кризиса. Тверь: «Альба», 1994.С.497.

82. Дружинин Г.В. Надежность автоматизированных систем. М., 1977.-536с.

83. Джойнер Б.Л. Ключевая роль статистиков в преобразовании североамериканской промышленности// Курс на качество. 1992.№3-4.

84. Еленева Ю.Я. Анализ конкурентоспособности продукции на этапах предпринимательского процесса // организатор производства. -1996, №2(4), с.50.

85. Ермолин Н.П., Жерихин И.П. Надежность электрических машин. -Л.,1977.-248с.

86. Жуков Н.А., Муравлев О.П., Шелехова Т.С. Контроль надежности изоляции обмоток при изготовлении асинхронных двигателей// Электротехническая промышленность. Серия электрические машины 1977. вып.6(76).1. C.5.

87. Иванов B.C., Зуев А.Н. Контроль качества продукции в машиностроении. М., 1990,- 97с.

88. Игольников Г.Л., Патрушева Е.Г. Экономические основы конкурентоспособности предпринимательского дела.-Ярославль,1996.- 87с.

89. Иовчук С.М. Конкурентоспособность отечественных товаров на мировом рынке: тенденции спроса и линии укрепления // Внешнеполитическая деятельность. 1999. - №1. - С. 113.

90. ИСО 8402:1994 «Управление качеством и обеспечение качества. -Словарь».

91. ИСО 9001-1:1994. «Система качества. Модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, монтаже и обслуживании».

92. ИСО 9004-1:1993 «Общее руководство качеством и элементы системы качества.- Часть 1: Руководящие указания».

93. ИСО 9004-4:1993 «Общее руководство качеством и элементы системы качества -Часть 4: Руководящие указания по улучшению качества».

94. ЮО.ИСО 9000-Ис0 9004, ИСО 8402. Управление качеством продукции (пер. с англ.).М.: Изд-во стандартов, 1988, 96с.

95. Исикава К. Японские методы управления качеством: пер. с англ. М.: Эконмика, 1998, 218 с.

96. Калабро С. Р. Принципы и практические вопросы надежности. М., 1966.-376с.

97. Камышев Л.И. Управление контролем характеристик машиностроительной продукции в системах управления качеством // Вестник машино-строоения.-1995.-№8.-С.40.

98. Камышев А.И. Формирование многоуровневой системы управления качеством машиностроительной продукции // Вестник машииостроения.-1995.-№6.-С.51.

99. Камышев А.И. Подходы к созданию системы управления качеством продукции в машиностроительном производстве // Вестник машиностроения.-! 995.-№3.-С.40.

100. Юб.Карлоф Б. Деловая стратегия: Пер. с англ. / Научн. ред. и автор по-слеслов. В.А. Приписков.-М.,1991.- 239с.

101. Качество и конкурентоспособность: теория, методология, практика. ТПП СССР.- М.:Экономика,1987.- 50с.

102. Качество ради будущего // Стандарты и качество.-1998.-№2.-С.36.

103. Кисуленко Б.В., Коровкин И.А., Гируцкий О.И., Федотов В.А., Гусаров А.П. Добровольная сертификация изделий автомобильной отрасли на основе стандартов Ассоциации автомобильных инженеров РФ // Автомобильная промышленность.-2000.-№12.-С.1.

104. ПО.КлевЛин А.И., Волошин А.П. Прогнозирование потребности в запасных частях для вновь осваиваемых моделей автомобилей. В кн.: Прогнозирование и моделирование на этапах создания новой техники. М., 1979.-С.43

105. Ш.Ковригин А.С. Автомобилестроение России на пороге XXI века // Автомобильная промышленность.-2001 .-№3.-С.1.

106. Козаков А.П., Буров В.П. и др. Бизнес-план инновационного проекта. Методика составления. М., 1997.- 106с.

107. Колесников К.С. Технологические основы обеспечения качества машин.-М.: Машиностроение,!990. С.254.

108. Комплексная оценка качества промышленной продукции. / Под ред.1. A.В. Гличева. М.,1975.

109. Концепция национальной политики России в области качества продукции и услуг // Стандарты и качество, 2001 ,№4, с.4.

110. Коно Т. Стратегия и структура японских предприятий: Пер. с англ. / Под ред. Виханского О.С. М., 1987.- 384с.

111. Концепция холдинга: Пер. с нем. Н.М.Двухшерстновой / Под общ. ред. Ю.П. Руднева, P.M. Гринева, Обнинск, 1997.

