История возникновения и развития библиотечного дела на Транссибирской железнодорожной магистрали: 1890 - 1917 тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 07.00.02, кандидат наук Гордиенко, Татьяна Николаевна

• Гордиенко, Татьяна Николаевна
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Гордиенко, Татьяна Николаевна

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

Глава 1. Возникновение библиотечного дела на Транссибирской железнодорожной магистрали

1.1. Роль общественности в организации первых библиотек

на Транссибе

1.2. Предпосылки возникновения отраслевых библиотек

1.3. Первые уставные акты и создание библиотек

1.4. Организация распространения книг на Сибирской

железной дороге

Глава 2. Деятельность библиотек Транссибирской магистрали

2.1. Административное руководство и кадровый состав железнодорожных библиотек

2.2. Особенности организации и развития библиотечного дела

на отдельно взятых дорогах

2.3. Значение важных совещательных мероприятий и съездов

в деятельности библиотек

Заключение

Список источников и литературы

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «История возникновения и развития библиотечного дела на Транссибирской железнодорожной магистрали: 1890 - 1917»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. В связи с глобальными переменами, происходящими в последние десятилетия в России, значительно обострился интерес к её прошлому, в частности, к истории конца XIX - начала XX вв. Пытаясь обрести точку опоры, люди находят её в культуре и просвещении.

Тема настоящего исследования довольно актуальна, потому что интерес историков к самой протяжённой железной дороге, проложенной в конце XIX -начале XX вв. через всю Сибирь, с каждым годом увеличивается. Строительство Транссиба привело страну к хозяйственному освоению Сибири и Дальнего Востока, решило проблемы не только экономического и стратегического плана, но и социальные. Однако, среди значительного количества научных работ по истории Транссибирской железнодорожной магистрали нет комплексного исследования, касающегося образования и культуры, в частности, библиотечного дела на Транссибе.

Между тем, у истоков просветительской деятельности и образования библиотечного дела на Транссибирской железной дороге стояли инженеры путей сообщения. Формирование менталитета людей, приехавших из центра России в Сибирь в конце XIX века строить железную дорогу и поднимать «заброшенный» край страны, требует глубокого изучения, выходящего за рамки данного исследования.

В настоящее время жизнь и деятельность строителей Транссибирского железнодорожного пути всё чаще ставится во главу угла в деле патриотического воспитания молодёжи, студентов, в т. ч. будущих инженеров путей сообщения. История основания библиотечного дела на железнодорожном транспорте, наряду с организацией других образовательных учреждений на Транссибе, тесно связана с жизнью и деятельностью инженеров, строителей Великого Сибирского железнодорожного пути, с их замечательной традицией - традицией ума, направленного в область знания.

Но до сих пор просветительская роль железнодорожной общественности в исторической науке освещена недостаточно.

Необходимость исследования проблемы является очевидной на современном этапе: в период реформирования железных дорог России всё более актуальным становится аспект социальной составляющей ОАО «РЖД», развития кадрового потенциала, воспитание молодёжи в духе патриотизма, поддержание традиций и позитивного имиджа компании.

До нас дошло множество ценных изданий первых железнодорожных библиотек Транссибирской магистрали, которые бережно хранятся всеми библиотеками российских железных дорог. В каждой крупной железнодорожной библиотеке имеется фонд редких и наиболее ценных изданий, большинство из которого составляют книги, собиравшиеся первыми инженерами-строителями и служащими железных дорог.

Так, знаковым событием 2008 г. для Восточно-Сибирской железной дороги стало включение 110-ти раритетных изданий главной дорожной библиотеки в «Региональный реестр книжных памятников» Иркутской областной Государственной универсальной научной библиотеки им. И.И. Молчанова-Сибирского. Данный проект осуществлялся в рамках Национальной программы сохранения библиотечных фондов Российской Федерации в подпрограмме «Книжные памятники России»1. Этот факт является немаловажным вкладом в дело сохранения историко-культурного наследия страны.

Невозможно создать эффективное производство в отрыве от культурно-просветительной сферы, неотъемлемой составляющей которой и неисчерпаемым источником знаний, причём, не только специализированного технического направления, но и общекультурных, важнейших для современных лидеров, являются библиотеки.

1 http://volzd.ru/conferencel.html/ Гордиенко Т.Н. Опыт Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по сохранению, популяризации и эффективному использованию историко-культурного наследия российских железных дорог// Сборник докладов конференции «Пути сохранения и пропаганды исторического наследия ОАО «РЖД» 16-17 декабря 2008 г. /Под общей редакцией А.Б. Вульфова. М. 2008. С.4.

Поэтому метод обращения к прошлому с целью более глубокого уяснения проблем настоящего уже давно взят на вооружение человечеством, ведь опыт истории зачастую помогает в решении современных задач, особенно сегодня, когда стране нужны высокообразованные и всесторонне развитые люди. В этой связи, опыт прошлого, как позитивный, так и негативный, может быть полезен в процессе реформирования социальной политики страны, в т. ч. отечественных железных дорог.

Во избежание частых повторов, в качестве синонимов, используются названия: «Транссибирская железнодорожная магистраль» «Транссибирская железная дорога», «Сибирская железная дорога», «Транссиб».

Степень изученности темы. В контексте вышеизложенного, в историографии вопроса можно выделить три периода.

Первый период - дореволюционный (конец XIX в. - 1917 г.); второй -советский (с 1917 г. до 1991 г.); третий - постсоветский, наступивший г с распадом Советского Союза (с 1991 по настоящее время).

Историография первого периода связана с трудами известных в России библиотековедов, библиографов, педагогов: В.И. Соболыцикова (1813-1872), H.A. Рубакина (1862-1946), Л.Б. Хавкиной (1871-1949), К.Н. Дерунова (18661929); В.П. Вахтерова (1853-1924), Медынского E.H. (1885-1957) и др.2 Работы русских просветителей-книговедов в области библиотечного дела России, пропаганды книги и самообразования личности, устройства библиотек и организации библиотечной работы представляют ценность и сегодня, но специальных исследований, посвященных истории библиотек и библиотечного дела страны или отдельных регионов среди них нет.

Таким образом, в рассматриваемый период никаких исследований в России по библиотекам железных дорог не проводилось.

2 Собольщиков В.И. Об устройстве общественных библиотек и составлении их каталогов. СПб. 1858; Рубакин H.A. Среди книг. Т. 1-3. М. 1911-15; Рубакин H.A. Избранное. М. 1975; Хавкина Л.Б. Библиотеки, их организация и техника. СПб., 1904. 376 е.; Хавкина Л.Б. Руководства для небольших библиотек. Изд. 2-е. М., 1917; Дерунов К.Н. Примерный библиотечный каталог. 1911; Дерунов К.Н. Типичные черты в эволюции русской «общественной» библиотеки. М., 1916. 56 е.; Вахтеров В.П. Внешкольное образование народа. М., 1896. 372 е.; Вахтеров В.П. Книжные склады в провинции. М., 1894. 25 е.; Медынский E.H. Внешкольное образование, его значение, организация и техника. СПб., 1913. 249 с.

В советский период истории в немногих публикациях затрагивались проблемы библиотек железных дорог Транссиба, но и они были слишком фрагментарны и необъективны в силу идеологической политики существовавшего строя. При этом отдельные работы и статьи представляют определённый интерес. Так, нельзя обойти вниманием «Сибирскую Советскую энциклопедию» 1929 г., первый том которой включает в себя большую статью о библиотеках Сибири и Дальнего Востока, где уважаемыми авторами П.К. Казариновым и Э.Н. Матвеевым освещена история сибирских библиотек дореволюционного периода. Здесь имеются некоторые сведения и по библиотекам Транссибирской железной дороги: Сибирской и Забайкальской дорог, но, к сожалению, почерпнутые из случайных источников, поэтому недостаточно корректные3.

Особое внимание вызывает научный сборник статей государственной публичной научно-технической библиотеки Сибирского отделения Академии наук СССР (ГПНТБ СО АНСССР) «Из истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири» 1969 г., под редакцией кандидата педагогических " наук Н.С. Карташова. Главным библиографом Я.Г. Ханинсон справедливо отмечается, что исследований, систематически изучающих историю дореволюционного библиотечного дела в Сибири почти нет, «даже поверхностное ознакомление с вопросом убеждает в наличии источниковедческой базы для организации исследований по дореволюционному периоду. Доподлинно известно, что некоторые библиотеки систематически публиковали отчёты о своей деятельности и печатными каталогами располагали примерно 100 библиотек Сибири и Дальнего Востока, начиная от таких крупных по тем временам, как библиотека Сибирской железной дороги...»4.

3 Сибирская Советская энциклопедия. Новосибирск. 1929. С. 322.

4 Ханинсон Я.Г. Состояние и проблематика исследований по истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири // Из истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири. 1969 г. Новосибирск: Изд-е ГПНТБ СО АНСССР. С. 12.

Ценностью данной статьи являются опубликованные направления исследований в области истории библиотек, рекомендованные рабочим совещанием по истории книги, библиотек и библиографии, состоявшемся в Новосибирске в феврале 1967 г. 5 и ставшие, несомненно, важным ориентиром для советских исследователей, а также и современных.

Основным недостатком данного специализированного научного издания является выраженная идеологическая направленность публикаций, например, в статье кандидата педагогических наук П.Д. Войтик явно выражена его односторонняя позиция о положении дел в дореволюционной Сибири с просвещением: «Царское правительство всё делало для того, чтобы держать население в покорности, темноте и невежестве, чтобы проще было управлять неграмотным населением, извлекать из обширного края экономические выгоды. Оно держало жителей Сибири на голодном «книжном пайке», лишало их возможности пользоваться плодами культуры, чинило всякие препятствия тем, кто выступал в защиту народного просвещения»6. •

Из региональных исследований интерес представляет монография Полищук Ф.М. «История библиотечного дела в дореволюционном Иркутске», но о железнодорожной библиотеке в ней имеется лишь справка в приложении, где указаны даты: основания - «1899 г.» [на самом деле это год создания библиотеки Сибирской железной дороги в г. Томске 2 февраля 1899 г7] и прекращения деятельности - «1917 г.»8. Здесь тоже неверные данные, потому что библиотека Управления Забайкальской железной дороги в Иркутске никогда не прекращала своей деятельности, что подтверждено документальными фактами.

5 Ханинсон Я.Г. Указ. соч. С. 13-14.

6 Войтик П.Д. Библиотечное общество в Западной Сибири // Из истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири. 1969 г. Новосибирск: Изд-е ГПНТБ СО АНСССР. С. 104.

7 Отчёт о деятельности библиотек Сибирской железной дороги за 1899-1910 гг./М.П.С. Сиб. ж.д. Сост. Васьков К.Н. Томск. 1911. С. 1.

о

Полищук Ф.М, История библиотечного дела в дореволюционном Иркутске (конец XVII в. - февр. 1917 г.). Иркутск. 1983. С. 144.