112. Кордонский Х.Б. Приложение теории вероятностей в инженерном деле.-М., 1961,- 436с.

113. П9.Кормнов Ю. Ориентация экономики на конкурентоспособность // Экономист.-1997.-№1.-С.38.

114. Коробкова З.В. Экономические явления на предприятиях современной России // Финансовая стратегия в управлении предприятием Под ред.

115. B.В.Титова, В.Д.Марковой.-Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1997.-С.31.

116. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ.-М.: «Ростинтэр»,1996.704с.

117. Кочетов Э. Глобальный мир: проблемы его постижения.// Общество и экономика.-2000.-№11,12.-С.19.

118. Крейчман Ф.С. Эффективная организация управления акционерными предприятиями в условиях рынка.- М.,2000.- 316с.

119. Круглов М.И. Современные концепции предпринимательства и качество // Стандарты и качество.-2000.-№11 .-С.50.

120. Круглов М.И., Круглова Н.Ю. Качество продукции в зеркале экономической реформы // Стандарты и качество.-1991 .-№5.-C.l 1.

121. Крянев Ю.В., Кузнецов М.А. Философия качества. Ст.6 // Стандарты и качество.-l 998.-№2.-С.42.

122. Кудрявцев Л.Д. Курс математического анализа. М., 1988.

123. Куликов Г. Факторы народнохозяйственной конкурентоспособности японской экономики // Российский экономический журнал.-1998.-№1 .-С.78.

124. Кутенев В.Ф., Гируцкий О.И., Корольков Ю.А., Ипатов А.Л. Технико-экономические проблемы стратегии развития российского автомобилестроения //Автомобильная промышленность. 1997.- №1. - С.1, №2. - С.1.

125. Лапидус В.А. Звезды качества // Стандарты и качество.-1997.-№7.1. С.47.

126. Лапидус В.А. Перспективы стандартизации и методического обеспечения управления качеством продукции // Стандарты и качество.-1991.-Ш.-С.23.

127. Ларин В.М. Исследование проблем экономики и организации управления качеством продукции. Автореферат на соиск. уч. степ, д.э.н. Ленинград,! 982.

128. Лунев В.Л. Управление зарубежной промышленной фирмой (курс лекций).-Новосибирск,1995.

129. Львов Д. Экономика России, свободная от стереотипов монетаризма // Вопросы экономики. 2000. - №2. - С.90.

130. Львов Д. Будущее российской экономики // Экономист.-2000.-№12.с.з.141 .Львов Д.С. Экономика качества продукции. М.: Экономика, 1972.

131. Магомедов Ш.Ш. Определение показателей конкурентоспособности товаров // Стандарты и качество.-2000.-№9.-С.78.

132. Макаревич Л. Отечественный и иностранный капитал в российской экономике // Общество и экономика.-2000.-№11,12.-С.133.

133. Макарова В.И., Немцев А.Д. Оценка эксплуатационной надежности электрических машин автомобилей ВАЗ // Тезисы докладов научно-технической конференции «Электромашинные и машино-вентильные источники импульсной мощности». Томск, 1987. - С.64.

134. Манн Н.Р. Почему это произошло в Японии, а не в США?// Курс на качество. 1992,№1(прил.)с.16.

135. Маркетинг: учебник / Под ред. А.Н. Романова. М.,1996.- 560с.

136. Маркстинг ключ к решению проблемы «конкурентоспособность» // Стандарты и качество.-1997.-Ж2.-С.22.

137. Машистов А.Н., Матросов Г.А. Предпосылки и методы углубления специализации производства// Совершенствование организации производства на основе гибких производственных систем. Сб. научн. тр. Л.,1992. -С.92.

138. Меерович Г.Ш. Анализ эффективности: принципы, критерии, опыт > // Экономика и организация производства.-1999.-№2.-С. 19.

139. Менеджмент организации / Под ред. З.П. Румянцевой- М.,1995.412с.

140. Методические рекомендации по определению факторов конкурентоспособности продукции отрасли. НИИМАШ -М., 1986.

141. Методы Тагути и структурирование функции качества. Метод пособие. Л., 1991, 57с.

142. Мисаков B.C. Теория и практика анализа конкурентоспособности фирмы.- Нальчик, 1996.- 216с.

143. Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. -М.,1972.-576с.

144. Михайлова Н.В. Новая философия менеджмента очевидная реальность // Надежность и контроль качества. - 1996. - №6. - С.З.

145. Муравлев О.П., Ковалев Ю.Я., Немцев А.Д., Рапопорт O.JI. Вопросы управления качеством при изготовлении асинхронных двигателей // Изв. Томск, политехи, ин-та. 1972. -Т.242. - С.137.

146. Муравлев О.П., Немцев А.Д., Похолков Ю.П. Контроль заданной надежности витковой изоляции асинхронных двигателей при их изготовлении// Изв. Томского политехи, института. 1972. -Т.242. - С.96.

147. Муравлев О.П., Немцев А.Д. Применение статистических методов контроля качества при изготовлении асинхронных двигателей // Изв. Томского полит. инст-та.-1972.-Т.229.-С.116.

148. Муравлев О.П. Системный подход к оценке качества при проектировании и изготовлении электрических машин // Надежность и контроль качества.-! 983.-№10.-С.30.

149. Мымрин Ю Н. и др. Технико-экономический анализ машин и приборов / Под общей ред. М.И. Ипатова, В.И. Постникова.-М.,1985.- 248с.

150. Мюллер К. Некоторые аспекты внедрения систем качества в промышленности// Стандарты и качество.-1998.-№3.-С.58.

151. Назарова А. Динамика экономического развития // Экономист. -2000. -№11. -С.23.

152. Наймарк Ю.Ю. Концепция повышения организованности производства // Тез. докл. Междунар. науч.-прак. конф. «Актуальные проблемы управления 96». - М.,1996. - Вып. 1. - С.42.

153. Налимов В.В., Чернова Н.А. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов. М., 1965.- 340с.

154. Напольский Г.М., Толкачев В.К., Фролов В.Н. Система обеспечения запасными частями автообслуживающих предприятий. -М.,1986.1 бб.Никсон Ф. Роль руководства предприятия в обеспечении качества и надежности продукции: Пер. с англ. М., 1990.- 231с.

155. Никитина Н.В. Перспективы развития промышленности Самарской обл. в среднесрочной перспективе // Проблемы развития предприятий: теория и практика. Материалы международн. научно-практич. конференц. 4.1. Са-мара.2002.с87.

156. Никитина О.В. Взаимодействие фирм и государства в инновационном процессе// Проблемы развития предприятий: теория и практика. Материалы международн. научно-практич. конфер.Ч.1.Самара.2002. с.225.

157. Немцев А.Д. Проблемы обеспечения конкурентоспособности продукции машиностроения // Вестник Самарской государственной экономической академии.-№1(2). Изд-во Сам. Гос. экон. акад. -Самара,2000.-С.49.

158. Немцев А.Д. Стратегия формирования конкурентоспособности машиностроительной продукции.-Саратов: Изд-во Сарат. уиивер-та, 2001.-100с.

159. Немцев А.Д. Организационно-технические и экономические резервы обеспечения качества и конкурентоспособности машиностроительной продукции / Под ред проф. Татарских Б.Я.- Саратов: Изд-во Сарат.унив-та, 2002.-128с.

160. Новик Ф.С. Математические методы планирования экспериментов в металловедении: Учебное пособие. М., 1971.

161. Новицкий Н. Ориентиры инвестиционной и инновационной деятельности // Экономист.-1999.-№3.-С.27.

162. Новицкий Н. Инновационный путь развития экономики // Эконо-мист.-2000.-№6.-С.34.

163. Новые материалы и технологии.- Новосибирск,1992.

164. Павлова Н.Н. Определение и основные задачи маркетин-га//Стандарты и качество, 1999,№2.с.60.

165. Печенкин А.Н., Фомин В.Н. О критериях конкурентоспособности продукции и подходах к ее оценке// Надежность и контроль качества. 1995. - №2. - С.З.

166. Пешкова Е.П. Маркетинговый анализ в деятельности фирмы. М., 1998.- 80с.

167. Подсобляев С.В., Гладков В.И., Зинченко В.М. Стабильность технологий и материалов важнейшее условие повышения качества АТС // Автомобильная промышленность.-2000.-№1 .-С.1.

168. Портер М. Международная конкуренция./пер с англ. под ред. и пред. В.Д.Щетинина-М.; Международные отношения, 1993. 896с.

169. Пролейко В.М., Абрамов В.А. Брюнин В.Н. Системы управления качеством изделий микроэлектроники. М.,1976.- 224с.