О большом значении Китайской Восточной железной дороги (КВЖД) в развитии книжного дела пишет в своей монографии С.А. Пайчадзе «Русская книга в странах Азиатско-Тихоокеанского региона». Автором отмечается колоссальный расцвет книжной культуры, науки и образования библиотечного дела в городе Харбине, построенного русскими инженерами. «Развитие книгоиздания, книжной торговли и возникновение библиотек в этом городе непосредственно связаны с его превращением в центр русского торгового и экономического влияния в Северной Манчжурии и соседних китайских провинциях» 9. Однако о библиотеках КВЖД здесь даётся лишь краткая информация.

Таким образом, можно сделать вывод, что историография советского периода также не содержит серьёзных обобщённых научных исследований по истории библиотечного дела на Транссибе.

Постсоветский период ознаменован повышенным интересом историков и краеведов к теме. Историография Транссиба с конца 90-х по настоящее время пополняется научными трудами и исследованиями различных * направлений, в том числе в области социальной сферы.

Среди монографий, так или иначе отражающих социальную составляющую Сибирской железной дороги, нельзя не отметить диссертацию Е.В. Вечер о влиянии Транссибирской магистрали на развитие Томской губернии в конце XIX - начале XX вв. Это наиболее полное, объективное и широко освещающее просветительскую роль Транссиба, исследование.

Самая первая глава посвящена образовательным учреждениям, которые являлись важнейшим фактором социального развития Томской губернии, в том числе это относилось и к библиотекам Сибирской железной дороги. Дана характеристика всей библиотечной сети дороги, включая центральную библиотеку в Томске и отделения на линии, 2 передвижных вагона-

9 Пайчадзе С.А. Русская книга в странах Азиатско-Тихоокеанского региона: Очерки истории второй половины XIX - нач. XX ст. Новосибирск. 1995. С. 165.

8

Я 1

библиотеки и библиотеки-читальни при дежурных комнатах кондукторских и паровозных бригад. Приведены статистические показатели.

Автором сделан вполне обоснованный вывод, что руководство Сибирской железной дороги придавало большое значение не только производственно-экономическим вопросам: «Проблемам социальной

защиты, здравоохранения, просвещения, образования, подготовки кадров,

ю

духовной жизни придавалось не меньшее значение» .

Однако, тема и цель исследования предопределили лишь фрагментарное освещение деятельности социальных учреждений, в том числе библиотек, Сибирской железной дороги в территориальных рамках Томской губернии.

В 2003 г. защищена диссертация В.И. Левина по социальной политике Министерства путей сообщения 1881-1914 гг. Автором дана объективная оценка деятельности МПС в данном направлении и сделана попытка современного осмысления социальной политики железнодорожного ведомства в дореволюционный период11. В научной работе по праву отдан * приоритет медицинскому обеспечению железнодорожников, но недостаточно освещена культурно-просветительная сфера, библиотеки же вообще не ! упоминаются. Хотя история знает многих железнодорожных врачей-просветителей, открывавших школы и библиотеки во время строительства железных дорог, в частности, на Транссибе. Врачи являлись (по назначению начальника дороги) обязательными членами Комитета образовательных учреждений, например, в составе Комитета Заб. ж. д. это были старшие врачи А. Л. Фурман (1910-1912 гг.)12, П. Н. Кудрявцев (1913-1915 гг.)13 и т.д.

Знаковым исследованием стала диссертация кандидата исторических наук A.A. Лисицина «Деятельность инженеров путей сообщения по

10 Вечер Е.В. Влияние Транссибирской железнодорожной магистрали на развитие Томской губернии в конце XIX - начале XX вв..: Автореф. дис.... канд. ист. наук / Е. В. Вечер. Кемерово, 2004.20 с.

"Левин В. И. Социальная политика Министерства путей сообщения (1881-1914 гг.): Автореф. дис. ... канд. ист. наук / В. И. Левин. СПб., 2004. 18 с.

12 ГАЗК. Ф. 20. Оп. 2. Д. 19. Л. 46-47.

13 ГАИО. Ф. 72. Оп. 1. Д. 75. Л. 267-267об.

реализации железнодорожной транспортной политики на Дальнем Востоке России (конец XIX в. - 1917 г.)», достоинством которой стала высокая оценка всеобъемлющей роли инженеров путей сообщения, и даже особо выделена роль просветительская14. К сожалению, ничего не сказано о создании инженерами путей сообщения первой на Транссибе библиотеки служащих Южно-Уссурийской железной дороги в 1897 г., ставшей образцом в деле организации других библиотек Транссиба15.

Но, учитывая отсутствие отчётов по строительству Амурской железной дороги, какие традиционно составлялись в досоветский период по всем дорогам, автором проделана большая научно-исследовательская работа, которая выявила кроме всего многие забытые имена инженеров-строителей дороги, большая часть которых трудилась на постройке Сибирской, Забайкальской и Китайской Восточной железных дорогах.

В 1999 г. появилась научная работа кандидата педагогических наук Г.Б.; Киселёвой «Русская библиотечная и библиографическая деятельность в Харбине, 1897-1935 гг.», представляющая особую ценность на сегодняшний * день, потому что всё внимание автора, главным образом, сосредоточено на деятельности Китайской Восточной железной дороги. Интерес к ней автор объясняет «её ведущей ролью в развитии культуры края, сохранением и упрочением в известной мере традиций книжного и библиотечного дела»16.

Данная диссертация содержит ценный фактический материал, построенный на богатой историографической и источниковой базе. Впервые стали объектом подробного изучения структура и деятельность Центральной библиотеки (ЦБ) КВЖД, являвшейся самой крупной библиотекой Манчжурии. Автором привлечены документальные материалы архивов и печатные источники, доступ к которым, благодаря «условиям нового

14 Лисицин A.A. Деятельность инженеров путей сообщения по реализации железнодорожной транспортной политики на Дальнем Востоке России (конец XIX в. - 1917 г.): Дис. на правах рукописи... канд. ист. наук / A.A. Лисицин. Хабаровск. 2011. 269 с.

15 Отчёт о деятельности библиотек Сибирской железной дороги за 1899-1910 гг. /М.П.С. Сиб. ж.д. Сост. Васьков К.Н. Томск. 1911. С. 1.

16 Г.Б. Киселева. Русская библиотечная и библиографическая деятельность в Харбине, 1897 - 1935 гг.: Дис. на правах рукописи... канд. пед. наук / Г.Б. Киселева. СПБ. 1999.193 с.

10

политического климата» в стране, стал свободным. Недостатком данного исследования является слишком поверхностное освещение дореволюционного периода, в основном, сделанное по материалам периодических изданий.

Конец XX - начало XXI вв. ознаменовался юбилейными событиями, связанными со 100-летием начала эксплуатации Транссиба. В связи с этим стали выпускаться юбилейные издания: книги, альбомы, отдельные сборники, буклеты и брошюры, в которых имеются сведения о библиотеках досоветского периода, но очень скудные и, в основном, без ссылок на какие-либо подтверждающие документы, поэтому в настоящем исследовании использовались лишь некоторые из них17.

Первой работой в историографии данного периода, касающейся непосредственно истории железнодорожной библиотеки в г. Иркутске, стала книга Д.Я. Майдачевского и Л.П. Ходий «Библиотека Восточно-Сибирской

152

железной дороги. Из прошлого в будущее. 1901-2001».

В этом научном издании прослежены все этапы деятельности * библиотеки, сделан экономический анализ статистических показателей в цифрах, таблицах и диаграммах по отчётам библиотеки, опубликованным в • «Вестнике Забайкальской железной дороги». Данный анализ позволил убедиться хотя и в незначительной, но, в целом, положительной динамике статистических показателей библиотеки с 1909 по 1913 гг.

Между тем, из-за недостатка архивных документов, ведомственных источников, осталось много белых пятен, требующих восполнения пробелов и установления полной и достоверной исторической картины.

В связи с вышеизложенным, автором исследования был произведён обширный поиск необходимых ведомственных документов и

17 Восточно-Сибирская железнодорожная магистраль. Путь в 100 лет (1898-998) /Под общ. ред. В.Г. Третьякова. Иркутск. 1998; Державный путь: Сборник очерков, стихов, интервью участников юбилейной поездки «100 лет Транссибу». Москва-Владивосток-Москва. 9-25 июля 2001 года. М. 2002. Железнодорожный транспорт Восточной Сибири: из XIX в XXI в. В 2-х т./Под общ. ред. В.Г. Третьякова. Иркутск. 2001.

18 Библиотека Восточно-Сибирской железной дороги. Из прошлого в будущее (1901-2001). /Авт. Майдачевский Д.Я. (ЫУ гл.), Ходий Л.П. (V гл.). Иркутск. 2001.

11

делопроизводственных источников в архивах и библиотеках страны, в результате чего было обнаружено немало важных основополагающих документов, причём поиск необходимых документов вышел за рамки региона. В результате, впервые были выявлены факты и источники, ранее никем не использовавшиеся и нигде не публиковавшиеся.Таким образом, в 2011 г., вышла книга автора диссертации «Библиотеки Транссиба: История образования в документах и публикациях»19.

Указанной работой сделана попытка устранить существенные пробелы в истории библиотечного дела ВСЖД и расширить границы исследования, включив в процесс, помимо Забайкальской, другие дороги: Сибирскую, Амурскую (строительный период), КВЖД и Уссурийскую линию. При этом необходимо отметить, что после выхода названного издания поисково-исследовательская работа продолжилась.

Задача усложнялась тем, что специальных архивных дел по ' железнодорожным библиотекам в сибирских региональных и столичных архивах нет, как и отчётов по библиотекам. Пришлось довольствоваться * лишь отчётами библиотеки Сибирской железной дороги, изданными типографским способом, отчётами Забайкальской железной дороги, • напечатанными в вестнике Забайкальской железной дороги и некоторыми данными библиотек КВЖД из периодической печати. Отдельные и случайные документы находились в делах по бухгалтерии, в переписке канцелярии, в делах служб и Комитета образовательных учреждений.

Итак, из всего вышеизложенного, а также из анализа имеющихся публикаций, можно сделать заключение, что проблема в отечественной историографии не стала предметом особого научного изучения, поэтому требует восполнить данный пробел в исторической науке с помощью настоящей диссертации.

19 Гордиенко Т.Н. Библиотеки Транссиба: история образования в документах и публикациях. Иркутск: «Оттиск». 2011. 224 с.

Цель. Степень изученности проблемы, её актуальность и значимость определили цель настоящего исследования - воссоздание исторически достоверной картины возникновения и становления библиотек служащих Транссибирской железной дороги в конце XIX - начале XX вв.

Исходя из поставленной цели, конкретизируются задачи исследования:

- раскрыть роль железнодорожной общественности в создании библиотек;

- выявить факторы, повлиявшие на процесс возникновения библиотек на Транссибирской магистрали;

охарактеризовать основные направления деятельности библиотек; определить особенности и формы организации библиотек на Транссибе.

Объектом настоящего диссертационного исследования является Транссибирская железнодорожная магистраль.