170. Промышленная логистика. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленного предприятия в рыночной среде / Н.Н.Омельченко и др.; Под ред. А.А.Колотова.-М.,1997.-204с.

171. Проников А.С. Надежность машин.-М.,1978.- 592с.

172. Путь в XXI век.(Стратегические проблемы и перспективы российской экономики)/Рук. авт. коллект. Д.С.Львов.-М.: «Экономика», 1999.С.793.

173. Пухальский В.А. Определение качества // Стандарты и качество. -2000. -№3.-С.50.

174. Радионов В.В. Управление качеством. Новосибирск, 1996. С.44.

175. Райзенберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. М.,1997.- 496с.

176. Райхман Э.П. К вопросу оценки показателей качества//Стандарты и качество. 1969. - №9. - С.44.

177. Рахлин К.М. Затраты на качество и стратегия поведения предприятия в условиях рынка// Стандарты и качество. 1993. - №6. - С.16.

178. Робертсон Б. Лекции об аудите качества: Пер. с англ. / Под ред. Ю.П. Адлера// Стандарты и качество. 1998. - №2. - С.82.

179. Робинсон Дж. Экономическая теория несовершенной конкуренции / Пер. с англ.-М.:Прогресс.-1996.-472с.

180. Р50-601-20-91. Рекомендации по оценке точности и стабильности технологических процессов (оборудования). ВНИИС,1991.- 23с.

181. РТМ «Двигатели трехфазные асинхронные общего применения мощностью от 0,12 до 100кВт. Расчет надежности всыпных обмоток». -Томск, 1970.

182. Русская идея качества // Коммерческий вестник.-1997.-№8.-С.43.

183. Санто Б. Инновация как средство экономического развития. М.: Прогресс- 1990.- 175с.

184. Саркисова С.В., Писарев М.А. Стратегия и тенденции развития организации производства в условиях рыночной экономики // Совершенствование механизма стабилизации и подъема производства в условиях рынка. -Самара, 1997.-С. 168.

185. Саркисова С.В., Писарев М.А. Объективная необходимость перехода па рыночные отношения в промышленном производстве России // Проблемы формирования и развития рынка в регионе. 4.2. Пенза, 1997. -С.137.

186. Семенов А. Основа экономического роста // Экономист.-1999.-№8.-С.21.

187. Серов Н.Е. Современные принципы управления качеством как синтез восточного и западного подходов // Надежность и контроль качества.-1998.-№4.-С.24.

188. Синысо В.И., Вольдер Б.С. Повышение конкурентоспособности продукции // Машиностроитель. 1998. - №3. - С.32.

189. Синько В.И., Никитин М.В. Инновации в автомобилестроении //Машиностроитель. 1997. - №11. - С.26.

190. Синъко В.И. Российское машиностроение: экспорт и конкурентоспособность продукции (проблемы и решения) // Стандарты и качество. -1993. №7. - С.47.

191. Сииъко В.И. Конкуренция и принципы обеспечения конкурентоспособности промышленной продукции// Вестник машиностроения. 1999. -№12. - С.З.

192. Сиськов В.И. Экономико-статистическое исследование качества продукции. М., Статистика, 1971.- 256с.

193. Сиськов В.И., Ларин В.М., Васюткина Л.В. Социально-экономическому обеспечению качества продукции научную основу // Стандарты и качество.-1995ю-№10.-с.46.

194. З.Смирнов С.А. Промышленная политика: проблемы и перспективы // Вопросы экономики. 2000. - №9. - С.4.

195. М.Смирнов С.А. Качество — решающий фактор взаимодействия потребителя с производителем // Стандарты и качество.-1996.-№10.-С.11.

196. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики. М.,1965.- 586с.

197. Смит А. Исследование о природе и причинах богатства народов.-М., 1962.-333с.

198. Солодов В.М. и др. Оценка технического уровня промышленной продукции.-М.,1998.- 24с.

199. Спиридонов И.А. Международная конкуренция и пути повышения конкурентоспособности России.-М.,1997.- 170с.

200. Спицнадель В.Н. Утверждая приоритет. Оценка современной техники и производства.-Л.,1988.- 144с.

201. Справочник по надежности. Том 3: Пер. с англ. Ф.С.Соловейчика /Под ред. Б.Е. Бердичевского. М.,1970.- 376с.221 .Статистика науки и инноваций / Под ред. Л.М. Гохберга. М.,1996.-305с.