Предмет исследования - процесс возникновения и развития библиотечного дела на Транссибирской магистрали.

Территориальные рамки исследования охватывают территории пролегания Транссибирской магистрали по всей Сибири и Дальнему'*; Востоку: от Челябинска до Владивостока, включая полосу отчуждения Китайской Восточной железной дороги, проходившей по территории** Манчжурии, северной провинции Китая.

Хронологические рамки: Нижняя граница, 1890 г., - связана одновременно с началом работ по постройке Великого Сибирского железнодорожного пути и началом общественного движения в России по созданию бесплатных народных библиотек-читален («Правила о бесплатных народных читальнях и порядке надзора за ними», утв. на основании высочайших повелений и ст. 175, п. 3 устава о ценз, и печати, министром внутренних дел 15 мая 1890 г. ). Верхняя граница - 1917 г., ознаменовавший начало нового советского этапа российской истории.

20 Правила о бесплатных народных читальнях и порядке надзора за ними. /Утв. Министром Внутренних дел 15 мая 1890 г. СПб. 1890.

В основе подхода к периодизации лежит строгий отбор исторических фактов, отражающих объективный процесс сооружения Транссибирской магистрали, а также социо-культурные преобразования в политике страны, приходящиеся на тот же временной период истории России.

Методологическая основу исследования составляют принципы историзма, научной объективности и системного анализа.

Принцип историзма — это понимание той эпохи, которая рассматривается в исследовании, поэтому данный труд строился на изучении той специфической железнодорожной среды, которая сложилась к концу XIX - началу XX вв. в контексте с исторической обстановкой, экономикой, культурой и социальными преобразованиями, без углубления в идеологию.

Изучение процесса шло в его развитии и динамике, т. е. - от принятия решения о строительстве Транссибирской железной дороги, периода изысканий, до строительства и включая эксплуатационный период дороги. Параллельно прослеживалось развитие духовной жизни России и железнодорожного общества под влиянием культурной и образовательной' политики государства. Это позволило исследовать проблему в её причинности и последовательности.

Принцип научной объективности позволил нам погрузиться в рассматриваемую эпоху, для чего было изучено большое количество разных источников, главным образом, архивные делопроизводственные документы, научные труды, основополагающие и законодательные акты, отчёты, записки, обзоры и пр. Взгляд на исследуемую проблему с разных точек зрения, научного подхода с наиболее полным отбором фактов и анализом позволил открыть истинную картину событий.

Системный метод. В основе его лежит рассмотрение объекта

исследования, как системы, представляющей собой совокупность

взаимосвязанных и упорядоченных элементов реальности. Библиотечное

дело на Транссибе рассматривается как целостная система, включающая в

себя разные типы и виды библиотек. Системный анализ позволил выявить

14

структуру, функции, особенности, а также динамику развития системы. Так, структура организации деятельности библиотек представляла собой следующую восходящую схему: Библиотеки —*■ Библиотечный комитет —>

Л 1

Местные попечительства —» Комитет образовательных учреждений .

Библиотеки выполняли традиционные функции по обслуживанию читателей (выдача книг, выполнение запросов, информирование читателей о новинках, организация народных чтений, лекций и т. п.).

Особенностями библиотек железных дорог являлось их многообразие: специализированные библиотеки - для производственных нужд; общественные универсальные - для удовлетворения культурных потребностей служащих, их самообразования; школьные библиотеки. Специальные находились в ведении соответствующих служб, общественные и школьные — в ведении Комитета образовательных учреждений, объединял их один источник финансирования школьно-библиотечный фонд, * пополнявшийся, помимо средств от дороги, за счёт добровольных отчислений служащих и поступлений от спектаклей, концертов, лекций и пр. л

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Гордиенко, Татьяна Николаевна, 2014 год

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

I. Опубликованные документальные материалы

1. Бесплатная народная библиотека-читальня в Иркутске. Первые три месяца её деятельности (с 10 ноября 1896 года по 9 февраля 1897 года) / Отчёт сост. Преде. Совета библиотеки-читальни A.A. Корниловым и членами H.A. Корниловой и H.A. Степановым. Иркутск. 1897. 52 с.

2. Бесплатная народная читальня Иркутск-Байкальской ветви в Глазковском предместье г. Иркутска: Отчёт совета со времени основания читальни по 1-е января 1898 года. Иркутск. 1898. 45 с.

3. Второе дополнение к каталогу передвижных библиотек Сибирской железной дороги. /Составил К.Н. Васьков. Томск. 1902. 130 с.

4. Забайкальская железная дорога: 1900-1910. Иркутск: Изд. «Вестн. Забайкал. ж. д.». 1910. 517 с.: [2] портр.

5. Западно-Амурская железная дорога в период её создания (1909-1913). Чита. 1913. 242 с.

6. История библиотечного дела и библиографии в Сибири и на Дальнем Востоке. Сводный каталог в 3-х т. Новосибирск. 1992.

7. Каталог библиотеки Сибирской железной дороги. Выпуск III. /Составил К.Н. Васьков. Томск. 1905. 260 с.

8. Каталог библиотеки Сибирской железной дороги. Выпуск IV. /Составил К.Н. Васьков. Томск. 1906. 270 с.

9. Каталог библиотеки служащих Управления железных дорог. СПб. 1906.208 с.

10. Каталог дешёвых и общедоступных книг./Издание О.Н. Поповой. СПб. 1899.

11. Каталог книг библиотеки технического отдела службы тяги. /М.П.С. Томская железная ? дорога. Томск. 1916.

12. Каталог подвижных библиотек Сибирской железной дороги. /Составил К.Н. Васьков. Томск. 1901. 68 с.

13. Каталог Управления железных дорог. СПб. 1900.

14. Каталог Центральной подвижной библиотеки служащих Забайкальской железной дороги. Выпуск I. 1909 год. Иркутск. 96 с.

15. Народные библиотеки-читальни имени A.B. Потаниной в Иркутске. Отчёт за 1914 г., составленный членами Совета Г.И. Поршневым и В.П. Михалёвым (18-й год существования). Иркутск. 1916.

16. Начальное образование на Китайской Восточной железной дороге (1898-1907). Харбин: Типография КВЖД. 1907. 236 с. 2 черт.

17. Начальное образование на Китайской Восточной железной дороге и Уссурийской линии. Харбин (1908/9 уч. г.). Третий год издания. 1910. 320 с.

18. Начальное образование на Китайской Восточной железной дороге и Уссурийской линии за 1910-11 учебный год. V год издания. Харбин. 1913. 118 с.

19. Обзор деятельности Министерства путей сообщения за десятилетие. 1895-1904 гг. СПб. 1906. 470 с.

20. Обзор деятельности Общества Потребителей служащих Забайкальской железной дороги за период 1899 - 1916 гг. /Составил Н. Люри. Иркутск. 1917.

21. Отчёт о деятельности библиотек Сибирской железной дороги за 1899-1910 гг./М.П.С. Сиб. ж.д. Сост. Васьков К.Н. Томск. 1911. 48 с.

22. Отчёт о деятельности библиотек Сибирской железной дороги за 1911 г./М.П.С. Сиб. ж.д. Сост. Васьков К.Н. Томск. 1912. 42 с.

23. Отчёт о деятельности Иркутской бесплатной народной библиотеки-читальни за первый год её существования (10 ноября 1898-10 ноября 1897). Иркутск. 1898.22 с.

24. Отчёт о деятельности Иркутской бесплатной народной библиотеки-читальни за 1898 год (второй год существования читальни). Иркутск. 1899. 80 с.

25. Отчёт о Первом Всероссийском съезде и выставке по библиотечному делу в г. Санкт-Петербурге с 1 по 7 июня 1911 г. /Сост. К.Н. Васьков. Томск. 1911. 12 с.

26. Отчет об операциях Общества потребителей служащих и рабочих Забайкальской железной дороги за 1917 г. Иркутск. 1918. 38 с.

27. Отчёт Общества потребителей служащих Уссурийской железной дороги. Отчёт об операциях общества за 1910 г. (двенадцатый год). Владивосток. 1911. 39 с.

28. Отчёт Общества потребителей служащих Уссурийской железной дороги. Отчёт об операциях общества за 1913 г. (год пятнадцатый). Владивосток. 1914. 44 с.

29. Отчет осмотра по высочайшему повелению военным инженером генерал-лейтенантом бароном Ропп Томской железной дороги, произведенного с 10 по 25 июля 1916 г. М. 1916.

30. Отчёт по постройке Забайкальской железной дороги от ст. Мысовая до ст. Сретенск. 1895-1900 г.г. СПб. 1904. 269 с.

31. Очерк развития и деятельности Сибирской железной дороги с 1900 по 1910 гг. по данным, подготовленным для Омской выставки. Томск. 1912.

32. Первое дополнение к каталогу передвижных библиотек Сибирской железной дороги. /Составил К.Н. Васьков. Томск. 1901. 8 с.

33. Потребности начального образования в Сибири: Всеподданнейший доклад Статс-Секретаря Куломзина по поездкам в Сибирь 1896-1897 г.г. СПб. 1898.

34. Потребности начального образования в Сибири: Всеподданнейший доклад Статс-Секретаря Куломзина по поездкам в Сибирь 1896-1897 г.г. СПб. 1899.

35. Правила о бесплатных народных читальнях и порядке надзора за ними. /Утв. Министром Внутренних дел 15 мая 1890 г. СПб: Петербургский комитет грамотности.» 1890.

36. Правила содержания и пользования Центральной библиотекой Сибирской железной дороги. / М.П.С. Сибирская железная дорога. Томск. 1903.

37. Правила содержания и пользования Центральной библиотекой Сибирской железной дороги. / М.П.С. Сибирская железная дорога. Томск. 1911.

38. Сборник приказов, циркуляров и прочих распоряжений по службе пути и зданий (с начала 1900 г. по 1 сент. 1908 г.)./ М.П.С. Сибирская железная дорога. Томск. 1909.

39. Сборник распоряжений по службе движения за время с 18 июля 1900 по 1 января 1907 г. /М.П.С. Забайкальская железная дорога. Иркутск. 1907.

40. Систематический каталог книг библиотеки-вагона /Юго-Западные железные дороги. Киев. 1899 г. 164 с.

41. Систематический каталог Центральной библиотеки Забайкальской железной дороги /Составлен по распоряжению Управления дороги. 1914 г. Иркутск. 1914.

42. Справочная книжка Забайкальской железной дороги на 1-е января 1914 г. Иркутск. 1913.

43. Справочная книжка Забайкальской железной дороги на 1 января 1915 г. Иркутск. 1915. 358 с.

44. Справочная книжка по личному составу служащих Китайско-Восточной железной дороги на 1-е января 1915 г. Харбин. 1915.

45. Третье дополнение к каталогу передвижных библиотек Сибирской железной дороги. /Составил К.Н. Васьков. Томск. 1903. 32 с.

46. Устав собрания служащих на ст. Нижнеудинск Сибирской железной дороги. Томск. 1905. 22 с.

И. Неопубликованные документы

Российский государственный исторический архив (РГИА)

Фонд 229. Канцелярия министра путей сообщения. Канцелярия общих дел.

Оп. 4. Д. 549. Всеподданнейшие доклады Министра путей сообщения. 1906 г. Оп. 4. Д. 926. Об устройстве библиотеки при канцелярии министра п. с. Оп. 4. Д. 1044. О высылке изданий МПС в Нью-Йоркскую библиотеку Оп. 4. Д. 1281. Об утверждении Устава Центральной библиотеки служащих

Забайкальской железной дороги Оп. 4. Д. 1375. Проект нормального Устава служащих Заб. ж. д. Оп. 4. Д. 1562. О выработке норм Устава линейных библиотек служащих на

казённых железных дорогах. Ч. I (4 авг. 1911 г.) Оп. 4. Д. 1563. О выработке норм Устава линейных библиотек служащих на

казённых железных дорогах. Ч. 11. (30 сент. 1911 г.) Оп. 4. Д. 1622. Сведения о библиотеке для служащих на ж. д., правила пользования

ими и отчёты о приходе-расходе средств библиотеки. Оп. 4. Д. 1628. Переписка по делам библиотеки канцелярии министра путей сообщения. 1914 г.

Оп. 4. Д. 1694. Переписка по делам библиотеки канцелярии министра путей сообщения. 1914 г.

Фонд 231. Учебный отдел Министерства путей сообщения.

Оп. 2. Д. 61. Ведомости об общеобразовательных школах, содерж. ж. д.

Фонд 268. Департамент железнодорожных дел Министерства финансов Оп. 3. Д. 429. О постройке Сибирской железной дороге

Фонд 271. Особая Комиссия для всестороннего исследования ж.д. дела в России.

Оп.2. Д. 236. Материалы по обследованию начальных училищ Российской империи 18 января 1911 г. по Сибирской и Средне-Азиатской ж. д.

Фонд 273. Управление железных дорог Министерства путей сообщения.

Оп. 2. Д. 771. Образовательные учреждения Сибирской железной дороги. 1914 г. Оп. 6. Д. 2552. О вагонах Сибирских и Забайкальских поездов. Ч. I. Оп. 11. Д. 651. О постановке в вагонах автоматических библиотечек. Ч. I. Оп. 11. Д. 652. О постановке в вагонах автоматических библиотечек. Ч. II. Оп. 11. Д. 830. Переписка общего характера об установке в вагонах автоматических библиотечек. 1913 г.

Фонд 292. Управление по сооружению Амурской железной дороги Управления по сооружению железных дорог Министерства путей сообщения. Оп. 2. Д. 182. О мерах для привлечения русских рабочих на постройку Западной

части Амурской железной дороги. Оп. 10. Д. 143. Церкви, школы, приобретение кинематографических аппаратов.

Фонд 364. Управление Сибирской железной дороги.

Оп. 6. Д. 132. О постройке Забайкальского участка Сибирской ж. д. 1896 г. Оп. 6. Д. 134. О постройке Забайкальского участка Сибирской ж. д. 1899 г.

Фонд 560. Общая канцелярия Министра финансов.

Оп. 27. Д. 61. Об устройстве церквей и школ в районе Сибирской железной дороги. Фонд 1273. Комитет Сибирской железной дороги

Оп. 1. Д. 454, Д. 456, Д. 458 Переписка А.Н. Куломзина с начальниками по постройке сибирских железных дорог.

Государственный архив Забайкальского края (ГАЗК)

Фонд 6. Управление по постройке Головного участка Амурской железной дороги (19061919).

Оп. 1. Д. 1. Переписка по вопросам строительства головного участка Амурской железной дороги

Оп. 1. Д. 7. Переписка по разным вопросам, связанным со строительством Головного участка Амурской железной дороги

Фонд 173. Общество потребителей служащих Забайкальской железной дороги.

Оп. 1. Д. 1. Циркуляры правления Общества потребителей служащих Заб. ж.д. Оп. 1. Д. 4. Отчёт об операциях Общества потребителей служащих Заб.ж.д. 1916 г. Оп. 1. Д. 6. Протоколы заседаний правления Общества потребителей служащих Заб. ж. д. (1 января 1916-19 декабря 1917)

Фонд 206. Управление Забайкальской железной дороги (1895-1922).

Оп. 1. Д. 33. Дело о стипендии имени бывшего Министра путей сообщения князя

М.И. Хилкова Оп. 2. Д. 4. Главный Школьный Комитет ( 1905-1911)

Оп. 2. Д. 7. О личном составе Комитета и Местных попечительств школ и разная

переписка между членами Комитета (о выборах и проч.) Оп. 2. Д. 15. Приказы, циркуляры и циркулярные депеши Школьного Комитета за 1907-1909 гг.

Оп. 2. Д. 29. Дело по организации «потешных», командируемых от Заб. ж. д. на

Высочайший смотр (7 мая 1912 г. - 1 августа 1912 г.) Оп. 3. Д. 3. Переписка о штатах и акт о сокращении штата. Оп. 3. Д. 19. О личном составе Комитета образовательных учреждений и Местных

школьных попечительств (1910-1912) Оп. 5. Д. 6. Отчёт по эксплуатации казённых железных дорог за 1900 г. ч. XXIV.

(Отчёт Управления Забайкальской железной дороги. Иркутск. 1902) • Оп. 6. Д. 2. Приказы начальника дороги по основной деятельности за 1900 г. Оп. 6. Д. 20. Сводный журнал заседаний Совета Управления дороги за 1905 г.

Государственный архив Иркутской области (ГАИО)

Фонд 72. Управление Забайкальской железной дороги.

Оп. 1. Д. 2. Приказы начальника дороги (1900-1901)

Оп. 1. Д. 3. Общие цирк, уведомления по службам, отделам и частям

Оп. 1. Д. 9, 9 а Приказы начальника дороги (1901)

Оп. 1. Д. 17. Приказы начальника дороги (3 марта 1903-10 нояб. 1903)

Оп. 1. Д. 19. Общие циркулярные уведомления (1янв.1903-7мая 1903)

Оп. 1. Д. 43. Сведения о личном составе Совета Управления Заб. ж. д. (1906 г.)

Оп. 1. Д. 68. Приказы начальника дороги (5 января -21 апреля 1911 г.)

Оп. 1. Д. 75. Приказы начальника дороги (1912 г.)

Оп. 1. Д. 507. Копии журналов заседаний Совета Управления Заб. ж. д. (1900 г.)

Оп. 1. Д. 511. Список служащих за 1900 г.

Оп. 1. Д. 1330. Дело о расходах по содержанию школ, церквей... (1906-1907) Оп. 1. Д. 1415. О содержании образовательных учреждений (10 янв.-20 дек.1910) Оп. 1. Д. 1430. Копии Журналов Комитета Управления железных дорог (1911) Оп. 1. Д. 1490. Журналы Комитета Управления железных дорог

Музей истории Восточно-Сибирской железной дороги

Документальный архивный фонд (1890-1917).

Экспозиционный выставочный фонд (1890-1917).

III. Справочные издания

1. Аронов A.A. Вклад России в мировую культуру: Биографический словарь /Учебное пособие для учащихся старших классов, педагогов, методистов, а также для студентов гуманитарных вузов. М.: Изд-во ИПО Профиздат. 2002. 448 с.

2. Бантыш-Каменский Д.Н. Энциклопедия знаменитых россиян. М.: Эксмо. 2008. 800 с.

3. Беловинский Л.В. Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII - начало XX вв. М.: Эксмо. 2007. 784 с.

4. Библиотечное дело в Сибири и на Дальнем Востоке в дооктябрьский периодХГХ в.-окт. 1917 г. Ч. I / Библиогр. указатель. История библиотечного дела и библиографии в Сибири и на Дальнем Востоке. Новосибирск. 1992. 207 с.

5. Большая энциклопедия транспорта: В 8 т. Т. 4. Железнодорожный транспорт/ Гл. редактор Н.С. Конарев. М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. 1039 с.

6. Даль В.И. Толковый словарь живого великорусского языка: Т. 1-4. М.: Рус. яз. 1981 — 1982.

7. Иллюстрированный Вестник Культуры. 3-й выпуск. СПб. 1914.

8. Иллюстрированный энциклопедический словарь Ф Брокгауза и И. Эфрона. М.: Эксмо. Форум. 2007. 960 с.

9. Иркутская летопись 1661-1940 гг. /Сост. Ю.П. Колмаков. Отв. ред. А.Н. Гаращенко. Иркутск: «Оттиск». 2003. 848 с.

10. Исторический энциклопедический словарь /Науч. редактор Н. Девятайкина. М.: ОЛМА Медиа Групп. 2010. 928 с.

11. Князев Ю.П. Словарь живых крылатых выражений русского языка: ок. 4000 крылатых выражений / М.: Астрель: ACT. 2010. 796 с.

12. Ожегов С.И. Словарь русского языка: Ок 57 000 слов./Под ред. чл.-корр.АНСССР Н.Ю. Шведовой. 20-е изд.стереотипное. М.: Рус. яз. 1989. 750 с.

13. Мясников А.Л. Золотая летопись России. СПб. 2001.

14. Пётр Аркадьевич Столыпин: Энциклопедия./ Отв. ред. В.В. Шелохаев. М.: Российская политическая энциклопедия РОССПЭН). 2011. 735 с.

15. Политические деятели России 1917: Биографический словарь / Гл. ред. П.В. Волобуев М.: Большая Рос. Энциклопедия. 1993. 432 с.

16. Путеводитель для пассажиров, едущих на Дальний Восток с Сибирским Экспрессом. СПб. 1910. 24 с.

17. Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге /Под ред. А.И. Дмитриева-Мамонова и инж. А.Ф. Здзярского. СПБ. 1900. 600 с.

18. Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. 1905-1906 /Под ред. А.И. Дмитриева-Мамонова. СПБ. 1905.

19. Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. От С.-Петербурга до Владивостока. 1908-1909./Под ред. А.И.Дмитриева-Мамонова. СПБ. 1908.

20. Путеводитель по Китайской Восточной железной дороге. Зима 1906-1907 г.

21. Романов Н.С. Летопись города Иркутска за 1881-1901 гг./Издание подготовлено Н.В. Куликаускене. Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство. 1993. 544 с.

22. Романов Н.С. Летопись города Иркутска за 1902-1924 гг. Издание подготовлено Н.В. Куликаускене. Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство. 1994. 560 с.

23. Российские железные дороги: Справочник. /Авт. и руководитель проекта М.Е. Степанов. Преде, ред. совета В.И. Якунин. М. 2007. 316 с.

24. Русские писатели. 1800-1917: Биографический словарь /Под ред. П.А. Николаева. М.: Сов. Энциклопедия. - Сер. биогр. Словарей: Русские писатели. XI-XX вв. Т. 1: А-Г. 1989. 672 с.