202. Сорокин Н.Т. Стандарты серии ИСО 9000 и производство компонентов автомобиля // Автомобильная промышленность.-2001.-№4.-С.1

203. США: Промышленные корпорации и научные исследования. Организация, управление. Эффективность. / Отв. ред. Иванов И.Д. М.,1975.

204. Статистические методы повышения качества / Под ред. Х.Куме.-М.,1990.- 340с.

205. Субетто А.И. Качество как символ синтетического мышления и управления развитием общества// Стандарты и качество.-1993.-№9.-С24.

206. Субетто А.И. Предлагаю доктрину устройства развития России// Альма-матер. 1999. №1(18).с.2.

207. Сунгур Ю.В. Оценивая первые результаты. Управление качеством // Стандарты и качество. 1991. - №8. - С.23.

208. Тавер Е.И. Модель качества как объект регулирования//Стандарты и качество, 1993 .№6.с. 18.

209. Таран В.А. Проблемы рыночных преобразований экономики России.- Н-Новгород,1999.- 246с.

210. Таран В.А., Удалов Ф.Е., Горнев А.З., Удалов О.Ф. Современныеприоритеты развития промышленности России.-Н-Новгород,1999.- 124с.

211. Татарских Б.Я. Экономические и организационные проблемы развития машиностроительного комплекса России. Самара, 1998. - 160с.

212. Титов В.В. Формирование механизма адаптации предприятия к условиям рыночных отношений // Формирование механизма управления предприятием в условиях становления рынка / Под ред. В.В.Титова, В.Д.Марковой.- Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1995.-С.З.

213. Тейлор Ф.У. Принципы научного менеджмента: пер. с англ. А.И. За-ка./Под ред. и с пред. Е.А.Кочергина//Контроллинг. 1991,вып. 1 .с. 104.

214. Тейлор Ф.У. Менеджмент: пер. с англ А.И.Зака/Под ред и с пред. Е.А.Кочергина// Контроллинг. 1992.вып.4.с. 137.

215. Титов В.В. Организация антикризисного управления предприятием, корпорацией в сложных экономических условиях // Антикризисное управление корпорацией: проблемы и решения / Под ред. В.В.Титова, В.Д.Марковой.-Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН,2001.-С.5.

216. Толковый словарь рыночной экономики / Сост. В.П.Тарасов и др. 2-е изд., доп.-М.,1993.- 106с.

217. Томас Л.Ф. Контроль качества. М.,1968.- 184с.

218. Томилин В.Н. Управление качеством в условиях перехода к рыночной экономике // Стандарты и качество. 1990.№10.с.33.

219. Туровец О.Г. Организация производства на предприятиях в условиях кризисного развития/Юрганизатор производства. 1996. - №2(4). - С.21.

220. Фасхиев Х.А. Качество основа выживания автомобильной промышленности // Стандарты и качество. - 2001. - №4. - С.66.

221. Фасхиев Х.А. Качество продукции основа выживания отечественной автомобильной промышленности // Автомобильная промышленность.-2001.-№2.-С.1.

222. Фасхиев Х.А. Стадии разработки автомобиля. Моделирование конкурентоспособности // Автомобильная промышленность.-2000.-№2.-С.1.

223. Фасхиев Х.А., Ситникова О.А. Проблемы качества в автомобилестроении // Машиностроитель.-2000.-№1.-С.34.

224. Фатхутдинов Р.А. Управление конкурентоспособностью // Стандарты и качество. 2000. - №10. - С.10.

225. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление: Уч. пособие. М., 2000.- 312с.

226. Федюкин В.К., Дурнев В.Д., Лебедев В.Г. Методы оценки и управления качеством промышленной продукции. Учебник.-М.: Информационно-изд. дом «Филинъ», Релант, 2001.С.328.

227. Фейгенбаум А. Контроль качества продукции: Сокр. пер. с англ. / Под ред. А.В.Гличева.-М., 1986.-471с.

228. Фейгенбаум А. Всеобщее качество 90-х годов опирается на принципы всеобщего качества, разработанные в начале 40-х годов// Курс на качество. 1992.№3-4.

229. Фейгеибаум А. Победа благодаря качеству// Курс на качество. 1992.№2.

230. Ферапонтов А.П. Новый подход к оценке качества продукции // Стандарты и качество.-1993.-№10.-С.55.

231. Фионин В.И. Экономика конкурентоспособности гибких технических систем и производств.- Самара, 1997.- 278с.