25. Русский биографический словарь: В 20 т. Т. 1: А /Вступ.. ст. П. Каллиникова. М.: ТЕРРА - Книжный клуб. 1998. 512 с.

26. Русский биографический словарь: В 20 т. Т. 7: Евгений-Ищенко. М.: ТЕРРА -Книжный клуб. 1999. 544 с.

27. Русский биографический словарь: В 20 т. Т. 8: Кабановы-Косой. М.: ТЕРРА -Книжный клуб. 1999. 464 с.

28. Сибирская Советская энциклопедия. В 3-х т. Новосибирск: ОГИЗ. 1929.

29. Советский энциклопедический словарь / Гл. ред. A.M. Прохоров. 4-е изд. М.: Сов. энциклопедия. 1988. 1600 с.

30. Стож М.Е. Железнодорожный спутник по Забайкальской железной дороге. /10 год издательской деятельности. 3-е изд. Иркутск. 1910. 116 с.

31. Стож М.Е. Записная книжка спутника от Урала до Байкала. Иркутск. 1916.87с.

32. Стож М.Е. Иллюстрированный спутник по Сибири и Дальнему Востоку. С картой. Иркутск. 1914. 168 с.

33. Стож М.Е. Иркутск до первого губернатора. Очерк. Изд-е 2-е. Иркутск: «Ирисы». 1916.. 16 с.

34. Стож М.Е. Как воспет Байкал в стихах и прозе. В. 2-х ч. Изд. 7-е Ч. I. Поэзия. Рис. худ. К.И. Померанцева. Иркутск: «Ирисы». 1916. 128 с.

35. Стож М.Е. Летопись Сибири и предания старины. 1581-1925. Декабристы в Сибири. Вып. 1. Иркутск. 1925. 32 с.

36. Стож М.Е. Словарь сибирских писателей, поэтов и учёных. Ч. I. Иркутск. (?) 70 с.

37. Стож М.Е. Спутник пассажира по Забайкальской железной дороге. Расписание хода поездов (с 15 окт. 1903 г. по 18 апр. 1904 г.). Иркутск. 1903. 52 с.

38. Стож М.Е. Спутник пассажира по Сибирским железным дорогам: А. Сибирской. Б. Забайкальской. В. Китайской Восточной. Г. Уссурийской. Расписание поездов. Зимнее движение: 1903/1904. Иркутск. 1903. 116 с.

39. Томск: история города в иллюстрациях. 1604-2004. Томск. 2004. 600 с.

IV. Периодическая печать

Журналы:

1. Адреса Петербурга. Журнал учёта вечных ценностей. / Гл. ред. С. Ярошецкий. СПб. 2010. №38/52.

2. Библиотекарь. Журнал общества библиотековедения. /Первый Всероссийский съезд по библиотечному делу (СПб, 1-7 июня 1911 г.). Выпуски II-III. СПб. 1911.

3. Библиотековедение. М. 2007-2011.

4. Вестник Забайкальской железной дороги. Иркутск. 1908-1911.

5. Вестник Сибирской железной дороги. Томск.

6. Вестник Министерства путей сообщения. СПб. 1896.

7. Вестник путей сообщения. СПб. 1910-1915.

8. Железнодорожная жизнь на Дальнем Востоке. Харбин. 1909-1917.

9. Железнодорожник. СПб. 1903-1909.

10. Железнодорожное дело. СПб. 1898 -1909.

11. Железнодорожный транспорт. М. 1989-2011.

12. Журнал Министерства путей сообщения. СПб. 1890-1898

13. Записки Императорского Русского Технического Общества. СПб. 1911.

14. Земля Иркутская. Иркутск. 2003-2012.

15. Приамурские ведомости. Владивосток. 1898-1899.

16. Российский исторический журнал / Международная Академия наук. Балашов. 20012006.

17. Русская мысль. СПб. 1896.

18. Указатель правительственных распоряжений МПС. СПб. 1910-1912. Газеты:

1. Восточная заря. Иркутск. 1910.

2. Восточное обозрение. Иркутск. 1901-1904.

3. Восточно-Сибирский путь. Иркутск. 2001- 2012.

4. Дальневосточная магистраль. 2007,2012.

5. Думы Забайкалья. 1911-1912.

6. Железнодорожник-кооператор. Иркутск. 1918. № 17.

7. Забайкальская магистраль. 2000,2007.

8. Известия Общества потребителей. Иркутск. 1917.

9. Общие циркулярные уведомления по службам: движ., телегр., ком., сбор., пенс, касс., общ. потр., передв. библ. и школ, комитета. Иркутск. 1901-1903.

10. Сибирская жизнь. Томск. 1908. И. Сибирские вести. Иркутск. 1899.

12. Сибирский Вестник политики, литературы и общественной жизни. Томск. 1899.

13. Сибирь. Иркутск.1909-1910.

V. Монографические издания

1. Аблова Н.Е. КВЖД и российская эмиграция в Китае: международные и политические аспекты истории (первая половина XX в.) М. 2004.

2. Анисимов Е.В. Императорская Россия. СПб.: Питер. 2012. С. 640 е.: ил.

3. Адрианов Г. В., С. А. Чмутов. Сеть железных дорог России в будущем. СПб.: Типолитография И. Лурье и К0 1908. 95 с.

4. Александр Васильевич Ливеровский: К 125-летию со дня рождения / Сост. Г. Н. Жинкин. СПб.: Петербургский институт железнодорожного транспорта. 1992. 32 с.

5. Библиотека Восточно-Сибирской железной дороги. Из прошлого в будущее (1901-2001). /Авт. Майдачевский Д.Я. (I-IV гл.), Ходий Л.П. (V гл.). Иркутск. 2001. 248 с.

6. Борисов Н.С. Повседневная жизнь русского путешественника в эпоху бездорожья /Живая история: Повседневная жизнь человечества. М. 2010. 440 с.

7. Буркова В. Ф., Зуев В. Ф. Дальневосточная магистраль России. Хабаровск. 1997. 352 с.

8. Верховской, Н. П. Железнодорожная неразбериха. СПб. 1911 - 232 с.

9. Вульфов А.Б. Повседневная жизнь российских железных дорог / Живая история: Повседневная жизнь человечества. М.: Молодая гвардия. 2007. 453 с.

10. Гарин-Михайловский Н.Г. Студенты. Инженеры. М. 1981. 346 с.

П.Гинс Г.К. Сибирь, союзники и Колчак. Поворотный момент русской истории. 19181920. М.: Айрис-пресс. 2008. 672 с. 12. Гордиенко Т.Н. Библиотеки Транссиба: история образования в документах и публикациях. Иркутск: Изд-во «Оттиск». 2011. 224 с.

13. Державный путь: Сборник очерков, стихов, интервью участников юбилейной поездки «100 лет Транссибу». Москва-Владивосток-Москва. 9-25 июля 2001 года. М.: Вече. 2002. 320 с.

14. Десятерик В.И. Павленков / Жизнь замечательных людей: Сер. биогр. Вып. 1000. М.: Молодая гвардия. 2006. 370 с.

15. Дубинина Н.И. Приамурский генерал-губернатор H.JI. Гондатти. Хабаровск: Приамурское географическое общество. 1997. 208 с.

16. Железнодорожный транспорт Восточной Сибири: из XIX в XXI в. В 2-х т. Т. I./Под общей редакцией В.Г. Третьякова. T. I. Иркутск. 2001. 416 с.

17. Зензинов Н. А., Рыжак С. А. Выдающиеся инженеры и учёные железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1990. 480 с.

18. Иловайский Д.И. Очерки отечественной истории. М: Мысль. 1995. 510 с.

19. Ильин C.B. Витте. /Жизнь замечательных людей: Сер. биогр. Вып. 995. М.: Молодая гвардия. 2006. 511 с.

20. Инженеры путей сообщения: Железнодорожный путь. Мосты. Строительство. М.: ООО «Путь Арт», 2003. 456 с.

21. Иркутску 350 лет — история и современность: Материалы всероссийской научно-практической конференции «Сибиряковские чтения» 12-13 октября 2011 г. в г. Иркутске /Отв. ред. В.П. Шахеров. Иркутск: Оттиск. 2011.

22. История железнодорожного транспорта в России. Т. 1. 1836-1917 / Общ. ред.: Е. Я. Красновский, M. М. Удин. СПб., М.: АО Иван Фёдоров. 1994. 336 с.

23. История и перспективы развития Коломенского завода. Труды научно-практической конференции, посвящённой 145-летию Коломенского завода. Коломна. 2011. 232 с.

24. История России. С древнейших времён до начала XXI века /Под ред. А.Н. Сахарова М.: ACT: Астрель. 2010. 1742 с.

25. История России А.П. Щапова и история России: Первые Щаповские чтения. Материалы Всероссийской научно-практической конференции. Иркутск, 10 октября 2001 г. / Сост. A.C. Маджаров. Иркутск: Изд-во «Оттиск». 2001.

26. Казимиров В.Н. Великий Сибирский путь: Документальная повесть. Чита: издательство «Отава». 1991. 240 с.

27. Калиничев, В. П. Великий Сибирский путь: Историко-экономический очерк. М.: Транспорт, 1991.248 с.

28. Ключевский В.О. Исторические портреты. Деятели исторической мысли. М. 1990.

29. Кнорринг Ф. Попытка определить хозяйственность эксплуатации железной дороги. 1906-1909./ Забайкальская железная дорога. Иркутск. 1910.

30. Ковалёва A.C. Близкая сердцу сибиряка: (История первой Научной библиотеки Сибири). Иркутск. 2003.

31. Коваль JI.M. Не славы ради...: О частных дарениях и общественном почине в пользу Московского публичного и Румянцевского музеев, Государственной библиотеке СССР им. Ленина, Российской Государственной библиотеки. М.; СПб. 2000. 184 с.

32. Короленко В.Г. История моего современника. Л.: Издательство «Художественная литература». 1976.

33. Корш Е.В. Двадцать лет на железных дорогах (1889-1908). СПб. 1910.

34. Крадин Н.П. Харбин - русская Атлантида. Хабаровск. 2001. 352 с.

35. Краткий исторический очерк развития и деятельности Ведомства путей сообщения за 100 лет его существования. (1798-1898 гг.). СПб. 1898.

36. Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Два столетия. М: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте. 2007. 335 с.

37. Ливеровский A.B. 50 лет работы на железнодорожном транспорте: Воспоминания (1944 г.) /Музей истории ВСЖД. Иркутск: ВСЦНТИБ Вост. Сиб. ж.д. - ф-ла ОАО «РЖД». 2012. 38 с.

38. Лихачёв Д.С. Русская культура. СПб.: Искусство-СПб. 2007. 440 е.: ил.

39. Любимов C.B. Титулованные роды Российской империи: Опыт подробного перечисления всех титулованных российских дворянских фамилий, с указанием происхождения каждой фамилии, а также времени получения титула и утверждения в нём / Гос. публ. ист. б-ка России. М.: ФАИР-ПРЕСС. 2004. 368 с.

40. Маджаров A.C. Афанасий Прокопьевич Щапов: История жизни (1831-1876) и жизнь «Истории». Иркутск: ОАО «Ирк. Областная типография № 1 им. В.М. Посохина». 2005. 528 е.: ил.

41.Манасеин B.C. История с библиографией: Сборник статей /Отв. за выпуск А.Н. Гаращенко. Серия «История Восточной Сибири. Источники и исследования». Научное издание. Выпуск 3. Иркутск: ООО НПФ. «Земля Иркутская». 2010. 300 с.

42. Медведев С.И. Иркутск на почтовых открытках. 1899-1917. М. 1996.

43. Медведев С.И. Некоторые факты из жизни Михаила Стожа, издателя видовых открыток Восточной Сибири//Иркутску 350 лет - история и современность: Материалы всероссийской научно-практической конференции «Сибиряковские чтения» 12-13 октября 2011 г. Иркутск. 2011.

44. Миронов Г.М. Поэт нетерпеливого созидания. Н.Г. Гарин-Михайловский. Жизнь. Творчество.

45. Общественная деятельность. М. 1965.

46. Очерки истории Забайкальского края. Т. 1-2. /Под ред. Н.В. Гордеева. Чита: Экспресс-издательство. 2009. 440 с.

47. Павленко Н.И. Петр Первый и его время. 2-е изд., доп. М.: Просвещение. 1989. 175 с.

48. Пайчадзе С.А. Русская книга в странах Азиатско-Тихоокеанского региона: Очерки истории второй половины XIX - нач. XX ст. Новосибирск. 1995.225 с.

49. Памятник над Ангарой. /Авт. А.Н. Гаращенко, Е.Б. Шободоев, A.B. Яковлев и др. Под ред. А.Н. Гаращенко. 2-е изд., испр. и доп. Иркутск. 2004. 128 е.: ил.

50. Патриотизм и молодёжь: Материалы региональной научно-практической конференции, состоявшейся в ИРГУ ПС 12 декабря 2012 г./ Отв. ред. Л.Н. Харченко. <*. Иркутск: ИрГУПС. 2012. 159 с.

47. Переверзенцев C.B. Россия. Великая судьба. М. 2006.

48. Полищук Ф.М. История библиотечного дела в дореволюционном Иркутске (конец XVII в. - февр. 1917 г.). Иркутск. 1983.

51. Полищук Ф.М..История Иркутской областной библиотеки. 1861-1917. Иркутск. 2001.

52. Попов И.И. Забытые иркутские страницы: Записки редактора. Иркутск.1989.

53. Пушечников А.Н. О недочётах в деле постройки железных дорог непосредственным распоряжением Правительства. Орёл. 1908. 90 с.

54. Пушечников А.Н. О современном положении некоторых вопросов железнодорожного дела в России. Орел. 1908. 46 с.

55. Распутин В.Г. Сибирь, Сибирь... Иркутск. 2006.

56. Самые знаменитые железнодорожники. М. 2005. 348 с.

57. Сборник статей по вопросам эксплуатации Сибирской железной дороги. Т. 1. Томск, 1908.

58. Сенин A.C. Железнодорожный транспорт России в эпоху войн и революций (19141922): Монография. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» 2009. 320 с.

59. Сибирская ссылка: Сборник научных статей. Вып. 5 (17) / Отв. ред. A.A. Иванов, Б.С. Шостакович. Иркутск: Изд-во «Оттиск». 2009. 624 с.

60. Сибирский архив: Архивные документы, публикации, факты, комментарии: Научно-популярный историко-краеведческий сборник. /Под ред. Н.К. Шестаковой. Выпуск 1. Иркутск: 0ттиск.2000.132 с.

61. Сибирский архив: Архивные документы, публикации, факты, комментарии: Научно-популярный историко-краеведческий сборник. /Под ред. Е.Б. Шободоева. Выпуск 3. Иркутск: 0ттиск.2000. 221 с.

62. Смоленский A.A. Моя профессия — проводник пассажирских вагонов /Учебное пособие в помощь начальному профессиональному образованию. ВСЖД — филиал ОАО «РЖД», ДЦНТИ. Иркутск: Оттиск. 2006. 76 с.

63. Создание Великого Сибирского пути. Т. 1 /Под общей ред. Ю.Л. Ильина. СПб: Группа компаний «Евросиб» 2005. 296 с.

64. Создание Великого Сибирского пути. Т. 2 /Под общей ред. Ю.Л. Ильина. СПб: Группа компаний «Евросиб»:. 2005. 456 с.

65. Старейший транспортный университет - городу на Неве. /Под ред. В.И. Ковалёва, В.В.

Сапожникова, В.В. Фортунатова. М.: Маршрут. 2006. 444 с.

66. Татищев С.С. Александр И. Его жизнь и царствование: иллюстрированная история. (История российской монархии). М.: Эксмо. 2010. 432 с.

67. Транспортная инфраструктура Сибирского региона: Материалы второй межвузовской научно-практической конференции, 16-18 мая 2011 г. 6 т. Иркутск. 2011.

68. Третьяков В.В., Третьяков В.Г. Александр III и его время: очерки истории политики и практики государственных преобразований в России в конце XIX в. Иркутск. 2003.166 с.

69. Трушкин В.П. Пути и судьбы /Изд-е 2-ое исправленное. Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство. 1985.480 с.

70. Хобта A.B. Строительство Транссиба: очерки истории (конец XIX - начало XX вв.) /Серия «История Восточной Сибири. Источники и исследования. Научное издание. Выпуск 2. Иркутск.: ООО НПФ «Земля Иркутская». 2009. 384 с.

71. Хобта A.B., Гордиенко Т.Н. Александр Николаевич Пушечников (1850-1916). /Серия «Инженеры путей сообщения в Восточной Сибири». Вып. ДЦНТИ Вост. Сиб. ж. д. -ф-ла ОАО «РЖД». Музей истории ВСЖД. Иркутск. 2010. 60 с.

72. Хобта A.B. Хроника церковного строительства на Транссибе (конец XIX-начало XX вв.). Иркутск: ВСЦНТИБ ВСЖД - ф-ла ОАО «РЖД». 2012. 68 с.

73. Шахеров В.П. Иркутск купеческий: История города в лицах и судьбах. Хабаровск: Изд. дом «Приамурские ведомости». 2006. 176 е.: ил.

74. Юбилей библиотеки ВСЖД: 100 лет (1901-2001). / Издано в ДИБЦ Вост. Сиб. ж. д. Отв. за вып. Т.Н. Гордиенко. Иркутск. 2001. 24 с.

VI. Статьи

1. Ажеева Е.Ю. Из истории первого библиотечного съезда России // Библиотековедение. 2007. №4. С. 103-107.

2. Аронов М. Первый Всероссийский съезд по библиотечному делу //Записки императорского русского технического общества. СПб. 1911. С. 365-369.

3. Войтик П.Д. Библиотечное общество в Западной Сибири // Из истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири / Отв. ред. канд. пед. наук Н.С. Карташов. Новосибирск: Изд-во «Наука», Сибирское отд-е, ГПНТБ АНСССР. 1969. С.104-113.

4. Голованов М.В. Роль П.И. Макушина, просветительских обществ, воскресных и «вольных» школ в распространении просвещения в дореволюционной Сибири //Российский исторический журнал / Международная Академия наук. Учр. и гл. ред. Президент МАН, проф. Л.И. Кузеванов. Балашов. 2001. № 2 (29). С. 43-48.

5. Гордиенко Т.Н. Военно-патриотическое воспитание учащихся железнодорожных школ Сибири в начале XX века. Высочайший смотр 1912 г. //Патриотизм и молодёжь: материалы региональной научно-практической конференции 12 декабря 2012 г. Иркутск: Изд-во ИрГУПС. 2012. С. 104-116.

6. Гордиенко Т.Н. Инженеры - просветители конца XIX — начала XX вв.: Традиция ума, направленного в область знаний» - в межрегиональном журнале «Культура.Наука.

Образование» Иркутск: ИрГУПС. 2013. С. 65-107.

7. Гордиенко Т.Н. Опыт Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по сохранению, популяризации и эффективному использованию историко-культурного наследия российских железных дорог// http://volzd.ru/conferencel.html/ Сборник докладов конференции «Пути сохранения и пропаганды исторического наследия ОАО «РЖД» 16-17 декабря 2008 г. Под общей ред. А.Б. Вульфова. М. 2008.

8. Гордиенко Т.Н. Первые фонды Транссиба: История библиотек Сибирской магистрали // Библио-поле. Изд. программа ж. «Библиотека». М: Библиотечный информационно-издательский центр «ЛИБЕРЕЯ-БИБИНФОРМ». 2013. № 2. С. 56-59.

9. Гордиенко Т.Н. Предпосылки и становление библиотек на Транссибирской железной дороге (1890-1917 гг.) // Вестник ИрГТУ. Иркутск: Изд-во ИрГТУ. 2013. № 7 (78). С. 245-250.

10. Гордиенко Т.Н. Типы и виды библиотек на Сибирской железной дороге (1895-1917 гг.) // Известия ИГЭА. Иркутск: Изд-во БГЭА. 2013. № 4 (90). С. 149-152.

11. Гордиенко Т.Н. К.Н. Васьков и пример создания первой в России централизованной библиотечной сети на Сибирской железной дороге (1895-1917 гг.) //Вестник ЧГАКИ. Челябинск: Изд-во ЧГАКИ. 2013. № 3 (35). С. 47-53.

12. Григорьев С. Библиотека // Адреса Петербурга. Журнал учёта вечных ценностей. Гл. ред. С. Ярошецкий. СПб. 2010. №38/52. С. 18-21.

13. Игумнова Н.Д. Открытие Иркутского Университета // Земля Иркутская. Иркутск. 2003. № 1.С. 34-36.

14. Ильин В.В. Духовность человека // Философия. Курс лекций / Лебедев С.А., Ильин В.В. (Учебный курс: кратко и доступно). М.: Эксмо. 2011. С. 319-335.

15. Кузнецова М.В. Сибирский отдел Русского Географического общества: первое 10-летие деятельности // Сибирский архив: Архивные документы, публикации, факты, комментарии: Научно-популярный историко-краеведческий сборник / Под ред. Е.Б. Шободоева. Иркутск: Оттиск. 2002. Выпуск 3. С. 61-66.

16. Любецкий A.C. Образовательные учреждения на Заб. ж. д. за истёкшее десятилетие 1900-1910 гг. //Забайкальская железная дорога: 1900-1910. Иркутск. 1910. С. 261-353.

17. Маджаров A.C. Щаповский период в деятельности Сибирского отдела Императорского Русского географического общества (1864-1876) // Сибирский архив: Архивные документы, публикации, факты, комментарии: Научно-популярный историко-краеведческий сборник / Под ред. Е.Б. Шободоева. Иркутск: Оттиск. 2002. Выпуск 3. С. 67-93.