232. Хайер В. Как делать бизнес в Европе.-М.: Фонд за экономическую грамотность.-1991 .с.253.

233. Харин А.И. Сбалансированность производства машин, оборудования и запасных частей к ним // Вестник машиностроения.-1990.-№2.

234. Харигтон Х.Д. Производительность и качество // Стандарты и качество. 1992.- №6.-С.ЗЗ.

235. Хариигтон Дж. Управление качеством в американских корпораци-ях.-М.,1990.

236. Хэнсен Б.Н. Контроль качества. М.,1968.- 560с.

237. Чайка И.И. Конкурентная борьба предприятий это соревнование систем управления качеством // Стандарты и качество.-1996.-№12.-с.55.

238. Швец В.Е. «Менеджмент качества» в системе современного менеджмента// Стандарты и качество.-1997.-№6.-С.48.

239. Шиндовский Э., Щюрц О. Статистические методы управления качеством. -М., 1976.- 600с.264.1Пмелев Н. Россия и Европа на пороге XXI века // Вопросы экономики.-2000. -№12.-С. 120.

240. Шмелев А.Г. Продуктивная конкуренция. Опыт конструирования объединительной концепции.-М.,1997.- 57с.

241. Шор Я.Б. Методы комплексной оценки качества продукции. -М.,1971.- 56с.

242. Шор Л.Б., Кузьмин Ф.И. Таблицы для анализа и контроля надежно-сти.-М.,1968.- 288с.

243. Шторм Р. Теория вероятностей. Математическая статистика. Статистический контроль качества. М., 1970.- 367с.кл

244. Шумпетер И. Теория экономического развития / Пер. с нем.-М.:1. Прогресс, 1982.-455с.

245. Щетина В.А., Лукинский B.C., Сергеев В.И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. М.,1988.

246. Эваис Дж., Берман Б. Маркетинг: сокр. пер. с англ./ авт.предисл. и научн. ред. А.А.Горячев.-М.:Экономика.-1993.-с.335.

247. Юданов АЛО. Конкуренция: теория и практика.-М.,1998.- 382с.

248. Яг-удин С.Ю., Ильенкова С.Д. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / Под ред. С.Д. Ильенковой. М.,1997.- 327с.

249. Яковец Ю. Стратегия стабилизации и развития производства // Экономист.-. 999.-№10.-С.20.

250. Ям польский С.М., Галуза С.Г. Экономические проблемы управления научно-техническим прогрессом.-Киев, 1976.

251. Яновский A.M. Конкурентоспособность товара и производителя продукции в системе рыночной экономики // Стандарты и качество.-1997.-№2.-С.43.

252. ЯН1ИН Н.С. Опыт совершенствования экономического механизма управления качеством продукции // Организация и управление. Реферативный сборник.-1985.-№>11.

253. Яшин Н.С. Некоторые вопросы совершенствования механизма управления качеством продукции // Проблемы экономической истории и теории. Саратов: СГУ,1992.

254. Яшин Н.С.' Конкурентоспособность промышленных предприятий: методология, оценка, регулирование.-Саратоов.,СГЭА,1997.

255. Berger Th. Quantitative Bewertung der Betriebskennzahl von Elektro-maschinen fur das Vergleich der Erzeugnisse// Elektrie, 1974,l,s. 10-11.

256. Deutz invest in quality.-World Fisting, 1975,vol.24,11 ,pp.33-35.

257. Vadovic F. Qualitat und Wirtschaftlichkeitskriterien von Maschinen-konstruktionen.// Maschinenbautechnik, 1976,25,3,s. 103-104.

258. Brown G.H., Robson D.S. The estimation of maxing propotions by double sample using bulk measurement.- Technometrcs, 1975, vol. 17,1, pp.119-126.

259. Reynolds M.R. Approximation to the average rum lenth in cumulative sum control charts.- Technometrics, 1975, vol. 17,1, pp. 65-71.

260. Die Zeit sie ist ein sonderfor Ding // Warmete chnik.- 1991,№8. C.442444.

261. Ford Supplier Symposium on Taguchi Methods. Ill, Romulus, Michigan: ASI, 1985.

262. Drucker P. The practice of management.-L.,1969.-p.37.

263. Ricardo D. The principles of Political Economy and Taxation.-London: J.M. Dont.,1955.-292p.

264. Schumpeter J. Capitalism, Socialism and Democracy.-N.Y.-1962. 290.Chamberlin E. The Theory of Monopolistic Competition.-Cambridge, 1993.