18. Третьяков В.Г., Третьяков В.В. Иркутск-Байкальская ветка // Земля Иркутская. Иркутск. 2004. № 3 (26). С. 33-38.

19. Фадеев К.В. Роль общественных библиотек в культурной жизни Томской губернии конца XIX — начала XX вв. //Российский исторический журнал / Международная Академия наук. Учр. и гл. ред. Президент МАН, д-р политологии, проф. Л.И. Кузеванов. Балашов. 2006. № 2(39). С. 43-54.

20. Ханинсон Я.Г. Состояние и проблематика исследований по истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири // Из истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири / Отв. ред. канд. пед. наук Н.С. Карташов. Новосибирск: Изд-во «Наука», Сибирское отд-е, ГПНТБ АНСССР. 1969. С. 7-25.

21. Хобта A.B. Его именем была названа улица // Земля Иркутская. Иркутск. 2012. № 1 (40). С. 68-79.

22. Хобта A.B. Мост через Иркут // Земля Иркутская. Иркутск. 2006. № 1 (29). С. 66-71.

23. Хобта A.B. Познавая природу края // Восточно-Сибирский путь. 2011. № 34. С. 12.

24. Хребтова Е.Г., дир. Омской областной библиотеки им. Пушкина. Прошлое и настоящее библиотеки // Из истории книги, библиотечного дела и библиографии в Сибири / Отв. ред. канд. пед. наук Н.С. Карташов. Новосибирск: Изд-во «Наука», Сибирское отд-е, ГПНТБ АНСССР. 1969. С. 92-103.

VII. Авторефераты

1. Вечер E.B. Влияние Транссибирской магистрали на развитие Томской губернии в конце XIX - начале XX вв.: Автореф. дис.... канд. ист. наук / Е.В. Вечер. Кемерово. 2004. 20 с.

2. Киселева Г.Б. Русская библиотечная и библиографическая деятельность в Харбине (1897 - 1935 гг.): Дисс. ... канд. пед. наук/ Г.Б. Киселева. СПб. 1999 г. 193 с.

3. Левин В. И. Социальная политика Министерства путей сообщения (1881-1914 гг.): Автореф. дис.... канд. ист. наук / В. И. Левин. СПб., 2004. 18 с.

4. Лисицын A.A. Деятельность инженеров путей сообщения по реализации железнодорожной транспортной политики на Дальнем Востоке России (конец XIX - 1917 г.): Дисс. ... канд. ист. наук / A.A. Лисицын Хабаровск. 2011. 254 с.

На подлинном написано: «УТВЕРЖДАЮ» Иркутский Губернатор А.Д. Горемыкин 17 мая 1897 г.

УСТА В577

бесплатной народной читальни Иркутск-Байкальской ветви

I. Цель читальни.

§ 1. Цель бесплатной народной читальни - предоставить железнодорожным рабочим и жителям того района, в котором она устроена, бесплатное пользование книгами для чтения.

§ 2. Соответственно с этой целью и со своими средствами, читальня:

а) имеет, по возможности, отдельное помещение, достаточное и удобное для хранения, выдачи и чтения в нём книг;

б) состоит из книг и периодических изданий, допускаемых к обращению в народных бесплатных читальнях, на основании утверждённых Министерством Внутренних Дел 15-го мая 1890 г. правил об этих читальнях;

в) пополняется книгами, газетами и журналами, по мере надобности;

г) выдаёт книги для чтения в читальном помещении и на дом всем жителям того района, в котором устроена читальня, за что не взимает ни платы за чтение, ни залогов, ни штрафов за просрочку, порчу и утрату книг.

II. Состав членов читальни.

§ 3. Членами читальни могут быть лица обоего пола всех состояний и званий, за исключением учащихся в учебных заведениях, нижних воинских чинов, юнкеров, ограниченных в правах по суду и несовершеннолетних, кроме имеющих классные чины. § 4. Члены читальни разделяются на действительных и почётных членов. § 5. Обязавшийся вносить в пользу читальни не менее трёх (3) рублей в год признаётся действительным членом читальни.

§ 6. Почётными членами считаются лица, сделавшие в пользу читальни не менее пятидесяти (50) рублей единовременного пожертвования, и избранные общим собранием лица, оказавшие особые услуги читальне.

III. Средства читальни.

§ 7. Средства читальни составляют: а) ассигнования Управления Забайкальской железной дороги; б) ежегодные взносы членов; в) единовременные пожертвования деньгами и вещами, как членов читальни, так и посторонних лиц; г) имущества, предоставляемые читальне по дарственным записям и духовным завещаниям; д) доход от спектаклей, балов, концертов, публичных чтений и проч., устраиваемых в пользу читальни, с надлежащего каждый раз разрешения и с соблюдением установленных для этого действующими узаконениями и особыми правительственными распоряжениями правил.

577 Бесплатная народная читальня Иркутск-Байкальской ветви в Глазковском предместье г. Иркутска: Отчёт совета со времени основания читальни по 1-е января 1898 года. Иркутск. 1898. С. 20-28.

§ 8. Пожертвования, сделанные с точной определённой целью, как то: на постройку специального здания, приобретение инвентаря и т.п., составляют особые капиталы, которые сохраняют своё специальное наименование и назначение.

§ 9. Деньги, поступающие в читальню, делятся на неприкосновенный, запасный и оборотный капиталы, причём из всех денежных поступлений 10% отчисляется в неприкосновенный фонд, 50 % - в запасный капитал и 40 % — в оборотный капитал. §10. Неприкосновенный и запасный капиталы, по мере их накопления, обращаются, по определению совета, в государственные или гарантированные правительством процентные бумаги и вносятся казначеем в Государственный банк на хранение; оборотный же капитал находится на текущем счету на имя казначея читальни. §11. Все расходы по сметным назначениям производятся из оборотного капитала, и если его не хватает, может быть, по определению совета, расходуем запасный капитал. §12. Неприкосновенный капитал на текущие нужды читальни никоим образом расходуем быть не может и расходуется в особо экстренных, не терпящих отлагательства, случаях, когда нет уже ни оборотного, ни запасного капиталов, по постановлению общего собрания большинством — % голосов всех присутствующих на собрании членов, при закрытой баллотировке.

§13. Для получения денег из банка требуются на чеках подписи попечителя и казначея. §14. Чековая книга хранится у казначея, а сберегательная — у попечителя.

IV. Управление делами читальни.

§ 15. Главное заведывание делами читальни принадлежит общему собранию её членов; непосредственное же управление делами предоставляется совету читальни.

V. Общее собрание.

§ 16. Общие собрания членов читальни бывают годовые и экстренные. Первые назначаются советом в феврале каждого года, экстренные, для решения дел особой важности, как по собственному усмотрению совета, так и по требованию не менее 20-ти членов читальни.

Примечание. О времени, месте и предметах занятий общих собраний заблаговременно, но не позже, как за три дня до дня собрания, извещаются как члены читальни, так и Иркутский Полицмейстер.

§17. Все члены читальни имеют право одного голоса, причём голоса на общем собрании подаются лично.

§18. Общее собрание признаётся состоявшимся, если, кроме совета, на собрание прибудет не менее ХА проживающих в Иркутске членов читальни. Если же собрание не состоится по неприбытию членов, то через неделю назначается вторичное собрание, решения которого считаются действительными, несмотря на число явившихся на собрание членов. §19. Дела в общих собраниях решаются простым большинством голосов, за исключением вопросов об изменении и дополнении устава и о закрытии читальни, для решения которых нужно присутствие в собрании, по крайней мере, половины членов читальни, проживающих в Иркутске, и согласие не менее % присутствующих в собрании членов. § 20. О постановлениях общего собрания членов составляются протоколы, подписываемые всеми присутствующими членами.

§ 21. Председатель общего собрания избирается общим собранием. Председатель устанавливает порядок в заседании, следит за правильностью баллотировок, направляет прения и суждения, соблюдает их очередь и объявляет о последних выводах. § 22. Предметы занятий общего собрания составляют:

а) выборы почётных членов, попечителя, (он же председатель совета), его заместителя, членов совета, членов ревизионной комиссии для поверки годового отчёта совета читальни, а также кандидатов к ним.

Примечание 1-е. Попечитель и его заместитель утверждаются г. Губернатором и являются ответственными перед правительством лицами, согласно действующих на данный предмет узаконений.

Примечание 2-е. Звание членов совета и ревизионной комиссии несовместимы. Определение числа членов совета и ревизионной комиссии зависит от общего собрания.

б) рассмотрение и утверждение годовых отчётов и смет и замечаний по ним ревизионной комиссии;

в) постановление об отчислении сумм читальни в основной её капитал;

г) рассмотрение вопросов об изменении и дополнении устава читальни, а также и о закрытии читальни;

д) разрешение всех вообще вопросов, предлагаемых советом, с предварительной их разработкой, относящихся непосредственно к определённой уставом деятельности читальни, и о которых заблаговременно доведено до сведения г. Иркутского Полицмейстера.

Совет.

§ 23. Совет состоит из председателя (он же попечитель читальни) и членов совета. § 24. Попечитель, заместитель его (в случае смерти, отъезда и болезни первого), члены совета, кандидаты к ним и ревизионная комиссия избираются простым большинством голосов на год, закрытой баллотировкой.

§ 25. Совет собирается по приглашению председателя, по мере надобности, но не реже одного раза в месяц и считается состоявшимся, если на его заседание прибыло не менее половины членов, за исключением председателя.

§ 26. Вопросы, вносимые на обсуждение совета, решаются простым большинством голосов; мнение председателя даёт перевес при равном числе голосов.

Примечание. Решения совета записываются кратко в протокол и подписываются членами, присутствующими в заседании. Исходящие от совета бумаги подписываются председателем.

§ 27. На обязанности совета лежит: а) изыскание средств и способов к возможному достижению цели читальни; б) составление и представление к февралю, общему собранию членов читальни годовых отчётов о суммах и деятельности читальни за истёкший год и сметных предположений на будущий; в) созвание общих собраний; г) наблюдение за исполнением настоящего устава; сношение с подлежащими местами и лицами и е) предварительная разработка всех дел, вносимых в общие собрания. § 28. Приходо-расходную часть и вообще обязанности казначея по заведыванию главной кассой читальни совет поручает одному из своих членов; для занятия же письмоводством совет может приглашать и посторонних лиц, не из числа членов читальни, за условленную, по соглашению с ним, плату, если не найдётся из числа членов читальни желающих исполнять эту обязанность безвозмездно.

§ 29. На казначея возлагается: приём членских взносов, пожертвований и других в пользу читальни поступлений, с выдачей в приёме их квитанций; производство расходов по постановлениям совета, ведение приходо-расходных книг читальни и представление их ежемесячно совету с оправдательными документами к произведённым расходам.

Примечание. Приходо-расходная книга выдаётся казначею за печатью читальни и подписью попечителя.

§ 30. В число членов совета, с совещательным голосом, входит библиотекарь читальни, который определяется и увольняется общим собранием по представлению совета.

Вознаграждение за труд он получает согласно представления совета, по утверждению общего собрания.

Примечание. Обязанности библиотекаря и письмоводителя могут быть совмещены.

§31. Библиотекарь выдаёт, принимает книги, даёт читателям необходимые разъяснения и советы, наблюдает за порядком в библиотеке, ведёт инвентарную и другие книги и ежегодно осуществляет отчёт о деятельности читальни по программе, выработанной советом.

§ 32. Все члены читальни имеют право заявлять совету свои мнения об улучшениях или полезных нововведениях, касающихся её деятельности. При обсуждении этих заявлений члены, сделавшие заявление, пользуются правом совещательного голоса. В случае несогласия совета с подобным заявлением, член, заявивший его, может внести это заявление через совет в общее собрание членов читальни.

Общие правила.

§33. Читальня состоит в ведении Министерства Путей Сообщения в лице Управления Забайкальской железной дороги.

§ 34. На изменение устава испрашивается разрешение в установленном порядке. §35. Читальня имеет печать со своим наименованием. § 36. Читальня открыта ежедневно в определённые советом часы.

§37. Выданные на дом книги возвращаются в определённый советом срок, и отсрочка его допускается лишь с согласия библиотекаря.

§38. Для посетителей имеется особая книга, в которую они записывают свои желания по выписке книг и указания на замеченные в читальне недостатки и неудобства. § 39. Правила читальни вывешиваются на видном месте для всеобщего сведения. §40. Лица, нарушающие правила читальни, могут быть лишены права пользоваться ~ книгами на срок, определённый советом.

§ 41. В читальне ведутся записи как выдаваемым книгам, так и читателям их. § 42. В читальне имеется инвентарная книга и систематический каталог. § 43. Годовые отчёты читальни, по рассмотрении и утверждении их общим собранием, публикуются.

§ 44. Все признаваемые необходимыми к распространению объявления и проекты печатаются по постановлениям совета, а также и общего собрания. § 45. Читальня имеет право приобретать недвижимую собственность и владеть ею.

О закрытии читальни.

§ 46. Если читальня по каким-либо обстоятельствам прекратит своё существование, то весь её капитал и всё вообще её имущество обращаются, по определению общего собрания, на соответствующее цели читальни назначение. § 47. О закрытии читальни доводится до сведения г. Иркутского Губернатора.

Попечитель Андроников г. Иркутск

Утверждаю:

Начальник дороги, Инженер В. Павловский г. Томск. 25 июля, 1902 г. / 15 сентября 1903 г.

ПРАВИЛА578 содержания и пользования Центральной библиотекой Сибирской железной дороги

1. Основания и цель учреждения библиотеки.

§ 1. Библиотека Сибирской железной дороги учреждена на основании разрешения начальника дороги.

§ 2. Цель учреждения библиотеки состоит в предоставлении служащим возможности пользоваться на общедоступных условиях чтением периодических изданий и книг. § 3. Право пользоваться книгами из библиотеки предоставляется всем штатным и нештатным служащим разных наименований. О желании пользоваться книгами подается непосредственно в библиотеку заявление на особом бланке (Сер. библ. № 2), причём подписчик обязательно должен заполнить все графы требующимися в означенном бланке статистическими сведениями, необходимыми для годового отчета библиотеки.

Примечание. Подписчики, желающие выбыть из числа абонентов, подают о том заявление в библиотеку, не позже 25-го числа, в видах правильного составления списков вычетов за право чтения и исключаются из числа подписчиков с 1-го числа следующего же месяца. Подписчики, подавшие заявление после 25-го числа, могут быть исключены только через месяц после подачи заявления.

§ 4. Для чтения книг, газет и журналов в помещении библиотеки устраивается особый кабинет, открытый для бесплатного пользования всех подписчиков и членов их семейств. В читальне должны находиться последние номера всех получаемых ежедневных и еженедельных периодических изданий и по одному экземпляру из наиболее популярных журналов.

4 1. Члены собрания служащих Сибирской железной дороги имеют право посещать читальню на условиях § 5 и п. б прим. 5 к § 11-му настоящих «Правил». § 5. Подписчики библиотеки подчиняются особым «Правилам для посещения читальни», установленным библиотечным отделом.

II. Средства библиотеки.

§ 6. Средства для учреждения и содержания библиотеки состоят:

а) из кредита, ассигнуемого по смете эксплуатации на содержание библиотеки по очередному № 30 расходной сметы;

б) из кредита, ассигнуемого по той же смете на приобретение книг, выписку газет и журналов (расходной сметы очередной № 83-й);

в) из платы за чтение книг и журналов, ежемесячно вычитаемой из содержания лиц, пользующимися книгами (прим. 5 к § 11-му);

г) из штрафов за просрочку (§ 34) и из других случайных и доброхотных поступлений деньгами и книгами.

578 Правила содержания и пользования Центральной библиотекой Сибирской железной дороги // М.П.С. Сибирская железная дорога. Томск. 1903.

III. Состав библиотеки и порядок ее пополнения.

§ 7. В состав библиотеки входят:

а) книги на русском языке по всем отраслям литературы, как оригинальные, так и переводные;

б) книги на иностранных языках по вопросам, касающимся железнодорожного дела, а в зависимости от средств библиотеки - и по другим отраслям литературы;

в) периодические издания на русском и иностранных языках, как общелитературного содержания, так и специально-технического.

§ 8. Приобретение книг и периодических изданий производится на основании списков, рассмотренных библиотечным отделом и утвержденных: по общему отделу школьно-библиотечным комитетом, а по отделу технического и специального содержания -начальником дороги.

Списки эти составляются:

а) по отделу изданий общелитературного и научного содержания - библиотечным отделом, на основании как собственных соображений, так и заявлений подписчиков библиотеки;

б) по отделу изданий технического и специального содержания - начальниками служб и отделов Управления дороги.

IV. Права и обязанности подписчиков относительно пользования книгами и

периодическими изданиями.

§ 9. Подписчиками библиотеки могут быть только служащие на Сибирской железной дороге - штатные и нештатные. (§§ 3 и 34).

§10. Плата за чтение взимается ежемесячно из получаемого подписчиком жалованья. § И. По размеру абонементной платы подписчики разделяются на 4 разряда и имеют ' право на получение из библиотеки:

а) 1-й разряд - одной книжки нового журнала в течение трех месяцев, одного номера еженедельного или ежедневного издания в первые два месяца и кроме того 4-х книг из фундаментальной библиотеки (новые книги - немедленно по получении таковых в Томск);

б) 2-й разряд - одной книжки нового журнала через три месяца, одного номера еженедельного или ежедневного издания, спустя два месяца по получении и 3-х книг (новые книги - через 2 месяца);

в) 3-й разряд - одной книжки из новых журналов через шесть месяцев, одного номера еженедельного или ежедневного издания, спустя 4 месяца по получении и 2-х книг (новые книги - через шесть месяцев);

г) 4-й разряд - одной книги из новых журналов через 12 месяцев или, вместо нового журнала, одного номера еженедельного или ежедневного издания, спустя 8 месяцев по получении и одной книги (новые книги - через 12 месяцев).

Примечания:

1. Новыми ежемесячные и еженедельные издания и книги считаются 12 месяцев по получении их библиотекою.

2. Замена периодических изданий книгами или книг — периодическими изданиями не допускается.

3. Последние номера ежедневных изданий находятся всегда в читальне и на третий день по получении выдаются по очереди, не более, как на 1 сутки, сначала подписчикам 1 -го, а затем по порядку И-го, Ш-го и IV разрядов.

4. Дорогие и редкие издания, а равно издания справочного характера, на дом не выдаются.

5. п. а) Размер абонементной платы следующий:

I разряд - 10 р. 80 к. в год - 90 к. в месяц.

II разряд - 7 р. 20 к. в год - 60 к. в месяц.

III разряд - 4 р. 80 к. в год - 40 к. в месяц.

IV разряд - 2 р. 40 к. в год - 20 к. в месяц.

Размер этот может быть изменен по постановлению школьно-библиотечного комитета, утвержденному начальником дороги.

п. б) С членов посетителей собрания служащих Сибирской железной дороги за посещение читальни взимается 2 р. в год, уплачиваемых единовременно вместе с членским взносом.

6. Плата за чтение взимается за целый месяц, считая с первого и до первого числа каждого месяца, независимо от того, когда подано в библиотеку заявление о зачислении в число подписчиков.

§ 12. Книги и издания специального содержания, выписываемые для служебных надобностей Управления, выдаются по требованию начальников служб. Подписчики библиотеки имеют право пользоваться означенными изданиями только в читальне. §13. Для получения специальных изданий, на имя каждой службы, в лице начальника ее, выдается не более трех бесплатных абонементных книжек.

§14. Специальные издания выдаются не долее как на 15-ти-дневный срок, который может быть продолжен до одного месяца, если на упомянутые издания не предъявлено требование другим лицом, в противном случае они должны быть возращены в библиотеку по окончании 2-х недельного срока.

§ 15. В видах равномерного удовлетворения требований на новые периодические издания для подписчиков 1-го разряда устанавливаются особые листки очередей с перечнем всех, выписываемых библиотекою изданий.

Прггмечание. Новые периодические издания немедленно по получении их библиотекою отдаются в переплет и затем рассылаются подписчикам I разряда в порядке очереди по особому перечню под расписку.

§16. Каждый подписчик библиотеки может заявить свое желание о приобретении для библиотеки каких-либо изданий, каковые заявления вносятся в особые книги, постоянно находящиеся в читальне и передвижных библиотеках. Примечания:

1. Всякое заявление должно быть обязательно подписано подписчиком (имя, отчество, фамилия и название службы). Анонимные заявления оставляются библиотечным отделом без рассмотрения (§51 п.г.)

2. Все заявления, поступающие в передвижные библиотеки, библиотекарями последних немедленно передаются в центральную библиотеку.

§ 17. Каждому подписчику библиотеки выдаются бесплатно:

а) абонементная книжка для отметок о выдаче и возврате книг. В случае утери книжки, за вновь выданную вносится в библиотеку 5 коп.;

б) один экземпляр «Правил содержания и пользования библиотекою Сибирской железной дороги».

§ 18. Подписчики библиотеки, проживающие в г. Томске, с требованиями о выдаче книг обращаются непосредственно в библиотеку, предъявляя абонементную книжку.

Примечание: Без предъявления абонементной книжки обмен книг и периодических изданий ни в коем случае не производится.

§19. Библиотека и кабинет для чтения: открыты по будням ежедневно - с 2 до 5 час. дня (только библиотека) и с 7 до 10 час. вечера; в праздники и воскресные дни - с 12 до 3 ч. дня; закрыты -1,5 (вечером) и 6 января, 3 последние дня масленицы, 25 марта, четверг, пятницу и субботу на страстной неделе, первые три дня Пасхи и Рождества, первый день Троицы, 24 и 31 декабря.

Примечание. По субботам от 7 до 10 ч. вечера, в виду периодической проверки

всех книг, обмен таковых не производится.